2012款雪佛兰沃蓝达用户手册

忠 告 《用户手册》和 《保修及保养手册》明确了通用汽车有限公 司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权 利与义务设立和终止的约定。请务必在使用产品前认真阅读 《用户手册》与 《保修及保养手册》。 2012 年 雪 佛 兰 沃 蓝 达 用 户 手 册 感谢您选择了由通用汽车为您精心制造的汽车。 雪佛兰汽车采用了高新科技，性能良好。选择雪佛兰，证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。 请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车，并从中获得最大程度的驾驶享受。 通用汽车有限公司 2011 年 11 月 雪佛兰沃蓝达用户手册 钥匙、车门和车窗 ........................................................ 1-1 座椅和保护装置 .......................................................... 2-1 储物区 .................................................................. 3-1 仪表和控制装置 .......................................................... 4-1 照明.................................................................... 5-1 信息娱乐系统 ............................................................ 6-1 温度控制系统 ............................................................ 7-1 驾驶和操作 .............................................................. 8-1 车辆保养 ................................................................ 9-1 维修和保养 ............................................................. 10-1 技术数据 ............................................................... 11-1 客户信息 ............................................................... 12-1 简介 简介 您的车辆可能具备或不具备本用户手 册所描述的功能，这可能是因为您没 有购买此选装产品，也可能是由于在 本手册印刷后产品已发生变更。请参 见与您的车辆有关的购买资料，以确 认您车辆的各项功能。 请将本手册放在车内以便随时查阅。 危险、警告和告诫 车辆标签和本手册中的警告信息描述 了危险以及避免或降低危险的方法。 危险表示会导致严重伤害或死亡的高 风险级别的危害。 警告或告诫表示可能造成伤害或死 亡的危害。 警告 这些意味着可能对您或他人造成 伤害。 注意 这意味着可能对财产或车辆造成 损坏。这种情况不在车辆保修范 围之内。 中间有一条斜杠穿过的圆圈为安全符 号，它意味着“请勿”、“不要这样 做”或“不要让此种情况发生”。 符号 车辆的一些部件和标签使用了符号， 而不是文字。符号与描述某特定部 件、控制系统、信息、仪表或指示灯 的相关操作或信息的文字一同出现。 M: 当您需要查阅用户手册以获得更 多说明或信息时，此符号将出现。 *: 当您需要查阅维修手册以获得更 多说明或信息时，此符号将出现。 简 介 0-1 车辆符号表 以下列出了车辆上可能出现的一些 符号及其含义。 9: 安全气囊就绪指示灯 #: 空调 !: 防抱死制动系统 (ABS) b / g : 方向盘音响操控键或 OnStar呼叫键 I: 制动系统警告灯 A: 充电端口盖 \\\": 充电系统（12 伏蓄电池） I: 巡航控制 f: 电子驻车制动提示 G电子稳定性控制 (ESC) B: 发动机冷却液温度 O: 车外灯 y: 故障 g: 第一响应者 .: 燃油表 +: 保险丝 3: 前照灯远光/近光转换器 _: 高电压 0-2 简介 j: 儿童保护装置下固定钩和上箍带 （LATCH 系统） [: 能量叶 *: 故障指示灯 :: 机油压力 O: 电源 B: 车辆遥控起动 >: 安全带未系提示 g: StabiliTrak 禁用 7: 轮胎气压报警提示 i: 牵引力控制系统 (TCS) 禁用 Q：车辆准备就绪 M: 挡风玻璃洗涤液 钥匙、车门和车窗 钥匙和门锁 ............................ 1-2 钥匙 .................................. 1-2 遥控门锁 (RKE) 系统 ............. 1-2 遥控门锁 (RKE) 系统操作 ....... 1-2 遥控起动 ............................ 1-6 门锁 .................................. 1-8 电动门锁 ............................ 1-9 延迟锁止 ............................ 1-9 自动门锁 ............................ 1-9 防反锁功能 ......................... 1-9 安全锁 .............................. 1-10 车门 .................................... 1-11 举升门 .............................. 1-11 车辆安全 .............................. 1-12 车辆安全 ........................... 1-12 防盗锁止系统 ..................... 1-12 防盗报警系统 ..................... 1-12 防盗器操作 ........................ 1-13 车外后视镜 ........................... 1-13 凸面后视镜 ........................ 1-13 电动后视镜 ........................ 1-14 折叠式后视镜 ..................... 1-14 加热型后视镜 ..................... 1-14 车内后视镜 ........................... 1-14 手动后视镜 ........................ 1-14 自动防炫目后视镜 ............... 1-14 车窗 .................................... 1-15 车窗 ................................. 1-15 电动车窗 ........................... 1-15 遮阳板 .............................. 1-17 钥匙、车门和车窗 1-1 1-2 钥匙、车门和车窗 钥匙和门锁 钥匙 警告 出于各种原因，将儿童留在装备 有遥控门锁 (RKE) 发射器的车里是 比较危险的；儿童或其他人可能会 因此受重伤甚至死亡。他们可能操 纵电动车窗或其他控制装置，甚至 使车辆移动。车内如果有遥控门锁 发射器，就可以操作车窗，儿童如 果被夹在正在关闭的车窗的窗口中 就可能会受重伤甚至死亡。不要 将遥控门锁发射器与儿童一起留 在车里。 钥匙是遥控门锁 (RKE) 发射器的一部 分，可用于各种锁。 2460897 按下遥控门锁发射器上的钥匙释放按 钮，以使钥匙展开。按下该钥匙释放 按钮并折叠钥匙叶片，可收回钥匙。 如果需要更换钥匙或需要更多钥匙， 请咨询上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心。 注意 如果钥匙被锁在车内，则您可能 必须损坏车辆才能将其取出。请务 必携带一把备用钥匙。 遥控门锁 (RKE) 系统 任何非授权的维修机构对此系统进 行改装或更改，将可能丧失该系统 的使用权。 如果遥控门锁的操作范围缩小： 检查距离。发射器可能离车辆过 远。 检查位置。其他车辆或物体可能 挡住了信号。 检查发射器电池。请参见本章下 文中的“电池的更换”。 如果发射器仍不能正常工作，则 请联系上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心或合格的 技术人员进行维修。 遥控门锁 (RKE) 系统操作 遥控门锁 (RKE) 发射器可在距离车辆 最远 60 米（195 英尺）处起作用。 谨记其他情况（诸如前文说明的情 况）可能会影响发射器的性能。 2290674 K（解锁）: 按下此按钮一次，可解 锁驾驶员车门。在五秒内再按一次此 按钮，可解锁所有车门。 每次按下此按钮时，危险警告灯会闪 烁两次，防盗警报系统将解除。请参 见“防盗警报系统”。 对于某些型号，按住K按钮可打开 车辆的所有车窗。请参见“电动车 窗”。 维修技术人员可停用此功能。 Q（锁止）: 按下此按钮可锁止所有 车门。危险警告灯会闪烁一次并且 防盗警报系统鸣响。请参见“防盗 警报系统”。 在所有车门关闭并且车辆熄火时，在 5 秒内按下Q两次可锁止所有车门并 且启用防盗锁止系统。请参见“防 盗锁止系统”。 驾驶员车门打开时，如果按下Q按 钮，则所有车门将锁止，之后驾驶员 车门将解锁（如果通过车辆个性化设 置启用解锁车门防锁死功能）。更多 信息请参见“车辆个性化设置”下的 “防止门开时自动落锁” 。这个功 能会随着车辆个性化设置而变化。 7（防盗警报）: 按下并松开一次可 定位车辆。车外灯闪烁 且喇叭三次 发出啁啾声。按住该按钮 3 秒钟以使 防盗警报鸣响。喇叭将鸣响且转向信 号灯将闪烁 30 秒。再次按下该按钮 时取消防盗警报。 B（遥控起动）：在 5 秒内先后按下 Q和按钮，以便使用遥控门锁发射器 从车外起动车辆的暖风或空调系统 以及后窗除雾器。更多信息请参见 “遥控起动” 。 钥匙、车门和车窗 1-3 当车辆遥控起动时，自动加热型座椅 （如装备）可编程为开启。更多信息 请参见“车辆个性化设置” 。也可 参见“加热型前排座椅”下的“自 动加热型座椅”。 发动机辅助加热 （如装备）可进行个性化设置。更多 信息请参见“车辆个性化设置” 。 A（充电端口盖）: 按下此按钮可打 开充电端口盖。更多信息请参见“插 入式充电” 。 遥控门锁操作 遥控门锁系统能让您锁上和打开车门 以及开启举升门，而不用从口袋、钱 包、公文包中拿出遥控门锁发射器。 遥控门锁发射器应在距离要打开的车 门或举升门 1 米（3 英尺）范围内。 驾驶员车门遥控解锁/锁止 当车门锁止时，遥控门锁发射器在距 离驾驶员车门把手 1 米（3 英尺）的 范围内，按下驾驶员车门把手上的 锁止/解锁按钮对驾驶员车门执行解 锁。在 5 秒内再次按下锁止/解锁按 1-4 钥匙、车门和车窗 钮时，所有的乘客车门将会被锁止。 发生下列情况时，按下锁止/解锁按 钮会致使所有车门锁止。 距离首次按下锁止/解锁按钮时间 超过 5 秒钟。 两次按下锁止/解锁按钮可对所有 车门进行解锁。 车辆的任一车门打开并且所有车 门现在都已关闭。 车辆也可设置为一次按下锁定/解锁 按钮即可解锁所有车门。 乘客侧车门遥控解锁/锁止 当车门锁止时，遥控门锁发射器在距 离乘客侧车门把手 1 米（3 英尺）的 范围内，按下乘客侧车门把手上的 锁止/解锁按钮对乘客侧车门执行解 锁。发生下列情况时，按下锁止/解 锁按钮会致使所有车门锁止。 锁止/解锁按钮被用于解锁所有车 门之后。 车辆的任一车门打开并且所有车 门现在都已关闭之后。 遥控举升门开启 如果遥控门锁发射器在一定的范围内 并且车门锁止，按下举升门底部的按 钮，将举升门向上抬起并打开。车门 解锁时，不需要发射器打开举升门。 对车辆发射器进行编程 车辆遥控门锁发射器只有在对该车辆 进行编程后才可使用。如果发射器丢 失或被盗，则可通过上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心购买 备用发射器并进行编程。对车辆的备 用发射器编程时，也必须对其他所有 发射器重新编程。一旦新发射器已编 程，任何丢失或被盗的发射器将不 再起作用。每台车可能有多达五个 匹配的发射器。 在有已识别的发射器的情况下编程 若存在一个已识别的发射器，可将新 发射器编程到车辆上。要进行编程， 您必须关闭车辆，所有的发射器，无 论是现已识别的发射器还是新发射 器，都必须位于车内。 1. 将已识别的发射器置于杯托内。 2. 将新发射器上的车辆钥匙插入驾 驶员侧车门外部的钥匙锁芯中， 然后在 10 秒内将钥匙转至开锁 位置五次。 驾驶员信息中心 (DIC) 显示 “READY FOR REMOTE#2, 3, 4 or 5 （2 号、3 号、4 号或5号遥 控钥匙准备就绪）”。 2456386 3. 拆下仪表板储物箱中的橡胶衬 垫。在新的发射器上展开钥匙叶 片并且将钥匙叶片插入发射器槽 口。 4. 按住中控台上的 POWER (电源） O按钮持续 2 秒钟。当发射器已 编程， 驾驶信息中心将显示其 已就绪，可以对下个发射器进行 编程。 5. 将发射器从发射器槽口取下，并 按下发射器上的K按钮。 要对其他的发射器进行编程，请 重复第 3 到第 5 步。 当所有额外的发射器都编程完毕 后，按住 POWER（电源）O按 钮 10 秒钟退出编程模式。 在没有已识别的发射器的情况下编程 如果目前没有已识别的发射器，则按 照此程序对五个以内的发射器进行 编程。该过程大约需要 30 分钟。车 辆必须关闭车辆，所有的发射器都 必须位于车内。 1. 将发射器上的车辆钥匙插入驾驶 员侧车门外部的钥匙锁芯中，然 后在 10 秒内将钥匙转至开锁位 置五次。 驾驶员信息中心 (DIC) 将显示 “REMOTE LEARN PENDING, PLEASE WAIT（即将识别遥控， 请等待）”。 2. 等待 10 分钟，直到驾驶员信息 中心显示“PRESS START BUTTON TO LEARN（按启动按钮进行 识别）”，然后按中控台上的 POWER（电源）O按钮。 驾驶员信息中心将再次显示 “REMOTE LEARN PENDING, PLEASE WAIT（即将识别遥控， 请等待）”。 3. 再次重复第 2 步两次。第三次 后，之前已识别的发射器将不再 协同车辆工作。剩下的发射器可 以在后续步骤中重新编程。 驾驶员信息中心现在应显示 “READY FOR REMOTE # 1（1 号遥控钥匙准备就绪）”。 钥匙、车门和车窗 1-5 2456386 4. 拆下仪表板储物箱中的橡胶衬 垫。在新的发射器上展开钥匙坯 并将钥匙坯插入发射器槽口。 5. 按住 POWER（电源）O按钮 2 秒钟。当发射器已编程，驾驶信 息中心将显示其已就绪，可以对 下个发射器进行编程。 6. 将发射器从发射器槽口取下，并 按下发射器上的K按钮。 要对其他的发射器进行编程，请 重复第 4 到第 6 步。 1-6 钥匙、车门和车窗 当所有额外的发射器都编程完毕 后，按住 POWER（电源）O按 钮 10 秒钟退出编程模式。 发射器电池电量过低时起动车辆 如果发射器电池电量不足，尝试起动 车辆时，驾驶员信息中心可能显示 “NO REMOTE DETECTED（未检测 到遥控钥匙）”。此时还可能同时显 示“REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY（更换遥控钥匙中的电池）”。 要起动车辆： 1. 打开仪表板储物箱，拆下橡胶衬 垫。 2456386 2. 展开钥匙叶片并且将钥匙叶片置 于槽口内。 3. 将车辆置于 P 档（驻车档）或 N 档（空档），踩下制动踏板 并按下中控台上的 POWER（电 源）O按钮。其他信息请参见 “电源按钮” 。 尽快更换发射器电池。 电池的更换 注意 更换电池时，请不要接触发射器上 的任何电路。您身体上的静电可能 会损坏发射器。 要更换电池： 1. 展开钥匙叶片，并打开装置背面 的电池盖。 2. 取出用过的蓄电池。避免使电路 板接触其他部件。 3. 插入新电池，正极朝下，朝向底 部。 4. 重新组装蓄电池盖。 5. 检查车辆发射器的操作。 遥控起动 此功能从车辆外部启动加热或空调 系统和后窗除雾器。车辆使用电插 座用电时，应将车辆插入电源的最 大范围内，使用遥控起动加热或冷 却车辆内部。车辆起动后将恢复系 统的正常操作。 B（遥控起动）：此按钮位于遥控门 锁 (RKE) 发射器上。 遥控起动时： 温度控制系统一般会默认上一次 设定的温度。风扇关闭时或当只 选择了风扇时，空调或加热系统 将在需要时开启。更多信息请参 见“自动温度控制系统” 。 如果车辆带有加热型座椅这一功能 可通过个性化设置启用，当车外 温度较低时，加热型座椅将会启 动。更多信息请参见“加热型前排 座椅”下的“遥控启动加热型座 椅” 和“车辆个性化设置”下的 “遥控启动自动加热型座椅” 。 当车外温度较低时后窗除雾器将 会开启。 当车外温度较低时，在关闭车辆 之前，选择1可清洁挡风玻璃。 在 ECO 模式下未选择1而关闭车 辆将使电力续航里程受到的影响最 小化。在其他模式下关闭车辆将能 最大化的利用加热或空调系统。 发动机可能起动，向加热和冷却 系统提供能量，车辆插入独立的 电源插座或完全解除。若配备， 发动机辅助加热操作可进行个性 化设置。请参见“车辆个性化设 置”下的“发动机辅助加热”。 如果车辆未插入电源插座，车辆 的续航里程将会减少。车辆接通 电源后，支持该功能所需的大部 分能量将由多功能蓄电池而非高 压蓄电池提供。 某些地区的法律可能限制遥控起动发 动机功能的使用。例如，一些法律可 能要求，当使用遥控起动时车辆必须 在视线内。查阅当地法规，了解有关 车辆遥控起动的要求。 具有遥控启动的功能，遥控门锁发 射器的工作范围将会增加。但在车 辆运行时，发射器的工作范围可能 会减小。 其他情况会影响发射器的性能。其 他信息请参见“遥控门锁 (RKE) 系 统” 。 钥匙、车门和车窗 1-7 启动遥控起动 使用遥控起动加热或冷却乘客舱： 1. 将遥控门锁发射器对准车辆。 2. 按下遥控门锁发射器上的Q；车 门将被锁止。 3. 在 5 秒内，按住按钮直到转向信 号灯闪烁，或者按住该按钮持续 约 4 秒钟。遥控起动时再次按下 按钮将关闭此功能。 除非进行延时操作，否则 10 分钟后 遥控启动将自动关闭。 当遥控起动开启时，驻车灯将亮起 并且持续点亮。 遥控起动时进入车辆后,在踩下制动踏 板的条件下，按下中控台上 POWER （电源）O按钮，进行正常的操作。 在驾驶期间，遥控启动可在两次分开 的时间进行。每次遥控起动乘客舱将 加热或冷却 10 分钟的时间。 延时 要延长首次遥控启动的时间，重复启 动遥控启动的步骤。车辆行驶时，遥 控启动只能延时一次。 1-8 钥匙、车门和车窗 遥控门锁发射器 通过以下方法中的任意一种以取消 遥控启动： 将遥控门锁发射器对准车辆，并 按住直到驻车灯熄灭。 打开危险警告闪光灯。 在踩下制动踏板的情况下，按下 中控台上的 POWER（电源）O按 钮，然后再次按下 POWER（电 源）O按钮关闭车辆。 遥控启动不工作的情况 发生以下情况时遥控车辆启动功能 将不工作： 发动机舱盖未关闭。 车辆推进系统出现故障包括排放 控制系统出现故障。 高压蓄电池出现故障。 油位过低时不能再次进行遥控车辆启 动或 1 次带延时的遥控启动。 遥控起动时，在下列情况下，可取消 遥控启动，包括： 车辆推进系统或者高压蓄电池出 现故障。 机油压力过低。 发动机冷却液温度过高。 门锁 遥控门锁: 遥控门锁发射器必须位于 距离被打开的车门 1 米（3 英尺）的 范围内。 2578630 要在驾驶员车门处执行车门解锁，按 下车门把手的锁止/解锁按钮。在 5 秒钟内再次按下此按钮可对所有乘客 车门执行解锁。 在下列情况下，要锁止车门，按下 锁止/解锁按钮： 时间超过 5 秒。 锁止/解锁按钮对所有车门执行过 解锁。 所有车门关闭。 要在乘客车门处执行所有车门解锁， 按下车门把手上的锁止/解锁按钮。 在下列情况下，要锁止车门，按下 锁止/解锁按钮： 锁止/解锁按钮对所有车门执行了 解锁。 所有车门关闭。 首次按下驾驶员侧车门上的锁止/解 锁按钮，可对遥控门锁进行编程，对 所有的车门执行解锁。请参见“车辆 个性化设置”。 遥控门锁 (RKE): 遥控门锁发射器必 须位于距离车辆 60 米（195 英尺） 的范围内。 K（解锁）: 按此按钮解锁。 Q（锁止）: 按此按钮锁止。 请参见“遥控门锁 (RKE) 系统操 作”。 钥匙: 要解锁或锁止车门，将钥匙向 左或向右转动。 车辆内部: 拉起或推下车门的门锁旋 钮。拉动车门把手解锁车门，再次拉 动车门把手打开车门。按下电动门锁 开关。请参见“电动门锁”。 电动门锁 2360701 电动门锁开关位于中控台上面。 K（解锁）: 按下此按钮可解锁车门。 Q（锁止）: 按下此按钮可锁止车门。 延迟锁止 本车辆具有延迟锁止功能。如果启用 了延迟锁止功能，当使用电动门锁开 关锁止车门时将会响起蜂鸣声提醒车 门或举升门已开启。当所有车门都关 闭五秒钟后，车门将自动锁定，防盗 系统将启用。再次按下锁止按钮使得 所有车门立即锁止。按下解锁开关取 消延迟锁止操作。要启用此功能，请 参见“车辆个性化设置”下的“电动 门锁”。要启用和停用防盗系统，请 参见“防盗报警系统”。 自动门锁 自动门锁 当车辆换档杆切换到 P 档（驻车档） 时， 所有车门将被编程为自动锁止。 自动门锁功能不能停用。 钥匙、车门和车窗 1-9 自动车门解锁 当车辆换档杆切换到 P 档（驻车档） 时， 所有车门将被编程为自动解 锁。请参见“车辆个性化设置”下的 “电动门锁”。 防反锁功能 驾驶员侧车门打开，车辆起动时按下 电动门锁开关，所有车门将锁定而驾 驶员侧车门将解锁。 车辆熄火时亦可启用此功能。要启用 此功能，请参见“车辆个性化设置” 下的“防止门开时自动落锁”。 1-10 钥匙、车门和车窗 安全锁 2527394 车辆装配后门安全锁可防止乘客从 车内打开后门。 按下o启用后车门安全锁。后车窗反 锁开关启用时，LED 灯 (A) 会点亮。 再次按下o关闭安全锁。 车门 举升门 警告 如果在举升门开启的情况下，或 有其他物体位于车体和举升门密封 处之间时，在加长距离模式下驾驶 车辆，可能使得废气进入车内。发 动机废气含有无色无味的一氧化碳 (CO)。一氧化碳可以使人昏迷甚 至死亡。 如果必须在举升门开启的情况下， 在加长距离模式下驾驶车辆： 在举升门开启的情况下驾驶车 辆时不要在山路模式下进行操 作。 关闭所有车窗。 完全打开仪表板上的出风口。 将温度控制系统设置为仅吸入 车外空气，并将风扇设置为最 大转速。请参见“自动温度控 制系统”。 关于一氧化碳的更多信息，请参见 “发动机废气”。 钥匙、车门和车窗 1-11 2424863 带遥控门锁 (RKE) 的无钥匙进入: 在 车门锁止的条件下打开举升门，遥控 门锁发射器必须在距离行李厢 1 米 （3 英尺）范围内。按下举升门底部 的按钮并且将举升门向上提起。 遥控门锁 (RKE): 遥控门锁发射器必 须位于距离车辆 60 米（195 英尺） 的范围内。使用遥控门锁发射器对车 门进行解锁，然后按下举升门底部的 按钮并且将举升门向上提起。 2424877 使用举升门内部的把手拉下和关闭 举升门。 启动车辆驾驶前，务必关掉举升门。 在关闭举升门时不要按下该按钮，否 则举升门会再次解锁。 1-12 钥匙、车门和车窗 车辆安全 车辆安全 本车辆具有防盗功能；但这些功能并 不能杜绝发生偷盗的可能性。 防盗锁止系统 除标准车门锁止功能之外，本车辆还 具有锁销锁止功能。 在所有车门关闭，车辆熄火的条件 下，只要您在 5 秒内按下遥控门锁发 射器上的Q按钮两次即可接合锁销。 遥控门锁系统中也可接合锁销，进行 锁止。请参见“遥控门锁（RKE）操 作系统”下的“遥控门锁操作”。 当车门由锁销固定时，手动门锁控制 系统将不能对车门进行解锁。 同样，如果启用了防盗系统，使用电 动门锁控制系统也不能打开车门。 按下发射器上的K按钮一次，即可打 开锁销，对驾驶员车门进行解锁。 在 5 秒内再次按下该按钮可对所有 车门进行解锁。 防盗报警系统 本车辆装备有防盗报警系统。 除具有标准防盗系统功能之外，本系 统还配备有电动警报器、侵入传感器 和倾角传感器。 启用系统 要启用系统，先关闭所有的车窗和车 门，然后再进行下列操作： 按下遥控门锁发射器上的Q按钮。 或者，当“防止门开时自动落锁” 功能关闭时，使用中控台上的电动 车门锁止开关对车辆执行锁止。更 多信息请参见“车辆个性化设置” 下的“防止门开时自动落锁” 。 大约 30 秒后警报自动启用。 再次按下遥控门锁发射器上的Q按 钮，将跳过 30 秒的延迟，立即启用 本系统。 解除系统 要解除系统，按下遥控门锁发射器 上的K按钮或者使用遥控门锁发射 器接近车辆。 关闭系统警报 如果不是首次按下遥控门锁发射器K 按钮,尝试打开车门、举升门或发动机 舱盖时，系统警报将会开启。车外灯 会闪烁，车辆喇叭鸣响大约 30 秒。 当车辆位置发生改变，例如，如果车 辆被抬起，或当车辆的电源供应被打 断时,也会触发警报响起。电动警报 器具有一个内部蓄电池。当防盗系统 启用时失去了蓄电池电源，电动警报 器将会自动启动。 要关闭系统警报： 按下遥控门锁发射器上的K。 或者，在踩下制动踏板的条件下， 通过按下中控台上的 POWER（电 源）O按钮和车辆内的遥控门锁发 射器，起动车辆。 侵入传感器和倾角传感器 车辆可能配备有警报传感器，用来监 控车辆内部的侵入和车辆的倾角。当 宠物遗留在车上时或者当车辆在船上 或火车上运输时，建议停用此系统。 在没有监控乘客舱和车辆倾角的情况 下，启用此系统: 1. 车辆熄火时，按下车顶控制台的 按钮。按钮灯将会亮起。 2. 关闭所有车门、发动机舱盖和举 升门。 3. 当解锁车门防锁死关闭时，按下 遥控门锁发射器上的Q按钮，或 使用中控台上的电动车门锁止开 关对车辆执行锁止。 充电线缆防盗警报 在充电电缆插入时，要启用或解除充 电电缆防盗警报，请用遥控门锁发射 器来锁止或解锁车辆。 车辆锁止时，如果尝试拔出充电电 缆，将会启动系统警报。要关闭系 统警报，按下遥控门锁发射器上的 K按钮。 通过车辆个性化设置可停用此功能。 请参见“车辆个性化设置”下的“充 电线缆防盗警报”。 防盗器操作 本车辆装备有被动式防盗系统。此系 统无需手动启用或解除。 车辆熄火后，本车辆自动启用防盗 模块。 当使用正确的发射器启动车辆时，本 系统会自动解除。RKE 发射器使用与 车内防盗模块控制单元相配套的电子 编码并自动解除本系统。只有正确的 发射器才能起动车辆。 当启用或解除防盗系统时出现故障， 仪表板行车信息显示屏内的安全灯 将点亮。 在尝试启动车辆时，如果点火开关打 开，安全灯将短亮。 如果发动机未起动而安全灯保持点 亮，则说明本系统有故障。关闭点火 开关然后再尝试一次。 不要将遥控门锁发射器留在车里。 钥匙、车门和车窗 1-13 车外后视镜 凸面后视镜 警告 凸面后视镜可使物体（如其他车 辆）看上去比实际要远。如果您突 然切换到右车道，则可能会撞上右 边的车辆。变换车道前，请检查车 内后视镜或者转头扫视一下。 乘客侧后视镜为凸面镜。凸面后视镜 表面是曲面的，因此，您可从驾驶员 座位上看到更广的范围。 1-14 钥匙、车门和车窗 电动后视镜 2284454 车外电动后视镜的控制按钮位于驾 驶员侧车门上。 要调节后视镜： 1. 将选择开关置于 L（左侧）或 R （右侧）的位置来选择驾驶员或 乘客侧的后视镜。 2. 按下控制板上的箭头，调节各后 视镜。 3. 将点火开关旋至 OFF 位置。 折叠式后视镜 手动折叠式后视镜 将后视镜向内折叠以防止在自动洗 车时被损坏。向外推动后视镜以将 其位置复原。 加热型后视镜 车辆具有加热型后视镜。 =（后窗除雾器）: 按下此按钮可加 热车外后视镜。请参见“温度控制系 统”下的“后窗除雾器” 。 车内后视镜 手动后视镜 调节车内后视镜的方法是，握住后视 镜中间部位并移动以观察车后区域。 对于带有手动后视镜的车辆，白天使 用时前推凸舌，夜晚使用时后拉凸舌 以避免车后前照灯的眩光。 自动防炫目后视镜 调节车内后视镜的方法是，握住后视 镜中间部位并移动以观察车后区域。 对于带有自动变光后视镜的车辆， 后视镜将自动减少后方车辆前照灯 的眩光。车辆启动后，防眩目功能 即启用。 清洗后视镜 请勿将玻璃清洗剂直接喷到后视镜 上。使用潮湿的软布清洁。 车窗 车窗 1970744 车辆的空气动力性用于改善燃油经济 性。当车窗部分开启时可能导致出现 脉冲声音。打开另外一扇窗户或者天 窗（如配备）以减少该声音。 电动车窗 警告 出于各种原因，将儿童留在放有遥 控门锁 (RKE) 发射器的车里是比较 危险的；儿童或其他人可能会因此 受重伤甚至死亡。他们可能操纵电 动车窗或其他控制装置，甚至使车 辆移动。车内如果有遥控门锁发射 器，就可以操作车窗，儿童如果被 夹在正在关闭的车窗的窗口中就可 能会受重伤甚至死亡。不要将遥控 门锁发射器与儿童一起留在车里。 当后排座椅上有儿童乘坐时，使 用车窗反锁开关防止儿童对车窗 进行无意操作。 钥匙、车门和车窗 1-15 2424756 驾驶员车门上的车窗开关控制了车辆 的所有车窗。每个乘客侧车门上都有 一个控制该车窗的开关。 按下开关的前部可打开车窗。向上拉 动开关可关闭车窗。 当车辆起动时，或者当保持型附件 电源 (RAP) 启用电动车窗能够正常 工作。请参见“保持型附件电源 (RAP)”。 快速降下/升起车窗 快速降下或升起功能允许在不按住 车窗开关的情况下将车窗完全放下 1-16 钥匙、车门和车窗 或拉起。驾驶员车窗具有快速降下/ 升起功能；乘客车窗及后车窗只有 快速降下功能。 拉起或按下车窗按钮，然后松开， 车窗会自动升起或降下。如需要停 止车窗自动升起或降下，按下或拉 起按钮。 快速车窗防夹功能 启动快速升起功能时，如果有物体位 于车窗上升路径中，车窗将停止在障 碍物处并自动退回到预设的出厂位 置。天气情况，例如严重的结冰情况 可能导致车窗自动回缩。一旦将阻 隔物或状态清除，车窗将恢复到正 常的操作位置。 快速车窗防夹超控功能 在紧急情况时，防夹功能可用监控模 式超控。一直向上提住车窗开关至 第二位置。只要按住了开关，车窗 即可升起。一旦松开开关，快速模 式将重新启动。 在此模式下，即使在其运行路径中有 物体，车窗仍将关闭。使用超控模 式时务必小心。 对电动车窗进行编程 当 12 伏的蓄电池被断开或放电时， 则需要对电动车窗进行编程。 要对车窗进行编程： 1. 当车辆启动或当保持型附件电源 (RAP) 开启的条件下，关闭所有 车门。请参见“保持型附件电源 (RAP)”。 2. 拉起电动车窗开关直到车窗完全 关闭。车窗关闭后持续拉住电动 车窗开关 2 秒。 3. 每个车窗重复以上步骤。 遥控车窗操作 2290674 车辆可能具有遥控操作的车窗，可通 过按住遥控门锁 (RKE)发射器上的K 按钮，从车辆外部在打开所有车窗。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心的技师可停用此功能。 车窗反锁 遮阳板 钥匙、车门和车窗 1-17 2527394 后车窗反锁开关位于驾驶员车门上。 本功能防止除驾驶员位置外的其他人 员操作后排乘客车窗。 按下o启动后车窗反锁开关。后车 窗反锁开关启用时，LED 灯 (A) 会 亮起。 再次按下o关闭后车窗反锁开关。 2326151 拉下遮阳板以阻挡眩光。将遮阳板从 中间位置分离开并转到侧车窗处，或 者如果可行的话沿扭杆延伸。 座椅和保护装置 头枕 ..................................... 2-2 头枕 .................................. 2-2 前排座椅 ............................... 2-3 座椅调节 ............................ 2-3 可倾斜式座椅靠背 ................ 2-4 加热型前排座椅 ................... 2-5 后排座椅 ............................... 2-7 后排座椅 ............................ 2-7 安全带 .................................. 2-8 安全带 ............................... 2-8 如何正确佩戴安全带............. 2-9 胯/肩式安全带 ................... 2-10 妊娠期间使用安全带............ 2-13 安全系统检查 ..................... 2-13 安全带保养 ........................ 2-13 碰撞后更换安全带系统零件 .. 2-13 安全气囊系统 ........................ 2-14 安全气囊系统 ..................... 2-14 安全气囊的位置 .................. 2-16 安全气囊应在何时充气？ ..... 2-17 哪些因素致使安全气囊充气？2-18 安全气囊如何起到保护作用？2-18 安全气囊充气之后有什么现 象？ ........................ 2-18 安全气囊启用/停用开关 ....... 2-19 维修保养装备有安全气囊的车 辆 ........................... 2-21 向装备安全气囊的车辆加装设 备 ........................... 2-21 安全气囊系统检查 ............... 2-22 碰撞后更换安全气囊系统零件2-22 儿童保护装置 ........................ 2-23 较年长的儿童 ..................... 2-23 婴幼儿 .............................. 2-24 儿童保护系统 ..................... 2-26 保护装置的安装位置............ 2-27 儿童保护装置下固定钩和上箍带 （LATCH 系统） ........ 2-28 碰撞后更换儿童保护装置下固定钩 和上箍带零件 ............ 2-32 固定儿童保护装置（后排座 椅） ........................ 2-32 固定儿童保护装置（前排乘客座 椅） ........................ 2-34 座椅和保护装置 2-1 2-2 座椅和保护装置 头枕 头枕 警告 在头枕未正确安装并调节的情况 下，乘客在车辆碰撞过程中颈部/ 脊椎受伤的风险将增大。行车前 必须正确安装并调节所有乘客的 头枕。 前排座椅 车辆前排座椅装备了外置的可调节 头枕。 1968498 调节头枕高度，使头枕顶部与乘客头 顶高度相同。上述位置可减少车辆碰 撞过程中颈部受伤的机会。 2529586 按下位于头枕侧面的按钮并拉起或 下压头枕，然后松开按钮以对头枕 进行升降调节。 松开按钮后推拉头枕以确定其已锁 止到位。 2529583 要向前调节头枕，握住头枕底部并将 其向前拉至所需的锁定位置。要将头 枕向后调，握住头枕底部将其向前拉 到底，直至机构释放头枕并让头枕回 到最后方的位置。 前排座椅外置头枕不可拆卸。 后排座椅 车辆后排座椅装备了外置的可调节 头枕。 2224330 头枕高度可以调节。上拉以升起头 枕。尝试移动头枕以确保其已锁止 到位。 按下位于座椅靠背顶部的按钮并下推 头枕以将其降低。松开按钮后尝试移 动头枕以确保其锁止到位。 前排座椅 座椅调节 警告 在车辆行驶过程中尝试调节手动驾 驶员座位可能导致车辆失控。座椅 的突然移动可能会使您惊慌失措， 或导致您误踩踏板。仅在车辆静止 时调节驾驶员座椅。 2207104 要调节座椅位置： 1. 向上拉座垫前部的把手以进行解 锁。 座椅和保护装置 2-3 2. 向前或向后移动座椅并松开把 手。 3. 尝试将座椅前后移动，以确定其 被锁定到位。 座椅高度调节器 2009277 向上或向下移动控制杆以升高或降 低座椅。 2-4 座椅和保护装置 可倾斜式座椅靠背 警告 在车辆行驶过程中尝试调节手动驾 驶员座位可能导致车辆失控。座椅 的突然移动可能会使您惊慌失措， 或导致您误踩踏板。仅在车辆静止 时调节驾驶员座椅。 警告 如果任一座椅靠背未锁止到位，则 在紧急制动或发生碰撞时，座椅靠 背会向前移动。由此，可能会伤害 到坐在座椅上的乘客。务必推拉座 椅靠背，确保已将其锁止。 要倾斜座椅靠背： 1968455 1. 拉起控制杆。 2. 将座椅靠背移至所需位置，然后 松开控制杆以将座椅靠背锁定就 位。 3. 推拉座椅靠背，确保其锁止。 要将座椅靠背恢复至竖直位置： 1. 在不向座椅靠背施加压力的情况 下，将控制杆完全提升，则座椅 靠背恢复至竖直位置。 2. 推拉座椅靠背，确保其已锁止。 警告 当车辆行驶时，以后靠的姿势坐在 座椅上是十分危险的。即使您已经 扣紧安全带，当您的身体如此倾斜 时，安全带也无法发挥作用。 由于肩带未贴住身体，因此其无 法发挥作用。相反地，肩带将位于 您的前方。当车辆发生碰撞时， 您可能会撞上肩带而导致颈部或 其他部位受伤。 胯带同样无法发挥作用。当车辆 发生碰撞时，胯带可能上移至您的 腹部。跨带作用力将作用于腹部， 而不是您的骨盆。这可能造成严重 的内伤。 为了在车辆行驶过程中得到正确 的保护，请将座椅靠背放直。然后 尽量靠座椅后部坐好并正确地系好 安全带。 1968936 当车辆正在行驶时，请勿倾斜座椅 靠背。 加热型前排座椅 警告 如果无法感觉到温度变化或皮肤 疼痛，座椅加热器可能在低温下引 起灼伤。为减少灼伤危险，在使用 座椅加热器时，有此类状况的人群 应特别小心，尤其是长时间使用 时。请勿在座椅上放置任何隔热物 品，例如毛毯、座垫、罩子或类似 物件。否则将导致座椅加热器过 热。过热的座椅加热器可能导致灼 伤或损坏座椅。 座椅和保护装置 2-5 2360444 导航系统如图所示，基 础系统与之类似 控制装置位于中控台上。车辆必须处 于运行状态以进行操作。 按下M或L加热驾驶员或乘客座椅垫 或座椅靠背。 按下按钮一次即可调至最高设置。每 次按下按钮时，加热型座椅将切换至 下一级设置，直至关闭设置。三盏指 示灯点亮表明为最高设置，一盏指示 灯点亮表明为最低设置。 2-6 座椅和保护装置 自动加热型座椅 2557846 车辆运行时，可通过按下中控台上 的“CLIMATE（空调控制）”按钮 使用控制装置。 按下触摸屏M“AUTO（自动）”或 L“AUTO（自动）”按钮。启用此 功能后按钮颜色将变成绿色。 车辆运行时，此功能将根据车辆内部 温度，自动启动加热型座椅。中控台 上的手动加热型座椅按钮灯将显示加 热型座椅启动时高温、中温、低温和 关闭状态。使用触摸屏按钮或中控 台上的手动加热型座椅按钮关闭自 动加热型座椅。 如果乘客座椅无人乘坐，自动加热型 座椅功能将不会启动该座椅。 车辆运行时自动加热型座椅功能可被 编程为始终启用。更多信息请参见 “车辆个性化设置” 。 遥控起动加热型座椅 当车辆外界温度较低时，遥控车辆起 动时加热型座椅可被编程为自动启 用。除非车辆具有自动加热型座椅功 能，并且该功能可以启用，否则车辆 启动时将取消加热型座椅。如果车辆 配有自动加热型座椅，并且该功能 可以启用，则车辆启动时，座椅加 热水平将根据车辆内部温度自动改 变至所需水平。 遥控起动时加热型座椅按钮的指示 灯并不点亮。 无人乘坐的座椅的温度性能可能会有 所降低。这属于正常现象。 除非车辆个性化设置菜单上加热型座 椅功能启用，否则遥控启动时加热型 座椅将不会开启。更多信息请参见 “车辆个性化设置” 。 后排座椅 后排座椅 折叠座椅靠背 警告 如果任一座椅靠背未锁止到位，则 在紧急制动或发生碰撞时，座椅靠 背会向前移动。由此，可能会伤害 到坐在座椅上的乘客。务必推拉座 椅靠背，确保已将其锁止。 警告 如果安全带布置不正确、未正确连 接或扭结，则在发生碰撞时可能无 法起到必要的保护作用。安全带佩 戴者可能会严重受伤。在升起后排 座椅靠背后，务必检查以确认安全 带布置正确、连接正确且无扭结。 要向下折叠座椅靠背： 注意 安全带系紧时折叠后排座椅可能 损坏座椅或安全带。折叠后排座椅 前，务必将安全带解开，缩回原存 放位置。 2397551 A. 安全带导板 B. 安全带存放卡夹 1. 将安全带从安全带导板 (A) 移出 并且将其存放至存放卡夹 (B) 之 中。 座椅和保护装置 2-7 当座椅靠背处于折叠位置时安全 带应位于存放卡夹之中。 2. 拉动座椅肩部的靠背释放杆解锁 座椅靠背。 座椅靠背解锁时释放杆附近的凸 舌将升起。 3. 向前折叠座椅靠背。 升起座椅靠背 注意 如果安全带卡在后排座椅靠背和 后排座椅靠背锁止机构之间，可能 损坏安全带或座椅靠背锁止机构。 当后排座椅升高至竖直锁止位置 时，安全带必须移至一边。如果安 全带损坏，请联系上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心， 将其进行更换。 要抬高座椅靠背： 2-8 座椅和保护装置 2397634 A. 座椅靠背锁止机构 B. 安全带存放卡夹 1. 确保在升高座椅靠背之前安全带 位于存放卡夹 (B) 之中。 升高座椅靠背时安全带不应穿过 座椅靠背锁止机构 (A)。 2. 升高座椅靠背并且将其向后推使 其锁止到位。 当座椅靠背锁止时靠近座椅靠背 释放杆的凸舌会缩回。 3. 推拉座椅靠背顶部以确定靠背锁 止到位。 4. 升高座椅靠背之后将安全带回位 至安全带导板。 座椅未使用时，将座椅置于竖直、 锁定位置。 安全带 安全带 手册本章介绍如何正确使用安全带。 还介绍了一些禁止对安全带进行的 操作。 警告 请勿让任何人坐在无法正常使用安 全带的座椅上。在碰撞事故中，如 果您或乘客没有佩戴安全带，会大 大加重受伤程度。您可能会更猛烈 地撞击到车内物体或被抛出车外， 从而发生严重伤亡事故。除此以 外，未系紧安全带的乘客可能撞上 车内的其他乘客。 坐在行李区，无论是车内还是车 外，都十分危险。在发生碰撞时， 行李区的乘客最容易发生伤亡事 故。因此，切勿让乘客坐在车内任 何未配备座椅和安全带的区域。 务必佩戴安全带并检查所有乘客 都已正确系好。 本车配有指示灯，提示系好安全带。 更多信息请参见“安全带提醒装置” 。 安全带为什么会起作用 1966609 乘车时，乘客与车辆的前进速度是一 致的。如果车辆突然停止，乘客将继 续前进直至撞上某物。该物体可以是 挡风玻璃、仪表板或者安全带！ 佩戴安全带时，您会同车辆一起减 速。这样您就能在停止之前有更长的 缓冲时间。此外在停止之前您能有较 长的缓冲距离，而且您身体中最结实 的骨骼承受了冲击力。安全带的作用 之所以非同小可，原因就在于此。 安全带常识问答 如果我佩戴了安全带，当发生碰撞事 故时我是否会被困在车内？ 无论您是否佩戴安全带—您都可能困 在车内。但是，如果您佩戴安全带， 车祸后您保持清醒的机会要比不系安 全带时大得多，这时清醒的意识能帮 助您解开安全带，并帮您离开汽车。 如果车辆装备了安全气囊，为什么还 要佩戴安全带？ 安全气囊仅仅是辅助保护系统；因此 安全气囊只是配合安全带工作，—并 不能取代安全带。无论是否配备安全 气囊，所有乘员都必须佩戴安全带， 以获得最大程度的保护。 同时，几乎所有地区的法律均要求 佩戴安全带。 如何正确佩戴安全带 这部分内容仅适用于具有成人身材 的乘客。 座椅和保护装置 2-9 关于安全带和儿童，将有一些特殊要 求。而且对更小的婴幼儿有另外的规 定。如果儿童乘坐在车内，则请参见 “较年长的儿童” 或“婴幼儿”。 请遵循各类人员保护规定。 所有乘员都必须系好安全带。统计表 明，未佩戴安全带的乘客比佩戴者更 容易严重受伤。 有必要了解有关正确佩戴安全带的 信息。 1966371 坐直，把脚放在您前面的地板上。 2-10 座椅和保护装置 务必使用您座椅位置上的正确锁 扣。 胯带部分应尽可能靠下，紧贴胯 部，刚好接触大腿。发生碰撞时， 胯带向比较结实的髋骨施力，从 而减少乘客滑下胯带的可能性。 如果您在胯带下滑动，则胯带将 在您腹部施力。这可能导致严重 甚至致命的伤害。 肩带应越过肩部并跨过胸部。身 体的上述部位最能承受安全带的 约束力。如果出现紧急制动或发 生碰撞，则肩带会锁止。 警告 不当使用安全带可能导致严重伤害 或致命。 不要让胯带或肩带松弛或扭曲。 不要让肩带穿过双臂下方或置 于背部。 不要将胯带或肩带绕过扶手。 胯/肩式安全带 车内所有座位均配有胯/肩式安全 带。 以下说明了如何正确佩戴胯/肩式安 全带。 1. 如果座椅带安全带导板，并且安 全带未通过导板，则使导板绕过 安全带并卡紧。确保安全带未扭 结。 2. 如果座椅可以调节，则请调节座 椅，以便您可以坐直。 3. 拿起锁板，将安全带拉过身体。 请勿使安全带扭结。 如果拉动胯/肩式安全带速度过 快，则肩带可能会锁止。若锁 止，则让肩带稍稍回缩，即可将 肩带解锁。然后将肩带缓慢拉过 身体。 如果乘客安全带的肩膀部分全部 拉出，则可能启用了儿童保护锁 止功能。如果发生这种情况，则 只需使肩带完全缩回，再重新开 始操作。 1966388 4. 将锁板按入锁扣中，直到听到咔 嗒一声。 上拉锁板，确认已锁紧。 找到锁扣上释放按钮的位置，必 要时可迅速解开安全带。 1966390 5. 向上拉肩带，即可将胯带部分拉 紧。 可能需要将安全带上的缝合缝穿 过锁板以完全紧固体型较小乘员 的胯带。 2153135 要解开安全带，只需按下锁扣上的按 钮即可。应将安全带放回存放位置。 在关闭车门前，确定安全带不妨碍车 门的关闭。如果车门碰撞到安全带之 后砰然关闭，则可能会对安全带及 车辆造成损坏。 安全带预紧器 您的车辆配备了用于前排外侧乘员的 安全带预紧器。虽然安全带预紧器不 可见，但它们仍是安全带总成的一部 分。如果满足预紧器启用的阈值条 件，则在中度至重度正面碰撞、接近 座椅和保护装置 2-11 正面或后面碰撞事故的前期，安全带 预紧器有助于紧固安全带。 另外，如果车辆装有侧面碰撞安全气 囊，在侧面碰撞或翻车事件中安全带 预紧器有助于紧固安全带。 预紧器只能使用一次。如果预紧器在 碰撞中启用，则需要更换预紧器， 还可能需要车辆安全带系统的其他 新部件。请参见碰撞后更换安全带 系统零件。 后排座椅安全带舒适导板 本车可能装备了后安全带舒适导板。 如果未装备，则可在上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心获 取。后排座椅肩带舒适导板让坐不下 辅助座椅的大龄儿童和一些成人在佩 戴安全带时感觉更舒适。在肩带上正 确安装并调节舒适导板后，可使肩带 避开颈部和头部位置。 每个后排座椅乘客座位外侧都有一个 舒适导板。在使用安全带舒适导板 前，应该将安全带移出座椅固定导 板。要安装舒适导板至安全带： 2-12 座椅和保护装置 2000105 2. 将导板放在安全带上，再将安全 带的两边嵌入导板的槽内。 警告 如果安全带佩戴不正确，则在发 生碰撞时可能无法起到必要的保护 作用。安全带佩戴者可能会严重受 伤。肩带应越过肩部并跨过胸部。 身体的上述部位最能承受安全带的 约束力。 2424170 1. 将导板从靠近后排座椅的车身内 部装饰板的存放夹中移出。 2000108 3. 安全带不得扭曲，应该平放。皮 筋必须在安全带下面，导板必须 在安全带上面。 2000102 4. 按照本节之前描述的那样系好固 定安全带。确保肩带穿过肩膀。 如果要拆卸和存放舒适导板，则推挤 安全带的两边，将其从导板中取出。 将导板滑回至位于座椅靠背一侧的车 身内装饰板的存放夹之中。 妊娠期间使用安全带 安全带对所有人都适用，包括孕妇。 与所有乘客一样，孕妇若不佩戴安全 带可能受伤更加严重。 1966380 在整个妊娠期间，孕妇应佩戴胯/肩 式安全带，而且胯带部分应尽可能靠 下佩戴在隆起的腹部下方。 保护胎儿的最佳途径就是保护母亲。 孕妇正确佩戴安全带时，如果发生 碰撞，胎儿受伤的可能性将减小。 对孕妇而言，与对其他人一样，使 安全带发挥作用的关键就是正确佩 戴安全带。 安全系统检查 经常检查安全带提示灯、安全带、锁 扣、锁板、卷收器和固定装置是否可 以正常使用。查看是否存在可能影响 安全带系统正常工作的零件松动或损 坏。请至上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心进行维修。安全 带破旧或磨损后无法在碰撞事故中提 供保护。在冲击力的作用下，安全带 可能撕裂。如果安全带已经破旧或磨 损，则应立即换新。 确保安全带提示灯工作正常。更多信 息请参见安全带提醒装置 。 保持安全带清洁干燥。请参见安全 带保养。 安全带保养 保持安全带清洁干燥。 座椅和保护装置 2-13 警告 禁止对安全带进行漂白或染色。 否则会严重削弱安全带强度。在碰 撞事故中，安全带可能无法提供充 分的保护。仅用中性皂和温水清洗 安全带。 碰撞后更换安全带系统零件 警告 碰撞事故可能会损坏车内的安全带 系统。安全带系统损坏后将无法正 常保护使用者，从而导致碰撞中发 生严重伤亡。为便于确定事故后安 全带系统是否仍可正常工作，应尽 快进行检查和必要的更换。 发生轻微碰撞后，可能不需要更换 安全带。但是，在任何碰撞事故中 使用的安全带总成可能已经拉紧或 损坏。请到上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心检查或更 换安全带总成。 2-14 座椅和保护装置 即使在碰撞时未使用安全带系统，也 可能需要更换新零件并进行修理。 如果您的车辆发生了碰撞，或在起动 车辆后或行驶中安全气囊就绪指示灯 保持点亮，则必须检查安全带预紧 器。请参见安全气囊就绪指示灯。 安全气囊系统 安全气囊系统 车辆配有以下安全气囊： 驾驶员正面安全气囊。 前排乘客正面安全气囊。 驾驶员膝部安全气囊。 前排乘客膝部安全气囊。 驾驶员座椅侧面碰撞安全气囊。 前排乘客座椅侧面碰撞安全气囊。 供驾驶员和坐在驾驶员正后方的 乘客用的车顶纵梁安全气囊。 供前排乘客和坐在前排乘客正后方 的乘客用的车顶纵梁安全气囊。 所有车辆安全气囊均在其部署的开 口处附近的装饰板或标签上带有 “AIRBAG（安全气囊）”的字样。 驾驶员正面安全气囊在方向盘中央 部分有“AIRBAG（安全气囊）”字 样，前排乘客正面安全气囊在仪表 板上有“AIRBAG（安全气囊）”字 样。 对于膝部安全气囊，仪表板下部有 “AIRBAG（安全气囊）”字样。 座椅侧面碰撞安全气囊在最靠近车门 的座椅靠背侧面有“AIRBAG（安全 气囊）”字样。 车顶纵梁安全气囊在车顶或装饰件上 有“AIRBAG（安全气囊）”字样。 安全气囊对安全带的保护起到补充作 用。虽然现在的安全气囊均有助于减 小气囊充气作用力导致受伤的风险， 但是所有安全气囊必须非常迅速地充 气来发挥作用。 以下是有关安全气囊系统的最重要 的注意事项： 警告 如果未佩戴安全带，即便车辆装备 了安全气囊，您在发生碰撞事故时 也可能严重受伤甚至死亡。安全气 囊是为配合安全带工作而设计的， 而不是要取代安全带。另外，安全 气囊不是针对每次碰撞而设计的。 在某些撞车事故中，安全带是唯一 的保护装置。请参见“安全气囊应 在何时充气？”。 在碰撞事故中若佩戴了安全带，将 有助于减少撞击车内物体或被抛出 车外的风险。安全气囊属于安全带 的“附加保护装置”。车内所有乘 客都应正确佩戴安全带，无论该乘 客是否有安全气囊保护。 警告 由于充气的安全气囊带有较大的 冲击力且速度很快，靠在安全气囊 位置或非常接近安全气囊的乘客可 能因为气囊的充气而严重受伤甚至 丧命。请不要距离安全气囊太近就 坐，例如坐在座椅边缘或前倾。在 碰撞事故发生之前和发生过程中， 安全带有助于将您固定在座椅上。 即使配有安全气囊，仍必须佩戴安 全带。驾驶员应在保持车辆控制的 前提下，尽量靠后坐。 车辆配备有安装在座椅上的侧面 碰撞安全气囊和/或车顶纵梁安全 气囊的情况下，乘员不能倚靠在 车门或侧窗上或在座椅上靠着车 门或侧窗睡觉。 座椅和保护装置 2-15 警告 儿童若面对安全气囊或距安全气囊 太近，当安全气囊充气时可致使儿 童发生严重伤亡。安全气囊加上胯 /肩式安全带可为成人和较年长的 儿童提供保护，但对婴幼儿却并非 如此。车内的安全带系统和安全气 囊系统并非为保护婴幼儿而设计。 婴幼儿所需的保护可由儿童保护装 置提供。务必将儿童正确固定在车 内。相关操作，请参见“较年长的 儿童” 或“婴幼儿”。 行车信息显示屏上有一个安全气囊就 绪指示灯，该灯显示安全气囊符号。 系统检查安全气囊的电气系统有无 故障。指示灯指示有无电气故障。 更多信息请参见“安全气囊就绪指 示灯” 。 2-16 座椅和保护装置 安全气囊的位置 2348351 驾驶员前排安全气囊位于方向盘中 间。 前排乘客正面安全气囊位于乘客侧 仪表板内。 2290370 驾驶员膝部安全气囊位于转向柱下 面。前排乘客膝部安全气囊位于手 套箱下面。 2290792 驾驶员侧如图所示，乘 客侧与之类似 驾驶员和右前乘客座椅侧面碰撞安 全气囊位于离车门最近的座椅靠背 侧面。 1966401 驾驶员侧如图所示，乘 客侧与之类似 如果车辆装备了驾驶员、右前乘客及 第二排乘客的车顶纵梁安全气囊，那 么该气囊位于侧窗上方的车顶里。 警告 如果乘员与安全气囊之间存在物 体，则安全气囊可能无法正常充气 或者安全气囊会使物体挤入乘员身 体内，导致严重伤害甚至死亡。安 全气囊充气路径必须无任何障碍 物。禁止将任何物体置于乘员和安 全气囊之间，而且禁止将任何物体 固定或放置在方向盘上或者任何其 他安全气囊盖之上或其附近。 请勿使用会阻碍座椅侧面碰撞安全 气囊充气路径的座椅附件。 切勿用绳子或捆索，通过任何车 门或车窗开口，将物品固定在配有 车顶纵梁安全气囊的车顶上。否 则，会阻碍车顶纵梁安全气囊的充 气路径。 安全气囊应在何时充气？ 正面安全气囊设计在正面或正面附近 发生严重碰撞时充气以帮助减少潜在 的严重受伤危险，主要是针对驾驶员 或前排乘客头部和胸部的伤害。但 座椅和保护装置 2-17 是，只有当碰撞冲击力超过了预定的 充气阈值时，这些安全气囊才会充 气。充气阈值用于及时预测碰撞严重 程度，以确定是否让安全气囊充气， 从而加强对乘客的保护。 正面安全气囊是否会充气并不主要基 于车辆的行驶速度。它取决于车辆 所撞击的物体、碰撞的方向以及车 辆减速的快慢。 正面安全气囊充气瞬间的碰撞车速会 有所不同，取决于车辆是直线碰撞 物体还是以一定的角度碰撞物体， 以及所撞击的物体是固定的还是移 动的，刚性的还是易变形的，宽的 还是窄的。 阈值取决于具体的车型设计。 正面安全气囊在翻车、后碰撞或在许 多侧面碰撞中不应充气。 此外，车辆配有双级正面安全气囊。 双级安全气囊根据碰撞的严重程度 调整保护装置。 车辆上装备了电子正面碰撞传感器， 帮助传感系统区分中度正面碰撞和重 度正面碰撞。对于中度正面碰撞，双 2-18 座椅和保护装置 极安全气囊充气量低于完全充气。 对于重度正面碰撞，安全气囊完全 充气展开。 正面膝部安全气囊属于单级安全气 囊，在中度至重度正面碰撞或接近超 过预定的阈值的正面碰撞时，正面膝 部安全气囊将充气。 您的车辆装备了安装在座椅上的侧面 碰撞安全气囊和车顶纵梁安全气囊。 请参见安全气囊系统。 安装在座椅上 的侧面碰撞安全气囊和车顶纵梁安全 气囊应在发生中度至重度侧面碰撞时 充气。此外，这些车顶-纵梁安全气囊 在翻车或严重正面碰撞时也应充气。 如果碰撞严重程度超过了系统的设计 阈值，则安装在座椅上的侧面碰撞安 全气囊和车顶纵梁安全气囊将充气。 阈值会随着具体车型的设计而变化。 车顶纵梁安全气囊在后面碰撞中不应 充气。安装在座椅上的侧面碰撞安全 气囊仅在车辆侧面受到撞击时才应充 气。如果车辆的任何一边受到撞击， 或传感系统预计车辆将朝一边侧翻， 或者在车辆遭受重度的正面碰撞时， 两边的车顶纵梁安全气囊将会充气。 在任何具体的碰撞事故中，没有人可 以根据车辆损坏或维修费用来判断安 全气囊是否应该充气。 哪些因素致使安全气囊充 气？ 在充气过程中，传感系统发送电信 号，触发充气装置释放气体。充气装 置中的气体充满安全气囊而导致气囊 从遮盖中充气弹出。充气装置、安 全气囊和相关构件均为安全气囊模 块的组成部分。 有关安全气囊的位置，请参见“安全 气囊的位置”。 安全气囊如何起到保护作 用？ 在中度至重度正面碰撞或接近正面的 碰撞中，即使佩戴了安全带的乘员也 可能会碰到方向盘或仪表板。在中度 至重度侧面碰撞中，即使佩戴了安全 带的乘员也可能会碰到车辆内部。 安全气囊通过将撞击力更平均的分布 在乘客身体上来实现对安全带提供的 保护进行补充。 适用的翻车车顶纵梁安全气囊设计用 来保护第一排和第二排外侧座椅位置 中的乘客的头部和胸部。适用的翻车 车顶纵梁安全气囊设计用来减小翻车 事故中乘客被完全或部分抛出车外的 风险，尽管没有任何系统能防止所有 被抛出车外的事故。 但是在许多类型的碰撞中安全气囊不 起作用，因为乘员身体移动方向未正 对这些安全气囊。更多信息请参见 “安全气囊应在何时充气？” 。 安全气囊应仅被认为是安全带的补 充装置。 安全气囊充气之后有什么现 象？ 正面安全气囊和座椅侧面碰撞安全气 囊充气后会迅速放气，其速度之快使 有些人甚至意识不到安全气囊曾经充 气。车顶纵梁安全气囊在展开之后可 能有段时间仍处于半充气状态。安全 气囊模块的某些部件可能会变热几分 钟。关于安全气囊模块位置的信息， 请参见“安全气囊的位置”。 与您身体相接触的某些安全气囊零件 可能会处于温热状态，但摸上去不会 感觉很烫。放气后的安全气囊通风口 还会散出一些烟雾和粉尘。安全气囊 充气不会妨碍驾驶员视野越过挡风玻 璃或妨碍驾驶员操纵车辆转向，也不 会妨碍乘客离开车辆。 警告 当安全气囊充气时，空气中会散 布粉尘。对有哮喘或其他呼吸系统 疾病的人来说，这种粉尘可引起呼 吸系统问题。为避免这种情况的发 生，一旦安全上允许，车内所有人 应尽快下车。如果您有呼吸系统问 题并且在安全气囊充气之后无法下 车，则应打开车窗或车门以呼吸新 鲜空气。如果在气囊充气之后您出 现了呼吸问题，则应就医。 车辆具有在安全气囊充气后自动解锁 车门、点亮车内照明灯、打开危险警 告闪光灯和关闭燃油系统的功能。您 可用这些功能的控制装置锁定车门， 关闭车内照明灯和危险警告闪光灯。 警告 在导致安全气囊充气的严重碰撞 事故中，可能会损坏车辆的重要功 能，如燃油系统、制动和转向系统 等。即使在中度碰撞后车辆可以行 驶，但可能存在一些损坏，从而导 致无法安全操作车辆。 发生碰撞后尝试再次起动车辆必 须非常小心。 在许多导致安全气囊充气的严重碰撞 事故中，挡风玻璃会因车辆变形而碎 裂。除此之外，挡风玻璃也可能随着 前排乘客安全气囊的充气而碎裂。 安全气囊只能充气一次。在安全 气囊充气之后，安全气囊系统的 某些零件需要更换。如果您不更 换这些零件，则下次发生碰撞事 故时安全气囊系统将无法提供保 护。更换的安全气囊系统零件包 座椅和保护装置 2-19 括安全气囊模块，而且很可能还 包括其他零件。车辆维修手册中 介绍了何时需要更换其他零件。 您的车辆配备有碰撞传感和诊断模 块，该模块将记录碰撞后的信息。 请参见“车辆数据记录和隐私”。 只能让合格的技术人员处理您的安 全气囊系统。维修保养不当会导 致安全气囊系统无法正常工作。 请到上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心进行维修。 安全气囊启用/停用开关 车辆手套箱中配有安全气囊启用/停 用开关。安全气囊启用/停用开关用 于手动打开或关闭前排乘客正面和 膝部安全气囊。 2-20 座椅和保护装置 2532803 如果乘坐在前排乘客位置的乘客属于 本手册如下指定的状况，此开关只能 置于关闭位置。 婴儿。由于以下原因，婴儿（小于 1 岁）必须置于前排座椅上。 车辆未配备后排座椅。 车辆配备的后排座椅太小，无法 容纳后向式婴儿座椅。 婴儿出现需要治疗的状况时，根 据婴儿的身体状况，必须将婴儿 置于前排座椅，以便驾驶员能够 始终监控儿童的状况。 1 至 12 岁的儿童。由于以下原因 1 至 12 岁的儿童必须置于前排座 椅上： 本车辆未配备后排座椅。 尽管 1 至 12 岁的儿童应尽量置于 后排座椅，若无法获得车辆的后 排座椅， 1 至 12 岁的儿童有时必 须置于前排座椅上。 婴儿出现需要治疗的状况时，根 据婴儿的身体状况，必须将婴儿 置于前排座椅，使得驾驶员能够 始终监控儿童的状况。 健康状况。根据医师诊断，乘客有 会导致以下两种情况同时发生的健 康状况： 使得乘客安全气囊对乘客造成特 殊的危险。 在碰撞事故中，使得乘客安全气 囊潜在的危害比关闭安全气囊后 潜在的危害更大，使得乘客在碰 撞事故中，即使系上了安全带也 会撞在仪表板或挡风玻璃上。 警告 如果前排乘客正面和膝部安全气 囊关闭，车上的乘客也不符合本手 册中指定的状况，车上的乘客将不 受安全气囊的附加保护。在碰撞事 故中，安全气囊将不能充气和保护 乘坐在该座椅中的乘客。除非乘坐 在前排乘客座椅上的乘客符合本手 册中指定的状况，否则不要关闭安 全气囊。 2631686 将车辆钥匙插入开关之中，将开关转 至关闭位置，可关闭前排乘客正面和 膝部安全气囊。 装配有安全气囊启用/停用开关的 车辆也装备有乘客安全气囊状态指 示灯。该指示灯位于车顶控制台之 内。请参见“安全气囊启用/停用指 示灯” 。 前排乘客正面和膝部安全气囊关闭 后，乘客安全气囊状态指示灯中的 乘客安全气囊关闭指示灯点亮，让 您知道前排乘客正面和膝部安全气 囊已经关闭。这些前排乘客安全气 囊始终关闭直至您再次将他们恢复 至开启状态。 警告 如果安全气囊就绪指示灯点亮并保 持亮起，则安全气囊系统可能存在 故障。例如，即使安全气囊启用/ 停用开关关闭后，前排乘客正面和 膝部安全气囊也可充气。 为避免伤及您或他人，请立即维 修车辆。更多信息包括重要的安 全信息，请参见“安全气囊就绪 指示灯” 。 2631685 欲再次打开前排乘客正面和膝部安全 气囊，将车辆钥匙插入开关，推入并 将开关移至接通位置。 前排乘客正面和膝部安全气囊现在启 用，并且可能会充气。当这些前排乘 客安全气囊打开后，乘客安全气囊状 态指示灯中的乘客安全气囊接通指示 灯点亮，让您知道前排乘客正面和膝 部安全气囊已经开启。更多信息请参 见“安全气囊启用/停用指示灯” 。 维修保养装备有安全气囊的 车辆 安全气囊会影响车辆的维修保养方 式。您车上的多个部位装备有安全气 囊系统零件。要想了解如何维修保养 座椅和保护装置 2-21 您的车辆和安全气囊系统，请咨询上 海通用汽车有限公司雪佛兰特约售后 服务中心或参阅维修手册。 警告 在点火开关置于 OFF 位置和 12 伏 蓄电池断开之后长达 10 秒钟内， 安全气囊仍可能在不正确的维修过 程中充气。当安全气囊充气时， 如果离安全气囊太近，则您可能 会严重受伤。应避开那些黄色的 连接器。它们很可能属于安全气 囊系统。务必遵照正确的维修保 养程序，并确认维修人员可胜任 此工作。 向装备安全气囊的车辆加装 设备 添加会导致车架、保险杠系统、高 度、前端或侧面钣金改变的附件将可 能导致安全气囊系统无法正常工作。 改变或移动前排座椅、安全带、安全 气囊感应和诊断模块、方向盘、仪表 盘、车顶纵梁安全气囊模块、车顶内 2-22 座椅和保护装置 衬或立柱装饰、车顶控制台、前排 感应器、侧面碰撞感应器、或者安 全气囊线路同样可能影响到安全气 囊系统的运行。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心和维修手册上有关于安全 气囊感应器、感应和诊断模块以及安 全气囊线路位置的信息。 如果车辆装备了翻滚式车顶纵梁安全 气囊,其他重要信息请参见“不同尺 寸的轮胎和车轮”。 因为您有残疾，如果您想改装车辆， 而您质疑改装是否会影响车辆的安全 气囊系统，或者如果您对因任何其他 原因而对车辆进行改装是否会影响车 辆的安全气囊系统存有疑问，请联系 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心。 安全气囊系统检查 安全气囊系统无需定期保养或更换。 确保安全气囊就绪指示灯工作。更 多信息请参见“安全气囊就绪指示 灯” 。 注意 如果安全气囊罩损坏、打开或断 裂，则安全气囊可能无法正常工 作。请勿开启或损坏安全气囊罩。 如果安全气囊罩打开或断裂，则请 更换安全气囊罩和/或安全气囊模 块。关于安全气囊模块位置的信 息，请参见“安全气囊的位置”。 请到上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心进行维修。 碰撞后更换安全气囊系统 零件 警告 碰撞事故可能会损坏车内的安全 气囊系统。损坏的安全气囊系统可 能无法正常工作，不能在碰撞事故 中保护您和乘客，从而导致严重伤 亡。为便于确定事故后安全气囊系 统是否仍可正常工作，应尽快进行 检查和必要的更换。 如果安全气囊充气或者车辆发生碰撞 事故，传感系统可能会关闭高电压系 统。这时高电压蓄电池将会断开，车 辆无法起动。驾驶员信息中心 (DIC) 将会显示“SERVICE VEHICLE SOON （尽快维修车辆）”的信息。在车辆 能够再次行驶之前，您必须到您的特 约售后服务中心对车辆进行维修。 如果某个安全气囊充气，则必须更换 安全气囊系统零件。请到上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心进行维修。 如果车辆起动后安全气囊就绪指示灯 保持亮起或在行车时点亮，则安全 囊系统可能工作不正常。立即维修 车辆。更多信息请参见“安全气囊 就绪指示灯” 。 儿童保护装置 较年长的儿童 1974657 如果儿童已经长大到不能使用辅助座 椅，则应佩戴车上的安全带。 辅助座椅随附的制造商说明书规定了 使用该辅助座椅的体重和身高限制。 使用带胯/肩式安全带的辅助座椅， 直到该儿童通过以下适用性测试： 在座椅上尽量靠后乘坐。膝部是 否在座椅边缘处弯曲？如果是， 则继续进行测试。如果不是，则 请继续使用辅助座椅。 佩戴胯/肩式安全带。肩带是否搁 在肩膀上？如果是，则继续进行 测试。如果不是，则请尝试使用 后排座椅安全带舒适导板。更多 信息请参见“后排座椅安全带舒 适导板”下的“胯/肩式安全带” 。如果肩带仍不能搁在肩膀上， 则还是继续使用辅助座椅。 胯带是否靠下，紧贴臀部，接触 到大腿？如果是，则继续进行测 试。如果不是，则请继续使用辅 助座椅。 是否可以在整个行程中保持安全 带合身？如果是，则继续进行测 试。如果不是，则请继续使用辅 助座椅。 如何正确佩戴安全带？ 较年长的儿童应佩戴胯/肩式安全 带，以利用肩带提供的附加保护。肩 带不能跨过面部或颈部。胯带应紧贴 臀部，并刚好接触到大腿上部。这 样，当发生碰撞时，安全带的作用力 座椅和保护装置 2-23 将施加到儿童的骨盆上。切勿将胯带 佩戴在腹部，否则在发生碰撞时将导 致严重甚至致命的内伤。 详情参见“胯/肩式安全带”下的 “后排座椅安全带舒适导板”。 根据事故统计，正确固定于后排座椅 上的儿童保护系统或婴儿保护系统内 的儿童和婴儿更安全。 碰撞事故中，未系好安全带的儿童 会撞到系好安全带的其他人或者被 甩出车外。较年长的儿童必须正确 使用安全带。 警告 禁止事项。 禁止让两名儿童佩戴同一条安全 带。安全带无法正确地分散冲击 力。碰撞事故中，两个儿童可能会 碰撞到一起并严重受伤。每条安全 带仅供一人使用。 2-24 座椅和保护装置 1974662 警告 禁止事项。 儿童佩戴安全带时，禁止将肩带置 于背后。如果未正确佩戴胯/肩式 安全带，儿童可能会严重受伤。在 碰撞事故中，肩带可能无法固定儿 童。儿童的身体可能会过于前冲， 从而增大头部和颈部受伤的风险。 儿童可能会在胯带下滑动。安全带 的作用力将刚好作用于儿童的腹 部。这可能会导致严重伤亡。肩带 应越过肩部并跨过胸部。 1966378 婴幼儿 车内的每个人都需要保护！包括婴儿 和所有其他儿童。不论旅程的长短， 也不论旅行者的年龄和身材大小，每 个人都有必要使用安全保护装置。 警告 如果肩带缠绕在儿童的颈部且持续 拉紧，则儿童可能会严重受伤甚至 勒死。禁止将无人照管的儿童留在 车内，绝不允许儿童玩耍安全带。 安全气囊加上胯-肩式安全带可为成 人和较年长的儿童提供保护，但对婴 幼儿却并非如此。车内的安全带系统 和安全气囊系统并非为保护婴幼儿而 设计。每次婴幼儿乘坐车辆时，均应 使用合适的儿童保护装置。 未得到正确保护的儿童可能会撞到其 他人，或被甩出车外。 警告 禁止事项。 乘车时禁止抱着婴儿或儿童。在 碰撞事故中，碰撞的冲击力会使婴 儿或儿童变得过重而无法抱住。 例如，在车速仅为 40 公里/小时 （25 英里/小时）下发生碰撞时， 一个 5.5 公斤 （12 磅）的婴儿会 突然在怀抱者的手臂上施加 110 公 斤（240 磅）的作用力。因此婴儿 应固定在适当的保护装置内。 1974669 警告 禁止事项。 儿童若面对安全气囊或距安全气 囊太近，当安全气囊充气时可致使 儿童发生严重伤亡。禁止将后向式 儿童保护装置固定在右前座椅上。 将后向式儿童保护装置固定在后排 座椅上。同样，最好将前向式儿童 保护装置也固定在后排座椅上。如 果必须将前向式儿童保护装置固定 在右前座椅上，则务必将前排乘客 座椅尽量后移。 座椅和保护装置 2-25 1966383 选择儿童保护装置时，不仅要考虑 儿童的体重、身高、年龄，而且还 要考虑您的车辆是否适合安装这种 保护装置。 多数基本类型的儿童保护装置都分 不同的型号。在购买儿童保护装置 时，确保它是为在机动车内使用而 设计的。 保护装置制造商说明应指明针对特定 的儿童保护装置的体重和高度限制。 警告 要减小在碰撞事故中颈部和头部 受伤的风险，婴儿需要全面支撑。 这是因为婴儿的颈部没有完全发 育，与身体其他部位相比，头部重 量非常大。在碰撞事故中，坐在后 向式儿童保护装置中的婴儿会受到 保护，碰撞力会分散到婴儿身体最 结实的部分，即背部和肩部。婴 儿应始终固定在后向式儿童保护 装置内。 2-26 座椅和保护装置 警告 幼儿的髋骨很小，车辆上的普通 安全带可能无法按照设计要求固定 在髋骨下部。反而会缚在幼儿腹 部。在碰撞事故中，安全带会在这 个身体部位施加作用力，而这个部 位没有任何骨骼结构的保护。仅此 就会造成严重甚至致命伤害。要 减小在碰撞中出现严重伤亡的风 险，应始终将幼儿固定在合适的儿 童保护装置内。 儿童保护系统 1966385 (A) 后向式婴儿座椅 后向式婴儿座椅 (A) 通过采用乘坐面 紧贴婴儿背部的方式提供保护。 约束系统将婴儿固定到位，并且在 发生碰撞时使婴儿一直固定在保护 装置内。 1966387 (B) 前向式儿童座椅 前向式儿童座椅 (B)通过约束带来约 束儿童的身体从而提供保护。 1966384 (C) 辅助座椅 辅助座椅 (C) 也是一种儿童保护装 置，可以提高儿童使用车辆安全带系 统时的适合程度。辅助座椅还有利于 儿童观察车窗外的情况。 在车内固定加装儿童保护装置 警告 如果儿童保护装置未正确固定在车 内，则在碰撞事故中，儿童可能会 严重受伤甚至丧命。使用车辆安全 带或儿童保护装置下固定钩和上箍 带，遵照保护装置所附加的说明和 本手册中的说明，将儿童保护装置 正确固定在车内。 要降低受伤的风险，必须将儿童保护 装置固定在车内。儿童安全保护系统 必须用胯带或胯/肩式安全带的胯带 部分或儿童保护装置下固定钩和上箍 带固定在车内座椅中。请参见“儿童 保护装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 。如果儿童保护装置未正 确固定在车内，在碰撞事故中可能对 儿童带来危险。 在固定加装的儿童保护装置时，请参 见保护装置所附的使用说明，这些说 明可能在保护装置上或在小册子中， 或两者均有，同时参见本手册。儿童 保护装置的使用说明十分重要，如果 没有，则请向制造商索取。 切记在发生碰撞或紧急制动时，未 固定的儿童保护装置可能移动并撞 伤车内乘客。确保将所有儿童保护 装置正确固定在车内—即使该装置 内没有儿童。 将儿童固定在儿童保护装置内 警告 如果未将儿童正确固定在儿童保 护装置内，则在碰撞事故中，儿童 可能会严重受伤甚至丧命。按照儿 童保护装置所附说明书，正确固 定儿童。 保护装置的安装位置 根据事故统计，正确固定于后排座椅 上的儿童保护系统或婴儿保护系统内 儿童和婴儿更安全。 我们建议将儿童和儿童保护装置固定 在后排座椅上，包括：婴儿；使用 后向式儿童保护装置的儿童；使用 前向式儿童座椅的儿童；使用辅助 座椅和保护装置 2-27 座椅的年长儿童；以及体型够使用 安全带的儿童。 如果儿童保护装置固定在右前排乘客 座椅上，仪表板上有一个开关可手动 关闭右前乘客安全气囊。更多信息包 括重要的安全信息，请参见“安全气 囊启用/停用开关” 和“固定儿童保 护装置（前排乘客座椅）”“固定儿 童保护装置（后排座椅）” 。 不得将后向式儿童座椅置于前排。这 是因为安全气囊展开会给后向式坐姿 的儿童带来极大的危险。 2-28 座椅和保护装置 警告 如果右前乘客安全气囊充气，则 坐在后向式儿童保护装置中的儿童 可能会严重受伤甚至丧命。这是因 为后向式儿童保护装置的靠背离充 气的安全气囊非常近。如果右前乘 客安全气囊充气且乘客座椅处于向 前位置，则坐在前向式儿童保护 装置中的儿童可能会严重受伤甚 至丧命。 即使安全气囊开关已经停用了右前 排乘客正面安全气囊，但没有哪个 系统是万无一失的。即使安全气囊 已经停用，但没人能保证安全气囊 不会在异常条件下展开。 即使停用了安全气囊，也要将后 向式儿童保护装置固定在后排座椅 中。如果将前向式儿童保护装置固 定在前排乘客座椅上，则务必将前 排乘客座椅尽量往后移。最好将儿 童保护装置固定在后排座椅上。 将儿童保护装置固定在后排座椅内 时，请仔细阅读儿童保护装置所附说 明书，确保与您的车辆兼容。 儿童保护装置和辅助座椅在尺寸上 各不相同，某些款型可能更适合特 定的座位。请务必确保正确固定儿 童保护装置。 根据儿童保护装置的安装位置和尺 寸，其他乘客或儿童保护装置可能无 法使用安全带总成或儿童保护装置下 固定钩和上箍带系统锚定器。如果儿 童保护装置使临近座位的安全带难 以接近或排布受到干扰，则不应使 用临近的座位。 无论儿童保护装置安装在何处，请确 保将其正确固定。 切记在发生碰撞或紧急制动时，未 固定的儿童保护装置可能移动并撞 伤车内乘客。确保将所有儿童保护 装置正确固定在车内—即使该装置 内没有儿童。 儿童保护装置下固定钩和上 箍带（LATCH 系统） 儿童保护装置下固定钩和上箍带在驾 驶期间或者在碰撞中对儿童保护装置 进行固定。此系统是为方便安装儿童 保护装置而设计的。儿童保护装置下 固定钩和上箍带使用车辆中的锚定点 以及用于儿童保护装置下固定钩和上 箍带的儿童保护装置上的连接钩扣。 遵循保护装置所附的说明书或本手册 中的说明，确保用锚定点正确安装与 儿童保护装置下固定钩和上箍带兼容 的儿童保护装置，或用车辆的安全带 固定保护装置。安装配有上箍带的儿 童保护装置时，您还必须使用下固定 钩或安全带，以正确固定儿童保护装 置。儿童保护装置决不能只用顶部系 绳和锚定点进行安装。 要在您的车辆内使用儿童保护装置下 固定钩和上箍带，您需要一个具有下 固定钩和上箍带连接钩扣的儿童保护 装置。儿童保护装置的制造商将提供 如何使用儿童保护装置及其连接钩 扣的方法说明。下文阐述了如何将 带有这些附件的儿童保护装置固定 在车内的方法。 并非所有的乘坐位置或儿童保护装置 都装有下固定钩及连接钩扣或上箍带 锚定点及连接钩扣。 下固定钩 上箍带锚定点 座椅和保护装置 2-29 始终固定上箍带。阅读并遵守儿童保 护装置的说明。 下固定钩和上箍带锚定点的位置 1913396 下固定钩（A）是车辆内置的金属 条。用来容纳带下连接钩扣 (B) 儿童 保护装置的各儿童保护装置下固定 钩和上箍带系统座椅位置，都具有 两个低锚定器。 1913389 上箍带（A、C）将儿童保护装置的 顶部固定在车辆内。上箍带锚定点内 置于车辆中。儿童保护装置上的顶 部系绳连接钩扣 (B) 连接车内的顶 部系绳锚定器以便在驾驶期间或在 发生碰撞时减少向前冲量和儿童保 护装置的转动。 儿童保护装置可为单系绳 (A) 式或 双系绳 (C) 式。两者都装有一单个 连接钩扣 (B)，将顶部系绳固定至锚 定器。 某些带有上箍带的儿童保护装置在使 用时，其上箍带可以进行固定，也可 以不固定。其他儿童保护装置则要求 2527255 后排座椅 I（上箍带锚定点）: 具有上箍带锚 定点的乘坐位置。 H（下固定钩）: 具有 2 个下固定钩 的乘坐位置。 2-30 座椅和保护装置 为了帮您定位下固定钩，每个带下固 定钩的乘坐位置都有两个标签，标签 位于乘客靠背和座垫之间的折叠处。 为了便于您找到上箍带锚定点，上 箍带锚定点的符号位于锚定点盖的 上方。 2293326 （上箍带锚定点） 后排座椅位置的上箍带锚定点位于后 排座椅靠背的后部。确保在车辆内 放置儿童保护装置的座椅同一侧使 用一个锚定器。 如果国家法规或地方法规要求固定上 箍带，或者如果儿童保护装置附带的 使用说明书要求固定上箍带，则请勿 将儿童保护装置固定在未配备上箍带 锚定点的位置内。 根据事故统计，正确固定于后排座椅 上的儿童保护系统或婴儿保护系统内 儿童和婴儿更安全。其他信息请参见 “保护装置的安装位置” 。 固定为儿童保护装置下固定钩和 上箍带系统而设计的儿童保护装 置 警告 如果儿童保护装置下固定钩和上 箍带类型的儿童保护装置未连接到 锚定点，则儿童保护装置不能正确 保护儿童。在碰撞事故中，儿童会 遭遇严重伤亡。遵照儿童保护装置 所附的说明书或本手册中的说明， 用锚定点正确安装儿童保护装置下 固定钩和上箍带类型的儿童保护装 置，或用车辆的安全带固定儿童保 护装置。 警告 请勿将一个以上的儿童保护装置固 定到单个锚定点上。如果在单个锚 定点上固定多个儿童保护装置，则 在发生碰撞时，锚定点或连接钩扣 可能会松动，甚至折断。儿童或其 他人员可能受伤。要减小在碰撞事 故中出现严重伤亡的风险，每个锚 定点仅固定一个儿童保护装置。 警告 如果肩带缠绕在儿童的颈部且持 续拉紧，则儿童可能会严重受伤甚 至勒死。将任何不用的安全带扣在 儿童保护装置后面，确保儿童无法 触及。安装儿童保护装置后，将肩 带（如装备）完全拉出卷收器， 以将其锁止。 注意 请勿让儿童保护装置下固定钩和 上箍带连接钩扣摩擦车辆的安全 带。这样可能损坏这些零件。必要 时移开系好的安全带，避免摩擦儿 童保护装置下固定钩和上箍带连 接钩扣。 请勿折叠系好安全带的后排空置座 椅。这样可能损坏安全带或座椅。 折叠座椅前，解开安全带并将安全 带放回存放位置。 确保将儿童保护装置固定在合适的 锚定器位置。 本系统为儿童保护装置的便捷安装而 设计。在使用下锚定器时，不要使用 车辆安全带。使用车辆锚定器和儿童 保护装置附件代替以固定保护装置。 部分保护装置还可以使用另外的车辆 锚定器来固定顶部箍带。 1. 将下连接钩扣连接并紧固至下固 定钩。如果儿童保护装置未配备 下连接钩扣或所需乘坐位置未配 备下固定钩，则用上箍带和安全 座椅和保护装置 2-31 带固定儿童保护装置。请参见儿 童保护装置制造商提供的说明书 和本手册的说明。 1.1 找到所需乘坐位置的低锚定 点。 1.2 将儿童保护装置放在座椅上。 1.3 将儿童保护装置上的下连接 钩扣连接并紧固至下固定钩。 2. 如果儿童保护装置制造商推荐固 定上箍带，则将上箍带连接并紧 固至上箍带锚定点（如装备）。 请参见儿童保护装置说明，同时 遵循以下步骤： 2.1 找到后排座椅靠背后部的上 箍带锚定点。 2.2 按照儿童保护装置的使用说 明和以下说明布置、连接并紧 固上箍带。 2-32 座椅和保护装置 如果您正在使用的后排外侧座 椅位置配有可调节的头枕，并 且您正在使用双箍带，将箍带 在头枕周围包绕。 如果您正在使用的后排外侧座 椅位置配有可调节的头枕，并 且您正在使用单箍带，则升高 头枕并将箍带在头枕下以及头 枕柱之间包绕。 3. 将儿童放在儿童保护装置内之 前，确保儿童保护装置固定到 位。请参见儿童保护装置生产商 说明。 碰撞后更换儿童保护装置下 固定钩和上箍带零件 警告 碰撞事故可能会损坏车内的儿童保 护装置下固定钩和上箍带。儿童保 护装置下固定钩和上箍带损坏后可 能无法正常固定儿童保护装置，导 致碰撞事故中发生严重伤亡。为便 于确定事故后儿童保护装置下固定 钩和上箍带是否仍可正常工作，应 尽快至上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心进行系统检查 和必要的更换。 警告 在报废车辆或车辆零部件时必修始 终遵守安全程序。仅有授权的维修 中心才能执行报废操作，以保护环 境和您的健康。 如果车辆配备儿童保护装置下固定钩 和上箍带且在碰撞时已使用，则可能 需要换用新的儿童保护装置下固定钩 和上箍带零件。 即使在碰撞时未使用儿童保护装置下 固定钩和上箍带，也可能需要换用新 零件并进行修理。 固定儿童保护装置（后排座 椅） 将儿童保护装置固定在后排座椅内 时，请仔细阅读儿童保护装置所附说 明书，确保其适合您的车辆。 如果儿童保护装置配备儿童保护装置 下固定钩和上箍带，则请参见“儿童 保护装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 以了解如何以及在何处使 用儿童保护装置下固定钩和上箍带安 装儿童保护装置的相关信息。如果用 安全带将儿童保护装置固定在车内， 且该装置使用上箍带，请参见“儿童 保护装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 以了解关于上箍带位置的 相关信息。 如果国家法规或地方法规要求固定上 箍带，或者如果儿童保护装置附带的 使用说明书要求固定上箍带，则请勿 将儿童保护装置固定在未配备上箍带 锚定点的位置内。 如果儿童保护装置未配备儿童保护装 置下固定钩和上箍带，则您可用安全 带将儿童保护装置固定在此位置。 务必遵守儿童保护装置所附的使用 说明。按照说明书将儿童固定在儿 童保护装置内。 如果需要将多个儿童保护装置安装在 后排座椅上，则请参见“保护装置 的安装位置”。 1. 将儿童保护装置放在座椅上。 2. 从导板的开口处滑动安全带可从 导板中拆下安全带。固定儿童保 护装置时，请勿穿过导板布置安 全带。 3. 拿起锁板，将车辆安全带的肩带 和胯带部分穿过或绕在儿童保护 装置上。具体操作方法可参见儿 童保护装置使用说明书。 1974674 4. 将锁板按入锁扣中，直到听到咔 嗒一声。 找到锁扣上释放按钮的位置，必 要时可迅速解开安全带。 座椅和保护装置 2-33 1974685 5. 要系紧安全带，向下压儿童保护 装置，推动安全带的肩带部分， 使安全带的胯带部分拉紧，并将 肩带送回卷收器。安装前向式儿 童保护装置时，拉紧安全带的同 时用膝部下压儿童保护装置可能 会有帮助。 如果儿童保护系统带有锁死机 构，使用该机构来固定车辆安全 带。 6. 如果儿童保护装置配有上箍带， 则关于上箍带的使用，请遵照儿 2-34 座椅和保护装置 童保护装置制造商提供的说明 书。更多信息请参见“儿童保护 装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 。 7. 将儿童放在儿童保护装置内之 前，确保儿童保护装置固定到 位。检查时，抓住安全带路径的 儿童保护装置，并且尝试向两边 及前后移动儿童保护装置。当儿 童保护装置妥善安装时，移动 的距离不得超过 2.5 厘米 (1 英 寸）。 要拆下儿童保护装置，解开安全带使 之回到存放位置。如果上箍带连接在 上箍带锚定点上，则将其拆下。 如果座椅装备了安全带导板，那么通 过围绕安全带织带快速移动导板，使 安全带重新回到导板中。 固定儿童保护装置（前排乘 客座椅） 本车辆配备安全气囊。后排座椅是 固定前向式儿童保护装置更安全的 地方。请参见“保护装置的安装位 置”。 仪表板上有一个开关，可用来关闭前 排乘客正面和膝部安全气囊。更多信 息包括重要的安全信息，请参见“安 全气囊启用/停用开关” 和“安全气 囊启用/停用指示灯” 。 除非安全气囊关闭，禁止在该座椅 中放置后向式儿童座椅。否则可能 导致死亡或重伤。这是因为安全气 囊一旦展开，则会给后向式儿童带 来巨大的危险。 警告 如果前排乘客安全气囊充气，那 么坐在后向式儿童保护装置中的儿 童可能会严重受伤甚至丧命。这是 因为后向式儿童保护装置的靠背离 充气的气囊十分近。如果前排乘客 安全气囊充气且乘客座椅处于前置 位置，那么坐在前向式儿童保护 装置中的儿童可能会严重受伤甚 至丧命。 即使安全气囊开关已经停用了右 前排乘客正面安全气囊，但没有哪 个系统是万无一失的。即使前排乘 客安全气囊关闭，也没人能保证前 排乘客安全气囊在某些特殊情况下 不展开。 即使前排乘客正面和膝部安全气 囊关闭，也需要在后排座椅上固定 后向式儿童保护装置。如果将前向 式儿童保护装置固定在前排乘客座 椅上，则务必将前排乘客座椅尽量 往后移。最好将儿童保护装置固定 在后排座椅上。 警告 如果安全气囊就绪指示点亮并保持 亮起，则安全气囊系统可能存在故 障。例如，即使安全气囊启用/停 用开关关闭后，前排乘客正面和膝 部安全气囊也可充气。 为避免伤及您或他人，请立即维 修车辆。更多信息包括重要的安 全信息，请参见“安全气囊就绪 指示灯” 。 如果儿童保护装置配备儿童保护装置 下固定钩和上箍带，则请参见“儿童 保护装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 以了解如何以及在何处使 用儿童保护装置下固定钩和上箍带安 装儿童保护装置的相关信息。如果用 安全带将儿童保护装置固定在车内且 该装置使用上箍带，则请参见“儿童 保护装置下固定钩和上箍带（LATCH 系统）” 以了解关于上箍带位置的 相关信息。 如果国家法规或地方法规要求固定上 箍带，或者如果儿童保护装置附带的 使用说明书要求固定上箍带，则请勿 将儿童保护装置固定在未配备上箍带 锚定点的位置内。 您可以使用胯/肩式安全带将儿童保 护装置固定在此位置上。使用时遵 照儿童保护装置附带的说明书和本 手册中的说明。 1. 固定前向式儿童保护装置之前， 将座椅尽量后移。 如果您别无选择不得不在该座椅 上安装后向式儿童保护装置，一 旦儿童保护装置安装后，务必确 保前排乘客正面和膝部安全气囊 处于关闭状态。 当安全气囊关闭开关停用了前排 乘客正面和膝部安全气囊，启动 车辆时，乘客安全气囊状态指示 灯上的关闭指示灯应点亮并且持 续点亮。请参见“安全气囊启用/ 停用指示灯”。 2. 将儿童保护装置放在座椅上。 3. 拿起锁板，将车辆安全带的肩带 和胯带部分穿过或绕在儿童保护 座椅和保护装置 2-35 装置上。具体操作方法可参见儿 童保护装置使用说明书。 1974674 4. 将锁板按入锁扣中，直到听到咔 嗒一声。 找到锁扣上释放按钮的位置，必 要时可迅速解开安全带。 2-36 座椅和保护装置 1999957 5. 要系紧安全带，向下压儿童保护 装置，推动安全带的肩带部分， 使安全带的胯带部分拉紧，并将 肩带送回卷收器。安装前向式儿 童保护装置时，拉紧安全带的同 时用膝部下压儿童保护装置可能 会有帮助。 如果儿童保护系统带有锁死机 构，使用该机构来固定车辆安全 带。 6. 将儿童放在儿童保护装置内之 前，确保儿童保护装置固定到 位。检查时，抓住安全带路径的 儿童保护装置，并且尝试向两边 及前后移动儿童保护装置。当儿 童保护装置妥善安装时，移动 的距离不得超过 2.5 厘米 (1 英 寸）。 要拆下儿童保护装置，解开车辆安全 带使之回到存放位置。 当儿童保护装置从前排乘客座椅拆除 时，将安全气囊的开关打开，除非乘 坐在前排乘客座椅上的乘客属于乘客 安全气囊的风险人群。更多信息包括 重要的安全信息请参见“安全气囊启 用/停用开关” 。 储物区 储物盒 .................................. 3-2 仪表板储物区 ...................... 3-2 手套箱 ............................... 3-2 地板控制台储物区 ................ 3-2 雨伞储存区 ......................... 3-3 附加储物功能 ......................... 3-3 行李厢盖 ............................ 3-3 储 物 区 3-1 3-2 储物区 储物盒 仪表板储物区 地板控制台储物区 2368664 仪表板顶部有一个储物盒,其中包括 附件电源插座。 里面是遥控门锁 (RKE) 发射器的发 射器槽口。请参见“遥控门锁 (RKE) 系统操作”。 手套箱 向上提起手套箱手柄以打开手套箱。 2395542 地板控制台内前部是附件电源插座 (C) 和辅助输入装置 (B) 插座。电线 可顺着两边通道（A）来布线。更多 信息请参见娱乐/导航系统手册中的 “辅助设备”。 控制台配有杯托和储物区。 2368666 后控制台配有开放的储物区,带有辅 助电源插座 (A) 和杯托。 雨伞储存区 附加储物功能 行李厢盖 储 物 区 3-3 2294793 可将雨伞放进驾驶员或乘客侧车门 上的开口处。 2349291 车辆配有行李厢盖。利用四个行李厢 盖固定环将盖板固定在两侧板上。 仪表和控制装置 仪表板概述 ............................ 4-3 仪表板概述 ......................... 4-3 控制装置 ............................... 4-5 方向盘的调节 ...................... 4-5 方向盘控制装置 ................... 4-5 喇叭 .................................. 4-5 行人友好提醒警报 ................ 4-5 挡风玻璃刮水器/洗涤器 ........ 4-6 电源插座 ............................ 4-7 警告灯、仪表和指示灯............. 4-7 警告灯、仪表和指示灯.......... 4-7 行车信息显示屏 ................... 4-7 车速表 .............................. 4-12 里程表 .............................. 4-12 行程表 .............................. 4-12 指南针 .............................. 4-12 蓄电池电压表（高电压） ..... 4-13 燃油表 .............................. 4-13 燃油经济性仪表 .................. 4-13 车辆总续航里程 .................. 4-14 安全带提醒装置 .................. 4-14 安全气囊就绪指示灯............ 4-15 安全气囊 On（启用）-Off（停 用）指示灯 ............... 4-15 充电系统指示灯（12 伏蓄电 池） ........................ 4-16 故障指示灯 ........................ 4-16 制动系统警告灯 .................. 4-18 电子驻车制动器指示灯......... 4-19 维修电子驻车制动指示灯 ..... 4-19 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯4-19 运动模式指示灯 .................. 4-20 山路模式指示灯 .................. 4-20 保持模式指示灯 .................. 4-20 牵引力关闭指示灯 ............... 4-20 StabiliTrak OFF（StabiliTrak关 闭）指示灯 ............... 4-21 牵引力控制系统 (TCS)/“StabiliTrak” 系统指示灯 ............... 4-21 发动机冷却液温度警告灯 ..... 4-21 轮胎气压指示灯 .................. 4-21 发动机机油压力警告灯......... 4-22 燃油油位过低警告灯............ 4-22 安全指示灯 ........................ 4-22 车辆准备就绪指示灯............ 4-23 远光灯开启指示灯 ............... 4-23 仪表和控制装置 4-1 后雾灯指示灯 ..................... 4-23 车灯开启提示灯 .................. 4-23 巡航控制指示灯 .................. 4-23 车门、发动机舱盖或举升门未关指 示灯 ........................ 4-23 信息显示 .............................. 4-24 中央信息触控屏 .................. 4-24 能量图 .............................. 4-25 充电 ................................. 4-26 能量信息 ........................... 4-36 驾驶员信息中心 (DIC) ......... 4-37 车辆信息 .............................. 4-39 车辆信息 ........................... 4-39 蓄电池和充电信息 ............... 4-39 制动系统信息 ..................... 4-40 巡航控制信息 ..................... 4-40 车门未关信息 ..................... 4-40 行车模式信息 ..................... 4-40 电力驱动单元信息 ............... 4-41 发动机冷却系统信息............ 4-41 发动机机油信息 .................. 4-41 燃油系统信息 ..................... 4-42 钥匙和门锁信息 .................. 4-42 车灯信息 ........................... 4-43 物体检测系统信息 ............... 4-43 4-2 仪表和控制装置 推进动力信息 ..................... 4-43 行驶平顺性控制系统信息 ..... 4-44 安全气囊系统信息 ............... 4-44 防盗警报系统信息 ............... 4-44 维修车辆信息 ..................... 4-44 起动车辆信息 ..................... 4-45 轮胎信息 ........................... 4-46 车辆提醒信息 ..................... 4-46 车速信息 ........................... 4-46 洗涤液信息 ........................ 4-46 车辆个性化 ........................... 4-47 车辆个性化 ........................ 4-47 OnStar System（安吉星系 统） .................................... 4-54 OnStar System（安吉星系 统） ........................ 4-54 仪表板概述 仪表板概述 仪表和控制装置 4-3 2550312 4-4 仪表和控制装置 A. 通风口。 B. 转向和变道操纵杆。请参见“转 向和变道信号”。 车外灯控制装置 行人友好提醒 C. 行车信息显示屏（多媒体数字 高清） 驾驶员信息中心 (DIC) 显示 屏。请参见“驾驶员信息中心 (DIC)”。 D. 挡风玻璃刮水器/洗涤器。 E. 加热型前排座椅 （如装备）。 F. 中央信息触控屏（多媒体数字 高清） G. 充电状态指示灯。请参见“充电 状态反馈”。 H. 光照传感器。请参见“日间行车 灯 (DRL)”。 I. 仪表板储物区。 J. 自动空调控制系统。 K. 前照灯高度控制装置。 L. 驾驶员信息中心 (DIC) 控制装 置。请参见“驾驶员信息中心 (DIC)”。 M. 仪表板照明控制。 N. 数据链路连接器 (DLC)（不在视 野范围内）。请参见“故障指示 灯”。 O. 巡航控制。 P. 方向盘调节装置。 Q. 喇叭。 R. 方向盘控制装置 （如装备） S. 能量叶按钮。请参见“中央信息 触控屏”。 T. 驾驶模式选择按钮。请参见“驾 驶员选择操作模式”。 U. 电源按钮 V. 换档杆。请参见“电力驱动单 元”。 W. 信息娱乐。请参见单独的娱乐/ 导航系统手册。 导航系统。请参见单独的娱乐/ 导航系统手册。 X. 电子驻车制动按钮。 Y. 电动门锁。 Z. 危险警告闪光灯。 控制装置 方向盘的调节 2563210 要调节方向盘： 1. 拉下控制杆 (A)。 2. 向上或向下移动方向盘。 3. 将方向盘朝向您拉近或推开。 4. 向上推控制杆 (A)，将方向盘锁 止就位。 切勿在驾驶时调节方向盘。 方向盘控制装置 2546768 对于带有方向盘音响控制装置的车 辆，某些音响控制功能可在方向盘 上调节。 b / g（通话按钮）: 对于带蓝牙或 导航系统的车辆，按下此按钮以和这 些系统联系。更多信息请参见单独的 娱乐/导航系统手册。 $/c（结束通话/静音）: 按此按钮 可使车辆扬声器静音。再次按下可开 启声音。对于带蓝牙的车辆，按此按 钮以拒绝来电呼叫或终止当前呼叫。 仪表和控制装置 4-5 w SRC x（旋钮控制）: 转至 w 或 x 以选择收音机波段或音频源。 转至 w 或 x 以选择下一个或上一个 您最喜爱的收音机电台、CD 音轨、 DVD 音轨/曲目、或 MP3 音轨。 按下 SRC 可在收音机、CD 或 DVD 之间切换。 + x （音量）: 按下 +可升高音量； 按下 可降低音量。 喇叭 按下喇叭符号附近，可鸣响喇叭。 行人友好提醒警报会发出短暂柔和的 喇叭提示音。更多信息请参见行人 友好提醒警报 。 行人友好提醒警报 使用该功能可提醒未听到车辆驶近 声音的人们。 行人友好提醒警报仅在车辆不处于 P （驻车档）时可用。 4-6 仪表和控制装置 2552557 要使用行人友好提醒警报： 短暂按下转向信号/变道控制杆末端 的按钮时，柔和的提示警报将短暂 响起。 还需使用行人友好提醒警报时，重 复上述操作。 挡风玻璃刮水器/洗涤器 2205693 挡风玻璃刮水器杆位于转向柱侧面。 在车辆起动时，移动挡风玻璃刮水器 杆可选择刮水器速度。 2: 将刮水器杆上移至 2 可进行快速 刮水。 1: 将刮水器杆上移至 1 可进行慢速 刮水。 2208555 G（可调式间歇刮水）: 将刮水器杆 上移至G可进行可调式间歇刮水，向 上转动环带可增加刮水频率，向下转 动可减少刮水频率。 9（关闭）: 用于关闭挡风玻璃刮水 器。 3（除雾）: 一次刮水时，短时间向 下移动刮水器杆。多次刮水时，向下 按住刮水器杆。 使用刮水器之前，请清除刮片上的冰 雪。如果刮水器刮片冻结在挡风玻璃 上，请小心将其松动或使其解冻。应 更换受损的刮水器刮片。请参见“刮 水器刮片的更换”。 大雪或冰会使刮水器过载。如果刮水 器电机过热，则挡风玻璃刮水器会停 止工作直到电机冷却且刮水器控制系 统关闭。请参见“电气系统过载”。 刮水器停止工作 如果当刮水器处于 1、2 或G位置时车 辆熄火，则刮水器将立刻停止工作。 如果在驾驶员侧车门打开前或 10 分 钟内，挡风玻璃刮水器控制杆移至 关闭，则刮水器将重启并移至挡风 玻璃底部。 如果在挡风玻璃清洗过程中车辆熄 火，则刮水器到达挡风玻璃底部时 将停止工作。 挡风玻璃洗涤器 将挡风玻璃刮水器杆朝您的方向拉 动，可喷出挡风玻璃洗涤液并启动 刮水器。 洗涤器和刮水器会持续工作，除非将 杆松开或已达到最长洗涤时间。 当松开挡风玻璃刮水器杆后，取决于 挡风玻璃洗涤器启用时间的长短，可 能还会进行几次刮水操作。关于加注 挡风玻璃洗涤液储液罐的信息,请参 见“洗涤液” 。 警告 天气寒冷时，在挡风玻璃变暖之 前切勿使用洗涤器。否则，洗涤 液会在挡风玻璃上结冰，阻碍您 的视线。 电源插座 附件电源插座可用来插入电气设备， 如手机或 MP3 播放器。 有三个附件电源插座，分别是： 地板控制台前部内。 地板控制台后部。 仪表板储物区内。 当车辆启动或车辆处于保持型附件 电源 (RAP) 状态时，电源插座将提 供电源。请参见“保持型附件电源 (RAP)”。 使用插座时打开盖，不使用时将盖 复位。 某些附件电源插头可能与该附件电源 插座不兼容，可能会使车辆或适配器 保险丝过载。如有疑问，请向上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后 服务中心咨询。 添加电气设备时，请确保遵循设备附 带的安装说明书进行安装。请参见 “加装电气设备”。 注意 将沉重的设备悬挂在电源插座可能 造成损坏，且不在车辆保修范围之 内。电源插座仅为附件电源插头而 设计，例如手机充电电线。 仪表和控制装置 4-7 警告灯、仪表和指示灯 警告灯、仪表和指示灯 在故障恶化并导致昂贵维修或部件更 换费用之前，警告灯和仪表可发出信 号。注意警告灯和仪表可防止损害。 当车辆的某个功能可能存在故障时， 警告灯点亮。当推进装置起动后， 有些警告灯短暂亮起，表示其正在 工作。 当车辆的某些功能可能存在故障时， 仪表可以显示。通常仪表和警告灯一 起工作，表明车辆故障。 当某个警告灯在行车时点亮并保持 点亮，或者，当某个仪表显示可能 存在故障时，查看说明相关操作的 章节。拖延修理会付出高昂代价， 甚至还很危险。 行车信息显示屏 行车信息显示屏显示包括电力续航里 程、充电、里程表和蓄电池状态的信 息预览。在打开驾驶员侧车门进入车 4-8 仪表和控制装置 辆，欢迎动画开始之后，车辆起动之 前，该现象发生。 屏幕左下方会显示“CHARGING OVERRIDE/INTERRUPTION OCCURRED （ 充 电 撤 销 / 中 断 发生）”信息以表明由于以下一种或 多种情况导致发生充电撤销或中断： 车辆拥有者通过Onstar撤销充电 设置。 车辆充电端口的交流电源意外中 断。 电力公司或车辆拥有者通过Onstar 授权中断充电。 根据状态不同会出现以下屏幕： 该屏幕指示充电电线断开。插入充电 电线来将车辆充电。 2410505 该屏幕指示充电电线断开且充电完 成。 2410512 该屏幕指示将充电编程为延迟，估计 完成时间为上午 7:00。 2410501 2410509 该屏幕指示充电正在进行且估计充电 完成时间为上午 10:00。 2410515 该屏幕指示车辆已充满电且充电电 线断开。 2410518 该屏幕指示充电电线已连接但车辆 未能充电。 仪表和控制装置 4-9 4-10 仪表和控制装置 电动模式下增强配置的完整行车信息显示屏 2545109 A. 纯电续航里程。 B. 增程续航里程。 C. 维修电子驻车制动指示灯。 D. 安全指示灯。 E. 发动机冷却液温度警告灯。 F. 充电系统指示灯（12 伏蓄电 池）。 G. 发动机机油压力指示灯。 H. 远光灯开启指示灯。 I. 第二排乘客安全带提示灯。请参 见“安全带提醒装置”。 J. 转向和变道信号。 K. 指南针。 L. 车速表。 M. 巡航控制指示灯。 N. 电子驻车制动器指示灯。 O. 车门、发动机舱盖或举升门未 关指示灯。 P. 后雾灯指示灯 Q. 燃油油位过低警告灯。 R. 防抱死制动系统 (ABS) 警告灯。 S. 电力驱动单元位置。请参见电力 驱动单元。 T. 燃油经济性仪表。 U. 驾驶员安全带提示灯。请参见安 全带提醒装置。 V. 安全气囊就绪指示灯。 W. 制动系统警告灯。 X. 车辆总续航里程。 Y. 车辆准备就绪指示灯。 Z. StabiliTrak OFF（StabiliTrak 关闭）指示灯。 AA. 驾驶员信息中心 (DIC)。 AB. 牵引力关闭指示灯。 AC. 驾驶模式指示灯 。 AD. 车灯开启提示灯。 AE. 里程表。 AF. 故障指示灯。 AG. 牵 引 力 控 制 系 统 (TCS)/StabiliTrak 系 统 指 示 灯。 AH. 轮胎气压报警提示。 仪表和控制装置 4-11 行车信息显示屏显示配置 共有两个行车信息显示屏显示配置 可供选择。按下位于方向盘左侧的 “CONFIG”键可以更改配置。更 多信息请参见“驾驶员信息中心 (DIC)” 。 选择简单或增强配置显示。 2547173 电动模块的简单配置 4-12 仪表和控制装置 2547175 增程模式的简单配置 增强配置显示燃油经济性仪表。 2547177 电动模块的增强配置 2547178 增程模式的增强配置 车速表 车速表以公里/小时 (km/h) 或英里/ 小时 (mph) 为单位显示车速。DIC （驾驶员信息中心）菜单可用来更 改单位。 请参见“驾驶员信息中心 (DIC)”。 里程表 里程表以公里或英里为单位显示车 辆已行驶里程。 行程表 行程表在驾驶员信息中心内。更多信 息请参见“驾驶员信息中心 (DIC)” 。 指南针 车辆配有一个指南针显示仪位于车速 表上方的行车信息显示屏内。指南针 从全球定位系统 (GPS) 天线和车速信 息中获得指向和其他信息。 指南针系统具有自动校准和局域调 整功能。 避免长时间使用可能干扰天线接收卫 星信号的能力的物体盖住 GPS（全 球定位系统）天线。指南针系统可在 缺少GPS卫星信号的情况下运作一定 里程或一定角度的转向。指南针系统 将自动决定 GPS（全球定位系统） 信号恢复和提供指向的时间。 蓄电池电压表（高电压） 燃油表 仪表和控制装置 4-13 燃油经济性仪表 2630815 该指示灯显示高压蓄电池充电水平。 当该指示灯在最显著位置显示时， 车辆在电动模式下运行。指示灯旁 边的数字显示该模式下车辆可行驶 距离的估值。 请参见“电动模式”。 2630816 该指示灯显示燃油油位。当该指示 灯位于最显著位置时，车辆在增程 模式下运行。 指示灯旁边的数字显示该模式下车辆 可行驶距离的估值。 请参见“增程模式”。 2630817 该表通过使能效球保持绿色且位于仪 表中央来引导车辆以高效方式行驶。 当车辆停止或球驶离仪表中央时， 叶将停止旋转。 请参见“节能行驶”。 加速: 如果球变黄并移至仪表中央上 方，则加速太过激进以至于不能优 化效率。 制动: 如果球变黄并移至仪表中央下 方，则制动太过激进以至于不能优 化效率。 4-14 仪表和控制装置 车辆总续航里程 提示灯将持续点亮并保持固定不闪， 直到系上安全带。 如果驾驶员在车辆行驶过程中仍未系 上安全带，则此循环将持续数次。 如果驾驶员安全带已系上，则提示灯 不会点亮并且蜂鸣声也不会响起。 乘客安全带提示灯 能会打开。若要关闭提示灯和/或蜂 鸣器，请将物品从座椅上拿开或系 上安全带即可。 第二排乘客安全带提示灯 2630818 车辆总续航里程是车辆可行驶的剩 余距离，包括电力续航里程和燃油 续航里程。 请参见“节能行驶”。 安全带提醒装置 驾驶员安全带提示灯 车辆起动后，本提示灯将闪烁并发出 蜂鸣声，以提醒驾驶员系紧安全带。 车辆起动后，本提示灯将闪烁并发出 蜂鸣声，以提醒前排乘客系紧安全 带。提示灯将持续点亮并保持固定不 闪，直到系上安全带。 如果前排乘客在车辆行驶过程中仍未 系上安全带，则此循环将持续数次。 前排乘客安全带系上后，提示灯将不 会点亮而且蜂鸣声也不会响起。 当座椅上放有公文包、手提包、食品 杂贷袋、笔记本或其他电子设备时， 前排乘客安全带提示灯和蜂鸣器也可 第二排座位安全带使用监测由一个彩 色符号代表，指示安全带状态。车辆 起动时，行车信息显示屏上两个安全 带符号点亮并保持几秒钟以提醒驾驶 员乘客可能需要系紧他们的安全带。 乘客安全带系上后，行车信息显示屏 上相应的安全带符号将变绿。如果安 全带没有起初系上，则行车信息显 示屏将显示一个灰色安全带符号。 在车辆行驶时，如果第二排乘客之 前系上的安全带松开，则相应的安 全带符号将变成红色闪烁几秒钟并 会响起蜂鸣声。 安全气囊就绪指示灯 该灯显示是否有电气故障。系统检 查项目包括：安全气囊传感器、预 紧器（若装配）、安全气囊模块、 线束以及碰撞感知和诊断模块。关 于安全气囊系统的更多信息请参见 安全气囊系统。 当车辆起动时，安全气囊就绪指示 灯点亮并持续亮起几秒钟。然后该 灯熄灭。 “驾驶员信息中心 (DIC)”也将显示 信息。 更多信息请参见安全气囊系统信息 。 警告 如果在车辆起动后安全气囊就绪指 示灯保持亮起，或在行车时点亮， 则意味着安全气囊系统可能没有正 常工作。车辆内的安全气囊在发生 碰撞事故时可能不会展开，或在未 发生碰撞事故时展开。为避免造成 伤害，应立即维修车辆。 安全气囊启用/停用指示灯 如果车辆配备安全气囊启用-停用开 关，则也配备了位于车顶控制台的乘 客安全气囊状态指示灯。 2048776 车辆起动时，作为一项系统检查，乘 客安全气囊状态指示灯 ON（启用） 和 OFF（停用）符号将点亮几秒钟。 仪表和控制装置 4-15 然后再过几秒钟后，ON（启用）或 OFF（停用）符号将点亮，以告知前 排乘客正面和膝盖安全气囊的状态。 当使用手套箱内安全气囊启用-停用 开关手动停用前排乘客正面和膝盖安 全气囊时，乘客安全气囊状态指示灯 上的停用符号将点亮并保持，以提醒 前面乘客正面和膝盖安全气囊已经停 用。当安全气囊已启用时，该指示灯 将熄灭。更多信息包括重要安全信 息，请参见“安全气囊启用/停用指 示灯” 。 2532803 4-16 仪表和控制装置 2532803 警告 如果前排乘客正面气囊和膝部气 囊被停用，而前排乘客并不符合本 手册前面规定的停用气囊条件，则 该乘客无法获得气囊的附加保护。 在碰撞事故中，安全气囊将不能充 气并帮助保护坐在车内的人。除非 坐在前排乘客座椅的人处于该手 册规定的停用条件下，否则切勿 停用安全气囊。 警告 如果安全气囊就绪指示点亮并保持 亮起，则安全气囊系统可能存在故 障。例如，即使安全气囊启用-停 用开关关闭，前排乘客正面和膝盖 安全气囊也可能充气。 为避免伤及您或他人，请立即维 修车辆。更多信息包括重要安全 信息，请参见“安全气囊就绪指 示灯” 。 如果启用符号点亮，则意味着前排 乘客正面和膝盖安全气囊已启用并 可以充气。更多信息包括重要安全 信息，请参见安全气囊 On（启用） -Off（停用）开关 。 如果几秒钟后两个状态指示灯仍保持 点亮，或者如果根本就没有任何灯点 亮，则表明指示灯或安全气囊启用 停用开关存在故障。请到上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心进行维修。 充电系统指示灯（12 伏蓄 电池） 当车辆位于 ON/RUN（开启/运行） 位置时，充电系统指示灯短暂点亮， 作为一项检查以表明其工作正常。 如果指示灯保持点亮，或在行驶时 点亮，则电气充电系统可能存在故 障。请到上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心进行检查。 在该灯点亮时行车可能会使 12 伏蓄 电池耗尽。 如果必须在该灯点亮时短距离行驶， 则请确保关闭所有附件，例如收音 机。 故障指示灯 名称为 OBD II（车载诊断装置 - 第二 代）的电脑系统将对车辆运行情况进 行监控。确保车辆在其使用寿命期内 废气排放达标，有助于提供更加洁净 的环境。当车辆位于 Service Only Mode（仅维修模式）位置时，此灯 点亮，作为一项检查以表明其工作正 常。如果灯未点亮，则请到上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心进行维修。更多信息请参见“电源 按钮” 。 如果故障指示灯在车辆位于 ON/RUN （开启/运行）位置时点亮并保持点 亮，则表明 OBD II（车载诊断装置 – 第二代）存在故障并需要维修。 在出现任何明显故障前，该系统通 常发出故障指示。留意该指示灯能 防止车辆受到更严重的损坏。该系 统帮助上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心技师正确地诊 断任何故障。 注意 如果在该灯点亮的情况下继续行 车，则排放控制系统可能不正常工 作，车辆燃油经济性可能下降，而 且发送机可能无法平顺运行。这 可能会导致不属车辆保修范围的 昂贵修理费用。 注意 对车辆发动机、电力驱动单元、 排气系统、进气系统或燃油系统 进行改装或使用不同轮胎性能标 准 (TPC) 下的轮胎对原装轮胎进 行更换，可能会对车辆排放控制系 统造成影响并导致本指示灯点亮。 对这些系统进行改装可能导致不属 于车辆保修范围的昂贵修理费用。 这还可能导致车辆不能通过必须的 排放检查/保养测试。请参见“附 件和改装”。 在车辆发生故障期间，此指示灯以下 列两种方式之一点亮： 指示灯闪烁: 已检测到缺火故障。缺 火会增加车辆的排放物并可能损坏车 辆排放控制系统。车辆可能需要进 行诊断和维修。 以下操作可避免车辆发生更严重的 损坏： 降低车速。 避免急加速。 避免上陡坡。 仪表和控制装置 4-17 如果指示灯持续闪烁，则以安全方式 停止车辆。将车辆停靠在安全处。车 辆熄火，然后等待至少 10 秒钟再重 新起动车辆。如果指示灯仍然闪烁， 则按照前述步骤操作，并尽快到上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后服 务中心进行维修。 指示灯稳定点亮: 已检测到车辆的排 放控制系统故障。车辆可能需要进 行诊断和维修。 以下措施可排除排放系统故障： 检查燃油加注口盖是否完全盖好。 诊断系统可判断加油口盖是否未盖 上或未盖好。燃油加注口盖松动 或缺失将使燃油挥发到大气中。 正确安装好加油口盖之后使车辆 行驶几次，指示灯应该熄灭。 检查所用燃油质量是否良好。劣 质燃油导致发动机无法以设计效 率运转，并可能导致起动后失速 或缺火。一旦发动机暖机后，这 些状况会消失。 4-18 仪表和控制装置 如果出现一种或多种上述情况，则 更换所用燃油的品牌。至少需要 一整箱优质燃油才能使灯熄灭。 如果上述方法均无法熄灭指示灯，则 请到上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心检查车辆。上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后 服务中心拥有合适的测试设备和诊 断工具，能修理可能发生的任何机 械或电气故障。 排放检查和保养计划 2367064 某些当地政府具有或可能已开始了检 查车载排放控制设备的程序。进行检 查时，将排放系统测试设备连接至车 辆的数据链路连接器 (DLC)。 DLC（数据链路连接器）位于方向盘 附近的仪表板之下。如需帮助，请咨 询上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心。 如果出现下列情况，车辆将可能无 法通过检查： 当车辆位于 ON/RUN（打开/运 行）位置时，故障指示灯点亮， 或车辆位于 Service Only Mode （仅维修模式）且故障指示灯未点 亮。如在验证故障指示灯是否正常 工作方面需要帮助请联系经销商。 OBD II 系统确定系统未完全诊断 关键的排放控制系统。车辆将视 为尚未准备好进行检查。如果最 近更换了 12 伏蓄电池，或 12 伏 蓄电池电能已耗尽，则可能发生 这种情况。诊断系统在车辆正常 行驶过程中评估关键的排放控制 系统。这需要对车辆进行若干天 的常规驾驶。如果采取此措施后 车辆因 OBD II（车载诊断装置） 未准备好而仍未通过检查，则上 海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心可以对车辆进行处 理以备检查。 制动系统警告灯 车辆制动系统由两条液压回路组成。 如果一条回路不工作，则另一条回 路仍能工作以停止车辆。为了获得 正常的制动性能，两条回路均需正 常工作。 如果警告灯点亮，则存在制动故障。 应立即检查制动系统。 车辆起动时，该灯会短暂点亮。如果 没有点亮，应将其维修，使其在故障 出现时能随时发出警示。 如果指示灯点亮并持续点亮，则存在 基本制动故障。 警告 停止。切勿继续您的行程。请咨询 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心。 电子驻车制动器指示灯 当踩下驻车制动器时，该状态指示灯 点亮。当驻车制动器松开后或车辆正 在行驶时，该灯闪烁并保持，则电子 驻车制动系统存在故障。 如果本指示灯未点亮或持续闪烁，请 联系上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心。 更多信息请参见电子驻车制动 。 维修电子驻车制动指示灯 当车辆位于 ON/RUN（打开/运行） 位置时，Service Electric Parking Brake（维修电子驻车制动）指示灯 应短暂点亮。如果没有点亮，应将 其维修，使其在故障出现时能随时 发出警示。 如果此灯持续点亮，则车上的某个系 统存在故障，导致驻车制动系统工作 级别降低。车辆仍然可以驾驶，但应 尽快联系经销商进行维修。更多信息 请参见电子驻车制动 。如果驾驶员 信息中心 (DIC) 显示信息，则请参见 制动系统信息 以获得更多信息。 仪表和控制装置 4-19 防抱死制动系统 (ABS) 警 告灯 车辆位于 ON/RUN（打开/运行）位 置时，该灯会短暂点亮。如果该灯未 点亮，则请到上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心进行维修。 车辆位于 ON/RUN（打开/运行）位 置时，ABS（防抱死制动系统）警告 灯保持点亮超过几秒钟，或在行驶时 点亮并保持点亮，则尝试复位系统。 要复位系统： 1. 当行驶时，在安全的情况下将车 辆停靠。 2. 将车辆置于 P（驻车）档。 3. 将车辆熄火。 4. 重新起动车辆。 如果系统复位后 ABS（防抱死制动系 统）警告灯仍保持点亮，或行驶时再 4-20 仪表和控制装置 次点亮，则车辆需要维修。ABS（防 抱死制动系统）警告灯点亮，但常规 制动系统警告灯未点亮，则防抱死制 动未正常工作，但常规制动器仍起作 用。立即维修车辆。如果两个制动警 告灯都点亮，则车辆没有防抱死制动 且常规制动器也有故障。将车辆牵引 送修。请参见“牵引车辆”。 运动模式指示灯 当选择Sport Mode（运动模式） 时，该灯点亮。更多信息请参见 Driver Selected Operating Modes （驾驶员选择工作模式）中的“Sport Mode”（运动模式） 。 山路模式指示灯 当选择“Mountain Mode（山路模 式）”时，该灯点亮。更多信息请 参见“Driver Selected Operating Modes（驾驶员选择工作模式）” 中的“Mountain Mode（山路模 式）” 。 保持模式指示灯 当选择“Hold Mode（保持模 式）”时，该灯点亮。更多信息请 参见“Driver Selected Operating Modes（驾驶员选择工作模式）”中 的“Hold Mode（保持模式）” 。 牵引力关闭指示灯 在发动机起动后，该灯短暂点亮。如 果灯未点亮，则请到上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心 进行维修。如果系统工作正常，则 该指示灯熄灭。 当通过按压和释放 TCS（牵引力控 制系统）/ESC（电子稳定性控制系 统）按钮将牵引力控制系统 (TCS) 关 闭时，牵引力关闭指示灯点亮。 当 StabiliTrak 系统关闭时，该灯和 StabiliTrak 系统关闭指示灯点亮。 如果 TCS（牵引力控制系统）关闭， 则车轮空转不受限制。请在行驶时 相应调整。 StabiliTrak OFF （ StabiliTrak 关 闭 ） 指示灯 牵引力控制系统 (TCS)/“StabiliTrak” 系统指示灯 仪表和控制装置 4-21 发动机冷却液温度警告灯 在发动机起动后，该灯短暂点亮。 如果灯未点亮，则请到上海通用汽 车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心进行维修。 当 StabiliTrak 系统关闭时该灯点亮。 如果 StabiliTrak 系统关闭，则牵引力 控制系统 (TCS) 也将关闭。 如果 TCS（牵引力控制系统）关闭， 则系统不会辅助控制车辆。打开 TCS （牵引力控制系统）和 StabiliTrak 系 统，警告灯熄灭。 在车辆起动后，该灯短暂点亮。 如果灯未点亮，则请到上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心 进行维修。如果系统正常工作，则 指示灯会熄灭。 如果在行驶时该灯点亮并保持点 亮，则 TCS（牵引力控制系统） /StabiliTrak 系统可能存在故障且车辆 需要进行维修。当该警告灯点亮时， TCS（牵引力控制系统）/StabiliTrak 系统关闭且不限制车轮空转。 如果系统激活且工作时，指示灯闪烁 以帮助驾驶员在艰难行驶条件下控制 车辆的行驶方向。 当车辆起动时，发动机冷却液温度警 告灯将短暂点亮。 如果灯未点亮，则请到上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心 进行维修。如果系统正常工作，则 指示灯会熄灭。 如果指示灯在行驶时点亮并保持点 亮，则车辆冷却系统可能存在故障。 停止并将车辆熄火以免发动机损坏。 该灯点亮时，会响起警告蜂鸣声。 更多信息请参见“发动机过热” 。 轮胎气压指示灯 4-22 仪表和控制装置 对于配备轮胎气压监测系统 (TPMS) 的车辆，当车辆位于 ON/RUN（打 开/运行）位置时，指示灯短暂点 亮。它提供关于轮胎气压和轮胎气压 监测系统的信息。 当指示灯稳定点亮时 这表示一个或多个轮胎严重充气不 足。 驾驶员信息中心(DIC)也将显示信 息。更多信息请参见“轮胎信息” 。尽快停车并将轮胎充气至轮胎和负 载信息标签上显示的压力值。更多信 息请参见“轮胎” 。 当指示灯先闪烁然后稳定点亮时 这表示轮胎气压监测系统可能存在故 障。指示灯将闪烁大约一分钟且保 持稳定点亮直到车辆位于 OFF（关 闭）位置。每次车辆位于 ON/RUN （打开/运行）位置时，该步骤都会 重复。更多信息请参见“轮胎气压 监测系统” 。 发动机机油压力警告灯 警告 机油压力过低时请勿继续驾车。 发动机可能因过热而着火。有人可 能会烧伤。应尽快检查机油并将车 辆送修。 注意 发动机机油缺少正确保养会损坏 发动机。由此导致的修理不属保修 范围。务必按照保养计划更换发动 机机油。 当车辆起动时，机油压力指示灯应短 暂亮起。如果指示灯未点亮，则将车 辆送至上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心处进行维修。 如果该灯点亮并保持点亮，则意味着 机油流经发动机时存在异常。车辆可 能机油油压过低且可能存在其他系统 故障。请咨询上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心。 燃油油位过低警告灯 当车辆启动时，燃油油位过低警告 灯将短暂点亮。 当燃油油位过低时，该灯也点亮。当 加注燃油时，该灯应熄灭。如果未熄 灭，则对车辆进行维修。 安全指示灯 当发动机起动后，防盗器指示灯应短 时间点亮。如果该灯未点亮，则请到 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心进行维修。如果系统工作 正常，则该指示灯熄灭。 如果该灯保持点亮且发动机不启动， 则防盗系统可能存在故障。更多信息 请参见“防盗器操作” 。 车辆准备就绪指示灯 无论车辆是否准备好行驶，车辆准备 就绪指示灯都会点亮。 远光灯开启指示灯 当使用远光前照灯时，该远光灯开 启指示灯点亮。 更多信息请参见“前照灯远光/近光 转换器” 。 后雾灯指示灯 对于配备后雾灯的车辆，在使用雾灯 时，该灯点亮。 更多信息请参见后雾灯。 车灯开启提示灯 仪表和控制装置 4-23 巡航控制指示灯 当巡航控制系统启用时，巡航控制 指示灯点亮且当巡航控制接通时， 该灯变绿。 更多信息请参见“巡航控制” 。 车门、发动机舱盖或举升门 未关指示灯 如果一个车门、发动机舱盖或举升 门未完全关闭，则指示灯点亮同时 “驾驶员信息中心 (DIC)”将显示一 个示意图。 当驻车灯、前照灯、尾灯点亮时， 该指示灯点亮。 4-24 仪表和控制装置 车门打开 2289346 2412570 发动机舱盖打开 2412571 举升门打开 当一个车门、发动机机罩或举升门 打开时，DIC（驾驶员信息中心） 将指示。该指示灯以阴影部分显示 打开区域。 当车辆行驶时，DIC（驾驶员信息中 心）和指示灯都将显示。如果车辆停 止，则仅指示灯显示。 信息显示 中央信息触控屏 中控台屏幕显示充电、电流和能源信 息。请参见以下信息。 温度控制、信息娱乐和车辆个性化信 息也在该屏幕显示。关于这些系统的 更多信息，请参见： 自动温度控制系统 娱乐/导航系统手册 车辆个性化设置 中央信息触控屏仅需轻触即可工作 （最好直接用手）。大部分手套不影 响该控制装置的运作，尽管这需花费 更长的时间来反应。使用手指而不是 指尖轻触可将反应时间最短化。如果 控制装置不反应，需要把手套脱掉。 仪表和控制装置 4-25 2575314 按下中控台上的按钮可查看能量图、 充电和能源信息。 能量图 按下中控台上的 按钮，然后按下 触摸屏顶部的“Power Flow（能量 图）”按钮，可查看“Power Flow （能量图）”屏幕。Power Flow （能量图）屏幕指示当前系统运行情 况。该屏幕显示发动机、电力驱动单 元和高压蓄电池之间的能量流。当激 活时，这些部件将会高亮显示。 2419973 电池动力—蓄电池激活，能量流向 车轮。 2490175 电池动力—车辆在电动模式停止，没 有能量流向车轮。 2419975 发动机动力—发动机激活，能量流 向车轮。 2490177 发动机动力—车辆在增程模式停止， 没有能量流向车轮。 4-26 仪表和控制装置 2419976 发动机和电池动力—发动机和电池都 激活，能量流向车轮。 2490178 能量回收充电—再生制动或滑行过 程，动力从车轮回到电池。 充电 可设置充电 该车具有三个可设置充电模式。按下 中控台上的能量叶按钮然后按下触摸 屏顶部的“Charging（充电）”按 钮，可查看中央信息触控屏上的当前 充电模式状态。 当前充电模式状态也可通过按下驾驶 员侧车门上充电口门释放按钮，在中 央信息触控屏临时弹出窗口中查看。 充电开始和充电完成时间估计值也在 该屏幕中显示。当车辆接通电源且在 温和的温度条件下时，这些估计值 最精确。车辆也使用显示在中控台 上的时钟设置充电，因此请确保中 控台右上角显示的时间反映的是该 日所需的时间。 2419979 2419981 动力关闭—没有动力流向车轮。 充电模式状态 2606460 仪表和控制装置 4-27 2606464 2606478 2457694 即插即充: 当连接至电源插座时，车 辆将立即开始充电。请参见“插入 充电”。 2565647 延迟（出发时间）: 车辆根据本周当 日的设置出发时间估计充电开始时 间。只要充电电线接通电源后有足够 的时间，充电就会在开始时间开始且 在出发时间之前完成。 2565647 延迟（电量和出发时间）: 车辆以用 电峰谷时段、充电时段偏好和出发时 间计划为基础估计充电开始时间。车 辆将在最便宜用电费率期间充电以在 出发时间时使得电池完全充电。该模 4-28 仪表和控制装置 式需要公共事业机构获得充电位置 的电动率信息。 同样，如果选择的电费费率设置导致 很长的充电完成时间，则车辆将在插 入时立即开始充电。例如，如果设置 用电费率为“Peak（高峰）”且充 电时段偏好为仅在“Off-Peak（低 谷）”率时充电，那么车辆将在插入 时立即开始充电。 充电等级选择（如装备） 该功能在某些车型上可用。“选择充 电等级首选项”设置允许客户选择他 们车辆的充电水平，以与他们充电位 置的容量相匹配。如果车辆在插入后 反复地停止充电或断路器不停地出 错，则该问题可通过降至较低充电水 平倾向得到解决。 2565710 充电等级首选项应与充电电线连接的 交流电插座的电流率相匹配。充电水 平倾向设置为： 最大：限制交流电流至 16 安培 降低等级 1：限制交流电流至 12 安培 降低等级 2：限制交流电流至 9 安培 降低等级 3：限制交流电流至 6 安培 特定区域的具体电流水平可能与该 手册中显示的值不同。请检查车辆 可用水平。 “充电等级首选项”与充电电线上的 “充电电量按钮”无直接关联。车 辆将遵照最小化用于车辆充电的交 流电流的设置。 充电等级首选项设置将保持在充电情 况之间。充电前参考该设置，以确保 车辆配置与充电电线连接的交流电插 座的电流率正确匹配。 当中央信息触控屏可操作时，充电等 级首选项设置可随时更改。 充电模式选择 从“Charge Mode Status（充电 模式状态）”屏幕按下“Change Charge Mode（更改充电模 式）”。 仪表和控制装置 4-29 2410845 选择一个选项： 即插即充 根据出发时间延时充电 根据电费费率和出发时间延时充电 出发时间输入 从“Delayed Charge Mode Status （延迟充电模式状态）”屏幕按下 “Edit（编辑）”，可更改该周每日 的出发时间来配合个人日程安排。 2612767 1. 按下日期以更改。 2. 按下 + 或 以更改小时和分钟。 3. 按下 Back（返回）保存更改并 返回至上一级屏幕。 充电时段选择 从“Delayed Rate and Departure Time Charge Mode Status（充电 模式：延迟（电量和出发时间））” 屏幕，按下“Edit（编辑）”。 2410851 请选择下列其中之一： 编辑用电峰谷时段。 编辑出发时间计划。请参见“出 发时间输入”。 选择充电时段偏好。 充电时段偏好选择 从“Departure Time & Rate Information（出发时间和用电费 率信息）”屏幕，按下“Select Charge Rate Preference（选择充 电时段偏好）”。 4-30 仪表和控制装置 2410852 按下下列选项之一以选择充电时段 偏好： 在所有时段充电：车辆可在任何 率期间充电以满足下一计划出发 时间。然而，车辆将选择何时充 电以使充电的总花费最小化。 在普通用电时段和低谷时段充电： 车辆将仅在普通用电时段和低谷 用电时段期间充电且选择何时充 电以使充电的总花费最小化。 在用电低谷时段充电： 车辆仅在 用电低谷时段充电。 只要充电电线接通电源后有足够的 时间，充电就会在开始时间开始且 在出发时间完成。例如，如果车辆 仅在出发时间一小时前接通电源且 蓄电池完全未充电，则无论时段选 择是什么，车辆都将无法在出发时 间时完全充电。 同样，如果选择的时段偏好设置导致 很长的充电完成时间，则车辆将在插 入时立即开始充电。例如，如果设置 用电费率为“Peak（高峰）”且充 电时段偏好为仅在“Off-Peak（低 谷）”时充电，那么车辆将在插入时 立即开始充电。 电费费率选择 电费费率或每单元花费会根据时间、 工作日/周末和季节变化。当一天中 电力需求过高时，费率通常比较高且 称为高峰率。当夜晚电力需求过低 时，费率通常比较低且称为低谷。某 些区域也提供普通率。 联系公共事业机构可获得您所在区域 的费率时间表。必须建立夏天和冬天 开始日期以使用夏/冬时间表。 从“Departure Time & Rate Information（出发时间和用电费率 信息）”屏幕，按下“Edit Electric Rate Schedule（编辑用电峰谷时 段）”。 2410860 编辑“夏季/冬季费率”： 1. 按 下 “Summer/Winter Schedule （ 夏 季 / 冬 季 费 率）”。 2. 按下“Edit（编辑）”。 2457726 编辑“年度用电费率”： 1. 按下“Yearly Schedule（年度 用电费率）”。 2. 按下“Edit（编辑）”。 夏季/冬季费率开始日期输入 从“Select Electric Rate Plan （选择电费费率）”屏幕按下 “Summer/Winter Schedule（夏 季/冬季费率）”，然后按下“Edit （编辑）”。 2410856 1. 按下“Summer Start（夏季开始 时间）”。 2. 按下 + 或 以选择夏天开始的 月日。 3. 按下“Winter Start（冬季开始 时间）”。 4. 按下 + 或 以选择冬天开始的 月日。 5. 按下“Edit Summer Schedule （编辑夏季用电费率日程）”或 “Edit Winter Schedule（编辑 冬季用电费率日程）”可编辑每 日用电费率。 仪表和控制装置 4-31 电费费率编辑 从“Enter Summer/Winter Start Dates（输入夏季/冬季开始时间）” 屏幕按下“Edit Summer Schedule （编辑夏季用电费率日程）”或 “Edit Winter Schedule（编辑冬季 用电费率日程）”。 从“Select Electric Rate Plan（选 择电费费率）”屏幕按下“Yearly Schedule（年度用电费率）”，然 后按下“Edit（编辑）”。 2410857 4-32 仪表和控制装置 2457733 2457736 1. 按下“工作日”或“周末”。 2. 按下紧挨着需要更改排的“Edit （编辑）”键。 “工作日”是周一至周五且使 用相同的费率时间表。 “周末”是周六和周日且使用 相同的费率时间表。 工作日和周末时间表都必须设置。费 率时间表仅用于 24 小时期间，0:00 开始且 0:00 结束。每天可有五个费 率更改；并非每个都必须使用。 结束时间必须是连贯的。如果结束时 间未跟随开始时间，则将显示报错信 息“输入数据时出现无效输入。请重 新输入数据。” 编辑电率结束时间 从“Edit (Summer, Winter, or Yearly) Electric Rate Schedule（编 辑（夏、冬或年度）电费费率）” 屏幕，按下紧挨着需更改排的“Edit （编辑）”键。 2612753 2612748 2612746 1. 按下 + 或 可调整时间。 2. 按下“Peak（高峰）”、 “Mid-Peak （ 普 通 ） ” 或 “Off-Peak（低谷）”可选择电 率。 3. 按下“Back（返回）”按钮可 保存更改。 仅结束时间可编辑。开始时间在率 表中自动填入。 查看用电费率 从“Select Electric Rate Plan （选择电费费率）”屏幕按下 “View (Summer, Winter, or Yearly) Schedule（查看夏季用电费率、冬 季用电费率或者是年度用电费率”。 2457771 仪表和控制装置 4-33 车内超控外，还存在其他方法可临 时超控“延时充电模式”。请参见 “插入充电”。 临时设定延时充电模式 从车内临时设定“延时充电模式”为 “即插即充模式”： 1. 按下驾驶员侧车门上充电口门释 放按钮，可查看中央信息触控屏 临时弹出窗口中的“充电模式状 态”。 2410861 2457773 临时充电模式设定和取消 在一个充电循环中，设置“延时充电 模式”可临时超控为“即插即充模 式”。下一个计划出发时间也可临时 超控为一个充电循环。除通过中控台 2. 按下“确定”。 2565647 4-34 仪表和控制装置 2612741 3. 按下“Change Immedi. Upon Plug-in（插入后立即充电）” 按钮可临时超控为“即插即充模 式”。 “临时充电模式状态”屏幕将自动显 示更改的充电完成时间。 2606473 2457803 从“Temporary Charge Mode Status（临时充电模式状态）”屏 幕或临时弹出窗口，按下触摸屏底 部的“Cancel Temporary Charge Mode（取消临时充电模式）”，可 取消临时超控为“即插即充模式”。 下次出发时间的临时超控 从车内临时设定“下次出发时间”： 1. 按下驾驶员侧车门上充电口门释 放按钮，可查看中央信息触控屏 临时弹出窗口中的“充电模式状 态”。 2. 按下“Temporary Override（临 时设定）”。 2612741 3. 按下 + 或 – 按钮可更改下一出 发时间。 4. 按下“Confirm Departure Time （确认出发时间）”可临时超控 下一计划出发时间。 “临时充电模式状态”屏幕将自动显 示更改的充电完成时间。 “临时出发时间”仅在同一天作为原 始“下次出发时间”更新。同样， 车辆将不接受该日当时之前的“临 时出发时间”。 充电撤销/中断临时弹出窗口 仪表和控制装置 4-35 更多信息请参见“充电功能中断”。 关闭可设置充电 2565684 2565674 从“Temporary Charge Mode Status（临时充电模式状态）”屏幕 或临时弹出窗口，按下触摸屏底部 的“Cancel Temporary Departure Time（取消临时出发时间）”，可 取消临时超控下一计划出发时间。 2565687 如果下列任一情况发生，则“充电撤 销/中断”临时弹出窗口将出现： 充电设置已通过安吉星系统网址 或移动应用程序进行了修改。例 如，使用用户网站（选择区域内 可用）更新出发时间表、率表或 充电模式。 在插入充电过程中会存在交流电 源意外中断。例如，存在断电或 充电电线从墙上拔掉的现象。 车主授权（选择区域中可用）电 力公司通过安吉星系统中断充电 程序。 2606508 2457833 当“可设置充电系统”关闭时，“默 认充电模式状态”屏幕和弹出窗口将 显示“充电完成时间”“- -:- -”。如 4-36 仪表和控制装置 果“充电完成时间”不能可靠估计， 则“可设置充电系统”将关闭。如果 “可设置充电系统”不停地关闭，则 请到上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心咨询详细情况。 能量信息 按下中控台上的按钮，然后按下触 摸屏顶部的“Energy Info（能源信 息）”按钮，可查看“能源消耗”、 “能源效率”和“节能提示”。 能量消耗 2565615 “能源消耗”屏幕显示从上次高压蓄 电池完全充电后的所有驾驶循环总使 用信息。这包括“电动模式”下的行 驶距离、“增程模式”下的行驶距 离、行驶总距离、蓄电池使用电能、 总油耗和平均燃油经济性。某些可显 示的数值存在最大限制。当这些数值 被破折号所代替时，说明已达到限 值。高压蓄电池需完全重新充电以复 位这些数值。圆形图也显示使用“电 动模式”行驶距离与使用“增程模 式”行驶距离的百分比。使用寿命燃 油经济性是车辆使用寿命的总燃油经 济性且仅可由上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心复位。 2565621 当电源关闭，“保持型附件电源”激 活时，“能源消耗”信息也将自动出 现。该自动弹出窗口可通过车辆个性 化关闭。请参见“车辆个性化”下的 “动力关闭时弹出能源信息”。 能源效率 2422414 按下“能源消耗”屏幕上的“能源 效率”按钮，可进入“能源效率” 屏幕。该屏幕显示在驾驶方式和空 调设置基础上的本次行驶能源效率 信息。以更有效地方式行驶将提高 “驾驶方式”的百分比。最小化温 度控制系统的使用将提高“空调设 置”的百分比。 节能提示 驾驶员信息中心 (DIC) 仪表和控制装置 4-37 DIC（驾驶员信息中心）控制装置 2422417 “节能提示”屏幕可通过按下“能 源消耗”或“能源效率”屏幕上的 “Efficiency Tips（节能提示）”进 入。该屏幕提供关于如何改进能量 使用以提高燃油经济性和续航里程 的指导。 2612734 “驾驶员信息中心 (DIC)”显示屏位 于行车信息显示屏中。“驾驶员信息 中心”显示您车辆的信息。如果检测 出系统故障，也显示警告信息。更多 信息请参见“车辆信息” 。 驾驶员信息中心操作和显示 通过按下位于方向盘旁边的“DIC （驾驶员信息中心）”按钮可查看 “DIC（驾驶员信息中心）”显示。 “DIC（驾驶员信息中心）”显示行 程、燃油以及警告信息（如果检测 出系统故障）。 2369397 CONFIG（配置）: 按下以选择“简 单”或“加强”行车信息显示屏配 置显示。 } BACK（返回）: 按下以返回上一级 屏幕、退出屏幕或返回至主菜单。 按下“BACK（返回）”以最小化 “DIC（驾驶员信息中心）菜单显 示”。 SELECT（选择）: 按下旋钮中间可选 择高亮显示项目。旋转该旋钮可滚动 浏览各菜单项。 4-38 仪表和控制装置 DIC（驾驶员信息中心）菜单项 在“DIC（驾驶员信息中心）”主 菜单上： 1. 旋转“SELECT（选择）”旋钮可 滚动浏览各可行“DIC（驾驶员 信息中心）”菜单。 2. 当一个菜单项高亮显示时，按下 “SELECT（选择）”旋钮中间可 进入该菜单。 3. 继续旋转并按下“SELECT（选 择）”旋钮可滚动浏览并选择可 用菜单项： }：行程 A x：行程 B :: 机油寿命 v：轮胎气压 {：车辆通知 z：单位 y：操作指南 u：导航 行程 A 和 行程 B 该行程显示油耗、平均油耗和自上次 行程复位后的行驶距离。 当“行程 A”或“行程 B”显示时， 通过按住“SELECT（选择）”按钮 可复位行程数据。 机油寿命 这显示机油剩余寿命的百分比。百分 比越低，车辆越需要更换机油。 当机油寿命耗尽时，“CHANGE ENGINE OIL SOON（尽快更换机 油）”信息会显示。立即更换机油。 “保修及保养手册”还推荐了其他保 养程序。请参见“保修及保养手册” 和“发动机机油”。 在每次更换机油后，必须复位机油寿 命。避免意外复位发动机机油寿命系 统。直到下次更换机油时才会精确复 位。复位发动机机油寿命系统请参见 “发动机机油寿命系统”。 当显示 100% 时，系统被复位。 轮胎气压 该显示画面将显示车辆四个轮胎的近 似压力。轮胎气压以千帕 (kPa) 或磅 力/平方英寸 (psi) 为单位显示。 如果检测到轮胎气压过低或过高，一 条信息将显示以建议检查特定轮胎的 轮胎气压。更多信息请参见“轮胎气 压” 和“轮胎信息” 。 如果轮胎压力显示显示为破折线而不 是具体数值，则说明您的车辆可能有 故障。请到上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心进行维修。 车辆信息 旋转“SELECT（选择）”旋钮可滚 动浏览任何激活的警告信息。按下 “SELECT（选择）”可回顾信息。 单位 当显示仪激活时，旋转“SELECT （选择）”旋钮可更改单位显示为 “METRIC（公制）”或“US（美 制）”。按下“SELECT（选择）” 按钮可确认设置。这会将仪表板行车 信息显示屏和“DIC（驾驶员信息中 心）”显示单位改为公制或美制。 操作指南 选择该菜单项可查看解释行车信息显 示屏某些独特功能的屏幕。 操作指南仅在车辆挂在“P （驻 车）”档时可用。 导航 选择该菜单项可查看导航系统“逐 项”导航。更多信息请参见娱乐/导 航系统手册。 车辆信息 车辆信息 信息显示在驾驶员信息中心上，表示 车辆的状态或需要采取的一些排除 故障的措施。可以一个接着一个地 显示多个信息。 按下“SELECT（选择）”旋钮可确 认并清除不需要立即进行处理的信 息。不能清除需要立即采取措施的信 息，执行措施后，才能将其清除。 应谨慎对待所有信息。清除信息并 不能排除故障。 蓄电池和充电信息 BATTERY SAVER ACTIVE（蓄电池 节电器启用） 当车辆检测到 12 伏蓄电池电压下降 且车辆功能正在关闭时，该信息显 示。12 伏蓄电池节电器系统开始减 少某些功能以试图节约 12 伏蓄电池 的电量。关闭不必要的功能，让蓄 电池重新充电。 仪表和控制装置 4-39 BATTERY TOO COLD, PLUG IN TO WARM（蓄电池过冷，插入以回 暖） 在极度寒冷温度下，当车辆无法起 动直到高压蓄电池够暖时，该信息 显示。 将车辆插入使得充电系统温暖高压蓄 电池，然后车辆可以起动。 CHARGE CORD CONNECTED（充电电 线已连接） 当充电电线连接至车辆时，该信息显 示。当充电电线连接时，车辆无法挂 出“P （驻车）”档。 CHARGE DOOR OPEN（充电口打 开） 当充电口打开且车辆挂出“P （驻 车）”档时，该信息显示。 LOW BATTERY（蓄电池电压过低） 当 12 伏蓄电池电压过低时，该信息 显示。更多信息请参见“蓄电池” 。 4-40 仪表和控制装置 SERVICE BATTERY CHARGING SYSTEM（维修蓄电池充电系统） 当 12 伏蓄电池充电系统出现故障 时，该信息显示。请前往上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心维修车辆。 SERVICE HIGH VOLTAGE CHARGING SYSTEM（维修高电压充电系统） 当高电压充电系统出现故障时，该信 息显示。请到上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心进行维修。 制动系统信息 BRAKE FLUID LOW（制动液液位 过低） 当制动液液位过低时，该信息显示。 请参见“制动液”。 RELEASE PARKING BRAKE（松开驻 车制动器） 如果当车辆行驶时，电子驻车制动器 处于拉紧状态，该信息显示。请在试 图行车前松开驻车制动器。更多信息 请参见“电子驻车制动” 。 SERVICE BRAKE ASSIST（维修制 动辅助系统） 当制动助力系统出现故障时，该信 息显示。当该信息显示时，可听到 制动助力电机工作声音并且可感觉 到制动踏板脉动。请前往上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心维修车辆。 SERVICE PARKING BRAKE（维修驻 车制动器） 驻车制动存在故障时，此信息显示。 请前往上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心维修车辆。 STEP ON BRAKE TO RELEASE PARK BRAKE（踩下制动器踏板以松开驻 车制动器） 当未踩下制动踏板而试图松开电子驻 车制动器时，该信息显示。更多信息 请参见“电子驻车制动” 。 巡航控制信息 CRUISE SET TO XXX（巡航设置 至 XXX） 当设置巡航控制时，显示该信息，且 显示所设定的速度。更多信息请参见 “巡航控制” 。 车门未关信息 DOOR(S) OPEN, HOOD OPEN, HATCH OPEN（车门打开、发动机舱盖、 举升门未关） 一个符号将出现在显示仪上显示打开 区域。请参见“车门、发动机机罩或 举升门打开指示灯”。 行车模式信息 HOLD MODE NOT AVAILABLE（保持 模式不可用） 当处于保持模式且该模式变为不可 用时，该信息显示。请参见“Driver Selected Operating Modes（驾 驶员选择工作模式）”下的“Hold Mode”（保持模式）。 MOUNTAIN MODE NOT AVAILABLE （山路模式不可用） 当处于山路模式且该模式变为 不可用时，该信息显示。请参 见“Driver Selected Operating Modes（驾驶员选择工作模式）” 下的“Mountain Mode”（山路模 式）。 SPORT MODE NOT AVAILABLE（运 动模式不可用） 当处于运动模式且该模式变为不可 用时，该信息显示。请参见“Driver Selected Operating Modes（驾 驶员选择工作模式）”下的“Sport Mode”（运动模式）。 电力驱动单元信息 SHIFT TO PARK（换档至驻车档） 当车辆应换档至“P （驻车）”档 时，该信息显示。当不处于“P （驻 车）”档时试图将车辆熄火，该信 息会出现。 发动机冷却系统信息 ENGINE OVERHEATED— REDUCE SPEED（发动机过热—降速） 当发动机冷却液温度或发动机机油 过热时，该信息显示。降速使得车 辆冷却。 ENGINE OVERHEATED— TURN VEHICLE OFF（发动机过热—关 闭发动机） 如果发动机冷却系统达到非安全运行 温度，则该信息显示并伴随持续的蜂 鸣声。停车并在安全的时候将车辆熄 火，以避免严重损害。当发动机冷却 至安全运行温度，该信息消除。 ENGINE RUNNING DUE TO TEMPERATURE（发动机根据温度 运转） 当高压蓄电池在充电，但由于外部温 度或高压蓄电池温度，发动机需运转 时，该信息显示。 仪表和控制装置 4-41 发动机机油信息 CHANGE ENGINE OIL SOON（尽快 更换发动机机油） 当需要更换发动机机油时，该信息显 示。更换发动机机油后，发动机机油 寿命系统需进行复位。关于如何复位 系统的信息请参见“发动机机油寿命 系统” 和“驾驶员信息中心 (DIC)” 。更多信息请参见“发动机机油” 和“保修及保养”手册。 OIL PRESSURE LOW— TURN VEHICLE OFF（机油压力过低— 将车辆熄火） 当发动机机油压力过低时，该信息显 示。请尽快安全停车，必须首先排除 导致机油压力过低的原因，否则禁止 行车。应尽快检查机油并将车辆送至 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心进行维修。 4-42 仪表和控制装置 燃油系统信息 CLOSE FUEL DOOR（关闭燃油门） 当燃油门打开且车辆正在行驶时， 该信息显示。 ENGINE NOT AVAILABLE ADD FUEL （发动机不可用加注燃油） 当由于燃油耗尽而发动机不可用时， 该信息显示。车辆可在电动模式下继 续行驶直至蓄电池耗尽，但加速性 能会降低。当该信息显示时，重新 给车辆加注燃油。请参见燃油耗尽/ 发动机不可用。 FUEL LEVEL LOW（燃油油位过 低） 当车辆的燃油油位过低时，该信息显 示。尽快重新加注燃油。 READY TO REFUEL（准备重新加 注燃油） 当燃油系统减压且车辆可重新加注燃 油时，该信息显示。 TIGHTEN GAS CAP（拧紧加油口 盖） 当加油口盖未上紧时，该信息显示。 紧固加油口盖。 WAIT TO REFUEL（等待重新加注 燃油） 当燃油系统减压且您需等待重新给车 辆加注燃油时，该信息显示。 钥匙和门锁信息 当编程新的“遥控门锁 (RKE)”发射 器时，“DIC（驾驶员信息中心）” 显示信息。更多信息请参见“遥控门 锁 (RKE) 系统操作” 。 NO REMOTE DETECTED（未检测到 遥控装置） 当试图起动车辆时，未检测到“RKE （遥控门锁）”发射器，该信息显 示。发射器蓄电池电量可能较低。请 参见“遥控门锁 (RKE) 系统操作” 下的“使用电量较低发射器起动车 辆”。 NO REMOTE DETECTED, PRESS BRAKE TO RESTART（未检测到遥 控启动，踩下制动器以重新启 动） 如果再也无法检测到车内“RKE（遥 控门锁）”发射器，该信息显示。踩 下制动踏板和“POWER（电源）” O 按钮以重新起动车辆，或按下 “POWER（电源）” O 按钮，不踩 下制动踏板以将车辆熄火。如果车辆 熄火且有效发射器不可用，则车辆 将不会重新起动 Reminder：KEY LEFT IN VEHICLE （提醒：钥匙留在车内） 当RKE（遥控门锁）发射器仍在车内 时离开车辆，则该信息显示。 REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY （更换遥控钥匙电池） 当RKE（遥控门锁）发射器的电池需 要更换时，该信息显示。 SERVICE KEYLESS START SYSTEM （维修遥控起动系统） 当遥控起动系统需要维修时，该信 息显示。将车辆送至经销商处进行 维修。 车灯信息 AUTOMATIC LIGHT CONTROL ON OR OFF（自动车灯控制装置打开或 关闭） 当自动车灯控制装置打开或关闭时， 信息显示。 CHECK LAMP（检查车灯）或 LAMP FAILURE（车灯故障） 根据车灯，这些信息之一将会显示。 请参见“灯泡的更换”。 TURN SIGNAL ON（转向信号灯未 关） 如果转向信号灯仍然开启，则该信息 显示。关闭转向信号。 物体检测系统信息 驻车辅助系统关闭 驻车辅助系统已关闭或某个临时情况 导致系统停用时，该信息显示。请参 见“超声波驻车辅助”。 SERVICE PARKING ASSIST（维修 驻车辅助） 如果“超声波前和后驻车辅助 (UFRPA)”系统出现故障，该信息显 示。请勿利用该系统帮助您驻车。更 多信息请参见“超声波驻车辅助” 。请到上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心进行维修。 推进动力信息 PROPULSION POWER IS REDUCED （推进动力下降） 当推进动力下降且影响加速能力时， 该信息显示。如果该信息显示，但车 辆性能并未降低，则可以继续驾车至 目的地。下次驾驶车辆时，车辆的性 能可能会降低。当该信息显示时，可 以较低的车速驾驶车辆，但最大加速 仪表和控制装置 4-43 度和车速会降低。当故障指示灯点亮 时该信息仍显示，则必须尽快将车辆 送至上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心进行维修。 当未使用山路模式在山区道路行驶或 在爬陡坡前未及时进入山路模式以建 立一个充足的蓄电池充电储备时，该 信息会显示。这是保护高压蓄电池 的正常操作。只有“PROPULSION POWER IS REDUCED（推进动力下 降）”信息显示且故障指示灯点亮 时，车辆才应该送至经销商处进行 维修。 在该信息显示时爬坡，车速会下降直 到发动机可将蓄电池充电状态恢复到 正常水平。请参见“Driver Selected Operating Modes（驾驶员选择 工作模式）”下的“Mountain Mode”（山路模式）。 4-44 仪表和控制装置 行驶平顺性控制系统信息 LOW TRACTION（牵引力过低） 当“防抱死制动系统 (ABS)”激活且 工作时，该信息显示以帮助驾驶员在 艰难行驶条件下控制车辆。 SERVICE STABILITRAK（维修 STABILITRAK 系统） 当检测到 StabiliTrak 系统存在故障 时，该信息显示。 车辆可安全行驶， 但 STABILITRAK 系统无法工作。关于 复位系统的信息请参见“电子稳定控 制 (ESC)” 。 SERVICE TRACTION CONTROL（维 修牵引力控制系统） 当检测到牵引力控制系统 (TCS) 存在 故障时，该信息显示。 汽车可安全 行驶，但牵引力控制系统不会工作。 关于复位系统的信息请参见“牵引力 控制系统 (TCS)” 。 STABILITRAK OFF（STABILITRAK 系统关闭） 当 STABILITRAK 系统关闭时，该信息 显示。请在行驶时做出相应调整。 TRACTION CONTROL OFF（牵引力 控制系统关闭） 当“牵引力控制系统 (TCS)”关闭 时，该信息显示。请在行驶时做出 相应调整。 TRACTION CONTROL ON（牵引力控 制系统打开） 当“牵引力控制系统 (TCS)”打开 时，该信息显示。 安全气囊系统信息 SERVICE AIRBAG（维修安全气 囊） 当安全气囊系统存在故障时，该信息 显示。 请前往上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心维修车辆。 防盗警报系统信息 SERVICE THEFT ALARM（维修防盗 警报） 警报器存在故障时，该信息显示。请 到上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心进行维修。 SERVICE THEFT DETERRENT SYSTEM （维修防盗系统） 当防盗系统存在故障时，该信息显 示。请到上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心进行维修。 维修车辆信息 ENGINE MAINTENANCE XXX% COMPLETE（发动机保养 XXX% 完 成） 当“发动机维护模式”正在运行时， 该信息显示。请参见“维护模式”下 的“发动机维护模式”。 ENGINE NOT AVAILABLE SERVICE SOON（发动机不可用立即维修） 当发动机因使得发动机无法起动的故 障而不可用时，该信息显示。车辆可 在“电动模式”下继续行驶直至蓄电 池耗尽，但加速性能将会降低。该信 息显示时，必须尽快将车辆送至上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后服 务中心进行维修。请参见“燃油耗尽 /发动机不可用”。 SERVICE AC SYSTEM（维修空调 系统） 空调系统出现故障时，显示此信息。 请前往上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心维修车辆。 SERVICE HEATER SOON（尽快维修 加热器） 当加热系统存在故障时，该信息显 示。 请前往上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心维修车辆。 SERVICE POWER STEERING（维修 动力转向系统） 动力转向系统出现故障时，显示此信 息。请前往上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心维修车辆。 SERVICE STEERING COLUMN LOCK （维修转向柱锁） 当转向柱锁系统出现故障时，该信息 显示。请前往上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心维修车辆。 SERVICE VEHICLE SOON（尽快维 修车辆） 车辆存在故障时，该信息显示。请前 往上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心维修车辆。根据撞击的 严重程度，该信息可在气囊就绪指示 灯点亮时出现。 STEERING COLUMN IS LOCKED（转 向柱锁定） 当发动机正在运转而电子转向柱锁定 时，显示此信息。请前往上海通用 仪表和控制装置 4-45 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心维修车辆。 起动车辆信息 PRESS BRAKE TO START VEHICLE （踩下制动器以起动车辆） 未踩下制动踏板就试图起动车辆时， 该信息显示。 PRESS BUTTON AGAIN TO TURN OFF （再次按下按钮以关闭） 当车辆行驶时尝试将其熄火，该信息 将显示作为提醒按下“POWER（电 源）” O 按钮以将车辆熄火。 TURN STEERING WHEEL START VEHICLE AGAIN（转动方向盘， 再次起动车辆） 转向柱锁定时，显示此信息。起动车 辆解锁转向柱时转动方向盘。 4-46 仪表和控制装置 轮胎信息 SERVICE TIRE MONITOR SYSTEM （维修轮胎监测系统） 如果“轮胎气压监测系统 (TPMS)” 出现故障，则该信息显示。更多信 息请参见“轮胎气压监测器的工作 情况” 。 TIRE LEARNING ACTIVE（轮胎读 入启用） 当系统读入新轮胎时，该信息显示。 更多信息请参见“轮胎气压监测器 的工作情况” 。 TIRE LOW ADD AIR TO TIRE（轮 胎压力过低，给轮胎充气） 当一个或多个轮胎压力过低时，该 信息显示。 该信息也显示“LEFT FRONT（左 前）”、“RIGHT FRONT（右 前）”、“LEFT REAR（左后）”或 “RIGHT REAR（右后）”，以指示 轮胎气压过低的位置。 轮胎气压过低警告灯也将点亮。请参 见“轮胎气压指示灯”。 如果驾驶员信息中心显示压力信息， 则应尽快停车。对轮胎进行充气直 至轮胎气压值等于“轮胎和负载信 息”标签上所显示的值。请参见“轮 胎” , “车辆负荷极限” 和“轮胎 气压”。 可以一次接收一个以上的轮胎气压信 息。“DIC（驾驶员信息中心）”也 将显示轮胎气压值。请参见“驾驶员 信息中心 (DIC)”。 车辆提醒信息 ICE POSSIBLE DRIVE WITH CARE （可能结冰，请谨慎驾驶） 当路面可能结冰时，该信息显示。 车速信息 SPEED LIMITED TO XXX/车速限制 为XXX 当车速受限制时，该信息显示。 洗涤液信息 WASHER FLUID LOW ADD FLUID（洗 涤液液位过低，请加注洗涤液） 当洗涤液液位过低时，该信息显示。 关于加注洗涤液的信息，请参见“洗 涤液”。 车辆个性化 车辆个性化 车辆个性化功能可通过使用信息娱乐 控制装置或中央信息触控屏上的触摸 屏获得。更多信息请参见各个“信息 娱乐系统手册”。 使用信息娱乐控制装置 使 用 “CONFIG （ 配 置 ） ” 、 “TUNE/MENU（调谐/菜单）”旋钮 和中控台上的 “BACK（返回）”按 钮来选择个性化功能。 CONFIG（配置）: 按下以通过触摸显 示屏顶部滚动浏览可用菜单。 TUNE/MENU（调谐/菜单）旋钮 按下可进入、选择或激活高亮显 示菜单项。 转动可高亮显示一个菜单项。 按下以打开或关闭一个系统设置。 BACK（返回） 按下可退出一个菜单。 按下可返回上一级屏幕。 子菜单 菜单右侧-的箭头表示还有子菜单， 包含其他选项。 选择“菜单选项” 1. 旋转“TUNE/MENU（调谐/菜 单）”旋钮，以高亮显示该功 能。 2. 按下“TUNE/MENU（调谐/菜 单）”旋钮选择高亮显示选项。 紧挨着选项的检查标志指示已选 择的选项。 打开或关闭某项功能 1. 旋转“TUNE/MENU（调谐/菜 单）”旋钮，以高亮显示该功 能。 2. 按下“TUNE/MENU（调谐/菜 单）”旋钮打开或关闭功能。紧 挨着功能的检查标志指示该功能 已打开。 使用触摸屏 使用中央信息触控屏上的触摸屏图标 和菜单选择个性化功能。 仪表和控制装置 4-47 w: 触摸以向上滚动。 x: 触摸以向下滚动。 Back（返回）: 触摸显示屏右上角的 “Back（返回）”返回至上一级菜 单。 子菜单 菜单右侧的箭头表示还有子菜单， 包含其他选项。 选择菜单选项 触摸屏幕上任一可用菜单项可选择 选项。紧挨着选项的检查标志指示 已选择的选项。 打开或关闭某项功能 触摸列出可用功能的屏幕将其打开或 关闭。紧挨着功能的检查标志指示 该功能已打开。 4-48 仪表和控制装置 进入个性化设置菜单 2556677 按下触摸屏上的“车辆”菜单。 车辆菜单功能包括: Climate and Air Quality（空调 系统设置） Comfort and Convenience（车 辆舒适与便利设置） Languages（语言设置） Lighting（灯光设置） Power Door Locks（中控门锁设 置） Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙设置） Return to Factory Settings（恢 复出厂设置） Climate and Air Quality（空调 系统设置） 选择“Climate and Air Quality（温 度和空气质量）”菜单以显示： 自动模式风量设置 自动加热座椅 遥控加热座椅 前窗自动除雾 发动机辅助加热 发动机辅助加热（接通电源） 自动模式风量设置 该功能设置自动模式下的风量以保持 所需的车内温度。该选择在配有自 动温度控制系统的车辆上可用。选 择鼓风机设置： High（高）: 增加速度。 Medium（中）: 中等速度 Low（低）: 降低速度 选择自动模式下的风量： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 选择“自动模式风量设置”。 4. 选择风扇速度。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 自动加热座椅 当启用时，触摸屏上自动加热座椅按 钮将高亮显示。该功能将在车内温度 所需的水平上自动启用加热型座椅。 自动加热座椅可使用中控台上加热座 椅按钮进行关闭。 启用或停用自动加热型座椅： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 启用或停用自动加热座椅功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 遥控加热座椅 启用该项、且使用遥控起动时，该功 能将启用加热座椅。 启用或停用遥控加热座椅： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 启用或停用遥控加热座椅功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 前窗自动除雾 当启用并检测到过高湿度时，温度控 制系统将调节车外气温、空调或加热 器以除雾。风扇速度会增高。当不 再检测到过高湿度时，系统将返回 至上一级操作。 启用或停用自动除雾： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 启用或停用自动除雾功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 发动机辅助加热 如装备，则在电动模式下，发动机在 该功能选择的车外温度水平上运行以 辅助加热。选择的更改将不会生效直 到车辆首次断电后。 发动机辅助加热选项： 在较冷的车外温度下 在很冷的车外温度下 选择车外温度水平： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 选择温度水平。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 发动机辅助加热（接通电源） 如装备，只要车辆接通电源，则该功 能将可启用或停用“发动机辅助加 热”。只有车辆首次断电之后，设置 的更改才会生效。 仪表和控制装置 4-49 启用或停用“发动机辅助加热（接 通电源）”： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Climate and Air Quality （空调系统设置）”。 3. 启用或停用“发动机辅助加热 （接通电源）”功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Comfort and Convenience（车辆 舒适与便利设置） 选择“Comfort and Convenience （车辆舒适与便利设置）”菜单， 将显示以下项： 警示音音量设置 按键音 动力关闭时弹出能源信息 充电线缆防盗警告 充电线缆丢失警告 警示音音量设置 此项可选择警示音音量设置水平为 正常或高。 4-50 仪表和控制装置 选择警示音音量设置水平： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选 择 “Comfort and Convenience （ 车 辆 舒 适 与便利设置）” 3. 选择“警示音音量设置”。 4. 选择音量水平。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 按键音 当使用信息娱乐系统做选择时，会 听到一个声音。 启用或停用按键音： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选 择 “Comfort and Convenience （ 车 辆 舒 适 与便利设置）”。 3. 启用或停用按键音功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 动力关闭时弹出能源信息 该项可启用或停用动力关闭时弹出 能源信息。 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选 择 “Comfort and Convenience （ 车 辆 舒 适 与便利设置）”。 3. 启用或停用动力关闭时弹出能源 信息功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 充电线缆防盗警告 该项可启用或停用充电线缆防盗警 告： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选 择 “Comfort and Convenience （ 车 辆 舒 适 与便利设置）”。 3. 启用或停用“充电线缆防盗警 告”功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 充电线缆丢失警告 该项可启用或停用充电线缆丢失警 告： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选 择 “Comfort and Convenience （ 车 辆 舒 适 与便利设置）”。 3. 启用或停用“充电线缆丢失警 告”功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Languages（语言设置） 该项可选择下列语言之一： English（英语） 中文 选择语言： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“语言”。 3. 选择所需要的语言。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Lighting（灯光设置） 选择“Lighting（灯光设置）”菜 单，将显示以下项： Exit Lighting（落锁大灯延时设 置） Vehicle Locator Lights（寻车灯 功能） Exit Lighting（落锁大灯延时设置） 当车外很暗的时候离开车辆，可以 使用此项选择车外前照灯保持点亮 的时间。 可用选项： OFF（关闭） 30 SECONDS（30 秒） 1 MINUTE（60秒）： 2 MINUTES（120秒）： 选择车外灯保持点亮的时间： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“灯光设置”。 3. 选择“落锁大灯延时设置”。 4. 选择车外灯保持点亮的时间。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Vehicle Locator Lights（寻车灯功 能） 该选项可点亮或熄灭车辆定位器照明 灯。当启用时，按下“RKE（遥控门 锁）”发射器上的 K，则前照灯、 驻车灯、尾灯、牌照灯和倒车灯将 点亮。 启用或停用车辆定位器照明灯： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“灯光设置”。 3. 启用或停用寻车灯功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Power Door Locks（中控门锁设 置） 选择“Power Door Locks（中控门 锁设置）”菜单，将显示以下项： Auto Door Unlock（自动解锁设 置） Auto Door Lock（自动落锁） 仪表和控制装置 4-51 Unlocked Door Anti Lock Out （防止门开时自动落锁） Delayed Door Lock（延时落锁） Auto Door Unlock（自动解锁设置） 当车辆挂入“P （驻车）”档后，该 选项允许选择自动解锁的车门。 可用选项： All Doors（切入驻车档所有车门 解锁） Driver Door（切入驻车档仅驾驶 员车门解锁） OFF（关闭） 选择车门自动解锁的方式： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Power Door Locks（中控 门锁设置）”。 3. 选择“Auto Door Unlock（自动 解锁设置）”。 4. 选择车门自动解锁的方式。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 4-52 仪表和控制装置 Auto Door Lock（自动落锁） 启用该功能时，车辆在行驶到一定速 度时，四个车门会自动上锁。 打开或关闭自动落锁功能： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Power Door Locks（中控 门锁设置）”。 3. 选择“Auto Door Lock（自动落 锁）”。 4. 打开或关闭自动落锁功能。 5. 按下“Back（返回）”可回到 上级菜单。 Unlocked Door Anti Lock Out（防 止门开时自动落锁） 启用时，该功能将阻止驾驶员侧车门 锁止直到车门关闭。如果该功能启 用，则“延时落锁”菜单将不可用。 打开或关闭防止门开时自动落锁功 能： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Unlocked Door Anti Lock Out（防止门开时自动落 锁）”。 3. 打开或关闭防止门开时自动落锁 功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Delayed Door Lock（延时落锁） 此功能启用时，可以延时落锁。按下 中控台上电动车门锁止开关可超控 延时落锁功能。 打开或关闭延时落锁功能： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Power Door Locks（中控 门锁设置）”。 3. 打开或关闭延时落锁功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙设置） 选择 Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙设置）菜单项， 将显示以下内容： 遥控落锁反馈设置 遥控解锁反馈 解锁设置或 遥控解锁设置 重新遥控锁住打开的门 智能进车解锁设置 智能近车落锁设置 钥匙遗忘提醒 遥控落锁反馈设置 该功能用于设置车辆对遥控发射器解 锁车门时做出何种反馈。 可用选项： 灯光与喇叭 仅灯光 仅喇叭 关闭 选择遥控锁止反馈： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 选择“Remote Lock Feedback （遥控落锁反馈设置）”。 4. 选择遥控反馈。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 遥控解锁反馈 启用时，当使用遥控门锁发射器解锁 车辆时，车外灯将闪烁。 打开或关闭遥控解锁反馈功能： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 打开或关闭遥控解锁反馈功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 解锁设置或遥控解锁设置 通过此菜单项可以选择按下“遥控 门锁 (RKE)”发射器上 K 钮时解锁 的车门。 可用选项： All Doors（所有车门） Driver Door（仅驾驶员门） 如果选择“All Doors（所有车 门）”，则所有车门都将解锁。 如果选择“Driver Door（仅驾驶员 门）”，则在首次按下 K 按钮时，仅 驾驶员侧车门解锁。在前次按下按钮 后 5 秒钟内，第二次按下 K 按钮， 则所有车门都将解锁。 选择使用“RKE（遥控门锁）”发射 器解锁车门的方式： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 选择“Door Unlock（解锁 设置）”或“Remote Door Unlock（遥控解锁设置）”。 仪表和控制装置 4-53 4. 选择车门解锁的方式。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 钥匙遗忘提醒 当启用时，如果“RKE（遥控门 锁）”发射器留在车内，喇叭将会 快速响三次。 钥匙遗忘提醒功能： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 打开或关闭钥匙遗忘提醒功能。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 智能近车解锁设置 通过此菜单项可以选择按下车门把手 外的按钮时解锁的车门。 可用选项： All Doors（所有车门） Driver Door（仅驾驶员门） 选择车门解锁的方式： 4-54 仪表和控制装置 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 选择“Passive Door Unlock（智 能近车解锁设置）”。 4. 选择解锁的车门。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 智能近车落锁设置 该菜单项可以开启或关闭被动锁止并 选择反馈类型。 可用选项： Off（关闭） On（打开） 打开且落锁时鸣喇叭 选择车门解锁的方式： 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Remote Locking, Unlocking, Starting（遥控钥匙 设置）”。 3. 选择“Passive Door lock（智能 近车落锁设置）”。 4. 选择“On（打开）”、“Off （关闭）”或“打开且落锁时鸣 喇叭”。 5. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 Return to Factory Settings （恢复出厂设置） 该菜单项将使车辆所有的个性化设置 都恢复为出厂设置。 1. 按下“Vehicle（车辆）”菜单。 2. 选择“Return to Factory Settings（恢复出厂设置）”。 3. 选择“Yes（是）”或“No （否）”。 4. 按下“Back（返回）”返回至上 一级菜单。 OnStar System（安吉星 系统） OnStar System（安吉星系 统） 1913406 对于装备安吉星服务的车辆，安吉星 采用多项创新科技和在线咨询服务， 提供广泛的安全、保障、导航、诊 断和呼叫服务。 自动碰撞响应 发生碰撞事故时，内置传感器能自 动向安吉星顾问发出警报，顾问将 立即连接至车辆，以了解您是否需 要帮助。 安吉星是如何工作的 Q: 按下该蓝色按钮可连接至受过专 业培训的安吉星顾问，以确认您的账 户信息并回答问题。 ]: 按下该红色紧急按钮可优先获得 受过专业培训的安吉星紧急顾问的 帮助。 X: 按下该按钮进行免提语音呼叫， 并发出语音指令进行免提呼叫和逐 向导航。 大多数车辆都可享受“自动碰撞响 应”、“紧急服务”、“危机援 助”、“被偷车辆协助”、“车辆 诊断”、“遥控车门解锁”、“道 路援助”、“逐向导航”和“免提 呼叫”等功能。并非所有车辆都 享受所有的安吉星服务。更多信 息请参见“安吉星用户指南”或 访问 www.onstar.com.cn，通过 400-820-1188 联系安吉星，或按下Q 按钮与安吉星顾问（每天 24 小时， 每周 7 天在线）随时通话。 关于安吉星服务和系统限制的详细 说明，请参见手套箱中的“安吉星 用户指南”。 安吉星服务受存放在安吉星手套箱套 件中“安吉星条款和条件”的约束。 安吉星服务需要无线通信网络和全球 定位系统 (GPS) 卫星网络。并非所有 地方或所有车辆在任何时刻都可享受 所有安吉星服务。 除非安吉星与您车辆所在地的某个无 线服务供应商签署了协议，且该无线 服务供应商具备与安吉星服务相兼容 的覆盖率、网络容量、接收质量和技 术，否则，安吉星服务无法工作。除 非全球定位系统信号可用且未受阻 碍，并与安吉星硬件相兼容，否则与 您车辆定位信息相关的服务无法工 作。要使安吉星设备工作，车辆必须 配备正常电气系统和充足的蓄电池电 能。如果安吉星设备未正确安装，或 您没有对其进行保养，即使您的车辆 运行状态良好且符合政府所有规章的 要求，那么安吉星服务可能不工作。 如果您试图加装、连接或改动您车辆 仪表和控制装置 4-55 中的任何设备或软件，那么安吉星服 务可能不工作。其他非安吉星能控制 的问题，例如山坡、高大建筑、隧 道、天气、车辆的电气系统设计及车 辆构造、碰撞事故中重要部件的损坏 或无线电话网络繁忙或失灵等，也可 能使您无法享受安吉星服务。 安吉星方向盘控制装置 该车辆可能配备一个“Talk/Mute （通话/静音）”按钮，它可用来与 “安吉星免提呼叫”功能相互配合使 用。更多信息请参见“方向盘控制 装置” 。 在某些车辆上，该静音按钮可拨号至 语音邮件系统，或拨打电话分机。更 多信息请参见“安吉星用户指南”。 您的责任 如果无法听见安吉星顾问的声音，请 增加收音机的音量。 如果安吉星按钮旁的灯发出红光，那 么该系统可能工作不正常。按下 Q 并要求对车辆进行诊断。如果该灯不 发光，那么您的安吉星服务协议已到 4-56 仪表和控制装置 期，所有服务已被停用。按下Q以确 认安吉星设备处于激活状态下。 OnStar（安吉星） 如果您的车辆配有安吉星系统，该系 统也可以记录碰撞事故或类似碰撞事 故的数据。“安吉星条款和条件”提 供了关于数据收集和使用的信息，可 以在安吉星手套箱组件、通过点击 www.onstar.com.cn 或按下 Q 按 钮与顾问通话中获得。 照明 车外照明 ............................... 5-2 车外灯控制装置 ................... 5-2 前照灯远光/近光转换器 ........ 5-2 闪光超车 ............................ 5-2 日间行车灯 (DRL)................. 5-2 前照灯高度调节装置............. 5-3 危险警告闪光灯 ................... 5-3 转向和变道信号 ................... 5-4 后雾灯 ............................... 5-4 车内照明 ............................... 5-4 仪表板照明控制 ................... 5-4 顶灯 .................................. 5-5 阅读灯 ............................... 5-5 照明功能 ............................... 5-5 上车照明 ............................ 5-5 下车照明 ............................ 5-5 蓄电池保护装置 ................... 5-5 照 明 5-1 5-2 照明 车外照明 车外灯控制装置 2531076 车外灯控制装置位于转向信号/变道 操纵杆上。 O（车外灯控制装置）: 操作车外 灯。转至以下位置之一： O（熄灭）: 关闭车外灯。 AUTO（自动前照灯）: 前照灯将随车 外亮度自动点亮和熄灭。 ;（驻车灯）: 连同以下灯一起打开 驻车灯： 示宽灯 尾灯 牌照灯 仪表板照明灯 5（前照灯）: 点亮前照灯，同时点 亮以上车灯。 前照灯远光/近光转换器 23前照灯远光/近光转换器: 将转向 信号/变道操纵杆推离您的方向并松 开，可点亮远光灯。再次推或将操纵 杆向您拉回并松开以切换至近光灯。 日间行车灯 (DRL) 当满足下列条件时，日间行车灯 (DRL) 系统将在日间启用。 车辆起动。 车外灯控制装置位于自动位置。 电力驱动单元未挂 P（驻车）档。 光照传感器将确定是否为日间。 当远光前照灯点亮时，在仪表板行车 信息显示屏上的指示灯会点亮。 闪光超车 闪光超车功能在近光灯或日间行车灯 (DRL) 点亮或熄灭时都可以实现。 要使远光灯闪烁，请短时朝驾驶员 方向拉动转向信号/变道操纵杆，然 后松开。 2457398 位于仪表板顶部的光照传感器可使 日间行车灯正常工作，因此切勿遮 盖此传感器。 当日间行车灯点亮时，尾灯、示宽 灯、仪表板照明灯和其他车灯都将熄 灭。行车信息显示屏将点亮。 当车外灯控制装置调节环转至前照灯 位置时，近光前照灯将点亮。伴随前 照灯一起点亮的其他车灯也将点亮。 当车辆起动或停止时，可通过移动换 档杆至 P（驻车）档以熄灭日间行车 灯。日间行车灯将保持熄灭，只到将 换档杆移出 P（驻车）档。 需要时，应启用常规前照灯系统。 前照灯高度调节装置 得到调整以与车辆负荷匹配。正确 调整前照灯高度可减少对其他驾驶 员造成的眩光。 调整前照灯高度时，近光前照灯必 须点亮。 9（前照灯高度）: 上下移动指轮以 调节前照灯。 0 = 前排座椅有人乘坐。 1 = 所有座椅都有人乘坐。 2 = 所有座椅都有人乘坐且行李厢 内有货物。 3 = 驾驶员座椅有人乘坐且行李厢 内有货物。 照 明 5-3 危险警告闪光灯 2508932 |（危险警告闪光灯）: 按下中控台 上的此按钮，可打开和关闭前、后 转向信号灯闪光灯。这是警告他人 您遇到了麻烦。 再按一下 | 按钮，即可关闭闪光灯。 2662584 手动前照灯高度调节装置位于转向 柱外侧。该功能可以让前照灯高度 5-4 照明 转向和变道信号 后雾灯 车内照明 仪表板照明控制 2531083 行车信息显示屏上的箭头将会以转向 或变道方向闪烁。 要发出转向信号，将操纵杆向上或 向下推到底。 升起或放下操纵杆直到箭头开始闪烁 发出变道信号。握住操纵杆直至完成 变道。如果短时将操纵杆移至变道位 置，则箭头将闪烁三次。 松开后操纵杆将回到起始位置。 如果转向信号箭头迅速闪烁或未点 亮，则可能须要更换信号灯灯泡。请 参见“灯泡的更换”。 2531074 在有雾的情况下，后雾灯使得车辆在 大雾中更容易被车后其他车辆看到。 后雾灯控制装置位于转向信号/多功 能操纵杆上。 s（后雾灯）: 将操纵杆上的后雾灯 调节环转至 s 然后松开，以点亮或 熄灭后雾灯。调节带环将恢复至原始 位置。车辆起动时，后雾灯将自动设 置为熄灭状态。 要使后雾灯正常工作，必须点亮驻 车灯或前照灯。 2549504 仪表板行车信息显示屏显示屏指示 灯、信息娱乐显示屏和控制装置指示 灯、方向盘控制装置指示灯、所有其 他的照明控制装置指示灯以及功能状 态指示灯的亮度均可调节。 指轮位于转向柱旁的仪表板上。 上下移动指轮以调亮或调暗灯光。 顶灯 2546796 顶灯控制装置位于车顶控制台内。 按下以下按钮进行操作： \\\'（点亮）：按下以点亮顶灯。 H（车门）：按下此按钮后，车门打 开时顶灯会自动点亮。 (（熄灭）：按下此按钮关闭顶灯， 车门打开时顶灯也不会点亮。 阅读灯 车辆配备有前排阅读灯和后排阅读 灯。 2546808 前排阅读灯位于车顶控制台内。 #或$：按下以点亮或熄灭这两盏 灯。 2562746 后排阅读灯位于车顶内衬内。 照 明 5-5 照明功能 上车照明 按下遥控门锁 (RKE) 发射器 K 后，前 照灯、驻车灯、尾灯和车内灯均将短 暂点亮。按下“POWER（电源）” O 按钮后，上述车灯均将立即熄灭， 或者片刻后这些车灯将自动熄灭。 下车照明 车辆熄火时，前照灯、驻车灯、尾灯 和牌照灯将点亮。车辆熄火时，一些 车内灯也将点亮。当车门关闭后，车 外灯和车内灯将在短暂时间内保持 点亮然后熄灭。 下车照明功能可改变。请参见“车辆 个性化设置”。 蓄电池保护装置 蓄电池节电功能用以保护 12 伏蓄电 池。 如果车外灯或任何车内灯保持点亮 且车辆熄火，则蓄电池防耗尽保护 5-6 照明 系统将在大约 10 分钟后自动熄灭这 些车灯。 信息娱乐系统 简介 ..................................... 6-2 信息娱乐 ............................ 6-2 信息娱乐系统 6-1 6-2 信息娱乐系统 简介 信息娱乐 您的车辆配有信息娱乐系统。更多 信息请参见单独的娱乐/导航系统手 册。 温度控制系统 温度控制系统 ......................... 7-2 自动温度控制系统 ................ 7-2 通风口 .................................. 7-8 通风口 ............................... 7-8 保养 ..................................... 7-8 乘客舱空气滤清器 ................ 7-8 温度控制系统 7-1 7-2 温度控制系统 温度控制系统 自动温度控制系统 温度控制系统按钮和触摸屏用于调节 暖风、冷风和通风。 车辆在某些寒冷天气下可能需要使用 一种辅助热源。即使高电压蓄电池已 经充足了电，通过运转发动机获取的 辅助热源也可提供加热和除霜功能。 在这些条件下，发动机将起动并消耗 燃油。请确保燃油箱里有燃油。 请勿使车辆在未行驶或未接通电源的 情况下长期保持极限温度。 A. 温度控制 温度控制系统按钮 B. 驾驶员和乘客加热座椅 C. 除霜 2260226 D. 空调控制系统 E. AUTO（自动运行） F. 后窗除雾器 G. 手动风扇控制 温度控制系统 7-3 A. 驾驶员和乘客自动加热型座椅 B. 送风模式控制 C. 自动内循环 空调控制系统触摸屏控件 D. 手动内循环 E. 车外气温显示 F. 空调模式 G. 空调效率 H. 手动风扇控制 I. 温度设置显示屏 2558239 7-4 温度控制系统 J. 空调指示灯 K. 加热状态指示器 空调控制系统触摸屏 按下中控台上的“CLIMATE（空调 控制）”按钮并查看中央信息触控 屏上的信息，可以控制空调控制系 统模式、风扇、送风、内循环和自 动加热型座椅。 空调控制系统模式运行 有三种空调控制系统模式设置： “MIN（最小）”模式、“ECO（经 济）”模式和“MAX（最大）”模 式。这些设置可调整温度控制系统 对车辆电动模式工作里程或燃油经 济性的影响。 要选择一种空调控制系统模式，请 执行以下操作： 1. 按下中控台上的“CLIMATE（空 调控制）”按钮。 2. 按下触摸屏上的空调控制系统模 式按钮。空调控制系统模式按钮 将会点亮。 最小模式（# /\\\\ /MIN）：空调和电 热将会关闭。只要未选择 0，则空 调控制系统设置便不会对车辆电力续 航里程和燃油经济性产生显著影响。 在“最小”模式下，“AUTO（自 动）”指示灯会熄灭。在“最小” 模式下选择“AUTO（自动）”按 钮后，此模式会更改为“ECO（经 济）”模式和“MAX（最大）”模 式。 在“MIN（最小）”模式下，如果高 电压蓄电池正在被冷却中，则空调系 统会自动打开。空调控制系统会吹出 冷气。这属于正常现象。为防止冷气 进入车内，请关闭风扇控制按钮并选 择通风模式和手动内循环模式，然 后关闭通风口。 在“MIN（最小）”模式下，如果启 用了“自动除雾”功能，则空调和电 热将会在湿度过高的条件下打开。关 于“自动除雾”选择的更多信息，请 参见“车辆个性化设置”下的“空 调系统设置” 。如果选择0，则空 调也将运行。 “经济模式”（# / \\\\ /ECO）：控 制空调和电加热系统以便平衡舒适性 和燃油经济性。只要未选择 0，则 车辆电力续航里程或燃油经济性降低 的量比“最大”模式下少。但能达到 中等舒适的级别。 最大模式（ # / \\\\/ MAX）：根据所 选的温度设置，空调和电热会受控 达到最佳舒适水平。在此模式下， 车辆电力续航里程或燃油经济性会 根据使其达到最适舒适级别所需的 能量而降低。 2558243 空调效率表 温度模式改变后，空调效率表会显示 改变对能源使用所产生的影响。读数 越高，表明消耗的能源就越多。 2558246 空调/加热状态指示器 当空调或电热正在使用时，会显示 空调/加热状态。 在“ECO（经济）”或“MAX（最 大）”模式下，如果需要除湿，则空 调和电热可同时工作。 在“MIN（最小）”模式下，如果启 用“自动除雾”功能并检测到湿度过 高，则空调和/或加热状态指示灯将 偶尔点亮。关于启用或禁用“自动除 雾”功能的详情，请参见“车辆个性 化设置”下的“空调系统设置” 。 如果选择 0，则无论当前是否为空 调控制系统模式，也可运行空调。 自动操作 该系统可自动控制风扇转速、送风 模式和内循环，以使车辆升温或降 温到所选温度。 当“AUTO（自动）”指示灯点亮 时，该系统处于全自动运行模式下。 如果调节了送风模式、风扇转速或内 循环设置，则“AUTO（自动）”指 示灯将熄灭并显示所选的设置。 对于自动运行： 1. 按下“AUTO（自动）”。 2. 设定温度。建议将初始温度设置 为 23°C (74°F)。留出时间使 系统稳定。调节所需的温度。 Q / R （温度控制）: 按下此按钮 可升温或降温。 自动除雾: 系统可监测车内的湿度过 高。检测系统时，系统将调节至外部 空气源并会开启空调或加热器。风扇 转速可能会略微提高以帮助除雾。当 不再检测到湿度过高时，系统将恢复 之前的操作。要开启或关闭“自动除 温度控制系统 7-5 雾”功能，请参见“车辆个性化设 置”下的“空调系统设置”。 手动操作 A （风扇控制）: 按下风扇控制按钮 或触摸屏风扇控制按钮以提高或降低 风扇转速。将显示风扇转速设置。按 下“AUTO（自动）”以恢复到自动 运行模式。要关闭风扇或空调控制系 统，请重复按下风扇减速按钮。 如果在“ECO（经济）”或“MAX （最大）”模式下手动关闭风扇， 则显示屏会自动转变为“风扇”模 式。如果通过手动提高风扇转速或 按下“AUTO（自动）”按钮来恢复 风扇模式，则空调控制模式将恢复 至“ECO（经济）”或“MAX（最 大）”模式。 出风模式控制: 按下“CLIMATE（空 调控制）”以选择“空调控制系统” 触摸屏。按下送风模式触摸屏按钮可 改变气流方向。选定的送风模式按钮 指示灯将点亮。按下任一送风模式按 钮即可取消自动送风模式控制并可手 7-6 温度控制系统 动控制气流方向。按下“AUTO（自 动）”以恢复到自动运行模式。 要改变当前的模式，请选择以下各 项： Y （通风）: 将空气导向仪表板出 风口。 \\\\ （双重模式）: 空气在仪表板出风 口和地板出风口之间进行分流。 [ （地板）: 将空气导向地板出风 口。 - （除雾）: 将空气导向至挡风玻 璃和地板出风口以清除车窗上的雾 或湿气。 0（除霜）: 将空气导向至挡风玻 璃。这样可以更快地对挡风玻璃除 雾或除霜。按下 0 将停用自动控制 且“AUTO（自动）”按钮指示灯将 不会点亮。 再次选择 0 以恢复至之前的温度设 置。 为达到最佳效果，请在除霜之前清除 挡风玻璃上所有的冰雪。 如果选择了“MIN（最小）”或 “ECO（经济）模式中的 0，则空 调或者电热系统可能会开启，并会 对车辆续航里程或燃油经济性产生 显著效果。 AUTO（自动） h （自动内循 环）: 按下此按钮可使系统自动选择 空气源模式以达到最佳舒适性、能 效及除雾效果。空气受到内循环或 外部空气进入车内。触摸屏按钮指 示灯点亮。 h （手动内循环）: 按下此按钮以 使车内气流内循环，再次按下此按钮 以选择外部空气。选择后，触摸屏按 钮指示灯将点亮，表示空气正处于内 循环模式。这有助于迅速冷却车内空 气或防止车外空气或异味进入车内。 按下此按钮可取消自动内循环。按下 “AUTO（自动）”或“AUTO（自 动） h”以恢复至自动操作模式； 内循环会根据需要自动运行。 在除霜或除雾模式下，手动内循环 模式不可用。 M 或L （手动加热座椅）: 这些控制 按钮位于中控台上（如可用）。要运 行此功能，必须将车辆点火。 按下M或L来加热驾驶员或乘客座椅 垫或座椅靠背。更多信息请参见加 热前排座椅。 M AUTO（自动）或 L AUTO（自动加 热型座椅）: 这些控制按钮位于中控 台的触摸屏上（如可用）。 按下触摸屏上的 L“AUTO（自 动）”或 M“AUTO（自动加热型座 椅）”按钮。启用此功能时，按钮颜 色会变为绿色。对车辆点火后，此功 能将以车内温度所需的级别自动启动 加热型座椅。启动的加热型座椅级 别（高、中、低或关闭）将通过中 控台上的手动加热型座椅按钮灯指 示。使用中控台上的触摸屏按钮或 手动加热型座椅按钮可关闭自动加 热型座椅。更多信息请参见“加热 型前排座椅”。 后窗除雾器 = （后窗除雾器）: 按下以打开或关 闭后窗除雾器。 后窗除雾器约在 5 分钟后自动关闭。 如果再次打开，则它会在关闭前运 行约 5 分钟。也可将车辆熄火以关 闭除雾器。 对于带有外后视镜加热器的车辆，加 热器将随着后窗除雾器按钮一起开启 并辅助清除后视镜上的雾或霜。请参 见“加热型后视镜”。 注意 切勿尝试用刀片或其他锋利物体清 除前挡风玻璃和后窗内的雾或其他 物体。这会损坏后窗除雾器格栅并 影响收音机接受电台的清晰效果。 由此导致的修理不属保修范围。 遥控起动: 对于配有此功能的车辆， 温度控制系统可通过使用遥控门锁 (RKE) 发射器来启动。温度控制系统 将默认设置为适当的加热或制冷模 式。请参见“遥控起动”。 如果外面天气寒冷，则后窗除雾器 将自动开启。 压缩机 该车备有电动空调压缩机。这便于空 调和/或高压蓄电池实现持续的制冷 运行而不需运转发动机。 压缩机运行速度与发动机转速无关， 因此压缩机可能会发出一些噪音，尤 其在空调使用率高和关闭发动机时更 为明显。这属于正常现象。 传感器 日照传感器 日照传感器位于靠近挡风玻璃的仪表 板顶端，用于监测日照强度。 温度控制系统使用传感器信息以调节 温度、风扇速度、内循环和送风模式 以达到最舒适的效果。 切勿盖住传感器；否则自动温度控制 系统可能无法正常工作。 温度控制系统 7-7 湿度传感器 湿度传感器靠近车内后视镜的底部。 温度控制系统使用传感器信息以调节 温度和内循环以达到最舒适的效果。 外部空气温度传感器 外部空气温度传感器位于车辆前格栅 之后。车辆利用传感器信息显示外部 空气温度。空调控制系统利用此信息 来调节空调系统运行。 7-8 温度控制系统 通风口 通风口 使用通风口上的板条来改变气流方 向。 使用各通风口旁的指轮来打开或关 闭气流。 警告 切勿将任何物品接触到通风口板 条。以防造成危险和伤害。 操作提示 尽可能将所有出风口保持开启以 获得最佳系统性能。 保持座椅下面所有通道无障碍物 以辅助车内空气更有效地循环。 使用未经 GM 认可的发动机舱盖 导流板会对系统性能产生不利影 响。 保养 乘客舱空气滤清器 滤清器可去除进入车内空气中的灰 尘、花粉及其他空中刺激物。 滤清器应定期保养予以更换；请参 见“保修及保养”手册。要查找使 用的滤清器型号，请参见“保养更 换件”。 1. 完全打开手套箱。 2608428 2. 移开手套箱底部的橡胶垫。 2608435 3. 松开维修口盖上的凸舌。拆下维 修口盖。 2421197 4. 拆下旧的空气滤清器。 5. 安装新的空气滤清器。 6. 重装维修口盖。 7. 重新放回手套箱底部的橡胶垫。 如需其他帮助，请咨询上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心。 温度控制系统 7-9 驾驶和操作 驾驶信息 ............................... 8-2 获得更佳能效的驾驶............. 8-2 分心驾驶 ............................ 8-3 防御性驾驶 ......................... 8-3 车辆控制 ............................ 8-4 制动系统 ............................ 8-4 转向 .................................. 8-4 路外行车矫正 ...................... 8-5 失控 .................................. 8-5 潮湿道路行车 ...................... 8-5 公路疲劳症 ......................... 8-6 山区坡道和山路行车............. 8-6 冬季行车 ............................ 8-7 如果发生陷车 ...................... 8-8 车辆负荷极限 ...................... 8-8 起动和操作 ........................... 8-10 新车磨合 ........................... 8-10 电源按钮 ........................... 8-10 起动和停止车辆 .................. 8-12 保持型附件电源 (RAP) ......... 8-13 切换到驻车档 ..................... 8-13 移出驻车档 ........................ 8-14 在可燃物上驻车 .................. 8-14 电动车操作模式 ..................... 8-15 系统操作 ........................... 8-15 电动模式 ........................... 8-15 增程模式 ........................... 8-15 驾驶员所选操作模式............ 8-15 燃油耗尽/发动机不可用 ....... 8-17 维护模式 ........................... 8-18 发动机废气 ........................... 8-19 发动机废气 ........................ 8-19 驻车时运行车辆 .................. 8-20 电力驱动单元 ........................ 8-20 电力驱动单元 ..................... 8-20 制动器 ................................. 8-22 防抱死制动系统 (ABS) ......... 8-22 电子驻车制动器 .................. 8-22 再生制动 ........................... 8-24 行驶平顺性控制系统............... 8-24 牵引力控制系统 (TCS).......... 8-24 电子稳定控制 (ESC) ............ 8-25 巡航控制 .............................. 8-27 巡航控制 ........................... 8-27 物体探测系统 ........................ 8-29 超声波驻车辅助系统............ 8-29 后视摄像头 (RVC)............... 8-31 驾驶和操作 8-1 充电 .................................... 8-33 插入充电 ........................... 8-33 延迟的充电超控 .................. 8-35 充电状态反馈 ..................... 8-36 充电电线 ........................... 8-39 充电电源中断 ..................... 8-40 蓄电池充电的电力要求......... 8-41 燃油 .................................... 8-42 燃油 ................................. 8-42 燃油添加剂 ........................ 8-42 加注燃油罐 ........................ 8-42 加注便携式燃油箱 ............... 8-44 牵引 .................................... 8-44 牵引操作的概述 .................. 8-44 改装和加装设备 ..................... 8-45 加装电气设备 ..................... 8-45 8-2 驾驶和操作 驾驶信息 获得更佳能效的驾驶 使用以下技巧有助于使能效和范围 最大化。 驾驶方式 效率表（行车信息显示屏） 能效球应保持绿色且位于仪表中央。 球变黄色且转至仪表中央以上时，会 指示加速效率差。 球变黄色且转至仪表中央以下时，会 指示制动过猛。 加速/制动/滑行 避免不必要的快速加速和减速。 车速在80公里/小时及以下，电动模 式工作里程是最长的。速度越快，使 用的能量就越多，这会大大降低电动 模式工作里程。 适当情况下请使用巡航控制功能。 尽可能提前计划减速和滑行。例如， 切勿急速冲向交通信号灯。 切勿换至 N（空）档滑行。车辆在滑 行和 D（前进）档或 L（低速）档制 动时会恢复能效。 驱动模式和 PRNDL 档位选择 尽可能使用标准模式。 运动模式下加速比标准模式下更具灵 敏度，但可能会降低效率。 在山区的长坡、陡坡行驶时，请使用 山路模式。车辆开始上坡时，请务必 启用山路模式。上坡达 5% 或更高 时，山路模式会减少电动模式工作里 程和动力，但速度可能需要保持在 96 公里/小时（60 英里/小时）以上。 车辆在紧急制动、通行或下坡时，请 使用 L（低速）档。L（低速）档极 少需要踩住制动踏板，并可通过有效 可控的方式放慢车速。 空调控制系统设置 使用加热和空调系统可降低电子驱 动的能耗。 关闭加热、空调系统和风扇可实现 最佳能效。 风扇低速运转时所使用的能源更少。 使用风扇时： 只要未选择 0，则“最小（ # /v /MIN）”模式将是能效最佳的空 调控制系统设置。 只要未选择 0，则“ECO ( # /v /ECO)”模式适用于适度空调和 加热器操作，并且是能效次佳的 设置。 “最大（ # /v /MAX）”模式可 提供最佳舒适度，但能效最低。 可使用自动加热座椅功能替代空调控 制系统设置。加热座椅所使用的能耗 比加热车内更低。 车辆接通电源后，可使用遥控起动功 能加热或冷却车内，以利用插座的电 使电动模式工作里程值达到最大。 若配备发动机辅助加热操作功能，则 可对其进行个性化设置。更多信息请 参见“车辆个性化设置” 。 在天气炎热的情况下，应避免将车 停驻在直射的阳光下或在车内使用 遮阳板。 不需要前后窗除雾器/除霜器时，请 将其关闭。 在高速公路行驶时，应避免打开车 窗。 车辆充电/保养 充电 使车辆保持充电状态，即使电已充 满，也应使电池温度有备于下一次 行驶。外部温度极热或极冷时，这 一点尤为重要。 保养 务必使轮胎保持合适的充气状态，并 正确对准车辆。 车内超量货物重量会影响能效和范 围。避免承载不需要的货物。 如果不是定期使用燃油，可考虑将燃 油箱仅填满三分之一即可。过多燃油 重量会影响能效和范围。 使用辛烷值为 97 或更高的燃油。 避免电气附件的不必要使用。用于驱 动车辆以外功能的动力将降低电动 模式工作里程。 由于额外重量和拖拽，使用车顶支 架将降低能效。 分心驾驶 分心驾驶包括许多形式并会转移驾驶 员的注意力。锻炼良好的判断力， 切勿让其他活动转移您的路况注意 力。许多当地政府制定了有关驾驶 员分心的法律。熟悉您所在地区的 当地法律。 要避免分心驾驶，请务必使双眼注视 路况、双手握住方向盘并将注意力 集中在驾驶上。 切勿在需要谨慎驾驶的情形下使 用电话。请使用免提方式拨打或 接听必要的电话。 注意路况。切勿在手机或其他电子 设备上阅读、记录或查阅信息。 指定一名前排座椅上的乘客处理 潜在的分心因素。 驾驶之前请熟悉车辆功能，如设 定最喜爱的电台和调节温度控制 系统与座椅设置。驾驶之前请将 所有行程信息编程至导航设备。 驾驶和操作 8-3 等候车辆停稳为止，以取回掉落 在地板上的部件。 刹车或停车时请注意儿童。 请将宠物存放在合适的托架或约 束装置内。 驾驶时请避免过激对话，无论是 与乘客还是通过手机对话。 警告 过长时间或过度频繁地让眼睛离开 路面可能引起撞车事故并导致人员 受伤或死亡。集中注意力驾驶。 有关使用此系统的更多信息（包括配 对和使用手机），请参见单独的娱乐 /导航系统手册。 关于此系统（包括配对和使用手机） 的更多信息，请参见娱乐/导航系统 手册。 防御性驾驶 防御性驾驶是指“随时警惕意外的发 生”。防御性驾驶的第一步是系好安 全带。请参见“安全带”。 8-4 驾驶和操作 假设其他道路使用者（行人、骑 自行车的人以及其他驾驶员）会 粗心并会犯错。预测他们的行动 并做好准备。 与前方车辆保持足够车距。 专心驾驶。 车辆控制 制动、转向和加速系统有助于在驾驶 时对车辆进行控制。 制动系统 制动动作涉及感觉时间和反应时间。 决定踩下制动踏板属于感觉时间。实 际做出该动作属于反应时间。 驾驶员平均反应时间约为 3/4 秒。若 以此平均时间为参考，以 100 公里/ 小时（60 英里/小时）车速行驶的车 辆将前进 20 米（66 英尺），在紧急 情况下，这会是一段很长的距离。 请谨记以下有用的制动技巧： 与前方车辆保持足够车距。 避免不必要的紧急制动。 与车流保持同步。 驾驶时如果发生发动机熄火的情况， 请正常刹车切勿点刹。如果点刹， 有可能踩下制动踏板时更费力。即 使发动机熄火，仍会留有一些动力 制动辅助，但当踩下制动踏板时才 会起作用。一旦助力耗尽，则需要 更长时间才能停下车辆并且制动踏 板将很难踩动。 转向 电子动力转向 您的车辆装有电子动力转向系统。 其未带动力转向液。因此，无需做 日常维护。 如果因系统故障失去动力转向助力， 则车辆能够转向，但可能需要增大 转向助力。 具体的车辆转向信息，请参见“车 辆信息”。 弯道窍门 以适当车速转弯。 驶入弯道前请减速。 经过弯道时请保持适当稳定的车 速。 等候车辆驶出弯道后再慢慢加速 进入直路。 紧急情况下转向 在出现问题的某些情况下，转向 比制动更有效。 握住方向盘两侧可使您在不移开 任何一只手的情况下将其转动 180 度。 防抱死制动系统 (ABS) 允许在制 动的同时进行转向。 路外行车矫正 1966764 驾驶时车辆右轮会脱离路边至路肩。 请遵照以下建议： 1. 松开油门踏板，如果没有障碍 物，转动方向盘以便使车辆跨过 人行道边缘。 2. 转动方向盘约八分之一圈，直到 右前轮胎接触到人行道边缘。 3. 然后转动方向盘以直接开回车 道。 失控 打滑 有三种打滑方式与车辆的三个控制 系统相对应： 制动打滑 — 车轮不转动。 转向或转弯时打滑 — 车速过快或 在弯道转向过大而导致车胎打滑 并失去转向力。 加速打滑 — 节气门开得过大引起 驱动轮打滑。 谨慎的驾驶员会根据行车条件采取 适当的措施且不过度驾驶车辆，从 而避免车轮打滑。但车轮打滑随时 可能发生。 如果车辆开始滑移，请遵照以下建 议： 松开油门踏板并且向您想要车辆 行驶的方向快速转动方向盘。车 辆可回到直线行驶。务必要为车 辆再次打滑做好准备。 请根据天气状况减速并调整驾驶。 当路面上有积水、雪、冰、砂砾 驾驶和操作 8-5 或其他物质时，牵引力会减小， 从而延长制动距离且车辆控制受 到限制。学会识别警告迹象 — 如 路面上是否有水、冰或积雪而使 路面光滑如镜 — 如有任何怀疑， 请放慢车速。 尽量避免突然转向、加速或制动， 其中包括通过换低档放慢车速。任 何突然改变都可能导致轮胎打滑。 请记住：防抱死制动系统仅能有助于 避免制动打滑。 潮湿道路行车 雨水和潮湿的道路会降低车辆的牵引 力，影响车辆的制动和加速能力。 在这些类型的行驶条件下，务必放 慢车速并避免驶过大的水坑和深的 积水或流水。 8-6 驾驶和操作 警告 潮湿的制动器会引发撞车事故。 潮湿的制动器在紧急制动时无法发 挥良好的作用，并可能导致车辆跑 偏。车辆可能失控。 在驶过大的水坑或洗车时，轻踩制 动踏板直到制动器正常工作。 流水或湍流会产生很大的力。驶 过流水有可能导致车辆被冲走。如 果发生此类情况，驾驶员和乘客有 可能溺水。请勿忽视设立的警告标 志，在试图驶过流水时，要保持高 度警惕。 浮滑 浮滑很危险。水可能在车辆轮胎下积 聚，致使轮胎实际上在水上行驶。如 果道路比较潮湿，车又开得较快，则 可能发生这种情况。当车辆浮滑时， 车辆与路面接触很少或未接触。 对于浮滑没有明确的规定。最好的建 议是在潮湿道路上驾驶时放慢车速。 雨天驾驶的其他建议 除放慢车速外，其他潮湿天气的驾 驶建议包括： 要保持额外的车距。 谨慎超车。 保持挡风玻璃刮水器状况良好。 保持挡风玻璃清洗液罐注满清洗 液。 备好轮胎花纹深度合适的良好轮 胎。请参见“轮胎”。 关闭巡航控制。 公路疲劳症 驾驶时务必保持警惕，注意周围的情 况。如果感觉劳累或困倦，将车辆停 驻在安全的地方并休息。 其他驾驶建议包括： 保持车辆通风良好。 保持车内温度凉爽。 不断转动眼睛 — 扫视车前方和 侧面。 经常检查后视镜和车辆仪表。 山区坡道和山路行车 在陡坡上行车不同于在平坦或丘陵 地带行车。请参见“山路模式”， 该模式位于下述模式之下：“驾驶 员选择操作模式”。 在此条件下行 车的建议包括： 经常维修车辆并保持良好的车况。 检查所有油液面高度以及制动器、 轮胎、冷却系统和电力驱动单元。 下陡坡或长坡时，将车辆挂档。 警告 下坡时挂 N（空）档滑行或熄火是 很危险的。制动器将不得不承担减 速的所有工作，从而导致其过热。 制动器过热可能无法使车辆保持足 够的车速和控制。您会因此撞车。 下坡时，务必使车辆保持运转并挂 档（最好挂低速档）。这样可以 使电力驱动单元辅助减速并保持 车速。  保持在自己车道内行车。切勿在 道路上摇摆或横越道路中线。要 保持在同一车道内行驶的速度。 坡顶：警惕 — 车道内会发生的情 况（失速的车辆、事故）。 注意特殊的路标（坠石区、弯道、 长坡、超车或禁止超车区）并采 取适当措施。 冬季行车 在雪地或冰面上行车 当路面上有积雪或结冰时，导致轮 胎牵引力下降或抓地不牢，请谨慎 驾驶。当下冻雨时，在大约 0°C (32°F) 时会产生湿滑冰面，致使牵 引力变得更小。避免在湿滑冰面上 或下冻雨时驾驶，直到道路用盐或 沙子得以处理。 无论何种情况，务必谨慎驾驶。缓慢 加速，以便保持牵引力。加速过快会 导致车轮打滑，并使得轮胎下的路面 光滑，导致牵引力变得更小。 尽量不要破坏脆弱的牵引力。如果加 速过快，那么驱动轮会空转，并更加 磨光轮胎下的路面。 防抱死制动系统 (ABS) 可以改善车辆 在湿滑道路上紧急制动时的稳定性， 但是在干燥路面上驾驶时要更早地 踩下制动踏板。 在任何湿滑道路上驾驶时保持更长 的车距并注意任何湿滑地点。即使 道路看上去清洁，但在阳光照射不 到的阴暗区会有片状冰面。当周围 道路清理干净后，弯道表面或天桥 上仍有冰面。在冰上驾驶时避免突 然转向和制动。 在湿滑路面驾驶时，关闭巡航控制。 暴风雪天气 困在雪中可能会异常危险。除非可以 在附近求助，否则要留在车内。要求 助并保证车内每个人的安全： 打开危险警告闪光灯。 将一块红布系在车外后视镜上。 驾驶和操作 8-7 警告 积雪会堵塞车辆下面的发动机废 气。这可能导致废气进入车内。发 动机废气含有无色无味的一氧化碳 (CO)。一氧化碳可以使人昏迷甚 至死亡。 如果车辆困在雪中： 清理车辆周围和底部的雪，尤 其是可能会堵塞排气管的雪。 然后不时检查车辆周围以确保 没有积雪。 将车辆背风面的一个车窗打开 大约 5 厘米（2 英寸），使新鲜 空气进入车内。 完全打开仪表板上方或下方的 出风口。 调整温度控制系统设置，使空 气在车内循环并将风扇设置为 最快转速。 关于一氧化碳的更多信息，请参见 “发动机废气”。 为节省能量，在需要暖车时仅短时间 运转发动机，然后关闭发动机，并在 8-8 驾驶和操作 大部分路程里关上车窗以保暖。只 有在寒冷难耐时才重复上述步骤， 直至救援到达。移动身体保暖也会 有帮助。 如果等待救援到达需要一些时间，则 请起动车辆。发动机可能开始对 12 伏蓄电池进行充电。请关闭不必要的 附件以节省能源。 如果发生陷车 当车辆陷入砂砾、泥浆、冰或雪中 时，缓慢谨慎地使车轮空转以摆脱 困境。 必须按下 TSC/ESC 按钮以关闭牵引 力控制系统 (TCS)。牵引力控制系统 未完全关闭，但仅在操作可能会导 致电力驱动单元造成损坏的情况下 工作。 警告 如果让轮胎以高速空转，则可能会 爆胎，并可能会导致您或其他乘客 受伤。车辆会过热，导致发动机舱 着火或车辆其他损坏。尽可能少地 使车轮空转并避免车速超过 55 公 里/小时 （35 英里/小时）。 有关车辆使用轮胎防滑链的信息，请 参见“轮胎防滑链”。 摇晃车辆以使其驶出 左右转动方向盘以清理前轮周围区 域。来回挂 R（倒车）档和前进档， 尽可能少地使车轮空转。牵引力控制 系统将防止轮胎以高速空转。要防止 电力驱动单元磨损，请等待车轮停转 后再换档。请在换档的同时松开油门 踏板，并在电力驱动单元挂档时轻轻 按下油门踏板。缓慢使车轮前后转 动，可使车辆发生摇晃，从而将其驶 出。如果尝试过几次后仍不能驶出， 那么只好将车辆拖出。如果确实需要 将车辆拖出，请参见“牵引车辆”。 车辆负荷极限 了解您车辆的允许载重量非常重要。 这一重量称为车辆载重量，其中包括 所有乘客、货物和所有非原装选配件 的重量。车辆上的轮胎和负载信息标 签标明了车辆允许的载重量。 轮胎和负载信息标签 1970775 标签示例 本车的轮胎和负载信息标签贴在中柱 （B 柱）上。驾驶员车门打开时， 标签将贴在门锁标示以下。轮胎和 负载信息标签显示了乘员座位数 (A) 和以千克和磅力衡量的车辆最大净 载重量 (B)。 轮胎和负载信息标签也显示原装设 备轮胎的轮胎尺寸 (C) 和推荐冷胎 充气压力 (D)。关于轮胎与充气的更 多信息，请参见“轮胎” 和“轮胎 气压”。 确定正确负荷限制的步骤 1. 在车辆标牌上找到“乘员和货 物总重不得超过 XXX 千克或 XXX 磅”的文字。 2. 确定驾驶员和车辆上乘客的总 质量。 3. 从 XXX 千克或 XXX 磅中减去驾 驶员和乘客的总质量。 4. 得到的数字应等于可运载的 货物和行李重量。例如，如果 “XXX”重量是 1400 磅而车上 有 5 名体重为 150 磅的乘客， 那么可运载的货物和行李重量就 是 650 磅 ( 1400 750 (5 x 150) = 650 磅)。 5. 确定车上所装行李和货物的总 质量。此重量不得超过步骤 4 中 计算得出的可运载货物和行李质 量。 6. 如果您的车辆还要牵引挂车，挂 车的负载会转移到车辆上。查阅 本手册，确定牵引挂车如何影响 车辆的可运载货物和行李重量。 本车不能也不应牵引挂车。 例1 1970770 驾驶和操作 8-9 A. 例 1 中的车辆净载重量 = 453 千 克 (1,000 磅)。 B. 减去乘员重量 68 千克 (150 磅) × 2 = 136 千克 (300 磅)。 C. 可运载的乘员和货物重量 = 317 千克 (700 磅)。 1970771 例2 A. 例 2 中的车辆净载重量 = 453 千 克 (1,000 磅)。 8-10 驾驶和操作 B. 减去乘员重量 68 千克 (150 磅) × 5 = 340 千克 (750 磅)。 C. 可运载的货物重量 = 113 千克 (250 磅)。 1970773 例3 A. 例 3 中的车辆净载重量 = 453 千 克 (1,000 磅)。 B. 减去乘员重量 91 千克 (200 磅) × 5 = 453 千克 (1,000 磅)。 C. 可运载的货物重量 = 0 千克 (0 磅)。 有关车辆的净载重量和乘坐位置的专 门信息，请参阅车辆的轮胎和负载信 息标签。驾驶员、乘客和货物的总质 量不得超过车辆净载重量。 警告 车内的物品可能在急停、急转或碰 撞中打到车内乘客并使他们受伤。 将这些物品放在车辆的行李 区。在行李区放置物品时，尽 可能向前放。尽量平均分配重 量。 禁止将重物（如公文包）堆放 在车内，并让其高度超过座位 高度。 车内儿童保护装置应始终处于 良好的紧固状态。 固定好车内松散的物品。 只有必要时才可以将座椅放 倒。 起动和操作 新车磨合 注意 该车无需磨合期。车辆在制造过程 中会进行磨合。 电源按钮 2575295 本车配有电子按钮起动。驾驶员车 门打开且车辆未点火时，“POWER （电源）” O按钮灯闪烁。闪烁的灯 将最终超时。“POWER（电源）”O 按钮灯在 ON/RUN 电源模式下时将 稳定点亮。车辆熄火后，“POWER （电源）”O按钮灯将熄灭。 遥控门锁 (RKE) 发射器必须位于车辆 内才可进行系统操作。如果车辆未 起动，请将遥控门锁发射器置于发 射器槽口。请参见“遥控门锁 (RKE) 系统操作”。 ON/RUN（打开/运行）: 该位置用于起 动和驾驶。将车辆熄火并踩下制动踏 板，按一次“POWER（电源）”O 按钮可将车辆调至 ON/RUN（打开/ 运行）档。行车信息显示屏中的准备 灯亮起时，车辆将准备行驶。这在极 冷温度下可能要花费 15 秒时间。请 参见“车辆准备就绪指示灯”。 发 动机将仅在需要时起动。如果发动机 未起动，则行车信息显示屏显示屏将 显示燃油量表和蓄电池量表无效。请 参见“起动和停止车辆”。 维修模式 该模式可以用于维修和诊断，以及确 认排放检测用的故障指示灯是否正常 运行。将车辆熄火，不踩制动踏板， 按住“POWER（电源）”O按钮 5 秒钟将车辆调至“维修模式”。仪表 和音响系统将按照其在 ON/RUN（打 开/运行）模式下运行，但车辆无法 行驶。推进系统在“维修模式”下不 会启动。再次按下按钮将车辆关闭。 注意 维修模式将对 12 伏蓄电池进行放 电。切勿长时间使用维修模式，否 则车辆可能无法起动。 停止车辆/熄火: 要使车辆熄火，请按 下“POWER（电源）”O按钮以将 车辆换至 P（驻车）档。保持型附件 电源 (RAP) 将保持启动，直至驾驶 员车门打开。请参见“保持型附件 电源 (RAP)”。 车辆熄火后，如果 未换至 P（驻车）档，则车辆将转 至 ACC/ACCESSORY 位置，且驾 驶员信息中心 (DIC) 将显示“换档 至驻车”的信息。请参见“电力驱 动单元信息”。 驾驶和操作 8-11 车辆带有电子转向柱锁。此锁在车辆 转至熄火位置且前门打开时启动。当 锁定装置启动或释放时将听到声音。 转向柱锁在车轮偏离中心位置时可能 无法释放。如果发生这种情况，则车 辆可能无法起动。在尝试起动车辆 时，请将方向盘从左移至右。如果不 起作用，则需要对车辆进行维修。 在紧急情况下，如果车辆在行驶时必 须关闭发动机，则： 1. 牢牢地踩稳制动踏板。请勿重复 点刹。否则可能耗尽助力，而需 要增大制动踏板踩踏力。 2. 将车辆挂 N（空）档。可以在 车辆行驶过程中进行。换至 N （空）档后，牢牢踩下制动踏板 并将车辆转向至一个安全的区 域。 3. 完全停下后，换至 P（驻车）档， 并按下“POWER（电源）”O按 钮以使车辆熄火。 4. 设置驻车制动器。请参见“电子 驻车制动器”。 8-12 驾驶和操作 警告 运行时将车辆熄火可能会停用安全 气囊。行车时，只能在紧急情况下 关闭推进系统。 如果无法靠边停车并且车辆在行驶时 必须关闭，则请按住“POWER（电 源）”O按钮并持续 2 秒以上，或在 5 秒钟内按两次。 起动和停止车辆 起动程序 将换档杆移到 P（驻车）档或 N （空）档位置。推进系统在其他任何 位置下都不会起动。 注意 尽量不要在车辆行驶时换至 P（驻 车）档，否则电力驱动单元可能会 损坏。仅在停下车辆后才能换至 P（驻车）档。 注意 车辆是用来结合您车辆上的电子设 备进行工作的。如果您加装电子配 件或附件，这样可能改变车辆的工 作模式。在加装电子设备之前，请 到上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心进行查验。否则， 您的车辆可能不会正常工作。由此 导致的损坏不在保修范围之内。 遥控门锁 (RKE) 发射器必须位于车辆 内。踩下制动踏板，然后按下并松开 “POWER（电源）”O按钮。 如果遥控门锁发射器不在车辆内或是 发射器存在某些干扰，则驾驶员信息 中心 (DIC) 会显示一条信息。请参见 “钥匙及门锁信息”。 如果车辆由于遥控门锁发射器的电 量过低而无法起动，则车辆仍可行 驶。请参见“遥控门锁(RKE)系统操 作”下的“发射器电池电量过低时 起动车辆”。 2370593 进入车辆后打开驾驶员车门、车辆准 备行驶以及车辆熄火时，行车信息显 示屏上会显示相应的动态信息。 车辆准备行驶时，行车信息显示屏会 显示有效的燃油或蓄电池量表和语音 起动提示。这在极冷温度下可能要 花费 15 秒钟。发动机将仅在需要时 起动。如果发动机未起动，则行车 信息显示屏显示屏将显示燃油量表 和蓄电池量表无效。请参见“起动 和停止车辆”。 重新起动程序 如果车辆还在行驶时必须重新起动， 请将换档杆移至 N（空）档位置并 按下“POWER（电源）”O按钮两 次，无需踩下制动踏板。推进系统在 其他任何位置下都不会重新起动。 计算机可确定何时需要运行发动机。 推进系统开启时，发动机会根据需 要起动。促使发动机运行的一些车 辆状况包括： 过冷的环境温度计。 发动机舱盖已打开或未完全锁止。 高压蓄电池电量过低。 发动机需要保持高压蓄电池温度。 需要运行发动机以进行保养。 请参见“维护模式”。 点火开关置于 ON/RUN（打开/运 行）位置时，如果打开驾驶员侧车 门，则会听到一阵鸣响。请务必按下 “POWER（电源）”O按钮使车辆 熄火后再离开。 停止程序 关于如何使车辆熄火的信息，请参见 “电源按钮”。 保持型附件电源 (RAP) 以下功能最多可运行 10 分钟或运行 至驾驶员车门打开为止： 音频系统 电动车窗 附件电源插座 切换到驻车档 警告 在拉紧驻车制动器但换档杆未完 全处于 P（驻车）档位置时下车是 有危险的。车辆可能会滑行。如果 使推进系统处于开启状态，则车辆 可能会突然移动。可能会导致您或 他人受伤。要确保车辆不会移动， 即使您的车辆已经停在平整的地面 上，您也应当按下面的步骤操作。 1. 踩下制动踏板并设置驻车制动。 驾驶和操作 8-13 更多信息请参见“电子驻车制动 器” 。 2. 将换档杆向前推至P（驻车）档。 3. 将车辆熄火。 在推进系统开启时离开车辆。 警告 在推进系统开启时离开车辆会很 危险。如果驻车制动器已经牢牢地 接合，但换档杆未完全处于 P（驻 车）档，那么您的车辆可能突然移 动。如果在推进系统开启时离开车 辆，则可能造成其过热甚至着火。 可能会导致您或他人受伤。在推进 系统开启时，切勿离开车辆。 如果您不得不在推进系统开启时离开 车辆，请确保使车辆处于 P（驻车） 档且驻车制动器已牢牢地接合后再离 开车辆。将换档杆移至 P（驻车）档 后，请踩下常规制动踏板。请查看您 是否可以不用先将换档杆拉向您的 位置即可移出 P（驻车）档。如果 8-14 驾驶和操作 能，这意味着换档杆未完全锁止为 P （驻车）档。 扭矩锁止 扭矩锁止是指当车辆重量将过多的力 加在电力驱动单元内的驻车棘爪上时 所出现的情况。当在山坡上驻车，而 又未正确将电力驱动单元换至 P（驻 车）档，则移出 P（驻车）档会很困 难。为防止发生扭矩锁止，先拉紧驻 车制动器然后换至 P（驻车）档。 如果确实发生扭矩锁止，那么您可以 用另外一辆车将您的车向山上稍微拖 曳一下，以抵消变速器中的驻车制动 棘爪的压力，这样您就可以移出 P （驻车）档。 移出驻车档 要移出 P（驻车）档，则车辆必须 置于 ON/RUN（打开/运行）位置， 必须踩下制动踏板，并且必须拔出 充电电线。 该车配有一款电子换档锁止释放系 统。该换档锁止机构的作用： 车辆不在P档的情况下，防止车 辆熄火。 防止换档杆移出 P（驻车）档， 除非车辆处于 ON/RUN 位置，制 动踏板已踩下，并且充电电线已 拔出。 在未连接充电电线的情况下使车辆在 极冷的环境下驻车数天可能会导致电 力驱动单元锁止于 P（驻车）档，直 至推进系统已足够温暖。 换档锁止会一直起作用，但蓄电池未 充电或 12 伏蓄电池（低于 9 伏）电 量过低情况除外。 如果车辆的 12 伏蓄电池未充电或 12 伏蓄电池电压过低，则尝试给 12 伏 蓄电池充电或跨接起动。请参见“蓄 电池” 或“跨接起动”。 如果无法将控制台换档杆移出 P（驻 车）档，则： 1. 踩住制动踏板。 2. 使用“POWER（电源）”O按 钮将车辆点火。请参见“电源按 钮”。 3. 松开换档杆并确保将其一直推入 P（驻车）档。 4. 按下换档杆按钮。 5. 将换档杆移至所需档位。 如果仍无法将换档杆移出 P（驻车） 档，请与上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心或专业牵引人员 联系以进行维修。 在可燃物上驻车 警告 可燃烧的物件可能会接触您车辆下 方过热的排气部件，并可能着火。 请勿在纸张、树叶、干草或其他可 燃烧的物件上驻车。 电动车操作模式 系统操作 该车是一款增程型电动车 (EREV)。它 利用电子推进系统驱动车辆。电是车 辆的主要能源，而汽油是次要能源。 该车具有两种操作模式：电动和增 程。在这两种模式下，车辆均由其电 动驱动装置驱动。它将电能转化为机 械能，从而驱动车轮。车辆在不同模 式下的性能仍相同。请参见“获得更 佳能效的驾驶”。 电动模式 在电动模式下，车辆不使用燃油或产 生尾管排放。在此主要模式下，车辆 由高压蓄电池中储存的电能提供动 力。车辆可在此模式下运行，直至蓄 电池电量过低。 某些情况下，蓄电池电量高，足以供 电动模式运行，但发动机仍将运行。 这些情况包括： 过冷的环境温度计。 高压蓄电池温度过高或过低。 发动机舱盖已打开或未完全关闭 和锁止。 特定高压蓄电池故障 发动机维护模式或燃油维护模式 正在运行。 增程模式 车辆达到电动模式工作里程最大值 时，会切换至增程模式 (ERM)。在 此次要模式下，电由燃油动力发动 机产生。此次要电力来源可增加车 辆行驶里程。车辆将继续在增程模 式下运行，直至可以给车辆接通电 源以对高压蓄电池进行重新充电并 恢复电动模式。 高压蓄电池将继续提供一些电源并 与发动机一同协作，以根据需要提 供峰值性能，例如在斜坡上向上行 驶或高加速操作。将不会对蓄电池 进行充电，发动机也不会恢复电动 模式行驶里程。 在电动模式或增程模式下，当发动机 舱盖打开时，如果车辆已点燃，则发 动机将在无需熄火的情况下运行。发 驾驶和操作 8-15 生这种情况时，既未对高电压蓄电池 进行充电也未对其进行放电。 在电动模式或增程模式下，如果出现 高压蓄电池故障，则发动机可在不熄 灭的情况下运行，从而产生所需的 电。故障指示灯将点亮。请参见“故 障指示灯”。 驾驶员所选操作模式 在电动或增程模式下行驶时，可选择 其他操作模式。 2575314 8-16 驾驶和操作 按下 DRIVE MODE（驱动模式）按 钮以显示驾驶员信息中心 (DIC) 的可 选驱动模式。继续按下按钮可滚动 浏览这些模式。 在某些情况下，特定的驱动模式可 能不可用。不可用模式在驾驶员信 息中心菜单中显示为灰色且无法进 行选择。 如果“运动”、“山路”或“保持” 模式下不可用，则车辆将返回至标 准模式。指示灯熄灭并显示驾驶员 信息中心的信息。请参见“推进动 力信息”。 运动模式 再按一次 DRIVE MODE（驱动模 式）按钮将返回至正常模式，且在 3 秒后启动。 选择运动模式后，运动模式指示灯将 亮起。请参见“运动模式指示灯”。 每次起动车辆时，都将返回至正常 模式。 山路模式 2563500 高亮显示“山路”、“运动”或“保 持”模式，然后松开 DRIVE MODE （驱动模式）按钮。3 秒后，新的驱 动模式将启动。 再按一次 DRIVE MODE（驱动模 式）按钮将返回至标准模式，且在 3 秒后启动。 下次起动时，车辆默认为“标准模 式”。然后再次选择所需的驱动模 式。 2563526 运动模式下加速比标准模式下更具灵 敏度，但可能会降低效率。尽可能 使用标准模式。 按下 DRIVE MODE（驱动模式）按 钮可选择运动模式。 2563547 爬陡坡、上坡之前以及期望在非常陡 的地区或山区行驶时，应在行程开始 时选择山路模式。此模式将保持对高 压蓄电池的备用充电，以提供更佳的 上坡性能。在山路模式下行驶时，车 辆加速的灵敏度更低。 山路模式将不会更改正常车辆下陡坡 的制动性能。请参见“山区坡道和山 路行车” 和“电力驱动单元”。 按下 DRIVE MODE（驱动模式）按钮 可选择山路模式。如果想在陡坡上行 驶，建议选择山路模式至少 20 分钟 后，再在陡坡上行驶。这可以使车辆 有时间建立充足的蓄电池充电备用。 如果因为这些情况未选择山路模式， 则推进动力可能减小且发送机速度可 能提高。请参见“推进动力信息”。 发动机可能在选择山路模式时运行， 从而建立上坡时的备用蓄电池充电， 这取决于高压蓄电池充电。如果进入 山路模式时蓄电池充电备用充足，则 预估的电动模式工作里程将相应进行 调整，且仍未使用的任何蓄电池充电 备用在退出山路模式后将添加至电动 模式工作里程显示。 再按一次驱动模式按钮将返回至正常 模式，且在 3 秒后启动。 选择山路模式之后，山路模式指示 灯将会亮起。请参见“山路模式指 示灯”。 每次起动车辆时，都会返回至标准 模式以维持正常行驶时更小的蓄电 池充电备用。 保持模式 2563553 保持模式仅在车辆位于电动模式下可 用。此模式会将剩余的蓄电池电量储 存至备用，以供驾驶员需要时使用。 选择此模式可将车辆转换至增程模 式，以保持蓄电池电量备用。 退出保持模式后，备用的蓄电池电量 可重新使用，且车辆将返回至电动模 式。如果从保持模式转换至山路模 式，则显示的电动模式工作里程将调 节山路模式电量备用。 驾驶和操作 8-17 保持模式将不会更改正常车辆加速 或制动性能。 按下 DRIVE MODE（驱动模式）按 钮可选择保持模式。 再按一次 DRIVE MODE（驱动模 式）按钮将返回至正常模式，且在 3 秒后启动。 选择保持模式后，保持灯将亮起。请 参见“保持模式指示灯”。 每次起动车辆时，都将返回至标准 模式。 燃油耗尽/发动机不可用 如果车辆燃油耗尽或发动机因故障无 法起动，则车辆会继续以电动模式行 驶。车辆加速的灵敏度将更低。驾驶 员信息中心指示推进动力降低、发动 机不可用以及需要燃油或维修。 一旦给车辆加油或排除故障，则发动 机将在下次点火时起动，以执行自 检，且驾驶员信息中心将不会显示信 息。一旦发动机成功起动，则正常操 作将继续以电动或增程模式执行。完 成自检后，发动机将停止运行并根据 8-18 驾驶和操作 当前操作模式执行。请参见“燃油系 统信息” 和“维修车辆信息”。 维护模式 发动机维护模式 (EMM) 在大约 6 周没有运行或极少运行发动 机的情况下，发动机维护模式 (EMM) 将运行发动机以使其保持良好的工作 状况。即使还有电能够为车辆提供动 力，发动机维护模式也将使发动机运 行。需要发动机维护模式时，发动机 维护模式请求屏在车辆起动时将显示 在中央信息触控屏上。 2460674 如果选择“是”，则发动机维护模式 将开始。发动机将在不熄火的情况下 运行一段时间。在发动机维护模式期 间，驾驶员信息中心将显示一条发动 机维护模式百分比已完成的信息。 如果选择“否”，则发动机维护模式 请求屏将在发动机下次起动时出现。 发动机维护模式请求只会延迟一天。 如果发动机维护模式请求已延迟一 天，则发动机维护模式将在车辆下 次起动时自动起动发动机。发动机 维护模式通知屏将出现在中央信息 触控屏。 2371855 如果车辆在发动机维护模式中关闭， 则将在车辆下次行驶时重新起动。信 息显示指示发动机维护模式已启动。 需要发动机维护模式且燃油油位过低 时，如果不加油，则发动机维护模式 会最终使燃油箱变空。这将导致动力 减小或无动力。必须使车辆保持充足 的燃油油位才可正常运行。请参见 “推进动力信息”。 2455791 燃油维护模式 (FMM) 燃油维护模式 (FMM) 将跟踪燃油平 均使用年限。过期的燃油会使发动机 出现问题。如果低使用率发动机使燃 油平均使用年限超过约一年时间，则 燃油维护模式将运行发动机以将过期 燃油用尽。发动机将运行至添加足够 的新燃油为止，以便将燃油平均使用 年限转变为可接受的范围。使燃油维 护模式用尽更多旧燃油并添加大量新 燃油将会最大化到下次一燃油维护模 式的时间。在燃油维护模式期间，发 动机会起动或关闭。 需要燃油维护模式时，燃油维护模式 请求屏在车辆起动时将显示在中央 信息触控屏上。 2460757 如果选择“是”，则燃油维护模式 将开始。燃油维护模式将在车辆每 次起动时继续自动运行，直至添加 新燃油。 如果选择“否”，则燃油维护模式请 求屏将在发动机下次起动时出现。燃 油维护模式请求只会延迟一天。 如果燃油维护模式请求已延迟一天， 则燃油维护模式将在车辆下次起动时 起动发动机，且中央信息触控屏上会 显示燃油维护模式通知屏。 需要燃油维护模式且燃油油位过低 时，如果不加油，则燃油维护模式会 最终使燃油箱变空。这将导致动力减 小或无动力。必须使车辆保持充足的 燃油油位才可正常运行。请参见“推 进动力信息”。 2371905 驾驶和操作 8-19 发动机废气 发动机废气 警告 发动机废气含有无色无味的一氧化 碳 (CO)。吸入一氧化碳可以使人 失去知觉，甚至造成死亡。 如果出现下列情况，废气有可能进 入车辆： 发动机在通风差的地方（车 库、隧道和有可能阻塞车身下 部气流或排气尾管的深雪）以 增程模式运行。 排气系统气味或声音异常。 由于腐蚀或损坏，排气系统发 生泄漏。 车辆的排气系统经过改装、受 损或维修不当。 由于损坏或售后改装时没有完 全密封，车身出现洞孔或开口。 如果探测到异常烟雾或怀疑废气 正在进入车辆： 8-20 驾驶和操作 警告 驾驶时务必关紧车窗。 立即维修车辆。 禁止在发动机以增程模式运行的 情况下将车辆停驻在密闭空间， 例如，车库或没有新鲜空气通风 的建筑。 驻车时运行车辆 驻车时最好不要开启推进系统。但是 如果您不得不让发动机运行，下面是 一些您需要了解的信息。 警告 使发动机在通风差的密闭空间以 增程模式运行非常危险。车辆废气 可能会进入车辆。发动机废气含有 无色无味的一氧化碳 (CO)。一氧 化碳可以使人昏迷甚至死亡。禁止 在没有新鲜空气通风的密闭空间运 行发动机。更多信息请参见“发 动机废气”。 警告 在设置好驻车制动器但电力驱动 单元换档杆未完全处于 P（驻车） 档位置时下车是有危险的。车辆可 能会滑行。在推进系统开启时，切 勿离开车辆，除非在不得以的情况 下。如果使推进系统处于开启状 态，则车辆可能会突然移动。可能 会导致您或他人受伤。要确保车辆 不会移动，即使您的车辆已经停在 平整的地面上，一定要设置好驻车 制动并将换档杆移至 P（驻车） 位置。 按照正确的步骤确保您的车辆不会移 动。请参见“切换到驻车档”。 电力驱动单元 电力驱动单元 车辆使用电力驱动单元。换档杆位于 座椅之间的控制台上。 2575336 P（驻车）档: 这个档位锁定前车轮。 起动推进系统时最好使用驻车档，因 为您的车辆不会轻易移动。 警告 在拉紧驻车制动器但换档杆未完全 处于 P（驻车）档位置时下车是有 危险的。车辆可能会滑行。 当推进系统正在运行时不要离开 您的车辆，除非您必须离开。如果 使推进系统处于运行状态，则车辆 可能会突然移动。可能会导致您或 他人受伤。要确保车辆不会移动， 即使您的车辆已经停在平整的地面 上，一定要设置好驻车制动并将换 档杆移至 P（驻车）位置。请参见 “切换到驻车档”。 在起动推进系统之前，要确保换档杆 完全挂在 P（驻车）位置。该车配有 一款电力驱动单元换档锁止控制系 统。当车辆处于 ON/RUN 位置时， 从 P（驻车）档换档前首先必须完全 踩下常规制动器，然后按下换档杆按 钮。如果您无法换出 P（驻车）档， 释放换档杆上的压力，然后在踩住制 动踏板的同时将换档杆完全推入 P （驻车）位置。然后按下换档杆按钮 并将换档杆移入另一档位。请参见 “移出驻车档”。 R（倒）档: 使用该档位倒车。 注意 当车辆向前移动时，换至 R（倒） 档可能会损坏电力驱动单元。由此 导致的修理不属保修范围。仅在停 下车辆后才能换至 R（倒）档。 要在不损坏电力驱动单元的前提下前 后摇晃车辆使之从冰雪或沙土中摆 脱，请参见“如果发生陷车”。 N（空档）: 在此档位，推进系统不 与车轮相连。 D（前进档）: 该档位用于正常驾驶。 它提供最佳燃油经济性。如果您需要 更大功率超车，那么车辆： 当车速低于 56 公里/小时（35 英 里/小时）时，将加速踏板踩到约 一半。 当车速为大约 56 公里/小时（35 英里/小时）或以上时，将加速踏 板踩到底。 驾驶和操作 8-21 注意 如果您执行超车操作时车辆似乎加 速缓慢或没有响应，而如果您继续 执行超车操作则可能损坏电力驱动 单元。立即维修车辆。 L（低速）档: 此档位可在不使用制动 器的情况下降低车速。您可在上坡上 使用 L（低速）档。此档位与制动器 开关一起使用可帮助车辆在陡峭山路 上下行时控制车速。您可在陡坡、深 雪或泥地里使用 L（低速）档。 注意 仅用油门踏板使轮胎空转或使车辆 保持在山坡的一个地方可能会损坏 电力驱动单元。由此导致的修理不 属保修范围。如果发生陷车，切勿 使轮胎空转。车辆停在山坡上后， 请使用制动器使车辆固定就位。 8-22 驾驶和操作 制动器 防抱死制动系统 (ABS) 该车辆配有防抱死制动系统 (ABS)， 该系统为一种先进的电子制动系统， 有助于防止制动打滑。 当推进系统启动且车辆开始行驶时， 防抱死制动系统会进行自检。自检 时，可能会听到片刻的电机或咔嗒 声，同时还可能注意到制动踏板稍微 移动了一下。这属于正常现象。 如果防抱死制动系统发生故障，该警 告灯持续点亮。请参见“防抱死制动 系统 (ABS) 警告灯”。 如果正在湿滑道路上安全驾驶，有必 要踩急刹车，并继续制动以避免突然 出现的障碍物，计算机会检测到车轮 正在减速。如果一个车轮即将停止滚 动，计算机将分别制动每个车轮。 如有必要，防抱死制动系统可改变对 每个车轮的制动压力，速度比任何一 位驾驶员都要快。这将帮助您在制动 困难时绕过障碍物。 拉紧制动器时，计算机将持续接收 车轮速度的最新信号并相应地控制 制动压力。 请记住：防抱死制动系统不会改变您 把脚放到制动踏板上的时间或缩短制 动距离。如果离前方车辆太近，在前 方车辆突然减速或停止时您将没有足 够时间踩下制动踏板。即使车辆装备 防抱死制动系统，也请务必留出足 够的制动车距。 使用防抱死制动系统 切勿点刹。只要踩死制动踏板即可 使防抱死制动系统工作。您可能会 听到防抱死制动系统泵或电机的声 音并且感觉到制动踏板颤动，这是 正常现象。 紧急情况下制动 防抱死制动系统允许驾驶员同时进行 转向和制动。在许多紧急情况下，转 向甚至比最佳制动更为有效。 电子驻车制动器 2575338 本车配有电子驻车制动器 (EPB)。 电 子驻车制动按钮位于中控台上。即使 车辆已熄火，电子驻车制动器也可随 时启动。为防止 12-伏蓄电池耗尽， 请在车辆熄火时避免重复循环电子 驻车制动系统。 在电能不足的情况下，电子驻车制动 器不能接合或释放。 离开车辆前，请检查电子驻车制动灯 以确保驻车制动已接合。 电子驻车制动器接合 电子驻车制动器可在停止车辆时随时 接合。可立即提起电子驻车制动按钮 来接合电子驻车制动器。完全接合 后，电子驻车制动灯将点亮。制动器 正在接合时，电子驻车制动灯将闪 烁，直至完全接合。如果灯没有亮， 或者仍继续闪烁，则应对车辆进行维 修。如果电子驻车制动灯闪烁，切勿 驱车驾驶。请咨询上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心。 如果电子驻车制动器在车辆行驶过 程中接合，则会听到一阵鸣响且 驾驶员信息中心将显示“RELEASE PARKING BRAKE（松开驻车制 动）”的信息。只要开关在向上位 置，车辆将减速。在减速中松开电子 驻车制动按钮会松开驻车制动。如果 将电子驻车制动按钮固定至上端位 置，直至车辆停止，则电子驻车制动 器将保持接合状态。 如果电子驻车制动灯持续闪烁，则 电子驻车制动器只能部分接合或松 开或是电子驻车制动器出现问题。 驾驶员信息中心将显示“SERVICE PARKING BRAKE（维修驻车制 动）”的信息。如果此灯持续闪烁， 松开 EPB（电子驻车制动器）并尝试 重新接合。如果此灯持续闪烁，不要 驾驶该车辆。请咨询上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心。 如果“维修电子驻车制动灯”亮起， 则电子驻车制动器会检测到系统问题 并会以限制功能模式运行。要在此制 动灯亮起时接合电子驻车制动器，请 提起电子驻车制动按钮并将其固定至 上端位置。此制动灯亮起时，通过电 子驻车制动系统完全接合驻车制动所 花费的时间可能比正常模式稍长。继 续按住电子驻车制动按钮，直至电子 驻车制动灯保持亮起。如果“维修 电子驻车制动灯”亮起，请与上海 驾驶和操作 8-23 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后 服务中心联系。 如果电子驻车制动器无法接合，应挡 住后轮以防止车辆移动。 若要在山坡上驻车时获取最大电子 驻车制动力，请拉两次电子驻车制 动开关。 电子驻车制动器释放 若要释放电子驻车制动器，请将车 辆置于 ON/RUN 位置，踩住制动踏 板，然后立即按下电子驻车制动按 钮。如果在没有踩下制动踏板的情 况下尝试释放电子驻车制动器，会 听到一阵鸣响且驾驶员信息中心将 显示“STEP ON BRAKE TO RELEASE PARK BRAKE（踩住制动以释放驻车 制动）”的信息。电子驻车制动器会 在电子驻车制动灯熄灭时释放。 如果“维修电子驻车制动灯”亮起， 则电子驻车制动器会检测到系统问题 并会以限制功能模式运行。要在此制 动灯亮起时释放电子驻车制动器，请 推下电子驻车制动按钮并将其固定至 下端位置。此制动灯亮起时，电子驻 8-24 驾驶和操作 车制动器释放所花费的时间可能比正 常模式稍长。继续按住电子驻车制动 按钮，直至电子驻车制动灯熄灭。如 果此灯亮起，联系上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心。 注意 驾驶时使用驻车制动器可能使制动 系统过热，导致过早磨损或损坏制 动系统部件。行车前，检查驻车制 动器是否完全松开并且电子驻车制 动灯是否熄灭。 自动电子驻车制动器释放 车辆在行驶、挂档和尝试启动时，电 子驻车制动器将自动释放。电子驻车 制动器接合时避免加速过快，以延长 驻车制动衬片的使用寿命。 请参见“电子驻车制动灯” , “维 修电子驻车制动灯” 和“制动系统 信息”。 再生制动 再生制动会从车辆行驶中获取一些能 源并将其重新转换为电能。此能源 随后将储存至高压蓄电池系统，有 助于提高能效。 液压盘式制动器与再生制动一起协 作可确保有效制动，比如有高制动 需求时。 制动系统受计算机控制，它将再生制 动与常规液压盘式制动器相结合，进 而满足了减速的任何要求。控制器说 明了制动请求并在必要时分开或结合 使用再生制动和常规液压制动。由于 控制器通过其高压蓄能器结合液压制 动，因此在对系统进行重新充电时， 可能会偶尔听到电机驱动泵的声音。 这属于正常现象。 请参见“警告灯、仪表和指示灯” 及 “驾驶员信息中心（DIC）”。 如果 控制器出现问题，则踩下制动踏板时 可能更费力且制动距离可能会更长。 行驶平顺性控制系统 牵引力控制系统 (TCS) 该车辆配备有限制车轮空转的牵引力 控制系统 (TCS)。如果感觉到一个或 两个驱动轮打滑或开始失去牵引，则 此系统将运行。发生这种情况时，此 系统将制动空转的车轮并/或减小车 轮空转的动力。 该系统工作时可能会发出声响或震 动，这属于正常现象。 为辅助车辆的方向控制，牵引力控制 系统将在车辆点火时自动运行。为了 限制车轮打滑空转，特别是在较滑的 路面状况下，该系统应始终开启。但 牵引力控制系统可以根据需要关闭。 起动车辆并开始行驶后，此系统将执 行多项诊断检测以确保无问题存在。 此系统工作时可能会发出声响或震 动。这属于正常现象且不代表车辆 出现问题。车速达到 32 公里/小时 （20 英里/小时）之前，系统应初 始化。在某些情况下，系统初始化 之前，可能需要行驶大约 3.2 公里 （2 英里）。 可在干燥或不平路面及在转弯或电力 驱动单元输出值突然改变的严重加 速的情况下启用牵引力控制系统。 发生这种情况时，可能会注意到减 速或听到一阵噪音或振动。这属于 正常现象。 G闪烁表示牵引力控制系统已启用。 更多信息请参见“牵引力控制系统 (TCS)/StabiliTrak指示灯” 。 如果检测到牵引力控制系统发生故 障，则驾驶员信息中心 (DIC) 会显 示“SERVICE TRACTION CONTROL （维修牵引力控制）”。请参见“行 驶平顺性控制系统信息”。 此信息 显示时， G 会亮起并持续点亮，车辆 可安全行驶但系统不可操作。应该相 应地调整行驶方向。 如果 G 亮起并持续点亮，请重置系 统。 重置方法： 1. 停止车辆。 2. 关闭发动机并等候 15 秒。 3. 起动发动机。 如果 G 亮起并持续点亮，则说明车辆 需要进行维修。 注意 牵引力控制系统关闭时，切勿反 复制动或加速过猛。车辆的传动系 统可能会受损。 2596096 按下并松开车顶控制台上的 TCS/ESC 按钮可关闭牵引力控制系统。关闭牵 引力控制系统关闭后， i 将亮起且 驾驶和操作 8-25 驾驶员信息中心也将显示相应的信 息。请参见“行驶平顺性控制系统信 息”。 关闭牵引力控制系统后，此 系统并不会限制车轮空转。应该相应 地调整行驶方向。更多信息请参见 “牵引力关闭指示灯” 。 再次按下并松开 TCS/ESC 按钮将重 新启用该系统。 如果车辆陷在沙地、泥地或雪地需要 摇晃车辆，可能有必要停用该系统。 更多信息请参见“如果发生陷车” 。 关于在冰雪环境中使用牵引力控制系 统的信息，还请参见“冬季行车” 。 加装非上海通用汽车公司的附件可能 会影响车辆性能。更多信息请参见 “附件和改装” 。 电子稳定控制 (ESC) 您的车辆可能配有称为 StabiliTrak （车身稳定系统）的电子稳定性控制 系统。它是一种先进的电脑控制系 统，可帮助您在恶劣行驶条件下控制 车辆的行驶方向。 8-26 驾驶和操作 StabiliTrak（车身稳定系统）会在车 辆点火时自动亮起。务必让系统保持 开启以对车辆的方向控制提供辅助。 该系统工作时可能会发出声响或震 动，这属于正常现象。 当电脑感应到所倾向的行驶路径和车 辆实际行驶方向不同时，StabiliTrak 启动。StabiliTrak系统会在车辆制动 器上施加制动压力，以帮助车辆转向 至所需的方向。 起动车辆并开始行驶后，此系统将 执行多项诊断检测以确保无问题存 在。此系统工作时可能会发出声响或 震动。这属于正常现象且不代表车 辆出现问题。车速达到 32 公里/小 时（20 英里/小时）之前，系统应初 始化。在某些情况下，系统初始化 之前，可能需要行驶大约 3.2 公里 （2 英里）。 StabiliTrak 统启用后，行车信息显 示屏上的 G 会闪烁。该情况同样在 牵引控制启动时出现。这属于正常 现象。继续向您所想的方向行驶车 辆。可能会听到制动踏板发出的噪 音或感到它的振动。这属于正常现 象。继续向您所想的方向行驶车辆。 更多信息请参见“牵引力控制系统 (TCS)/StabiliTrak指示灯” 。 如果检测到 StabiliTrak 系统发生故 障，则驾驶员信息中心 (DIC) 会显示 “SERVICE STABILITRAK（维修车身 稳定系统）”。请参见“行驶平顺性 控制系统信息”。 此信息显示时， G 会亮起并持续点亮，车辆可安全 行驶但系统不可操作。应该相应地 调整行驶方向。 如果 G 亮起并持续点亮，请重置系 统： 1. 停止车辆。 2. 关闭发动机并等候 15 秒。 3. 起动发动机。 如果 G 亮起并持续点亮，则说明车辆 需要进行维修。 2596096 若要关闭 StabiliTrak（车身稳定系 统）和牵引力控制系统，请按住 位于车顶控制台上的 TCS/ESC 按 钮，直至 i 和 g 点亮且驾驶员信 息中心也显示相应的信息。请参见 “行驶平顺性控制系统信息”。 关闭 StabiliTrak（车身稳定系统） 后，系统将无法辅助车辆的方向 控制或限制车轮空转。应该相应 地调整行驶方向。更多信息请参 见“StabiliTrak 系统关闭灯” 。  再次按下并松开 TCS/ESC 按钮将 重新启用该系统。 如果在 StabiliTrak（车身稳定系统） 系统启用时使用巡航控制，巡航控制 系统会自动断开。当路况允许时，按 下巡航控制按钮可重新启用巡航控 制。更多信息请参见“巡航控制” 。 巡航控制 巡航控制 巡航控制可使您将车速保持在约 40 公里/小时（25 英里/小时）或以上， 而不用把脚一直踩在油门踏板上。巡 航控制功能在车速低于约 40 公里/小 时（25 英里/小时）时不工作。 在驾驶员使用巡航控制的过程中，系 统可以通过牵引控制系统 (TCS) 或 者电子稳定控制 (ESC) 限制车轮打 滑空转。如果发生此类情况，巡航 控制将自动停止。请参见“牵引力 控制系统 (TCS)” 或“电子稳定控 制 (ESC)”。 驾驶和操作 8-27 警告 在无法以恒定车速安全行驶的场 合，使用巡航控制会有危险。因 此，在蜿蜒曲折的道路上或交通拥 堵时，请不要使用巡航控制。 在湿滑道路上使用巡航控制会有危 险。在这种道路上，轮胎牵引力的 快速变化会引起车轮滑移过度，从 而使车辆失控。请不要在湿滑路面 上使用巡航控制。 2546136 QOn/Off （打开/关闭）：按下此 按钮可启动或关闭巡航控制系统。 行车信息显示屏上的指示灯将亮起 或熄灭。 8-28 驾驶和操作 *Cancel（取消）：按下此按钮可 取消巡航控制，而不会清除内存中 设定的车速。 RES/+（恢复/加速）: 向上拨动指轮 以恢复之前设定的车速或进行加速。 SET/（设定/滑行）: 向下拨动指 轮以设定速度并启动巡航控制或者 让车辆减速。 设定巡航控制 如果未使用巡航控制时启用巡航按 钮，将发生故障，则在不需要巡航控 制时进入巡航控制。不使用巡航控制 时将巡航控制按钮保持为关闭状态。 设定行驶速度： 1. 按下按钮Q以开启巡航控制。 2. 加速到所需车速。 3. 将指轮向 SET/ 拨动，然后松 开。所需车速将短暂地在行车信 息显示屏上显示。 4. 将脚从加速踏板上移开。 制动器接合时，巡航控制关闭。 恢复设定速度 如果巡航控制设定在所需的车速，然 后踩下制动踏板，巡航控制会断开而 不会消除内存中设定的车速。一旦车 速达到 40 公里/小时（25 英里/小 时）或更高，短暂将指轮朝 RES/+ （恢复/加速）向上拨动，然后松 开。车辆恢复到之前设定的速度并保 持以该速度行驶。 使用巡航控制时提速 如果巡航控制系统已经启动： 将指轮向 RES/+ 移动并保持住直到 车辆加速到所需车速，然后松开。 将指轮短暂地向 RES/+ 移动并松 开以缓慢加速。每操作一次，车 速会提升大约 1.6 公里/小时（1 英 里/小时）。 使用巡航控制时减速 如果巡航控制系统已经启动： 将指轮移向并保持在 SET/-（设定 /滑行）直至降到所需的速度，然 后松开。 如果想稍加减速，将指轮短暂地 推向 SET/-（设定/滑行）。每操作 一次，车速会降低大约 1.6 公里/ 小时（1 英里/小时）。 使用巡航控制时超车 利用油门踏板提高车速。当脚从油门 踏板移开时，车辆将减速到之前设定 的巡航控制车速。 在坡道上使用巡航控制 巡航控制在坡道上的性能取决于车 速、载重和坡道的坡度。爬陡坡时， 可能需要踩住加速踏板以保持车速。 下坡时，可能需要踩住制动踏板或减 档以保持车速。制动器接合后，巡航 控制功能停用。 结束巡航控制 有三种方法断开巡航控制： 轻踩一下制动踏板，如果巡航控 制断开，则指示灯将不会亮起。 按下*。 按下Q以完全关闭巡航控制系统。 巡航控制无法恢复。 清除车速记忆 如果按下Q或车辆熄火，则巡航控制 设定的车速将从记忆中清除。 物体探测系统 超声波驻车辅助系统 超声波前后驻车辅助 (UFRPA) 系统 （若配备）可辅助驾驶员驻车并避开 障碍物。超声波前后驻车辅助系统在 车速低于 8 公里/小时（5 英里/小 时）时工作。前后保险杠上的传感器 最远可探测车前 1.2 米（4 英尺）、 车后 2.5 米（8 英尺）以内及高度在 25 厘米（10 英寸）以上的障碍物。 驾驶和操作 8-29 警告 超声波前后驻车辅助 (UFRPA) 系 统不代替驾驶员视力。它无法检 测到： 保险杠以下、车辆下方或离车 辆过近或过远的物体。 儿童、行人、骑自行车的人或 宠物。 如果前进或倒车前未使用正确保 养，则可能会造成车辆损坏、受伤 或死亡。即使使用了超声波前后驻 车辅助系统，也请务必在前行前检 查车辆前部并在倒车前检查车辆后 部。前行和倒车时，请确保查看是 否有障碍物并查看后视镜。 系统工作原理 将车辆换至 R（倒）档后，前后传感 器会自动开启。将车辆换至 R（倒） 档后，后传感器将关闭而前传感器将 保持开启，直至车速保持在8 公里/ 小时（5 英里/小时）以上。若要在 未换至 R（倒）档的情况下重新启动 8-30 驾驶和操作 前驻车辅助系统，则必须按下车顶控 制台上的驻车辅助按钮。请参见本章 下文中的“开启和关闭此系统”。 超声波前后驻车辅助系统只能在车速 低于 8 公里/小时（5 英里/小时） 的情况下运行。 车辆位于 N（空）档时，可启动此系 统。如果车辆处于洗车状态，则传感 器可检测到洗车中的物体。要关闭此 系统，请参见本章下文中的“开启和 关闭此系统”。 前扬声器中传来的高调嘟嘟声表示检 测到前保险杠附近的障碍物。后扬声 器中传来的低调嘟嘟声表示检测到后 保险杠附近的障碍物。当车辆距离物 体越来越近时，嘟嘟声会变得越加急 促。当距离不到 30 厘米（12 英寸） 时，嘟嘟声会持续 5 秒钟。 系统能够探测到高出地面至少 25 厘米（10 英寸）并低于举升门的物 体。物体还必须在车前 1.2 米（4 英 尺）以内并与后保险杠相隔 2.5 米 （8 英尺）。在过热或潮湿的天气 中，此距离会缩短。 前后传感器检测到的物体 通常情况下，如果倒车时前后保险杠 附近同时检测到物体，则发出的嘟嘟 声表示物体靠近后保险杠。 但如果倒车时物体位于前保险杠 0.3 米（1 英尺）内，同时另一物体 位于后保险杠 0.3 米（1 英尺）外， 则发出的嘟嘟声表示物体离前保险 杠更近。 启用和关闭系统 按下位于车顶控制台上的驻车辅助 按钮可开启和关闭超声波前后驻车 辅助系统。 驻车辅助按钮旁边的 LED 灯随着系 统的开启和关闭而亮起和熄灭。 当系统关闭时，驾驶员信息中心 (DIC) 显示 PARK ASSIST OFF（驻车 辅助系统关闭）。信息会在短时间 内消失。 每次车辆起动时，超声波前后驻车辅 助系统默认设置为启用。 当察觉系统未正常工作时 驾驶员信息中心上可能显示下列信 息： 维修驻车辅助系统: 如果出现此信 息，请将车辆送至上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心维 修该系统。 驻车辅助系统关闭: 如果某种临时状 况使超声波前后驻车辅助系统无法启 用，则驾驶员信息中心将显示此信 息。该信息会在以下情况下出现： 驾驶员关闭了该系统。 超声波传感器不清洁。除去车辆保 险杠上的泥、雪、冰和淤泥。关于 清洗说明，请参见“车外保养”。 驻车辅助传感器上覆盖着霜或冰。 霜或冰会在传感器周围和后面形 成，不容易看见，在寒冷的天气 中洗车后可能会出现。该信息在 霜或雪融化后才会消失。 在上次驱动循环中，物体附着于 举升门上。一旦移出物体，超声 波前后驻车辅助系统将恢复到正 常工作状态。 物体或盖附着于车辆前部。 车辆保险杠损坏。将车辆送至上 海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心维修该系统。 其他条件有可能会影响系统的性 能，例如，手持式冲击钻或特大 型卡车空气制动器压缩时产生的 振动。 后视摄像头 (RVC) 该车可能配有后视摄像头 (RVC) 系 统。请在使用此系统前阅读整个章 节。 后视摄像头系统可辅助驾驶员在倒车 时显示车辆后部区域的视图。 警告 后视摄像头系统无法显示摄像头 可视区外、保险杠以下或车辆下方 的行人、骑自行车的人、动物或其 他物体。 切勿仅使用后视摄像头显示屏或在 更长、高速的倒车操作过程以及在 人行横道位置进行倒车。感知距离 可能不同于实际距离。 倒车前未正确保养可能会造成人 员伤亡或车辆损坏。倒车前请务必 检查车辆后部和周边。 系统工作原理 车辆换至 R（倒）档后，中央信息 触控屏会出现车辆后部的区域视图 及“CHECK SURROUNDINGS FOR SAFETY（检查周围安全）”的信息。 上一屏幕会在大约 10 秒后显示车辆 移出 R（倒）档的时间。 要取消延迟，请执行以下任一操作： 按下信息娱乐系统上的按钮。 换至 P（驻车）档。 驾驶和操作 8-31 车速达 8 公里/小时（5 英里/小 时）。 开启或关闭后视摄像头系统 开启或关闭后视摄像头系统的方法： 1. 换至 P（驻车）档。 2. 按下中控台上的“CONFIG（配 置）”按钮。 3. 选择“显示”。 4. 选择“后视摄像头选项”，然后 选择“摄像头”。摄像头旁出现 复选标记时，后视摄像头系统将 开启。 符号 导航系统配备的一个功能可使驾驶员 在使用后视摄像头时查看导航屏幕 上的符号。使用告诫符号时，切勿 禁用超声波前后驻车辅助 (UFRPA) 系统。如果超声波前后驻车辅助系 统已禁用且符号已开启，则会出现 “REAR PARKING ASSIST SYMBOLS UNAVAILABLE（驻车辅助符号不可 用）”的信息。请参见“超声波驻 车辅助系统”。 8-32 驾驶和操作 查看导航屏幕以观察超声波前后驻车 辅助系统何时检测到物体时，将出现 符号且可能包含一个物体。 开启或关闭符号的方法： 1. 换至 P（驻车）档。 2. 按下中控台上的“CONFIG（配 置）”按钮。 3. 选择“显示”。 4. 选择“后视摄像头选项”，然后 选择“符号”。符号旁出现复选 标记时，符号将出现。 导引路线 后视摄像头系统带导引路线覆盖功 能，可帮助驾驶员在倒车至停车点 时对齐车辆。 开启或关闭导引路线的方法： 1. 换至 P（驻车）档。 2. 按下中控台上的“CONFIG（配 置）”按钮。 3. 选择“显示”。 4. 选择“后视摄像头选项”，然后 选择“导引路线”。“导引路 线”旁出现复选标记时，参考线 将出现。 后视摄像头错误信息 维修后视摄像头系统: 如果中央信息 触控屏中出现此信息，则系统将不会 收到其他车辆系统需要的信息。 如果出现任何其他故障或故障持续存 在，请与上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心联系。 后视摄像头的位置 2195213 后视摄像头位于牌照以上。 摄像头所显示的区域是有限的。 后视摄像头不显示拐角附近或保险杠 下方的物体，并且所显示的区域可能 视车辆方向或路况而定。屏幕上显示 的图像距离不同于实际距离。 以下图示显示了摄像头提供的视野 区域。 A. 摄像头显示的视野。 B. 后保险杠的拐角。 2262661 当察觉系统未正常工作时 如果出现以下情形，则后视摄像头 系统可能无法正常工作或显示清晰 图像： 后视摄像头关闭。请参见本章节 之前的“开启或关闭后视摄像头 系统”。 光线很暗。 太阳或前大灯的亮度直接照射进 摄像头镜头。 摄像头镜头上积聚的冰、雪、泥 或任何其他物质。清洁镜头，用 水冲洗并用软布将其擦干。 车辆背部出现事故。摄像头的位 置和安装角度可能会改变，或摄 像头可能会受影响。务必到上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心对摄像头、摄像头位 置及安装角度进行查验。 驾驶和操作 8-33 充电 插入充电 此部分讲解了对车辆高压蓄电池进行 充电的过程。切勿使车辆在未行驶 或未接通电源的情况下长期保持温 度极限状态。建议在温度低于 0°C (32°F) 和温度高于 32°C (90°F) 时使车辆接通电源，从而延长高压蓄 电池的使用寿命。 充电系统可能会运行风扇和泵，这会 导致车辆在熄火时发出声响。其他意 外的咔嗒声可能是由充电时所使用的 电气设备造成。 将充电电线接通至车辆时，车辆无 法驱动。 8-34 驾驶和操作 充电 起动充电 2410332 1. 充电端口盖解锁按钮位于驾驶员 车门内部装饰板上。将车辆置于 P（驻车）档，按下此按钮 1 秒 钟，然后释放以打开充电端口 盖。还可使用控门锁发射器打开 充电端口盖。请参见“遥控门锁 (RKE) 系统操作”。 在天气寒冷的条件下，充电端口 盖周围可能会结冰。充电端口盖 可能在首次无法尝试打开。去除 此区域的冰并尝试重新打开充电 端口盖。 2520057 2. 打开举升门，提起负载支撑地板 覆盖物 (A)，然后拔出充电电线 (D)。它位于轮胎密封剂和压缩 机套件 (C) 附近。将充电电线手 柄 (D) 向上拉以将其从手柄卡夹 (E) 释放。向上和向后提起充电 电线以将其从车辆拔出。车辆插 头 (B) 应按图示存放。 3. 将充电电线插入电源插座。请参 见“蓄电池充电的电力要求”。 确认充电电线状态指示灯是否均 为绿色。请参见“充电电线”。 选择相应的充电等级。在某些型 号下，可使用中控台上的“充电 等级首选项”屏幕来选择充电等 级。请参见“充电”下的“充电 等级选择”。在某些型号下，可 使用充电电线上的充电等级按钮 来选择充电等级。请参见“充电 电线”下的“充电等级按钮”。 2410334 4. 将充电电线的车辆插头插入车辆 充电端口。请确认仪表板顶部的 充电状态指示灯是否点亮并发出 唧唧声。更多信息请参见“充电 状态反馈” 。 5. 要启动充电电缆防盗警告，请用 遥控门锁发射器锁止车辆。要禁 用此功能，请参见“充电线缆防 盗警告”，它位于“车辆个性化 设置”中。 结束充电 1. 用遥控门锁发射器解锁车辆以解 除充电电缆防盗警告。 2410349 2. 挤压充电插头下部的按钮并拔出 可将充电电线的车辆插头从车辆 上拔出。 3. 用力按压锁止中心可关闭充电端 口盖。 4. 将充电电线从电源插座中拔出。 5. 存放充电电线之前，请将充电电 线正面朝上并将充电电缆沿充电 电线逆时针缠绕。 2520069 驾驶和操作 8-35 2520065 6. 将充电电线（正面朝下）置于储 物箱，使充电电线的前端边缘 (F) 置于位于储物箱前方的卡夹 (G) 下。车辆插头 (B) 应置于充电电 线右侧。 7. 向下按压充电电线手柄，直至使 其锁止到储物箱后部的手柄卡 夹。 延迟的充电超控 要暂时超控延迟的充电事件，请将充 电电线从充电端口中拔出，然后在 5 8-36 驾驶和操作 秒内接通电源。这时会发出一声唧唧 声且充电将立即开始。 要取消暂时超控，请拔出充电电线， 等候 10 秒钟，然后将充电电线接通 电源。这时会发出两声唧唧声且充 电将延迟。 关于高级充电安排选项，请参见“充 电”中的“可编程充电” 。 充电状态反馈 2410343 车辆挡风玻璃附近的仪表板中心配备 了充电状态指示灯 (CSI)。车辆接通 电源及车辆电源关闭后，充电状态指 示灯将指示以下情况： 稳定绿色 – 车辆已接通电源。蓄 电池未充满。蓄电池正在充电。 长期闪烁的绿色 – 车辆已接通电 源。蓄电池未充满。蓄电池充电 延迟。 短期闪烁的绿色 – 车辆已接通电 源。蓄电池已充满。 稳定黄 – 车辆已接通电源。充 电状态指示灯在接通兼容的充电 电线后变黄几秒钟是正常现象。 如果在其他情况下出现，充电系 统已检测到故障并不会对蓄电池 进行充电。请参见此章节下文的 “充电电线状态指示灯”。 此系统在以上任何状态下都可以热适 应蓄电池，需要将电能转换至车辆。 如果车辆已接通电源且车辆电源开 启，则充电状态指灯将呈稳定绿色亮 起。如果车辆已接通电源，则遥控起 动中指示灯也会呈稳定绿色亮起。 如果车辆已接通电源且充电状态指示 灯已熄灭，则会检测到充电故障。 请参见此章节下文的“充电电线状 态指示灯”。 下表指示了接通充电电线后的车辆 反馈。 充电状态指示灯 稳定绿色 一声唧唧声 声音 操作/原因 充电已开始。 充电状态指示灯 长期闪烁的绿色 两声唧唧声 短期闪烁的绿色 黄色（接通电源后） 黄色（接通电源后长时 间显示） 稳定绿色或长期闪烁的 绿色 无（接通电源后） 无（观察到绿色或黄色 充电状态指示灯后） 无 无 无 四声唧唧声 无 无 声音 驾驶和操作 8-37 操作/原因 充电受可编程充电影响而延迟。充电将稍 后开始。请参见“充电”下的“可编程充 电”。 充电已完成。 充电电线运行正常且车辆尚未充电。 充电电线运行正常且车辆未充电。请参见 “故障指示灯”。 根据离开时间完全充满的时间不足。 应检查充电电线连接。 应检查充电电线连接。请参见“故障指示 灯”。 8-38 驾驶和操作 充电状态指示灯 无 声音 重复的唧唧声 要禁用此功能，请参见“车辆个性化设置” 下的“充电线缆丢失警告”。 要终止此警报，请执行以下任一操作： 操作/原因 拔出充电电线。 按下遥控门锁上的 K。 按住遥控门锁上的 7，然后再次按下此 按钮以停止防盗报警器。 按下喇叭衬垫。 充电完成前，电流中断。 充电电线 2456940 A. 充电等级按钮 B. 充电等级指示灯 C. 充电电线状态指示灯 D. 车辆插头 E. 墙上插头 用于对车辆高压蓄电池充电的便携式 充电电线存放于后行李厢下。 警告 触电危险会造成人员受伤或死亡。 如果充电电线有任何部分损坏，切 勿使用充电电线。切勿打开或拆下 充电电线护套。仅技术人员维修。 请将充电电线连接至正确接地的插 座，确保电线未损坏。 用于对车辆充电的充电电线是一种带 电的电子设备。在正常操作中，墙上 的交流电充电插头可能会感到过热。 墙上交流电插头必须紧固卡入运行良 好的交流插座中。 警告 使用磨损的交流电插座或损坏的 充电电线会导致燃烧或起火。车辆 在充电时，请定期检查墙上交流电 插头和充电电线。如果墙上交流电 插头感觉到过热，请拔出充电电线 并请专门电工更换交流插座。如果 交流插头或电线已损坏，请更换充 电电线。切勿使用磨损或损坏的交 流插座。 驾驶和操作 8-39 警告 切勿将加长电源线用于车辆充电。 使用加长电源线可能会增加触电危 险或其他危险。 如果由于接近 220 伏交流电源受 限而使用加长电源线，请使用以 下安全保护： 220 伏交流插座应受电流式漏电 断路器的保护。电流式漏电断路 器 (RCD) 将监测是否存在接地故 障，这有助于降低触电危险。 加长电源线应具备以下条件： 受电流式漏电断路器的保护。 至少 2.5 平方毫米，三相。 定级为室外。 警告 多插座电源插排、电涌保护器或 类似装置会增加触电危险或其他危 险。切勿将这些类型的装置与充电 电线一起使用。 8-40 驾驶和操作 充电电线状态指示灯 充电电线状态指示灯将呈绿色亮起 或呈红色闪烁，以确定充电电线状 态。当指示灯均为绿色时，则可对 车辆进行充电。如果任一指示灯均 呈红色闪烁，则充电电线将禁止对 车辆进行充电。 2456946 当前闪烁的红色交流电指示灯 (A) 指 示交流电压超出范围。 当前闪烁的红色交流电指示灯 (A) 和 故障灯 (B) 指示交流插座未安全接 地。为安全起见，禁止充电。交流 插座必须进行修理或应使用其他插 座来源。 闪烁的红色故障灯 (B) 指示充电电线 故障。充电电线将自动尝试重置。如 果红色故障灯 (B) 持续闪烁 30 秒钟 以上，请将充电电线从墙壁上拔下以 进行重置。如果故障灯持续闪烁，则 请咨询上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心。 充电等级按钮 在某些型号下，可使用中控台上的 “选择充电等级首选项”屏幕来选择 充电等级。请参见“充电”下的“充 电等级选择”。 在某些型号下，可使用下文所述的 充电电线上的充电等级按钮来选择 充电等级。 警告 使用超出电子电路或底座容量的 充电等级会导致起火或损坏电子电 路。使用最低充电等级，直至请合 格的技术人员检查您的电子电路容 量。如果电子电路或底座容量未 知，则使用最低充电等级。 按下充电等级按钮可找到两个充电等 级。选择降低等级或正常等级。 将车辆插头接通至充电端口后，充电 等级将无法更改。如果在车辆插头接 通至充电端口后按下充电等级按钮， 则充电等级指示灯将短暂闪烁。要更 改充电等级，请将车辆插头从充电端 口中拔出并选择所需的充电等级。 正常等级: 建议使用此等级。所有四 个充电等级指示灯均将亮起。 降低等级: 电流有限时使用。两个充 电等级指示灯均将亮起。 车辆插头 车辆插头连接至充电端口。可挤压 车辆插头手柄以使车辆插头发出亮 光。连接完成且松开手柄后，亮光 将熄灭。 充电电源中断 对于已开通Onstar的客户，本车将 通过 OnStar 对远程请求做出响应， 以短期内限制或完全中断电力格栅 的使用。充电电源中断会增加车辆 充电时间。 电力格栅完全中断后，车辆将延迟充 电，直至电源中断过期。应使车辆接 通电源，以便当电源中断过期时，车 辆能够自动开始充电。 将充电模式更改为“即插即充”模 式或执行延迟充电超控将不会禁用 电源中断。 在点火循环以下任一电源中断期间， 中央信息触控屏会出现弹出信息。 请参见“充电”下的“充电撤销/中 断弹出信息”。 行车信息显示屏上将显示通知客户已 出现电源中断的文本。请参见“行车 信息显示屏”。 蓄电池充电的电力要求 交流插座必须有一个接地、专用、10 安培、3相的墙上插头。这意味着没 有其他主要装置连接至同一电路。如 果其不是一个专用电路，则插座断路 器的额定电流会超值并将导致其跳闸 或开路。车辆可在降低等级模式下进 行充电。请参见此部分中的“充电等 级按钮”。降低等级模式可使用非专 用电路，但会增加充电时间。 该车能够使用符合以下条件的标准充 电设备进行充电： SAE J1772 IEC 61851-1 IEC 61851-22 IEC 62196-1 IEC 62196-2 以下是用于对本车进行充电的最低 电路要求： 220 伏/10 安培 最小额定值为 220 伏/10 安培的充 电设备将提供最快的充电时间以对 高压蓄电池进行重新充电。220 伏 /32 安培电路为车辆充电的将来需 求提供了灵活性。更多信息请联系 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心。 切勿使用非接地电子插头适配器。 驾驶和操作 8-41 注意 切勿使用便携式或静止的备用发 电设备对车辆进行充电。这会对车 辆充电系统造成损坏。仅使用供电 工具对车辆进行充电。 8-42 驾驶和操作 燃油 燃油 使用推荐规格的燃油对于车辆的维 护、保持发动机清洁和使车辆保持在 最佳状态至关重要。 使用标称辛烷值或道路辛烷值为 97 或更高的常规无铅汽油。如果燃油 辛烷值低于97，可能会对发动机造 成损害。如果使用辛烷值为 97 或更 高的汽油时听到严重的爆震音，需 要维修发动机。 燃油添加剂 汽油应含有去污型添加剂，以防止发 动机和燃油系统形成积碳。清洁喷油 器和进气门可以使排放控制系统正常 工作。有些汽油中含有的添加剂不足 以保持喷油器和进气阀门清洁。为 弥补去污剂的不足，建议您在每次 更换发动机机油，将上海通用汽车 燃油系统处理添加剂（GM 零件号 88861011）添加到燃油箱中。 您所在的地区可能供应含有含氧化 合物（如乙醚和乙醇）的汽油。然 而，您的车辆没有使用这种燃料的 功能，请您不要添加像 E85（乙醇 含量 85%）等乙醇含量超过 15% 或 MTBE（一种乙醚）含量超过 15% 的 燃油。更多信息请参见“推荐的油 液和润滑剂” 。 注意 本车没有使用含甲醇燃油的功能。 因此，切勿使用含甲醇的燃油。甲 醇会腐蚀燃油系统中的金属零件， 还会损坏塑料和橡胶零件。因使 用含甲醇燃油造成的损坏不属保 修范围。 有些汽油中含有一种称为三羰基甲基 环戊二烯合锰 (MMT) 的辛烷值改进 剂；请您向加油站工作人员询问您购 买的燃油是否含有三羰基甲基环戊二 烯合锰。上海通用汽车公司建议您不 要使用此类汽油。含三羰基甲基环 戊二烯合锰的燃油会缩短火花塞寿 命，并可能会影响排放控制系统的性 能。故障指示灯可能会点亮。如果 发生这种情况，请前往上海通用汽 车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心处维修车辆。 加注燃油罐 警告 燃油蒸汽高度易燃且燃油起火会 导致严重伤害。为避免您和他人受 伤，请阅读并按照加油站的说明加 注燃油箱。加油时使车辆熄火。请 勿在燃油附近或加注燃油时吸烟。 请勿使用手机。务必使汽油远离火 花、明火和冒烟物体。请勿在加油 时，将加油泵置于无人看管状态。 有些地区的法律禁止此种做法。在 加注燃油时请不要返回车内。儿童 应远离加油泵；禁止让儿童加油。 本车中的燃油系统需要加油程序控制 蒸发排放。为车辆加油的方法： 2410324 1. 按住位于驾驶员车门的加油口盖 一秒钟。驾驶员信息中心会显 示“WAIT TO REFUEL（等待加 油）”的信息。 2457164 2. 出现“WAIT TO REFUEL（等待 加油）”的信息时，乘客侧的加 油口盖将解锁。将加油口盖的后 部边缘向里推再将其松开，便可 打开。 3. 逆时针转动加油口盖以将其拆 下。加油时，将加油口盖箍带悬 挂于加油口盖内的挂钩上。按压 驾驶员车门上的加油口盖按钮即 可在 30 分钟内完成加油。如果 加油超过 30 分钟，请再次按压 加油口盖按钮。 4. 加油后，顺时针转动加油口盖， 直至听到咔嗒一声，即可进行重 新安装。关闭加油口盖。 驾驶和操作 8-43 警告 如果拧开加油口盖过快，燃油可能 会溅到您身上。如果燃油溅出并点 燃，您可能会严重烧伤。燃油箱快 满时可能发生这种现象，尤其是在 天气炎热条件下。慢慢拧开加油口 盖，如果听到嘶嘶声，先等候声音 停止。然后再拧开加油口盖。 拆除喷嘴前切勿将油罐加满或甚至 有油溢出，并等候数秒。若燃油溅 到了漆面上，应尽快擦掉。请参见 “车外保养”。 警告 如果在加油时起火，禁止拔出加油 嘴。必须关闭加油泵切断燃油供给 或通知加油站工作人员进行处理。 请立刻离开现场。 8-44 驾驶和操作 注意 如果需要更换新加油口盖，一定要 换上由上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心提供的适当型 号的加油口盖。错误型号的加油口 盖可能无法盖好，可能使故障指示 灯点亮，而且可能损坏燃油箱和排 放系统。请参见“故障指示灯”。 加注便携式燃油箱 警告 禁止在车内加注便携式燃油箱。 因为燃油箱释放的静电可能会点燃 燃油蒸汽。这会导致您严重烧伤并 使车辆受损。为了避免您及他人受 到伤害： 只能将燃油倒入经许可的容器 内。 请勿向放置在车内、车辆行李 厢内、皮卡货厢内或未放置在 地面上的燃油箱内加注燃油。 操作加油嘴前，应将加油嘴伸 到容器开口内侧。在加注完成 之前，应始终保持这种接触状 态。 请勿在加油时吸烟。 请勿在加油时使用手机。 牵引 牵引操作的概述 本车并非设计用于后接拖车或其他 车辆。 关于车辆抛锚后牵引的信息，请参 见“牵引车辆”。牵引在另一辆车 （如露营车）后的信息，请参见“休 闲车辆牵引”。 改装和加装设备 加装电气设备 注意 在向上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心垂询前，请勿擅 自加装任何电气设备。一些电气设 备会损坏车辆，且此类损坏不在保 修范围之内。有些加装的电气设备 会妨碍其他部件的正常工作。 即使车辆未运行，加装设备也会耗尽 车辆的 12-伏蓄电池的电量。 您的车辆配有安全气囊系统。试图 对车辆加装任何电气设备之前，请 参见“维修保养装备有安全气囊的 车辆” 和“向装备安全气囊的车辆 加装设备”。 驾驶和操作 8-45 车辆保养 概述 ..................................... 9-2 概述 .................................. 9-2 附件和改装 ......................... 9-2 举升车辆 ............................ 9-2 车辆检查 ............................... 9-4 自行维修车辆 ...................... 9-4 发动机舱盖 ......................... 9-4 发动机舱概述 ...................... 9-6 发动机机油 ......................... 9-7 发动机机油寿命系统............. 9-9 发动机空气滤清器 ............... 9-10 冷却系统（高压蓄电池） ..... 9-11 冷却系统（动力电子和充电器模 块） ........................ 9-12 发动机冷却系统 .................. 9-12 发动机冷却液 ..................... 9-13 发动机过热 ........................ 9-16 洗涤液 .............................. 9-16 制动器 .............................. 9-16 制动液 .............................. 9-17 蓄电池 .............................. 9-19 电力驱动单元换档锁定控制功能检 查 ........................... 9-20 驻车制动器和 (P) 驻车机构检 查 ........................... 9-20 刮水器刮片的更换 ............... 9-21 前照灯对光 ........................... 9-22 前照灯对光 ........................ 9-22 灯泡的更换 ........................... 9-22 灯泡的更换 ........................ 9-22 卤素灯泡 ........................... 9-22 LED 照明 ........................... 9-22 前照灯 .............................. 9-22 后雾灯 .............................. 9-23 倒车灯 .............................. 9-24 牌照灯 .............................. 9-24 更换的灯泡 ........................ 9-25 电气系统 .............................. 9-25 高压装置和线路 .................. 9-25 电气系统过载 ..................... 9-25 发动机舱保险丝盒 ............... 9-26 仪表板保险丝盒（左侧） ..... 9-30 仪表板保险丝盒（右侧） ..... 9-32 行李厢保险丝盒 .................. 9-34 车轮和轮胎 ........................... 9-36 轮胎 ................................. 9-36 车 辆 保 养 9-1 冬季轮胎 ........................... 9-37 轮胎气压 ........................... 9-37 轮胎气压监测系统 ............... 9-38 轮胎气压监测器的工作情况 .. 9-39 轮胎检查 ........................... 9-41 轮胎换位 ........................... 9-42 何时使用新轮胎 .................. 9-42 购买新胎 ........................... 9-43 不同尺寸的轮胎和车轮......... 9-44 车轮定位和轮胎平衡............ 9-44 车轮的更换 ........................ 9-44 轮胎防滑链 ........................ 9-46 如果轮胎漏气 ..................... 9-46 轮胎密封剂和压缩机套件 ..... 9-47 存放轮胎密封剂和压缩机套件9-52 跨接起动 .............................. 9-53 跨接起动 ........................... 9-53 牵引 .................................... 9-57 牵引车辆 ........................... 9-57 休闲车辆牵引 ..................... 9-59 外观养护 .............................. 9-60 车外保养 ........................... 9-60 车内保养 ........................... 9-63 清洁中控台 ........................ 9-65 地板垫 .............................. 9-65 9-2 车辆保养 概述 概述 若需要维修和零件，请咨询上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心。您将获得正规零件，并受到训练 有素的维修人员的帮助和支持。 附件和改装 在车辆上安装非上海通用汽车有限公 司雪佛兰特约售后服务中心的附件或 对车辆进行改装会影响车辆的性能和 安全，包括安全气囊、制动性、稳定 性、驾乘和操控性、排放系统、空气 动力性、耐用性和电子系统（如防抱 死制动系统、牵引力控制系统和稳定 性控制系统）。有些附件或改装甚至 可能导致故障或损坏，这些故障或损 坏不属于车辆保修范围。 由于改装或安装或者使用非上海通用 汽车公司认证的零件（包括控制模块 或软件改装）而引起的车辆损坏不属 车辆的保修范围，并可能影响相关零 件的剩余保修范围。 上海通用汽车公司附件用于完善车辆 上的其他系统的功能并与其协同作 用。上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心可使用原厂上海通用 汽车公司附件对车辆进行完善，并请 技术人员安装。 也可参见“向装备安全气囊的车辆 加装设备”。 举升车辆 可以用升降机或者维修千斤顶来举升 车辆。切勿使用任何其他类型的千斤 顶来举升车辆。 使用升降机举升车辆 可以使用升降机在如图所示的四个位 置处举升本车辆。 注意 如车辆举升不当，则可能会导致车 辆受损，并致使产生不属于保修范 围的高昂修理费。 2441906 可从前轮后的车辆两侧接近前提升 点。 可从后轮前的车辆两侧接近后提升 点。 使用千斤顶举升车辆 警告 举升车辆可能会导致人身伤害。车 辆可能从千斤顶上滑下，然后从您 或者他人身上压过。由此可能导致 您和他人严重受伤。请在平坦处举 升您的车辆。为防止车辆移动，应 采取以下措施： 牢牢拉紧驻车制动器。 将换档杆置于驻车档 (P)。 将车辆熄火。 为了更加确保车辆不会移动，在 车轮的前后放置挡块。 警告 进入由千斤顶举升的车辆下方是十 分危险的。车辆从千斤顶上跌落会 导致严重人身伤亡事故。禁止在仅 靠千斤顶支撑的车辆下工作。 警告 举升车辆时如果千斤顶支撑位置不 正确会损坏车辆，或者导致车辆掉 落造成您或他人受伤。 当使用千斤顶举升车辆时，请遵照千 斤顶随附的说明书来操作，并确保使 用正确的举升点以避免损坏车辆。 注意 如车辆举升不当，则可能会导致 车辆受损，并致使产生不属于保修 范围的高昂修理费。执行该程序来 正确举升车辆。 更多信息，请咨询上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心并 查阅维修手册。 车 辆 保 养 9-3 2523426 可以使用维修千斤顶在车辆的四个 点处举升车辆。 9-4 车辆保养 2523678 当从后面举升车辆时，直接将维修千 斤顶置于弹簧座下。 2523290 当从前面举升车辆时，直接将维修千 斤顶置于车辆底座下。前轮下面可能 需要放置坡道，以便在该位置为维修 千斤顶提供必要的间隙。 更多信息请参见“自行维修车辆”。 车辆检查 自行维修车辆 警告 禁止自行维修高压蓄电池部件。 如果您选择自行维修车辆，则您可 能会受伤，同时车辆也可能会受 损。高压蓄电池部件的维护和修 理，应仅由上海通用汽车公司雪佛 兰特约售后服务中心接受过培训、 充分了解车辆且拥有维修工具的技 师进行。 接触高压可能会导致您休克、烧伤 甚至死亡。车辆高压部件的维修只 能由经过特殊培训的技师进行。 高压部件有标签标识。请勿拆卸、 打开、拆解或改装这些部件。高压 电缆或导线有橙色外罩。请勿探 测、篡改、切割或改装高压电缆 或导线。 警告 缺乏相应的操作知识、维修手册、 工具或者零件而维修车辆是十分危 险的。在执行任何维修工作前，请 务必遵照车辆的用户手册中规定的 程序并查阅维修手册。 如果需要自行维修车辆，请使用正确 的维修手册。维修手册中介绍的车辆 维修知识较本手册更为详尽。 本车装备有安全气囊系统。尝试自 行维修车辆前，请参见“安全气囊 系统检查”。 请记录所有零件的更换情况，并列 出每次维修时车辆的行驶里程和当 天的日期。 发动机舱盖 要打开发动机舱盖： 1. 在打开发动机舱盖前将车辆熄 火。在车辆处于启动的状态下打 开发动机舱盖后，发动机会起 动。请参见“电动模式” 和“增 程模式”。 2098861 2. 拉动有此符号的释放把手。释放 把手位于方向盘左侧仪表板下。 2286093 3. 到车辆的前方，将辅助释放杆置 于发动机舱盖前中位置的下面。 将发动机舱盖辅助释放杆推至右 方以便分离。 4. 举升发动机舱盖，从散热器支架 上方的固定件处拿起发动机舱盖 支撑杆。将支撑杆牢固地置于发 动机舱盖中的开槽式固定件中。 关闭发动机舱盖： 1. 关闭发动机舱盖前，检查确保所 有的加注口盖闭合严密。然后举 升发动机舱盖以释放支撑杆压 力。 2. 从发动机舱盖中的开槽式固定件 处拆下支撑杆，并将其放回到散 热器支架上方的固定件处。将支 撑杆放回固定件处时，必须将其 锁止以避免发动机舱盖受损。 3. 将发动机舱盖降至离车辆 20 厘 米（8 英寸）处并将其释放，使 其完全闭合。检查并确保发动机 舱盖完全闭合。必要时，重复该 程序。 车 辆 保 养 9-5 9-6 车辆保养 发动机舱概述 A. 发动机冷却液储液罐和压力盖。 请参见“发动机冷却液”。 B. 发动机空气滤清器。 2563555 C. 发动机机油尺。请参见“发动机 机油”。 D. 高压蓄电池冷却液储液罐和压力 盖。请参见“冷却系统（高压蓄 电池）”“冷却系统（动力电子 和充电器模块）”“发动机冷却 系统”。 E. 发动机盖。 F. 发动机机油加注口盖。请参见 “发动机机油”。 G. 动力电子冷却液储液罐和压力 盖。请参见“冷却系统（高压蓄 电池）”“冷却系统（动力电子 和充电器模块）”“发动机冷却 系统”。 H. 制动液储液罐。参见“制动器” 下的“制动液”。 I. 高压电缆（橙色）。 J. 远置正极 (+) 端子。请参见“跨 接起动”。 K. 动力电子模块。 L. 挡风玻璃洗涤液储液罐。参 见“洗涤液”下的“加注洗涤 液”。 M. 远置负极 () 端子。请参见“跨 接起动”。 N. “发动机舱保险丝盒”。 发动机机油 请多加关注发动机机油，确保发动机 性能正常并具有较长的使用寿命。 遵循这些简单但重要的步骤有助于 保护您的车辆： 请务必使用经过认可的，规格正确 且粘度等级适宜的发动机机油。 参见本章的 “选择正确的发动机 机油”。 请定期检查发动机机油油位并保 持适当的机油油位。参见本章的 “检查发动机机油” 和“何时加 注发动机机油”。 请适时更换发动机机油。请参见 “发动机机油寿命系统”。 请务必正确处理发动机机油。请参 见本章的 “如何处理废机油”。 检查发动机机油 建议您在每次加注燃油时对发动机机 油油位进行检查。请将车辆停放在平 坦的路面上，这样可以得到比较精确 车 辆 保 养 9-7 的读数。发动机机油尺带有黄色环形 手柄。有关发动机机油尺位置的信 息，参见“发动机舱概述” 。 获得精确的机油油位读数非常重要： 1. 如果最近一直在运行发动机，则 关闭发动机并等待几分钟，直至 机油回流到储油盘内。请不要在 关闭发动机后立即检查机油油 位，这样获得的机油油位读数将 不准确。 2. 请拔出机油尺，用纸巾或布擦干 净后再将其插回到底。请再次拔 出机油尺，保持尖头朝下，并检 查油位。 何时加注发动机机油 2422517 9-8 车辆保养 如果机油油位低于机油尺尖端的交叉 影线区域，则您需要加注 1 升（1 夸 脱）的推荐机油，然后再次检查油 位。有关使用何种机油的说明，请 参见本章的 “选择正确的发动机机 油”。有关发动机曲轴箱机油容量的 说明，请参见“容量和规格”。 注意 切勿加注过量机油。机油油位高 于或低于机油尺上显示的可接受工 作范围，将损坏发动机。如果发现 机油油位高于工作范围，比如：发 动机机油过多，高出显示正常工作 范围的交叉影线区域，则发动机将 受到损坏。应该排出过多的机油， 或限制行驶车辆并请专业维修人士 帮助排出过多的机油。 有关发动机机油加注口盖位置的信 息，请参见“发动机舱概述” 。 请加注适量机油，使油位处于正常 工作范围内。加注完毕后请将机油 尺推回到底。 选择正确的发动机机油 请根据适当的机油规格和粘度等级选 择正确的发动机机油。请参见“推荐 的油液和润滑剂”。 规格 请使用带 dexos1 认证标识的发动 机机油。符合车辆要求的发动机机 油应带 dexos1 认证标识。该认证 标识表明此机油已经通过了 dexos1 规格认证。 2398375 注意 未使用推荐的发动机机油或同等 品会造成发动机损坏，此种损坏将 不包含在车辆保修范围之内。请向 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心或维修服务供应商咨 询此机油是否通过了 dexos1 规 格认证。 如果没有dexos1发动机机油，您也 可以选择使用符合如下标准和粘度等 级的上海通用汽车指定发动机机油： 使用符合通用汽车GM6094M标 准并经过美国石油学会（API）认 证、粘度等级为SAE 5W-30的发 动机机油。 对于配备有Turbo发动机的车辆， 使用符合通用汽车GM4718M标 准并经美国石油学会（API）的认 证、粘度等级为SAE 5W-30的发 动机机油。 粘度等级 对本车而言，最佳的粘度等级是 SAE 5W-30。请勿使用其他粘度的 机油，如 SAE 10W-30、10W-40 或 20W-50等。 在温度低于 20°F (29°C) 的极 端寒冷地区，应使用 SAE 0W-30 机 油。在气温极端低下的环境中，该粘 度等级的机油将使发动机更容易冷起 动。选择适当粘度等级的机油时，应 确保其符合 dexos1 规格或使用同 等品。更多信息，请参见本章上文 中的“规格”。 发动机机油添加剂/发动机机油 冲洗剂 请勿向机油中添加任何物质。我们推 荐您使用符合 dexos 规格要求并带有 dexos 认证标识的机油，这样可保证 发动机性能良好，并保护发动机。 不推荐您使用发动机机油系统冲洗 剂，因其可能导致发动机损坏，此类 损坏不属车辆保修范围。 如何处理废机油 废机油中含有某些对皮肤有害、甚至 可致癌的物质。请勿让废机油长时 间接触皮肤。请用肥皂和清水或优 质洗手液清洗皮肤和指甲。请清洗 或妥善处理沾有废机油的衣物或抹 布。应遵循制造商有关使用和处理机 油产品的警告。 废机油还会造成环境危害。如果自行 更换机油，则在报废处理之前一定要 排尽滤清器中的所有机油。禁止将机 油丢到垃圾桶里或倾倒在地面、下 水道、河流或水域中。请将其送到 废机油回收站。 发动机机油寿命系统 何时更换发动机机油 本车带有一套电脑系统，可以显示应 何时更换发动机机油和机油滤清器。 该系统建立在多种因素的基础上，包 括发动机转数、发动机温度和行驶英 里数。由于行车条件不同，当指示需 要更换机油时车辆行驶的里程数会有 相当大的差异。为了保证机油寿命系 车 辆 保 养 9-9 统的正常工作，每次更换机油后，都 必须将系统复位。 当系统计算出机油寿命到期时，会提 示您需要更换机油。显示CHANGE ENGINE OIL SOON（尽快更换发 动机机油）信息。请在接下来的 1 000 公里（600 英里）内尽快更换机 油。如果车辆行驶在良好条件下，发 动机机油寿命系统很久都不会提示更 换机油。发动机机油和滤清器必须每 6个月更换一次，更换时必须将机油 寿命系统复位。上海通用汽车有限公 司雪佛兰特约售后服务中心有专业的 维修人员执行此操作并使系统复位。 在机油换油期限过程中定期检查机油 也很重要，请保持合适的机油油位。 如果系统曾经意外复位，则必须 在自上次机油更换后的 5 000 公里 （3,000 英里）行程内更换机油。每 次更换机油后，请记得将机油寿命 系统复位。 9-10 车辆保养 如何复位发动机机油寿命系统 每次更换发动机机油后将系统复位， 以使系统计算出何时需要再次更换发 动机机油。要复位系统： 1. 在驾驶员信息中心菜单上使用 “SELECT（选择）”旋钮来选择 “OIL LIFE（机油寿命）”。 2. 按 “SELECT（选择）”按钮以 启动“OIL LIFE（机油寿命）” 重置程序。 3. 驾驶员信息中心菜单会显示“您 确定要重置机油寿命吗？”的信 息使用“SELECT（选择）”选 择“YES（是）”以重置机油寿 命，或者选择“NO（否）”退 出并返回至上一级菜单。 4. 如果选择了“YES（是）”，驾 驶员信息中心菜单会短时间显示 “RESET OIL LIFE（重置机油寿 命）”，当“OIL LIFE（机油寿 命）”成功重置后会显示“100% OIL LIFE（机油寿命）”。 当车辆起动时，如果再次显示 “CHANGE ENGINE OIL SOON（尽 快更换发动机机油）”信息，则发 动机机油寿命没有复位。请重复该 步骤。 发动机空气滤清器 有关发动机空气滤清器位置的信息， 请参见“发动机舱概述” 。 何时检查发动机空气滤清器 请按照定期保养的间隔时间检查和更 换空气滤清器。 如何检查发动机空气滤清器 要检查空气滤清器，请将其从发动机 空气滤清器总成上拆下并轻轻摇晃， 以抖落其中的灰尘和污垢。如果空气 滤清器上仍覆盖着污垢，则您需更换 新的空气滤清器。 要检查或更换空气滤清器： 1. 打开发动机舱盖。请参见“发动 机舱盖”。 2. 找到位于乘客侧发动机舱上的发 动机空气滤清器总成。请参见 “发动机舱概述”。 2563558 A. 固定卡夹 B. 出气管卡箍 C. 电气连接器 3. 松开出气管卡箍 (B) 以断开出气 管。 4. 断开电气连接器 (C)。 5. 从发动机空气滤清器总成处举升 固定卡夹 (A)。 6. 缓慢向上转动并倾斜空气滤清器 盖以将其滑出。拆下空气滤清 器。 如何重新安装发动机空气滤清器 1. 将空气滤清器安装在发动机空气 滤清器总成上。必须将外部空气 滤清器密封件正确安装在发动机 空气滤清器总成中。 2. 将空气滤清器盖降至发动机空气 滤清器总成底部后将其更换。将 固定卡夹 (A) 置于发动机空气滤 清器总成上并将其固定。必须将 后凸舌固定至空气滤清器下部。 3. 重新连接出气管并紧固出气管卡 箍 (B)。 4. 重新连接电气连接器 (C)。 警告 在未安装空气滤清器的情况下运行 发动机会导致您或他人烧伤。空气 滤清器不仅可净化空气，而且可防 止发动机回火时出现明火。维修发 动机时要谨慎，请勿在未安装空气 滤清器的情况下驾驶车辆。 注意 如果没有安装空气滤清器，则灰 尘容易进入发动机内部，对发动机 造成损坏。驾驶车辆时，请务必将 空气滤清器安装到位。 冷却系统（高压蓄电池） 在车辆操作和充电期间，车内的高压 蓄电池保持在正常的操作温度范围 内。如果温度上升到该温度以上，蓄 电池冷却系统会打开空调压缩机对冷 却液进行冷却，直至达到正确的温 度。如果温度下降到该温度以下，蓄 电池内的高压加热器会对冷却液进行 加热，直至达到正确的温度。 车 辆 保 养 9-11 使用何种冷却液 车内的高压蓄电池冷却液储液罐 装满了按 50/50 比例混合而成的 DEX-COOL 发动机冷却液与脱离子 水的混合液。如果使用该混合液，就 不需要加注其他任何东西。 此冷却液需每 5 年或每行驶 240,000 公里更换一次，以先达到者为准。 检查冷却液 检查冷却液液位时，必须将车辆停放 在水平地面上。 高压蓄电池冷却液储液罐位于乘客侧 发动机舱。更多关于位置的信息，请 参见“发动机舱概述” 。 2285815 9-12 车辆保养 检查是否能够看见高压蓄电池冷却液 储液罐内的冷却液。如果能够看见冷 却液但其液面低于冷态加注线，则冷 却系统可能有泄漏。 高压蓄电池冷却液应仅由合格的技术 人员进行维修。 冷却系统（动力电子和充电 器模块） 动力电子和充电器模块使用同一冷 却回路来冷却。 车内的动力电子和充电器模块保持 在额定最高温度以下。如果温度上 升到该温度以上，电子冷却风扇会 开启并对冷却液进行冷却，直至达 到正确的温度。 使用何种冷却液 车内的动力电子和充电器模块冷却液 储液罐装满了按 50/50 比例混合而成 的 DEX-COOL 发动机冷却液与脱离 子水的混合液。如果使用该混合液， 就不需要加注其他任何东西。 此冷却液需每 5 年或每行驶 240,000 公里更换一次，以先达到者为准。 检查冷却液 检查冷却液液位时，必须将车辆停放 在水平地面上。 动力电子和充电器模块冷却液储液 罐位于驾驶员侧发动机舱。更多关 于位置的信息，请参见“发动机舱 概述” 。 2285816 检查是否能够看见动力电子和充电器 模块冷却液储藏罐内的冷却液。如果 可以看见冷却液但其液面低于冷态加 注线，则冷却系统可能有泄漏。 动力电子和充电器模块冷却液应仅由 合格的技术人员来进行维修。 发动机冷却系统 安全抬起发动机舱盖的正确时机： 2563566 A. 发动机冷却液储液罐和压力盖 B. 发动机冷却风扇（不在视野范围 内） 警告 即使发动机并未运行，发动机舱 盖下的电风扇也可能启动且可能造 成人身伤害。因此，双手、衣物 和工具应远离发动机舱盖下的电 动风扇。 如果冷却液储液罐中的冷却液沸腾， 请等待其冷却后再进行操作。请将车 辆停放在平坦的路面上。 冷却液液位应该达到冷态加注线。 如果未达到冷态加注线，则车辆散 热器软管、加热器软管、散热器、 水泵或冷却系统的其他部位可能发 生冷却液泄漏。 警告 加热器和散热器软管，以及其他 发动机零件可能会很烫。请勿触碰 它们。否则您会烫伤。 请勿在冷却液泄漏时运行发动机。 如果运行发动机，可能会造成所有 冷却液流失。这将导致发动机起 火，您可能会因此烧伤。因此，在 驾车前应修复所有泄漏点。 如果没有发现泄漏迹象，则在发动机 起动的情况下，检查发动机电动冷却 风扇是否运行。如果发动机过热，则 风扇都应运转。如果并非如此，则需 要对车辆进行维修。请将车辆熄火。 车 辆 保 养 9-13 注意 使用非DEX-COOL冷却液可能会导致 发动机、加热器芯或散热器过早腐 蚀。此外，发动机冷却液可能需 要尽早更换，在行驶 50 000 公里 或 24 个月时即需要更换，以先达 到者为准。由此产生的任何修理 不在车辆保修范围内。您的车辆 务必使用 DEX-COOL（无硅酸盐） 冷却液。 发动机冷却液 车辆冷却系统加注了 DEX-COOL 发 动机冷却液。此冷却液可以在车内保 持 5 年或足够车辆行驶 240 000 公 里，以先达到者为准。 以下内容说明了车辆的冷却系统、如 何检查及当液位低时如何加注冷却 液。如果出现发动机过热，请参见 “发动机过热”。 9-14 车辆保养 使用何种洗涤液 警告 如果仅向冷却系统加注清水或其 他的液体，则十分危险。清水和其 他液体的沸点要比正常的冷却液混 合液沸点低。冷却液警告系统是根 据正常冷却液混合液来设置的。如 果使用清水或不适当的混合液，会 导致发动机过热，但警告系统并不 会发出过热警告。发动机可能会起 火，并可能使您或他人烧伤。请务 必使用按 50/50 比例混合而成的 脱离子水与 DEX-COOL 冷却液的 混合液。 请务必使用按 50/50 比例混合而成的 脱离子水与 DEX-COOL 冷却液的混 合液。如果使用该混合液，就不需要 加注其他任何东西。该混合液： 提供车外温度低至 37°C (34°F) 时的防冻保护。 提供发动机温度达到 129°C (265°F) 时的沸腾保护。 防锈蚀和腐蚀。 不会损坏铝质零件。 有助于保持正常的发动机温度。 注意 如果使用的冷却液混合液不合适， 则发动机可能会因过热而严重损 坏。由此导致的修理费用不属车辆 保修范围。冷却液混合液中含水过 量会使发动机、散热器、加热器芯 及其他部件冻裂。 禁止将发动机冷却液丢到垃圾桶中或 倾倒在地面、下水道、河流或水域 中。请上海通用汽车有限公司雪佛兰 特约售后服务中心更换冷却液，他们 熟悉旧冷却液报废的相关法规。这有 助于保护环境和您的健康。 检查冷却液 检查冷却液液位时，必须将车辆停放 在水平地面上。 检查是否能够看见冷却液储液罐中的 冷却液。如果冷却液储液罐中的冷却 液沸腾，请等待其冷却后再进行操 作。如果能够看见冷却液但其液位并 不位于或者超过冷态加注标记，则向 冷却液储液罐加注按 50/50 比率混合 而成的脱离子水与 DEX-COOL 冷却 液的混合液，但要确保在进行此操作 之前冷却系统处于冷却状态。更多信 息请参见“发动机过热” 。 冷却液储液罐位于乘客侧发动机舱。 更多关于位置的信息，请参见“发 动机舱概述” 。 冷却液液位应位于或者高于冷却液储 液罐上的冷态加注线。如果情况不是 如此，则冷却系统可能存在泄漏。 如何向冷却液储液罐加注冷却液 警告 将冷却液溅到滚烫的发动机零件 上，您可能会烧伤。冷却液中含有 乙二醇，如果发动机零件温度足够 高，乙二醇就会燃烧。因此，不要 将冷却液溅到高温的发动机上。 注意 本车有特殊的冷却液加注程序。如 果不遵照此程序，可能会导致发动 机过热并严重损坏发动机。 警告 即使发动机并未运行，发动机舱 盖下的电动风扇也可能会启动，造 成人身伤害。因此，双手、衣物 和工具应远离发动机舱盖下的电 动风扇。 警告 高温冷却系统冒出的蒸汽和滚烫的 液体可使人严重烫伤。储液罐中的 蒸汽和高温液体处于高压状态，即 使只将储液罐压力盖 打开一点点 ，它们也会高速喷出。禁止在冷却 系统包括储液罐压力盖很热时拧动 压力盖。如果您要拧开压力盖，请 等待冷却系统和储液罐压力盖冷 却之后再进行。 如果需要冷却液，则向冷却液储液 罐加注适当的 DEX-COOL 冷却液混 合液。 车 辆 保 养 9-15 当冷却系统包括储液罐压力盖和散热 器上端软管不再发热时，可以拆下冷 却液储液罐压力盖。 1. 逆时针缓慢旋转压力盖。如果听 到“咝咝”声，则应待其停止。 “咝咝”声表示仍存留一些压 力。 2. 继续旋转压力盖，将其取下。 2563570 3. 向冷却液储液罐加注适当的混合 液至冷态加注线。 4. 更换压力盖。确保压力盖已用手 拧紧并完全就位。 注意 如果压力盖未安装紧固，则会造成 冷却液流失并可能损坏发动机。因 此，一定要拧紧盖子并完全就位。 9-16 车辆保养 发动机过热 车辆装备有一个指示灯，可警告发 动机过热。 当出现此警告时，不要打开发动机舱 盖，请立即进行维修。 如果打开发动机舱盖，则请确保车辆 停放在水平路面上。 然后检查发动机冷却风扇是否运行。 如果发动机过热，则风扇都应运转。 如果并非如此，请停止运转发动机 并将车辆送修。 注意 在没有冷却液的情况运行发动机 所造成的发动机损坏不属于保修 范围。 洗涤液 使用何种洗涤液 如果需要使用挡风玻璃洗涤液，请 务必先阅读制造商提供的说明书。 如果在气温可降到冰点以下的区域 使用车辆，则应选用具有足够抗冻 能力的洗涤液。 加注洗涤液 当洗涤液液位过低时，驾驶员信息 中心 (DIC) 会显示“THE WASHER FLUID LOW ADD FLUID（洗涤液液 位过低请加注洗涤液）”的信息。 更多信息请参见“驾驶员信息中心 (DIC)” 。 打开带有洗涤器符号的储液罐盖。将 储液罐加满洗涤液。关于储液罐位置 的信息，请参见“发动机舱概述” 。 注意 使用浓缩洗涤液时，请遵照制 造商说明书的指示加水稀释。 请勿给即买即用型洗涤液掺 水。加水可能会造成洗涤液结 冰而损坏洗涤液储液罐和洗涤 器系统的其他部件。另外，水 的清洗能力不如洗涤液。 天气非常寒冷时，洗涤液储液 罐只能加到四分之三满。这使 得洗涤液结冰时有膨胀的空 间，以免因完全加满后结冰膨 胀而损坏储液罐。 挡风玻璃洗涤器中不可使用发 动机冷却液（防冻剂）。否则 会损坏挡风玻璃洗涤器系统和 油漆。 制动器 车辆配有盘式制动器。盘式制动片 中有内置磨耗指示器，在制动片磨 损且需要更换新制动片时，发出高 音警告。只要车辆继续行驶，警告 声将一直持续，仅在牢牢踩下制动 踏板时消失。 警告 制动器磨损警告声表明制动器将很 快不能正常工作。继续使用会导致 碰撞。当您听到制动器磨损警告声 时，应尽快维修车辆。 注意 如果在制动片严重磨损后继续行 驶，将导致高昂的制动器修理费 用。 在某些行车条件或天气情况下，首 次踩下或轻轻踩下制动踏板时，将 会导致制动尖叫声。这并不意味着 制动器有故障。 为避免制动器脉动，必须将车轮螺母 紧固至正确的扭矩值。轮胎换位时， 检查制动片是否磨损，并按照正确的 顺序将车轮螺母均匀紧固至“容量和 规格”中规定的扭矩规格。 制动衬片应始终作为整套芯轴组件 予以更换。 制动踏板行程 如果制动踏板不能恢复到正常高度 或踏板行程迅速增加，请向上海通 用汽车有限公司雪佛兰特约售后服 务中心咨询。这可能是需要维修制 动器的信号。 制动器调整 无论车辆是否运行，每次使用制动 器时，制动器就会根据磨损情况进 行调整。 更换制动系统零件 车辆的制动系统十分复杂。许多零件 对质量要求很高，它们必须准确配 合，才能达到理想的制动效果。车辆 采用了品质卓越的制动器零件，并经 过了测试。当更换制动系统的零件 时，务必使用新的经许可的更换零 件。如果不是所需零件，则制动器 可能无法正常工作。例如，安装和 车 辆 保 养 9-17 车辆不匹配的盘式制动衬片，将改 变前后制动器之间的平衡 — 甚至更 差。如果安装了错误的制动零件更换 件，则制动性能可在其他许多方面达 不到预期情况。 制动液 制动总泵储液罐装满了储液罐盖所示 的 DOT 3 制动液。关于储液罐位置的 信息，请参见“发动机舱概述” 。 储液罐中制动液液位下降只有两个 原因： 由于制动衬片正常磨损而导致制动 液液位下降。在安装新衬片后， 液位回升。 制动器液压系统泄漏也能导致液 位过低。修理制动器液压系统， 9-18 车辆保养 因为泄漏意味着制动器很快将无 法正常工作。 请勿加满制动液。添加油液并不能解 决泄漏问题。如果在衬片磨损后加注 油液，则在安装新制动衬片后，制动 液可能会过多。只有在制动器液压系 统的修理工作完毕后，才可根据需要 加注或减少制动液。 警告 如果加注过量制动液，则会溅到发 动机上且如果发动机足够热时将燃 烧。您或他人可能会烧伤，车辆也 可能损坏。只能在修复制动器液压 系统后，再加注制动液。 当制动液液位低时，制动警告灯将点 亮。请参见“制动系统警告灯”。 检查制动液 通过目测制动液储液罐检查制动液。 请参见“发动机舱概述”。 2469510 在车辆不运行至少一分钟的情况下， 最大液位 (A) 处于储液罐罐体顶部。 在车辆运行的情况下，液位应处于 MIN（最小）和 MAX（最大）刻度 标记之间的正确操作范围 (B) 内。 如并非如此，检查制动液压系统是 否存在泄漏。 制动液压系统检查完毕后，确保车辆 运行时的液位处于 MIN（最小）和 MAX（最大）刻度标记之间的正确 操作范围 (B) 内。 加注何种制动液 只能使用未开封容器中的新 DOT 3 制动液。请参见“推荐的油液和润 滑剂”。 取下制动液储液罐盖之前，务必要先 清洁储液罐盖及其周围区域。这样有 助于防止污垢进入储液罐。 警告 如果向制动液压系统加注了错误 的油液，则制动器可能无法正常 工作。这将造成事故。务必使用 合适的制动液。 注意 使用错误的制动液会严重损坏 制动液压系统零件。例如，几 滴石油基油（比如发动机机 油）滴进制动液压系统，会严 重损坏制动液压系统零件，致 使必须更换这些部件。因此， 切勿让任何人加入错误类型的 油液。 如果制动液溅到车辆的漆面 上，则会造成漆面损坏。请注 意不要将制动液溅到车辆上。 如果油液溅到漆面上，应立即 冲洗。 蓄电池 车辆装有一块高压蓄电池和一块标 准 12 伏蓄电池。 如果车辆发生碰撞，传感系统会关 闭高压系统。当车辆发生碰撞时， 高压蓄电池会断开，车辆也不会起 动。驾驶员信息中心 (DIC) 会显示 “SERVICE VEHICLE SOON（尽快 维修车辆）”的信息。再次操作车 辆之前，必须前往上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心对 车辆进行维修。 如果安全气囊已充气，则请参见“安 全气囊充气之后有什么现象？”。 应仅由接受过培训、对车辆有充分了 解且拥有维修工具的技术人员来检 查、测试或者更换高压蓄电池。请咨 询上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心是否需要对高压蓄电池 进行维修。上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心提供如何回 收高压蓄电池的信息。也可登陆 htt p://www.recyclemybattery.com 获悉相关信息。 保持车辆接通电源，即使已充满电， 以保持高压蓄电池的温度，从而为下 次车辆起动做好准备。当车外温度极 高或极低时，这点非常重要。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心出售车罩，其能减少 阳光对车辆的照射并延长高压蓄电 池的寿命。 车 辆 保 养 9-19 需要新的 12 伏蓄电池时，请参见原 装蓄电池标签上显示的更换号。本车 装有玻璃纤维吸附式 (AGM) 12 伏蓄 电池。安装标准的 12 伏蓄电池会导 致 12 伏蓄电池寿命降低。 当使用 12-伏蓄电池充电器给 12-伏 玻璃纤维吸附式蓄电池充电时，一些 充电器上有玻璃纤维吸附式蓄电池设 置。如可用，使用充电器上的玻璃纤 维吸附式蓄电池设置，将充电电压 限制为 14.8 伏。 警告 蓄电池接线柱、端子和相关附件 含铅和铅化合物，这些物质可致 癌并损害人体生殖系统。处理后 应洗手。 9-20 车辆保养 车辆存放 警告 12-伏蓄电池酸液可导致灼伤，产 生的气体具有爆炸性。如果不加小 心，则可能会严重受伤。有关如何 在蓄电池周围安全地工作的建议， 请参见“跨接起动” 。 长期存放 从蓄电池上拆下 12 伏蓄电池的黑色 负极 () 电缆以防止 12 伏蓄电池放 电，或使用一个点滴式蓄电池充电 器。 此外，为了避免可能对高压蓄电池造 成的损害，请执行以下推荐的步骤： 在 1/2 或者更少的充电量的情况 下存放高压蓄电池。 务必将您的车辆停放在 10°C (14°F) 和 30°C (86°F) 之间的 环境中。 在极端温度下存放车辆会对高压 蓄电池造成损害。 需记住的是，准备驾驶车辆时，应重 新连接 12 伏蓄电池。 电力驱动单元换档锁定控制 功能检查 警告 进行此项检查时，车辆可能会突 然开动。如果车辆开动，可能会 伤及您或他人。 1. 在开始检查前，确定车辆周围有 足够空间。车辆应停放在水平地 面上。 2. 牢牢拉紧驻车制动器。请参见 “电子驻车制动器”。 务必准备好在车辆开始移动时立 即应用常规制动器。 3. 车辆熄火且未应用制动器时，按 住 POWER（电源）O 按钮 5 秒 钟以上以便使车辆处于维修模 式。请参见“电源按钮”。 未应 用常规制动器时，试着用正常力 道将换档杆移出 P（驻车）档。 如果换挡杆移出 P（驻车）档， 则请与上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心联系，进 行维修。 驻车制动器和 (P) 驻车机 构检查 警告 进行此项检查时，车辆可能会突 然开动。可能会伤及您或他人，并 造成财产损坏。确保车辆万一移动 时其前方有足够空间。务必准备好 在车辆开始移动时立即应用常规 制动器。 将车辆停放在较陡的坡道上，并使 车辆朝向下坡方向。将脚一直放在 常规制动踏板上，并拉紧电子驻车 制动器。 要检查电子驻车制动器的保持能 力：在驱动系统启动且电力驱动 单元处于 N（空）档的状态下， 缓慢减小在常规制动踏板上施加 的脚力。直到车辆仅由电子驻车 制动器固定。 要检查驻车机构的保持能力：在 驱动系统启动的情况下，挂 P（驻 车）档。然后松开驻车制动器， 随后松开常规制动器。 如果需要维修，则请与上海通用汽 车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心联系。 刮水器刮片的更换 应检查挡风玻璃刮水器刮片是否磨 损和断裂。更多信息请参见“保修 及保养手册”。 更换刮片型号不同，拆卸方式也不 同。有关正确的类型和长度信息，请 参见“保养更换零件”。 注意 刮水器臂上没有安装刮水器刮片 时，请勿使其接触挡风玻璃，否则 可能会对挡风玻璃造成损坏。由 此导致的损坏将不在车辆保修范 围之内。请勿使刮水器臂接触挡 风玻璃。 要更换挡风玻璃刮水器刮片： 1. 从挡风玻璃上拉开挡风玻璃刮水 器总成。 车 辆 保 养 9-21 2. 按刮水器臂连接器中间的按钮， 并将刮水器刮片从刮水器臂连接 器上拉开。 3. 拆下刮水器刮片。 4. 按相反的顺序重复步骤 1 至 3 完 成刮水器刮片的更换。 2206826 9-22 车辆保养 前照灯对光 前照灯对光 前照灯对光系统已经过了预设，不需 要进一步的调节。 若车辆在碰撞中受损，则可能影响前 照灯对光。若需要调整前照灯，请联 系上海通用汽车有限公司雪佛兰特约 售后服务中心。 灯泡的更换 灯泡的更换 有关更换灯泡的正确类型，请参见 “更换的灯泡”。 对于本章中未介绍的其他灯泡的更换 程序，请与上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心联系。 卤素灯泡 警告 卤素灯泡内装有高压气体，掉落或 磨损后可能会爆裂。可能会导致您 或他人受伤。请务必阅读并遵循灯 泡包装上的说明进行使用。 LED 照明 本车安装了几个 LED 灯。要更换任 何 LED 照明总成，请与上海通用汽 车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心取得联系。 前照灯 驾驶员侧前照灯 更换远光/近光前照灯： 1. 打开发动机舱盖。请参见“发动 机舱盖”。 2296113 2. 逆时针旋转灯罩以将其从前照灯 总成后部取下。 3. 逆时针旋转灯座以将其从前照灯 总成上拆下。 4. 将灯泡从灯座上拆下。 5. 在灯座上安装新的灯泡。 6. 顺时针旋转以安装灯座。 7. 顺时针转动灯罩以将其装至前照 灯总成后部。 乘客侧前照灯 更换远光/近光前照灯： 1. 打开发动机舱盖。请参见“发动 机舱盖”。 2296114 2. 拆下空气滤清器盖。请参见“发 动机空气滤清器”。 3. 拉起并释放固定护环上的两个后 固定支柱，以此拆下空气滤清器 总成。然后向前拉以拆下固定护 环上其余的固定支柱。 2297453 4. 逆时针旋转灯罩以将其从前照灯 总成后部取下。 5. 逆时针旋转灯泡以将其从前照灯 总成上拆下。 6. 将灯泡从线束连接器上断开。 7. 顺时针旋转新灯泡以将其装入前 照灯总成。 8. 重新连接线束连接器。 9. 顺时针转动灯罩以将其装至前照 灯总成后部。 10. 将三个固定支柱降至护环内，从 而安装空气滤清器总成。 11. 安装发动机空气滤清器总成盖。 请参见“发动机空气滤清器”。 后雾灯 车辆保养 9-23 2529188 倒车灯/后雾灯总成 - 外视图 A. 倒车灯 B. 后雾灯 2531881 9-24 车辆保养 倒车灯/后雾灯总成 - 后侧视图 1. 从后蒙皮下面的风门板上拆下三 个内侧螺钉。 2. 向上推动风门板以定位后雾灯灯 座 (B)。 3. 逆时针转动灯座 (B) 以将其从灯 泡总成上拆下。 4. 将灯泡从灯座上拆下。 5. 直接将一个新灯泡推入灯座内。 6. 对齐凸舌以重新安装灯座，并顺 时针转动灯座以将其锁定到位。 7. 将三个新内侧螺钉安装至风门 板。 倒车灯 要更换灯泡： 1. 从后蒙皮下面的风门板上拆下三 个内侧螺钉。 2. 向上推动风门板以定位倒车灯灯 座 (A)。 3. 逆时针转动灯座 (A) 以将其从灯 泡总成上拆下。 4. 将灯泡从灯座上拆下。 5. 直接将一个新灯泡推入灯座内。 6. 对齐凸舌以重新安装灯座，并顺 时针转动灯座以将其锁定到位。 7. 将三个新内侧螺钉安装至风门 板。 牌照灯 要更换以下任何一种灯泡： 2371341 1. 向左按压灯总成右端上的弹簧夹 以将灯总成解锁。 2. 下拉灯总成以将其从蒙皮上拆 下。 2371397 A. 灯座 B. 灯泡 C. 灯总成 3. 逆时针旋转灯座 (A) 以将其从灯 总成 (C) 上拆下。 4. 直接将灯泡 (B) 从灯座 (A) 中拔 出。 5. 直接将更换的灯泡推入灯座 (A) 内，并顺时针旋转灯座 (A) 将其 装入灯总成 (C)。 6. 先插入灯总成 (C) 的左侧，从而 将灯总成装入蒙皮。 7. 将弹簧夹侧推到位。 更换的灯泡 车外灯 灯泡编号 倒车灯 W16W 远光/近光前照灯 HIR2 (9012) 牌照灯 W5W 后雾灯 W16W 对于未在此列出的更换的灯泡，请与 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心联系。 电气系统 高压装置和线路 警告 接触高压可能会导致休克、烧伤甚 至死亡。车内的高压部件只能由经 过特殊培训的技术人员来维修。 高压部件有标签标识。请勿拆卸、 打开、拆解或改装这些部件。高压 电缆或导线有橙色外罩。请勿探 测、篡改、切割或改装高压电缆 或导线。 电气系统过载 车辆装有保险丝和断路器以防止电 气系统过载。 当电流电气负载过大时，断路器时 开时断以保护电路，直到电流负载 恢复正常或故障排除。从而极大地 减少因电气故障导致电流过载和起 火的可能性。 保险丝和断路器保护车内以下零部 件： 车 辆 保 养 9-25 前照灯线路 挡风玻璃刮水器电机 电动车窗和其他电动附件 用相同尺寸和额定电流相同的新保险 丝更换原保险丝。 如果途中发生故障，需要更换保险 丝，则可以借用额定电流相同的保险 丝。选择使用车辆不需要的某项功能 并尽早将其更换。 前照灯线路 电气过载会导致前照灯时亮时灭，甚 至完全不亮。如果前照灯时亮时灭或 完全不亮，则立即检查前照灯线路。 挡风玻璃刮水器 如果因积雪或者积冰过多导致刮水器 电机过热，则挡风玻璃刮水器会停 止工作，直至电机冷却和刮水器控 制装置关闭。堵塞清除后，当控制 装置移动至所需的操作位置时刮水 器电机会重启。 尽管电路可防止电气过载，因积雪 或积冰过多引起的过载也可能导致 刮水器连杆损坏。在使用挡风玻璃 9-26 车辆保养 刮水器前，务必清理挡风玻璃上的 积冰和积雪。 如果过载是由电气故障引起而不是 由积雪或积冰引起的，则务必对其 进行维修。 发动机舱保险丝盒 注意 向车辆上的任何电气部件上喷溅 液体可能会造成损坏。请务必盖好 所有电气部件的盖子。 2271446 要打开保险丝盒盖，请按下前后的卡 夹并将盒盖向上转至一侧。 发动机舱保险丝盒 保险丝标签位于发动机舱保险丝盒 内。 车辆可能未装备图中所示的所有保险 丝、继电器和功能。 车 辆 保 养 9-27 2264768 9-28 车辆保养 微型保险丝 1 2 3 4 5 6a 6b 7 8 9 10 11 12 13 14 用途 发动机控制模块 排放 未使用 点火线圈/喷油器 转向柱锁 空 后除雾 空 空 加热型后视镜 空调控制模块 牵引动力逆变器模 块 车厢加热器和阀 车厢加热器和阀 空 微型保险丝 15 17 22 24 25 26 31 32 33 34 35 36 37 用途 牵引电源逆变器模 块和变速器控制模 块 – 蓄电池 发动机控制模块 左侧远光前照灯 空 空 防盗系统 – 喇叭 高压蓄电池冷却泵 运行/起动1 运行/起动 – 车辆集 成控制模块 车辆集成控制模块 – 蓄电池 未使用 电力电子冷却液泵 车厢加热控制模块 微型保险丝 38 39 40 41 46 47 49 50 用途 可充电式能量存储 系统（高压蓄电池） 冷却液泵 可充电式能量存储 系统（高压蓄电池） 控制模块 前挡风玻璃清洗器 右侧远光前照灯 空 空 空 运行/起动 – 后视摄 像头、附件电源模 块、轮胎气压监测 系统、前照灯高度 调节电机 微型保险丝 51 52 53 54 用途 防抱死制动系统/可 充电式能量存储系 统（高压蓄电池） 的运行/起动 发动机控制模块/变 速器控制模块 – 运 行/起动 牵引电源逆变器模 块 – 运行/起动 运行/起动 – 燃油 系统控制模块、空 调控制模块、车载 充电器 J 型保险丝 16 18 19 20 用途 空 空 电动车窗 – 前 空 J 型保险丝 21 23 27 28 29 30 42 43 44 45 48 用途 防抱死制动系统电 子控制单元 充电口盖 空 空 空 防抱死制动系统电 机 冷却风扇 – 右侧 前窗刮水器 充电器 空 冷却风扇 – 左侧 迷你型继 电器 3 4 用途 动力系统 加热型后视镜 车 辆 保 养 9-29 迷你型继 电器 7 9 11 12 13 14 用途 空 空 空 空 空 运行/起动 微型继电器 1 空 2 空 6 空 8 空 10 空 用途 超微型继 电器 5 用途 充电口盖 9-30 车辆保养 仪表板保险丝盒（左侧） 左仪表板保险丝盒位于仪表板左侧 末缘。要查看保险丝，请向外拉开 保险丝门板。 要重新安装保险丝门，先插入底部凸 舌，然后将门推回原来位置。 车 辆 保 养 9-31 仪表板保险丝盒 保险丝标签位于发动机舱保险丝盒 内。 车辆可能未装备图中所示的所有保险 丝、继电器和功能。 保险丝 F1 F2 用途 电源插座 – 仪表板 储物箱顶部 收音机 保险丝 F3 F4 F5 F6 F7 用途 行车信息显示屏 信息娱乐系统显示 器 暖风、通风和空调/ 集成中控台开关 安全气囊（传感和 诊断模块） 数据链路连接器， 左侧（主要） 保险丝 F8 F9 2265492 用途 转向柱锁 OnStar 9-32 车辆保养 保险丝 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 用途 车身控制模块 1、车 身控制模块电子、 遥控门锁、电源模 式、中央高位制动 灯、牌照灯、左侧 日间行车灯、左侧 位置灯、举升门解 锁继电器控制器、 洗涤器泵继电器控 制器、开关指示灯 车身控制模块 4/左 侧前照灯 空 空 空 电源插座（地板控 制台内部/地板控制 台后部） 空 保险丝 F17 空 F18 空 用途 继电器 R1 R2 R3 R4 用途 电源插座的保持型 附件电源继电器 空 空 空 二极管 二极管 空 用途 仪表板保险丝盒（右侧） 右仪表板保险丝盒位于仪表板右侧 末缘。要查看保险丝，请向外拉开 保险丝门板。 要重新安装保险丝门，先插入底部凸 舌，然后将门推回原来位置。 车 辆 保 养 9-33 仪表板保险丝盒 保险丝标签位于发动机舱保险丝盒 内。 车辆可能未装备图中所示的所有保险 丝、继电器和功能。 保险丝 F1 F2 F3 用途 方向盘开关背光 空 空 保险丝 F4 F5 用途 车身控制模块 3/右 侧前照灯 车身控制模块 2/车 身控制模块电子/举 升门灯/右侧日间行 车灯/换档锁/开关 背光/后雾灯 保险丝 F6 F7 2265498 用途 车身控制模块 5、保 持型附件电源继电 器控制器、右前转 向信号灯、左后制 动和转向信号灯、 遥控档位、右侧位 置灯 车身控制模块 6、地 图灯、门控灯、倒 车灯 9-34 车辆保养 保险丝 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 用途 车身控制模块 7、左 前转向信号灯、右 后制动和转向信号 灯、儿童安全锁继 电器控制 车身控制模块 8、门 锁 数据链路连接器 - 右 侧（辅助） 空 鼓风机电机 空 空 空 空 空 空 继电器 R1 R2 R3 R4 用途 空 空 空 儿童锁定继电器 二极管 二极管 空 用途 行李厢保险丝盒 行李厢保险丝盒位于行李厢左侧可拆 卸盖子的后面。要查看保险丝盒，打 开锁闩并拆下盖子。 车 辆 保 养 9-35 保险丝拔钳位于发动机舱保险丝盒 内。 车辆可能未装备图中所示的所有保险 丝、继电器和功能。 保险丝 用途 F1 空 F2 燃油系统控制模块 保险丝 F3 F4 用途 被动起动/被动门禁 模块 加热型座椅（若装 备） 保险丝 F5 2673404 用途 驾驶员侧车门开关 （车外后视镜、充 电口盖解锁、加油 请求、驾驶员侧车 窗开关） 9-36 车辆保养 保险丝 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 用途 燃油（昼间控制阀 和蒸发排放泄漏检 查模块） 附件电源模块冷却 风扇 放大器（若配备） 空 调节电压控制、超 声波前后驻车辅助 系统（若装备） 喇叭 后电动车窗 电子驻车制动器 后窗除雾器（上格 栅） 空 举升门解锁 保险丝 F17 F18 继电器 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7/R8 二极管 二极管 用途 空 空 用途 后窗除雾器（上格 栅） 举升门解锁 空 空 空 空 喇叭 用途 空 车轮和轮胎 轮胎 每一辆通用公司的新车的轮胎均由业 内领先的轮胎制造商提供。有关轮胎 保修和维修地点的信息，请参见保修 手册。更多信息请咨询轮胎制造商。 警告 轮胎缺乏保养或使用不当会十 分危险。 轮胎过载会导致轮胎因为过度 挠曲变形而过热。可能会发生 爆胎并造成严重的碰撞。请参 见“车辆负荷极限”。 轮胎充气不足与轮胎过载一样 危险。由此造成的事故可能导 致严重人身伤害。请经常检查 所有轮胎，以保持推荐的压力 值。应在轮胎处于冷态时检查 轮胎压力。 警告 轮胎充气过量容易划伤、扎破 或因突然的碰撞（如碰到坑 洼）而爆裂。因此，请将轮胎 保持在推荐的压力值。 使用磨损或旧的轮胎可能会导 致碰撞。如果轮胎磨损严重， 则将其更换。 更换任何由于碰到坑洼、路缘 等造成损坏的轮胎。 轮胎维修不当可能导致碰撞。 仅上海通用汽车有限公司雪佛 兰特约售后服务中心或经许可 的轮胎维修中心可以维修、更 换、拆卸和安装轮胎。 切勿在湿滑路面（如雪、泥土 和冰等）上以超过 55 公里/时 （35 英里/时）的速度转动轮 胎。过度转动会导致爆胎。 冬季轮胎 如果您需要经常在冰雪覆盖的路面上 驾驶车辆，则应考虑为车辆安装冬季 轮胎。四季轮胎在多数路面上的整 体性能良好，但在冰雪覆盖的路面 上，冬季轮胎能提供更好的牵引力， 性能更为优良。 冬季轮胎多采用了增加其在冰雪路面 上牵引力的设计。冬季轮胎在干燥路 面上的牵引力相对较小，且会产生较 大的路面噪音，其寿命也会相应缩 短。换用冬季轮胎后，应注意车辆操 控性和制动性的改变。 有关冬季轮胎适用性和如何正确选择 的详细信息，请咨询上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心。也 可参见“购买新胎”。 若使用雪地轮胎： 四个车轮均应采用相同品牌和相 同胎面类型的轮胎。 请仅使用与原装轮胎具有相同尺 寸、负载范围和额定速度的子午 胎。 可能无法为额定速度为 H、V、W、 Y 和 ZR 的原装轮胎找到具有相同额 定速度的冬季轮胎。如果选用了额定 车 辆 保 养 9-37 速度较低的冬季轮胎，则请勿超过轮 胎的最大允许行驶速度。 轮胎气压 轮胎需要正确的气压才能正常有效 地工作。 注意 充气不足或充气过量均会产生不良 后果。轮胎充气不足或轮胎含气量 过低可能会导致： 轮胎过载和过热会导致爆胎。 过早或不规则磨损。 操纵性差。 燃油经济性降低。 充气过量或轮胎含气过多，可能 会导致： 异常磨损。 操纵性差。 乘坐舒适性差。 危险路况下的不必要损坏。 车辆上贴有轮胎和负载信息标签，该 标签显示车辆的原装轮胎类型和正确 的轮胎冷胎充气压力。推荐的冷胎充 9-38 车辆保养 气压力，是支撑车辆最大载重量所需 的最小轮胎气压。 关于车辆载重量及轮胎和负载信息标 签示例的更多信息，请参见“车辆负 荷极限”。 如何装载车辆会影响车 辆的操纵性和驾乘舒适性。因此，装 载时切勿超过规定的载重量。 何时检查 每月至少检查一次轮胎。 如何检查 请使用优质的袖珍型胎压计检查轮胎 气压。仅凭目测无法确定轮胎气压 是否合适。请在轮胎冷态时检查充 气气压，冷态表示您的车辆停车至 少 3 时以上或行驶不超过 1.6 公里 （1 英里）。 从轮胎气门杆上拆下气门帽。用力 将胎压计按到气门上，测量压力读 数。如果冷胎充气压力符合轮胎和 负载信息标签上推荐的压力值，则 无需进行调节。 如果充气压力过低，请继续充气至推 荐数值。如果充气压力过高，则按压 轮胎气门中心的金属气门杆放气。请 使用胎压计重新检查轮胎气压。 请确保将气门帽装回到气门杆上， 从而阻止灰尘和潮气进入，并防止 气压泄漏。 轮胎气压监测系统 注意 由非授权维修机构对轮胎气压监测 系统 (TPMS) 作出的改装可能会让 您失去该系统的使用权。 轮胎气压监测系统 (TPMS) 通过无线 电和传感技术来检查轮胎气压水平。 轮胎气压监测系统传感器监测车辆轮 胎气压，并将轮胎气压读数传送至 车内的接收器。 应每月检查包括备胎在内的所有轮胎 的冷态气压，并按照车辆标牌上车辆 制造商或轮胎充气气压标签上的建议 相应充气。（如果车辆装配的轮胎尺 寸与车辆标牌或轮胎充气气压标签上 标明的尺寸不同，则应该确定这些轮 胎的正确充气压力。） 作为附加安全功能，您的车辆装备了 轮胎气压监测系统 (TPMS)，当一个 或多个轮胎明显充气不足时，此系统 将点亮轮胎气压过低警告灯。 相应地，当轮胎压力过低警告灯点亮 时，应该尽快停车，检查轮胎气压并 对轮胎进行充气至合适的压力。在使 用明显充气不足的轮胎驾车时，容易 造成轮胎过热并导致胎体爆裂。充 气压力不足还会降低燃油效率、减 短胎面寿命，也可能会影响车辆操 纵性和制动性。 请注意，轮胎气压监测系统并不能替 代合适的轮胎保养。即使轮胎气压监 测系统胎压过低警告灯未点亮，驾驶 员也有责任将充气不足的轮胎保持在 正确的轮胎气压。 您的车辆还装备有轮胎气压监测系统 故障指示灯，当该系统未正常工作时 该灯会发出警示。轮胎气压监测系统 故障指示灯和轮胎气压过低警告灯结 合使用。系统检测到故障时，轮胎气 压过低警告灯会闪烁大约 1 分钟，然 后保持持续点亮。如果该故障没有 消除，则每次车辆起动后，都会重 复该警告流程。 当故障指示灯点亮时，系统可能无法 按照设计意图进行检测或发出轮胎压 力过低信号。可能导致轮胎气压监测 系统故障的原因很多，如给车辆安装 替换轮胎或车轮，阻碍了轮胎气压监 测系统的正常工作。车辆更换一个或 多个轮胎或车轮后，务必检查轮胎气 压监测系统故障指示灯，确保更换或 代用轮胎和车轮可使轮胎气压监测系 统继续正常工作。 更多信息请参见“轮胎气压监测器 的工作情况” 。 轮胎气压监测器的工作情况 本车配有轮胎气压监测系统 (TPMS) 。轮胎气压监测系统会在轮胎气压过 低时向驾驶员发出警告。在每个轮胎 和车轮总成上都装有轮胎气压监测系 统传感器。轮胎气压监测系统传感器 监测轮胎气压，并将轮胎气压读数传 输至车内的接收器。 检测到轮胎气压过低情况时，轮胎气 压监测系统将点亮行车信息显示屏上 的轮胎气压过低警告灯。若警告灯点 亮，应尽快停车，并将轮胎充气至轮 胎和负载信息标签所示的推荐压力。 请参见“车辆负荷极限”。 驾驶员信息中心（DIC）显示屏将显 示一条信息，要求检查特定轮胎内的 气压。轮胎气压过低警告灯和驾驶员 信息中心警告信息将在每个驾驶循环 一直出现，直到轮胎充气至正确的充 气压力。可通过驾驶员信息中心看到 轮胎气压水平读数。更多关于驾驶员 信息中心操作和显示的信息和详情， 请参见“驾驶员信息中心 (DIC)”。 在寒冷天气起动车辆时，车辆首先 起动然后熄火，此时可能点亮轮胎 气压过低警告灯。这可能是轮胎气 车 辆 保 养 9-39 压变低的早期征兆，应将轮胎充气 至正确压力。 轮胎负载信息标签标明了原装轮胎的 尺寸和冷胎的正确充气压力。请参见 “车辆负荷极限” 查看轮胎和负载 信息标签示例，了解其在车辆上的位 置信息。也可参见“轮胎气压”。 轮胎气压监测系统可以警告您轮胎气 压过低的情况，但这并不能代替正常 的轮胎保养。请参见“轮胎检查” , “轮胎换位” 和“轮胎”。 注意 轮胎密封剂材料并不都是相同的。 未经认证的轮胎密封剂可能损坏轮 胎气压监测系统传感器。使用不正 确轮胎密封剂而造成的轮胎气压监 测系统传感器损坏不属车辆保修范 围。务必仅使用上海通用汽车公司 许可的轮胎密封剂，可通过上海通 用汽车有限公司雪佛兰特约售后服 务中心获得或随车一起获得。 原厂安装的轮胎充气组件使用上海通 用汽车公司认可的轮胎液体密封剂。 9-40 车辆保养 使用未经认证的轮胎密封剂可能损坏 轮胎气压监测系统传感器。有关充气 组件材料和说明的信息，请参见“轮 胎密封剂和压缩机套件” 。 轮胎气压监测系统故障指示灯和 信息 如果一个或多个轮胎气压监测系统传 感器缺失或不工作，则轮胎气压监测 系统无法正常工作。当系统检测到故 障时，轮胎气压过低警告灯闪烁约 1 分钟，并在该车辆运行/停止循环的 剩余时间内继续保持点亮。同时也将 显示驾驶员信息中心警告信息。在每 个车辆运行/停止循环中都将点亮故 障指示灯并显示驾驶员信息中心警告 信息，直到排除故障。以下情况可能 导致这些指示灯点亮： 用备胎更换公路型轮胎（如果车 辆装备备胎）。备胎没有轮胎气 压监测系统传感器。更换公路型 轮胎并成功执行传感器匹配程序 后，故障指示灯会熄灭且驾驶员 信息中心信息会消失。请参见本 章下文的“轮胎气压监测系统传 感器匹配程序”。 车辆轮胎换位后，轮胎气压监测系 统传感器匹配程序开始但未完成 或未成功完成。成功执行轮胎气 压监测系统传感器匹配程序后， 驾驶员信息中心信息会消失，故 障指示灯也会熄灭。请参见本章 下文中的“轮胎气压监测系统传 感器匹配程序”。 一个或多个轮胎气压监测系统缺 失或损坏。安装轮胎气压监测系 统传感器并成功执行传感器匹配 程序后，驾驶员信息中心信息会 消失且故障指示灯会熄灭。请到 上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心进行维修。 更换的轮胎或车轮与原装轮胎或 车轮不匹配。不使用推荐的轮胎 和车轮可能导致轮胎气压监测系 统无法正常工作。请参见“购买 新胎”。 使用与轮胎气压监测系统相似的 无线电频率操作电子设备或靠近 设施，可能导致轮胎气压监测系 统传感器故障。 如果轮胎气压监测系统未正常工作， 则该系统无法检测到轮胎气压过低情 况或发出相应信号。如果轮胎气压监 测系统故障指示灯持续点亮并显示驾 驶员信息中心信息，请联系上海通用 汽车有限公司凯雪佛兰特约售后服务 中心进行维修。 轮胎气压监测系统传感器匹配程 序 每个轮胎气压监测系统传感器均有唯 一的识别代码。车辆轮胎换位或更换 一个或多个轮胎气压监测系统传感器 时，识别代码需要与新轮胎/车轮位 置相匹配。同时，用带有轮胎气压监 测系统传感器的公路型轮胎更换备胎 后，应执行轮胎气压监测系统传感器 匹配程序。在下一个驾驶循环中，故 障指示灯会熄灭且驾驶员信息中心信 息会消失。使用轮胎气压监测系统重 新读入工具将传感器按如下顺序与轮 胎/车轮位置相匹配：驾驶员侧前轮 胎、乘客侧前轮胎、乘客侧后轮胎和 驾驶员侧后轮胎。请到上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心进 行维修或购买重新读入工具。 匹配第一个轮胎/车轮位置耗时 2 分 钟，匹配所有 4 个轮胎/车轮位置总 共耗时 5 分钟。若耗时太长，应停止 匹配程序，并重新启动。 遵照以下轮胎气压监测系统传感器 匹配程序： 1. 拉紧驻车制动器。 2. 将点火开关置于 ON/RUN (打开 /关闭） 位置并将车辆挂 P（驻 车）档。 3. 如果驾驶员信息中心显示最小 化，请按“SELECT（选择）”按 钮将其最大化。 4. 使用“SELECT（选择）”按钮 滚动至“Tire Pressure（轮胎气 压）”显示屏。 5. 按住“SELECT（选择）”按钮 5 秒钟以开始传感器匹配程序。 显示一条信息，确认是否开始匹 配程序。 6. 使用“SELECT（选择）”按钮选 择“YES（是）”并高亮显示该 选项，再次按下“SELECT（选 择）”按钮以确认选择。 喇叭将鸣响两次，表示接收器处 于重新读入模式，驾驶员信息中 心屏幕将显示“TIRE LEARNING ACTIVE（轮胎读入启用）”信 息。 7. 从驾驶员侧前轮胎开始。 8. 将重新读入工具紧靠轮胎侧壁 上，气门杆附近。然后按下按钮 启动轮胎气压监测系统传感器。 喇叭鸣响，确认传感器识别代码 与该轮胎和车轮位置相匹配。 9. 接着对乘客侧前轮胎进行操作， 重复步骤 8 中的程序。 10. 接着对乘客侧后轮胎进行操作， 重复步骤 8 中的程序。 11. 接着对驾驶员侧后轮胎进行操 作，重复步骤 8 中的程序。喇叭 鸣响 2 次表示传感器识别代码与 驾驶员侧后轮胎位置相匹配，并 车 辆 保 养 9-41 且轮胎气压监测系统传感器匹配 程序停用。驾驶员信息中心显示 屏上的“TIRE LEARNING ACTIVE （轮胎读入启用）”信息消失。 12. 将车辆熄火。 13. 按照轮胎和负载信息标签上的说 明，将所有的四个轮胎设定到推 荐的压力水平。 轮胎检查 通用公司建议您至少每月对轮胎包括 备胎（若车辆装备）进行一次检查， 查看其是否有磨损或损坏的迹象。 若出现以下情况，则应更换轮胎： 轮胎上至少 3 处出现磨损指示标 记。 轮胎橡胶露出帘线或帘布。 胎面或胎壁破裂、划伤或破损严 重以致露出帘线或帘布。 轮胎鼓包、隆起或分层。 轮胎戳破、切开或存在因其尺寸 或损坏位置而无法修复的其他损 坏。 9-42 车辆保养 轮胎换位 应按照“保修及保养手册”中指定的 时间间隔进行轮胎换位。 轮胎换位是为了使所有轮胎的磨损 更加均匀。 一旦发现异常磨损，请尽快进行轮胎 换位并检查车轮定位。同时还要检查 轮胎或车轮是否损坏。请参见“何时 使用新轮胎” 和“车轮的更换”。 1970757 进行轮胎换位时，请采用如图所示 的换位模式。 轮胎换位后，按照轮胎和负载信息 标签上的信息调节前后轮胎的充气 压力。请参见“轮胎气压” 和“车 辆负荷极限”。 复位轮胎气压监测系统。请参见“轮 胎气压监测器的工作情况”。 确保所有的车轮螺母均已正确紧固。 参见“容量和规格”下的“车轮螺 母扭矩”。 警告 车轮或车轮连接件上的锈蚀或污 垢会使车轮螺母经过一定时间后松 动。车轮可能脱落，从而导致事 故。更换车轮时，务必清除车轮与 车辆连接部位的任何锈蚀或污垢。 在紧急情况下，可用布或纸巾清 除；但如有必要，还应使用刮板或 钢丝刷清除所有锈蚀或污垢。 更换车轮或轮胎换位后，用车轮轴承 油脂轻轻涂抹轮毂的中央，以防止腐 蚀和锈蚀。请勿将油脂涂抹在瘪胎车 轮安装表面或车轮螺母或螺栓上。 何时使用新轮胎 影响轮胎磨损度的因素包括保养、温 度、行驶速度、车辆负载和路况。 1970752 胎面磨损指示标记是说明何时使用新 轮胎的一种方法。当胎面剩余量少于 1.6 毫米（1/16 英寸）时，将看到胎 面磨损指示标记。更多信息请参见 “轮胎检查” 和“轮胎换位” 。 轮胎内的橡胶随时间老化。备胎（如 装备）也是如此，即使备胎从未被使 用。影响老化速度的多个因素包括温 度、负载情况和充气压力保养等。轮 胎通常因磨损而需要更换，而不是老 化。当需要更换轮胎时，请咨询轮胎 制造商了解更多信息。 车辆存放 即使车辆停驶并按正常条件存放，轮 胎也会老化。将车辆在阴凉、干燥、 洁净、避免太阳直射的地方存放至 少 1 个月，以缓慢轮胎老化。存放 区域应无油脂、汽油或其他会使橡 胶变质的物质。 长时间驻车会造成轮胎平斑，从而导 致在行车时颠簸。当车辆存放至少 1 个月时，拆下轮胎或举升车辆以 减少轮胎质量。 购买新胎 上海通用汽车公司为您的车辆研发和 配备了专用轮胎。任何一个新的原装 轮胎安装到车辆前，均已通过了上 海通用汽车公司轮胎性能标准规格 （TPC 规格）系统的检测。需要更换 轮胎时，上海通用汽车公司强烈建 议购买具有相同 TPC 标定规格的轮 胎。在正常使用的情况下，此类轮胎 将使车辆继续保持安装原装轮胎时的 相同性能，并确保车辆安全性。 上海通用汽车公司特有的轮胎性能标 准规格系统考虑了诸多影响车辆整体 性能（包括制动系统性能、行驶平顺 性和操纵性、牵引力控制和轮胎气压 监测性能）的重要规格。上海通用汽 车公司的轮胎性能标准规格号码压印 在轮胎胎壁上，靠近轮胎尺寸号。如 果您的轮胎具有四季胎面设计，则 TPC 规格号后会有 MS 字样（表示 泥地和雪地）。 上海通用汽车公司建议同时更换所有 轮胎。所有轮胎均匀的胎面深度将有 利于保持车辆性能。如果不同时更换 所有轮胎，则可能对制动和操纵性能 造成不利影响。关于正确进行轮胎换 位的信息，请参见“轮胎检查” 和 “轮胎换位” 。 车 辆 保 养 9-43 警告 维修不当会导致轮胎爆炸。自行尝 试安装或拆卸轮胎可能会导致受伤 或死亡。仅上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心或授权轮 胎维修中心可安装或拆卸轮胎。 警告 如果混用不同尺寸、品牌或类型 的轮胎，将不能正常操控车辆，并 可能导致车辆碰撞或其他损坏。所 有车轮都必须使用相同尺寸、品牌 和类型的轮胎。 警告 如果车辆上使用斜交帘布层轮胎， 则行驶一定里程后车轮装饰罩法兰 会出现开裂。轮胎和/或车轮会突 发故障，造成事故。因此，您的车 辆必须使用子午胎。 若使用没有 TPC 规格号的轮胎更换 现有车辆轮胎，则必须保证其具有与 9-44 车辆保养 原装轮胎相同的尺寸、负载范围、额 定速度和结构（子午线）。 如果装备了非 TPC 规格的轮胎，则 车辆的轮胎气压监测系统将发出不 正确的低压警告。请参见“轮胎气 压监测系统”。 轮胎和负载信息标签显示车辆的原装 轮胎信息。关于轮胎和负载信息标 签的位置和其他信息，请参见“车 辆负荷极限” 。 不同尺寸的轮胎和车轮 若所安装的车轮或轮胎尺寸不同于原 装车轮或轮胎，则车辆性能包括制动 性、驾乘和操控特性、稳定性和抗翻 转性等性能可能受到影响。若车辆配 有电子系统，如防抱死制动系统、翻 转安全气囊系统、牵引力控制系统和 电子稳定控制系统等，则这些系统的 性能同样会受到影响。 警告 如果使用了不同尺寸的车轮，且 选用了不建议和这些车轮匹配的轮 胎，则车辆的性能和安全状况可能 无法令人满意。这将增加碰撞和严 重伤害的发生几率。请仅使用上海 通用汽车公司为本车专门配备的车 轮和轮胎系统，所有相应的安装工 作都应由经上海通用汽车公司认可 的技术人员来完成。 更多信息请参见“购买新胎” 和“附 件和改装” 。 车轮定位和轮胎平衡 轮胎和车轮在出厂前就已经进行了定 位和平衡，以确保轮胎具有最长使用 寿命和最佳的整体性能。不必定期调 节车轮定位和轮胎平衡。但是，若 出现异常轮胎磨损或车辆跑偏，则 应检查定位情况。如果在平坦路面 行车时车辆出现颠簸，则应重新平 衡轮胎和车轮。请到上海通用汽车 有限公司雪佛兰特约售后服务中心 进行正确诊断。 车轮的更换 应更换弯曲、开裂或严重锈蚀或腐蚀 的车轮。如果车轮螺母经常变松，则 应更换车轮、车轮螺栓和车轮螺母。 如果车轮漏气，则应将其更换。一些 铝制车轮可以修理。如果出现以上任 何情况，请向上海通用汽车有限公司 雪佛兰特约售后服务中心咨询。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心知道所需要的车轮类型。 新车轮和原装车轮的载荷能力、直 径、宽度、偏心度应相同，安装方 法也应相同。 应使用上海通用汽车公司的全新原 装零件更换车轮、车轮螺栓、车轮 螺母或轮胎气压监测系统 (TPMS) 传 感器。 警告 车辆上使用不合适的车轮、车轮 螺栓或车轮螺母更换件会很危险。 这将影响车辆的制动和操控性能。 这可能导致轮胎漏气，使车辆失 控，造成碰撞事故。因此，务必 使用正确的车轮、车轮螺栓和车 轮螺母更换件。 注意 车轮误用还会导致轴承寿命、制动 器冷却、车速表或里程表校准、前 照灯对光、保险杠高度、车辆离地 间隙、轮胎与车身及底盘的间隙等 方面出现问题。 警告 车轮或车轮连接件上的锈蚀或污 垢会使车轮螺母经过一定时间后松 动。车轮可能脱落，从而导致事 故。更换车轮时，务必清除车轮与 车辆连接部位的任何锈蚀或污垢。 在紧急情况下，可用布或纸巾清 除；但如有必要，还应使用刮板或 钢丝刷清除所有锈蚀或污垢。 警告 切记不要在双头螺栓或者车轮螺母 螺纹上使用机油或者油脂。车轮螺 母可能会松动，车轮可能会脱落， 从而造成碰撞事故。 车 辆 保 养 9-45 警告 使用不正确的车轮螺母或者车轮螺 母紧固不当均会导致车轮松动甚至 脱落。这可能造成碰撞事故。确保 使用正确的车轮螺母。如果必须更 换车轮螺母，请确保使用上海通用 汽车公司的全新原装车轮螺母。 注意 车轮螺母紧固不正确会导致制动 器脉动并损坏制动盘。为避免昂贵 的制动器修理费用，必须按正确顺 序将车轮螺母均匀紧固至正确的扭 矩规格。 使用过的更换车轮 警告 使用旧车轮来更换车轮非常危险。 您可能不清楚该车轮曾经的使用状 况和行驶里程。这样可能会导致突 发故障并造成碰撞。更换车轮时， 请使用全新的通用公司原装车轮。 9-46 车辆保养 轮胎防滑链 警告 切勿使用轮胎防滑链。因为没有 足够的间隙。间隙不足时使用轮胎 防滑链会损坏制动器、悬架或其他 车辆零件。因轮胎防滑链损坏的部 件会使您失去对车辆的控制，并发 生碰撞。 对于其他类型的牵引装置，只有在 其制造商推荐可以用于您的车辆， 并且轮胎尺寸以及路况与之适应 时，才能使用。请遵照制造商的说 明进行操作。为避免对车辆造成损 坏，请缓慢驾驶，如果装置接触车 辆，则要重新调整或将其拆下。切 勿使车轮空转。如果要使用牵引装 置，则应将其安装在前轮胎上。 如果轮胎漏气 本车配有轮胎密封剂和压缩机套 件。请参见“轮胎密封剂和压缩机 套件”。 未提供备胎和轮胎更换设 备，也没有存放轮胎的空间。 要正确举升本车辆，请参见“举升 车辆”。 车辆行驶过程中爆胎并不常见，轮胎 保养得当时尤其如此。请参见“轮 胎”。 如果轮胎漏气，一般也是缓 慢的泄漏。万一发生了爆胎，会出现 以下现象并应采取相应措施： 如果是某个前轮爆胎，则瘪胎的拖滞 作用将使车辆朝一侧跑偏。此时，请 松开加速踏板并握紧方向盘。使车 辆转向以保持在原来的车道，然后 再轻轻踩下制动踏板，尽可能将车 辆停靠在路边。 如果后轮爆胎，尤其是在弯道上，其 作用很像发生侧滑，应采取与侧滑相 同的措施。松开加速踏板并转向使车 辆保持直线行驶方向。可能出现颠簸 并伴有噪音。轻轻踩下制动踏板停 车，尽可能停靠路边。 警告 瘪胎行驶会对轮胎造成永久损坏。 在轮胎严重充气不足或瘪胎的情况 下行驶车辆后，对轮胎重新充气会 导致爆胎和严重的碰撞事故。在轮 胎严重充气不足或瘪胎的情况下行 驶车辆后，切勿试图对轮胎进行重 新充气。请尽快到上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心 或授权的轮胎维修中心维修或更 换瘪胎。 如果轮胎瘪胎，则缓慢将车辆驶到平 坦处，尽可能停靠路边以避免轮胎和 车轮进一步损坏。 1. 打开危险警告闪光灯。请参见 “危险警告闪光灯”。 2. 牢牢拉紧驻车制动器。 3. 将换档杆挂驻车档 (P)。请参见 “切换到驻车档”。 4. 关闭发动机。 5. 检查瘪胎。 如果轮胎已从车轮脱离，轮胎侧壁受 损，或者轮胎上出现 6 毫米（ 英 寸）以上的穿孔，则轮胎受损过于严 重，密封剂和压缩机套件不起作用。 如果轮胎胎面上出现 6 毫米（ 英 寸）以下的穿孔，请参见“轮胎密封 剂和压缩机套件”。 轮胎密封剂和压缩机套件 警告 在通风不良的封闭区域采用增程 模式运行发动机是十分危险的。车 辆废气可能会进入车辆。发动机 废气中含有无色无味的一氧化碳 (CO)。一氧化碳可以导致人昏迷 甚至死亡。禁止在没有新鲜空气通 风的封闭区域内采用增程模式运行 发动机。更多信息请参见“发动机 废气”。 警告 轮胎充气过量会导致轮胎炸裂，您 和他人可能受到伤害。确保阅读并 遵照轮胎密封剂和压缩机套件说明 书，将轮胎充气到推荐的压力值。 切勿超过推荐的压力值。 警告 将轮胎密封剂和压缩机套件或者 其他设备存放在乘客厢内可能导致 人员受伤。在紧急制动或发生碰撞 时，这些散件会撞伤人。应将轮胎 密封剂和压缩机套件存放在原处。 如果本车配有轮胎密封剂和压缩机套 件，则车辆可能没有备胎、轮胎更 换工具，一些车辆上可能也没有存 放轮胎的空间。 轮胎密封剂和压缩机套件可用于临时 密封轮胎胎面上 6 毫米（英寸）以 内的穿孔。也可以用于对充气不足的 轮胎进行充气。 如果轮胎已从车轮脱离，轮胎侧壁受 损，或者轮胎上出现大穿孔，则轮 车 辆 保 养 9-47 胎受损过于严重，密封剂和压缩机 套件不起作用。 请阅读并遵照有关轮胎密封剂和压缩 机套件的所有说明。 该组件包括： 9-48 车辆保养 2054289 A. 选择开关（密封剂/空气或仅空 气） B. 打开/关闭按钮 C. 压力表 D. 压力释放按钮（若装备） E. 轮胎密封剂罐 F. 密封剂/空气软管（透明） G. 仅含空气的软管（黑色） H. 电源插头 轮胎密封剂 请阅读并遵照贴在密封剂罐上的标签 上的安全处理说明。 检查密封剂罐上的轮胎密封剂有效 期。密封剂罐应在有效期前更换。 可前往您当地的上海通用汽车有限 公司雪佛兰售后服务中心更换密封 剂罐。请参见下文中的“拆卸和安 装密封剂罐”。 密封剂罐内的密封剂只足够密封一个 轮胎。使用后，必须更换密封剂罐和 密封剂/空气软管总成。请参见下文 中的“拆卸和安装密封剂罐”。 使用轮胎密封剂和压缩机套件临 时对刺穿的轮胎进行密封和充气 严格遵照相关说明正确使用密封剂。 2054289 在低温环境下使用轮胎密封剂和压 缩机套件时，将套件置于温暖的环 境下五分钟。这有助于更快地对轮 胎进行充气。 如果轮胎瘪胎，则缓慢将车辆行驶到 平坦处，避免轮胎和车轮进一步损 坏。打开危险警告闪光灯。请参见 “危险警告闪光灯”。 有关其他重要的安全警告信息，请参 见“如果轮胎漏气” 。 请勿清除已刺入到轮胎中的任何物 质。 1. 从存放位置处拆下轮胎密封剂和 压缩机套件。请参见“存放轮胎 密封剂和压缩机套件”。 2. 松开密封剂/空气软管 (F) 和电源 插头 (H)。 3. 将套件放在地面上。 确保轮胎气门杆接近地面，以使 软管可以触及。 4. 逆时针旋转气门杆帽以将其从瘪 胎上拆下。 5. 将密封剂/空气软管 (F) 连接到轮 胎气门杆上。顺时针旋转直至其 紧固。 6. 将电源插头 (H) 插入车辆的附件 电源插座中。拔下附件电源插座 上的其他所有部件。请参见“电 源插座”。 如果车辆配有附件电源插座，请 勿使用点烟器。 如果车辆仅配有点烟器，请使用 点烟器。 请勿将电源插头线夹在车门或车 窗中。 7. 起动车辆。使用空调压缩机时， 车辆必须处于运行状态。 8. 逆时针旋转选择开关 (A) 至“密 封剂+空气”位置。 9. 按下打开/关闭按钮 (B) 打开轮胎 密封剂和压缩机套件。 压缩机会将密封剂和空气注入轮 胎。 当压缩机将密封剂推入轮胎时， 压力表 (C) 上会首先显示一个高 压力值。一旦密封剂完全注入轮 胎后，压力值会迅速降低，并在 轮胎仅吸入空气时重新升高。 车 辆 保 养 9-49 10. 使用气压表 (C) 将轮胎充气至推 荐的充气压力值。可在轮胎和负 载信息标签上找到推荐的充气压 力值。请参见“轮胎气压”。 当压缩机在运行时，压力表 (C) 的读数可能会比实际的轮胎气压 值更大。将压缩机关闭以得到准 确的压力读数。可以打开/关闭压 缩机，直至达到正确的压力值。 注意 如果约 25 分钟后仍不能达到推荐 的压力值，则不应进一步驾驶车 辆。轮胎受损过于严重，轮胎密封 剂和压缩机套件无法使轮胎充气。 从附件电源插座上拆下电源插头， 并松开轮胎气门上的充气软管。 11. 按下打开/关闭按钮 (B) 以关闭轮 胎密封剂和压缩机套件。 轮胎未密封并将继续漏气，直至 车辆行驶和密封剂注入轮胎；因 此，完成步骤 11 之后必须立即 进行步骤 12 至步骤 18 的操作。 9-50 车辆保养 拿取轮胎和压缩机套件时应小 心，其在使用后会变热。 12. 将电源插头 (H) 从车辆的附件电 源插座中拔出。 13. 逆时针旋转密封剂/空气软管 (F) 以将其从轮胎气门杆上拆下。 14. 装回轮胎气门杆帽。 15. 将密封剂/空气软管 (F) 和电源插 头 (H) 放回原处。 1993487 16. 如果能够将瘪胎充气至推荐的压 力，则从密封剂罐 (E) 上撕下最 高速度标签，并将其置于非常显 眼的位置。该标签起提示作用， 提醒车速不要超过 90 公里/小时 （55 英里/小时），直到受损的 轮胎得以修复或更换。 17. 将设备放回到车内原先的存放位 置。 18. 立即驾驶车辆 8 公里（5 英里）， 以使轮胎中的密封剂分散。 19. 在安全的位置停车，并检查轮胎 气压。请参见“使用无密封剂的 轮胎密封剂和压缩机套件给轮胎 （未刺穿）充气”下的步骤 1 至 步骤 11。 如果轮胎气压已下降至推荐的充 气压力值以下 68 千帕（10 磅/ 平方英寸）以上，请停止驾驶车 辆。轮胎受损过于严重，轮胎密 封剂无法密封轮胎。 如果轮胎气压下降至推荐的充气 压力值以下 68 千帕（10 磅/平方 英寸）以内，则给轮胎充气至推 荐的充气压力值。 20. 擦掉车轮、轮胎和车辆上的所有 密封剂。 21. 将使用过的密封剂罐 (E) 和密封 剂/空气软管 (F) 总成交由上海通 用汽车有限公司雪佛兰售后服务 中心处理，或根据地方法规和规 程进行处理。 22. 从上海通用汽车有限公司雪佛兰 售后服务中心处更换一个新密封 剂罐。 23. 临时使用轮胎密封剂和压缩机套 件对轮胎进行密封后，在 161 公 里（100 英里）的路程之内，驾 驶车辆至授权的上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心 对轮胎进行修理或者更换。 使用无密封剂的轮胎密封剂和压 缩机套件给轮胎（未刺穿）充气 要不使用密封剂，仅使用空气通过空 气压缩机给轮胎充气： 2054289 如果轮胎瘪胎，则缓慢将车辆行驶到 平坦处，避免轮胎和车轮进一步损 坏。打开危险警告闪光灯。请参见 “危险警告闪光灯”。 关于其他重要的安全警告信息，请参 见“如果轮胎漏气” 。 1. 从存放位置处拆下轮胎密封剂和 压缩机套件。请参见“存放轮胎 密封剂和压缩机套件”。 2. 松开仅含空气的软管 (G) 和电源 插头 (H)。 3. 将套件放在地面上。 确保轮胎气门杆接近地面，以使 软管可以触及。 4. 逆时针旋转气门杆帽以将其从瘪 胎上拆下。 5. 将仅含空气的软管 (G) 连接到轮 胎气门杆上，顺时针旋转直至其 紧固。 6. 将电源插头 (H) 插入车辆的附件 电源插座中。拔下附件电源插座 上的其他所有部件。请参见“电 源插座”。 如果车辆配有附件电源插座，请 勿使用点烟器。 车 辆 保 养 9-51 如果车辆仅配有点烟器，请使用 点烟器。 请勿将电源插头线夹在车门或车 窗中。 7. 起动车辆。使用空调压缩机时， 车辆必须处于运行状态。 8. 顺时针旋转选择开关 (A) 至“仅 空气”位置。 9. 按下打开/关闭 (B) 按钮以打开 压缩机。 压缩机会仅用空气给轮胎充气。 10. 使用压力表 (C) 将轮胎充气至推 荐的压力值。可在轮胎和负载信 息标签上找到推荐的充气压力 值。请参见“轮胎气压”。 当压缩机在运行时，压力表 (C) 的读数可能会比实际的轮胎气压 值更大。将压缩机关闭以得到准 确的压力读数。可以打开/关闭压 缩机，直至达到正确的压力值。 如果您给轮胎充气超过了推荐的 压力值，可以通过按下压力释放 按钮 (D)（若装备）来调整多余 9-52 车辆保养 的气压，直至达到正确的压力 值。该选项仅在使用只含有空气 的软管 (G) 时有效。 11. 按下打开/关闭按钮 (B) 以关闭轮 胎密封剂和压缩机套件。 拿取轮胎和压缩机套件时应小 心，其在使用后会变热。 12. 将电源插头 (H) 从车辆的附件电 源插座中拔出。 13. 逆时针旋转仅含空气的软管 (G) 以将其从轮胎气门杆上断开，并 装回轮胎气门杆帽。 14. 将仅含空气的软管 (G) 和电源插 头 (H) 及电源线放回原处。 15. 将设备放回到车内原先的存放位 置。 2054298 轮胎密封剂和压缩机套件在位于其壳 体底部处的箱内有一个附件适配器， 用于给气垫、球等充气。 拆卸和安装密封剂罐 要拆卸密封剂罐： 1. 松开密封剂软管。 2. 按下密封剂罐释放按钮。 3. 向上拉并拆下密封剂罐。 4. 从上海通用汽车有限公司雪佛兰 售后服务中心处更换一个新密封 剂罐。 5. 将新的密封剂罐推入就位。 存放轮胎密封剂和压缩机 套件 要使用轮胎密封剂和压缩机套件： 1. 打开举升门。请参见“举升 门”。 2. 提起盖子。 2496389 3. 拆下轮胎密封剂和压缩机套件。 要存放轮胎密封剂和压缩机套件，按 相反的步骤操作。 跨接起动 跨接起动 跨接起动指连接两车辆间的跨接电缆 来起动车辆。如果 Volt 车或另外一 辆车带已放电的 12-伏蓄电池，即可 以用状况良好的跨接电缆来对其进行 跨接起动。存在不同的程序，这取决 于是 Volt 车带已放电的蓄电池或是 另外一辆车带已放电的蓄电池。阅读 下文中的相应程序。 警告 高压蓄电池既不能与另外一辆车 跨接起动，也不能与蓄电池充电器 跨接起动。可能会导致人员伤亡 或者车辆损害。 警告 蓄电池十分危险，能够造成人员受 伤。蓄电池含有酸液，能够爆炸或 点燃。选电池所含的电流可使您灼 伤。请务必严格遵循以下步骤，否 则，会发生人身伤害事故。 在蓄电池附近使用明火可能会导 致蓄电池气体爆炸；您或他人可 能会因此受伤。蓄电池的酸液可 能会导致失明。 确认另外一辆车的蓄电池含水量充 足。如果水位太低，请加水。水位 太低可能会导致产生爆炸性气体。 蓄电池酸液可使您灼伤。如果蓄电 池酸液溅入眼睛或溅到皮肤上，应 立即用水冲洗并就医。 警告 即使发动机并未运行，电风扇也 可能会启动，并会造成人身伤害。 因此，双手、衣物和工具应远离发 动机舱盖下的电风扇。 车 辆 保 养 9-53 注意 忽视这些步骤可能会导致车辆严 重受损，由此导致的昂贵修理费用 不属保修范围。 试图通过推拉方式起动车辆是徒劳 的，而且还可能损坏您的车辆。 跨接起动 Volt 车 如果 Volt 车没有起动，则 12-伏蓄 电池可能已经耗尽。使用发动机舱 盖下方的远置正极 (+) 端子和负极 () 端子。 1. 用于跨接起动 Volt 车的另一辆 车必须装备有带负极接地系统的 12-伏蓄电池。 注意 仅使用装备有带负极接地的 12 伏 系统的车辆来跨接起动。如果另 一车辆没有带负极接地的 12 伏系 统，则两辆车都可能损坏。 9-54 车辆保养 2. 将两辆车停放在一起，这样跨接 电缆就可以同时接触到车辆的正 极 (+) 端子和负极 () 端子。两辆 车务必不能发生接触。否则，会 引起有害的接地连接，导致两辆 车的电气系统受损。 将带有自动变速器或电力驱动单 元的两辆车挂 P（驻车）档。对 于带手动变速器的车辆，将其置 于 N（空）档并拉紧驻车制动 器。 注意 若在跨接起动过程中，任何附件 保持启用或通电，则其可能受到损 坏。由此导致的修理不属保修范 围。跨接起动车辆时，尽可能关闭 或断开任一车辆上的所有附件。 3. 关闭另外一辆车的点火开关。关 闭两辆车中的收音机、所有灯和 其他不需要的附件。从点烟器或 者附件电源插座上拔出附件插 头。这可以避免火花的产生并保 护两辆车的蓄电池以及附件。 4. 将正极 (+) 端子和负极 () 端子连 接在另外一辆车上。 2413736 5. 打开发动机舱盖，将正极 (+) 端 子和负极 () 端子连接到您的 Volt 车上。打开远置正极 (+) 端 子的检修盖 (A)。Volt 车的远置 负极端子 (B) 是位于驾驶员侧发 动机舱内，标记了 GND () 的 双头螺栓。 6. 确认跨接电缆没有松动或缺少绝 缘，否则会导致触电事故，车辆 也可能受到损害。 在连接跨接电缆之前，需要知道 一些基本的事项。应将正极 (+) 跨接电缆连接至正极 (+) 蓄电池 端子或者远置正极 (+) 端子（若 有）。将负极 () 跨接电缆连接 至负极 () 蓄电池端子或者远置 负极 () 端子（若有）。切勿将 正极 (+) 连接至负极 ()，否则会 产生短路，并造成蓄电池以及车 辆其他部件受损。 注意 如果以错误的顺序连接或拆卸跨接 电缆，可能会出现电动短路并损坏 车辆。由此导致的修理不属保修范 围。因此，一定要按照正确的顺序 连接和拆卸跨接电缆，并确保电缆 之间未彼此接触或触碰其他金属。 连接跨接电缆 1. 将红色正极 (+) 跨接电缆连接至 您的 Volt 车上的远置正极 (+) 端 子 (A)。切勿使跨接电缆的另一 端与金属接触。 2. 将红色正极 (+) 跨接电缆的另一 端连接至另外一辆车上的正极 (+) 端子。 3. 将黑色负极 () 跨接电缆连接至 另外一辆车上的蓄电池负极 () 端子。在进行下一步前，不要让 电缆另一端接触任何东西。 4. 将黑色负极 () 跨接电缆的另一 端连接至您的 Volt 车上的远置 负极 () 端子。 5. 按下“POWER（电源）”O 按 钮起动。这样会唤醒 Volt 车上的 电子。在行车信息显示屏初始化 后，Volt 车会使用高压蓄电池的 电源给 12 伏蓄电池充电。然后可 以断开跨接电缆。如果 Volt 车未 起动，请联系上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心。 断开跨接电缆 1. 断开 Volt 车上的黑色负极 () 跨 接电缆。在完成下一步前，不要 让电缆另一端接触任何东西。 2. 断开另外一辆有电蓄电池车辆上 的黑色负极 () 跨接电缆。 3. 断开另一车辆上的红色正极 (+) 跨接电缆。在完成下一步前，不 要让电缆另一端接触任何东西。 4. 断开 Volt 车上的红色正极 (+) 跨 接电缆。 5. 将正极 (+) 和负极 () 端子上的 盖子盖回原位。 跨接起动另外一辆车 当使用 Volt 车来跨接起动另外一辆带 已放电蓄电池的车辆时，直接将跨接 电缆连接至行李区内 12 伏蓄电池的 正极 (+) 端子和负极 () 端子上。切 勿使用发动机舱盖下的远置端子。否 则，会导致 Volt 车内的保险丝过载。 1. 检查另一车辆。该车辆必须装有 带负极接地系统的 12 伏蓄电池。 车 辆 保 养 9-55 注意 仅使用装备有带负极接地的 12 伏 系统的车辆来跨接起动。如果另 一车辆没有带负极接地的 12 伏系 统，则两辆车都可能损坏。 2. 将两辆车停放在一起，这样跨接 电缆就可以同时接触到车辆的正 极 (+) 端子和负极 () 端子。两辆 车务必不能发生接触。否则，会 引起有害的接地连接，导致两辆 车的电气系统受损。 将带有自动变速器或电力驱动单 元的两辆车挂 P（驻车）档。对 于带手动变速器的车辆，将其置 于 N（空）档并拉紧驻车制动 器。 注意 若在跨接起动过程中，任何附件 保持启用或通电，则其可能受到损 坏。由此导致的修理不属保修范 围。跨接起动车辆时，尽可能关闭 或断开任一车辆上的所有附件。 9-56 车辆保养 3. 请将两车辆熄火。关闭两辆车中 的收音机、所有灯和其他不需要 的附件。从点烟器或者附件电源 插座上拔出附件插头。这可以避 免火花的产生并保护两辆车的蓄 电池以及附件。 4. 将正极 (+) 端子和负极 () 端子连 接在带已放电蓄电池的车辆上。 2413753 5. 将正极 (+) 端子和负极 () 蓄电池 端子连接到 Volt 车上。检修盖位 于行李区载物地板检修盖下面。 打开正极 (+) 端子盖 (A) 和负极 () 端子盖 (B) 的检修盖。 6. 确认跨接电缆没有松动或缺少绝 缘，否则会导致触电事故，车辆 也可能受到损害。 在连接跨接电缆之前，需要知道 一些基本的事项。应将正极 (+) 跨接电缆连接至正极 (+) 蓄电池 端子或者远置正极 (+) 端子（若 有）。将负极 () 跨接电缆连接 至远置负极 () 端子（若有）， 或者连接在未上漆的发动机重金 属件或带已放电蓄电池车辆的牢 固发动机接地上。 切勿将正极 (+) 连接至负极 ()， 否则会产生短路，并造成蓄电池 或车辆其他部件受损。切勿将负 极 () 电缆连接至已放电蓄电池 的负极 () 端子，否则可能引起 火花。 注意 如果以错误的顺序连接或拆卸跨接 电缆，可能会出现电动短路并损坏 车辆。由此导致的修理不属保修范 围。因此，一定要按照正确的顺序 连接和拆卸跨接电缆，并确保电缆 之间未彼此接触或触碰其他金属。 连接跨接电缆 1. 将红色正极 (+) 跨接电缆连接至 另一辆带已放电蓄电池的车辆的 正极 (+) 端子。若有，请使用远 置正极 (+) 端子。切勿使跨接电 缆的另一端与金属接触。 2. 将红色正极 (+) 跨接电缆的另一 端连接至 Volt 车上的蓄电池正 极 (+) 端子。 3. 将黑色负极 () 跨接电缆连接至 Volt 车上的蓄电池负极 () 端 子。在进行下一步前，不要让电 缆另一端接触任何东西。 4. 最终连接至未上漆的发动机重金 属件，或者连接至带已放电蓄电 池的另一车辆的远置负极 () 端 子。 5. 按下“POWER（电源）”O 按 钮起动 Volt 车。这样会唤醒 Volt 车上的电子。发动机仅在需要时 起动。 6. 尝试起动另外一辆装备已放电蓄 电池的车辆。如果尝试几次后仍 无法起动，则车辆很可能需要维 修。 断开跨接电缆 1. 断开另外一辆装备已放电蓄电 池的车辆的黑色负极 () 跨接电 缆。在完成下一步前，不要让电 缆另一端接触任何东西。 2. 断开 Volt 车上的黑色负极 () 跨 接电缆。 3. 断开 Volt 车上的红色正极 (+) 跨 接电缆。在完成下一步前，不要 让电缆另一端接触任何东西。 4. 断开另一车辆上的红色正极 (+) 跨接电缆。 5. 将正极 (+) 和负极 () 端子上的 盖子盖回原位。 车 辆 保 养 9-57 牵引 牵引车辆 注意 对抛锚车辆牵引不当会造成车辆 受损。应将抛锚车辆置于平板拖车 上牵引。小心离地间隙过小和/或 装备特殊设备的车辆。 不遵照正确的步骤将车辆拖至平板 拖车会导致车辆受损。 如果需要牵引车辆，请致电上海 通用汽车有限公司道路救援热线 400-820-7979 获得专业服务和帮助。 如果出于休闲目的将车辆拖在其他车 辆后面（如在露营车后），请参见本 章的“休闲车辆牵引”。 要将车辆牵引至一辆平板拖车上： 1. 车辆必须停放在水平地面上。 2. 前胎必须适当充气。必要时，使 用后胎更换瘪胎或者受损的前 胎。 9-58 车辆保养 3. 使用隐藏前牵引环座的小切口， 以此小心打开盖子。 4. 将牵引环安装在牵引环座中，顺 时针旋转直至其停在水平位置。 注意 如果不使用坡道，则前蒙皮会与 平板车接触，从而导致车辆损坏。 务必使用坡道。 6. 将前胎拖至平板车后，向上调节 平板车，以便在扰流器、蒙皮以 及平板车之间提供多余的间隙。 7. 当蒙皮与平板车之间有足够大的 间隙后，降低平板车，并将车辆 拖至平板车上。 8. 使用非研磨型箍带 (A) 穿过四个 车轮开口固定在平板车 (B) 上，从 而将车辆固定在平板车 (B) 上。 2443955 5. 需要使用坡道 (B) 使前蒙皮 (C) 越过平板车 (A)。坡道高度应约 为 102 毫米（4 英寸）。将平板 车降至一套坡道上。 2443958 2443960 如果车辆停放在路肩位置，即成一角 度，无法将车辆拖至平板车上，则可 以在车辆的前抗扭箱形断面件开口处 挂上挂钩或牵引链，以此将车辆拖至 平坦的地面。确保牵引链不接触门槛 板 (A) 或者前蒙皮 (B)。 2456230 注意 当使用牵引带拖动车辆时，如果 牵引带接触到后蒙皮，则可能导致 车辆受损。切勿使牵引带与后蒙 皮接触。 如果您无法接近前抗扭箱形断面件开 口，则将一条牵引带缠绕在衬套和扭 矩管间的一条或两条后纵臂 (A) 上， 然后将车辆拖至平坦的地面。请勿将 牵引带缠绕在后扭矩管 (B)上。 休闲车辆牵引 休闲车辆牵引是指使用另一辆车 （如：宿营车）牵引抛锚车辆。休闲 车辆牵引最常见的两种类型是舢板牵 引和拖板牵引。舢板牵引是指牵引时 4 个车轮均着地。拖板牵引是指牵引 时 2 个车轮着地，另外 2 个车轮位于 称作拖板的设备上。 进行休闲车辆牵引前，应考虑的一些 重要事项如下： 牵引车辆的牵引能力。请阅读牵 引车辆制造商的说明。 车辆牵引的距离。某些车辆的牵 引距离和时间有限制。 车辆牵引设备是否合适。有关更 多建议和设备建议，请联系上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心或专业拖车公司。 是否做好车辆牵引准备。正如准 备车辆长途行驶一样，应确保做 好车辆牵引准备。 舢板牵引 车 辆 保 养 9-59 2206848 注意 牵引时，若 4 个车轮均着地，则 可能会损坏驱动单元。由此引起的 维修不属于车辆保修范围。牵引车 辆时，请勿让 4 个车轮均着地。 车辆设计不适合于在 4 个车轮均着地 情况下进行牵引。若必须牵引车辆， 则应使用拖板。更多信息请参见下文 中的“拖板牵引”。 9-60 车辆保养 从前面进行拖板牵引 7. 松开驻车制动器。 8. 检查后蒙皮是否有足够的离地间 隙。 从后面进行拖板牵引 2159940 可以使用拖板从前面牵引车辆。要使 用拖板牵引车辆，请遵循以下步骤： 1. 按照拖板制造商的说明将拖板接 至需要牵引的车辆。 2. 将前轮放在拖板上。 3. 将换档杆挂驻车档 (P)。 4. 拉紧驻车制动器并拔掉钥匙。 5. 使用车辆牵引专用夹紧装置将方 向盘夹紧至正前方位置。 6. 将车辆固定在拖板上。 2159950 注意 从后面牵引车辆时，若前轮着地， 则可能会损坏驱动单元和前蒙皮。 从后面牵引车辆时，请勿使前轮 着地。 外观养护 车外保养 清洗车辆 为保护车辆漆面，应经常对其进行清 洗，并避免阳光直射。 注意 切勿使用石油基清洗剂，或含有 酸或磨料的清洗剂。这些清洗剂可 能损坏车辆的油漆、金属或塑料部 件。由此导致的损害将不在车辆保 修范围内。您可从上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心获 得经认可的清洗用品。请遵循制造 商推荐的正确使用方法、必要的 安全注意事项和车辆保养产品适 宜的处理方法。 注意 请避免在靠近车辆表面 30 厘米 （12 英寸）内使用高压洗涤。使 用压力大于 8,274 千帕（1,200 磅/平方英寸）的高压水枪可能损 坏或去除油漆或贴纸。 清洗前后彻底清洗车辆，以完全洗掉 清洁剂。如果清洁剂在表面变干，则 可能会留下污渍。 使用干净的软皮或全棉毛巾擦干漆面 以避免表面出现刮痕和水渍。 漆面养护 不推荐使用售后透明涂层密封胶/蜡 材料。若涂漆表面受损，请联系上海 通用汽车有限公司雪佛兰特约售后服 务中心进行损坏评估和修理。若异物 如氯化钙、其他盐类、化冰剂、筑路 油和沥青、树叶、鸟粪、工业烟囱排 出的化学物质等留在涂漆表面上，则 可能会损坏车辆漆面。尽快清洗车 辆。必要时，应使用标明可安全用于 涂漆表面的非磨料清洁剂清除异物。 可偶尔进行人工打蜡或轻度抛光以去 除漆面上的残留物。请联系上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心以获取已认可的清洁剂。 注意 如果对底漆层/透明层漆面进行机 加工合成或抛光过猛，则会损坏漆 面。仅使用为车辆底漆层/透明层 漆面定制的非磨料蜡和抛光剂。 为使漆面保持新亮，应尽可能地将车 辆存放在车库或加以覆盖。 车外亮金属件防护 必要时，应定期使用水或铬抛光剂 清洁镀铬或不锈钢装饰件上的亮金 属件。 对于铝制金属件，不要使用汽车或铬 抛光剂、蒸汽或苛性碱肥皂对其进行 清洁。对于所有亮金属件，推荐使用 高度抛光用蜡涂层。 车辆保养 前空气导流器 9-61 2456932 A. 外空气导流器 B. 内空气导流器 C. 凸舌 D. 凹槽 前空气导流器使车辆下流动的空气 更为清洁。 如果前空气导流器分离，将凸舌 C 插入凹槽 D 内，然后在另一侧重复 操作。 9-62 车辆保养 车外灯/灯罩和徽标清洁 只能使用温水或冷水、软布和汽车清 洗用肥皂清洁车外灯和灯罩。请遵照 本节上文中“清洗车辆”的说明。 挡风玻璃和刮水器刮片 使用玻璃清洁剂清洁挡风玻璃外侧。 用蘸有挡风玻璃清洗液或中性清洁剂 的无毛软布或纸巾清洁橡胶刮片。清 洁刮片时，应彻底清洗挡风玻璃。 昆虫、道路尘垢、树液和车辆清洗 剂/车蜡清除剂堆积物可能导致刮水 器留痕。 如果磨损或损坏，请更换刮水器刮 片。多尘、沙土、盐类、高温、阳 光、积雪和积冰可能会造成损坏。 密封条 在密封条上涂抹硅基润滑脂可使其 寿命更长、密封性更好、不粘结或 不泄漏。请参见“推荐的油液和润 滑剂”。 轮胎 使用蘸有轮胎清洁剂的硬刷清洁轮 胎。 注意 在车辆上使用石油基轮胎修饰剂可 能会对漆面和/或轮胎造成损坏。 在车辆上涂抹轮胎修饰剂时，请务 必清除车辆上所有涂层表面的过度 喷漆物。 车轮和饰件 — 铝或铬 使用蘸有中性肥皂和水的干净软布清 洁车轮。用清水彻底冲洗后，使用干 净的软毛巾将其拭干。然后上蜡。 使用蘸有中性肥皂和水的干净软布 清洁车轮。然后用清水冲洗。彻底 冲洗后，使用干净的软毛巾将其拭 干。然后上蜡。 注意 如果车辆在喷了氯化镁、氯化钙 或氯化钠的路面行驶后没有清洗， 则会损坏车辆的镀铬车轮以及其他 镀铬饰件。这些路况，如路面结冰 和有灰尘时，会使用这些氯化物。 车辆接触这些氯化物后，请用肥 皂和水清洗铬。 注意 为了避免损坏涂层表面，请勿在 铝制或镀铬车轮上使用刺激性强的 肥皂、化学物质、磨料抛光剂、清 洁剂、刷子或含酸的清洁剂。仅使 用许可的清洁剂。另外，请勿驾驶 带铝制或镀铬车轮的车辆穿过使用 碳化硅轮胎清洁刷的自动洗车装 置。由此导致的损害将不在车辆 保修范围之内。 转向系统部件、悬架系统部件和 底盘部件 目视检查前后悬架和转向系统是否损 坏、松动、缺失零件或出现磨损迹 象。检查动力转向系统是否正确连 接、粘合，是否泄漏、开裂或磨损 等。目视检查等速万向节、橡胶套和 车桥密封件是否泄漏。 车身部件润滑 应对所有钥匙锁芯、发动机舱盖铰 链、举升门铰链和钢制燃油加注口门 铰链进行润滑，除非这些部件是塑料 件。使用干净的布在密封条上涂抹硅 基润滑脂可使其寿命更长、密封性更 好、不粘结或不泄漏。 车身底部保养 用清水冲洗车身底部的污垢和碎屑。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心或车身底部清洗系统可以 进行此操作。若不清除污垢和碎屑， 则可能出现锈迹和腐蚀。 钣金件损坏 若车辆受损且需要修理或更换钣金 件，应确保车身修理车间在已经修理 或更换的零件上涂抹防腐材料以恢 复防腐蚀性能。 只要在车辆保修期内，制造商原装更 换件可防腐蚀。 漆面损坏 尽快使用从上海通用汽车有限公司雪 佛兰特约售后服务中心处获取的补漆 材料修理轻微破裂和刮痕以免腐蚀。 若漆面损坏面积较大，可由上海通用 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务中 心车身和喷漆车间予以修补。 化学喷漆斑点 空中的污染物可能降落到车辆涂层 表面，导致涂层表面出现斑污、圆 形变色斑点，以及侵蚀到漆面内的 不规则小暗点。 车内保养 为防止灰尘颗粒磨损，应定期对车辆 内部进行清洁。应尽快清除污垢。 车 辆 保 养 9-63 注意可能使家具染色的报纸或深色 衣服同样也可能对车辆内部造成永 久性染色。 使用毛刷清除行车信息显示屏鼓包和 裂缝中的灰尘。立即使用中性肥皂水 清除所有内表面的护手霜、防晒油和 杀虫剂，否则可能导致永久性损坏。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心可能提供车辆内部清洁用 产品。请使用表面清洁专用清洁剂以 免造成永久性损坏。为避免过量喷 涂，应直接将清洁剂喷到清洁布上。 应立即清除清洁剂。切勿使清洁剂长 时间残留在需要清洁的表面上。 清洁剂含有的溶剂可能在车辆内部出 现浓缩。因此使用清洁剂前，阅读并 遵循标签上的安全操作说明。对车辆 内部进行清洁时，应打开车门和车窗 以保持良好通风。 为避免损坏，不要使用以下清洁剂或 方法对车辆内部进行清洁： 不要使用剃刀或其他任何尖锐物 体清除内表面上的污垢。 不要使用硬鬃毛刷。 9-64 车辆保养 不要用力或使用过多压力擦拭任 何表面。 不要使用洗衣液或含去油成分的 洗碗剂。对于洗涤液，最好遵循 每 3.78 升（1 加仑）水配制 20 滴 溶剂的配比率。浓缩肥皂水会产 生残留物，从而留下条痕并粘附 脏物。不要使用刺激性强或苛性 碱肥皂水。 清洁时，不要过度浸湿蒙皮。 不要使用溶剂或含溶剂的清洁剂。 车内玻璃 用蘸水的绒布进行清洁。使用干净 的干布擦拭残留的水滴。用清水清 洁车内玻璃后，必要时可以使用商 用玻璃清洁剂。 注意 清洗车辆玻璃时，使用研磨性清洁 剂会刮花玻璃。使用研磨性清洁剂 或清洗过度会损坏后窗除雾器。 织物/地毯 请使用带有软头刷的真空吸尘器清洁 表面。使用真空吸尘器进行清洁时， 若要使用旋转式毛刷附件，只可将其 用于地毯清洁。清洁前，应选择下列 方式之一尽可能地轻轻去除污垢： 使用纸巾小心地擦干液体。继续 擦干直至污垢完全清除。 对于顽固的干污垢：请尽量去除， 然后使用真空吸尘器清除。 要进行清洁： 1. 请用水或苏打水浸透干净、不起 毛、不退色的抹布。建议使用微 纤维抹布以免绒毛沾到织物或地 毯上。 2. 轻轻地拧干抹布去除多余水分直 至抹布不再滴水。 3. 去渍时请由边缘向中间轻轻擦 洗。抹布变脏时应换用其他干净 部位继续清洁，以免污垢进入到 纤维里。 4. 继续小心地擦拭污垢区域直至清 洁布上不再呈现污垢颜色。 5. 如果污渍很顽固，无法彻底清 除，则可使用苏打水或清水清 洁，然后使用中性肥皂水进行清 洁。 若污垢无法彻底清除，则请考虑使 用商用蒙皮清洁剂或污渍干洗剂。 使用商用蒙皮清洁剂或污渍干洗剂 前，应检查隐蔽的小区域是否褪色。 若出现环形物，则应对整个织物或 地毯进行清洁。 清洁完毕后，可以使用纸巾吸干多 余水分。 仪表板、乙烯树脂和其他塑料表 面 用蘸有水的微纤维软布清除灰尘和松 动污垢。用蘸有中性肥皂水的微纤维 软布进行更彻底的清洁。 注意 浸湿的皮革、尤其是多孔皮革和 其他内表面，可能会造成永久性损 坏。清洁后，将多余的水分从这些 表面上擦掉，并使其自然风干。请 勿使用加热清洁剂、蒸汽清洁剂、 去污剂或除斑剂。请勿使用含硅的 清洁剂或打蜡产品。含这些溶剂的 清洁剂会永久性改变皮革外观和手 感或软饰剂，建议不要使用。 不要使用会增加光泽的清洁剂，尤 其是在仪表板上。在某些条件下， 反射出来的光亮可能会降低挡风玻 璃的能见度。 注意 使用空气清新剂可能会对塑料制 品和油漆表面造成永久性损坏。如 果空气清新剂和车内塑料制品或油 漆表面发生接触，则立即擦干并使 用蘸了温和肥皂液的软布清洁。使 用空气清新剂造成的损坏不在车辆 保修范围之内。 清洁中控台 清理显示屏 注意 使用擦洗剂清洁玻璃表面可能会刮 伤玻璃。只能使用软布，并且不得 将清洗剂直接喷在系统上，因为清 洗剂可能会对机械部件造成影响。 请勿直接将清洗剂喷在系统上，因为 清洗剂可能会对机械部件造成影响。 切勿使用硬布或涂料稀释剂等挥发性 液体来擦拭面板，其可能会刮伤表面 或消除按钮表面的字符。 车 辆 保 养 9-65 地板垫 警告 如果地板垫尺寸不正确或没有正确 安装，则可能干扰加速踏板和/或 制动踏板。干扰踏板会导致意外加 速和/或刹车距离加长，从而会导 致事故或人身伤害。确保地板垫不 会干扰加速踏板或制动踏板。 遵循下列准则以正确使用地板垫： 原装地板垫专门为您的车辆而设 计。若需要更换地板垫，建议购 买上海通用汽车公司认可的地板 垫。非上海通用汽车公司认证的 地板垫可能干扰加速踏板或制动 踏板的操作。务必进行检查，确 保地板垫不会干扰踏板操作。 使用地板垫时，请将正确的一面 朝上。请勿翻转地板垫。 请勿在驾驶员侧地板垫上放置任 何东西。 请仅在驾驶员侧使用单层地板。 9-66 车辆保养 请勿在地板垫上铺盖另一个地板 垫。 取下和更换地板垫 拉起地板垫后部以使各固定件解锁， 然后拆下地板垫。 2387154 将地板垫固定件开口同地毯固定件对 准后，将地板垫重新安装到位。 确保地板垫正确紧固到位。 确认地板垫不会干扰踏板。 维修和保养 概述 .................................... 10-2 概述 ................................. 10-2 推荐的油液、润滑剂和零件 ..... 10-3 推荐的油液和润滑剂............ 10-3 保养更换件 ........................ 10-4 维修和保养 10-1 10-2 维修和保养 概述 概述 注意 定期保养、检查、检验并使用推荐 的油液和润滑剂是保持良好车况的 必要条件。因不遵循保养计划而造 成的损坏将不在车辆保修范围内。 正确的车辆保养有助于保持良好车 况、提高燃油经济性并减少车辆排 放，进而优化空气质量。 所需的保养间隔长短不一，具体取决 于气候、地理位置、地形和车辆行驶 状况。您的车辆配有单独的保修及保 养手册，其中指明了具体地区的各种 保养程序所要求的时间间隔。请遵守 保修及保养手册中列出的保养间隔， 而不是随车提供的其他小册子中所 列的保养间隔。 由于人们使用车辆的方式多种多样， 保养需求也不尽相同。本车辆可能需 要更频繁的检查和保养。请阅读专用 保修及保养手册中的信息。为了保持 良好车况，请咨询上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心。 适用本保养计划的车辆应： 在轮胎和负载信息标签上推荐的 载荷限值内运载乘客和货物。请 参见“车辆负荷极限”。 在路况适宜的路面上按法定限速 行驶。 使用推荐的燃油。请参见“燃 油”。 警告 进行保养操作可能会有危险。某些 保养操作可能会导致严重伤害。进 行保养作业要求您具备必需的专业 知识和正确的工具与设备。如有不 明之处，请前往上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心，由 专业技术人员代为从事此项工作。 请参见“自行维修车辆”。 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心将为您提供最为专业的服 务。上海通用汽车有限公司雪佛兰特 约售后服务中心拥有训练有素的专业 维修人员，使用原装更换零件和最新 工具与设备，确保向您提供迅速与精 确的诊断服务。 关于正确的更换件、油液和润滑剂， 请参见“推荐的油液和润滑剂”和 “保养更换件”。 我们建议您使用 上海通用汽车有限公司雪佛兰特约售 后服务中心的原装零配件。 推荐的油液、润滑剂和 零件 推荐的油液和润滑剂 用途 发动机机油 发动机冷却系统 高压蓄电池冷却系统 电力电子装置冷却系统 液压制动器系统 挡风玻璃洗涤器 驻车制动器拉线导管 电力驱动单元 钥匙锁芯 维修和保养 10-3 油液/润滑剂 仅使用经 dexos1 规格认可的发动机机油，或者同等物，且SAE粘度等级 正确的发动机机油。推荐使用 ACDelco dexos1 合成混合机油。请参见 “发动机机油” 。 预混合型 DEX-COOL。请参见“发动机冷却液”。 预混合型 DEX-COOL。 预混合型 DEX-COOL。 DOT 3 液压制动器油液。 Optikleen洗涤液。 底盘润滑剂或满足 NLGI#2 的 LB 或 GC-LB 类别要求的润滑剂。 DEXRON-VI 自动变速器油 多用途润滑剂 Superlube。 10-4 维修和保养 用途 发动机舱盖和举升门铰链 密封条调节 保养更换件 以下通过零件名、零件号或者规格 来确定更换的零件可以从上海通用 零件 发动机空气滤清器 发动机机油滤清器 乘客舱空气滤清器 火花塞 刮水器刮片 驾驶员 – 65 厘米（25.6 英寸） 乘客 – 65 厘米（25.6 英寸） 油液/润滑剂 多用途润滑剂 Superlube。 密封条润滑剂或绝缘硅基润滑脂。 汽车有限公司雪佛兰特约售后服务 中心处获得。 通用零件号 20871244 55352643 13271190 55564962 22742323 22742324 ACDelco 零件号 A3148C — — — — — 技术数据 车辆识别 .............................. 11-2 车辆识别号 (VIN) ................ 11-2 维修件识别标签 .................. 11-2 车辆数据 .............................. 11-2 容量和规格 ........................ 11-2 发动机传动皮带布置............ 11-4 技 术 数 据 11-1 11-2 技术数据 车辆识别 车辆识别号 (VIN) 2506852 2506859 本法定识别标志位于车辆左侧仪表板 的前拐角处。您可以在挡风玻璃外侧 看到上述法定识别标志。车辆标识号 也会出现在车辆合格证和维修零件标 签上及车辆登记证上。 发动机识别 车辆识别号上的第 8 个字符是发动机 代码。此代码用于识别车辆发动机、 规格和更换零件。有关车辆发动机代 码信息，请参见“容量和规格”下的 “发动机规格” 。 维修件识别标签 该标签位于行李厢右侧的饰板下，其 中含有以下信息： 车辆识别号 (VIN) 车型名称。 油漆信息。 产品选装件和专用设备。 请勿从车上取下此标签。 车辆数据 容量和规格 以下按公制和英制单位列出了容量近 似值。更多信息请参见“推荐的油 液和润滑剂” 。 技 术 数 据 11-3 应用 公制 容量 英制 空调系统制冷剂 R134a 有关空调系统制冷剂加注量的信息，请参见位于发 动机舱盖下的制冷剂标签。您可向上海通用汽车有 限公司雪佛兰特约售后服务中心了解详细信息。 冷却系统 发动机 7.3 升 7.7 夸 脱 高压蓄电池 6.2 升 6.6 夸 脱 电力电子 2.8 升 3.0 夸 脱 发动机机油（带滤清器） 3.5 升 3.7 夸 脱 燃油箱 35.2 升 9.3 加 仑 电力驱动单元 8.45 升 8.93 夸脱 车轮螺母扭矩 140 牛 米 100 英尺磅力 所有容量均为近似值。加注时，请务必加注至本手册推荐的近似液位。 发动机规格 1.4L L4 发 动 机 车辆识别号代码 4 电力驱动单元 自动 火花塞间隙 0.7 毫米（0.027 英寸） 11-4 技术数据 发动机传动皮带布置 2355096 客户信息 客户信息 .............................. 12-2 开放源代码信息 .................. 12-2 车辆数据记录和隐私............... 12-2 车辆数据记录和隐私............ 12-2 事件数据记录器 .................. 12-2 安吉星 ............................ 12-3 导航系统 ........................... 12-3 无线电频率识别 (RFID)......... 12-3 客 户 信 息 12-1 12-2 客户信息 客户信息 开放源代码信息 该车含有开放源代码软件，包括但不 限于 GNU 通用公共许可协议（版本 2，1991 年 7 月出版）和 GNU 宽通 用公共许可证（版本 2.1，1999 年 2 月出版）下分发和/或修改的软件。 欲了解其他信息及下载相关资料，包 括但不限于之前提到的许可证和软 件，请登录 www.oss.gm.com。 车辆数据记录和隐私 车辆数据记录和隐私 本通用车辆配有多个先进的计算机， 用于记录车辆性能和驾驶情况信息。 例如，本车辆使用计算机模块监测和 控制发动机与电力驱动单元性能，监 测安全气囊展开情况并在碰撞时展开 安全气囊，并提供防抱死制动系统， 以协助驾驶员控制车辆。这些模块可 以存储数据，协助上海通用汽车有限 公司雪佛兰特约售后服务中心技术人 员维修车辆。某些模块还可存储有关 您操控车辆方式的数据，如耗油量或 平均车速。这些模块还可保留用户的 个人偏好，如收音机预设电台、座椅 位置与温度设置。 事件数据记录器 本车装备有一个事件数据记录器 (EDR)。事件数据记录器的主要目的 是在发生碰撞或即将碰撞的情况下 （如安全气囊展开或撞到路上的障碍 物），记录有助于理解车辆系统如何 做出反应的数据。事件数据记录器旨 在记录短时间内（通常为 30 秒或更 少）与车辆动力性和安全系统相关的 数据。本车的事件数据记录器可能会 记录下述数据： 车辆中不同系统的运行方式。 驾驶员和乘客安全带是否扣好/ 系紧。 驾驶员是否踩下油门踏板和/或制 动踏板以及踏板踩下的幅度。 车辆行驶速度。 此数据有助于对发生撞车事故并出现 伤害的环境做出更好的判断。 重要注意事项 只有在发生较大的碰撞时，车辆才记 录事件数据记录器数据；正常驾驶条 件下，事件数据记录器不记录数据， 并且不记录个人数据（如姓名、性 别、年龄和碰撞位置）。但是，其他 方（如执法机构）在碰撞调查中， 通常需要将事件数据记录器数据和 以常规方式获取的个人识别数据类 型结合在一起。 需要特殊设备才能读取事件数据记录 器的数据，而且需要进入车辆或有事 件数据记录器。除车辆制造商外，其 他方人员（例如执法人员）拥有特殊 设备，如果他们进入车辆或访问事件 数据记录器就可以读取信息。 上海通用汽车公司不会访问或与他人 分享这些数据，除非：在车主同意的 情况下，或者如果车辆是租用的，那 么在承租人同意的情况下，对警方或 类似的官方要求做出回应，作为上海 通用汽车公司辩护诉讼的证据开示阶 段的一部分，或依法律要求。上海通 用汽车公司收集或收到的数据也可以 用作上海通用汽车公司的研究需要或 必要时，因研究目的为他人所用，但 此数据不会关联到特定车辆或车主。 安吉星 如果车辆装配了有效的 OnStar 系 统，该系统在碰撞或类似碰撞的情况 下也可以记录数据。OnStar 条款和条 件中包含了数据收集和使用的信息， 这些信息可在 www.onstar.com.cn 储物箱套件中获取，也可按下 Q按钮 与服务人员通话咨询。 导航系统 如果车辆装配了导航系统，则使用该 系统可能导致存储下地点、地址、电 话号码以及其他行程信息。已储存信 息和删除说明的相关信息请参见娱乐 /导航系统手册手册。 无线电频率识别 (RFID) 无线电频率识别技术运用于车辆上 的某些功能，如轮胎气压监测和点 火系统安全性等，此外也与遥控车 门锁止/解锁及启动和车库开门器的 车内发射器的便捷性有着密切的联 系。上海通用汽车公司车辆中的无线 电频率识别技术不使用或记录个人 信息，或与其他任何含个人信息的 通用系统联系。 客 户 信 息 12-3