2013款大众辉腾Phaeton使用说明书

用户手册: Phaeton Stand: 24.07.2013 Chinesisch VR China: 11.2013 Artikel-Nr.: 142.5C1.PH1.74 1425C1PH174 用户手册 Phaeton 2013 年 11 月中国版 符号说明 表示参阅某个章节内的需始终遵守的带重 要信息和安全提示 的段落。 该箭头表示该段落转接到下一页。 该箭头表示一个段落结束。 该符号表示必须尽快停车的情况。 该符号标记一个注册商标。没有这个标记 并不意味着确保可以无偿使用。 这类符号表示参阅相同段落中或所给页面 上的警告提示，以指出可能存在的事故和 受伤危险以及如何避免。 参阅相同段落中或所给页面上可能的物品 损坏。 危险 带有这个符号的文字内容指出忽视时会导致死亡 或重伤的危险情况。 警告 带有这个符号的文字内容指出忽视时可能会导致 死亡或重伤的危险情况。 小心 带有这个符号的文字内容指出忽视时可能会导致 轻伤或重伤的危险情况。 提示 带有这个符号的文字内容指出忽视时可能会导致汽 车损坏的情况。 带有这个符号的文字内容包含关于环境保护的 提示。 带有这个符号的文字内容包含附加信息。 Volkswagen AG 对所有车型都在不断进行后续开 发。因此请谅解，在汽车外形、装备和技术等供货 范围内随时都可能有所改变。关于汽车供货范围、 外观、功率、尺寸、重量、耗油量、标准和功能等 方面的说明以至定稿日期时的信息状态为准。某些 配置可能稍后才会提供（具体情况请咨询当地大众 汽车合作伙伴），或仅在特定的市场上提供。本说 明书中的数据、附图和说明不能作为提出任何要求 的依据。 未经 Volkswagen AG 书面许可，不得全部或部分翻 印、复制或翻译本说明书。 依据著作权法，Volkswagen AG 声明对本说明书保 留一切权利。保留修改的权利。 德国印刷。 2013 Volkswagen AG 本说明书用纸系用无氯漂白纸浆制成。 衷心感谢您的信任 此款大众汽车为您提供了最现代的技术以及大量在日常驾驶中便能享受到的舒适装备。 首次使用前请阅读并注意本用户手册中的信息，以快速全面地熟悉汽车以及能识别并避免可能给您和他人 带来的危险。 如果您对汽车还有其他问题或认为车载手册不全，敬请垂询大众汽车合作伙伴。随时欢迎您提出问题、建 议和批评。 祝您驾乘愉快，一路平安。 Volkswagen AG 危险 请注意关于副驾驶员前方安全气囊的重要安全提 示 第 112 页，在副驾驶员座椅上使用儿童座 椅。 142.5C1.PH1.74 衷心感谢您的信任1 1425C1PH174 目录 关于本用户手册 . . . . . . . . . . . 4 汽车概览 . . . . . . . . . . . . . . . 5 外观视图 – 侧视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 – 前视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 6 – 车尾视图 . . . . . . . . . . . . . . . 7 汽车内部空间 – 车门概览 . . . . . . . . . . . . . . . 8 – 驾驶员侧概览 . . . . . . . . . . . . 10 – 中控台概览 . . . . . . . . . . . . . . 13 – 副驾驶员侧概览 . . . . . . . . . . . 15 – 顶篷中控台概览 . . . . . . . . . . . 16 – 行李箱概览 . . . . . . . . . . . . . . 17 组合仪表 – 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . 18 – 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 – 大众汽车信息系统 . . . . . . . . . . 26 信息娱乐系统 – 在首次使用前 . . . . . . . . . . . . 32 – 关于信息娱乐系统的安全提示 . . . . 32 – 操作元件概览 . . . . . . . . . . . . 34 – 操作的基本原则 . . . . . . . . . . . 36 – 菜单和系统设置（SETUP） . . . . . . 43 驾驶前 . . . . . . . . . . . . . . . . 46 起步前 – 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . . 46 – 技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . 49 打开和关闭 – 汽车钥匙套件 . . . . . . . . . . . . 52 – 中央门锁控制和关闭系统 . . . . . . . 55 – 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 – 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . 65 – 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . 69 – 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . 72 – 车库门开启装置 . . . . . . . . . . . 75 正确和安全地就座 – 调整坐姿 . . . . . . . . . . . . . . . 78 – 座椅功能 . . . . . . . . . . . . . . . 90 – 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . 94 – 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . 102 – 儿童座椅（附件） . . . . . . . . . . 110 车灯与视野 – 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 – 遮阳板 . . . . . . . . . . . . . . . . 124 – 车窗玻璃雨刮和清洗器 . . . . . . . . 127 – 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . 132 运输 – 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . . 135 – 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 138 实用装备 – 储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 141 – 饮料罐托架 . . . . . . . . . . . . . . 147 – 烟灰缸和点烟器 . . . . . . . . . . . 149 – 插座 . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 在行驶过程中 . . . . . . . . . . . . 154 启动、换挡、驻车 – 启动和关闭发动机 . . . . . . . . . . 154 – 换挡 . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 – 制动、停车和驻车 . . . . . . . . . . 167 – 有环保意识地驾驶 . . . . . . . . . . 175 – 空气悬架 . . . . . . . . . . . . . . . 177 – 转向系 . . . . . . . . . . . . . . . . 180 驾驶员辅助系统 – 驻车距离报警（PDC） . . . . . . . . 181 – 倒车摄像头（Rear Assist） . . . . . 184 – 定速巡航装置（GRA） . . . . . . . . 190 – 带 Front Assist 的自适应巡航（ACC） 193 – 变道辅助（Side Assist） . . . . . . 200 – 交通标志识别（Sign Assist） . . . . 203 – 胎压监控系统（RDK） . . . . . . . . 205 空调 – 空调器（4C 全自动空调） . . . . . . 208 – 辅助加热（辅助加热装置） . . . . . . 215 在加油站 – 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 – 燃油 . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 养护、清洁、维护 . . . . . . . . . 228 发动机舱内 – 在发动机舱中作业的准备工作 . . . . 228 – 发动机机油 . . . . . . . . . . . . . . 232 2 目录 – 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . 236 – 汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . 240 汽车养护和维护 – 汽车外部养护和清洁 . . . . . . . . . 244 – 车内养护和清洁 . . . . . . . . . . . 251 – 车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 256 – 附件、零部件更换、维修和改装 . . . 268 – 移动在线服务 . . . . . . . . . . . . 274 – 用户信息 . . . . . . . . . . . . . . . 276 – 发动机控制单元和废气净化装置 . . . 279 自己动手 . . . . . . . . . . . . . . . 281 实用提示 – 问题和回答 . . . . . . . . . . . . . . 281 – 在紧急情况下 . . . . . . . . . . . . 283 – 应急关闭或打开 . . . . . . . . . . . 285 – 随车工具 . . . . . . . . . . . . . . . 289 – 车轮盖板 . . . . . . . . . . . . . . . 291 – 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 293 – 抛锚应急套件 . . . . . . . . . . . . 298 – 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . 302 – 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . 304 – 辅助启动 . . . . . . . . . . . . . . . 306 – 牵引启动和牵引 . . . . . . . . . . . 309 使用的缩写 . . . . . . . . . . . . . 313 索引 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315 142.5C1.PH1.74 目录 3 关于本用户手册 ● 本用户手册适用于 Phaeton 的所有车型和型 号。 ● 按汉语拼音字母排序的索引在本手册结尾处。 ● 本手册末尾处有一个解释专业词汇缩写和名称的 缩写表。 ● 如果未另加说明，方向说明如左、右、前、后通 常指的是行驶方向。 ● 插图用于帮助理解，也可视为原理图。 ● 本用户手册针对左置方向盘汽车制作。在右置方 向盘汽车上，部分操作组件的布置与插图中所示的 布置或文本中的描述有所不同 第 10 页。 ● 本手册定稿后在汽车上进行的技术更改信息请查 阅附于车载手册后的附录。 本手册中描述了所有装备和车型，没有标出特殊装 备或衍变车型。因此所描述的装备可能在汽车上未 安装或仅在特定的市场供应。汽车装备信息请查阅 销售资料，与此相关的详细信息敬请垂询大众汽车 合作伙伴。 本用户手册中的所有数据以定稿时的信息状态为 准。由于汽车处在不断的后续开发中，因此汽车与 本用户手册中的说明之间可能存在偏差。各个数 据、插图或说明均不能作为提出任何要求的依据。 出售或出借汽车时，请确保车内应始终备有整套车 载手册。 车载手册的固定组成部分： ● 保养手册 ● 用户手册 车载手册的附加组成部分（可选）： ● 附录 ● 收音机或导航系统 ● 移动电话适配装置 ● 其他附件 4 关于本用户手册 汽车概览 外观视图 侧视图 图 1 汽车右侧概览，编号 3 、 4 和 5 在车辆左侧同样存在，且均在相同位置 图 1 的图例： 1 油箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 车顶天线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 开门把手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 附加转向信号灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 车周照明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 变道辅助显示（Side Assist） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 汽车千斤顶的支撑点 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 276 63、285 132 117 117 200 293 外观视图 5 142.5C1.PH1.74 前视图 图 2 汽车前部概览编号 3 、 4 、 5 和 6 在左右两侧处于相同位置 图 2 的图例： 1 前窗玻璃包含： – 雨量光线传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 – 自动行车灯或远光灯调节传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 – 交通标志识别（Sign Assist）摄像机视窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 – 前窗玻璃加热 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 – 车窗玻璃雨刮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 2 发动机舱盖开启把手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 3 前大灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117、304 4 大灯清洗装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 5 前部驻车距离报警（PDC）的传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 6 前雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117、304 7 盖板后的前部牵引环的支座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 8 大众汽车徽标后的雷达测距传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 6 汽车概览 车尾视图 图 3 汽车尾部概览编号 4 和 6 在左右两侧处于相同位置 图 3 的图例： 1 车顶天线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 2 后窗玻璃包含： – 后窗玻璃加热 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 – 高位制动信号灯 3 用于打开行李箱盖的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 4 尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117、304 5 倒车摄像头（Rear Assist） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 6 驻车距离报警传感器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 7 后部牵引环支座的盖板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 外观视图 7 142.5C1.PH1.74 汽车内部空间 车门概览 驾驶员侧车门概览 图 4 驾驶员侧车门内的操作元件概览（左置方向盘），右置方向盘车型与之呈镜像对称 图 4 的图例： 1 防盗报警装置或防盗安全装置的指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 开门把手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 前车门的出风口和用于关闭出风口的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 汽车解锁和上锁按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 发动机舱盖的解锁拨杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 用于打开行李箱盖和油箱盖的按钮 – 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 油箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 用于操作前部电动车窗升降器的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 用于打开和关闭儿童安全锁的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 用于操作后部电动车窗升降器的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 车门灯或反射器 55 63 208 55 228 65 221 69 63 69 141 8 汽车概览 后车门（后座车门）概览 图 5 左侧后车门（后座车门）概览。右侧是镜像对称 图 5 的图例： 1 三角侧窗玻璃遮阳卷帘 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 大侧窗玻璃遮阳卷帘 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 开门把手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 该后车门的解锁和上锁按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 后车门的出风口和用于关闭出风口的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 烟灰缸及点烟器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 用于操作电动车窗升降器的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 车门灯或反射器 124 124 63 55 208 149 69 141 汽车内部空间 9 142.5C1.PH1.74 驾驶员侧概览 图 6 驾驶员侧概览（左置方向盘） 图 7 驾驶员侧概览（右置方向盘） 10 汽车概览 图 6 和图 7 的图例： 1 驾驶员侧车门的出风口和用于关闭出风口的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 出风口和用于控制出风口的按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 驻车距离报警（PCD）显示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 仪表和开关照明的亮度调节器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 按钮 + ，提高亮度 – 按钮 - ，降低亮度 5 用于分里程表归零的按钮 6 降挡手柄（Tiptronic 手动电控换挡程序） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 组合仪表 – 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 显示屏 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 喇叭 （仅在点火开关已打开的情况下工作） 9 升挡手柄（Tiptronic 手动电控换挡程序） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 用于打开和关闭驻车距离报警（PDC）的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 遮阳卷帘按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 车窗玻璃雨刮和车窗玻璃清洗器的操纵杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 车窗玻璃雨刮 – 前窗玻璃的刮水和清洗自动功能 – 前大灯清洗自动功能 – 间歇刮水滚花轮 – “点动刮水” 13 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 多功能方向盘操作元件 – 用于操作信息娱乐系统的按钮 - + . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 用于操作移动电话适配装置的按钮 手册 Mobiltelefonvorbereitung Premium – 组合仪表显示屏内的菜单操作按钮和滚花轮 、 . . . . . . . . . . . . . . . – 方向盘侧面：用于打开和关闭方向盘加热的按钮 （只能在座椅加热接通时接通） 15 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 驾驶员前方安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 转向柱侧面的按钮 – 转向柱电动调节 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 驾驶员座椅电动登车辅助功能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 多功能方向盘操作元件 – 定速巡航装置按钮 ， - + . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 自适应巡航按钮和滚花轮 、 / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 方向盘侧面：用于打开和关闭多功能方向盘按钮照明的按钮 （按钮照明将连同仪表照明 一起自动接通） 19 以下部件的操纵杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 远光灯 – 远光灯瞬时接通 – 转向信号灯 – 驻车灯 – 驾驶员辅助系统按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 用于操纵驻车制动器的踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 用于松开驻车制动器的拉手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 208 181 117 161 22 22 18 161 181 124 127 154 32 26 161 102 78 78 190 193 117 26 167 167 142.5C1.PH1.74 汽车内部空间 11 22 用于打开和关闭后雾灯的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 用于打开和关闭前雾灯的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 车灯已关闭，必要时日行灯 – 自动行车灯控制 – 停车灯 – 近光灯 117 117 117 12 汽车概览 中控台概览 中控台上部 图 8 原理图：中控台上部分概览 图 8 的图例： 1 中部出风口冷热空气调节器 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 出风口和用于控制出风口的按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 用于打开和关闭闪烁报警装置的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 空调器操作元件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 22 208 283 32 208 142.5C1.PH1.74 汽车内部空间 13 中控台下部 图 9 中控台下部分概览（左置方向盘） 图 10 中控台下部分概览（右置方向盘） 图 9 和图 10 的图例： 1 烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 2 用于关闭副驾驶员前方安全气囊的钥匙开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 3 点烟器和插座 或手电筒 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149、153 4 饮料罐托架 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 5 按钮，用于： – 用于驾驶员的座椅加热 和座椅通风 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 – 手动调节减振系统硬度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 – 驱动防滑控制系统（ASR） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 – 水平高度调节 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 – 用于副驾驶员的座椅加热 和座椅通风 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 6 自动变速箱选挡杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 7 用于调整车外后视镜的开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 – 车外后视镜设置 – 车外后视镜加热 – 车外后视镜折叠 8 发动机起动和关闭按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 14 汽车概览 副驾驶员侧概览 图 11 副驾驶员侧概览（左置方向盘），右置方向 盘车型与之呈镜像对称 图 11 的图例： 1 储物箱的开启按钮和锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 副驾驶员前方安全气囊在仪表板中的安装位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 出风口和用于控制出风口的按钮 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 102 208 142.5C1.PH1.74 汽车内部空间 15 顶篷中控台概览 图 12 顶篷中控台概览（配备电动滑动外翻式天窗 的汽车） 图 13 顶篷中控台概览（配备电动太阳能天窗的汽 车） 图 12 和 图 13 的图例： 1 车库门开启装置按钮 1 2 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 车内照明灯的操作按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 打开或关闭车内照明灯 – 接通车门接触开关 3 阅读灯的操作按钮 和 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 滑动外翻式天窗的旋转开关，可能还有电动滑动天窗挡板的按钮 . . . . . . . . . . . . 5 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 117 117 72 117 117 16 汽车概览 行李箱概览 图 14 行李箱概览编号 2 、 5 、 7 和 8 在左右两侧处于相同位置 图 14 的图例： 1 用于电动操纵行李箱盖的按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 用于拉动关闭行李箱盖的凹槽 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 警告三角标志 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 12 伏插座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 后雾灯（左右） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 以下部件的盖板： – 汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 打开行李箱内的保险丝盒 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 行李网的固定点 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 捆绑环 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 行李箱底板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 带储物箱的饰板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 65 283 151 117 241 302 138 138 138 138 141 汽车内部空间 17 142.5C1.PH1.74 组合仪表 警告灯和指示灯 警告灯和指示灯显示警告 、故障 或某些 功能。某些警告灯和指示灯在点火开关接通时亮 起，在发动机运转时或在行驶过程中必须熄灭。 视汽车装备而定，组合仪表显示屏中还可能显示提 供其他信息或要求进行操作的文字信息 第 22 页，仪表。 视汽车装备而定，可能在组合仪表显示屏上显示一 个符号图示来代替警告灯。 某些警告灯和指示灯亮起时还会发出声音信号。 车灯开关中亮起的指示灯将在“车灯”一章中描述 第 117 页。 符号 含义 不要继续行驶！ 制动液液位过低，或制动装置有故障。 不要继续行驶！ 驻车制动器已操纵。 驾驶员或副驾驶员未系上安全带。 或：副驾驶员座椅上放有物品。 亮起： 不要继续行驶！ 发动机冷却液液位过低， 发动机冷却液温度过高，或 发动机冷却液系统有故障。 闪烁：发动机冷却液系统有故障。 闪烁： 不要继续行驶！ 发动机机油压力过低。 不要继续行驶！ 至少一个车门已打开或未正确关闭。 不要继续行驶！ 发动机舱盖已打开或未正确关闭。 不要继续行驶！ 行李箱盖已打开或未正确关闭。 不要继续行驶！ 转向系有故障。 参见 第 167 页 第 94 页 第 236 页 第 232 页 第 63 页 第 228 页 第 65 页 第 180 页 发电机有故障。 第 240 页 制动或绕行！来自车前测距监控系统（Front Assist）的碰撞警告。 制动！踩下制动踏板！驾驶员接管要求。 第 193 页 或：起步过程中识别到障碍物。 点火开关有故障或发动机防盗锁止系统已激活。 第 154 页 水平高度调节系统有故障。 第 177 页 18 汽车概览 符号 含义 参见 制动摩擦片磨损过度。 闪烁：电子稳定程序（ESC）或驱动防滑控制（ASR）正在进行调节。 亮起：电子稳定程序（ESC）有故障。 第 167 页 亮起：电子稳定程序（ESC）或驱动防滑控制（ASR）已关闭。 防抱死制动系统（ABS）有故障或失灵。 车窗玻璃清洗液液位过低。 第 127 页 牌照灯完全失灵。 制动信号灯部分或完全失灵。 亮起：行车灯部分或完全失灵。 亮起：弯道行车灯有系统故障。 在有限时间内闪烁：旅行模式已激活。 第 304 页 第 117 页 后雾灯已接通。 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist）有故障。 大灯照明距离调节有故障。 第 117 页 驻车灯已接通。 亮起：柴油发动机预热。 闪烁：发动机控制单元有故障。 亮起或闪烁：尾气催化净化器有故障（汽油发动机）。 第 279 页 第 154 页 发动机控制单元有故障（汽油发动机）。 第 279 页 柴油颗粒过滤器被积碳堵塞。 转向系有故障。 闪烁：胎压监控系统有故障。 亮起：胎压过低。 第 180 页 第 205 页 油箱几乎空了。 亮起：发动机机油油位过低。 闪烁：发动机机油系统有故障。 第 221 页 第 232 页 安全气囊系统和安全带预紧系统有故障。 点火开关或启动按钮（Keyless Access）有故障。 或：汽车钥匙的电池电量耗尽。 水平高度调节系统部分失灵。 第 102 页 第 154 页 第 52 页 第 177 页 定速巡航装置（GRA）有故障。 第 190 页 142.5C1.PH1.74 组合仪表 19 符号 含义 自适应巡航控制（ACC）存在故障。 自适应巡航控制（ACC）存在故障。识别到前车。 车前测距监控系统（Front Assist）有故障，未激活。 左侧或右侧转向信号灯。 或：闪烁报警装置已接通。 动态远光灯调节（Dynamic Light Assist）已激活。 前雾灯已接通。 停车灯已接通。 亮起：踩下制动踏板！ 闪烁：选挡杆上的锁止按钮未卡止。 定速巡航装置（GRA）正在进行调节。 自适应巡航（ACC）已接通、已激活。 自适应巡航（ACC）已接通、已激活。识别到前车。 车前测距监控系统（Front Assist）已接通，已激活。 变道辅助（Side Assist）已接通，已激活。 辅助加热（辅助加热装置）已接通。 方向盘加热装置已接通。 远光灯已接通或远光灯瞬时接通功能已操作。 未发现授权汽车钥匙（Keyless Access）。 或：不能通过启动按钮启动发动机（Keyless Access）。 或：正在启动发动机。柴油发动机预热阶段。 保养周期指示器。 定速巡航装置（GRA）已接通，但未激活。 自适应巡航（ACC）已接通，但未激活。 自适应巡航（ACC）已接通，但未激活。识别到前车。 车前测距监控系统（Front Assist）已接通，但未激活。 变道辅助（Side Assist）已接通，但未激活。 20 汽车概览 参见 第 193 页 第 193 页 第 117 页 第 117 页 第 117 页 第 117 页 启动 第 154 页 换挡 第 161 页 制动装置 第 167 页 第 190 页 第 193 页 第 193 页 第 200 页 第 215 页 第 10 页 第 117 页 第 154 页 第 24 页 第 190 页 第 193 页 第 193 页 第 200 页 符号 含义 参见 车速过高。 或：汽车千斤顶模式已接通。 第 177 页 移动电话已通过 Bluetooth 与工厂交货时安装的移动电话适配装置 连接。 手册 PREMIUM 移动 移动电话电池电量。仅适用于工厂交货时安装的移动电话适配装置。 电话适配装置 薄冰警告。车外温度低于约 +4 ℃（+39 ℉）。 第 22 页 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 ● 将汽车停在与车流保持安全距离处，不要让排 气装置部件接触到汽车下的易燃物质，例如矮 林、树叶、干草、泼出的燃油、机油等。 警告（续） ● 抛锚的汽车会给自身和其他交通参与者带来高 事故风险。如有必要，接通闪烁报警装置并支起 警告三角标志，以便警示其他交通参与者。 ● 在打开发动机舱盖之前，关闭发动机并让其充 分冷却。 ● 每辆车的发动机舱都是危险的区域，可能导致 重伤 第 228 页。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 142.5C1.PH1.74 组合仪表 21 仪表 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： ● 已挂入挡位的显示 第 161 页 仪表概览 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ● 驾驶员辅助系统 第 181 页 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . . . . 23 ● 保养周期数据 手册保养手册 保养提示 . . . . . . . . . . . . . . . . 24 警告 补充信息和警告提示： ● 警告灯和指示灯 第 18 页 如果驾驶员转移注意力，则可能导致事故和受 伤。 ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 切勿在行驶期间操作组合仪表中的设置按钮。 ● 信息娱乐系统 第 32 页 仪表概览 图 15 仪表板上的组合仪表 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 关于仪表的解释 图 15： ，第 22 页。 1 发动机油温度表 2 转速表（发动机运行时的每分钟转速 x 1000） 转速表中红色区域起始处表示，在发动机已磨合且已达到工作温度的情况下，所有挡位下允许的最高发 动机转速。在达到红色区域之前，应升高一挡，选择选挡杆位置 D，或从油门踏板上松开 。 3 发动机冷却液温度表 第 236 页 4 显示屏显示内容 第 23 页 5 备用油显示 第 221 页 6 车速表 7 电压表 电压标准值应介于 12 至 15 伏之间。发动机起动阶段可能显示电压降低到 8 伏以下。 22 汽车概览 提示 ● 在发动机处于冷态时要避免高发动机转速、油门 全开和大发动机负荷。 提示（续） ● 为避免损坏发动机，转速表指针只允许短时间位 于刻度盘的红色区域内。 提前换高挡有助于节省燃油和降低运行噪音。 显示屏显示 图 16 组合仪表显示屏中：发动机舱盖、行李箱盖和车门的状态显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 22 页。 状态显示 图 16 已打开或未正确关闭： A 发动机舱盖 B 行李箱盖 C 左前车门 D 右前车门 视汽车装备而定，在组合仪表显示屏 图 15 4 中可以显示不同的信息： ● 车门、发动机舱盖和行李箱盖未关闭 图 16 ● 警告和信息文本 第 23 页 ● 车外温度 第 24 页 ● 里程表 第 23 页 ● 罗盘显示 第 24 页 ● 保养周期指示器 第 24 页 ● 多功能显示（MFA）和不同设置的菜单 第 26 页 ● 时间 第 26 页 ● 次车速单位（菜单设置）第 26 页 ● 挡位建议 第 161 页 ● 选挡杆位置 第 161 页 ● 驾驶员辅助系统 第 181 页 警告和信息文本 在打开点火开关时或在行驶期间，会检查汽车的某 些功能和汽车组件的状态。功能故障通过带有文字 信息的红色和黄色警告符号在组合仪表显示屏上显 示（第 18 页），必要时还会发出声音信号。视 组合仪表型号而定，显示可能有所不同。 信息类型 优先等级为 1 的警 告信息 优先等级为 2 的警 告信息 信息文字 符号颜色 红色 黄色 – 解释 符号闪烁或亮起 - 有时候与警告音一起。 不要继续行驶！ 存在危险！ 检测有故障的功能并排除原因。必要时请专业人员处理。 符号闪烁或亮起 - 有时候与警告音一起。 功能失效或缺少油液会导致汽车损坏和汽车失灵！ 尽快检测有故障的功能。必要时请专业人员处理。 关于汽车上不同进程的信息。 里程表 总行驶里程表记录了汽车总的行驶里程。 分行驶里程表（trip）显示上一次分行驶里程表复 位后汽车行驶的里程数。最后一位表示 100 米。 组合仪表 23 142.5C1.PH1.74 车外温度表 在车外温度低于约 +4 ℃（+39 ℉）时，车外温度 的显示中还会出现一个“冰晶符号”（薄冰警 告）。这个符号开始时闪烁并接着亮起，直到车外 温度升高到 +6 ℃（+43 ℉）以上为止 。 汽车停住时、辅助加热运行时 第 215 页 或在 车速很低时，显示的温度可能因发动机的热辐射而 略高于实际车外温度。 测量范围为 -40 ℃（-40 ℉）至 +50 ℃ （+122 ℉）。 罗盘显示 在点火开关已打开且导航系统已接通的情况下，组 合仪表显示屏上显示当前的行驶方位 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系统。 选挡杆位置 已挂入的选挡杆位置显示在选挡杆侧面和组合仪表 显示屏中。在位置 D 和 S 会在显示屏中显示相应 的行驶挡。对于带 Tiptronic 手动电控换挡程序的 汽车会在显示屏中显示相应挂入的挡位。 挡位建议 在行驶过程中，组合仪表显示屏上可能显示选择省 油挡位的建议 第 161 页。 次车速单位显示（km/h 或 mph） 在行驶过程中除了车速表显示外，还可以用另一种 单位（km/h 或 mph）显示车速。为此在菜单设置中 选中菜单项次车速单位 第 26 页。 在法律要求始终显示次车速的国家内，在相应汽车 装备时不能在两种显示之间转换。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 ● 抛锚的汽车会给自身和其他交通参与者带来高 事故风险。如有必要，接通闪烁报警装置并支起 警告三角标志，以便警示其他交通参与者。 ● 将汽车停在与车流保持安全距离处，不要让排 气装置部件接触到汽车下的易燃物质，例如矮 林、树叶、干草、泼出的燃油、机油等。 警告 道路和桥梁可能在车外温度高于冰点的情况下结 冰。 ● 在车外温度高于 +4 ℃（+39 ℉）时并且在未 显示“冰晶符号”作为薄冰警告的情况下仍可能 存在薄冰。 ● 绝对不可仅仅依赖车外温度显示！ 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 有多种组合仪表，因此显示屏的型号和显示可 能有所不同。如果显示屏不带警告或信息文字 显示，则只通过指示灯显示故障。 如果存在多条警告信息，则各个符号依次出现 几秒钟。这些符号会一直出现，直到原因已排 除为止。 如果打开点火开关后出现功能故障警告信息， 可能无法按照以上描述进行设置或显示信息。 这种情况下让特许维修站排除功能故障。 保养提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 22 页。 保养项目显示在组合仪表显示屏中 图 15 4 。 大众汽车的保养期限根据保养项目含发动机机油更 换（例如周期性保养）和保养项目不含发动机机油 更换（例如常规保养）而有所不同。保养周期指示 器只通知您包含发动机机油更换的保养期限。所有 24 汽车概览 其他保养期限（例如下一次到期的常规保养或制动 液的更换）都在车门立柱上的贴签上或在保养手册 中标明。 对按时间或行驶里程保养的汽车预先规定了固定保 养周期。 对长效保养的汽车分别单独确定保养周期。技术的 进步使得汽车的保养需求大大降低。大众汽车采用 了长效保养技术，借助这种技术您只需在汽车需要 时进行周期性保养。此外，确定保养周期（最多 2 年）时也会考虑各种不同的使用条件和个人驾驶风 格。在计算出来还有 20 天保养到期时，出现第一 次保养预警。显示的剩余行驶里程通常按 100 km 取整或剩余时间按整天取整。自上次保养日起行驶 500 km 后便可查询最新保养信息。在可以查询之前 显示屏上只显示虚线。 保养提醒 如果某项保养不久即将到期，在打开点火开关时就 会出现一个保养提醒。 组合仪表显示屏上出现距离下次保养 --- km 或 --天。 保养项目 如果存在一项到期的保养，则在打开点火开关时会 响起一个声音信号并持续数秒钟出现闪烁的“扳手 符号”。组合仪表显示屏中出现立即保养。 查询保养信息 在点火开关已打开、发动机已关闭且汽车静止的情 况下，可以查询当前的保养信息。 ● 选择菜单设置； ● 选择子菜单保养下面的菜单项保养信息。 如果公里数或天数前加有负号，说明一项保养已过 期。组合仪表显示屏上出现保养已过期 --- km 或 --- 天。 复位保养周期指示器 ● 关闭点火开关。 ● 按压并按住组合仪表上的按钮 。 ● 重新打开点火开关。 ● 当组合仪表显示屏中出现以下某字样时，松开按 钮 ： ● 按压 OK，以确认组合仪表显示器上的信息保养 复位？。 ● 信息保养已复位用于确认保养周期指示器已复 位。 不要在保养周期之间重置保养显示，否则会导致错 误显示。 如果在适用长效保养时手动重置保养周期指示器， 则“按时间或行驶里程的保养”激活。保养周期不 能再单独确定 手册保养手册。 当发动机运转时或按下滚花轮后，保养信息在 几秒钟后熄灭。 如果汽车蓄电池在带长效保养的汽车上已较长 时间断开，则不能再计算下次到期的保养的时 间。保养指示器因此可能显示错误的计算结果。在 这种情况下要注意最大允许的保养周期 手册保养 手册。 142.5C1.PH1.74 组合仪表 25 大众汽车信息系统 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 菜单结构概览 . . . . . . . . . . . . . . 26 操作组合仪表上的菜单 . . . . . . . . . . 27 驾驶员辅助系统按钮 . . . . . . . . . . . 28 主菜单 . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 菜单多功能显示 . . . . . . . . . . . . . 29 菜单设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 30 子菜单便捷功能 . . . . . . . . . . . . . 30 子菜单车灯与视野 . . . . . . . . . . . . 31 子菜单辅助系统 . . . . . . . . . . . . . 31 个人便捷设置 . . . . . . . . . . . . . . 31 在点火开关已打开的情况下，可以通过这些菜单调 出显示屏的各种不同的功能。 组合仪表显示屏上的菜单范围取决于汽车电子系统 和汽车的装备范围。 特许维修站可以根据汽车装备对其他功能进行编程 或更改。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 某些菜单项只能在汽车静止时调出。 只要显示某个优先等级为 1 的警告信息，就不能调 出任何菜单。某些警告信息可以通过按压滚花轮 图 17 2 确认并隐去 第 27 页。 补充信息和警告提示： ● 车外后视镜 第 132 页 ● 辅助加热编程 第 215 页 警告 如果驾驶员转移注意力，则可能导致事故和受 伤。 ● 切勿在行驶期间调出组合仪表中的菜单。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 菜单结构概览 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 ■ 大灯随动转向接通和关闭 ■ 车前测距监控系统接通和关闭 多功能显示 第 29 页 ■ 自开始起 ■ 自加油起 ■ 长时间 ■ 限速警告 交通标志识别 第 203 页 自适应巡航（ACC） 第 193 页 音频（该菜单项只有在信息娱乐系统接通后才能见 到）手册 RCD 810、RNS 810, 章节音频运行模式 导航系统（该菜单项只有在信息娱乐系统接通后才 设置 第 30 页 ■ 便捷功能 第 30 页 – 警报 车内监控接通和关闭 车辆倾侧监控接通和关闭 – 门锁控制 打开单个车门 行李箱盖 自动接合 自动打开 能见到）手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系统 – 防盗器确认接通和关闭 电话（该菜单项在未配对的电话上只能部分可见） – 后视镜下转接通和关闭 手册移动电话配置装置 Premium – 后视镜调节 汽车状态 第 28 页 同步调节 ■ 胎压 第 205 页 单个调节 ■ 当前警告文本或信息文本（如有） – 默认设置 辅助系统 第 28 页、第 117 页 ■ 交通标志识别接通和关闭 ■ 车灯与视野 第 31 页 – 回家照明 ■ 变道辅助接通和关闭 在 10～60 秒钟之间设定照明时长 26 汽车概览 – 离家照明 在 10～60 秒钟之间设定照明时长 – 脚部空间灯 在 0～100％ 之间设定照明亮度 – 旅行模式接通和关闭 – 默认设置 ■ 时间 – 设置 – 夏令时 – 24h 模式 ■ 日期 – 设置 – 更改日期格式 ■ 冬季轮胎 – 系统接通和关闭 – 设置限速警告 ■ 语言 – 德语 – 英语（英国） – 英语（美国） – 法语 – 意大利语 – 西班牙语 – 葡萄牙语 – 捷克语 – 俄语 ■ 单位 – 温度，单位 ℃ 或 ℉ – 油耗，单位 l/km、km/l 或 mpg – 胎压，单位 bar、psi 或 kPa ■ 辅助系统 第 31 页 – 交通标志识别 系统接通和关闭 – 变道辅助 系统接通和关闭 亮度级 1～5 – 自适应巡航 设定距离 – 车前测距监控系统 系统接通和关闭 报警音接通和关闭 ■ 次车速单位接通和关闭 ■ 保养 – 信息 – 重置 ■ 胎压 – 系统接通和关闭 – 部分负荷或全负荷的规定压力 – 更改规定压力 ■ 默认设置 操作组合仪表上的菜单 图 17 多功能方向盘右侧：用于操作组合仪表内菜 单的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 调出主菜单 ● 接通点火开关。 ● 如果显示一条信息或汽车图标，则按压多功能方 向盘中的滚花轮 图 17 2 。 ● 如果要在各主菜单项之间翻页，则反复按压按 钮 1 或者 3 。 调出子菜单 ● 选择所需的菜单，例如辅助系统。 ● 转动多功能方向盘中的滚花轮 2 ，直到选中需 要的子菜单项。选中通过一个边框和彩色高亮显示 指示。 ● 按压滚花轮 2 ，调出子菜单项。 如果在子菜单中在数秒钟之内不进行任何选择，则 返回上一个菜单。 142.5C1.PH1.74 组合仪表 27 进行取决于菜单的设置 ● 转动滚花轮 2 ，直到显示需要的设置。 ● 按压滚花轮，即可选中或确认选择。 返回菜单 ● 在子菜单中选择菜单项返回并通过按压滚花轮 2 确认或等待几秒钟。 按压按钮 1 或者 3 ，即可直接切换 到主菜单内的另一个菜单中。必要时，请多次按压 这些按钮。 如果打开点火开关后出现功能故障警告信息， 可能无法按照以上描述进行设置或显示信息。 这种情况下让特许维修站排除功能故障。 驾驶员辅助系统按钮 图 18 转向信号灯和远光灯操纵杆：驾驶员辅助系 统的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 用转向信号灯和远光灯操纵杆上的按钮可以接通或 关闭菜单辅助系统中显示的驾驶员辅助系统 第 181 页。 接通或关闭各个驾驶员辅助系统 ● 短促按压按钮 图 18（箭头），即可调出菜单 辅助系统。 ● 选择和接通或关闭驾驶员辅助系统 第 27 页。如果在功能按钮复选框内有一个“小 钩”激活 ，则相应的驾驶员辅助系统处于接通状 态。 ● 接着按压滚花轮确认选择。 接通或关闭所有驾驶员辅助系统 ● 按住按钮 图 18（箭头）超过 1 秒钟，即可 同时接通或关闭在菜单辅助系统中选择的驾驶员辅 助系统。 ● 如果在菜单辅助系统中未激活任何驾驶员辅助系 统，则接通所有驾驶员辅助系统 。 提示 长按按钮，只能接通或关闭已有（视装备而定）驾 驶员辅助系统“变道辅助”和“车前测距监控系 统”。 主菜单 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 ● 多功能显示：多功能显示（MFA）的信息和设置 项 第 29 页。 ● 交通标志识别：识别到的限速显示在显示屏上 第 203 页。 ● 自适应巡航：自适应巡航（ACC）的信息 第 193 页。 ● 音频：显示当前音频源 手册 RCD 810、RNS 810, 章节音频运行模式。 ● 导航：如果目的地引导被激活，则显示转弯箭头 和接近条形图。视图类似于导航系统中的符号显 示。如果没有激活目的地引导，便会显示行驶方向 （罗盘功能）和驶过的道路名称 手册 RCD 810， RNS 810, 章节导航系统。 ● 电话：移动电话适配装置的信息和设置项 手 册 Mobiltelefonvorbereitung Premium。 ● 汽车状态：显示胎压 第 205 页 和当前所存 在的警告或信息文字。显示屏上显示存在的信息 数。示例：1/1 或 2/2。 28 汽车概览 ● 辅助系统：驾驶员辅助系统的信息和设置项 第 31 页。 ● 设置：多个设置项，例如便捷功能、车灯与视 野、时间、日期、冬季轮胎限速警告、单位、语 言、辅助系统、次车速单位、保养查询、胎压的设 置和默认设置 第 30 页。 菜单多功能显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 多功能显示（MFA）视装备而定最多装备了 4 个自 动工作的存储器：自开始起、自加油起、长时间和 车速报警。 当点火开关接通时，按压多功能方向盘上的右侧滚花轮，选择存储器。 自开始起 自加油起 长时间 车速报警 此存储器收集从点火开关接通到关闭的行驶值和油耗值。 如果行车中断超过两小时，则该存储器的记忆自动删除。如果关闭点火开关后在 2 小 时之内继续行驶，则接纳新产生的数值。 存储器对数值进行收集，数值在加油后自动被删除。 此存储器收集任意次单次行车的行驶值，视组合仪表的型号而定，最高至总共 19 小时 59 分钟或 99 小时 59 分钟的行驶时间或 1999.9 km 或 9999 km 的行驶里程。如果 超出了这一最大值 a)，存储器便会自动归零并重新计数。 存储器存储一个可以在 30 km/h（19 mph）至 250 km/h（155 mph）范围内设置的车 速。如果达到设定的车速，则在组合仪表的显示屏内显示警告信息。 a) 根据组合仪表型号的不同而有变化。 可能的显示 子菜单 行驶时间 当前耗油量 平均耗油量 续驶里程 加注量 行驶里程 平均车速 日期和时间 功能 以小时（h）和分钟（min）表示的打开点火开关后经历的行驶时间。 在行驶过程中以 l/100 km（mpg）为单位显示即时耗油量，在发动机运转而 汽车静止时以升/小时（加仑/小时）为单位显示即时耗油量。 打开点火开关后在行驶约 100 米后才会显示以 l/100 km（mpg）为单位的 平均耗油量。在此之前显示虚线。显示值约每 5 秒钟自动更新一次。 在相同的驾驶方式下使用现有油箱存油大概还能行驶的行驶里程（km）。尤 其需要计算的是当前的耗油量。 显示从已加满的油箱中消耗掉约 10 升起，肯定可添加的燃油量，单位升。 打开点火开关后已经行驶的以公里（英里）为单位的行驶里程。 打开点火开关后在行驶约 100 米后才会显示平均车速。在此之前显示虚 线。显示值约每 5 秒钟自动更新一次。 显示当前的日期和时间，单位为小时和分钟。在组合仪表、信息娱乐系统和 模拟时钟内同步显示时间。数字式时间的显示可以在 12 小时和 24 小时模 式之间切换。 选择存储器 ● 当点火开关接通时，转动多功能方向盘中的右侧 滚花轮 图 17 2 ，选择存储器。 ● 选择存储器时按压滚花轮 2 。 存储限速警告车速 ● 选择显示车速报警。 ● 按压多功能方向盘中的右侧滚花轮 图 17 2 ，存储当前车速，激活警告。 ● 必要时在约 5 秒钟内用滚花轮 2 设置所需车 速。然后再次按压滚花轮 2 或等待几秒钟。车速 被存储，警告被激活。 142.5C1.PH1.74 组合仪表 29 手动删除存储器 ● 选择要删除的存储器。 ● 按住多功能方向盘中右侧的滚花轮 图 17 2 至少 2 秒钟。 显示的个性化选择 在菜单设置中可以选择，应在组合仪表显示屏上显 示可用的内容显示中的哪些。此外，还可以更改所 显示的单位 第 30 页。 菜单设置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 26 页。 菜单 便捷功能 车灯与视野 时间 日期 冬季轮胎 语言 单位 辅助系统 次车速单位 保养 胎压 默认设置 功能 设置汽车的便捷功能 第 30 页。 设置汽车照明 第 31 页。 设置组合仪表、信息娱乐系统和模拟时钟内的时间小时和分钟。数字时钟可以显示 为 12 小时或 24 小时模式。切换到夏令时或冬令时。 设置组合仪表和信息娱乐系统内的日期显示，或者在各个日期格式之间切换。 设置图像和声音限速警告。只有在安装了冬季轮胎，且其规定车速低于车辆最高车 速的情况下，才使用该功能。 为显示屏中和信息娱乐系统中的文本设置语言。 设置温度、耗油量、压力值的单位。 用于多个驾驶员辅助系统的设置 第 31 页。 打开或关闭次车速单位显示 查询保养信息。 带胎压监控系统的汽车：接通或关闭系统，进行规定压力设置 第 205 页。 将菜单设置中的某些功能重置到默认设置。 子菜单便捷功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 26 页。 子菜单 报警 门锁控制 第 55 页 防盗器确认 后视镜下转 后视镜调节 默认设置 功能 关闭车内和倾侧监控。再下一次上锁车门时重新激活车内监控和倾侧监控。 手动门锁控制：选择车辆解锁时是解锁所有车门，还是仅解锁驾驶员侧车门或驾驶员 侧的所有车门。 行李箱盖：行李箱盖与车门一起解锁。 自动上锁：在车速约 15 km/h（9 mph）时所有车门和行李箱盖自动上锁。在汽车停 住时，通过按压中央门锁控制按钮或操作开门把手两次解锁。 自动解锁：当汽车钥匙从点火开关中拔出时，所有车门和行李箱盖解锁。 打开或关闭用于激活防盗报警装置的确认功能 第 55 页。 打开或关闭副驾驶员侧后视镜的倒车向下翻折功能。例如能够观察路沿 第 132 页。 打开或关闭驾驶员和副驾驶员侧车外后视镜的同步调节。 将菜单便捷功能中的某些功能重置到默认设置。 30 汽车概览 子菜单车灯与视野 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 26 页。 子菜单 回家照明 离家照明 脚部空间灯 旅行模式 默认设置 功能 设置车灯在汽车上锁或解锁后还应亮起多长时间，或接通或关闭此功能 第 122 页。 车门关闭且车灯接通时，可在 0～100％ 的范围内调节脚部空间照明的亮度。 接通或关闭旅行模式。在旅行模式接通后，左置方向盘汽车的大灯会针对靠左行驶 调整，右置方向盘汽车的大灯会针对靠右行驶调整。驶入在道路另一侧行驶的国家 时必须调节大灯。旅行模式只允许在短时间内使用，不再需要时必须立即关闭 第 117 页。 将菜单车灯与视野中的所有功能复位到默认设置。 子菜单辅助系统 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 26 页。 子菜单 交通标志识别 变道辅助 自适应巡航 车前测距监控系统 功能 显示和隐去交通标志识别 第 203 页。 接通或关闭变道辅助系统。设置车外后视镜内警告显示的基本亮度 第 200 页。 设置自适应巡航的距离 第 193 页。 接通或关闭车前测距监控系统。此外还可以接通或关闭警告音 第 193 页。 如果在功能按钮复选框内有一个“小钩”激活 ， 则相应的驾驶员辅助系统处于接通状态。 个人便捷设置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 26 页。 如果两个人使用一辆车，大众汽车建议每个人始终 使用“自己的”汽车钥匙。在点火开关关闭时或在 汽车上锁时，会自动存储个人便捷设置并分配给汽 车钥匙 第 26 页。 以下取决于装备的功能的个人便捷设置值可分配给 汽车钥匙： 通过将存储的记忆功能设置分配给汽车钥匙 第 90 页： ■ 座椅位置 ■ 后视镜位置 ■ 车外后视镜位置 ■ 方向盘位置 ■ 安全带高度调节 当汽车钥匙插在点火开关内时，通过组合仪表菜单 内的设置 第 30 页： ■ 门锁控制 ■ 车窗便捷操纵 ■ 后视镜下转 ■ 变道辅助的显示亮度 最迟在打开点火开关时会自动重新调出存储的设 置。也参见关于记忆座椅的信息和提示 第 90 页。 142.5C1.PH1.74 组合仪表 31 信息娱乐系统 在首次使用前 在以下章节中列出了所有用于信息娱乐系统基本操 作且对汽车操作来说重要的设置章节。收音机或导 航系统的其他操作请查阅相应用户手册 手册 RCD 810、RNS 810。 为了能够安全地操作装置并充分利用提供的功能，在首次操作前应先执行以下步骤： 注意基本安全提示 第 36 页。 熟悉信息娱乐系统的操作。 在系统设置中将装置复位到交货状态（默认设置）第 43 页。 使用适合媒体运行模式的数据载体 手册 RCD810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 关于信息娱乐系统的安全提示 警告 如果驾驶员转移注意力，则可能导致事故和受 伤。操作信息娱乐系统可能影响观察路况。 ● 始终聚精会神和富于责任心地驾驶。 ● 选择合适的音量设置，保证随时能够听清外部 的声音信号（例如急救车的喇叭声）。注意法律 规定。 ● 音量调节得过高可能损害听力。即使只是短时 间高音量也可能影响听力。 警告 在切换或连接音频源时可能发生突然的音量波 动。 ● 在切换或连接音频源之前要降低基本音量。 警告 导航的行车建议和显示的交通标志可能与当前的 交通情况有出入。 ● 交通标志和交通规则优先于导航的行车建议和 显示。 ● 调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情 况、路面状况和交通状况。 警告 在行驶过程中连接、插入或取出数据载体可能转 移对路况的观察并导致事故。 警告 外接设备的连接导线可能妨碍驾驶员。 ● 正确铺设连接导线，不得妨碍驾驶员。 警告 未固定或未正确固定的外接装置在突然进行驾驶 或制动操作时以及在发生事故时可能在车内被抛 飞并导致伤害。 ● 切勿将外接设备布置或安装在车门上、前窗玻 璃上、方向盘、仪表板、座椅靠背上标有“安全 气囊”的区域上方或附近以及这些区域与汽车乘 员本身之间。发生事故时，特别是在安全气囊打 开时，外接设备可能导致重伤。 警告 扶手可能会妨碍驾驶员手臂自由活动，并因此导 致事故和重伤。 ● 行驶过程中要让扶手始终保持关闭。 警告 在打开 CD 或 DVD 播放器的外壳时，肉眼看不见 的激光射线可能导致受伤。 ● CD 或 DVD 播放器只可让特许维修站修理。 提示 错误插入或插入不合适的数据载体可能会损坏装 置。 ● 在插入数据载体时，应注意插入位置是否正确 手册 RCD 810、RNS 810, 章节数据载体运行模 式。 ● 用力按压可能损坏存储卡插口中的锁止装置。 ● 只可使用合适的存储卡。 ● CD 和 DVD 要始终与装置正面成直角，对正插入 DVD 驱动器或取出，不得歪斜并因此造成划伤。 32 汽车概览 提示（续） ● 在已经插入一张 CD 或 DVD 或正在弹出一张 CD 或 DVD 时，插入第二张 CD 或 DVD 可能损坏 DVD 驱动器。务必等到数据载体完全弹出！ 提示 数据载体上黏附的异物和非圆形的数据载体会损坏 DVD 驱动器。 ● 只可使用洁净的 12 cm 标准 CD 或 DVD！ 提示（续） – 不要在数据载体上粘贴标签或类似物品。贴签 可能自行脱落并损坏驱动器。 – 不得使用可印刷数据载体。涂层及印刷体可能 会剥落并损坏驱动器。 – 不得插入 8 cm 单曲 CD 和非圆形 CD（异形 CD）或 DVD。 – 不得插入 DVD-Plus、Dual Disc 和 Flip Disc，因为它们比普通 CD 厚。 提示 音量过大或失真的播放可能损坏汽车扬声器。 142.5C1.PH1.74 信息娱乐系统 33 不适用于韩国 操作元件概览 图 19 操作元件概览 信息娱乐系统在交付时有不同型号，可通过信息娱乐按钮的字符和功能进行区分。 1 旋压式操纵钮。 – 要接通或关闭时按压 第 36 页。 – 要更改基本音量时旋转 第 37 页。 2 要调出某个功能区时，按压信息娱乐按钮。 – RADIO （收音机）：切换至收音机运行模式并在收音机运行模式中切换波段 手册 RCD 810、RNS 810, 章节收音机运行模式。 – MEDIA （媒体）：切换至媒体运行模式 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 – PHONE （电话）：手册移动电话适配装置 Premium。如果未安装移动电话适配装置，则当前音频源 切换为静音。 – MUTE （静音）：将信息娱乐系统切换至静音。 – TONE （声音）：打开声音及音量设置菜单 手册 RCD 810、RNS 810。 – MAP （地图）：打开地图视图，并在地图视图中显示和隐去包含更多信息的附加窗口 手册 RCD 810、RNS 810, 章节地图视图（MAP）。 – NAV （导航）：打开主菜单导航系统 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系统。 – TRAFFIC （交通）：显示所存储的 TMC 交通信息 手册 RCD 810、RNS 810, 章节 TMC 交通信息 （TRAFFIC）。 – HOME （回家）：启动至家庭地址的目的地引导 第 37 页。 – SETUP （设置）：切换到可选设置的概览 第 43 页。 3 和 ：箭头按钮始终对当前激活的音频源起作用，而与显示的菜单无关（例外：外部音频源）。 – 收音机运行模式：转换电台时短促按压 手册 RCD 810、RNS 810, 章节收音机运行模式。 – 媒体运行模式：转换曲目时短促按压，或快退或快进时按住 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运 行模式入门。 – 电视运行模式：转换电视台时短促按压 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式（电视运行模 式）。 4 DVD 插口 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 34 汽车概览 5 触摸屏 第 38 页。 6 ：CD 或 DVD 弹出按钮 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 7 ：启动和结束语音操纵 手册 RCD 810、RNS 810, 章节语音操纵。 8 调节旋钮：功能取决于相应的运行状态。 – 收音机运行模式：旋转旋钮，以进行手动调台，通过按压，以启动和结束自动搜索试播功能（预览） 手册 RCD 810，RNS 810, 章节收音机运行模式。 – 媒体运行模式：旋转旋钮，以手动转换曲目，通过按压，以启动和结束自动搜索试播功能（预览） 手册 RCD 810，RNS 810, 章节媒体运行模式。 – 地图视图：旋转旋钮，以更改地图比例尺 手册 RCD 810、RNS 810, 章节地图视图（MAP）。 – 导航系统和地图视图：通过按压，可在目的地引导的过程中重复某个导航指令 手册 RCD 810、RNS 810, 章节目的地引导。 9 存储卡插口 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 142.5C1.PH1.74 信息娱乐系统 35 操作的基本原则 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 旋压式操纵钮和信息娱乐按钮 . . . . . . . 36 接通或关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 36 改变基本音量 . . . . . . . . . . . . . . 37 根据国家而定取消功能按钮 . . . . . . . . 37 中国车型的功能调整 . . . . . . . . . . . 37 操作屏幕中的功能按钮 . . . . . . . . . . 38 移动对象，并更改设置 . . . . . . . . . . 38 调出列表条目，并在列表中通搜 . . . . . . 39 带屏幕键盘的输入界面 . . . . . . . . . . 39 附加显示及显示选项（时间显示等） . . . 40 多功能方向盘 . . . . . . . . . . . . . . 41 信息娱乐系统遥控器 . . . . . . . . . . . 41 屏幕显示随设置的更改而变化，所以装置的特性偶 尔可能有别于本说明书中的描述。 补充信息和警告提示： ● 关于使用信息娱乐系统的安全提示 第 32 页 ● 操作元件概览 第 34 页。 轻按一下按钮或短促按压一下屏幕即可操纵装 置。 信息娱乐系统在输入后可能需要几秒钟来进行 处理，并且不会响应接下来的操作。不要再继 续操作，因为已进行的操作步骤“已标记”并依次 “处理”，在后台的进程结束后。 由于装置软件与市场有关，列出的所有功能按 钮和功能不一定都可用。屏幕中缺少某个功能 按钮不是设备故障。 基于国别法律要求，某些功能自某个车速起在 屏幕上就不能再选择。 在车内使用移动电话可能导致扬声器输出噪 音。 视装备而定，某些装备和功能在汽车中可能未 安装，或在某些市场不能购买。 在某些国家可能有限制使用 Bluetooth 蓝牙 设备的规定。相关信息可向当地政府部门索 取。 旋压式操纵钮和信息娱乐按钮 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 旋压式操纵钮 左侧旋压式操纵钮 图 19 1 被称作音量调节 器或开机/关机开关。 右侧旋压式操纵钮 图 19 8 被称作调节旋钮。 信息娱乐按钮 装置上的按钮在本手册中通过“信息娱乐按钮”这 个词和一个带蓝色内容的按钮符号显示，例如信息 娱乐按钮 MEDIA （媒体）第 34 页。 装置有几种不同装备型号，部分信息娱乐按钮上的 标记不同。 可通过按压或按住操作信息娱乐按钮。 可以与当前显示的菜单无关地操作信息娱乐按钮。 箭头按钮 图 19 3 始终对当前激活的音频源起 作用。 接通或关闭 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 如要手动接通或关闭装置，请短促按压旋压式操纵 钮 图 19 1 。 接通后系统启动，然后播放上次播放的音频源。 与装置和国家相关，关闭发动机或拔下汽车钥匙时 装置会自动关闭。如果再次打开装置，它会在约 30 分钟后再次自动关闭（延时关闭时间）。 36 汽车概览 防盗保护密码系统 防盗密码系统的设码号在第一次输入后一直存储在 汽车中（收音机便捷密码系统）。如果例如由于装 置曾安装在其他的车辆上而必须手动取消防盗密码 系统，则请联系大众汽车合作伙伴。 如果汽车蓄电池的接线已断开，在重新接通装置前 要先接通点火开关。 改变基本音量 请首先阅读并注意安全提示 ，见第 32 页和引导信息，见第 36 页。 功能 提高音量。 降低音量。 操作 将音量控制器 图 19 1 顺时针旋转或按压多功能方向盘上的按 钮 VOL + 第 41 页。 将音量控制器 逆时针旋转或按压多功能方向盘上的按钮 - VOL 。 基本音量的变化在信息娱乐系统的屏幕上通过一个 “条形图”显示。在此期间禁止操纵装置。 某些音量设置及匹配可进行预设 手册 RCD 810、 RNS 810。 将装置切换成静音 将音量调节器 图 19 1 逆时针旋转，直到显 示 为止。 如果在信息娱乐系统上大幅提高了播放某个音 频源的基本音量，在切换到另一个音频源之前 要先降低音量。 根据国家而定取消功能按钮 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 由于某些市场独有特点，可能无法执行本说明书中 描述的所有功能，屏幕上显示的功能按钮可能不同 于本说明中的描述。 例如，如果在收音机运行模式下，除了自动搜索试 播功能（预览）之外，没有其他附加功能可用，便 会在主菜单收音机上，不出现功能按钮 附加 ，仅显 示功能按钮 预览 手册 RCD 810、RNS 810, 章节 收音机运行模式。 中国车型的功能调整 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 某些功能，例如使用在存储卡上存储的导航目的地 （vCards）、RDS（收音机数据系统）和 TP 功能 （交通广播）在中国不可用。 信息娱乐系统的电视接收器配备有一个“数字调谐 器”（CMMB - 中国移动多媒体广播）。图文电视和 电子节目向导 EPG 显示不可用。 越野导航（路线点导航）、坐标显示和其他 GPS 功 能原则上也无法使用。 按下信息娱乐按钮 HOME （回家） 图 19 2 后，将开始以所存储的家庭住址为目的地，进行目 的地引导 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系 统。 信息娱乐按钮 PHONE （电话） 图 19 2 将装置 切换为静音。当前正在播放的媒体源也暂停。 142.5C1.PH1.74 信息娱乐系统 37 操作屏幕中的功能按钮 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 图 20 媒体设置 本装备配备有一个触摸屏 图 19 5 。 屏幕上存储有某项功能的激活区域也被称作“功能 按钮”，并且可以通过短促按压屏幕或按住进行操 作。在本手册中通过“功能按钮”这个词和按钮符 号 ... 描述功能按钮。 功能按钮启动功能或打开其他子菜单。在子菜单 中，在标题行中显示当前选择的菜单 图 20 A 。 此时无法选择未激活（灰色）的功能按钮。 显示和功能按钮概览 显示和功能按钮：操作和作用 A 在标题行上，将显示当前所选的菜单。 B 点击功能按钮 ，即可从子菜单中逐步返回主菜单或撤销已完成的输入。 C 如果在一个列表视图中可供选择的条目比能够显示的条目多，则会显示一个滚动条 第 39 页。 D 点击功能按钮 ... ，即可打开弹出式窗口（选项窗口），其中显示了其他设置选项。 E 有些功能或显示标有所谓的复选框，可通过点击激活 或关闭 。 点击，即可关闭一个弹出式窗口或输入界面。 OK 点击，即可确认输入或选择。 + 或 - 点击，即可逐步改变设置。 轻按调节滑块，不抬离地在屏幕上移动。 移动对象，并更改设置 图 21 地图中的旅行目的地 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 在屏幕上移动对象或调节器 某些对象可在屏幕上某个预先定义的区域内移动， 例如调节滑块 图 22。 图 22 视频 DVD 运行模式：显示设置 ● 将指头放到某个可移动的对象的显示上，例如地 图视图中的十字线 图 21； ● 在屏幕上不抬离地移动指头； ● 当对象达到所需位置时，将指头从屏幕上抬起。 通过调节滑块 更改设置 在刻度盘上移动调节滑块 ，即可更改一个设置。 38 汽车概览 ● 把指头放到调节滑块 上，并不抬离地在屏幕 上移动。 ● 或：短促按压功能按钮 - 或 + ，以步进方式 移动调节滑块。 ● 或：短促按压刻度盘内的空闲部位。调节滑块 直接“跳到”那里。 调出列表条目，并在列表中通搜 图 23 原理图：电台列表 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 在列表中选择条目和在列表中通搜（滚动） 如果在一个列表视图中可供选择的条目比能够显示 的条目多，则在视图右侧显示一个带可移动“滚动 标记” 图 23 1 的滚动条。 ● 在列表中逐行通搜：短促按压功能按钮 或 。 ● 在列表逐页通搜：短促按压滚动标记 1 上方 或下方的屏幕。 ● 在长列表中快速逐页通搜：按住滚动标记上方或 下方的屏幕。 ● 在长列表中快速浏览：将指头放到滚动标记的显 示上，然后不抬离地在屏幕上移动。在所需位置上 把指头从屏幕上抬起。 带屏幕键盘的输入界面 图 24 原理图：自定义文本输入的输入界面 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 带屏幕键盘的输入界面例如用于输入存储器名称、 选择目的地地址或输入在较长列表中进行搜索的搜 索内容。 不是在所有输入界面中都提供这里列出的全部功能 按钮。 在以下几章中只解释与该示意图有所不同的功能。 在上部屏幕行内左侧有带符号插入标记（光标）的 输入行。此处显示所有输入。 图 25 原理图：用于选择已存储条目的输入界面 用于“输入自定义文本”的输入界面 用于输入“自定义文本”或定义存储器名称的输入 界面。然后字母、数字和特殊字符都可以任意组合 选择。 通过点击功能按钮 OK 可接受当前显示的字符串。 用于选择某个存储的条目（例如选择某个目的地 地址）的输入界面 输入时只可选字母、数字和特殊字符，它们组合起 来对应于某个存储的条目。 信息娱乐系统 39 142.5C1.PH1.74 每输入一个字符，就会在输入行中建议一个与已输 入内容相符的目的地。对于复合词，必须连同空格 一起输入。 如果可选择的条目少于 99 个，则在输入行后面显 示剩余条目的数量（此处：14 图 25）。点击该 功能按钮可显示一个列表中的剩余条目。 功能按钮概览 功能按钮 操作和含义 英语/... 短促按压，即可在拼音和英语键盘之间进行切换。 字母和数字 短促按压，即可接收到输入行中。 短促按压，即可在大定和小写之间切换。 和 0..9 或： A-Z 短促按压，即可打开用于数字和特殊字符的输入界面。 短促按压，即可切换回字母输入界面。 短促按压，即可输入一个空格。 和 短促按压，即可在输入行中向左和向右移动符号插入标记（光标）。 OK 点击，即可从输入行中接受建议并关闭输入界面。 点击，即可从右往左删除输入行中的字符。 短促按压，即可打开根据输入还可选择的条目的列表。 ** （或者图中示例为： 14 ） 显示根据规定还可选择的条目数量。短促按压，即可打开列表视图。 点击，即可关闭输入界面。 不适用于韩国 附加显示及显示选项（时间显示等） 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 屏幕中的显示可能根据设置变化，并且可能与此处 说明的显示有所不同。 如果时间显示已激活，则在收音机或媒体运行模式 中在几秒钟后会在屏幕的状态行中显示时间。电台 显示或曲目显示随后在其上或在其下出现。时间显 示可以在系统设置中关闭 第 43 页。 所有显示在信息娱乐系统完整启动后才会出现。 关闭屏幕 在某些菜单中可以关闭屏幕。 ● 短促按压功能按钮 附加 。 ● 在弹出式窗口中短促按压功能按钮 关闭屏幕 。 ● 要重新接通时短促按压屏幕。 信息娱乐按钮无效 信息娱乐按钮 MAP （地图）、 NAV （导航）和 TRAFFIC （交通）在自身不带导航系统的装置上没有 功能。 调出后显示相应的提示或一个声音信号。 40 汽车概览 多功能方向盘 图 26 多功能方向盘上的右侧按钮 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 多功能方向盘上的操作元件只在点火开关接通时工 作。 切换电台、曲目或章节 ● 按压多功能方向盘上的按钮 图 26，直 到显示主菜单音频和正在播放的音频源 图 27。 ● 转动多功能方向盘上的滚花轮 图 26 1 ，即 可切换电台、曲目或章节。 图 27 显示广播电台 更改基本音量 ● 按压多功能方向盘上的按钮 VOL + 或 - VOL ， 即可提高或降低基本音量。 多功能方向盘上的其他操作元件 第 10 页。 信息娱乐系统遥控器 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 36 页。 遥控器的工作原理 信息娱乐系统遥控器可以在汽车内使用，这样可以 实现在后座上操作信息娱乐系统。 按钮：作用 收音机 ：在上次设置的波段内打开主菜单收音机。再次按压按钮，切换波段。 < > ：切换电台，根据所选的设置（收音机设置 手册 RCD 810、RNS 810, 章节收音机运行模式。 跳过/缩放 ：手动调节电台频率。 地图 ：打开主菜单地图视图。 < > ：控制当前选择的媒体源（例如切换电台）。 跳过/缩放 ：在地图视图中更改地图比例尺（例如在进行目的地引导时）。 媒体 ：打开主菜单媒体，继续播放上次播放的媒体源。再次按压按钮，切换媒体源。 < > ：控制当前选择的媒体源（例如快进和快退）。 跳过/缩放 ：控制当前选择的媒体源（例如切换电视台）。 静音 ：将装置切换至静音或取消静音。 音量 ：提高或降低基本音量。 信息娱乐系统 41 142.5C1.PH1.74 提示 ● 遥控器内有电子部件。因此要确保遥控器不受 潮、不会被强烈震动和阳光直射。 提示（续） ● 不适用的电池会损坏遥控器。电量耗尽的电池只 能用相同电压、相同结构尺寸和规格的新电池更 换。 按环保要求废弃处理遥控器中电量耗尽的电 池。 遥控器中的电池可能含有高氯酸盐。注意废弃 处理的法律规定。 42 汽车概览 菜单和系统设置（SETUP） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 补充信息和警告提示： 主菜单设置（SETUP） . . . . . . . . . . 43 ● 关于使用信息娱乐系统的安全提示 系统设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 43 第 32 页 重置至默认设置 . . . . . . . . . . . . . 44 ● 操作元件概览 第 34 页。 屏幕设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 44 ● 操作的基本原则 第 36 页 汽车设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 45 取决于国家和装置情况以及汽车装备情况，设置选 择不同。 主菜单设置（SETUP） 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 43 页。 调出和操作 ● 按压信息娱乐按钮 SETUP （设置），即可打开设 置主菜单。 ● 短促按压待进行设置的范围的功能按钮。 本章中描述系统和屏幕设置。其他区域设置将另行 说明 手册 RCD 810、RNS 810, 章节收音机、导 航系统。 从设置菜单和主菜单设置中始终可以通过短促按压 功能按钮 返回此前最后激活的菜单。 可以通过屏幕上的一个调节滑块 进行可无级调 节的设置。 如果某个功能按钮中的复选框已激活 ，则说明相 应的功能已接通。 关闭某个菜单时会自动采用更改。 系统设置 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 43 页。 RCD 810 ● 按压信息娱乐按钮 ● 短促按压功能按钮 SETUP （设置）。 系统 。 功能按钮：作用 语言 ：通过短促按压选择用于文字和语音提示的语言。 或：选择 自动 ，采用组合仪表中设定的语言。 时间格式 ：手动确定时间显示的格式（12 或 24 小时）。 日期格式 ：手动确定日期显示的顺序。 时间显示 ：接通或关闭音频运行模式的时间显示 。 时间 和 日期 ：这些设置只在个别情况下需要手动进行。通常时间和日期可自动从车内接收。 默认设置 ：将装置恢复到交货状态。 RNS 810 ● 按压信息娱乐按钮 SETUP （设置）。 ● 短促按压功能按钮 系统 。 142.5C1.PH1.74 信息娱乐系统 43 功能按钮：作用 屏幕 ：第 44 页，屏幕设置。 语言 ：通过短促按压选择用于文字和语音提示的语言。 或：选择 自动 ，采用组合仪表中设定的语言。 距离单位 ：手动确定导航系统的距离单位（公里、英里）。 时间格式 ：手动确定时间显示的格式（12 或 24 小时）。 日期格式 ：手动确定日期显示的顺序。 时间显示 ：接通或关闭音频运行模式的时间显示 第 36 页。 时间 和 日期 ：这些设置只在个别情况下需要手动进行。通常时间和日期可自动从车内接收。 默认设置 ：将装置恢复到交货状态。 重置至默认设置 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 43 页。 重置到交货状态会删除根据所做选择已确认的输入 和设置。 ● 在列表中向下滚动和短促按压最下面的功能按钮 默认设置 。 ● 在选择菜单默认设置中激活应删除的条目前的复 选框。 ● 短促按压功能按钮 重置 ，在出现安全询问时短 促按压功能按钮 重置 。 存储在设备硬盘上的音频文件必须手动删除 手册 RCD 810、RNS 810, 章节媒体运行模式。 屏幕设置 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 43 页。 RCD 810 ● 按压信息娱乐按钮 ● 短促按压功能按钮 SETUP （设置）。 屏幕 。 功能按钮：作用 亮度级 ：调节屏幕亮度。 确认音 ：短促按压屏幕上某个功能按钮时的确认音已接通。 RNS 810 ● 按压信息娱乐按钮 SETUP （设置）。 ● 短促按压功能按钮 系统 。 ● 在菜单系统设置中短促按压功能按钮 屏幕 。 功能按钮：作用 亮度级 ：调节屏幕亮度。 日/夜 ：确定地图视图。 自动 ：地图视图的日间或夜间外观根据近光灯的接通和关闭自动切换。 日间 ：地图视图保持较亮的日间外观。 夜间 ：地图视图保持较暗的夜间外观。 44 汽车概览 功能按钮：作用 确认音 ：短促按压屏幕上某个功能按钮时的确认音已接通。 屏幕关闭 ：关闭屏幕。要重新接通时短促按压屏幕。 汽车设置 请首先阅读并注意安全提示 ，见 第 32 页和引导信息，见第 43 页。 接通或关闭太阳能通风 第 72 页。 更换车窗玻璃雨刮时将雨刮置于服务位置 ● 按压信息娱乐按钮 SETUP （设置）。 第 127 页。 ● 短促按压功能按钮 汽车 ； 接通或关闭辅助加热，规定辅助加热的自动启动时 间 第 215 页。 142.5C1.PH1.74 信息娱乐系统 45 驾驶前 起步前 驾驶提示 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 行驶准备和行驶安全性 . . . . . . . . . . 46 在国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 47 在道路上涉水行驶 . . . . . . . . . . . . 47 视汽车使用地而定，可能有必要安装一个发动机保 护底板。例如在驶过路沿、在道路沿线单位、居住 区的机动车出入口或在未铺装道路上行驶时，发动 机保护底板可以降低汽车底部和发动机机油底壳损 坏的风险。大众汽车建议由大众汽车合作伙伴安 装。 补充信息和警告提示： ● 正确和安全地就座 第 78 页 ● 运输 第 135 页 ● 启动、换挡、驻车 第 154 页 ● 有环保意识地驾驶 第 175 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 在受到酒精、毒品、药物和麻醉剂影响的情况下 驾驶会导致严重事故和致命伤害。 ● 酒精、毒品、药物和麻醉剂可能显著影响感 觉、反应时间和行驶安全，从而导致对车辆失去 控制。 行驶准备和行驶安全性 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 46 页。 核对表 为了自身安全、全部乘员和其他交通参与者的安全，每次行驶之前和每次行驶期间都必须注意以下事项 ： 检查照明装置和转向信号灯是否功能正常。 检查胎压（第 256 页）和燃油存量（第 221 页）。 确保透过所有车窗玻璃的视野清晰而良好。 将物品和所有行李件牢靠地固定在储物箱中和行李箱中 第 135 页。 踏板必须始终能够顺畅踩下。 用一个符合其身高和体重的儿童约束系统将儿童约束在车内 第 110 页。 根据身高正确调整前座椅、头枕和后视镜 第 78 页。 穿着便于操纵踏板的鞋子。 驾驶员侧脚部空间的脚垫应牢固固定，且不能妨碍踏板操作。 行驶之前采取正确的坐姿，行驶过程中也保持正确的坐姿。此要求也适用于所有乘员 第 78 页。 行驶之前正确系好安全带，行驶过程中也保持安全带正确系好。此要求也适用于所有乘员 第 94 页。 车内乘员数量不得超过座位及安全带的数量。 如果驾驶能力例如受到药物、酒精或毒品影响，则切勿驾驶汽车。 切勿例如让设置和调用菜单、乘员或电话通话转移对路况的观察。 要始终调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情况、路面状况和交通状况。 46 驾驶前 核对表（续） 遵守交通规则和规定的车速。 长途旅行时要定期休息，至少每 2 小时休息一次。 将车内带乘的动物用一个与其重量和大小相符的系统保护好。 警告 要始终遵守现行交通规则和车速限制并有预见性 地驾驶。正确评估行驶状况便是安全到达行驶目 的地和发生带重伤的事故之间的分界线。 运行条件下，某些保养工作可能在下次保养到期之 前就需要进行。恶劣的条件例如包括经常走走停停 行驶、或在降尘量高的地区行驶。其他信息请向大 众汽车合作伙伴或特许维修站咨询。 对车辆进行定期的保养工作不仅能使汽车保 值，而且还有助于提高运行和交通安全性。因 此请按照保养手册的规定进行保养工作。在恶劣的 在国外行驶 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 46 页。 核对表 在某些国家可能会执行与汽车的制造状态不同的特殊安全标准和废气相关规定。大众汽车建议，在国外行驶 之前先到大众汽车合作伙伴处了解法律规定和旅行目的地国的以下事项： 汽车是否必须为国外行驶进行技术准备，例如调整大灯？ 是否有保养和维修工作必需的工具、诊断装置和配件？ 旅行目的地国是否有大众汽车合作伙伴？ 有哪些保养和维修方式？ 对于汽油发动机：是否有辛烷值足够高的无铅汽油可用？ 对于柴油发动机：是否有低硫柴油可用？ 旅行目的地国是否提供符合大众汽车技术规格的合适发动机机油（第 232 页）和其他油液？ 工厂交货时安装的导航系统凭借现有的导航数据是否在旅行目的地国有效 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系统？ 在旅行目的地国行驶时是否需要专用轮胎？ 提示 大众汽车对因使用劣质燃油、保养不充分或未使用 原厂部件造成的汽车损坏不承担责任。 在道路上涉水行驶 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 46 页。 为了避免在被水淹没的道路上行驶时汽车发生损 坏，要注意以下事项： ● 在涉水行车前先确定水深。水最多允许达到车身 下沿 第 49 页，技术数据 。 ● 行车速度不得高于步行速度。 ● 切勿在水中停车、倒车或关闭发动机。 ● 对面来车激起的波浪可能使水平面升高，使汽车 不能安全地涉水行车。 警告 在驶过水、泥淖、泥泞等后，由于制动盘以及制 动摩擦片潮湿和在冬季结冰，制动效果可能延迟 且制动距离可能变长。 142.5C1.PH1.74 起步前 47 警告（续） ● 小心地进行制动操作，以便对制动器进行“干 燥和除冰制动”。同时不得危及任何交通参与者 或忽视法律规定。 ● 涉水行车后要避免紧接着马上进行突发性和紧 急制动操作。 提示 ● 在涉水行驶时汽车部件如发动机、变速箱、底盘 或电气系统可能严重受损。 ● 切勿涉咸水行驶，因为盐会引起锈蚀。要立即用 淡水冲洗所有与咸水接触过的汽车部件。 48 驾驶前 技术数据 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 汽车特性数据 . . . . . . . . . . . . . . 49 发动机数据 . . . . . . . . . . . . . . . 50 尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 动力性 . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 从保养手册中的车辆识别条码标签上或正式汽车文 件上，可以得知汽车配备的是哪种发动机。 应始终以正式汽车文件中的数据为准。本说明书中 的所有数据适用于基本车型。由于有选装装备或不 同的汽车装备，以及涉及特种车辆和用于其他国家 的汽车，给出的数值可能会有所不同。 补充信息和警告提示： ● 运输 第 135 页 ● 有环保意识地驾驶 第 175 页 ● 燃油 第 225 页 ● 发动机机油 第 232 页 ● 发动机冷却液 第 236 页 ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 忽视或超出规定的重量、有效负荷、尺寸值和最 高车速会导致事故和重伤。 汽车特性数据 图 28 型号铭牌的示意图 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 49 页。 型号铭牌 型号铭牌 图 28 粘贴在副驾驶员侧车门立柱的下 部区域内，包含以下数据： 1 制造国 2 生产厂 3 车辆识别代号（底盘编号） 4 整车型号 5 发动机编号字母 6 发动机排量 图 29 前窗玻璃左侧区域内：车辆识别代号 7 发动机功率 8 生产日期 9 最大允许总重量 10 座位数量 车辆识别代号 车辆识别代号可以从车外通过前窗玻璃上的一个透 明窗口读取 图 29（箭头）。此透明窗口位于前 窗玻璃侧面下部区域内。此外，车辆识别代号还冲 印在右侧排水槽中。此排水槽位于减振支柱罩和翼 子板之间。为了读取车辆识别代号，请打开发动机 舱盖 第 228 页。 起步前 49 142.5C1.PH1.74 发动机数据 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 汽油发动机 ，第 49 页。 发动机功率 喷射技术 MKB 排放标准 最大输出扭矩 184 kW，在 6400 rpm FSI CPF 时 206 kW，在 6300 rpm FSI CMV 时 246 kW，在 6500 rpm BGH 时 a) 这款发动机的排放等级在某些地区也可能是欧 4。 柴油发动机 欧 5a) 欧 5a) 欧 5a) 310 Nm，在 3500 rpm 时 370 Nm，在 3600 rpm 时 430 Nm，在 3500 rpm 时 发动机功率 喷射技术 MKB 排放标准 最大输出扭矩 176 kW，在 4000 rpm TDI 时 CEX 欧 4 500 Nm，在 1500～3000 rpm 时 提示 不得添加低于规定研究法辛烷值（ROZ）的燃油。否 则会损坏发动机。 气缸数、 排量 6 缸， 2975 ccm 6 缸， 3597 ccm 8 缸， 4172 ccm 气缸数、 排量 6 缸， 2967 ccm 尺寸 图 30 尺寸 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 49 页。 表格中的数据适用于基本装备的基本车型。 由于其他的轮辋及轮胎尺寸、选装装备、不同的汽 车装备、后续加装的附件以及涉及特种车辆，给出 的数值可能会有所不同。 50 驾驶前 图 30 的图例： A 宽度（从车外后视镜到车外后视镜） B 宽度 前轮距 C 后轮距 D 到车顶上部边缘的空载高度 a) E 发动机舱盖打开且空载时的高度 a) F 行李箱盖打开且空载时的高度 a) G 行驶准备就绪状态下 b)车轴之间的离地间隙 H 轴距 I 长度（从保险杠到保险杠） 最小转弯直径 a) 无驾驶员、无有效负荷时的空车重量。 b) 包括驾驶员（75 千克）和油液在内的空车重量。 提示 ● 在带突出路沿围边或固定限位块的停车场中应小 心行驶。这些突出地面的物品在驶入和驶出时可能 损坏保险杠和其他汽车部件。 数值 2118 mm 1903 mm 1628 mm 1612 mm 1450 mm 1909 mm 1758 mm 128 mm 3001 mm 5175 mm 12 m 提示（续） ● 要小心地驶过凹地、道路沿线单位、居住区的机 动车出入口、坡道、路沿和其他物品。低置汽车部 件如保险杠、扰流板和底盘、发动机或排气装置的 部件在通过时可能受损。 动力性 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 49 页。 这些数值只适用于发动机已磨合并具有最佳行车道 和气候条件的汽车。 动力性是在不带会降低动力性的装备（例如挡泥 板）的情况下确定的。 对于某些带坏路底盘的发动机配置，最高车速可能 已限定为 210 km/h。 坡度 爬坡度是指汽车借助自身动力向上行驶所能通过的 最大坡度。此外，数值还取决于路面情况、气候条 件和发动机功率。以下数值适用于行驶中的汽车而 非从静止状态刚刚起步时。 行驶 100 m 爬升的高度（坡度），以百分比或度表 示（100％ = 45 度）。 汽油发动机 发动机功 率 184 kW 206 kW 246 kW MKB 变速箱类型 CPF（欧 5） AG6 CMV（欧 5） AG6 BGH（欧 5） AG6 a) 在 6 挡达到最高车速。 最高车速 240 km/h 250 km/h 250 km/ha) 可通过的坡度 最大 30 ％ 柴油发动机 发动机功 MKB 率 176 kW CEX a) 在 6 挡达到最高车速。 变速箱类 型 AG6 最高车速 237 km/ha) 可通过的坡度 最大 30 ％ 142.5C1.PH1.74 起步前 51 打开和关闭 汽车钥匙套件 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . 53 汽车钥匙上的指示灯 . . . . . . . . . . . 53 更换电池 . . . . . . . . . . . . . . . . 54 汽车钥匙同步处理 . . . . . . . . . . . . 54 补充信息和警告提示： ● 通过大众汽车信息系统进行设置 第 26 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 ● 启动和关闭发动机 第 154 页 ● 用户信息 第 276 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 危险 如果吞下直径 20 mm 的蓄电池或其他的锂蓄电 池，则可能在极短时间内造成严重甚至是致命伤 害。 危险（续） ● 始终将汽车钥匙以及钥匙环连同蓄电池、备用 蓄电池、钮扣电池以及其他大于 20 mm 的蓄电池 保存在儿童接触不到的地方。 ● 如果猜测可能吞下了电池，则立即就医。 警告 粗心或无人监管地使用汽车钥匙可能导致事故和 重伤。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 儿童或擅自操作的他人可能将车门和行李箱盖上 锁、启动发动机或接通点火开关，并操纵电动装 备例如车窗升降器。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员单独留在车内。 在紧急情况下，这些人员无法自行离开汽车或无 法自救。例如视季节而定，在关闭的汽车中可能 出现很高或很低的温度，尤其可能导致幼儿重伤 和生病或死亡。 ● 汽车还在移动期间切勿将汽车钥匙从点火开关 中拔出。否则转向锁会卡止，汽车无法再转向。 52 驾驶前 汽车钥匙 图 31 汽车钥匙 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 52 页。 汽车钥匙 利用汽车钥匙能够将汽车从远处解锁和上锁。 带电池的发射器安装在汽车钥匙内。接收器在车 内。汽车钥匙的作用范围在电池电量充足的情况下 可在汽车周围达数米。 如果汽车无法用汽车钥匙打开或关闭，则必须对汽 车钥匙重新进行同步处理 第 54 页或更换汽车 钥匙中的电池 第 54 页。 可以使用多把汽车钥匙。 翻开和折回钥匙头 按压按钮 图 31（箭头），打开并翻出钥匙头。 要折回时，按压按钮并同时将钥匙头推回，直到它 卡止。 后配钥匙 要获得一把后配钥匙或更多汽车钥匙时必须提供汽 车的底盘编号。 每把新的汽车钥匙都包含一个微芯片，并用汽车的 电子发动机防盗锁止系统的数据进行设码。如果一 把汽车钥匙未带有微芯片或虽带有微芯片但未设 码，则该汽车钥匙不起作用。这也适用于已相应铣 削的汽车钥匙。 新的汽车钥匙或后配钥匙可在大众汽车合作伙伴或 特许维修站以及有资质制作此类汽车钥匙的授权钥 匙服务点购买。 新的汽车钥匙和后配钥匙在使用前必须经过匹配。 请到特许维修站检修 第 54 页。 提示 每一把汽车钥匙都带有电子部件。请保护好汽车钥 匙，使其免受损坏、潮湿和强烈震动影响。 当确实需要相应的功能时，才可按压汽车钥匙 上的按钮。不需要时按压按钮可能导致，汽车 被意外解锁或触发报警。即使认为在作用范围之外 时也会如此。 汽车附近在相同波段中工作的发射器（例如无 线电设备或移动电话），可能会暂时对汽车钥 匙的功能产生信号叠加干扰。 汽车钥匙和汽车之间的障碍物、恶劣的天气条 件以及电量较低的电池都会缩小无线电信号作 用距离。 如果在短时间内多次连续操作汽车钥匙中的按 钮 图 31 或某个中央门锁控制按钮 第 55 页，则中央门锁控制会短时关闭，以防 止过载。这时汽车会解锁。必要时将汽车上锁。 汽车钥匙上的指示灯 图 32 汽车钥匙中的指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 52 页。 当短促按压汽车钥匙上的某个按钮时，指示灯 图 32（箭头）短促闪烁一次。当长时间按压某个 按钮时，指示灯多次闪烁。 如果汽车钥匙中的指示灯 图 32（箭头）在按压 按钮时不亮起，则必须更换汽车钥匙中的电池 第 54 页。 另外同时在组合仪表显示屏上显示一个警告，提醒 尽快更换汽车钥匙内的电池。 大众汽车建议，由大众汽车合作伙伴或特许维修站 更换电池。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 53 更换电池 图 33 翻开汽车钥匙上的电池盖板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 52 页。 大众汽车建议，由大众汽车合作伙伴或特许维修站 更换电池。 此电池位于汽车钥匙背面的一个盖板下 图 33。 更换电池 ● 必要时将钥匙头折入 第 53 页； ● 将一个合适的物体，例如一把一字螺丝刀 1 插入挂环旁边的凹槽中，然后转动 90° 将电池盖 板小心地从汽车钥匙上撬下； ● 将电池盒盖板 2 沿箭头方向取下 ； ● 从一侧按压电池 图 34（箭头）使之翻转，然 后从汽车钥匙中取出； ● 将新电池正极向上装入汽车钥匙中； ● 如图所示安放电池盖板 图 33 2 ，然后逆箭 头方向按压到汽车钥匙壳体上，直至卡止。 图 34 将电池从汽车钥匙中取出 提示 ● 如果电池更换不当，便可能损坏汽车钥匙。 ● 不合适的电池可能损坏汽车钥匙。电量耗尽的电 池只能用相同电压、相同结构尺寸和规格的新电池 更换。 ● 在安装电池时要注意正确的极性。 提示 ● 取下电池盖板后挂环可能会掉出。 ● 下面垫一块合适的垫子后再更换电池。 按环保要求废弃处理电量耗尽的电池。 汽车钥匙中的电池可能含有高氯酸盐。在处理 和废弃这些部件时要注意法律规定和准则。 汽车钥匙同步处理 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 52 页。 如果经常在作用范围之外按压按钮 ，则汽车可能 无法再用汽车钥匙解锁或上锁。在这种情况下必须 按如下方式重新对汽车钥匙进行同步处理： ● 将汽车钥匙的钥匙头翻出 第 53 页。 ● 将汽车钥匙插入点火开关内接通点火开关。同步 处理已结束。 ● 必要时折入汽车钥匙的钥匙头。 54 驾驶前 中央门锁控制和关闭系统 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 中央门锁控制描述 . . . . . . . . . . . . 57 从外部将汽车解锁或上锁 . . . . . . . . . 57 从车内对汽车进行解锁或上锁 . . . . . . . 58 解锁或上锁带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车 . . . . . . . . . . . . . . 59 防盗安全装置 . . . . . . . . . . . . . . 60 防盗报警装置 . . . . . . . . . . . . . . 61 车内监控和防拖车保护 . . . . . . . . . . 61 当所有车门和行李箱盖都已完全关闭时，中央门锁 控制才正常工作。在驾驶员侧车门已打开时，无法 用汽车钥匙将汽车上锁。 对于带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的车 辆，仅在点火开关关闭且驾驶员侧车门关闭的情况 下车辆才能够上锁。 如果将已解锁的汽车较长时间停放（例如在自家车 库中），可能导致汽车蓄电池电量耗尽并且发动机 无法再起动。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统中的个人便捷设置 第 26 页 ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 车门 第 63 页 ● 行李箱盖 第 65 页 ● 电动车窗升降器 第 69 页 ● 滑动外翻式天窗 第 72 页 ● 储物箱 第 141 页 ● 养护和清洁汽车外部 第 244 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 警告 不恰当地使用中央门锁控制可能导致重伤。 ● 中央门锁控制将所有车门上锁。将汽车从车内 上锁可防止意外打开车门和未经许可的他人侵 入。然而在紧急情况下或在发生事故时，已上锁 的车门会妨碍救援人员进入车内对车内人员施 救。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员留在车内。用中 央门锁控制按钮能够从车内将所有车门上锁。这 样可能导致他们将自己困在车内。困在车内的人 员可能要承受很高或很低的温度。 ● 视季节而定，在上锁的汽车中可能出现很高或 很低的温度，尤其可能引起幼儿受重伤和生病或 导致死亡。 ● 切勿让人员留在上锁的汽车内。在紧急情况 下，这些人员无法自行离开汽车或无法自救。 ● 当翻转范围内没有人时，才可打开或关闭车门 和行李箱盖。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 视车型而定，汽车可能拥有防盗报警装置和防盗安 全装置 第 60 页。 中央门锁控制指示灯位于驾驶员侧车门中 第 8 页。 在汽车上锁后 含义 红色 LED 指示灯快速闪烁约 2 秒钟，然后缓慢闪烁。 红色 LED 指示灯闪烁约 2 秒钟，然后熄灭。在约 30 秒钟 后此 LED 指示灯重新闪烁。 汽车已上锁且防盗安全装置已激活 第 60 页。 汽车已上锁且防盗安全装置已关闭。 红色 LED 指示灯快速闪烁约 2 秒钟。然后指示灯持续亮起 关闭系统有故障。请到特许维修站检修。 约 30 秒钟。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 55 提示 忽视亮起的指示灯可能导致汽车损坏。 56 驾驶前 中央门锁控制描述 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 中央门锁控制能以中控方式将所有车门和行李箱盖 解锁和上锁： ● 从车外用汽车钥匙 第 57 页。 ● 从车外将汽车钥匙插入车门锁内进行机械式解锁 或上锁。 ● 从车外用 Keyless-Access（无钥匙上下车） 第 59 页。 ● 从车内用中央门锁控制按钮 第 58 页。 可以通过菜单设置中的子菜单便捷功能或到特许维 修站激活或关闭中央门锁控制的特殊功能 第 26 页。 在汽车钥匙或中央门锁控制失灵时，可以对车门、 行李箱盖和油箱盖进行手动解锁或上锁。 自动上锁（Auto Lock） 必要时，车辆自车速 15 km/h（9 mph）起自动上锁 第 26 页。如果汽车已上锁，则中央门锁控制按 钮 图 36 中的指示灯 以黄色亮起。 自动解锁（Auto Unlock） 当汽车钥匙从点火开关中拔出时，必要时汽车会自 动解锁所有车门和行李箱盖 第 26 页。 某个安全气囊触发后将汽车上锁 如果安全气囊在发生事故时触发，则整个汽车会自 动解锁。根据损坏程度，发生事故后可按如下方式 将汽车上锁。 功能 通过中央门锁控制按钮将汽车上 锁： 用汽车钥匙将汽车上锁： 操作 - 关闭点火开关。 – 将一个车门打开一次。 - 按压中央门锁控制按钮 。 - 关闭点火开关。 或：将汽车钥匙从点火开关中拔出。 – 将一个车门打开一次。 – 用汽车钥匙将汽车上锁。 如果在短时间内连续多次操作汽车钥匙内的按 钮 第 52 页 或某个中央门锁控制按钮 图 36，则中央门锁控制会短时关闭，以防止过 载。然后汽车会持续约 30 秒钟处于解锁状态。如 果在此期间没有一扇车门或行李箱盖打开，则汽车 紧接着就会自动上锁。 从外部将汽车解锁或上锁 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 图 35 汽车钥匙上的按钮 功能 用汽车钥匙上的按钮操作 图 35 用锁芯内的汽车钥匙操作 解锁汽车。 按压按钮 。 将汽车钥匙插入驾驶员侧车门锁芯中并逆时针 方向旋转。转到底保持住即可便捷开启。 将汽车上锁。 按压按钮 。在带防盗安全装置的汽车上， 按压按钮 一次，以便将汽车上锁并激活 防盗安全装置 第 60 页。按压按钮 两次，则将汽车上锁而不激活防盗安全装 置。 将汽车钥匙插入驾驶员侧车门锁芯中并顺时针 方向旋转。转到底保持住即可便捷关闭。 解锁行李箱 盖。 按压按钮 第 65 页。 将汽车钥匙插入行李箱盖锁芯内并逆时针方向 旋转（应急解锁 第 285 页）。 打开和关闭 57 142.5C1.PH1.74 注意：视子菜单便捷功能中设定的中央门锁控制功 能而定，在两次按压按钮 时才会将所有车门和 行李箱盖解锁 第 26 页。 当电池电量充足且汽车钥匙在汽车周围几米的范围 内时，汽车钥匙才能将汽车解锁或上锁。 ● 汽车上锁时所有转向信号灯闪烁一次进行确认。 ● 汽车解锁时所有转向信号灯闪烁两次进行确认。 如果转向信号灯未闪烁进行确认，则表示至少有一 个车门或行李箱盖未关闭。 在驾驶员侧车门已打开时，汽车无法用汽车钥匙上 锁。如果解锁汽车而不打开任何车门或行李箱盖， 则汽车在数秒钟后会重新自动上锁。这一功能可防 止汽车意外一直处于解锁状态。 便捷开启或关闭 ● 参见电动车窗升降器 - 功能 第 69 页。 ● 见滑动外翻式天窗 – 功能 第 72 页。 提示 如果用车门锁内的钥匙头手动将汽车上锁，则为安 全起见，接着必须按压汽车钥匙内的开启按钮三 次，解锁汽车。 从车内对汽车进行解锁或上锁 图 36 车门内：解锁和上锁按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 按压按钮 图 36： 后车门内：将车门解锁。 前车门内：将汽车解锁。 后车门内：将车门上锁。 前车门内：将汽车上锁。 当所有车门都关闭时，无论点火开关接通还是关 闭，解锁和上锁按钮均能正常工作。 在用汽车钥匙将汽车上锁后，解锁和上锁按钮便不 起作用。 如果是用某扇前车门上的解锁和上锁按钮对汽车进 行解锁，则会出现以下情况： ● 当所有车门关闭并锁止时，按钮中的指示灯 以黄色亮起 图 36。 ● 针对带防盗安全装置的汽车：防盗安全装置未激 活 第 60 页。 ● 防盗报警装置不会激活。 ● 从车外无法打开车门和行李箱盖，例如遇交通信 号灯停车时。 ● 可以从车内通过拉动开门把手将车门解锁并打 开。指示灯 熄灭。必要时必须重复拉动开门把 手。未打开的车门和行李箱盖继续保持锁止状态， 且无法从外打开。 当汽车停住、汽车钥匙（自动解锁功能已激活） 第 57 页 已拔出或按下了某扇前车门内的解锁按 钮后 图 36，汽车便会解锁。 后车门上的解锁和上锁按钮只能对按下的按钮 所在车门进行解锁或上锁。 58 驾驶前 解锁或上锁带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车 图 37 无钥匙上下车系统 Keyless Access：接近范 围 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 Keyless Access 是一种无钥匙上下车系统，利用它 可以在不操作汽车钥匙的情况下将汽车解锁或上 锁。为此，汽车接近范围 图 37 内只需有一把有 效汽车钥匙，并且触摸车门拉手的一个传感区 图 38（箭头）或按压行李箱盖上的按钮 第 65 页 。 基本原理 如果有一把有效汽车钥匙在接近范围 图 37 内， 则只要触摸车门拉手上的一个传感区或按压行李箱 盖内的按钮，无钥匙上下车系统 Keyless Access 就会将进入许可授予该钥匙。紧接着可以在不主动 操作汽车钥匙的情况下执行以下功能： ● 无钥匙上车（Keyless-Entry）：通过车门把手 内的传感区或行李箱盖上的按钮解锁汽车。 ● 无钥匙启动（Keyless-Go）：启动发动机并行 驶。为此必须有一个有效的汽车钥匙在车内且按下 了启动按钮 第 154 页。 ● 无钥匙下车（Keyless-Exit）：视信息娱乐系统 中激活的设置而定，通过驾驶员侧车门上的车门拉 手或通过 4 个车门拉手之一将汽车上锁 第 32 页。 中央门锁控制和关闭系统如正常解锁和上锁系统时 一样工作。只是操纵元件不一样。 通过所有转向信号灯闪烁两次指示汽车解锁，闪烁 一次指示汽车上锁。 如果解锁汽车而不打开任何车门或行李箱盖，则汽 车在数秒钟后会重新自动上锁。 图 38 无钥匙上下车系统 Keyless Access：车门拉 手上的车外传感器 解锁并打开所有车门（Keyless Entry） ● 抓住车门拉手之一 图 38。同时触摸车门拉手 上的传感区； ● 打开车门。 将车门关闭并上锁（Keyless Exit） ● 关闭点火开关； ● 关闭驾驶员侧车门； ● 按压车门拉手上的车外传感器 图 38（箭头） 一次。汽车上锁并激活防盗安全装置 第 60 页。 ● 按压车门拉手上的车外传感器两次，则将汽车上 锁而不激活防盗安全装置 第 60 页。 行李箱盖解锁和上锁 如果汽车已上锁并且一把有效汽车钥匙位于行李箱 盖的接近范围内 图 37，行李箱盖在打开时会自 动解锁。 行李箱盖可如普通行李箱盖一样打开或关闭 第 65 页。 行李箱盖在关闭后自动锁止。如果出现以下一种情 况，则行李箱盖在关闭后不会自动锁止： ● 汽车已完全解锁。 ● 行李箱内有一把有效的汽车钥匙。 用另一把汽车钥匙上锁时的状态 如果一把汽车钥匙位于车内并且从外面用另一把有 效的汽车钥匙将汽车上锁，则位于车内的这把汽车 钥匙被禁止用于启动发动机 第 154 页。如要许 可启动发动机，操作位于车内的汽车钥匙上的按 钮 图 35。 传感器的自动关闭 如果汽车较长时间未解锁或上锁，则副驾驶员侧车 门和后车门上的接近传感器自动关闭。 打开和关闭 59 142.5C1.PH1.74 如果车门拉手上的某个传感区在汽车已锁止时过于 频繁地触发，例如由于树枝扫到车尾，则所有接近 传感器自动关闭一段时间。 当出现下列情况之一，这些传感器重新激活： ● 时间已过。 ● 或：用汽车钥匙上的按钮 解锁汽车。 ● 或：打开行李箱盖。 ● 或：将汽车用汽车钥匙翻出的钥匙头解锁。 ● 拉动车门拉手一次，解锁汽车。再拉动车门拉手 一次，打开车门。 便捷功能 在便捷关闭时，将手指放在车门拉手上的车外传感 器上，直到所有电动车窗和滑动外翻式天窗 第 72 页 关闭为止。 在抓住某个车门拉手时，车门开启按照在信息娱乐 系统中激活的设置进行 第 32 页。 提示 如果在汽车接近范围内有一把有效的汽车钥匙，则 过强的喷射水流或蒸汽流可能会激活车门拉手中的 传感区。当至少一个车窗已通过电动车窗升降器打 提示（续） 开并且该传感器已持续激活时，便会开始便捷关 闭。当喷射水流或蒸气流短时离开传感器然后重新 对准传感器时，所有车窗可能自动打开 第 60 页，便捷功能。 如果汽车内有超过一把的有效汽车钥匙，则组 合仪表的显示屏上显示信息车内有多把钥匙， 并显示符号 。 在汽车蓄电池或汽车钥匙中的电池电量低或电 量耗尽时，可能无法通过无钥匙上下车系统 Keyless Access 将汽车解锁或上锁。汽车可手动解 锁或上锁 第 285 页。 如果车内没有有效的汽车钥匙或无法识别该钥 匙，则在组合仪表显示屏上会显示相应的信 息。如果汽车钥匙受到另一个无线电信号的干扰， 或被一个物体遮盖，比如移动设备的附件或铝合金 箱子，就可能出现这种情况。 强污物可能会限制车门把手传感器的功能，如 强含盐堆积物。必要时清洁汽车 第 244 页。 如果选挡杆没有位于位置 P，则电子转向柱锁 止装置不会锁止，汽车不能通过前车门拉手或 汽车钥匙中的传感器锁止。 防盗安全装置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 视车型而定，汽车可能拥有防盗安全装置和防盗报 警装置 第 61 页。 防盗安全装置在汽车已锁止时停用开门把手，从而 加大了企图非法进入汽车的难度。车门不能再从车 内打开 。 功能 将汽车上锁并激活防盗安全装置。 将汽车上锁而不激活防盗安全装置。 操作 按压一次汽车钥匙上的按钮 第 57 页。 按压两次汽车钥匙上的按钮 第 57 页。 或：按压两次车门把手外侧上的无钥匙上下车系统 Keyless Access 传感区，以上锁该系统及性能 第 59 页。 按压驾驶员侧车门内的中央门锁控制按钮 一次 第 58 页。 根据车型，在关闭点火开关时组合仪表显示屏上可 能会提示防盗安全装置已激活（防盗安全锁止或防盗 锁止锁）。 关闭防盗安全装置 防盗安全装置可以通过以下方式关闭： ● 按压两次汽车钥匙中的按钮 。 ● 按压两次车门把手外侧上的无钥匙上下车系统 Keyless Access 上锁传感区 第 59 页。 ● 接通点火开关。 ● 按压无钥匙上下车系统 Keyless Access 启动按 钮。 当防盗安全装置已关闭时，会出现以下情况： ● 汽车能从车内通过开门把手解锁和打开。 ● 防盗报警装置处于激活状态。 ● 车内监控和防拖车保护都处于关闭状态。 60 驾驶前 警告 粗心或无人监管地使用防盗安全装置可能导致重 伤。 警告（续） ● 在用汽车钥匙将汽车上锁时，切勿让他人留在 汽车内。在防盗安全装置已激活后，车门无法再 从车内打开！ ● 在发生紧急情况时，已上锁的车门会加大救援 人员进入车内救人的难度。困在车内的人员在紧 急情况下无法通过解锁车门离开汽车。 防盗报警装置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 视车型而定，汽车可能拥有防盗报警装置和防盗安 全装置 第 60 页。 借助防盗报警装置可加大非法进入汽车和偷车的难 度。 在用汽车钥匙将汽车上锁时，防盗报警装置自动激 活。 什么时候会触发报警？ 如果在已上锁的汽车上进行以下未经许可的操作， 防盗报警装置会发出约 30 秒钟的声音警告信号和 最长 5 分钟的可视警告信号： ● 打开某个已用汽车钥匙机械解锁的车门并且未在 约 15 秒钟内打开点火开关。 ● 打开一扇车门。 ● 打开发动机舱盖。 ● 打开行李箱盖。 ● 用一把无效的汽车钥匙打开点火开关。 ● 断开汽车蓄电池。 ● 汽车处于车内监控下时在车内移动 第 61 页。 ● 汽车处于防拖车保护下时牵引汽车 第 61 页。 ● 汽车处于防拖车保护下时抬起汽车 第 61 页。 ● 汽车处于防拖车保护或车内监控下时在汽车渡轮 或火车上运输汽车 第 61 页。 关闭报警 通过汽车钥匙的解锁按钮解锁汽车或用一把有效的 汽车钥匙打开点火开关。对于带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车，也可以用手握车门拉手的 方式关闭警报 第 59 页。 如果在报警结束后再次侵入相同的或另一个保 护区域，则会重新触发报警。例如在打开一个 车门后也打开行李箱盖时。 在从车内用中央门锁控制按钮 上锁时， 不会激活防盗报警装置。 在用汽车钥匙以机械方式解锁驾驶员侧车门 时，只会将驾驶员侧车门解锁而不会整车解 锁。在打开点火开关时，所有车门才会退出保护状 况（但不解锁）并激活中央门锁控制按钮。 在汽车蓄电池电量低或电量耗尽时，防盗报警 装置无法正常工作。 车内监控和防拖车保护 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 55 页。 当汽车上锁后，如果识别到汽车内部有物品活动， 则车内监控触发报警。 如果识别到汽车被举升，则防拖车保护触发报警。 接通车内监控和防拖车保护 用汽车钥匙将汽车上锁。在防盗报警装置已接通 时，车内监控和防拖车保护也会激活。 关闭车内监控和防拖车保护 ● 按压汽车钥匙内的按钮 两次。 ● 操纵车门拉手中的车外传感器两次 第 59 页。 ● 在子菜单便捷功能中关闭车内监控 第 26 页。 例如在以下情况时要关闭车内监控和防拖车保护： ● 当人或动物在车内短时停留时 ● 当要装运汽车时 ● 当例如在汽车渡轮上运输汽车时 ● 当要在抬起车轴的情况下牵引汽车时 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 61 ● 当汽车要停在双层车库时 ● 当汽车要停在自动洗车装置中时 误报警风险 在汽车已完全关闭时才能保证车内监控无故障工 作。注意法律规定。以下情况下可能出现误报警： ● 当一个或多个车窗已完全或部分打开时 ●. ● 当滑动外翻式天窗已完全或部分打开时 ● 当容易移动的物品，例如松散的纸张或后视镜挂 饰件（香木挂件），留在车内时 ● 当在车内的移动电话发出振动警示时 ● 当例如在汽车渡轮上运输汽车时 ● 当汽车停在双层车库时 ● 当汽车位于自动洗车装置中时 如果在激活防盗报警装置时仍有车门或行李箱 盖开着，则只激活防盗报警装置。在关闭车门 或行李箱盖后，车内监控和防拖车保护才会激活。 62 驾驶前 车门 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 电动儿童安全锁 . . . . . . . . . . . . . 63 车门关闭辅助装置 . . . . . . . . . . . . 64 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 仪表 第 22 页 ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 警告 未正确关闭的车门在行驶过程中可能突然打开并 导致重伤。 ● 要尽快停车并关闭车门。 ● 在关闭时请确保车门可靠和完全地卡止。关闭 的车门必须与周边的车身部分齐平闭合。 ● 当转动范围内没有人时，才可打开或关闭车 门。 警告 用车门止动器保持开启状态的车门在有强风时和 上坡时可能自行关闭并导致受伤。 ● 在打开和关闭车门时务必抓握车门拉手。 警告灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 显示 可能的原因 至少一个车门已打开或未正确关闭。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 组合仪表显示屏中的符号显示 提示车门打开或未 正确关闭。 ，第 63 页。 解决措施 不要继续行驶！ 打开相应的车门再重新关闭。 显示在点火开关已关闭的情况下也能看到 第 22 页。在所有车门已关闭的情况下锁止汽车 后，显示在约 15 秒钟后熄灭。 视组合仪表型号而定，符号显示可能有所不 同。 电动儿童安全锁 图 39 在驾驶员侧车门内：电动儿童安全锁内的按 钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 63 页。 电动儿童安全锁锁死后车门（后座车门）的操作元 件，例如可避免儿童在行驶期间意外打开车门或车 窗。 可以为左侧和右侧后座车门分侧禁用开门把手的操 作元件和电动车窗升降器的按钮，以免让后座区内 的所有人都被限制。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 63 接通或关闭电动儿童安全锁 功能 操作 打开： 关闭： 左侧：按压左侧按 钮 图 39 1 。 右侧：按压右侧按钮 2 。 再次按压相应的按钮。 在功能已接通时，相应按钮中的指示灯 亮起黄 色。 组合仪表显示屏上将以白色符号显示儿童安全锁状 态。 显示 含义 儿童安全锁已接通。 儿童安全锁已关闭。 警告 在电动儿童安全锁已接通时，相应的车门无法从 车内打开。 ● 在车门锁止的情况下，切勿将儿童或需要帮助 的人员留在车内。否则可能导致这些人员将自己 困在车内。在紧急情况下，他们可能无法自行离 开汽车或无法自救。困在车内的人员可能要承受 很高或很低的温度。 ● 视季节而定，在上锁的汽车中可能出现很高或 很低的温度，尤其可能引起幼儿受重伤和生病或 导致死亡。 只要两个儿童安全锁中至少一个被接通，全自 动空调的后部操作元件就不工作。 车门关闭辅助装置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 63 页。 汽车的车门装备了关门辅助装置。如果用手将车门 拉到第一个限位位置，关闭过程就会自动继续 。 拉外部或内部车门拉手，即可随时中止关闭过程。 警告 不恰当或无人监管地使用车门关门辅助装置可能 导致重伤。 64 驾驶前 行李箱盖 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 打开行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . 66 关闭行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . 67 电动操纵行李箱盖 . . . . . . . . . . . . 67 行李箱盖的闭合力限制功能 . . . . . . . . 68 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 中央门锁控制 第 55 页 ● 运输 第 135 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 警告 不恰当和无人监管地解锁、打开或关闭行李箱盖 可能导致事故和重伤。 ● 当翻转范围内没有人时，才可打开或关闭行李 箱盖。 ● 在关闭行李箱盖后检查，它是否已按规定关闭 并锁止，以免其在行驶过程中自行打开。关闭的 行李箱盖必须与周边的车身部分齐平封闭。 警告（续） ● 行李箱盖在行驶过程中要始终保持关闭，以免 有害废气可能进入车内。 ● 当行李箱盖上带有装载物（例如在行李架上） 时，切勿打开行李箱盖。当行李箱盖上固定有装 载物（例如自行车）时，行李箱盖同样可能无法 打开。已打开的行李箱盖可能在这个附加重量作 用下自行降低开启幅度。必要时支撑住行李箱 盖，或事先取下装载物。 ● 当不使用汽车时，将行李箱盖和所有车门关闭 并上锁。同时应确保没有人留在车内。 ● 切勿让儿童在无人监管的情况下在车内或车周 围玩耍，尤其在行李箱盖已打开时。儿童可能进 入行李箱，关闭行李箱盖并因此将自己困在里 面。视季节而定，在上锁的汽车中可能出现很高 或很低的温度，尤其可能引起幼儿受重伤和生病 或导致死亡。 提示 在打开行李箱盖前检查，是否有足够的自由空间可 用于打开和关闭行李箱盖（例如在车库内）。 提示 绝对不能将充气支撑杆或行李箱盖驱动系统（对于 自动打开的行李箱盖）用于固定装载物或抓握。这 可能造成损坏，并使行李箱盖无法关闭。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 65 警告灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 显示 可能的原因 行李箱盖已打开或未正确关闭。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 组合仪表显示屏中的符号显示 提示行李箱盖打开 或未正确关闭。 显示在点火开关已关闭的情况下也能看到 第 22 页。在所有车门已关闭的情况下锁止汽车 后，显示在约 15 秒钟后熄灭。 ，第 65 页。 解决措施 不要继续行驶！ 打开行李箱盖再重新关闭。 警告 未正确关闭的行李箱盖在行驶过程中可能突然打 开并导致重伤。 ● 请尽快停车并关闭行李箱盖。 ● 每次关闭行李箱盖后都要检查，前围支架中的 锁止装置是否已可靠卡止。 视组合仪表型号而定，符号显示可能有所不 同。 打开行李箱盖 图 40 在驾驶员侧车门内：行李箱盖的开锁按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 65 页。 利用汽车钥匙打开 按住汽车钥匙内的按钮 ，直到打开行李箱盖。 通过驾驶员侧车门内的按钮打开 向上拉驾驶员侧车门内的按钮 图 40。 驾驶员侧车门内的此按钮在点火开关已关闭的情况 下仍然工作。 再次按压汽车钥匙上的按钮 即可中止打开 第 67 页 。 图 41 行李箱盖中：大众汽车徽标中心的按钮可打 开行李箱盖 通过大众汽车徽标打开 ● 解锁汽车或打开一个车门； ● 按压行李箱盖的大众汽车徽标中心的按钮 图 41。 ● 再次按压大众汽车徽标中心的按钮即可中断打开 过程 第 67 页。 警告 不恰当或无人监管地解锁或打开行李箱盖可能导 致重伤。 ● 当行李箱盖上安装有行李架，其上有装载物 时，可能无法确保识别出行李箱盖已解锁。已解 锁的行李箱盖在行驶过程中可能突然打开。 66 驾驶前 在车外温度低于 0 ℃（+32 ℉）时，开启机 构不是每次都能自动举起打开的行李箱盖。在 这种情况下要手动向上引导行李箱盖。 关闭行李箱盖 图 42 已打开的行李箱盖：用于关上的凹槽 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 65 页。 关闭行李箱盖 ● 抓住行李箱盖内衬中的凹槽之一 图 42（箭 头）； ● 快速用力向下拉行李箱盖，直到其卡止在锁中； ● 通过拉动行李箱盖检查，其是否也已可靠卡止。 将行李箱盖上锁 如果解锁汽车而不打开任何车门或行李箱盖，则汽 车在约 30 秒钟后会重新自动上锁。这一功能可防 止汽车意外一直处于解锁状态。 在行李箱盖已正确关闭并卡止时才能上锁。 ● 也可通过中央门锁控制将行李箱盖上锁。 ● 如果在已上锁的汽车上用汽车钥匙上的按钮 解锁行李箱盖，则行李箱盖在关闭后会立即重新上 锁。 ● 已关闭但未上锁的行李箱盖在车速超过约 7 km/ h（4 mph）时会自动上锁。 警告 不恰当或无人监管地关闭行李箱盖可能导致重 伤。 ● 切勿让汽车无人监管或让儿童在车内和车周围 玩耍，尤其在行李箱盖已打开时。儿童可能进入 行李箱，关闭行李箱盖并因此将自己困在里面。 视季节而定，已锁止的汽车内可能非常热或非常 冷，可能导致重伤、疾病甚至死亡。 在关闭行李箱盖之前检查，行李箱内是否有汽 车钥匙。 电动操纵行李箱盖 图 43 在已打开的行李箱盖内，用于关闭行李箱盖 的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 65 页。 打开行李箱盖 ● 按住汽车钥匙内的按钮 ，直到行李箱盖自动 打开； ● 或：向上拉驾驶员侧车门内的按钮 图 40。 ● 或：按压行李箱盖上大众汽车徽标的中部 图 41。 如果行李箱盖的自动打开过程不畅或受阻，则打开 过程会立即中断。 关闭行李箱盖 ● 按压已打开的行李箱盖上的按钮 图 43 。 ● 或：按压行李箱盖上大众汽车徽标的中部。 如果行李箱盖的自动关闭过程不畅或受阻，则行李 箱盖会重新打开一些。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 67 中断打开或关闭过程 可以通过以下操作中断已开始的行李箱盖打开或关 闭过程 ： ● 按压汽车钥匙上的按钮 。 ● 或：按压行李箱盖上的按钮 。 ● 或：按压行李箱盖上大众汽车徽标的中部。 ● 或：向上拉驾驶员侧车门内的按钮 。 警告 不恰当或无人监管地关闭行李箱盖可能导致重 伤。 警告（续） ● 切勿让汽车无人监管或让儿童在车内和车周围 玩耍，尤其在行李箱盖已打开时。儿童可能进入 行李箱，关闭行李箱盖并因此将自己困在里面。 视季节而定，已锁止的汽车内可能非常热或非常 冷，可能导致重伤、疾病甚至死亡。 提示 ● 已通过大众汽车徽标开始的打开和关闭过程无法 通过操纵驾驶员侧车门上的按钮 中断。 ● 要中断打开或关闭过程，再次按压大众汽车徽 标，按压行李箱盖上的按钮 或按压汽车钥匙上 的按钮 。 如果利用汽车钥匙上的按钮 中断行李箱 盖的电动关闭或打开过程，则行李箱盖只能通 过按压大众汽车徽标或行李箱盖上的按钮 重新 完全关闭。 在关闭行李箱盖之前检查，行李箱内是否有汽 车钥匙。 行李箱盖的闭合力限制功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 65 页。 电动行李箱盖的闭合力限制功能可以降低关闭行李 箱盖时的挤伤危险 。如果自动关闭过程不畅或 受阻，则行李箱盖会停止在该位置并立刻重新打开 一些。如果再次按压行李箱盖的操作按钮，则行李 箱盖完全打开。 ● 请检查行李箱盖为何未关闭； ● 重新尝试关闭行李箱盖。 警告 不恰当或无人监管地关闭电动行李箱盖可能导致 重伤。 ● 行李箱盖运行范围，尤其是铰链和上下边缘范 围内不得站人。 ● 闭合力限制功能不能防止手指或其他身体部分 被压到车身上并因此受伤。 ● 切勿在自动关闭过程中手动干预，或尝试辅 助。 ● 不要手动关闭带电动操作机构和闭合力限制功 能的行李箱盖。 68 驾驶前 电动车窗升降器 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 电动打开或关闭车窗 . . . . . . . . . . . 69 电动车窗升降器 - 功能 . . . . . . . . . 70 车窗升降器的闭合力限制功能 . . . . . . . 70 补充信息和警告提示： ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 警告 粗心或无人监管地使用电动车窗升降器可能导致 重伤。 警告（续） ● 当运行范围内没有人时，才可打开或关闭电动 车窗。 ● 在汽车上锁的情况下，切勿将儿童或需要帮助 的人员留在车内。车窗在紧急情况下会无法再打 开。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 在关闭点火开关后，只要没有打开驾驶员侧车门 或副驾驶员侧车门，在短时间内仍能通过车门内 的按钮打开或关闭车窗。 ● 在后座长椅上带乘儿童时，务必通过安全按钮 停用后部车窗升降器，以免车窗可能被打开或关 闭。 提示 在车窗已打开时，即将到来的降雨可能淋湿车内装 备并导致车辆损坏。 电动打开或关闭车窗 图 44 在驾驶员侧车门内：前部和后部车窗升降器 的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 69 页。 驾驶员侧车门上的按钮 图 44 的图例： 1 用于左前窗的按钮 2 用于右前窗的按钮 3 用于左后窗的按钮 4 用于右后窗的按钮 打开或关闭车窗 功能 操作 打开： 关闭： 停止自动过 程： 按压按钮 。 拉动按钮 。 再次按压或拉起相应车窗的按钮。 电动车窗升降器在点火开关已打开的情况下才能工 作。 在关闭点火开关后，只要没有打开驾驶员侧车门或 副驾驶员侧车门，在短时间内仍能通过车门内的按 钮打开或关闭车窗。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 69 电动车窗升降器 - 功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 69 页。 自动升降功能 利用自动升降功能可以完全打开和关闭车窗。这时 不需要保持住车窗升降器的相应按钮。 针对自动上升功能：将相应车窗的按钮短时间向上 拉至第二档。 针对自动下降功能：将相应车窗的按钮短时间向下 按至第二档。 停止自动过程：再次按压或拉动用于相应车窗的按 钮。 恢复自动升降功能 如果汽车蓄电池在未完全关闭车窗时被断开或电量 耗尽，则自动升降功能不起作用，并且必须恢复。 ● 关闭所有车窗和车门； ● 接通点火开关； ● 向上拉用于相应车窗的按钮，并保持在该位置至 少 1 秒钟； ● 松开按钮，重新向上拉并保持住。自动升降功能 现在已重新准备就绪。 可以单独或同时为多个车窗恢复车窗升降器自动功 能。 便捷开启和关闭 车窗可以从车外用汽车钥匙打开和关闭： ● 将汽车钥匙插入驾驶员侧车门的车门锁中； ● 将汽车钥匙保持在打开或关闭位置，直到所有车 窗均被电动车窗升降器打开或关闭为止； ● 或：在带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的 汽车上按住车门拉手 图 38 上的车外传感器，直 到车窗和滑动外翻式天窗关闭。 在便捷关闭时，车窗首先关闭，然后滑动外翻式天 窗关闭。 警告 粗心或无人监管地使用电动车窗升降器可能导致 重伤。 ● 当运行范围内没有人时，才可打开或关闭电动 车窗。 ● 在汽车上锁的情况下，切勿将儿童或需要帮助 的人员留在车内。车窗在紧急情况下会无法再打 开。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 在关闭点火开关后，只要没有打开驾驶员侧车门 或副驾驶员侧车门，在短时间内仍能通过车门内 的按钮打开或关闭车窗。 ● 在后座长椅上带乘儿童时，务必通过电动儿童 安全锁按钮停用后部车窗升降器，以免车窗可能 被打开或关闭 第 63 页。 在电动车窗升降器发生功能故障时，自动升降 功能以及闭合力限制功能无法正常工作。请到 特许维修站检修。 车窗升降器的闭合力限制功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 69 页。 电动车窗升降器的闭合力限制功能可以降低关闭车 窗时的挤伤危险 ，在行李箱盖的闭合力限制功 能中，见第 68 页。如果某个车窗的自动上升（关 闭过程）不畅或受阻，则该车窗会立即重新自动打 开。 ● 请检查该车窗为何未关闭； ● 重新尝试关闭该车窗； ● 如果从车窗第一次停止和打开起在约 10 秒钟内 该车窗的自动上升再次不畅或受阻，则自动上升功 能会持续约 10 秒钟不起作用； ● 如果车窗仍旧因不畅或受阻而无法关闭，则车窗 在相应的位置上停住。通过在大约 10 秒钟内再次 按压按钮，则会在不带闭合力限制功能的情况下关 闭车窗 。 在无闭合力限制功能的情况下关闭车窗 ● 在约 10 秒钟内保持住按钮尝试重新关闭车窗； 这时，闭合力限制功能在关闭行程中很小一段运行 范围内被关闭！ ● 如果关闭过程持续超过约 10 秒钟，则闭合力限 制功能重新激活。车窗于是在再次不畅或受阻时重 新停住。 ● 如果车窗仍不能关闭，则请到特许维修站检修。 警告 在无闭合力限制功能的情况下关闭电动车窗升降 器可能会导致重伤。 ● 电动车窗升降器关闭时始终要非常小心。 ● 任何人都不得在电动车窗升降器的运行范围 内，特别是在没有闭合力限制功能的情况下关闭 时。 ● 闭合力限制功能不能防止手指或其他身体部分 被压到窗框上并因此受伤。 70 驾驶前 闭合力限制功能在用汽车钥匙便捷关闭车窗时 也起作用 第 70 页。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 71 滑动外翻式天窗 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 打开或关闭滑动外翻式天窗 . . . . . . . . 72 滑动外翻式天窗 – 功能 . . . . . . . . . 73 滑动外翻式天窗的闭合力限制功能 . . . . 73 太阳能鼓风机和太阳能天窗 . . . . . . . . 74 补充信息和警告提示： ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 警告 粗心或无人监管地使用滑动外翻式天窗可能导致 重伤。 ● 只有在当运行范围内没有人时才可打开或关闭 滑动外翻式天窗。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 警告（续） ● 切勿将儿童或需要帮助的人员留在车内，尤其 是他们能够动用汽车钥匙时。无人监管地使用汽 车钥匙可能将汽车上锁、启动发动机、接通点火 开关和操纵滑动外翻式天窗。 ● 关闭点火开关后，只要没有打开驾驶员侧车门 或副驾驶员侧车门，在短时间内仍能打开或关闭 滑动外翻式天窗。 提示 ● 为了避免损坏，在冬季气温下打开或外翻打开滑 动外翻式天窗之前应将车顶上的冰和雪清除干净。 ● 离开汽车且即将降雨前，务必关闭滑动外翻式天 窗。如果滑动外翻式天窗处于打开或外翻状态，则 即将到来的雨水可能会流进车内并可能严重损坏电 气装置。还可能会导致其他损坏。 应定期用手或吸尘器清除滑动外翻式天窗导轨 中的树叶和其他散落物品。 在滑动外翻式天窗发生功能故障时，闭合力限 制功能无法正常工作。请到特许维修站检修。 打开或关闭滑动外翻式天窗 图 45 在顶篷内：滑动外翻式天窗的旋转开关和电 动滑动天窗挡板的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 72 页。 图 46 在顶篷内：带太阳能电池的滑动外翻式天窗 的旋转开关 将转动开关 图 45 或 图 46 转到所需的位 置，以调至滑动外翻式天窗的以下位置： 1 关闭 2 完全滑动打开 3 外翻打开 72 驾驶前 滑动外翻式天窗只在点火开关已打开的情况下工 作。关闭点火开关后，只要没有打开驾驶员侧车门 或副驾驶员侧车门，在短时间内仍能打开或关闭滑 动外翻式天窗。 电动滑动天窗挡板 打开和关闭滑动外翻式天窗时电动滑动天窗挡板同 步移动。另外可以通过按钮 图 45 4 和 5 对 滑动天窗挡板进行独立定位。 按钮 滑动天窗挡板位置： 短时按压 4 按住 完全打开。 沿打开方向运行，直到松开按钮。 短时按压 完全关闭。 5 按住 沿关闭方向运行，直到松开按钮。 滑动外翻式天窗 – 功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 72 页。 便捷关闭 滑动外翻式天窗可以从车外用汽车钥匙或车门拉手 上的 Keyless Access 车外传感器 第 59 页 关 闭： ● 将汽车钥匙插入驾驶员侧车门的车门锁中。 ● 将汽车钥匙按在打开或关闭位置上，直到滑动外 翻式天窗打开或关闭。 ● 或：在带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的 汽车上按住车门拉手上的车外传感器 图 38，直 到滑动外翻式天窗关闭。 在便捷关闭时，首先关闭车窗，然后关闭滑动外翻 式天窗。 从车外便捷关闭时，滑动外翻式天窗的旋转开 关停留在上次所选的位置，开始行驶前必须将 其重置。 滑动外翻式天窗的闭合力限制功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 72 页。 闭合力限制功能可以降低关闭滑动外翻式天窗时的 挤伤危险 。如果滑动外翻式天窗的关闭不畅或 受阻，则滑动外翻式天窗会立即重新自动打开。 ● 检查滑动外翻式天窗为什么未关闭； ● 重新尝试关闭滑动外翻式天窗； ● 如果滑动外翻式天窗仍旧因不畅或受阻而无法关 闭，则滑动外翻式天窗在相应的位置上停住。然后 在没有防夹功能的情况下关闭滑动外翻式天窗。 在没有防夹功能的情况下关闭滑动外翻式天窗 ● 将转动开关在前部位置 图 45 1 处按住， 直到滑动外翻式天窗完全关闭为止。 ● 滑动外翻式天窗现在没有闭合力限制功能的情况 下关闭！ ● 如果滑动外翻式天窗仍旧无法关闭，请到特许维 修站检修。 警告 在没有防夹功能的情况下关闭滑动外翻式天窗可 能导致重伤。 ● 务必小心地关闭滑动外翻式天窗。 ● 任何人都不得在滑动外翻式天窗的运行范围 内，特别是天窗在没有防夹功能的情况下关闭 时。 ● 闭合力限制功能不能防止手指或其他身体部分 被压到车顶框架上并因此受伤。 当从车外利用汽车钥匙便捷关闭车窗和滑动外 翻式天窗时，防夹功能也工作 第 70 页。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 73 太阳能鼓风机和太阳能天窗 图 47 汽车设置：太阳能通风已接通 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 72 页。 太阳能天窗的操作与滑动外翻式天窗的描述一致 第 72 页。 在带太阳能天窗的汽车驻车后，空调器鼓风机在阳 光照射充足时会自动切换到太阳能运行模式。鼓风 机马达然后利用太阳能工作，并将环境空气从车外 吹入车内。 最佳通风的条件： ● 出风口必须已打开。 ● 空调器车内空气循环运行模式必须已关闭。 自动通风的条件 ● 点火开关必须已关闭。 ● 环境温度必须高于约 +10 ℃（+50 ℉）。 ● 必须有充足的阳光照射。 ● 滑动外翻式天窗必须已关闭或外翻打开。 ● 太阳能电池不得被树叶或其他物品遮盖住。 ● 必须接通信息娱乐系统内的太阳能通风功能。 接通太阳能通风 ● 在信息娱乐系统上通过按压信息娱乐按钮 SETUP （设置）打开主菜单设置 第 36 页； ● 短促按压功能按钮 汽车 ，即可打开菜单汽车设 置； ● 短促按压功能按钮 太阳能通风 ，即可接通太阳 能通风 图 47。 ● 再次短促按压功能按钮 太阳能通风 ，重新关闭 太阳能通风。 提示 清洁汽车时不得损坏太阳能电池。 太阳能天窗的遮阳板与天窗牢固连接，不能单 独移动。 74 驾驶前 车库门开启装置 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 为车库门开启装置编程 . . . . . . . . . . 76 操作车库门开启装置 . . . . . . . . . . . 76 固定码或滚动码 车库门开启装置使用固定码或滚动码工作。对于使 用滚动码的产品，在编程结束后必须对系统进行同 步处理 第 76 页。 兼容性 大众汽车建议，在购买无线电控制的车库门开启装 置或电动驱动装置前，向大众汽车合作伙伴了解， 哪些产品与汽车中的车库门开启装置兼容。 在某些国家或地区，强制规定在车库门和电动驱动 装置上使用安全开关。 补充信息和警告提示 ● 用户信息 第 276 页 危险 如果吞下直径 20 mm 的蓄电池或其他的锂蓄电 池，则可能在极短时间内造成严重甚至是致命伤 害。 危险（续） ● 始终将汽车钥匙以及钥匙环连同蓄电池、备用 蓄电池、钮扣电池以及其他大于 20 mm 的蓄电池 保存在儿童接触不到的地方。 ● 如果猜测可能吞下了电池，则立即就医。 警告 粗心或无人监管地使用车库门开启装置可能造成 严重的或致命的伤害。 ● 车库门开启装置和电动驱动装置运行时作用力 很大，可能导致重伤。 ● 在看清运行范围并且运行范围内没有人时，才 可使用车库门开启装置。 ● 在编程时，车库门或电动驱动装置可能自行移 动并导致受伤或物品损坏。 ● 没有障碍物识别功能的车库门开启装置和电动 驱动装置在某些国家不符合法律规定。使用没有 障碍物识别功能的车库门开启装置和电动驱动装 置也会增大严重或致命伤害的危险。 ● 在操纵无线电控制的车库门开启装置或电动驱 动装置时，要注意安装说明和其中包含的制造商 警告提示。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 75 为车库门开启装置编程 图 48 在前部顶篷内：用于对车库门开启装置进行 编程和操作的发射单元 A 和按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 75 页。 可以将某些产品（例如庭院大门和车库门的电动驱 动装置、家庭警报装置或照明装置）的最多 3 个不 同无线电遥控器的功能传输到顶篷上的按钮 图 48 1 上。 编程准备工作 ● 在对车库门开启装置编程前，请先熟悉产品制造 商的说明书； ● 将汽车可靠地停在相应产品的作用范围内； ● 为编程持续时间打开点火开关，但不要启动发动 机。 在第一次编程前： ● 按住按钮 1 和 3 ，直到按钮内的背景照明灯 开始闪烁； ● 立即松开两个按钮。默认设置于是已删除。对其 他按钮进行编程时不需要重复该过程； ● 然而如果按住这些按钮的时间较长，则会恢复默 认设置。 编程 ● 进行编程准备工作 第 76 页； ● 将产品（例如大门电动驱动装置）的无线电遥控 器保持在距发射单元 0 至 30 cm 处 A 。如果距 离过大，可能必须重复该过程； ● 将产品的原装无线电遥控器的按钮与所需按 钮 1 、 2 或 3 同时按压并按住，直到按钮的背景 照明灯首先缓慢闪烁，然后快速闪烁； ● 松开按钮。产品的功能现在已传输到相应的按钮 上。 为了将其他功能传输到车库门开启装置的其他按钮 上，用待编程的按钮重复此前描述的操作方式。 滚动码遥控器同步处理 ● 进行编程准备工作 第 76 页； ● 进行编程 第 76 页； ● 在车库门或庭院大门制造商的操作手册中查找驱 动电机上用于新无线电遥控器同步处理的“调整按 钮”； ● 最迟在按压驱动电机上的“调整按钮” 30 秒钟 后按压按钮 1 、 2 或 3 。第二次按压同一个按钮 即可结束该过程。对于某些系统，还必须第三次按 压按钮。 删除所有按钮的编程 大众汽车建议，在将汽车出租或出售时删除车库门 开启装置所有按钮的编程。 ● 进行编程准备工作 第 76 页； ● 按住按钮 1 和 3 ，直到按钮内的背景照明灯 开始闪烁； ● 立即松开两个按钮。按钮上的所有编程已删除。 在编程后 测试车库门开启装置 第 76 页，操作车库门开 启装置。 操作车库门开启装置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 75 页。 汽车必须位于车库和庭院大门驱动装置的作用范围 内。 ● 在接通点火开关后或发动机运转时按压顶篷内的 对应按钮 。 故障 如果车库门或电动驱动装置不工作，则可能有以下 原因： 76 驾驶前 可能的原因 无线电遥控器中的电池电量耗尽。 距离或发射角度过大。 车库门或电动驱动装置不兼容。 编程有缺陷。 警告 粗心或无人监管地使用车库门开启装置可能造成 严重的或致命的伤害。 ● 在看清运行范围并且运行范围内没有人时，才 可使用车库门开启装置。 提示 不适用的电池会损坏无线电遥控器。电量耗尽的电 池只能用相同电压、相同结构尺寸和规格的新电池 更换。 可能的解决措施 更换电池。 试验与接收器之间的不同距离和角度。 不再符合法律规定并且应更换。 对车库门开启装置重新编程。 按环保要求废弃处理无线电遥控器中电量耗尽 的电池。 无线电遥控器中的电池可能含有高氯酸盐。注 意废弃处理的法律规定。 142.5C1.PH1.74 打开和关闭 77 正确和安全地就座 调整坐姿 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 错误坐姿引起的危险 . . . . . . . . . . . 79 正确坐姿 . . . . . . . . . . . . . . . . 79 18 向可调前座椅上的电气操作元件 . . . . 80 12 向可调前座椅上的电动操作元件 . . . . 81 后座长椅的电动操作元件 . . . . . . . . . 82 后座椅电动操作元件 . . . . . . . . . . . 83 调整、拆卸和安装前部头枕 . . . . . . . . 84 调整、拆卸和安装后座椅头枕 . . . . . . . 84 调整、拆卸和安装后座长椅头枕 . . . . . . 85 机械调节方向盘位置 . . . . . . . . . . . 86 电动调节方向盘位置 . . . . . . . . . . . 87 驾驶员座椅电动登车辅助功能 . . . . . . . 87 后部独立座椅电动登车辅助功能 . . . . . . 88 前部中间扶手 . . . . . . . . . . . . . . 88 后部中间扶手 . . . . . . . . . . . . . . 89 座位数 带 2 个独立后座椅的汽车： 汽车有 4 个座位：2 个前部座位和 2 个后部座 位。每个座位都配备有一条安全带。 带一个后座长椅的汽车： 汽车有 5 个座位：2 个前部座位和 3 个后部座 位。每个座位都配备有一条安全带。 补充信息和警告提示： ● 座椅功能 第 90 页 ● 安全带 第 94 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 儿童座椅（附件）第 110 页 ● 储物箱 第 141 页。 警告 在突然行驶和制动时、在发生撞车或事故时和在 安全气囊触发时，错误的坐姿会增大受重伤或致 命伤的风险。 ● 所有乘员在起步前都必须始终以正确的坐姿坐 好并在行驶过程中保持正确坐姿。这也适用于安 全带的佩戴。 ● 乘员数不得超过车内配安全带的座位数。 ● 要始终用许可的、合适的且符合其身高和体重 的儿童约束系统将儿童约束在车内 第 110 页、第 102 页。 警告（续） ● 行驶过程中双脚要始终保持在脚部空间内。切 勿例如将脚放在座椅上或仪表板上，或切勿伸出 车窗。否则安全气囊和安全带不能发挥保护作 用，而发生事故时受伤的风险会增大。 警告 在每次行车前，务必将座椅、安全带和头枕进行 正确调节并确认所有乘员都已正确系好安全带。 ● 尽量往后移动副驾驶员座椅。 ● 调节驾驶员座椅，确保胸部和方向盘中部之间 至少有 25 cm 的距离。如果由于身体情况不能满 足该要求，务必与特许维修站联系，以便在必要 时安装特殊装备。 ● 切勿在座椅靠背向后倾斜过大的情况下驾驶。 座椅靠背越向后倾，因安全带织带佩戴走向错误 和坐姿错误而导致的受伤风险就越大。 ● 切勿在座椅靠背向前倾斜的情况下驾驶。前方 安全气囊触发时可能向后猛击座椅靠背并伤害到 后座上的乘员。 ● 与方向盘和仪表板之间保持尽量大的距离。 ● 在前座椅已正确调节好后，就座时务必背部垂 直靠在座椅靠背上。不得使任何身体部位紧贴安 全气囊的安装位置，或与之靠得太近。 ● 当后部座位上的乘员因为安全带定位不正确而 无法竖直就座时，他们受重伤的风险就会增大。 警告 不恰当地调节座椅可能导致事故和重伤。 ● 只能在汽车停住时调节座椅，否则座椅可能在 行驶过程中意外自行移动并且汽车可能会失去控 制。此外在调节时会采取错误的坐姿。 ● 在前排座椅的调节范围内没有人时，才可对前 排座椅进行高度、倾斜度和前后位置调节。 ● 不允许有物品限制前排座椅的调节范围。 警告 若打火机放在车内，则可能受到损坏，或在未察 觉到时点燃，从而导致燃烧和车辆损坏。 ● 在调节座椅前，务必确保座椅移动部件的区域 内没有打火机存在。 ● 在关闭储物箱或储物盒前，务必确保关闭区域 内没有打火机存在。 78 驾驶前 警告（续） ● 切勿将打火机放置在储物箱、储物盒内或车内 的其他表面上。在极高的表面温度下，尤其是在 夏天，打火机会自燃。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 错误坐姿引起的危险 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 如果不系上安全带或错误系上安全带，会增大受重 伤或致命伤的风险。安全带织带只有在佩戴走向正 确时，才能发挥最佳保护作用。错误的坐姿会显著 影响安全带的保护作用。结果会导致重伤或致命 伤。如果安全气囊触发时撞击到坐姿不正确的乘 员，则该乘员受重伤或致命伤的风险会极大增大。 驾驶员要对带乘的所有汽车乘员（尤其是儿童）负 责。 以下列举了乘员的哪些坐姿是危险而必须避免的。 当汽车正在运动时： ● 切勿站在车内 ● 切勿站在座椅上 ● 切勿跪在座椅上 ● 切勿使靠背向后倾斜过大 ● 切勿靠在仪表板上 ● 切勿躺在后座椅上 ● 切勿坐在座椅的前部 ● 切勿在座椅上侧坐 ● 切勿将身体倚出窗外 ● 切勿将脚伸出车窗 ● 切勿将脚放在仪表板上 ● 切勿把脚放在座垫上或座椅靠背上 ● 切勿在脚部空间内乘车 ● 切勿坐在前部或后部扶手上 ● 切勿在座位上未系安全带地乘车 ● 切勿在行李箱内乘车 警告 在发生事故时和突然行驶和制动时，任何错误的 坐姿都会增大受重伤或致命伤的风险。 ● 所有乘员在行驶过程中都必须始终采取正确的 坐姿并正确系好安全带。 ● 错误的坐姿、未系上安全带或与安全带之间的 距离过小会给乘员带来有生命危险的或致命的伤 害，特别是当安全气囊触发并撞击到坐姿不正确 的乘员时。 正确坐姿 142.5C1.PH1.74 图 49 驾驶员与方向盘之间的正确距离至少为 25 cm 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 图 50 正确的安全带织带佩戴走向和正确的头枕调 节 下面给出了驾驶员和副驾驶员的正确坐姿。 正确和安全地就座 79 由于身体情况无法采取正确坐姿的人，应向特许维 修站了解可用的特殊装备。只有坐姿正确，才能发 挥安全带和安全气囊的最佳保护作用。大众汽车为 此推荐大众汽车合作伙伴。 为了自身安全和降低突然进行紧急制动或发生事故 时受伤的风险，大众汽车推荐以下坐姿： 适用于所有汽车乘员： ● 调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平， 不得低于双眼的高度。头后部要尽量靠近头枕 图 49 和 图 50。 ● 对于身材矮小的人，将头枕向下推到底，即使头 部仍然低于头枕上沿也应如此。 ● 对于身材高大的人，将头枕向上推到限位位置。 ● 将座椅靠背移到垂直位置，使背部完全贴在座椅 靠背上。 ● 在行驶过程中要让双脚保持在脚部空间内。 ● 正确调节并系上安全带 第 94 页。 对于驾驶员，还应： ● 调节方向盘，使方向盘和胸部之间的距离至少达 25 cm 图 49，并且双手从侧面握住方向盘外缘时 手臂处于略微弯曲的状态。 ● 调节好的方向盘必须始终朝着胸部方向而非面部 方向。 ● 调节驾驶员座椅的前后位置，确保在将踏板踩到 底时腿部处于略微弯曲的状态。 ● 调节驾驶员座椅的高度，确保能够到方向盘的最 高点。 ● 务必要将双脚放在脚部空间内，以便能随时保持 对于汽车的控制。 对于副驾驶员，还应： ● 尽量向后移动副驾驶员座椅，确保安全气囊在发 生触发时能够发挥全部保护作用。 18 向可调前座椅上的电气操作元件 图 51 在左侧前座椅的纵向侧上：调节座椅面高度 和倾斜度以及前座椅靠背和头枕 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 图 52 在左侧前座椅的纵向侧上：调节腰部支撑 右侧前座椅上的这些操纵元件与其呈镜面对称分 布。 图 51 A B C 和 D C 或 D E F G 沿箭头方向按压开关： 向前或往后移动座椅。 移动腿部支撑。 调高或调低座椅。 调节座椅面的倾斜度。 调节座椅靠背的倾斜度。 调节座椅靠背上部分的倾斜度。 调节头枕高度 。 图 52 按压并按住相应区域内的开关： 1 或 2 调节腰部支撑的拱度。 3 或 4 调节腰部支撑的高度。 80 驾驶前 警告 粗心或无人监管地使用电动前座椅可能导致重 伤。 ● 前座椅的电动调节在点火开关已关闭的情况下 仍然工作。切勿将儿童或需要帮助的人员留在车 内。 ● 在紧急情况下可通过按压另一个开关中断电动 调节。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然进行驾驶及制动操作时会提高受 重伤或致命伤的风险。 ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 警告（续） ● 每位汽车乘员都必须根据其身高对头枕进行正 确调节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。 此时头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于 双眼高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 切勿在行驶过程中调整头枕。 提示 为了避免损坏前座椅中的电动部件，请勿跪在前座 椅上或使座椅面和座椅靠背承受其他点负荷。 提示 如果电动调节前座椅的前后位置，则电动安全带高 度调节器会自动调节安全带的高度 第 100 页。 在汽车蓄电池的电量过低时，可能无法电动调 节座椅。 在启动发动机时，可能正在进行的座椅调节会 被取消。 12 向可调前座椅上的电动操作元件 图 53 在左侧前座椅的纵向侧上：调节座椅面高度 和倾斜度以及前座椅靠背 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 图 54 在左侧前座椅的纵向侧上：调节腰部支撑 右侧前座椅上的这些操纵元件与其呈镜面对称分 布。 图 53 A B 和 C B 或 C D 沿箭头方向按压开关： 向前或往后移动座椅。 调高或调低座椅。 调节座椅面的倾斜度。 调节座椅靠背的倾斜度。 图 54 按压并按住相应区域内的开关： 1 或 2 调节腰部支撑的拱度。 3 或 4 调节腰部支撑的高度。 正确和安全地就座 81 142.5C1.PH1.74 警告 粗心或无人监管地使用电动前座椅可能导致重 伤。 ● 前座椅的电动调节在点火开关已关闭的情况下 仍然工作。切勿将儿童或需要帮助的人员留在车 内。 ● 在紧急情况下可通过按压另一个按钮中断电动 调节。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然进行驾驶及制动操作时会提高受 重伤或致命伤的风险。 ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 警告（续） ● 每位汽车乘员都必须根据其身高对头枕进行正 确调节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。 此时头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于 双眼高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 切勿在行驶过程中调整头枕。 提示 为了避免损坏前座椅中的电动部件，请勿跪在前座 椅上或使座椅面和座椅靠背承受其他点负荷。 提示 如果电动调节前座椅的前后位置，则电动安全带高 度调节器会自动调节安全带的高度 第 100 页。 在汽车蓄电池的电量过低时，可能无法电动调 节座椅。 在启动发动机时，可能正在进行的座椅调节会 被取消。 后座长椅的电动操作元件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 右侧后座椅上的这些操纵元件与其呈镜面对称分 布。 图 55 后座长椅外侧：腰部支撑和背部按摩功能的 操纵元件 图 55 1 或 2 3 或 4 按压按钮 按压开关的相应位置并按住： 调节腰部支撑的拱度。 调节腰部支撑的高度。 接通或关闭背部按摩功能 第 93 页。 警告 粗心或无人监管地使用电动后座椅可能导致重 伤。 ● 后座椅的电动调节在点火开关已关闭的情况下 仍然工作。切勿将儿童或需要帮助的人员留在车 内。 ● 在紧急情况下可通过按压另一个按钮中断电动 调节。 提示 ● 为了避免损坏后座椅中的电动部件，请勿跪在后 座椅上或使座椅面和座椅靠背承受其他点负荷。 ● 如果电动调节后座椅的 ISOFIX 固定环上固定有 一个儿童座椅，则不得再调节后座椅。否则很容易 损坏座椅调节的电动部件、后座椅和儿童座椅的衬 垫。 在汽车蓄电池的电量过低时，可能无法电动调 节座椅。 82 驾驶前 在启动发动机时，可能正在进行的座椅调节会 被取消。 后座椅电动操作元件 图 56 在后部中控台内：电动后座椅操作元件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 图 56 A B C D E 沿箭头方向按压开关： 调节头枕高度 。 调节腰部支撑的高度。 调节腰部支撑的拱度。 调节座椅面的前后位置。 调节座椅面的倾斜度。 从后座椅出发，对副驾驶员座椅进行调节 ● 按压按钮 图 57 1 ，直至亮起； ● 向左或向右按压按钮 2 （箭头），即可将副驾 驶员座椅沿纵向移动到所需位置。 ● 再次按压按钮 1 ，直至按钮内的灯熄灭。 警告 粗心或无人监管地使用电动后座椅可能导致重 伤。 ● 后座椅的电动调节在点火开关已关闭的情况下 仍然工作。切勿将儿童或需要帮助的人员留在车 内。 ● 在紧急情况下可通过按压另一个按钮中断电动 调节。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然进行驾驶及制动操作时会提高受 重伤或致命伤的风险。 图 57 在后部中控台内：用于从后座椅移动副驾驶 员座椅的操纵元件 调整电动后座椅 左侧后座椅上的这些操纵元件与其呈镜面对称分 布。 警告（续） ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 ● 每位汽车乘员都必须根据其身高对头枕进行正 确调节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。 此时头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于 双眼高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 切勿在行驶过程中调整头枕。 提示 ● 为了避免损坏后座椅中的电动部件，请勿跪在后 座椅上或使座椅面和座椅靠背承受其他点负荷。 ● 如果电动调节后座椅的 ISOFIX 固定环上固定有 一个儿童座椅，则不得再调节后座椅。否则很容易 损坏座椅调节的电动部件、后座椅和儿童座椅的衬 垫。 在汽车蓄电池的电量过低时，可能无法电动调 节座椅。 在启动发动机时，可能正在进行的座椅调节会 被取消。 正确和安全地就座 83 142.5C1.PH1.74 调整、拆卸和安装前部头枕 图 58 在前座椅上：调节头枕 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 调节高度 ● 将头枕沿箭头方向向上移 图 58 或在按压按 钮 1 时向下移 ； ● 头枕必须在某个位置上牢固卡止。 拆卸头枕 ● 将头枕向上移到底 ； ● 将按钮 1 按到第二个卡槽位置，按住按钮后 将头枕完全拔出。 安装头枕 ● 将头枕插入相应座椅靠背的导向件中； ● 按住按钮 1 向下移动头枕； ● 按照正确的坐姿调节头枕。 正确的头枕调整 调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平，不 得低于双眼的高度。头后部要始终尽量靠近头枕。 针对小个子的头枕调整 将头枕向下推到底，即使头部仍然低于头枕上沿也 应如此。在最下方位置上，头枕与靠背之间可能会 留有一段空隙。 针对大个子的头枕调整 将头枕向上移动，直到限位位置。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然进行驾驶及制动操作时会提高受 重伤或致命伤的风险。 ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 ● 拆下的头枕应立即重新装上，以使乘员能得到 正确的保护。 ● 每位汽车乘员都必须根据其身高对头枕进行正 确调节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。 此时头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于 双眼高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 在行驶期间切勿调节或拆卸和安装头枕。 提示 在拆卸和安装头枕时请确保，头枕没有碰撞顶篷或 其他汽车部件。否则可能使顶篷和其他汽车部件受 损。 调整、拆卸和安装后座椅头枕 图 59 后部中控台内：用于调整头枕的操作元件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 左侧后座椅上的这些操纵元件与其呈镜面对称分 布。 调节高度 独立后座椅的头枕可通过后座椅的电动操纵元件调 节 图 59 A 。 拆卸和安装头枕 独立后座椅的头枕不能拆卸。 正确的头枕调整 调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平，不 得低于双眼的高度。头后部要始终尽量靠近头枕。 84 驾驶前 针对小个子的头枕调整 将头枕向下推到底，即使头部仍然低于头枕上沿也 应如此。 针对大个子的头枕调整 将头枕向上移动，直到限位位置。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然进行驾驶及制动操作时会提高受 重伤或致命伤的风险。 警告（续） ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 ● 拆下的头枕应立即重新装上，以使乘员能得到 正确的保护。 ● 每位汽车乘员都必须根据其身高对头枕进行正 确调节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。 此时头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于 双眼高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 在行驶期间切勿调节或拆卸和安装头枕。 提示 在拆卸和安装头枕时请确保，头枕没有碰撞顶篷或 其他汽车部件。否则可能使顶篷和其他汽车部件受 损。 调整、拆卸和安装后座长椅头枕 图 60 后座长椅内：将后座长椅的中间头枕翻出 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 后座长椅的中间座位有一个可翻出式头枕，其高度 不能调节。 将中间头枕翻出和翻回 ● 要翻出时，沿箭头方向将头枕向前翻到底 图 60，直至其卡止。 ● 检查头枕是否已可靠卡止。 ● 要翻回时，按下头枕背面的按钮，将头枕完全翻 回。 调节外侧座位头枕的高度 ● 将头枕 图 61 手动沿箭头方向向上或向下移 动 ； ● 头枕必须在某个位置上牢固卡止。 图 61 调整后座长椅头枕 拆卸和安装后座长椅头枕 后座长椅的头枕不能拆卸。 正确的头枕调整 调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平，不 得低于双眼的高度。头后部要始终尽量靠近头枕。 针对小个子的头枕调整 将头枕向下推到底，即使头部仍然低于头枕上沿也 应如此。 针对大个子的头枕调整 将头枕向上移动，直到限位位置。 警告 如果在头枕已拆下或调节错误的情况下行驶，在 发生事故和突然行驶和制动时会提高受重伤或致 命伤的风险。 正确和安全地就座 85 142.5C1.PH1.74 警告（续） ● 在座位上有人时，始终在头枕已正确安装并调 节好的情况下行驶。 ● 拆下的头枕应立即重新装上，以使乘员能得到 正确的保护。 ● 每位乘员都必须根据其身高对头枕进行正确调 节，以降低在出现事故时颈部受伤的风险。此时 头枕上沿必须尽可能与头顶齐平，不得低于双眼 高度。头后部要尽量靠近头枕。 ● 在行驶期间切勿调节或拆卸和安装头枕。 ● 如果要使用后座长椅的中间座位，则必须将中 间头枕向上翻出并锁定。 警告（续） ● 如果后座长椅的中间头枕向上完全翻出且不适 合您的身高，请更换座位。 提示 在拆卸和安装头枕时请确保，头枕没有碰撞顶篷或 其他汽车部件。否则可能使顶篷和其他汽车部件受 损。 机械调节方向盘位置 图 62 在方向盘下面的转向柱饰板中：用于机械调 节的操纵杆 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 在行驶前并且只能在汽车停住时调节方向盘 。 ● 将操纵杆 图 62 1 向下翻转； ● 调节方向盘，确保双手握住外缘 9 点钟和 3 点 钟位置 图 63 时手臂处于略微弯曲的状态 。 ● 将操纵杆用力向上推，直到它与转向柱饰板齐平 为止 。 警告 不恰当地使用方向盘位置调节和错误调节方向盘 可能导致重伤或致命伤。 图 63 方向盘上：9 点钟和 3 点钟位置 警告（续） ● 每次调节后都要用力向上转动操纵杆 图 62 1 ，以免方向盘在行驶过程中意外发生 位置变化。 ● 切勿在行驶过程中调节方向盘。如果在行驶过 程中确定必须进行调节，则请安全停车，然后正 确调节方向盘。 ● 调节好的方向盘必须始终朝着胸部方向而非面 部方向，以免在发生事故时影响驾驶员前方安全 气囊的保护效果。 ● 在行驶过程中始终只能用双手从侧面握住方向 盘外缘 9 点钟和 3 点钟位置 图 63，以降低 驾驶员前方安全气囊触发时造成的伤害。 ● 切勿在 12 点钟位置上或以其他方式握住方向 盘，例如握住方向盘中心。否则在驾驶员前方安 全气囊触发时可能导致双臂、双手和头部受重 伤。 86 驾驶前 电动调节方向盘位置 图 64 在方向盘后左侧，转向柱饰板中：方向盘位 置的电动调节开关 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 在行驶前并且只能在汽车停住时调节方向盘 。 ● 朝相应方向按住开关 图 64，直至方向盘处于 所需位置； ● 调节方向盘，确保双手握住外缘 9 点钟和 3 点 钟位置 图 65 时手臂处于略微弯曲的状态 。 警告 不恰当地使用方向盘位置调节和错误调节方向盘 可能导致重伤或致命伤。 图 65 方向盘上：9 点钟和 3 点钟位置 警告（续） ● 切勿在行驶过程中调节方向盘。如果在行驶过 程中确定必须进行调节，则请安全停车，然后正 确调节方向盘。 ● 调节好的方向盘必须始终朝着胸部方向而非面 部方向，以免在发生事故时影响驾驶员前方安全 气囊的保护效果。 ● 在行驶过程中始终只能用双手从侧面握住方向 盘外缘 9 点钟和 3 点钟位置 图 65，以降低 驾驶员前方安全气囊触发时造成的伤害。 ● 切勿在 12 点钟位置上或以其他方式握住方向 盘，例如握住方向盘中心。否则在驾驶员前方安 全气囊触发时可能导致双臂、双手和头部受重 伤。 驾驶员座椅电动登车辅助功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 当登车辅助功能打开后，如果要打开驾驶员侧车门 离开汽车，则电动调节转向柱会自动向上向前移动 到底。登车后，当驾驶员侧车门完全关闭并且点火 开关接通后，方向盘自动移动到上次存储的位置。 ● 按压按钮 图 66（箭头），即可接通登车辅助 功能。 ● 再次按压按钮，即可关闭登车辅助功能。 图 66 在方向盘后左侧，转向柱饰板中：用于接通 和关闭电动登车辅助功能的按钮 正确和安全地就座 87 142.5C1.PH1.74 后部独立座椅电动登车辅助功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 如果汽车的某扇后门打开，相应的独立座椅会自动 向后移动到底。如果汽车装备了 Top Tether，则相 应后座椅的头枕还会自动移动到最上方位置 第 116 页，用固定带 Top Tether 固定儿童座 椅。 登车后，当车门完全关闭后，操作记忆按钮 第 93 页，独立座椅就会调节到存储的位置。 警告 粗心或无人监管地使用登车辅助功能可能导致事 故和重伤。 ● 切勿在行驶过程中使用登车辅助功能。 前部中间扶手 图 67 在前部中控台中：两个前座椅之间的单个中 间扶手 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 前部单个中间扶手 在两个前座椅中间有一个中间扶手 图 67（带有 储物箱 第 144 页），扶手高度不可调节。 前部双中间扶手 在两个前座椅中间有两个带储物箱的高度可调节式 中间扶手 图 68 第 144 页。 要抬起时将中间扶手沿箭头方向逐格向上拉。 要降低时将中间扶手向上拉到顶。紧接着向下降低 中间扶手。 图 68 在前部中控台中：两个前座椅之间的双中间 扶手 警告 中间扶手可能影响驾驶员手臂的活动自由，并因 此导致事故和重伤。 ● 在行驶期间中间扶手中的储物箱要始终保持关 闭。 ● 切勿让成人或儿童在中间扶手上乘坐。这种错 误的坐姿可能导致重伤。 ● 切勿将热饮料或液体置于饮料罐托架中。它们 在行驶过程中以及在进行紧急制动和驾驶操作时 可能泼出。 88 驾驶前 后部中间扶手 图 69 在后座椅靠背内：后座椅之间的可翻出式中 间扶手（5 座车型） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 78 页。 后座椅靠背内的可翻出式中间扶手（5 座车型） 在后座长椅中间座位的后座椅靠背内有一个 图 69 带饮料罐托架 第 148 页 和储物箱 第 146 页 的可翻出式中间扶手。 要翻出时，沿箭头方向向下拉中间扶手上的圆环 图 69。 要翻回时，将中间扶手逆箭头方向向上翻转，然后 压入后座椅靠背内至限位位置 。 后座椅之间的双中间扶手（4 座车型） 在两个后座椅中间有两个带储物箱的高度可调节式 中间扶手 图 70 第 145 页。 要抬起时将中间扶手沿箭头方向逐格向上拉。 图 70 在后部中控台内：后座椅之间的双中间扶手 （4 座车型） 要降低时将中间扶手向上拉到顶。紧接着向下降低 中间扶手。 警告 切勿让成人或儿童在中间扶手上乘坐。这种错误 的坐姿可能导致重伤。 ● 在行驶期间中间扶手中的储物箱要始终保持关 闭。 ● 切勿将热饮料或液体置于饮料罐托架中。它们 在行驶过程中以及在进行紧急制动和驾驶操作时 可能泼出。 提示 在将中间扶手向上折起到后座长椅的中间座椅靠背 内时，不要按压饮料罐托架盖板。否则饮料罐托架 可能伸出并受损。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 89 座椅功能 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . . . 90 空调座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 91 前部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . . 92 后部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . . 93 背部按摩功能 . . . . . . . . . . . . . . 93 不恰当地使用座椅功能可能导致重伤。 ● 开始行驶之前要采取正确的坐姿，在行驶过程 中保持正确的坐姿。此要求也适用于所有乘员。 ● 只可在汽车停住时调节带记忆功能的座椅。 ● 背部按摩功能只可在汽车停住时接通和关闭。 补充信息和警告提示： ● 手、手指和脚或其他身体部分要始终保持在座 ● 调整坐姿 第 78 页 椅的运行范围和调节范围之外。 ● 安全带 第 94 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 儿童座椅（附件）第 110 页 ● 车外后视镜 第 132 页 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 座椅加热 图 71 在前部中控台中：座椅加热调节器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 90 页。 座椅面可在点火开关已打开的情况下以电气方式加 热。在某些型号的座椅中，还能对座椅靠背进行加 热。 如果遇到以下条件，不要接通座椅加热： ● 座椅未占用。 ● 座椅用一个座椅保护套套着。 ● 儿童座椅安装在了座椅上。 ● 座椅面潮湿。 ● 车内或车外温度高于 +25 ℃（+77 °F）。 如果座椅上没有人，请关闭座椅加热。 功能 接通座椅加热： 关闭座椅加热： 操作 将调节器 转动到所要的加热档 图 71。 将调节器 旋转到 0。 警告 由于用药、由于瘫痪或因慢性疾病（例如糖尿 病）而疼痛感或温度感受限，或没有疼痛感或温 度感的人，在使用座椅加热时可能烫伤背部、臀 部和腿部，需要很长的恢复时间或不能再完全康 复。对于自身健康状态的问题，请就医。 ● 疼痛感或温度感受限的人绝对不允许使用座椅 加热。 警告 软垫湿透可能引起座椅加热功能失效，提高烫伤 风险。 ● 请确保，在使用座椅加热之前，座椅面是干燥 的。 ● 衣服潮湿时不要坐到座椅上。 ● 不要将潮湿的物品或衣服放到座椅上。 ● 不要将液体泼洒到座椅上。 90 驾驶前 提示 ● 为避免损坏座椅加热装置的加热元件，请勿跪在 座椅上或使座椅面和靠背承受其他点负荷。 提示（续） ● 座椅上的液体、尖锐物品和隔热材料（如保护罩 或儿童座椅）可能损坏座椅加热。 ● 在产生异味时应立即关闭座椅加热装置，并让特 许维修站检查。 座椅加热装置只可接通实际需要的时间。否则 会不必要地消耗燃料。 空调座椅 图 72 在前部中控台中：座椅加热和通风调节器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 90 页。 在点火开关已打开的情况下可以对座椅面和座椅靠 背进行电加热或通风。 如果遇到以下条件，不要接通座椅加热： ● 座椅未占用。 ● 座椅用一个座椅保护套套着。 ● 儿童座椅安装在了座椅上。 ● 座椅面潮湿。 ● 车内或车外温度高于 +25 ℃（+77 °F）。 如果座椅上没有人，请关闭座椅加热和座椅通风。 功能 接通座椅加热： 关闭座椅加热： 接通座椅通风： 关闭座椅通风： 操作 将调节器 沿 + 方向转动到需要的加热档 图 72。 将调节器 旋转到 0。 将调节器 沿 - 方向转动到需要的通风档位。 将调节器 旋转到 0。 警告 对于因用药、瘫痪或因慢性疾病（例如糖尿病） 而疼痛感或温度感受限或丧失的人，在使用座椅 加热时可能烫伤背部、臀部和腿部，在使用座椅 通风时可能使背部、臀部和腿部温度过低，需要 很长的恢复时间或不能再完全康复。对于自身健 康状态的问题，请就医。 ● 疼痛感或温度感受限的人绝对不能使用座椅加 热或座椅通风。 警告 软垫湿透可能引起座椅加热功能失效，提高烫伤 风险。 警告（续） ● 请确保，在使用座椅加热之前，座椅面是干燥 的。 ● 衣服潮湿时不要坐到座椅上。 ● 不要将潮湿的物品或衣服放到座椅上。 ● 不要将液体泼洒到座椅上。 提示 ● 为避免损坏座椅加热装置的加热元件，请勿跪在 座椅上或使座椅面和靠背承受其他点负荷。 ● 座椅上的液体、尖锐的物品和用来隔离的材料， 如保护罩或儿童座椅可能损坏座椅加热或座椅通 风。 ● 在产生异味时应立即关闭座椅加热装置，并让特 许维修站检查。 座椅加热装置只可接通实际需要的时间。否则 会不必要地消耗燃料。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 91 前部记忆座椅 图 73 驾驶员座椅上的外侧记忆按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 90 页。 记忆按钮 可以为每个记忆按钮分配用于驾驶员座椅、方向盘 和车外后视镜的个性化设置。 这些设置可以分配到一把汽车钥匙。用汽车钥匙中 的开启按钮 或借助无钥匙上下车系统 Keyless Access 解锁汽车并打开驾驶员侧车门后，设置被采 用。 存储向前行驶的设置 ● 操纵驻车制动器。 ● 将选挡杆置于空挡位置。 ● 调节前座椅 第 78 页。 ● 电动调节方向盘 第 87 页。 ● 调节车内和车外后视镜。 ● 按住按钮 超过 1 秒钟 图 73。 ● 在约 10 秒钟的时间内按住所需的记忆按钮约 1 秒钟。 存储倒车时的副驾驶员车外后视镜设置 ● 操纵驻车制动器。 ● 接通点火开关 - 不要启动发动机！ ● 挂入倒挡，踩下制动器。 ● 将车外后视镜调节旋钮转动到位置 R，确保能清 楚看到路沿区域。 ● 按住按钮 超过 1 秒钟。 ● 按压用于存储向前行驶的同一个记忆按钮。 ● 关闭点火开关。 手动调出设置 ● 在汽车停住并且已接通点火开关时短促按压相应 的记忆按钮。 ● 或：在点火开关已关闭的情况下按住相应的记忆 按钮，直至达到存储的位置。 ● 在以至少为 15 km/h（9 mph）的车速向前行驶 时，或将旋钮从位置 R 转到其他位置时，副驾驶员 侧车外后视镜自动离开存储的倒车位置。 将驾驶员座椅设置、带电动调节功能的方向盘位 置和车外后视镜设置分配给一把汽车钥匙 ● 按压按钮 图 73。 ● 按压所需记忆按钮。如有必要，座椅这时移动到 某个已经在该记忆按钮上存储的位置。 ● 再次按住按钮 约一秒钟。 ● 在约 3 秒钟后，按压汽车钥匙上的打开按 钮 。 自动调出设置 ● 利用汽车钥匙中的开启按钮 或无钥匙上下车 系统 Keyless Access 解锁汽车。 ● 打开驾驶员侧车门。 ● 将方向盘、座椅和车外后视镜移动到存储的位 置。 记忆座椅初始化 例如当更换了驾驶员座椅时，必须对记忆功能系统 进行初始化。 初始化会删除记忆座椅的所有存储器记录和分配。 然后记忆按钮可以重新编程和分配到一把汽车钥 匙。 ● 打开驾驶员侧车门而不登车。 ● 从车外操作座椅调节装置。 ● 将座椅靠背倾斜度向前调整到限位位置。 ● 松开倾斜度调整开关，然后重新操纵，直至一个 锣音信号响起。 92 驾驶前 后部记忆座椅 图 74 在后部中控台内：记忆按钮和存储按钮 SET 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 90 页。 记忆按钮 可以为每个记忆按钮分配用于后座椅的个性化设 置。 存储设置 ● 调节后座椅 第 83 页。 ● 按压按钮 ，直至亮起 图 74。 ● 在约 10 秒钟的时间内按住所需的记忆按钮约 1 秒钟。 手动调出设置 ● 按压记忆按钮，座椅移动到存储的位置。 背部按摩功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 90 页。 在背部按摩功能接通时，腰部支撑自动移动并以此 按摩背部的腰椎区域。在运行过程中可以通过相应 的开关个别调整腰部支撑的拱形 第 78 页。 图 75 座椅操作面板上：背部按摩功能的按钮 功能 操作 打开： 按压座椅操作面板上的按钮 。 关闭： 再次按压座椅操作面板上的按钮 。 自动关闭： 在约 10 分钟后，背部按摩功能自动关闭。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 93 安全带 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 正面碰撞事故和物理学定律 . . . . . . . . 95 乘员未系安全带时会出现什么情况 . . . . 96 安全带保护 . . . . . . . . . . . . . . . 97 与安全带相关的事项 . . . . . . . . . . . 97 系上或松开安全带 . . . . . . . . . . . . 98 安全带织带佩戴走向 . . . . . . . . . . . 99 手动安全带高度调节器 . . . . . . . . . . 100 电动安全带高度调节器 . . . . . . . . . . 100 安全带自动回卷装置、安全带预紧器、带力限 制器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 安全带预紧器的保养和废弃处理 . . . . . . 101 要定期检查所有安全带的状态。在安全带织物、安 全带连接件、安全带自动回卷装置或锁扣损坏时， 要尽快由特许维修站更换相应的安全带 。特许 维修站必须使用与汽车、装备和年款相符的正确备 件。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 补充信息和警告提示： ● 调整坐姿 第 78 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 儿童座椅（附件）第 110 页 ● 储物箱 第 141 页 ● 车内养护和清洁 第 251 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 未系上或未正确系好的安全带会增大受重伤或致 命伤的风险。只有系上并正确使用安全带，才能 发挥安全带的最佳保护作用。 ● 安全带是降低发生事故时受重伤和致命伤的风 险的最有效手段。为了保护驾驶员和全部乘员， 在汽车运动过程中务必保持安全带正确系好。 ● 每位乘员在每次行驶前都必须采取正确的坐 姿，正确系上自己座位的安全带，并且在行驶过 程中确保安全带正确系好。此要求适用于所有乘 员，并且也适用于市区行驶。 警告（续） ● 在行驶过程中，要用符合其身高和体重的儿童 约束系统以及正确系好的安全带将儿童约束在车 内 第 110 页。 ● 当所有乘员都已正确系好安全带后才可起步。 ● 锁舌始终只可插入相应座椅的安全带锁扣中， 然后牢固卡止。使用不属于相应座椅的安全带锁 扣会降低保护作用，并且可能导致重伤。 ● 切勿让异物和液体进入安全带锁的锁扣插口 中。否则可能影响安全带锁和安全带的功能。 ● 切勿在行驶中解下安全带。 ● 一个人只可系一条安全带。 ● 切勿将儿童或婴儿抱在怀里乘车和共用安全 带。 ● 不要穿着臃肿、肥大的衣服（例如套在西服上 装外的大衣）驾驶，因为这样会影响正确就座和 安全带的功能。 警告 损坏的安全带意味着很大的危险，并且可能导致 重伤或致命伤。 ● 切勿将安全带卡在车门内，或座椅机械机构 中，从而造成损坏。 ● 如果安全带织物或安全带的其他部分已损坏， 在发生事故或突然进行紧急制动操作时安全带可 能断裂。 ● 损坏的安全带应立即用大众汽车许可用于汽车 的新安全带更换。在交通事故中承受了重负荷而 被拉长的安全带，必须让特许维修站更换。即使 看不出明显的损坏，也有可能需要更换。此外， 还要检查安全带的固定件。 ● 切勿自已尝试修理、改装或拆卸安全带。安全 带、安全带自动回卷装置和锁扣的所有维修只可 由特许维修站进行。 94 驾驶前 警告灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 图 76 组合仪表中的警告灯 亮起或闪 烁 可能的原因 副驾驶员座椅已占用时，驾驶员和副驾驶员 未系上安全带。 或：副驾驶员座椅上放有物品。 解决措施 系上安全带。 将物品从副驾驶员座椅上取下并可靠存放。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 如果开始行驶且车速超过约 25 km/h（15 mph）时 没有系上安全带，或在行驶期间松开安全带，则会 响起一个几秒钟的声音信号。此外警告灯 也会 闪烁 图 76。 在点火开关已打开的情况下，当驾驶员和副驾驶员 均系好安全带后，警告灯 才会熄灭。 警告 未系上或未正确系好的安全带会增大受重伤或致 命伤的风险。只有正确使用安全带，才能发挥安 全带的最佳保护作用。 正面碰撞事故和物理学定律 142.5C1.PH1.74 图 77 载有未系安全带的乘员的汽车正冲向墙壁 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 正面碰撞事故的物理学原理不难解释。一旦汽车处 于移动状态 图 77，汽车本身以及乘员便会立即 产生通常所说的“动能”。 车速越高，重量越大，则在发生事故的情况下所需 抵消的能量就越大。 图 78 载有未系安全带的乘员的汽车撞到墙壁上 而车速是更为重要的因素。例如，如果车速从约 25 km/h（15 mph）翻番到约 50 km/h（31 mph）， 则动能翻两番！ “动能”的大小在很大程度上取决于车速、汽车及 汽车乘员的重量。随着车速的提高和重量的增加， 发生事故时必须抵消更多的能量。 未系安全带的乘员也就意味着没有与汽车“结合成 为一体”。所以在发生正面碰撞事故时，这些乘员 仍以碰撞前的汽车行驶速度继续运动，直到受到阻 正确和安全地就座 95 碍！由于本例中乘员未系安全带，所以在发生碰撞 事故时乘员的全部动能只能通过碰撞墙体抵消 图 78。 在约 30 km/h（19 mph）至 50 km/h（31 mph）的 车速下，发生事故时身体承受的力很可能会超过一 吨（1000 kg）。在车速更高时作用在身体上的力还 要高。 这个示例不仅适用于正面碰撞事故，而且还适用于 所有类型的事故和碰撞。 乘员未系安全带时会出现什么情况 图 79 未系安全带的驾驶员会被甩向前方 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 许多人都认为，在发生轻微事故时可以用手支撑住 自己的身体。这种想法是错误的！ 即便是很小的碰撞速度也会在身体上产生用手臂和 手无法支撑的力。发生正面碰撞事故时，未系安全 带的乘员会被甩向前方，失控撞击车内部件（例如 方向盘、仪表板或前窗玻璃）图 79。 安全气囊系统不能取代安全带。安全气囊只在触发 时提供一次额外的保护。安全气囊不会在所有类型 的事故中触发。即使汽车配备了安全气囊系统，包 括驾驶员在内的所有汽车乘员也必须系上安全带， 图 80 后座椅上未系安全带的乘员会向前甩到系好 安全带的驾驶员身上 并在驾驶期间保持安全带正确佩戴。无论座位是否 安装了安全气囊，这样在发生事故时都能降低受重 伤的或致命的危险。 一个安全气囊只能触发一次。为了发挥最大可能的 保护作用，必须始终正确系好安全带，这样在发生 安全气囊未触发的事故时也能保护您。未系安全带 的乘员可能会被甩出汽车，然后因此受到更加严重 或致命的伤害。 后座椅上的乘员系好安全带也很重要，因为发生事 故时，这些乘员会被汽车失控甩出。后座椅上未系 好安全带的乘员既会对自己，也会对驾驶员和车内 的其他人员带来危险 图 80。 96 驾驶前 安全带保护 图 81 已系好安全带的驾驶员在紧急制动时会被正 确系好的安全带拉住 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 正确系上安全带后，情况会有很大不同。正确系好 的安全带可使乘员保持正确的坐姿，并能在发生事 故时显著降低动能。安全带也能在一定程度上防止 发生失控移动，这样的移动可能造成乘员本人严重 受伤。此外，正确系好的安全带还能降低乘员从汽 车中甩出的危险 图 81。 正确系好安全带的乘员获得的主要好处是，安全带 可有效吸收人体的动能。汽车车头结构和其他被动 安全装备（例如安全气囊系统）也能降低人体的动 能。产生的能量自动减少，受伤的风险因此降低。 这些示例描述了正面碰撞。在其他类型的事故中， 正确系好的安全带也能极大地降低受伤危险。因此 在每次行驶之前都必须系好安全带，即使“只是开 车行驶一小段路”也应如此。同时确保所有乘员正 确系好安全带。 事故统计证明，正确系好安全带可降低伤害危险且 在严重事故中可提高生存机率。此外，发生事故 时，正确系好的安全带还能提高安全气囊的最佳保 护作用。出于这个原因，在大多数国家法律规定要 使用安全带。 尽管汽车装备有安全气囊，也必须系好安全带。前 方安全气囊例如只在某些正面碰撞事故时触发。在 发生轻微的正面碰撞、轻微的侧面碰撞、后部碰 撞、翻车时，以及在发生未超过控制单元中设定的 安全气囊触发值的事故时，前方安全气囊不会触 发。 因此在每次开始行驶前都要系好安全带，然后请确 保所有乘员都已正确系好安全带！ 与安全带相关的事项 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 94 页。 核对表 与安全带相关的事项 ： 要定期检查所有安全带的状态。 保持安全带清洁。 异物和液体务必要远离安全带织带、锁舌和安全带锁扣的插口。 例如在关闭车门时不要夹住或损坏安全带和锁舌。 切勿拆卸、更改或修理安全带和安全带固定元件。 在每次行驶之前，务必要正确系好安全带，行驶过程中也要保持安全带正确系好。 拧转的安全带 如果安全带很难从安全带导向件中拉出，则可能是 由于松开安全带时安全带过快缩回导致安全带在侧 饰板内拧转： ● 拉住锁舌将安全带缓慢而小心地完全拉出； ● 排除安全带的拧转，然后将安全带用手缓缓送 回。 即使安全带的拧转无法排除，仍要系上安全带。此 时不要将安全带的拧转部分直接贴在人体上！立即 到特许维修站检修，以排除拧转。 警告 不恰当地操作安全带会增大受重伤或致命伤的风 险。 ● 要定期检查安全带和相关部件是否状态正常。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 97 警告（续） ● 要始终保持安全带洁净。 ● 不要夹住、损坏安全带织带或让其在锋利边缘 上磨蹭。 警告（续） ● 要始终保持安全带锁扣和锁舌的锁扣插口无异 物和液体。 系上或松开安全带 图 82 将安全带锁舌插入安全带锁扣中 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 正确系好的安全带在紧急制动操作或发生事故时可 将汽车乘员保持在正确的位置，从而能够提供最大 保护 。 系上安全带 每次行驶前都要系上安全带。 ● 正确调节前座椅和头枕 第 78 页。 ● 拉住锁舌将安全带织带均匀地拉出，围过胸部和 髋部。同时不得拧转安全带织带 。 ● 将锁舌牢固插入本座位的安全带锁扣中 图 82。 ● 拉动安全带检查锁舌是否已在锁扣中锁牢。 图 83 将锁舌从安全带锁扣中松开 松开安全带 安全带只可在汽车停住时松开 。 ● 按压安全带锁扣中的红色按钮 图 83。锁舌弹 出。 ● 手动送回安全带，确保安全带织带轻轻卷回，避 免安全带拧转和损坏饰板。 警告 错误的安全带织带佩戴走向在发生事故时可能导 致重伤或致命伤。 ● 只有靠背处于垂直位置并且已根据身高正确系 好安全带，才能发挥安全带的最佳保护作用。 ● 如果在行驶期间解下安全带，在发生事故或进 行紧急制动操作时可能导致重伤或致命伤！ 98 驾驶前 安全带织带佩戴走向 图 84 正确的安全带织带佩戴走向和正确的头枕调节 图 85 孕妇正确的安全带佩戴走向 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 在安全带织带佩戴走向正确时，系好的安全带在发 生事故时才能提供最佳保护并降低受重伤或致命伤 的风险。此外，正确的安全带织带佩戴走向可将乘 员保持在位，确保安全气囊触发时能够提供最大保 护。因此要始终系上安全带并确保安全带佩戴走向 正确。 错误的坐姿可能导致严重的或致命的伤害 第 78 页，调整坐姿。 正确的安全带织带佩戴走向 ● 肩部安全带部分必须通过肩部中间，切勿勒过颈 部、勒过手臂、从手臂下或背部后面通过。 ● 腰部安全带部分必须始终从髋部前面通过，切勿 从腹部勒过。 ● 要让安全带始终平展且牢固地紧贴在身体上。如 有必要，略微拉紧安全带织带。 孕妇必须将安全带均匀地通过胸部并尽可能低地在 髋部前穿过，然后平展紧贴，从而使小腹上不受到 压力的作用 - 并在整个怀孕过程中都是如此 图 85。 使安全带织带佩戴走向与身高相匹配 可以通过以下装备调节安全带织带佩戴走向： ● 前座椅安全带高度调节器 第 100 页，手动 安全带高度调节器 或 第 100 页，电动安全带 高度调节器。 ● 高度可调的前座椅 第 78 页。 警告 错误的安全带织带佩戴走向在发生事故或突然进 行紧急制动和驾驶操作时可能导致重伤。 ● 只有靠背处于垂直位置且已正确系好安全带， 才能发挥安全带的最佳保护作用。 ● 安全带本身或松动的安全带在自行从较硬的身 体部分滑向较软的部分如腹部时，可能会导致重 伤。 ● 安全带肩部部分必须通过肩部中间，切勿从手 臂下或从颈部勒过。 ● 安全带必须平展且紧贴上身。 ● 腰部安全带部分必须从髋部前面通过，切勿从 腹部勒过。安全带必须平展且紧贴髋部。如有必 要，略微拉紧安全带织带。 ● 孕妇所佩戴安全带的腰部安全带部分必须尽可 能低地在髋部前通过，然后平展地紧贴“隆起 的”腹部周围。 ● 佩戴时不要拧转安全带织带。 ● 切勿用手将安全带拉离身体。 ● 安全带织带不得勒在坚硬或易碎的物品上，例 如眼镜、圆珠笔或钥匙。 ● 切勿通过安全带夹、固定环或类似物品改变安 全带织带佩戴走向。 正确和安全地就座 99 142.5C1.PH1.74 由于身体情况不能获得最佳安全带织带佩戴走 向的人，应向特许维修站了解可能的特殊装备 信息，以确保实现安全带和安全气囊的最佳保护作 用。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 手动安全带高度调节器 图 86 前座椅旁：安全带高度调节器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 利用前座椅安全带高度调节器，可根据体格情况， 调整安全带在肩部区域的走向，从而使安全带能正 确贴紧： ● 沿箭头方向按住上部区域的导向件 图 86。 ● 将导向件向上或向下移动，直到安全带织带通过 肩部中间 第 99 页，安全带织带佩戴走向。 ● 松开导向件。 ● 通过猛然拉动安全带检查导向件是否已卡止。 警告 切勿在行驶期间调节安全带高度。 电动安全带高度调节器 图 87 前座椅旁：电动安全带高度调节器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 利用前座椅安全带高度调节器，可根据体格情况， 调整安全带在肩部区域的走向，从而使安全带能正 确贴紧： ● 按压按钮 或 图 88，移动安全带高度 调节器 图 87 的高度，直到安全带通过肩部中间 第 99 页，安全带织带佩戴走向。 图 88 驾驶员座椅上：安全带高度调节器按钮 警告 切勿在行驶期间调节安全带高度。 提示 如果电动调节前座椅的前后位置，则电动安全带高 度调节器会自动调节安全带的高度。 100 驾驶前 安全带自动回卷装置、安全带预紧器、带力限制器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 汽车中的安全带是汽车安全防护体系的组成部分 第 102 页，并由以下重要功能组成： 安全带自动回卷装置 每个安全带都在肩部安全带部分装备有安全带自动 回卷装置。缓慢拉动安全带，或在正常行驶时，肩 部安全带可保证完全的运动自由。在快速拉出安全 带、紧急制动、坡路行驶、弯道行驶和汽车加速 时，安全带自动回卷装置会将安全带锁住。 安全带预紧器 前座椅以及必要时后部外侧座位上的乘员安全带都 配备有安全带预紧器。 发生较严重的正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞事故 时，传感器激活安全带预紧器并逆拉出方向拉紧安 全带。松弛的安全带被拉入，并以此降低汽车乘员 的前冲运动或沿撞击方向的运动。安全带预紧器与 安全气囊系统协同作用。在翻车时，如果侧面安全 气囊不激活，则安全带预紧器不会触发。 触发时可能产生细小的尘埃。这是完全正常的，不 表示汽车失火。 带力限制器 带力限制器减小发生事故时作用到人体上的安全带 力。 在对汽车或该系统的部件进行报废处理时，必 须注意安全条例。特许维修站了解这些规定 第 101 页。 安全带预紧器的保养和废弃处理 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 94 页。 对安全带预紧器进行作业时以及在维修工作范围内 拆卸和安装其他汽车部件时，可能安全带已被损坏 而未察觉到。其结果可能造成安全带预紧器在发生 事故时不能正常工作或不起作用。 为了不影响安全带预紧器的效能以及避免已拆下的 部件造成伤害及污染环境，必须注意相关规定。特 许维修站了解这些规定。 警告 不恰当的处理以及自行维修安全带、安全带自动 回卷装置和安全带预紧器，会增大重伤或致命伤 的风险。安全带预紧器可能会在必须触发时不触 发或在不需要时触发。 ● 安全带预紧器的或安全带的部件的维修、调节 以及拆卸和安装切勿自已进行，而只可由特许维 修站进行 第 268 页。 ● 安全带预紧器和安全带自动回卷装置不能修 理，必须更换。 安全气囊模块和安全带预紧器可能含有高氯酸 盐。注意废弃处理的法律规定。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 101 安全气囊系统 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 副驾驶员前方安全气囊系统的种类 . . . . 103 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 安全气囊描述和功能 . . . . . . . . . . . 104 前方安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 106 用钥匙开关手动关闭和接通副驾驶员前方安全 气囊 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 108 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 109 汽车为驾驶员和副驾驶员各配备了一个前方安全气 囊。在座椅、安全带、头枕以及方向盘（针对驾驶 员）正确调节和使用的情况下，前方安全气囊能对 驾驶员和副驾驶员的胸部和头部提供额外保护。安 全气囊只是为提供额外保护而设计的。安全气囊不 能替代安全带，安全带必须始终系好，即使前部座 位配备了前方安全气囊也一样。 补充信息和警告提示： ● 驾驶提示 第 46 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 ● 正确的坐姿 第 78 页 ● 安全带 第 94 页 ● 儿童座椅（附件）第 110 页 ● 车内养护和清洁 第 251 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 切勿仅仅依靠安全气囊系统来保护自己。 ● 即使是触发了安全气囊，它也只能提供辅助性 的防护功能。 ● 安全气囊系统与已正确系上的安全带配合提供 最佳保护效果并减小受伤的风险 第 94 页，安 全带。 ● 每位乘员在每次行驶前都必须采取正确的坐 姿，正确系上自己座位的安全带，并且在行驶过 程中确保安全带正确系好。此要求适用于所有乘 员，并且也适用于市区行驶。 警告 如果乘员和安全气囊膨胀范围之间有物体存在， 则安全气囊触发时受伤风险会增高。安全气囊的 膨胀范围会因此改变或物品会被抛向人体。 ● 切勿在行驶期间将物体握在手中，或抱在怀 里。 ● 切勿在副驾驶员座椅上运载物品。在突然进行 制动或驾驶操作时，这些物品可能进入安全气囊 的膨胀范围，并在安全气囊触发时在车内被抛飞 而带来危险。 ● 前座椅上以及后部外侧座位上的乘员与安全气 囊的膨胀范围之间不得有其他人员、动物或物 品。请确保儿童和乘员都遵守此规定。 警告 安全气囊系统的保护功能只能用一次。如果安全 气囊已触发，则必须更换该系统。 ● 已触发的安全气囊和所涉及到的系统部件要立 即用大众汽车许可用于汽车的新部件更换。 ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。特 许维修站拥有必要的工具、诊断装置、维修信息 和具备资质的工作人员。 ● 切勿将从旧车中拆下的或回收利用的安全气囊 部件安装到汽车中。 ● 切勿改变安全气囊系统的任何组件。 警告 安全气囊触发时可能产生细小的尘埃和水蒸气。 这是正常现象，不表示汽车失火。 ● 这种细小尘埃可能刺激皮肤和眼粘膜以及导致 呼吸不畅，尤其是对于患有或曾经患有哮喘或其 他影响呼吸的疾病的人。为了减轻呼吸不畅，可 下车或打开车窗或车门，以便呼吸新鲜空气。 ● 接触这种灰尘后，在就餐前要用性质温和的肥 皂和水清洗双手和面部。 ● 不要让灰尘进入眼睛或开放性伤口。 ● 如果灰尘进入眼内，用水冲洗眼睛。 警告 含有溶剂的清洁剂会使安全气囊模块的表面变得 疏松多孔。发生伴有安全气囊触发的事故时，脱 落的塑料部件可能导致重伤。 ● 切勿用含有溶剂的清洁剂处理仪表板和安全气 囊模块的表面。 102 驾驶前 副驾驶员前方安全气囊系统的种类 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 102 页。 有两种不同的大众汽车副驾驶员前方安全气囊系统： A B 只可由特许维修站关闭的副驾驶员前方安全气囊的特 可以用钥匙开关手动关闭的副驾驶员前方安全气囊的 征。 特征 第 107 页。 – 组合仪表中的指示灯 。 – 组合仪表中的指示灯 。 – 仪表板中的副驾驶员前方安全气囊。 – 副驾驶员侧前部中控台内的钥匙开关。 – 前部中控台内钥匙开关前的带照明的字样 。 – 仪表板中的副驾驶员前方安全气囊。 名称：安全气囊系统。 名称：带有副驾驶员前方安全气囊关闭功能的安全气 囊系统。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 103 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 图 89 前部中控台内：带照明的字样 AIRBAG OFF 是副驾驶员前方安全气囊关闭指示灯 亮起 组合仪表内的指示灯 前部中控台内的字样 图 89 可能的原因 安全气囊系统和安全带预紧系统 有故障。 副驾驶员前方安全气囊已关闭。 解决措施 请到特许维修站检修，并立即检查系 统。 检查该安全气囊是否必须关闭。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 当副驾驶员前方安全气囊关闭时，如果中控台内的 指示灯 未持续亮起，或者与组合仪表内 的指示灯 一起亮起，则安全气囊系统内可能存 在故障 。 警告 当安全气囊系统有故障时，安全气囊可能无法正 常触发、根本不能触发或意外触发，从而可能导 致重伤或致命伤。 警告（续） ● 要尽快让特许维修站检查安全气囊系统。 ● 切勿将儿童座椅安装到副驾驶员座椅上，或取 走已安装在其上的儿童座椅！副驾驶员前方安全 气囊虽然有故障，但在发生事故时仍可能会触 发。 提示 为了避免汽车损坏，务必注意亮起的指示灯以及相 应的描述和提示。 安全气囊描述和功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 在发生正面和侧面碰撞事故时安全气囊可抑制乘员 朝碰撞方向运动，从而对乘员起到保护作用。 每个触发的安全气囊都会由一个气体发生器充气。 于是相应的安全气囊盖板裂开，安全气囊在大力作 用下在数毫秒内在其膨胀范围内胀开。当已系好安 全带的乘员陷入膨胀的安全气囊时，气囊中的气体 逸出，以便接住乘员并缓冲。于是可以降低重伤和 致命伤的风险。安全气囊触发不能保护乘员免受如 红肿、瘀伤和表皮擦伤等其他伤害。触发的安全气 囊膨胀时，还可能产生摩擦热。 安全气囊不能对手臂和人体下部提供保护。 最重要的安全气囊触发因素有事故种类、碰撞角 度、车速和汽车碰到的物体的特性。因此，安全气 囊不是在每次有可见车辆损坏时都会触发。 安全气囊系统的触发取决于由碰撞引起的汽车减速 率，此减速率由一个电子控制单元记录。如果减速 率值低于控制单元中编程设定的标准值，尽管事故 可能已导致严重的车辆损坏，但安全气囊并不会触 发。车辆损坏、维修费用或发生事故时汽车避免了 损坏都不是用来衡量安全气囊是否应触发的迹象。 因为各种碰撞的情况差异很大，所以不能定义车速 和参照值的带宽。因此不可能涵盖会导致安全气囊 触发的所有能考虑到的碰撞类型和碰撞角度类型。 此外，最重要的安全气囊触发因素还有汽车碰到的 物体的特性（硬或软）、撞击到汽车上的角度以及 车速。 104 驾驶前 安全气囊只是三点式自动安全带的补充，而且前提 是发生事故时汽车减速度高到足以触发安全气囊。 安全气囊只触发一次，并且只在某些条件下触发。 而安全带时刻为乘员提供保护，无论是在安全气囊 不会触发的情况下，还是在当安全气囊已触发的情 况下。例如事故中第一次碰撞后，汽车与另一辆汽 车再次发生碰撞时或被另一辆汽车再次碰撞时。 安全气囊系统是整个汽车被动安全防护体系的组成 部分。只有与正确系好的安全带和正确的坐姿配 合，安全气囊系统才能起到最大可能的保护作用 第 78 页。 汽车安全防护体系的组成部分 汽车中的以下安全装备共同构成汽车安全防护体 系，以降低重伤和致命伤的风险。视装备而定，某 些装备在汽车中可能未安装，或在某些市场不能购 买。 ● 所有座位上的优化型安全带 ● 驾驶员和副驾驶员和（必要时）后部外侧座位上 的安全带预紧器以及侧面安全气囊 ● 驾驶员和副驾驶员的带力限制器，如有必要，在 后部外侧座位上配备 ● 前座椅安全带高度调节器 ● 警告灯 ● 驾驶员和副驾驶员的前方安全气囊 ● 驾驶员、副驾驶员的侧面安全气囊，如有必要， 在后部外侧座位上配备 ● 右侧和左侧头部安全气囊 ● 安全气囊指示灯 ● 前部中控台内钥匙开关下的 指示灯 ● 控制单元和传感器 ● 尾部碰撞优化和高度可调式头枕 ● 可调式转向柱 ● （必要时）后部外侧座位上和副驾驶员座椅上的 儿童座椅咬合点 ● （必要时）儿童座椅的上部固定带的固定点 前部、侧面和头部安全气囊不触发的情况： ● 当点火开关在发生碰撞时处于关闭状态时 ● 当车前部发生碰撞时由控制单元测得的减速过小 时 ● 在发生轻微的侧面碰撞时 ● 在发生后部碰撞时 ● 在发生翻车时 ● 当碰撞速度低于控制单元中的必要参照值时 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 105 前方安全气囊 图 90 驾驶员前方安全气囊的安装位置和膨胀范围 图 91 副驾驶员前方安全气囊的安装位置和膨胀范围 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 前方安全气囊系统是对安全带的补充，它在发生较 严重的正面碰撞事故时，可以对驾驶员和副驾驶员 的头部和胸部提供额外的保护。必须始终与前方安 全气囊保持尽可能大的距离 第 78 页，调整坐 姿。这样，前方安全气囊触发时即可完全胀开并由 此提供最大的保护作用。 驾驶员前方安全气囊位于方向盘中 图 90 A，副 驾驶员前方安全气囊位于仪表板中 图 91 A。安 全气囊安装位置标有“AIRBAG”（安全气囊）字 样。 红色虚线圈定的区域 图 90 B 和 图 91 B 即 为前方安全气囊触发时的覆盖区域（膨胀范围）。 因此，在这些区域内不得放置或固定任何物品 。工厂交货时安装的加装件在驾驶员和副驾驶 员前方安全气囊触发时不会被覆盖到。 在驾驶员和副驾驶员前方安全气囊胀开时，安全气 囊盖板从方向盘中 图 90 B 或仪表板中 图 91 B 翻出。安全气囊盖板仍然与方向盘或仪表板连在 一起。 危险 安全气囊触发时一瞬间便高速胀开。 ● 要始终为前方安全气囊的膨胀范围留出空间。 ● 切勿将物品（例如饮料罐托架或电话支架）固 定在安全气囊模块的盖板上以及膨胀范围内。 ● 在前座椅上的乘员和安全气囊的膨胀范围之间 不得有其他人员、动物或者物品。请确保儿童和 乘员都遵守此规定。 ● 在副驾驶员侧不得将任何物品固定在前方安全 气囊上方的前窗玻璃上，例如移动导航装置。 ● 不得对方向盘缓冲垫和副驾驶员侧仪表板中的 前方安全气囊模块的泡沫表面进行粘贴、覆盖或 其他处理。 106 驾驶前 警告 前方安全气囊会自动在方向盘前 图 90 和仪表 板前 图 91 胀开。 警告（续） ● 行驶期间应始终用双手握住方向盘侧面的外 沿：9 点和 3 点位置。 ● 调节驾驶员座椅，确保胸部和方向盘中部之间 至少有 25 cm 的距离。如果由于身体情况不能满 足该要求，请务必与特许维修站联系。 ● 调节副驾驶员座椅，使副驾驶员和仪表板之间 的距离尽可能大。 用钥匙开关手动关闭和接通副驾驶员前方安全气囊 图 92 前部中控台内：副驾驶员前方安全气囊已关 闭 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 在副驾驶员座椅上固定背向儿童座椅时，必须关闭 副驾驶员前方安全气囊！ 关闭副驾驶员前方安全气囊 ● 关闭点火开关。 ● 将汽车钥匙的钥匙头完全翻出 第 52 页，汽 车钥匙套件。 ● 将完全翻出的钥匙头插入中控台内的钥匙开关 图 92，直到第二次受阻为止。这时，钥匙头插入 钥匙开关约 3/4 。 ● 用中等力度将汽车钥匙旋到垂直于行驶方向的位 置。 ● 将汽车钥匙从钥匙开关中拔出 ，并将钥匙 头折入。 ● 在点火开关接通的情况下，前部中控台内钥匙开 关前的字样 持续亮起 第 104 页。 接通副驾驶员前方安全气囊 ● 关闭点火开关。 ● 将汽车钥匙的钥匙头完全翻出 第 52 页，汽 车钥匙套件。 图 93 前部中控台内：副驾驶员前方安全气囊已接 通 ● 用翻出的钥匙头将钥匙开关插入前部中控台 图 93，直到第二次受阻为止。这时，钥匙头插入 钥匙开关约 3/4 。 ● 用中等力度将汽车钥匙旋到沿着行驶方向的位 置。 ● 将汽车钥匙从钥匙开关中拔出 ，并将钥匙 头折入。 ● 在点火开关接通的情况下检查前部中控台内钥匙 开关前的字样 是否未亮起 第 104 页。 已关闭的副驾驶员前方安全气囊的识别特征 当副驾驶员前方安全气囊关闭时，只通过中控台内 钥匙开关前持续亮起的 字样来显示 第 104 页，指示灯。 如果前部中控台上的字样 不持续亮起或 与组合仪表中的指示灯 一起亮起，则为安全起 见不得在副驾驶员座椅上安装任何儿童保护系统。 副驾驶员前方安全气囊在发生事故时可能触发。 警告 在行车期间，不得将汽车钥匙插在钥匙开关内。 ● 由于振动，可能在无意中令钥匙开关内的汽车 钥匙发生转动，并有可能激活副驾驶员前方安全 气囊。 正确和安全地就座 107 142.5C1.PH1.74 警告（续） ● 这样，副驾驶员前方安全气囊便可能意外触 发，从而导致严重的或致命的伤害。 警告 在特殊情况时才允许关闭副驾驶员前方安全气 囊。 ● 为避免损坏安全气囊系统，副驾驶员前方安全 气囊只可在点火开关已关闭的情况下接通和关 闭。 ● 驾驶员有责任使钥匙开关保持在正确的位置 上。 警告（续） ● 在特殊情况下在副驾驶员座椅上固定有儿童座 椅时，才可关闭副驾驶员前方安全气囊。 ● 只要不再使用副驾驶员座椅上的儿童座椅，就 应重新接通副驾驶员前方安全气囊。 提示 钥匙头插入不足，便可能在转动时损坏钥匙开关。 提示 不要将汽车钥匙插在钥匙开关上，这样可能造成钥 匙开关和汽车钥匙损坏。 侧面安全气囊 图 94 汽车左侧：侧面安全气囊（型号 A）的膨胀范围，前座椅中的侧面：侧面安全气囊的安装位置和膨胀 范围（款型 B） 图 95 汽车左侧：侧面安全气囊（型号 A）的膨胀范围，后座椅中的侧面：侧面安全气囊的安装位置和膨胀 范围（款型 B） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 侧面安全气囊分别位于驾驶员座椅和副驾驶员座椅 的外侧靠背软垫 图 94 B 和外侧后座椅的靠背软 垫中 图 94 B。安装位置由带“AIRBAG”（安全 气囊）字样的标签标明。 108 驾驶前 红色虚线圈定的区域 图 94 和 图 95 即侧面 安全气囊触发时所覆盖的区域（膨胀范围）。因 此，在这些区域内不得放置或固定任何物品 。 发生侧面碰撞时，汽车事故侧的侧面安全气囊会触 发，并因此降低乘员朝向事故一侧身体部位受伤的 危险。 警告 安全气囊触发时一瞬间便高速胀开。 ● 要始终为侧面安全气囊的膨胀留出空间。 ● 前座椅上以及后部外侧座位上的乘员与安全气 囊的膨胀范围之间不得有其他人员、动物或物 品。请确保儿童和乘员都遵守此规定。 ● 车内的衣帽钩上只可挂轻便的衣物。不要把重 的或边缘锋利的物品放在衣服口袋中。 警告（续） ● 不要在车门上安装任何附件。 ● 只可套上明确许可用于汽车的座套或护罩。否 则侧面安全气囊在触发时无法胀开。 警告 不恰当地处理驾驶员座椅和副驾驶员座椅和后座 椅可能妨碍侧面安全气囊的规定功能并导致重 伤。 ● 切勿将前座椅或后座椅从车内拆下或更改其部 件。 ● 当过大的力施加到座椅靠背侧面上时，侧面安 全气囊可能无法正常触发、根本不能触发或意外 触发。 ● 原装椅套或侧面安全气囊模块区域内的接缝损 坏时，必须立即到特许维修站排除损坏。 头部安全气囊 图 96 在汽车左侧：头部安全气囊的安装位置和膨胀范围 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 102 页。 车内在驾驶员侧和副驾驶员侧的车门上方分别有一 个头部安全气囊 图 96。安装位置通过 “AIRBAG”（安全气囊）字样标明。 红色虚线圈定的区域 图 96 即为头部安全气囊触 发时的覆盖区域（膨胀范围）。因此，在这个区域 内不得放置或固定任何物品 。 发生侧面碰撞时，汽车事故侧的头部安全气囊触 发。 头部安全气囊可以降低发生侧面碰撞时前座椅和后 部外侧座位上的乘员朝向事故一侧身体部位受伤的 危险。 警告 安全气囊触发时一瞬间便高速胀开。 ● 要始终为头部安全气囊的膨胀范围留出空间。 ● 切勿将物品固定在盖板上以及头部安全气囊的 膨胀范围内。 ● 前座椅上以及后部外侧座位上的乘员与安全气 囊的膨胀范围之间不得有其他人员、动物或物 品。请确保儿童和乘员都遵守此规定。 ● 车内的衣帽钩上只可挂轻便的衣物。不要把重 的或边缘锋利的物品放在衣服口袋中。 ● 不要在车门上安装任何附件。 ● 不要在侧窗玻璃上安装未明确许可在相应汽车 中使用的遮阳卷帘。 ● 当遮阳板上未固定有任何物品（例如圆珠笔或 车库门开启装置）时，才可把遮阳板转向侧窗玻 璃。 正确和安全地就座 109 142.5C1.PH1.74 儿童座椅（附件） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 在车内带乘儿童的一般信息 . . . . . . . . 110 不同的固定装置 . . . . . . . . . . . . . 112 在副驾驶员座椅上使用儿童座椅 . . . . . . 112 在后座上使用儿童座椅 . . . . . . . . . . 113 用安全带固定儿童座椅 . . . . . . . . . . 114 用下部咬合点固定儿童座椅（ISOFIX） . . 115 用固定带 Top Tether 固定儿童座椅 . . . 116 用儿童座椅在副驾驶员座椅上带乘婴儿和儿童时， 一定要完全阅读关于安全气囊系统的信息。 这些信息对于驾驶员的安全和所有乘员的安全至关 重要，尤其是对婴幼儿来说。 大众汽车建议，使用大众汽车附件系列产品中的儿 童座椅。这些儿童座椅是专门为大众汽车开发的且 经过了检测。可以在大众汽车合作伙伴处购买众多 不同固定装置的儿童座椅。 补充信息和警告提示： ● 安全带 第 94 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 警告 未加保护的儿童和未正确保护的儿童在行驶过程 中容易受重伤或致命伤。 警告（续） ● 在已接通副驾驶员前方安全气囊时，切勿在副 驾驶员座椅上使用背向儿童座椅。 ● 年龄在 12 岁以下的儿童乘车时务必坐在后座 椅上。 ● 要始终用许可的、合适的且符合其身高和体重 的儿童约束系统将儿童约束在车内。 ● 要始终给儿童正确系好安全带并让儿童采取正 确的坐姿。 ● 如果在座位上使用儿童座椅，应将座椅靠背调 到竖直位置。 ● 不要让儿童的头部或其他身体部分进入侧面安 全气囊的膨胀范围内。 ● 确保安全带佩戴走向正确。 ● 切勿将儿童或婴儿抱在怀里或揽在怀里乘车。 ● 一个儿童座椅中用安全带仅能保护一个儿童。 ● 如果使用带一个支脚的儿童座椅，必须始终确 保正确和可靠地安装此支脚。 ● 请阅读并注意儿童座椅制造商的操作手册。 警告 在突然进行制动操作或驾驶操作时以及在发生事 故时，不牢固的、未使用的儿童座椅可能在车内 被抛飞并造成伤害。 ● 未使用的儿童座椅在行驶过程中要可靠固定或 可靠存放在行李箱中。 在发生事故后要更换承受了重负荷的儿童座 椅，这是因为可能已经产生了看不到的损坏。 在车内带乘儿童的一般信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 各种条例和法规原则上优先于本用户手册的描述。 对于儿童座椅的使用及其安装方式存在不同的标准 和条例（表格，见第 111 页）。因此，在某些 国家例如可能禁止在车内的某些座位上使用儿童座 椅。 在碰撞时，或发生其他类型事故时作用于车辆的物 理定律，同样适用于儿童 第 94 页。然而与成年 人和青年人有区别，儿童的肌肉和关节尚未发育成 熟。对儿童而言，发生事故时受重伤的风险远高于 成年人。 因为儿童的身体未完全发育，所以儿童必须使用专 门与其身高、体重和体格相匹配的儿童约束系统。 在许多国家中，法律规定要为婴儿和幼儿使用许可 的儿童座椅系统。 只可使用适用于相应汽车、已认可和许可的儿童座 椅。如有疑问，敬请垂询大众汽车合作伙伴或特许 维修站。 110 驾驶前 核对表 在车内带乘儿童 ： 注意本国特有的法律规定。 大众汽车建议，12 岁以下的儿童要始终在后座椅上随车同行。 在特殊情况下才可在副驾驶员座椅上带乘儿童 第 112 页。车内最安全的座位是副驾驶员座椅后 的后座椅。 要始终用儿童约束系统将儿童约束在车内。此儿童约束系统必须适合于儿童的身高、体重和体形。 原则上每个儿童座椅只可带乘一个儿童。 注意相应儿童座椅制造商的操作手册，并随车携带以备查阅。 在用安全带固定儿童座椅时，应根据儿童座椅制造商的说明将安全带穿过或围过儿童座椅。 注意儿童的安全带织带佩戴走向是否正确和是否保持正确的坐姿。 儿童座椅最好安装在副驾驶员座椅后的后座椅上，以便儿童能够从人行道侧下车。 在行驶过程中不要把玩具或其他物品松散放在儿童座椅内或放在座椅上。 本国特有的儿童座椅（选择装备）标准 儿童座椅必须符合标准 ECE-R 441)。其他信息可向 大众汽车合作伙伴索取或上网通过 www.volkswagen.com 获取。 符合 ECE-R 44 的儿童座椅的分组 重量级别 0 组 0+ 组 1 组 2 组 3 组 儿童重量 至 10 kg 至 13 kg 9 至 18 kg 15 至 25 kg 22 至 36 kg 年龄 不超过约 9 个月 不超过约 18 个月 约 8 个月至 3 岁半 约 3 至 7 岁 约 6 至 12 岁 并非每个儿童都适合使用符合自身重量组的座椅。 同样，并非每个座椅都适合于每辆汽车。所以每次 都要检查，该儿童是否正确与儿童座椅相称或该座 椅是否能够可靠固定在汽车中。 按照 ECE-R 44 标准通过检测的儿童座椅，在座椅 上固定装有 ECE-R 44 检验标记：圆圈内的大写 E，其下标有检测编号。 警告 在发生事故时，后座椅原则上是已正确系好安全 带的儿童的最安全的位置。 ● 一个合适的、正确安装并在后座椅之一上使用 的儿童座椅，在大多数事故情况下可为小于 12 岁的儿童提供最高的保护。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和伤害。 ● 请注意核对表并相应操作。 142.5C1.PH1.74 1) ECE-R：Economic Commission for Europe-Regelung（欧洲经济委员会规范）。 正确和安全地就座 111 不同的固定装置 图 97 在后座上：图 A 指示儿童保护系统在下部固定环上和用上部固定带的固定原理，图 B 指示儿童 约束系统用汽车安全带的固定 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 儿童座椅要始终按照儿童座椅制造商的安装说明正 确和可靠地固定在汽车中。 已安装的儿童座椅应紧贴在汽车座椅上，并且不得 再能移动或倾斜超过 2.5 cm。 规定用固定带 Top Tether 固定的儿童座椅，也必 须用固定带 Top Tether 固定在车内 第 116 页。只将固定带固定在专用固定环上。 固定带 Top Tether 务必用力拉紧，确保儿童座椅 与相应的座位牢固和紧密地连接。 本国专用的固定装置 固定类型 图 97： A ISOFIX 固定环和上部固定带，此外在欧洲 第 115 页 和 第 116 页。 B 三点式自动安全带和上部固定带 第 114 页。 这些系统用一条上部固定带（Top Tether）和下部 咬合点把儿童保护系统固定在座椅中。 在副驾驶员座椅上使用儿童座椅 图 98 在副驾驶员侧遮阳板上：安全气囊贴签 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 图 99 在副驾驶员侧 B 柱上：安全气囊贴签 112 驾驶前 并非在所有国家内都允许在副驾驶员座椅上带乘儿 童。并且不是每个儿童座椅都允许在副驾驶员座椅 上使用。大众汽车合作伙伴处备有所有许可使用的 儿童座椅的最新列表。只可使用许可用于相应汽车 的儿童座椅。 副驾驶员侧已接通的前方安全气囊对儿童而言是个 很大的危险。如果在背向儿童座椅中带乘儿童，则 副驾驶员座位对儿童而言有生命危险。 副驾驶员前方安全气囊触发时可能对副驾驶员座椅 上的背向儿童座椅产生极大的冲击力，可能带来致 命危险或致命伤害 。因此在副驾驶员安全气囊 处于激活状态时，绝对不允许在副驾驶员座椅上使 用背向儿童座椅！ 在确认副驾驶员前方安全气囊已关闭时，才可在副 驾驶员座椅上使用背向儿童座椅。可通过中控台内 亮起的字样 来识别 第 102 页。如果 副驾驶员前方安全气囊无法关闭并且保持激活状 态，则不允许在副驾驶员座椅上带乘儿童 。 安全气囊贴签 在副驾驶员侧的遮阳板上 图 98 或在副驾驶员侧 的 B 柱上 图 99 可能有贴签，上面标明了有关 副驾驶员前方安全气囊的重要信息。贴签的内容视 不同的市场而定，因此可能有所不同。根据市场的 不同，遮阳板上的安全气囊贴签也可能贴在驾驶员 侧遮阳板上。在有些国家，安全气囊贴签可能贴在 副驾驶员侧的遮阳板和 B 柱上。安装背向儿童座椅 前务必注意警告提示 。 在副驾驶员座椅上使用儿童座椅时务必注意： ● 使用背向儿童座椅时，必须关闭副驾驶员前方安 全气囊 第 107 页。 ● 副驾驶员座椅的靠背必须处于竖直位置。 ● 副驾驶员座椅必须已移至最后。 ● 如果副驾驶员座椅是高度可调节式座椅，则必须 向上调到最高。 ● 安全带高度调节器必须位于最高位置。 合适的儿童座椅 儿童座椅必须已经制造商专门许可，允许在带前部 和侧面安全气囊的汽车中的副驾驶员座椅上使用。 在副驾驶员座椅上可以安装符合 ECE-R 44 规定的 0 组、0+ 组、1 组、2 组或 3 组的通用类儿童座 椅。 某些儿童约束系统有一个支撑在汽车底板上的支 脚。带支脚的儿童约束系统允许在副驾驶员座椅上 使用。 危险 如果在副驾驶员座椅上安装儿童座椅，发生事故 时会增大儿童死亡或受致命伤的风险。如果副驾 驶员前方安全气囊已接通，切勿在副驾驶员座椅 上使用背向儿童座椅。前方安全气囊触发时可能 导致儿童死亡，因为安全气囊触发时会对儿童座 椅产生极大的冲击力，将其撞向座椅靠背。 危险 如果在特殊情况下必须在副驾驶员座椅上背向行 驶方向带乘儿童，则必须注意以下事项： ● 务必关闭副驾驶员前方安全气囊并保持其处于 关闭状态。 ● 儿童座椅必须已经儿童座椅制造商许可，允许 用于带有前部或侧面安全气囊的副驾驶员座椅。 ● 要遵守儿童座椅制造商的装配说明并注意警告 提示。 ● 将副驾驶员座椅向后推到底并向上调到最高， 以与前方安全气囊保持尽可能大的距离。 ● 将座椅靠背调到竖直位置。 ● 将安全带高度调节器向上调到最高。 ● 要始终用许可的、合适的且符合其身高和体重 的儿童约束系统将儿童约束在车内。 在后座上使用儿童座椅 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 在将一个儿童座椅固定在后座椅上时，必须调节前 座椅的位置，使儿童有足够的空间。让前座椅与儿 童座椅的尺寸和儿童的身材相适应。同时也要注意 副驾驶员的正确坐姿 第 78 页。 必要时将座椅面向后调节到底，并将头枕向上调到 底。 合适的儿童座椅 儿童座椅必须由制造商许可在带侧面安全气囊的后 座上使用。 在后座椅上可以安装符合 ECE-R 44 规定的 0 组、 0+ 组、1 组、2 组或 3 组的通用类儿童座椅。 后部外侧座椅适合于根据 ECE-R 44 标准特许用于 本车型的带 ISOFIX 装置的儿童座椅。 某些儿童约束系统有一个支撑在汽车底板上的支 脚。带支脚的儿童保护系统只允许在后座长椅上的 外侧座位上使用。在后座长椅上的中部座位上不允 许使用带支脚的儿童保护系统。 许可用于后座椅的 ISOFIX 儿童座椅 ISOFIX 儿童座椅已划分为许可类别“通用”、“半 通用”或“车型专用”。 142.5C1.PH1.74 正确和安全地就座 113 ● 如果 ISOFIX 儿童座椅的许可为“通用”，则必 须用下部咬合点和 Top Tether 固定带固定儿童座 椅。 ● 对于带许可“半通用”或“车型专用”的 ISOFIX 儿童座椅在使用之前必须检查，儿童座椅是 否允许用于汽车。为此儿童座椅制造商会提供一个 列表随附 ISOFIX 儿童座椅，其中列出了相应 ISOFIX 儿童座椅许可用于哪些汽车。必要时可以向 儿童座椅制造商咨询最新的汽车清单。 警告 后座长椅上的儿童座椅中的儿童在玩耍未使用的 可锁止式安全带时可能受到致命伤害。 ● 后座长椅上未使用的可锁止式安全带必须始终 锁好。 用安全带固定儿童座椅 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 带有其上标有通用字样的橙色标签的儿童座椅，允 许用安全带固定到表格中以 u 标记的座位上。 重量组 0 组 至 10 kg 0+ 组 至 13 kg 1 组 9 至 18 kg 2 组 15 至 25 kg 3 组 22 至 36 kg 副驾驶员座椅 u u u u u 后座的座位 u u u u u 用安全带固定儿童座椅 ● 阅读并注意儿童座椅制造商的说明。 ● 4 座车型：将副驾驶员座椅或后座椅的座椅面向 右调节到底 第 78 页。 ● 5 座车型：安装在副驾驶员座椅上时，将副驾驶 员座椅向后调节到底，将座椅靠背置于竖直位置 第 78 页。 ● 按照儿童座椅制造商的说明将儿童座椅置于座椅 上。 ● 安全带高度调节器必须位于最高位置。 ● 按照儿童座椅制造商的说明将安全带系上或穿过 儿童座椅。 ● 注意不要拧转安全带。 ● 将锁舌插入属于本座椅的安全带锁扣，直至听到 锁舌卡止。 ● 在带可锁止式安全带的汽车上：将肩部安全带完 全拉出，然后让安全带织带由安全带自动回卷装置 卷回。卷回可通过一声“咔哒声”识别。 ● 上部安全带织带必须牢固地完全紧贴在儿童座椅 上。 ● 拉动安全带检查，下部安全带织带不得再能拉 出。 ● 对于带可锁止式安全带的汽车：必要时固定住不 使用的安全带，以便坐在儿童座椅上的儿童接触不 到安全带：将安全带织带放在相邻座位的头枕后。 在此不允许触发安全带的止动机构！卷回时不允许 听到“咔哒声”。让安全带织带通过安全带自动回 卷装置卷回。 拆卸儿童座椅 安全带只可在汽车停住时松开 。 ● 按压安全带锁扣中的红色按钮。锁舌弹出。 ● 手动送回安全带，确保安全带织带轻轻卷回，避 免安全带拧转和损坏饰板。 ● 将儿童座椅从汽车中取出。 警告 如果在行驶期间松开安全带，在发生事故或突然 进行紧急制动和驾驶操作时可能导致重伤或致命 伤！ ● 安全带只可在汽车停住时松开。 114 驾驶前 用下部咬合点固定儿童座椅（ISOFIX） 图 100 汽车座椅上：儿童座椅下部咬合点的标记类型 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 后排座椅每个外侧座位上各有 2 个固定环，即所谓 的下部咬合点。 ISOFIX 安装概览 根据欧洲规范 ECE-R 16，在下列表格中列出了 ISOFIX 儿童座椅在各个汽车座椅下部咬合点的安装 方式。 对于带许可“通用”或“半通用”的儿童座椅来 说，儿童座椅允许的体重或身高级 A 至 G 数据在 儿童座椅上的标签上。 安装方向 尺寸级 安装在副驾驶员座椅上 安装在后座长椅外部座位 上 必要时安装在后座长椅中 间座位上 0 组：不超过 10 kg 向后 （与行驶方向 相反） F G 组（重量组） 0 组：不超过 10 kg 0+ 组：不超过 13 kg 1 组：9 至 18 kg 向后 （与行驶方向相反） 向后 （与行驶方向 相反） 向前 （朝着行驶方向） C D E C D A B B1 座位不带咬合点，不能固定 ISOFIX 装置 IL-SU IL-SU IL-SU IUF/IL-SU 座位不带咬合点，不能固定 ISOFIX 装置 X：座位不适合固定这个组的 ISOFIX 儿童座椅。 IL-SU：座位适合安装带许可“半通用”的 ISOFIX 儿童座椅，注意儿童座椅制造商的汽车列表。 IUF：座位适合许可用于这个重量组的“通用”类前 向 ISOFIX 儿童座椅。 带刚性固定装置的儿童座椅 ● 在拆卸和安装时注意儿童座椅制造商的说明 。 ● 对电动可调节式后座椅进行调节，将座椅面在纵 向上调到最靠后的位置 第 83 页 。 ● 将儿童座椅插到固定环 图 100（箭头）上。 必须能听到儿童座椅牢固卡止的声音。 ● 拉动儿童座椅的两侧检查其是否卡牢。 带可调式固定带的儿童座椅 ● 在拆卸和安装时注意儿童座椅制造商的说明 。 ● 对电动可调节式后座椅进行调节，将座椅面在纵 向上位于最靠后的位置 第 83 页 。 ● 将儿童座椅放在座椅面上，固定带的钩子挂入固 定环内（箭头）； 正确和安全地就座 115 142.5C1.PH1.74 ● 在相应调节装置上均匀拉紧固定带。儿童座椅必 须紧贴在汽车座椅上； ● 拉动儿童座椅的两侧检查其是否卡牢。 警告 儿童座椅的下部咬合点不是捆绑环。在下部咬合 点上只可固定儿童座椅。 提示 如果电动调节后座椅的 ISOFIX 固定环上固定有一 个儿童座椅，则不得再调节后座椅。否则很容易损 坏座椅调节的电动部件、后座椅和儿童座椅的衬垫 第 83 页。 用固定带 Top Tether 固定儿童座椅 图 101 后座长椅中用于上部固定带的固定环 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 110 页。 Top Tether 在某些国家未提供。 ● 在拆卸和安装时注意儿童座椅制造商的说明 ； ● 向上移动儿童座椅后的头枕至限位位置 第 78 页。 ● 对于带后排独立座椅电动登车辅助功能的汽车， 当后车门打开时，相应后座椅的头枕自动移到最上 方 第 88 页。 ● 将儿童座椅的上部固定带从头枕下或两侧旁边向 后送至后窗搁板上（根据儿童座椅的型号）； ● 在下部咬合点上固定儿童座椅 第 115 页。 ● 将上部固定带钩入相应的固定环内 图 101 （箭头）； ● 用力张紧固定带，以便儿童座椅上部紧贴在座椅 靠背上。 警告 带下部咬合点和上部固定带的儿童座椅必须按照 相应的制造商说明进行安装。否则可能导致重 伤。 ● 始终只能将一条儿童座椅固定带固定到后窗搁 板的固定环上。 ● 务必只使用为此固定带预设的固定环。 116 驾驶前 车灯与视野 车灯 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 转向信号灯和远光灯操纵杆 . . . . . . . . 118 打开和关闭车灯 . . . . . . . . . . . . . 119 车灯与视野 - 功能 . . . . . . . . . . . 120 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist） 121 粘贴遮盖或调整大灯（旅行模式） . . . . 122 “回家照明”和“离家照明”功能（定向 照明） . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 大灯照明距离调节、仪表和开关照明 . . . 123 车内照明灯和阅读灯 . . . . . . . . . . . 123 注意关于使用汽车照明的本国法律规定。 驾驶员始终对正确使用大灯调节装置和行车灯负有 责任。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 更换灯泡 第 304 页 警告 当道路未充分照亮并且汽车不能被或很难被其他 交通参与者发现时，可能发生事故并造成人员重 伤。 ● 在黑暗、降雨和能见度差时务必接通近光灯。 警告 大灯调节得过高和不恰当地使用远光灯可能转移 其他交通参与者的注意力和导致眩目。从而导致 事故和重伤。 ● 请确保大灯始终调节正确。 ● 如果可能给其他交通参与者造成眩目，绝对不 能使用远光灯或远光灯瞬时接通功能。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 117 页。 组合仪表中的指示灯 亮起 可能的原因 弯道行车灯有故障。 行车灯完全或部分失灵。 后雾灯已接通。 故障。 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist）有 解决措施 更换相应的灯泡 第 304 页。 请到特许维修站检修 第 120 页。 第 119 页. 第 120 页. 大灯照明距离调节有故障。 请到特许维修站检修 第 123 页。 驻车灯已接通。 第 120 页. 动态远光灯调节（Dynamic Light Assist）已 激活。 第 120 页. 前雾灯已接通。 第 119 页. 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 117 亮起 可能的原因 左侧或右侧转向信号灯。 远光灯已接通或远光灯瞬时接通功能已操作。 解决措施 第 118 页. 闪烁 可能的原因 大灯处于旅行模式中。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 车灯开关中的指示灯 亮起 可能的原因 停车灯已接通 第 119 页。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 解决措施 关闭旅行模式 第 122 页。 警告（续） ● 将汽车停在与车流保持安全距离处，不要让排 气装置部件接触到汽车下的易燃物质，例如矮 林、树叶、干草、泼出的燃油、机油等。 ● 抛锚的汽车会给自身和其他交通参与者带来高 事故风险。如有必要，接通闪烁报警装置并支起 警告三角标志，以便警示其他交通参与者。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 转向信号灯和远光灯操纵杆 图 102 处于基本位置的转向信号灯和远光灯操纵杆 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 将操纵杆移动到所需位置 图 102： A 右侧闪烁 。在点火开关已关闭的情况下为 右侧驻车灯 第 120 页。 B 左侧闪烁 。在点火开关已关闭的情况下为 左侧驻车灯 第 120 页。 C 远光灯已接通 。组合仪表中的指示灯 亮起。 D 操纵远光灯瞬时接通功能。只要拉动操纵杆， 便会执行远光灯瞬时接通功能。指示灯 亮 起。 将操纵杆置于基本位置，以关闭相应功能。 变道转向灯 要接通变道转向灯时，将操纵杆向上 A 或向下 B 下移动到压力点，然后松开操纵杆。转向信号 灯闪烁三次。 118 驾驶前 警告 不恰当地使用转向信号灯、不使用转向信号灯或 由于疏忽而重新关闭转向信号灯可能会误导交通 参与者。从而导致事故和重伤。 ● 换道、超车和转弯时务必通过及时打转向信号 灯来显示。 ● 在完成换道、超车和转弯后，关闭转向信号 灯。 警告 不恰当地使用远光灯可能导致事故和重伤，因为 远光灯可能会转移其他交通参与者的注意力和导 致眩目。 只有在点火开关接通的情况下转向信号灯和远 光灯瞬时接通功能才能工作。闪烁报警灯在点 火开关已关闭的情况下也同样能工作 第 283 页。 当汽车上的一个转向信号灯失灵时，该指示灯 以约正常情况下两倍的频率快速闪烁。 在近光灯已接通的情况下才能够接通远光灯。 打开和关闭车灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 图 103 的图例： 1 车灯开关 2 前雾灯 3 后雾灯 注意关于使用汽车照明的本国法律规定。 图 103 在方向盘旁边：车灯开关和雾灯按钮 将车灯开关 1 转动到需要的位置： 符号 在点火开关已关闭的情况下 雾灯、近光灯和停车灯已关闭。 定向照明可能已接通。 在点火开关已打开的情况下 日行灯已接通， 雾灯、近光灯和停车灯已关闭。 自动行车灯控制和（必要时）日行灯已接通。 停车灯已接通。 停车灯已接通。 近光灯已关闭 – 如有必要，停车灯还能亮 近光灯已接通。 一段时间。 雾灯 车灯开关或组合仪表中的指示灯 或 另外还 指示已接通的雾灯。 ● 在点火开关已打开的情况下，将车灯开关 1 转到位置 或 。 ● 接通前雾灯 ：按压按钮 2 。 ● 接通后雾灯 ：按压按钮 3 。 ● 要关闭雾灯时再次按压相应的按钮。 未关闭车灯的警告音 在汽车钥匙已从点火开关中拔出并且驾驶员侧车门 已打开时，在以下情况下会发出警告音。此警告音 提醒您，必要时关闭车灯。 ● 在驻车灯 第 118 页 已接通时 第 120 页 ● 在停车灯已接通时 ● 在近光灯已接通时 （不带定向照明的汽车 第 122 页） 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 119 气体放电灯（氙气灯） 气体放电灯产生较亮及均匀的灯光，以便更好地照 亮行车道，同时改善车辆对于其他交通参与者的可 见性。气体放电灯泡通过两个电极之间的极高电压 发光，这两个电极位于充满气体的玻璃体中。 慢慢地电极将会耗尽，由此两极之间的距离将会变 大。气体放电灯控制单元识别出这种变化，将提高 电压，以便持续稳定地生成较亮且均匀的灯光。 但气体放电灯也可能会烧断。气体放电灯在烧断之 前会闪烁，可能发光也会不规律。视装备而定，组 合仪表显示屏上会显示一条相应的信息。 如果气体放电灯闪烁或照明不规律，则请尽快到特 许维修站检修并检测大灯。 警告 停车灯或日行灯的亮度不足以充分照亮道路并让 其他交通参与者看到。 ● 在黑暗、降雨和能见度差时务必接通近光灯。 当日行灯切换接通时，前雾灯或后雾灯不能接 通。 车灯与视野 - 功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 驻车灯 驻车灯（左侧或右侧转向信号灯）接通时，汽车相 应侧大灯及停车灯和尾灯部分区域亮起。在点火开 关已关闭并且转向信号灯和远光灯操纵杆在操纵前 处于中间位置时，驻车灯才会激活。 日行灯 在前大灯中或在前部保险杠中有用于日行灯的单独 的车灯。 在日行灯已接通的情况下，仅这些单独的车灯亮起 。 当车灯开关在位置 或 上时，每次打开点火开 关时日行灯都自动接通。 如果车灯开关处于位置 ，则雨量光线传感器自动 接通和关闭近光灯以及仪表和开关照明。 自动行车灯控制 自动行车灯控制只是一种辅助手段，并且不能充分 识别所有行驶状况。 如果车灯开关处于位置 ，则汽车照明以及仪表和 开关照明会在以下情况下自动打开和关闭 ： 自动接通： ● 雨量光线传感器识别到光线不足，例如隧道行车 时 ● 雨量光线传感器识别到下雨后接通车窗玻璃雨刮 自动关闭： ● 在雨量光线传感器识别到亮度足够时 ● 当车窗玻璃雨刮数分钟未刮水时 行车灯自动控制接通时，如果接通前雾灯或后雾 灯，则近光灯也会接通，这不受环境亮度影响。 动态弯道行车灯（AFS） 动态弯道行车灯可以用驾驶员辅助系统的按钮接通 和关闭 第 26 页。 转弯行驶时，可摆动的灯泡自动提高道路照明效 果。只有当近光灯已接通且车速超过约 10 km/h （6 mph）时，动态弯道行车灯才能工作。 转弯灯 在低速转弯时或在很窄的弯道上，转弯灯自动接 通。转弯灯集成在前大灯中，只在车速低于约 40 km/h（25 mph）时亮起。 挂入倒挡时，可以接通两个单侧车门上的转弯灯， 使车辆调头时能更好地照明周边。 警告 当道路未充分照亮并且汽车不能被或很难被其他 交通参与者发现时，可能发生事故。 ● 自动行车灯控制（）只在亮度变化时接通 近光灯，例如在下雾时不接通。 ● 如果道路由于气候和照明条件而光线不足，则 切勿在日行灯接通的情况下行驶。日行灯的亮度 不足以充分照亮道路并让其他交通参与者看到。 ● 在日行灯接通时，尾灯不会同时接通。尾灯未 接通的汽车在黑暗、降水和能见度差时不能被其 他交通参与者看到。 在凉爽或潮湿的气候状况下，大灯以及尾灯和 转向信号灯内部可能暂时蒙上水雾。这种现象 很正常，并且对汽车照明装置的使用寿命没有影 响。 当日行灯切换接通时，前雾灯或后雾灯不能接 通。 如果激活了旅行模式，则关闭动态弯道行车灯 功能 第 122 页，粘贴遮盖或调整大灯 （旅行模式）。 120 驾驶前 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist）可以在 系统限制范围内将给其他交通参与者造成的眩目降 至最低或完全排除 。 该系统识别其他交通参与者及其与汽车的距离并有 针对性地挡住大灯的某一区域。如果无法防止其他 交通参与者眩目，则光线分布自动调到近光灯。该 控制通过安装在前窗玻璃内侧车内后视镜上方的摄 像头进行。 车速自约 60 km/h（37 mph）起，自动远光灯调节 根据前车和对面来车以及其他环境和交通条件自动 接通远光灯，在车速低于约 30 km/h（19 mph）后 重新关闭远光灯。 通常情况下自动远光灯调节识别被照亮的区域，在 例如穿行居民区时关闭远光灯。 接通或关闭自动远光灯调节 车速自约 60 km/h（37 mph）起，自动远光灯调节 根据前车和对面来车以及其他环境和交通条件自动 接通远光灯，在车速低于约 30 km/h（19 mph）后 重新关闭远光灯。 为接通自动远光灯调节，必须满足所有接通条件。 为关闭自动远光灯调节，必须满足一个关闭条件。 如果组合仪表显示屏上出现指示灯 ，则表明自动 远光灯调节已启用。 接通条件： 点火开关已打开。 车灯开关在位置 上。 将转向信号灯和远光灯操纵杆短促按压到远光灯位置 。 关闭条件： 点火开关已关闭。 车灯开关不在位置 上。 将转向信号灯和远光灯操纵杆短促按压到远光灯瞬时 接通或远光灯位置 。 关闭点火开关或改变车灯开关位置后，自动远光灯 调节保持关闭状态。为重新启用自动远光灯调节， 必须满足所有接通条件。 如果动态弯道行车灯已关闭 第 120 页 或大灯调 整功能已激活 第 122 页，则仅通过自动远光灯 调节功能接通和关闭远光灯，且不再调整。自动接 通和关闭根据前方行驶的汽车和对面来车以及道路 照明情况进行。 功能故障 以下条件可能导致远光灯调节不及时关闭或根本不 关闭已接通的远光灯： ● 在光线昏暗的道路上有强烈反光的标牌时 ● 在交通参与者的照明不佳时，例如行人、骑自行 车者 ● 在急转弯处、有半隐藏的对面来车或在陡峭的山 顶或山谷处时 ● 在带中央隔离带的道路上，当对面来车的驾驶员 能越过中央隔离带清楚看到时，例如货车驾驶员 ● 在摄像头损坏和供电中断时 ● 雾、降雪或强降雨时 ● 有浮尘和扬沙时 ● 当摄像头视野范围受到石击时 ● 当摄像头视野范围蒙上水雾、脏污或被贴签、冰 雪遮盖时 警告 不得因远光灯自动调节提高了舒适性而冒险行 驶。该系统不能代替驾驶员的注意力。 ● 务必亲自控制行车灯，并使其与光线、视野和 交通条件相适应。 ● 远光灯自动调节可能无法正确识别所有行驶状 况，在某些情况下只能受限工作。 ● 如果摄像头的视野范围脏污、遮盖或受损，远 光灯自动调节的功能就会受到影响。在改装汽车 照明装置，例如安装附加大灯时也会可能会导致 这种情况。 提示 为了不影响系统功能作用，需注意以下几点： ● 定期清洁摄像头的视野范围，保持干净、无积 雪、无结冰。 ● 不要遮盖摄像头的视野范围。 ● 检查摄像头视野范围内的前窗玻璃有无损坏。 远光灯瞬时接通和远光灯可随时利用转向信号 灯和远光灯操纵杆手动接通和关闭 第 118 页。 如果激活了旅行模式，则关闭自动远光灯调节 功能 第 122 页，粘贴遮盖或调整大灯 （旅行模式）。 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 121 粘贴遮盖或调整大灯（旅行模式） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 在驶入交通方向与本国相反的国家时，不对称的近 光灯可能给对面的道路使用者造成眩目。因此，在 开车出国时必要时要粘贴遮盖或调整大灯。 可以在组合仪表上的菜单设置的子菜单旅行模式中 调整大灯的定向 第 26 页。 如果旅行模式已激活，则指示灯 会闪烁进行确 认，并且在每次重新打开点火开关时该指示灯都会 闪烁，必要时组合仪表显示屏上会出现一条文本信 息数秒钟。 对于其大灯不能通过该菜单调节的汽车，可以用薄 膜贴盖大灯玻璃的规定区域或让特许维修站调节大 灯。详细信息请咨询特许维修站。大众汽车为此推 荐大众汽车合作伙伴。 当旅行模式和薄膜只是短时间使用时，才允许 在大灯上使用它们。长期改装请向特许维修站 咨询。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 如果激活了旅行模式，则关闭动态弯道行车灯 第 120 页，动态弯道行车灯（AFS）和自动 远光灯调节功能 第 121 页，自动远光灯调节 （Dynamic Light Assist）。 “回家照明”和“离家照明”功能（定向照明） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 “回家照明”功能和“离家照明”功能是由一个光 线传感器控制的，只有当车灯开关转动到位置“自 动行车灯控制 ”，并且光线传感器识别到黑暗 时，它们才会工作。 “回家照明” 打开： 关闭： 操作 – 将车灯开关旋到“自动行车灯控制”位置。 - 关闭点火开关。 “回家照明”在点火开关关闭后接通。延迟照明时间从关闭最后一个车门或行李箱 盖并将汽车上锁时开始计算。 - 在设定的延时照明时间结束后自动。 - 将车灯开关转到位置 。 - 打开点火开关。 “离家照明” 打开： 关闭： 操作 – 当车灯开关处于位置“自动行车灯控制 ”时解锁汽车。 - 在延时关闭时间结束后自动。 - 将汽车上锁。 - 打开点火开关。 车外后视镜上的车周照明 车外后视镜上的车周照明在上下车期间照亮车门的 周围环境。车周照明在汽车解锁时、在打开一个车 门时以及在激活“回家照明”功能或“离家照明” 功能时接通。 在“回家照明”功能已接通的情况下，在打开 驾驶员侧车门时不发出报警音还有接通的车 灯。 在菜单车灯与视野中可以设置延时照明时间的 长度以及接通或关闭该功能 第 26 页。 122 驾驶前 大灯照明距离调节、仪表和开关照明 图 104 组合仪表左侧：仪表和开关照明亮度调节器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 117 页。 仪表和开关照明 当车灯接通时，按压按钮 图 104 1 可提高仪表 和开关照明的亮度，按压按钮 2 则降低亮度。 动态大灯照明距离调节 在带动态大灯照明距离调节的汽车上取消了大灯照 明距离手动调节按钮。在打开大灯时，照明距离自 动与汽车的负荷状态相匹配 。 组合仪表照明 当车灯接通时，按压按钮 1 可提高组合仪表照明 的亮度，按压按钮 2 则降低亮度。 在带日行灯的汽车上，组合仪表照明在黑暗时（例 如在驶过隧道时）会自动关闭。这样可提醒驾驶员 手动接通近光灯，这样汽车的尾灯也会同时接通 第 120 页。 警告 动态大灯照明距离调节发生失灵或功能失效时， 可能导致大灯令其他交通参与者眩目、注意力分 散。从而导致事故和重伤。 ● 尽快请特许维修站检查大灯照明距离调节装 置。 车内照明灯和阅读灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 117 页。 按钮 功能 接通或关闭车内照明灯。 接通或关闭车门接触开关。 在将汽车解锁、打开车门或从点火开关中拔出汽车钥匙时，车内照明灯自动接通。 在关闭所有车门后、在汽车上锁时或打开点火开关时，此车灯会熄灭数秒钟。 接通或关闭阅读灯。 储物箱和行李箱照明灯 在打开和关闭副驾驶员侧储物箱和行李箱盖时，一 个照明灯会自动接通或关闭。 脚部空间照明 在停车灯或近光灯已接通的情况下，脚部空间照明 灯照亮驾驶员侧和副驾驶员侧的脚部空间。 脚部空间照明的亮度可以在菜单设置中调节 第 26 页。 环境照明 在点火开关已接通的情况下，车内后视镜下方的环 境照明灯可以从上方照亮中控台内的操作元件。 另外凹槽内的开门把手也可能会亮起。 阅读灯在汽车上锁时或在将汽车钥匙从点火开 关中拔出几分钟后熄灭。这样可避免汽车蓄电 池电量耗尽。 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 123 遮阳板 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 遮阳板 . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 后窗玻璃遮阳卷帘 . . . . . . . . . . . . 125 后部侧窗玻璃的遮阳卷帘 . . . . . . . . . 125 由隔热玻璃制成的前窗玻璃 . . . . . . . . 126 警告 翻下的遮阳板和拉出的遮阳卷帘会使能见度降 低。 ● 如果不需要使用遮阳板和遮阳卷帘，则务必将 其收回到托架内。 遮阳板 图 105 在前部顶篷中：带化妆镜和放大镜的遮阳板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 124 页。 驾驶员和副驾驶员的遮阳板调节方法： ● 朝前窗玻璃翻转。 ● 从托架中拉出，然后翻向车门 图 105 1 或 图 106 1 。 ● 将已朝车门转动的遮阳板沿纵向向后移动。 化妆镜或放大镜 在已翻下的遮阳板上，在一块盖板后，根据配置， 可能有一面化妆镜或放大镜。 图 106 在前部顶篷中：带化妆镜的遮阳板 ● 打开化妆镜：推开盖板 图 105 2 或 图 106 2 。 ● 打开放大镜：推开盖板 图 105 2 和化妆镜 3。 在滑动打开盖板 2 时，遮阳板上方的一个照明灯 4 亮起。如果推回此盖板或向上转动遮阳板，则 照明灯熄灭。 遮阳板上方的照明灯 4 在某些情况下在数分 钟后自动熄灭。这样可避免汽车蓄电池电量耗 尽。 124 驾驶前 后窗玻璃遮阳卷帘 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 124 页。 后窗玻璃前拉出的遮阳卷帘可防止强烈阳光照射。 电动遮阳卷帘 按压按钮 图 107，即可拉出或送回遮阳卷 帘。遮阳卷帘移动到相应的终点位置。 图 107 组合仪表右侧：后窗玻璃电动遮阳卷帘按钮 后部侧窗玻璃的遮阳卷帘 图 108 在右后车窗中：遮阳卷帘 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 124 页。 大侧窗玻璃遮阳卷帘 后部侧窗玻璃的遮阳卷帘安装在车门侧饰板内。 ● 按压手柄 图 108 A ，即可将遮阳卷帘解 锁。 ● 抓住凸出的手柄 B ，将遮阳卷帘向上拉到底。 ● 将遮阳卷帘上固定杆的两个末端挂入托架 C 内。检查拉出的遮阳卷帘是否已可靠挂入两个托 架 C 内。 ● 要收回时将固定杆的两个末端摘下，用手向下移 动卷帘 。 ● 按压手柄 A ，即可将遮阳卷帘上锁。 小三角侧窗玻璃的遮阳卷帘 遮阳卷帘安装在车窗立柱的上边缘内。 ● 向后拉手柄 D ，将卷帘钩到车窗玻璃框架上的 托架内。 ● 要收回时摘下卷帘，用手往回送 。 提示 不要让遮阳卷帘“过快”卷回，避免损坏遮阳卷帘 或车内饰板。 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 125 由隔热玻璃制成的前窗玻璃 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 124 页。 由隔热玻璃制成的前窗玻璃有一个红外线反射涂 层。为了确保购自附件部门的电子元件功能无碍， 车内后视镜两侧旁边有无涂层的区域（通信窗口） 图 109（箭头）。 此不带涂层的区域不得从车外或从车内盖住或加贴 标签，否则电子元件可能发生功能故障。 图 109 带通信窗口（蓝色表面）的有金属涂层的红 外线前窗玻璃 126 驾驶前 车窗玻璃雨刮和清洗器 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 车窗玻璃雨刮操纵杆 . . . . . . . . . . . 128 车窗玻璃雨刮功能 . . . . . . . . . . . . 128 前窗玻璃雨刮服务位置 . . . . . . . . . . 129 雨量光线传感器 . . . . . . . . . . . . . 130 检查车窗玻璃清洗液液位和添加车窗玻璃清洗 液 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 换挡 第 161 页 ● 空调器的车内空气循环运行模式 第 208 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 警告 车窗玻璃清洗液在防冻效果不够时可能在前窗玻 璃上冻结并限制向前的能见度。 ● 在具有足够的防冻效果时才可在冬季温度下使 用车窗玻璃清洗装置。 ● 只要前窗玻璃未通过通风装置进行加热，就切 勿在冬季温度下使用车窗玻璃清洗装置。否则防 冻液可能在前窗玻璃上结冰并限制能见度。 警告 用坏或脏污的车窗玻璃刮水片会降低能见度并提 高事故和重伤的风险。 ● 当车窗玻璃刮水片已损坏或用坏并且不能再充 分清洁前窗玻璃时，要更换车窗玻璃刮水片。 提示 寒冷季节在接通车窗玻璃雨刮之前，要检查车窗玻 璃刮水片是否没有冻住！如果在寒冷的天气停车， 前窗玻璃雨刮的服务位置会很有裨益 第 129 页。 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 亮起 可能的原因 车窗玻璃清洗液液位过低。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 ，第 127 页。 解决措施 下次有机会时给车窗玻璃清洗液储液罐添加清洗 液 第 131 页。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 127 车窗玻璃雨刮操纵杆 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 127 页。 图 110 操纵前窗玻璃雨刮 将操纵杆移动到所需位置 ： A 车窗玻璃雨刮已关闭。 B 前窗玻璃间歇刮水。 用滚花轮 图 110 1 调整间歇档或雨量光线传感器灵敏度。 C 快速刮水。 D 点动刮水 – 短促刮水。将操纵杆向下按住较长时间，以快速刮水。 E 在拉起操纵杆时：如果近光灯或远光灯已接通，则刮水和清洗自动功能清洁前窗玻璃，清洗自动功 能清洁前大灯。 提示 如果在车窗玻璃雨刮已接通的情况下关闭点火开 关，则车窗玻璃雨刮在重新接通点火开关时在相同 的刮水档中继续刮水。在车窗玻璃上有冰、雪和其 他障碍物时，可能导致车窗玻璃雨刮和车窗玻璃雨 刮马达损坏。 ● 必要时开始行驶之前将车窗玻璃雨刮上的冰和雪 清除干净。 提示（续） ● 将冻住的车窗玻璃刮水片小心地从前窗玻璃上松 开。为此大众建议采用除冰喷剂。 提示 不要在车窗玻璃干燥时接通车窗玻璃雨刮。车窗玻 璃刮水片在车窗玻璃上干刮可能会损坏车窗玻璃。 车窗玻璃雨刮只能在点火开关已接通且发动机 舱盖已关闭的条件下工作。 前窗玻璃的间歇刮水根据车速进行。车速越 快，车窗玻璃雨刮就越频繁地刮水。 车窗玻璃雨刮功能 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 127 页。 车窗玻璃雨刮在不同情况下的状态： 在汽车静止时： 在自动刮水清洗过程中： 在间歇刮水时： 已接通的刮水档暂时被调低到下一档。 空调器切换到车内空气循环运行模式约 30 秒钟，以免车窗玻璃 清洗液的气味进入汽车内部空间。 根据车速控制刮水周期。车速越高，刮水周期就越短。 128 驾驶前 可加热式车窗玻璃清洗喷嘴 加热装置只使冻结的车窗玻璃清洗喷嘴解冻，而不 会解冻导水软管。打开点火开关时，可加热式车窗 玻璃清洗喷嘴根据环境温度自动调节其加热功率。 大灯清洗装置 大灯清洗装置清洁大灯玻璃。 近光灯或远光灯接通时，如果车窗玻璃雨刮操纵杆 在位置 图 110 E 上至少保持 1.5 秒钟，则在 操作前窗玻璃清洗装置时会同时清洗大灯玻璃。要 定期（例如在加油时）清除大灯玻璃上不易清除的 污物（例如昆虫残渍）。 为了在冬季也能保证大灯清洗装置正常工作，使用 前要清除保险杠上的清洗喷嘴固定支架上的积雪。 必要时用喷雾除冰剂清除附冰。 当车窗玻璃雨刮在前窗玻璃上遇到障碍物时， 会试图将其推开。如果障碍物仍旧卡住车窗玻 璃雨刮，则车窗玻璃雨刮停在该位置。请去除障碍 物，然后重新接通车窗玻璃雨刮。 错时清洗大灯玻璃。首先清洗右侧大灯玻璃， 然后清洗左侧大灯玻璃。 前窗玻璃雨刮服务位置 图 111 车窗玻璃雨刮在服务位置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 127 页。 服务位置 在服务位置上可以将车窗玻璃雨刮摆臂从前窗玻璃 上抬起 图 111。为了将车窗玻璃雨刮置于服务位 置，要进行以下操作： ● 将汽车停住； ● 发动机舱盖必须关闭 第 228 页； ● 接通点火开关和信息娱乐系统； ● 关闭车窗玻璃雨刮； ● 在信息娱乐系统上通过按压信息娱乐按钮 （设置）打开主菜单设置 第 36 页。 ● 短促按压功能按钮 汽车 ； SETUP ● 短促按压功能按钮 车窗玻璃雨刮处于服务位置 ，将 车窗玻璃雨刮移动到垂直的服务位置； ● 再次短促按压功能按钮 车窗玻璃雨刮处于服务位置 ，车窗玻璃雨刮重新返回初 始位置。 开始行驶前将车窗玻璃雨刮摆臂重新放到前窗玻璃 上！在点火开关打开的情况下，将车窗玻璃雨刮操 纵杆短时向后按压，即可让车窗玻璃雨刮摆臂重新 回到初始位置。 抬起前窗玻璃的车窗玻璃刮水片 ● 抬起前将车窗玻璃雨刮摆臂置于服务位置 ； ● 要抬起车窗玻璃雨刮摆臂时，只可握住刮水片固 定件区域。 提示 ● 为了避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃雨刮摆臂， 只可在服务位置上向前翻转前窗玻璃雨刮摆臂。 ● 开始行驶前务必将车窗玻璃雨刮摆臂放到前窗玻 璃上。 车窗玻璃雨刮臂只能在汽车停止时移动到服务 位置。 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 129 雨量光线传感器 图 112 车窗玻璃雨刮操纵杆上：调节雨量光线传感 器 1 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 127 页。 激活后的雨量光线传感器根据雨量自动控制车窗玻 璃雨刮周期 。可以手动调节雨量光线传感器的 灵敏度。手动刮水 第 128 页。 将操纵杆按压到所需位置 图 112： B 雨量光线传感器激活 – 必要时自动刮水。 1 调节雨量光线传感器的灵敏度： – 向上转动滚花轮 – 灵敏度高。 – 向下转动滚花轮 – 灵敏度低。 A 雨量光线传感器已关闭。 如果车窗玻璃雨刮操纵杆位于位置 B 且车速高于 约 16 km/h（10 mph），则关闭并重新打开点火开 关后，雨量光线传感器保持激活状态并再次运行。 雨量光线传感器触发方式改变 雨量光线传感器传感区域 图 113（箭头）有故障 和做出错误判断的可能原因是： ● 损坏的车窗玻璃刮水片：损坏的车窗玻璃刮水片 产生的水膜或刮痕，可能导致接通持续时间延长、 刮水间隔大大缩短或快速持续刮水。 ● 昆虫：昆虫撞击可能导致刮水触发。 图 113 在前窗玻璃上：雨量光线传感器的传感区 ● 盐渍：在冬季可能会在前窗玻璃上形成盐渍，从 而在几乎干燥的前窗玻璃上发生异常的长时间惯性 刮水情况。 ● 污物：干燥的灰尘、蜡、车窗玻璃覆盖层（莲叶 效应）、残余清洗剂（自动洗车装置）可能导致雨 量光线传感器趋向于不敏感或反应延迟、较慢或无 反应。 ● 车窗玻璃上的裂纹：雨量光线传感器接通时石击 导致刮水循环触发。此后雨量光线传感器识别到传 感区域减小并据此自动调节。根据石击尺寸，雨量 光线传感器的触发情况可能发生改变。 警告 雨量光线传感器无法足够识别到每次雨量大小， 因此无法激活车窗玻璃雨刮。 ● 如果前窗玻璃上的雨水影响了能见度，则应在 需要时及时手动接通车窗玻璃雨刮。 定期清洁雨量光线传感器的传感区域 图 113（箭头），检查车窗玻璃刮水片是否 损坏。 为了去除蜡渍和反光层，推荐使用含酒精的玻 璃清洁剂。 130 驾驶前 检查车窗玻璃清洗液液位和添加车窗玻璃清洗液 推荐的车窗玻璃清洁剂 ● 用于温暖季节的夏季车窗玻璃清洗 液 G 052 184 A1。车窗玻璃清洗液储液罐中的混合 比为 1:100（1 份浓缩液，100 份清水）。 ● 整年车窗玻璃清洗液 G 052 164 A2。冬季至 -18 ℃（0 ℉）时混合比约为 1:2（1 份浓缩物，2 份水），除此以外车窗玻璃清洗液储液罐中的混合 比为 1:4。 加注量 车窗玻璃清洗液罐的添加量约为 6.0 升。 图 114 发动机舱内：车窗玻璃清洗液储液罐盖 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 127 页。 定期检查车窗玻璃清洗液液位，并在必要时添加车 窗玻璃清洗液。 在车窗玻璃清洗液储液罐的加注插口中有一个滤 网。在添加清洗液时，此滤网使较大的污垢颗粒远 离喷嘴。此滤网只可在清洁时取出。如果此滤网损 坏或者不存在，则添加清洗液时此类污物颗粒会进 入系统内，从而导致喷嘴堵塞。 ● 打开发动机舱盖 第 228 页； ● 车窗玻璃清洗液储液罐可通过盖子上的符号 识别 图 114。 ● 检查车窗玻璃清洗液储液罐内的车窗玻璃清洗液 是否足够； ● 添加时将清水与大众汽车推荐的玻璃清洁剂混合 。注意外包装上的混合规定； ● 在车外温度低时要混入一种专用防冻液，以防水 结冰 。 警告 切勿将散热器防冻液或类似不合适的添加剂混入 车窗玻璃清洗液中。否则可能因此在车窗玻璃上 产生一层油膜，从而严重影响能见度。 ● 要使用洁净的清水与大众汽车推荐的玻璃清洁 剂。 ● 必要时在车窗玻璃清洗液中添加合适的防冻 液。 提示 ● 切勿将大众汽车推荐的清洁剂与其他清洁剂混合 使用。否则可能会使液体成分凝结成块，并由此堵 塞车窗玻璃清洗喷嘴。 ● 加注油液时请确保将正确的油液加入正确的加注 口内。如果使用错误的油液，可能导致严重的功能 缺陷和发动机损坏！ 142.5C1.PH1.74 车灯与视野 131 后视镜 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 132 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 133 为了行驶安全，驾驶员在行驶前需正确调节车外后 视镜和车内后视镜 。 通过车外后视镜和车内后视镜，驾驶员能够观察车 后情况，并根据车后情况调整自身的驾驶行为。通 过车外后视镜和车内后视镜无法完全看到汽车两侧 和后方的环境。这些不可见区域被称为盲角。盲角 内可能有其他交通参与者和物品存在。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统中的个人便捷设置 第 26 页 ● 调整坐姿 第 78 页 ● 记忆座椅 第 90 页 ● 车灯 第 117 页 ● 换挡 第 161 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 警告 驾驶时调节车外后视镜和车内后视镜可能会分散 驾驶员的注意力。从而导致事故和重伤。 ● 仅在汽车静止时调节车外后视镜和车内后视 镜。 警告（续） ● 在驻车、换道和超车及转弯时务必仔细观察死 角区域，因为其他交通参与者和物体可能存在于 其中。 ● 请务必确保后视镜已正确调节，向后的视野不 会受到冰、雪和蒙雾或其他物体限制。 警告 自动防眩后视镜含有电解液，镜面玻璃破碎时可 能会逸出。这种液体会刺激皮肤、眼睛和呼吸器 官。 ● 流出的电解液可能刺激皮肤、眼睛和呼吸器 官，对于有哮喘或类似疾病的人影响尤甚。要立 即呼吸足够的新鲜空气并下车，或如果不能下 车，则打开所有车窗和车门。 ● 在眼睛和皮肤接触电解液时，要立即用大量清 水冲洗至少 15 分钟并去就医。 ● 在鞋子和衣服接触电解液时，要立即用大量清 水冲洗至少 15 分钟。在重新使用前要彻底清洁 鞋子和衣服。 ● 如果误吞电解液，要立即用大量清水冲嘴至少 15 分钟。医生未要求前不可催吐。应立即就医。 提示 自动防眩后视镜的镜面玻璃破碎时，可能会流出电 解液。这种液体会腐蚀塑料表面。要使用湿海绵等 物尽快清除液体。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 车内后视镜 图 115 前窗玻璃上：自动防眩车内后视镜 132 驾驶前  请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 132 页。 驾驶员必须调整车内后视镜，保证通过后窗玻璃向 后有足够的视野。 向后的视野可能因后窗玻璃中的遮阳卷帘、后窗搁 板上放置的衣服和结冰、被雪覆盖或脏污的后窗玻 璃而受到限制或阻碍。 自动防眩车内后视镜 图 115 的图例： 1 开关 2 用于识别从后部入射光线的传感器 3 用于识别从前部入射光线的传感器 自动防眩功能可以通过车内后视镜上的开关 1 A 接通和关闭。 在点火开关已打开的情况下，根据昏暗程度在光线 从后部入射时自动对车内后视镜进行防眩。 在车内后视镜壳体内有 2 个传感器： ● 一个传感器朝向车内空间，用于测量后部入射光 线 2 A ● 一个传感器朝向前窗玻璃，用于测量前部入射光 线 3 B 如果入射到传感器上的光线受如遮阳卷帘等影响或 中断，则自动防眩车内后视镜不工作或不正确工 作。 在已挂入倒挡或已接通车内照明灯或阅读灯时，自 动防眩功能会关闭。 对于带驾驶员记忆座椅的汽车，当存储驾驶员座椅 位置的时候会同时自动存储车内后视镜的相应设置 第 92 页。 外部导航装置不可安装在前窗玻璃上或自动防眩式 车内后视镜附近 。 警告 外部导航装置显示屏亮起后会导致自动防眩式车 内后视镜出现功能故障，从而引发事故和重伤。 ● 自动防眩功能故障会导致无法使用车内后视镜 准确确定与尾随汽车或其他物品的距离。 车外后视镜 图 116 在前部中控台上：车外后视镜旋钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 132 页。 调节车外后视镜前必须接通点火开关。 将旋钮转到所需位置 图 116： 。 以电动方式将车外后视镜朝汽车方向折叠 低于 +20 ℃（+68 ℉）时加热。 接通车外后视镜加热装置。只在环境温度 节左侧车外后视镜。 通过向前、向后、向右或向左转动旋钮调 节右侧车外后视镜。 通过向前、向后、向右或向左转动旋钮调 后视镜同步调整 ● 在菜单设置 – 便捷功能中选择，是否应对车外 后视镜进行同步调整 第 26 页。 ● 将旋钮转到位置 L。 ● 调整左侧车外后视镜。右侧车外后视镜会同时 （同步）一起调整。 ● 如果需要，则修正右侧后视镜的设置：为此，将 旋钮翻到位置 R。 自动防眩车外后视镜 自动防眩车外后视镜与自动防眩车内后视镜同时受 控 第 132 页。 车外后视镜的自动防眩功能可以通过车内后视镜上 的开关 图 115 1 A 接通和关闭。 车灯与视野 133 142.5C1.PH1.74 在点火开关已打开的情况下，根据昏暗程度在光线 从后部入射时自动对车外后视镜进行防眩。 存储倒车时的副驾驶员车外后视镜设置 ● 选择要将设置存储到其上的有效汽车钥匙； ● 用这把汽车钥匙解锁汽车； ● 操纵驻车制动器 第 167 页； ● 接通点火开关； ● 将选挡杆置于空挡位置； ● 在菜单设置 – 便捷功能中激活后视镜下翻功 能； ● 挂入倒挡； ● 将车外后视镜调节旋钮转动到位置 R，确保能清 楚看到路沿区域； ● 按住驾驶员座椅上的按钮 超过一秒钟； ● 按压用于存储向前行驶的同一个记忆按钮； ● 关闭点火开关。 调出副驾驶员后视镜设置 ● 将车外后视镜调节旋钮转动到位置 R； ● 在点火开关已打开的情况下挂入倒挡； ● 当以高于约 15 km/h（9 mph）的车速向前行驶 时或将旋钮从位置 R 转到另一个位置上时，会重新 退出已存储的副驾驶员车外后视镜倒车位置。 警告 粗心地折叠和翻回车外后视镜可能导致受伤。 ● 当运行范围内没有人时，才可折叠或翻回车外 后视镜。 ● 请务必确保在移动车外后视镜时，手指没有卡 在车外后视镜和后视镜座之间。 警告 如果估算与后车的距离不准确，则可能导致事故 和重伤。 ● 拱形镜面（凸面或球面）会扩大视野并使物体 在后视镜中变小，看起来距离更远。 ● 使用拱形镜面估算与后车之间的距离不准确， 并且可能导致事故和重伤。 ● 要准确断定与后车或其他物体之间的距离时， 请尽可能使用车内后视镜。 ● 确保向后有足够好的视野。 提示 ● 在自动洗车装置中务必折叠车外后视镜。 ● 不要用手机械折回或翻出电动折叠车外后视镜， 否则可能损坏电动驱动装置。 车外后视镜加热装置只可接通实际需要的时 间。否则会不必要地消耗燃料。 车外后视镜加热装置开始以最高功率加热，在 约 2 分钟后根据环境温度加热。 发生故障时，可以通过按压镜面边缘以机械方 式手动调整电动车外后视镜。 134 驾驶前 运输 驾驶提示 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 存放行李件 . . . . . . . . . . . . . . . 135 在行李箱盖打开的情况下行驶 . . . . . . . 135 驾驶已装载的汽车 . . . . . . . . . . . . 136 重量和车轴负荷 . . . . . . . . . . . . . 136 重装载物务必安全收存在行李箱中。务必使用捆绑 环及合适的捆绑绳来固定重物。切勿使汽车超载。 有效负荷及负荷在车内的分布对行驶状况和制动效 果有影响 。 补充信息和警告提示： ● 行李箱盖 第 65 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 车灯 第 117 页 ● 行李箱 第 138 页 ● 胎压监控系统（RDK）第 205 页。 ● 车轮和轮胎 第 256 页 警告 未固定或错误固定的物品在突然进行紧急驾驶和 制动操作时和发生事故时可能导致重伤。这尤其 适用于，安全气囊触发时击中物体，导致其在车 内被抛飞的情况。为了降低受伤风险，要注意以 下事项： 警告（续） ● 车内的所有物品都要安全收存。行李和重物应 始终存放在行李箱内。 ● 每次都要用合适的捆绑绳或拉紧带固定物品， 避免物品在突然进行驾驶操作和紧急制动时进入 侧面安全气囊或前方安全气囊的膨胀范围内。 ● 正确存放车内的物品，确保它们在行驶过程中 绝对不会进入安全气囊的膨胀范围。 ● 行驶过程中要让储物箱始终保持关闭。 ● 存放的物品切勿导致乘员采取错误的坐姿。 ● 如果存放的物品堵住某个座位，则乘员切勿在 该座位上乘坐和使用。 警告 在运送面积较大和沉重的物品时，行驶特性以及 制动效果会显著变化。 ● 调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情 况、路面状况和交通状况。 ● 要特别仔细和小心地加油门。 ● 避免紧急制动和驾驶操作。 ● 比正常情况下提前制动。 存放行李件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 135 页。 将车内的所有行李件都安全收存 ● 尽可能均匀地分配汽车内的负重。 ● 重的物品要尽可能在行李箱内向前放置。 ● 行李箱内的行李件要用合适的拉紧带固定到捆绑 环上 第 138 页。 ● 根据负荷调整胎压。注意胎压标签 第 256 页。 ● 对于带胎压监控系统的汽车，必要时调整新的负 荷状态 第 205 页。 提示 后窗台板上的物品磨蹭后窗玻璃，可能导致后窗玻 璃中的加热丝损毁。 在行李箱盖打开的情况下行驶 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 135 页。 开着行李箱盖行驶特别危险。按规定固定所有物品 和打开的行李箱盖并采取合适的措施，降低有毒废 气侵入。 142.5C1.PH1.74 运输 135 警告 在行李箱盖已解锁或已打开的情况下行驶可能导 致重伤。 ● 要始终关着行李箱盖行驶。 ● 行李箱内的所有物品都要安全收存。松散的物 品可能从行李箱中掉出来，伤及后面的交通参与 者。 ● 要始终谨慎，尤其是要有预见性地驾驶。 ● 避免突然的紧急驾驶和制动操作，因为已打开 的行李箱盖可能在失控状态下活动。 ● 使其他交通参与者能识别到从行李箱中露出的 物品。注意法律规定。 ● 如果物品需要从行李箱中露出，切勿使用行李 箱盖“夹住”或“固定”物品。 ● 如果必须开着行李箱盖行驶，则务必将安装在 行李箱盖上的行李架包括其上的装载物都取下。 警告 当行李箱盖开着时，有毒废气可能进入车内。这 可能导致昏迷、一氧化碳中毒、事故和受重伤。 ● 为了防止有毒废气进入车内，要始终关着行李 箱盖行驶。 ● 如果在特殊情况下必须开着行李箱盖行驶，为 减少进入车内的有毒废气，应采取以下措施： – 关闭所有车窗和滑动外翻式天窗。 – 关闭暖风及空调器的车内空气循环运行模 式。 – 打开仪表板中的所有出风口。 – 把暖风及空调器鼓风机开到最高鼓风机调速 档。 提示 打开的行李箱盖会改变汽车的高度。 驾驶已装载的汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 135 页。 为保证已装载的汽车具有良好的行驶性能，要注意 以下事项： ● 安全收存所有行李件 第 135 页。 ● 要特别仔细和小心地加油门。 ● 避免紧急制动和驾驶操作。 ● 比正常情况下提前制动。 警告 滑动的载荷可能显著影响汽车的行驶稳定性和行 车安全，并因此导致事故和重伤。 ● 把载荷按规定固定好以防滑动。 ● 对于沉重的物品要使用合适的捆绑绳或拉紧 带。 重量和车轴负荷 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 135 页。 应始终以正式汽车文件中的数据为准。本说明书中 的所有数据适用于基本车型。型号铭牌上 图 28、保养手册中的车辆识别条码标签上或正式 汽车文件中都标明了汽车配备有哪种发动机。 由于有选装装备或不同的汽车装备，以及涉及特种 车辆，给出的数值可能会有所不同。 下表中的空车重量数值适用于带驾驶员（75 kg）、 油液（包括 90％ 的油箱加注量）以及必要时带工 具和备用轮胎的整备汽车 。 有效负荷可由汽车的允许总重量减去实际空车重量 得出。 选装装备和加装附件会增加给出的空车重量并相应 地降低有效负荷。 有效负荷本身由以下重量组成： ● 乘客 ● 全部行李 136 驾驶前 带 2 个独立后座椅的汽车 发动机功率 MKB 变速箱类型 汽油发动机 CMV AG6 206 kW 汽油发动机 BGH AG6 246 kW 柴油发动机 CEX AG6 176 kW 空车重量 2370 kg 2392 kg 2440 kg 允许的 总重量 2770 kg 2780 kg 2830 kg 允许的 前轴负荷 1420 kg 1420 kg 1490 kg 允许的 后轴负荷 1380 kg 1390 kg 1370 kg 带后座长椅的汽车 发动机功率 MKB 汽油发动机 CPF 184 kW 汽油发动机 CMV 206 kW 汽油发动机 BGH 246 kW 柴油发动机 CEX 176 kW 变速箱类型 AG6 AG6 AG6 AG6 空车重量 2305 kg 2318 kg 2340 kg 2352 kg 允许的 总重量 2780 kg 2770 kg 2780 kg 2850 kg 允许的 前轴负荷 1440 kg 1420 kg 1420 kg 1490 kg 允许的 后轴负荷 1370 kg 1380 kg 1390 kg 1370 kg 警告 超过最大允许重量和车轴负荷可能会导致车辆损 坏、事故和重伤。 ● 实际车轴负荷绝对不允许超过允许的车轴负 荷。 警告（续） ● 车内的有效负荷以及负荷分配对行驶状况和制 动效果都有影响。相应调整车速。 提示 有效负荷务必均匀且尽可能低地分布在车内。在运 输重物时，应将其置于后轴上方或之上，以尽可能 减少对于行驶状况的影响。 142.5C1.PH1.74 运输 137 行李箱 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . . . 139 捆绑环 . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 行李网 . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 重装载物务必存放在行李箱中。务必使用固定环及 合适的捆绑绳。切勿使汽车超载。有效负荷及负荷 在车内的分布对行驶状况和制动效果有影响 。 补充信息和警告提示： ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 车灯 第 117 页 ● 运输 第 135 页 ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 保险丝 第 302 页 警告 在不使用或无人照管汽车时务必将所有车门和行 李箱盖上锁，以减小受重伤或致命伤的风险。 ● 切勿让儿童无人照管，尤其是在行李箱盖已打 开时。儿童可能进入行李箱内，关闭行李箱盖并 无法自行出来。可能导致重伤或致命伤。 ● 切勿让儿童在汽车内或汽车周围玩耍。 ● 切勿让任何人在行李箱内乘车。 警告 未固定或错误固定的物品在突然进行紧急驾驶和 制动操作时和发生事故时可能导致重伤。这尤其 适用于，安全气囊触发时击中物体，导致其在车 内被抛飞的情况。为了降低受伤风险，要注意以 下事项： 警告（续） ● 车内的所有物品都要安全收存。行李和重物应 始终存放在行李箱内。 ● 每次都要用合适的捆绑绳或拉紧带固定物品， 避免物品在突然进行驾驶操作和紧急制动时在车 内被抛起进入侧面安全气囊或前方安全气囊的膨 胀范围内。 ● 行驶过程中要让储物箱始终保持关闭。 ● 不要将坚硬、沉重或锋利的物品松散存放在车 内的敞开储物箱内或堆放在后窗搁板或仪表板 上。 ● 将坚硬、沉重或锋利的物品从车内的衣服和袋 子中取出，并安全收存。 警告 运送重物时，汽车的行驶性能发生改变，制动距 离延长。未按规定收存或固定的重物可能导致汽 车失控，从而导致重伤。 ● 在运输重物时，汽车的行驶性能会因中心偏移 而发生变化。 ● 有效负荷务必均匀且尽可能低地分布在车内。 ● 行李箱中的重物要始终尽量远地牢靠存放在后 轴前。 提示 后窗台板上的物品磨蹭后窗玻璃，可能损毁后窗玻 璃上的加热丝和天线。 为能排出车内的污浊空气，不得盖住后窗玻璃 和后窗台板之间的排气口。 138 驾驶前 直通装载系统 图 117 后座椅靠背内：带开锁按钮 A 的直通装 载系统盖 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 138 页。 后侧座椅列的两个外侧座位之间，中间扶手后有一 个直通装载系统，带有用于在车内运输如雪橇、滑 雪板等较长物品的袋子。借助直通装载袋能够在不 弄脏车内空间的情况下运输长物品。 在中间扶手已翻下的情况下，后排座椅的中间座位 不允许用于任何人乘坐。 打开直通装载系统 ● 向前翻转中间扶手； ● 向下拉解锁按钮 图 117 A ，将车内的直通 装载系统盖沿箭头方向向下翻到底； ● 拉出直通装载袋并展开； ● 打开行李箱盖； ● 按压解锁按钮 图 118 B ，将行李箱内的直 通装载系统盖沿箭头方向向下翻到底； ● 将长物品从行李箱内推过直通装载袋； ● 将固定在直通装载袋上的捆绑带舌插入中间座位 的安全带锁扣内； ● 捆紧捆绑带； ● 关闭行李箱盖。 图 118 行李箱内：带解锁按钮 B 的直通装载系 统盖 关闭直通装载系统 ● 将行李箱内的直通装载系统盖逆箭头方向 图 118 向上按压，直到其卡止； ● 关闭行李箱盖； ● 小心地叠回直通装载袋； ● 将车内的直通装载系统盖逆箭头方向 图 117 向上按压，直到其卡止； ● 必要时向后翻转中间扶手。 警告 松散的物品在突然进行驾驶或制动操作时以及在 发生事故时可能在车内被抛飞并导致重伤。 ● 在装载后务必拉紧直通装载袋的固定带。 ● 直通装载袋只设计用来装载轻物品。 提示 ● 在折叠起来前要用干软布清洁潮湿的直通装载 袋，以免产生霉斑和霉菌。 ● 如果在装载直通装载袋时疏忽，可能会损坏中控 台内的储物箱和出风口。 运输 139 142.5C1.PH1.74 捆绑环 图 119 在行李箱中：捆绑环 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 138 页。 在行李箱的前部和后部区域有用于固定行李件的固 定环 图 119（箭头）。 这些捆绑环在使用时必须翻开。 警告 不合适的或损坏的捆绑绳或拉紧带在紧急制动操 作或发生事故时可能断裂。这样物品可能在车内 被抛起并导致重伤或致命伤。 ● 始终使用合适的且未损坏的捆绑绳或拉紧带。 ● 将捆绑绳和拉紧带牢靠固定在捆绑环上。 ● 行李箱内松散的物品可能突然滑动，并改变汽 车的行驶状况。 ● 体积小和重量轻的物品也要固定。 ● 切勿在固定物品时超出捆绑环的最大拉力。 ● 切勿将儿童座椅固定在捆绑环上。 捆绑环的最大拉力约为 3.5 kN。 合适的捆绑绳、拉紧带和装载物固定系统可在 特许维修站处购得。大众汽车为此推荐大众汽 车合作伙伴。 行李网 图 120 在行李箱中：挂入的行李网 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 138 页。 行李网防止重量轻的装载物滑动。行李网上有一个 带拉链的袋子，可以收存较小的物品。 挂上行李网 ● 将行李网展平铺在行李箱内。同时行李网的袋必 须朝上。 ● 将行李网的后部钩子挂入侧围板内的后部捆绑环 中 图 120 1 。 ● 将行李网的中部钩子挂入行李箱边沿上的前部捆 绑环中 2 。 ● 将行李网的前部钩子挂入上部行李网固定点中 3。 拆卸行李网 已挂入的行李网有张力 。 ● 将行李网的前部钩子 3 从上部固定点中取 下。 ● 将行李网的中部钩子 2 从行李箱边沿上的捆 绑环中取下。 ● 将行李网后部的钩子 1 从侧围板中的捆绑环 中取下。 ● 将行李网稳固地存放在行李箱中。 警告 当弹性行李网被固定到行李箱中的捆绑环上时， 它肯定会被拉长。已挂入的行李网有张力。如果 行李网挂入或脱开不当，行李网的钩子便可能导 致受伤。 ● 要始终固定住行李网的钩子，以免其在钩入或 摘下时从吊环中弹出。 ● 保护眼睛和面部，避免挂入和摘下时钩子弹出 造成伤害。 ● 行李网的钩子务必以规定的顺序挂入。如果有 一个行李网钩子弹回，受伤风险便会提高。 140 驾驶前 实用装备 储物箱 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 车门内的储物箱 . . . . . . . . . . . . . 142 顶篷中控台内的储物箱（眼镜存放处） . . 142 副驾驶员侧储物箱 . . . . . . . . . . . . 142 前部中控台中的储物箱 . . . . . . . . . . 143 后部中控台内的储物箱 . . . . . . . . . . 143 前部中间扶手中的储物箱 . . . . . . . . . 144 后部中间扶手中的储物箱 . . . . . . . . . 145 后座椅靠背之间的储物箱 . . . . . . . . . 146 其他储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . 146 储物箱只可用于存放重量轻或体积较小的物品。 在副驾驶员侧的储物箱内 第 142 页，可装有工 厂交货时所安装的 CD 换碟机、Apple iPod 适配 器或多媒体接口 MEDIA-IN。 补充信息和警告提示： ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 车内监控和防拖车保护 第 55 页。 ● 正确和安全地就座 第 78 页。 ● 插座 第 151 页。 ● 车内养护和清洁 第 251 页 警告 松散物品可能在突然进行驾驶或制动操作时在车 内被抛飞。这样可能导致重伤，还可能导致失去 对车辆的控制。 ● 不要将动物或坚硬、沉重或锋利的物品存放在 车内的敞开储物箱内、仪表板上、后座椅后面的 后窗台板上、车内的衣服和袋子内。 ● 行驶过程中要让储物箱始终保持关闭。 警告 驾驶员脚部空间内的物品可能妨碍顺畅操纵踏 板。可能导致对汽车失对控制，加大受重伤的风 险。 ● 要确保始终能够顺畅踩下所有踏板。 ● 脚垫要始终可靠固定在脚部空间内。 ● 切勿把脚垫或其他地毯置于已安装的脚垫上。 ● 请确保任何物体都不会在行驶期间落入驾驶员 的脚部空间内。 警告 若打火机放在车内，则可能受到损坏，或在未察 觉到时点燃，从而导致燃烧和车辆损坏。 ● 在调节座椅前，务必确保座椅移动部件的区域 内没有打火机存在。 ● 在关闭储物箱或储物盒前，务必确保关闭区域 内没有打火机存在。 ● 切勿将打火机放置在储物箱、储物盒内或车内 的其他表面上。在极高的表面温度下，尤其是在 夏天，打火机会自燃。 提示 ● 后窗台板上的物品磨蹭后窗玻璃，可能导致后窗 玻璃中的加热丝损毁。 ● 不要在车内保存对温度变化敏感的物品、食品或 药物。高温和低温都可能使其损坏或不再可用。 ● 车内放置的由透明材料制成的物品（如眼镜、放 大镜或车窗玻璃上的透明吸盘）可能使阳光聚焦并 因此导致汽车损坏。 为能排出车内的污浊空气，不得盖住后窗玻璃 和后窗台板之间的排气口。 142.5C1.PH1.74 实用装备 141 车门内的储物箱 图 121 在左前车门中：可旋转的储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 前部和后部车门内带有储物箱。 前车门内的储物箱 ● 将储物箱 图 121 沿箭头方向翻开。 ● 松开后储物箱自动关闭。 后车门内的储物箱 后车门内的储物箱无法翻转。 顶篷中控台内的储物箱（眼镜存放处） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 打开时，按压按钮 图 122（箭头），然后松开。 眼镜存放处自行打开。 要关闭时，向上按压盖子，直至卡止。 为了确保车内监控正常工作，汽车上锁时此眼镜存 放处必须处于关闭状态 第 61 页。 图 122 在顶篷中控台内：眼镜存放处 副驾驶员侧储物箱 图 123 在仪表板内：副驾驶员侧的储物箱，右置方 向盘车型与之呈镜像对称 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 打开和关闭储物箱 必要时用汽车钥匙翻出的钥匙头将储物箱解锁。钥 匙槽口处在水平位置时，储物箱已上锁 图 123 1 。 ● 要打开时，按压开启按钮 2 。 ● 要关闭时，将盖板向上压至卡止位置。 车载手册存放盒 副驾驶员侧的储物箱规定用于放置车载手册。 车载手册应始终保存在这个储物箱内。 CD 换碟机 在副驾驶员侧储物箱内可能有一个 CD 换碟机 手 册 RCD810、RNS 810, 章节多媒体运行模式 。 多媒体接口 MEDIA-IN 在副驾驶员侧的储物箱内，可能有一个多媒体接口 （MEDIA-IN）手册 RCD 810、RNS 810, 章节 Media-In 。 142 驾驶前 警告 副驾驶员侧储物箱如处于打开状态，则会提高在 发生事故的情况下，或者在突然的紧急制动和驾 驶操作时出现重伤的风险。 ● 行驶过程中要让储物箱始终保持关闭。 提示 带 CD 换碟机的储物箱在行驶期间应保持关闭，否 则可能因振动而损坏 CD 换碟机或多媒体接口。 提示 在某些车型中，副驾驶员侧的储物箱内会有受结构 所限的开口（例如在车载手册存放盒后），较小的 物品可能会通过这些开口落到饰板之后。这会导致 不正常的噪音和车辆损坏。所以在储物箱中不要放 置小物品。 前部中控台中的储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 要打开时，必要时将中间扶手向上翻起，将盖板 图 124 向后推。 要关闭时，向前推上盖板。 储物箱中有一个 12 伏插座 第 151 页。 图 124 在前部中控台中：两个前座椅之间的储物箱 后部中控台内的储物箱 142.5C1.PH1.74 图 125 在后部中控台中：后座之间的储物箱（4 座 车型） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 图 126 在后部中控台中：前座椅靠背之间的储物箱 （5 座车型） 配备 2 个独立后座椅的车辆中的中控台内储物 箱 要打开时，必要时将中间扶手向上翻起，将盖板 图 125 向后推。 实用装备 143 要关闭时，向前推上盖板。 要关闭时，向前按压盖子，直至卡止。 配备后座长椅的车辆中的中控台内储物箱 打开时，按压按钮 图 126（箭头），然后松开。 储物箱自行打开。 前部中间扶手中的储物箱 图 127 前座椅之间：中间扶手内的储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 打开或关闭中间扶手内的储物箱（配备一个中间 扶手的车辆） 要打开时，按压按钮 图 127 1 ，将中间扶手的 盖板沿箭头方向向上翻转。 要关闭时，将盖板向下翻转。 打开和关闭中间扶手内的储物箱（配备 2 个中 间扶手的车辆） 要打开时，按住按钮 图 128 1 或 2 ，并将盖 板沿箭头方向向上翻转。 要关闭时，将盖板向下翻转。 警告 中间扶手或双中间扶手可能影响驾驶员手臂的活 动自由，并因此导致事故和重伤。 ● 行驶过程中要让中间扶手或双中间扶手内的储 物箱始终保持关闭。 图 128 前座椅之间：中间扶手内的储物箱 警告 切勿让成人或儿童在中间扶手或双中间扶手上乘 坐。 ● 错误的坐姿可能导致重伤。 在储物箱内可能装有用于移动电话适配装置的 电话托架以及 SIM 卡读卡器 手 册 Mobiltelefonvorbereitung Premium。 储物箱中有一个 12 伏插座 第 151 页。 144 驾驶前 后部中间扶手中的储物箱 图 129 在后座椅靠背中：中间扶手内的储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 打开或关闭中间扶手内的储物箱（配备一个中间 扶手的车辆） 要打开时，向上拉动按钮 图 129 1 ，将盖板沿 箭头方向向上翻转。 要关闭时，将盖板向下翻转。 在中间扶手已翻下的情况下，后座长椅的中间座位 不允许用于任何人乘坐 。 打开和关闭中间扶手内的储物箱（配备 2 个中 间扶手的车辆） 要打开时，按住按钮 图 130 1 或 2 ，并将盖 板沿箭头方向向上翻转。 要关闭时，将盖板向下翻转。 警告 为了降低行驶过程中受伤的风险，后座椅靠背内 的中间扶手 图 129 必须始终处于向上翻起的 状态，并且储物箱以及饮料罐托架必须处于关闭 状态。 ● 如果后座椅靠背内的中间扶手已翻下，则绝对 不允许乘坐在后座长椅的中间座位上 - 无论成人 还是儿童都一样。错误的坐姿可能导致重伤。 图 130 后座椅之间：中间扶手内的储物箱 警告（续） ● 只有当运行范围内没有人时，才可关闭储物 箱。 警告 切勿让成人或儿童在后座椅之间的中间扶手 图 130 上乘坐。 ● 错误的坐姿可能导致重伤。 警告 行驶过程中要让中间扶手内的储物箱始终保持关 闭。 ● 只有当运行范围内没有人时，才可关闭储物 箱。 提示 在后座椅靠背中向上折起中间扶手 图 129 时， 不要按压饮料罐托架盖板。否则饮料罐托架可能伸 出并受损。 急救包位于后座椅靠背内的中间扶手内储物箱 中 图 129 第 283 页。 142.5C1.PH1.74 实用装备 145 后座椅靠背之间的储物箱 图 131 在后座椅靠背中：两个后座之间的储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 打开和关闭后座椅靠背内的储物箱（配备 2 个 中间扶手的车辆） 要打开时，在中间扶手已翻下的情况下按压解锁按 钮 图 129 1 ，然后将盖子沿箭头方向向下翻 转。 要关闭时，将盖子向上翻转并向后按压，直至其卡 止。 警告 为了降低受伤的风险，在行驶过程中，后座椅靠 背之间的储物箱必须始终处于向上翻回的状态。 ● 只有当运行范围内没有人时，才可关闭储物 箱。 警告 切勿让成人或儿童在中间扶手上乘坐。 ● 错误的坐姿可能导致重伤。 后座椅靠背之间的储物箱 图 131 内有急救 包 第 283 页。 其他储物箱 图 132 在行李箱中：侧面储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 141 页。 行李箱中的储物箱 行李箱的右部侧饰板内可能还有一个储物箱 图 132。 其他存物处 ● 前部和后部中控台内 ● 前部和后部车门饰板内 ● 前座椅座椅靠背内 ● 后座椅靠背后用于轻便衣服的后窗台板 ● 前座椅后的侧饰板内的相应上侧衣帽钩 警告 挂起的衣服可能影响驾驶员的视线，然后由此导 致事故和重伤。 ● 在将衣服挂在衣帽钩上时，应注意不得影响驾 驶员的视线。 ● 车内的衣帽钩只能用于挂较轻的衣物。切勿将 重物、硬物或边缘锋利的物品留在袋中。 146 驾驶前 饮料罐托架 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 中控台内的饮料罐托架 . . . . . . . . . . 147 后部中间扶手中的饮料罐托架 . . . . . . . 148 补充信息和警告提示： ● 车内养护和清洁 第 251 页 警告 不恰当地使用饮料罐托架可能导致伤害。 ● 切勿将热饮料置于饮料罐托架内。在行驶过程 中、在突然进行紧急制动操作时和在发生事故 时，饮料罐托架中的热饮可能泼出并导致烫伤。 ● 确保饮料罐或其他物品在行驶过程中不会进入 驾驶员脚部空间，从而可能挡住踏板。 警告（续） ● 切勿将重的杯子、食品或其他重物置于饮料罐 托架内。这些重物可能在发生事故时在车内被抛 飞，然后导致重伤。 警告 封闭的饮料罐可能在汽车内受热爆炸和结冰爆 裂。 ● 切勿将关闭的饮料罐放在剧烈升温或剧烈降温 的车内。 提示 行驶过程中不得在饮料罐托架内放置打开的饮料。 泼出的饮料（例如在制动时）可能导致汽车和电气 装置损坏。 中控台内的饮料罐托架 图 133 前部中控台内：打开的饮料罐托架 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 147 页。 打开或合上饮料罐托架 要打开时，将饮料罐托架底板 图 133 1 或 图 134 1 向下按到底，直至其卡止。 图 134 后部中控台内：打开的饮料罐托架 要关闭时，按压饮料罐托架内部的解锁按钮 图 133 2 或 图 134 2 。饮料罐托架自动关 闭。 142.5C1.PH1.74 实用装备 147 后部中间扶手中的饮料罐托架 图 135 在后座长椅的中间扶手中：伸出饮料罐托架 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 147 页。 打开或合上饮料罐托架 要打开时，将中间扶手向下翻（必要时），然后沿 箭头方向 图 135 按压饮料罐托架盖板。饮料罐 托架伸出。 要关闭时，将饮料罐托架完全压入中间扶手中，直 至其卡止。 警告 为了降低受伤的风险，在行驶过程中中间扶手必 须始终处于向上翻回的状态。 ● 如果中间扶手已翻下，则绝对不允许使用后座 长椅的中间座位 - 无论成人还是儿童都一样。错 误的坐姿可能导致重伤。 提示 在向上折起中间扶手时不要按压饮料罐托架盖板。 否则饮料罐托架可能伸出并受损。 148 驾驶前 烟灰缸和点烟器 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 前部烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . 149 后部烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . 149 点烟器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 补充信息和警告提示： ● 插座 第 151 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 不恰当地使用烟灰缸和点烟器可能导致火灾、烫 伤和其他重伤。 ● 切勿将纸或其他可能导致着火的物品插入烟灰 缸。 前部烟灰缸 图 136 前部中控台内：烟灰缸 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 149 页。 打开或关闭烟灰缸 ● 要打开时，沿箭头方向 图 136 按压烟灰缸的 相应挡板。烟灰缸自动打开。 ● 要关闭时，将烟灰缸完全压入，直至其卡止。 排空烟灰缸 ● 打开烟灰缸； ● 向上取出烟灰缸内芯； ● 排空后将内芯从上放入烟灰缸中； ● 关闭烟灰缸。 后部烟灰缸 图 137 后车门中：烟灰缸 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 149 页。 打开或关闭烟灰缸 ● 要打开时，在侧面沿箭头方向按压关闭后的烟灰 缸的按钮 图 137。烟灰缸自动打开。 ● 要关闭时将烟灰缸按回车门内，直至其卡止。 排空烟灰缸 ● 打开烟灰缸； ● 向上取出烟灰缸内芯； ● 排空后将内芯从上放入烟灰缸中； ● 关闭烟灰缸。 142.5C1.PH1.74 实用装备 149 点烟器 图 138 前部中控台内：点烟器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 149 页。 中控台下部分中有一个点烟器 图 138。 其他点烟器可能位于后车门上的烟灰缸内 图 139。 ● 将点烟器按钮在发动机运转时按入； ● 一直等到点烟器按钮弹出； ● 拉出点烟器并在炽热的螺旋电热丝上点燃香烟 ； ● 把点烟器插回托架中。 图 139 后车门中：打开的烟灰缸中的点烟器 警告 不恰当地使用点烟器可能导致火灾、烫伤和其他 重伤。 ● 点烟器只可正确用于点燃香烟。 ● 切勿将儿童无人监管地留在车内。在发动机运 转时可以使用点烟器。 点烟器托架也可以用作 12 伏插座 第 151 页。 点烟器只在发动机运转时起作用。 150 驾驶前 插座 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 打开插座盖板 . . . . . . . . . . . . . . 151 汽车内的插座 . . . . . . . . . . . . . . 152 手电筒 . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 在车内的插座上可以连接电气附件。 所连接的装置必须性能状态完好，不得有故障。 这些插座只在发动机运转时工作。 补充信息和警告提示： ● 储物箱 第 141 页 ● 点烟器 第 149 页 ● 手电筒 第 153 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 不恰当地使用插座和电气附件可能导致火灾和重 伤。 ● 切勿将儿童无人监管地留在车内。在发动机运 转时可以使用插座和其上连接的装置。 警告（续） ● 如果连接的电气装置温度过高，要立即关闭装 置并断开电源连接。 提示 ● 为避免损坏电气装置，切勿将输出电流的附件 （例如太阳能电池板或蓄电池充电装置）连接到插 座上给汽车蓄电池充电。 ● 只可使用按照当时适用的规范通过电磁兼容性检 测的附件。 ● 为了避免电压波动导致损坏，在打开或关闭点火 开关前以及在启动发动机前必须关闭插座上连接的 用电器。 ● 切勿将耗电超出给定功率的用电器连接到插座 上。如果超过最大消耗功率，则可能损坏汽车的电 气装置。 不要让发动机在停车状态下运转。 未加屏蔽的装置可能干扰汽车收音机和汽车电 子系统。 如果在后窗玻璃天线附近使用电气装置，则收 音机在 AM 波段中可能发生接收干扰。 打开插座盖板 142.5C1.PH1.74 图 140 在后部中控台内的储物箱内：打开 12 伏插 座和 220 伏插座的盖板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 151 页。 打开和关闭 12 伏插座盖板 ● 要打开时，应按压棱边，将盖板翻开。 ● 要关闭时，将盖板压上，直至可感觉到其卡止为 止。 图 141 在后座椅面内：打开 220 伏插座的盖板 打开和关闭 220 伏插座盖板 ● 要打开时，应抓住凹槽的下方，将盖板沿箭头方 向翻开并保持打开。 ● 要关闭时，松开盖板，它便会通过弹力关闭。 实用装备 151 汽车内的插座 图 142 盖板后方：220 伏插座 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 151 页。 最大消耗功率 插座 12 伏 220 伏 最大消耗功率 120 瓦 150 瓦（300 瓦峰值功率） 不得超过单个插座的最大消耗功率。装置的消耗功 率标在其型号铭牌上。 如果同时连接有两个或多个装置，则连接的所有电 气装置的总功率消耗绝对不允许超过 190 瓦 。 12 伏插座 这些 12 伏插座只在发动机运转时工作。 在启动发动机前关闭连接的装置，避免电压波动造 成损坏。 12 伏插座可能在汽车内的以下部位： ● 在前部中控台内 ● 在前部中控台内的储物箱中 ● 在后部中控台内的储物箱中 图 140 ● 在行李箱中 220 伏插座 此 220 伏插座只可在发动机运转时使用 。 连接电气装置：将插头插入插座中至限位位置，使 内置的儿童防触电保护解锁。为此，必须克服一个 很小的阻力。仅在儿童防触电保护已解锁后，才会 对该插座供电。 220 伏插座上的 LED 指示灯 图 142 绿色持续光： 儿童防触电保护接通。220 伏插座准备就绪。 红色闪烁光： 有故障发生，例如过电流或 过热断电保护。 过热断电保护 当超出特定的温度后，220 伏插座的逆变器自动关 闭。在连接的电气装置消耗功率过大或环境温度过 高时，断电可防止过热。经过一段时间冷却下来 后，逆变器又会自动重新接通。所连接的接通的装 置随即自动重新激活。因此，当逆变器由于过热已 断电时，要关闭连接的电气装置。 危险 电气装置中有高压！ ● 不要将液体翻倒到插座上。 ● 不得将适配接头或加长电线插在 220 伏插座 上。否则内置儿童防触电保护处于关闭状态并且 插座带电。 ● 不得将导电的物品，如毛衣针插入 220 伏插 座的触点。 提示 ● 注意连接的装置的操作手册！ ● 切勿超过最大消耗功率，否则可能损坏整个汽车 电气系统。 ● 12 伏插座： – 只可使用按照适用的规范通过电磁兼容性检测 的附件。 – 切勿向插座中送电。 ● 220 伏插座： – 不要将诸如整流器之类沉重的装置或插头直接 悬挂在插座上。 – 不得连接带有霓虹管的灯，因为可能对其造成 损坏。 – 只可将电压数与插座的电压数一致的装置连接 到插座上。 – 对于启动电流高的用电器，安装的过电流断开 装置可能妨碍接通。在这种情况下，把电源部件 从该用电器上断开，在约 10 秒钟后恢复连接。 某些装置由于功率（瓦数）较低，在 220 伏 插座上可能会影响正常功能。 可把 220 伏插座更改成适用 115 伏装置和 100 伏装置，也可进行反向更改。加装套件的 详细信息请向特许维修站咨询。大众汽车为此推荐 大众汽车合作伙伴。 152 驾驶前 手电筒 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 151 页。 在不带吸烟装备的汽车上，自动变速箱选挡杆旁的 插座内有一个充电式 LED 手电筒。 为手电筒充电 将手电筒以透镜朝上的方式插入插座内。发动机一 运转就给手电筒中的蓄电池充电。 打开或关闭手电筒 ● 将手电筒从插座中拉出。 ● 将透镜旁的滚花环逆时针方向旋转，即可接通手 电筒。 ● 将透镜旁的滚花环顺时针方向旋转，即可关闭手 电筒。 提示 ● 为避免电池电量耗尽，只应短时使用手电筒。 ● 在插座内充电期间不要让手电筒处于接通状态。 142.5C1.PH1.74 实用装备 153 在行驶过程中 启动、换挡、驻车 启动和关闭发动机 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 155 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . 156 汽车钥匙应急解锁 . . . . . . . . . . . . 156 启动按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . 157 启动发动机 . . . . . . . . . . . . . . . 158 关闭发动机 . . . . . . . . . . . . . . . 158 主蓄电池电量耗尽时启动发动机（应急启动） .159 电子发动机防盗锁止系统 . . . . . . . . . 160 发动机防盗锁止系统的显示 如果使用了无效的汽车钥匙或系统有故障，则组合 仪表显示屏中可能显示发动机防盗锁止激活！。此时 无法启动发动机。 推动启动或牵引启动 出于技术上的原因，汽车不得推动启动或牵引启 动。而要使用辅助启动。 补充信息和警告提示： ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 转向系 第 180 页 ● 加油 第 221 页 ● 燃油 第 225 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 ● 辅助启动 第 306 页 ● 牵引启动和牵引 第 309 页 警告 行驶期间关闭发动机会造成停车更困难。这可能 导致汽车失控以及发生事故和受重伤。 ● 汽车中的制动和助力转向系统、安全气囊系 统、安全带预紧器以及其他安全装备仅在发动机 运转时起作用。 ● 只可在汽车停住时关闭发动机。 警告 在发动机运行状态下，或在启动发动机时，重伤 的风险会降低。 ● 切勿在不通风或封闭的空间内启动或运行发动 机。发动机废气中可能含有无色无味的有毒一氧 化碳气体。一氧化碳可致人昏迷及死亡。 ● 切勿让汽车在发动机运转时处于无人看管状 态。汽车可能突然自行移动或发生异常事件，从 而导致损坏和重伤。 ● 切勿使用起动加速剂。起动加速剂可能导致爆 炸和发动机突然高速转动。 警告 排气装置的部件可能会很热。因此可能导致火灾 和重伤。 ● 停车时切勿让排气装置部件接触到汽车下的易 燃物质，例如矮林、树叶、干草、泼出的燃油、 机油等。 ● 切勿在排气管、尾气催化净化器、隔热板或柴 油颗粒过滤器上使用附加的底部保护层或防腐材 料。 154 在行驶过程中 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 154 页。 亮起 可能的原因 点火开关有故障。 发动机防盗锁止系统已激活。 点火开关或启动按钮（无钥匙上下车系统 Keyless Access）有故障。 或：汽车钥匙的电池电量耗尽。 起动前预热柴油发动机。 制动踏板未踩下。 未发现授权汽车钥匙（无钥匙上下车系统 Keyless Access）。 或：不能通过启动按键启动发动机（无钥 匙上下车系统 Keyless Access）。 或：正在启动发动机。柴油发动机预热阶 段。 解决措施 请让专业人员处理 第 170 页。 使用合法的汽车钥匙 第 160 页。 尽快到特许维修站检修，并检查系统。 更换电池，必须时为此请专业人员处理。 第 158 页. 启动发动机时踩下制动踏板。 使用合法的汽车钥匙 第 160 页。 用汽车钥匙启动发动机。请到特许维修站检修，并 检测系统。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 警告（续） ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 ● 当汽车静止或为进行维修必须停车时，务必与 道路保持安全距离停车，接通闪烁报警装置、关 闭发动机和采取其他安全措施向后面的交通参与 者示警。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 155 点火开关 图 143 在方向盘旁边：汽车钥匙在点火开关中的位 置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 如果点火开关中没有汽车钥匙，则转向锁可能已激 活。 汽车钥匙的位置 图 143 0 点火钥匙的基本位置。插入汽车钥匙将转向柱 锁止装置解锁，拔下钥匙时自动重新锁止。可 以拔出汽车钥匙。 1 接通点火开关。柴油发动机正在预热。将汽车 钥匙转至这个位置，然后松开。 2 启动发动机。踩下脚制动器，转动汽车钥匙至 该位置，当发动机已起动时，松开汽车钥匙。 3 关闭点火开关。将汽车钥匙转至这个位置，然 后松开。 在松开时，汽车钥匙会自动转回位置 0 。 未授权的汽车钥匙 如果一把未授权的汽车钥匙已插入点火开关中，可 按以下方式将其取出： ● 按下然后再松开选挡杆上的锁止按钮。可以拔出 汽车钥匙。 警告 粗心或无人监管地使用汽车钥匙可能导致事故和 重伤。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 否则有人可能启动发动机和操纵车窗升降器等电 动装备，可能导致重伤。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员单独留在车内。 在紧急情况下，这些人员无法自行离开汽车或无 法自救。例如视季节而定，在关闭的汽车中可能 出现很高或很低的温度，尤其可能导致幼儿重伤 和生病或死亡。 ● 汽车还在移动期间切勿将汽车钥匙从点火开关 中拔出。否则转向锁会卡止，汽车无法再转向。 在发动机已关闭的情况下，如果汽车钥匙长时 间插在点火开关中，汽车蓄电池会自行放电。 启动期间会暂时关闭功率较大的用电器 第 240 页。 只有选挡杆位于位置 P 时，才能将汽车钥匙 从点火开关中拔出。必要时将汽车钥匙应急解 锁 第 156 页。 汽车钥匙应急解锁 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 如果因为例如汽车蓄电池电量耗尽而无法拔下汽车 钥匙，则： ● 用圆珠笔或类似物品压住应急解锁钮 图 144 （箭头）； ● 逆时针转动汽车钥匙并拔出。 在带自动变速箱的汽车上，只有当选挡杆在 P 上时，汽车钥匙才能从点火开关中拔出。 图 144 点火开关：汽车钥匙应急解锁钮 156 在行驶过程中 启动按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 可以在不使用汽车钥匙的情况下，利用启动按钮 图 145 执行普通点火开关的所有功能。只需车内 有一把有效的汽车钥匙。 图 145 前部中控台内：启动按钮 启动按钮的功能 启动按钮 第一次压至第一级。 第二次压至第一级。 第三次压至第一级。 第一次压至第二级。 第二次压至第二级。 第一次（1 秒钟以上）压至第一级。 用启动按钮启动发动机 ● 将选挡杆置于位置 P 或 N； ● 踩下脚制动器； ● 将启动按钮向下短促按压到底一次，即可激活自 动起动功能。发动机控制单元接管发动机起动功 能。 启动中止 只要松开脚制动器，就会中止自动启动过程。为了 重新进行自动起动，必须先关闭点火开关，随后再 次将启动按钮按到底。 油箱驶空后启动柴油发动机 如果油箱已完全驶空，则加油后因系统自动排气可 能导致启动过程持续 1 分钟。 用启动按钮关闭发动机 ● 将汽车停住 ； ● 踩下脚制动器； ● 将选挡杆置于位置 P； ● 按压启动按钮至第二级，关闭发动机和点火开 关； ● 拉紧驻车制动器 第 167 页。 警告 切勿在发动机运转的情况下离开汽车。汽车可能 突然自行移动，特别是在已挂入挡位或已挂入行 驶挡时可能导致事故和重伤。 功能 将转向锁解锁。 接通点火开关。 关闭点火开关。 启动发动机。 关闭发动机，关闭点火开关。 重新将转向锁上锁。 警告 起动加速剂可能导致爆炸或发动机突然高速旋 转。 ● 切勿使用起动加速剂。 警告 粗心或无人监管地使用汽车钥匙可能导致事故和 重伤。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 儿童或擅自操作的他人可能把汽车锁止、启动发 动机或打开点火开关，并操纵电动装备例如车窗 升降器。 提示 ● 如果在行驶过程中尝试启动发动机或在关闭发动 机后立即重新启动发动机，可能损坏起动机或发动 机。 ● 在发动机处于冷态时要避免高发动机转速、油门 全开和大发动机负荷。 ● 不得通过推动或牵引起动汽车。否则未燃烧的燃 油可能损坏催化净化器。 不要在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻 璃向外的视野良好时要立即起步。这样发动机 可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。 在配备柴油发动机和无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车上，如果必须预热发 动机，则发动机起动可能会延迟。 启动、换挡、驻车 157 142.5C1.PH1.74 在启动发动机时，会暂时关闭功率较大的用电 器。 发动机冷机起动后，由运行情况决定可能短时 发出较大的运转噪音。此为正常情况，无需多 虑。 在车外温度低于 +5 ℃（+41 ℉）时，在带柴 油发动机的汽车上，当燃油驱动的辅助加热器 接通时在汽车下面可能产生轻微的烟雾。 如果从外部锁止汽车，则也会自动锁止转向 锁。 启动发动机 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 用汽车钥匙启动发动机 ● 将选挡杆置于位置 P 或 N； ● 踩下脚制动器； ● 将汽车钥匙转到位置 图 143 2 ，即可激活 自动起动功能。发动机控制单元接管发动机起动功 能； ● 松开汽车钥匙。 启动中止 只要松开脚制动器，就会中止自动启动过程。为了 重新进行自动起动，必须先关闭点火开关，随后再 次将汽车钥匙转到位置 2 。 油箱驶空后启动柴油发动机 如果油箱已完全驶空，则加油后因系统自动排气可 能导致启动过程持续 1 分钟。 发生安全气囊触发的事故后应急启动 发生安全气囊触发的事故时，会通过一个燃爆式汽 车蓄电池切断装置自动断开起动蓄电池与起动机之 间的电气连接，以防止短路。如果发生事故时未造 成起动器蓄电池与起动机之间的导线损坏，则在带 有两个汽车蓄电池的汽车上可以通过应急启动功能 启动发动机 第 159 页。 警告 切勿在发动机运转的情况下离开汽车。汽车可能 突然自行移动，特别是在已挂入挡位或已挂入行 驶挡时，并可能因此导致事故和重伤。 警告 起动加速剂可能导致爆炸或发动机突然高速旋 转。 ● 切勿使用起动加速剂。 提示 ● 如果在行驶过程中尝试启动发动机或在关闭发动 机后立即重新启动发动机，可能损坏起动机或发动 机。 ● 在发动机处于冷态时要避免高发动机转速、油门 全开和大发动机负荷。 ● 不得通过推动或牵引启动发动机。否则未燃烧的 燃油可能损坏催化净化器。 不要在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻 璃向外的视野良好时要立即起步。这样发动机 可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。 例如在汽车钥匙的电池电量低或电量耗尽时， 不能通过启动按钮启动发动机。在这种情况下 要将汽车钥匙插入点火开关中，然后启动发动机。 在启动发动机时，会暂时关闭功率较大的用电 器。 发动机冷机起动后，由运行情况决定可能短时 发出较大的运转噪音。此为正常情况，无需多 虑。 在车外温度低于 +5 ℃（+41 ℉）时，当燃油 加热器接通时在汽车下面可能产生轻微的烟 雾。 关闭发动机 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 154 页。 操作只可按给定顺序执行： 不带 Keyless Access 的汽车 带 Keyless Access 的汽车 1. 将汽车完全停住 。 2. 踩下并踩住制动踏板，直至步骤 4 执行完毕为止。 3. 将选挡杆置于 P。 158 在行驶过程中 操作只可按给定顺序执行： 不带 Keyless Access 的汽车 带 Keyless Access 的汽车 4. 拉紧驻车制动器 第 167 页。 5. 将汽车钥匙转到位置 图 143 3 。 按压启动按钮至第二级，关闭发动机和点火开 关。 警告 汽车还在移动期间切勿关闭发动机。否则可能导 致对汽车失去控制，导致事故和重伤。 ● 在点火开关已关闭的情况下，安全气囊和安全 带预紧器都不起作用。 ● 在发动机已关闭的情况下，制动助力器不起作 用。要停车时必须用更大的力踩下制动踏板。 ● 在发动机已关闭的情况下，助力转向器不起作 用。转向时必须消耗更大的体力。 警告（续） ● 如果将汽车钥匙从点火开关中拔出，转向锁可 能卡止，而且汽车无法再转向。 提示 如果汽车曾较长时间在较高的发动机负荷下行驶， 则发动机在关闭后可能过热。为了避免发动机损 坏，在关闭发动机前要先让其在空挡位置上运转约 2 分钟。 只有选挡杆处于位置 P 时，才能从点火开关 中取出汽车钥匙。 在关闭发动机后，发动机舱内的散热器风扇在 点火开关已关闭或汽车钥匙已拔出的情况下仍 可能继续运转几分钟。此散热器风扇会自动关闭。 主蓄电池电量耗尽时启动发动机（应急启动） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 如果无法通过无线电遥控器打开汽车且无法启动汽 车，则可能的原因是主蓄电池电量耗尽。在这种情 况下必须通过应急启动来启动汽车。 进行应急启动 ● 将汽车钥匙插入点火开关内； ● 将汽车钥匙逆时针方向转过压力点； ● 在 10 秒钟内将汽车钥匙顺时针方向转至限位位 置，即可激活自动起动功能； ● 发动机一起动，立即松开汽车钥匙。 如果车载电网蓄电池电量未完全耗尽，则通过组合 仪表显示屏中的一条信息和符号 要求启动发动 机。如果车载电网蓄电池电量过低，则必须将汽车 钥匙插入点火开关内启动发动机。将汽车钥匙插入 点火开关中后，在 2 分钟内启动汽车。 提示 应急启动后某些驾驶员辅助系统可能无法使用。 ● 为重新激活驾驶员辅助系统，通过充电后的车载 电网蓄电池再次启动汽车。 提示 车载电网蓄电池电量过低时启动发动机后或应急启 动后，系统设置（时间、日期、个人便捷设置和编 程等）可能被更改或删除。 ● 在车载电网蓄电池重新充足电后，请检查和更正 设置。 提示 应急启动期间，不要让点火开关长时间处于接通状 态。另一个汽车蓄电池可能电量过低，从而造成无 法应急启动。 ● 如果汽车蓄电池电量耗尽的原因不是因为接通了 用电器，则尽快到特许维修站检查汽车蓄电池，必 要时更换。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 159 电子发动机防盗锁止系统 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 154 页。 发动机防盗锁止系统有助于避免用未授权的汽车钥 匙启动发动机并开走汽车。 汽车钥匙上有一个芯片。在将汽车钥匙插入点火开 关中时，借助此芯片可自动关闭发动机防盗锁止系 统。 一旦汽车钥匙从点火开关中拔出，电子发动机防盗 锁止系统就自动激活。在带有无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车上，汽车钥匙必须位于汽车 之外 第 59 页。 因此，使用已正确设码的大众汽车原装汽车钥匙才 能启动发动机。可以在大众汽车合作伙伴处购买已 设码的汽车钥匙 第 52 页。 如果使用一把非法的汽车钥匙，组合仪表显示屏上 会出现显示防盗系统激活！。于是无法将汽车投入运 行。 只有使用大众汽车原装汽车钥匙才能保证汽车 正常运行。 160 在行驶过程中 换挡 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 162 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 自动变速箱：挂挡 . . . . . . . . . . . . 163 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序换挡（选 挡杆） . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序换挡（方 向盘上的翘板开关） . . . . . . . . . . . 165 带自动变速箱行驶 . . . . . . . . . . . . 165 自动变速箱功能故障 . . . . . . . . . . . 166 挡位建议 . . . . . . . . . . . . . . . . 166 在已挂入倒挡且已打开点火开关时，会出现以下 情况： ● 倒车大灯亮起。 ● 倒车期间空调器自动切换到车内空气循环运行模 式。 ● 必要时驻车距离报警（PDC）和倒车摄像头 （Rear Assist）将自行接通。 补充信息和警告提示： ● 仪表 第 22 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 转向系 第 180 页 ● 驻车距离报警（PDC）第 181 页 ● 倒车摄像头（Rear Assist）第 184 页 ● 自适应巡航（ACC）第 193 页 ● 空调 第 208 页 ● 发动机控制单元和废气净化装置 第 279 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 警告 特别是在容易打滑的道路上，快速加速可能导致 牵引力损失和侧滑。可能导致对汽车失对控制， 导致事故和重伤。 ● 在视野、天气、路面和交通状况允许时，才可 使用强制降挡或快速加速。 警告 切勿让制动器过于频繁和时间过长地“摩擦”， 或过于频繁和时间过长地踩下制动踏板。持续制 动会导致制动器过热。这会造成制动功率明显降 低、制动距离显著增大并且可能导致制动装置完 全失灵。 提示 ● 如果不真正需要制动，不要轻踩踏板“摩擦”制 动器。否则会加重磨损。 ● 在驶过较长的陡下坡之前要降低车速，挂入某个 较低的挡位或选择某个较低的行驶挡。这样可以充 分利用发动机制动并减轻制动器负荷。否则制动器 会过热并可能失灵。只在为了减速或停车而需要 时，才可使用制动器。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 161 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 亮起 可能的原因 制动踏板未踩下。 ，第 161 页。 解决措施 要挂入行驶挡时踩下制动踏板。 闪烁 可能的原因 选挡杆上的锁止按钮未卡止。起步受阻。 解决措施 使选挡杆锁卡止 第 163 页。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 警告（续） ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 ● 当汽车静止或为进行维修必须停车时，务必与 道路保持安全距离停车，接通闪烁报警装置、关 闭发动机和采取其他安全措施向后面的交通参与 者示警。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 踏板 图 146 带自动变速箱的汽车上的踏板： 1 油门踏 板、 2 制动踏板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 所有踏板的操纵和移动都绝对不允许受物品或脚垫 影响。 只可使用不妨碍踏板操作并在脚部空间内牢固固定 的脚垫。 某个制动回路失灵时，为了使汽车停下来，将制动 踏板踩到底的时间必须长一些。 警告 驾驶员脚部空间内的物品可能妨碍顺畅操纵踏 板。可能导致对汽车失对控制，加大受重伤的风 险。 ● 要确保始终能够顺畅踩下所有踏板。 ● 脚垫要始终可靠固定在脚部空间内。 ● 切勿把脚垫或其他地毯置于已安装的脚垫上。 ● 要确保在行驶过程中任何物品都不会进入驾驶 员脚部空间内。 ● 汽车静止时从脚部空间中取出可能存在的物 品。 提示 踏板必须始终能够毫无阻碍地踩下。例如在某个制 动回路失灵时，为了使汽车停下来，所需的制动踏 板行程就更长。这时将制动踏板踩到底的时间必须 长一些并且要更用力。 162 在行驶过程中 自动变速箱：挂挡 图 147 带锁止按钮的自动变速箱选挡杆（左置方向 盘） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 图 148 带锁止按钮的自动变速箱选挡杆（右置方向 盘） 点火开关打开时，组合仪表显示屏上显示当前选挡 杆位置，必要时还有当前挡位。 此选挡杆装备有一个选挡杆锁。在将选挡杆从位 置 P 切换到某个行驶挡时，应踩下制动踏板，并沿 箭头方向按压选挡杆手柄内的锁止按钮 图 147。 为了将选挡杆从位置 N 切换到位置 D 或 R，要事 先踩下制动踏板并踩住。 选挡杆位置 名称 驻车锁 倒挡 中间位置 前进挡位置（普通程 序） 前进挡位置（运动程 序） 含义 驱动轮处于机械锁死状态。 只能在汽车停住时挂入。要退出此选挡杆位置时，踩下制动踏板， 另外打开点火开关。 倒挡已接通。 只能在汽车停住时挂入。 变速箱处在空挡位置。此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的 制动作用。 所有前进挡都可自动换高挡和降挡。换挡时刻取决于发动机负荷、 个人的驾驶风格和行驶速度。 与在选挡杆位置 D 上相比，所有前进挡都可自动滞后换高挡和提前 降挡，以便充分利用发动机的后备功率。换挡时刻取决于发动机负 荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 选挡杆锁 在位置 P 或 N 上，选挡杆锁可防止意外挂入某个 行驶挡和因此使汽车意外移动。 如要在点火开关已打开的情况下松开选挡杆锁，请 踩下制动踏板并踩住。同时按压选挡杆上的锁止按 钮。 在经过位置 N 迅速换挡（例如从 R 切换到 D） 时，选挡杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“反复 前后开动以求摆脱卡陷”。如果在制动踏板处于未 踩下状态超过约一秒钟时和在车速低于约 5 km/h （3 mph）时选挡杆在位置 N 上，则选挡杆锁卡 止。 警告 挂入错误的选挡杆位置可能会失去对汽车的控 制、导致事故和重伤。 ● 切勿在挂入行驶挡时给油。 ● 在发动机运转且已挂入行驶挡的情况下，一松 开制动踏板，汽车就开始移动。 ● 切勿在行驶过程中挂入倒挡或驻车锁。 警告 汽车意外移动可能导致重伤。 启动、换挡、驻车 163 142.5C1.PH1.74 警告（续） ● 驾驶员切勿在发动机运转且已挂入行驶挡的情 况下离开驾驶员座椅。如果必须在发动机运转的 情况下离开汽车，务必操纵驻车制动器且将选挡 杆置于位置 P。 ● 在发动机处于运行状态，且已挂入行驶挡 D、 S 或 R 后，需要通过脚制动器使车辆停住。即使 在怠速转速下，动力传递也不会完全中断并且汽 车仍会“蠕动”。 ● 如果汽车正在移动，切勿切换到行驶挡 R 或 P。 警告（续） ● 切勿在挂入行驶挡 N 的情况下离开汽车。汽 车会下溜，无论发动机是否运行。 提示 如果在汽车停住时未操纵驻车制动器且选挡杆处于 位置 P 时松开制动踏板，则汽车可能自行向前或向 后移动数厘米。 如果在行驶期间无意中切换到位置 N，便会减 油门。在重新挂入某个行驶挡之前，在空挡位 置下等待发动机达到怠速转速。 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序换挡（选挡杆） 图 149 选挡杆在 Tiptronic 手动电控换挡程序位 置上（左置方向盘） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序可以在自动变速 箱上手动换高挡和换低挡。在切换到 Tiptronic 手 动电控换挡程序时，会保留当前正在使用的挡位。 这种情况保持到系统根据当前行驶状况自动换挡为 止。组合仪表显示屏中显示各挡位，不显示选挡杆 位置。 通过选挡杆操作 Tiptronic 手动电控换挡程序 ● 将选挡杆从位置 D 中向右按入 Tiptronic 手动 电控换挡程序的换挡凹槽内 ，在自动变速箱： 挂挡中，见第 163 页。 ● 向前 + 或向后 – 短促按压选挡杆，即可换 高挡或换低挡 图 149。 图 150 选挡杆在 Tiptronic 手动电控换挡程序位 置上（右置方向盘） 在 Tiptronic 手动电控换挡程序换挡凹槽内短促推 移选挡杆时，无需按压选挡杆上的锁止按钮。 提示 ● 在加速时，变速箱在即将达到允许的最高发动机 转速之前会自动换到相邻的较高挡位。 ● 在手动降挡时，仅在发动机不会转速过高时，变 速箱才会换挡。 164 在行驶过程中 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序换挡（方向盘上的翘板开关） 图 151 带 2 个用于 Tiptronic 手动电控换挡程序 的翘板开关的多功能方向盘 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序可以在自动变速 箱上手动换高挡和换低挡。在切换到 Tiptronic 手 动电控换挡程序时，会保留当前正在使用的挡位。 这种情况保持到系统根据当前行驶状况不自动换 挡。组合仪表显示屏中显示各挡位，不显示选挡杆 位置。 通过翘板开关操作 Tiptronic 手动电控换挡程 序 ● 在行驶程序 D 或 S 中沿箭头方向操纵方向盘上 的翘板开关 图 151。 ● 将右侧翘板开关 + 拉向方向盘，即可升挡。 ● 将左侧翘板开关 – 拉向方向盘，即可降挡。 如果一段时间内未操作翘板开关，则 Tiptronic 手 动电控换挡程序自动切换到预选行驶程序 D 或 S。 提示 ● 在加速时，变速箱在即将达到允许的最高发动机 转速之前会自动换到相邻的较高挡位。 ● 在手动降挡时，仅在发动机不会转速过高时，变 速箱才会换挡。 带自动变速箱行驶 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 前进挡可自动升挡或降挡。 在下坡路面上行驶 下坡坡道越陡，选择的挡位应该越小。较低的挡位 可提高发动机制动效果。切勿让汽车在空挡位置 N 上在山区或丘陵地区滑行。 ● 要降低车速。 ● 将选挡杆从位置 D 中向右按入 Tiptronic 电控换挡程序的换挡凹槽内 第 164 页。 ● 向后短促按压选挡杆，降挡。 ● 或：用方向盘上的翘板开关降挡 第 165 手动 页。 上坡停车和起步 上坡坡道越陡，选择的挡位就应越小。 如果在已挂入行驶挡的情况下在上坡上停车，则务 必通过踩下制动踏板或操作驻车制动器防止汽车自 行移动。在起步时才可松开制动踏板或松开驻车制 动器 。 强制降挡 利用强制降挡装置可以在选挡杆处于位置 D 和 S 或处于 Tiptronic 手动电控换挡程序位置时实现最 大加速。 如果将油门踏板完全踩到底，变速箱自动控制装置 会根据车速和发动机转速退回一个较低的挡位。于 是可以完全利用汽车的加速度 。 在强制降挡时，达到预设的最高发动机转速时，自 动变速箱才会切换到相邻的较高挡位。 警告 特别是在容易打滑的道路上，快速加速可能导致 牵引力损失和侧滑。可能导致对汽车失对控制， 导致事故和重伤。 ● 务必使驾驶方式与交通流量相匹配。 ● 只有当视野、天气、路面和交通状况都允许， 且不会因汽车的加速以及驾驶风格而危及其他交 通参与者的情况下，才能采用强制降挡或快速加 速。 ● 切勿使汽车加速和驾驶风格危及其他交通参与 者。 ● 注意，如果关闭了 ASR，尤其是当道路容易打 滑的情况下，驱动轮可能打滑，车辆可能滑行。 ● 在加速后，重新开启 ASR。 提示 ● 在已挂入行驶挡的情况下在上坡上停车时，不要 通过加油门防止汽车自行移动。否则自动变速箱会 过热及受损。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 165 提示（续） ● 切勿让汽车在行驶挡 N 中滑行，尤其是在发动 机已关闭时。否则自动变速箱会得不到润滑并可能 因此损坏。 自动变速箱功能故障 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 应急程序 如果在组合仪表显示屏上所有选挡杆位置都用较亮 的背景显示，说明系统存在某个故障。自动变速箱 在某个应急程序中运行。在应急程序中汽车可以继 续行驶，然而要降低车速，而且不是在所有挡位上 都能使用。 在任何情况下都必须尽快让特许维修站检测自动变 速箱。 尽管已挂入行驶挡，汽车既不前进，也不倒退 如果汽车未朝所需方向移动，则可能系统判断为行 驶挡未正确挂入。然后踩下制动踏板，重新挂入行 驶挡。 如果汽车始终无法朝所需方向移动，则说明存在系 统故障。请让专业人员处理并检测系统。 挡位建议 图 152 组合仪表显示屏中：挡位建议 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 161 页。 视汽车装备而定，组合仪表显示屏在行驶过程中可 显示省油的挡位选择（以数字方式）建议。 为此，选挡杆必须在 Tiptronic 手动电控换挡程序 位置上 第 164 页。 图 152 的图例： A 当前挂入的挡位 B 建议应换入的挡位 所选挡位为最佳挡位时，不会给出挡位建议。显示 当前挂入的挡位。 关于“清洁”柴油颗粒过滤器的信息 排气装置的控制系统可识别堵塞的柴油颗粒过滤 器，并通过一个有针对性的挡位建议支持柴油颗粒 过滤器自清洁。于是可能需要破例提高发动机转速 行驶 第 279 页。 小心 此挡位建议只是一种辅助手段，不能代替驾驶员 的注意力。 ● 驾驶员有责任在相应的行驶状况下正确选择挡 位，例如在超车时或在坡路行驶时。 最佳选择的挡位有助于节省燃油。 166 在行驶过程中 制动、停车和驻车 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 167 驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . . . 169 驻车 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 关于制动器的信息 . . . . . . . . . . . . 170 制动装置的数据 . . . . . . . . . . . . . 171 制动辅助系统 . . . . . . . . . . . . . . 172 接通和关闭 ESC . . . . . . . . . . . . . 173 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 制动辅助系统包括防抱死制动系统（ABS）、紧急制 动辅助系统（BAS）、电子差速锁（EDS）、驱动防 滑控制系统（ASR）和电子稳定程序（ESC）。 补充信息和警告提示： ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 在制动摩擦片已磨损殆尽或制动装置有故障的情 况下行驶会导致事故和重伤。 ● 如果警告灯 单独或与组合仪表显示屏上的 某个文字信息同时亮起，则要立即到特许维修站 检修，检查制动摩擦片和更换用坏的制动摩擦 片。 警告 不恰当的驻车可能导致重伤。 警告（续） ● 汽车还在移动期间切勿将汽车钥匙从点火开关 中拔出。否则转向锁会卡止，汽车无法再转向或 操控。 ● 停车时切勿让排气装置部件接触到汽车下的易 燃物质，例如矮林、树叶、干草、泼出的燃油、 机油等。 ● 在停车或驻车时，务必操纵驻车制动器。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员留在车内。他们 可能松开驻车制动器、操纵选挡杆并因此使汽车 移动。从而导致事故和重伤。 ● 每次离开汽车时都要随身携带所有汽车钥匙。 否则有人可能启动发动机和操纵车窗升降器等电 动装备，可能导致重伤。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员单独留在车内。 在紧急情况下，这些人员无法自行离开汽车或无 法自救。例如视季节而定，在关闭的汽车中可能 出现很高或很低的温度，尤其可能导致幼儿重伤 和生病或死亡。 提示 ● 为避免汽车在停放时发生意外移动，先拉紧驻车 制动器，然后才将脚从制动踏板上移开。 ● 在带突出路沿围边或固定限位块的停车场中要始 终小心行驶。这些突出地面的物品在驶入和驶出时 可能损坏保险杠和其他汽车部件。为了避免损坏， 要在车轮接触限位块或路沿之前停车。 ● 要小心地驶过凹地、道路沿线单位、居住区的机 动车出入口、坡道、路沿和其他物品。低置汽车部 件如保险杠、扰流板和底盘、发动机或排气装置的 部件在通过时可能受损。 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 167 页。 亮起 可能的原因 驻车制动器已操纵。 制动装置有故障。 制动液液位过低。 与 ABS 指示灯 一起：ABS 失灵。 解决措施 松开驻车制动器 第 169 页。 不要继续行驶！ 立即请专业人员处理 第 170 页。 不要继续行驶！ 检查制动液液位 第 174 页。 请到特许维修站检修。汽车可以不带 ABS 制 动。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 167 亮起 可能的原因 解决措施 制动摩擦片磨损过度。 立即到特许维修站检修。检查所有制动摩擦片并 在必要时更换。 电子稳定程序（ESC）有故障。 请到特许维修站检修。 与 ABS 指示灯 一起：ABS 有故障。 请到特许维修站检修。汽车可以不带 ABS 制 动。 以 15～20 km/h（9～12 mph）的车速行驶一小 汽车蓄电池曾被重新连接。 段路程。如果指示灯仍旧亮着，请到特许维修站 检修，并检测汽车 第 240 页。 电子稳定程序（ESC）受系统所限已关闭。 关闭点火开关，然后再接通。必要时行驶一小段 路程。 手动打开 ASR 第 173 页。通过接通和关闭 驱动防滑控制（ASR）已手动关闭。 点火开关自动接通驱动防滑控制系统（ASR）。 与 ESC 指示灯 一起：ABS 有故障。 请到特许维修站检修。汽车可以不带 ABS 制 动。 制动踏板未踩下。 要挂入行驶挡时踩下制动踏板 第 163 页。 闪烁 可能的原因 （ASR）正在进行调节。 电子稳定程序（ESC）或驱动防滑控制 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 警告 使用有缺陷的制动器行驶可能导致事故和重伤。 ● 如果制动装置警告灯 不熄灭或在行驶过程 中亮起，说明储液罐中的制动液液位过低或制动 装置存在某个故障。要尽快停车，然后请专业人 员处理 第 173 页，制动液。 解决措施 将脚从油门踏板上抬起。使驾驶方式与道路状况 相匹配。 警告（续） ● 如果制动装置警告灯 与 ABS 指示灯 一起亮起，则说明 ABS 的调节功能可能已失灵。 于是在制动时后车轮可能较快抱死。抱死的后车 轮可能导致失去对汽车的控制！如果可行，则降 低车速并小心地以较低车速行驶到最近的特许维 修站，让其检查制动装置。在前往途中要避免突 然进行紧急制动和驾驶操作。 ● 如果 ABS 指示灯 不熄灭或在行驶过程中 亮起，则表明 ABS 无法正确工作。只能通过正常 制动使汽车停下（无 ABS 功能）。于是没有 ABS 提供的保护作用。请尽快到特许维修站检修。 ● 如果警告灯 单独或与组合仪表显示屏上的 某个文字信息同时亮起，则要立即到特许维修站 检修，检查制动摩擦片或更换用坏的制动摩擦 片。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 168 在行驶过程中 驻车制动器 图 153 驾驶员脚部空间内左下方：用于操纵驻车制动器的踏板。A：左置方向盘车辆，B：右置方向盘车辆 警告 不恰当地使用驻车制动器可能导致事故和重伤。 ● 除在紧急情况下，切勿将驻车制动器用于汽车 的制动。否则因为只对后车轮进行制动，制动距 离会大大变长。务必使用脚制动器。 ● 切勿在略微拉起驻车制动器的情况下行驶。否 则制动器会过热，然后对制动装置产生负面影 响。此外会导致后部制动摩擦片提前磨损。 ● 切勿在已挂入行驶挡或已挂入挡位且发动机运 转的情况下从发动机舱内给油。汽车在已拉紧驻 车制动器的情况下也可能移动。 图 154 方向盘旁：用于松开驻车制动器的拉手 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 操纵驻车制动器 ● 沿箭头方向用力踩下踏板 图 153 A 。 ● 如果点火开关打开时组合仪表中的指示灯 亮 起，则说明驻车制动器已操纵 第 167 页。 松开驻车制动器 ● 将拉手 图 154 B 沿箭头方向向后拉。 ● 如果点火开关打开时组合仪表中的指示灯 没 有亮起，则说明驻车制动器已松开。 提示 为避免汽车在停放时发生意外移动，先拉紧驻车制 动器，然后才将脚从制动踏板上移开。 如果在已操纵驻车制动器时以高于约 6 km/h （4 mph）的车速行驶，则会响起警告信号。 驻车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 停车 操作只可按给定顺序执行： 停车和驻车时要注意相关法律规定。 ● 将汽车停在合适的地面上 ； ● 踩下并踩住制动踏板，直至发动机关闭； 启动、换挡、驻车 169 142.5C1.PH1.74 ● 操纵驻车制动器 第 169 页； ● 对于自动变速箱将选挡杆置于位置 P； ● 关闭发动机，松开制动踏板； ● 将汽车钥匙从点火开关中取出； ● 必要时略微转动方向盘，使转向锁卡止； ● 确保所有乘员特别是儿童都下车； ● 如果离开汽车，请随身携带所有汽车钥匙； ● 将汽车上锁。 在上坡和下坡路面上的附加事项 在关闭发动机前转动方向盘，使汽车驻车后出现溜 车时前轮顶上路沿。 ● 在下坡路面上偏转前车轮，使其朝着路沿方向。 ● 在上坡路面上偏转前车轮，使其朝着路面中央。 警告 排气装置的部件可能会很热。因此可能导致火灾 和重伤。 ● 停车时切勿让排气装置部件接触到汽车下的易 燃物质，例如矮林、树叶、干草、泼出的燃油、 机油等。 提示 ● 为避免汽车在停放时发生意外移动，先拉紧驻车 制动器，然后才将脚从制动踏板上移开。 ● 在带突出路沿围边或固定限位块的停车场中要始 终小心行驶。这些突出地面的物品在驶入和驶出时 可能损坏保险杠和其他汽车部件。为了避免损坏， 要在车轮接触限位块或路沿之前停车。 ● 要小心地驶过凹地、道路沿线单位、居住区的机 动车出入口、坡道、路沿和其他物品。低置汽车部 件如保险杠、扰流板和底盘、发动机或排气装置的 部件在通过时可能受损。 关于制动器的信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 新制动摩擦片在前 200 至 300 km 期间还不具备充 分的制动效果，并且必须首先进行“磨合制动” 。然而可以通过更用力踩制动踏板来补偿略有 降低的制动力。在磨合期间，全制动或紧急制动时 的制动距离会比制动摩擦片已磨合好时长。在磨合 期间要避免全制动和制动器承受高负荷。例如在距 离过近跟车行驶时。 制动摩擦片的磨损情况完全取决于使用条件和驾驶 方式。在经常市区行驶和短途行驶时以及采用运动 型驾驶方式时，要比保养手册中的规定更频繁地到 特许维修站检测制动摩擦片厚度。 在制动器潮湿的情况下行车时（例如涉水行车后、 强降雨时或清洗汽车后），制动效果可能由于潮湿 或冬季制动盘结冰而出现延迟。必须通过在较高车 速时小心地制动尽快“使制动器干燥”。同时要确 保不会危及后面的汽车和其他交通参与者 。 制动盘和制动摩擦片上的盐层会延迟制动效应和延 长制动距离。如果在撒有化雪盐的道路上较长时间 未曾制动，则必须通过小心地制动磨掉盐层 。 制动盘上的锈蚀和制动摩擦片的脏污可能由于长时 间停放、行驶里程少和使用率低而加重。如果制动 摩擦片不使用或使用率低以及存在锈蚀，大众汽车 建议通过多次在较高车速下紧急制动来清洁制动盘 和制动摩擦片。同时要确保不会危及后面的汽车和 其他交通参与者 。 制动装置中有故障 如果必须进行制动而汽车不能再如常制动（制动距 离突然变长），则可能是某个制动回路已失灵。这 可通过警告灯 和必要时通过一条文字信息指 示。请立即到最近的特许维修站检修，排除损坏。 在前往特许维修站的路上要以较低的车速行驶，同 时针对制动距离变长和踏板压力变大的情况调整驾 驶方式。 制动助力器 制动助力器只在发动机运行时起作用，它增强驾驶 员施加到制动踏板上的踏板压力。 如果制动助力器不工作或对汽车进行牵引，必须用 力踩下制动踏板，因为此时制动距离会因缺少制动 助力而变长 。 警告 新制动摩擦片在开始时不具备最佳制动效果。 ● 新制动摩擦片在前 200 至 300 km 期间还不 具备充分的制动效果，并且必须首先进行“磨合 制动”。这时可以通过在制动踏板上施加更大的 压力来提高降低的制动效果。 170 在行驶过程中 警告（续） ● 为了降低事故、重伤和汽车失控的风险，使用 新制动摩擦片时要特别小心地驾驶。 ● 在新制动摩擦片磨合期间，与前方行驶车辆的 距离不要太近，同时要避免导致制动器负荷过高 的行驶状况。 警告 过热的制动器会降低制动效果和显著延长制动距 离。 ● 下坡行驶时制动器的负荷特别高，并且会迅速 升温。 ● 在驶过较长的陡下坡之前要降低车速，挂入某 个较低的挡位或选择某个较低的行驶挡。这样可 以充分利用发动机制动并减轻制动器负荷。 ● 非标配的或损坏的前扰流板可能影响制动器的 通风，并导致制动器过热。 警告 潮湿的制动器或结冰或含盐的制动器制动较迟 缓，并会延长制动距离。 ● 要小心地尝试进行制动。 警告（续） ● 在视野、天气、路面和交通状况允许的情况 下，务必通过几次小心的制动操作，使制动器干 燥，并去除冰和盐。 警告 不带制动助力器行驶时制动距离会显著变长，会 因此导致事故和重伤。 ● 切勿在发动机已关闭的情况下让汽车滑行。 ● 如果制动助力器不工作或对汽车进行牵引，必 须用力踩下制动踏板，因为此时制动距离会因缺 少制动助力而变长。 提示 ● 如果不真正需要制动，不要轻踩踏板“摩擦”制 动器。在制动踏板上持续施加压力会导致制动器过 热。这会造成制动功率明显降低、制动距离显著增 大并且可能导致制动装置完全失灵。 ● 在驶过较长的陡下坡之前要降低车速，选择某个 较低的行驶挡位。这样可以充分利用发动机制动并 减轻制动器负荷。否则制动器会过热并可能失灵。 只在为了减速或停车而需要时，才可使用制动器。 在检查前部制动摩擦片时，也应同时检查后部 制动摩擦片。要定期通过轮辋开口或从汽车底 部检查制动摩擦片，目测所有制动摩擦片的厚度。 如有必要，拆下车轮以进行彻底检查。大众汽车为 此推荐大众汽车合作伙伴。 制动装置的数据 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 制动踏板自由行程的范围 制动踏板的自由行程应符合对车型的技术要求。 允许的制动踏板最大 自由行程 7 mm +/- 3 mm 开始提供最大制动效果的踏板作用力最高可达 500 N。 制动装置的全新数据和磨损数据，汽车带 ● 184 kW 3.0 升 6 缸汽油发动机 ● 206 kW 3.6 升 6 缸汽油发动机 ● 246 kW 4.2 升 8 缸汽油发动机 ● 176 kW 3.0 升 6 缸柴油发动机 制动装置 制动盘 直径 全新厚度 磨损厚度 制动摩擦片 不带支撑的全新摩擦片厚度 不带支撑的磨损摩擦片厚度 开始通过黄色指示灯警告的厚度 前部 360 mm 34 mm 31 mm 13.5 mm 2 mm 3 mm 后部 310 mm 22 mm 20 mm 11 mm 2 mm 3 mm 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 171 警告 不适用的备件和附件以及违规进行的作业、改装 和维修可能导致汽车损坏、事故和重伤。 警告（续） ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。特 许维修站拥有必要的工具、诊断装置、维修信息 和具备资质的工作人员。 制动辅助系统 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 制动辅助系统 ESC、ABS、BAS、ASR 和 EDS 只在发 动机运行时工作，对提高主动行驶安全性起重要作 用。 电子稳定程序（ESC） ESC 可帮助降低侧滑危险和在某些行驶状况下通过 对单个车轮进行制动来改善行驶稳定性。ESC 可识 别动态行驶极限状态如汽车转向过度和转向不足或 驱动轮打滑。系统通过有针对性的制动干预或降低 发动机扭矩帮助稳定汽车。 ESC 有限制。重要的是要知道，ESC 不能突破物理 规律的限制。ESP 并非在驾驶员要面对的所有情况 下都能提供帮助。例如在路面特性发生突然变化 时，ESC 并非每次都能提供支持。如果一条干燥道 路的某一段突然被水、泥泞或雪覆盖，ESC 不能以 与在干燥道路上相同的方式提供支持。如果汽车 “滑水”（在水膜上而非在路面上行驶），则 ESC 不能为驾驶员提供转向帮助，因为此时汽车与路面 的接触中断并且因此不能再制动和转向。在快速转 弯行驶时（特别是在多弯路段上），ESC 并不总能 如在较低车速时一样有效地应对困难的行驶状况。 调整车速和驾驶风格以适应视野、天气、路面和交 通状况。当因驾驶员粗心而离开道路时，ESC 不能 突破物理规律的限制、改善可用的动力传递或使汽 车保持在路面上。相反，ESC 可改善对汽车控制的 可能性，有助于在极端道路行驶状况下通过充分利 用驾驶员的转向操作使汽车沿希望的方向继续行 驶。如果车辆在 ESC 能够提供支持之前因所采用的 车速而已经离开道路，则 ESC 不能提供任何支持。 在 ESC 中集成有 ABS、BAS、ASR 和 EDS 系统。如 果在某些行驶状况下无法再达到足够的牵引力，则 可通过按压 ESC 按钮关闭 ESC 图 155。请确保 当牵引力重新存在时，始终重新接通 ESC。 防抱死制动系统（ABS） ABS 可以防止制动时车轮在汽车快要静止时抱死， 以及支持驾驶员对汽车转向和保持控制。这就意味 着，汽车在全制动时的侧滑倾向也较小： ● 用力踩下并踩住制动踏板。不要松开制动踏板或 减小施加到制动踏板上的力！ ● 不要“松松踩踩”制动踏板或减小施加到制动踏 板上的力！ ● 在用力踩下制动踏板时使汽车转向。 ● 松开制动踏板时或减小踩到制动踏板上的力时， 防抱死制动系统（ABS）自动关闭。 ABS 的调节过程可通过制动踏板的脉动式移动以及 噪音识别。不可指望 ABS 在所有情况下都能缩短制 动距离。在砂石路面或新雪覆盖而结冰或容易打滑 的路面上，制动距离甚至会更长。 紧急制动辅助系统（BAS） 紧急制动辅助系统可以帮助缩短停车距离。当驾驶 员在紧急制动情况下迅速踩下制动踏板时，紧急制 动辅助系统增强制动力。因此会很快建立起全制动 压力、增强制动力并缩短制动距离。这样会更迅速 和更高效地激活 ABS。 不要减小施加到制动踏板上的压力！松开制动踏板 时或减小踩到制动踏板上的力时，紧急制动辅助系 统会自动关闭制动助力装置。 驱动防滑控制系统（ASR） ASR 在车轮打滑时减小发动机的驱动力，并调节驱 动力以适应路面状况。通过驱动防滑控制系统 （ASR），即使在不利的道路状况下也能轻松起步、 加速和上坡行驶。 电子差速锁（EDS） EDS 在常规直线行驶时可用。EDS 对打滑的车轮进 行制动，并将驱动力传递到其他驱动轮上。为了避 免被制动的车轮的盘式制动器过热，EDS 在负荷过 大时会自动关闭。一旦制动器冷却下来，EDS 又会 立即自动接通。 警告 制动辅助系统的智能技术不可能超越物理和系统 极限。在结冰、容易打滑或潮湿的道路上的高速 行驶可能导致汽车失控以及驾驶员和乘员受重 伤。 ● 调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情 况、路面状况和交通状况。不可因为制动辅助系 统 ABS、BAS、EDS、ASR 和 ESC 提高了安全性就 冒险行车。 ● 制动辅助系统不能超越物理规律的限制。即使 有 ESC 和其他系统，容易打滑和潮湿的道路仍旧 很危险。 ● 在潮湿的路面上过快行驶可能导致车轮失去与 路面的接触而“滑水”。如果汽车失去与路面的 接触，制动和转向会失灵，汽车会失控。 172 在行驶过程中 警告（续） ● 在例如跟车行驶距离过近或车速对于相应的行 驶状况来说过快的情况下，制动辅助系统不能避 免事故。 ● 尽管制动辅助系统非常有效并且可在困难的行 驶状况下帮助控制汽车，仍要始终记得，行驶稳 定性取决于轮胎的地面附着力。 ● 在容易打滑的路面上（例如在冰或雪上）加速 时，要小心地给油。即使有制动辅助系统，车轮 也可能打滑，从而可能导致失去对汽车的控制。 警告 如果涉及行驶动态的其他组件和系统未按规定保 养或不能运行，ESC 的效果会大大降低。这也涉 及，但又不只涉及制动器、轮胎和其他上述系 统。 警告（续） ● 一定要考虑到对汽车的改装和更改可能会影响 ABS、BAS、EDS、ASR 和 ESC 的功能。 ● 汽车悬架改装或使用未经认可的车轮和轮胎组 合可能影响 ABS、BAS、EDS、ASR 和 ESC 的功 能，从而降低系统效果。 ● ESC 的效果同样由合适的轮胎确定 第 256 页。 仅在全部 4 个车轮配备相同的轮胎时，ESC 或 ASR 才能正常工作。轮胎的滚动周长不同 可能会导致发动机功率意外下降。 在 ABS 发生故障时，ESC、ASR 和 EDS 也失 灵。 在上述系统的调节过程中可能出现运行噪音。 接通和关闭 ESC 图 155 在中控台中：用于手动关闭和接通 ESC 的 按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 电子稳定程序（ESC）仅在发动机运行的情况下工 作，它包括 ABS、EDS 和 ASR。 可以在发动机运行时通过按压按钮 OFF 图 155 关闭 ESC。仅在达不到足够的牵引力时才关闭 ESC （例如）： ● 在深雪中或在松软的路面上行车时 ● 在“反复前后开动汽车以求摆脱卡陷”时 随后通过按压按钮 OFF 重新接通 ESC。 制动液 图 156 发动机舱内：制动液储液罐的盖子 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 167 页。 制动液随着时间流逝会吸收周围空气中的水分。制 动液的含水量过高会导致制动装置损坏。水会显著 降低制动液的沸点。如果含水量过高，则在制动器 负荷高和全制动时会在制动装置中形成气泡。气泡 会降低制动效果，显著延长制动距离，甚至可能导 致制动装置完全失灵。自身安全和其他交通参与者 的安全取决于始终正常起作用的制动装置 。 制动液规格 大众汽车研发了一种针对汽车制动系统的专用优化 制动液。为了保证制动装置的最佳功能，大众汽车 强烈建议使用符合大众标准 501 14 的制动液。 使用制动液前，检测容器上制动液规格参数是否符 合汽车的要求。 启动、换挡、驻车 173 142.5C1.PH1.74 可从大众汽车合作伙伴处购得符合大众标准 501 14 的制动液。 如果没有这种制动液，并且因此而必须使用另一种 高质量的制动液，则可以使用符合 DIN ISO 4925 CLASS 4 要求或美国标准 FMVSS 116 DOT 4 的制动 液。 不是所有符合 DIN ISO 4925 CLASS 4 要求或美国 标准 FMVSS 116 DOT 4 的制动液都有相同的化学成 分。有些制动液可能含有某些化学成分，这些化学 成分一段时间后会损毁或损坏所安装的汽车制动装 置部件。 为了保障制动装置稳定正常运行，大众汽车强烈建 议使用符合大众标准 501 14 的制动液。 符合大众标准 501 14 的制动液满足 DIN ISO 4925 CLASS 4 的要求或美国标准 FMVSS 116 DOT 4。 制动液液位 制动液液位必须始终介于制动液储液罐的 MIN（最 小）和 MAX（最大）标记之间或在 MIN（最小）标 记之上 。 并非在所有车型上都可以准确检测制动液液位，这 是因为发动机部件会妨碍观察制动液储液罐内的液 位。如果无法准确读取制动液液位，请让专业人员 处理。 因为制动摩擦片的磨损和制动器的自动调整，制动 液液位在汽车行驶时略微下降。 制动液的更换 必须按保养手册的规定更换制动液 手册保养手 册。请让特许维修站更换制动液。大众汽车为此推 荐大众汽车合作伙伴。只可添加符合所需规格的新 制动液。 警告 制动失灵或制动效果降低可能由过低的制动液液 位、过旧或不合适的制动液引起。 ● 定期让特许维修站检查制动装置和制动液液 位！ ● 定期让特许维修站按照保养手册规定更换制动 液 手册保养手册。 ● 使用旧制动液的制动器在负荷高时可能产生气 泡。气泡会降低制动效果，显著延长制动距离， 可能导致制动装置完全失灵。 ● 要确保使用正确的制动液。只可使用明确符合 大众标准 501 14 的制动液。 ● 所有其他制动液或非高品质制动液都可能影响 制动功能，并可能降低制动效果。 ● 如果没有符合大众标准 501 14 的制动液，在 特殊情况下只允许使用符合 DIN ISO 4925 CLASS 4 或美国标准 FMVSS 116 DOT 4 的高品质 制动液。 ● 添加的制动液必须是新的。 警告 制动液有毒。 ● 为了降低中毒危险，切勿使用饮料罐或其他容 器来保存制动液。即使已在容器上做好记号，人 们仍可能认为这些容器中保存的液体可供饮用。 ● 制动液要始终保存在封闭的原装容器中，然后 放置在儿童的接触范围之外。 提示 泼洒或溢出的制动液将损坏车漆、塑料部件和轮 胎。立刻擦除车漆和其他汽车部件上泼洒或溢出的 制动液。 制动液可能污染环境。请收集流出的油液并专 业地废弃处理。 174 在行驶过程中 有环保意识地驾驶 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 经济节约的驾驶风格 . . . . . . . . . . . 175 节油行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 176 耗油量、环境污染以及发动机、制动器和轮胎的磨 损主要取决于 3 个因素： ● 个人的驾驶风格 ● 使用条件（气候、路面特性） ● 技术前提条件 通过一些简单的措施，最高可以节省 25％ 的燃油 （与个人的驾驶风格相关）。 警告 车速和与前车之间的安全距离要始终与视野、天 气、路面和交通状况相匹配。 经济节约的驾驶风格 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 175 页。 更快地换挡 原则上：越高的挡位始终越省油。作为简便法则， 对于大多数汽车：在车速为 30 km/h（19 mph）时 在 3 挡中行驶，车速为 40 km/h（25 mph）时在 4 挡中行驶，而车速为 50 km/h（31 mph）时已经 在 5 挡中行驶。 此外，如果交通和行驶状况允许，在换高挡时“跳 过”某些挡位可节省燃油。 不要拖挡。1 挡只可用于起步，要迅速切换到 2 挡。在带自动变速箱的汽车上要避免强制降挡。 带挡位指示的汽车通过显示换挡过程的最佳时刻为 省油驾驶提供支持。 滑行 如果将脚抬离油门踏板，则发动机的燃油供给中断 并且油耗下降。 因此，例如在驶近亮起的红色交通信号灯时可让汽 车断油滑行。当汽车行驶过慢或滑行距离较长时， 才需要踩下离合器踏板断开发动机动力。然后发动 机以怠速转速继续运转。 在预计停车较长时间的情况下，请主动关闭发动机 （例如在铁路道口前等待通过时）。 有预见性地驾驶和随车流“控制车速” 经常制动和加速会显著提高耗油量。通过与前车保 持足够大的距离进行有预见性地驾驶，可以只减油 门便可补偿车速波动。于是不再需要主动制动和加 速。 沉着匀速行驶 稳定性比车速更重要：行驶越均匀，耗油量就越 低。 在高速公路行驶时，恒定的匀速比不断进行加速和 制动更高效。通常采用匀速驾驶方式能够同样快地 到达目的地。 定速巡航装置支持匀速驾驶方式。 适度使用附加用电器 保持车内舒适是令人愉悦的而且也很重要，但是应 从环保角度出发酌情使用。 某些接通的装备会提高耗油量（示例）： ● 空调器制冷装置：如果要让空调产生很高的温 差，它就需要发动机提供很多能量。因此，车内温 度相对于车外温度的温差不可过大。在开始行车前 对汽车进行通风，然后开着车窗行驶一小段距离会 很有帮助。随后才在车窗已关好的情况下接通空 调。在车速高时要使车窗保持关闭。开着的车窗会 提高耗油量。 ● 如果已达到目的，关闭座椅加热装置。 ● 如果车窗玻璃没有水雾和冰，关闭前窗玻璃和后 窗玻璃加热装置。 ● 如果汽车处在移动中，不要让辅助加热处于接通 状态 第 215 页。 增加耗油量的其他因素（示例）： ● 发动机控制单元有故障 ● 在山区行驶 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 175 节油行驶 图 157 2 个不同环境温度下的耗油量（l/100 km） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 175 页。 通过有预见性和经济节约的驾驶方式可轻易使耗油 量降低 10％ 至 15％。 汽车在加速时通常都要耗费更多的燃油。在有预见 性地驾驶时必须减少制动次数并因此减少加速次 数。要尽可能地让汽车滑行，例如已看出下一个交 通信号灯即将变为红灯时就应如此。 避免短距离行驶 冷态发动机刚刚起动后消耗的燃油明显更多。只有 行驶几公里之后，发动机才可达到工作温度，同时 油耗变得正常。 为了卓有成效地降低耗油量和有害物质排放值，发 动机和尾气催化净化器都必须已达到其最佳工作温 度。另外，环境温度也非常重要。 图 157 显示相同里程时的不同耗油量，即 +20 ℃（+68 ℉）时和 -10 ℃（+14 ℉）时的耗油 量。 因此要避免不必要的短距离，请将多个路段合并起 来。 在相同的条件下，汽车在冬季消耗的燃油比在夏季 多。 不仅某些国家法律禁止发动机“暖机起动”，而且 从技术上来看不必要且浪费燃油。 调整胎压 正确的胎压可降低滚动阻力和耗油量。 在购买新轮胎时务必确保，轮胎已进行滚动阻力优 化。 使用低黏度发动机机油 低黏度的全合成发动机机油（即通常所说的低黏度 发动机机油）可降低耗油量。低黏度发动机机油可 减小发动机内的摩擦阻力，特别是在发动机冷起动 时分配更好且更快。在经常短途行驶的汽车上效果 尤其明显。 要始终确保正确的发动机机油油位并遵守保养周期 （发动机机油更换周期）。 在购买发动机机油时务必注意发动机机油标准和大 众汽车的许可。 避免不必要的压载物 汽车越轻，就越经济和环保。每 100 kg 的附加重 量例如会使耗油量增大 0.3 l/100 km。 从汽车中取出所有不需要的物品和多余的压载物。 去除不需要的安装件和加装件 一辆汽车越符合空气动力学，其耗油量就越低。诸 如自行车架等安装件和加装件会削弱空气动力学优 势。 因此请去除不需要的加装件和不使用的自行车架系 统，要高速行驶时更应如此。 176 在行驶过程中 空气悬架 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 177 调节减振系统 . . . . . . . . . . . . . . 178 水平高度调节系统 . . . . . . . . . . . . 178 补充信息和警告提示： ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 行李箱盖 第 65 页 ● 更换车轮 第 293 页 ● 牵引 第 309 页 警告 粗心和无人监管地使用空气悬架会导致事故和重 伤。 警告（续） ● 在行车过程中调整空气悬架可能转移对路况的 观察并导致事故。 ● 如果在静止状态下降低汽车高度，切勿将某个 身体部位（例如臂或腿）放到汽车下面以及车轮 和车身之间。 提示 ● 如果在调节过程中关闭点火开关，调节会立即中 断，然后调节为此前的水平高度。于是可能减小离 地间隙并导致底板触地。 ● 在举升汽车时要确保，汽车上方有足够的自由空 间。 如果空气悬架不如本章所述工作，则请到特许 维修站检查系统。 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 177 页。 亮起 可能的原因 水平高度调节系统有故障。 解决措施 请立即降低车速行驶到最近的特许维修站，并在那里检修 系统。 水平高度调节系统部分失灵。 请到特许维修站检修，并检测系统。 车速相对于选择的水平高度过高。 降低车速，然后重新选择水平高度 第 178 页。 汽车千斤顶模式已接通。 关闭汽车千斤顶模式 第 295 页。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息可能导致事故和受 伤。 警告（续） ● 务必注意亮起的警告灯和文字信息。 ● 必要时安全停车。 ● 进行必要的操作。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 177 调节减振系统 图 158 用于调整减振系统设置的设置菜单 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 177 页。 可以根据驾驶风格分 4 档调整减振调节系统。 ● 接通点火开关。 ● 按压选挡杆左前方的按钮 图 159。 信息娱乐系统屏幕中显示减振器的当前设置（在 图 158 中：基本设置）。 ● 短促按压功能按钮 减振调节。 ● 短促按压功能按钮 单减振调节系统。 或 ，即可分 4 档更改 ，即可接受设置并关闭菜 设定 便捷功能 （最左侧） 基本功能 （标准设置） 运动 1 运动 2 （最右侧） 作用 减振系统较软。 减振系统软硬适中。 减振系统较硬。 减振系统很硬（运动型）。 图 159 在中控台下部：用于减振系统设置的按钮 为安全起见，根据驾驶方式（例如快速转弯行驶 时）自动将减振系统设置为较硬，以提高行驶稳定 性。 重新打开点火开关后，组合仪表显示屏中显示的设 置与标准设置不同（舒适或运动 1）。中控台内按 钮 中的符号额外亮起 图 159。从设置运动 2 会每次都自动切换为设置标准。 警告 由于调节减振系统，行驶性能可能改变。 ● 设定的减振器设置不得导致安全隐患。 水平高度调节系统 图 160 用于更改汽车高度的设置菜单 178 在行驶过程中 图 161 在中控台下部：用于水平高度调节系统设置 的按钮  请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 177 页。 可以手动改变汽车高度。 ● 接通点火开关。 ● 按压选挡杆右前方的按钮 图 161。 信息娱乐系统屏幕中以白色高亮显示当前设置（在 图 160 中：标准）。 通过设置高可以将离地间隙提高约 25 mm（与标准 高度相比）。建议通过较差路段（例如乡村道路） 时采用这种设置。 在水平高度调节过程中，按钮 中的符号亮起 图 161。 ● 短促按压功能按钮 标准 ，以使汽车重新降到标 准高度； ● 短促按压功能按钮 ，以接受设置并关闭菜单 水平高度调节系统。 自动水平高度调节系统 快速行驶时自动从高位高度降低到动态行驶更安全 的标准高度，车速更高时继续切换到低位高度： ● 车速超过 120 km/h（75 mph）时，自动从高位 高度降低到标准高度； ● 在自约 140 km/h（87 mph）起的更高车速时， 汽车自动降低到低位高度。 通过自动水平高度调节系统可以改善汽车的行车稳 定性和降低空气阻力。 为安全起见，只在车速不超过 120 km/h （75 mph）时才能提高汽车高度。 142.5C1.PH1.74 启动、换挡、驻车 179 转向系 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 180 关于转向系的信息 . . . . . . . . . . . . 180 补充信息和警告提示： ● 启动和关闭发动机 第 154 页 ● 换挡 第 161 页 ● 汽车蓄电池 第 240 页 ● 牵引 第 309 页 警告 如果助力转向不工作，则要用很大的力量才能转 动方向盘，而且会使汽车转向变得困难。 ● 助力转向只在发动机运行时工作。 ● 切勿关闭发动机让汽车滑行。 ● 汽车还在移动期间切勿将汽车钥匙从点火开关 中拔出。否则转向锁会卡止，汽车无法再转向。 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 闪烁 可能的原因 电子转向柱锁止装置有故障。 转向柱扭转。 转向柱不能解锁或上锁。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 ，第 180 页。 解决措施 不要继续行驶！ 请让专业人员处理。 略微来回转动方向盘。 将汽车钥匙从点火开关中取出，然后重新打开点火 开关。必要时注意组合仪表显示屏上的信息。 如果在打开点火开关后转向柱仍旧处于上锁状态， 则不要继续行驶。请让专业人员处理。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 关于转向系的信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 180 页。 电子转向柱锁止装置 如果自动变速箱选挡杆位于位置 P 且将汽车钥匙从 点火开关中拔下，则会锁止转向柱。 助力转向器 助力转向器的助力转向根据车速自动调整。助力转 向器只在发动机运行时起作用。 如果助力转向器作用减小或失灵，则转向时需要用 比平常明显大的力。 180 在行驶过程中 驾驶员辅助系统 驻车距离报警（PDC） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 操作驻车距离报警 . . . . . . . . . . . . 182 驻车距离报警的声音和图像显示 . . . . . . 183 在调车和泊车时，驻车距离报警为驾驶员提供支 持。 保险杠内的超声波传感器发送并接收超声波。在超 声波运行期间（发射、障碍物的反射和接收），系 统持续计算保险杠和障碍物之间的距离。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 倒车摄像头（Rear Assist）第 184 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 驻车距离报警的技术不可能超越系统条件极限。 驻车距离报警和倒车摄像头不能代替驾驶员的注 意力。 ● 汽车意外移动可能导致重伤。 ● 要使车速和驾驶方式始终与能见度、天气情 况、路面状况和交通状况相匹配。 ● 超声波传感器有无法探测到人员和物品的盲 区。 ● 要始终注意观察汽车周围，因为超声波传感器 并非在任何情况下都能识别到幼儿、动物和物 品。 ● 物品和衣服的某些表面可能不反射超声波传感 器的信号。这些物体和穿着这种衣服的人员无法 被系统识别，或可能被系统错误地识别。 警告（续） ● 外部声源可能会影响超声波传感器的信号。与 此同时在某些情况下可能无法识别人员和物品。 提示 ● 在某些情况下，超声波传感器可能识别不到诸如 挂车牵引杆、细杆、篱笆、隔离柱、树木和已打开 的或正在打开的行李箱盖等，因此可能导致汽车损 坏。 ● 某些障碍物尤其是较矮或较高的障碍物，在距离 较远时驻车距离报警可能已经识别到并发出了警告 通报，但在汽车接近时它们可能从驻车距离报警的 探测范围中消失并且不能再识别到。因此其也不会 因这些物体再次发出警告。 ● 如果忽视驻车距离报警此前的警告，可能导致严 重的汽车损坏。 ● 保险杠中的超声波传感器可能因碰撞（例如在泊 车时）而错位或损坏。 ● 为了保证系统正确工作，要保持保险杠中的超声 波传感器洁净、无雪且无冰，而且不得用贴签或其 他物品遮住这些传感器。 ● 在用高压清洗机或蒸汽清洗机清洁超声波传感器 时，只能短暂地直接对住超声波传感器喷射，而且 必须时刻与其保持大于 10 cm 的距离。 ● 噪音源可能导致驻车距离报警发出错误信息，例 如粗糙的沥青、鹅卵石路面、感应圈、建筑机械和 其他车辆的干扰声。 提示 在系统发生故障时请联系特许维修站。大众汽车为 此推荐大众汽车合作伙伴。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 181 操作驻车距离报警 图 162 前部和后部保险杠内：驻车距离报警的超声波传感器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 181 页。 驻车距离报警借助超声波传感器确定前部或后部保 险杠与障碍物之间的距离。驻车距离报警分别有最 多 6 个超声波传感器位于前部保险杠上 A 和后部 保险杠上 B 图 162（箭头）。 图 163 在仪表板中，方向盘右后：用于接通或关闭 驻车距离报警的按钮 接通和关闭驻车距离报警 功能 点火开关打开时的操作 自动接通驻车距离报 警： 手动关闭驻车距离报 警： 手动接通驻车距离报 警： 接通点火开关。在车速低于约 10～15 km/h（6～9 mph）向前或向后缓慢行驶 时，驻车距离报警激活。 按压按钮 一次。 再次按压按钮 。 驻车距离报警的特点 ● 驻车距离报警在某些情况下会将超声波传感器上 的水和冰记录为障碍物。 ● 如果超声波传感器脏污或结冰，则可能导致驻车 距离报警出现故障而关闭。如果故障只出现在前部 区域内或后部区域内，则在不受故障影响的区域内 该系统正常工作。 ● 一旦汽车驶离障碍物，间歇音就会自动关闭。在 再次接近时，间歇音会自动接通。 ● 当选挡杆在位置 P 上时，不会发出图像或声音 信号。 强超声波源（例如建筑机械或压缩空气装置） 造成系统短时出现功能故障时，通过显示屏中 的红色段亮起几秒钟指示。 驻车距离报警出现功能故障时，通过红色扇段 亮起约几秒钟且发出一个故障音指示。请用按 钮关闭驻车距离报警，并尽快让特许维修站检测。 182 在行驶过程中 驻车距离报警的声音和图像显示 图 164 A：前窗玻璃上左前侧；B：通过车内后视镜的视野：驻车距离报警的图像显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 181 页。 图 164 的图例： 图像显示 含义 绿色扇段（绿色 LED 指示灯）表示激活的驻车距离报警。 黄色扇段（黄色 LED 指示灯）表示障碍物。 红色扇段（红色 LED 指示灯）表示近处的障碍物。 声音和图像信号 如果汽车在超声波传感器区域内接近某个障碍物， 则响起一个声音信号。与障碍物之间有足够的距离 时，发出一个间歇音。离障碍物的距离越近，声音 信号的间歇距离越短。如果离障碍物已经很近，则 发出持续的声音信号。 如果在出现了持续音后，继续驶近障碍物，则系统 无法再测量距离。 泊车时驻车距离报警在驾驶员视线方向。前部显示 屏分别安装在前窗玻璃上左前和右前侧。后部显示 屏安装在后窗玻璃上方顶篷内，因此在后视镜中看 得更清楚。只有选挡杆位于位置 R（倒挡）时，向 后的显示图像才激活。 汽车越接近障碍物，相应显示中亮起的扇段（LED 指示灯）就越多。最迟在显示第二个红色扇段（第 二个红色 LED 指示灯）时，已经达到碰撞范围。不 要继续行驶！ 汽车至障碍物的距离 未识别到障碍物。驻车距离报 警处于就绪状态。 约 51～150 cm 约 41～50 cm 约 26～40 cm 约 0～25 cm 声音信号 — — 至障碍物的距离越小，间歇音的频 率越高。 至障碍物的距离越小，间歇音的频 率越高。 持续音。 识别到障碍物时的扇段颜色 车速低于 15 km/h（9 mph）时，绿 色扇段亮起。 第一个黄色扇段开始亮起。与障碍 物之间的距离越短，黄色扇段亮起 得越多。 最后一个黄色扇段亮起。 第一个红色扇段亮起。 第二个红色扇段亮起。继续靠近 时，可能导致不再能识别障碍物。 警告 不要让驻车距离报警的图像显示转移对交通情况 的注意力。 可能要在数秒钟之后才会输出声音信号或图像 信号。 驾驶员辅助系统 183 142.5C1.PH1.74 倒车摄像头（Rear Assist） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 操作提示 . . . . . . . . . . . . . . . . 184 摄像头 . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 操作倒车摄像头 . . . . . . . . . . . . . 186 垂直于行车道泊车（模式 1） . . . . . . . 187 平行于行车道泊车（模式 2） . . . . . . . 188 保险杠罩中的摄像头 图 165 用于辅助驾驶员倒 行泊车或调头。摄像头图像与系统投射的定向辅助 线和辅助面一起显示在工厂交货时安装的信息娱乐 系统屏幕上。 可以在 2 种不同的定向辅助线（模式）之间进行选 择： ● 模式 1：垂直于行车道倒车入库，例如在停车 场。 ● 模式 2：平行于行车道倒车入库，例如在路边 上。 可以通过按压信息娱乐系统屏幕上的功能按钮切换 模式。始终只有那个能够切换到的模式，才可供选 择。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 水平高度调节系统 第 177 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 使用倒车摄像头估算与障碍物（人员、汽车等） 的距离不准确，并且可能导致事故和重伤。 警告（续） ● 摄像头镜头会放大和使视野失真，而且可能使 物体在屏幕上的显示走样和不准确。 ● 受屏幕分辨率限制和在环境光线不足时，某些 物品不能显示或不能清楚地显示，例如细隔离柱 或格栅。 ● 倒车摄像头有无法探测到人员和物体的盲区。 ● 要保持摄像头镜头洁净、无雪且无冰，而且不 得遮盖摄像头镜头。 警告 倒车摄像头的技术不可能超越系统条件极限。粗 心和无人监管地使用倒车摄像头会导致事故和重 伤。该系统不能代替驾驶员的注意力。 ● 要使车速和驾驶方式始终与能见度、天气情 况、路面状况和交通状况相匹配。 ● 必须始终观察停车入位方向和汽车周围环境。 在屏幕上根据转向角度显示车尾移动路线。与尾 部相比汽车前部转动幅度更大。 ● 切勿让屏幕上显示的图像分散了观察路况的注 意力。 ● 要始终注意观察汽车周围，因为倒车摄像头并 非在任何情况下都能探测到幼儿、动物和物品。 ● 倒车摄像头可能无法清楚显示所有区域。 ● 在行李箱盖已完全关闭的情况下才能使用倒车 摄像头。 提示 ● 倒车摄像头只在屏幕上显示二维图像。由于缺少 空间深度，例如很难或根本不能识别路面上的突出 物或凹坑。 ● 在某些情况下，倒车摄像头可能识别不到诸如细 杆、篱笆、隔离柱或树木等，因此可能导致汽车损 坏。 操作提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 184 页。 利用倒车摄像头进行泊车和调车的前提条件 核对表 水平高度调节系统功能故障。 图像可靠而清晰，例如良好的视野条件和干净的镜头 第 185 页。 车辆后方的区域必须能够清楚而完整地识别。 184 在行驶过程中 核对表（续） 汽车不得尾部载货。 驾驶员熟悉该系统。 汽车必须未收到损坏。如果倒车摄像头的位置和安装角度发生了变化，或在发生追尾后，必须由特许 维修站对系统进行检查。 大众汽车建议，在视野和天气较好的情况下在一个 ● 在安全的地方停车。 车辆稀少的地方或停车场练习使用倒车摄像头进行 ● 接通驻车制动器。 泊车和调车，以熟悉系统、定向辅助线和辅助面及 其功能。 ● 接通点火开关。 ● 必要时接通信息娱乐系统。 倒车摄像头的设置 ● 切换到选挡杆位置 R。 不同的设置，如亮度、对比度和颜色，都能通过点 ● 短促按压功能按钮 。 击相应的功能按钮 - 或 + 以及通过移动相应的 调节器进行调整。 ● 在菜单中进行所需的设置。 摄像头 图 165 后保险杠内：倒车摄像头的安装位置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 184 页。 物品或另一辆汽车可能在屏幕上显示得比实际情况 更近或更远： 倒车摄像头 图 165（放大图）只提供二维图像。 由于缺少空间深度，很难或根本不能从屏幕上识别 地面上的凹坑以及突出物或其他汽车上的突出部 分。 倒车摄像头导致的视觉错觉（示例）： – 在从水平路面上行驶到上坡路面或下坡路面上时。 – 在从上坡或下坡上行驶到水平路面上时。 – 在汽车尾部载货时。 – 在接近突出物时。该物品可能会在倒车期间从倒车摄像头视野中消失。 清洁摄像头镜头 要保持摄像头镜头 图 165（放大图）洁净、无雪 且无冰： ● 在安全的地方停车。 ● 固定住汽车以防其自行移动。 ● 用普通酒基玻璃清洗剂润湿摄像头镜头，然后用 干燥的软布清洁 。 ● 用手刷除雪。 ● 用喷雾除冰剂除冰 。 驾驶员辅助系统 185 142.5C1.PH1.74 提示 ● 清洁摄像头镜头时切勿使用具有研磨作用的养护 用品。 提示（续） ● 切勿用温水或热水去除摄像头镜头上的雪或冰。 否则会损坏摄像头镜头。 操作倒车摄像头 图 166 信息娱乐系统屏幕显示：倒车摄像头，模式 1 已接通 图 167 信息娱乐系统屏幕显示：倒车摄像头，模式 2 已接通 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 184 页。 原理图 图 166 或 图 167 图例 符号 含义 显示菜单。 隐去菜单 退出当前视图。 调节显示：亮度、对比度、色度。 模式 1：切换到模式 2。 用于以模式 2 进行泊车的辅助菜单。 模式 2：切换到模式 1。 接通和关闭倒车摄像头 倒车摄像头自动接通和关闭。 功能 自动接通显示： 自动关闭显示： 点火开关打开时的操作 切换到选挡杆位置 R。 信息娱乐系统屏幕中显示模式 1。 关闭点火开关。 或：以超过 15 km/h（9 mph）的速度向前行驶，或行驶时间超过约 10 秒钟。 或：退出选挡杆位置 R 之后约 10 小时。 186 在行驶过程中 功能 点火开关打开时的操作 隐去倒车摄像头图像： 按下信息娱乐按钮之一，或点击屏幕上的功能按钮 。 图像在约 10 秒钟后隐去。 倒车摄像头图像重新显 切换到另一个选挡杆位置，然后重新切换到选挡杆位置 R。 示： 垂直于行车道泊车（模式 1） 图 168 信息娱乐系统屏幕显示：利用倒车摄像头泊车，模式 1 已接通 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 184 页。 原理图图例 图 168： 含义 A 寻找停车位。 B 驶向所选的停车位。 C 调车。 绿色线：车后加长线。显示的绿色区域在车后路面上约 2 米处结束。 — 这些定向辅助线不会因转向角度变化而改变。 — 黄色线：取决于方向盘转角的车后延长线。显示的黄色区域在车后路面上约 3 米处结束。 红色线：用作安全距离。红色线在位于行车道上的车辆后方约 0.4 米处终止。 — 这些定向辅助线不会因转向角度变化而改变。 1 行车道。 2 所选的停车位。 3 所选停车位的侧面边界线。 4 停车位的后部边界，例如路沿。 定向线的所有长度数据基于在水平面上的汽车。 利用倒车摄像头进行泊车，模式 1 步骤 进行以下操作： 1. 必须满足利用倒车摄像头进行泊车的前提条件 第 184 页。 2. 将车辆定位在停车位 2 前方 图 168 A。 3. 切换到选挡杆位置 R。 4. 缓慢地倒车，同时转向，令黄色线沿着侧面边界线 3 延伸到所选的停车位中 B。 5. 注意以下信息：检查移动路线！ ，在主题引言中，见第 184 页! 将车辆对准所选的停车位，令绿色和黄色线与所选停车位的侧面边界线 3 重叠。 6. 最晚在红色线达到后边界线，例如路沿 4 时，将车停下 C。 驾驶员辅助系统 187 142.5C1.PH1.74 平行于行车道泊车（模式 2） 图 169 信息娱乐系统屏幕显示：倒车摄像头，模式 2 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 184 页。 原理图图例 图 169： 含义 A 测量车位。 B 驶向所选车位。 C 调车。 示的定向面必须完全进入停车位中。 黄色辅助面：用于测量纵向停车位的标记。泊车过程需要平行于汽车的空闲停车区域。因此，显 — 黄色弧线：泊车时的转向点。 如果黄色弧线接触路沿或另一个停车位界限，便说明已达到转向点。 — 红色水平线：用作安全距离。红色水平线在位于行车道上的车辆后方约 0.4 米处终止。 1 行车道。 2 正在驻车的车辆。 3 所选车位的侧面边界，例如路沿。 定向线的所有长度数据基于在水平面上的汽车。 这些定向辅助线和辅助面不会因转向角度变化而改 变。 在转换到模式 2 时，两侧将沿着行车道显示定向辅 助线及辅助面。在接通转向信号灯后，不需要的定 向线和辅助面随即隐去。 在模式 2 下，可以通过可显示出来的菜单 调 出三侧的辅助线，以便平行于行车道泊车。 利用倒车摄像头进行泊车，模式 2 步骤 进行以下操作： 1. 必须满足利用倒车摄像头进行泊车的前提条件 第 184 页。 2. 将车辆平行定位在距停车位 1 m 处。 3. 切换到选挡杆位置 R。 4. 在信息娱乐系统屏幕上点击模式 2 的功能按钮 。 5. 必要时修正车辆的位置，令屏幕上所显示的黄色辅助面在所选车位的侧面边界线 3 （例如路 沿）处结束，并在后部边界线 2 ，例如一辆停泊的汽车 图 169 A 之前结束。 6. 将方向盘朝所选停车位方向转至限位位置，然后缓慢倒车。 7. 注意以下信息：检查移动路线！ ，在主题引言中，见第 184 页! 188 在行驶过程中 步骤 进行以下操作： 8. 如果黄色线接触了所选车位的侧面边界线 3 B，就应将车辆停下，以相反方向将方向盘打到 底。 9. 继续缓慢倒车，直至汽车平行于行车道 1 停在停车位中为止。 10. 最晚在红色线达到后边界线，例如一辆停泊的汽车 2 时，将车停下 C。 11. 必要时校正停车位置。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 189 定速巡航装置（GRA） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 显示屏显示和指示灯 . . . . . . . . . . . 191 操作定速巡航装置 . . . . . . . . . . . . 192 定速巡航装置（GRA）帮助车辆在向前行驶时持续保 持自约 20 km/h（12 mph）起的某个存储车速。 GRA 只通过减少给油减速，不通过制动干预减速 。 补充信息和警告提示： ● 换挡 第 161 页 ● 自适应巡航（ACC）第 193 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 如果不能够保持安全距离以恒定车速行驶，使用 定速巡航装置则可能导致事故和重伤。 ● 切勿在交通繁忙时，在车距过小时，在陡峭 的、弯道密集的、容易打滑（例如积雪、冰、湿 滑或布满碎石）的路段上，以及在被水淹没的道 路上使用 GRA。 ● 切勿在越野时或在非铺装道路上使用 GRA。 ● 车速和与前车之间的安全距离要始终与视野、 天气、路面和交通状况相匹配。 ● 为了避免意外进行车速调节，在使用后务必关 闭 GRA。 ● 如果存储的车速对于当前道路、交通和气候条 件来说过高，调用这个车速就有危险。 ● 定速巡航装置在汽车下坡时无法保持车速。车 速可能因汽车的自重作用而提高。请降挡或通过 脚制动器使汽车减速。 190 在行驶过程中 显示屏显示和指示灯 图 170 在组合仪表显示屏上：定速巡航装置（GRA）的状态显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 190 页。 定速巡航装置（GRA）的显示屏显示 状态 图 170 A GRA 已暂时关闭。 B 系统故障。请到特许维修站检修。 C GRA 已接通。车速存储器为空。 D GRA 已激活。 亮起 可能的原因 解决措施 系统故障 图 170 B。 关闭 GRA。请到特许维修站检修。 保持恒定。 定速巡航装置已接通并激活，存储的车速 定速巡航装置已接通，但未激活。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 车速表刻度盘外边缘有一个红色 LED 环。定速巡航 装置启用时，所存储的车速通过一个或多个 LED 亮 起表示。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 191 操作定速巡航装置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 190 页。 图 171 多功能方向盘上左侧：定速巡航装置操作元 件 功能 按钮 图 171 接通 GRA。 按钮 4 存储车速。 提高所存储的车速。 降低所存储的车速。 精细调节所设车速。 暂时关闭 GRA 调 节。 重新调用 GRA 调 节。 关闭 GRA。 按钮 6 按钮 + 2 短促按压：车速提高 10 km/h （5 mph）。 或： 长时间按压：车辆在按住时加 速。松开时即存储当前车速。 按钮 - 5 短促按压：车速降低 10 km/h （5 mph）。 或： 长时间按压：松开油门后，车辆 在按住时减速。松开时即存储当前车 速。 按钮 1 短促按压：车速提高 1 km/h （1 mph）。 按钮 6 短促按压：车速降低 1 km/h （1 mph）。 按压按钮 3 。 或：踩下制动踏板。 按钮 1 按钮 4 操作 系统被接通。尚未存储车速，还未进行调 节。 存储当前车速并调节。 汽车主动加速至达到新存储的车速。 于是在不 进行制动干预的情况下通过减少 给油降低车速，直至达到新存储的车速为 止。 汽车主动加速至达到新存储的车速。 于是在不 进行制动干预的情况下通过减少 给油降低车速，直至达到新存储的车速为 止。 调节暂时被关闭。车速仍旧存储。 存储的车速被重新调用并调节。 系统被关闭。存储的车速被删除。 表格中给出的以 mph 为单位的括号中的值仅涉及带 英里显示的组合仪表。 使用 GRA 下坡行驶 如果 GRA 在下坡时不能保持车速恒定，要通过脚制 动器使汽车减速并在必要时降挡。 自动关闭 在以下情况时 GRA 调节会自动关闭或暂时中断： ● 在系统发现某个可能影响 GRA 功能的故障时 ● 在较长时间通过给油以高于存储的车速行驶时 ● 在踩下制动踏板时 ● 在安全气囊触发时 192 在行驶过程中 带 Front Assist 的自适应巡航（ACC） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 显示屏显示、警告灯和指示灯 . . . . . . . 194 雷达测距传感器 . . . . . . . . . . . . . 195 操作自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . 196 车前测距监控系统（Front Assist） . . . 197 在以下情况时暂时关闭自适应巡航（ACC） . 197 特殊行驶状况 . . . . . . . . . . . . . . 198 自适应巡航（Adaptive Cruise Control）是定速巡 航装置与车距控制装置的组合 。 定速巡航装置（GRA）的操作与普通定速巡航装置 （GRA）的操作相同 第 190 页。 利用 ACC 可持续保持 30 km/h（19 mph）到约 200 km/h（125 mph）之间的任意车速。此外，ACC 会使汽车与前方行驶车辆保持一段驾驶员预选的时 间间隔。 通过主动制动干预，可以根据情况需要将汽车制动 至停车。 驾驶员接管要求 ACC 在行驶模式下受统条件制约。也就是说，驾驶 员可能必须自行调节车速和与其他汽车之间的距 离，即使自适应巡航能够通过主动制动干预将汽车 制动到停车也一样！ 驾驶员接管要求在组合仪表显示屏中通过制动要求 和警告音进行显示 第 194 页。 车前测距监控系统（Front Assist）的碰撞警告 即使自适应巡航关闭时，车前测距监控系统（Front Assist）也会对可能发生的碰撞发出警告 第 197 页。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 定速巡航装置（GRA）第 190 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 ACC 的智能技术不可能超越物理和系统极限。粗 心和无人监管地使用 ACC 会导致事故和重伤。该 系统不能代替驾驶员的注意力。 ● 车速和与前车之间的安全距离要始终与视野、 天气、路面和交通状况相匹配。 ● 不要在能见度较差的环境下，陡峭、弯道密 集、容易打滑（例如积雪、冰、湿滑或布满碎 石）的路段上，以及被水淹没的道路上使用 ACC。 ● 切勿在越野时或在非铺装道路上使用 ACC。 ACC 只是为在铺装道路上使用设计的。 ● ACC 不能对静止的障碍物作出反应，例如堵住 的车、抛锚的车或交通信号灯前等待的车。 ● ACC 和车前测距监控系统在行车过程中不能对 人员、动物、横向行驶的汽车或同车道上的对面 来车作出反应。 ● 如果 ACC 的减速不够，则要立即通过脚制动 器使汽车减速。 ● 如果在发出驾驶员接管要求后汽车开始滚动， 则要通过脚制动器使汽车减速。 ● 如果组合仪表显示屏上显示一个驾驶员接管要 求，则要自行调节距离。 ● 如果车前测距监控系统报警，则要根据交通情 况立即通过脚制动器使汽车减速或避开障碍物。 ● 驾驶员必须随时做好主动接管驾驶（加油或制 动）的准备。 提示 如果怀疑雷达测距传感器已损坏，请关闭 ACC。这 样能够避免继发损坏。重新调校雷达测距传感器。 ● 雷达测距传感器的维修工作要求具备特殊的专业 知识和专用工具。大众汽车为此推荐大众汽车合作 伙伴。 如果 ACC 或车前测距监控系统不如本章所述 工作，ACC 或车前测距监控系统不起作用，请 到特许维修站检测。大众汽车为此推荐大众汽车合 作伙伴。 自适应巡航工作时的最大车速已限定为 200 km/h（125 mph）。 ACC 激活时，在自动制动过程中可能会出现异 常的、由制动装置引起的噪音。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 193 显示屏显示、警告灯和指示灯 图 172 组合仪表显示屏中：ACC 激活：识别到前 车，处于控制状态 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 显示屏上的显示 图 172 或 图 173： 1 ACC 激活时显示的前车 2 用滚花轮调节时所选车距级显示 图 172 3 ACC 激活时所选的车距级（大） 图 173 组合仪表显示屏中：ACC 未激活：识别到前 车，时间间隔已调节到第 4 级 4 不启用 ACC 时显示的前车 5 不启用 ACC 时显示的所选距离范围 车速表刻度盘外边缘有一个红色 LED 环。在 ACC 已接通时，通过一个或多个 LED 指示灯亮起显示存 储的车速。 闪烁或亮起 可能的原因 ACC 的减速相对于前车来说不够。 或：起步过程中识别到障碍物。 识别到可能发生碰撞。 系统故障。ACC 当前无法使用。 车前测距监控系统有故障。 ACC 已接通 a)，已激活。 车前测距监控系统已接通，已激活。 ACC 已接通，未激活。 车前测距监控系统已接通，未激活。 a) 在接通时亮起，与系统是否处于调节模式下无关。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 解决措施 制动！立即操纵制动踏板！驾驶员接管要求。 提高注意力！ 根据交通情况立即通过脚制动器使汽车减速！ 立即关闭 ACC。请到特许维修站检修。 请到特许维修站检修。请检测系统。不会发出 碰撞警告。 194 在行驶过程中 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 在 ACC 已接通的情况下，组合仪表显示屏上 的显示可能被其他功能的显示覆盖，例如某个 来电。 雷达测距传感器 图 174 大众汽车徽标后，散热器格栅中：雷达传感 器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 为了探测交通情况，汽车前部在大众汽车徽标后， 散热器格栅中安装有一个雷达测距传感器 图 174 1 。因此可识别最远约 180 m 的前车。 此雷达传感器的视野可能受污物（如泥泞或积雪） 或受环境因素（如强降雨或水花）影响。这可能导 致自适应巡航（ACC）的功能关闭。在组合仪表显示 屏上会出现一条相应的驾驶员提示。 如果雷达测距传感器不再受影响，则 ACC 自动重新 可用。组合仪表显示屏中的信息熄灭，ACC 可重新 激活。 当雷达反射信号较强，例如在停车库内或存在金属 物品（例如嵌入行车道内的轨道或工地围板）时， ACC 的功能会受到影响。 雷达测距传感器区域不允许上漆和被贴签、沉积物 或类似物品盖住，因为这样会影响自适应巡航和车 前测距监控系统的功能。 汽车改装，例如“降低底盘高度”或对汽车前端的 饰板进行更改，可能导致 ACC 的功能受到影响。因 此请由特许维修站为您改装。大众汽车为此推荐大 众汽车合作伙伴。 在车头上进行的不恰当的维修可能导致雷达传感器 错位，从而影响 ACC 的功能。因此请由特许维修站 进行维修。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 提示 如果怀疑雷达测距传感器已损坏或位置错误，请关 闭 ACC。这样能够避免继发损坏。重新调校雷达测 距传感器。 ● 雷达测距传感器可能因碰撞（例如泊车损坏）而 错位。传感器错位可能导致系统性能受损或导致系 统关闭。 ● 雷达测距传感器的维修工作要求具备特殊的专业 知识和专用工具。大众汽车为此推荐大众汽车合作 伙伴。 ● 用手刷除雪，并优先用无溶剂的喷雾除冰剂除 冰。 ● 雷达测距传感器的功能可能受某些环境条件（例 如公路护栏）或驶入隧道影响。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 195 操作自适应巡航（ACC） 图 175 多功能方向盘上左侧：自适应巡航（ACC） 的操作元件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 激活自适应巡航（ACC）的前提 ● 驱动防滑控制（ASR）必须已接通 。 ● 选挡杆必须在位置 D、S 上或在 Tiptronic 手 动电控换挡程序换挡凹槽中。 ● 如果未存储任何车速，则行驶车速必须至少达 30 km/h（19 mph）。 接通和关闭定速巡航装置（GRA）和自适应巡航 （ACC） 按压用于接通和关闭的按钮 ON/OFF 图 175 2 第 190 页。 在 ACC 已接通时，组合仪表上的绿色指示灯 亮 起并且显示屏中显示车速存储器的车距控制的状 态。所存储的车速还通过车速表外边缘处的一个或 多个 LED 亮起表示。 在已接通的状态下可以存储和调整车速。如果目前 处于激活状态并且正在调节车距，则存储的车速可 能与实际行驶的车速有所不同。 车距级 与前车的随车速变化的车距可以分 5 级来设置。此 外，车距级也决定加速时的状态。 与前车之间的距离 加速 第 1 级 第 5 级 距离很小 距离很大 运动 更轻缓 路面潮湿时选择的距前车的车距应比路面干燥时的 车距大。 设置车距 调节轮 1 ： 向上转动 向下转动 每次将车距增大一级。 每次将车距减小一级。 汽车静止时，可以在大众汽车信息系统的菜单设置 的子菜单驾驶辅助系统下设置在接通 ACC 时应选择 的车距 第 26 页。 警告 如果越来越接近前车且前车与汽车之间的车速差 较大，以至于 ACC 所实施的减速已无法满足要 求，则有发生追尾事故的危险。请立即通过脚制 动器使汽车减速。 ● ACC 也许不能正确识别所有行驶状况。 ● 脚“放在”油门踏板上会导致 ACC 不能自动 制动。驾驶员给油可接管定速控制和车距控制。 ● 请随时准备好自行使汽车减速。 ● 必须注意当地有关最小距离的条规。 在关闭点火开关或 ACC 时，会删除设定的车 速。 在关闭驱动防滑控制（ASR）时，ACC 会同时 自动关闭。 196 在行驶过程中 车前测距监控系统（Front Assist） 图 176 雷达测距传感器的探测范围 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 接通的车前测距监控系统（Front Assist）自车速 约 30 km/h（19 mph）起探测汽车前方的交通情 况。如果系统识别到可能与前车发生碰撞，则会向 驾驶员发出图像和声音警告。同时会使汽车为可能 的紧急制动作好准备 。 如果驾驶员不对此警告作出反应，则系统会通过主 动制动干预产生一个短暂的制动冲击，再次使驾驶 员注意碰撞危险。为避免驾驶员遭受额外危险，并 不是在所有情况下都会产生此制动冲击（例如在急 转弯行驶时）。 车前测距监控系统只是一个预警系统，它不能主动 将汽车制动至停车。 接通或关闭车前测距监控系统（Front Assist） ● 借助驾驶员辅助系统的按钮 第 26 页选择相 应的菜单项。 ● 或：在菜单设置子菜单辅助系统中的前部辅助下 激活或关闭该系统 第 26 页。“小钩”标记已接 通的驾驶员辅助系统。 设置报警音 可以在组合仪表的大众汽车信息系统中激活或关闭 报警音 第 26 页。 ● 在菜单设置的子菜单辅助系统中选择菜单项车前 测距监控系统。 大众汽车建议，让警告音始终处于接通状态，以便 能够随时发觉碰撞警告。 特殊行驶状况 因为车前测距监控系统如 ACC 借助汽车上的前部雷 达测距传感器探测交通情况，该系统也就受物理和 系统规定的限制。因此对于车前测距监控系统适用 与 ACC 相同的条件 第 197 页和 第 198 页。 警告 车前测距监控系统的智能技术不可能超越物理和 系统极限。切勿凭借车前测距监控系统提高了舒 适性而冒险行驶。驾驶员始终有责任及时进行制 动。粗心和无人监管地使用车前测距监控系统会 导致事故和重伤。 ● 如果车前测距监控系统报警，则要根据交通情 况立即通过脚制动器使汽车减速或避开障碍物。 ● 车前测距监控系统无法独立避免事故和重伤。 ● 驾驶员必须随时准备好自已接管汽车。 ● 车前测距监控系统无法独立制动至停车。 ● 车前测距监控系统在复杂的行驶状况下可能会 不必要地报警和进行意外制动干预，例如在安全 岛处。 ● 如果需要对汽车进行牵引，或在辊式试验台上 运行，要事先关闭车前测距监控系统。 如果车前测距监控系统触发一次制动，则制动 器的液压系统内有压力。因此制动踏板行程较 短，踩踏板时感觉“较硬”。 通过踩下制动踏板或油门踏板可以取消车前测 距监控系统的自动制动干预。 ACC 的动态性可以通过将选挡杆从位置 D 切 换到位置 S 而从普通转换到动态。 在以下情况时暂时关闭自适应巡航（ACC） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 在以下情况下受系统所限要关闭自适应巡航（ACC） ： ● 在驶过拐弯车道、急弯、环岛、高速公路入口和 高速公路出口以及在建筑工地上行驶时，以避免意 外加速到所存储的车速。 ● 在隧道行车时，因为可能影响系统的功能。 ● 在多车道路面上时，如果其他汽车在超车道上缓 慢行驶。一般识别不到其他车道上车速较低的汽 车，并且在这种情况下从右侧超车。 ● 在强降雨、降雪或有强水花时，不能充分识别或 可能根本不能识别前车。 警告 如果在上述情况下不关闭 ACC，则可能导致事故 或重伤。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 197 警告（续） ● 在临界情况时要关闭 ACC。 特殊行驶状况 如果在上述情况下不关闭 ACC，则可能违反法 律规定。 图 177 A：在某个转弯范围内的汽车，B：在雷达测距传感器的作用范围之外的前方骑摩托车者 图 178 C：一辆汽车变换行车道，D：正在拐弯和停车的汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 193 页。 自适应巡航（ACC）受物理和系统条件限制因此，从 驾驶员的角度来看，ACC 在某些情况时的反应可能 出乎意料或过迟。所以要始终保持注意力并在必要 时亲自干预！ 例如以下行驶状况就要求特别注意： 减速至停车 通过 ACC 的主动制动干预使汽车制动至停住后约 2 秒钟，会重新松开制动器。事先发出图像和声音警 告，要求驾驶员接管汽车 第 194 页。 踩下制动踏板可暂时关闭 ACC 的调节。松开制动器 后，从车速约 4 km/h（2 mph）起可以通过按压按 钮 RES 重新调节 第 192 页。 超车 如果汽车换到超车道上并且未识别到前车，则 ACC 会加速到设定的车速，然后保持该车速恒定。 加速过程可随时通过操作制动踏板或多功能方向的 按钮 ON/OFF 图 175 2 而取消。 在弯道上行驶时 驶入或驶出弯道时，雷达测距传感器可能会探测不 到前车或对相邻车道上的汽车做出反应 图 177 A。在这类情况下可能会对本车进行不必要的制动， 或不再对前车做出反应而无意中加速。在这种情况 下，驾驶员必须通过给油或通过操作制动踏板接管 ACC，或通过多功能方向盘上的按钮 ON/OFF 取消制 动或加速过程 第 196 页。 隧道行车 在隧道行车时，车距雷达的功能可能受限制。避免 在隧道内使用 ACC。 狭窄和错位行驶的汽车 狭长机动车和错位行驶的汽车在进入雷达测距传感 器的识别范围内时，才能被此传感器识别到 图 177 B。这种情况尤其适用于狭窄的车辆，例 如摩托车。必要时驾驶员要对汽车进行制动。 带有特殊装载物或特殊加装件的汽车 如果其他汽车的装载物或汽车加装件从侧面、向后 或向上伸出车外，则 ACC 可能探测不到。 如果跟在带有特殊装载物或特殊加装件的汽车后， 或要超过这类汽车，请关闭 ACC。必要时驾驶员要 对汽车进行制动。 其他汽车变换行车道 如果距离较小的汽车变换行车道，则在进入雷达测 距传感器的探测范围时才能被此传感器识别到。结 果是 ACC 的反应滞后图 178 C。必要时驾驶员要 对汽车进行制动。 静止的汽车 ACC 在行车过程中不能识别静止的障碍物，如塞车 队尾或抛锚的车辆。 198 在行驶过程中 如果一辆由 ACC 探测到的汽车拐弯或驶出原车道并 且在这辆汽车前方有一辆静止的汽车，则 ACC 不能 对这辆静止的汽车作出反应 图 178 D。必要时驾 驶员要对汽车进行制动。 迎面驶来或横跨行车道的汽车 ACC 不会对迎面驶来或横跨行车道的汽车作出反 应。 金属物体 金属物体，如嵌在行车道中的轨道或建筑工地上的 金属板，可能干扰雷达测距传感器并造成 ACC 作出 错误的反应。 雷达测距传感器可能的影响 如果雷达传感器的功能受强降雨、水花、积雪或泥 泞影响，则 ACC 可能暂时关闭。组合仪表显示屏上 会出现 ACC 无车距控制。必要时请清洁雷达传感 器。 在这种情况下不调节车速。 如果雷达测距传感器不再受影响，则 ACC 的车距控 制功能自动恢复。信息 ACC 无车距控制消失。 当雷达反射信号较强，例如在停车库内，雷达传感 器的功能会受到影响。 制动器剧烈升温 如果制动器例如由于紧急制动操作或在陡下坡路面 上行驶时间较长而剧烈升温，ACC 可能暂时自行关 闭。组合仪表显示屏上会显示自适应巡航不可用。然 后不能激活 ACC。 一旦制动器的温度已充分降低，就可以重新激活 ACC。组合仪表中的信息自适应巡航不可用消失。如 果信息 ACC 不可用长时间不隐去，则说明存在故 障。请到特许维修站检修。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 199 变道辅助（Side Assist） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 工作原理 . . . . . . . . . . . . . . . . 201 信息和警告级别 . . . . . . . . . . . . . 202 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 变道辅助的智能技术不可能超越物理和系统极 限。粗心和无人监管地使用变道辅助会导致事故 和重伤。该系统不能代替驾驶员的注意力。 ● 车速和与前车之间的安全距离要始终与视野、 天气、路面和交通状况相匹配。 ● 双手始终放在方向盘上，随时准备好转向。 警告（续） ● 注意组合仪表显示屏上的显示，并根据要求采 取行动。 ● 要始终注意观察汽车周围。 提示 ● 后部保险杠中的传感器可能因碰撞（例如在泊车 时）而错位或损坏。于是系统可能自动关闭或至少 会受影响。 ● 为了保证系统正确工作，要保持保险杠中的传感 器洁净、无雪且无冰，并且不得遮住这些传感器。 变道辅助只是为在铺装道路上行驶研发的。 侧窗玻璃的变色或加装的遮阳膜，可能影响或 歪曲对车外后视镜中的显示的观察。 如果变道辅助不如本章所述工作，则不要使用 变道辅助，请到特许维修站检修。 在系统发生故障时以及在发生事故后，请到特 许维修站检修，并检测系统。 200 在行驶过程中 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 200 页。 亮起 可能的原因 解决措施 变道辅助（Side Assist）已接通，已激活。 变道辅助（Side Assist）已接通，但未激 提高车速，至少达到 30 km/h（19 mph） 活。 第 201 页，工作原理。 车速过低。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 警告（续） ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 工作原理 图 179 车外后视镜中的显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 200 页。 自车速约 30 km/h（19 mph）起，变道辅助借助后 部保险杠中的左右侧雷达测距传感器监控汽车后方 及两侧的区域。这时系统测量与其他汽车之间的距 离和速度差别。 车外后视镜中的显示 换车道时，如果该系统认为情况危险，则通过汽车 相应侧车外后视镜中的显示 图 179 1 警告驾驶 员有碰撞危险。 在以下情况时车外后视镜中会出现显示： ● 当另一辆汽车正在超越本车时。 ● 当超过另一辆汽车时。 ● 在以约 15 km/h（9 mph）的速度差超过另一辆 汽车并且这辆被超过的汽车位于盲角内时。在明显 快得多的超车过程时不会出现显示。 接通和关闭 在大众汽车信息系统的菜单设置中接通或关闭辅助 系统。或通过远光灯操纵杆上的驾驶员辅助系统按 钮进行操作 第 26 页。 组合仪表中的指示灯指示系统的状态 第 201 页。 自动关闭 此外在识别到某个传感器被持续遮住时，变道辅助 的所有传感器会自动关闭。 组合仪表显示屏上会出现相应的显示。 传感器的探测范围 后部保险杠中的传感器探测汽车后方约 50 m 的范 围以及汽车右侧和左侧的盲角。汽车侧面的范围约 伸展至另一个行车道。此时并非单独识别行车道的 宽度，而是已在系统预先设定。因此，在行车道狭 窄时或跨在 2 个行车道中间行驶时可能发生错误显 示。同样，可能识别到再下一个行车道的汽车或固 定的物体（例如公路护栏）并触发错误的警告。 特殊行驶状况 变道辅助受物理和系统条件限制。因此，系统在某 些行驶状况下可能无法正确采集交通状况。其中在 以下情况时： 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 201 ● 在急转弯时 ● 在不同宽度的行车道时 ● 在道路突起处 ● 在天气情况不佳时 后部保险杠只允许上大众汽车许可的汽车油 漆。上其他油漆时，变道辅助的功能可能受限 制或有缺陷。 信息和警告级别 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 200 页。 另一辆汽车接近越快，车外后视镜中就越早出现显 示，这是因为变道辅助考虑与其他汽车之间的速度 差。因此，尽管与另一辆汽车之间的距离相同，显 示也可能在不同的时间出现。 车外后视镜中的显示 无 较暗亮起（信息级别） 多次较亮闪烁（警告级别） 情况 变道辅助未在汽车的可能带来危险的周围环境中识别到其他汽 车。 转向信号灯未接通。变道辅助识别到一种可能会带来危险的情 况。 转向信号灯已打开并且变道辅助在汽车相应侧识别到一种可能 会带来危险的情况 。 设置车外后视镜中的显示亮度 可以在大众汽车信息系统中设置此显示的背景亮度 第 26 页。 显示亮度可根据环境亮度自动调整。因此最好在中 等环境亮度时调节亮度，以使显示更改清晰可辨。 大众汽车推荐的亮度设置原则是，显示在正常环境 亮度时易于识别，然而透过前窗玻璃却看不到。 在设置过程中变道辅助不激活。 警告 忽视亮起的信息和警告级别可能导致事故和伤 害。 ● 切勿忽视亮起的信息和警告级别。 ● 进行必要的操作。 ● 在菜单设置中选择子菜单辅助系统，然后选择菜 单变道辅助。 ● 设置背景亮度。设置过程中会在车外后视镜中短 暂显示信息级别的新设定亮度。 ● 设置会自动存储起来并分配给当前的汽车钥匙。 保持车外后视镜中的显示洁净、无雪且无冰， 以及不要被贴签或类似物品盖住。 202 在行驶过程中 交通标志识别（Sign Assist） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . . . . 203 工作原理 . . . . . . . . . . . . . . . . 204 交通标志识别可帮助驾驶员获知当前的规定限速或 禁止超车。系统识别到的交通标志和附加信息在组 合仪表显示屏中和导航系统地图视图 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航系统 中显示。 使用国家： 截至本手册印刷时点，交通标志识别在以下国家受 到支持： 安道尔共和国、比利时、丹麦、德国、芬兰、法 国、爱尔兰、意大利、列支敦士登、卢森堡、摩纳 哥、荷兰、挪威、奥地利、波兰、葡萄牙、圣马力 诺、瑞典、瑞士、西班牙、捷克、英国、梵蒂冈。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 信息娱乐系统 第 32 页 警告 交通标志识别技术不可能超越系统条件极限。不 得因交通标志标识提高了舒适性而冒险行驶。该 系统不能代替驾驶员的注意力。 ● 调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情 况、路面状况和交通状况。 警告（续） ● 能见度较差、黑暗、下雪、下雨和雾霾都可能 导致系统不识别或错误识别交通标志。 ● 如果摄像头视野范围脏污、被遮盖或受损，则 可能影响交通标志识别功能。 警告 交通标志识别的行车建议和显示的交通标志可能 与当前的交通情况有出入。 ● 不是所有交通标志都能由系统识别到并正确显 示。 ● 路旁的交通标志和交通规定优先于交通标志识 别的行驶建议和显示。 提示 为了不影响系统功能作用，需注意以下几点： ● 定期清洁摄像头的视野范围，保持干净、无积 雪、无结冰。 ● 不要遮盖摄像头的视野范围。 ● 检查摄像头视野范围内的前窗玻璃有无损坏。 提示 ● 导航系统使用过时的地图数据也可能导致交通标 志显示错误。 ● 在导航系统的路线点导航模式（路线点导航） 中，交通标志识别只能受限使用。 显示屏显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 203 页。 显示屏显示 图 180： 1 复选框。“小钩”表示系统接通。 2 识别到的限速或禁止超车及所属的附加标志的 显示区域。 142.5C1.PH1.74 图 180 组合仪表显示屏中：接通和关闭系统，识别 到的交通标志原理图 驾驶员辅助系统 203 组合仪表显示屏内的交通标志识别的显示文本 故障：交通标志识别 交通标志识别：清洁前窗玻璃！ 交通标志识别：导航数据缺失。 警告 忽视亮起的文本信息可能会导致车辆在道路交通 中抛锚、出现事故或重伤。 原因和解决措施 系统故障。 请到特许维修站检修，并检测系统。 前窗玻璃的摄像头区域脏污。 清洁前窗玻璃。 导航仪不传输数据。 接通导航仪，插入导航数据载体。 或：在目前行驶的国家中不支持交通标志识别。 警告（续） ● 绝不能忽视亮起的文本信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 工作原理 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 203 页。 在多个国家都支持交通标志识别 第 203 页，使 用国家：。到外国旅行时必须注意这一点。 交通标志显示 组合仪表显示屏 图 180 2 中和导航系统地图显 示中显示限速或禁止超车及所属的附加标志。 如果已接通了交通标志识别，则通过车内后视镜座 中的摄像头来探测汽车前方的交通标志。在对来自 摄像头、导航系统和当前汽车数据的信息进行检查 和分析后，会显示至多 3 个适用的带所属附加标志 的交通标志 图 180： 第 1 位： 当前适用于驾驶员的交通标志显示在显 示屏上左侧。如限速 130 km/h 图 180 2。 2. 位： 仅在某些情况下适用的交通标志显示在第 二位，例如 90 km/h。 附加标志： 如果行驶期间汽车的雨量光线传感器识 别到开始降雨，则现在适用的交通标志及附 加标志“湿滑”便会向左移到第一位。 从交通标志旁驶过时组合仪表显示屏中持续显示。 在驶入或驶出城镇后短时间内会显示全国适用的城 市道路和城间公路的车速限制。如果在城镇驶入或 驶出处安装有带限速的附加交通标志，则显示该交 通标志。 无法显示限速或禁止超车的取消标志。 超过所显示的限速时不发出警告。系统不识别交通 限制区。适用法律规定。 接通和关闭 ● 在大众汽车信息系统的菜单设置中接通或关闭辅 助系统 第 26 页。 ● 或：通过远光灯操纵杆上的驾驶员辅助系统按钮 进行操作 第 26 页。 204 在行驶过程中 胎压监控系统（RDK） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 胎压监控系统指示灯 . . . . . . . . . . . 205 胎压监控系统 . . . . . . . . . . . . . . 206 补充信息和警告提示： ● 大众汽车信息系统 第 26 页 ● 运输 第 135 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 ● 用户信息 第 276 页 警告 胎压监控系统的技术不可能超越系统条件极限。 车轮和轮胎处理不当可能导致轮胎突然失压、花 纹裂开甚至导致轮胎爆裂。 警告（续） ● 要定期检测胎压，并始终保持规定的胎压值。 过低的胎压可能使轮胎剧烈变热，从而发生花纹 裂开和轮胎爆裂。 ● 务必遵守贴签上所规定的冷态轮胎正确胎压 第 256 页。 ● 要定期在轮胎处于冷态时检查胎压。如有必 要，为汽车上安装的轮胎设置轮胎冷态时的胎 压。 ● 要定期检查轮胎是否有磨损或损坏迹象。 ● 切勿超出安装的轮胎允许的最高车速和载荷。 在胎压过低时，耗油量和轮胎磨损会增大。 当新轮胎第一次以高速行驶时，可能会略微变 宽，由此可能触发空气压力警告一次。 旧轮胎只可用大众汽车许可用于相应车型的轮 胎更换。 不要只依靠胎压监控系统。定期检查轮胎，确 保胎压正确并且轮胎没有任何损坏迹象，例如 刺伤、割伤、裂纹和凸痕。只要异物未刺入轮胎内 部，就要将异物从轮胎花纹中清除。 胎压监控系统指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 205 页。 轮胎失压、胎压过低或系统故障时，指示灯亮起或 闪烁。另外在组合仪表显示屏中可能会显示文本信 息，也可能会响起一声报警音。 亮起 文本信息 可能的原因 解决措施 不要继续行驶！立即降低车速！一 警告显示快速胎压损耗。至少一 旦可行且安全，就立即停车。避免剧烈 个轮胎的胎压低于 1.4 bar 转向和制动操作！ 轮胎失压 （20 psi/140 kPa）或胎压损失 检查所有车轮有无外部损坏和可能的异 速度超过 0.2 bar/min 物，以及检测所有车轮的胎压。如果不 （2.9 psi/min/20 kPa/min）。 需要现场更换车轮，则以较低的车速行 驶到最近的特许维修站。 此警告表明，至少一个轮胎已达 要尽快检测所有车轮的胎压。如果不需 胎压过低 到比标准值低 0.5 bar （7.25 PSI/50 kPa）以上的临界 要现场更换车轮，降低车速行驶到最近 胎压。 的特许维修站。 打开点火开关后提示至少一个轮 有机会时检测所有轮胎的胎压 --- 请检查胎压 胎的胎压过低，即比标准压力低 0.3 bar（4.35 psi/30 kPa）以 第 256 页 并进行校正。校正前避 上。 免长途行驶和以最高车速行驶。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 205 闪烁 文本信息 --- --- 可能的原因 符号在驾驶期间偶尔闪烁。某一 传感器与系统之间存在无线电干 扰。由于汽车附近在相同波段内 工作的发射器（例如对讲机、无 线电遥控器或儿童玩具）的叠加 作用，功能会暂时受影响。 如果指示灯连续闪烁约 1 分钟 并接着持续亮起，则说明系统有 故障。 解决措施 关闭干扰源。 如果关闭再重新打开点火开关后，指示 灯仍旧闪烁且随后亮起，则请到特许维 修站检修。请检测系统。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 胎压不同或胎压过低可能导致轮胎失效、失去对 汽车的控制、事故、重伤和死亡。 ● 如果指示灯 亮起，要尽快停车并检查所有 轮胎。 ● 不同的胎压或过低的胎压可能加剧轮胎磨损， 使行驶稳定性变差和制动距离延长。 ● 胎压不同或胎压过低可能导致轮胎突然失效、 轮胎爆裂和失去对汽车的控制。 ● 驾驶员对车本所有轮胎的正确胎压负责。推荐 的胎压位于一个贴签上 第 256 页。 ● 只有所有冷态轮胎的胎压正确时，胎压监控系 统才能执行功能。 ● 使用错误的胎压值会导致事故和轮胎损坏。所 有轮胎都必须始终具有与有效负荷相符的正确胎 压。 警告（续） ● 在每次行车前都必须将所有车轮充到正确的胎 压。 ● 在以过低的胎压行驶时，轮胎必须承受更多的 变形挤压。于是轮胎会剧烈升温，可能导致花纹 裂开和轮胎爆裂。 ● 高车速和过载可能会使轮胎剧烈变热，从而导 致轮胎爆裂和失去对汽车的控制。 ● 过高或过低的胎压会缩短轮胎的使用寿命，然 后降低汽车的行驶性能。 ● 如果轮胎未“瘪”并且不需要立即更换车轮， 请以较低车速行驶到最近的特许维修站，检查和 校正胎压。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 胎压监控系统 图 181 组合仪表显示屏中：当前胎压显示 206 在行驶过程中 图 182 胎压菜单：在部分负荷与满负荷之间切换  请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 205 页。 在带有胎压监控系统的汽车上，4 个工作车轮的轮 胎气门嘴都带有传感器。这些传感器测量充气压力 和车轮内侧的温度，然后通过无线电信号将数值传 输给 RDK 控制单元。每个传感器都通过一个独特的 识别信号防止非汽车传感器影响 RDK 系统。 在组合仪表显示屏中的菜单汽车状态内以俯视示意 图方式显示汽车。在此分别在轮胎左侧和右侧显示 当前轮胎压力 图 181。明显偏离规定压力时，以 彩色高亮显示所涉及的轮胎和所显示的胎压。车速 表中的一个指示灯也可能亮起，组合仪表显示屏中 出现警告信息。 必须根据汽车负荷状态调整胎压。因为该系统不能 自动识别汽车的负荷，所以必须根据当前负荷状态 调整要监控的规定压力数值（部分负荷或满负 荷）。 接通或关闭胎压监控系统 系统自动接通和关闭。如果在汽车上安装了未配备 车轮传感器的轮胎套件（例如冬季轮胎），则系统 在开始行驶后会自动关闭。不再监控胎压。一旦胎 压监控系统接收到至少一个自有传感器信号，它就 重新自动接通。 为避免行驶期间出现接通和关闭信息，换装轮胎时 可以手动接通和关闭 RDK 系统。 ● 在大众信息系统的主菜单设置中选择子菜单胎压 第 26 页； ● 在子菜单项系统中通过按压多功能方向盘上的右 侧调节轮接通或关闭胎压监控系统。 设置部分负荷或全负荷的规定压力 默认状态下，RDK 系统监控所装轮胎的部分负荷规 定压力。负载状态每次发生相关变化后，都必须检 测和调整胎压。推荐汽车使用的胎压位于油箱盖内 的一个标签上 第 256 页。随后必须根据当前负 荷状态调整要监控的规定压力值。 ● 在大众信息系统的主菜单设置中选择子菜单胎 压，随后选择菜单项规定压力 第 26 页。 ● 选择与当前汽车负荷相匹配的设置部分负荷或全 负荷 图 182，然后按压多功能方向盘上的右侧滚 花轮存储。 更改规定压力 如果安装其他尺寸的轮胎，可能需要调整规定压 力。 ● 借助油箱盖内的贴签确定适用于所装轮胎的规定 压力。 ● 在大众信息系统的主菜单设置中选择子菜单胎 压。 ● 在子菜单选项更改规定压力中选择与当前轮胎相 匹配的规定压力。通过按压多功能方向盘上的右侧 调节轮进行存储，然后短促按压 确认选择。 如果工厂交货时所装轮胎的尺寸与制造商规定不 同，则可以让大众汽车合作伙伴追加相应的规定压 力。此后可以在大众汽车信息娱乐系统中的新菜单 项 自选 内选择这些附加规定压力。 检查和调整胎压 负载状态每次发生相关变化后，都必须检测和调整 胎压。推荐汽车轮胎使用的胎压位于油箱盖内的贴 签上 第 256 页。 如果必须在“热”轮胎上调整胎压，则胎压值必须 比胎压贴签上的规定值高 0.2～0.3 bar（2.9～4.4 psi/20～30 kPa）。 轮胎充气时从压力表上读取的压力值和胎压传感器 测定的压力值之间可能出现偏差。电子胎压监控系 统的工作更精确！ 显示胎压 在多功能显示的菜单汽车状态中 第 26 页以俯视 示意图方式显示汽车 图 181。在轮胎左侧和右侧 分别显示当前轮胎压力，明显偏离规定压力时以彩 色突出显示所涉及的轮胎和所显示的胎压。 备用车轮 系统不监控行李箱内备用车轮的充气压力。如果该 备用车轮装有一个传感器，则只有作为转动轮安装 且短时间初始化行驶后，才能将其一起纳入监控 中。 储藏轮胎 当轮胎在静止状态时，传感器不发送胎压。由此保 护传感器电池。 提示 ● 胎压传感器固定在车轮上的专用铝合金气门嘴 上。这些气门已刚性拧紧。在充气和检测胎压时不 要通过弯折使气门“就位”。 ● 缺失气门帽可能导致气门损坏，并可能导致胎压 监控系统的传感器损坏。因此，每次行车时都要用 符合工厂交货时安装要求的气门帽将所有气门全部 盖好拧紧。不要使用金属气门帽。 ● 不要使用“轻便气门帽”，因为这种气门帽不密 封并可能导致传感器损坏。 ● 在换装上其他轮胎时不要损坏气门和传感器。 ● 安装的铝合金阀门因为橡胶密封条的老化在 6 年后应当在更换轮胎时一起更换。铝合金阀门在拆 卸后不能再次使用，必须更换，胎压传感器可以继 续使用。 142.5C1.PH1.74 驾驶员辅助系统 207 空调 空调器（4C 全自动空调） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 前部操作元件 . . . . . . . . . . . . . . 209 后部操作元件 . . . . . . . . . . . . . . 210 空调器操作提示 . . . . . . . . . . . . . 211 出风口 . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 车内空气循环运行模式 . . . . . . . . . . 213 前窗玻璃加热 . . . . . . . . . . . . . . 214 粉尘及花粉过滤器 带活性炭滤芯的粉尘及花粉过滤器可降低车外空气 带入车内的污染物。 粉尘及花粉过滤器必须定期更换，以免影响空调器 的功率。 如果过滤器功效因汽车在车外空气严重污染的环境 中运行而提前降低，必要时必须在保养项目中间更 换粉尘及花粉过滤器。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 太阳能通风第 72 页 ● 座椅功能 第 90 页 ● 车窗玻璃雨刮和清洗器 第 127 页 ● 辅助加热（辅助加热装置）第 215 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 警告 透过所有车窗玻璃的能见度差会加大发生导致重 伤的碰撞和事故的风险。 ● 为了获得良好的向外视野，要始终确保所有车 窗玻璃无冰、雪和水雾。 ● 只有在发动机已达到工作温度时，才能实现最 大可能的加热功率并尽快除去车窗玻璃上的冰 雪。当视野良好时才可起步。 警告（续） ● 为了获得良好的向外视野，要始终确保正确使 用空调器和可加热后窗玻璃。 ● 切勿较长时间使用车内空气循环运行模式。在 制冷装置已关闭的情况下，在车内空气循环运行 模式下车窗玻璃会很快蒙上水雾并严重影响视 野。 ● 如果不再需要车内空气循环运行模式，务必将 其关闭。 警告 污浊空气可能会加速驾驶员疲劳并使其注意力分 散，从而导致碰撞、事故和重伤。 ● 切勿较长时间关闭鼓风机，而且切勿较长时间 使用车内空气循环运行模式，否则没有新鲜空气 进入车内。 提示 ● 如果怀疑空调已损坏，要关闭空调。这样能够避 免继发损坏。请让特许维修站检测空调。 ● 空调的维修工作需要特殊的专业知识和专用工 具。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 在制冷装置已关闭的情况下不对吸入的车外空 气除湿。为了避免车窗玻璃蒙上水雾，大众汽 车建议让制冷装置（压缩机）保持接通。为此按压 按钮 。按钮中的指示灯必须亮起。 只有在发动机已达到工作温度时，才能实现最 大可能的加热功率并尽快除去车窗玻璃上的冰 雪。 为了不影响加热或制冷功率并防止车窗玻璃蒙 上水雾，前窗玻璃前的进风口必须无冰、雪或 树叶。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 208 在行驶过程中 前部操作元件 图 183 在中控台中：全自动空调的操作组件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 如要接通或关闭某项功能，请按压相应的按钮。在 功能已接通时，按钮中的一个指示灯亮起。要关闭 该功能时，请再次按压按钮。 按钮、调节器 1 ... 2 3 补充信息。前部全自动空调 图 183。 左侧和右侧温度调节器 第 212 页。 启用左侧和右侧自动运行模式。系统自动调节所设温度、鼓风机和气流分配。 用于左侧和右侧前座位的温度显示。 4 用于上身、中部和脚部空间的左侧和右侧气流分配按钮。 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 空调除霜 第 211 页。 手动更改鼓风机风量。鼓风机风量较高时切换到直接通风。 鼓风机风量显示。 后窗玻璃加热装置：只在发动机运转时工作，而且最迟在 10 分钟后会自动关 闭。 从前面进行后座位的设置 第 211 页。 接通或关闭余热利用装置 第 211 页。 接通或关闭自动车内空气循环运行模式 第 213 页。 接通或关闭手动车内空气循环运行模式 第 213 页。 对所有空调区采用驾驶员设置 第 211 页。 手动接通或关闭制冷装置。 空调 209 142.5C1.PH1.74 警告 污浊空气可能会加速驾驶员疲劳并使其注意力分 散，从而导致碰撞、事故和重伤。 后部操作元件 警告（续） ● 切勿较长时间关闭鼓风机，而且切勿较长时间 使用车内空气循环运行模式，否则没有新鲜空气 进入车内。 图 184 在后部中控台中：空调器操作元件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 在此可以彼此独立地针对左侧和右侧进行温度和气 流分配设置以及接通自动运行模式。 按钮、调节器 1 ... 补充信息。后部全自动空调 图 184。 针对左侧和右侧后部座位的温度设置 第 212 页。 2 手动设置左侧和右侧后部座位的气流分配。 3 4 接通或关闭屏幕照明。 手动调节鼓风机风量。如果手动更改鼓风机风量，则会结束针对所有座位的自动 运行模式。鼓风机风量针对所有座位保持相同，可以通过相应出风口的开口度来 控制。 5 关闭或接通后部空调器。 6 接通左侧和/或右侧后部座位的自动运行模式。 后座区的所有设置都在鼓风机调节器 4 上方的屏 幕上显示出来。 210 在行驶过程中 警告 污浊空气可能会加速驾驶员疲劳并使其注意力分 散，从而导致碰撞、事故和重伤。 ● 切勿较长时间关闭鼓风机，而且切勿较长时间 使用车内空气循环运行模式，否则没有新鲜空气 进入车内。 提示 自身疏忽可能造成后部操作元件和屏幕损坏。特别 是借助滑雪板袋收存物品时。 如果按压驾驶员侧车门内的一个或两个儿童安 全锁按钮 ，则会锁死空调器的后部操作元 件。 空调器操作提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 空调在点火开关已打开的情况下才能工作。车内制 冷装置只在空调器运转并且已接通鼓风机的情况下 工作。 点火开关关闭时，只能接通余热利用功能或太阳能 通风 第 72 页。 空调器在车窗和滑动外翻式天窗都已关闭时工作效 率最高。但是，在汽车停住、车内受到强烈阳光直 射后较热时，短时间打开车窗可加快制冷过程。 车内最佳空气环境的设置 接通的制冷装置不仅降低车内温度，而且也降低车 内空气湿度。于是在车外湿度较高的情况下可提高 乘员的舒适感，并防止车窗玻璃蒙上水雾： ● 按压按钮 。 ● 将温度调到 +22 ℃（+72 ℉）。 4C 全自动空调的空调区 前部座位和后排座椅的外侧座位被称作“空调 区”，可以对它们进行单独的设置。每个空调区内 的温度都由一个传感器测量，然后通过空调器尝试 尽快达到并保持针对每个空调区设置的预期温度。 为此自动改变出风温度、鼓风机调速档和气流分 配。该系统还考虑了阳光照射强度，因此无需手动 调节。 空调除霜 吸入的车外空气被导向前窗玻璃，车内空气循环运 行模式自动关闭。为了尽快清除前窗玻璃上的水 雾，在此将高于约 +3 ℃（+38 ℉）的空气除湿并 提高鼓风机功率。在某些条件下还会接通前窗玻璃 加热装置 第 214 页。 接通空调除霜时会随之关闭针对所有座位的车内空 气循环或自动运行模式。 自动车窗玻璃蒙雾识别 自动车窗玻璃蒙雾识别功能通过测量车外、车内和 车窗玻璃温度以及空气湿度检查车窗玻璃是否蒙 雾，如有必要自动改变针对前窗玻璃和侧窗玻璃的 空气输送。在某些条件下还会接通前窗玻璃加热装 置 第 214 页。 用于车窗玻璃蒙雾识别的湿度传感器位于车内后视 镜底座内。 如果关闭了鼓风机或空调压缩机，则自动车窗玻璃 蒙雾识别无法正确工作。 余热利用装置 在点火开关已关闭的情况下，可以在一段有限的时 间内利用发动机的余热给车内加热。 ● 关闭点火开关。 ● 接通鼓风机。 ● 按压按钮 。在功能运行期间，按钮中的符号 一直亮着。 ● 再次按压按钮 ，即可提前结束此功能。 如果汽车蓄电池耗电过度，此功能便会关闭，否则 最迟在 30 分钟之后即关闭。在发动机处于冷态 时，余热利用装置不起作用。为节约能量，点火开 关关闭时鼓风机风量降低。 通过按钮设置后部空调器 借助按钮 可以通过前部操作元件进行后部座位 的空调设置。 ● 短按按钮 ； ● 按钮 的背景照明为黄色时，所进行的温度 和气流分配更改仅针对后部座位； ● 按钮 的背景照明为黄色时，按压按钮 ，即可接通或关闭针对后部座位的自动运行模 式； ● 按住按钮 约 2 秒钟，即可关闭用于后部座 位的空调器； ● 短促按压按钮 ，然后更改温度或气流分配设 置中的任何一个，即可重新接通后部座位的空调 器。 如果约 10 秒钟没有进行操作，则此后自动取消 REAR 状态。 为所有空调区采用驾驶员设置 可以为所有空调区采用驾驶员侧的温度和气流分配 的设置。 142.5C1.PH1.74 空调 211 ● 按压按钮 ，按钮 的背景照明为黄色 时，所进行的温度和气流分配更改对所有空调区起 作用； ● 再次按压按钮 ，即可关闭此功能。 如果通过空调操作元件在其他空调区之一中进行自 选设置，则关闭同步功能且按钮 中的黄色背 景照明熄灭。 可以通过驾驶员侧车门内的儿童安全锁将后部空调 操作元件禁用 第 210 页。 温度设置 可以彼此独立地针对车内的 4 个座位单独设置温 度。 前部温度设置： ● 转动调节器 图 183 1 ，温度以 0.5 ℃（1.8 ℉）为步幅改变； ● 当前所设温度针对左侧和右侧座位分开显示 图 183 3 ； ● 如果选择温度低于 +18 ℃（+64 ℉），则显示 屏中出现低。系统以最大制冷功率运行，不进行温 度调节； ● 如果选择温度高于 +28 ℃（+82 ℉），则显示 屏中出现高。系统以最大加热功率运行，不进行温 度调节； ● 推荐设置温度为 +22 ℃（+72 ℉）。 不得盖住前部中控台中烟灰缸之间的温度传感器。 后部温度设置： ● 短促按压按钮 或 图 184 1 ，温度以 0.5 ℃（1.8 ℉）为步幅改变； ● 当前所设温度在鼓风机调节器上方的屏幕上显示 出来； ● 推荐设置温度为 +22 ℃（+72 ℉）。 也可以借助按钮 从前部操作元件处设置后部空 调器。 空调器复位至默认设置（重置） 利用 RESET（复位）功能可以将空调器设置复位为 默认设置。 ● 按住驾驶员侧的按钮 3 秒钟以上。 此时删除存储的所有设置，随后空调器在自动运行 模式下以 +22 ℃（+72 ℉）针对所有 4 个空调区 工作。 切换全自动空调的温度单位 可以在菜单设置中在摄氏度与华氏度之间切换温度 显示的单位 第 26 页。 无法接通制冷装置 如果不能打开制冷装置，可能有以下原因： ● 发动机不运转。 ● 鼓风机已关闭。 ● 空调保险丝已烧断。 ● 环境温度低于约 +3 ℃（+38 ℉）。 ● 制冷装置的空调压缩机由于发动机冷却液温度过 高而暂时关闭。 ● 汽车存在某个别的故障。请到特许维修站检测空 调。 特点 在车外空调湿度较大且环境温度较高时，会有冷凝 水从制冷装置蒸发器中滴出并在汽车下面形成水 洼。这属于正常情况，并不表示有泄漏！ 由于空调中的残留湿度，发动机起动后前窗玻 璃可能蒙上水雾。 不要将物品（例如预付费卡）直接置于后视镜 下方，否则可能会因此影响自动车窗玻璃蒙雾 识别的湿度传感器的功能。 出风口 图 185 仪表板中的出风口 212 在行驶过程中 图 186 用于直接通风时控制出风口的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 直接通风 通过仪表板中隐藏在挡板后的出风口 图 185 1 、后部中控台中的出风口以及前后车门 之间汽车立柱内的出风口实现直接通风。 如果从前部切换到直接通风或在某些条件下切换到 自动空调运行模式，则仪表板中的出风口挡板自动 打开。 鼓风机风量通过按钮 图 183 6 来设置，针 对所有座位都相同。 ● 按压相应出风口下的按钮 图 186 设置气流。 按钮下的发光二极管表示出风口的开口度。 ● 可通过通风格栅中的手柄调节出风方向。 间接通风 在空调器自动运行模式下会同时促动间接通风，以 进行非直吹通风。空气随后通过不可关闭的出风口 图 185 2 流入并进入前后车门之间汽车立柱排 出。 气流分配到前窗玻璃上时，例如空调除霜启用时， 空气从不可关闭的出风口 3 中流出。 前车门内和 B 柱内的出风口 将气流分配到侧窗玻璃的出风口可能位于前车门内 和 B 柱内。 ● 按压按钮 ，以打开出风口。于是按钮中的一 个指示灯亮起。 ● 再次按压按钮 ，以关闭出风口。按钮中的指 示灯熄灭。 提示 请勿将食品、药物或其他对温度敏感的物品置于出 风口前。不耐高温或怕冷的食品、药物和物品可能 被排出的空气损坏或毁坏。 如果手动更改鼓风机风量，则会结束针对所有 座位的自动运行模式。 从出风口中排出的空气在流过整个车内后通过 后窗玻璃下方的通风口从汽车中排出。通风口 不得被衣服或其他物品盖住。 车内空气循环运行模式 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 基本原理 有不同类型的车内空气循环运行模式： 手动车内空气循环运行模式。 自动车内空气循环运行模式。 在车内空气循环运行模式下可阻止车外空气进入车 内。 在车外温度很高时应短时选择手动车内空气循环运 行模式，以便车内更快地降温。 为安全起见，在按压按钮 时车内空气循环运 行模式会关闭 。 接通和关闭手动车内空气循环运行模式 接通：按压按钮 ，符号下的指示灯 亮起。 关闭：再次按压按钮 ，符号下的指示灯 不 再亮起。 自动车内空气循环运行模式的工作原理 在自动车内空气循环运行模式中，新鲜空气进入车 内。当系统识别到车外空气中有害物质浓度过高 时，车内空气循环运行模式自动接通。一旦有害物 质浓度重新处于正常范围，车内空气循环运行模式 就关闭。 系统不能识别异味。 在以下车外温度和条件时不会自动切换到车内空气 循环运行模式： 142.5C1.PH1.74 空调 213 ● 制冷装置已接通（按钮 中的指示灯亮起） 并且环境温度低于 +3 ℃（+38 ℉）。 ● 制冷装置和车窗玻璃雨刮已关闭并且环境温度低 于 +10 ℃（+50 ℉）。 ● 制冷装置已关闭、环境温度低于 +15 ℃ （+59 ℉）并且车窗玻璃雨刮已接通。 接通和关闭自动车内空气循环运行模式 接通：按压按钮 ，符号下的指示灯 亮 起。 关闭：再次按压按钮 ，符号下的指示灯 不再亮起。 警告 污浊空气可能会加速驾驶员疲劳并使其注意力分 散，从而导致碰撞、事故和重伤。 警告（续） ● 切勿较长时间使用车内空气循环运行模式，否 则没有新鲜空气进入车内。 ● 在制冷装置已关闭的情况下，在车内空气循环 运行模式下车窗玻璃会很快蒙上水雾并严重影响 视野。 ● 如果不再需要车内空气循环运行模式，务必将 其关闭。 提示 在带空调器的汽车中，在车内空气循环运行模式接 通后不要吸烟。吸入的烟雾可能沉积到制冷装置的 蒸发器上以及带活性炭滤芯的粉尘及花粉过滤器 上，从而产生经久不散的异味。 在挂入倒挡时和在自动刮水清洗期间，车内空 气循环运行模式会短时接通，以免废气进入车 内。 前窗玻璃加热 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 208 页。 在同时满足以下条件时，前窗玻璃加热装置会自动 接通： ● 车外温度低于 +5 ℃（+41 ℉） ● 发动机正在运行 ● 通过按钮 接通了手动空调除霜 第 211 页 或发动机为冷态时处于自动运行模式 根据车外温度，前窗玻璃加热约 2 至 6 分钟后自 动关闭。 在满足以下条件之一时，前窗玻璃加热装置自动关 闭： ● 最迟接通 6 分钟后 ● 关闭发动机后 ● 在因同时使用多个用电器而电流消耗过高时 ● 在空调系统有故障时 ● 在空调正被关闭时 214 在行驶过程中 辅助加热（辅助加热装置） 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 概览：接通或关闭辅助加热 . . . . . . . . 215 无线电遥控器 . . . . . . . . . . . . . . 216 通过信息娱乐系统接通或关闭 . . . . . . . 217 菜单：暖风启动和持续时间设置 . . . . . . 218 确定辅助加热的运行时间 . . . . . . . . . 218 确定日期和时间 . . . . . . . . . . . . . 219 启用已编程的启动时刻 . . . . . . . . . . 219 操作提示 . . . . . . . . . . . . . . . . 220 从汽车油箱中为辅助加热供应燃油，辅助加热在行 驶过程中和停车状态下都可以使用。 有一个附加蓄电池 第 240 页为其供电。 可以通过信息娱乐系统接通辅助加热和为其编程。 在冬季开始行车前可以通过接通辅助加热加热汽车 内部空间清除前窗玻璃上的冰、水雾和薄雪层。 补充信息和警告提示： ● 信息娱乐系统 第 32 页 ● 加热、通风、制冷 第 208 页 ● 加油 第 221 页 ● 用户信息（一致性声明）第 276 页 危险 如果吞下直径 20 mm 的电池或其他锂电池，则可 能在很短时间内受重伤，甚至死亡。 危险（续） ● 务必将无线电遥控器以及钥匙扣及电池、备用 电池、钮扣电池和其他直径大于 20 mm 的电池放 在儿童接触不到的地方。 ● 如果猜测可能吞下了电池，则立即就医。 警告 辅助加热的废气中可能含有无色无味的有毒一氧 化碳气体。一氧化碳可致人昏迷及死亡。 ● 切勿在不通风或封闭的空间内接通或运行辅助 加热。 ● 切勿在对辅助加热进行编程时，使其在不通风 或密闭的空间内接通和运行。 警告 辅助加热排气装置的部件可能变得很热。于是可 能引起火灾。 ● 停车时切勿让排气装置部件接触到汽车下的易 燃物质，例如矮林、树叶、干草、泼出的燃油 等。 提示 请勿将食品、药物或其他对温度敏感的物品置于出 风口前。不耐高温或怕冷的食品、药物和物品可能 被排出的空气损坏或毁坏。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 概览：接通或关闭辅助加热 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 组合仪表显示屏上正在运行的辅助加热 。 接通辅助加热 通过信息娱乐系统手动接通。 用无线电遥控器手动执行 。 通过某个在信息娱乐系统中编程 并启用的开始时间自动接通。 参见 第 217 页 第 216 页 第 218 页 辅助加热在接通后会立即开始运转。如果系统已预 热到某个温度，则热风被导入乘客车厢。视环境条 件而定，该过程可能持续数分钟。 关闭辅助加热 参见 通过信息娱乐系统手动或 60 分 第 217 页 钟后自动关闭。 用无线电遥控器手动执行 。 信息娱乐系统内设置的运行时间 后自动关闭。 第 216 页 第 218 页 随着指示灯 （备用油显示）的 第 221 页 亮起自动关闭。 当汽车蓄电池的电量下降过多时 第 240 页 自动关闭。 142.5C1.PH1.74 空调 215 特点 辅助加热在关闭后仍继续运转一小段时间，以便烧 掉辅助加热中的剩余燃油。另外将废气从装置中向 外排出。 无线电遥控器 图 187 辅助加热：无线电遥控器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 图 187 1 2 含义 接通辅助加热 关闭辅助加热 天线 指示灯 图 188 辅助加热：无线电遥控器的电池盖板 不需要时按压无线电遥控器上的按钮可能导致，辅 助加热意外接通。当人在作用范围之外或指示灯闪 烁时也会如此。 无线遥控器中的指示灯 无线电遥控器中的指示灯在用户按压按钮后向其提 供不同的反馈信息。 指示灯 2 呈绿色亮起约 2 秒钟。 呈红色亮起约 2 秒钟。 呈绿色缓慢闪烁约 2 秒钟。 呈橙色亮起约 2 秒钟，然后呈绿色或红色 亮起。 呈橙色亮起约 2 秒钟，然后呈绿色或红色 闪烁。 呈橙色闪烁约 5 秒钟。 含义 辅助加热已用 按钮接通。 辅助加热已用按钮 关闭。 未收到接通信号 a)。 无线电遥控器中的电池电量低。但已收到接通或关闭信号。 无线电遥控器中的电池电量低。未收到接通或关闭信号。 无线电遥控器中的电池电量耗尽。未收到接通或关闭信号。 a) 无线电遥控器位于作用范围之外。减小至汽车的距离，然后再次按压相应按钮。 更换无线电遥控器中的电池 如果按压按键时无线电遥控器上的指示灯 2 以橙 色闪烁约 5 秒或不亮起，则必须更换无线电遥控器 中的电池。 此电池的安装位置在无线电遥控器背面的一个盖板 下面。 ● 用一个扁而钝的物品（例如一枚硬币）沿箭头方 向转动槽口至标记处，以打开盖板 图 188； ● 取下电池； ● 插入新的电池。此时要确保极性正确并使用相同 型号的电池 ； ● 插入电池盖板，沿箭头方向旋转至出口标记处。 216 在行驶过程中 作用范围 接收器在车内。在电池电量充足的情况下，无线电 遥控器的作用范围可达数百米。汽车钥匙和汽车之 间有障碍物、天气条件恶劣以及电池电量较低都会 降低无线电信号作用距离，有时这种影响非常明 显。 在将天线 图 187 1 垂直朝上握住无线电遥控器 时，可获得最佳作用距离。同时不要让手指或手掌 挡住天线。 无线电遥控器和汽车之间的距离必须至少达到 2 米。 提示 ● 无线电遥控器内有电子部件。因此要确保无线电 遥控器不受潮湿、强烈震动和阳光直射。 ● 不适用的电池会损坏无线电遥控器。电量耗尽的 电池只能用相同电压、相同结构尺寸和规格的新电 池更换。 通过信息娱乐系统接通或关闭 必须按环保要求废弃处理电量耗尽的电池。 无线电遥控器的电池可能含有高氯酸盐。注意 废弃处理的法律规定。 防止未经授权操纵无线电遥控器，以免意外接 通辅助加热。 图 189 汽车设置：辅助加热已关闭 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 接通辅助加热 ● 在信息娱乐系统上通过按压信息娱乐按钮 （设置）打开主菜单设置 第 36 页。 ● 短促按压功能按钮 汽车 ； ● 在菜单汽车设置中短促按压功能按钮 接通辅助加热 图 189。 功能按钮高亮显示并切换为 关闭辅助加热 图 190。 SETUP 图 190 汽车设置：辅助加热已接通 关闭辅助加热 ● 在菜单汽车设置中短促按压功能按钮 关闭辅助加热 。 经过 60 分钟的运行时间后自动关闭辅助加热。 如果通过信息娱乐系统手动接通了辅助加热， 则只能加热车内空间，而不进行通风。如何进 行通风请参见第 220 页。 空调 217 142.5C1.PH1.74 菜单：暖风启动和持续时间设置 图 191 辅助加热编程菜单 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 在菜单设定辅助加热启动时间和日期中可以通过定时 器为辅助加热编程最多 3 个启动时刻。此外还可以 确定所编程的辅助加热的运行时间。 打开菜单设定辅助加热启动时间和日期 ● 在菜单汽车设置中短促按压功能按钮 设定辅助加热启动时间 图 189。 如果在菜单汽车设置中不显示功能按钮 设定辅助加热启动时间 ，而是显示功能按钮 启动辅助加热... ，说明已为一个启动时刻编程且已启 用（参见 图 195）。短促按压这个功能按钮也会打 开菜单设定辅助加热启动时间和日期。 图 191 中的功能按钮： A 已编程、但还未启用的启动时刻。 B 自动启动的已编程辅助加热的运行时间（暖风 持续时间）。 C 用于更改暖风持续时间的功能按钮 第 218 页。 D 用于启动时刻编程或更改的功能按钮 第 219 页。 E 未占用、还未编程的启动时刻。 F 已编程和启用的启动时刻 第 219 页。 警告 切勿在编程时，使辅助加热在不通风或密闭的空 间内接通和运行。辅助加热的废气中可能含有无 色无味的有毒一氧化碳气体。一氧化碳可致人昏 迷及死亡。 确定辅助加热的运行时间 图 192 确定辅助加热的运行时间 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 可一次为所有 3 个可编程启动时刻确定辅助加热运 行时间（暖风持续时间）图 192。 ● 在刻度盘内推移调节滑块 （移动对象，参见 第 36 页）。 可以以 10 分钟为步幅更改加热持续时间。 最小加热持续时间 20 分钟，最大为 60 分钟。 警告 切勿在编程时，使辅助加热在不通风或密闭的空 间内接通和运行。辅助加热的废气中可能含有无 色无味的有毒一氧化碳气体。一氧化碳可致人昏 迷及死亡。 218 在行驶过程中 确定日期和时间 图 193 辅助加热：启动时刻设置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 对于辅助加热的接通可以编程 3 个启动时刻。可以 针对每个启动时刻确定工作日和时间。 请确保，车内的日期和时间设置正确。 ● 在菜单设定辅助加热启动时间和日期中短促按压 要编程或要更改的启动时刻后的功能按钮 图 191 D 。 ● 在菜单启动时刻设置中通过短促按压箭头按钮 和 确定辅助加热要启动的工作日和时间。 如果不选择工作日而选择下一次启动，则辅助加热 在下一次达到编程设定的时间时启动。 ● 短促按压功能按钮 ，即可关闭此菜单。 在菜单设定辅助加热启动时间和日期中显示新编程的 启动时刻 图 194。 警告 切勿在编程时，使辅助加热在不通风或密闭的空 间内接通和运行。辅助加热的废气中可能含有无 色无味的有毒一氧化碳气体。一氧化碳可致人昏 迷及死亡。 启用已编程的启动时刻 图 194 菜单设置辅助加热启动和持续时间：已编程 和启用的启动时刻 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 ● 在菜单设定辅助加热启动时间和日期中通过短促 按压启用所需启动时刻前的复选框 图 194； ● 短促按压功能按钮 ，即可关闭此菜单。 每次只能激活一个启动时刻。 在菜单汽车设置中显示启用的启动时刻 图 195。 编程的工作日和/或激活的启动时刻与日期和汽车时 钟一致时，辅助加热启动一次。 暖风运行一次后，菜单汽车设置中的功能按钮重新 切换到 设定辅助加热启动时间 图 190。 图 195 菜单汽车设置及启用的启动时刻 如果选择了一个特殊的工作日作为启动时刻，则在 菜单设定辅助加热启动时间和日期中，启动时刻显示 自动切换到接着的工作日 图 194。因此也可以通 过激活一次将启动时刻用于后面的工作日。 原则上暖风完整运行一次后会关闭所有启动时刻。 为自动启动暖风，必须重新启用其中一个编程的启 动时刻。 警告 切勿在编程时，使辅助加热在不通风或密闭的空 间内接通和运行。辅助加热的废气中可能含有无 色无味的有毒一氧化碳气体。一氧化碳可致人昏 迷及死亡。 空调 219 142.5C1.PH1.74 操作提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 215 页。 位于汽车下面的辅助加热排气装置不得被冰雪、泥 泞或其他物品覆盖或堵塞。废气必须毫无阻碍地排 出。辅助加热接通后产生的废气通过汽车底部的排 气管排走。 对车内加热时，根据环境温度将热风首先吹向前窗 玻璃，然后经过出风口引入汽车内部空间。可以通 过调节出风口（例如吹向侧窗）调整气流分配状 况。 如果在接通辅助加热之前空调的温度调节器处于最 高档，视环境温度而定，辅助加热对车内加热的温 度可能略高。 行李箱中安装有第二块汽车蓄电池，给辅助加热供 电。 车外温度较高时通风 在车外温度较高时，在发动机已关闭的情况下可以 借助辅助加热对车内自动通风。在阳光直射下迅速 变热的车内空气于是可通过该功能持续被车外新鲜 空气替换。通过这种方式能够将车内温度保持在可 承受的范围内。 然而只有当辅助加热已通过某个编程设定的启动时 间自动接通或通过无线电遥控器手动接通时，自动 通风功能才会启动。通过信息娱乐系统手动接通辅 助加热后，只能加热车内空间，不能进行通风。 什么时候不接通辅助加热？ ● 辅助加热所需电流大约与近光灯相同。如果汽车 蓄电池的电量下降过多，则辅助加热会自动关闭或 根本无法接通。于是可避免发动机起动时发生故 障。 ● 每次只激活一个加热过程。此后必须重新启用一 个启动时刻。 ● 当燃油系统最多只有储备燃油量时，辅助加热不 运转。 在辅助加热接通后能够听到运行噪音。 在车外空气湿度较高并且环境温度较低时，加 热和新风系统排出的冷凝水可能被辅助加热蒸 发。在这种情况下汽车下面会逸出水蒸气。这不表 示汽车损坏。 如果辅助加热较长时间多次运转，则汽车蓄电 池会电量耗尽。只有长时间行驶后，才能为汽 车蓄电池充足电。 在汽车蓄电池电量过低或已更换的情况下启动 发动机后或应急启动后，系统设置（时间、日 期、个人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。 在汽车蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 主蓄电池电量耗尽时启动发动机参见 第 154 页。 当温度低于 +5 °C（+41 °F）时，辅助加热 可能会在发动机起动时自动接通。辅助加热将 在一段时间后重新关闭。 220 在行驶过程中 在加油站 加油 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯和备用油显示 . . . . . . . . . . . 222 加注汽油或柴油 . . . . . . . . . . . . . 222 加注量 . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 加油时检查 . . . . . . . . . . . . . . . 223 油箱盖位于汽车后部右侧。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 辅助加热（辅助加热装置）第 215 页 ● 燃油 第 225 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 警告 不恰当的加油过程和不恰当地处理燃油可能导致 爆炸、火灾、严重烧伤和其他伤害。 ● 要始终确保油箱锁正确关闭，以免燃油蒸发和 泼出。 ● 燃油具有强烈爆炸性并且易燃，可能导致重伤 和其他伤害。 ● 如果在加油时未关闭发动机或加油枪未完全插 入燃油加注口中，则燃油可能溅出和溢出。于是 可能导致火灾、爆炸、严重烫伤和伤害。 ● 为安全起见，加油时必须关闭发动机、辅助加 热（第 215 页）和点火开关。 ● 在加油时务必关闭移动电话和对讲机或其他对 讲机。电磁辐射可能产生电火花并导致火灾。 ● 加油时切勿上车。如果在特殊情况下必须上 车，请关好车门并在重新拿起加油枪之前触摸一 下金属的表面。这样可避免可能产生电火花的静 电放电。电火花可能在加油时导致火灾。 ● 切勿在明火、电火花或闪烁着火星的物品（例 如香烟）附近加油或给备用油箱注油。 ● 加油时要避免静电放电以及电磁辐射。 ● 注意加油站的适用安全提示。 警告（续） ● 切勿将燃油泼洒在汽车中或行李箱中。 警告 为安全起见，大众汽车建议不要在汽车中携带备 用油箱。燃油可能从加满或空着的备用油箱中 （尤其是发生事故时）流出并着火。可能导致爆 炸、火灾和伤害。 ● 如果在特殊情况下需要用备用油箱运送燃油， 有以下要求： – 注油时切勿将备用油箱放在车内或车上（例 如行李箱内或行李箱盖上）。在注油过程中可 能产生静电，燃油蒸气可能着火。 – 务必将备用油箱置于地面上。 – 在给备用油箱注油时要将加油枪尽量深地插 入加注口中。 – 对于金属材质的备用油箱，加油枪在注油时 务必与备用油箱接触，以免产生静电。 – 在使用、存放和携带备用油箱时要注意相关 法律规定。 – 确认备用油箱符合工业标准如 ANSI 或 ASTM F852-86。 提示 ● 将溢出的燃油立即从所有汽车部件上清除，以避 免损坏轮罩、轮胎和汽车油漆。 ● 给配备柴油发动机的汽车加汽油或给配备汽油发 动机的汽车加柴油，可能导致严重和维修费高昂的 发动机损坏和燃油系统损坏，大众汽车公司不承担 这些损坏的保修。如果汽车已经错误加油，绝对不 要启动发动机。请让专业人员处理！发动机运行 时，这些燃油类型中所含有的物质可能会导致燃油 系统和发动机本身严重损坏。 ● 柴油发动机汽车绝对不允许加注汽油、煤油、燃 料油或其他未明确许可用于柴油发动机的燃油行 驶。其他燃油可能导致严重和维修费高昂的发动机 损坏和燃油系统损坏，大众汽车公司不承担这些损 坏的保修。 燃油可能污染环境。请收集流出的油液并专业 地废弃处理。 142.5C1.PH1.74 在加油站 221 指示灯和备用油显示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 221 页。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 在指示灯亮起时 ，接通的辅助加热自动关闭 第 215 页。 图 196 在组合仪表中：汽油和柴油的备用油显示 亮起 指针位置图 196 可能的原因 解决措施 红色标记（箭头） 油箱几乎空了。 正在消耗储备量 第 223 页。 下次有机会时加油 。 请到特许维修站检修，并检测系 油箱系统有故障。 统。 警告 在燃油存量过少时行驶可能导致在道路交通中抛 锚，引起事故和重伤。 ● 过少的燃油存量可能导致发动机的燃油供给不 规律，特别是在驶过上坡或下坡路段时。 ● 如果发动机因缺少燃油，或燃油供给不规律而 “运转不平顺”或熄火，转向系、所有驾驶员辅 助系统和制动辅助系统便不工作。 警告（续） ● 当汽油或柴油油箱中的燃油只剩 1/4 时，为 了避免汽车因燃油不足而抛锚，务必加油。 提示 ● 为了避免汽车损坏，务必注意亮起的指示灯以及 相应的描述和提示。 ● 切勿行驶到汽油或柴油油箱燃油完全耗尽。不规 律供油可能导致缺火，于是未燃烧的燃油进入排气 装置。尾气催化净化器或柴油颗粒过滤器会因此损 坏！ 指针式仪表中加油机符号旁边的小箭头 图 196 指示汽车上油箱盖所在侧。 加注汽油或柴油 图 197 在驾驶员侧车门内：油箱盖的开锁按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 221 页。 图 198 已打开的挂着加油口盖的油箱盖 在加油前务必关闭发动机、点火开关、移动电话和 辅助加热，并在加油过程中保持关闭。 222 在行驶过程中 打开加油口盖 ● 向上拉解锁按钮 图 197。油箱盖板略微弹 出； ● 油箱盖位于汽车的右后部； ● 掀开弹出的油箱盖； ● 将油箱锁逆时针方向拧出，然后挂到油箱盖上部 上 图 198。 加油 汽车的正确燃油标号在油箱盖内侧的贴签上标明 第 225 页。 ● 一旦按规定操作的自动加油塔关闭，就说明油箱 已满 ； ● 关闭后不要继续加油！否则油箱中的膨胀室会被 加满，受热时燃油可能溢出。 关闭加油口盖 ● 将加油口盖上部从油箱盖中摘下，然后顺时针方 向拧到加注接管上，直至听到其卡止； ● 关闭油箱盖，直至听到卡止。油箱盖必须与车身 齐平封闭。 警告 当加油枪关闭时，不要继续加油。否则油箱会太 满。因此燃油可能溅出和溢出。于是可能导致火 灾、爆炸和重伤。 提示 ● 将溢出的燃油立即从所有汽车部件上清除，以避 免损坏轮罩、轮胎和汽车油漆。 溢出的燃油可能污染环境。 加注量 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 221 页。 油箱加注量 约 90 l，其中约 12.5 l 备用量。 加油时检查 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 221 页。 核对表 如果不熟悉必要的操作和通用的安全防护措施并且没有正确的工作部件和油液以及合适的工具，切勿在发动 机上和在发动机舱内作业 第 228 页，在发动机舱中作业的准备工作！必要时请将所有作业交由特许维 修站进行。确保定期，最好在加油时检查以下内容： 车窗玻璃清洗液液位 第 127 页 发动机机油油位 第 232 页 发动机冷却液液位 第 236 页 制动液液位 第 167 页 胎压 第 256 页 保证交通安全所需的汽车照明： – 转向信号灯 – 停车灯、近光灯和远光灯 – 尾灯 – 制动信号灯 142.5C1.PH1.74 在加油站 223 核对表（续） – 后雾灯 – 牌照灯 关于更换灯泡的信息 第 304 页。 224 在行驶过程中 燃油 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 耗油量和 CO2 排放值 . . . . . . . . . . 227 应加注的燃油类型取决于汽车的发动机配置。在油 箱盖内侧上有一个工厂交货时安装的贴签，上面标 有汽车的燃油类型说明。 大众汽车建议，原则上要加低硫或无硫燃油，以降 低油耗并防止发动机损坏。 如果在驾驶期间发动机运行不平稳或发动机颠簸， 则可能是因为燃油质量差或不够好，例如在燃油中 掺水。出现这些症状时应立即降低车速，并采用中 等转速和较低的发动机负荷前往特许维修站检修。 如果这些症状在加油后立刻出现，应当尽快关闭发 动机并寻求专业帮助（也为了避免继发损坏）。 补充信息和警告提示： ● 保养手册 ● 加油 第 221 页 ● 发动机控制单元和排气装置 第 279 页 警告 不恰当地处理燃油可能导致爆炸、火灾、严重烫 伤和伤害。 ● 燃油具强烈爆炸性且易燃。 ● 切勿在明火、电火花或闪烁着火星的物品（例 如香烟）附近使用燃油。 ● 保持明火、炽热部件和电火花远离燃油。 ● 处理燃油时要关闭移动电话和对讲机。电磁辐 射可能产生电火花并导致火灾。 ● 避免在燃油附近发生静电放电以及电磁辐射。 ● 切勿将燃油泼洒在汽车中或行李箱中。 ● 注意关于使用燃油的适用安全提示和当地规 定。 汽油 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 225 页。 汽油标号 汽油发动机汽车必须使用符合欧洲标准 GB 17930 的无铅汽油 。可以加注最高酒精含量为 10％ （E10）的燃油。 应加注的燃油类型取决于汽车的发动机配置。在油 箱盖内侧上有一个工厂交货时安装的贴签，上面标 有汽车的燃油类型说明。 此贴签可能包含多个汽油标号，例如“95/92 / 97/93”。贴签上突出显示 ROZ（这里是“95/92” ROZ）的汽油标号是汽车的优选汽油标号。 仅在没有优选汽油标号可用时，才可添加列表中其 他汽油标号的燃油。同时要添加具有更高 ROZ 的汽 油标号，也就说用 97 ROZ 取代 93 ROZ。 汽油标号在中国按照辛烷值来区分，例如 951)、 921) ROZ 或 97、93 ROZ（ROZ = “研究法辛烷 值”）。汽车可以加辛烷值比发动机所需辛烷值高 的汽油。然而这样做对耗油量或发动机功率来说没 有任何好处。 大众汽车建议，为汽油发动机加低硫或无硫燃油， 以降低油耗。 汽油添加剂 汽油的品质对发动机的运行特性、功率和使用寿命 都有影响。因此要加注优质汽油以及已由石油工业 混合的、不含金属的相应汽油添加剂（添加剂）。 这些汽油添加剂能够防锈蚀、清洁燃油系统和防止 发动机中产生沉淀物。 如果无法采用带不含金属汽油添加剂的优质汽油， 或者出现发动机故障，则加油时要混合必需的汽油 添加剂 。 并非所有汽油添加剂（添加剂）都适用。使用不合 适的汽油添加剂（添加剂）可能导致发动机严重损 坏并损坏尾气催化净化器。不允许使用任何含金属 添加剂的汽油添加剂。 142.5C1.PH1.74 1) 仅在已实施国 V 排放标准的地区提供这种汽油。 在加油站 225 用于改善抗爆性或提高辛烷值的汽油添加剂可能也 含有金属添加剂 。 大众汽车推荐使用“大众汽车和奥迪汽油发动机原 装燃油添加剂”。这些添加剂及其使用信息可向大 众汽车合作伙伴购买。 提示 ● 加注汽油前，检测加油机上的燃油标准数据是否 符合汽车的要求。 ● 仅加注达到足够辛烷值的燃油。否则发动机和燃 油系统可能发生严重损坏。此外可能导致发动机功 率下降和失灵。 提示（续） ● 使用不合适的汽油添加剂（添加剂）可能导致发 动机严重损坏并损坏尾气催化净化器。 ● 如果在紧急情况下不得不加注低辛烷值的汽油， 则只允许在适中的发动机转速和较低的发动机负荷 下行驶。要避免高转速和大发动机负荷。否则会导 致发动机损坏！然后要尽快添加有足够辛烷值的燃 油。 ● 不允许使用加油塔上标明含金属的燃油。LRP 燃 油（铅替代汽油）也含有高浓度的金属添加剂。有 损坏发动机的危险！ ● 添加含铅燃油或其他含金属添加剂会导致尾气催 化净化器效果减弱以及尾气催化净化器和发动机严 重损坏。 不适用于俄罗斯 柴油 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 225 页。 柴油 柴油必须符合欧洲标准 EN 590（在德国必须符合 DIN EN 590） 。 对于含硫量高的柴油，要缩短保养周期 手册保养 手册 。哪些国家或地区使用含硫量高的柴油， 可向大众汽车合作伙伴咨询。 如果没有符合 EN 590 标准的柴油可用，应向大众 汽车合作伙伴和加油站询问哪些柴油符合 EN 590 标准。 不得在柴油中加入所谓的改善流动性的添加剂或类 似的添加剂。 冬季柴油 在使用“夏季柴油”时，在温度低于 0 ℃ （+32 ℉）时可能出现运行故障，因为燃油会由于 石蜡析出而变得粘稠。所以在德国在寒冷的季节提 供“冬季柴油”，冬季柴油在低于 -20 ℃ （-4 ℉）时也能安全运行。 在气候条件不同的其他国家，通常提供标有其他适 用温度范围的柴油。各国的大众汽车合作伙伴和加 油站都会提供关于该国常用柴油的信息。 冬季温度下冷态柴油发动机的噪声比温暖天气下的 噪音大是正常现象。此外在起动时和在预热阶段废 气可能略带蓝色。废气量与车外温度相关。 过滤器预热装置 柴油发动机汽车配备有过滤器预热装置。于是在使 用冬季柴油时，燃油系统在天气寒冷至 -15 ℃ （+5 ℉）、甚至 -24 ℃（-11 ℉）左右时仍能保 证正常运转。 然而如果燃油在温度低于 -24 ℃（-11 ℉）时变得 太粘稠而使得发动机不能再起动，让汽车在有供暖 的车库或维修间中加热一段时间即可解决。 辅助加热器 柴油发动机汽车可能配备有一个燃油驱动的辅助加 热器。此辅助加热器使用汽车油箱中的燃油工作。 同时在汽车外部可能出现短时气味和水蒸气以及强 烈冒烟。这是正常的运行迹象，不表示任何损坏或 功能影响。 如果油箱中只有少量燃油（备用量），辅助加热器 会自动关闭。 警告 切勿使用起动加速剂。起动加速剂可能爆炸或导 致发动机突然高速转动，从而可能导致重伤或发 动机损坏。 提示 ● 加注柴油前，检测加油机上的燃油标准数据是否 符合汽车的要求。 ● 只可加注符合 EN 590 标准的有足够十六烷值的 燃油。否则发动机和燃油系统可能发生严重损坏。 此外可能导致发动机功率下降和失灵。 ● 汽车不适合使用生态柴油，并且绝对不允许加生 态柴油行驶。否则可能损坏燃油系统并导致发动机 损坏！ ● 允许柴油生产商在 EN 590 或同效标准（在德国 例如为 DIN 51628）范围内往柴油中混入生态柴 油，并且不会导致发动机或燃油系统发生损坏。 ● 将溢出的柴油立即从汽车油漆、轮胎和塑料部件 上清除。相关汽车部件用肥皂和温水彻底清洗，以 帮助避免泄漏和较严重的损坏。 226 在行驶过程中 提示（续） ● 柴油发动机只是为使用柴油研发的。因此切勿使 用汽油、燃料油或其他不合适的燃油。这种燃油类 型中所含有的物质可能严重损坏燃油系统和发动 机。 提示（续） ● 使用含硫量高的柴油会显著缩短柴油颗粒过滤器 的使用寿命。哪些国家和地区使用的柴油中含硫量 高，请向大众汽车合作伙伴咨询。 耗油量和 CO2 排放值 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 225 页。 汽车的耗油量可按照 GB/T19233-2008 和 GB/ T12545.1-2008 中的规定根据空车重量在以下运行 条件下确定。 给出的耗油量和排放值不针对个别汽车。一部汽车 的耗油量和 CO2 排放值不仅取决于汽车对燃油的有 效利用情况，而且还受行驶状况和其他非技术因素 的影响，例如道路特性、海拔高度、交通和气候条 件。 汽油发动机 发动机功率 184 kW 206 kW 246 kW 耗油量依照规定 MKB 变速箱类 GB/T19233-2008 和 GB/T12545. 1-2008 型 市区 郊区 综合 CPF AG6 16.8 l/ 100 km 8.6 l/100 km 11.6 l/ 100 km CMV AG6 17.1 l/ 100 km 8.9 l/100 km 11.9 l/ 100 km BGH AG6 19.9 l/ 100 km 9.2 l/100 km 13.1 l/ 100 km CO2 排放值 279 g/km 286 g/km 310 g/km 柴油发动机 发动机功率 176 kW 耗油量依照规定 MKB 变速箱类 GB/T19233-2008 和 GB/T12545. 1-2008 型 市区 郊区 综合 CEX AG6 13.3 l/ 100 km 6.7 l/100 km 9.1 l/100 km CO2 排放值 240 g/km 在实践中可能略微偏离按照规定确定的耗油 量。 取决于相应的装备、有效负荷和附件加装情 况，空车重量可能发生变化。燃油消耗值和 CO2 排放值可能也会因此略有提高。 142.5C1.PH1.74 在加油站 227 养护、清洁、维护 发动机舱内 在发动机舱中作业的准备工作 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 为在发动机舱中作业准备好汽车 . . . . . . 230 打开和关闭发动机舱盖 . . . . . . . . . . 230 在发动机舱中进行一切作业前，务必在一处水平而 有承载能力的地面上停车。 汽车的发动机舱是一个有危险的区域。如果不熟悉 必要的操作和通用的安全防护措施，如果没有正确 的工作部件和工作油液以及合适的工具可用，切勿 在发动机上和发动机舱内作业 ！必要时请将所 有作业交由特许维修站进行。不恰当的作业可能导 致重伤。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 车窗玻璃雨刮和清洗器 第 127 页 ● 启动和关闭发动机 第 154 页 ● 制动液 第 167 页 ● 加油时检查 第 221 页 ● 发动机机油 第 232 页 ● 发动机冷却液 第 236 页 ● 汽车蓄电池 第 240 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 汽车在保养工作期间意外移动可能导致重伤。 ● 如果未将汽车固定住以防其自动移动，切勿在 汽车下面作业。如果在车轮触地时在汽车下面作 业，则必须将汽车停在平坦地面上，必须将车轮 锁死并将汽车钥匙从点火开关中拔出。 ● 如果需要在汽车下面作业，必须另外用合适的 垫块将汽车牢固支撑好。汽车千斤顶不足以满足 此用途并且可能失灵，从而导致重伤。 警告 每辆汽车的发动机舱都是一个有危险的区域，而 且可能导致重伤！ ● 在进行一切作业时都要始终特别谨慎和小心， 以及注意通用的安全防护措施。切勿冒人身风 险。 警告（续） ● 如果不熟悉必要的操作，切勿在发动机上和在 发动机舱内作业。如果不确定该怎么做，要让特 许维修站进行必要的作业。不按规定进行作业可 能会导致重伤。 ● 只要有蒸气或冷却液逸出，就不得打开或关闭 发动机舱盖。热的蒸气或冷却液可能导致严重烫 伤。务必等到不再听到和看到蒸气或冷却液从发 动机舱中流出。 ● 在打开发动机舱盖之前，务必让发动机冷却。 ● 接触发动机或排气装置的炽热部件可能烫伤皮 肤。 ● 当发动机已冷却时，在打开发动机舱盖前要注 意以下事项。 – 操纵驻车制动器，然后将选挡杆置于位 置 P。 – 将汽车钥匙从点火开关中拔出。 – 让儿童始终远离发动机舱，切勿无人看管。 ● 在发动机很热时，发动机冷却系统内有压力。 切勿在发动机热时打开发动机冷却液补偿罐的盖 子。否则冷却液可能溅出，从而导致严重烫伤和 伤害。 – 缓慢而非常小心地逆时针方向转动盖子，同 时略微向下按压盖子。 – 务必用一块大而厚的抹布防止面部、双手和 双臂受热的发动机冷却液或蒸气伤害。 ● 在添加时不要将工作油液浇到发动机部件上或 排气装置上。浇上的工作油液可能引起火灾。 警告 电气装置的高压可能导致电击、烧伤、重伤和死 亡！ ● 切勿使电气装置短路。否则汽车蓄电池可能爆 炸。 ● 为了降低触电和重伤的风险，在发动机运行或 起动过程中要注意以下事项： – 切勿触摸点火装置的电线。 – 切勿接触气体放电灯（氙气灯）的电缆和接 口。 228 养护、清洁、维护 警告 发动机舱内有转动的部件，它们可能引起重伤。 ● 切勿将手伸入此区域内或伸入散热器风扇中。 接触叶片可能导致重伤。此风扇采用温度控制且 可以自动接通，即使在已关闭点火开关时或已从 点火开关中拔出汽车钥匙时仍一样。 ● 如果必须在启动过程中或在发动机运转期间作 业，转动的部件（例如多楔带、发电机、散热器 风扇）和高压点火装置会产生致命的危险。要始 终特别小心谨慎。 – 务必确保，身体部分、首饰、领带、松垮的 衣服和长头发不会被转动的发动机部件缠住。 在作业前务必取下首饰和领带，将长头发扎高 并使所有衣服紧贴身体，以免它们被发动机部 件缠住。 – 务必特别小心，而且切勿粗心踩下油门踏 板。汽车在驻车制动器已操纵的情况下也可能 移动。 ● 不要将任何物品如抹布或工具遗留在发动机舱 内。遗留的物品可能引起功能故障、发动机损坏 和火灾。 警告 油液和发动机舱内的某些材料易燃，而且可能引 起火灾和重伤！ ● 切勿吸烟。 ● 切勿在明火或电火花附近作业。 ● 切勿将油液浇到发动机上。这些油液可能在炽 热的发动机部件上着火，从而导致受伤。 ● 如果需要在燃油系统或电气装置上进行作业， 则要注意以下事项： – 务必断开汽车蓄电池接线。确保在断开汽车 蓄电池接线时汽车已解锁，否则会启用防盗报 警装置的报警。 – 切勿在暖风装置、连续式加热器或其他明火 附近作业。 ● 务必在附近备好功能良好、通过检测的灭火 器。 提示 加注油液时请确保将正确的油液加入正确的加注口 内。如果使用错误的油液，可能导致严重的功能缺 陷和发动机损坏！ 从汽车流出的油液对环境有害。因此要定期检 查汽车下的地面。如果在地面上能够看到机油 或其他油液形成的污斑，要到特许维修站检测汽 车。请专业地废弃处理溢出的油液。 警告灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 228 页。 显示 可能的原因 发动机舱盖已打开或未正确关闭。 解决措施 不要继续行驶！ 关闭发动机舱盖。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 组合仪表显示屏中的符号显示 提示发动机舱盖打 开或未正确关闭。 显示在点火开关已关闭的情况下也能看到 第 22 页。在所有车门已关闭的情况下锁止汽车 后，显示在约 15 秒钟后熄灭。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 视组合仪表型号而定，符号显示可能有所不 同。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 229 为在发动机舱中作业准备好汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 228 页。 核对表 在发动机舱中进行任何作业前都务必先按规定顺序进行以下操作 ： 在一处平坦而坚实的地面上停车。 踩下并踩住制动踏板，直至发动机关闭。 操纵驻车制动器 第 167 页。 将选挡杆置于位置 P 第 161 页。 关闭发动机，然后将汽车钥匙从点火开关中取出 第 154 页。 让发动机充分冷却。 让儿童和其他人始终远离发动机舱。 请确保汽车不会意外自行移动。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致重 伤。 ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 打开和关闭发动机舱盖 图 199 在驾驶员侧脚部空间内：发动机舱盖的解锁 拨杆 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 228 页。 图 200 散热器格栅中：发动机舱盖的开启拉手 打开发动机舱盖 ● 在打开发动机舱盖前要确保车窗玻璃雨刮摆臂紧 贴在前窗玻璃上 。 ● 沿箭头方向拉动开锁拨杆 图 199。发动机舱 盖于是在弹簧力作用下从前围支架的锁止装置中弹 出 。 ● 通过开启拉手抬起发动机舱盖 图 200（箭 头），然后完全打开。发动机舱盖于是被充气支撑 杆固定住。 230 养护、清洁、维护 关闭发动机舱盖 ● 向下拉发动机舱盖，直到克服充气支撑杆的支撑 力为止 。 ● 松手让发动机舱盖落入前围支架的锁止装置中 – 不要再按压！ 如果发动机舱盖未关闭，将发动机舱盖重新打开， 然后正确关闭。 正确关闭的发动机舱盖必须与周边的车身部分齐平 封闭。组合仪表中的指示灯不再亮起 第 229 页。 警告 未正确关闭的发动机舱盖可能在行驶过程中突然 打开，从而挡住向前的视野。从而导致事故和重 伤。 警告（续） ● 每次关闭发动机舱盖后都要检查，前围支架中 的锁止装置是否已正确卡止。发动机舱盖必须与 周边的车身部分齐平封闭。 ● 如果在行驶过程中发现发动机舱盖未正确关 闭，要尽快停车并关闭发动机舱盖。 ● 当回转范围内没有人时，才可打开或关闭发动 机舱盖。 提示 ● 为了避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃雨刮摆臂， 只有在雨刮运行已关闭且车窗玻璃雨刮已折叠的情 况下才能打开发动机舱盖。 ● 开始行驶前务必将车窗玻璃雨刮摆臂重新翻回车 窗玻璃上。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 231 发动机机油 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . . 232 发动机机油规格 . . . . . . . . . . . . . 233 检查发动机机油油位和添加发动机机油 . . 234 发动机机油消耗量 . . . . . . . . . . . . 235 更换发动机机油 . . . . . . . . . . . . . 235 补充信息和警告提示： ● 手册保养手册 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 不恰当地处理发动机机油可能导致严重烫伤和伤 害。 警告（续） ● 处理发动机机油时务必佩戴防护眼镜。 ● 发动机机油有毒，必须保存在儿童的接触范围 之外。 ● 发动机机油只可保存在封闭的原装容器中。此 规定也适用于废弃处理之前的废机油。 ● 切勿用空食品盒、瓶子和其他容器保存发动机 机油，否则可能会误导他人喝下其中的发动机机 油。 ● 经常接触发动机机油可能损伤皮肤。务必用清 水和肥皂彻底清洗沾有发动机机油的皮肤。 ● 发动机机油在发动机运转时会变得特别热，可 能严重烫伤皮肤。务必让发动机冷却。 溢出的和洒出的发动机机油可能会污染环境。 请收集流出的油液，按环保要求专业地废弃处 理。 警告灯和指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 232 页。 亮起 可能的原因 发动机机油油位过低。 解决措施 关闭发动机。检测发动机机油油位 第 234 页。 闪烁 可能的原因 发动机机油压力过低。 发动机机油系统有故障。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 解决措施 不要继续行驶！ 关闭发动机。检测发动机机油油位。 - 如果警告灯闪烁，尽管发动机机油油位正常，也不 要继续行驶或让发动机运转。否则会损坏发动机。请 让专业人员处理。 请到特许维修站检修。请检测发动机机油传感器。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 232 养护、清洁、维护 发动机机油规格 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 232 页。 要使用的发动机机油必须严格符合规格要求。 正确的发动机机油对于发动机的功能和使用寿命至 关重要。工厂交货时发动机中已经加注了专用的优 质多用途机油，这种机油一般可全年使用。 尽量只使用大众汽车认可的发动机机油 。列出 的发动机机油都是多用途轻机油。 发动机机油在不断地后续开发。大众汽车合作伙伴 会随时获知最新的变更信息。大众汽车因此建议， 让大众汽车合作伙伴更换发动机机油。 发动机类型 汽油发动机 3.0 升，6 缸，184 kW 汽油发动机 3.6 升，6 缸，206 kW 汽油发动机 4.2 升，8 缸，246 kW 柴油发动机 3.0 升，6 缸，176 kW 不带柴油颗粒过滤器 提示 ● 不要向发动机机油中混入润滑添加剂。由此类添 加剂引起的损坏不予保修。 ● 只可使用大众汽车明确许可用于发动机的发动机 机油规格。使用其他发动机机油可能导致发动机损 坏！ 发动机机油质量不仅要与发动机需求和废气净化系 统相适应，还要与燃油质量相适应。内燃机的工作 原理就决定了，发动机机油都会与燃烧残留物和燃 油接触，从而相应地影响到发动机机油老化。 由于有时候各个市场上的燃油质量存在很大差别， 因此在选择正确的发动机机油时必须考虑到这一 点。 使用符合 VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机 机油的前提条件是燃油质量符合 EN 228（汽油）以 及 EN 590（柴油）标准或达到类似水平。因此，符 合 VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机机油在 中国并不适用。 允许的发动机机油规格 固定保养 QI1、QI2、QI3、QI4、QI7 （根据时间或行驶里程） VW 502 00 VW 502 00 VW 501 01、VW 502 00 VW 505 01 提示（续） ● 如果没有所列的发动机机油（表格，见 第 233 页）可用，紧急情况下可以添加其他发动机 机油。为了不损伤发动机，在下次更换机油之前只 能添加一次以下发动机机油，最多 0.5 升： – 汽油发动机：ACEA A3/B4 或 API SN （API SM）规格。 – 柴油发动机：ACEA C3 或 API CJ-4 规格。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 233 检查发动机机油油位和添加发动机机油 图 201 带发动机机油油位标记的机油尺 图 202 发动机舱内：发动机机油加注口的盖子 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 232 页。 核对表 按照给出的顺序执行步骤 ： 1. 将其发动机已达到工作温度的汽车停放在水平地面上，以避免读取的发动机机油油位有误。 2. 关闭发动机，然后等待数分钟，以便发动机机油流回油底壳中。 3. 打开发动机舱盖 第 228 页。 4. 识别发动机加注开口和机油尺。发动机机油加注口可通过盖子上的符号 识别 图 202，而机油 尺可通过彩色手柄识别。如果不清楚盖子和机油尺的位置，请到特许维修站检修。 5. 将机油尺从导向管中拉出，然后用干净的软布擦干净。 6. 将机油尺重新插入导向管中直到限位位置。如果机油尺上有一个标记，则该标记在插入时必须进入导 向管上端的相应凹槽。 7. 重新拉出机油尺并如下读取机油尺上发动机机油油位 图 201： A ：不需要添加机油 。转至步骤 15。 B ：可以添加机油（约 0.5 l）。转至步骤 8 或 15。 C ：务必添加机油（约 1.0 l）。转至步骤 8。 8. 在读取发动机机油油位后将机油尺正常插入导管中直到限位位置。 9. 拧下发动机机油加注口的盖子 图 202。 10. 只可按步骤少量添加大众汽车明确许可用于发动机的发动机机油（不超过 0.5 l）。 11. 为了避免过量添加，每次添加后都必须等约 1 分钟，直到发动机机油流入油底壳中至机油尺的标记 处。 12. 在继续添加少量发动机机油前，重新读取机油尺上发动机机油油位。切勿添加过多的发动机机油 。 13. 在添加过程结束时，发动机机油油位应当至少在区域 图 201 B 中间，但绝不能高于 A 。 14. 添加后按规定拧紧发动机机油加注口的盖子。 15. 将机油尺按规定重新插入导管中直到限位位置。 16. 按规定关闭发动机舱盖 第 228 页。 234 养护、清洁、维护 警告 如果发动机机油接触炽热的发动机部件，可能着 火。于是可能导致火灾、烫伤和其他重伤。 ● 当发动机机油泼洒在冷的发动机部件上时，可 能会被运转中的发动机加热并点燃。 ● 务必确保，发动机机油加注口的盖子在添加后 已牢固拧紧且机油尺再次正确插入到导管中。这 样可以防止发动机机油在发动机运转时流出到炽 热的发动机部件上。 提示 ● 如果发动机机油油位在范围 A 之上，不要启 动发动机。请让专业人员处理。否则可能损坏尾气 催化净化器和发动机！ ● 加注油液时请确保将正确的油液加入正确的加注 口内。如果使用错误的油液，可能导致严重的功能 缺陷和发动机损坏！ 发动机机油油位绝对不能位于范围 A 之上。 否则会从曲轴箱的排气孔吸入机油，然后通过 排气装置进入大气。 发动机机油消耗量 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 232 页。 发动机机油消耗量可能因发动机不同而异，而且在 发动机的使用寿命期间可能变化。 根据驾驶方式和使用条件，发动机机油消耗量最高 可能达到 1 l/2000 km – 新汽车在前 5000 公里 内也可能高于该值。因此，必须定期检查发动机机 油油位，最好是在每次加油时或在长途行车之前检 查。 在特殊的发动机负荷下，发动机机油油位必须在范 围 图 201 A 内，例如在夏季长距离高速公路行 驶时或在翻越高山时。 更换发动机机油 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 232 页。 必须根据保养手册中的规定定期更换发动机机油。 由于更换发动机机油和滤清器需要专用工具和专业 知识以及需要处置废机油，务必让特许维修站进行 更换。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 保养手册中有保养周期的详细说明。 发动机机油中的添加剂使发动机机油在发动机短时 间运转后颜色变暗。这是正常的，无需频繁更换发 动机机油。 警告 如果在特殊情况下必须自行更换汽车的发动机机 油，要注意以下事项： 警告（续） ● 务必佩戴防护眼镜。 ● 为了避免烫伤，务必让发动机完全冷却。 ● 在用手指拧出放油螺拴时双臂平伸，以免流出 的机油落到臂上。 ● 使用一个合适的容器收集废机油，此容器至少 要能够盛下发动机的全部加注量。 ● 切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放发动 机机油，因为人们不能总是认出其中装着的是发 动机机油。 ● 发动机机油有毒，必须保存在儿童的接触范围 之外。 在更换发动机机油前，要首先找出一处用于按 规定废弃处理废机油的地方。 要按环保要求废弃处理废机油。切勿在公园 中、在森林地区、通过下水道、在街道和道路 上、在河流或水域中废弃废机油。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 235 发动机冷却液 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯和发动机冷却液温度表 . . . . . . . 236 发动机冷却液规格 . . . . . . . . . . . . 237 检查发动机冷却液液位和添加发动机冷却液 238 如果不熟悉必要的操作并且没有合适的工具以及正 确的工作部件和油液，切勿在发动机冷却系统上进 行作业 ！必要时请将所有作业交由特许维修站 进行。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 不恰当的作业可能导致重伤。 补充信息和警告提示： ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 发动机冷却液有毒！ ● 发动机冷却液只可装在封闭的原装容器中保存 在安全的地方。 ● 切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放发动 机冷却液，否则可能有人饮用其中装着的发动机 冷却液。 ● 发动机冷却液要保存在儿童的接触范围之外。 ● 确保根据汽车运行时的最低预期环境温度规定 正确的冷却液添加剂的比例。 ● 在车外温度特别低时，冷却液可能结冰，汽车 会抛锚。因为此时暖风不再工作，未穿足够暖和 的冬季衣服的汽车乘员可能冻伤。 发动机冷却液和发动机冷却液添加剂可能污染 环境。请收集流出的油液，按环保要求专业地 废弃处理。 警告灯和发动机冷却液温度表 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 236 页。 只要发动机冷却液温度表的指针位于低温区 图 203 A 内，发动机就未达到工作温度，必须 避免高发动机转速以及大发动机负荷。 在正常驾驶方式下，指针在刻度盘的中间区域内。 在发动机负荷较大时（特别是在环境温度较高 时），指针也可能大大向右偏转。 图 203 组合仪表中的发动机冷却液温度表： A 低 温区； B 正常区； C 警告区 236 养护、清洁、维护 亮起 指针位置 可能的原因 图 203 解决措施 不要继续行驶！ C 警告区 发动机冷却液温度过高。 一旦可行且安全，就立即停车。关闭发动机， 让发动机冷却，直到指针重新在正常区内。检 查发动机冷却液液位 第 238 页。 B 在发动机已冷却时检查发动机冷却液液位，然 后在液位过低时添加发动机冷却液 正常区 发动机冷却液液位过低。 第 238 页。 如果发动机油油位正常，则说明存在故障。 -- 发动机冷却液系统有故障。 不要继续行驶！ 请让专业人员处理！ -- A 低温区 -- 只要发动机未达到工作温度，就要避免高发动 机转速和强发动机负荷。 闪烁 可能的原因 发动机冷却液系统有故障。 解决措施 请让专业人员处理！ 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 发动机冷却液规格 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 236 页。 发动机冷却系统工厂交货时加注了由特殊制备的水 与至少 40％ 的发动机冷却液添加剂 G 13（TLVW 774 J）组成的混合液。通过淡紫色来识别发动 机冷却液添加剂。水和发动机冷却液添加剂的混合 液不仅在气温最低达 -25 ℃（-13 ℉）时仍具有防 冻能力，而且还能防止冷却系统中的轻合金部件锈 蚀。此外，这种混合液还能防止结垢并明显提高发 动机冷却液的沸点。 为了保护发动机冷却系统，发动机冷却液添加剂的 比例必须始终至少达到 40％，即使在天气或气候温 暖时不需要防冻也一样。 如果由于气候的原因需要加强防冻能力，可适当提 高发动机冷却液添加剂的比例。但是发动机冷却液 添加剂的比例不得超过 60％，否则防冻能力反而会 降低并且冷却作用会变差。 在添加发动机冷却液时必须使用蒸馏水和至少 40％ 的发动机冷却液添加剂 G 13 或 G 12 plus-plus （TL-VW 774 G）（两个都是淡紫色），以达到最佳 防锈蚀保护 。G 13 和发动机冷却液 G 12 plus（TL-VW 774 F）、G 12（红色）或 G 11 （蓝绿色）会显著降低防锈蚀能力，因此必须避免 。 警告 发动机冷却系统的防冻能力不足可能导致发动机 失灵，然后因此导致重伤。 ● 确保根据汽车运行时的最低预期环境温度规定 正确的冷却液添加剂的比例。 ● 在车外温度特别低时，冷却液可能结冰，汽车 会抛锚。因为此时暖风不再工作，未穿足够暖和 的冬季衣服的汽车乘员可能冻伤。 提示 切勿将原厂发动机冷却液添加剂与其他的、未经大 众汽车许可的发动机冷却液混合使用。与其他冷却 液混合使用时，发动机和发动机冷却系统面临严重 损坏的危险。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 237 提示（续） ● 如果发动机冷却液补偿罐中的液体不是淡紫色， 而是棕色等其他颜色，说明 G 13 与另一种不合适 的发动机冷却液混合了。在这种情况下必须立即更 换发动机冷却液。否则会导致严重的功能缺陷或发 动机损坏！ 发动机冷却液和发动机冷却液添加剂可能污染 环境。请收集流出的油液，按专业和环保要求 废弃处理。 检查发动机冷却液液位和添加发动机冷却液 图 204 发动机舱内：发动机冷却液补偿罐内的 MAX （最大）标记 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 236 页。 如果发动机冷却液液位过低，发动机冷却液警告灯 会亮起。 准备工作 ● 将汽车停放在水平而坚实的地面上； ● 让发动机冷却 ； ● 打开发动机舱盖 第 228 页； ● 发动机冷却液补偿罐可通过盖子上的符号 识 别 图 205。 检查发动机冷却液液位 ● 务必将一块合适的抹布置于补偿罐的盖子上，防 止滚烫的发动机冷却液或蒸气伤害面部、双手和双 臂。 ● 将此盖子小心地拧下 ； ● 观察打开的容器内部，借助“MAX”（最大）标 记读取冷却液液位； ● 如果容器中的液位低于“MAX”（最大）标记 图 204，则添加发动机冷却液。在发动机处于热 态时，发动机冷却液液位可能略微高于标记区域的 上边缘。 图 205 发动机舱内：发动机冷却液补偿罐的盖子 添加发动机冷却液 ● 务必将一块合适的抹布置于补偿罐的盖子上，防 止滚烫的发动机冷却液或蒸气伤害面部、双手和双 臂； ● 将此盖子小心地拧下 ； ● 只可添加符合大众汽车规格（第 237 页）的 新发动机冷却液 ； ● 发动机冷却液只能在补偿罐中还有剩余时添加， 否则可能损坏发动机！如果补偿罐中已看不到发动 机冷却液，不要继续行驶，交由专业人员处理； ● 如果补偿罐中还剩余有发动机冷却液，则添加发 动机冷却液直到液位保持稳定为止； ● 发动机冷却液因为必须与标记等高 图 205。 加注时不要超过标记的上边沿 ！ ● 牢固拧紧盖子； ● 如果在紧急情况下没有符合要求的规格 （第 237 页）的发动机冷却液，不要使用其他发 动机冷却液添加剂！而暂时只添加蒸馏水 。然 后要用规定的发动机冷却液添加剂尽快恢复正确的 混合比 第 237 页。 警告 热的蒸气或发动机冷却液可能导致严重烫伤。 238 养护、清洁、维护 警告（续） ● 如果能够看到或听到蒸气或发动机冷却液从发 动机舱中流出，切勿打开发动机舱盖。务必一直 等到不能再看到或听到蒸气或发动机冷却液流 出。 ● 务必让发动机完全冷却，然后才可小心地打开 发动机舱盖。接触炽热的部件会烫伤皮肤。 ● 当发动机已冷却时，在打开发动机舱盖前要注 意以下事项。 – 拉紧驻车制动器，然后将选挡杆置于位 置 P。 – 将汽车钥匙从点火开关中拔出。 – 让儿童始终远离发动机舱，切勿无人看管。 ● 在发动机很热时，发动机冷却系统内有压力。 切勿在发动机热时打开发动机冷却液补偿罐的盖 子。否则冷却液可能溅出，从而导致严重烫伤和 伤害。 – 缓慢而非常小心地逆时针方向转动盖子，同 时略微向下按压盖子。 – 务必用一块大而厚的抹布防止面部、双手和 双臂受热的发动机冷却液或蒸气伤害。 警告（续） ● 在添加时不要将工作油液浇到发动机部件上或 排气装置上。浇上的工作油液可能引起火灾。在 某些情况下，发动机冷却液的乙二醇可能着火。 提示 ● 添加时只可使用蒸馏水！所有其他类型的水由于 含有的化学成分可能在发动机中导致显著的锈蚀损 坏。也可能导致发动机失灵。如果未添加蒸馏水而 添加了其他水，要尽快请特许维修站完全更换发动 机冷却系统中的液体。 ● 只加注发动机冷却液至标记的上边沿 图 204。否则多余的发动机冷却液在受热时会被 从发动机冷却系统中挤出，并可能导致损坏。 ● 在发动机冷却液损失较多时，只可在发动机完全 冷却时加注发动机冷却液。冷却液损失较多的原因 是发动机冷却系统泄漏。立即让特许维修站检测发 动机冷却系统。否则会导致发动机损坏！ ● 如果补偿罐中已经没有冷却液了，请勿添加冷却 液！否则空气可能会进入冷却系统。请勿继续行 驶，交由专业人员处理！否则会导致发动机损坏！ ● 加注油液时请确保将正确的油液加入正确的加注 口内。如果使用错误的油液，可能导致严重的功能 缺陷和发动机损坏！ 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 239 汽车蓄电池 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 检查汽车蓄电池的电解液液位 . . . . . . . 241 汽车蓄电池充电、更换、断开或连接 . . . 242 汽车蓄电池是车内电气装置的组成部分。 如果不熟悉必要的操作和通用的安全防护措施并且 没有合适的工具可用，切勿在电气装置上作业 ！必要时请将所有作业交由特许维修站进行。 大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。不恰当的作 业可能导致重伤。 安装位置和数量 汽车蓄电池（车载电网蓄电池）位于行李箱内左侧 的一块盖板后面 图 206。 在某些汽车装备时，在行李箱内右侧的储物箱后选 装有第二个汽车蓄电池（起动器蓄电池） 图 207。 汽车蓄电池上的警告提示的解释 符号 含义 务必佩戴防护眼镜！ 防护手套和防护眼镜！ 蓄电池电解液有强腐蚀性。务必佩戴 烟！ 禁止明火、电火花、使用无罩灯和吸 性的混合气体！ 在汽车蓄电池充电时会产生强烈爆炸 蓄电池！ 务必让儿童远离蓄电池电解液和汽车 补充信息和警告提示： ● 手册保养手册 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 ● 辅助启动 第 306 页。 警告 在汽车蓄电池上和电气装置上作业可能导致严重 酸液灼伤、火灾或电击。进行一切作业前务必阅 读并注意以下警告提示和安全防护措施： ● 在汽车蓄电池上进行一切作业前，要先关闭点 火开关和所有用电器以及断开汽车蓄电池的负极 电缆。 ● 务必让儿童远离蓄电池电解液和汽车蓄电池。 ● 务必佩戴防护眼镜和防护手套。 ● 蓄电池电解液有很强的侵蚀性。它可能灼伤皮 肤和使眼睛失明。在处理汽车蓄电池时尤其要避 免双手、双臂和面部溅上电解液。 ● 不要吸烟，切勿在明火或电火花附近作业。 ● 在处理电缆和电气装置时要避免产生电火花以 及静电放电。 ● 切勿使蓄电池电极短路。 ● 切勿使用损坏的汽车蓄电池。损坏的汽车蓄电 池可能爆炸。要立即更换损坏的汽车蓄电池。 ● 立即更换已损坏的或已结冰的汽车蓄电池。电 量耗尽的汽车蓄电池在温度 0 ℃（+32 ℉）左右 时就会结冰。 ● 请确保排气软管在汽车蓄电池上的正确固定。 提示 ● 不要让汽车蓄电池较长时间直接暴露在阳光下， 因为紫外线可能损坏蓄电池壳体。 ● 在较长时间停放时要对汽车蓄电池进行防冻保 护，以免汽车蓄电池“冻结”并因此损毁。 汽车蓄电池电量过低或已更换时启动发动机后 以及应急启动后，系统设置（时间、日期、个 人便捷设置和编程等）可能被更改或删除。在汽车 蓄电池重新充足电后，请检查和更正设置。 警告灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 240 页。 亮起 可能的原因 发电机有故障。 解决措施 请到特许维修站检修。检测电气装置。 关闭不需要的用电器。在行驶过程中发电机不对汽车蓄电池进行充电。可 通过组合仪表中的电压表读取车载电网的电压。 240 养护、清洁、维护 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 检查汽车蓄电池的电解液液位 图 206 行李箱内左侧：盖板后的汽车蓄电池（车载 电网） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 240 页。 在行驶里程高时、在热带气候的国家内和在汽车蓄 电池旧时要定期检查汽车蓄电池的电解液液位。其 他情况下汽车蓄电池都是免维护的。 由结构决定，无法检测行李箱内左侧汽车蓄电池 （车载电网蓄电池）的电解液液位。 行李箱内右侧选装的第二个汽车蓄电池（起动器蓄 电池）的电解液液位可按以下方式检测： ● 打开行李箱盖 第 65 页； ● 拆卸行李箱内右侧储物箱。为此将储物箱的上边 沿沿箭头方向 图 207 拉起一个宽间隙。将一个 扁平坚硬的物品插入相应的间隙内，然后在不过度 用力的情况下小心地将储物箱沿箭头方向 图 207 拔出 ； ● 确保充足的照明，以便能够清楚识别汽车蓄电池 上侧的圆形窗口中的颜色显示。切勿用明火或闪烁 着火星的物品作为照明； ● 此颜色显示会根据汽车蓄电池内的电解液液位而 变化。 图 207 行李箱内右侧：储物箱后选装的汽车蓄电池 （起动器蓄电池） 颜色显示 浅黄色或无色 黑色 操作 汽车蓄电池的电解液液位过 低。到特许维修站检测汽车蓄 电池，必要时更换。 汽车蓄电池的电解液液位正 常。 警告 在汽车蓄电池上作业可能导致严重的酸液灼伤、 爆炸或触电。 ● 务必佩戴防护眼镜和防护手套。 ● 蓄电池电解液有很强的侵蚀性。它可能灼伤皮 肤和使眼睛失明。在处理汽车蓄电池时尤其要避 免双手、双臂和面部溅上电解液。 ● 切勿翻倒汽车蓄电池。电解液可能从排气孔中 流出，从而导致酸液灼伤。 ● 切勿打开汽车蓄电池。 ● 在电解液溅到皮肤上或眼睛内时，要立即用冷 水冲洗相关部位数分钟。然后要立即就医。 ● 在误吞下电解液时要立即就医。 发动机舱内 241 142.5C1.PH1.74 警告 拉出储物箱时上边沿在压力作用下会弹至支座卡 止处，因此可能导致受伤。 汽车蓄电池充电、更换、断开或连接 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 240 页。 汽车蓄电池充电 汽车蓄电池充电应让特许维修站进行，工厂交货时 安装的汽车蓄电池采用的技术要求进行限压充电 。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 汽车蓄电池更换 汽车蓄电池是根据安装位置开发设计的，并配备有 安全装备。如果必须更换汽车蓄电池，在购买前请 向大众汽车合作伙伴了解新汽车蓄电池的电磁兼容 性、尺寸及需要的保养、性能和安全要求。大众汽 车建议，请大众汽车合作伙伴更换汽车蓄电池。 只可使用符合标准 TL 825 06 和 VW 7 50 73 的免 维护汽车蓄电池。这些标准必须是 2012 年 7 月或 更新的版本。 汽车蓄电池断开 如果必须将汽车蓄电池从车内的电气装置上断开， 要注意以下事项： ● 关闭所有用电器和点火开关； ● 在断开接线前解锁汽车，否则会触发报警装置； ● 打开并取下蓄电池盖板 图 206 或 图 207； ● 首先断开负极电缆，然后断开正极电缆 ； ● 如果汽车在行李箱内右侧有选装的汽车蓄电池 （起动器蓄电池），则首先将行李箱内右侧的汽车 蓄电池（起动器蓄电池），然后将行李箱内左侧的 汽车蓄电池（车载电网蓄电池）断开连接。 汽车蓄电池连接 ● 在重新连接汽车蓄电池前，要先关闭所有用电器 和点火开关； ● 首先连接正极电缆，然后连接负极电缆 ； ● 如果汽车在行李箱内右侧有选装的汽车蓄电池 （起动器蓄电池），则必须首先将行李箱内左侧的 汽车蓄电池（车载电网蓄电池），然后将行李箱内 的右侧汽车蓄电池（起动器蓄电池） 连接。 安装并锁上蓄电池盖板。 在连接汽车蓄电池并打开点火开关后，可能有不同 的指示灯亮起。在汽车以 15～20 km/h（9～12 mph）的车速行驶一小段路程后，这些指示灯会熄 灭。如果指示灯仍旧亮着，请到特许维修站检修， 并检测汽车。 如果汽车蓄电池曾断开较长时间，可能无法正确显 示或计算下一次到期的保养 第 22 页。请注意最 大允许的保养周期 手册保养手册。 带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车：如 果连接汽车蓄电池后无法打开点火开关，则从车外 锁止汽车再解锁。然后重新尝试打开点火开关。如 果点火开关仍旧无法接通，请让专业人员处理 第 59 页。 自动关闭用电器 在汽车蓄电池负荷过重时，智能车载电网管理系统 会自动采取各种措施，防止汽车蓄电池电量耗尽： ● 提高怠速转速，使发电机更多地发电。 ● 必要时限制较大的用电器的功率，或在紧急情况 下将它们完全关闭。 车载电网管理系统不总能防止汽车蓄电池电量耗 尽。例如在发动机已关闭的情况下或在较长时间驻 车时点火开关或车灯仍长时间接通时。 发生伴有安全气囊触发的事故时断开蓄电池 发生安全气囊触发的事故时，会通过一个燃爆式汽 车蓄电池切断装置自动断开至汽车蓄电池的电气连 接。从而可防止短路。 如果发生事故时未造成车载电网蓄电池与起动机之 间的导线损坏，则在带有两个汽车蓄电池的汽车上 可以在安全气囊触发后通过应急启动功能启动发动 机 第 159 页。 汽车蓄电池怎么会电量耗尽？ ● 长时间停放，不让发动机运转，特别是在点火开 关已打开的情况下 ● 在发动机静止时使用用电器 ● 辅助加热（辅助暖风）运行时 第 215 页。 警告 不恰当地固定汽车蓄电池和使用错误的汽车蓄电 池可能导致短路、火灾和重伤。 ● 务必只使用与工厂交货时安装的汽车蓄电池具 有相同特性、规格和尺寸的免维护和防电解液溢 出的汽车蓄电池。规格已在蓄电池外壳上列出。 警告 汽车蓄电池充电时会产生强烈爆炸性的混合气 体。 242 养护、清洁、维护 警告（续） ● 汽车蓄电池只可在通风良好的空间内充电。 ● 切勿对已结冰的或已融化的汽车蓄电池充电。 电量耗尽的汽车蓄电池在温度 0 ℃（+32 ℉）左 右时就会结冰。 ● 如果汽车蓄电池曾经结过冰，则务必更换汽车 蓄电池。 ● 错误连接的连接电缆会导致短路。请首先连接 正极电缆，然后连接负极电缆。 提示 ● 在点火开关接通或发动机运行时切勿将汽车蓄电 池断开连接或相互连接。同样，切勿使用与该汽车 规格不一致的汽车蓄电池。电气装置或电子部件可 能损坏，并导致电气功能故障。 ● 切勿将输出电流的附件（例如太阳能电池板或蓄 电池充电器）连接到 12 伏插座上或点烟器上给汽 车蓄电池充电。否则可能损坏汽车的电气装置。 汽车蓄电池要按规定废弃处理。汽车蓄电池可 能含有有毒物质，如硫酸和铅。 蓄电池电解液可能污染环境。请收集流出的油 液并按规定废弃处理。 142.5C1.PH1.74 发动机舱内 243 汽车养护和维护 汽车外部养护和清洁 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 清洗汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . 244 用高压清洗机清洗 . . . . . . . . . . . . 245 清洁车窗玻璃和车外后视镜 . . . . . . . . 246 清洁和更换车窗玻璃刮水片 . . . . . . . . 247 汽车油漆上蜡和抛光 . . . . . . . . . . . 247 镀铬零件和铝合金零件的养护和清洁 . . . 248 养护和清洁装饰薄膜 . . . . . . . . . . . 248 清洁轮辋 . . . . . . . . . . . . . . . . 249 养护橡胶密封条 . . . . . . . . . . . . . 249 车门锁芯除霜 . . . . . . . . . . . . . . 249 底部保护层 . . . . . . . . . . . . . . . 249 清洁发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . 250 定期和专业的养护可使汽车保值。对于车身的锈蚀 损坏和油漆缺陷来说，专业养护是保修要求获得承 认的前提条件之一。 可在大众汽车合作伙伴处购买适用的养护剂。 补充信息和警告提示： ● 电动车窗升降器 第 69 页 ● 车窗玻璃雨刮和清洗器 第 127 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 车内养护和清洁 第 251 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 养护剂有毒和有害。不合适的养护剂和不恰当地 使用养护剂可能导致事故、重伤、烫伤和中毒。 警告（续） ● 养护剂只可保存在封闭的原装容器中。 ● 注意包装的随附信息。 ● 切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放养护 剂，因为人们不能总是认出其中装着的是养护 剂。 ● 让儿童远离所有养护剂。 ● 使用时可能产生有害的蒸气。因此，养护剂只 可在室外或在通风良好的空间内使用。 ● 切勿使用燃油、松脂精、发动机机油、洗甲水 或其他易挥发性液体来清洗、养护或清洁汽车。 它们有毒并且易燃。 警告 汽车部件养护和清洁不当可能影响汽车的安全装 备，从而导致重伤。 ● 只可按照制造商说明清洁和养护汽车部件。 ● 要使用认可或推荐的清洁剂。 提示 含有溶剂的清洁剂会腐蚀材料并可能将其损坏。 只可在专门规定的洗车点清洗汽车，以免可能 受到机油、油脂和燃油污染的污水进入下水道 中。在某些地区，除了这样的洗车点以外，禁止在 其他任何地方清洗汽车。 购买养护剂时应优先选择环保产品。 养护剂残余物要与生活垃圾分放。注意包装的 随附信息。 清洗汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 昆虫残渍、鸟粪、树脂、路面尘土和工业灰尘、沥 青、煤烟粒、化雪盐和其他侵蚀性沉积物在汽车油 漆上附着愈久，其损害作用就愈大。高温（例如由 于强烈的阳光照射）会加剧侵蚀作用。也要定期彻 底清洗汽车底部。 清洗装置 请注意清洗装置操作人员通告上的说明。在自动清 洗前采取通常的防护措施，例如关闭所有车窗并折 叠车外后视镜，以免发生损坏。如果汽车上有诸如 扰流板或无线电天线等特殊加装件，则务必向清洗 装置操作人员说明 。 汽车油漆有一定的耐磨性，因此一般情况下完全可 以用自动洗车装置清洗汽车。然而油漆实际的负荷 在很大程度上取决于自动洗车装置的结构。大众汽 车建议在不带刷子的自动洗车装置中洗车。 244 养护、清洁、维护 为了清除车窗玻璃上可能存在的车蜡残余物以及必 要时排除车窗玻璃雨刮的刮磨，要注意以下提示 第 246 页，清洁车窗玻璃和车外后视镜。 手工清洗 在手工清洗时首先用足量水泡软污物，并尽可能冲 洗干净。 然后用软海绵、清洗手套或清洗刷略微用力清洗汽 车。此外从车顶开始，并从上往下继续清洁。仅在 污物不易清除时才可使用香波。 每隔一小段时间应彻底清洗一次海绵或清洗手套。 最后清洁车轮、车门槛和类似部件。为此要使用另 一块海绵。 警告 汽车上边缘锋利的部件可能导致受伤。 ● 例如在清洁底板或车轮罩内侧时，要防止手和 手臂受边缘锋利的部件伤害。 警告 清洗汽车后，制动效果可能由于制动盘和制动摩 擦片潮湿或在冬季结冰而延迟出现，而且制动距 离可能变长。 ● 小心地进行制动操作，以便对制动器进行“干 燥和除冰制动”。同时不得危及任何交通参与者 或忽视法律规定。 提示 ● 水温不得高于 +60 ℃（+140 ℉）。 ● 为了避免油漆损伤，不得在直射的阳光下清洗汽 车。 ● 不要使用除虫海绵、粗糙的厨用海绵或类似物 品，否则可能损坏油漆表面。 ● 切勿用干燥的软布或海绵清洁大灯，而要用湿润 的软布或海绵。最好使用肥皂水。 ● 在气候寒冷时清洗汽车：在用软管冲洗汽车时， 水束不得对准车锁或车门缝和舱盖缝。否则车锁和 密封件可能冻结！ 提示 为了避免损坏汽车，在将汽车驶入自动洗车装置之 前，务必注意以下事项： ● 比较汽车的轮距与自动洗车装置的导轨距离，以 免损坏轮辋和轮胎！ ● 在将汽车驶入自动洗车装置之前，要关闭雨量光 线传感器。 ● 比较汽车的高度和宽度与自动洗车装置的通行高 度和宽度！ ● 折叠车外后视镜。电动折合式车外后视镜绝对不 允许手动，而只能电动折叠和折出！ ● 为避免损伤发动机舱盖的油漆，车窗玻璃刮水片 干燥后将车窗玻璃雨刮翻转到前窗玻璃上。不要让 其落下！ ● 将行李箱盖上锁，以防被自动洗车装置意外打 开。 用高压清洗机清洗 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 在用高压清洗机清洗汽车时，务必遵守高压清洗机 的操作说明。尤其要遵守压力和喷射距离的规定 。 要与诸如橡胶软管或隔音材料等软材料之间以及与 驻车距离报警（PDC）的传感器之间保持足够大的距 离。驻车距离报警（PDC）的传感器位于前部和后部 保险杠内 。 绝对不能使用圆束喷嘴或旋转式喷嘴 。 警告 不恰当地操作高压清洗机可能在轮胎和其他材料 上导致永久的、看得见或看不见的损坏。从而导 致事故和重伤。 ● 喷嘴与轮胎之间要保持足够大的距离。 汽车养护和维护 245 142.5C1.PH1.74 警告（续） ● 切勿用圆束喷嘴（“旋转式喷嘴”）清洁轮 胎。即使喷射距离较大并且作用时间极短，轮胎 上仍可能产生看得见或看不见的损坏。 警告 清洗汽车后，制动效果可能由于制动盘和制动摩 擦片潮湿或在冬季结冰而延迟出现，而且制动距 离可能变长。 ● 小心地进行制动操作，以便对制动器进行“干 燥和除冰制动”。同时不得危及任何交通参与者 或忽视法律规定。 提示 ● 水温不得高于 +60 ℃（+140 ℉）。 ● 为了避免油漆损伤，不得在直射的阳光下清洗汽 车。 ● 为了确保驻车距离报警（PDC）正确工作，必须 保持保险杠上的传感器洁净且无冰。在用高压清洗 机或蒸汽清洗机清洗汽车时，只可短时直接喷射传 感器，并且喷头的距离始终要保持在大于约 10 cm。 ● 不要用高压清洗机清洁已结冰或被雪覆盖的车窗 玻璃。 ● 在气候寒冷时清洗汽车：在用软管冲洗汽车时， 水束不得对准车锁或车门缝和舱盖缝。否则车锁和 密封件可能冻结！ 清洁车窗玻璃和车外后视镜 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 清洁车窗玻璃和车外后视镜 用普通酒基玻璃清洗剂润湿车窗玻璃和车外后视 镜。 用干净的麂皮或不起毛的软布擦干玻璃表面。擦过 油漆表面的麂皮沾涂有车蜡残余物，所以会弄脏玻 璃表面。 橡胶、机油、油脂或硅胶残余物可以用玻璃清洁剂 或硅胶清除剂去除 。 清除车蜡残余物 自动洗车装置和其他养护工具可能在所有玻璃表面 上留下车蜡残余物。这种车蜡残余物只能用专用清 洁剂或清洁布清除。前窗玻璃上的车蜡残余物可能 导致前窗刮水片的刮磨。大众汽车建议在每次清洗 汽车后用车窗玻璃清洁布 G 052 522 A1 擦去所有 玻璃和车外后视镜上的车蜡残余物。 向车窗玻璃清洗液储液罐加注具有溶蜡特性的玻璃 清洁剂能够消除刮磨。加注清洁剂时要遵守相应的 混合比。油溶性清洁剂无法去除这一类车蜡残余物 。 车窗玻璃清洁剂、专用清洁剂和车窗玻璃清洁布可 向大众汽车合作伙伴购买。 除雪 用手刷清除所有车窗玻璃和车外后视镜上的积雪。 除冰 除冰时最好使用喷雾除冰剂。在使用除冰铲时，不 得来回移动，而只能朝一个方向推除冰铲。往回刮 时，污物可能会划伤玻璃。 警告 变脏和蒙上水雾的车窗玻璃会降低能见度，从而 增大事故和重伤的风险。 ● 在透过所有车窗玻璃都有清晰的视野时才可行 驶。 ● 要在内部和外部清除所有车窗玻璃上的冰、雪 和水雾。 提示 ● 切勿将推荐的清洁剂与其他清洁剂在车窗玻璃清 洗液储液罐中混合使用。否则可能会使液体成分凝 结成块，并由此堵塞车窗玻璃清洗喷嘴。 ● 不要用温水或热水清除车窗玻璃和后视镜上的雪 或冰。否则玻璃可能破裂！ ● 后窗玻璃加热装置的加热丝位于后窗玻璃内侧。 不要在加热丝上粘贴标签，而且绝对不能用侵蚀性 或酸性清洁剂以及其他化学成分清洁后窗玻璃内 侧。 ● 位于车窗玻璃内侧的天线可能因物品磨蹭或侵蚀 性和酸性清洁剂以及其他化学成分损坏。不要在车 窗玻璃天线上粘贴标签，并且绝对不能用侵蚀性或 酸性清洁剂以及其他化学成分清洁这些天线。 246 养护、清洁、维护 清洁和更换车窗玻璃刮水片 图 208 更换前窗玻璃的车窗玻璃刮水片 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 工厂交货时安装的刮水片带有石墨涂层。石墨涂层 可确保车窗玻璃刮水片刮过车窗玻璃时摩擦较小。 石墨涂层损坏时可能导致刮水时噪声级提高。 要定期检查车窗玻璃刮水片的状态。车窗玻璃刮水 片刮蹭时，如果是损坏则更换，如果是脏污则清洁 。 刮水片如有损坏应尽快更换。车窗玻璃刮水片可在 特许维修站购买。 清洁车窗玻璃刮水片 对于前窗玻璃雨刮要注意：抬起前将车窗玻璃雨刮 摆臂置于服务位置 第 127 页。 ● 要抬起车窗玻璃雨刮摆臂时，只可握住刮水片固 定件区域； ● 用一块湿海绵小心地清洁车窗玻璃刮水片 ； ● 将车窗玻璃雨刮摆臂放到车窗玻璃上。 更换车窗玻璃刮水片 ● 抬起前将车窗玻璃雨刮摆臂置于服务位置 第 127 页； ● 要抬起车窗玻璃雨刮摆臂时，只可握住刮水片固 定件区域； ● 抬起车窗玻璃雨刮摆臂，然后从前窗玻璃上翻 起； ● 将车窗玻璃刮水片从车窗玻璃雨刮摆臂上沿箭头 方向向上翻起至限位位置 图 208 A ； ● 从侧面将车窗玻璃刮水片从车窗玻璃雨刮摆臂上 沿箭头方向拔下 B ； ● 将相同长度和规格的新车窗玻璃刮水片推到车窗 玻璃雨刮摆臂轴上； ● 重新将车窗玻璃刮水片向下翻到车窗玻璃雨刮摆 臂上； ● 将车窗玻璃雨刮摆臂放到前窗玻璃上。 警告 用坏或脏污的车窗玻璃刮水片会降低能见度并提 高事故和重伤的风险。 ● 当车窗玻璃刮水片已损坏和用坏或不能再充分 清洁车窗玻璃时，要更换车窗玻璃刮水片。 提示 ● 已损坏或脏污的车窗玻璃刮水片可能划伤车窗玻 璃。 ● 含有溶剂的清洁剂、硬海绵和其他边缘锋利的物 品在清洁时会损坏车窗玻璃刮水片的石墨涂层。 ● 不要用燃油、洗甲水、油漆稀释剂或类似的液体 清洁车窗玻璃。 汽车油漆上蜡和抛光 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 上蜡 良好的上蜡可保护汽车油漆。最迟当水在洁净的漆 面上不再能形成水珠滴下时，就要用优质硬质蜡养 护剂重新保护汽车。 即使在自动洗车装置中定期使用蜡养护剂，大众汽 车仍建议，每年要至少上两次硬质蜡以保护汽车油 漆。 抛光 只有当汽车油漆已失去光泽并且上蜡也无法恢复光 亮的外观时，才需要抛光。 如果使用的抛光剂中不含蜡质成分，则抛光后还必 须给油漆上蜡。 提示 ● 为了避免损坏，不允许用抛光剂或硬质蜡处理哑 光漆部件、塑料部件、大灯玻璃和尾灯。 ● 不要在有沙尘的环境中或汽车脏污时对汽车油漆 进行抛光。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 247 镀铬零件和铝合金零件的养护和清洁 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 ● 用水湿润干净、不起毛的软布，然后用其清洁表 面； ● 在污物难清除时可使用专用的无溶剂养护剂； ● 然后用干燥软布抛光镀铬零件和铝合金零件。 提示 这样就不会损坏镀铬零件和铝合金零件。 ● 不要在阳光直射时进行清洁或抛光。 ● 不要在充满沙土或灰尘的环境中进行清洁或抛 光。 提示（续） ● 不要使用有强研磨作用的养护用品，比如研磨乳 液。 ● 不要使用除虫海绵、粗糙的厨用海绵或类似物 品。 ● 不要对脏污的表面进行抛光。 ● 不要使用含有溶剂的清洁剂。 ● 不要使用硬蜡。 提示 镀铬的车轮中心盖板或全封闭式车轮盖板可能已另 外上漆，不允许用铬或铝保养剂或者铬或铝抛光剂 进行处理。而要使用市售的车漆养护剂和车漆抛光 剂。 养护和清洁装饰薄膜 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 装饰薄膜属于装饰元件，由软聚氯乙烯（PVC）构 成。 在汽车上带装饰薄膜的区域内，装饰薄膜可防止下 面的漆层受天气和环境因素影响。 如果装饰薄膜较长时间保留在汽车上，则在由装饰 薄膜保护的油漆区域和没有装饰薄膜遮盖的区域之 间可能产生外观差别。这些差别通常可通过抛光重 新清除。 大众汽车建议，向大众汽车合作伙伴或者特许维修 站了解关于合适的养护剂的信息。 装饰薄膜的有效期 环境因素，例如光照、湿度、空气污染、石击等， 会影响装饰薄膜的有效期和颜色。使用和老化痕迹 是正常磨损，并不代表任何缺陷。 在粘贴装饰薄膜后，例如由于炎热的夏季高温，过 一段时间后可能产生气泡。通常情况下这些气泡会 重新逐渐自动消失。可用性因此不受限制。 在温和或温暖的气候区，装饰薄膜在大约 2 至 3 年后可能略有褪色。在温暖或炎热的气候区，装 饰薄膜在大约一年后就可能显露出使用痕迹并略有 褪色。 在特别炎热的气候区，特别是由于阳光直接照射造 成的强烈加热，在一年内就可能出现褪色形式的损 坏。 装饰薄膜的清洁 只要不选择使用热蜡的程序，带装饰薄膜的汽车就 适合在自动洗车装置中进行清洁。 请注意关于洗车的信息和提示 第 244 页以及关 于使用高压清洗机洗车的信息和提示 第 245 页。 在使用喷雾清洗机和蒸汽喷射器时，务必在喷嘴和 装饰薄膜之间保持 20 cm 的最小距离 。 昆虫残渍、鸟粪、树脂、路面尘土和工业灰尘、沥 青、煤烟粒、化雪盐和其他侵蚀性沉积物可能损坏 装饰薄膜。 侵蚀性沉积物在装饰薄膜上附着愈久，其损害作用 就愈大。高温（例如由于强烈的阳光照射）会加剧 侵蚀作用。要立即用温水或肥皂液彻底清洗汽车 。 用酒精仔细清除顽固污渍，接着用温水冲洗。不要 使用侵蚀性材料如汽油、稀释剂或者溶剂进行清 洁！ 装饰薄膜的养护 原则上在处置装饰薄膜时适用与汽车油漆相同的养 护提示 第 247 页。 定期（最迟在约 3 个月后）用液体硬蜡养护装饰薄 膜。硬蜡可使表面光滑并起防污作用。 涂敷时只可使用柔软的微纤布。 大众汽车建议，向大众汽车合作伙伴或者特许维修 站了解关于合适的养护剂的信息。 提示 ● 喷嘴要始终垂直对准装饰薄膜的边缘和表面。 ● 视洗车装置清洗刷的特性而定，在较长时间后可 能在装饰薄膜上产生细小的刮痕。 ● 要尽快用合适的清洁剂清除装饰薄膜上的污垢， 避免给薄膜造成永久性损坏。 248 养护、清洁、维护 装饰薄膜表面上的损坏（例如由于石击）只能 通过更换整个装饰薄膜元件排除。大众汽车建 议，由特许维修站执行这些作业。 清洁轮辋 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 清洁钢制车轮 可用工业灰尘清除剂除掉黏附的制动磨屑。因此要 定期用一块专用海绵清洁钢制车轮。 对钢制车轮上的油漆损伤要在其生锈之前修复。 轻合金车轮养护和清洁 约每 2 周一次冲洗掉轻合金车轮上的化雪盐和制动 磨屑。然后用非酸性的清洁剂处理车轮。大众汽车 建议，约每 3 个月一次在车轮上全面涂硬质蜡。 如果未定期洗掉化雪盐和制动磨屑，则轻合金会受 腐蚀。 轻合金车轮要使用非酸性清洁剂。不要使用油漆抛 光剂或其他研磨剂养护车轮。 如果油漆保护层已损伤（例如由于石击），则必须 立即排除损伤。 养护橡胶密封条 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 定期用合适的橡胶养护剂处理车门、车窗等的橡胶 密封条时，这些密封条可保持柔韧、密封良好和延 长使用寿命。 养护前要用软布清除橡胶密封条上的灰尘和污物。 车门锁芯除霜 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 大众汽车建议，车门锁芯除霜时使用具有润滑和防 锈作用的大众汽车原厂喷雾。 提示 如果使用的车门锁除冰剂带有可溶解油脂的物质， 可能会导致车门锁芯锈蚀。 底部保护层 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 汽车底部涂有防护材料，可免受化学和机械因素的 影响。在行驶过程中可能损坏汽车底部的保护层。 因此大众汽车建议，定期检查汽车底部的和底盘的 保护层，并在必要时修复。 小心 底部保护层和防腐材料可能在炽热的排气装置上 或在其他炽热的发动机部件上自燃。 ● 因此不要在排气管、尾气催化净化器、隔热板 或其他会变得炽热的汽车部件上使用底部保护层 或防锈材料。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 249 清洁发动机舱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 244 页。 汽车的发动机舱是一个有危险的区域 第 228 页。 发动机舱清洁应请特许维修站进行。不恰当的清洁 可能会除掉防锈层和损坏电气部件。此外，水可能 会经过排水槽直接进入汽车内部空间 。 在发动机舱脏污较重时务必到特许维修站，请专业 人员清洁发动机舱。大众汽车为此推荐大众汽车合 作伙伴。 排水槽 排水槽位于发动机舱内，在前窗玻璃和发动机之 间，在一块冲孔的盖板下面。暖风装置和空调器将 车外空气经排水槽吸入车内。 应定期用吸尘器或手动清除排水槽盖板上的树叶和 其他散落物品。 警告 对发动机或在发动机舱内进行所有作业都可能产 生受伤、烫伤、事故或失火的危险！ ● 在作业前要熟悉必要的操作和通用的安全防护 措施 第 228 页。 ● 大众汽车建议，由特许维修站执行这些作业。 提示 人为（例如通过高压清洗机）带入排水槽中的水可 能导致严重的汽车损坏。 只可在专门规定的洗车点清洗发动机舱，以免 可能受到机油、油脂和燃油污染的污水进入下 水道中。在某些地区，除了这样的洗车点以外，禁 止在其他任何地方清洁发动机舱。 250 养护、清洁、维护 车内养护和清洁 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 处理椅套 . . . . . . . . . . . . . . . . 251 清洁软垫、织物饰面和 Alcantara . . . . 252 养护和清洁天然皮革椅套 . . . . . . . . . 253 清洁人造皮革椅套 . . . . . . . . . . . . 254 清洁储物箱、饮料罐托架和烟灰缸 . . . . 254 养护和清洁塑料部件、木质饰面和仪表板 . 254 清洁安全带 . . . . . . . . . . . . . . . 254 现代的服装面料，例如深色牛仔面料，有时色牢度 不足。由于这些服装面料会褪色，尤其是浅色的座 套（织物或天然皮革）即使按规定使用也可能会产 生明显的变色。这不是座套面料的缺陷，而是因为 服装面料的色牢度有缺陷。 污斑、污物和其他积物在汽车部件和软垫表面上粘 附的时间越长，清洁和养护就越难。特别是作用时 间长时可能会导致污斑、污物和积物不再能去掉。 补充信息和警告提示： ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 养护剂有毒和有害。不合适的养护剂和不恰当地 使用养护剂可能导致事故、重伤、烫伤和中毒。 ● 养护剂只可保存在封闭的原装容器中。 ● 注意包装的随附信息。 警告（续） ● 切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放养护 剂，因为人们不能总是认出其中装着的是养护 剂。 ● 让儿童远离所有养护剂。 ● 使用时可能产生有害的蒸气。因此，养护剂只 可在室外或在通风良好的空间内使用。 ● 切勿使用燃油、松脂精、发动机机油、洗甲水 或其他易挥发性液体来清洗、养护或清洁汽车。 它们有毒并且易燃。 警告 汽车部件养护和清洁不当可能影响汽车的安全装 备和导致重伤。 ● 只可按照制造商说明清洁和养护汽车部件。 ● 要使用认可或推荐的清洁剂。 提示 ● 含有溶剂的清洁剂会腐蚀材料并可能将其损坏且 无法修复。 ● 带侵蚀性和含有溶剂成分的污斑、污物和其他积 物会腐蚀材料并可能将其损坏且无法修复（即使作 用时间很短）。 ● 尽快去除污斑、污物和其他积物，不要等它们变 干。 ● 请让特许维修站去除不易清除的污斑，以免导致 损坏。 可以在大众汽车合作伙伴处购买适用的养护 剂。 处理椅套 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 251 页。 核对表 处理和维护椅套时要注意以下事项 ： 在上车之前应合上所有可能接触到软垫或织物饰面的尼龙搭扣。开着的尼龙搭扣可能导致软垫和织物 饰面损坏。 为了预防损坏，应避免边缘锋利的物品和镶饰与软垫和织物饰面发生直接接触。镶饰例如有衣服以及 腰带上的拉链、铆钉和人造金刚石。 要定期清除毛孔、折叠和接缝中的灰尘和污物颗粒，以免座椅表面因不断磨蹭而损坏。 务必检查衣服的色牢度，以免座套变色。这点尤其适用于浅色的座套。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 251 提示 忽视这个对维护椅套至关重要的核对表可能导致软 垫和织物饰面损坏或变色。 提示（续） ● 请注意核对表并相应操作。 大众汽车建议由特许维修站清除座套上的变 色。 清洁软垫、织物饰面和 Alcantara 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 清洁带座椅加热功能的座椅面和带电动调节功能 或安全气囊组件的座椅上的软垫 在驾驶员座椅、副驾驶员座椅和必要时在外侧后部 座位内，可能安装有与安全气囊相关的部件和电插 头连接。这些座椅面和座椅靠背损坏、未按规定清 洁和处理或湿透可能导致汽车电气装置损坏，此外 还可能导致安全气囊系统出现故障 。 在电动可调式座椅和带座椅加热功能的座椅面内安 装了电气部件和插头连接，在不恰当的清洁或处理 时可能被损坏 。这也可能导致汽车电气装置的 其他部位损坏。 出于这个原因，必须注意以下清洁提示： ● 不要使用高压清洗机、蒸汽清洗机或冷喷装置。 ● 不要使用洗涤膏或低温洗衣粉溶液。 ● 务必避免湿透。 ● 仅使用大众汽车许可的清洁剂。 ● 不确定时请专业清洗店清洗。 清洁不带座椅加热功能的座椅面和不带电动调节 功能或安全气囊组件的座椅上的软垫 ● 在使用清洁剂前请阅读并注意外包装上的操作、 提示和警告。 ● 要定期用吸尘器（刷子套口）清洁软垫、织物饰 面、Alcantara 椅套和地毯。 ● 不要使用高压清洗机、蒸汽清洗机或冷喷装置。 ● 进行常规清洁时请使用软海绵或不起毛的普通微 纤布 。 ● Alcantara 表面可用略微湿润的棉抹布或羊毛 抹布或用不起毛的普通微纤布清洁 。 对于软垫和织物饰面的普通表面污物，可用普通泡 沫清洁剂进行清洁。 在布质座套和织物饰面有严重的一般性脏污时，在 清洁前应就合适的清洁方式咨询大众汽车合作伙 伴。必要时委托专业清洁企业进行清洁。 去除污斑 处理污斑时，不要只清洗点点污斑，而是清洗整个 表面。尤其是留有常见的使用痕迹的部位。否则处 理过的表面可能比未处理的表面颜色浅。不确定时 请专业清洗店清洗。 污斑类型 水质污斑，例如咖啡或果 汁。 不易清除的污斑，例如巧克 力、化妆品。 油质污斑，例如机油、口 红。 座椅面和软垫的推荐清洁 – 用喷罐将海绵喷湿，然后绕圈清洁污斑。 – 用吸水性较好的干布擦拭。 - 仅使用大众汽车许可的清洁剂。 – 必要时让专业清洁企业清洁软垫。 - 仅使用大众汽车许可的清洁剂。 – 必要时让专业清洁企业清洁软垫。 警告 当安全气囊系统有故障时，安全气囊可能无法正 常触发、根本不能触发或意外触发，从而可能导 致重伤或致命伤。 ● 要尽快让特许维修站检查安全气囊系统。 提示 如果带电动调节装置或带座椅加热或带安全气囊部 件的座椅面的软垫湿透，则可能会造成电气部件和 车内电气装置损坏。 ● 尽快到特许维修站弄干湿透的座椅面并检查系统 部件。 252 养护、清洁、维护 提示（续） ● 不要使用蒸气清洗机，因为蒸气会使污物更深地 进入到织物中并难以去除。 ● 高压清洗机和冷喷装置可能会损坏软垫。 提示 ● 刷子只能用于清洁地毯和脚垫！刷子可能损坏其 他织物表面。 提示（续） ● 如果用一块湿的抹布或海绵涂上洗涤膏或低温洗 衣粉溶液，则在干后软垫上会出现可见的边缘，如 因表面活性剂引起的。这些边缘在通常情况下很难 或根本无法去除。 提示 ● 绝对不得使 Alcantara 湿透。 ● 不允许用皮革养护剂、溶剂、地板蜡、鞋油、污 斑清除剂和类似物品处理 Alcantara 面料。 ● 不要用刷子湿洗，否则可能损坏材料表面。 养护和清洁天然皮革椅套 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 如对汽车中的皮革部件的清洁和养护有疑问，请向 大众汽车合作伙伴或其他特许维修站咨询。 养护和处理 纯自然风格的纳帕软革没有罩色层，因此很敏感。 ● 要定期和在每次清洁后，使用具有防光照和浸渍 功能的养护油。养护油可滋养皮革，使其柔韧透气 且恢复水分。同时还能在其表面建立一道保护层。 ● 天然皮革应每 2 至 3 个月清洁一次，并清除新 污物。 ● 天然皮革应半年用适用的皮革养护剂处理一次 。 ● 极少量地使用清洁和养护用品，用一块干燥、不 起毛的棉布或羊毛布涂抹。不要将清洁和养护用品 直接涂到皮革上。 ● 要尽快清除圆珠笔、墨水、口红、鞋油等留下的 新污斑。 ● 养护皮革颜色。根据需要用专用彩色皮革油修复 有色差的部位。 ● 用柔软的抹布擦干。 清洁 大众汽车建议，用略微湿润的棉抹布或羊毛抹布进 行一般清洁。 原则上要注意，防止水浸透皮革的任何部位和防止 水渗入接缝处的针孔内。 清洁皮座套前注意以下提示 第 252 页，清洁带 座椅加热功能的座椅面和带电动调节功能或安全气 囊组件的座椅上的软垫。 污斑类型 较顽固的污物 水质污斑，例如咖啡、茶、 果汁、血液等。 油质污斑，例如机油、口红 等。 特殊污斑，例如圆珠笔油、 记号笔油、指甲油、乳胶 漆、鞋油等。 清洁 - 用大力拧干的抹布涂敷中性肥皂溶液 a)。 - 用吸水性较好的干布擦干净。 - 用吸水性较好的软布清除新污斑。 - 在污斑已经变干时可使用适用的清洁剂 。 - 用吸水性较好的软布清除新污斑。 - 在污斑尚未渗入表面时可使用合适的清洁剂 。 - 用吸水性较好的干布擦干净。 - 用适合于天然皮革的专用污斑清除剂清洁。 a) 性质温和的肥皂溶液：将 2 汤匙性质温和的肥皂粉加入一升清水中。 提示 ● 天然皮革绝对不允许用溶剂、地板蜡、鞋油、污 斑清除剂和类似物品处理。 ● 如果污斑通过长时间作用已渗透至皮革表面，则 不再能够去除污斑了。 提示（续） ● 要及时用吸水性较好的软布吸去洒上的液体，因 为皮革表面和接缝无法长时间防水。 ● 在汽车较长时间露天停放时，应保护天然皮革不 受阳光直射，以免褪色。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 253 使用时引起轻度的变色是正常的。 清洁人造皮革椅套 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 清洁人造皮革椅套前注意以下提示 第 252 页， 清洁带座椅加热功能的座椅面和带电动调节功能或 安全气囊组件的座椅上的软垫。 只能用水和中性清洁剂清洁人造皮革椅套。 提示 人造皮革绝对不允许用溶剂、地板蜡、鞋油、污斑 清除剂和类似物品处理。这会导致材料变硬和由此 引起的提早开裂。 清洁储物箱、饮料罐托架和烟灰缸 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 清洁储物箱和饮料罐托架 某些储物箱和饮料罐托架在底部有一个可取出的橡 胶垫。 ● 用水湿润干净、不起毛的软布，然后用其清洁部 件。 ● 如果效果不好，请使用专用的无溶剂塑料清洁养 护剂。 清洁烟灰缸 ● 取出和排空烟灰缸； ● 用抹布擦拭干净。 例如可用牙签或类似物品清洁灭烟器，以便清除烟 灰残余物。 养护和清洁塑料部件、木质饰面和仪表板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 ● 用水湿润干净、不起毛的软布，然后用其清洁部 件。 ● 塑料部件（车内和车外）以及仪表板要用大众汽 车认可的、专用的无溶剂塑料清洁养护剂处理 。 ● 木质饰面可用性质温和的肥皂液处理。 警告 含有溶剂的清洁剂会使安全气囊模块的表面变得 疏松多孔。发生伴有安全气囊触发的事故时，脱 落的塑料部件可能导致重伤。 ● 切勿用含有溶剂的清洁剂处理仪表板和安全气 囊模块的表面。 清洁安全带 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 251 页。 安全带织带上的大块污物会影响自动安全带的卷 回，从而影响安全带的功能。 绝对不允许拆下安全带进行清洁。 ● 用软刷清除大块污物 ； ● 将脏污的安全带完全拉出，然后让安全带织带自 动卷回； ● 用性质温和的肥皂液清洁安全带； ● 让处理过的安全带织物完全晾干； ● 当安全带已完全干燥时，才可让其卷回。 254 养护、清洁、维护 警告 要定期检查所有安全带的状态。如果安全带织物 或安全带的其他部分已损坏，则要立即让特许维 修站拆下并更换安全带。损坏的安全带意味着很 大的危险，并且可能导致重伤或致命伤。 ● 安全带及其组件绝对不允许进行化学清洁，或 与侵蚀性液体、溶剂以及锋利的物品发生接触。 否则会严重影响安全带织物的强度。 ● 因为潮湿可能使安全带自动回卷装置损坏和影 响其功能，所以清洁过的安全带在卷回前必须完 全干透。 警告（续） ● 切勿让异物和液体进入安全带锁的锁扣插口 中。否则可能影响安全带锁和安全带的功能。 ● 切勿自已尝试修理、改装或拆卸安全带。 ● 损坏的安全带应立即用大众汽车许可用于汽车 的新安全带更换。在交通事故中承受了重负荷而 被拉长的安全带，必须让特许维修站更换。即使 看不出明显的损坏，也有可能需要更换。此外， 还要检查安全带的固定件。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 255 车轮和轮胎 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 处理车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . 257 轮辋 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 新轮胎和更换轮胎 . . . . . . . . . . . . 258 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 花纹深度和磨损标记 . . . . . . . . . . . 260 轮胎损坏 . . . . . . . . . . . . . . . . 261 车轮的不平衡度 . . . . . . . . . . . . . 261 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 262 轮胎标记 . . . . . . . . . . . . . . . . 263 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 265 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 车轮调整值 . . . . . . . . . . . . . . . 266 大众汽车建议，将车轮和轮胎的所有作业交由特许 维修站进行。因为那里备有需要的专用工具和配 件，具备必要的专业知识并已准备好处理废旧轮 胎。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 补充信息和警告提示： ● 运输 第 135 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 胎压监控系统（RDK）第 205 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 用户信息 第 276 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 车轮盖板 第 291 页 ● 更换车轮 第 293 页 ● 轮胎应急套件 第 298 页 警告 新轮胎或旧的、已磨损的或损坏的轮胎不能带来 完全的汽车控制和制动效果。 警告（续） ● 不恰当地处理车轮和轮胎会降低行车安全，导 致事故和重伤。 ● 要在全部的 4 个车轮上使用结构类型、尺寸 （滚动周长）和花纹规格都相同的子午线轮胎。 ● 新轮胎必须进行磨合，因为新车轮在开始时只 有降低的附着能力和制动效果。为了避免事故和 重伤，在前 600 km 期间必须相应地谨慎驾驶。 ● 要定期检测胎压，并始终保持规定的胎压值。 过低的胎压可能使轮胎剧烈变热，从而发生花纹 裂开和轮胎爆裂。 ● 切勿使用损坏的（刺伤、割伤、裂纹和凸痕） 和已磨坏的轮胎行驶。使用这类轮胎行驶可能导 致爆胎、事故和重伤。要立即更换已磨损的或损 坏的轮胎。 ● 切勿超出安装的轮胎允许的最高车速和载荷。 ● 驾驶员辅助系统和制动辅助系统的效能也取决 于轮胎的地面附着力。 ● 如果在行驶过程中发现汽车有不正常的振动或 跑偏现象，要立即停车，检查车轮和轮胎的损坏 情况。 ● 为了降低失去对汽车的控制、发生事故和受重 伤的风险，切勿松开带旋接式轮辋锁圈的轮辋的 螺栓连接。 ● 切勿使用来历不明的车轮或轮胎。即使未发现 异常，已使用的车轮和轮胎也可能有损坏。 ● 旧轮胎即使仍能使用，尤其在车速较高时可能 突然撒气或爆裂，并因此导致事故和重伤。在紧 急状况下才可使用寿命已超 6 年的轮胎，并且驾 驶汽车时要特别小心。 出于技术上的原因，一般情况下不能使用其他 汽车的轮辋。在某些情况下，即使汽车车型相 同，轮辋也不能互用。注意官方汽车文件，并在必 要时向大众汽车合作伙伴询问。 256 养护、清洁、维护 处理车轮和轮胎 图 209 用于更换车轮的示意图 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 轮胎是汽车上负荷最高和最被低估的部件。轮胎非 常重要，因为轮胎的狭窄支承面是汽车与道路之间 的唯一接触。 轮胎使用寿命取决于胎压、驾驶方式、周长和正确 的安装。 轮胎和轮辋是重要的结构件。大众汽车认可的轮胎 和轮辋针对相应的车型进行过精确校准，从而对良 好的行车稳定性和安全的行驶性能起着重要的作 用。 避免轮胎损坏 ● 在驶过路沿或类似的地段时，只可慢速并使车轮 与路沿尽可能呈直角通过。 ● 定期检查轮胎有无损坏，例如刺伤、割伤、裂纹 和凸痕。 ● 清除轮胎花纹内的表面异物和未刺入轮胎内部的 异物 第 261 页。 ● 必要时注意胎压监控系统（RDK）的警告信息 第 205 页。 ● 尽快让特许维修站更换损坏的或磨坏的轮胎 第 261 页。 ● 要定期检查轮胎是否有隐蔽的损坏 第 261 页。 ● 切勿超出安装的轮胎的载荷和最高车速 第 263 页。 ● 要防止轮胎（包括备用车轮）接触侵蚀性物质 （包括油脂、机油、汽油和制动液） 。 ● 要尽快换上气门上缺少的防尘帽。 单向轮胎 单向轮胎只是为单向滚动开发的。单向轮胎在轮胎 侧面上用箭头作有标记 第 263 页。请务必遵守 给出的转动方向。只有这样才能确保轮胎具有在防 止滑水现象、提高附着能力、减少行驶噪音和延长 耐磨寿命等方面的最佳行驶性能。 如果逆规定的转动方向安装某个轮胎，则务必谨慎 驾驶，因为此轮胎不能再按规定使用。在湿滑的道 路上注意这点尤其重要。必须尽快更换此轮胎，或 按正确的转动方向安装此轮胎。 调换车轮 为了保证所有轮胎均匀磨损，建议根据示意图定期 更换车轮 图 209。这样做可以使所有轮胎获得基 本相同的使用寿命。 大众汽车建议，由特许维修站更换车轮。 寿命已超 6 年的轮胎 轮胎会因物理和化学过程而老化，于是其功能可能 受影响。存放起来较长时间不使用的轮胎会比经常 在汽车上使用的轮胎提前变硬和变脆。 大众汽车建议，用新轮胎更换寿命达到和超过 6 年 的轮胎。此建议也适用于外表看起来仍能使用并且 其花纹深度也尚未达到法定最小值的轮胎（包括备 用车轮） 。 每个轮胎的寿命都可以根据轮胎标识号码（）组 成部分的生产日期确定 第 263 页。 存放轮胎 在拆卸车轮之前请先做好记号，以便装回时它们能 够保持原有的转动方向（左侧、右侧、前部、后 部）。拆下的车轮或轮胎要存放在凉爽、干燥和尽 可能避光的地方。安装在轮辋上的轮胎不得垂直放 置。 将不带轮辋的轮胎装入合适的封套中以防污染，然 后滚动面着地直立存放。 警告 侵蚀性液体和物质可能在轮胎上导致看得见和看 不见的损坏，从而可能导致轮胎爆裂。 ● 化学成分、机油、油脂、燃油、制动液和其他 侵蚀性物质要始终远离轮胎。 警告 旧轮胎即使仍能使用，尤其在车速较高时可能突 然撒气或爆裂，并因此导致事故和重伤。 ● 在紧急状况下才可使用寿命已超 6 年的轮 胎，并且驾驶汽车时要特别小心。 旧轮胎务必按规定和专业地妥善地处置。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 257 轮辋 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 轮辋和车轮螺栓在结构上是彼此配合的。因此，如 果改装其他的轮辋，就必须使用与其对应、长度和 螺帽形状都匹配的车轮螺栓。这决定着车轮的紧合 固定情况和制动装置的功能 第 293 页。 出于技术上的原因，一般情况下不能使用其他汽车 的轮辋。在某些情况下，即使汽车车型相同，轮辋 也不能互用。 大众汽车认可的轮胎和轮辋针对相应的车型进行过 精确校准，从而对良好的行车稳定性和安全的行驶 性能起着重要的作用。 车轮螺栓 车轮螺栓务必用正确的拧紧扭矩牢牢拧紧 第 293 页。 带旋接式轮辋锁圈的轮辋 带旋接式轮辋锁圈的轮辋由多个部件构成。这些部 件用专用螺栓和特殊方法拧在一起。这样可确保车 轮的功能、密封性、安全性和精准的同心度。由于 这个原因，必须更换损坏的轮辋，并且只允许由特 许维修站修理。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙 伴 。 带旋接式装饰元件的轮辋 轮辋可能装备有可更换的装饰元件，这些元件用自 锁螺栓安装在轮辋上。损坏的装饰元件只可由特许 维修站更换。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴 。 轮辋标记 根据某些国家的法律规定，新轮辋必须包含关于某 些轮辋特性的数据。视国家而定，轮辋可能包含以 下数据： ● 合格图章 ● 轮辋尺寸 ● 制造商名称或品牌名称 ● 生产日期（月/年） ● 产地 ● 生产编号 ● 原材料批次编号 ● 产品条码 警告 使用不适用的或损坏的轮辋会影响行车安全并导 致事故和重伤。 ● 只可使用许可用于汽车的轮辋。 ● 要定期检查轮辋的损坏情况，并在必要时更 换。 警告 在带旋接式轮辋锁圈的轮辋上不恰当地松开和拧 紧螺栓，可能导致事故和重伤。 ● 切勿松开带旋接式轮辋锁圈的轮辋的螺栓连 接。 ● 请将带旋接式轮辋锁圈的轮辋上的所有作业交 由特许维修站进行。大众汽车为此推荐大众汽车 合作伙伴。 新轮胎和更换轮胎 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 新轮胎 ● 装上新轮胎后在前 600 km 期间要特别小心地驾 驶，因为这些轮胎必须首先磨合。未磨合的轮胎具 有降低的附着能力 和降低的制动效果 。 ● 要在全部的 4 个车轮上使用结构类型、尺寸 （滚动周长）和花纹规格都相同的子午线轮胎。 ● 由于结构特点和胎面设计的原因，不同的新轮胎 （视型号和厂家而定）的花纹深度会各有不同。 更换轮胎 ● 尽量不要单个更换轮胎，而至少要成车轴地更换 轮胎（前轴的两个轮胎或后轴的两个轮胎） 。 ● 旧轮胎只可用大众汽车许可用于相应车型的轮胎 更换。同时注意尺寸、直径、载重能力和最高车 速。 ● 所用轮胎的有效尺寸不得超过大众汽车许可的轮 胎品牌的尺寸。过大的轮胎可能摩擦和磨蹭车身或 其他部件。 另外在带胎压监控系统的汽车上 在更换汽车上工厂交货时安装的车轮时请确保，新 车轮装备有与工厂交货时安装的胎压监控系统兼容 的传感器。带传感器的新车轮可被识别到并集成到 系统中。为了识别新车轮，汽车必须以高于 25 km/ h（15 mph）的车速行驶一段时间。 258 养护、清洁、维护 在更换和改装传感器时，大众汽车建议始终使用新 的气门组件和密封组件。相关详细信息请向大众汽 车合作伙伴咨询。 如果所用轮胎的轮胎尺寸与大众汽车为汽车和车型 规定的轮胎尺寸不同，则必须对胎压监控系统的胎 压值重新编程。相关详细信息请向大众汽车合作伙 伴咨询。 胎压监控系统不能识别安装的不带传感器或带不兼 容的传感器的车轮。胎压监控系统因此不能测量胎 压。于是会显示一个故障，或系统自动关闭。 关于胎压监控系统如何工作和人们必须了解的其他 信息 第 205 页。 警告 新轮胎必须进行磨合，因为新车轮在开始时只有 降低的附着能力和制动效果。 警告（续） ● 为了避免事故和重伤，在前 600 km 期间必须 相应地谨慎驾驶。 警告 车轮必须具有设计上需要的自由度。在缺少自由 度时，轮胎可能与底盘部件、车身和制动管路发 生摩擦接触，从而导致制动装置失灵和轮胎花纹 开裂，并因此造成轮胎爆裂。 ● 轮胎的实际尺寸不允许大于大众汽车许可的轮 胎品牌的尺寸，轮胎不得在汽车部件上摩擦。 尽管轮胎上的尺寸数据相同，不同轮胎型号的 实际尺寸仍可能与这些额定值有所不同，或轮 胎外形可能有明显区别。 使用大众汽车许可的轮胎可确保，轮胎的实际 尺寸适合于汽车。对于其他轮胎型号，轮胎销 售人员必须出具轮胎制造商的书面证明，当中明示 该轮胎型号同样适合于汽车。请好好保存此书面证 明，并随车携带。 胎压 图 210 胎压标牌的安装位置 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 工厂交货时安装的轮胎，其正确的胎压值标注在一 个贴签上，适用于全天候轮胎、夏季轮胎和冬季轮 胎。贴签 图 210 位于驾驶员侧车门柱上。 过低或过高的胎压都会明显缩短轮胎的使用寿命， 并对汽车的行驶性能产生不利的影响 。尤其在 高车速时，正确的胎压特别重要。胎压不正确会使 轮胎加快磨损甚至导致爆胎。 每月应至少检查一次该压力，并且每次长途行车前 也要进行检查。 给出的胎压适用于冷态轮胎。轮胎为热态时的胎压 比轮胎为冷态时的要高。 因此切勿用将空气从热态轮胎中排出的方式调整胎 压。在这种情况下，轮胎可能会因胎压过低而突然 爆裂。 检查胎压 当轮胎在过去 3 小时内以低车速下行驶不超过数公 里时，才可检查胎压。 ● 要定期检查胎压，而且务必在轮胎冷态时检查。 务必检查所有轮胎，如果存在，也包括备用车轮。 在寒冷的地区应更频繁地检查胎压，但只可在汽车 此前未曾移动时检查。务必使用功能良好的胎压检 测仪。 ● 在有效负荷较大时要相应地调整胎压。 汽车养护和维护 259 142.5C1.PH1.74 ● 在调整胎压后，务必将气门帽拧到气门上，必要 时注意关于调整胎压监控系统的信息和提示 第 205 页。 ● 请注意是汽车制造商而不是轮胎制造商确定了必 需的胎压。切勿超过轮胎侧面给出的最大胎压。 备用车轮适用为汽车规定的最高胎压。 警告 过高或过低的胎压都可能导致轮胎在行驶过程中 突然撒气或爆裂。从而导致严重事故和致命伤 害。 ● 过低的胎压可能使轮胎剧烈变热，从而发生花 纹裂开和轮胎爆裂。 ● 车速过高或汽车过载可能导致轮胎过热、轮胎 突然损坏（包括爆胎）和滚动面脱落，然后因此 导致失去对汽车的控制。 ● 过低或过高的胎压会缩短轮胎的使用寿命，然 后降低汽车的行驶性能。 ● 要定期检查胎压，至少每月检查一次，并且每 次长途行车前也要进行检查。 警告（续） ● 所有轮胎都必须具有与有效负荷相符的正确胎 压。 ● 切勿在轮胎处于热态时降低已提高的充气压 力。 提示 ● 在安放胎压检测仪时请确保，此检测仪不会使气 门杆倾斜。否则可能导致轮胎气门和胎压传感器损 坏。 ● 缺少、不合适或未正确拧上的气门帽可能导致轮 胎气门损坏和胎压监控系统的传感器损坏。因此， 每次行车时都要用符合工厂交货时安装要求的气门 帽将所有气门全部盖好拧紧。 胎压过低会增加耗油量。 轮胎充气时从压力表上读取的压力值和胎压传 感器测定的压力值之间可能出现偏差。电子胎 压监控系统的工作更精确！ 如果胎压监控系统警告至少一个轮胎的充气压 力过低，则必须通过具有相关功能的胎压检测 仪检查胎压。仅凭观察轮胎无法确定胎压是否过 低。轮胎花纹深度过小时也如此。 花纹深度和磨损标记 图 211 轮胎花纹：磨损标记 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 花纹深度 特殊行驶状况要求，轮胎有尽可能大的花纹深度以 及前轴和后轴上的轮胎具有几乎相同的花纹深度。 此要求尤其适合于冬季和低温行车以及在湿滑路面 上行车 。 在大多数国家和地区，在磨损标记旁的胎面沟纹中 测得的花纹深度只剩下 1.6 mm 时，即达到最小允 许花纹深度。注意本国特有的法律规定。 当轮胎花纹磨损到 4 mm 时，冬季轮胎会在很大程 度上丧失其冬季适用性。 由于结构特点和胎面设计的原因，新轮胎的花纹深 度可能根据型号和制造商而有不同的结果。 轮胎内的磨损标记 在原装轮胎的花纹根部有与车轮转动方向垂直的 1.6 mm 高磨损标记 图 211。这些磨损标记等距 离分布在滚动面上多处。轮胎侧面上的标记标明磨 损标记的位置，例如字母“TWI”或符号。 磨损标记指示一个轮胎是否严重磨损。最迟在轮胎 花纹已磨损至磨损标记时，就必须更换轮胎。 警告 用坏的轮胎是一大安全隐患，并且可能导致失去 对汽车控制和造成重伤。 ● 最迟至轮胎磨损到磨损标记时，就必须用新轮 胎更换已严重磨损的轮胎。 ● 已磨损的轮胎尤其在湿滑的道路上地面附着力 会大大降低，汽车会更容易“滑水”（滑水现 象）。 ● 已磨损的轮胎降低在普通和困难的行驶状况下 汽车控制良好的可能性，提高了制动距离，增加 了打滑的风险。 260 养护、清洁、维护 轮胎损坏 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 轮胎和轮辋的损坏经常隐蔽发生。不正常的振动或 汽车跑偏说明轮胎可能损坏 。 ● 如果怀疑某个车轮已经损坏，要立即降低车速！ ● 检查轮胎和轮辋的损坏情况。 ● 在轮胎已损坏时不要继续行驶，请让专业人员处 理。 ● 如果从外观上识别不出损坏，请相应地慢速而谨 慎地行驶到就近的特许维修站检测汽车。 轮胎中刺入的异物 ● 如果轮胎中刺入的异物已到达内部，请让其留在 里面！相反，卡在轮胎胎面橡胶块之间的物体可以 清除。 ● 在带备用车轮的汽车上：必要时更换损坏的车轮 第 293 页。如需更换损坏的车轮，必要时请让 专业人员处理。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙 伴。 ● 在带抛锚应急套件的车辆上：必要时用抛锚应急 套件封住损坏的车轮并充气 第 298 页。请到特 许维修站检修。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙 伴。 ● 检查充气压力，必要时更正。 轮胎磨损 轮胎磨损取决于多种因素，例如： ● 驾驶方式 ● 车轮的不平衡度 ● 底盘调节 驾驶方式 – 快速转弯行驶、急剧加速和紧急制动 会加重轮胎的磨损。如果在正常驾驶方式时轮胎仍 严重磨损，请到特许维修站检测底盘的调整情况。 车轮不平衡 – 新汽车的车轮已进行了动平衡。但 是在运行中由于各种影响可能会使车轮出现不平 衡，这可从转向机构的抖动感觉出来。车轮的不平 衡度也可能影响转向系和车轮悬架的磨损。因此， 在此类情况下应让特许维修站重新对车轮进行动平 衡。新轮胎必须在安装后重新进行动平衡。 底盘调节 – 有问题的底盘调节会影响行车安全性 和导致轮胎磨损加重。在轮胎严重磨损时，请让特 许维修站检查车轮定位情况。 警告 行驶过程中出现不正常的振动或汽车跑偏说明轮 胎可能损坏。 ● 要立即降低车速，根据交通情况停车。 ● 检查轮胎和轮辋的损坏情况。 ● 切勿使用已损坏的轮胎或轮辋继续行驶。而要 请专业人员处理。 ● 如果从外观上识别不出损坏，请相应地慢速而 谨慎地行驶到就近的特许维修站检测汽车。 车轮的不平衡度 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 行驶不平稳的原因 行驶不平稳的原因五花八门 。 行驶不平稳也可能由轮胎磨损引起。因行驶而产生 的轮胎磨损并不始终在轮胎的整个滚动面上均匀出 现。于是就已经产生了轻微的不平衡度，干扰原来 精确动平衡的车轮的平稳滚动。 这个轻微的不平衡度还不足以在方向盘上感觉到， 然而它们确实存在。它们会加重轮胎的磨损并因此 降低轮胎的使用寿命。 为了在轮胎的整个使用寿命期内确保最佳安全性、 最佳行驶平衡性和均匀磨损，建议在轮胎寿命期内 至少对车轮进行两次动平衡。 轮胎径跳和车轮横向跑偏 轮胎径跳和车轮横向跑偏是由车轮和轮胎不精确同 心滚动引起。 出于技术上的原因不能实现 100％ 的同心滚动。 如果轮辋和轮胎被安装在不利的位置上，则可能是 超出最大允许公差的原因。 最大允许公差值 带轮胎的钢制轮辋和轻合金轮辋 不带轮胎的钢制轮辋 不带轮胎的轻合金轮辋 轮胎径跳 0.9 mm 0.6 mm 0.3 mm 车轮横向跑偏 1.1 mm （+ 0.2 mm，在字符区域） 0.7 mm 0.3 mm 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 261 警告 行驶过程中出现不正常的振动或汽车跑偏说明轮 胎可能损坏。 ● 要立即降低车速，根据交通情况停车。 警告（续） ● 检查轮胎和轮辋的损坏情况。 ● 切勿使用已损坏的轮胎或轮辋继续行驶。而要 请专业人员处理。 ● 如果从外观上识别不出损坏，请相应地慢速而 谨慎地行驶到就近的特许维修站检测汽车。 备用车轮 图 212 在行李箱中：用于固定备用车轮的手轮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 取出备用车轮 ● 打开行李箱盖，然后将底板垫挂在行李箱上边缘 上 图 212 1 ； ● 将备用车轮中央的手轮 2 沿逆时针方向完全 拧出，然后取出备用车轮。 存放换下的车轮 ● 将底板垫挂在行李箱的上边缘上 1 ； ● 将换下的车轮轮辋朝上地置于备用车轮槽中，使 轮辋中央的孔正好在螺纹孔上方； ● 将手轮 2 的螺纹销垂直置于螺纹孔上，然后 顺时针转动至牢固固定住换下的车轮； ● 必要时将随车工具放回行李箱内的泡沫塑料盒 中； ● 取下底板垫并翻回到行李箱底板上； ● 关闭行李箱盖。 当备用车轮与汽车轮胎不同时 如果备用车轮的结构与汽车轮胎不同（例如冬季轮 胎），只允许在故障情况下短时使用备用车轮，而 且要相应地谨慎驾驶 。 必须尽快用功能正常的转动轮将它替换下来。 注意驾驶提示： ● 车速不得高于 80 km/h（50 mph）！ ● 要避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行驶！ ● 在安装备用车轮后要尽快检查胎压 第 259 页。 备用车轮的胎压应与汽车轮胎一起检查，至少要每 月一次。备用车轮具有为汽车规定的最高胎压 第 259 页。 警告 不恰当地处理备用车轮可能导致失去对汽车的控 制、导致碰撞或其他事故和导致重伤。 ● 切勿使用已损坏或已磨损到磨损标记的备用车 轮。 ● 在某些汽车上，备用车轮可能小于原装轮胎。 较小的备用车轮可通过一个贴签和标记 “80 km/h”或“50 mph”识别。该标记标明使用 此轮胎时允许的最高车速。 ● 切勿以高于 80 km/h（50 mph）的车速行驶。 要避免剧烈加速、紧急制动和快速转弯行驶。 ● 始终用工厂交货时提供的车轮螺栓固定备用车 轮。 ● 在安装备用车轮后必须尽快检查胎压 第 259 页。 提示 备用车轮未装备胎压传感器。如果使用备用车轮， 组合仪表显示屏上的胎压监控系统（RDK）指示灯会 在约 10 分钟后闪烁 第 205 页。 要尽量将备用车轮或换下的车轮可靠固定在行 李箱内。在带轮胎应急套件的汽车上，不能固 定换下的车轮。 262 养护、清洁、维护 轮胎标记 图 213 国际轮胎标记 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 256 页。 图 213 1 轮胎标记（示例） 产品名称 含义 制造商各自的轮胎标记。 2 DOT 轮胎符合美国交通运输部（Department of Transportation） 轮胎安全标准的法律要求。 JHCO CHWS 2213 轮胎标识号码（a) – 可能只在车轮内侧上）和生产日期： 3 JHCO CHWS 生产工厂的标识字母和轮胎制造商关于轮胎尺寸 和轮胎特性的数据。 2213 生产日期：2013 年第 22 周。 上述基本轮胎的标准值的最终用户信息（标准化测试方法）第 276 页： TREADWEAR 280 轮胎的相对寿命预期，基于美国专用标准测试。带数据 280 4 的轮胎比标准轮胎（胎面磨损值为 100）磨损慢 2.8 倍。相 应的轮胎性能取决于各自的使用条件，由于行驶状况、保养、 不同的路况和气候条件可能与标准值有显著偏差。 TRACTION AA 5 轮胎的湿制动性能（AA、A、B 或 C）。这在受控的条件下在 经认证的测试路段测得。带有标记 C 的轮胎上牵引力性能较 低。为轮胎分配的牵引力数值基于直线牵引测试，既不包括加 速度、侧向滑动，也不包括滑水现象和最大负荷时的牵引力。 TEMPERATURE A 6 轮胎在较高试验台车速时的耐温度性（A、B 或 C）。带有标 识 A 和 B 的轮胎超出法定要求。温度评估基于气压正确的轮 胎，排除过压轮胎。过快的车速、不正确的气压和过压可以分 别或共同造成热量积聚或轮胎损坏。 7 88 H 载重能力参数 第 264 页和车速标记字母 第 265 页。 汽车养护和维护 263 142.5C1.PH1.74 图 213 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 轮胎标记（示例） Rotation 和箭头 或者：Outside MAX INFLATION 350 KPA （51 psi/3.51 bar） M+S 或 M/S 或 TWI 商标名称、Logo Made in Germany 023 E4 e4 0200477-b RADIAL TUBELESS P 195/65 R 15 XL MAX LOAD 615 KG （1235 LBS） SIDEWALL 1 PLY RAYON TREAD 4 PLIES 1 RAYON + 2 STEEL + 1 NYLON 含义 轮胎转动方向的标记 第 264 页。 轮胎外侧标记 第 264 页。 最大充气压力的美国限值。 冬季适用轮胎（泥泞和雪地轮胎）的标记 第 265 页。带 钉轮胎在 S 后面还标记有 E。 标记磨损标记（Tread Wear Indicator）的位置 第 265 页。 制造商。 制造国。 中国当地标记（China Compulsory Certification）。 巴西当地标记。 按照国际规则带批准国编号的标记。依据 ECE 规则批准的轮 胎标记有 E，依据 EG 规则批准的轮胎标记有 e。后面跟着多 位批准号。 无内胎的子午线轮胎。 尺寸标记： P 乘用车的标记。 195 从侧壁到侧壁的轮胎宽度（mm）。 65 高度和宽度比（％）。 R 径向子午线轮胎结构标识字母。 15 轮辋直径（英寸）。 XL 增强型轮胎（“Reinforced”）。 每个车轮的最大有效负荷的美国负荷数据。 胎体成分的说明： 1 层 Rayon（人造丝） 滚动面成分的说明： 在本例中滚动面由 4 层构成：1 层 Rayon（人造丝）、2 层 钢帘线带和 1 层尼龙。 a) TIN 是轮胎的序列号。 轮胎标记也存在于轮胎内侧。某些标记可能只在轮 胎的一侧，例如轮胎识别号码和生产日期。 其他可能存在的符号为轮胎制造商内部标记或本国 专用标记。 单向轮胎 单向轮胎在研发时便是只针对单向滚动。在单向轮 胎侧面上用箭头作有标记。务必遵守规定的转动方 向。由此可确保轮胎具有在防止滑水现象、提高附 着能力、减少行驶噪音和延长耐磨寿命等方面最佳 的行驶性能。 如果逆规定的转动方向安装某个轮胎，则务必谨慎 驾驶，因为此轮胎不能再按规定使用。在湿滑的道 路上注意这点尤其重要。必须尽快更换此轮胎，或 按正确的转动方向安装此轮胎。 不对称的轮胎 不对称的轮胎考虑到胎面式样内部和外部区域的特 性。对于不对称的轮胎，轮胎侧面标记了内侧和外 侧。务必遵守轮胎在轮辋上的位置。由此可确保轮 胎具有在防止滑水现象、提高附着能力、减少行驶 噪音和延长耐磨寿命等方面最佳的行驶性能。 如果逆规定的转动方向安装某个轮胎，则务必谨慎 驾驶，因为此轮胎不能再按规定使用。在湿滑的道 路上注意这点尤其重要。必须尽快更换此轮胎，或 按正确的转动方向安装此轮胎。 轮胎载荷 此承载能力参数说明，单个轮胎最高允许承载多少 千克（载荷）。 一些示例： 93 650 kg 95 690 kg 264 养护、清洁、维护 97 730 kg 99 775 kg 100 800 kg 101 825 kg 102 850 kg 103 875 kg 车速标记字母 车速标记字母说明，轮胎允许用多大的最高车速行 驶。 P 最高 150 km/h（93 mph） Q 最高 160 km/h（99 mph） R 最高 170 km/h（106 mph） S 最高 180 km/h（112 mph） T 最高 190 km/h（118 mph） U 最高 200 km/h（125 mph） H 最高 210 km/h（130 mph） V 最高 240 km/h（149 mph） Z 高于 240 km/h（149 mph） W 最高 270 km/h（168 mph） Y 最高 300 km/h（186 mph） 某些轮胎制造商使用字母组合“ZR”标记允许最高 车速超过 240 km/h（149 mph）的轮胎。 冬季轮胎 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 在冬季路况时，冬季轮胎可显著改善汽车的行驶性 能。夏季轮胎因其宽度、橡胶组合成分、胎面设计 等方面的结构不同，在冰雪上的防滑能力较差。大 众汽车强烈建议，特别是预计会出现冬季路况时， 在汽车的全部 4 个车轮上使用冬季轮胎或全天候轮 胎。冬季轮胎也可改善汽车的制动性能，并且有助 于在冬季缩短停车距离。在温度低于 +7 ℃ （+45 ℉）时，大众汽车建议将汽车改装到冬季轮 胎。 当轮胎花纹磨损到 4 mm 高时，冬季轮胎会在很大 程度上丧失其冬季适用性。同样，冬季轮胎会由于 老化而在很大程度上丧失其特性，并且与剩余的轮 胎花纹深度无关。 使用冬季轮胎时注意以下事项 ● 必要时注意本国特有的法律规定。 ● 要在全部 4 个车轮上同时使用冬季轮胎。 ● 只可在冬季路况时使用。 ● 只可使用汽车允许的冬季轮胎尺寸。 ● 只可使用相同子午线轮胎结构、尺寸（滚动周 长）和相同花纹规格的冬季轮胎。 ● 注意取决于车速标记字母的车速限制 。 车速限制 冬季轮胎有车速限制（取决于车速标记字母） 第 263 页。 在某些车型上可以在组合仪表的菜单多功能显示中 设置一个限速警告 第 26 页。 V 型冬季轮胎的车速限制和必要胎压值取决于发动 机配置。务必向大众汽车合作伙伴询问允许的最高 车速和必需的胎压值。 全轮驱动（4MOTION） 在冬季路况时，全轮驱动使汽车使用标准轮胎时具 有良好的牵引力。尽管如此，大众汽车仍建议在冬 季务必在全部 4 个车轮上使用冬季轮胎或全天候轮 胎，因为这样做首先也可改善制动效果。 在使用防滑链时请注意相应的信息和提示 第 265 页。 警告 不可凭借冬季轮胎改善了冬季路况时的行驶性能 而冒险行驶。 ● 调整车速和驾驶方式以适应能见度、天气情 况、路面状况和交通状况。 ● 切勿超出所安冬季轮胎允许的最高车速和载 荷。 在冬季过后要及时装回夏季轮胎。在温度高于 +7 ℃（+45 ℉）时，夏季轮胎的行驶性能更 好。其滚动噪音较轻，轮胎磨损和耗油量都较低。 如有必要，请向大众汽车合作伙伴咨询允许的 冬季轮胎尺寸。 防滑链 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 注意带防滑链行车的法律规定和地方规定以及允许 的最高车速。 在冬季路况时，防滑链不仅可改善牵引力，而且也 能改善制动性能。 汽车养护和维护 265 142.5C1.PH1.74 防滑链只允许安装在前车轮上 – 即使是全轮驱动 （4MOTION）也一样 – 同时只允许安装在以下轮胎 和轮辋组合上： 轮胎尺寸 235/55 R 17 235/50 R 18 轮辋 7 1/2 J x 17 ET 40 7 1/2 J x 18 ET 40 大众汽车建议，向大众汽车合作伙伴了解相应车 轮、轮胎和防滑链尺寸的信息。 要尽量使用包括链环在内不超过 15 mm 的轻细防滑 链。 带防滑链行车时安装前要取下车轮中心盖板和轮辋 装饰环 。然而为安全起见，车轮螺栓必须配备 盖罩。这些盖罩可以在大众汽车合作伙伴处购买。 警告 使用不适用的防滑链或不恰当地安装防滑链可能 导致事故和重伤。 ● 务必使用正确的防滑链。 ● 注意防滑链生产商的安装说明。 ● 切勿在安装防滑链后以高于允许的车速行驶。 提示 ● 在无积雪的路段上要拆下防滑链。否则防滑链会 影响行驶性能、磨损轮胎并快速损毁。 ● 与轮胎直接接触的防滑链可能划伤或损坏轮辋。 大众汽车建议使用覆套的防滑链。 可为一种车型购买不同尺寸的防滑链。 车轮调整值 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 256 页。 检测前提 ● 已检查车轮悬架、车轮轴承、转向系和转向连杆 是否有不允许的间隙和损坏 。 ● 一根车轴上的两个轮胎的花纹深度最多相差 2 mm。 ● 胎压符合规定。 ● 汽车处于空车重量。 ● 油箱必须已加满。 ● 备用车轮和随车工具位于汽车上相应的安装位 置。 ● 车窗玻璃清洗装置的水箱必须已装满。 ● 请确保在测量过程中滑座和转盘都不在末端挡块 处。 注意以下规定！ ● 按规定安装和调校测量装置；注意装置制造商的 操作手册。 ● 必要时请四轮定位仪制造商进行指导。 ● 车轴检测台和四轮定位仪或四轮定位电脑可能随 着时间的推移而偏离您原来的校准和设置。 车轴检测台和四轮定位仪或四轮定位电脑应在保养 范围内每年至少进行一次检查，并在必要时进行调 整！ 检测和调整数据 底盘 PR 编号： 标准底盘 G11/G12 UA2 前部 后部 舒适型坏路底盘 G16/G17 1JL 前部 后部 总前束（未受压） 车轮外倾角（不可调节） 右侧和左侧车轮外倾角之间的 最大允许偏差 向左和右 20° 转向角度时的 前束角偏差 24\\\' +/- 4\\\' 12\\\' +/- 10\\\' -1° 8\\\' +/- 25\\\' -1°30\\\' +/- 30\\\' 最大 30\\\' 最大 30\\\' –a) –a) 24\\\' +/- 4\\\' -55\\\' 最大 30\\\' –a) 12\\\' +/- 10\\\' -1°30\\\' +/- 30\\\' 最大 30\\\' –a) 检测方法：借助四轮定位的试验台进行测试 266 养护、清洁、维护 底盘 标准底盘 舒适型坏路底盘 PR 编号： G11/G12 UA2 G16/G17 1JL 前部 后部 前部 后部 主销后倾角 –a) –a) –a) –a) 两侧之间最高允许的差值 –a) –a) –a) –a) 位置高度 407 mm 401 mm 422 mm 416 mm 检测方法：借助四轮定位的试验台进行测试 a) 不能调节。 警告 违规进行的维修和改装可能导致汽车损坏和发生 功能故障，并影响转向系和制动系统的效果。因 此可能导致事故和重伤。 警告（续） ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。特 许维修站拥有必要的工具、诊断装置、维修信息 和具备资质的工作人员。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 267 附件、零部件更换、维修和改装 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 附件和配件 . . . . . . . . . . . . . . . 269 油液和工作部件 . . . . . . . . . . . . . 269 维修和技术更改 . . . . . . . . . . . . . 269 安全气囊系统维修和对安全气囊系统的损害 270 加装对讲机 . . . . . . . . . . . . . . . 271 控制单元中存储的信息 . . . . . . . . . . 271 在未连接到车外天线上的情况下在车内使用移 动电话 . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 用于举升汽车的支撑点 . . . . . . . . . . 273 补充信息和警告提示： ● 信息娱乐系统 第 36 页 ● 安全带 第 94 页 ● 安全气囊系统 第 102 页 ● 烟灰缸和点烟器 第 149 页 ● 插座 第 151 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 驻车距离报警（PDC）第 181 页 ● 倒车摄像头（Rear Assist）第 184 页 ● 定速巡航装置（GRA）第 190 页 ● 自适应巡航（ACC）第 193 页 ● 变道辅助（Side Assist）第 200 页 ● 胎压监控系统（RDK）第 205 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 发动机机油 第 232 页 ● 发动机冷却液 第 236 页 ● 汽车蓄电池 第 240 页 ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 车内养护和清洁 第 251 页 ● 用户信息 第 276 页 ● 移动电话适配装置 手 册 Mobiltelefonvorbereitung Premium 警告 不适用的备件和附件以及违规进行的作业、改装 和维修可能导致汽车损坏、事故和重伤。 ● 大众汽车强烈建议，只使用许可的大众汽车附 件和大众汽车原厂配件。大众汽车公司已确认了 这些产品的可靠性、安全性和适用性。 ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。特 许维修站拥有必要的工具、诊断装置、维修信息 和具备资质的工作人员。 ● 只可在汽车上安装型号和特性与工厂交货时安 装的部件相符的部件。 ● 切勿将诸如饮料罐托架、电话支架等物品放 置、固定或安装在安全气囊模块的盖板上或附 近，或安全气囊的膨胀范围内。 ● 只可使用大众汽车许可用于本车型的轮辋和轮 胎组合。 磨合 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 注意新部件磨合的相应规定。 发动机磨合 新发动机必须在前 1500 公里的行驶中进行磨合。 在使用的最初一段时间内，发动机的内部摩擦要比 以后所有运动部件都已相互协调时产生的摩擦高。 前 1500 公里的驾驶方式也影响到发动机质量。然 后也应（特别是在发动机冷态时）以适度的发动机 转速行驶，以便减轻发动机磨损和提高可用的行驶 里程。不要以过低的转速行驶。当发动机不再“平 稳”运转时，务必降挡。适用于 1000 公里之内： ● 不要将油门踩到底 ● 不要使发动机运转高于最高转速的 2/3 从 1000 至 1500 公里行驶里程，逐步提高到最高 车速和最高发动机转速。 新轮胎和制动摩擦片的磨合 ● 新轮胎和更换轮胎 第 256 页 ● 关于制动器的信息 第 170 页 如果新发动机经过良好的磨合，其使用寿命便 会提高，同时发动机机油消耗也会减少。 268 养护、清洁、维护 附件和配件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 大众汽车建议，在购买附件、配件或工作部件前向 大众汽车合作伙伴咨询。例如，汽车需要加装附件 时或必须更换零部件时。大众汽车合作伙伴乐意就 附件、备件和工作部件的法律规定和厂方建议提供 信息服务。 大众汽车建议，只使用许可的大众汽车附件和大众 汽车原厂配件。大众汽车公司已确认了这些产品的 可靠性、安全性和适用性。此外，大众汽车合作伙 伴也具备专业安装的资质。 未经大众汽车许可的产品，尽管持续进行市场观 察，大众汽车仍然不能对其可靠性、安全性和适用 性作出评价。因此，即使在个别情况通过了官方认 可的技术检验和监督机构的验收或有官方出具的许 可证，大众汽车也不能对此担保。 直接影响汽车操控的加装设备必须带有 e 标志（欧 盟批准标志），并且已由大众汽车许可用于汽车。 此类装置例如有定速巡航装置或电子调节的减振器 系统。 不直接用于汽车操控的附加连接的电气装置必须带 有 标志（欧盟内部的制造商一致性声明）。此 类装置例如有冷藏箱、计算机或风扇。 警告 违规进行的汽车维修和改装可能影响安全气囊触 发时的效能，以及导致功能故障、事故和致命伤 害。 ● 切勿将诸如饮料罐托架、电话支架等物品放 置、固定或安装在安全气囊模块的盖板上或附 近，或安全气囊的膨胀范围内。 ● 当安全气囊触发时，放置或固定在安全气囊模 块盖板上或其附近的物品或在安全气囊膨胀范围 内的物品可能导致重伤或致命伤。 油液和工作部件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 所有工作油液和工作部件都在不断地进行后续开 发，例如齿形皮带、轮胎、发动机冷却液、发动机 机油以及火花塞和汽车蓄电池。因此请让特许维修 站更换工作油液和工作部件。大众汽车合作伙伴会 随时获知最新的变更信息。 警告 不合适的工作油液和工作部件及其不恰当的使用 可能导致事故、重伤、烫伤和中毒。 ● 油液只可保存在封闭的原装容器中。 ● 切勿使用空食品盒、瓶子或其他容器盛放油 液，否则可能有人饮用其中装着的油液。 ● 让儿童远离所有油液和工作部件。 警告（续） ● 务必阅读并注意油液外包装上的信息和警告。 ● 在使用会产生有害蒸气的产品时，务必在室外 或在通风良好的区域内作业。 ● 切勿使用燃油、松脂精、发动机机油、洗甲水 或其他挥发性液体进行汽车养护。这些物质有毒 并且高度易燃。它们可能引起火灾和爆炸！ 提示 ● 只可添加适用的工作油液。绝对不可混淆工作油 液。否则会导致严重的功能缺陷和发动机损坏！ ● 冷风入口前面的附件和其他加装件会降低发动机 冷却液的制冷效果。在环境温度高且发动机负荷大 时，发动机可能过热！ 泄漏的工作油液会污染环境。要将流出的工作 油液收集在合适的容器中，然后按环保要求专 业地废弃处理。 维修和技术更改 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 进行维修和技术更改时必须遵守大众汽车的规范 ！ 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 269 对电气部件及其软件的影响可能导致功能故障。由 于汽车的电气部件已形成网络，所以这些故障还会 影响到系统中未直接涉及到改动的其他部分。这就 是说，汽车的运行安全性会面临极大的危险，汽车 部件的磨损增加，最终可能会被取消行驶许可。 大众汽车合作伙伴对因不恰当的维修和技术更改导 致的损坏不予保修。 大众汽车合作伙伴对因不恰当的维修和技术更改导 致的损坏不承担责任，这些损坏也不享受大众汽车 保修。 大众汽车建议，将所有维修和技术更改交由授权的 大众汽车合作伙伴、用大众汽车原厂配件 进行。 带有特殊加装件和车身改装件的汽车 加装和改装厂商应确保在加装和改（换）装时遵守 现行的环保法规、特别是关于旧车的欧盟规范 2000/53/EG 和关于限制流通和使用某些有毒原料和 合成物的欧盟规范 2003/11/EG。 车主应保存好改装的装配资料，并在汽车报废时随 车交给执行拆卸任务的工厂。通过这种方式，对于 改装过的汽车仍能确保按环保要求回收利用。 前窗玻璃维修 为实现相应功能，某些装备需要一个电气系统或电 子系统，并将其固定在诸如前窗玻璃内侧车内后视 镜区域内。如果前窗玻璃在电气系统或电子系统视 野区域内损坏（例如石击），则必须更换前窗玻 璃。维修石击损坏可能会引起装备功能失效和功能 故障。 更换前窗玻璃后，必须到特许维修站调整和校准摄 像头和传感器。 警告 违规进行的维修和改装可能导致汽车损坏和发生 功能故障，并影响驾驶员辅助系统的效能。因此 可能导致事故和重伤。 ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。 安全气囊系统维修和对安全气囊系统的损害 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 进行维修和技术更改时必须遵守大众汽车的规范 ！ 前部保险杠、车门、前座椅、顶篷或车身的改装和 维修只可请特许维修站进行。在这些汽车部件上可 能有安全气囊系统的系统组件和传感器。 对安全气囊系统进行的所有作业以及因其他维修工 作而拆装其系统部件，都可能损坏安全气囊系统的 部件。其结果可能导致安全气囊在发生交通事故时 不能正确触发或不起作用。 为了不影响安全气囊的效能以及避免已拆下的部件 导致受伤及污染环境，必须注意相关规定。特许维 修站了解这些规定。 改装车轮悬架可能影响发生碰撞时安全气囊系统的 性能。例如由于使用未经大众汽车许可的轮辋和轮 胎组合、由于降低汽车高度、由于更改包括弹簧、 减振支柱、减振器等的悬架硬度，可能改变由安全 气囊传感器测得并发送到电子控制单元的力。悬架 的某些改装例如可能增大由传感器测得的力，从而 使安全气囊系统在发生未进行改装时一般不应触发 的碰撞时触发。其他改装可能减小由传感器测得的 力，从而导致安全气囊在应触发时不触发。 警告 违规进行的维修和改装可能导致汽车损坏和发生 功能故障，并影响安全气囊系统的效能。从而可 能导致事故和重伤或致命伤。 ● 汽车的维修和改装只可请特许维修站进行。 ● 安全气囊模块不能修理，必须更换。 ● 切勿将从旧车中拆下的或回收利用的安全气囊 部件安装到汽车中。 警告 改装汽车的车轮悬架包括使用未许可的轮辋和轮 胎组合，可能改变安全气囊的性能并增大发生事 故时重伤或致命伤的风险。 ● 切勿安装与汽车中安装的原厂部件具有不同特 性的车轮悬架部件。 ● 切勿使用未经大众汽车许可的轮辋和轮胎组 合。 270 养护、清洁、维护 加装对讲机 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 为了在汽车中使用对讲机，需要一个车外天线。 在汽车中加装电气或电子装置涉及本车型的使用许 可问题。汽车的行驶许可可能因此被取消。 大众汽车在以下前提条件下许可在汽车中使用对讲 机： ● 专业安装的车外天线 ● 发射功率最大为 10 瓦 只有使用车外天线才能达到装置的最佳作用范围。 如果要使用发射功率超过 10 瓦的对讲机，请向特 许维修站咨询。特许维修站了解加装的技术可能 性。大众汽车为此推荐大众汽车合作伙伴。 注意法律规定以及对讲机操作手册中的说明和操作 提示。 警告 未固定或未正确固定的对讲机在突然进行驾驶或 制动操作时以及在发生事故时可能在车内被抛飞 并导致伤害。 ● 无线电装置在行驶过程中务必按规定固定或安 全摆放在安全气囊膨胀范围之外。 小心 如果在未连接到车外天线上的情况下使用对讲 机，可能会超过车内电磁幅射的限值。使用没有 按规定安装的车外天线也是如此。 ● 在车内只可与按规定连接的车外天线一起使用 对讲机。 控制单元中存储的信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 工厂交货时汽车装备有众多电子控制单元，其中有 执行发动机和变速箱控制功能的电子控制单元。此 外，控制单元还监控排气装置和安全气囊的功能。 电子控制单元为此在行驶过程中不断分析与汽车相 关的数据。出现故障或与标准值有偏差时才会存储 这些数据。故障通常由组合仪表中的指示灯显示。 只有用专门的装置才能读取和评估已存储到控制单 元中的数据。 特许维修站只有通过所存储的相应数据才能识别和 排除发生的故障。存储的数据其中可能有以下数 据： ● 与发动机和变速箱相关的数据 ● 车速 ● 行驶方向 ● 制动强度 ● 安全带询问 在任何情况下都不会通过这些安装的控制单元记录 车内的通话。所行驶路段的行驶记录无法且不允许 从已存储数据中创建。 使用汽车时可考虑一些情况，在这些情况下，已存 储数据单独或随同其他信息（事故记录、汽车上的 损坏、证据等）在引入专家及借助其附加信息的条 件下可以追溯到个人。 如果汽车带有通过移动电话或连接的其他装置进行 应急呼叫的功能，便能传输汽车的当前位置。发生 控制单元记录到其中有安全气囊触发的事故，系统 会自动发送一个信号。这个信号取决于服务提供 商。原则上只有在移动电话网络覆盖充分的地区才 能实现传输。 紧急情况下的车辆追踪等附加功能可以与客户通过 合同协定。这些附加功能允许从汽车中传输特定的 汽车数据。 事故数据存储器（Event Data Recorder） 汽车未装备事故数据存储器。 在事故数据存储器中可暂时存储汽车的信息。因此 在发生事故时人们可以详细了解事故经过。在带安 全气囊系统的汽车上例如可以存储诸如碰撞速度、 安全带锁扣状态、坐姿和触发时间等与事故有关的 数据。数据范围取决于相应的制造商。 在征得车主同意后才允许安装一个此类事故数据存 储器，并且在某些国家还要遵守法律规定。 控制单元重新编程 用于组件控制的所有数据原则上都已存储在控制单 元里。某些便捷功能（例如变道转向灯、打开单个 车门和屏幕显示等）可以通过专用的维修站装置重 新编程。如果为便捷功能重新编程，则本车载手册 中的相应说明和描述就不再与原有的功能一致。大 众汽车建议，让相关方面在保养手册中的“维修厂 其他记录”项下确认重新编程。 大众汽车合作伙伴了解相关可能的重新编程的信 息。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 271 读取车辆的事件存储器 在车内有一个用于读取事件存储器的诊断接口 。事件存储器中存储电子控制单元的功能和状 态数据。在特许维修站可获得有关存储数据的更多 信息。 此诊断接口位于驾驶员侧脚部空间内，在发动机舱 盖的解锁拨杆旁边。 事件存储器只可让特许维修站读取和复位。 排除故障后，相关信息会从存储器中删除。其他存 储器内容将被连续覆盖。 警告 不按规定使用诊断接口可能引起功能故障，并因 此可能引起事故和重伤。 ● 切勿通过诊断接口自行读取事件存储器。 ● 仅能由特许维修站读取诊断接口。 在未连接到车外天线上的情况下在车内使用移动电话 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 无论是在电话通话时还是处于待机模式下，移动电 话都会发送和接收无线电波，也称为高频能量。最 新的科学文献中指出，超过一定限值的无线电波可 能对人体有害。政府管理部门和国际相关机构已提 出了限值和标准，从而使移动电话发出的电磁辐射 处于对人类健康的影响可忽略不计的范围。但是尚 无确凿科学依据表明无线电话绝对安全。 出于这个原因，对使用移动电话持保留态度的某些 专家提出，要采取措施，以减少对人体有影响的辐 射。 在车内使用未与汽车的电话车外天线连接的移动电 话时，电磁辐射会高于移动电话已与内置或其他车 外天线连接时的电磁辐射。 许多国家的法律规定，在车内只允许通过免提通话 装置使用移动电话，当汽车装备有适用的免提通话 装置（通过它能使用兼容的 Bluetooth 移动电话 的大量附加功能）时，能够满足这些法律规定。 工厂交货时安装的免提通话装置是为使用 Bluetooth 兼容移动电话而研发的。移动电话必须 安全收存在汽车中。移动电话与车外天线的连接取 决于免提通话装置，要么通过电话支座，要么通过 移动电话和汽车之间存在的 Bluetooth 连接。 将移动电话与车辆内置的电话外部天线或与外装的 电话外部天线相连接，可以降低移动电话发出的对 人体有害的电磁辐射。此外，可以由此实现更好的 连接质量。 如果在没有该免提通话装置的情况下在车内使用移 动电话，则移动电话未可靠固定在车内并且未与汽 车的电话车外天线连接。同样可能会中断现有的电 话连接并影响连接质量。 当移动电话与免提通话装置连接时，才能在车内使 用。大众汽车建议，在车内使用移动电话时，应使 用车外天线。 Bluetooth 是 Bluetooth SIG. Inc. 公司的注册 商标。 警告 未固定或未正确固定的移动电话在突然进行驾驶 或制动操作时以及在发生事故时可能在车内被抛 飞并导致伤害。 ● 移动电话、其他装置以及电话附件，例如电话 支架、记事本、便携式导航装置在驾驶期间务必 按规定固定或安全收存在安全气囊膨开区域外。 警告 如果在未连接到车外天线上的情况下使用移动电 话或对讲机，则可能会超过车内电磁幅射的限 值，因此危害驾驶员和乘员的健康。使用没有按 规定安装的车外天线也是如此。 ● 因为移动电话可能影响心脏起搏器的功能，所 以在移动电话天线和心脏起搏器之间要保持最少 20 厘米的距离。 ● 不要将运行就绪的移动电话放到紧贴心脏起搏 器的上衣口袋中。 ● 当怀疑移动电话干扰到心脏起搏器和其他医学 装置时，立即关闭它。 272 养护、清洁、维护 用于举升汽车的支撑点 图 214 用升降台或汽车千斤顶举升时的前部支撑点 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 268 页。 只允许在插图 图 214 和 图 215 中所示支撑 点上举升汽车。如果不在图示支撑点上举升汽车， 则可能导致汽车损坏 和人员重伤 。 举升前必须启用汽车千斤顶模式，以便举升时不会 造成减振支柱中的空气排出 第 295 页。 不得使用带液压垫的升降台（载式台）举升汽车。 如果要用升降台或汽车千斤顶举升汽车，必须注意 许多防护措施。如果未受过安全举升的培训、不具 备安全举升的知识和经验，切勿用升降台或汽车千 斤顶举升汽车。 关于通过汽车千斤顶举升汽车的信息 第 295 页。 警告 用升降台或汽车千斤顶不恰当地举升汽车可能导 致事故和重伤。 ● 在举升汽车前要注意升降台或汽车千斤顶制造 商的操作手册以及可能有的法律规定。 图 215 用升降台或汽车千斤顶举升时的后部支撑点 警告（续） ● 在举升汽车时或在汽车处于举升起来的状态 时，任何人都不得留在车内。 ● 只可在插图 图 214 和 图 215 中示出的 支撑点上举升汽车。例如在拆卸发动机或变速箱 时，如果不在示出的支撑点上举升汽车，则汽车 可能从升降台上掉落。 ● 汽车的支撑点必须尽可能大面积地居中平贴在 升降台的支撑盘上。 ● 在汽车举升起来后切勿启动发动机！震动的发 动机可能使汽车从升降台上落下来。 ● 如果需要在已举升起来的汽车下面作业，要用 具备相当承载能力的适用垫块固定好汽车。 ● 切勿将升降台用作登高辅助工具。 ● 务必确保，汽车重量不大于升降台的承载能 力。 提示 ● 切勿在发动机机油底壳、变速箱、后轴或前轴处 举升汽车。 ● 在举升时务必使用橡胶隔垫，以免损坏车辆底 板。此外，还要注意升降台支撑臂的活动空间。 ● 升降台支撑臂不得触及汽车侧围或其他汽车部 件。 汽车养护和维护 273 142.5C1.PH1.74 移动在线服务 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： “Car-Net”服务 . . . . . . . . . . . . 274 应用程序（“Apps”） . . . . . . . . . . 275 通过移动在线服务“Car-Net”和“应用程序” （Apps）可以将在线信息直接传递和集成到汽车 中。 有关“Car-Net”服务和应用程序、其技术条件和可 用性以及兼容终端设备的信息可从 www.volkswagen.com/car-net 上获取。 补充信息和警告提示： ● 在未连接车外天线的情况下在车内使用移动电话 第 272 页 ● 收音机 手册 RCD 810、RNS 810, 章节收音机 运行模式 ● 导航系统 手册 RCD 810、RNS 810, 章节导航 系统 警告 未固定或未正确固定的移动终端设备在突然进行 驾驶或制动操作时以及在发生事故时可能在车内 被抛飞并导致伤害。 警告（续） ● 移动终端设备在行驶过程中务必按规定固定或 安全摆放在安全气囊膨胀范围之外。 警告 不合适的或不当执行的应用程序和“Car-Net”服 务可能造成汽车损坏、事故和重伤。 ● 大众汽车建议，只可使用大众汽车为汽车提供 的应用程序和“Car-Net”服务。 ● 防止移动终端设备及其应用程序被滥用。 ● 绝对不能更改应用程序和“Car-Net”服务。 ● 注意移动终端设备的操作手册。 警告 在驾驶期间使用应用程序和“Car-Net”服务可能 分散观察路况的注意力。如果驾驶员转移注意 力，则可能导致事故和受伤。 ● 始终聚精会神和富于责任心地驾驶。 提示 在有特殊规定的环境中和禁止使用移动终端设备 时，务必关闭移动终端设备。已开机的移动终端设 备发出的射线可能干扰传感装置和医疗装置，从而 导致这些装置功能失效或损坏。 “Car-Net”服务 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 274 页。 电子通信系统服务（Car-Net）（下文称作“CarNet”服务）既可理解成信息服务（例如扩展导航服 务），也可理解成与汽车有关的服务（例如汽车状 态、紧急呼叫和抛锚呼叫功能、便捷操纵功能）。 “Car-Net”服务所需的无线电通信可通过一个工厂 交货时安装的内带 SIM 卡的控制单元进行，也可直 接通过用户的移动终端设备（例如移动电话、SIM 读卡器）进行。“Car-Net”服务可以通过这个无线 电通信在线接收数据，在线转发汽车数据和传输辅 助信息、新功能或现有汽车功能的扩展功能。因 此，“Car-Net”可以根据汽车数据与来自互联网或 来自 IT 系统的数据为用户或驾驶员提供支持功 能。 使用“Car-Net”和必要的移动电话连接可能需要付 费。大众汽车建议，根据可能的数据流量使用具有 固定流量价格的移动电话收费率。相关信息可从移 动电话运营商处获取。 视服务而定，“Car-Net”可通过工厂交货时安装的 收音机或导航系统（手册导航系统或 手册收音 机、导航系统）利用移动终端设备或通过互联网门 户网站（www.volkswagen.com/car-net）操作或执 行。通常通过互联网浏览器访问互联网门户网站。 可用性 “Car-Net”服务可能有使用时间限制，并且可能未 经通知便进行更改、调整、关闭、重新激活和扩 展。 “Car-Net”服务的内容、范围和提供商可能有所不 同，并且可能是为具体车型和国家专门设计的。此 外，某些“Car-Net”服务还取决于第三方提供商的 服务可用性。 274 养护、清洁、维护 “Car-Net”服务可能有地区限制。因此，一项服务 可能不是在全国的每个地区都可使用 - 尤其是在疆 域广袤的国家，例如中国和俄罗斯。可用性也取决 于相应国家内的网络覆盖。 确定当前汽车位置 某些“Car-Net”服务在执行功能时需要精确的汽车 所在位置。视安装的服务而定，当前的汽车位置可 根据驾驶员意愿或者自动传递到服务提供商。在自 动传递时，也可定期传递当前的汽车位置。 出借或出售汽车 在出售或出借汽车时，车主或出借者必须向买主或 借用者提供有关车内安装的“Car-Net”服务及其功 能的信息。 影响 以下几点可能导致“Car-Net”服务的下载或执行被 取消或已安装的服务无法执行： ● 高车速和恶劣的天气条件 ● 在没有移动电话网络覆盖或移动电话网络覆盖不 完全的地区 ● 在隧道、车库和桥下通道内 ● 在不提供“Car-Net”服务的国家内 ● 汽车电器装置有故障 ● 汽车蓄电池电量耗尽或电压过低 ● 当执行“Car-Net”服务的控制单元损坏时 设备更换 在已安装“Car-Net”服务的情况下，如果工厂交货 时安装的收音机-导航装置或控制单元损坏或必须更 换，则请到特许维修站检修。此时可能需要重新注 册或激活“Car-Net”服务。 必要的注册 为了能够使用“Car-Net”服务，需要进行注册和认 证以及按照合同激活。更多相关信息可通过互联网 上的门户网站（www.volkswagen.com/car-net）或 从大众汽车合作伙伴处获取。 大众汽车建议，在使用和激活“Car-Net”服务前向 大众汽车合作伙伴咨询。大众汽车合作伙伴可以提 供关于当地的服务范围以及收音机或导航系统兼容 性的信息。 如果已经为一辆汽车激活了某项 Car-Net 服务，则 订约人有义务按照数据保护法告知该车的每位驾驶 员，该车能够在线传输或接收数据！根据已激活的 服务，也必须向驾驶员传送相应的信息。 为了保证正常工作和提供各项“Car-Net”服 务，大众汽车会在法律规定框架内收集、处 理、传输和使用由用户提供的个人数据。不会向第 三方转交这些数据。最新使用条件可在互联网上通 过 www.volkswagen.com/car-net 获取。 “Car-Net”服务是一个基于移动电话的系 统。如果在满足前提条件的情况下仍发生故 障，请稍后重新尝试使用服务。 应用程序（“Apps”） 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 274 页。 许多移动终端设备具有将所谓的应用程序（App）加 载到设备上的能力。利用一个此类“App”能够，在 工厂交货时安装的收音机和导航系统上显示附加信 息，或者激活、控制或关闭车内的特定功能。 应用程序本身、使用应用程序和必要的移动电话连 接可能需要付费。 提供的应用程序的范围可能五花八门，并且可能是 为具体车型和国家专门设计的 。应用程序的内 容、范围和提供商可能有所不同。此外，某些应用 程序还取决于第三方提供商的服务可用性。原则 上，为了使用应用程序必须有一个强度足够的移动 电话网络可用于数据交换。 应用程序的描述可以通过相应的提供商进行。 因为移动终端设备的多样性和软件开发的快节奏， 提供的应用程序不是在所有移动终端设备及其操作 系统上都能运行。甚至在一种移动终端设备的型号 系列内也会如此，例如使用第 2 版操作系统时能够 运行，而使用第 3 版时则不能运行。 应用程序可能未经通知便进行更改、调整、关闭、 重新激活和扩展。 为了执行应用程序，在工厂交货时安装的收音机或 者导航系统和一个兼容的、功能良好的终端设备之 间必须有足够且无干扰的无线电或电缆连接。 提示 对于由于不合适或有错误的应用程序、不符合要求 的应用程序编程、不够高的网络强度、传输时的数 据损失或滥用移动终端设备而产生的汽车损坏，大 众汽车不承担任何责任。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 275 用户信息 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 提示 贴签和铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . 276 不恰当地处理汽车可能导致汽车损坏。 在其他国家和洲使用汽车 . . . . . . . . . 276 ● 注意法律规定 收音机接收和天线 . . . . . . . . . . . . 277 大众汽车维修信息 . . . . . . . . . . . . 277 ● 按照保养手册进行保养工作 一致性声明 . . . . . . . . . . . . . . . 277 ● 注意用户手册 旧车回收和销毁 . . . . . . . . . . . . . 277 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 附件、零部件更换、维修和改装 第 268 页 警告 不恰当地处理汽车会增大发生事故和受伤的风 险。 ● 注意法律规定 ● 注意用户手册 贴签和铭牌 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 工厂交货时在发动机舱内和在某些汽车部件上安装 了带有汽车运行的重要信息的安全证书、贴签和铭 牌，例如在油箱盖上、在副驾驶员遮阳板上、在驾 驶员侧车门柱上或在行李箱底板上。 ● 绝对不能去除安全证书、贴签和铭牌，也不要使 它们不能使用或无法阅读。 ● 如果更换带有安全证书、贴签和铭牌的汽车部 件，则必须通过特许维修站在新汽车部件的相应部 位上按规定安装相同的安全证书、贴签和铭牌。 安全证书 驾驶员侧车门内车门立柱上的一个安全证书提供的 信息表明，汽车生产时满足所有必要的安全标准和 相关国家交通安全机构的规定。此外可能还列出了 生产年份和月份以及底盘编号。 高电压警告贴签 在发动机舱盖锁止装置附近有一个贴签，警示注意 汽车电气装置的高压。汽车的点火装置还满足加拿 大标准 ICES-002。 在其他国家和洲使用汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 汽车工厂交货时是针对某个国家生产的，并符合汽 车生产时该国适用的允许规定。 如果要暂时或短时间在国外用车，就应注意相应的 提示 第 47 页，在国外行驶。 如果将汽车出售到另一个国家或要较长时间在另一 个国家中使用，则必须注意相应国家适用的法律规 定。 必要时必须安装或拆卸某些装备和关闭某些功能。 同样可能涉及多个保养范围和保养类型。当汽车要 较长时间在另一个气候区中使用时，尤其要如此。 由于世界各国采用不同的波段，因此工厂交货时提 供的信息娱乐系统的收音机在其他国家可能无法工 作。 276 养护、清洁、维护 提示 ● 大众汽车对因使用劣质燃油、保养不充分或未使 用原厂部件造成的汽车损坏不承担责任。 提示（续） ● 大众汽车对汽车不符合或不充分符合其他国家和 大陆的相关法律规定不承担负责。 收音机接收和天线 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 在工厂交货时安装有导航装置时，用于收音机接收 的天线可能安装在车内的不同部位： ● 在后窗玻璃内侧与后窗玻璃加热装置一起 ● 在前窗玻璃内侧 ● 在车顶上 车窗玻璃内侧的细金属丝便是天线。 提示 位于车窗玻璃内侧的天线可能因物品磨蹭或侵蚀性 和酸性清洁剂以及其他化学成分损坏。不要在车窗 玻璃天线上粘贴标签，并且绝对不能用侵蚀性或酸 性清洁剂以及其他化学成分清洁这些天线。 如果在车窗玻璃天线附近使用电气装置，则收 音机在 AM 波段中可能发生接收干扰。 大众汽车维修信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 大众汽车售后服务信息和大众汽车官方维修信息可 以付费向以下地址订购： 欧洲、亚洲、澳洲、非洲、中南美客户 请向大众汽车合作伙伴或特许维修站咨询，或通过 www.erwin.volkswagen.de 订购相应的文献。 警告 违规进行的维修和改装可能造成汽车损坏和发生 功能故障，并影响驾驶员辅助系统和安全气囊系 统的效能。因此可能导致事故和重伤。 ● 汽车的维修和改装只可由特许维修站进行。 一致性声明 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 ● 胎压监控系统（RDK） ● 汽车钥匙 相关制造商特此声明，下列产品在汽车生产时符合 基本要求及其他相关规定和法律，其中符合 FCC ● 辅助加热（辅助加热装置）的无线电遥控器 ● 无钥匙上下车系统 Keyless Access Part 15.19、FCC Part 15.21 和 RSS-Gen Issue ● 自适应巡航控制（ACC） 1： 电气装备 基于无线电的装备 ● 12 伏插座 ● 车库门开启装置 ● 230 伏欧式插座或 115 伏插座 ● 电子发动机防盗锁止系统 旧车回收和销毁 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 276 页。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 277 旧车回收 大众汽车已经为按环保要求回收汽车预先做好了准 备。在许多欧洲国家都建立了大覆盖面的回收体系 对旧车进行回收。回收后会出具一份回收利用证 明，表明旧车按规定符合环保要求回收。 在满足国家法律规定的前提下，旧车回收原则上是 免费的。 旧车回收和利用的详细信息请咨询大众汽车合作伙 伴。 报废 在对汽车或安全气囊系统和安全带预紧器的部件进 行报废处理时，务必注意与此相关的安全规程。特 许维修站了解这些规定。 278 养护、清洁、维护 发动机控制单元和废气净化装置 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 279 尾气催化净化器 . . . . . . . . . . . . . 280 柴油颗粒过滤器 . . . . . . . . . . . . . 280 补充信息和警告提示： ● 换挡 第 161 页 ● 加油 第 221 页 ● 燃油 第 225 页 ● 发动机机油 第 232 页 ● 汽车蓄电池 第 240 页 ● 已存储在控制单元中的信息 第 268 页 ● 牵引 第 309 页 警告 排气装置的部件可能会很热。于是可能引起火 灾。 ● 停车时切勿让排气装置部件接触到汽车下的易 燃物质，例如矮林、树叶、干草、泼出的燃油 等。 ● 切勿在排气管、尾气催化净化器、隔热板或柴 油颗粒过滤器上使用附加的底部保护层或防腐材 料。 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 亮起 可能的原因 发动机控制单元有故障（Electronic Power Control）。 起动前预热柴油发动机。 尾气催化净化器有故障。 柴油颗粒过滤器被积碳堵塞。 ，第 279 页。 解决措施 尽快让特许维修站检测发动机。 第 154 页 减油门。谨慎地行驶到最近的特许维修站。请人检 测发动机。 在行驶挡位 D 中以至少 70 km/h（45 mph）的车 速行驶约 15 分钟。 注意适用的车速限制 。 如果指示灯随后不熄灭，请到最近的特许维修站检 修。 闪烁 可能的原因 发动机控制单元有故障（柴油发动机）。 燃烧断火损坏尾气催化净化器。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 解决措施 尽快让特许维修站检测发动机。 减油门。谨慎地行驶到最近的特许维修站。请人检 测发动机。 警告 在清洁柴油颗粒过滤器时要注意道路交通的法律 规定。 ● 行车建议只可在合适的视野、天气、路面和交 通状况下执行。 ● 不得危及其他交通参与者。 142.5C1.PH1.74 汽车养护和维护 279 提示 为了避免汽车损坏，务必注意亮起的指示灯以及相 应的描述和提示。 只要指示灯 、 或 亮起，就必须考 虑到发动机故障、耗油量提高以及发动机功率 下降。 尾气催化净化器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 279 页。 尾气催化净化器 尾气催化净化器用于废气后处理，帮助降低废气中 的有害物质排放值。为保证汽油发动机的排气装置 和尾气催化净化器长时间正常工作： ● 只可添加无铅汽油。 ● 切勿行驶到油箱燃油完全耗尽。 ● 不要加注过多的发动机机油 第 232 页。 ● 不要牵引启动汽车，而要使用辅助启动 第 306 页，辅助启动。 如果在行驶期间发生缺火、功率下降或发动机运转 不平稳，要立即降低车速，并让特许维修站检测汽 车。否则未燃烧的燃油会因此进入排气装置，从而 进入大气中。此外，尾气催化净化器可能因过热而 损坏！ 即使废气净化装置工作无碍，在发动机的某些 状态下也可能出现含硫类物质的废气气味。这 取决于燃油的含硫量。 柴油颗粒过滤器 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 279 页。 柴油颗粒过滤器可过滤出废气中的积碳粒。积碳粒 沉积在过滤器中，并且可周期性地在高温下烧掉 （再生）。此时产生的热量可使发动机舱升温。 再生可能产生噪音、轻微的异味，并造成与车外温 度无关的散热器风扇惯性运转 - 在发动机关闭后也 一样。 为有助于柴油颗粒过滤器的再生，大众汽车建议避 免经常短途行驶。此外，在带自动变速箱的汽车上 发动机转速在行驶模式下可能略微提高。然而此时 指示灯 不亮起。 为了废气系统和柴油颗粒过滤器长时间正常工作： ● 只可加低硫柴油 第 225 页。 ● 绝对不能加生物柴油、汽油或燃料油。 ● 切勿行驶到油箱燃油完全耗尽。 ● 不要加注过多的发动机机油 第 232 页。 ● 不要牵引启动汽车，而要使用辅助启动 第 306 页。 即使废气净化装置工作无碍，在发动机的某些 状态下也可能出现含硫类物质的废气气味。这 取决于燃油的含硫量。 280 养护、清洁、维护 自己动手 实用提示 问题和回答 如果在操纵汽车时怀疑汽车存在功能失效或损坏， 则在去大众汽车合作伙伴或特许维修站检修前请阅 读并注意以下提示。此外，关键词条目“特点”或 “核对表”可提供帮助。 特点 发动机不起动。 翼子板冒出浓烟。 汽车无法用汽车钥匙解锁或 上锁。 异常噪音。 行驶性能奇怪。 驾驶员座椅和车外后视镜在 解锁时自行移动。 前座椅无法电动调整。 汽车中没有汽车千斤顶或汽 车中没有备用车轮或轮胎应 急套件。 车内监控触发错误警报。 功能与用户手册中描述的不 一样。 不能正确照亮路面。 用电器不工作。 可能的原因及其他 汽车蓄电池电量耗尽。 使用错误的汽车钥匙。 燃油存量过低。 辅助加热正在运行。 辅助加热器正在运行。 - 汽车钥匙中的电池电量耗尽。 - 距离汽车过远。 - 在作用范围之外按压按钮。 发动机处于冷态、制动辅助系 统、ACC、辅助加热。 辅助系统已激活。 便捷设置已存储。 记忆座椅设置已存储。 汽车蓄电池电量耗尽。 保险丝已烧断。 装备视汽车而定。 汽车配备有防爆轮胎或自修补轮 胎。 - 车窗或滑动天窗处于打开状 态。 - 后视镜挂饰件摆动。 - 移动电话在车内振动。 在大众汽车信息系统中进行过设 置。 - 大灯已针对靠左行驶或靠右行 驶进行调整。 – 大灯未进行正确设置。 - 灯泡失灵。 汽车蓄电池电量较低。 燃油存量较少。 保险丝已烧断。 可能的解决措施 – 进行辅助起动 第 306 页。 – 给汽车蓄电池充电 第 240 页。 使用有效的汽车钥匙 第 52 页。 加油 第 221 页。 关闭辅助加热 第 215 页。 无解决措施 第 226 页。 - 更换电池 第 52 页。 - 走近汽车。 - 对汽车钥匙进行同步处理 第 52 页。 - 手动解锁或上锁车辆 第 285 页。 注意关键词索引中的条目“噪音”。 注意关键词索引中的条目“辅助系统”。 修正便捷设置 第 90 页。 – 重新分配座椅设置 第 90 页。 - 删除座椅记忆存储器 第 90 页。 给汽车蓄电池充电 第 240 页。 检查保险丝并在必要时更换 第 302 页。 无直接的解决措施可用，因为视视装备而 定。必要时向大众汽车合作伙伴咨询 第 289 页。 排除错误警报风险 第 62 页。 检查并在必要时复位至默认设置 第 26 页。 针对靠左行驶或靠右行驶调节大灯 第 117 页。 - 调节照明距离 第 117 页。 - 更换灯泡 第 304 页。 给汽车蓄电池充电 第 240 页。 加油 第 221 页。 检查保险丝并在必要时更换 第 302 页。 142.5C1.PH1.74 实用提示 281 特点 耗油量高于给出值。 删除或误调个性化设置和编 程。 可能的原因及其他 – 短途行驶。 – “油门踏板不平稳”。 用电器处于接通状态。 发动机控制单元有故障。 胎压过低。 在山区行驶。 在高有效负荷下行车。 以高发动机转速行车。 在车载电网蓄电池电量过低的情 况下启动了发动机或进行了应急 启动。 可能的解决措施 - 避免短途行驶。 - 有预见性地驾驶。 - 均匀给油。 关闭不需要的用电器。 让特许维修站排除故障 第 279 页。 调整胎压 第 256 页。 无直接的解决措施可用。 无直接的解决措施可用。 选择较高的挡位。 为车载电网蓄电池充电，然后检查并校正 个性化设置和编程。 282 自己动手 在紧急情况下 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 保护自己和汽车 . . . . . . . . . . . . . 283 急救包、警告三角标志、反光警告背心和灭火 器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 补充信息和警告提示： ● 发动机应急启动第 159 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 应急关闭或打开 第 285 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 更换车轮 第 293 页 警告 在道路交通中抛锚的汽车会给自身和其他交通参 与者带来高事故风险。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。将汽车停在与 车流保持安全距离处，在紧急情况下将所有车门 可靠地上锁。接通闪烁报警装置，向其他交通参 与者示警。 ● 如果将所有车门锁止，切勿将儿童、残疾人士 或需要帮助的人员单独留在车内。否则可能导致 他们在紧急情况被困在车内。困在车内的人员可 能要承受很高或很低的温度。 保护自己和汽车 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 283 页。 请注意保护抛锚汽车的法律规定。在许多国家例如 规定打开闪烁报警装置和穿反光警告背心。 图 216 在仪表板中部：闪烁报警装置的按钮 核对表 为了自身安全和乘员安全，要按给出顺序注意以下事项 ： 1. 与车流保持安全距离在合适的地面上停车 。 2. 用按钮 接通闪烁报警装置 图 216。 3. 操纵驻车制动器 第 167 页。 4. 将选挡杆置于位置 P 第 161 页。 5. 关闭发动机，然后将汽车钥匙从点火开关中取出 第 154 页。 6. 请所有乘员下车并到远离车流的安全地带，例如到公路护栏后面。 7. 如果离开汽车，请随身携带所有汽车钥匙。 8. 支起警告三角标志，使其他交通参与者注意到汽车。 9. 让发动机充分冷却，如有必要请让专业人员处理。 在闪烁报警装置已接通的情况下，例如在牵引过程 中可以通过操纵转向信号灯操纵杆显示转向或变换 行车道。闪烁报警灯被暂时断开。 例如在以下情况时要接通闪烁报警装置 ● 当前方的交通参与者突然减速时或堵车时本车是 最后一部车时，以此向后面的交通参与者示警 ● 存在某种紧急情况时 实用提示 283 142.5C1.PH1.74 ● 当汽车停止运转时 ● 在牵引时 务必注意当地关于使用闪烁报警装置的规定。 如果闪烁报警装置不工作，则必须根据法律规定使 其他交通参与者注意到抛锚的汽车。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和重伤。 ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 警告 排气装置的部件可能会很热。因此可能导致火灾 和重伤。 ● 正确停车，切勿让排气装置部件接触到汽车下 的易燃物质（例如干草、燃油）。 当闪烁报警装置较长时间处于接通状态时，汽 车蓄电池会自行放电，在点火开关已关闭的情 况下也一样。 视汽车装备而定，在车速高于约 80 km/h （50 mph）时全制动期间，制动信号灯可能会 闪烁，以此向后面的交通参与者示警。当制动继续 进行时，在车速低于约 10 km/h（6 mph）时，闪烁 报警装置会自动接通。制动信号灯持续亮起。在加 速时，闪烁报警装置重新自动关闭。 急救包、警告三角标志、反光警告背心和灭火器 图 217 在行李箱盖中：警告三角标志的托架 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 283 页。 反光警告背心 在某些汽车装备情况时，在驾驶员侧车门内有一个 装有反光警告背心的储物箱 第 8 页。 警告三角标志 行李箱盖打开时，逆时针将托架锁止机构上的槽口 图 217 转至垂直位置。向下翻转托架，然后取出 警告三角标志。收存时首先将折叠在一起的警告三 角标志上部插入槽口内，随后将下部插入支座内。 向上翻起托架，然后将锁止机构沿顺时针转至水平 位置。 急救包 视汽车装备而定，在后部中间扶手的储物箱内或中 间扶手后方后座椅靠背中的储物箱内有一个急救包 第 141 页。 急救包必须符合法律规定。请注意内部物品的有效 期。 灭火器 视装备而定，副驾驶员座椅前的脚部空间内可能有 一个灭火器。 此灭火器必须符合当时有效的法律规定且随时可以 使用，并要定期检查。参见灭火器上的检验戳。 警告 松散的物品在突然进行驾驶或制动操作时以及在 发生事故时可能在车内被抛飞并导致重伤。 ● 灭火器、急救包、反光警告背心和警告三角标 志要始终可靠固定在托架中。 284 自己动手 应急关闭或打开 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 将驾驶员车门手动解锁或上锁 . . . . . . . 285 将副驾驶员车门和后车门手动上锁 . . . . 286 行李箱盖应急解锁 . . . . . . . . . . . . 287 应急关闭滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . 287 油箱盖应急解锁 . . . . . . . . . . . . . 288 车门、行李箱盖和滑动外翻式天窗例如在汽车钥匙 或中央门锁控制无线电信号失灵时可以手动上锁和 部分解锁。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 中央门锁控制和关闭系统 第 55 页 ● 车门 第 63 页 ● 行李箱盖 第 65 页 ● 滑动外翻式天窗 第 72 页 ● 在紧急情况下 第 283 页 警告 粗心地应急关闭或应急打开可能导致重伤。 ● 在汽车已从车外锁止后，车门和车窗都无法从 车内打开。 ● 切勿将儿童或需要帮助的人员单独留在车内。 在紧急情况下，这些人员无法自行离开汽车或无 法自救。 ● 视季节而定，在上锁的汽车中可能出现很高或 很低的温度，尤其可能引起幼儿受重伤和生病或 导致死亡。 警告 车门、行李箱盖和滑动外翻式天窗的运行范围充 满危险，并且可能造成伤害。 ● 当翻转范围内没有人时，才可打开或关闭车 门、行李箱盖和滑动外翻式天窗。 提示 为了避免汽车损坏，在进行应急关闭或应急打开时 要小心地拆卸和正确地装回部件。 将驾驶员车门手动解锁或上锁 图 218 驾驶员侧车门上的车门拉手：锁芯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 285 页。 在手动上锁时一般会将所有车门上锁。在手动解锁 时只将驾驶员侧车门解锁。请注意关于防盗报警装 置的提示 第 55 页。 ● 从汽车钥匙中翻开钥匙头 第 52 页。 ● 将钥匙头插入驾驶员侧车门拉手上的锁芯内 图 218，然后将汽车解锁或上锁。 142.5C1.PH1.74 实用提示 285 解锁时的特点 ● 防盗报警装置在汽车已解锁的情况下保持激活状 态。但不会触发报警 第 55 页。 ● 打开驾驶员侧车门，15 秒钟内打开点火开关， 否则会触发报警。 ● 在打开点火开关时，电子发动机防盗锁止系统识 别到有效钥匙，便会关闭防盗报警装置。 将副驾驶员车门和后车门手动上锁 手动将汽车上锁时不激活防盗报警装置 第 55 页。 图 219 在左后车门的端面上：由一个橡胶密封条遮 盖的应急上锁机构 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 285 页。 副驾驶员侧车门和后车门可分别手动上锁。防盗报 警装置此时不会激活。 ● 打开车门； ● 去除车门端面上的橡胶密封条。此密封件标有一 个锁符号 图 219（箭头）； ● 从汽车钥匙中翻开钥匙头 第 52 页； ● 将钥匙头水平插入开口内，然后将小操纵杆沿箭 头方向 图 220 按压； 图 220 用汽车钥匙将汽车应急上锁 ● 装回橡胶密封条，然后完全关闭车门； ● 检查车门是否已锁止； ● 如有必要，在其他车门上重复上述过程； ● 立即让特许维修站检测汽车。 可以从车内通过拉动开门把手将车门解锁并打 开。必要时必须拉动两次开门把手 第 55 页。 286 自己动手 行李箱盖应急解锁 图 221 行李箱盖上：VW 徽标内的锁芯 应急关闭滑动外翻式天窗 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 285 页。 钥匙槽口位于行李箱盖上的 VW 徽标内一个可移动 盖板后 图 221。 ● 用汽车钥匙将盖板向右移； ● 将汽车钥匙插入钥匙槽口内； ● 逆时针转动汽车钥匙，使行李箱盖解锁。 提示 将行李箱盖应急解锁时不会关闭防盗报警装置。 图 222 后部顶篷中：翻下盖板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 285 页。 用于滑动天窗应急解锁的摇柄位于后部顶篷中车内 照明灯的盖板内。 ● 沿箭头方向打开盖板 图 222； ● 取下盖板的摇柄； ● 将摇柄插入开口 图 223（箭头）内，直至限 位位置； 图 223 后部顶篷中：摇柄已插入 ● 将摇柄顺时针方向转动，即可关闭或滑动打开外 翻的天窗； ● 将摇柄逆时针方向转动，即可关闭或外翻滑动打 开的天窗； ● 将摇柄卡止在盖板内，然后关闭盖板； ● 请特许维修站检测滑动外翻式天窗。应急关闭可 能妨碍滑动外翻式天窗的功能和闭合力限制功能。 实用提示 287 142.5C1.PH1.74 油箱盖应急解锁 图 224 行李箱中右侧：拆卸储物箱 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 285 页。 油箱盖应急解锁装置位于行李箱内右侧的储物箱 后。 ● 沿箭头方向将储物箱的上边沿拉起约 1 cm 图 224； ● 将一个扁平坚硬的物品插入相应的间隙内，然后 在不过度用力的情况下小心地将储物箱向内拉出 ； ● 沿箭头方向将红色带子 图 225 1 拉起约 1 cm，以便解锁油箱盖 ； ● 油箱盖弹开一个宽的间隙并可以打开。 图 225 行李箱中右侧：油箱盖应急解锁 警告 拉出储物箱时上边沿在压力作用下会弹至支座卡 止处，因此可能导致受伤。 提示 只能沿如图 图 225 中所示的方向拉起红色带 子。否则可能造成应急解锁机械机构损坏，油箱盖 无法锁止。 如果能用中央门锁控制锁止汽车，则会重新锁 止油箱盖。 288 自己动手 随车工具 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 安置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289 安置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290 在故障情况下保护汽车时要注意所在国的法律规 定。 补充信息和警告提示： ● 行李箱 第 138 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 在紧急情况下 第 283 页 ● 更换车轮 第 293 页 ● 轮胎应急套件 第 298 页 警告 松散的随车工具、轮胎应急套件和备用车轮在突 然进行驾驶或制动操作时以及在发生事故时可能 在车内被抛飞并导致重伤。 ● 要始终确保，随车工具、轮胎应急套件和备用 车轮或应急车轮已可靠地固定在行李箱内。 警告 不适用的或损坏的随车工具可能导致事故和伤 害。 ● 切勿用不合适的或损坏随车工具作业。 安置 图 226 行李箱内挂入的底板垫下：备用车轮、汽车 千斤顶和随车工具 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 289 页。 图 226 的图例： 1 翻出的钩子用来挂底板垫 2 泡沫塑料盒中的汽车千斤顶和随车工具 随车工具和汽车千斤顶位于备用车轮 2 左侧和右 侧的泡沫塑料盒内。底板垫可以挂在行李箱的上边 缘上 1 。 提示 当行李箱盖已关闭时，不允许挂入底板垫 则底板垫可能会损坏。 1 ，否 汽车千斤顶在使用后要摇回初始位置，以便能 够牢固存放在泡沫塑料盒中。 142.5C1.PH1.74 实用提示 289 安置 图 227 行李箱内挂入的底板垫下：抛锚应急套件和 随车工具 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 289 页。 图 227 的图例： 1 翻出的钩子用来挂底板垫 2 泡沫塑料盒中的抛锚应急套件 底板垫可以挂在行李箱的上边缘上 1 。 ● 抛锚应急套件 2 和随车工具位于行李箱中底 板垫下的泡沫塑料盒内。 ● 汽车千斤顶位于抛锚应急套件 2 下方。 提示 当行李箱盖已关闭时，不允许挂入底板垫 则底板垫可能会损坏。 1 ，否 汽车千斤顶在使用后要摇回初始位置，以便能 够牢固存放在泡沫塑料盒中。 组件 图 228 随车工具的组件 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 289 页。 随车工具的范围取决于汽车装备。下面描述的是最 大范围。 随车工具的组件 图 228： 1 套筒扳手与手柄中用于拧出或拧入已拧松的车 轮螺栓的内六角扳手。套筒扳手工具头可更 换。 2 防盗车轮螺栓的适配接头。大众汽车建议，始 终在车内与随车工具一起携带车轮螺栓的适配 接头。在适配接头的端面印有车轮螺栓的密码 号。根据这个密码号，在丢失时可以购买备用 适配接头。请记下防盗车轮螺栓的密码号，并 与汽车分开保存。 3 可拧入式牵引环。 4 用于拔出车轮中心盖板或车轮螺栓盖板的钢丝 夹。 5 汽车千斤顶。将汽车千斤顶重新放入工具箱之 前，要将千斤顶起重爪完全拧回去。为了能够 可靠收存汽车千斤顶，紧接着必须将摇把朝千 斤顶侧固定。 6 简化车轮安装的定位销。 7 车轮扳手。 290 自己动手 车轮盖板 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 车轮中心盖板 . . . . . . . . . . . . . . 291 车轮螺栓盖罩 . . . . . . . . . . . . . . 292 补充信息和警告提示： ● 汽车外部养护和清洁 第 244 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 更换车轮 第 293 页 ● 轮胎应急套件 第 298 页 警告 不合适的车轮盖板和不恰当地安装车轮盖板可能 导致事故和重伤。 警告（续） ● 安装不当的车轮盖板可能在行驶期间松脱，从 而危及其他交通参与者。 ● 不要使用损坏的车轮盖板。 ● 务必确保，用于制动器冷却的通风不被中断或 不被减少。在加装车轮盖板时也应如此。不充分 的通风可能导致制动距离明显延长。 提示 为了避免汽车损坏，要小心地拆下和重新正确装上 车轮盖板。 车轮中心盖板 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 291 页。 车轮中心盖板用于保护车轮螺栓，更换车轮后必须 重新装上。 ● 要移除时，将随车工具中的钢丝夹 第 289 页 挂入车轮中心盖板的凹槽中 图 229，并沿箭头方 向拔出车轮中心盖板。 ● 要装上时，朝轮辋按压车轮中心盖板，直至感觉 到其卡止。对于某些轮辋来说，为此车轮中心盖板 的一个凸缘必须卡入轮辋上的凹槽内。 图 229 拔下车轮中心盖板 142.5C1.PH1.74 实用提示 291 车轮螺栓盖罩 图 230 从车轮螺栓中拔出盖罩 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 291 页。 这些盖罩用于保护车轮螺栓，在更换车轮后必须重 新全部套上。 ● 要移除时，将随车工具中的钢丝夹 第 289 页 挂入盖罩开口中 图 230，并沿箭头方向拔出盖 罩。 ● 要装上时，将盖罩插到车轮螺栓上，直到极限位 置。 防盗车轮螺栓有一个单独的盖罩。这个盖罩只适用 于防盗车轮螺栓，不适用于普通车轮螺栓。 292 自己动手 更换车轮 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 更换车轮的准备工作 . . . . . . . . . . . 293 车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . . . . 294 汽车千斤顶模式 . . . . . . . . . . . . . 295 用汽车千斤顶举升汽车 . . . . . . . . . . 295 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 297 更换车轮后 . . . . . . . . . . . . . . . 297 某些车型或车款工厂交货时不带汽车千斤顶和车轮 扳手。在此类情况下，请让特许维修站更换车轮。 工厂交货时配送的汽车千斤顶仅用于在汽车上的轮 胎损坏且必须更换的情况下更换轮胎。如果车辆一 侧的两个轮胎或一根车轴的两个轮胎或所有轮胎损 坏，请让专业人员处理。 只有当汽车已安全停车、熟悉必要的操作和安全防 护措施且有合适的工具时，才能自行更换车轮！否 则要请专业人员处理。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 胎压监控系统（RDK）第 205 页 ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 在紧急情况下 第 283 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 车轮盖板 第 291 页 警告 更换车轮可能有危险，尤其是在道路边缘上更换 时。为了降低重伤风险，要注意以下事项： ● 一旦可行且安全，就立即停车。为了能够更换 车轮，与车流保持安全距离停车。 ● 在更换车轮时，所有乘员（特别是儿童）必须 始终保持安全距离并停在工作区域之外。 ● 接通闪烁报警装置，向其他交通参与者示警。 ● 确保地面平坦而坚实。必要时可在汽车千斤顶 下面垫一块坚固的大垫板。 ● 当熟悉必要的操作时，才可自行更换车轮。否 则要请专业人员处理。 ● 更换车轮时务必只使用合适且未损坏的工具。 ● 每次都要关闭发动机、操纵驻车制动器并将选 挡杆置于位置 P，以便降低汽车意外移动的风 险。 ● 在更换车轮后要尽快用性能良好的扭矩扳手检 测车轮螺栓的拧紧扭矩。 更换车轮的准备工作 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 293 页。 核对表 作为更换车轮的准备工作，务必按给出的顺序进行以下操作 ： 1. 在轮胎失压时要尽可能与车流保持安全距离将汽车停到平坦而坚实的地面上。 2. 操纵驻车制动器 第 167 页。 3. 自动变速箱：将选挡杆置于位置 P 第 161 页。 4. 关闭发动机，然后打开点火开关。 5. 激活汽车千斤顶模式 第 295 页。 6. 关闭点火开关，然后将汽车钥匙从点火开关中取出 第 154 页。 7. 请所有乘员下车并到安全地带，例如到公路护栏后面。 8. 用石头或其他合适的物品卡住斜对角的车轮。 9. 在行李箱已装载时：取出行李件。 10. 从行李箱中取出备用车轮和随车工具。 11. 拆下车轮盖板 第 291 页。 142.5C1.PH1.74 实用提示 293 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和重伤。 车轮螺栓 警告（续） ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 图 231 更换车轮：拧松车轮螺栓 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 293 页。 拧松车轮螺栓时只能使用汽车随附的车轮扳手。 只要汽车还没有用千斤顶举升起来，就只能将车轮 螺栓拧松约一圈。 如果某个车轮螺栓无法拧松，可以小心地用脚踩在 车轮扳手的端部向下压。同时要固定住汽车，并确 保可靠静止。 拧松车轮螺栓 ● 将车轮扳手推到车轮螺栓上至限位位置 图 231。 ● 握住车轮扳手的末端，将车轮螺栓逆时针方向转 动约一圈 。 松开防盗车轮螺栓 ● 从随车工具中取出防盗车轮螺栓的适配接头； ● 将此适配接头推入防盗车轮螺栓中至限位位置 图 232； ● 将车轮扳手推到适配接头上至限位位置； ● 握住车轮扳手的末端，将车轮螺栓逆时针方向转 动约一圈 。 关于车轮螺栓的重要信息 轮辋和车轮螺栓在结构上已与工厂交货时安装的车 轮相配合。因此，如果改装其他的轮辋，就必须使 用与其对应、长度和螺帽形状都匹配的车轮螺栓。 这决定着车轮的紧合固定情况和制动装置的功能。 图 232 更换车轮：防盗车轮螺栓和适配接头 在某些情况下，甚至不允许使用相同车型系列汽车 的车轮螺栓。 车轮螺栓拧紧扭矩 对于钢制轮辋和轻合金轮辋，车轮螺栓的规定拧紧 扭矩为 120 Nm。在更换车轮后要立即用性能良好的 扭矩扳手检测拧紧扭矩。 在检测拧紧扭矩前必须更换生锈和滞涩的车轮螺 栓，同时清洁轮毂中的螺纹线。 切勿在车轮螺栓上和轮毂中的螺纹线上涂敷油脂或 涂油。否则即使具有规定的拧紧扭矩，在行驶期间 也可能松开。 警告 错误拧紧的车轮螺栓在行驶过程中可能松开，然 后导致事故、重伤和失去对汽车的控制。 ● 请仅使用与各个轮辋对应的车轮螺栓。 ● 切勿使用不同的车轮螺栓。 ● 车轮螺栓和轮毂的螺纹线必须洁净、易拧、无 机油和油脂。 ● 务必只用汽车工厂交货时随附的车轮扳手来松 开和固定车轮螺栓。 ● 只要汽车还没有用千斤顶举升起来，就只能将 车轮螺栓拧松约一圈。 ● 切勿在车轮螺栓上和轮毂中的螺纹线上涂敷油 脂或涂油。否则即使具有规定的拧紧扭矩，在行 驶期间也可能松开。 294 自己动手 警告（续） ● 切勿松开带旋接式轮辋锁圈的轮辋的螺栓连 接。 警告（续） ● 如果用过低的拧紧扭矩拧紧车轮螺栓，则车轮 螺栓和轮辋在行驶期间可能松开。拧紧扭矩过高 则可能导致车轮螺栓或螺纹损坏。 汽车千斤顶模式 图 233 在中控台的下部区域：用于激活汽车千斤顶 模式的按钮 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 293 页。 汽车千斤顶模式会关闭空气悬架的调节功能。这 样，在举升汽车时空气悬架的再调整作用便会中止 。 激活汽车千斤顶模式 ● 操纵驻车制动器 第 167 页； ● 打开点火开关，但不要启动发动机； ● 将按钮 和 图 233 同时按住 5 秒钟。 ● 车门关闭时组合仪表显示屏中出现相应信息。 关闭汽车千斤顶模式 ● 将按钮 和 同时按住至少 5 秒钟。 ● 或：以超过 10 km/h（6 mph）的车速行驶。 警告 如果不使用汽车千斤顶模式，可能导致重伤和事 故。 ● 为避免受伤危险，更换车轮或用升降台举升汽 车前必须启用汽车千斤顶模式。 用汽车千斤顶举升汽车 图 234 汽车千斤顶放置在汽车左侧后部 实用提示 295 142.5C1.PH1.74  请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 293 页。 图 235 的图例： A 前部支撑点 – 距离前轮罩 9 cm。 B 后部支撑点 – 距离后轮罩 22 cm。 C 用升降台或汽车千斤顶举升时的支撑点。 汽车千斤顶只允许放置在插图 图 235 中所示的 支撑点上。在每个车轮旁都有相应的支撑点 。 只允许在汽车千斤顶支撑点上举升汽车。 图 235 用升降台或汽车千斤顶举升汽车时的支撑点 核对表 为了自身安全和乘员安全，要按给出顺序注意以下事项 ： 1. 为举升汽车选择平坦而坚实的地面。 2. 关闭发动机，将选挡杆置于位置 P 第 161 页，然后操纵驻车制动器 第 167 页。 3. 用折叠式楔子或其他合适的物品将对角的车轮卡住。 4. 激活汽车千斤顶模式 第 295 页。 5. 拧松要更换的车轮的车轮螺栓 第 294 页。 6. 在汽车下面查找离要更换的车轮最近的汽车千斤顶支撑点 图 235。 7. 摇高汽车千斤顶，直到位于汽车的支撑点下为止。 8. 确保千斤顶底座的整个平面牢固紧贴在地面上，以及千斤顶底座准确位于安放点 图 234 下。 9. 校正汽车千斤顶，同时继续摇高千斤顶起重爪，直到起重爪抱住汽车下面的棱边。 10. 继续摇高汽车千斤顶，直到车轮刚好离开地面。 警告 不恰当地使用汽车千斤顶可能导致汽车从汽车千 斤顶上滑落，从而导致重伤。为了降低受伤的风 险，要注意以下事项： ● 只能使用大众汽车许可用于汽车的汽车千斤 顶。其他汽车千斤顶可能滑移，即便适用于其他 大众汽车车型也一样。 ● 地面必须平整而坚实。倾斜或松软的地面可能 导致汽车从汽车千斤顶上滑落。必要时可在汽车 千斤顶下面垫一块坚固的大垫板。 ● 在光滑地面例如瓷砖地面上要使用防滑垫板例 如橡胶垫，以免汽车千斤顶滑移。 ● 汽车千斤顶只可放置在描述部位。汽车千斤顶 的起重爪必须可靠抱住边梁的棱边。 警告（续） ● 切勿将某个身体部位例如手臂或腿放到只用汽 车千斤顶举升起来的汽车下。 ● 如果需要在汽车下面作业，必须另外用合适的 垫块将汽车牢固支撑好。 ● 当发动机运转时或汽车向侧面倾斜或在陡峭的 行车道上时切勿抬起汽车。 ● 在汽车举升起来后切勿启动发动机。震动的发 动机可能使汽车从千斤顶上落下来。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和重伤。 ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 296 自己动手 更换车轮 图 236 更换车轮：用套筒扳手手柄拧下车轮螺栓 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 293 页。 取下车轮 ● 注意核对表 第 293 页； ● 松开车轮螺栓 第 294 页； ● 举升汽车 第 295 页； ● 用套筒扳手手柄中的内六角扳手 图 236 将最 上面的车轮螺栓完全拧出，然后放在干净的垫板 上； ● 从随车工具中取出定位销 图 228 6 ，然后 用手将其拧入露出的孔中 图 237； ● 用套筒扳手手柄中的内六角扳手将剩余松动的车 轮螺栓完全拧出，然后放在干净的垫板上； ● 取下车轮，此时定位销留在孔内。 安装备用车轮 必要时遵照轮胎的转动方向 第 257 页，单向轮 胎。 ● 将备用车轮推到定位销上； ● 拧入车轮螺栓，然后用套筒扳手手柄中的内六角 扳手略微拧紧； 图 237 更换车轮：位于上部孔中的定位销 ● 拧出定位销，拧入剩下的车轮螺栓，然后用套筒 扳手手柄中的内六角扳手略微拧紧； ● 对于防盗车轮螺栓，要借助适配接头； ● 用汽车千斤顶降低汽车； ● 将所有车轮螺栓用车轮扳手顺时针方向牢固拧紧 。请勿依次拧紧，而要始终对角交替地逐步拧 紧车轮螺栓； ● 必要时安装盖罩或车轮中心盖板 第 291 页。 警告 拧紧扭矩不正确或车轮螺栓处置不当可能导致失 去对汽车的控制、事故和重伤。 ● 要始终保持所有车轮螺栓和轮毂中的螺纹线洁 净、无机油和油脂。车轮螺栓必须易拧，而且已 用规定的拧紧扭矩拧紧。 ● 套筒扳手手柄中的内六角扳手只可用于转动， 不得用于松开或拧紧车轮螺栓。 更换车轮后 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 293 页。 ● 必要时清洁随车工具，然后放回行李箱内的泡沫 塑料盒中 第 289 页； ● 将备用车轮或换下的车轮牢靠存放在行李箱中； ● 尽快让特许维修站用扭矩扳手检测车轮螺栓的拧 紧扭矩 第 294 页； ● 尽快让特许维修站更换损坏的车轮。 在带有胎压监控系统的汽车上，短时间行驶后 会将带传感器的已安装备用车轮纳入监控范围 第 205 页。 实用提示 297 142.5C1.PH1.74 抛锚应急套件 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 轮胎应急套件的组件 . . . . . . . . . . . 299 准备工作 . . . . . . . . . . . . . . . . 300 密封轮胎和为轮胎充气 . . . . . . . . . . 300 行驶 10 分钟后检查 . . . . . . . . . . . 301 利用抛锚应急套件（Tire Mobility Set）能够可靠 地密封直径不超过约 4 mm 的异物或穿刺造成的轮 胎损坏。不得从轮胎中去除异物（例如螺栓或钉 子）！ 在往轮胎中加注补胎胶后，开始行车约 10 分钟后 务必重新检查胎压。 当汽车上多个轮胎损坏时，寻求专业帮助。抛锚应 急套件仅用于给一个轮胎充气。 只有当汽车已安全停车、熟悉必要的操作和安全防 护措施且有为汽车规定的轮胎应急套件时，才能使 用轮胎应急套件为轮胎充气！否则要请专业人员处 理。 以下情况时不允许使用补胎胶瓶： ● 轮辋损坏时 ● 车外温度低于 -20 ℃（-4 ℉）时 ● 当轮胎上有大于 4 mm 的割伤或刺伤时 ● 曾在胎压很低或轮胎没有气的情况下行驶时 ● 补胎胶瓶上的有效期已过时 补充信息和警告提示： ● 汽车钥匙套件 第 52 页 ● 插座 第 151 页 ● 制动、停车和驻车 第 167 页 ● 车轮和轮胎 第 256 页 ● 在紧急情况下 第 283 页 ● 车轮盖板 第 291 页 警告 使用轮胎应急套件可能有危险，尤其是在道路边 缘上往轮胎中充补胎胶瓶时。为了降低重伤风 险，要注意以下事项： 警告（续） ● 一旦可行且安全，就立即停车。为了能够给轮 胎充气，与车流保持安全距离停车。 ● 确保地面平坦而坚实。 ● 所有乘员（特别是儿童）必须始终保持安全距 离并避开工作区域。 ● 接通闪烁报警装置，向其他交通参与者示警。 ● 当熟悉必要的操作时，才可使用轮胎应急套 件。否则要请专业人员处理。 ● 轮胎应急套件仅供应急情况下将汽车开至就近 的特许维修站时使用。 ● 尽快让特许维修站更换用轮胎应急套件修理过 的轮胎。 ● 补胎胶瓶有害健康，与皮肤接触时必须立即清 除。 ● 轮胎应急套件要保存在儿童的接触范围之外。 ● 切勿使用汽车千斤顶，即使汽车千斤顶已许可 用于汽车也一样。 ● 每次都要关闭发动机、操纵驻车制动器并将选 挡杆置于位置 P，以便降低汽车意外移动的风 险。 警告 轮胎充过补胎胶瓶后，其行驶性能与普通轮胎不 同。 ● 切勿以高于 80 km/h（50 mph）的车速行驶。 ● 要避免油门全开加速、紧急制动和急转弯行 驶。 ● 以最高 80 km/h（50 mph）的车速行驶 10 分 钟，然后必须检查轮胎。 要按有关法规回收处理用过的或过期的补胎胶 瓶。 可向大众汽车合作伙伴购买新的补胎胶瓶。 注意轮胎应急套件制造商单独的操作手册。 298 自己动手 轮胎应急套件的组件 图 238 1 型抛锚应急套件的组件。A：交货状态；B：使用状态 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 298 页。 轮胎应急套件位于行李箱中的底板垫下。它由以下 组件构成： 图 239 2 型抛锚应急套件的组件 抛锚应急套件组件 1 型 图 238 A 或 B 2 型 图 239 1 带车速数值“最高 80 km/h”或“最高 50 mph”的贴签 2 补胎胶瓶 带补胎胶的空气压缩机 3 胎压表 4 放气按钮 泄压螺钉 5 开机和关机开关 6 轮胎充气软管 7 12 伏电缆插头 8 空气压缩机 9 从压缩机到补胎胶瓶接口的空气软管 10 补胎胶瓶接口 11 锁止杆 实用提示 299 142.5C1.PH1.74 准备工作 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 298 页。 核对表 作为给轮胎充气的准备工作，务必按给出的顺序进行以下操作 ： 1. 在轮胎失压时要尽可能远离车流将汽车停到平坦而坚实的地面上。 2. 操纵驻车制动器 第 167 页。 3. 将选挡杆置于位置 P 第 161 页。 4. 关闭发动机 第 154 页。 5. 接通闪烁报警装置 第 283 页。 6. 请所有乘员下车并到安全地带，例如到公路护栏后面。 7. 支起警告三角标志 第 283 页。注意法律规定。 8. 检查是否能够用轮胎应急套件进行维修 第 298 页。 9. 在行李箱已装载时：取出行李件。 10. 从行李箱中取出轮胎应急套件。 11. 将抛锚应急套件中的贴签 图 238 1 或 图 239 1 粘贴到仪表板上驾驶员的视野范围内。 12. 不要将异物（例如螺丝或钉子）从轮胎中取出。 13. 启动发动机 第 154 页 。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和重伤。 ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 警告 在发动机运行状态下，或在启动发动机时，重伤 的风险会降低。 ● 切勿在不通风或封闭的空间内启动或运行发动 机。发动机废气中可能含有无色无味的有毒一氧 化碳气体。一氧化碳可致人昏迷及死亡。 ● 切勿让汽车在发动机运转时处于无人看管状 态。汽车可能突然自行移动或发生异常事件，从 而导致损坏和重伤。 密封轮胎和为轮胎充气 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 298 页。 操作只可按给定顺序执行： 1 型 图 238 A 或 B 1. 支起抛锚应急套件，将锁止杆 11 沿箭头方向打 开，然后将补胎胶瓶 2 向上翻起。 2 型 图 239 支起抛锚应急套件。 2. 将空气软管 9 插到补胎胶瓶接口 10 上。 检查泄压螺钉 4 是否已拧紧关好。 3. 将 12 伏电缆插头 7 插入 12 伏插座中 第 151 页。 4. 从轮胎气门上拧下气门帽。 5. 将轮胎充气软管 6 牢固拧到轮胎气门上。 6. 通过开机和关机开关 5 接通空气压缩机。 7. 让空气压缩机运行，直至胎压表 3 中显示 2.5～3.5 bar（36～50 psi/250～350 kPa） 。最 大运行时间 10 分钟 。 8. 关闭空气压缩机。 300 自己动手 9. 如果压力达不到 2.5～3.5 bar（36～50 psi/250～350 kPa），则将轮胎充气软管从轮胎气门上拧 下。 10. 驾车向前或往后行驶约 10 米，以使补胎胶瓶在轮胎中均匀分散。 11. 将轮胎充气软管 6 再次牢固拧到轮胎气门，然后重复充气过程。 12. 如果现在仍达不到所需要的胎压，则说明该轮胎损坏很严重。用轮胎应急套件不能将其密封。不要 继续行驶。请让专业人员处理 。 13. 将 12 伏电缆插头 7 从 12 伏插座中拔出，将充气压缩机 2 的轮胎充气软管 6 从轮胎气门上 拧下，然后安全放置抛锚应急套件。 14. 当胎压已达到 2.5～3.5 bar（36～50 psi/250～350 kPa），立即用最大 80 km/h（50 mph）的车 速继续行驶。 15. 在行驶 10 分钟后检查胎压 第 301 页，行驶 10 分钟后检查。 警告 轮胎充气软管和充气压缩机在充气时可能变得很 热。 ● 保护手和皮肤，避免被热部件烫伤。 ● 热的轮胎充气软管和热的充气压缩机不可放置 在可燃材料上。 ● 在存放前要让装置彻底冷却。 警告（续） ● 如果轮胎不能充气到至少 2.0 bar（29 psi/ 200 kPa），则说明损坏过大。补胎胶瓶不能修补 好轮胎。不要继续行驶。请让专业人员处理。 提示 最迟在运行 10 分钟后要关闭空气压缩机，以免其 过热！在重新接通空气压缩机前，要让其冷却几分 钟。 这些 12 伏插座只在发动机运转时工作。 行驶 10 分钟后检查 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 298 页。 重新连接轮胎充气软管 图 238 6 或 图 239 6 ，然后在胎压表 3 上读取胎压。 显示值低于 2.5 bar（36 psi/250 kPa） ● 不要继续行驶！用轮胎应急套件不能将此轮胎密 封。 ● 请让专业人员处理 。 显示值高于 2.5 bar（36 psi/250 kPa） ● 将胎压重新校正到正确的数值 第 256 页。 ● 以最高 80 km/h（50 mph）的车速小心地继续行 驶到附近的特许维修站。 ● 让特许维修站更换损坏的轮胎。 警告 使用不密封的轮胎行车充满危险，并且可能导致 事故和重伤。 ● 如果胎压低于 2.5 bar（36 psi/250 kPa）， 不要继续行驶。 ● 请让专业人员处理。 142.5C1.PH1.74 实用提示 301 保险丝 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 车内保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . 302 更换烧断的保险丝 . . . . . . . . . . . . 303 由于汽车的持续后续开发、保险丝视装备而定的分 配和通过一个保险丝同时保护多个用电器，所以手 册印刷时不能给出某个用电器的保险丝位置的最新 概览。保险丝配置的细节信息可向大众汽车合作伙 伴索取。 原则上多个用电器可以通过一个保险丝共同加以保 护。反过来，一个用电器也可以有多个保险丝。 在已排除故障原因时，才可更换保险丝。如果新安 装的保险丝不久后再次熔断，则必须尽快让特许维 修站检测电气装置。 补充信息和警告提示： ● 行李箱 第 138 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 警告 电气装置的高压可能导致电击、严重烧伤和死 亡！ 警告（续） ● 切勿触摸点火装置的电线。 ● 避免电气装置中发生短路。 警告 使用不合适的保险丝、修理保险丝和在不使用保 险丝的情况下跨接电路可能导致火灾和重伤。 ● 切勿安装额定电流值更高的保险丝。损坏的保 险丝只可用具有相同电流强度（相同颜色和相同 印刷文字）和相同尺寸的保险丝更换。 ● 切勿修理损坏的保险丝。 ● 切勿用金属条、回形针或类似物品代替保险 丝。 提示 ● 为了避免损坏车内电气装置，每次更换保险丝前 都要关闭点火开关、车灯和所有用电器，将汽车钥 匙从点火开关中拔出。 ● 如果用电流更大的保险丝更换损坏的保险丝，则 电气装置的其他部位也可能出现损坏。 ● 必须防止污物和湿气侵入已打开的保险丝盒。保 险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。 汽车中还有其他保险丝。这些保险丝应由特许 维修站更换。 车内保险丝 图 240 驾驶员脚部空间内：保险丝盒解锁拨杆 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 302 页。 图 241 行李箱中左侧：取下保险丝盒盖板 损坏的保险丝只可用具有相同电流强度（相同颜色 和相同印刷文字）和相同尺寸的保险丝更换。 302 自己动手 保险丝的颜色标记 颜色 淡紫色 浅棕色 棕色 红色 蓝色 黄色 白色或自然色 绿色 橙色 电流强度（安培） 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 打开驾驶员侧脚部空间中的保险丝盒 ● 沿箭头方向拉动解锁拨杆 图 240。 更换烧断的保险丝 打开行李箱内的保险丝盒 ● 打开行李箱盖； ● 逆时针转动转锁 图 241（箭头），翻出并取 下盖板。 提示 ● 保险丝盒盖板要小心地拆下并正确装回，以免造 成汽车损坏。 ● 必须防止污物和湿气侵入已打开的保险丝盒。保 险丝盒中的污物和湿气会造成电气装置损坏。 汽车中还有本章中未说明的其他保险丝。这些 保险丝只可由特许维修站更换。 图 242 烧断的保险丝的图示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 302 页。 准备工作 ● 关闭点火开关、车灯和所有用电器； ● 打开相应的保险丝盒 第 302 页。 识别烧断的保险丝 用手电筒照亮保险丝。这样可更好地识别烧断的保 险丝。 烧断的保险丝可通过熔断的金属条来识别 图 242。 更换保险丝 ● 必要时将塑料夹钳 图 243 1 从保险丝盒的 盖板中取出； ● 对于小保险丝，从上插入夹嘴 1 图 243 A。 图 243 用塑料夹钳的夹嘴夹住保险丝 1 取出或 放入 ● 对于大保险丝，将夹嘴 1 从侧面推到保险丝 上 图 243 B。 ● 拉出烧断的保险丝； ● 如果保险丝已烧断，用一个具有相同电流强度 （相同颜色和相同印刷文字）和相同尺寸的新保险 丝更换 ； ● 在装入新保险丝后，必要时将塑料夹钳插回保险 丝盒盖板中； ● 重新安装保险丝盒的盖板。 提示 如果用电流更大的保险丝更换损坏的保险丝，则电 气装置的其他部位可能出现损坏。 实用提示 303 142.5C1.PH1.74 更换灯泡 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 304 关于更换灯泡的信息 . . . . . . . . . . . 305 更换灯泡需要一定的手工技能。因此大众汽车建 议，在没有把握时应让大众汽车合作伙伴更换灯 泡，或请专业人员处理。如果除相应的灯泡外还必 须拆卸其他汽车部件或必须更换气体放电灯泡（氙 气灯），原则上要请专业人员处理。 应始终随车携带一个装有保证交通安全所需的备用 灯泡的小盒。备用灯泡可在大众汽车合作伙伴处购 买。在某些国家法律规定必须携带这些备用灯泡。 使用失灵的车外照明灯灯泡行车可能违法。 其他灯泡规格 大灯或尾灯中的某些灯泡可能为工厂交货时指定的 规格，这些规格与普通灯泡不同。灯座或灯泡玻璃 上有相应的文字标记。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 车灯与视野 第 117 页 ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 随车工具 第 289 页 ● 保险丝 第 302 页 警告 当道路未充分照亮并且本车不能被或很难被其他 交通参与者发现时，可能发生事故。 警告 违规进行的灯泡更换可能导致事故和重伤。 ● 在发动机舱中进行一切作业前务必阅读并注意 警告提示 第 228 页。每辆汽车的发动机舱都 是一个有危险的区域，而且可能导致重伤。 ● 气体放电灯泡（氙气灯）使用高压工作，处置 不当可能导致重伤或致命伤。 ● H7 灯泡和气体放电灯泡（氙气灯）内部有压 力，在更换灯泡时可能爆裂。 ● 在相关灯泡已完全冷却时，才可对其进行更 换。 ● 如果不熟悉必要的操作，切勿自行更换灯泡。 如果不确定该怎么做，要让特许维修站进行必要 的作业。 ● 请勿用赤裸的手指抓握灯泡玻璃。灯泡上留下 的指纹在灯泡接通后会因受热而蒸发，导致反光 罩“反光性减弱”。 ● 发动机舱内的大灯护罩上和尾灯的壳体上有边 缘锋利的部件。在更换灯泡时要保护好双手。 提示 如果在更换灯泡后大灯护罩上的橡胶盖板或塑料盖 未正确安装好，则电气装置可能损坏（尤其是因水 渗入）。 指示灯 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 亮起 可能的原因 汽车的外部照明灯泡失灵。 制动信号灯的灯泡失灵。 牌照灯的两个灯泡均已失灵。 ，第 304 页。 解决措施 更换失灵的灯泡。如果所有灯泡都正常，如有必 要，请到特许维修站检修。 请到特许维修站检修，并检测制动信号灯。 请到特许维修站检修，并检测牌照灯。 在打开点火开关时，某些警告灯和指示灯会短暂亮 起，表明在进行功能检测。它们在几秒钟后会隐 去。 304 自己动手 警告 忽视亮起的警告灯和文字信息会导致在道路交通 中抛锚，引起事故和重伤。 ● 切勿忽视亮起的警告灯和文字信息。 ● 一旦可行且安全，就立即停车。 提示 忽视亮起的指示灯和文字信息可能导致汽车损坏。 不显示尾灯中的某个发光二极管（LED）的失 灵。然而如果所有 LED 都失灵，则通过指示 灯 显示。 关于更换灯泡的信息 请首先阅读并注意引导信息和安全提示，见 ，第 304 页。 核对表 务必按给出的顺序进行更换灯泡的以下操作 ： 1. 尽可能与车流保持安全距离将汽车停到平坦而坚实的地面上。 2. 操纵驻车制动器 第 167 页。 3. 将车灯开关转到位置 0 第 117 页。 4. 将转向信号灯操纵杆置于空挡位置 第 117 页。 5. 自动变速箱：将选挡杆置于位置 P 第 161 页。 6. 关闭发动机，然后将汽车钥匙从点火开关中取出 第 154 页。 7. 使定向照明熄灭 第 117 页。 8. 让所涉及到的灯泡冷却。 9. 检查是否能够看到保险丝已烧断 第 302 页。 10. 更换所涉及的灯泡 。只允许用相同型号的新灯泡更换已损坏的灯泡。灯座或灯泡玻璃上有相应 的文字标记。 11. 原则上不要用赤裸的手指抓握灯泡玻璃。否则会留下指纹印，开灯时产生的温度会使其蒸发后沉积在 镜面上，影响大灯光度。 12. 更换灯泡后，请检查灯泡的功能。如果灯泡不亮，则可能是灯泡未正确安装或再次失灵以及连接插头 未正确插好。 13. 每次更换汽车前部区域内的灯泡后，都要由特许维修站检查大灯调节情况。 更换行驶照明装置时，必须拆卸其他汽车部件！因 此请让专业人员更换相应的灯泡。 警告 忽视这个对自身安全至关重要的核对表会导致事 故和重伤。 警告（续） ● 务必遵循核对表中的操作，并注意通用的安全 防护措施。 提示 为了避免损坏汽车油漆或其他汽车部件，务必小心 地拆下或装上车灯。 142.5C1.PH1.74 实用提示 305 辅助启动 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 辅助启动正极和接地端 . . . . . . . . . . 306 进行辅助启动 . . . . . . . . . . . . . . 307 如果发动机因汽车蓄电池电量耗尽而不能起动，可 以使用另一辆汽车的汽车蓄电池进行起动。如有必 要，在辅助启动前检查汽车蓄电池的透明窗口 第 240 页。 进行辅助起动时需要一条符合 DIN 72553 的合适的 辅助起动电缆（参见电缆制造商的说明）。如果是 带汽油发动机的汽车，导线的截面积必须至少为 25 mm2（0.038 in2），带柴油发动机的汽车至少为 35 mm2（0.054 in2）。 对于汽车蓄电池不在发动机舱内的汽车，辅助启动 电缆只允许连接到发动机舱内的辅助启动接点上！ 补充信息和警告提示： ● 在发动机舱中作业的准备工作 第 228 页 ● 汽车蓄电池 第 240 页 警告 辅助启动电缆使用不当和违规进行辅助启动，可 能引起汽车蓄电池爆炸和导致重伤。为了降低汽 车蓄电池爆炸的风险，要注意以下事项： ● 汽车蓄电池上和电气装置上的一切作业都可能 导致严重酸液灼伤、火灾或电击。在汽车蓄电池 上进行一切作业前，务必阅读并注意警告提示和 安全防护措施 第 240 页，汽车蓄电池。 警告（续） ● 供电的汽车蓄电池必须与电量耗尽的汽车蓄电 池具有相同的电压（12 伏）和大致相同的容量 （参见汽车蓄电池上的印刷文字说明）。 ● 切勿对已结冰的或已融化的汽车蓄电池充电。 电量耗尽的汽车蓄电池在温度 0 ℃（+32 ℉）左 右时就会结冰。 ● 必须更换已结冰的或已融化的汽车蓄电池。 ● 在辅助启动时汽车蓄电池会产生强烈爆炸性的 混合气体。务必保持火、电火花、明火或闪烁着 火星的香烟远离汽车蓄电池。在连接和断开辅助 启动电缆过程中切勿使用移动电话。 ● 汽车蓄电池只可在通风良好的空间中充电，因 为辅助启动时汽车蓄电池可能产生强烈爆炸性的 混合气体。 ● 正确敷设辅助启动电缆，切勿让其与发动机舱 内转动的部件接触。 ● 切勿将正极与负极混淆或错误连接辅助启动电 缆。 ● 注意辅助启动电缆制造商的操作手册。 提示 为了避免严重损坏车内电气装置，要注意以下事 项： ● 连接不正确的辅助启动电缆可能导致短路。 ● 两辆汽车之间不允许存在接触，否则在连接正极 时就可能已经产生电流。 辅助启动正极和接地端 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 306 页。 辅助启动接点位于发动机舱内 图 244。只能通过 这些辅助启动接点提供和接受辅助启动。 图 244 发动机舱内：辅助启动正极接点 + 和接 地端 - 306 自己动手 进行辅助启动 图 245 辅助启动电缆按照 A、B 或 C 型的连接取决于汽车装备 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 306 页。 图 245 的图例： 1 带电量耗尽的汽车蓄电池、接受辅助启动的汽 车。 2 带供电的汽车蓄电池、提供辅助启动的汽车。 3 合适的接地端。一个实心的、与发动机缸体牢 固拧在一起的金属部件或发动机缸体本身。 电量耗尽的汽车蓄电池必须与车载电网正常连接。 两辆汽车不允许相互接触。否则在连接正极时就可 能已经产生电流。 要确保连接的电极夹有足够大的金属接点。 如果发动机不起动，在 10 秒钟后取消启动过程， 在大约 1 分钟后再重复启动过程。 操作只可按给定顺序执行。 准备操作 在两辆汽车上关闭点火开关 第 154 页。 在两辆汽车上打开发动机舱盖。 去除本车上的辅助启动接点盖板 图 244，必要时去除另一辆汽车的汽车蓄电池盖板。 A 型：连接辅助启动电缆 在 A 汽车 1. 2. 3. 4. 型中，一辆带辅助启动接点的汽车的汽车蓄电池 1 电量耗尽，并从一辆汽车蓄电池在发动机舱内的 2 接受辅助启动 。 将红色辅助启动电缆的一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池 1 的汽车的辅助启动正极接点 + 上。 将红色辅助启动电缆的另一端连接到带供电汽车蓄电池 2 的汽车的正极 + 上。 将黑色辅助启动电缆的一端连接到带有供电汽车蓄电池 2 的汽车一个合适的接地端 3 （一个实心 的、与发动机缸体牢固拧在一起的金属部件或发动机缸体本身）上。 将黑色辅助启动电缆的另一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池 1 的汽车的辅助启动接地接点 上。 B 型：连接辅助启动电缆 在 B 型中，一辆汽车蓄电池在发动机舱内的汽车的汽车蓄电池 1 电量耗尽，并从一辆带辅助启动的接点 的汽车 2 接受辅助启动 。 1. 将红色辅助启动电缆的一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池 1 的汽车的正极 + 上。 2. 将红色辅助启动电缆的另一端连接到带有供电汽车蓄电池 2 的汽车的辅助启动正极接点 + 上。 3. 将黑色辅助启动电缆的一端连接到带有供电汽车蓄电池 2 的汽车的辅助启动接地接点 - 上。 4. 将黑色辅助启动电缆的另一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池的汽车 1 的一个合适的接地端 3 （一个实心的、与发动机缸体牢固拧在一起的金属部件或发动机缸体本身）上。 实用提示 307 142.5C1.PH1.74 C 型：只通过辅助启动接点连接辅助启动电缆 在 C 型中，一辆带辅助启动接点的汽车 1 的汽车蓄电池电量耗尽，并从一辆带辅助启动的接点的汽车 2 接受辅助启动 。 1. 将红色辅助启动电缆的一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池 1 的汽车的辅助启动正极接点 + 上。 2. 将红色辅助启动电缆的另一端连接到带有供电汽车蓄电池 2 的汽车的辅助启动正极接点 + 上。 3. 将黑色辅助启动电缆的一端连接到带有供电汽车蓄电池 2 的汽车的辅助启动接地接点 - 上。 4. 将黑色辅助启动电缆的另一端连接到带有电量耗尽的汽车蓄电池 1 的汽车的辅助启动接地接点 上。 启动发动机 1. 启动供电汽车的发动机并让其怠速运转； 2. 启动汽车蓄电池电量耗尽的汽车的发动机，等待 2 至 3 分钟，直到发动机“平稳运转”。 取下辅助启动电缆 1. 如果近光灯处于接通状态，在拆下辅助启动电缆前要先关闭近光灯。 2. 在汽车蓄电池电量耗尽的汽车中接通暖风鼓风机和后窗玻璃加热装置，以便降低拆下辅助启动电缆时 出现的电压峰值。 3. 在发动机运转的情况下，准确地按照与段落连接辅助启动电缆中所述相反的顺序拆下辅助启动电缆。 4. 在汽车蓄电池电量耗尽的汽车中，重新关闭暖风鼓风机和后窗玻璃加热装置。 5. 翻回正极盖帽，重新安装盖板，然后关闭发动机舱盖。 警告 违规进行辅助启动可能导致汽车蓄电池爆炸并导 致重伤。为了降低汽车蓄电池爆炸的风险，要注 意以下事项： ● 汽车蓄电池上和电气装置上的一切作业都可能 导致严重酸液灼伤、火灾或电击。在汽车蓄电池 上进行一切作业前，务必阅读并注意警告提示和 安全防护措施 第 240 页，汽车蓄电池。 ● 务必戴合适的防护眼镜，切勿俯身到汽车蓄电 池上方。 ● 连接电缆要按正确的顺序连接，先连接正极电 缆，然后连接负极电缆。 警告（续） ● 切勿将负极电缆连接到燃油系统的部件上或连 接到制动管路上。 ● 电极夹的非绝缘部分不得互相接触。此外，连 接到汽车蓄电池正极上的辅助启动电缆不得与汽 车的导电部件发生接触。 ● 检查汽车蓄电池的透明窗口，必要时使用手电 筒。如果透明窗口为浅黄色或无色，不要进行辅 助启动，请让专业人员处理。 ● 要避免汽车蓄电池区域内发生静电放电。否则 会产生电火花，汽车蓄电池中逸出的爆鸣气可能 燃烧。 ● 当汽车蓄电池已损坏、已结冰或已融化时，切 勿进行辅助启动。 308 自己动手 牵引启动和牵引 主题引言 该章节包含有关下列主题的信息： 有关牵引启动的提示 . . . . . . . . . . . 310 牵引提示 . . . . . . . . . . . . . . . . 310 安装前部牵引环 . . . . . . . . . . . . . 311 安装后部牵引环 . . . . . . . . . . . . . 311 牵引时的驾驶提示 . . . . . . . . . . . . 311 在牵引时要注意相关法律规定。 出于技术上的原因，不允许牵引汽车蓄电池电量耗 尽的汽车。 只允许在点火开关接通的状况下牵引带无钥匙上下 车系统 Keyless Access 的汽车 第 55 页！ 在发动机关闭、点火开关接通的状态下牵引时，汽 车蓄电池会放电。根据汽车蓄电池充电状态，几分 钟后断电情况可能就严重到在汽车中无法再使用任 何用电器，例如闪烁报警装置。在带无钥匙上下车 系统 Keyless Access 的汽车上，方向盘可能会自 动上锁 。 牵引启动 出于技术上的原因，无法牵引启动带自动变速箱的 汽车。 而要使用辅助启动 第 306 页。 补充信息和警告提示： ● 外观视图 第 5 页 ● 换挡 第 161 页 ● 发动机控制单元和废气净化装置 第 279 页 ● 辅助启动 第 306 页 警告 切勿牵引没有供电的汽车。 ● 绝对不要将汽车钥匙从点火开关中拔出，或用 启动按钮关闭点火开关。否则电子转向柱锁止装 置可能突然卡止。汽车于是不能再转向。否则可 能导致事故、重伤和失去对汽车的控制。 ● 如果在牵引过程中汽车断电，则立即中断牵引 过程，并寻求专业帮助。 警告 在牵引汽车时，行驶状况和制动效果会显著改 变。为了降低事故和重伤的风险，要注意以下事 项： ● 作为被牵引车的驾驶员： – 由于此时制动助力器不工作，制动时需要用 明显大得多的力量踩下制动踏板。要始终注意 不要紧跟牵引车行车。 – 因为助力转向器在发动机停止的情况下不工 作，所以必须用大得多的力量操纵汽车方向 盘。 ● 作为牵引车的驾驶员： – 要特别仔细和小心地加油门。 – 避免紧急制动和驾驶操作。 – 需要制动时动作要比平时早一些，踩下制动 踏板要更轻柔。 提示 ● 小心地拆卸和安装盖板和牵引环，以免损坏汽车 （例如汽车油漆）。 ● 未燃烧的燃油可能进入尾气催化净化器，然后在 牵引时损坏尾气催化净化器。 142.5C1.PH1.74 实用提示 309 有关牵引启动的提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 309 页。 原则上不要牵引启动汽车。而要使用辅助启动 第 306 页。 出于技术上的原因，不得牵引启动以下汽车： ● 带自动变速箱的汽车。 ● 带无钥匙上下车系统 Keyless Access 的汽车， 因为电子转向柱锁止装置可能无法解锁 第 55 页。 ● 在汽车蓄电池电量耗尽的汽车上，发动机控制单 元可能不正常工作。 提示 在牵引启动时，未燃烧的燃油可能进入尾气催化净 化器从而导致损坏。 牵引提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 309 页。 牵引绳或牵引杆 使用牵引杆可最谨慎和最安全地牵引。只在没有牵 引杆时，才可使用牵引绳。 牵引绳应当有弹性，以保护两辆汽车。最好使用人 造纤维绳或由类似弹性材料制成的绳索。 牵引绳或牵引杆只可固定在规定的牵引环上。 如果汽车配备的是自动变速箱，则在被牵引时必 须： 检查汽车是否可被牵引 第 310 页，什么时候不 得牵引汽车？ ● 接通点火开关。 ● 挂入选挡杆位置 N。 ● 切勿以高于 50 km/h（30 mph）的车速实施牵 引。 ● 牵引距离不得超过 50 km。 ● 用专用牵引车牵引，不要抬起前轴或后轴。 什么时候不得牵引汽车？ 在以下情况时不允许牵引汽车，而必须用专用运输 车或挂车运输： ● 某种损坏使汽车的变速箱不再有润滑剂时。 ● 如果汽车蓄电池已耗尽，因为电子转向柱锁止装 置可能无法解锁。 ● 空气悬架损坏时，因为汽车位于极低位置。 ● 带自动变速箱的汽车的牵引距离超过 50 km 时。 ● 抬起前轴或后轴时，因为这样可能造成传动系损 坏。 ● 例如发生事故后不能保证车轮活动自如或不能保 证转向系功能时。 牵引其他汽车时，要注意以下事项： ● 注意法律规定 ● 注意被牵引汽车车载手册中有关牵引操作的提 示。 只有电子转向柱锁止装置处于松开状态时，才 允许牵引汽车。在电气装置供电中断或有故障 时，可能必须通过辅助启动启动发动机，以便松开 电子转向柱锁止装置。 310 自己动手 安装前部牵引环 图 246 前部保险杠上右侧：拧入牵引环 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 309 页。 可拧入式牵引环的支座位于前保险杠上右侧的一个 盖板后 图 246。 牵引环必须时刻随车携带。 注意关于牵引的提示 第 310 页。 ● 从行李箱内取出随车工具中的牵引环、螺丝刀和 车轮扳手 第 289 页； ● 用一字螺丝刀拧出下部螺栓 图 246（小箭 头）； ● 将盖板 A 沿箭头方向笔直向前从保险杠罩中 的卡止部位处拉出； ● 将牵引环逆时针尽量牢地拧入支座中（放大视 图） 。请使用车轮扳手或合适的物品，将牵引 环充分而牢固地拧入支座中； ● 在牵引过程结束后将牵引环顺时针拧出； ● 从外侧开始将盖板 A 插入保险杠罩内，随后 将其可靠卡止； ● 用螺丝刀拧入下部螺栓 图 246（箭头）； ● 必须要清洁牵引环、螺丝刀和车轮扳手，然后放 回行李箱内的随车工具中。 提示 牵引环必须始终充分和牢固地拧入支座中。否则牵 引环在牵引启动或牵引时可能从支座中扯断。 安装后部牵引环 图 247 后部保险杠上右侧：拧入的牵引环 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 309 页。 可拧入式牵引环的支座位于后部保险杠上右侧 图 247。 注意关于牵引的提示 第 310 页。 牵引时的驾驶提示 请首先阅读并注意引导信息和安全提示， 见 ，第 309 页。 安装后部牵引环 ● 从行李箱内取出随车工具中的牵引环和车轮扳手 第 289 页； ● 按压盖板下部，将其从保险杠中脱开。取下盖板 并挂起； ● 将牵引环逆时针尽量牢地拧入支座中 。请 使用车轮扳手或合适的物品，将牵引环充分而牢固 地拧入支座中； ● 在牵引过程结束后，将牵引环顺时针方向拧出， 然后装回盖板； ● 必要时清洁牵引环和车轮扳手，然后放回行李箱 内的随车工具中。 提示 ● 牵引环必须始终充分和牢固地拧入支座中。否则 牵引环在牵引启动或牵引时可能从支座中扯断。 汽车牵引作业要求有一定的训练，特别是使用牵引 绳时更是如此。两个驾驶员都要熟悉牵引过程的特 殊要求。因此，不熟练的驾驶员不应进行牵引。 142.5C1.PH1.74 实用提示 311 在驾驶时请确保，不会出现不允许的牵引力和冲击 负荷。在硬路面以外进行牵引行驶时，可能会出现 固定件过载的危险。 在牵引过程中，尽管已接通了闪烁报警装置，待牵 引车辆上仍可显示转弯方向。为此，要在点火开关 接通的情况下，朝着所需方向拨动转向信号灯操纵 杆。在转向指示闪烁期间，报警闪烁便会中止。只 要将转向信号灯操纵杆一拨到空挡位置，报警闪烁 便会立即重新接通。 被牵引车的驾驶员： ● 为了防止方向盘锁死和能够接通转向信号灯、喇 叭、车窗玻璃雨刮和车窗玻璃清洗装置，让点火开 关保持接通状态。 ● 将自动变速箱选挡杆置于位置 N。 ● 因为助力转向器在发动机停止的情况下不工作， 所以转向时必须消耗更大的体力。 ● 由于此时制动助力器不工作，制动时需要用明显 大得多的力量踩下制动踏板。不要紧跟牵引车行 车。 ● 注意牵引车用户手册中的信息和提示。 牵引车的驾驶员： ● 要特别仔细和小心地加油门。要避免突然的行驶 操作。 ● 需要制动时动作要比平时早一些，踩下制动踏板 要轻柔。 ● 注意被牵引汽车操作手册中的信息和提示。 312 自己动手 142.5C1.PH1.74 使用的缩写 缩写 ABS ACC AFS AG6 AM App ASR BAS ccm CO2 DAB DIN DLC DMB DPF DWA EDS EN ESC FIN FM FSI g/km GRA IT kN kPa kW LED MFA MKB Nm PDC psi PVC RDK RDS 含义 防抱死制动系统 自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control） 动态和静态弯道行车灯 六挡自动变速箱 中波（MW） 移动设备应用软件（Application Software） 驱动防滑控制 紧急制动辅助系统 立方厘米，排量数据的单位 二氧化碳 数字广播服务（数字音频广播） 德国标准化研究所 数据连接口 数字电视和广播服务（数字多媒体广播） 柴油颗粒过滤器 防盗报警装置 电子差速锁 欧洲标准 电子稳定程序 车辆识别代号 超短波（UKW） 燃油分层喷射（Fuel Stratified Injection） 汽车每行驶一公里的二氧化碳排放量（以克为单位） 定速巡航装置 信息技术 千牛顿，牵引力 千帕斯卡，胎压数据 千瓦，发动机功率数据 发光二极管（Light Emitting Diode） 多功能显示 发动机编号字母 牛顿米，发动机扭矩的单位 驻车距离报警（Park-Distance-Control） 胎压数据（磅每平方英寸） 聚氯乙烯 胎压监控系统 用于增值服务的收音机数据系统（Radio Data System） 使用的缩写 313 缩写 含义 ROZ 研究法辛烷值，用于确定汽油抗爆性的单位 rpm 发动机每分钟转动圈数（转速） SIM 用户身份识别模块（Subscriber Identity Module） TDI 直喷增压式柴油发动机（Turbocharged Direct or Diesel Injection） TMC 用于动态导航的交通信息（Traffic Message Channel） TP 收音机运行模式中的交通广播功能（Traffic Program） TPEG 交通广播功能（Transport Protocol Experts Group） 314 使用的缩写 索引 数字和符号 4C 全自动空调 参见空调器 . . . . . . . . . . . . . 208 薄冰警告 参见车外温度表 . . . . . . . . . . . . 24 扳手符号 参见保养项目 . . . . . . . . . . . . . 25 A ABS 参见制动辅助系统 . . . . . . . . . . 172 ACC 参见自适应巡航 . . . . . . . . . . . 193 AFS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Alcantara 参见汽车养护 . . . . . . . . . . . . 252 AM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 App . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 ASR 参见制动辅助系统 . . . . . . . . . . 172 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 安全带预紧器 . . . . . . . . . . . . 101 安全带织带佩戴走向 . . . . . . . . . . 99 安全带自动回卷装置 . . . . . . . . . 101 处理 . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 带力限制器 . . . . . . . . . . . . . 101 电动安全带高度调节器 . . . . . . . . 100 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 95 拧转的安全带 . . . . . . . . . . . . . 97 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 254 手动安全带高度调节器 . . . . . . . . 100 松开 . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 未系 . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 系上 . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 安全带保护 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 安全带高度调节器 . . . . . . . . . . . . 100 安全带预紧器 . . . . . . . . . . . . . . 101 保养和废弃处理 . . . . . . . . . . . 101 废弃处理 . . . . . . . . . . . . . . 101 安全带织带佩戴走向 . . . . . . . . . . . . 99 安全带自动回卷装置 . . . . . . . . . . . 101 安全气囊 功能 . . . . . . . . . . . . . . . . 104 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . . . 102 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 108 儿童座椅的使用 . . . . . . . . . . . 107 副驾驶员前方安全气囊系统的区别 . . . 103 关闭副驾驶员前方安全气囊 . . . . . . 107 触发后将汽车上锁 . . . . . . . . . . . 57 描述 . . . . . . . . . . . . . . . . 104 汽车蓄电池自动断开 . . . . . . . . . 242 汽车养护 . . . . . . . . . . . . . . 254 前方安全气囊 . . . . . . . . . . . . 106 清洁仪表板 . . . . . . . . . . . . . 254 损害 . . . . . . . . . . . . . . . . 270 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . 109 维修 . . . . . . . . . . . . . . . . 270 用钥匙开关关闭 . . . . . . . . . . . 107 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 104 自动断开汽车蓄电池 . . . . . . . . . 242 安全提示 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 32 安全装备 . . . . . . . . . . . . . . . . 105 B BAS 参见制动辅助系统 . . . . . . . . . . 172 扳手符号 参见保养项目 . . . . . . . . . . . . . 25 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . . 302 保险丝盒 . . . . . . . . . . . . . . 302 更换 . . . . . . . . . . . . . . . . 303 更换的准备工作 . . . . . . . . . . . 303 识别烧断的保险丝 . . . . . . . . . . 303 颜色标记 . . . . . . . . . . . . . . 303 保养提示 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 保养提醒 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 保养项目 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 报警装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 262 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . 262 取出 . . . . . . . . . . . . . . . . 262 备用油显示 . . . . . . . . . . . . . . . 222 汽油或柴油 . . . . . . . . . . . . . 222 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 222 备用油箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 221 背部按摩功能 . . . . . . . . . . . . . 82、93 闭合力限制功能 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . . 70 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 73 行李箱盖的电动关闭辅助装置 . . . . . . 68 变道辅助（Side Assist） . . . . . . . . 200 车外后视镜中的显示 . . . . . . . . . 201 工作原理 . . . . . . . . . . . . . . 201 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 200 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 201 设置显示亮度 . . . . . . . . . . . . 202 特殊行驶状况 . . . . . . . . . . . . 201 信息和警告级别 . . . . . . . . . . . 202 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 201 变道转向灯 . . . . . . . . . . . . . . . 118 便捷功能 重新编程 . . . . . . . . . . . . . . 271 142.5C1.PH1.74 索引 315 便捷关闭 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . . 70 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 73 便捷开启 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . . 70 泊车 利用倒车摄像头（模式 1） . . . . . . 187 利用倒车摄像头（模式 2） . . . . . . 188 薄冰警告 . . . . . . . . . . . . . . . 24 不对称的轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 264 C Car-Net 出借或出售汽车 . . . . . . . . . . . 275 服务 . . . . . . . . . . . . . . . . 274 激活 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 可用性 . . . . . . . . . . . . . . . 274 设备更换 . . . . . . . . . . . . . . 275 影响 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 注册 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 CD 换碟机 储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . 141 CO2 排放值 . . . . . . . . . . . . . . . 227 菜单结构 组合仪表 . . . . . . . . . . . . . . . 26 操作信息娱乐系统 默认设置 . . . . . . . . . . . . . . . 44 屏幕键盘 . . . . . . . . . . . . . . . 39 输入界面 . . . . . . . . . . . . . . . 39 输入文本 . . . . . . . . . . . . . . . 39 侧面安全气囊 参见安全气囊系统 . . . . . . . . . . 108 侧视图 汽车概览 . . . . . . . . . . . . . . . 5 插座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 12 伏 . . . . . . . . . . . . . . . 152 220 伏 . . . . . . . . . . . . . . . 152 打开盖板 . . . . . . . . . . . . . . 151 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 152 查询保养信息 . . . . . . . . . . . . . . . 25 差速锁 参见电子差速锁（EDS） . . . . . . . 172 柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 备用油显示 . . . . . . . . . . . . . 222 冬季柴油 . . . . . . . . . . . . . . 226 过滤器预热装置 . . . . . . . . . . . 226 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 生态柴油 . . . . . . . . . . . . . . 226 柴油颗粒过滤器 挡位建议 . . . . . . . . . . . . . . 166 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 280 特点 . . . . . . . . . . . . . . . . 227 再生 . . . . . . . . . . . . . . . . 280 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 279 柴油燃料 辅助加热器 . . . . . . . . . . . . . 226 超时（信息娱乐系统） . . . . . . . . . . . 36 车窗 参见电动车窗升降器 . . . . . . . . . . 69 车窗玻璃蒙雾识别 参见自动车窗玻璃蒙雾识别 . . . . . . 211 车窗玻璃清洗器 . . . . . . . . . . . . . 127 车窗玻璃清洗液 车窗玻璃清洁剂 . . . . . . . . . . . 131 检测 . . . . . . . . . . . . . . . . 131 清洁剂 . . . . . . . . . . . . . . . 131 添加 . . . . . . . . . . . . . . . . 131 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 127 车窗玻璃天线 参见收音机接收和天线 . . . . . . . . 277 车窗玻璃雨刮 . . . . . . . . . . . . . . 127 车窗玻璃雨刮操纵杆 . . . . . . . . . 128 大灯清洗装置 . . . . . . . . . . . . 128 翻起刮水片 . . . . . . . . . . . . . 129 服务位置 . . . . . . . . . . . . . . 129 更换车窗玻璃刮水片 . . . . . . . . . 247 功能 . . . . . . . . . . . . . . . . 128 可加热清洗喷嘴 . . . . . . . . . . . 128 清洁车窗玻璃刮水片 . . . . . . . . . 247 抬起刮水片 . . . . . . . . . . . . . 129 雨量光线传感器 . . . . . . . . . . . 130 车窗升降器 参见电动车窗升降器 . . . . . . . . . . 69 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . . 119 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . 123 离家照明 . . . . . . . . . . . . . . 122 打开和关闭 . . . . . . . . . . . . . 119 大灯照明距离调节 . . . . . . . . . . 123 定向照明 . . . . . . . . . . . . . . 122 动态大灯照明距离调节 . . . . . . . . 123 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . 304 功能 . . . . . . . . . . . . . . . . 120 环境照明 . . . . . . . . . . . . . . 123 回家照明 . . . . . . . . . . . . . . 122 脚部空间照明 . . . . . . . . . . . . 123 近光灯 . . . . . . . . . . . . . . . 119 警告音 . . . . . . . . . . . . . . . 119 开关照明 . . . . . . . . . . . . . . 123 气体放电灯（氙气灯） . . . . . . . . 120 日行灯 . . . . . . . . . . . . . . . 120 隧道符号 . . . . . . . . . . . . . . 120 停车灯 . . . . . . . . . . . . . . . 119 弯道行车灯 . . . . . . . . . . . . . 120 雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 119 氙气灯 . . . . . . . . . . . . . . . 120 仪表照明 . . . . . . . . . . . . . . 123 远光灯操纵杆 . . . . . . . . . . . . 118 阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . . 123 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 117 驻车灯 . . . . . . . . . . . . . . . 120 316 索引 转弯灯 . . . . . . . . 转向信号灯操纵杆 . . . 自动远光灯调节（Dynamic 组合仪表照明 . . . . . 车距控制 参见自适应巡航（ACC） 车库门开启装置 . . . . . . 编程 . . . . . . . . . 操作 . . . . . . . . . 删除编程 . . . . . . . 同步化 . . . . . . . . 车辆识别代号 . . . . . . . 车辆识别条码标签 . . . . . 车轮盖板 . . . . . . . . . 车轮螺栓盖罩 . . . . . 车轮中心盖板 . . . . . 车轮和轮胎 . . . . . . . . 备用车轮 . . . . . . . 避免损坏 . . . . . . . 标记 . . . . . . . . . 不对称的轮胎 . . . . . 不平衡 . . . . . . . . 车轮定位误差 . . . . . 车轮动平衡 . . . . . . 车速标记字母 . . . . . 处理车轮和轮胎 . . . . 刺入的异物 . . . . . . 存放换下的车轮 . . . . 存放轮胎 . . . . . . . 单向轮胎 . . . . . . . 调换车轮 . . . . . . . 冬季轮胎 . . . . . . . 防滑链 . . . . . . . . 更换车轮 . . . . . . . 更换轮胎 . . . . . . . 花纹深度 . . . . . . . 技术数据 . . . . . . . 较旧的轮胎 . . . . . . 轮胎标记 . . . . . . . 轮胎标识号码（TIN） . 轮胎磨损 . . . . . . . 轮胎损坏 . . . . . . . 轮胎载荷 . . . . . . . 轮辋 . . . . . . . . . 磨合 . . . . . . . . . 磨损标记 . . . . . . . 气门帽 . . . . . . . . 胎压 . . . . . . . . . 新轮胎 . . . . . . . . 序列号 . . . . . . . . 车轮和胎压 传感器 . . . . . . . . 车轮螺栓 . . . . . . . . . 防盗车轮螺栓 . . . . . 盖罩 . . . . . . . . . 拧紧扭矩 . . . . . . . . . . . . . Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 . . . . 118 Assist） 1.21 . . . . 123 . . . . 193 . . . . . 75 . . . . . 76 . . . . . 76 . . . . . 76 . . . . . 76 . . . . . 49 . . . . . 49 . . . . 291 . . . . 292 . . . . 291 . . . . 256 . . . . 262 . . . . 257 . . . . 263 . . . . 264 . . . . 261 . . . . 261 . . . . 261 . . 263、265 . . . . 257 . . . . 261 . . . . 262 . . . . 257 . . 257、264 . . . . 257 . . . . 265 . . . . 265 . . . . 293 . . . . 258 . . . . 260 . . . . 263 . . . . 257 . . . . 263 . . . . 263 . . . . 261 . . . . 261 . . . . 264 . . . . 258 . . . . 258 . . . . 260 . . . . 260 . . . . 259 . . . . 258 . . . . 263 . . . . 260 . . . . 294 . . . . 294 . . . . 292 . . . . 294 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 车门关闭辅助装置 . . . . . . . . . . . 64 儿童安全锁 . . . . . . . . . . . . . . 63 后车门（后座车门） . . . . . . . . . . 9 驾驶员侧车门 . . . . . . . . . . . . . 8 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 63 应急关闭或打开 . . . . . . . . . . . 285 车门关闭辅助装置 . . . . . . . . . . . . . 64 车门锁芯除霜 . . . . . . . . . . . . . . 249 车内 后车门概览（后座车门） . . . . . . . . 9 驾驶员侧车门概览 . . . . . . . . . . . 8 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 132 自动防眩 . . . . . . . . . . . . . . 132 车内监控 . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 车内空间 行李箱概览 . . . . . . . . . . . . . . 17 中控台上部 . . . . . . . . . . . . . . 13 中控台下部 . . . . . . . . . . . . . . 14 车内空气循环运行模式 . . . . . . . . . . 213 工作原理 . . . . . . . . . . . . . . 213 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 213 暂时关闭 . . . . . . . . . . . . . . 213 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . . . 123 车前测距监控系统（Front Assist） . . 193、197 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 193 车速标记字母 . . . . . . . . . . . . . . 265 车速表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 参见车速表 . . . . . . . . . . . . . . 22 车锁除霜 . . . . . . . . . . . . . . . . 249 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 133 副驾驶员后视镜下转 . . . . . . . . . 133 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 134 后视镜同步调节 . . . . . . . . . . . 133 加热 . . . . . . . . . . . . . . . . 133 汽车养护 . . . . . . . . . . . . . . 246 为倒车存储 . . . . . . . . . . . . . 133 折叠 . . . . . . . . . . . . . . . . 133 自动防眩 . . . . . . . . . . . . . . 133 车外天线 . . . . . . . . . . . . . . . . 271 车外温度表 . . . . . . . . . . . . . . . . 24 薄冰警告 . . . . . . . . . . . . . . 24 车尾视图 汽车概览 . . . . . . . . . . . . . . . 7 车载电话 车载电话安装 . . . . . . . . . . . . 271 车载手册存放盒 . . . . . . . . . . . . . 142 车载诊断系统（OBD） 参见事件存储器 . . . . . . . . . . . 272 车周照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 122 车轴负荷 . . . . . . . . . . . . . . . . 136 乘员未系安全带时会出现什么情况 . . . . . . 96 乘坐 正确坐姿 . . . . . . . . . . . . . . . 79 座位数 . . . . . . . . . . . . . . . . 78 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . . 90 142.5C1.PH1.74 索引 317 离家照明功能 . . . . . . . . . . . . . . 122 尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 出风口 . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 侧窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . . 213 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . 213 间接通风 . . . . . . . . . . . . . . 212 直接通风 . . . . . . . . . . . . . . 212 出借汽车 Car-Net . . . . . . . . . . . . . . 275 出售汽车 Car-Net . . . . . . . . . . . . . . 275 在其他国家/大陆 . . . . . . . . . . 276 除冰 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 除雪 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 储物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . 142 车载手册 . . . . . . . . . . . . . . 142 储物箱照明灯 . . . . . . . . . . . . 123 顶篷中控台 . . . . . . . . . . . . . 142 副驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . . 142 后部中间扶手 . . . . . . . . . . . . 145 后部中控台 . . . . . . . . . . . . . 143 后座椅靠背 . . . . . . . . . . . . . 146 其他储物箱 . . . . . . . . . . . . . 146 前部中间扶手 . . . . . . . . . . . . 144 前部中控台 . . . . . . . . . . . . . 143 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 254 手套箱 . . . . . . . . . . . . . . . 142 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . 146 眼镜存放处 . . . . . . . . . . . . . 142 次车速单位 . . . . . . . . . . . . . . . . 30 存放行李件 . . . . . . . . . . . . . . . 135 D DAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 DLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 DMB . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Dynamic Light Assist 参见自动远光灯调节 . . . . . . . . . 121 打开 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 从车内 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 72 汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 通过无钥匙上下车系统 Keyless Access . 59 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . 66 打开单个车门 . . . . . . . . . . . . . . . 57 大灯 国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . 122 旅行模式 . . . . . . . . . . . . . . 122 清洗装置 . . . . . . . . . . . . . . 128 大灯照明距离调节 . . . . . . . . . . . . 123 动态大灯照明距离调节 . . . . . . . . 123 大众汽车信息系统 . . . . . . . . . . . . . 26 菜单操作 . . . . . . . . . . . . . . . 27 菜单结构 . . . . . . . . . . . . . . . 26 多功能显示（MFA） . . . . . . . . . . 26 显示 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 带力限制器 . . . . . . . . . . . . . . . 101 带太阳能电池的滑动外翻式天窗 太阳能鼓风机 . . . . . . . . . . . . . 74 太阳能天窗 . . . . . . . . . . . . . . 74 应急关闭 . . . . . . . . . . . . . . 287 单向轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 264 弹出式窗口 . . . . . . . . . . . . . . . . 38 挡位建议 . . . . . . . . . . . . . . . . 166 导航 不支持！ . . . . . . . . . . . . . . . 40 倒车辅助系统 参见倒车摄像头 . . . . . . . . . . . 184 倒车摄像头 泊车（模式 1） . . . . . . . . . . . 187 泊车（模式 2） . . . . . . . . . . . 188 操作 . . . . . . . . . . . . . . . . 186 操作提示 . . . . . . . . . . . . . . 184 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 186 前提条件 . . . . . . . . . . . . . . 184 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 185 设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 184 摄像头 . . . . . . . . . . . . . . . 185 摄像头镜头 . . . . . . . . . . . . . 185 倒车摄像头（Rear Assist） . . . . . . . 184 倒车摄像头（模式 1） 泊车 . . . . . . . . . . . . . . . . 187 倒车摄像头（模式 2） 泊车 . . . . . . . . . . . . . . . . 188 灯泡 参见车灯 . . . . . . . . . . . . . . 117 登车辅助功能 后部独立座椅 . . . . . . . . . . . . . 88 驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . . . . 87 底部保护层 . . . . . . . . . . . . . . . 249 底盘编号 . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 地图 不支持！ . . . . . . . . . . . . . . . 40 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . 156 参见发动机和点火开关 . . . . . . . . 154 防拔出锁 . . . . . . . . . . . . . . 156 非授权汽车钥匙 . . . . . . . . . . . 156 点火开关关闭 信息娱乐系统的延时关闭时间 . . . . . . 36 点火钥匙 见汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . 53 点烟器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 电池 在汽车钥匙内更换 . . . . . . . . . . . 54 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . . . . 69 按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 闭合力限制功能 . . . . . . . . . . . . 70 318 索引 便捷关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 70 便捷开启 . . . . . . . . . . . . . . . 70 打开或关闭车窗 . . . . . . . . . . . . 69 儿童安全锁 . . . . . . . . . . . . . . 63 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . . 70 自动升降功能 . . . . . . . . . . . . . 70 电压表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 电子差速锁（EDS） . . . . . . . . . . . 172 电子发动机防盗锁止系统 . . . . . . . . . 160 电子通信系统服务 参见 Car-Net . . . . . . . . . . . . 274 电子稳定程序（ESC） . . . . . . . . 172、173 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 173 调节 背部按摩 . . . . . . . . . . . . . . . 93 电动可调后座椅 . . . . . . . . . . . . 83 方向盘 . . . . . . . . . . . . . . 86、87 后部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . 93 前部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . 92 照明距离 . . . . . . . . . . . . . . 123 调整 电动可调节式 12 向前座椅 . . . . . . . 81 电动可调节式 18 向前座椅 . . . . . . . 80 后部头枕 . . . . . . . . . . . . . 84、85 前部头枕 . . . . . . . . . . . . . 80、84 腰部支撑 . . . . . . . . . . . . . . . 82 腰部支撑（12 向可调前座椅） . . . . . 81 腰部支撑（18 向可调前座椅） . . . . . 80 正确坐姿 . . . . . . . . . . . . . . . 79 顶篷 符号 . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 定速巡航装置（GRA） . . . . . . . . . . 190 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . 191 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . . 191 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 191 定向照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 122 冬季柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 265 车速限制 . . . . . . . . . . . . . . 265 全轮驱动 . . . . . . . . . . . . . . 265 冬季行车 车窗玻璃清洗液储液罐 . . . . . . . . 131 车窗玻璃清洗液防冻液 . . . . . . . . 131 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 132 花纹深度 . . . . . . . . . . . . . . 260 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 72 摄像头视野范围 . . . . . . . . . 121、203 冬季行驶 菜单设置 . . . . . . . . . . . . . . . 30 大灯清洗装置 . . . . . . . . . . . . 129 冬季柴油 . . . . . . . . . . . . . . 226 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 265 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . . 265 过滤器预热装置 . . . . . . . . . . . 226 耗油量 . . . . . . . . . . . . . . . 176 可加热式车窗玻璃清洗喷嘴 . . . . . . 129 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . . 259 盐渍 . . . . . . . . . . . . . . . . 130 动力性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 动态大灯照明距离调节 . . . . . . . . . . 123 镀铬养护 . . . . . . . . . . . . . . . . 248 对讲机 . . . . . . . . . . . . . . . . . 271 多功能方向盘 音频运行模式 . . . . . . . . . . . . . 41 多功能显示（MFA） 参见大众汽车信息系统 . . . . . . . . . 26 多媒体接口 MEDIA-IN 储物箱 . . . . . . . . . . . . . 141、142 E E10 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 EDS 参见制动辅助系统 . . . . . . . . . . 172 EPG（电子节目向导） . . . . . . . . . . . 37 ESC 参见制动辅助系统 . . . . . . . . 172、173 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 173 ESP 参见电子稳定程序（ESC） . . . . . . 172 Event Data Recorder 参见事故数据存储器 . . . . . . . . . 271 儿童安全锁 电动 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 110 安全气囊贴签 . . . . . . . . . . . . 113 标准 . . . . . . . . . . . . . . . . 111 儿童座椅固定装置 . . . . . . . . . . 112 固定装置 . . . . . . . . . . . . . . 112 关闭副驾驶员前方安全气囊 . . . . . . 107 后座上的 ISOFIX 儿童座椅 . . . . . . 113 用 ISOFIX 固定 . . . . . . . . . . . 115 用安全带固定 . . . . . . . . . . . . 114 用固定带 Top Tether 固定 . . . . . . 116 用可锁止式安全带固定 . . . . . . . . 114 在车内带乘儿童 . . . . . . . . . . . 110 在副驾驶员座椅上 . . . . . . . . . . 112 在后座上 . . . . . . . . . . . . . . 113 重量级别 . . . . . . . . . . . . . . 111 F FAQ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281 FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313 Front Assist 参见车前测距监控系统 . . . . . . . . 193 发电机 参见发电机 . . . . . . . . . . . . . 240 142.5C1.PH1.74 索引 319 发动机 发动机运行不平稳 . . . . . . . . . 磨合 . . . . . . . . . . . . . . . 噪音 . . . . . . . . . . . . . . . 发动机保护底板 . . . . . . . . . . . . 发动机编号字母 规定 . . . . . . . . . . . . . . . 发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . 发动机机油 . . . . . . . . . . . . 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . 排水槽 . . . . . . . . . . . . . . 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . 准备性操作 . . . . . . . . . . . . 发动机舱盖 打开和关闭 . . . . . . . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . 发动机防盗锁止 功能故障 . . . . . . . . . . . . . 发动机防盗锁止系统 . . . . . . . . . . 发动机故障 . . . . . . . . . . . . . . 发动机和点火开关 . . . . . . . . . . . 12 伏插座 . . . . . . . . . . . . 点火开关 . . . . . . . . . . . . . 发动机防盗锁止系统 . . . . . . . . 非授权汽车钥匙 . . . . . . . . . . 关闭发动机 . . . . . . . . . . . . 启动发动机 . . . . . . . . . . . . 汽车钥匙应急解锁 . . . . . . . . . 通过 Keyless Access 启动发动机 . . 通过无钥匙上下车系统 Keyless Access 闭发动机 . . . . . . . . . . . . 预热 . . . . . . . . . . . . . . . 发动机机油 . . . . . . . . . . . . . . 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 规格 . . . . . . . . . . . . . . . 机油尺 . . . . . . . . . . . . . . 加注口 . . . . . . . . . . . . . . 检查机油油位 . . . . . . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . 添加 . . . . . . . . . . . . . . . 消耗量 . . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 发动机控制单元 . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . . G 12 plus-plus . . . . . . . . . . G 13 . . . . . . . . . . . . . . . 规格 . . . . . . . . . . . . . . . 加注口 . . . . . . . . . . . . . . 检查冷却液液位 . . . . . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . 添加 . . . . . . . . . . . . . . . 温度表 . . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 发动机数据 . . . . . . . . . . . . . . 发动机罩 参见发动机舱盖 . . . . . . . . . . . 225 . 268 . 158 . . 46 . . 49 . 228 . 232 . 236 . 250 . 250 . 230 . 230 . 229 . 154 . 160 . 279 . 154 . 151 . 156 . 160 . 156 . 158 . 158 . 156 . 157 关 . 158 . 158 . 232 . 235 . 233 . 234 . 234 . 234 . 232 . 234 . 235 . 232 . 279 . 279 . 236 . 237 . 237 . 237 . 238 . 238 . 236 . 238 . 236 . 236 . . 50 . 229 反光警告背心 . . . . . . . . . . . . . . 284 方向盘 调节 . . . . . . . . . . . . . . . 86、87 翘板开关（Tiptronic 手动电控换挡程序） 1.65 方向盘加热 . . . . . . . . . . . . . . . . 11 防抱死制动系统（ABS） . . . . . . . . . 172 防盗安全装置 防盗安全锁止 . . . . . . . . . . . . . 60 防盗锁止锁 . . . . . . . . . . . . . . 60 防盗保护 信息娱乐系统密码号 . . . . . . . . . . 37 防盗报警装置 . . . . . . . . . . . . . . . 61 车内监控 . . . . . . . . . . . . . . . 61 防拖车保护 . . . . . . . . . . . . . . 61 描述 . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 误报警风险 . . . . . . . . . . . . . . 62 防盗车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . . 294 密码号 . . . . . . . . . . . . . . . 290 防盗密码系统 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 37 防冻液 参见车窗玻璃清洗液 . . . . . . . . . 131 参见发动机冷却液 . . . . . . . . . . 236 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . . . . 265 全轮驱动 . . . . . . . . . . . . . . 266 防拖车保护 . . . . . . . . . . . . . . . . 61 废气净化装置 . . . . . . . . . . . . . . 279 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 279 废弃处理 安全带预紧器 . . . . . . . . . . . . 101 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . 277 旧车 . . . . . . . . . . . . . . . . 277 分行驶里程表 参见里程显示 . . . . . . . . . . . . . 22 粉尘过滤器 . . . . . . . . . . . . . . . 208 扶手 参见中间扶手 . . . . . . . . . . . 88、89 符号 参见警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . 18 符号插入标记（光标） . . . . . . . . . . . 39 辅助加热 . . . . . . . . . . . . . . . . 215 编程 . . . . . . . . . . . . . . . . 218 操作提示 . . . . . . . . . . . . . . 220 打开菜单 . . . . . . . . . . . . . . 217 接通或关闭 . . . . . . . . . . . . . 215 启用编程 . . . . . . . . . . . . . . 219 确定运行时间 . . . . . . . . . . . . 218 手动接通或关闭 . . . . . . . . . . . 217 特点 . . . . . . . . . . . . . . . . 216 通风 . . . . . . . . . . . . . . . . 220 无法接通 . . . . . . . . . . . . . . 220 无线电遥控器 . . . . . . . . . . . . 216 无线电遥控器的作用范围 . . . . . . . 217 自动关闭 . . . . . . . . . . . . . . 222 辅助加热器 燃油驱动 . . . . . . . . . . . . . . 226 320 索引 辅助加热装置 参见辅助加热 . . . . . . . . . . 辅助启动 . . . . . . . . . . . . . . 辅助启动电缆 . . . . . . . . . . 辅助启动正极和接地端 . . . . . . 进行 . . . . . . . . . . . . . . 辅助系统 按钮 . . . . . . . . . . . . . . 变道辅助（Side Assist） . . . . 车前测距监控系统（Front Assist） 倒车摄像头（Rear Assist） . . . 电子差速锁（EDS） . . . . . . . 电子稳定程序（ESC） . . . . . . 定速巡航装置（GRA） . . . . . . 防抱死制动系统（ABS） . . . . . 驾驶员辅助系统 . . . . . . . . . 交通标志识别（Sign Assist） . . 接通或关闭 . . . . . . . . . . . 紧急制动辅助系统（BAS） . . . . 驱动防滑控制系统（ASR） . . . . 胎压监控系统（RDK） . . . . . . 制动辅助系统 . . . . . . . . . . 驻车距离报警（PDC） . . . . . . 自适应巡航（ACC） . . . . . . . 附件 . . . . . . . . . . . . . . . . 副驾驶员侧 储物箱 . . . . . . . . . . . . . 概览 . . . . . . . . . . . . . . 副驾驶员后视镜下转 . . . . . . . . . 副驾驶员前方安全气囊 参见安全气囊系统 . . . . . . . . 用钥匙开关关闭 . . . . . . . . . . . 215 . . 306 . . 307 . . 306 . . 307 . . . 28 . . 200 . . 193 . . 184 . . 172 . . 172 . . 190 . . 172 . . 181 . . 203 . . . 28 . . 172 . . 172 205、206 . . 172 . . 181 . . 193 268、269 . . 142 . . . 15 . . 133 . . 102 . . 107 G G 12 plus . . . . . . . . . . . . . . . 237 G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . 237 G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 GRA 参见定速巡航装置 . . . . . . . . . . 190 操作 . . . . . . . . . . . . . . . . 192 改装 . . . . . . . . . . . . . . . . 269、276 概览 菜单结构 . . . . . . . . . . . . . . . 26 侧视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 车尾视图 . . . . . . . . . . . . . . . 7 顶篷 . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 副驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . . . 15 后车门（后座车门） . . . . . . . . . . 9 驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . . . . 10 驾驶员侧车门 . . . . . . . . . . . . . 8 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 18 前视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 6 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 17 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 18 中控台上部 . . . . . . . . . . . . . . 13 中控台下部 . . . . . . . . . . . . . . 14 转向信号灯和远光灯操纵杆 . . . . . . 118 高压清洗机 . . . . . . . . . . . . . . . 245 更换 无线电遥控器（辅助加热）中的电池 . . 216 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 293 车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . . 294 防盗车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . 294 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . 297 更换车轮后 . . . . . . . . . . . . . 297 举升汽车 . . . . . . . . . . . . . . 295 准备工作 . . . . . . . . . . . . . . 293 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . . 304 参见更换灯泡 . . . . . . . . . . . . 304 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . 305 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 304 准备工作 . . . . . . . . . . . . . . 305 工厂铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 工具 参见随车工具 . . . . . . . . . . . . 289 工作部件 . . . . . . . . . . . . . . . . 269 功能按钮 参见功能按钮 . . . . . . . . . . . . . 38 功能按钮（软键） . . . . . . . . . . . . . 38 功能故障 220 伏插座 . . . . . . . . . . . . . 152 变道辅助（Side Assist） . . . . . . 200 柴油颗粒过滤器 . . . . . . . . . . . 280 车前测距监控系统（Front Assist） . . 193 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . . 70 电动车外后视镜 . . . . . . . . . . . 134 发动机防盗锁止 . . . . . . . . . . . 154 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 72 空调器 . . . . . . . . . . . . . . . 212 空气悬架 . . . . . . . . . . . . . . 177 收音机接收 . . . . . . . . . . . 151、277 胎压监控系统（RDK） . . . . . . . . 205 尾气催化净化器 . . . . . . . . . . . 280 雨量光线传感器 . . . . . . . . . . . 130 驻车距离报警（PDC） . . . . . . 181、182 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . 166 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist） 1.21 自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . 193 故障查询 . . . . . . . . . . . . . . . . 281 故障查找 . . . . . . . . . . . . . . . . 281 故障存储器 参见事件存储器 . . . . . . . . . . . 272 挂挡 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . 163 关闭 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 从车内 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . 72 汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 142.5C1.PH1.74 索引 321 通过无钥匙上下车系统 Keyless Access . 59 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . 67 关闭辅助装置 车门关闭辅助装置 . . . . . . . . . . . 64 关闭用电器 . . . . . . . . . . . . . . . 242 光标 参见符号插入标记 . . . . . . . . . . . 39 滚动（信息娱乐系统） . . . . . . . . . . . 38 国外 出售汽车 . . . . . . . . . . . . . . 276 驾车较长时间逗留 . . . . . . . . . . 276 国外行驶 大灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 122 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . . 47 过滤器预热装置 . . . . . . . . . . . . . 226 H 耗油量 . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 经济节约地驾驶 . . . . . . . . . . . 175 是什么造成了耗油量提高？ . . . . . . 280 和点火开关 主蓄电池电量耗尽时应急启动 . . . . . 159 核对表 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 更换车轮的准备工作 . . . . . . . . . 293 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . 305 国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 47 加油时检查 . . . . . . . . . . . . . 223 检查发动机机油油位 . . . . . . . . . 234 轮胎应急套件 . . . . . . . . . . . . 300 抛锚情况 . . . . . . . . . . . . . . 283 抛锚情况下 . . . . . . . . . . . . . 283 添加发动机机油 . . . . . . . . . . . 234 行驶安全性 . . . . . . . . . . . . . . 46 行驶准备 . . . . . . . . . . . . . . . 46 用汽车千斤顶举升汽车 . . . . . . . . 296 在车内带乘儿童 . . . . . . . . . . . 111 在发动机舱中作业前 . . . . . . . . . 230 座套 . . . . . . . . . . . . . . . . 251 红外线前窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . 126 触摸屏 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 触摸屏确认音 . . . . . . . . . . . . . . . 44 后部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 后车门（后座车门） 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 后窗玻璃加热装置 . . . . . . . . . . . . 209 后配钥匙 见汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . 53 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 便捷功能 . . . . . . . . . . . . . . 133 不可见区域 . . . . . . . . . . . . . 132 参见车内后视镜 . . . . . . . . . . . 132 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . 132 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . 133 副驾驶员后视镜下转 . . . . . . . . . 133 后视镜同步调节 . . . . . . . . . . . 133 化妆镜 . . . . . . . . . . . . . . . 124 盲角 . . . . . . . . . . . . . . . . 132 折叠后视镜 . . . . . . . . . . . . . 134 后行李箱盖 参见行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . 57 后座车门 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 花粉过滤器 . . . . . . . . . . . . . . . 208 花纹深度 . . . . . . . . . . . . . . . . 260 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . . . . 72 闭合力限制功能 . . . . . . . . . . . . 73 便捷关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 73 打开或关闭 . . . . . . . . . . . . . . 72 电动滑动天窗挡板 . . . . . . . . . . . 72 冬季行车 . . . . . . . . . . . . . . . 72 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . . 72 滑动天窗挡板（电动） . . . . . . . . . 72 应急关闭 . . . . . . . . . . . . . . 287 滑雪板袋 参见直通装载系统 . . . . . . . . . . 139 滑雪双板和单板包 参见直通装载系统 . . . . . . . . . . 139 化妆镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 环境照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 123 换挡 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 挡位建议 . . . . . . . . . . . . . . 166 挂挡 . . . . . . . . . . . . . . . . 163 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . 162 通过 Tiptronic 手动电控换挡程序 164、165 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . 163 恢复交货状态 . . . . . . . . . . . . . . . 44 回家照明功能 . . . . . . . . . . . . . . 122 I iPod 储物箱内的接口 . . . . . . . . . . . 141 ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 参见儿童座椅 . . . . . . . . . . . . 110 J 机油 参见发动机机油 . . . . . . . . . . . 232 机油尺 . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 基本音量 参见音量 . . . . . . . . . . . . . . . 37 急救包 . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 放置 . . . . . . . . . . . . . . . . 284 急救箱 参见急救包 . . . . . . . . . . . . . 284 记忆座椅 后座椅 前座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 93 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 322 索引 技术更改 . . . . . . . . . . . . . . . . 269 铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 升降台 . . . . . . . . . . . . . . . 273 贴签 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 CO2 排放值 . . . . . . . . . . . . . 227 车辆识别条码标签 . . . . . . . . . . . 49 车轴负荷 . . . . . . . . . . . . . . 136 尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 动力性 . . . . . . . . . . . . . . . . 51 发动机机油规格 . . . . . . . . . . . 233 发动机数据 . . . . . . . . . . . . . . 50 工厂铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . 49 功率 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 耗油量 . . . . . . . . . . . . . . . 227 加速度 . . . . . . . . . . . . . . . . 51 加注量 . . . . . . . . . . . . . 131、223 空车重量 . . . . . . . . . . . . . . 136 排量 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . . 259 型号铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . 49 重量 . . . . . . . . . . . . . . . . 136 总重量 . . . . . . . . . . . . . . . 136 最高车速 . . . . . . . . . . . . . . . 51 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 E10 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 备用油显示 . . . . . . . . . . . . . 222 柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 错误加油 . . . . . . . . . . . . . . 221 加油时检查 . . . . . . . . . . . . . 223 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 在加油站 . . . . . . . . . . . . . . 221 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 222 加油口盖 柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 打开 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 加油时检查 . . . . . . . . . . . . . . . 223 加注量 车窗玻璃清洗液储液罐 . . . . . . . . 131 油箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 223 加装 车载电话 . . . . . . . . . . . . . . 271 对讲机 . . . . . . . . . . . . . . . 271 加装和改装 . . . . . . . . . . . . . . . 269 驾驶 出发前 . . . . . . . . . . . . . . . . 46 发动机保护底板 . . . . . . . . . . . . 46 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . . 46 经济 . . . . . . . . . . . . . . . . 175 有环保意识 . . . . . . . . . . . . . 175 驾驶舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . 262 对于有装载物的汽车 . . . . . . . . . 135 驾驶员侧 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 驾驶员侧车门 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 驾驶员辅助系统 按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 变道辅助（Side Assist） . . . . . . 200 车前测距监控系统（Front Assist） . . 193 倒车摄像头（Rear Assist） . . . . . 184 定速巡航装置（GRA） . . . . . . . . 190 交通标志识别（Sign Assist） . . . . 203 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . . 28 胎压监控系统（RDK） . . . . . . 205、206 驻车距离报警（PDC） . . . . . . . . 181 自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . 193 驾驶员辅助系统按钮 . . . . . . . . . . . . 28 驾驶员前方安全气囊 参见安全气囊系统 . . . . . . . . . . 102 间接通风 参见出风口 . . . . . . . . . . . . . 212 减振系统（汽车设置） . . . . . . . . . . 178 检查机油油位 . . . . . . . . . . . . . . 234 交通 不支持！ . . . . . . . . . . . . . . . 40 交通标志识别（Sign Assist） . . . . . . 203 工作原理 . . . . . . . . . . . . . . 204 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 204 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . . 203 脚部空间照明 . . . . . . . . . . . . . . 123 脚垫 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 较旧的轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . 257 解锁 从车内 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 通过无钥匙上下车系统 Keyless Access . 59 紧急情况下 保护自己和汽车 . . . . . . . . . . . 283 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . 283 警告三角标志 . . . . . . . . . . . . 284 灭火器 . . . . . . . . . . . . . . . 284 抛锚情况 . . . . . . . . . . . . . . 283 闪烁报警装置 . . . . . . . . . . . . 283 小急救包 . . . . . . . . . . . . . . 284 紧急制动辅助系统（BAS） . . . . . . . . 172 近光灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 经济节约地驾驶 . . . . . . . . . . . . . 175 警告灯 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . 95 踩下制动器 . . . . . . . . . . . . . 155 踩下制动踏板 . . . . . . . . . . . . 167 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 定速巡航装置（GRA） . . . . . . . . 191 发电机 . . . . . . . . . . . . . . . 240 发动机舱盖 . . . . . . . . . . . . . 229 发动机机油压力 . . . . . . . . . . . 232 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . 236 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 换挡 . . . . . . . . . . . . . . . . 162 142.5C1.PH1.74 索引 323 空气悬架 . . . . . . . . . . . . . . 177 汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . . 240 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . 66 制动装置 . . . . . . . . . . . . . . 167 转向柱锁止装置 . . . . . . . . . . . 180 自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . 194 警告三角标志 . . . . . . . . . . . . . . 284 警告提示 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 32 警告音 安全带未系上 . . . . . . . . . . . . . 95 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 119 警告灯和指示灯 . . . . . . . . . . . . 18 静音（信息娱乐系统） . . . . . . . . . . . 37 旧车回收 . . . . . . . . . . . . . . . . 277 举升汽车 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . 296 汽车千斤顶 . . . . . . . . . . . . . 295 汽车千斤顶模式 . . . . . . . . . . . 295 升降台 . . . . . . . . . . . . . . . 273 用汽车千斤顶 . . . . . . . . . . . . 295 用升降台 . . . . . . . . . . . . . . 273 K Keyless Access Keyless-Go（无钥匙启动） . . . . . . 157 发动机和点火开关 . . . . . . . . . . 158 将汽车解锁或上锁 . . . . . . . . . . . 59 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . 155 启动按钮 . . . . . . . . . . . . . . 157 特点 . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 无钥匙启动（Keyless-Go） . . . . . . . 59 无钥匙上车（Keyless-Entry） . . . . . 59 无钥匙下车（Keyless-Exit） . . . . . . 59 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 155 开关照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 123 开门把手 . . . . . . . . . . . . . . 5、8、9 颗粒过滤器 . . . . . . . . . . . . . . . 280 可编程遥控器 . . . . . . . . . . . . . . . 75 可加热座椅 . . . . . . . . . . . . . . 90、91 空车重量 . . . . . . . . . . . . . . . . 136 空调器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 4C 全自动空调的空调区 . . . . . . . 211 按钮 REAR . . . . . . . . . . . . . 211 按钮 REST . . . . . . . . . . . . . 211 操作提示 . . . . . . . . . . . . . . 211 车内空气循环运行模式 . . . . . . . . 213 出风口 . . . . . . . . . . . . . . . 212 辅助加热 . . . . . . . . . . . . . . 215 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 212 后部操作元件 . . . . . . . . . . . . 210 间接通风 . . . . . . . . . . . . . . 212 空调除霜 . . . . . . . . . . . . . . 211 默认设置 . . . . . . . . . . . . . . 212 前部操作元件 . . . . . . . . . . . . 209 全自动空调 . . . . . . . . . . . . . 209 设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 211 特点 . . . . . . . . . . . . . . . . 212 同步按钮 . . . . . . . . . . . . . . 211 为所有空调区采用驾驶员设置 . . . . . 211 温度设置 . . . . . . . . . . . . . . 212 余热利用装置 REST . . . . . . . . . 211 针对所有座位的设置 . . . . . . . . . 211 直接通风 . . . . . . . . . . . . . . 212 重置 . . . . . . . . . . . . . . . . 212 自动车窗玻璃蒙雾识别 . . . . . . . . 211 自动运行模式 . . . . . . . . . . . . 211 空调座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 空气悬架 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 177 减振系统 . . . . . . . . . . . . . . 178 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . 177 水平高度调节系统 . . . . . . . . . . 178 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 177 控制单元 . . . . . . . . . . . . . . . . 271 重新编程 . . . . . . . . . . . . . . 271 控制单元中存储的信息 . . . . . . . . . . 271 控制单元重新编程 . . . . . . . . . . . . 271 跨接辅助启动 参见辅助启动 . . . . . . . . . . . . 306 捆绑环 . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 L LED 手电筒 . . . . . . . . . . . . . . . 153 喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 雷达测距传感器 . . . . . . . . . . . . . 195 冷却液 参见发动机冷却液 . . . . . . . . . . 236 里程表 参见里程显示 . . . . . . . . . . . . . 22 里程计数表 参见里程显示 . . . . . . . . . . . . . 22 里程显示 trip . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 分行驶里程表 . . . . . . . . . . . . . 22 总行驶里程表 . . . . . . . . . . . . . 22 两侧的转弯灯 . . . . . . . . . . . . . . 120 零部件更换 . . . . . . . . . . . . . 268、269 旅行模式 . . . . . . . . . . . . . . 31、122 铝合金养护 . . . . . . . . . . . . . . . 248 轮胎 参见车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . 256 轮胎监控系统 参见胎压监控系统（RDK） . . . . 205、206 轮胎磨损 . . . . . . . . . . . . . . . . 261 轮胎损坏 . . . . . . . . . . . . . . . . 261 轮胎维修套件 参见抛锚应急套件 . . . . . . . . . . 298 轮胎应急套件 10 分钟后检查 . . . . . . . . . . . 301 不使用 . . . . . . . . . . . . . . . 298 324 索引 参见抛锚应急套件 . . . . . . . . . . 298 组件 . . . . . . . . . . . . . . . . 299 轮胎载荷 . . . . . . . . . . . . . . 263、264 轮辋 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258 标记 . . . . . . . . . . . . . . . . 258 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 249 旋接式轮辋锁圈 . . . . . . . . . . . 258 旋接式装饰元件 . . . . . . . . . . . 258 轮辋锁 参见防盗车轮螺栓 . . . . . . . . . . 290 罗盘显示 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 M MAP 地图视图（日间/夜间） . . . . . . . . 44 MEDIA（音频） 输入文件夹名称 . . . . . . . . . . . . 39 MFA 多功能显示 . . . . . . . . . . . . . . 26 MW 参见 AM . . . . . . . . . . . . . . 313 密码号 防盗车轮螺栓 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . 290 . . . . . . . . . . . . . 37 灭火器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 284 铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 磨合 发动机 . . . . . . . . . . . . . . . 268 轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 258 使用前期 . . . . . . . . . . . . . . 268 制动摩擦片 . . . . . . . . . . . . . 170 磨损标记 . . . . . . . . . . . . . . . . 260 默认设置 重置信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . 43 N NAV（导航） 输入界面 文本输入 . . . . . . . . . . . . . . . 39 . . . . . . . . . . . . . . . 39 拧紧扭矩 车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . . 294 暖风设备 也见空调器 . . . . . . . . . . . . . 208 P PDC 参见驻车距离报警 . . . . . . . . . . 181 排除石击（提示） . . . . . . . . . . . . 270 排水槽 . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 抛光 汽车油漆 . . . . . . . . . . . . . . 247 抛锚 保护汽车 . . . . . . . . . . . . . . 283 抛锚情况 保护汽车 . . . . . . . . . . . . . . 283 抛锚应急套件 . . . . . . . . . . . . . . 298 多个轮胎损坏 . . . . . . . . . . . . 298 密封轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 300 为轮胎充气 . . . . . . . . . . . . . 300 准备工作 . . . . . . . . . . . . . . 300 配件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 皮革养护 参见天然皮革椅套 . . . . . . . . . . 253 坡度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Q 启动按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . 157 气门帽 . . . . . . . . . . . . . . . . . 260 气体放电灯（氙气灯） . . . . . . . . 120、304 汽车 出借 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 出售 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 从车内解锁或上锁 . . . . . . . . . . . 58 从外部解锁或上锁 . . . . . . . . . . . 57 回收 . . . . . . . . . . . . . . . . 277 回收利用 . . . . . . . . . . . . . . 277 抛锚时保护 . . . . . . . . . . . . . 283 通过无钥匙上下车系统解锁或上锁 . . . . 59 在上坡路面上停车 . . . . . . . . . . 170 在下坡路面上停车 . . . . . . . . . . 170 装载 . . . . . . . . . . . . . . . . 135 汽车出售 . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 汽车改装 . . . . . . . . . . . . . . . . 268 技术更改 . . . . . . . . . . . . . . 269 铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 贴签 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 汽车概览 侧视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 5 车尾视图 . . . . . . . . . . . . . . . 7 汽车内部空间 . . . . . . . . . . . . . 8 前视图 . . . . . . . . . . . . . . . . 6 外观视图 . . . . . . . . . . . . . . . 5 组合仪表 . . . . . . . . . . . . . . . 18 汽车内部空间 驾驶员侧概览 . . . . . . . . . . . . . 10 汽车千斤顶 . . . . . . . . . . . . . . . 293 汽车千斤顶模式 . . . . . . . . . . . . . 295 汽车设置 减振系统 . . . . . . . . . . . . . . 178 水平高度调节系统 . . . . . . . . . . 178 汽车数据的存储 . . . . . . . . . . . . . 271 汽车特性数据 . . . . . . . . . . . . . . . 49 汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . . 240 安全气囊触发时断开 . . . . . . . . . 242 安装位置 . . . . . . . . . . . . . . 240 参见汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . 240 充电 . . . . . . . . . . . . . . . . 242 从车载电网上断开 . . . . . . . . . . 242 142.5C1.PH1.74 索引 325 电量耗尽 . . . . . . . . . 断开或连接 . . . . . . . . 符号说明 . . . . . . . . . 辅助启动 . . . . . . . . . 更换 . . . . . . . . . . . 检查电解液液位 . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . 蓄电池电解液 . . . . . . . 用于辅助启动的正极和接地端 准备工作 . . . . . . . . . 自动关闭用电器 . . . . . . 自行放电 . . . . . . . . . 汽车养护 安全气囊模块（仪表板） . . 不带安全气囊组件的座椅 . . 不带电动调节功能的座椅 . . 不带座椅加热功能的座椅面 . 车窗玻璃 . . . . . . . . . 车窗玻璃天线 . . . . . . . 车门锁芯除霜 . . . . . . . 车外后视镜 . . . . . . . . 处理椅套 . . . . . . . . . 带安全气囊组件的座椅 . . . 带座椅加热功能的座椅面 . . 底部保护层 . . . . . . . . 电动可调式座椅 . . . . . . 镀铬零件 . . . . . . . . . 发动机舱 . . . . . . . . . 服务位置 . . . . . . . . . 高压清洗机 . . . . . . . . 更换车窗玻璃刮水片 . . . . 铝合金零件 . . . . . . . . 木质饰面 . . . . . . . . . 内部 . . . . . . . . . . . 汽车油漆抛光 . . . . . . . 汽车油漆上蜡 . . . . . . . 清洁 Alcantara . . . . . . 清洁安全带 . . . . . . . . 清洁车窗玻璃刮水片 . . . . 清洁储物箱 . . . . . . . . 清洁轮辋 . . . . . . . . . 清洁烟灰缸 . . . . . . . . 清洁饮料罐托架 . . . . . . 清洗汽车 . . . . . . . . . 人造皮革 . . . . . . . . . 软垫 . . . . . . . . . . . 摄像头视野范围 . . . . . . 手动清洗 . . . . . . . . . 塑料部件 . . . . . . . . . 特点 . . . . . . . . . . . 天然皮革 . . . . . . . . . 外部 . . . . . . . . . . . 橡胶密封条 . . . . . . . . 阳极氧化处理的表面 . . . . 仪表板 . . . . . . . . . . 织物饰面 . . . . . . . . . 自动洗车装置 . . . . . . . . . . . . . 55 . . . . . 242 . . . . . 240 . . . . . 307 . . . . . 242 . . . . . 241 . . . . . 240 . . . . . 241 . . . . . 306 . . . . . 241 . . . . . 242 156、220、284 . . . . . 254 . . . . . 252 . . . . . 252 . . . . . 252 . . . . . 246 . . . . . 277 . . . . . 249 . . . . . 246 . . . . . 251 . . . . . 252 . . . . . 252 . . . . . 249 . . . . . 252 . . . . . 248 . . . . . 250 . . . . . 129 . . . . . 245 . . . . . 247 . . . . . 248 . . . . . 254 . . . . . 251 . . . . . 247 . . . . . 247 . . . . . 252 . . . . . 254 . . . . . 247 . . . . . 254 . . . . . 249 . . . . . 254 . . . . . 254 . . . . . 244 . . . . . 254 . . . . . 252 . . . 121、203 . . . . . 244 . . . . . 254 . . . 245、246 . . . . . 253 . . . . . 244 . . . . . 249 . . . . . 248 . . . . . 254 . . . . . 252 . . . . . 244 汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 分配 . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 更换电池 . . . . . . . . . . . . . . . 54 后配钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . 53 同步处理 . . . . . . . . . . . . . . . 54 无线遥控钥匙 . . . . . . . . . . . . . 53 应急解锁 . . . . . . . . . . . . . . 156 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 53 汽车钥匙套件 . . . . . . . . . . . . . . . 52 汽车油漆 抛光 . . . . . . . . . . . . . . . . 247 上蜡 . . . . . . . . . . . . . . . . 247 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 备用油显示 . . . . . . . . . . . . . 222 标号 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 燃油 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 添加剂 . . . . . . . . . . . . . . . 225 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309 后部牵引环 . . . . . . . . . . . . . 311 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . 311 禁止牵引 . . . . . . . . . . . . . . 310 其他汽车 . . . . . . . . . . . . . . 310 牵引杆 . . . . . . . . . . . . . . . 310 牵引绳 . . . . . . . . . . . . . . . 310 前部牵引环 . . . . . . . . . . . . . 311 全轮驱动 . . . . . . . . . . . . . . 310 特点 . . . . . . . . . . . . . . 309、310 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . 310 牵引力 . . . . . . . . . . . . . . . . . 263 牵引启动 . . . . . . . . . . . . . . 309、310 前部记忆座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 前窗玻璃 更换（提示） . . . . . . . . . . . . 270 检查其是否损坏 . . . . . . . . . 121、203 排除石击（提示） . . . . . . . . . . 270 维修（提示） . . . . . . . . . . . . 270 由隔热玻璃制成 . . . . . . . . . . . 126 前窗玻璃加热 . . . . . . . . . . . . . . 214 前窗玻璃雨刮服务位置 . . . . . . . . . . 129 前方安全气囊 参见安全气囊系统 . . . . . . . . . . 106 前视图 汽车概览 . . . . . . . . . . . . . . . 6 前提条件 倒车摄像头 . . . . . . . . . . . . . 184 强制降挡装置 . . . . . . . . . . . . . . 165 翘板开关 Tiptronic 手动电控换挡程序 . . . . . 165 清除车蜡残余物 . . . . . . . . . . . . . 246 清洁 参见汽车养护 . . . . . . . . . . . . 244 清洁人造皮革椅套 . . . . . . . . . . . . 254 326 索引 清洗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 手动 . . . . . . . . . . . . . . . . 244 用高压清洗机 . . . . . . . . . . . . 245 清洗汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . 244 传感器 . . . . . . . . . . . . . . . 181 特点 . . . . . . . . . . . . . . 60、245 折叠后视镜 . . . . . . . . . . . . . 134 区域选择按钮 参见信息娱乐按钮 . . . . . . . . . . . 36 驱动防滑控制系统（ASR） . . . . . . . . 172 全轮驱动 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 265 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . . 266 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . 310 全自动空调 参见空调器 . . . . . . . . . . . . . 208 R RDK 参见胎压监控系统 . . . . . . . . . . 205 Rear Assist 参见倒车摄像头 . . . . . . . . . . . 184 燃油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 E10 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 生态柴油 . . . . . . . . . . . . . . 226 日行灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 软垫 参见汽车养护 . . . . . . . . . . . . 252 S SETUP（信息娱乐系统） 参见信息娱乐系统设置（SETUP） . . . . 43 Side Assist 参见变道辅助 . . . . . . . . . . . . 200 Sign Assist 参见交通标志识别 . . . . . . . . . . 203 删除 所有输入 用户输入 . . . . . . . . . . . . . . . 44 . . . . . . . . . . . . . . . 44 删除存储器 参见删除 . . . . . . . . . . . . . . . 44 删除输入 参见删除 . . . . . . . . . . . . . . . 44 删除数据 参见删除 . . . . . . . . . . . . . . . 44 删除用户输入 参见删除 . . . . . . . . . . . . . . . 44 闪烁报警装置 . . . . . . . . . . . . . . 283 上锁 安全气囊触发后 . . . . . . . . . . . . 57 汽车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 上蜡 汽车油漆 . . . . . . . . . . . . . . 247 设备概览 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 34 设置 空调器 . . . . . . . . . . . . . . . 211 涉水行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 涉咸水行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 48 摄像头 . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 升降台 . . . . . . . . . . . . . . . . . 273 生态柴油 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 什么时候发生什么？ . . . . . . . . . . . 281 时间 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 40 时间显示 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 40 识别号 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 事故数据存储器 . . . . . . . . . . . . . 271 事件存储器 读取 . . . . . . . . . . . . . . . . 272 连接插头 . . . . . . . . . . . . . . 272 收音机接收 功能故障 . . . . . . . . . . . . 151、277 天线 . . . . . . . . . . . . . . . . 277 手电筒 . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 手机 在不带车外天线的情况下使用 . . . . . 272 手套箱 参见储物箱 . . . . . . . . . . . . . 142 照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 123 手制动器 参见驻车制动器 . . . . . . . . . . . 169 数据存储器 参见存储的信息 . . . . . . . . . . . 271 数据记录仪 参见存储的信息 . . . . . . . . . . . 271 数据连接口（DLC） 参见事件存储器 . . . . . . . . . . . 272 数字时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 随车工具 . . . . . . . . . . . . . . . . 289 安置 . . . . . . . . . . . . . . 289、290 组件 . . . . . . . . . . . . . . . . 290 锁止 从车内 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 通过无钥匙上下车系统 Keyless Access . 59 锁止按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . 163 T TIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263 Tiptronic 手动电控换挡程序 . . . . . . . 164 翘板开关 . . . . . . . . . . . . . . 165 选挡杆 . . . . . . . . . . . . . . . 164 TPEG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314 Treadwear . . . . . . . . . . . . . . . 263 142.5C1.PH1.74 索引 327 trip 里程显示 . . . . . . . . . . . . . . . 22 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . 80、162 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . 260 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . 259 胎压监控系统（RDK） . . . . . . . . 205、206 更改规定压力 . . . . . . . . . . . . 207 更换轮胎 . . . . . . . . . . . . . . 258 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 205 接通或关闭 . . . . . . . . . . . . . 207 设置部分负荷或全负荷 . . . . . . . . 207 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . . 260 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . . 206 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 205 太阳能鼓风机 参见带太阳能电池的滑动外翻式天窗 . . . 74 太阳能天窗 参见带太阳能电池的滑动外翻式天窗 . . . 74 特点 Keyless Access . . . . . . . . . . . . 60 拔出汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . 156 拔下汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . 156 柴油颗粒过滤器 . . . . . . . . . . . 227 断开汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . 25 发动机颠簸 . . . . . . . . . . . . . 225 发动机运行不平稳 . . . . . . . . . . 225 防盗密码系统 . . . . . . . . . . . . . 37 辅助加热 . . . . . . . . . . . . . . 216 高压清洗机 . . . . . . . . . . . . . 246 较长时间停放 . . . . . . . . . . . . . 55 冒烟 . . . . . . . . . . . . . . 220、226 气体放电灯（氙气灯） . . . . . . . . 304 汽车下面的水迹 . . . . . . . . . . . 212 牵引 . . . . . . . . . . . . . . 309、310 牵引启动 . . . . . . . . . . . . . . 310 清洗汽车 . . . . . . . . . . . . 60、245 取消功能 . . . . . . . . . . . . . . . 37 收音机接收 . . . . . . . . . . . . . 277 推动启动 . . . . . . . . . . . . . . 154 显示 . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 40 折叠后视镜 . . . . . . . . . . . . . 134 驻车 . . . . . . . . . . . . 51、167、170 驻车距离报警（PDC） . . . . . . . . 182 自动洗车装置 . . . . . . . . . . . . 245 天然皮革椅套 . . . . . . . . . . . . . . 253 天线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277 车窗玻璃天线 . . . . . . . . . . . . 277 车外天线 . . . . . . . . . . . . . . 271 收音机接收 . . . . . . . . . . . . . 277 贴签 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 停车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 通风 参见出风口 . . . . . . . . . . . . . 212 通信窗口 . . . . . . . . . . . . . . . . 126 头部安全气囊 参见安全气囊系统 . . . . . . . . . . 109 头枕 后部 . . . . . . . . . . . . . . . 84、85 前部 . . . . . . . . . . . . . . . 80、84 推动启动 . . . . . . . . . . . . . . . . 154 U UKW 参见 FM . . . . . . . . . . . . . . 313 W 外观视图 汽车概览 . . . . . . . . . . . . . . . 5 弯道行车灯 动态 . . . . . . . . . . . . . . . . 120 网 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . 140 维修 . . . . . . . . . . . . . . . . 268、269 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . 270 铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 前窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . . 270 升降台 . . . . . . . . . . . . . . . 273 贴签 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 尾气催化净化器 . . . . . . . . . . . . . 280 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 280 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 279 温度表 车外温度 . . . . . . . . . . . . . . . 24 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . 236 问题查找 . . . . . . . . . . . . . . . . 281 问题和回答 . . . . . . . . . . . . . . . 281 污染物过滤器 . . . . . . . . . . . . . . 208 无线电遥控器（辅助加热） . . . . . . . . 216 更换电池 . . . . . . . . . . . . . . 216 无线遥控钥匙 见汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . 53 无钥匙上下车系统 参见 Keyless Access . . . . . . . . . 59 无钥匙上下车系统 Keyless Access 参见 Keyless Access . . . . . . . . . 59 雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 X 系统 变道辅助（Side Assist） . . . . 车前测距监控系统（Front Assist） 倒车摄像头（Rear Assist） . . . 电子差速锁（EDS） . . . . . . . 电子稳定程序（ESC） . . . . . . 定速巡航装置（GRA） . . . . . . 防抱死制动系统（ABS） . . . . . 交通标志识别（Sign Assist） . . 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . . 200 . . 193 . . 184 . . 172 172、173 . . 190 . . 172 . . 203 . . . 28 328 索引 紧急制动辅助系统（BAS） . . 驱动防滑控制系统（ASR） . . 胎压监控系统（RDK） . . . . 弯道行车灯 . . . . . . . . . 驻车距离报警（PDC） . . . . 转弯灯 . . . . . . . . . . . 自动行车灯控制 . . . . . . . 自动远光灯调节（Dynamic Light 自适应巡航 . . . . . . . . . 系统设置 . . . . . . . . . . . . 氙气灯 . . . . . . . . . . . . . 显示屏 . . . . . . . . . . . . . 显示屏显示 定速巡航装置（GRA） . . . . 交通标志识别（Sign Assist） 胎压监控系统（RDK） . . . . 自适应巡航（ACC） . . . . . 组合仪表 . . . . . . . . . . 橡胶密封条 . . . . . . . . . . . 销毁 . . . . . . . . . . . . . . 小急救包 参见急救包 . . . . . . . . . 辛烷值 . . . . . . . . . . . . . 新发动机 . . . . . . . . . . . . 新轮胎 . . . . . . . . . . . . . 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . 安全提示 . . . . . . . . . . 操作元件 . . . . . . . . . . 操作元件概览 . . . . . . . . 多功能方向盘 . . . . . . . . 接通或关闭 . . . . . . . . . 警告提示 . . . . . . . . . . 设备概览 . . . . . . . . . . 特点 . . . . . . . . . . . . 信息娱乐按钮（硬键） . . . . 遥控器 . . . . . . . . . . . 组合仪表中的显示屏 . . . . . 信息娱乐系统（硬键） 信息娱乐系统 . . . . . . . . 信息娱乐系统操作 调节滑块 . . . . . . . . . . 附加显示 . . . . . . . . . . 复选框 . . . . . . . . . . . 改变音量 . . . . . . . . . . 更改设置 . . . . . . . . . . 功能按钮 . . . . . . . . . . 滚动 . . . . . . . . . . . . 触摸屏 . . . . . . . . . . . 静音（Mute） . . . . . . . . 列表通搜 . . . . . . . . . . 选择菜单项 . . . . . . . . . 移动对象 . . . . . . . . . . 信息娱乐系统操作元件 . . . . . . 信息娱乐系统的操作 信息娱乐按钮 . . . . . . . . 信息娱乐系统简要说明 . . . . . . . . . . 172 . . . . 172 . . 205、206 . . . . 120 . . . . 181 . . . . 120 . . . . 120 Assist） 1.21 . . . . 193 . . . . . 43 . . . . 120 . . . 22、23 . . . . 191 . . . . 203 . . . . 206 . . . . 194 . . . . . 23 . . . . 249 . . . . 277 . . . . 284 . . . . 225 . . . . 268 . . . . 258 . . . . . 32 . . . . . 32 . . . . . 34 . . . . . 34 . . . . . 41 . . . . . 36 . . . . . 32 . . . . . 34 . . . . . 40 . . . . . 34 . . . . . 41 . . . . . 41 . . . . . 34 . . . . . 38 . . . . . 40 . . . . . 38 . . . . . 37 . . . . . 38 . . . . . 38 . . . . . 39 . . . . . 38 . . . . . 37 . . . . . 39 . . . . . 39 . . . . . 38 . . . . . 34 . . . . . 36 . . . . . 34 信息娱乐系统屏幕 关闭和打开确认音 . . . . . . . . . . . 44 信息娱乐系统上的文本输入 . . . . . . . . . 39 信息娱乐系统设置（SETUP） MAP（日间/夜间地图视图） . . . . . . . 44 菜单和系统设置 . . . . . . . . . . . . 43 默认设置 . . . . . . . . . . . . . . . 43 屏幕 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 预设置 . . . . . . . . . . . . . . . . 43 主菜单 . . . . . . . . . . . . . . . . 43 信息娱乐系统输入屏 操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 信息娱乐系统主菜单 设置（SETUP） . . . . . . . . . . . . 43 行车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 行李网 参见行李箱 . . . . . . . . . . . . . 140 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . 302 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . 262 参见行李箱 . . . . . . . . . . . . . 138 随车工具 . . . . . . . . . . . . 289、290 行李网 . . . . . . . . . . . . . . . 140 行李箱照明灯 . . . . . . . . . . . . 123 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . 139 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 闭合力限制功能（电动关闭辅助装置） . . 68 参见行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . 65 打开 . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 电动打开 . . . . . . . . . . . . . . . 67 电动关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 67 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 解锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 解锁或上锁 . . . . . . . . . . . . . . 57 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 66 上锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 应急解锁 . . . . . . . . . . . . . . 287 在行李箱盖打开的情况下行驶 . . . . . 135 行李箱网 . . . . . . . . . . . . . . . . 140 行驶 备用油显示 . . . . . . . . . . . . . 222 带自动变速箱 . . . . . . . . . . . . 165 国外行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 47 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . 311 燃油存量过少 . . . . . . . . . . . . 222 数据记录 . . . . . . . . . . . . . . 271 通过咸水 . . . . . . . . . . . . . . . 48 行驶准备 . . . . . . . . . . . . . . . 46 在道路上涉水行驶 . . . . . . . . . . . 47 在上坡路面上驻车 . . . . . . . . . . 170 在上坡启动 . . . . . . . . . . . . . 165 在上坡停止 . . . . . . . . . . . . . 165 在下坡路面上驻车 . . . . . . . . . . 170 行驶安全性 . . . . . . . . . . . . . . . . 46 行驶期间的数据记录 . . . . . . . . . . . 271 行驶前到特许维修站检修 . . . . . . . . . 281 142.5C1.PH1.74 索引 329 行驶准备 . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 型号铭牌 . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 蓄电池 参见汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . 240 蓄电池电解液 . . . . . . . . . . . . . . 241 旋压式操纵钮（信息娱乐系统） . . . . . . . 36 选挡杆 Tiptronic 手动电控换挡程序 . . . . . 164 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . 163 选挡杆锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Y 烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 后部 . . . . . . . . . . . . . . . . 149 前部 . . . . . . . . . . . . . . . . 149 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 254 延时关闭时间（超时） . . . . . . . . . . . 36 眼镜存放处 . . . . . . . . . . . . . . . 142 阳极氧化处理的表面 . . . . . . . . . . . 248 养护 参见汽车养护 . . . . . . . . . . . . 244 养护和清洁天然皮革椅套 . . . . . . . . . 253 腰部支撑 . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 电动可调节式 . . . . . . . . . . . . . 81 电动可调节式 18 向前座椅 . . . . . . . 80 遥控器 信息娱乐系统 . . . . . . . . . . . . . 41 钥匙开关 关闭副驾驶员前方安全气囊 . . . . . . 107 一个灯泡失灵 参见更换灯泡 . . . . . . . . . . . . 304 一致性声明 . . . . . . . . . . . . . . . 277 衣帽钩 . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 仪表板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 安全气囊系统 . . . . . . . . . . 102、254 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 254 仪表照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 123 移动电话 . . . . . . . . . . . . . . . . 271 在不带车外天线的情况下使用 . . . . . 272 移动电话引起的故障 . . . . . . . . . . . . 36 移动屏幕上的对象 . . . . . . . . . . . . . 38 移动在线服务 参见 Car-Net . . . . . . . . . . . . 274 椅套 处理椅套 . . . . . . . . . . . . . . 251 音量 多功能方向盘 . . . . . . . . . . . . . 41 改变 . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 静音（Mute） . . . . . . . . . . . . . 37 遥控器 . . . . . . . . . . . . . . . . 41 饮料罐托架 . . . . . . . . . . . . . . . 147 后部中间扶手 . . . . . . . . . . . . 148 后部中控台 . . . . . . . . . . . . . 147 前部中控台 . . . . . . . . . . . . . 147 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 254 饮料罐 . . . . . . . . . . . . . . . 147 应急关闭或打开 . . . . . . . . . . . . . 285 副驾驶员车门 . . . . . . . . . . . . 286 后车门 . . . . . . . . . . . . . . . 286 滑动外翻式天窗 . . . . . . . . . . . 287 驾驶员车门 . . . . . . . . . . . . . 285 应急解锁 汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . 156 行李箱盖 . . . . . . . . . . . . . . 287 油箱盖 . . . . . . . . . . . . . . . 288 应急启动发动机 . . . . . . . . . . . . . 159 应用程序 . . . . . . . . . . . . . . . . 275 硬键（信息娱乐系统） 参见信息娱乐按钮 . . . . . . . . . . . 36 用电器 . . . . . . . . . . . . 152、220、284 用电器关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 156 用户信息 . . . . . . . . . . . . . . . . 276 油漆 参见汽车油漆 . . . . . . . . . . . . 247 油箱盖 参见加油口盖 . . . . . . . . . . . . 222 应急解锁 . . . . . . . . . . . . . . 288 油箱指示器 参见备用油显示 . . . . . . . . . . . 222 油液 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269 有环保意识地驾驶 . . . . . . . . . . . . 175 有金属涂层的前窗玻璃 . . . . . . . . . . 126 雨刮 参见车窗玻璃雨刮 . . . . . . . . . . 247 雨量光线传感器 . . . . . . . . . . . . . 130 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 130 预计故障 . . . . . . . . . . . . . . . . 281 预热 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 远光灯操纵杆 参见转向信号灯和远光灯操纵杆 . . . . 118 远光灯调节 参见自动远光灯调节（Dynamic Light Assist） . . . . . . . . . . . . . 121 阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 运输 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 存放行李件 . . . . . . . . . . . . . 135 驾驶提示 . . . . . . . . . . . . . . 136 捆绑环 . . . . . . . . . . . . . . . 140 行李网 . . . . . . . . . . . . . . . 140 在行李箱盖打开的情况下行驶 . . . . . 135 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . 139 Z 再生 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 在车内带乘儿童 . . . . . . . . . . . . . 110 核对表 . . . . . . . . . . . . . . . 111 在紧急情况下 . . . . . . . . . . . . . . 283 330 索引 在线服务 参见 Car-Net . . . . . . . . . . . . 274 在信息娱乐系统中显示 不支持！ . . . . . . . . . . . . . . . 40 屏幕关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 40 特点 . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 噪音 发动机 . . . . . . . . . . . . . 158、226 辅助加热 . . . . . . . . . . . . . . 220 轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 265 再生 . . . . . . . . . . . . . . . . 280 制动辅助系统 . . . . . . . . . . . . 173 自适应巡航 . . . . . . . . . . . . . 193 照明 参见车灯 . . . . . . . . . . . . . . 117 遮阳板 . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 调节方法 . . . . . . . . . . . . . . 124 化妆镜 . . . . . . . . . . . . . . . 124 遮阳卷帘 侧窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . . 125 后窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . . 125 诊断接口 . . . . . . . . . . . . . . . . 272 正面碰撞事故的物理学原理 . . . . . . . . . 95 支撑点 . . . . . . . . . . . . . . . . . 273 织物饰面 参见汽车养护 . . . . . . . . . . . . 252 直接通风 参见出风口 . . . . . . . . . . . . . 212 直通装载袋 参见直通装载系统 . . . . . . . . . . 139 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . . . 139 指示灯 电子稳定程序（ESC） . . . . . . . . 167 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . 95 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . 104 变道辅助（Side Assist） . . . . . . 201 踩下制动器 . . . . . . . . . . . . . 155 踩下制动踏板 . . . . . . . . . . . . 167 柴油颗粒过滤器 . . . . . . . . . . . 279 车窗玻璃清洗液液位 . . . . . . . . . 127 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 117 定速巡航装置（GRA） . . . . . . . . 191 发动机机油传感器 . . . . . . . . . . 232 发动机控制单元 . . . . . . . . . . . 279 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . 236 废气净化装置 . . . . . . . . . . . . 279 概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . 304 换挡 . . . . . . . . . . . . . . . . 162 加油 . . . . . . . . . . . . . . . . 222 驾驶员侧车门中 . . . . . . . . . . . . 55 检查发动机机油油位 . . . . . . . . . 232 空气悬架 . . . . . . . . . . . . . . 177 汽车钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . 53 燃油存量 . . . . . . . . . . . . . . 222 胎压监控系统（RDK） . . . . . . . . 205 尾气催化净化器 . . . . . . . . . . . 279 制动片磨损显示器 . . . . . . . . . . 167 制动装置 . . . . . . . . . . . . . . 167 中央门锁控制 . . . . . . . . . . . . . 55 转向柱锁止装置 . . . . . . . . . . . 180 自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . 194 制动辅助系统 . . . . . . . . . . . . . . 172 电子差速锁（EDS） . . . . . . . . . 172 电子稳定程序（ESC） . . . . . . 172、173 防抱死制动系统（ABS） . . . . . . . 172 紧急制动辅助系统（BAS） . . . . . . 172 驱动防滑控制系统（ASR） . . . . . . 172 制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . 167 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 167 制动辅助系统 . . . . . . . . . . . . 172 制动摩擦片 . . . . . . . . . . . . . 170 制动摩擦片磨合 . . . . . . . . . . . 170 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . 173 制动助力器 . . . . . . . . . . . . . 170 制动装置的数据 . . . . . . . . . . . 171 制动装置中有故障 . . . . . . . . . . 170 驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . 169 制动器紧急制动显示 全制动时的紧急制动显示 . . . . . . . 284 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 规格 . . . . . . . . . . . . . . . . 173 制动液的更换 . . . . . . . . . . . . 174 制动液液位 . . . . . . . . . . . . . 174 制动装置 制动辅助系统 . . . . . . . . . . . . 172 制动装置的数据 . . . . . . . . . . . . . 171 中间扶手 后部 . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 前部 . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 中控台 后部储物箱 . . . . . . . . . . . . . 143 上部 . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 下部 . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 中央门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . 55 Keyless Access . . . . . . . . . . . . 59 从车内解锁或上锁 . . . . . . . . . . . 58 从外部解锁或上锁 . . . . . . . . . . . 57 打开单个车门 . . . . . . . . . . . . . 57 防盗安全装置 . . . . . . . . . . . . . 60 防盗报警装置 . . . . . . . . . . . . . 61 描述 . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 中央门锁控制按钮 . . . . . . . . . . . 58 中央门锁控制按钮 . . . . . . . . . . . . . 58 重量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 助力转向器 . . . . . . . . . . . . . . . 180 驻车 . . . . . . . . . . . . . . . . 167、169 驻车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 驻车辅助系统 参见驻车距离报警（PDC） . . . . . . 181 142.5C1.PH1.74 索引 331 驻车距离报警（PDC） . . . . . . . . . . 181 操作 . . . . . . . . . . . . . . . . 182 功能故障 . . . . . . . . . . . . 181、182 声音和图像信号 . . . . . . . . . . . 183 使用高压清洗机 . . . . . . . . . . . 245 显示 . . . . . . . . . . . . . . . . 183 驻车制动器 . . . . . . . . . . . . . . . 169 参见驻车制动器 . . . . . . . . . . . 169 转速表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 转弯灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 两侧的转弯灯 . . . . . . . . . . . . 120 在挂入倒挡时 . . . . . . . . . . . . 120 转向系 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . . 180 跑偏 . . . . . . . . . . . . . . . . 261 振动 . . . . . . . . . . . . . . . . 261 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 180 助力转向器 . . . . . . . . . . . . . 180 转向柱锁止装置 . . . . . . . . . . . 180 转向信号灯操纵杆 参见转向信号灯和远光灯操纵杆 . . . . 118 装饰薄膜 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . . 248 养护 . . . . . . . . . . . . . . . . 248 装载 存放行李件 . . . . . . . . . . . . . 135 捆绑环 . . . . . . . . . . . . . . . 140 行李箱 . . . . . . . . . . . . . . . 138 一般提示 . . . . . . . . . . . . . . 135 在行李箱盖打开的情况下行驶 . . . . . 135 直通装载系统 . . . . . . . . . . . . 139 准备操作 检查发动机冷却液液位 . . . . . . . . 238 准备工作 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . 293 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . 305 检查发动机机油油位 . . . . . . . . . 234 每次行驶前 . . . . . . . . . . . . . . 46 抛锚应急套件 . . . . . . . . . . . . 300 汽车蓄电池 . . . . . . . . . . . . . 241 添加发动机机油 . . . . . . . . . . . 234 准备性操作 在发动机舱中作业 . . . . . . . . . . 230 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . 161 参见自动变速箱 . . . . . . . . . . . 161 点火钥匙防拔出锁 . . . . . . . . . . 156 功能故障 . . . . . . . . . . . . . . 166 换挡 . . . . . . . . . . . . . . . . 163 汽车钥匙防拔出锁 . . . . . . . . . . 156 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . 310 强制降挡装置 . . . . . . . . . . . . 165 上坡停车 . . . . . . . . . . . . . . 165 行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 165 也参见换挡 . . . . . . . . . . . . . 161 在上坡时启动 . . . . . . . . . . . . 165 自动关闭用电器 . . . . . . . . . . . . . 242 自动洗车装置 . . . . . . . . . . . . . . 244 自动行车灯控制 . . . . . . . . . . . . 自动远光灯调节（Dynamic Light Assist） 功能故障 . . . . . . . . . . . . . 接通和关闭 . . . . . . . . . . . . 自适应巡航（ACC） . . . . . . . . . . 操作 . . . . . . . . . . . . . . . 车前测距监控系统（Front Assist） . 更换前窗玻璃 . . . . . . . . . . . 功能故障 . . . . . . . . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . 前窗玻璃损坏 . . . . . . . . . . . 特殊行驶状况 . . . . . . . . . . . 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . 暂时关闭 . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 最大平均车速 . . . . . . . . . . . 总行驶里程表 参见里程显示 . . . . . . . . . . . 总重量 . . . . . . . . . . . . . . . . 组合仪表 . . . . . . . . . . . . . . . 保养提示 . . . . . . . . . . . . . 菜单操作 . . . . . . . . . . . . . 菜单结构 . . . . . . . . . . . . . 符号 . . . . . . . . . . . . . . . 警告灯 . . . . . . . . . . . . . . 显示 . . . . . . . . . . . . . . . 显示屏显示 . . . . . . . . . . . . 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . 照明 . . . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 组合仪表中的显示 . . . . . . . . . . . 最高车速 . . . . . . . . . . . . . . . 坐姿 错误坐姿 . . . . . . . . . . . . . 座套 . . . . . . . . . . . . . . . . . Alcantara . . . . . . . . . . . . 核对表 . . . . . . . . . . . . . . 清洁软垫 . . . . . . . . . . . . . 清洁织物饰面 . . . . . . . . . . . 人造皮革 . . . . . . . . . . . . . 天然皮革 . . . . . . . . . . . . . 座位 . . . . . . . . . . . . . . . . . 座位数 . . . . . . . . . . . . . . . . 座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . 安装后部头枕 . . . . . . . . . . . 安装前部头枕 . . . . . . . . . . . 背部按摩功能 . . . . . . . . . . . 拆卸后部头枕 . . . . . . . . . . . 拆卸前部头枕 . . . . . . . . . . . 电动调节方向盘位置 . . . . . . . . 电动可调后座椅 . . . . . . . . . . 电动可调节式 12 向前座椅 . . . . . 电动可调节式 18 向前座椅 . . . . . 调整后部头枕 . . . . . . . . . . . 调整前部头枕 . . . . . . . . . . . 后部独立座椅电动登车辅助功能 . . . 机械调节方向盘位置 . . . . . . . . . 120 . 121 . 121 . 121 . 193 . 196 . 197 . 270 . 193 . 194 . 270 . 198 . 194 . 197 . 194 . 193 . . 22 . 136 . . 18 . . 24 . . 27 . . 26 . . 18 . . 18 . . 26 22、23 . . 22 . 123 . . 18 . . 26 . . 51 . . 79 . 251 . 252 . 251 . 252 . 252 . 254 . 253 . . 78 . . 78 . . 78 84、85 . . 84 . . 93 84、85 . . 84 . . 87 . . 83 . . 81 . . 80 84、85 80、84 . . 88 . . 86 332 索引 驾驶员座椅电动登车辅助功能 . . . . . . 87 可空调座椅 . . . . . . . . . . . . . . 91 座椅加热装置 . . . . . . . . . . . . . 91 座椅通风 . . . . . . . . . . . . . . . 91 座椅调整 参见调整坐姿 . . . . . . . . . . . . . 78 座椅功能 . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 座椅加热 . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 座椅加热装置 . . . . . . . . . . . . . . . 91 座椅通风 . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 142.5C1.PH1.74 索引 333