2012款西雅特LEON用户手册产品使用说明书

前言 请仔细阅读本使用说明书及其补充内容，以加深对本车的了解。 除了对本车进行定期保养和维护之外，正确的操作也将有助于实现车辆保值。 为了安全起见，请注意有关附件、改装和零部件更换的信息。 如果您要销售本车，请将所有随车资料交给新车主，这些资料应与车辆一并交付。 目录 3 目录 说明书结构 . . . . . . . . . . . . . . 内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全第一 . . . . . . . . . . . . . . . 安全行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 车内人员的正确坐姿 . . . . . . . . . . . 踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . . . 存放物品 . . . . . . . . . . . . . . . . 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 为何必须系上安全带？ . . . . . . . . . . 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . . . 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊* . . . . . . . . . . . . . . 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 关闭安全气囊* . . . . . . . . . . . . . . 儿童安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 固定儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . 5 操作说明 . . . . . . . . . . . . . . . 47 急救包、三角警示牌、灭火器 . . . . . . . 125 行李厢 . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 驾驶室 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 数字式组合仪表显示器 . . . . . . . . . . 7 组合仪表菜单* . . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 方向盘控制装置 . . . . . . . . . . . . . 7 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 音频系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 14 无线电导航系统 . . . . . . . . . . . . . 14 16 解锁和闭锁系统 . . . . . . . . . . . . . 16 门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . . 17 钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 射频遥控钥匙 . . . . . . . . . . . . . . 24 防盗报警系统* . . . . . . . . . . . . . . 行李厢盖 . . . . . . . . . . . . . . . . 25 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 滑动天窗* . . . . . . . . . . . . . . . . 47 空调系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 47 暖风 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 49 Climatic 半自动空调系统* . . . . . . . . 129 51 2C-Climatronic 全自动双区空调系统* . . . 132 58 一般说明 . . . . . . . . . . . . . . . . 136 66 起步行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . 137 77 转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 137 77 安全性 . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 78 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . 139 81 起动和关闭发动机 . . . . . . . . . . . . 140 83 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . 142 83 自动变速箱*/DSG 自动变速箱* . . . . . . . 143 88 手制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . 147 90 带声音信号的驻车辅助系统* . . . . . . . . 149 91 巡航车速*（定速巡航控制系统） . . . . . . 151 93 97 95 实用技巧 . . . . . . . . . . . . . . . 155 28 车灯和视野 . . . . . . . . . . . . . . . . 100 智能化技术 . . . . . . . . . . . . . . . . 155 32 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 34 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . . . 107 防抱死制动系统和牵引力控制 M-ABS [ ABS 和 37 视野 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 ASR（TCS）] . . . . . . . . . . . . . . . 156 39 车窗玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . . 109 电子稳定控制系统 ESC（ESP）* . . . . . . 157 39 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 驾驶与环境 . . . . . . . . . . . . . . . . 161 41 座椅和杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . 115 汽车磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . 161 44 正确调节座椅的重要性 . . . . . . . . . . 115 废气净化系统 . . . . . . . . . . . . . . 162 头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 经济行驶与环保行驶 . . . . . . . . . . . 162 前排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 117 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 164 后排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 119 挂车牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 操作说明 . . . . . . . . . . . . . . . . 165 烟灰缸*、点烟器*和电源插座 . . . . . . . 122 挂车牵引装置的球节* . . . . . . . . . . . 165 4 目录 行驶技巧 . . . . . . . . . . . . . . . . 166 安装挂车牵引装置* . . . . . . . . . . . . 166 牵引挂车 . . . . . . . . . . . . . . . . 227 车轮参数 . . . . . . . . . . . . . . . . 228 车辆保养和清洁 . . . . . . . . . . . . . 169 技术规格 . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 一般说明 . . . . . . . . . . . . . . . . 169 检查液位 . . . . . . . . . . . . . . . . 229 车辆外部保养 . . . . . . . . . . . . . . 169 汽油发动机 1.8 L 118 kW (160 PS) . . . . 230 车辆内部保养 . . . . . . . . . . . . . . 174 汽油发动机 2.0 L 155 kW (211 PS) . . . . 231 附件、零部件更换和改装 . . . . . . . . . 177 尺寸和容量 . . . . . . . . . . . . . . . 232 附件和备用件 . . . . . . . . . . . . . . 177 技术改装 . . . . . . . . . . . . . . . . 177 索引 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 车顶天线* . . . . . . . . . . . . . . . . 177 手机和对讲机 . . . . . . . . . . . . . . 178 检查和添加燃油 . . . . . . . . . . . . . 179 添加燃油 . . . . . . . . . . . . . . . . 179 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . . . . 181 发动机机油 . . . . . . . . . . . . . . . 183 冷却液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 车窗清洗液和挡风玻璃刮水片 . . . . . . . 188 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 车辆蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . . 192 车轮和轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . . 194 车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 自己动手 . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 工具、轮胎修补套件和备用车轮 . . . . . . 201 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 202 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . . 211 跨接起动 . . . . . . . . . . . . . . . . 220 牵引和牵引起动 . . . . . . . . . . . . . 222 技术规格 . . . . . . . . . . . . . . . 225 规格说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 重要信息 . . . . . . . . . . . . . . . . 225 油耗信息 . . . . . . . . . . . . . . . . 227 说明书结构 本说明书阅前须知 本说明书在刊印时即对随车装备进行了介绍。下面介绍的部分装备会在晚 些时候提供，或者仅针对特定市场提供。 由于这是 LEON 的通用说明书，所以其中介绍的部分装备和功能并非适用 于该车型或年款的所有主型或变型；根据技术要求、市场要求或年款的不 同，装备或功能可能会有所不同或更改，因此不能视其为虚假宣传。 图示仅用作一般性指示，在部分细节上可能与车上安装的装备不同。 除非另有说明，否则本说明书中的方向指示（左、右、前、后）即指车辆 的正常前进方向。 标有星号（* *）的装备*仅在特定车型版本上为标准配置，在部分车型版 本上仅为可选配置，或者仅在特定国家提供。 所有注册商标均标有。虽然没有显示版权符号，但是该标志同样表 示受版权保护。 本章节下页待续。 表示本章节结束。 警告 本符号后面的文字说明含有安全方面的信息。用于警告可能发生的事故 或伤害。 小心 本符号后面的文字说明提示您注意会造成车辆损坏的潜在危险因素。 环境保护提示 本符号后面的文字说明含有环境保护方面的相关信息。 提示 本符号后面的文字说明含有补充信息。 说明书结构 5 6 内容 内容 本说明书以合理的内容结构，为您提供所需的信息。本说明书的内容按节 分述，其上一级为章（例如“空调器”）。整本说明书分为五大部分，分 别为： 1. 安全第一 有关被动安全方面的车辆装备信息，例如安全带、安全气囊、座椅等。 2. 操作说明 有关车辆驾驶员位置处各控制装置的布局、座椅的可调节性以及如何在车 厢中创造良好的环境等方面的信息。 3. 实用技巧 有关驾驶、保养和维护车辆以及部分可自行解决的问题的建议。 4. 技术规格 本车的数据、参数和尺寸。 5. 字母索引 本说明书最后有一个详细的字母索引表，帮助您快速查找所需的信息。 安全行驶 7 安全第一 安全行驶 简介 亲爱的西雅特驾驶员 安全第一！ 本章节介绍有关安全行驶的重要信息、操作提示、建议和警告说 明。为了您自身和车内其他乘员的安全，请仔细阅读并遵守这些 说明。 警告 ● 本说明书提供驾驶员和其他乘员操作车辆的重要信息。为确保您自 身和车内其他乘员的安全，另请认真参阅本说明书其它章节有关安全行 驶的更多信息。 ● 确保随车资料始终置于车内。如将车辆借予或转售他人时，更需随 车携带本书。 安全装备 安全装备是乘员保护系统的组成部分，发生事故时可有效 降低乘员受伤的风险。 切不可用您和其他乘员的生命作为代价而鲁莽行驶。安全装备可保护乘员 在事故中免受伤害或减轻受伤程度。西雅特安全装备由下列部件组成： ● 三点式安全带 ● 前排及后排外侧座椅安全带拉力限制器 ● 前排座椅安全带拉紧器 ● 前排座椅的安全带高度调节装置 ● 前排安全气囊 ● 前排座椅靠背中的侧面安全气囊 ● 后排座椅靠背中的侧面安全气囊* ● 头部安全气囊 ● 主动式前排头枕* ● 后排外侧座椅上用于安装配备 ISOFIX 系统的儿童座椅的 ISOFIX 锚 点 ● 高度可调节的头枕 ● 设置使用位置和非使用位置的头枕 ● 可调节的转向柱 发生事故时，上述安全装备部件会协同工作，最大程度地保护坐姿正确的 车内乘员。但若乘员坐姿不正或安全装备使用不当，则上述安全装备将无 法有效地发挥其保护作用。 因此，本章节会详细说明安全装备的重要性、工作原理、使用注意事项， 以及驾驶员和其他乘员如何充分利用安全装备来保障自身行驶安全。为降 低乘员受伤风险，本说明书还标明了驾驶员和其他乘员必须遵守的重要警 告说明。 安全防护人人有责！ 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 8 安全行驶 起步行驶前 驾驶员应以保护乘员安全为第一要务，并确保车辆的安全 操作。 为了您与其他乘员的安全，在起步行驶前，请务必注意下列事 项： – 确保所有车灯和信号灯工作正常。 – 检查轮胎充气压力。 – 确保所有车窗视野清晰。 – 固定安置好所有行李14 页。 – 确保无物品影响各踏板操作。 – 根据乘员体型正确调节前排座椅、头枕和后视镜。 – 确保后排座椅上的乘员所用头枕始终处于使用位置12 页 – 提醒乘员按身高调节头枕。 – 采用合适的儿童座椅保护儿童，并帮儿童正确系好安全带 39 页。 – 保持正确的坐姿。同时提醒所有乘员也要保持正确的坐姿。 9 页. – 正确系好安全带。提醒车内所有乘员正确系好安全带。 16 页. 影响安全行驶的因素 行驶安全性主要取决于驾驶员的驾驶方式及所有乘员的行 为举止。 驾驶员有责任确保自身以及其他乘员的安全。驾驶注意力或行驶 安全性受到外界影响时，不仅会危及驾驶员自身安全，还可能会 危及道路上的其它车辆 。因此： – 行驶时请务必集中精力，切勿因其他乘员或打电话等外界因素 而分散注意力。 – 切勿在驾驶能力受影响时驾驶车辆（例如药品、酒精和毒品 等）。 – 严格遵守交通法规及车速限制规定。 – 随时注意降低车速，始终使车速与当时的道路、交通和天气状 况相适应。 – 长途行驶时应中途休息， 至少每两小时休息一次。 – 尽可能避免疲劳驾驶或在紧张状态下驾驶车辆。 警告 若行驶途中安全性受到影响，将会增大发生事故和伤亡的风险。 车内人员的正确坐姿 驾驶员的正确坐姿 驾驶员保持正确的坐姿有助于保证行驶安全并可降低其驾 驶疲劳度。 安全行驶 9 安全第一 图 1 驾驶员与方向盘之 间的正确距离 图 2 驾驶员头枕的正确 位置 为降低事故伤亡程度，提高安全性，建议驾驶员做如下调节和操 作： – 正确调节方向盘，使方向盘与驾驶员胸部中心位置之间至少保 持 25 cm 的距离图 1。 – 前后移动驾驶员座椅至合适位置，在稍稍弯膝的情况下即可完 全踏下油门踏板、制动踏板及离合器踏板 。 – 确保在稍稍弯肘的情况下即可握住方向盘的最高点。 – 调节头枕，使其顶部边缘与驾驶员头顶高度持平或者尽可能接 近图 2。 – 将靠背调至垂直位置，使背部完全与靠背贴合。 – 正确系好安全带。16 页. – 双脚置于脚部空间内，使车辆随时处于驾驶员的控制之下。 正确调节驾驶员座椅115 页。 操作说明 实用技巧 技术规格 10 安全行驶 警告 ● 驾驶员坐姿不正确可能导致严重的伤亡事故。 ● 正确调节驾驶员座椅，使胸部中心位置与方向盘中央之间至少保持 25 cm 的距离图 1。如果小于该距离，则安全气囊系统将无法提供有 效的保护。 ● 如果由于体格原因无法保持最小距离 25 cm 的，请联系专业维修 站。维修站将帮助您决定是否需要进行特殊改装。 ● 车辆行驶时，驾驶员的双手务必握在方向盘轮缘外侧 3 点钟和 9 点钟位置。这样可降低驾驶员安全气囊触发时伤及驾驶员的风险。 ● 切勿双手握在方向盘 12 点钟位置，或以其它方式把握方向盘（例 如双手握在方向盘中央）。否则，发生事故触发驾驶员安全气囊时，可 能伤及驾驶员的手臂、双手和头部。 ● 为降低紧急制动或发生事故时驾驶员的受伤风险，请勿使驾驶员座 椅靠背过度向后倾斜！只有当驾驶员座椅靠背处于垂直位置并正确系好 安全带时，安全气囊系统和安全带方能充分发挥其保护作用。靠背越往 后倾，安全带就越无法与乘员身体紧密贴合，并且坐姿越不正，发生事 故时乘员越容易受伤！ ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 副驾驶员的正确坐姿 副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离，这 样在发生事故触发安全气囊时，安全气囊方能充分发挥其 保护作用。 为降低事故伤亡程度，提高安全性，建议副驾驶员做如下调节和 操作： – 将副驾驶员座椅尽可能地向后移动 。 – 将靠背调至垂直位置，使背部完全与靠背贴合。 – 调节头枕，使其顶部边缘与驾驶员头顶高度持平或者尽可能接 近11 页。 – 双脚置于副驾驶员座椅前方的脚部空间内。 – 牢固系紧安全带16 页。 在特殊情况下 21 页，可以关闭副驾驶员安全气囊。 正确调节副驾驶员座椅117 页。 警告 ● 副驾驶员坐姿不正确可能导致严重的伤亡事故。 ● 正确调节副驾驶员座椅，使胸部与仪表板之间至少保持 25 cm 的距 离。如果小于该距离，则安全气囊系统将无法提供有效的保护。 ● 如果由于体格原因无法保持最小距离 25 cm，请联系专业维修站。 维修站将帮助您确定是否需要进行特殊改装。 ● 车辆行驶时，驾驶员务必将双脚放置于对应的脚部空间；切不可将 脚放在仪表板上，或伸出车窗外，或跪坐在座椅上。如果坐姿不正确， 那么极易在紧急制动或发生事故时受伤。如果触发安全气囊，坐姿不正 的乘员可能会严重受伤。 ● 为降低紧急制动或发生事故时副驾驶员的受伤风险，请勿使副驾驶 员座椅靠背过度向后倾斜！只有当副驾驶员座椅靠背处于垂直位置并正 确系好安全带时，安全气囊系统和安全带方能充分发挥保护作用。靠背 越往后倾，安全带就越无法与乘员身体紧密贴合，并且坐姿越不正，发 生事故时乘员越容易受伤！ ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 安全行驶 11 后排乘员的正确坐姿 后排乘员必须坐姿端正，双脚置于对应的脚部空间内，定 位好头枕，并正确系好安全带。 为降低紧急制动或发生事故时乘员的受伤风险，后排乘员必须遵 守以下要求： – 将头枕调节至正确位置。 12 页 – 将双脚置于各自座椅前的脚部空间内。 – 牢固系紧安全带16 页。 – 如果车内载有儿童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提 供保护39 页。 警告 ● 如果后排乘员坐姿不正确，则可能会严重受伤。 ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 ● 只有当后排乘员座椅靠背处于垂直位置并正确系好安全带时，安全 带方能充分发挥其保护作用。如果后排乘员坐姿不正，安全带就无法与 乘员身体紧密贴合，则发生事故时乘员更易受伤。 正确调节前排座椅头枕 正确调节头枕对保护乘员及降低事故受伤风险至关重要。 图 3 正确调节的头枕 — 前视图 安全第一 操作说明 图 4 正确调节的头枕 — 侧视图 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 实用技巧 技术规格 12 安全行驶 – 调节头枕，使其顶部边缘与乘员头顶高度持平或者尽可能接 近，至少保持在眼睛高度。（参见图 3 和图 4） 调节头枕115 页 警告 ● 如果拆卸头枕或头枕调节不正确，极易造成乘员严重受伤。 ● 如果头枕调节不正确，那么发生碰撞或事故时可能会导致乘员死 亡。 ● 如果车辆行驶时遇到突发情况或采取紧急制动，则未经正确调节的 头枕会加大受伤的风险。 ● 请务必根据乘员身高调节头枕。 提示 当车内乘员向靠背施加较大的压力（例如进入车辆时“猛然坐下”）或从 后部对前排座椅头枕施加压力时，也会触发主动式头枕*。在此情况下， 主动式头枕会即刻返回初始位置，恢复正常备用状态，因此这种意外启用 不具危险性。 正确调节后排座椅头枕 正确调节头枕对保护乘员及降低事故受伤风险至关重要。 主动式头枕* 发生车尾碰撞时，车内乘员会因惯性被陷入座椅中。靠背上由此承受的乘 员身体压力会启用前排座椅的主动式头枕*，该头枕会同时快速向前、向 上移动。这样便缩小了乘员头部与头枕之间的距离，从而降低出现脑损伤 等头部受伤的风险。 警告 如果拆卸头枕或头枕调节不正确，极易造成乘员严重受伤。 ● 如果头枕调节不正确，那么发生碰撞或事故时可能会导致乘员死 亡。 ● 如果车辆行驶时遇到突发情况或采取紧急制动，则未经正确调节的 头枕会加大受伤的风险。 ● 请务必根据乘员身高调节头枕。 图 5 头枕处于正确位置 后排外侧座椅头枕 – 后排外侧座椅头枕设有四个位置。 – 其中三个位置为使用位置 图 5。头枕位于这三个位置时可 正常使用，并与后排座椅安全带配合使用以保护乘员。 – 还有一个位置为非使用位置。 安全行驶 13 – 若要将头枕固定到使用位置，双手握住头枕边缘，按照箭头所 示方向拉动头枕。 后排中间座椅头枕 – 中间头枕只有两个位置， 使用位置（头枕向上）和非使用位 置（头枕向下）。 警告 ● 务必确保后排乘员乘车时，后排座椅头枕始终处于使用位置。 ● 切勿用任一后排外侧座椅头枕替换后排中间座椅头枕。 ● 有可能在发生事故时造成人员受伤！ 小心 请注意调节头枕的操作说明。 116 页 错误坐姿示例 坐姿不正确可能导致严重的乘员伤亡事故。 正确使用安全带方能提供最佳保护效果。不正确的坐姿会大大降 低安全带的保护功能，同时由于安全带无法与乘员身体紧密贴 合，乘员更易受伤。驾驶员应对车内所有乘员、尤其是儿童的安 全负责。 – 行驶时必须要求所有乘员全程保持正确的坐姿 。 所有车内人员均应避免出现下列会危及自身安全的不正确坐姿。虽未详尽 列举所有的错误坐姿，但本公司希望您了解坐姿不正确的危害性并加以注 意。 因此，行驶中务必杜绝下列不正确坐姿： ● 站在车内。 ● 站在座椅上。 ● 跪坐在座椅上。 ● 将靠背过度向后倾斜。 ● 倚靠在仪表板上。 ● 横躺在后排座椅上。 ● 坐在座椅前沿。 ● 倚坐在一侧。 ● 将头或身体探出窗外。 ● 将双脚伸出窗外。 ● 将双脚放在仪表板上。 ● 将双脚置于座椅面上。 ● 在脚步空间内载人。 ● 不系安全带。 ● 在行李厢内载人。 警告 ● 任一不正确的坐姿均可能会导致严重伤亡事故。 ● 如果安全气囊触发后撞击到坐姿不正确的乘员，则极易致使该乘员 严重受伤。 ● 车辆起步行驶前，驾驶员务必采取正确坐姿并全程保持该坐姿。起 步行驶前，务必提醒车内所有乘员全程保持正确的坐姿9 页，车内人 员的正确坐姿。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 14 安全行驶 踏板区域 踏板 所有踏板的操作不得受到其它物品或脚垫的阻碍。 – 确保始终能够毫无障碍地将油门踏板、制动踏板及离合器踏板 完全踩到底。 – 确保所有踏板均能毫无障碍地回位。 只能在踏板区域外铺设脚垫，同时应将其牢牢固定在脚部空间内。 如果制动回路出现故障，则必须完全踏下制动踏板来停止车辆。 穿合适的鞋 驾驶员必须穿合脚的并能感知踏板动作的鞋。 警告 ● 行驶时，踏板操作受阻可能会引发危急情况。 ● 切勿在驾驶员一侧的脚部空间内放置任何物品。所放物品可能会进 入踏板区域，阻碍踏板的操作。这样的话，如果遇到突发情况或紧急制 动，驾驶员将无法操纵制动踏板、离合器踏板或油门踏板。很可能会引 发事故！ 只能在踏板区域外铺设脚垫，并将其牢牢固定以防滑动。专业维修站可提 供适用本车的脚垫。脚垫紧固件*安装在脚部空间内。 警告 ● 踏板受阻可能会引发事故，甚至引发严重伤亡！ ● 请务必确保脚垫已牢牢固定。 ● 原装脚垫上不得再铺设其它脚垫或底板覆盖物。这样会缩小踏板区 域并可能阻碍踏板运动。很可能会引发事故。 存放物品 装载行李厢 所有行李和其它松散的物品必须固定在行李厢内。 如果未固定的物品前后移动，会造成车辆重心偏移，从而影响行 驶安全性或车辆的行驶特性。 – 行李厢内的负荷必须均匀分布。 – 重物尽可能安放在行李厢前端。 – 先装重物。 驾驶员侧的脚垫 警告 只能将脚垫牢牢固定在脚部空间内，不得使其影响踏板操 ● 行李厢内松散的行李和其它物品可能引发严重伤亡事故。 作。 ● 务必将物品放入行李厢中并将其固定好，以便运载。 ● 使用合适的紧固带固定重物。 – 确保脚垫在行驶过程中已牢牢固定，不会阻碍踏板运动 。 警告（续） ● 遇到突发情况或发生事故时，行李厢内松散的物品可能会被甩向前 方，伤及车内乘员或车外行人。若同时触发安全气囊，则松散物品经安 全气囊膨胀撞击，会进一步增加乘员的受伤程度。在这种情况下，松散 物品会如同“导弹”一般被强力迅速掷出。有可能造成伤亡。 ● 请注意，当运输重物时，重心可能会发生偏移，这可能会影响车辆 的操控性能并且引发事故。因此，请务必根据情况适时调节车速和驾驶 方式，以避免事故发生。 ● 载重量不得超过车桥允许负荷或车辆最大允许总重。如果超过允许 的车桥负荷或总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引 发事故、人身伤害和车辆损坏。 ● 切勿使车辆处于无人看管的状态，尤其是当行李厢盖打开时。儿童 可能会爬入行李厢内，如果他们将身后的行李厢盖关闭，则会被困在行 李厢内，甚至可能致死。 ● 切勿让儿童在车内或在车辆周围玩耍。离开车辆时，请关闭并闭锁 所有车门和行李厢盖。闭锁车辆前，确保车内没有成人或儿童。 ● 切勿用行李厢运载人员。所有乘员必须正确系好安全带16 页。 提示 ● 车内空气循环有助于减少车窗上的雾气。车内的浊气从行李厢边饰内 的通风孔排出。确保通风孔不会被覆盖。 安全行驶 15 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 16 安全带 安全带 简介 行驶前：务必系好安全带！ 正确系好安全带可以在危急时挽救您的生命！ 通过本章内容，您可以了解系好安全带的重要性、安全带的工作 原理以及如何正确调节和系紧安全带。 – 务必仔细阅读和遵守本章中的所有信息和警告说明。 警告 ● 如果安全带系得不正确或不系安全带，极易造成严重的伤亡事故。 ● 正确系好安全带可以减少因紧急制动或事故发生而造成的严重伤 害。为了安全起见，车辆行驶时，所有乘员都必须全程正确系好安全 带。 ● 孕妇或残疾人也必须系好安全带加以保护。如果不正确系好安全 带，发生事故时孕妇和残疾人同样也会严重受伤。 座椅数量 本车设有五个座椅，前排两个，后排三个。每个座椅均配备有三点式安全 带。 部分车型版本只能设四个座椅。前排两个，后排两个。 警告 ● 本车乘员人数不得超过座椅数量。 ● 车内所有乘员必须正确系好各自座椅上的安全带。如果车内载有儿 童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提供保护。 安全带指示灯* 安全带指示灯可以提示驾驶员系好安全带。 起动车辆前： – 请系紧安全带。 – 在起步行驶前，请提醒车内所有乘员正确系好安全带。 – 请根据儿童的身高和体重，选择安装儿童座椅来保护儿童。 打开点火开关后，如果驾驶员未系安全带，则组合仪表上的指示灯会亮 起 1)，而且在车速超过 30 km/h 后，还会听到报警信号。 在打开点火开关后，如果驾驶员系好安全带，则指示灯* 会熄灭。 1) 取决于车型版本 安全带 17 为何必须系上安全带？ 车辆正面碰撞的物理原理 车辆发生正面碰撞时，势必吸收大量动能。 图 6 车辆即将撞墙：乘 员均未系安全带 正面碰撞发生时的物理原理如下：车辆开始移动图 6 时，车辆及车内 乘员会产生一定的能量（即动能）。 动能的大小取决于车速以及车辆和车内乘员的总重量。车速越高，质量越 大，车辆在事故中释放的能量就越多。 其中最为关键的因素是车速。例如，车速自 25 km/h 提高到 50 km/h， 动能将增加到四倍。 本例中，因为车内乘员均未系安全带，所以在发生正面碰撞时会吸收车辆 碰撞点所释放的全部能量图 7。 即使车辆以 30 km/h 至 50 km/h 的速度行驶，碰撞时作用在人体上的力 也可超过一吨（1000 kg）。车速越高，碰撞产生的作用力就越大。 未系安全带的乘员没有与车辆“牢固结合”为一体。发生正面碰撞时，未 系安全带的车内乘员仍以碰撞前的车速向前运动，从而容易造成伤亡事 故。本例中所说的车辆碰撞物理原理不仅适用于正面碰撞，而且适用于所 有事故和碰撞情况。 安全第一 图 7 车辆撞墙：乘员均 未系安全带 操作说明 实用技巧 技术规格 18 安全带 不系安全带的危险 人们通常认为在轻微碰撞中乘员可以用手保护自己，这种 观点是错误的。 图 8 未系安全带的驾驶 员会被猛力地抛向前方。 即使车辆低速行驶，碰撞时作用在人体上的力也是非常大的，乘员根本无 法用手护住自己。车辆正面碰撞时，未系安全带的乘员势必会被抛向前方 并猛力撞击方向盘、仪表板、挡风玻璃或任何其它可能撞击到的物件 图 8。 安全气囊系统不可取代安全带。当安全气囊被触发时，其仅配合安全带提 供辅助保护作用。因此，行驶途中所有乘员（包括驾驶员）均须正确系好 安全带。无论座椅是否配备安全气囊，正确系好安全带都能降低事故可能 造成的伤亡风险。 请注意，安全气囊只能触发一次。因此，为获得最佳的保护效果，行驶时 务必全程正确系好安全带，如果发生事故，即使未触发安全气囊，安全带 也能提供有效的保护。 后排乘员也需要正确系好安全带，因为在发生事故时也可能会被猛力抛向 前方。如果未系安全带，那么后排乘员不仅会伤及自身，而且还有可能会 危及前排乘员图 9。 图 9 未系安全带的后排 乘员会被猛力地抛向前 方，撞击系着安全带的驾 驶员。 安全带的保护功能 发生事故时未系安全带的乘员极易严重受伤。 安全带 19 虽然本车配备安全气囊，但是所有乘员仍须系紧安全带。例如，正面安全 气囊只有在某些正面碰撞事故中才会触发。如果发生轻度正面碰撞、轻度 侧面碰撞、追尾碰撞、翻车或未超过控制单元设定的安全气囊触发临界值 的事故时，不会触发正面安全气囊。 因此，在起步行驶前请务必系好安全带，并提醒车内所有乘员正确系紧安 全带！ 图 10 紧急制动时，正确 系好安全带的驾驶员可得 到有效保护。 正确系好安全带，不仅能使乘员保持正确的坐姿，而且能吸收碰撞产生的 大部分动能。另外，安全带可以防止您产生无法控制的运动，避免因此受 到严重伤害。另外，正确系好安全带还可以降低乘员被甩出车辆的风险程 度。 安全带可以吸收碰撞时产生的大部分动能，所以正确系好安全带的乘员能 够得到充分保护。车辆的前部和其它被动安全系统（例如安全气囊系统） 也经过专门设计，用来吸收碰撞时释放的动能。这些车辆结构和系统设计 会共同发挥作用，降低动能释放对乘员造成的冲击，进而降低伤亡风险。 我们举了正面碰撞的例子。而在发生其它碰撞事故时，正确系好安全带也 能降低伤亡风险。因此您在每次驾驶之前必须系好安全带，即使您只是 “开车转过一次拐角”。 同时，提醒车内所有乘员系好安全带。交通事故统计表明，系好安全带能 有效降低事故伤亡率和提高事故存活率。同时，正确系好安全带还能在事 故发生时发挥安全气囊的最佳保护作用。因此，大多数国家的交通法规规 定，行驶时，车内乘员必须系好安全带。 使用安全带的安全注意事项 正确使用安全带方能降低事故伤亡风险。 – 务必按照本节的相关说明正确系好安全带。 – 确保安全带全程系紧，而且完好无损。 警告 ● 如果安全带系得不正确或不系安全带，极易造成严重的伤亡事故。 正确使用安全带方能充分发挥安全带的保护作用。 ● 即使在市区内行驶，行驶前也请务必系好安全带。其他乘员也必须 全程系好安全带，否则可能会有受伤的风险。 ● 如果安全带的位置不正确，则无法充分发挥保护作用。 ● 切勿两人（即使是儿童）共用一条安全带。 ● 车辆行驶时，双脚必须放在各自座椅前方的脚部空间内。 ● 切勿在车辆行驶时解开安全带。有可能造成伤亡。 ● 系上安全带时，切勿将其扭曲。 ● 切勿将安全带压在眼镜、钢笔等坚硬或易碎的物品上，此类物品可 能会伤及乘员。 ● 切勿损坏安全带，或使其卡在某处，或与尖角棱边相摩擦。 ● 切勿将安全带置于手臂下或置于任何不正确的部位。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 20 安全带 警告（续） ● 穿着宽大蓬松的衣服（例如内穿短上衣、外着大衣）会影响安全带 的系紧效果及保护功能，从而降低其保护效果。 ● 安全带锁舌的插口内不得被纸张或其它物品堵塞，否则会阻碍安全 带锁舌牢固锁定。 ● 切勿用安全带卡夹、固定环或类似器具改变安全带的位置和走向。 ● 发生事故时，磨损或破损的安全带或损坏的安全带连接件、收卷器 或锁止件均可能会伤及乘员。因此，必须定期检查车内所有安全带的状 况。 ● 如有因事故磨损或过度拉伸的安全带，必须及时到专业维修站更 换。即使安全带无明显损坏，也必须适时更换新安全带。同时，还应检 查安全带固定装置。 ● 切勿试图自行修理损坏的安全带。不得以任何方式拆卸或改装安全 带。 ● 必须保持安全带洁净，否则收卷器可能无法正常工作175 页。 安全带 调节安全带 前后乘员的安全带均由锁扣锁定到位。 图 11 安全带插口和锁 舌 如果安全带的位置不正确，则无法充分发挥保护作用。 – 正确调节座椅及其头枕。 – 抓住安全带锁舌，将安全带慢慢拉过胸部和髋部。 – 将安全带锁舌插入相应座椅的插口内，下压锁舌，直至听到锁 舌锁定到位的咔哒声图 11。 – 回拉一下安全带以确保锁舌牢固锁定到插口中。 安全带的肩带部位配备有自动收卷器。其可以保证在缓慢拉动肩部安全带 时，安全带可自由伸缩。不过，在进行紧急制动、在陡峭区域或弯道处行 驶以及加速行驶时，安全带会被肩带部位的自动收卷器锁止。 安全带 21 前排座椅的安全带自动收卷器上配有安全带拉紧器24 页。 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 只有当靠背处于垂直位置而且正确系好安全带时，安全带才能发挥 最佳保护作用。 ● 切勿将锁舌插入其它座椅的插口中。否则，安全带将无法正常发挥 保护作用，并会加大受伤风险。 ● 如果乘员未正确系好安全带，安全带将无法为其提供有效保护。安 全带系得不正确可能导致严重的人员伤亡。 ● 安装固定 0 级、0+ 级或 1 级儿童座椅时，务必将收卷器锁止到位 39 页。 安全带位置 安全带的位置正确方能提供最佳保护效果。 以下功能用于调节肩部区域的安全带： ● 前排座椅的安全带高度调节装置。 ● 前排座椅的高度调节装置*。 图 13 安全带和头枕的正 确位置 - 侧视图 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 安全带过肩的部分须放置在肩部中央位置，切勿绕过颈部。安全带 必须平整，紧贴乘员上身图 12。 ● 腰部安全带须紧贴骨盆部位，切不可压在胃部。安全带必须平整地 紧贴骨盆部位图 13。如果需要，拉紧安全带，以紧贴身体。 ● 请认真阅读并遵守相关警告说明19 页。 安全第一 图 12 安全带和头枕的正 确位置 - 前视图 操作说明 实用技巧 技术规格 22 安全带 孕妇也必须正确系紧安全带 孕期母亲在驾乘车辆时全程正确系好安全带，是对未出生 婴儿的最佳保护。 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 孕妇所系的腰部安全带必须尽可能低地压置于骨盆部位上方，切不 可压在胃部，务必确保安全带平整贴合，以免腹部婴儿受压。 ● 请认真阅读并遵守相关警告说明19 页。 解开安全带 在车辆停稳前，切勿解开安全带。 图 14 孕妇正确系好安全 带的示意图 只有正确使用安全带，方能使其充分发挥保护作用21 页。 – 正确调节前排座椅及其头枕9 页。 – 抓住安全带锁舌，将安全带平顺地拉过胸部，然后尽可能低地 拉至骨盆部位上方图 14。 – 将安全带锁舌插入相应座椅的插口内，下压锁舌，直至听到锁 舌锁定到位的咔哒声 。 – 回拉一下安全带以确保锁舌牢固锁定到插口中。 图 15 从安全带插口内 取出锁舌 – 按压安全带插口上的红色按钮图 15。锁舌松开并从插口中 弹出 。 – 抓住锁舌将安全带回送，收卷器会将安全带自动卷回，避免损 坏车内内饰。 安全带 23 警告 切勿在车辆行驶时解开安全带。否则，发生事故时将加大乘员伤亡的风 险。 调节安全带高度 可使用安全带高度调节器调节肩部安全带的位置。 图 16 安全带高度调节器 的位置 可使用前排座椅的安全带调节器将肩部安全带调至乘员肩部的合 适位置。 – 按压肩部安全带导向件的上半部分，将其固定在该位置 图 16。 – 上下移动肩部安全带导向件，直到将安全带调节好21 页。 – 调节安全带高度后，用力拉一下肩部安全带，检查导向件是否 牢固锁止。 系错的安全带 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人 员伤亡。 只有正确系好安全带，方能充分发挥安全带的保护作用。必须严 格按照本章说明的顺序系好安全带。乘员坐姿不正确也会大大降 低安全带的保护作用，极易造成严重的伤亡事故。如果安全气囊 因事故触发，并且撞击到坐姿不正确的乘员，极易导致其严重受 伤甚至死亡。驾驶员应对车内所有乘员、尤其是儿童的安全负 责。因此： – 请务必确保在车辆行驶时，车内所有乘员均已正确系好安全带 。 警告 ● 如果安全带系得不正确会增大造成严重伤亡事故的风险。 ● 起步行驶前，务必指导车内所有乘员将安全带调节至正确位置，并 提醒乘员全程系紧安全带。 ● 请务必认真阅读并遵守与安全带使用相关的信息和警告说明 19 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 24 安全带 安全带拉紧器 安全带拉紧器的功能 车辆发生正面碰撞时，前排座椅的安全带将自动收紧。 前排乘员的安全带均配备有安全带拉紧器。只有在发生严重的正面、侧面 和车尾碰撞时并且在乘员系好安全带的条件下，传感器才会触发安全带拉 紧器。拉紧器将安全带向回卷方向收紧，减缓乘员的前冲运动。 安全带拉紧器只能触发一次。 发生轻度的正面、侧面、车尾碰撞或翻车时，或者车辆前部、侧面或尾部 未受到强大的作用力时，不会触发安全带拉紧器。 提示 ● 触发安全带拉紧器时，会释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示 车辆起火，无需担心。 ● 报废整车或系统部件时，必须遵守相关安全要求。专业维修站熟悉相 关法规要求，可为您提供咨询服务。 警告 ● 如果安全带拉紧器使用不当或由非专业技工进行维修会增大造成严 重伤亡事故的风险。安全带拉紧器可能无法触发或在不当情况下触发。 ● 切勿试图自行维修、调节、拆卸或安装安全带或安全带拉紧器的部 件。 ● 安全带拉紧器、安全带和自动收卷器无法维修。 ● 对安全带拉紧器和安全带的任何操作（包括配合其它维修工作进行 的系统部件拆装作业）均须由专业维修站实施。 ● 安全带拉紧器只能提供一次性保护，触发启用之后必须更换。 安全带拉紧器的维修和回收处理 安全带拉紧器是安全带的组件，安装在车辆座椅中。如果在执行其它维修 工作时对安全带拉紧器进行任何操作，或必须拆装该系统上的部件，那么 可能会损坏安全带。如果发生事故，安全带拉紧器可能无法正常工作或根 本不起作用。 为了不降低安全带拉紧器的使用效率，避免拆下的部件对人员造成伤害或 污染环境，处理拆下的部件时必须遵守相关法规要求。专业维修站熟悉这 些法规要求，可为您提供咨询服务。 安全气囊系统 25 安全气囊系统 简介 为何必须系上安全带并保持正确坐姿？ 为使触发膨胀的安全气囊能发挥最佳保护作用，乘员必须 全程正确系好安全带并保持正确坐姿。 为确保您与车内所有乘员的安全，在车辆起步行驶前，请确保遵 守下列要求： – 务必正确系好安全带16 页。 – 正确调节驾驶员座椅和方向盘9 页。 – 正确调节副驾驶员座椅10 页。 – 正确调节头枕11 页。 – 使用正确的儿童保护系统保护车内儿童39 页。 安全气囊会在瞬间以极高的速度触发。若安全气囊触发时乘员坐姿不正 确，可能会被气囊严重撞伤。因此，车辆行驶时，车内所有乘员必须始终 保持正确的坐姿。 遇突发情况紧急制动时，未系安全带的乘员会冲向前方的安全气囊膨胀区 域。在这种情况下，高速膨胀的安全气囊可能会对乘员造成严重伤害，甚 至致死。如果儿童未系安全带，在这种情况下也会遭受严重伤害，甚至致 死。 前排乘员务必正面与安全气囊保持尽可能远的距离。这样使安全气囊触发 后可完全膨胀从而有效地保护前排乘员。 触发安全气囊的最重要因素是：事故类型、碰撞角度以及车速。 安全气囊触发与否的决定性因素是由碰撞产生并由安全气囊控制单元测得 的车辆减速度。若碰撞时控制单元测得的车辆减速度小于控制单元预设的 减速度基准值，则系统不会触发前排正面安全气囊、侧面安全气囊和/或 头部安全气囊。请务必要了解，无论碰撞后车辆出现多么严重的明显损 伤，都不表示一定会触发安全气囊。 警告 ● 安全带系得不正确或坐姿不正确均有可能导致严重的伤亡事故！ ● 包括儿童在内的所有乘员均需正确系好安全带，否则，因事故触发 的安全气囊极可能会导致严重的伤亡。12 岁以下的儿童乘车时，请务必 安置在后排座椅上。如果车内无儿童保护系统或保护系统不适合儿童年 龄、体型或体重，驾车时切勿携带儿童同行。 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或依靠在一侧，或采取其 它不正确的坐姿，则将大大增加发生事故时伤亡的风险。如果乘员被膨 胀的安全气囊撞击后，会进一步增加伤亡的风险。 ● 为降低安全气囊在触发膨胀时会致伤乘员的风险，在车辆起步行驶 前，所有乘员务必正确系好安全带16 页。 ● 务必正确调节前排座椅。 在副驾驶员座椅上安装儿童座椅的危险性 当副驾驶员安全气囊处于启用状态时，切勿在副驾驶员座 椅上安装背朝行驶方向的儿童座椅。 否则，若触发副驾驶员安全气囊，会严重威胁到儿童的安全。如果将儿童 置于安装在副驾驶员座椅上、背朝行驶方向的儿童座椅中，则副驾驶员座 椅可能会危及儿童生命。12 岁以下的儿童乘车时，请务必安置在后排座 椅上。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 26 安全气囊系统 如将背朝行驶方向的儿童座椅安装在副驾驶员座椅上，副驾驶员安全气囊 一旦因事故触发，其撞击儿童座椅的力度足以严重伤害儿童，甚至致死。 因此，本公司强烈建议，携带儿童驾车出行时最好将儿童安置在后排座 椅。对儿童来说，后排座椅是车内最安全的位置。或者，可以用钥匙开关 关闭副驾驶员安全气囊37 页。携带儿童驾车出行时，应按儿童的年 龄和体型选用合适的儿童座椅保护儿童39 页。 若车辆不带可关闭安全气囊的钥匙锁止开关，请咨询授权服务中心。 警告 ● 若将儿童座椅安装在副驾驶员座椅，则将加大发生事故时儿童伤亡 的可能性！ ● 当副驾驶员安全气囊处于启用状态时，切勿在副驾驶员座椅上安装 背朝行驶方向的儿童座椅。否则，若触发副驾驶员安全气囊，可能会导 致严重的儿童伤亡。 ● 触发膨胀的副驾驶员安全气囊可能会猛力撞击背朝行驶方向的儿童 座椅，继而将儿童座椅撞到车门、车顶或座椅靠背上，致使儿童严重受 伤。 ● 若车辆不带可关闭安全气囊的钥匙锁止开关，请咨询授权服务中 心。 ● 特殊情况下，如果不得不在副驾驶员座椅上安装背朝行驶方向的儿 童座椅来安置儿童的话，请务必遵守下列安全措施： – 关闭副驾驶员安全气囊37 页，关闭安全气囊*。 – 儿童座椅制造商必须证明所生产的儿童座椅适用于配备了正面或 侧面安全气囊的副驾驶员座椅。 – 按照儿童座椅制造商提供的安装说明进行安装，并遵守安全操作 说明39 页，儿童安全。 – 正确安装儿童座椅前，将副驾驶员座椅充分向后移，使之距副驾 驶员安全气囊尽可能远。 – 确保无物品阻碍副驾驶员座椅充分后移。 – 必须将副驾驶员座椅的靠背调至直立位置。 安全气囊和安全带拉紧器的指示灯 该指示灯监控安全气囊和安全带拉紧器系统。 指示灯监控车内所有安全气囊和安全带拉紧器（包括控制单元和线束连 接）。 安全气囊和安全带拉紧器系统监控 对安全气囊和安全带拉紧器系统的操作进行持续电子监控。每次打开点火 开关，指示灯会亮起几秒钟，同时组合仪表*的显示屏上显示 AIRBAG/ TENSIONER（安全气囊/安全带拉紧器）。 指示灯出现下列情况时，必须检查系统： ● 打开点火开关后，该指示灯未亮起； ● 打开点火开关后过了 4 秒钟，该指示灯才熄灭； ● 打开点火开关后，该指示灯熄灭后又亮起； ● 车辆行驶时，该指示灯亮起或闪烁。 一旦系统发生故障，该指示灯持续亮起。此外，根据故障情况，组合仪表 显示屏上会显示故障信息约 10 秒钟，并且发出短促的报警信号。发生这 种情况时，应立即到专业维修站检查系统。 若授权服务中心关闭任一安全气囊，指示灯在检验后会亮起几秒钟，若无 故障，则随之熄灭。 警告 ● 若系统存在故障，安全气囊和安全带拉紧器系统将无法正常执行保 护功能。 ● 若发生故障，请立即到专业维修站检查系统。否则，如果发生事 故，安全气囊系统和安全带拉紧器可能会无法触发，或者无法正常触 发。 安全气囊的维修、保养和回收处理 安全气囊系统的部件安装在车辆的不同部位。如果在执行其它维修工作 时，要对安全气囊系统进行任何操作或必须拆装该系统上的部件，那么可 能会损坏安全气囊系统的部件。而且一旦发生事故，这样可能无法正确触 发安全气囊或根本无法触发安全气囊。 在报废整车或安全气囊部件时务必遵守相关安全条例。专业维修站和车辆 回收处理中心要熟悉这些安全条例。 警告 ● 若由非专业维修人员实施维修，或未能正确使用安全气囊的，会增 加产生严重伤亡的风险。因为这样可能无法触发安全气囊，或在不当情 况下触发安全气囊。 ● 请勿在方向盘毂上或仪表板副驾驶员侧的安全气囊装置表面上放置 或粘贴任何物品妨碍操作，或对上述部位作任何改装。 ● 切勿在安全气囊装置表面上安装杯架或电话支架等任何物品。 ● 只可用干布或沾水的湿布清洁方向盘或仪表板。切勿用含溶剂的清 洁剂清洁仪表板和安全气囊装置表面。因为溶剂可导致上述部件表面疏 松。那么在安全气囊被触发时，塑料部件可能会脱离并伤及乘员。 ● 切勿试图自行维修、调节、拆卸或安装安全气囊系统的部件！ ● 对安全气囊系统的任何作业，或因维修车辆的其它部件（例如维修 方向盘）而需拆装安全气囊组件的作业，必须由专业维修站来实施操 作。专业维修站配有必要的工具、维修资料和合格的专业技术人员。 ● 强烈建议到专业维修站对安全气囊系统进行检查、保养和维修等各 项作业。 ● 切勿试图自行改装前保险杠或车身。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 环境保护提示 安全气囊属于特殊废弃物，含可引爆的烟火成分，必须由授权服务中心进 行回收处理。 安全第一 操作说明 实用技巧 安全气囊系统 27 技术规格 28 安全气囊系统 前排正面安全气囊 前排正面安全气囊的相关介绍 安全气囊系统不可取代安全带！ 图 17 驾驶员侧的安全 气囊安置在方向盘内 图 18 副驾驶员侧的安 全气囊安置在仪表板内 驾驶员正面安全气囊安置在方向盘内图 17 副驾驶员安全气囊安置在仪 表板内图 18。两个安全气囊上分别标有“AIRBAG”字样。 如果车辆发生严重的正面碰撞，前排正面安全气囊系统配合安全带使用， 对前排乘员的头部和胸部提供额外保护30 页，前排正面安全气囊的 安全注意事项。 除了约束保护乘员这一标准功能外，安全带还能在车辆发生正面碰撞时， 将驾驶员和副驾驶员保持在安全气囊能发挥最大保护作用的位置。 安全气囊系统不可取代安全带，但这也是车辆被动安全系统的必要组成部 分。切记，只有在乘员正确系好安全带并将头枕调节至合适位置时，安全 气囊系统方能有效发挥保护作用。因此，行驶时所有乘员必须全程系紧安 全带，这不仅符合多数国家的交通法规要求，同时也是确保了您自身的安 全16 页，简介。 正面安全气囊系统的主要部件如下： ● 电子控制和监控系统（控制单元） ● 驾驶员和副驾驶员各配备一个正面安全气囊（带气体发生器的安全气 囊）， ● 组合仪表上的指示灯26 页 对安全气囊系统的功能实施电子监控。每次打开点火开关，安全气囊指示 灯亮起数秒钟后熄灭（自诊断）。 指示灯出现下列情况时，表明系统存在故障： ● 打开点火开关后，该指示灯不会亮起26 页 ● 打开点火开关后过了 4 秒钟，该指示灯才熄灭； ● 打开点火开关后，该指示灯熄灭后又亮起； ● 车辆行驶时，该指示灯亮起或闪烁。 如果发生下列情况，不会触发正面安全气囊系统： ● 点火开关已关闭 ● 车辆正面轻度碰撞 ● 车辆侧面碰撞 安全气囊系统 29 ● 车辆尾部碰撞 ● 车辆翻倒 警告 ● 只有乘员保持正确坐姿，安全带和安全气囊方能提供最佳保护效果 9 页，车内人员的正确坐姿。 ● 如果安全气囊系统出现故障，应立即到专业维修站检查系统。否 则，如果发生正面碰撞，可能无法触发，或无法正常触发正面安全气囊 系统。 前排正面安全气囊的相关功能 触发膨胀的安全气囊可降低乘员头部或胸部受伤的风险。 如果车辆发生严重的正面碰撞，则会触发安全气囊系统的驾驶员和副驾驶 员安全气囊。 有些碰撞事故发生时，可能会同时触发前排正面安全气囊、头部安全气囊 和侧面安全气囊。 触发安全气囊系统时，气体发生器产生的气体会立即充入安全气囊，安全 气囊随之在驾驶员和副驾驶员前迅速膨胀图 19。完全膨胀展开的安全 气囊可有效减缓前排乘员的惯性前冲运动，从而降低其头部和上身受伤的 风险。 在乘员向膨胀展开的安全气囊施加压力时，经特殊设计的安全气囊可以控 制气体发生器产生气体。这样，前排乘员的头部和胸部就能受到膨胀展开 的安全气囊的有效保护。安全气囊在车辆受碰撞展开后，随即释放内部气 体，从而保证前排乘员的视线无阻。 事故发生时，安全气囊瞬间快速膨胀展开以提供额外的保护。安全气囊膨 胀展开时，可能释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示车辆起火，无 需担心。 安全第一 图 19 触发膨胀的前排正 面安全气囊 操作说明 实用技巧 技术规格 30 安全气囊系统 触发前排正面安全气囊后的安全气囊罩盖状况 触发驾驶员和副驾驶员安全气囊时，方向盘或仪表板上的安全气囊罩盖随 即打开图 20。但该罩盖仍连接在方向盘或仪表板上。 图 20 触发前排正面安全气囊后的安全气囊罩盖状况 前排正面安全气囊的安全注意事项 正确使用安全气囊能够大大降低各类事故中的伤亡风险。 警告 ● 驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离。若没有保持最小距离，则安全气囊无法正确保护车内乘员，并 有可能造成伤亡！另外，务必按照乘员身高将前排座椅和头枕调至正确 位置。 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或依靠在一侧，或采取其 它不正确的坐姿，则将大大增加发生事故时伤亡的风险。如果乘员被膨 胀的安全气囊撞击后，会进一步增加伤亡的风险。 ● 驾车出行时，如果没有合适的儿童保护系统，切勿让儿童坐在副驾 驶员座椅上。否则，一旦因事故触发安全气囊，安全气囊膨胀可能会导 致严重的儿童伤亡情况39 页，儿童安全。 警告（续） ● 在前排乘员与安全气囊之间的气囊展开空间里，不得安置宠物或任 何物品，也不得让其他乘员在此空间内活动。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 ● 切勿在安全气囊装置表面上安装杯架或电话支架等任何物品。 ● 不得试图自行改装安全气囊系统的任何部件。 安全气囊系统 31 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 32 安全气囊系统 侧面安全气囊* 侧面安全气囊的相关介绍 安全气囊系统不可取代安全带！ 图 21 驾驶员座椅的侧 面安全气囊 侧面安全气囊位于驾驶员座椅靠背垫图 21、副驾驶员座椅靠背垫和后 排座椅靠背垫内。对应位置处分别标有“AIRBAG”字样。 如果发生严重的侧面碰撞，侧面安全气囊系统会为前排乘员的上身提供额 外保护33 页，侧面安全气囊的安全注意事项。 如果车辆侧面碰撞，侧面安全气囊可有效减轻前排乘员受碰撞部位的身体 受伤程度。除了在碰撞中保护乘员这一标准功能外，安全带还能将前排乘 员和后排外侧乘员保持在侧面安全气囊能发挥最大保护作用的位置。 安全气囊系统不可取代安全带，但这也是车辆被动安全系统的必要组成部 分。切记，只有在乘员系好安全带时，安全气囊系统方能有效地发挥保护 作用。因此，行驶时所有乘员必须全程系紧安全带，这不仅符合多数国家 的交通法规要求，同时也是确保了您自身的安全16 页，简介。 如果发生下列情况，不会触发正面安全气囊系统： ● 点火开关已关闭 ● 车辆侧面轻度碰撞 ● 车辆正面碰撞 ● 车辆尾部碰撞 ● 车辆翻倒 安全气囊系统的主要部件如下： ● 电子控制和监控系统（控制单元） ● 位于前排座椅和后排座椅靠背侧面内的侧面安全气囊 ● 组合仪表上的指示灯26 页 对安全气囊系统的功能实施电子监控。每次打开点火开关，安全气囊指示 灯亮起约 4 秒钟（自诊断）。 警告 ● 车辆发生侧面碰撞时，如果有孔区域或车门板缝隙有空气泄漏时， 传感器未能正确测量到车门内侧的压力增值，则侧面安全气囊不会被触 发展开。 ● 如果已拆卸了内饰板，切勿驾车行驶。 ● 如果已拆卸车门内饰板或未正确安装车门内饰板，切勿驾车行驶。 ● 如果已拆卸车门板上的扬声器，除非扬声器孔已正确封闭，否则切 勿驾车行驶。 ● 如果车门内饰板上安装扬声器或其它装备，务必检查由此产生的缝 隙是否已封闭好。 ● 对车门的任何作业均应由专业维修站完成。 ● 只有乘员保持正确坐姿，安全带和安全气囊方能提供最佳保护效果 9 页，车内人员的正确坐姿。 ● 如果安全气囊系统出现故障，应立即到专业维修站检查系统。否 则，如果发生侧面碰撞，侧面安全气囊系统可能无法触发，或无法正常 触发。 安全气囊系统 33 侧面安全气囊的相关功能 在许多侧面碰撞事故中，触发膨胀的侧面安全气囊可降低 乘员头部或胸部受伤的风险。 侧面安全气囊的安全注意事项 正确使用安全气囊能够大大降低侧面碰撞事故中的伤亡风 险。 图 22 原理图：车辆左 侧触发膨胀的侧面安全 气囊 有些侧面碰撞事故会触发车辆碰撞侧的侧面安全气囊图 22。 有些碰撞事故发生时，可能会同时触发前排正面安全气囊、头部安全气囊 和侧面安全气囊。 触发安全气囊系统时，气体发生器产生的气体会立即充入安全气囊。 事故发生时，安全气囊瞬间快速膨胀展开以提供额外的保护。安全气囊膨 胀展开时，可能释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示车辆起火，无 需担心。 完全膨胀展开的安全气囊可有效减缓前排乘员和后排外侧乘员的惯性运 动，从而降低其上身受伤的风险。 在乘员向膨胀展开的安全气囊施加压力时，经特殊设计的安全气囊可以控 制气体发生器产生气体。这样，前排乘员的头部和胸部就能受到膨胀展开 的安全气囊的有效保护。 警告 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或采取不正确的坐姿，则 因事故触发侧面安全气囊系统时将加大受伤的风险。 ● 为充分发挥侧面安全气囊的最佳保护作用，车辆行驶时，所有乘员 必须按本说明书中规定的正确坐姿就坐，并系好安全带。 ● 在座椅外侧乘员与安全气囊之间的气囊展开空间里，乘员不得怀抱 宠物或任何物品，也不得让儿童或其他乘员在此空间内活动。车门上也 不得安装任何附件（例如杯架）。否则，会降低侧面安全气囊的保护作 用。 ● 车内固有的衣帽钩只可用于悬挂较轻的衣服。并且请勿在衣袋里装 较重或尖利的物品。 ● 座椅靠背垫不得过度受力（例如用力敲击或用脚踢），否则可能会 损坏侧面安全气囊系统。这种情况下可能就无法触发侧面安全气囊。 ● 除非本公司明确认可适用本车的座椅护套外，在任何情况下均不得 在配备侧面安全气囊的座椅上安装其它护套。因为未经许可使用的座椅 护套会阻碍侧面安全气囊膨胀展开，大大降低其保护效果177 页， 附件、零部件更换和改装。 ● 如果原装座椅套或侧面安全气囊装置周围的座椅套接缝处有损坏， 则必须尽快到专业维修站修复。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 ● 若乘车儿童坐姿不正，则发生事故时会加大其受伤的风险。尤其是 当发生事故触发安全气囊系统时，儿童正坐在副驾驶员座椅上，在这样 的情况下，后果尤为严重，可能会导致儿童严重受伤或者死亡 39 页，儿童安全。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 34 安全气囊系统 警告（续） ● 对侧面安全气囊系统的任何作业，或因维修车辆的其它部件（例如 拆卸前排座椅）而需拆装安全气囊组件的作业，必须由专业维修站来实 施操作。否则，启用安全气囊系统时可能会出现故障。 警告（续） ● 不得试图自行改装安全气囊系统的任何部件。 ● 侧面安全气囊和头部安全气囊由前车门内饰板中的传感器控制。要 确保侧面安全气囊和头部安全气囊正确发挥功能，在任何情况下均不得 自行改装车门或车门板（例如安装扬声器）。如果前车门损坏，侧面安 全气囊系统可能无法正常被触发。对前车门的任何作业均须由专业维修 站来实施。 头部安全气囊 头部安全气囊的相关介绍 安全气囊系统不可取代安全带！ 头部安全气囊位于车内两侧车门上方的位置图 23，对应处分别标有 “AIRBAG”字样。 图 23 车辆左侧头部安全气囊的位置 如果车辆发生严重的侧面碰撞，头部安全气囊系统配合安全带使用，对乘 员的头部和上身提供额外保护36 页，头部安全气囊的安全注意事 项。 安全气囊系统 35 安全气囊系统不可取代安全带，但这也是车辆被动安全系统的必要组成部 分。切记，只有在乘员正确系好安全带并将头枕调节至合适位置时，安全 气囊系统方能有效发挥保护作用。因此，行驶时所有乘员必须全程系紧安 全带，这不仅符合多数国家的交通法规要求，同时也是确保了您自身的安 全16 页，简介。 头部安全气囊系统的主要部件如下： ● 电子控制和监控系统（控制单元） ● 驾驶员、副驾驶员和后排乘员配备的头部安全气囊（带气体发生器的 安全气囊）。 ● 组合仪表上的指示灯26 页 对安全气囊系统的功能实施电子监控。 如果发生下列情况，不会触发头部安全气囊系统： ● 点火开关已关闭 ● 车辆正面碰撞 ● 车辆尾部碰撞 ● 车辆翻倒 ● 车辆侧面轻度碰撞 警告 如果安全气囊系统出现故障，应立即到专业维修站检查系统。否则，如 果发生碰撞，头部安全气囊系统可能无法触发，或无法正常触发。 头部安全气囊的相关功能 如果车辆发生侧面碰撞，完全膨胀展开的头部安全气囊可 降低乘员头部或胸部受伤的风险。 图 24 膨胀展开的头部 安全气囊 有些侧面碰撞事故会触发车辆碰撞侧的头部安全气囊图 24。 再发生某些碰撞事故时，可能会同时触发前排正面安全气囊、侧面安全气 囊和头部安全气囊。 触发安全气囊系统时，气体发生器产生的气体会立即充入安全气囊。在此 期间，展开的头部安全气囊会覆盖侧面车窗和车门柱。 事故发生时，安全气囊瞬间快速膨胀展开以提供额外的保护。安全气囊膨 胀展开时，可能释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示车辆起火，无 需担心。 完全膨胀展开的安全气囊可有效减缓前排乘员的惯性运动，从而降低其上 身受伤的风险。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 36 安全气囊系统 在乘员向膨胀展开的安全气囊施加压力时，经特殊设计的安全气囊可以控 制气体发生器产生气体。这样，前排乘员的头部和胸部就能受到膨胀展开 的安全气囊的有效保护。 头部安全气囊的安全注意事项 正确使用安全气囊能够大大降低各类事故中的伤亡风险。 警告 ● 为充分发挥侧面安全气囊的最佳保护作用，车辆行驶时，所有乘员 必须按本说明书中规定的正确坐姿就坐，并系好安全带。 ● 为了安全起见，在配备乘员车厢隔离屏的车辆内，必须关闭头部安 全气囊系统。由授权服务中心进行此项调节。 ● 任何其他乘员、宠物或物品均不得置于座椅外侧乘员和头部安全气 囊之间的气囊展开空间内，以便头部安全气囊可无阻碍膨胀，为乘员提 供最有效的保护。因此，未经本公司许可使用的遮阳帘不得安装在侧面 车窗上177 页，附件、零部件更换和改装。 ● 车内固有的衣帽钩只可用于悬挂较轻的衣服。并且请勿在衣袋里装 较重或尖利的物品。此外，衣帽钩上不可再用衣架挂衣物。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 ● 对头部安全气囊系统的任何作业，或因维修车辆的其它部件（例如 拆卸车顶内衬）而需拆装安全气囊组件的作业，必须由专业维修站来实 施操作。否则，启用安全气囊系统时可能会出现故障。 ● 不得试图自行改装安全气囊系统的任何部件。 ● 侧面安全气囊和头部安全气囊由前车门内饰板中的传感器控制。要 确保侧面安全气囊和头部安全气囊正确发挥功能，在任何情况下均不得 自行改装车门或车门板（例如安装扬声器）。如果前车门损坏，侧面安 全气囊系统可能无法正常被触发。对前车门的任何作业均须由专业维修 站来实施。 关闭安全气囊* 副驾驶员安全气囊关闭 若将背朝行驶方向的儿童座椅安装在副驾驶员座椅上，则 必须关闭副驾驶员安全气囊。 安全气囊系统 37 安全第一 图 25 杂物箱内：副驾驶 员安全气囊启用/关闭开 关 图 26 中控台上关闭乘 员安全气囊的指示灯 乘员安全气囊关闭，仅指关闭副驾驶员正面安全气囊。车内所有 其它安全气囊依然处于启用状态。 关闭副驾驶员安全气囊 – 关闭点火开关。 – 将点火钥匙插入杂物箱内的钥匙开关，拧至 OFF 图 25 位 置。 – 打开点火开关，检查并确认组合仪表上的指示灯“OFF” 图 26 亮起 。 启用副驾驶员安全气囊 – 关闭点火开关。 – 将点火钥匙插入杂物箱内的钥匙开关，拧至 ON 图 25 位 置。 – 打开点火开关，检查并确认组合仪表上的指示灯图 26 未亮 起 。 操作说明 实用技巧 技术规格 38 安全气囊系统 警告 ● 驾驶员务必根据实际情况关闭或启用副驾驶员安全气囊，并确保钥 匙开关处于正确位置。 ● 特殊情况下，如果不得不在副驾驶员座椅上安装背朝行驶方向的儿 童座椅时，应当关闭副驾驶员安全气囊。 39 页，儿童安全. ● 若车辆不带可关闭安全气囊的钥匙锁止开关，请咨询授权服务中 心。 ● 除非副驾驶员安全气囊已被禁用，否则切勿在副驾驶员座椅上安装 朝后的儿童座椅。不然，发生事故时可能导致儿童死亡。如果在特殊情 况下必须让儿童坐在安装于副驾驶员座椅、背朝行驶方向的儿童座椅 上，请务必禁用副驾驶员安全气囊。 ● 一旦副驾驶员座椅上无需再使用儿童座椅，请再次启用副驾驶员安 全气囊。 ● 只有在点火开关已关闭的情况下，方可关闭副驾驶员安全气囊，否 则安全气囊系统可能会发生故障，从而导致安全气囊在事故发生时会无 法正常触发，甚至无法触发。 ● 关闭副驾驶员安全气囊后，若指示灯 AIRBAG OFF 未持续亮起，则 安全气囊系统可能存在故障： – 如果发生这种情况，应尽快到专业维修站检修安全气囊系统。 – 请勿使用副驾驶员座椅上的儿童座椅！尽管安全气囊系统存在故 障，但副驾驶员安全气囊依然有可能在发生事故时被触发，这样可 能会造成儿童伤亡。 – 无法确认发生事故时副驾驶员安全气囊是否会被触发。警告车内 其他乘员此类情况。 ● 使用点火钥匙启用/关闭副驾驶员安全气囊时，只会启用关闭副驾驶 员安全气囊。乘员侧面安全气囊和头部安全气囊依然处于可用状态。 儿童安全 简介 简介 统计数据表明，坐在后排座椅上的儿童比坐在副驾驶员座 椅上的儿童更为安全。 为了安全起见，我们建议让 12 岁以下的儿童坐在后排座椅上。根据儿童 的年龄、身高和体重，后排座椅上的儿童必须使用儿童座椅或安全带。为 了安全起见，儿童座椅应该安装在后排座椅的中间或者副驾驶员座椅的后 面。 涉及的物理定律和碰撞时的作用力也会施加在儿童身上。 17 页，为何 必须系上安全带？. 但是与成年人不同，儿童的肌肉和骨骼尚未发育成熟。因此，发生车祸时 儿童更容易受伤。 为降低事故伤亡风险，儿童乘车时，务必使用专用的儿童保护系统。 我们建议使用西雅特原装附件项目中的儿童安全产品，其中包括 “Peke”1)生产的适合不同年龄儿童的安全保护系统。 这些系统经过专门的设计和审核，符合 ECE-R44 法规的要求。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 务必仔细阅读并遵守相关注意事项40 页。 我们建议您将制造商提供的儿童座椅使用说明书和随车资料存放在一起。 1) 不适用于所有国家 安全第一 操作说明 实用技巧 儿童安全 39 技术规格 40 儿童安全 使用儿童座椅的安全注意事项 正确使用儿童座椅可大大降低事故中儿童受伤的风险！ 作为驾驶员，您有责任保护好车内的所有儿童。 – 使用合适的儿童座椅保护车内的儿童41 页。 – 务必确保按照儿童座椅制造商的使用说明正确地使用安全带。 – 在驾车时，不要让儿童分散您的注意力。 – 长途行驶时，应该定时休息。至少每两小时休息一次。 警告 ● 除非副驾驶员安全气囊已禁用，否则切勿在副驾驶员座椅上安装朝 后的儿童座椅。这可能会给儿童带来致命的伤害！然而，如果有必要， 在特殊情况下需要让儿童坐在副驾驶员座椅上的，则必须禁用副驾驶员 安全气囊37 页，关闭安全气囊*。如果副驾驶员座椅可以调节高度， 那么将该座椅调至最高位置。 ● 对于没有可断开安全气囊的钥匙锁开关的车辆来说，必须将车辆送 往维修站进行改装。 ● 在车辆行驶时，所有乘员（尤其是儿童）必须保持正确的坐姿，正 确系好安全带。 ● 切勿将婴幼儿抱在怀中，否则可能会给婴幼儿带来致命伤害！ ● 汽车行驶时，切勿让儿童在没有确保安全的车内随意活动，或站在 车内，或跪坐在座椅上。一旦发生事故，儿童可能会被抛离原位，给他 们自己和其他乘员造成致命伤害。 ● 车辆行驶时，如果儿童坐姿不正确，那么在紧急制动或发生事故时 极易受伤。如果儿童坐在副驾驶员座椅上，而且发生事故时触发了安全 气囊系统，那么尤其需要注意这一点，否则会造成严重伤害甚至死亡。 ● 选用合适的儿童座椅方能有效保护车内的儿童！ 警告（续） ● 车内儿童应有专人照管，切勿将儿童单独留在车内。 ● 在不同的天气条件下，车内可能会很热或很冷。这会非常危险。 ● 若无合适的儿童座椅，身高 1.5 m 以下的儿童不得使用车内的标准 安全带，否则，紧急制动或发生事故时可能导致儿童腹部和颈部受伤。 ● 切勿扭曲安全带，或使其卡在某处，或与尖角棱边相摩擦。 ● 如果未正确佩戴安全带，即便车辆只发生轻度碰撞或紧急制动，乘 员也可能受伤。 ● 只有正确使用安全带，方能使其充分发挥保护作用20 页，安全 带。 ● 每个儿童座椅只可供一个儿童使用41 页，儿童座椅。 儿童安全 41 儿童座椅 儿童座椅分类 只可使用经官方认可、适合儿童乘坐的儿童座椅。 儿童座椅规格必须符合 ECE-R 44 法规标准。ECE-R 是欧洲经济委员会法 规的缩写。 该标准将儿童座椅分为下列五个级别： 0 级：最多 10 kg 0 ＋ 级：最多 13 kg 1 级：9-18 kg 2 级：15-25 kg 3 级：22-36 kg 通过 ECE R44 标准检验并认可使用的儿童座椅上均标有检验标记（标记形 式：圆圈内标注大写字母 E，其下标有检验号）。 0 级和 0+ 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 图 27 安装在后排座椅 上、背朝行驶方向的 0 级儿童座椅。 0 级儿童座椅：对于年龄约 9 个月大、体重在 10 kg 上下的婴儿来说， 最适合的座椅如图所示图 27。 0 ＋ 级儿童座椅：对于年龄约 18 个月大、体重在 13 kg 上下的婴儿来 说，最适合的座椅如图所示。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的儿童座椅使用说明书和随车资料存放在一起。 警告 务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明40 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 42 儿童安全 1 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 2 级和 3 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 图 28 安装在后排座椅 上、面朝行驶方向的 1 级儿童座椅。 配备 ISOFIX 系统的儿童座椅和背朝行驶方向的儿童座椅最适用于体重在 9-18 kg 的婴幼儿。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的儿童座椅使用说明书和随车资料存放在一起。 警告 务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明40 页。 图 29 安装在后排座椅 上、面朝行驶方向的儿童 座椅。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的儿童座椅使用说明书和随车资料存放在一起。 2 级儿童座椅 对于年龄小于 7 岁、体重在 15-25 kg 之间的儿童，使用 2 级儿童座椅 并配以正确调节的安全带，可以获得最为有效的保护。 3 级儿童座椅 对于年龄大于 7 岁、体重在 22-36 kg 之间、而身高在 1.5 m 以下的儿 童，使用带头枕和椅垫的座椅并配以正确调节的安全带，可以获得最为有 效的保护图 29。 警告 ● 安全带过肩的部分须大致放置在肩部中央位置，切勿勒在颈部和臂 部。安全带必须尽可能地紧贴身体的上半部分。腰部安全带须紧贴骨盆 部位，切勿压在胃部。如果需要，拉紧安全带，以紧贴身体20 页， 安全带。 ● 务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 40 页。 儿童安全 43 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 44 儿童安全 固定儿童座椅 儿童座椅的固定方式 儿童座椅在后排座椅和副驾驶员座椅上的固定方式不同。 您可以按照以下方式将儿童座椅固定在后排座椅或副驾驶员座椅上： ● 0 级 - 3 级儿童座椅可以使用安全带固定。 ● 0 级、0+ 级和 1 级儿童座椅（带 ISOFIX 和顶系*系统）可以不使用 安全带固定，因为有 ISOFIX 固定环和顶系*固定环44 页。 类别 0 级 0＋ 级 1 级 2/3 级 儿童体重 <10 kg <13 kg 9-18 kg 15-36 kg 副驾驶员座 椅 U* U* U* U* 座椅位置 后排外侧座 椅 U/L U/L U/L U 后排中间座 椅 U U U U U： 在本年龄段类别中，也适合采用通用保护系统（通用保持系统是指那 些使用成人安全带固定的系统）。 *: 将副驾驶员座椅尽可能地向后移动，尽可能调高，并确保禁用安全气 囊。 L： 适合采用带 ISOFIX 和顶系*锚的保护系统。 警告 ● 驾车行驶时，必须根据儿童的年龄、体重和体型来选用合适的儿童 保护系统来保护儿童乘车安全。 ● 除非副驾驶员安全气囊已禁用，否则切勿在副驾驶员座椅上安装朝 后的儿童座椅。这可能会给儿童带来致命的伤害！然而，如果有必要， 在特殊情况下需要让儿童坐在副驾驶员座椅上的，则必须禁用副驾驶员 安全气囊37 页，关闭安全气囊*，并将座椅尽可能调节至最高位置。 ● 务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 40 页。 使用“ISOFIX”和顶系*系统固定的儿童座椅 配备 ISOFIX 系统或顶系*系统的儿童座椅可快捷、方便、 安全地安装在后排外侧座椅上。 图 30 ISOFIX 固定环 当拆装儿童座椅时，务必按儿童座椅制造商的使用说明。 – 将座椅尽可能地向后移。 – 将儿童座椅压到 ISOFIX 固定环上，直至听到儿童座椅发出啮 合声。如果儿童座椅配备有顶系*锚点，那么将该座椅固定在 相应的环上。务必遵守制造商的使用说明。 – 拉儿童座椅的两侧，检查其是否固定牢。 在后排每个座椅上设计有两个 ISOFIX 固定环。在一些汽车上，固定环固 定在座椅架上，在另外一些汽车上，它们固定在后地板上。在后排座椅靠 背和座椅垫之间可以找到 ISOFIX 固定环。顶系*锚位于后排座椅后部（座 椅后面或行李厢中）。 我们的授权服务中心可以提供配备 ISOFIX 和顶系*固定系统的儿童座椅。 警告 ● 固定环仅用于配备 ISOFIX 和顶系*系统的儿童座椅。 ● 切勿将不带 ISOFIX 和顶系*系统、固定带或其它物体的儿童座椅固 定在固定环上，这可能会给儿童带来致命伤害！ ● 确保使用“ISOFIX”和顶系*固定环将儿童座椅正确固定好。 儿童安全 45 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 46 驾驶室 图 31 仪表板 驾驶室 47 操作说明 驾驶室 概述 仪表板概览 本仪表板概览图有助于驾驶员尽快熟悉本车的控制装置和 可显示项目。 1 车门开启拉手 2 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 仪表及控制装置照明调节按钮 . . . . . . . . . . . . . 4 大灯照明距离调节装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 通风口 6 信号灯/远光灯操纵杆和定速巡航系统控制装置* . . . . 7 方向盘上的控制装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 组合仪表： – 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 显示器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 喇叭（点火开关打开后方起作用）/驾驶员正面安全气囊 10 车窗玻璃刮水/清洗操纵杆和多功能显示器操作装置* . . 11 左侧座椅加热装置按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 103 103 106、151 77 49 51 66 25 109、54 118 12 用于控制下列系统的操作按钮： – 加热*和通风系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . – Climatic 半自动空调系统* . . . . . . . . . . . . . – Climatronic 全自动空调系统* . . . . . . . . . . . . 13 收音机/导航系统* 14 右侧座椅加热装置按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 副驾驶员安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 杂物箱开启拉手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 杯架格 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 换档杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 中控台上的操作按钮： – 门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – ESC（ESP） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 胎压监控系统 – Park Pilot 驻车辅助系统* . . . . . . . . . . . . . – 点烟器/电源插座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 车外后视镜调节装置 . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 手制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 危险警报器开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 表示副驾驶员安全气囊已关闭的指示灯 . . . . . . . . . 23 踏板 24 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 转向柱调节手柄* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 发动机舱盖开启手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 129 132 118 25 120 122 143 83 157 149 122 113 147 105 37 139 137 181 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 48 驾驶室 27 前车窗开关按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 28 后车窗安全开关* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 29 后车窗开关按钮* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 提示 表中所列部分设备仅配备于特定车型或属选装件。 仪表 仪表概览 仪表用于指示车辆各系统的运转状态。 驾驶室 49 仪表板细节图：组合仪表 1 燃油表50 页 2 多功能显示器51 页 3 发动机冷却液温度计50 页 4 发动机转速表51 页 5 时间调节按钮/行程计数器重置按钮51 页 6 车速表51 页 安全第一 操作说明 图 32 仪表板细节图：组合仪表 实用技巧 技术规格 50 驾驶室 燃油表及备用燃油量显示器 发动机冷却液温度计 该温度计用于指示发动机冷却液温度。 图 33 组合仪表：燃油 表 组合仪表：燃油表 本车燃油箱容量约为 55 L。 燃油表指针到达箭头所示备用区时图 33，指示灯即亮起，并响起声响 报警信号，提醒驾驶员及时添加燃油。此时，燃油箱内还剩余 7 L 燃 油。 同时，组合仪表显示器上显示以下信息1)：PLEASE REFUEL [XXX]（请添加 [XXX]）*。 图 34 组合仪表：发动 机冷却液温度计 指针处于低温区 A 请勿让发动机高速大负荷运转图 34。 指针处于正常温度区 B 车辆正常行驶时，指针应处在表盘中间区域。发动机大负荷运转且环境温 度很高时，冷却液温度也可能升高。不过，只要指示灯未亮起，组合仪表 显示器也未显示报警信息*，则无大碍，仍可继续行驶。 指针处于报警区 C 若指针进入报警区，指示灯*图 47 2 会亮起。同时，组合仪表显示器 上显示以下报警信息 1)：Stop the vehicle and switch off the engine.(停车并关闭发动机。)然后检查冷却液液位186 页 。 即使此时的冷却液液位正常，也不可继续行驶。应尽快联系专业维修站进 行检修。 1) 取决于车型版本。 驾驶室 51 警告 在发动机舱内作业时，务必遵守相关安全警告说明181 页。 小心 在进风口前安装附件会大大降低冷却液的冷却效果。环境温度很高时，若 发动机大负荷运转，发动机极易过热。 发动机转速表 发动机转速表用于指示发动机的每分钟转数。 发动机转速表上图 32 4 红色区段的起始点，表示发动机在正常工作 温度下的最高允许转速。但是，最好在指针达到红色区段前，先挂入更高 档位，或将选档杆移至档位 D，或松开油门踏板。 小心 切勿使发动机转速表指针进入表盘的红色区段。以免损坏发动机。 设置数字钟* 数字钟位于组合仪表显示器上。 – 顺时针转动调节旋钮图 32 5 ，直至听到第一声“咔哒 声”即可设定小时数显示值。 同时，小时数显示值闪烁。按 下该调节旋钮即可改变小时数显示值。 – 顺时针转动该调节旋钮，直到听到第二声“咔哒声”即可设定 分钟数显示值。同时，分钟数显示值闪烁。按下调节旋钮即可 改变分钟数显示值。 数字式组合仪表显示器 无报警信息或说明信息显示功能的显示器 组合仪表显示器可显示行驶里程数以及换档杆档位。 环境保护提示 按照换档指示操作图 37 提前换至高档位，有助于节省燃油，降低废气 排放量，还可减小发动机运转噪音。 车速表 车速表除显示保养周期外，还配有数字里程表和行程计数器。 车辆走合期间，必须按照相关使用说明操控车辆161 页。 图 35 组合仪表细节 图：带不同指示项的显 示屏 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 52 驾驶室 1 显示数字钟51 页。在显示屏右侧：自动变速箱*换档杆位置显示。 3 显示环境温度。 显示器上会高亮显示换档杆当前档位或 Tiptronic 模式下*手动换档 4 显示里程表或柔性保养周期。 杆的当前档位。 2 显示环境温度。 3 显示里程表或柔性保养周期*。 显示建议的档位* 可显示多类数据的显示器* 通过该显示项可节约燃油。 组合仪表显示器可显示行驶里程数以及换档杆档位。 图 36 数字式组合仪表 显示器 1 时钟：“设置时间”。在显示屏右侧：自动变速箱*换档杆位置显 示。显示器上会高亮显示换档杆当前档位或 Tiptronic 模式下*手动 换档杆的当前档位。 2 可选和自动显示区。 – 可选择显示的指示项：例如多功能显示器（MFI）上的那些指示项 – 自动指示项：说明信息和报警信息。 – 还可显示提供详细信息的菜单，并可通过菜单作各种不同设定：“组 合仪表菜单” 图 37 显示档位 显示档位有助于节约燃油。如果车辆当前以正确档位行驶，则档位显示项 旁会显示一圆点。如果未以正确档位行驶，则档位显示项旁将显示向上或 向下的箭头，提示驾驶员及时换入高档或低档。 提示 需要加速时（例如超车时），不可参考换档指示。 驾驶室 53 显示里程表或柔性保养周期 里程表 显示器左侧计数器记录车辆的总行驶里程数。 右侧计数器记录短途里程数。两计数器的最后一位数均代表以 100 m 为 单位计量。按住行程计数器的重置按钮数秒钟，即可重置行程计数器。 保养周期显示项仅显示包括更换机油在内的保养日期。而检查保养或更换 制动液等其它所有保养项目的日期，均标注在车门柱的标牌上或《保养手 册》中。 如果某个保养项目即将到期，里程表上将显示保养预警信息。显示器上显 示“扳手”符号，以及距下次保养前的可行驶里程数“km”。 约 10 秒 钟后，显示器切换显示内容。显示“时钟符号”以及距下次保养的天数。 组合仪表显示器上显示以下信息*： Service [XXXX] km 或 [XXXX] 天 in（距离下次保养） 打开点火开关或发动机开始运转约 20 秒后，上述保养信息就会消失。快 速按下行程计数器上的重置按钮，或按下方向盘控制装置上的 OK 按钮， 均可恢复到常规显示模式。 打开点火开关后，可随时通过本车状态菜单或旋转重置按钮来查看保养周 期，查看当前保养信息。 如果某项保养过期未做，则里程数或天数信息前将显示负号（-）。 提示 ● 如果手动重置该显示项，则车辆行驶 15000 km 或一年后方显示下次 保养周期，且系统将不再单独计算该周期。 ● 切勿在两次保养周期之间重置该显示项，否则显示器将显示错误信 息。 ● 采用长效保养的车辆如果长时间断开车辆蓄电池，系统将无法计算距 下次保养的天数。从而可能导致组合仪表上显示错误的保养信息。在此情 况下，应考虑采用规定的最长保养周期来保养车辆。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 54 驾驶室 多功能显示器（MFI）* 多功能显示器（MFI）用于显示车辆行驶数据和油耗数 据。 图 38 方向盘控制装置 上的跷板按钮 A 和 B。 多功能系统设有两个自动里程表：1 - 实际里程表和 2 - 总行驶 里程表。显示器右上角会显示选定的里程表。 选择里程表 – 点火开关打开后，按下车窗玻璃刮水操纵杆上的按钮图 38 A ，或按下方向盘控制装置图 38 上的按钮 A ，即可在两 个里程表之间进行切换。 重置里程表中的数据 – 选定要重置数据的里程表。 – 按住车窗玻璃刮水操纵杆上的按钮 A 或方向盘控制装置上的 按钮 A 至少两秒钟，即可删除所选里程表中的数据。 行驶里程表 1 记录自点火开关打开至关闭期间，车辆的行驶里程数和油 耗数据。若关闭点火开关后两小时内起动发动机继续行驶，则新里程数将 会增加到行程计数器的现存数据中。如超过两小时后再次起动车辆行驶， 则系统会自动删除该里程表内的原有数据。 总行驶里程表 2 记录多次行驶的里程数据（即使是点火开关关闭两小时 后再次起动车辆的行驶数据也会纳入本里程表）。不过，如果累计行驶时 间达 19 小时 59 分钟或累计行驶里程达 1999 km，系统会自动删除该里 程表内保存的所有数据。 图 39 数字式组合仪表 显示器 驾驶室 55 多功能显示器（MFI）显示的信息* 图 40 方向盘控制装置 上的跷板按钮 A 和 B。 图 41 数字式组合仪表 显示器：平均油耗指示 项。 用车窗玻璃刮水操纵杆上的跷板开关图 40 B 即可切换多功能显示器 （MFI）显示的下列显示项。 里程表显示项 ● Driving speed（当前车速） ● Journey duration（已行驶时间） ● Average speed（平均车速） ● Distance（已行驶里程） ● Distance to empty（剩余燃油可行驶里程） ● Average fuel consumption（平均油耗） ● Current fuel consumption（当前油耗） ● Outside temperature display（环境温度） ● Speed warning（车速报警） Km/h - 当前车速 显示器上以数字方式显示当前车速。 min - 已行驶时间 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶时间。 两个里程表可显示的最长行驶时间均为 19 小时 59 分钟。一旦达到该时 间值，里程表中的行驶时间数据会被自动删除。 mph - 平均车速 车辆起步行驶约 100 m 后会显示平均车速。此前不会显示该项数据（以 短线表示）。车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。 km - 已行驶里程 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶里程。 两个里程表可显示的最长行驶里程均为 1999 km，一旦达到该里程数，里 程表中的行驶里程数据会被自动删除。 Km - 剩余燃油可行驶里程 系统会根据燃油箱里的备用燃油量和当前油耗计算可行驶里程。该显示项 表示按照当前的行驶条件，燃油箱里的燃油可继续行驶的里程数。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 56 驾驶室 l/100 km - 平均油耗 车辆起步行驶约 100 m 后会显示平均油耗图 41。此前不会显示该项数 据（以短线表示）。车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。显 示器不显示已使用的燃油量。 l/100 km 或 l/h - 当前油耗 车辆行驶时，显示器以 l/100 km 为单位显示当前油耗；车辆静止而发动 机仍在运转时，显示器以 l/h 为单位显示当前油耗。 通过该显示项可了解驾驶方式对油耗的影响162 页。 环境温度 显示器显示的温度范围为 -45 ℃ 至 +58 ℃。环境温度低于 +4 ℃ 且车 速高于 20 km/h 时，显示器会显示雪花符号，同时响起报警信号（薄冰 警报）。雪花符号先闪烁约 10 秒钟，然后持续亮起，直至环境温度升高 到 +4 ℃ 以上或达到 6 ℃。 设定报警车速 车辆以指定车速行驶时，进入报警车速模式，按下按钮 A （重置按 钮），即可将当前车速设定为报警车速。一旦超过该车速，显示屏即显示 报警信息 1)，并响起报警信号。 再次按下按钮 A （重置按钮）即可停用车速报警功能。 在报警车速初始设定的 5 秒时间内，可使用跷板开关 B 以 5 km/h 的 增量更改报警车速设定。 警告 注意，即使未显示“雪花符号”，路面仍可能结有薄冰。因此，切不可 完全依赖显示器显示的信息来判断路面是否结冰，谨防事故发生！ 提示 车辆静止或以低速行驶时，因发动机的热辐射效应，显示器显示的环境温 度值可能略高于实际环境温度。 显示器显示的报警信息或说明信息 发生故障时，显示器上亮起相应的指示灯并显示报警/说 明信息。 打开点火开关后并在车辆行驶期间，系统会检测某些部件及功能的状态。 出现功能故障时，显示器显示相应的报警符号以及报警信息或说明信息。 在部分情况下系统还会响起报警信号。 报警符号 设有两种报警符号：红色报警符号（1 类故障）和黄色报警符号（2 类故 障）。 说明信息 出现故障时，除报警信息外，显示器还会显示处理步骤或要求驾驶员执行 相关操作的说明信息。 提示 无报警信息或说明信息显示功能的显示屏仅通过指示灯来指示发生的故 障。 1) 根据车型版本的不同，超过报警车速时，显示屏显示的车速报警方式可能有所不同,可能 是设定的报警车速值会闪烁，或显示车速报警信息。 驾驶室 57 1 类故障警报（红色） 若出现一个此类故障，对应的指示灯会闪烁或亮起，同时发出三声报警信 号。该类故障属危险故障，应立即停车，关闭发动机。检查并排除故障。 必要时，请尽快联系专业维修站进行检修。 若系统同时查出数个 1 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟，直至故障被排除。 显示器显示 1 类故障报警信息期间，不显示任何菜单。 1 类故障报警信息（红色）示例 ● 制动装置报警符号，同时显示以下报警信息：STOP BRAKE FLUID SERVICE MANUAL（停车，制动液问题，请查阅使用说明书）或 STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL（停车，制动器故障，请查阅使用说明书）。 ● 出现冷却液报警符号，同时显示以下报警信息：STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL（停车，查阅冷却液使用说明）。 ● 出现发动机机油压力报警符号，同时显示以下报警信息：STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW!INSTRUCTION MANUAL（停车，发动机机油压力偏 低！请查阅使用说明书）。 2 类故障报警信息（黄色）示例：1) ● 燃油量指示灯亮起，同时显示以下说明信息：PLEASE REFUEL（请加注 燃料）。 ● 出现挡风玻璃清洗液报警符号，同时显示以下说明信息：REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID（添加挡风玻璃清洗液）。向挡风玻璃清洗容器 中添加清洗液188 页。 2 类故障警报（黄色） 若出现一个此类故障，对应指示灯会亮起，同时发出一声报警信号。应尽 快检查相关功能。 若系统同时查出数个 2 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟。设定的时间过后，说明信息即消失，显示器一侧仍会显示报警符号 以提示驾驶员。 所有 1 类故障报警信息均处理完毕后，方显示 2 类故障报警信息！ 1) 取决于车型版本。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 58 驾驶室 组合仪表菜单* 菜单使用示例 组合仪表中的所有菜单都可按照以下步骤操作使用。组合 仪表菜单可能因车型版本不同而有所不同。 图 42 挡风玻璃刮水器 操纵杆：按钮 A 用于确 认选定的菜单项，跷板 开关 B 用于切换菜单 图 43 方向盘控制装 置：按钮 A 用于确认选 定的菜单项，开关 B 用 于切换菜单 现以设定车速报警为例说明菜单的使用方法。假设使用的是冬季 轮胎，则最好设定车速报警功能，因为在使用冬季轮胎时不宜以 本车的最高车速行驶。 1. 使用 MFI 操纵杆打开主菜单 – 打开点火开关。 – 按住按钮 B 两秒钟，显示器自其它菜单返回主菜单。可能要 重复上述操作，直至显示出主菜单。 2. 使用 MFI 操纵杆打开“Configuration”（配置）菜单 – 按下跷板开关的上端或下端，选择菜单中的选项。选定的菜单 项处于两线之间，右侧还有三角符号。 – 选择 Configuration（配置）菜单。 – 按下车窗玻璃刮水操纵杆上的按钮 A 。打开 Configuration （配置）菜单。 驾驶室 59 2. 用方向盘控制装置进入 Configuration（配置）菜单 – 要进入“Configuration”（配置）菜单，按下按钮 C 图 43 直至显示该菜单。然后即可使用。 3. 打开主菜单“Winter tyres”（冬季轮胎） – 使用开关 B 选择选项 Winter tyres（冬季轮胎）。 – 按下按钮 A ，打开 Winter tyres（冬季轮胎）菜单。 4. 设定冬季轮胎的报警车速 – 使用按钮 B 选择菜单选项 + 10 km/h 或 - 10 km/h，然后 按下按钮 B 提高或降低设定的报警车速。 5. 启用和停用冬季轮胎的车速报警功能 – 使用开关 B 选择菜单项 On/Off（开/关），然后按下该按 钮即可启用或停用车速报警功能。如果停用车速报警功能，则 会显示三条短线---。 6. 关闭“Winter tyres”（冬季轮胎）菜单 – 在该菜单中选择 Back（返回）。 一旦车速达到设定的报警车速，“冬季轮胎”报警功能即会发出声光警报 信号。 菜单示例：“Winter tyres”（冬季轮胎） Winter tyres（冬季轮 胎） 菜单项 X km/h 或 --- ON/OFF（开/关） +10 km/h 功能 显示菜单名称 显示当前设定的报警车速 如已停用车速报警功能，则显示为三条短 线。 启用或停用车速报警功能 以 10 km/h 为单位提高报警车速设定值 -10 km/h Back（返回） 以 10 km/h 为单位降低报警车速设定值 关闭“Winter tyres”（冬季轮胎）菜单， 显示上一次打开的菜单。 提示 显示器显示的菜单数量取决于车上配备的电子系统和车辆装备。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 60 驾驶室 主菜单 通过主菜单可使用各种显示功能（只能使用 MFI 操纵杆 打开主菜单）。 图 44 挡风玻璃刮水器 操纵杆（MFI）：按钮 A 用于确认选定的菜单 项，跷板开关 B 用于切 换菜单 图 45 数字式组合仪表 显示器：主菜单 打开主菜单 – 打开点火开关。 – 按住跷板开关 B 至少两秒钟。可能要重复上述操作，直至显 示出主菜单。 从主菜单中选择子菜单 – 按下跷板开关 B 的上端或下端，选择菜单中的选项。所选的 菜单项处于两条水平线之间。 – 按下按钮 A ，确认选定该菜单项。 菜单使用示例 58 页 主菜单 功能 Multifunction 切换到多功能显示器（MFI）：“多功能显示器 display（多功能显 （MFI）” 示器） Audio（音频） 该菜单显示可用的音源信息：电台、CD 音轨 / MP3 / USB / iPod / 蓝牙音频 a) / 电话 a)。 Navigation（导航 系统） 只有当车辆配备导航系统时，方能显示该菜单。导 航系统必须处于打开状态。如启用路径引导功能， 会显示转向箭头和距离接近条。该显示器与导航系 统的显示器类似。 如未启用路径引导功能，则会显示车辆的行驶方向 （罗盘）和沿途街道名称。 Telephone（电话） 只有当车辆带收音机装置且配有电话功能时，方能 显示该菜单。在配备收音机导航系统的车辆上，该 菜单会显示在中央装置（导航仪）上（参见手册 西雅特媒体系统 2.1）。 驾驶室 61 Vehicle condition （本车状态） Configuration（配 置） 该菜单显示当前报警信息或说明信息：“Vehicle status（本车状态）菜单” 显示其中任一信息时，该选项会闪烁。 通过该菜单，可重新设定时间、冬季轮胎的报警车 速、计量单位、语言、独立加热装置、“Light and visibility”（车灯和视野）菜单及 “Convenience”（舒适功能）菜单。 a) 仅适用于配备收音机导航系统的车辆。 提示 显示器显示的菜单数量取决于车上配备的电子系统和车辆装备。 多功能显示器（MFI）菜单 多功能显示器（MFI）用于显示车辆行驶数据和油耗数 据。 图 46 组合仪表显示器 上的多功能显示器 （MFI） 多功能显示器（MFI）设有两个自动里程表：1 - 行驶里程表和 2 - 总行 驶里程表。显示器右上角会始终显示选定的里程表图 46。 打开 Multifunction display（多功能显示器）菜单 – 从主菜单中选择 Multifunction display（多功能显示器）菜单 60 页，然后按下车窗玻璃刮水操纵杆或多功能操纵杆*上的 OK 按 钮即可。 选择里程表 – 点火开关打开后，按下车窗玻璃刮水操纵杆上的按钮 A 图 42 58 页， 或按下多功能操纵杆上的 OK 按钮图 4358 页，即可 在两个里程表之间进行切换。 重置里程表中的数据 – 选定要清除数据的里程表。 – 按住车窗玻璃刮水操纵杆上的按钮 A 或多功能方向盘*上的按钮 OK 至 少两秒钟，即可删除所选里程表中的数据。 行驶里程表 1 记录自点火开关打开至关闭期间，车辆的行驶里程数和油 耗数据。若关闭点火开关后两小时内起动发动机继续行驶，则新里程数将 会增加到行程计数器的现存数据中。如超过两小时后再次起动车辆行驶， 则系统会自动删除该里程表内的原有数据。 总行驶里程表 2 记录多次行驶的里程数据（即使是点火开关关闭两小时 后再次起动车辆的行驶数据也会纳入本里程表）。不过，如果累计行驶时 间达 19 小时 59 分钟或累计行驶里程达 1999 km，系统会自动删除该里 程表内保存的所有数据。 里程表显示项 使用车窗玻璃刮水操纵杆上的跷板开关 B 图 4258 页或按下多功能 方向盘*上的按钮 或 图 43，即可在多功能显示器上切换显示下列显 示项： ● Duration（已行驶时间） ● Current fuel consumption（当前油耗） ● Average fuel consumption（平均油耗） 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 62 驾驶室 ● Distance to empty（剩余燃油可行驶里程） ● Distance（已行驶里程） ● Average speed（平均车速） ● Auxiliary speed（辅助车速） ● Digital display of speed（以数字方式显示车速）1) ● Speed warning at --- kmh（车速达 --- km/h 时报警） 自定义选择显示项 驾驶员可根据需要选定组合仪表显示器上显示哪些数据： ● 从 Configuration（配置）菜单中选择子菜单 Multifunction Display Data（多功能显示数据）63 页。 ● 在子菜单上选择需启用或停用的数据显示项，然后按下车窗玻璃刮水 操纵杆或多功能方向盘*上的 OK 按钮即可分别启用或停用选定的显示项。 Duration（已行驶时间）（单位为 h 和 min） 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶时间。 两个里程表可显示的最长行驶时间均为 19 小时 59 分钟。一旦达到该时 间值，里程表中的行驶时间数据会被自动删除。 当前油耗（l/100 km 或 l/h） 车辆行驶时，显示器以 l/100 km 为单位显示当前油耗；车辆静止而发动 机仍在运转时，显示器以 l/h 为单位显示当前油耗。 通过该显示项可了解驾驶方式对油耗的影响137 页。 平均油耗 (l/100 km) 车辆起步行驶约 100 m 后会显示平均油耗。此前不会显示该项数据（以 短线表示）。车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。显示器不 显示已使用的油耗。 Fuel range（剩余燃油可行驶里程）（单位为 km） 系统会根据燃油箱里的备用燃油量和当前油耗计算可行驶里程。该显示项 表示按照当前的行驶条件，燃油箱里的燃油可继续行驶的里程数。 Distance travelled（已行驶里程）（单位为 km） 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶里程。 两个里程表可显示的最长行驶里程均为 1999 km，一旦达到该里程数，里 程表中的行驶里程数据会被自动删除。 平均车速 (km/h) 车辆起步行驶约 100 m 后会显示平均车速。此前不会显示该项数据（以 短线表示）。车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。 以其它单位显示车速（mph 或 km/h） 除指针式车速表外，还可用其它计量单位显示车速。 ● 使用车窗玻璃刮水操纵杆上的跷板开关或多功能方向盘* 58 页上的 按钮选择 Configuration（配置）菜单58 页。 ● 选择选项 Auxiliary speed（辅助车速），然后按下车窗玻璃刮水操纵 杆或多功能方向盘上的* OK 按钮。 Digital display of speed（以数字方式显示车速） 组合仪表显示器会以数字方式显示车速1)。 Speed warning at --- kmh（车速达 --- km/h 时报警） 该功能可提醒驾驶员在限定车速范围内行驶。按下车窗玻璃刮水操纵杆或 多功能方向盘*上的 OK 按钮 A ，即可将当前车速设定为报警车速。组合 仪表上显示设定的报警车速，例如 Speed warning 120 km/h（车速达 120 km/h 时报警）。在 5 秒内，您可以在 30 km/h 至 250 km/h 的车 速范围中，使用跷板开关 B 或多功能方向盘*上的 或 按钮重新设定 报警车速。然后按下 OK 按钮，或等待 5 秒钟后系统自动保存新设定的报 警车速，并启用报警功能。一旦超过设定的报警车速，系统会响起报警信 号，同时显示报警信息，直至车速低于设定的报警车速 4 km/h 时方停止 1) 无法看到是否可用其它方式显示车速。 驾驶室 63 报警。再次按下 OK 按钮即可关闭报警功能。关闭报警功能后，组合仪表 上显示 Speed warning --- km/h（车速达 --- km/h 时报警）。 环境温度 温度测量范围在 -40 ℃（-40 ℉）与 +50 ℃（+125 ℉）之间。环境温 度低于 +4 °C（+39.2 °F）时，显示器除了显示环境温度外，还会显示 雪花符号（薄冰警报）。该符号先闪烁数秒，然后持续亮起至环境温度升 高至 +6 ℃（+42.8 ℉）以上。 警告 注意，即使未显示“雪花符号”，路面仍可能结有薄冰。因此，切不可 完全依赖显示器显示的信息来判断路面是否结冰，谨防事故发生！ 提示 ● 不同车型版本备有不同的组合仪表，因此，多功能显示器显示的数据 可能也各有不同。 ● 车辆静止或以低速行驶时，因发动机的热辐射效应，显示器显示的环 境温度值可能略高于实际环境温度。 ● 配备多功能方向盘*的车辆的车窗玻璃刮水操纵杆上无操作按钮。因 此，只能使用多功能方向盘*上的按钮控制多功能显示器。 Vehicle status（本车状态）菜单 该菜单用于显示报警信息或说明信息。 打开 Vehicle Condition（本车状态）菜单 – 从主菜单中选择 Vehicle status（本车状态）选项：“主菜 单”，然后按下挡风玻璃刮水器操纵杆上的 OK （确定）按钮 A 图 44，或者 – 按下多功能方向盘*上的按钮 或 图 43，直至显示屏显示 Vehicle Status（本车状态）菜单。 2 类故障报警信息和说明信息：“显示屏上的说明信息和报警消息”在一 定时间后会自动消失，但会保存在 Vehicle status（本车状态）菜单 中。 通过该菜单里可查看报警信息和说明信息。如该菜单里无报警信息或说明 信息，则不会显示 Vehicle status（本车状态）选项。如有多条信息， 则每条信息依次显示数秒钟。 菜单使用示例 58 页 提示 如无报警信息，则不会显示该菜单。 Configuration（配置）菜单 该菜单用于设置各项车辆功能。 打开 Configuration（配置）菜单 – 从主菜单中选择 Configuration（配置）选项：“主菜单”， 然后按下挡风玻璃刮水器操纵杆上的 OK （确定）按钮 A 图 42，或者 – 按下多功能方向盘*上的按钮 或 图 43，直至显示屏显示 Configuration（配置）菜单。 菜单使用示例 58 页 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 64 驾驶室 显示屏显示的内容 Multifunction display data（多功能 显示数据） Convenience（舒适功 能） Lights and visibility（车灯和视 野） Time（时间） Winter tyre（冬季轮 胎） Settings（设置）： Language（语种） Units（计量单位） sel. speed（辅助车 速） Inter Service（车辆 保养） Factory setting（出 厂设置） Back（返回）a) 功能 该菜单用于选定要在组合仪表上显示的多功能 显示器菜单项61 页 该菜单用于对车辆的各种舒适功能进行设定。 通过该菜单可更改车辆照明设置。 通过该菜单可更改时钟的小时数及分钟数显示 值和导航系统设置。时钟显示的时间可选用 12 小时制或 24 小时制，并可切换至夏令时。 通过该菜单可设定报警车速，当车速超过设定 的报警车速时，系统会发出声光报警信号。如 果使用的是冬季轮胎，就可利用该功能设定报 警车速，因为在使用冬季轮胎时不宜以本车的 最高车速行驶。请参见“车轮和轮胎”一节。 通过该菜单可设置以不同语言显示屏幕文字信 息和导航系统文字信息。 通过该选项可选择表示温度、油耗及里程数的 单位。 除指针式车速表外，组合仪表上还会显示以不 同单位（mph 或 km/h）表示的车速。 通过该菜单可查看保养信息并重置显示的保养 周期。 通过该菜单可将各功能恢复为出厂设置。 返回至主菜单。 a) 只能使用车窗玻璃刮水操纵杆（MFI）。 提示 ● 显示器显示的菜单数量取决于车上配备的电子系统和车辆装备。 ● 西雅特经销商可根据车辆装备编程设定其它功能或对现有功能进行更 改。 ● 只有当车辆处于静止状态时，方可使用 Configuration（配置）菜 单。 Convenience（舒适功能）菜单 通过该菜单可以更改车辆的舒适功能设定。 打开 Convenience（舒适功能）菜单 – 从主菜单中选择选项 Configuration（配置），然后按下车窗 玻璃刮水操纵杆上的 OK 按钮 A 图 42。 – 按下多功能方向盘*上的按钮 或 图 43，直至显示屏显示 Configuration（配置）菜单。 – 从主菜单中选择选项 Convenience（舒适功能），然后按下车 窗玻璃刮水操纵杆上的按钮 A 。 菜单使用示例 58 页 显示屏显示的内容 功能 Open door（车门开启 功能） 单扇车门：启用单独解锁功能。 自动闭锁：车速超过约 15 km/h 时，车门自动 闭锁。 自动解锁：从点火开关上拔下钥匙时，车门自动 解锁。 Elec. window 打开和关闭电动车窗升降器：该功能可在车辆解 control（车窗升降器 锁或闭锁时来确定打开或关闭所有车窗。也可仅 控制装置) 启用驾驶员一侧的车门的开启功能。 驾驶室 65 Exterior mirror adjust.（车外后视镜 同步调节功能） Factory setting（出 厂设置） Back（返回） 如果选择同步调节功能，在调节驾驶员一侧的车 外后视镜的同时，也会调节副驾驶员一侧的车外 后视镜。 通过该菜单可将各功能恢复为出厂设置。 返回至 Configuration（配置）菜单。 提示 显示器显示的菜单数量取决于车上配备的电子系统和车辆装备。 Lights and visibility（车灯和视野）菜单 通过该菜单可更改车辆照明设置。 打开 Lights and visibility（车灯和视野）菜单 – 从主菜单中选择 Configuration（配置）选项：“主菜单”， 然后按下挡风玻璃刮水器操纵杆上的 OK （确定）按钮 A 58 页，或者 – 按下多功能方向盘*上的按钮 或 图 43，直至显示屏显示 Configuration（配置）菜单。 – 选择选项 Lights & visibil.（车灯和视野），然后按下挡风 玻璃刮水器操纵杆上的按钮 A 。 菜单使用示例 58 页 显示屏显示的内容 Coming Home/ Leaving Home（回家 模式/离家模式） Indicator conf.（信 号灯指示设置） Factory setting（默 认设置） Back（返回） 功能 通过该选项可调节闭锁车辆后大灯持续亮起的时 间，也可打开和关闭该功能。 通过该选项可启用或停用舒适转向信号灯功能。 启用该舒适功能模式后，信号灯打开后至少闪烁 三下。 通过该菜单可将各功能恢复为出厂设置。 返回至 Configuration（配置）菜单。 提示 显示器显示的菜单数量取决于车上配备的电子系统和车辆装备。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 66 驾驶室 指示灯 指示灯概览 指示灯用于指示车辆不同的功能状态和可能存在的故障。 图 47 组合仪表指示灯。表中所列部分设备仅配备于 特定车型或属选装件。 序号 符号 指示灯含义 详细说明 1 燃油油位/备用燃油量 69 页 2 冷却液液位/冷却液温度 70 页 3 后雾灯已打开 70 页 4 信号灯处于工作状态 70 页 5 发动机故障 71 页 6 大灯远光灯已打开 71 页 7 ABS 系统故障 71 页 8 挡风玻璃清洗液液位 71 页 9 发电机故障 72 页 10 请系好安全带！ 16 页 11 制动衬块磨损 72 页 12 胎压 72 页 13 或安全气囊失效 26 页 安全气囊或安全带拉紧器系统故障， 24 页 14 灯泡故障 74 页 15 制动装置故障 制动液液位偏低或 73 页 驾驶室 67 序号 符号 指示灯含义 红色： 发动机机油压力偏低 16 黄色： 如果闪烁：发动机机油传感器故障 如果持续亮起：发动机机油不足 详细说明 74 页 17 手制动器启用中 147 页 18 启用巡航车速功能（定速巡航控制系 统） 74 页 19 指示车门处于打开状态 20 如果持续亮起：停用 ASR（TCS） 21 电控机械转向系统 74 页 75 页 76 页 138 页 74 页 22 排气净化系统故障 75 页 23 （ESP）或 ASR（TCS）正在工作 如果闪烁：电子稳定控制系统 ESC （TCS）出现故障 如果持续亮起：ESC（ESP）或 ASR 75 页 76 页 138 页 24 自动变速箱的换档杆处于锁止状态 76 页 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 68 驾驶室 警告 ● 务必严格按照指示灯及报警信息的指示进行操作，否则可能引发严 重伤亡事故或损坏车辆。 ● 汽车若因故障抛锚，则极易引发事故。遇此情况，必须立即将三角 警示牌设立在相应位置，以便引起其他过往车辆驾驶员的注意，防止发 生意外事故。 ● 发动机舱属于高危区域！打开发动机舱盖、在发动机上或发动机舱 内作业前，必须关闭发动机，并等发动机冷却后再行作业，谨防烫伤或 受到其它伤害。认真阅读并遵守相关警告说明181 页。 提示 ● 如果车辆没有报警信息或说明信息显示功能，则车辆发生故障时会以 相应的指示灯来指示故障。 ● 带报警信息或说明信息显示功能的车辆发生故障时，相应指示灯亮 起，同时显示屏会显示相应的报警信息或说明信息。 报警符号 设有两种报警符号：红色报警符号（1 类故障）和黄色报警符号 （2 类故障）。 1 类故障警报（红色） 若出现一个此类故障，对应的指示灯会闪烁或亮起，同时发出三声报警信 号。该类故障属危险故障，应立即停车，关闭发动机。检查并排除故障。 必要时，请尽快联系专业维修站进行检修。 若系统同时查出数个 1 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟，直至故障被排除。 显示器显示 1 类故障报警信息期间，不显示任何菜单。 1 类故障报警信息（红色）示例 ● 制动装置报警符号，同时显示以下报警信息：STOP BRAKE FLUID SERVICE MANUAL（停车，制动液问题，请查阅使用说明书）或 STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL（停车，制动器故障，请查阅使用说明书）。 ● 出现冷却液报警符号，同时显示以下报警信息：STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL（停车，查阅冷却液使用说明）。 ● 出现发动机机油压力报警符号，同时显示以下报警信息：STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW!INSTRUCTION MANUAL（停车，发动机机油压力偏 低！请查阅使用说明书）。 2 类故障警报（黄色） 若出现一个此类故障，对应指示灯会亮起，同时发出一声报警信号。此时 车辆虽然仍可使用，但应尽快检查相关功能。 若系统同时查出数个 2 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟。设定的时间过后，说明信息即消失，显示器一侧仍会显示报警符号 以提示驾驶员。 所有 1 类故障报警信息均处理完毕后，方显示 2 类故障报警信息！ 2 类故障报警信息（黄色）示例：1) ● 燃油量指示灯亮起，同时显示以下说明信息：PLEASE REFUEL（请加注 燃料）。 ● 出现挡风玻璃清洗液报警符号，同时显示以下说明信息：REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID（添加挡风玻璃清洗液）。注满清洗液。 1) 取决于车型版本。 显示屏显示的说明信息* 信息 a) SERVICE（立 即保养） IMMOBILISER （电子防盗 锁止系统） ERROR（错误 信息） CLEAN AIR FILTER（清 洁空气过滤 器） NO KEY（无 钥匙） KEY BATTERY （钥匙电 池） CLUTCH（离 合器） --> P/N --> P STARTING （起动） START MANUALLY （手动起 动） 说明 保养周期已到期。将车辆送往授权服务中心进行检修。 电子防盗锁止系统处于启用状态。车辆无法起动。将车辆 送往授权服务中心进行检修。 组合仪表出现故障。将车辆送往授权服务中心进行检修。 警告：必须立即清洁空气过滤器 警告：车内无适用的钥匙。 警告：钥匙电池电量不足。更换电池。 警告：必须踩离合器踏板以起动发动机。适用于配备有手 动变速箱和起动/停止系统的车辆。 警告：必须将换档杆移至档位 P/N 以起动发动机。仅适 用于配备有自动变速箱的车辆。 警告：必须将换档杆移至档位 P 以停止发动机。 警告：发动机自动起动。已启用起动-停止系统。 警告：必须手动起动发动机。已启用起动-停止系统。 驾驶室 69 STOP TRANSMISSIO N TOO HOT （关闭发动 机，变速箱 过热） BRAKE（正在 制动） COASTING FUNCTION （滑行模 式） CHECK SAFELOCK （检查安全 锁） 警告：停止发动机。变速箱过热。 警告：起动发动机时必须踩制动踏板。仅适用于配备有自 动变速箱的车辆。 警告：已启用惯性滑行模式。变速箱已挂档。仅适用于配 备有自动变速箱的车辆。 表示已启用门锁控制功能。 a) 显示的上述信息因车型版本的不同可能有所不同。 燃油油位/备用燃油量指示灯 该指示灯亮起表示燃油箱内的备用燃油量不足。 燃油箱内还余 7 L 燃油时，该指示灯亮起。同时响起报警信号。提醒驾 驶员及时添加燃油179 页。 组合仪表上显示以下信息1)：PLEASE REFUEL!（请添加燃油！） . 1) 取决于车型版本。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 70 驾驶室 冷却液液位*/温度指示灯（红色） 冷却液温度过高或冷却液液位偏低时，该指示灯亮起。 如果指示灯出现下列情况，表明系统存在故障： ● 打开点火开关，报警符号亮起数秒后不熄灭。 ● 车辆行驶时，指示灯亮起或闪烁, 同时系统发出三声报警信号 。 上述情况表明冷却液液位偏低或冷却液温度过高。 冷却液温度过高 组合仪表上显示以下信息1)：CHECK COOLANT INSTRUCTION MANUAL（检查冷 却液，查阅使用说明书）186 页。 先查看冷却液温度计。如果指针指向表盘的警报区，表明冷却液温度过 高。应立即停车，关闭发动机，等待发动机冷却。然后检查冷却液液位。 如果冷却液液位正常，则可能是散热器风扇故障导致冷却液过热。检查散 热器风扇保险丝，必要时更换该保险丝207 页。 如果短途行驶后该指示灯再次亮起，应立即停车，关闭发动机。请联系授 权服务中心或专业维修站。 冷却液液位偏低 组合仪表上显示以下信息1)：STOP CHECK COOLANT INSTRUCTION MANUAL （停车，检查冷却液，查阅使用说明书）。 先查看冷却液温度计。如指针处于正常范围，应尽早添加冷却液 。 警告 ● 如因技术原因车辆锁止无法行驶，应将车辆从道路上移至安全地 带。关闭发动机，打开危险警报灯，并将三角警示牌设立在相应位置。 ● 如果看见或听见蒸汽或冷却液自发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。谨防烫伤！待无蒸汽或冷却液溢出时方可打开发动机舱盖。 ● 发动机舱属于高危区域！在发动机舱内进行任何作业前，必须关闭 发动机，并等待发动机冷却。操作时务必请注意相关警告说明 181 页。 冷却液温度指示灯（蓝色） 冷却液温度低于 45 ℃ 左右时，该指示灯亮起；冷却液温度高于该温度 值时，该指示灯熄灭。 后雾灯指示灯 打开后雾灯时，该指示灯亮起。有关详细信息，请参见100 页。 信号灯指示灯 信号灯处于工作状态时，该指示灯闪烁。 根据处于工作状态的信号灯，左侧指示灯或右侧指示灯相应闪烁。打 开危险警报灯时，两个指示灯同时闪烁。 如果任一信号灯故障，则对应指示灯的闪烁频率将加快一倍。 1) 取决于车型版本。 驾驶室 71 有关信号灯的详细信息，请参见106 页。 发动机管理系统指示灯* 该指示灯用于监控汽油发动机管理系统的状态。 打开点火开关时，指示灯（即电子动力控制系统的缩写）亮起，表明该 指示灯处于正常工作状态。发动机一旦起动，指示灯即熄灭。 如果车辆行驶时电子控制的发动机管理系统出现故障，该指示灯会亮起。 应立即停车，尽快联系专业维修站进行检修。 大灯远光灯指示灯 打开远光灯时，该指示灯亮起。 一旦打开远光灯或使用大灯闪光器时，指示灯即亮起。 有关详细信息，请参见106 页。 防抱死制动系统（ABS）指示灯* 该指示灯用于监控 ABS 的工作状态。 打开点火开关时，指示灯会亮起数秒钟。待系统完成自检后熄灭。 如果指示灯出现下列情况，表明 ABS 系统存在故障： ● 打开点火开关时，指示灯不亮。 ● 打开点火开关，该指示灯亮起数秒后不熄灭。 ● 车辆行驶时，该指示灯亮起。 ABS 发生故障后，车辆仍可用常规方法制动，但 ABS 不起作用。应尽快 到专业维修站检修系统。有关 ABS 的详细信息，请参见155 页。 如果 ABS 存在故障，ESC（ESP）*指示灯将同时亮起。 制动装置故障 若 ABS 指示灯与制动装置指示灯同时亮起，表示不仅 ABS 系统发生 故障，制动装置也可能存在故障 。 警告 ● 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明181 页， 发动机舱内作业须知。 ● 如果制动装置指示灯与 ABS 指示灯同时亮起，必须立即停车， 检查制动液液位191 页，制动液。如制动液液位降至“MIN”标记以 下，切不可继续行驶。否则很可能引发事故。尽快联系专业维修站进行 检修。 ● 若制动液液位正常，则制动装置故障可能是由 ABS 系统故障引发。 这样可能会造成制动时后轮很快被抱死。导致车辆甩尾。从而引发车辆 侧滑！应立即停车，尽快联系专业维修站进行检修。 挡风玻璃清洗液指示灯 该指示灯亮起表示挡风玻璃清洗液液位偏低。 该指示灯亮起可提醒驾驶员尽早添加挡风玻璃清洗液188 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 72 驾驶室 组合仪表显示器*上显示以下信息1)：REFILL WINDSCREEN WASHER FLUID （添加挡风玻璃清洗液）。 胎压指示灯 胎压监控系统用于监控轮胎转速和每个轮胎的噪声频谱。 发电机故障指示灯 该指示灯用于指示发电机故障。 打开点火开关时，指示灯会亮起。待发动机开始运转时，指示灯熄灭。 如果车辆行驶时指示灯亮起，表明发电机不再为车辆蓄电池充电。应尽 快驱车前往最近的专业维修站检修发电机。 尽量避免使用不必要的电气设备，以免加速蓄电池放电。 制动衬块磨损指示灯 如果指示灯亮起，应尽快到专业维修站检查前轮制动衬块（安全起见， 应同时检查后轮制动衬块）。 图 48 中控台：胎压监 控系统按钮 轮胎监控系统2)利用 ESC（ESP）传感器监控车轮转速和车轮直径的变 化。若某个车轮直径发生变化，轮胎指示灯即亮起。出现下列情况时， 车轮直径会发生变化： ● 胎压不足。 ● 轮胎结构受到损坏。 ● 车辆负荷不均衡。 ● 前轴或后轴上车轮负荷过重（例如牵引挂车行驶时或沿陡坡行驶 时）。 ● 车辆带防滑链行驶。 ● 车辆安装紧急备用车轮行驶。 ● 更换了前轴或后轴上的某个车轮。 1) 取决于车型版本。 2) 取决于车型版本 驾驶室 73 调节胎压 更改胎压值或更换一个或多个车轮后，在打开点火开关的同时必须按住轮 胎监控系统按钮图 48，直至听到报警信号，指示灯熄灭。 若车轮负荷过大（例如牵引挂车或运载重物），则必须将胎压提高至满载 状态下的规定气压值（参见燃油箱盖内侧的数据标签），然后按下胎压监 控系统按钮，确认设置新的胎压值。 胎压指示灯亮起 若一个或多个轮胎的充气压力远低于驾驶员设定的胎压值，该指示灯即亮 起 。 胎压指示灯闪烁 该指示灯闪烁表示存在故障。请尽快前往最近的专业维修站检修。 警告 ● 如果胎气压指示灯亮起，必须立即降低车速，避免急转弯或紧急制 动。就近停车，检查胎压及轮胎状况。 ● 驾驶员必须确保所有轮胎保持正确的胎压值。故必须定期检查胎 压。 ● 在某些行驶条件下（例如以赛车方式驾驶车辆，或在冬季行驶，或 在土路上行驶），该指示灯也可能亮起或出现异常。 提示 如果断开车辆蓄电池，打开点火开关后黄色指示灯会亮起。黄色指示灯 在短途行驶后会熄灭。 制动装置指示灯* 如果制动液液位偏低或制动装置存在故障，该指示灯会亮 起。 如果出现下列情况，指示灯亮起： ● 制动液液位偏低191 页。 组合仪表上显示以下信息1)：STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MANUAL（停 车，制动液问题，请查阅使用说明书）。 ● 制动装置存在故障。 组合仪表上显示以下信息1)：BRAKE SYSTEM FAULT INSTRUCTION MANUAL （制动装置故障，请查阅使用说明书）。 该指示灯可能与 ABS 系统指示灯同时亮起。 警告 ● 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明181 页。 ● 若制动装置指示灯不熄灭，或行驶时亮起，表明制动液储液罐里的 制动液液位191 页，制动液偏低，很可能引发事故。遇此情况，必 须立即停车，切勿继续行驶。尽快联系专业维修站进行检修。 ● 如果制动装置指示灯与 ABS 指示灯同时亮起，则表明 ABS 控 制功能失效。这样可能会造成制动时后轮很快被抱死，导致车辆甩尾。 从而引发车辆侧滑！应立即停车，尽快联系专业维修站进行检修。 1) 取决于车型版本。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 74 驾驶室 手制动器指示灯 使用手制动器时，该指示灯亮起。 如果在拉住手制动器的状态下车速超过 6 km/h，则组合仪表显示器上会 显示以下信息 1)：HANDBRAKE ON。（手制动器启用中），同时会响起报警 信号147 页。 检查机油油位 如果指示灯亮起黄色，应立即检查发动机机油油位。并尽快添加机油 185 页。 机油油位传感器故障* 如果黄色指示灯闪烁，须将车辆送往专业维修站检查机油油位传感 器。建议平时添加燃油时查看机油油位。 灯泡故障指示灯 车外照明装置的任一灯泡发生故障时，该指示灯亮起。 车外照明装置（例如左侧远光灯）的任一灯泡发生故障时，指示灯亮 起。 组合仪表上显示以下信息1)：LEFT FULL BEAM FAULTY（左侧远光灯故 障）。 发动机机油压力指示灯 如果该指示灯为红色，表示发动机机油压力偏低。 如果该指示灯开始闪烁，同时系统发出三声报警信号，则必须关闭发动 机，检查发动机机油油位。必要时添加机油183 页。 组合仪表上显示以下信息1)：STOP ENGINE OIL PRESSURE INSTRUCTION MANUAL（停车，发动机机油压力偏低，请查阅使用说明书）。 如果机油油位正常而该指示灯仍闪烁，切不可继续行驶。也不得使发动机 怠速运转。尽快联系专业维修站进行检修。 巡航车速（定速巡航控制系统）指示灯* 打开定速巡航系统时，该指示灯亮起。 打开定速巡航系统时，指示灯亮起。有关定速巡航系统的详细信息，请 参见151 页。 车门或行李厢盖处于打开状态时的指示灯* 任一车门或行李厢盖处于打开状态时，该指示灯亮起。 所有车门及行李厢盖均正确关闭后，指示灯即熄灭。 关闭点火开关后，该指示灯仍起作用。闭锁车辆约 15 秒钟后，该指示灯 即熄灭。 电控机械转向系统指示灯* 配有助力转向器的车辆会根据车速和方向盘转角调节转向助力。 1) 取决于车型版本。 驾驶室 75 打开点火开关时，该指示灯会亮起约数秒。发动机一旦起动，指示灯即熄 灭。 如果断开车辆蓄电池，即使发动机处于运转状态，该指示灯仍会亮起。在 行驶约 50 m 后方熄灭。 如果车辆行驶时该指示灯未熄灭或亮起，表示电控机械转向系统发生故 障。该指示灯以两种颜色指示故障。如果指示灯亮起黄色，表明系统存在 轻微故障。如果指示灯亮起红色，表明转向助力不起作用，应立即到专业 维修站检修系统。遇此情况，不可继续行驶。应立即停车，尽快联系专业 维修站进行检修。如果车辆蓄电池无电或发动机处于关闭状态（例如牵引 车辆），则助力转向器不起作用。如果助力转向器无法正常工作或根本不 起作用，则必须用超出正常情况所需的力量转动方向盘。 配备 ESC（ESP）*的车辆具有“转向操作建议”功能。请参见 157 页。 排气净化系统指示灯* 该指示灯用于监控排气系统的状态。 指示灯闪烁： 如果发动机缺火，可能损坏催化转换器。应立即降低车速，小心驱车前往 最近的专业维修站检查发动机。 组合仪表上显示以下信息1)：EXHAUST GAS SEE WORKSHOP（废气问题，请 联系维修站）。 指示灯亮起： 如果该指示灯亮起，表明在车辆行驶期间，排气系统发生故障（例如氧传 感器失效），导致排气质量降低。应立即降低车速，小心驱车前往最近的 专业维修站检查发动机。 组合仪表显示器上显示以下信息：EXHAUST GAS SEE WORKSHOP（废气问 题，请联系维修站）。 电子稳定控制系统 ESC（ESP）指示灯* / 电子稳定控制系统设有两个指示灯。指示灯用于指示相 关功能状况，指示灯用于表示 ESP 处于关闭状态。 打开点火开关时两指示灯同时亮起，进行功能检测，约 2 秒钟后熄灭。 ESP 由 ABS、EDL 和 TCS 三个功能模块组成。另还包括制动辅助系统 (BAS)、制动盘制动清洁功能和挂车起动程序(TSP)。 指示灯具有下列功能： ● 如果车辆行驶时 ASR（TCS）/ESC（ESP）已启用，该指示灯闪烁。 ● 如果 ESC（ESP）发生故障，该指示灯持续亮起。 ● 由于 ESC（ESP）与 ABS 配合使用，如果 ABS 发生故障，ESC（ESP） 指示灯也会亮起。 如果 ESP 指示灯亮起，并在发动机起动后仍不熄灭，表示 ESP 被暂时 关闭。关闭点火开关后再将其打开，即可重新启用 ESC（ESP）。如果该 指示灯熄灭，则表示系统已完全进入工作状态。 指示灯表示系统处于关闭状态： ● 按下开关即关闭 ASR（TCS），该指示灯亮起。 1) 取决于车型版本。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 76 驾驶室 电子差速锁（EDL）*故障指示灯 在配备电子稳定控制系统 ESC（ESP）*的车辆上，EDL 与 ABS 配合使用。 EDL 发生故障时，ABS 指示灯亮起。应尽快到专业维修站检修系统。有 关 EDL 的详细信息，请参见158 页，电子差速锁（EDL）*。 牵引力控制系统 ASR（TCS）指示灯* / 牵引力控制系统可以防止在车辆加速时驱动轮打滑。 牵引力控制系统设有两个指示灯：和。打开点火开关时两指示灯同时 亮起，进行功能检测，约 2 秒钟后熄灭。 指示灯具有下列功能： ● 如果车辆行驶时 ASR（TCS）已启用，该指示灯闪烁。 如果系统已停用或发生故障，该指示灯持续亮起。由于 ASR（TCS）与 ABS 配合使用，如果 ABS 发生故障，ASR（TCS）指示灯也会亮起。有关 详细信息，请参见155 页，制动器。 指示灯表示系统处于关闭状态： ● 按下 OFF 开关关闭 ASR（TCS），该指示灯亮起。 再按一下该开关即重新启用 ASR（TCS）功能，该指示灯熄灭。 脚制动器操作指示灯 该指示灯亮起时，驾驶员必须踩下制动踏板。将自动变速箱*换档杆移出 档位 P 或 N 时，必须踩下制动踏板。 电子防盗锁止系统提示信息*“Safe”（安全） 如果使用非法鈅匙开启本车，该指示灯闪烁。 点火钥匙内部集成有芯片，当点火钥匙插入点火开关中，该芯片自动停用 电子防盗锁止系统。将点火钥匙从点火开关拔出后，电子防盗锁止系统重 新自动启用。 组合仪表上显示以下信息1)：SAFE（安全）。在此情况下，无法使用车辆 139 页。 只有使用具有正确代码的西雅特原装点火鈅匙方能起动发动机。 提示 使用西雅特原装点火钥匙可以确保车辆发挥出最佳操纵性能。 1) 取决于车型版本。 方向盘控制装置 简介 方向盘上设计有多功能模块，驾驶员可以通过该模块控制音频、电话和无 线电导航功能以及自动变速箱*，无需分散注意力。 该多功能模块包括两个版本： ● 音频版，可从方向盘上控制可用的音频功能。 ● 音频 + 电话版，可从方向盘上控制可用的音频功能和电话系统。 这两个版本都可以用来控制音频系统（收音机、音频 CD、mp3 CD、 iPod1)/USB1)/SD1)）和无线电导航系统，还可以控制导航系统。 ● 适用于自动变速箱的版本* 146 页。 方向盘控制装置 77 1) 如果车辆上安装该设备。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 78 方向盘控制装置 音频系统 方向盘音频版控制装置 按钮 A B C D E F G a) H a) 图 49 方向盘上的控制 装置 收音机 音量增大 音量减小 搜索下一个电台 搜索上一个电台 未指定功能 静音 在组合仪表显示器上操作 下一预设项 b) 在组合仪表显示器上操作 上一预设项 b) CD/MP3/USB*/iPod* 音量增大 音量减小 下一曲目 按住：快进 上一曲目 按住：快退 未指定功能 暂停 在组合仪表显示器上操作 下一首曲目 b) 在组合仪表显示器上操作 上一首曲目 b) 图 50 方向盘控制装置 （取决于车型版本） AUX 音量增大 音量减小 未指定功能 未指定功能 未指定功能 静音 在组合仪表显示器上操作 未指定功能 b) 在组合仪表显示器上操作 未指定功能 b) I a) 下一预设项 更改组合仪表上的菜单 J a) 上一预设项 更改组合仪表上的菜单 K 在组合仪表上操作 L a) 更改数据源 在组合仪表上操作 a) 取决于车型版本 b) 只有当组合仪表处于音频菜单时。 方向盘音频 + 电话版控制装置 更改文件夹 更改组合仪表上的菜单 更改文件夹 更改组合仪表上的菜单 在组合仪表上操作 更改数据源 在组合仪表上操作 方向盘控制装置 79 未指定功能 更改组合仪表上的菜单 未指定功能 更改组合仪表上的菜单 在组合仪表上操作 更改数据源 在组合仪表上操作 按钮 A B 安全第一 收音机 音量增大 音量减小 图 51 方向盘上的控制 装置 CD/MP3/USB*/iPod* 音量增大 音量减小 操作说明 实用技巧 AUX 音量增大 音量减小 图 52 方向盘控制装置 （取决于车型版本） 电话 音量增大 音量减小 技术规格 80 方向盘控制装置 C 搜索下一个电台 D 搜索上一个电台 下一曲目 按住：快进 上一曲目 按住：快退 E 进入组合仪表上的电话菜单 进入组合仪表上的电话菜单 F 启用语音识别功能 启用语音识别功能 G 下一预设项 a) 下一首曲目 a) H 上一预设项 a) 上一首曲目 a) I 更改组合仪表上的菜单 J 更改组合仪表上的菜单 K 在组合仪表上操作 L 在组合仪表上操作 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 a) 只有当组合仪表处于音频菜单时。 b) 只有当组合仪表处于“电话”菜单时。使用范例：备忘录、通话列表、选择号码、选择字母、主菜单。 未指定功能 未指定功能 进入组合仪表上的电话菜单 启用语音识别功能 未指定功能 未指定功能 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 未指定功能 未指定功能 拨打电话 接听来电 结束通话 按住：拒接来电 启用语音控制装置/ 中断当前信息 禁用语音控制装置 菜单中的上一选项/ 列表/ 组合仪表上显示所选项 b) 菜单中的下一选项/ 列表/ 组合仪表上显示所选项 b) 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 确认 返回到上一个打开的菜单 无线电导航系统 方向盘音频 + 电话版控制装置 方向盘控制装置 81 按钮 A B C D 收音机 音量增大 音量减小 搜索下一个电台 搜索上一个电台 E 未指定功能 图 53 方向盘上的控制 装置 CD/MP3/USB*/iPod* 音量增大 音量减小 下一曲目 按住：快进 上一曲目 按住：快退 AUX 音量增大 音量减小 未指定功能 未指定功能 未指定功能 未指定功能 安全第一 操作说明 实用技巧 导航仪 音量增大 音量减小 未指定功能 未指定功能 未指定功能 图 54 方向盘控制装置 （取决于车型版本） 电话 音量增大 音量减小 未指定功能 未指定功能 接听来电（按一下） 拒接来电（按住） 结束当前通话/开始通话 （按一下） 切换到私密通话模式 （按住） 重拨最后通话号码（按 住）a) 技术规格 82 方向盘控制装置 为连接系统的手机启用语音 为连接系统的手机启用语音识 为连接系统的手机启用 F 识别功能（如果手机具有该 别功能（如果手机具有该功 语音识别功能（如果手 功能）*/静音 能）*/静音 机具有该功能）*/静音 G 下一预设项 b) 下一首曲目 b) 未指定功能 H 上一预设项 b) 上一首曲目 b) 未指定功能 I 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 J 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 K 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 L 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 a) 有关如何使用该按钮的详细说明，请参阅《无线电导航系统用户手册》（西雅特媒体系统 2.1） b) 只有当组合仪表处于音频菜单时。 为连接系统的手机启用 语音识别功能（如果手 机具有该功能）*/静音 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 未指定功能 未指定功能 在组合仪表上操作 在组合仪表上操作 为连接系统的手机启用 语音识别功能（如果手 机具有该功能）*/静音 在组合仪表上操作/未指 定功能 在组合仪表上操作/未指 定功能 更改组合仪表上的菜单 更改组合仪表上的菜单 在组合仪表上操作/未指 定功能 在组合仪表上操作/未指 定功能 解锁和闭锁系统 解锁和闭锁系统 83 门锁控制 基本功能 通过门锁控制系统，您只需按下对应的按钮，即可闭锁或 解锁所有车门。 简介 使用下列任一方法均可启用门锁控制： ● 点火钥匙，将点火钥匙插入驾驶员侧的车门锁芯，然后转动钥匙； ● 门锁控制按钮，该按钮位于车内85 页； ● 遥控钥匙，按下钥匙上的按钮90 页。 以下的功能均可提高车辆安全性： – “安全”闭锁系统 – 选择性解锁系统* – 基于车速的自动闭锁和解锁系统* – 自锁系统以防止意外解锁 – 应急解锁系统 解锁车辆* – 按下遥控钥匙上的按钮 图 60 就可以解锁所有车门和行李厢 盖。 闭锁车辆* – 按下遥控钥匙上的按钮 图 60 就可以闭锁所有车门和行李厢盖， 或者将点火钥匙插入车门锁芯转动以闭锁所有车门和行李厢盖。 警告 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内。如果出现紧急情况，他们可能 无法离开车辆或自行应对。 ● 切勿让儿童在车内或在车辆周围玩耍。由于季节气候不同，闭锁的 车辆内的温度可能极高或极低，这样可能会造成儿童严重受伤/生病。 甚至致死。在不使用车辆时，请关闭并闭锁行李厢盖和所有车门。 ● 离开车辆时，请务必随身携带车辆鈅匙。若车辆钥匙使用不当（例 如由儿童使用）可能会导致严重损坏和引发严重事故。 – 发动机可能会意外起动并失控。 – 如果点火开关已被打开，启用电气设备（例如电动车窗升降器） 可能会导致伤亡。 – 使用遥控钥匙可闭锁车门。从而导致在紧急情况下难以实施救 援。 – 离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 车辆行驶时，切勿从点火开关上拔下钥匙。否则，转向柱可能会突 然被锁止，从而使车辆无法转向。 提示 ● 如果驾驶员侧的车门处于打开状态，车辆不能被遥控闭锁。这样可避 免驾驶员将钥匙遗落在车内。 ● 如果使用钥匙轴解锁驾驶员侧的车门，则只有驾驶员侧的车门被解 锁，其它车门依然保持闭锁状态。打开点火开关后，车门锁止功能（尽管 车门保持闭锁状态）会被停用，同时启用门锁控制按钮。参见 91 页。 ● 如果门锁控制系统或防盗报警装置产生故障，则闭锁车辆后，驾驶员 侧地车门指示灯会亮起约 30 秒。 ● 针对防盗安全性，仅驾驶员侧的车门配备了锁芯。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 84 解锁和闭锁系统 安全系统“安全*” 锁止功能使他人未经许可难以进入车内，因为车门开启拉 手和门锁控制按钮处于未启用状态（根据各国情况而 定）。 启用锁止机构 – 按一下遥控钥匙上的 闭锁按钮。或 – 用钥匙转动一下驾驶员侧车门上的锁芯闭锁。驾驶员侧的车门 上的指示灯闪烁，表示锁止机构已进入工作状态。指示灯快速 闪烁约两秒后闪烁频率降低。 闭锁车辆时停用锁止机构 – 两秒钟内连续按两次遥控钥匙上的 闭锁按钮。车辆闭锁，未 启用锁止机构。驾驶员侧的车门指示灯闪烁约两秒后熄灭。约 30 秒后，指示灯再次开始闪烁。 若未启用锁止机构，则可在车内解锁并打开车门。拉一下车门开启拉手即 可打开车门。锁止机构已关闭时，防盗报警装置* 91 页仍处于启用 状态。车内监控系统*和防牵引警报系统处于停用状态*。 警告 若已启用防牵引警报系统锁止机构，则人员不得停留于车内。因为锁止 机构被触发后从车内是无法打开车门的。如果发生事故，车门闭锁势必 会加大救援车内乘员的难度。从而使车内人员陷入困境。 选择性解锁系统* 该系统可以只解锁驾驶员侧车门或解锁整个车辆。 使用遥控钥匙，按一下遥控钥匙 上的解锁按钮。整个车辆的安全系统已 停用，只有驾驶员侧的车门被解锁，报警装置也被关闭，指示灯也已熄 灭。 解锁所有车门和行李厢 必须按下两次遥控钥匙上的解锁按钮 ，打开所有车门和行李箱。 两秒内按两下解锁按钮，可停用整个车辆的安全系统，解锁所有车门，并 且可以使用行李厢。指示灯已熄灭，报警装置（仅限装有一个报警装置的 车辆）也被关闭。 基于车速的自动闭锁和解锁系统* 该系统属于安全系统，该系统运行时可防止其他人从车外 进入车内（例如停在交通信号灯前时）。 闭锁 当车速超过 15 km/h 时，车门和行李厢盖会自动闭锁。 若车辆停止时某一车门开启，则在车辆再次起步行驶后车速超过 15 km/h 时，已解锁的车门会再次闭锁。 解锁 从点火开关上拔出点火钥匙后，驾驶员侧车门自动解锁。 各车门均可从车内分别解锁和打开（例如乘员下车时）。只需拉一下车门 开启拉手即可打开车门。 警告 车辆正在行驶时，不得操作车门拉手，否则会致使车门打开。 解锁和闭锁系统 85 门锁控制按钮 门锁控制按钮可以从车内闭锁和解锁车辆。 防止意外解锁的自动闭锁系统* 该系统是防盗系统，防止车辆意外解锁。 若车辆已解锁并且在 30 秒内打开任一车门（包括行李厢盖），则车辆会 自动再次闭锁。该功能可防止因误按解锁按钮而使车辆一直处于已解锁状 态。 应急解锁系统 若因事故触发了安全气囊，则除行李厢以外，整个车辆解锁。关闭然后再 次打开点火开关后，可使用门锁控制从车内闭锁车辆。 若必须从车外闭锁车门，请参见“车门应急闭锁功能” 图 55 中控台细节图： 门锁控制按钮 闭锁车辆 – 按下按钮 。 解锁车门 – 按下按钮 。 点火开关关闭后，门锁控制按钮仍起作用。除非已启用安全系统。 如果使用门锁控制按钮闭锁车辆，请注意以下事项： ● 闭锁车门和行李厢盖，可防止从车外进入车内（出于安全原因，例如 停在交通信号灯前时）。 ● 如果任一车门（行李厢盖除外）处于开启状态，则驾驶员侧的车门和/ 或副驾驶员侧的车门是无法闭锁的。这样可避免驾驶员将钥匙遗落在车 内。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 86 解锁和闭锁系统 ● 再次操作门锁控制系统后，门锁控制按钮将停用 30 秒。30 秒过后， 门锁控制按钮恢复正常使用。 ● 在驾驶员侧的车门已关闭且任一后车门打开的情况下，若使用门锁控 制按钮闭锁车辆，则很可能会把钥匙遗落在车内。如果关闭打开的后车 门，则车辆闭锁且钥匙会被锁在车内。 ● 所有车门均可从车内分别闭锁。只需拉一下车门开启拉手，即可闭锁 对应的车门。 警告 ● 如果车辆闭锁，在车内的儿童和残疾人很可能会陷入困境。 ● 发生下列情况时，无法使用门锁控制按钮： ● 从车外闭锁车辆时（使用遥控钥匙或点火钥匙闭锁）。 ● 使用点火钥匙解锁车门锁芯后未打开点火开关。 停用自动闭锁功能 按下门锁控制按钮上的解锁按钮 3 秒。 闭锁按钮灯闪烁以确认功能启用或停用。 应急手动闭锁功能 在门锁控制系统发生故障的情况下，应急手动闭锁功能能 够以机械方式闭锁车门。 提示 ● 车辆闭锁，按钮 ，琥珀色 ● 车辆解锁，按钮 ，红色 解锁和闭锁 - 手动个性化设置 启用选择性解锁功能 在驾驶员侧的车门打开的状态下，将点火钥匙转动到解锁位置约 3 秒。 停用选择性解锁功能 在驾驶员侧车门打开的状态下，将点火钥匙转动到闭锁位置约 3 秒。 转向信号灯闪烁以确认功能启用或停用。 启用自动闭锁功能 按下门锁控制按钮上的闭锁按钮 3 秒。 图 56 手动闭锁车门 手动闭锁驾驶员侧车门 将点火钥匙插入车门锁芯中，若驾驶员侧的车门在左侧，顺时针转动；若 驾驶员侧的车门在右侧，逆时针转动。 车门闭锁后，无法再从车外被打开。 在紧急情况下手动闭锁其余车门 打开车门，取下门锁盖 A 图 56，门锁盖上印有锁状图案。取下门锁 盖后可看到有一圆形元件，中央有一凹槽。将点火钥匙插入该凹槽中，若 解锁和闭锁系统 87 为右侧车门，则顺时针转动圆形元件；若为左侧车门，则逆时针转动圆形 元件。 然后盖上门锁盖，关闭车门。车门闭锁后，无法再从车外被打开。 在紧急情况下解锁手动闭锁的驾驶员侧的车门 将点火钥匙插入车门锁芯中，若驾驶员侧的车门在左侧，逆时针转动；若 驾驶员侧的车门在右侧，顺时针转动。 门锁打开，可以使用车外门拉手打开车门。 在紧急情况下解锁手动闭锁的其余车门 首先，必须解锁驾驶员侧的车门以便进入车辆。通过各车内门拉手开启对 应的车门。如果在后车门上已启用了儿童安全锁，则可通过车内车门开启 拉手对车门进行解锁，但不能打开车门。该车门必须从车外打开。 儿童安全锁 儿童安全锁用于防止后车门从车内被打开。该系统可防止 车辆在行驶时未成年人意外地打开车门。 提示 车门打开后，若要手动闭锁（应急闭锁），则按照上述说明重复操作。 图 57 左侧车门的儿童安 全锁 安全第一 操作说明 实用技巧 图 58 右侧车门的儿童安 全锁 技术规格 88 解锁和闭锁系统 该功能与车辆电子开启与闭锁系统是独立开来的。仅用于后车 门。而且只能手动启用和停用，说明如下： 启用儿童安全锁 – 解锁车辆，然后打开要启用儿童安全锁的车门。 – 打开该车门后，用点火钥匙转动车门上对应的凹槽，在左侧车 门顺时针转动、在右侧车门逆时针转动图 57 图 58。 停用儿童安全锁 – 解锁车辆，然后打开要停用儿童安全锁的车门。 – 打开该车门后，用点火钥匙转动车门上对应的凹槽，在右侧车 门顺时针转动、在左侧车门逆时针转动图 57 图 58。 启用儿童安全锁后，只能从车外打开该车门。如上所述，打开对应车门 后，将点火钥匙插入车门上的凹槽转动，即可启用和停用儿童安全锁。 钥匙 钥匙套件 钥匙套件包括一把遥控钥匙、一把不带遥控的钥匙和一个 塑胶钥匙标牌* 图 59 钥匙套件 车辆的钥匙套件包括以下内容： ● 一把带折叠式钥匙头的遥控钥匙 图 59 A ； ● 一把不带遥控的钥匙 B ； ● 一个塑胶钥匙标牌* C 。 复制钥匙 若需备用钥匙，请到授权服务中心，并要提供车辆识别码。 警告 ● 钥匙使用不当可能会引发严重的伤亡事故。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内。如果出现紧急情况，他们可能 无法离开车辆或自行应对。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器），从而可能会引发事故。使用遥控钥匙可闭锁车门，从而 导致在紧急情况下难以实施救援。 ● 切勿将钥匙遗落在车内。车辆使用不当可能导致伤亡、损坏或被 盗。离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 车辆行驶时，切勿从点火开关上拔下钥匙。否则，转向柱可能会突 然被锁止，从而使车辆无法转向。 小心 遥控钥匙中有电子组件。请避免弄湿或敲击钥匙。 解锁和闭锁系统 89 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 90 解锁和闭锁系统 射频遥控钥匙 闭锁和解锁车辆 使用遥控钥匙可在车外一定距离范围内闭锁和解锁车辆。 图 60 遥控钥匙上的按钮 位置 图 61 遥控范围 按下遥控钥匙上的按钮图 60（箭头所指），释放钥匙头。 若要解锁车辆，按下按钮 图 60 1 。车门和行李厢盖解锁。 若要闭锁车辆，按下按钮 。 图 60 2 若要解锁行李厢盖。按下按钮 图 60 3 ，直到车辆上的所有转向 信号灯短暂闪烁，然后再松开。按下行李厢盖解锁按钮 3 时，在两分 钟内可打开车门。超过两分钟后，车门将再次闭锁。 同时，遥控钥匙上的电池指示灯图 60 将会闪烁。 遥控传感器及电池均集成在遥控钥匙内。而接收装置是安装在车内的。最 大遥控范围受诸多因素的影响。电池电量减少时，遥控范围也随之减小。 选择性解锁功能* 按一下按钮 1 ，驾驶员侧的车门解锁，其它车门依然闭锁。 按两下按钮 1 ，可解锁所有车门。 警告 ● 钥匙使用不当可能会引发严重的伤亡事故。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内。如果出现紧急情况，他们可能 无法离开车辆或自行应对。 ● 切勿将钥匙遗落在车内。否则，可能导致严重的伤亡、事故甚至车 辆被盗。离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器），从而可能会引发事故。使用遥控钥匙可闭锁车门。这可 能会导致在紧急情况下加大救援的难度。 提示 ● 按一下解锁按钮，可对遥控钥匙进行编程，因此，只有驾驶员侧的车 门解锁。再次按下解锁按钮后，所有车门和行李厢盖均解锁。 ● 只有位于图 61 所示的遥控范围（红色区域）内，方能使用遥控功 能。 解锁和闭锁系统 91 ● 若使用按钮 1 解锁车辆，且在车辆解锁后 30 秒内未打开任何车 门或行李厢盖的，则车辆再次自动闭锁。该功能可防止因误按解锁按钮而 使车辆一直处于已解锁状态。 ● 若使用遥控钥匙无法开启和闭锁车辆，则必须重新对遥控钥匙进行同 步化处理91 页。 更换电池 若按下按钮时电池指示灯不闪烁，则必须更换电池。 小心 使用不适用的电池可能会损坏射频遥控钥匙。因此，务必使用相同型号和 电压的电池来更换电量用尽的电池。 环境保护提示 由于电池组件会污染环境，因此用完的电池必须由相应的垃圾处理站或授 权服务中心来处理。 遥控钥匙的同步化处理 若遥控钥匙无法解锁或闭锁车门，则应当重新对其进行同 步化处理。 – 按下遥控钥匙上的按钮 图 60。 – 接着，使用钥匙头在一分钟内闭锁车辆。 若在射频遥控钥匙的有效范围以外反复按下按钮 ，遥控钥匙可能无法再 解锁和闭锁车辆。这种情况下，必须重新对遥控钥匙进行同步化处理。 授权服务中心提供备用的遥控钥匙，并且会验证备用钥匙与车辆的闭锁系 统的匹配情况。 本车最多可使用 8 把遥控钥匙。 防盗报警系统* 防盗报警系统的相关介绍* 如果系统探测到车辆附近有人试图未经许可进入车辆，则 会立即触发防盗报警装置。 防盗报警装置可更有效地阻止他人未经许可进入车辆或偷盗车辆。若使用 机械钥匙打开车门或未经许可而试图强行进入车辆的，则会立即触发声光 报警信号。 防盗报警系统自动连接以闭锁车辆。接着系统进入戒备状态。 系统何时触发报警装置？ 闭锁车辆后，如系统感知有下列非法侵扰行为时将触发警报： ● 使用车辆钥匙以机械方式打开车门 ● 打开某个车门 ● 打开发动机舱盖 ● 打开行李厢盖 ● 打开点火开关 ● 车辆内部有异常活动 ● 报警装置操作不当 ● 蓄电池处理 报警信号响起，同时转向信号灯闪烁约 30 秒。这种声光报警信号可能重 复出现多达 10 次，具体根据各国情况而定。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 92 解锁和闭锁系统 以机械方式打开车门（应急开启功能） 若遥控功能失效，则必须使用遥控钥匙以机械方式解锁车辆。操作如下： ● 按照箭头所示按下按钮，打开钥匙。 ● 通过驾驶员侧的车门上的门锁解锁车辆。防盗报警系统仍处于启用状 态，但不会立即触发报警装置。 ● 15 秒内打开点火开关。打开点火开关时，电子防盗锁止系统确认车辆 钥匙有效，并停用防盗报警系统。若 15 秒内未打开点火开关，则会触发 报警装置。 在手动模式下打开所有车门 在未设报警装置的车辆上，手动打开驾驶员侧的车门时，会同时打开所有 车门。 如何关闭报警装置 使用遥控钥匙上的解锁按钮来解锁车辆时，或将点火钥匙插入点火开关 时。 提示 ● 报警装置关闭后，若进入另一处监控区（例如，打开车门后又打开行 李厢盖），则会再次触发报警装置。 ● 即使蓄电池已断开或因某些原因失效了，车辆监控系统依然处于工作 状态。 ● 若在报警系统启用的情况下，蓄电池电缆有一根断开就会立即触发报 警装置。 启用 – 通过点火钥匙闭锁车辆或使用遥控钥匙上的按钮 时，车内监 控装置会随着防盗报警系统自动开启。 停用 – 按两下遥控钥匙上的 按钮。仅停用车内监控装置。防盗报警 系统仍处于启用状态。 警告 ● 若停用车内监控装置，则安全系统也处于停用状态。 ● 在装有分隔网的车辆内，由于车内监控装置受到干扰，报警装置无 法正常工作。 提示 ● 若车内监控装置已触发报警装置，驾驶员侧的车门指示灯会开始闪 烁。此时指示灯的闪烁不同于启用报警装置时的指示灯闪烁。 车内监控装置* 防盗报警装置*包含监控或控制功能，可通过超声波探测 到未经许可进入车辆的行为。 该系统包括三个传感器、两个发射器和一个接收器。 行李厢盖 解锁和闭锁 行李厢盖开启系统实行电动操作。使用行李厢盖上的拉手 启用该系统。 解锁和闭锁系统 93 图 62 行李厢盖：从车外 被打开 图 63 行李厢盖内部细 节图：手柄 打开行李厢盖 – 拉动开启拉手，抬起行李厢盖图 62。行李厢盖会自动打 开。 关闭行李厢盖 – 握住行李厢盖内衬上的两个手柄中的任一个来关闭行李厢盖， 然后再轻推一下行李厢盖。 根据车辆状况，行李厢盖开启系统可能会工作，也可能不工作。 行李厢盖闭锁后就无法被打开，如果行李厢被解锁，则开启系统都会正常 工作，从而可以打开行李厢盖。 若要闭锁/解锁，按下遥控钥匙上的按钮 或按钮 1 。 若行李厢盖打开或未正确关闭，组合仪表上会显示警示信息。* 车速超过 6 km/h 时，若行李厢盖被打开，也会响起报警信号。* 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 94 解锁和闭锁系统 警告 ● 请务必正确关闭行李厢盖。以防引发事故，造成人员受伤。 ● 倒车灯或后雾灯亮起时，不得打开行李厢盖。否则可能会损坏尾灯 ● 切勿将手放在后窗上来向下推行李厢盖将其关闭。否则，可能导致 玻璃破碎。从而致使人员受伤！ ● 确保关闭行李厢盖后将其闭锁。若没有闭锁，在车辆行驶时行李厢 盖可能会意外打开。 ● 切勿让儿童在车内或在车辆周围玩耍。由于季节气候不同，闭锁的 车辆内的温度可能极高或极低，这样可能会造成儿童严重受伤/生病。 甚至致死。在不使用车辆时，请关闭并闭锁行李厢盖和所有车门。 ● 关闭行李厢盖时若不留神注意周围是否有人或物干扰，可能会使自 己和其他人受伤。确保无人处在行李厢盖打开和关闭的空间范围内。 ● 切勿在行李厢盖打开或半关闭的状态下行驶，否则车辆废气可能会 进入车内。从而导致人员中毒！ ● 若只打开行李厢盖，切勿将钥匙遗落在车内。若钥匙遗落在车内， 则无法打开车门。 应急开启功能 若门锁控制系统无法工作（例如蓄电池没电时），应急开 启系统可以开启车辆 图 64 行李厢盖：应急开 启 行李厢内有一凹槽，可通过此处启用应急开启机构。 从行李厢内打开行李厢盖 – 将钥匙插入凹槽中，解锁闭锁系统，从右至左转动钥匙，如箭 头所示图 64。 解锁和闭锁系统 95 车窗 打开或关闭电动车窗升降器 通过驾驶员侧车门上的控制装置可以操作前后电动车窗升 降器。 图 65 驾驶员侧车门细 节图：前后车窗升降器 控制按钮 打开和关闭车窗 – 按下按钮 打开车窗。 – 提拉按钮 关闭车窗 。 如果驻车或在无人看管车辆的情况下离开车辆时，请务必关严所有车窗 。 若驾驶员侧的车门和副驾驶员侧的车门均未打开，而点火钥匙尚未从点火 开关中拔出，则在关闭点火开关后约 10 分钟内可以使用电动车窗升降 器。 驾驶员侧车门上的电动车窗升降器按钮 1 左前车门上的电动车窗升降器按钮 2 右前车门上的电动车窗升降器按钮 后车窗升降器按钮* 3 安全开关，用于停用后车门上的电动车窗升降器按钮 4 左后车门上的电动车窗升降器按钮 5 右后车门上的电动车窗升降器按钮 安全开关 * 使用驾驶员侧车门上的安全开关 3 可禁用后车门上的电动车窗升降器按 钮。 安全开关未按下：启用后车门上的按钮。 安全开关已按下：停用后车门上的按钮。 警告 ● 如果电动车窗升降器使用不当，可能导致车内乘员受伤。 ● 关闭行李厢盖时若不留神注意周围是否有人或物干扰，可能会使自 己和其他人受伤。确保无人处在车窗玻璃的升降范围内。 ● 离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内，尤其不可让他们接触钥匙。随 意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动车窗升 降器），从而可能会引发事故。使用遥控钥匙可闭锁车门，从而导致在 紧急情况下难以实施救援。 ● 在将点火钥匙从点火开关中拔出且打开任一前车门后，电动车窗升 降器将无法工作。 ● 如有必要，使用安全开关禁用后电动车窗升降器。确保后电动车窗 升降器已被禁用。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 96 解锁和闭锁系统 提示 如果因为车窗僵滞或移动受阻而无法关闭车窗，则车窗将自动下降打开 96 页。如发生这种情况，在再次尝试关闭车窗前，请查实车窗无法 关闭的原因。 单触打开和关闭车窗 利用单触功能，无需按住按钮即可打开或关闭车窗。 单触关闭车窗 – 将相应的电动车窗升降器按钮快速上提至第二位置。则对应的 车窗完全关闭。 单触打开车窗 – 将相应的电动车窗升降器按钮快速下推至第二位置。则对应的 车窗完全打开。 重置前车窗的自动关闭功能和所有车窗的自动打开功能 – 关闭所有车窗。 – 使用遥控钥匙从车外闭锁车辆，并将该钥匙按在闭锁位置至少 一秒钟。至此，重置单触功能，以备使用。 按钮图 65 1 和 2 分别有两个打开车窗和两个关闭车窗的位置。从而 能够更加轻松地将车窗升降至所需位置。 关闭点火开关后，即使点火钥匙没有拔出，单触关闭功能也无法发挥作 用。 若蓄电池暂时断开或没电，则自动打开和关闭功能无法发挥作用。接下 来，必须重新启用该功能。 若电动车窗升降器发生故障，则单触功能和防夹功能均无法发挥作用。请 联系授权服务中心。 防夹功能 车窗具有防夹功能。在关闭车窗时可防止车窗玻璃夹伤乘 员。 ● 如果车窗自动关闭时车窗移动受阻，则车窗玻璃会立即停在受阻位置 并迅速下降 。 ● 如发生这种情况，在再次尝试关闭车窗前，请立即查实（10 秒内）车 窗无法关闭的原因。10 秒后，车窗将恢复至正常的自动关闭功能。 ● 若车窗仍受阻，车窗将停在受阻位置。 ● 若查找不出车窗无法关闭的原因，请在 5 秒内再次尝试关闭车窗。 若超过 5－10 秒后按下任一按钮，车窗将完全打开。再次启用单触关闭 功能。 若电动车窗升降器发生故障，则单触功能和防夹功能均无法发挥作用。请 联系授权服务中心。 警告 ● 如果电动车窗升降器使用不当，可能导致车内乘员受伤。 ● 离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙，即使离车时间不长也应如 此处理。切勿将儿童单独留在车内。 ● 在将点火钥匙从点火开关中拔出且打开任一前车门后，电动车窗升 降器将无法工作。 ● 关闭行李厢盖时若不留神注意周围是否有人或物干扰，可能会使自 己和其他人受伤。确保无人处在车窗玻璃的升降范围内。 ● 从车外闭锁车辆时，任何人不得留在车内。否则发生紧急情况时， 车窗会无法打开。 解锁和闭锁系统 97 提示 如使用点火钥匙从车外执行舒适关闭车窗功能，则防夹功能不起作用 97 页。 舒适开启和关闭功能* 使用门锁 – 将点火钥匙插入驾驶员侧车门的门锁中，转到闭锁或解锁位 置，直到所有车窗都打开或关闭。 – 松开钥匙，即可中止该功能。 使用遥控钥匙 – 按下遥控钥匙上的闭锁按钮约 3 秒。将打开或关闭所有可电 动升降的车窗。 – 按下解锁按钮，即可中止该功能。 – 当所有车窗完全关闭后，转向信号灯将闪烁。 滑动天窗* 打开和关闭滑动天窗 点火开关打开后，使用图示旋钮即可打开或关闭滑动天 窗。 图 66 车顶内衬图示：滑 动天窗旋钮 关闭滑动天窗 – 将旋钮拧至位置 A 图 66 。 打开滑动天窗 – 将旋钮拧至位置 B 。天窗打开至能使风噪减小的合适位置。 – 要增大天窗开度，将旋钮拧至位置 C 并保持在该位置，直到 天窗打开到理想位置。 倾斜滑动天窗 – 将旋钮拧至位置 D 。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 98 解锁和闭锁系统 如果驻车或在无人看管车辆的情况下离开车辆，请务必关闭滑动天窗 。 如果驾驶员侧的车门和副驾驶员侧的车门均未打开，则关闭点火开关后， 最多可在约 10 分钟内操作滑动天窗。 遮阳板 遮阳板与滑动天窗一起打开。需要时，可在天窗关闭时手动关闭遮阳板。 – 松开解锁按钮，即可中止该功能。 – 滑动天窗完全关闭后，转向信号灯会闪烁一次。 提示 如果使用舒适关闭功能从车外关闭天窗，滑动天窗旋钮会保持在上次所选 的位置，下次驾车时需要重新确定该旋钮的位置。 警告 ● 如果滑动天窗使用不当，可能会导致车内乘员受伤。 ● 关闭滑动天窗前，务必检查并确认其在关闭时不会受阻，否则可能 会使自己和其他人严重受伤。确保无人处在滑动天窗的移动范围内。 ● 离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内，尤其不可让他们接触钥匙。如 果让他们随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用电气设备（例如滑动 天窗）。很可能会引发事故！使用遥控钥匙可闭锁车门，从而导致在紧 急情况下难以实施救援。 ● 在任一前车门打开且点火钥匙从点火开关中拔出后，便无法继续使 用滑动天窗。 舒适关闭功能* 使用门锁 – 将点火钥匙插入驾驶员侧车门门锁的闭锁位置，直到滑动天窗 关闭。 – 松开钥匙，即可中止该功能。 使用遥控钥匙 – 按下遥控钥匙上的闭锁按钮约 3 秒。即可关闭滑动天窗。 滑动天窗的防夹功能* 解锁和闭锁系统 99 如果滑动天窗因防夹功能已再次打开，若要将其关闭，只能将前方的旋钮 按压至位置 A 图 67，直到滑动天窗完全关闭。请注意，此时关闭天 窗时，防夹功能不会发挥作用。 在故障情况下的操作 发生故障时，可以手动关闭天窗。 ● 将螺丝刀插入后部，拆下塑料盖。 ● 取出塑料盖固定位置的操作杆，将其用力插入天窗开口处（推动弹 簧），然后关闭天窗。 ● 将操作杆放回原处。 图 67 车顶内衬图示：滑 动天窗旋钮 图 68 应急关闭手柄 滑动天窗具有防夹功能，关闭天窗时可防止天窗夹住较大的物品。但该功 能不能防止天窗夹住手指。如果关闭时受阻，滑动天窗会停止关闭，并随 即再次打开。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 100 车灯和视野 车灯和视野 车灯 打开车灯和关闭车灯 打开示宽灯 – 将车灯开关图 69 拧至位置。 打开大灯近光灯 – 将车灯开关拧至位置。 关闭车灯 – 将车灯开关拧至位置 0。 图 69 仪表板细节图： 车灯、雾灯和后雾灯开 关 打开前雾灯* – 将车灯开关拧至位置或位置，然后将开关拉出至一档位 置。车灯开关上的符号亮起。 打开后雾灯（配备前雾灯的汽车） – 将车灯开关拧至位置或位置，然后将开关拉出至第二档 。组合仪表上的指示灯亮起。 打开后雾灯（不配备前雾灯的汽车） – 将车灯开关拧至位置，然后将开关拉出至最后一档。组合 仪表上的指示灯亮起。 警告 汽车行驶时切勿仅打开示宽灯！很可能会引发事故。因示宽灯的亮度不 足以照亮前方道路，不能保证其他道路使用者可看清本车。如在光线较 暗或能见度差的路段行驶，应打开大灯近光灯。 提示 ● 点火开关打开后大灯近光灯方能工作。点火开关关闭后，示宽灯自动 亮起。 ● 拔掉点火鈅匙后如车灯仍处于打开状态，一旦打开驾驶员侧车门，声 响报警信号会立即响起。提醒驾驶员关闭车灯。 ● 后雾灯对后随车辆有较强的眩目作用。只应在能见度差的情况下使用 后雾灯。 ● 如汽车用原装的挂车牵引装置牵引配备后雾灯的挂车时，则本车的后 雾灯会自动关闭。 车灯和视野 101 ● 使用本章介绍的车灯时请务必严格遵守相关法规。 ● 根据天气状况（阴冷或潮湿），前灯、尾灯和转向信号灯可能暂时凝 结雾气。这种情况不会影响照明系统的使用寿命。车灯打开后，雾气很快 就会消除。 自动行车灯* 若车窗玻璃刮水器持续刮水数秒钟，雨量传感器会自动打开大灯近光灯， 持续刮水或间歇刮水功能停止几分钟后，雨量传感器会自动关闭大灯近光 灯110 页。 当自动近光灯连接而大灯近光灯关闭时，车灯控制开关上的指示灯亮 起图 70。若自动调节装置打开近光灯，则会同时开启仪表和控制装置 照明功能。 警告 ● 即使打开大灯自动控制装置，雾天行驶时系统也不会自动打开大灯 近光灯。因此，必须手动打开大灯近光灯。 图 70 自动行车灯 启用 – 将车灯开关拧至位置“Auto”，启动自动行车灯。 停用 – 将车灯开关拧至位置 0。 自动行车灯 打开大灯自动控制装置后，如车辆驶经隧道等较暗路段时，该装置的光敏 传感器会自动打开大灯近光灯。 提示 ● 若不具备回家模式功能的车辆带有自动大灯系统，从点火开关上拔出 点火钥匙时，只有车灯控制开关在位置或位置时，系统才发出声响 报警信号。 ● 若开启日间行车自动灯功能，则前雾灯或后雾灯无法同时打开。 ● 使用本章介绍的车灯时请务必严格遵守相关法规。 ● 切勿在传感器前的挡风玻璃上粘贴标签。这可能会导致自动照明系统 中断或故障。 ● 为避免损坏尾灯，打开行李厢盖时会关闭安装在行李厢盖上的尾灯 （根据所在国的具体情况实施）。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 102 车灯和视野 日间行车灯* 日间行车灯提高了汽车的能见度从而降低了事故风险。打 开点火开关后日间行车灯自动开启。打开示宽灯后，日间 行车灯自动关闭。 日间行车灯（卤素灯）1) 采用卤素灯泡的日间行车灯增加了汽车的行驶安全。包括近光灯、示宽灯 和牌照灯。 打开点火开关后如将车灯开关拧至位置 0 或位置，即可打开日间行车 灯。根据不同车型，车灯控制开关上的指示灯，或组合仪表指示灯亮 起，表示日间行车灯打开。 无法打开或关闭日间行车灯。如要停用日间行车灯，请与本公司特约经销 商联系。 日间行车灯（双氙气灯） 采用双氙气灯泡的日间行车灯增加了汽车的行驶安全。日间行车灯内嵌于 大灯中，打开点火开关后如将车灯开关拧至位置 0 或位置，即可打开 日间行车灯。 近光灯自动调节功能配合日间行车灯（双氙气大灯）使用 若同时启用近光灯调节功能和日间行车灯，则近光灯和组合仪表照明灯将 根据需要自动亮起（例如行驶进入隧道时），同时日间行车灯关闭。近光 灯自动调节装置关闭近光灯后（例如驶出隧道后），日间行车灯重新开 启。 启用日间行车灯 关闭点火开关后，向上和向后移动转向信号灯和远光灯操纵杆（右侧信号 灯和大灯闪烁）。 打开点火开关并保持 3 秒。启用日间行车灯，可以打开。 停用日间行车灯 关闭点火开关后，向上和向后移动转向信号灯和大灯远光操纵杆（左侧信 号灯和大灯闪烁），并保持在该位置。 打开点火开关并保持 3 秒。停用日间行车灯，无法打开。 启用日间行车灯（双氙气灯） 从点火开关上拔出钥匙，向上移动转向信号灯操纵杆（右侧信号灯），再 向后按下至信号灯闪烁位置并保持在该位置。 插入钥匙打开点火开关保持 3 秒。而后，关闭点火开关。启用日间行车 灯，可以打开。 停用日间行车灯（双氙气灯） 从点火开关上拔出钥匙，向上移动转向信号灯操纵杆（左侧信号灯），再 向后按下至信号灯闪烁位置并保持在该位置。 插入钥匙打开点火开关保持 3 秒。而后，关闭点火开关。停用日间行车 灯，无法打开。 提示 请务必遵守所在国家的相关法规要求。 回家/离家模式功能* 通过手动控制回家模式功能。通过光敏传感器控制离家模 式功能。 若具备回家模式功能或离家模式功能，则前示宽灯、近光灯、尾灯和牌照 灯会亮起以提供辅助照明。 1) 仅在某些国家供应或作为选装件供应 车灯和视野 103 回家模式功能 关闭点火开关、车灯短暂闪烁后，启用回家模式功能。驾驶员一侧的车门 打开后，回家模式功能开启。若车灯短暂闪烁时驾驶员一侧的车门已打 开，则回家模式功能立即开启。 汽车的最后一扇车门或行李厢盖关闭后，回家模式功能启用，延迟关闭大 灯。 发生下列情况时，回家模式照明功能关闭： ● 超过所有车门和行李厢盖关闭后的车灯关闭延迟设置的时间。 ● 如果功能连接 30 秒后，依然有车门或行李厢盖保持打开状态。 ● 将车灯开关拧至位置。 ● 打开点火开关。 离家模式功能 下列情况下，车辆解锁后，启用离家模式功能： ● 车灯开关处于位置，并且 ● 光敏传感器检测到“昏暗光线”。 发生下列情况时，离家模式照明功能关闭： ● 关闭大灯的延迟时间结束。 ● 车辆被再次闭锁。 ● 将车灯开关拧至位置。 ● 打开点火开关。 提示 回家模式功能和离家模式功能对应的大灯关闭延迟时间设置可以更改，或 通过车灯和视野 65 页菜单连接或断开该功能。 ● 若车灯打开的状态下，拔出点火钥匙，而且在车灯短暂闪烁时驾驶员 侧车门打开，则不会发出声响报警信号，此时若开启回家模式功能，短时 间后车灯会自动关闭（除非车灯开关处于位置或）。 仪表和开关照明/大灯照明距离调节装置 图 71 仪表板：仪表和 开关照明调节装置以及 前大灯照明距离调节装 置 仪表和开关照明调节装置 1 打开大灯后，即可用旋钮图 71 所需状态。 1 将仪表和开关照明灯的亮度调节至 仪表照明（表盘和指针）、中控台照明和显示屏照明通过组合仪表内置的 发光二极管调节。 点火开关打开且车灯关闭时，仪表照明（表盘和指针）打开。天色渐暗 时，仪表照明自动变得暗淡。环境光线很差时，仪表照明安全关闭。该功 能旨在提醒驾驶员在光线暗淡时适时打开近光灯。 大灯照明距离调节装置 2 使用电动大灯照明距离调节装置 2 ，可按车辆实际负荷量来调节大灯照 明距离。这样可以避免大灯对迎面车辆产生眩目作用。同时，通过正确设 定大灯光束，可为驾驶员照清前方道路，获取最佳视野。 只有在打开近光灯时才可以调整大灯光束。自基准位置 0 下旋按钮 2 ， 降低大灯光束。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 104 车灯和视野 动态大灯照明距离调节装置 带气体放电灯泡（“氙灯灯泡”）的车辆配备动态大灯照明距离调节装 置。该装置根据车辆的实际负荷自动调节大灯光束，并可自动补偿车辆在 起步和制动时出现的“俯仰运动”。 带气体放电灯泡的车辆不设大灯照明距离调节装置。 自适应转向灯*（弯道行驶） 弯道行驶时，大灯照亮道路重要区域。 若组合仪表上的指示灯 亮起，但其它灯泡都正常工作 211 页，则 可能动态弯道照明系统 (AFS) 依然存在故障。请到本公司特约经销商处 修复故障。 警告 若已打开“近光灯自动控制装置”，雾天行驶时系统不会自动打开大灯 近光灯。应使用车灯开关手动打开。在任何情况下，驾驶员均须正确使 用本车照明系统！“大灯自动控制装置”属于驾驶员辅助系统。需要 时，使用车灯开关手动打开对应的车灯。 带弯道照明功能的前雾灯* 当转向信号灯打开以示转向或在急转弯道上行驶时，右侧或左侧雾灯自动 亮起，发挥弯道照明灯的作用。只有打开近光灯，弯道照明灯才能亮起。 图 72 使用自适应转向 灯进行弯道照明 动态弯道照明 (AFS) 只有车速高于 10 km/h 而且近光灯打开时，动态弯道照明才能启用。汽 车转弯时，定向气体放电灯灯泡的道路照明效果胜过普通固定大灯。 系统故障通过组合仪表上的指示灯 闪烁显示。同时，组合仪表上可能 会显示文字信息或显示必要的操作说明。请到本公司特约经销商处修复故 障。 警告 若已打开“近光灯自动控制装置”，雾天行驶时系统不会自动打开大灯 近光灯。应使用车灯开关手动打开。在任何情况下，驾驶员均须正确使 用本车照明系统！“大灯自动控制装置”属于驾驶员辅助系统。需要 时，使用车灯开关手动打开对应的车灯。 车灯和视野 105 危险警报灯 遇紧急情况时用危险警报灯可引起过往车辆的注意，防止 引发意外事故。 图 73 仪表板：危险警 报灯开关 车辆若因故障抛锚： 1. 将车辆停驻在远离车流的安全位置。 2. 按下对应的按钮，启用危险警报灯 。 3. 关闭发动机。 4. 使用手动制动器。 5. 将手动变速箱挂入 1 档。将自动变速箱挂入 P 档。 6. 将三角警示牌设立在车旁，以便引起过往车辆驾驶员的注 意，防止发生意外事故。 7. 离开车辆时，请务必随身带走车辆钥匙。 遇下列情况时，打开危险警报灯，以便引起过往车辆驾驶员的注意： ● 交通堵塞，车辆处在车流末尾时； ● 发生紧急情况时； ● 车辆因技术故障抛锚时； ● 牵引另一车辆或被牵引时。 打开危险警报灯时，所有转向信号灯同时闪烁。两个转向信号灯 和 车灯开关上的信号灯会同时闪烁。关闭点火开关后，危险警报灯仍处于 工作状态。 紧急制动警报 若车辆突然制动和在车速超过 80 km/h 时连续制动，则制动灯每秒闪烁 几次以向后方车辆示警。若连续制动，车辆停稳后，危险警报灯会自动亮 起。车辆再次起步行驶时，指示灯自动关闭。 警告 ● 汽车若因故障抛锚，则极易引发事故。发生这种情况时，务必使用 危险警报灯，并将三角警示牌设立在相应位置，以便引起过往车辆驾驶 员的注意，防止发生意外事故。 ● 切勿将车辆停驻在干草或溅出的汽油等可燃物上方，以免处于高温 状态的催化转换器引燃这些物质，造成不必要的损失。谨防引发火灾！ 提示 ● 长时间打开危险警告灯会消耗电量，即使关闭点火开关也会消耗电 量。 ● 在使用本章介绍的危险警告灯时，请务必严格遵守相关法规。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 106 车灯和视野 转向信号灯和大灯远光灯操纵杆 该操纵杆也可用于操控驻车信号灯及大灯闪光器。 图 74 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆 该操纵杆具有下列功能： 打开转向信号灯 – 沿箭头图 74 1 的方向向上拨动操纵杆，打开右转向信号 灯；沿箭头 2 的方向下拨动操纵杆，打开左转向信号灯。 变换车道的信号 – 沿箭头 1 的方向上拨动操纵杆或沿箭头 2 的方向下拨动操纵 杆至阻力点，然后松开操纵杆。转向信号灯会闪烁几次。对应 的警报灯会同时闪烁。 打开和关闭远光灯 – 若近光灯打开，沿箭头图 74 远光灯。 3 的方向向前推操纵杆打开 – 沿箭头 图 74 4 的方向（朝方向盘）拉操纵杆关闭远光 灯。 大灯闪光器 – 沿箭头 4 的方向朝方向盘拉操纵杆，即可打开大灯闪光器。 打开驻车信号灯 – 关闭发动机，从点火开关上拔下点火钥匙。 – 自中间位置上拨或下推操纵杆即可分别打开右侧驻车信号灯或 左侧驻车信号灯。 警告 远光灯可能对其他车辆的驾驶员产生眩目作用。很可能会引发事故！若 可能发生这种情况，则切勿使用远光灯或大灯闪光器。 提示 ● 只有打开点火开关时，转向信号灯方能发挥作用。对应的指示灯或 会在组合仪表上闪烁。若挂车正确连接至车辆，则开启转向信号灯时， 指示灯闪烁。若转向信号灯的灯泡故障，则指示灯会加快闪烁。若挂车 转向信号灯的灯泡损坏，则警报灯不会亮起。更换灯泡。 ● 打开大灯近光灯后方可打开远光灯。组合仪表上的指示灯随之亮 起。 ● 即使不打开其它任何车灯，只要拉住操纵杆，大灯闪光器就一直工 作，组合仪表上的指示灯随之亮起。 ● 当驻车信号灯处于打开状态时，汽车相应一侧的大灯和尾灯会同时亮 起。只有从点火开关上拔出点火钥匙后，驻车信号灯方能工作。若车灯打 开的同时，打开驾驶员一侧的车门，则系统将发出声响报警信号。 ● 拔出点火钥匙后，若转向信号灯操纵杆仍处于打开状态，则一旦打开 驾驶员一侧的车门，系统会立即发出声响报警信号。提醒驾驶员关闭信号 灯，除非驾驶员主动想打开驻车信号灯。 车内照明灯 前部车内照明灯 车灯和视野 107 提示 在没有关闭所有车门的情况下，拔出点火鈅匙且选择门控灯位置，则车内 照明灯将在约 10 分钟后关闭。以免蓄电池过度放电。 前部阅读灯 图 75 车顶内饰：前部车 内照明灯 开关 A 图 75 设有下列开关位置： 门控灯位置 将开关位于水平位置（未启用）。汽车解锁或拔出点火鈅匙后，车内照明 灯自动打开。关闭车门约 20 秒后，车内照明灯关闭。闭锁汽车或打开点 火开关后，车内照明灯关闭。 车内照明灯打开 将开关推至位置 。 车内照明灯关闭 O 将开关推至位置 O 图 75。 打开阅读灯 按压按钮 B 即可打开阅读灯。 关闭阅读灯 按压按钮 B 即可关闭阅读灯。 图 76 车顶内饰：前部照 明灯 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 108 车灯和视野 后部车内照明灯和阅读灯* 提示 在没有关闭所有车门的情况下，拔出点火鈅匙且选择门控灯位置，则车内 照明灯将在约 10 分钟后关闭。以免蓄电池过度放电。 视野 遮阳板 图 77 车顶内饰：后部车 内照明灯和阅读灯 开关图 77 C 设有下列开关位置： 车内照明灯关闭 O 在开关位置 图 77 1 ，车内照明灯和阅读灯关闭。 打开阅读灯 开关拧至位置 2 （左侧阅读灯）或位置 4 （右侧阅读灯）。 门控灯位置 将开关拧至位置 3 。汽车解锁或拔出点火鈅匙后，车内照明灯自动打 开。关闭车门约 20 秒后，车内照明灯关闭。闭锁汽车或打开点火开关 后，车内照明灯关闭。 打开车内照明灯或阅读灯 将开关拧至位置 5 。 图 78 驾驶员侧遮阳板 驾驶员侧和前排乘员侧的遮阳板可从各自的支架下拉出，转向车门 图 78 1 遮阳板上配有带盖板的化妆镜。打开化妆镜盖板 2 后，车顶灯*亮起。 化妆镜盖板或遮阳板收起后，车顶灯*关闭。 提示 拔出点火钥匙约 10 分钟后，车顶灯*关闭。以免蓄电池过度放电。 车灯和视野 109 车窗玻璃刮水器 前挡风玻璃刮水器 车窗玻璃刮水器操纵杆可操控车窗玻璃刮水器及自动清洗 和刮水系统。 图 79 车窗玻璃刮水器 和车窗玻璃清洗操纵杆 挡风玻璃刮水器操纵杆图 79 设有下列操作位置： 关闭刮水器 – 将操纵杆上拨至位置 0 。 间歇刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 1 。 – 左拨或右拨开关 A ，设定刮水间隔时间。左拨开关：增加间 隔时间；右拨开关：缩短间隔时间。刮水间隔时间分为四档， 可用开关 A 设定间隔时间。 慢速刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 2 。 持续刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 3 。 短促刮水 – 将操纵杆向下拨至位置 4 ，刮水器即开始短促刮水。如将操 纵杆保持在下拨位置两秒以上，刮水器将加快刮水速度。 自动清洗和刮水系统 – 朝着方向盘将操纵杆拉至位置 5 。清洗系统会立即启动，刮 水器稍后开始刮水。车速超过 120 km/h 时，清洗和刮水系统 会同时工作。 – 松开操纵杆。清洗装置停止工作，刮水器继续工作约 4 秒 钟。 刮水片区域的挡风玻璃加热装置* 在部分国家和某些车型上，为辅助除冰可以在车窗玻璃刮水片区域加热挡 风玻璃。按下后窗玻璃加热装置按键，开启该功能。 警告 ● 磨损和脏污的刮水片会阻挡前方视野，降低行驶安全性。 ● 寒冷气候条件下，若未用加热和通风系统对挡风玻璃加热解冻，则 不应使用清洗/刮水系统，否则，清洗液可能会冻结在挡风玻璃上，阻 挡前方道路视野。 ● 请务必时刻注意相关警告188 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 110 车灯和视野 小心 在寒冷冰冻条件下首次使用刮水器前，务必检查刮水片是否冻结在车窗玻 璃上。若刮水片冻结在车窗玻璃上，则一旦打开刮水器，就可能损坏刮水 片和刮水器电机。 雨量传感器* 雨量传感器根据雨量控制车窗玻璃刮水器的间歇刮水速 度。 提示 ● 只有打开点火开关后，车窗玻璃刮水器方可工作。 ● 在部分带警报的车型版本上，只有打开点火开关且关闭发动机舱盖， 车窗玻璃刮水器方可工作。 ● 刮水器刮水时，不会超出停止位置工作。车窗玻璃刮水器操纵杆在位 置 0 时，刮水器处于停止位置。 ● 汽车暂时停车时，若操纵杆处于位置 2 图 79 或 3 ，系统会自动将 刮水速度降低一档。车辆起步行驶后又会恢复为选定的刮水速度。 ● 如果车辆在行驶中启用“自动清洗/刮水系统”，大约 5 秒后会再次 开始刮洗挡风玻璃（流水功能）。若执行流水功能后，启用刮水器不到三 秒，则忽视最后一次清洗，开始按顺序进行新的清洗操作。要再次使用 “流水”功能，必须关闭点火开关，然后再次打开。 ● 开启“间歇刮水功能”后，刮水间隔随车速变化。即车速越高，刮水 间隔越短。 ● 刮水器会尽可能刮除挡风玻璃上的滞留物。若滞留物阻塞刮水通道， 刮水器将停止刮水。故应及时清除滞留物，然后再打开刮水器。 ● 清除挡风玻璃侧面区域内的滞留物前，务必将刮水臂移至保养位置 （水平）。 ● 打开点火开关后，加热装置清洗喷嘴的热量输出根据车外温度自动控 制。 图 80 雨量传感器* 图 81 车窗玻璃刮水器 操纵杆 车灯和视野 111 打开雨量传感器 – 将车窗玻璃刮水器操纵杆移至位置 1 图 81。 – 向左或向右移动控制装置 A ，以设置雨量传感器的灵敏度。 右拨开关：增加灵敏度。左拨开关：降低灵敏度。 雨量传感器是间歇刮水功能的组成部分。如果关闭点火开关，则必须重新 打开雨量传感器。可通过关闭然后再开启间歇刮水功能，来重新打开雨量 传感器。 提示 ● 切勿在传感器前的挡风玻璃上粘贴标签。否则，可能导致传感器中断 或故障。 后窗玻璃刮水器 用车窗玻璃刮水器操纵杆，可操控车窗玻璃刮水器及后窗 玻璃清洗和刮水系统。 打开间歇刮水功能 – 将操纵杆向下按压至位置 6 刮洗车窗玻璃一次。 图 82。刮水器大约每隔 6 秒 关闭间歇刮水功能 – 将操纵杆从位置 6 朝方向盘拉回。若在刮水器工作时关闭间 歇刮水功能，刮水器还会继续运行一小段时间。 打开车窗玻璃刮水器和清洗系统 – 将操纵杆完全按压至位置 7 图 82。清洗系统会立即启 动，刮水器稍后开始刮水。只要操纵杆停留在该位置，车窗玻 璃清洗系统就会持续工作。 – 松开操纵杆。刮水器刮水约 4 秒钟，然后再次进行间歇刮 水。 – 松开操纵杆。清洗系统停止工作，刮水器开始工作。 警告 ● 磨损或脏污的刮水片会阻挡前方视野，降低行驶安全性！ ● 请务必时刻注意相关警告188 页，更换前车窗玻璃刮水器刮水 片。 小心 在寒冷冰冻条件下首次使用刮水器前，务必检查刮水片是否冻结在车窗玻 璃上。若刮水片冻结在车窗玻璃上，则一旦打开刮水器，就可能损坏刮水 片和刮水器电机。 图 82 挡风玻璃刮水器 和挡风玻璃清洗装置操 纵杆：后窗玻璃刮水器 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 112 车灯和视野 提示 ● 只有打开点火开关并关闭行李厢盖后，车窗玻璃刮水器方能工作。 ● 挂入倒车档时，若车窗玻璃刮水器打开，则后窗玻璃刮水器会做一次 刮水动作。 大灯清洗装置* 大灯清洗装置用于清洗大灯灯罩。 在大灯近光灯或远光灯已打开的情况下，使用挡风玻璃清洗装置且将挡风 玻璃刮水器操纵杆拨向方向盘方向至少 1.5 秒时，大灯清洗装置会自动 启用。应定期（例如，添加燃油时）清除大灯灯罩上粘结牢固的污物（例 如，昆虫等污渍）。 提示 ● 为确保大灯清洗装置在冬季能正常工作，应使保险杠上的清洗液喷嘴 支架始终处于无雪状态，并用除冰喷雾器清除上面的冰雪。 ● 若要除水，需不时启用车窗玻璃刮水器，同时每隔三个保养周期启用 一次大灯清洗装置。 后视镜 车内后视镜 若通过后视镜不能看清车后情况，则行驶时极可能引发事 故。 车内后视镜的手动防眩目功能 该镜底部边缘有一调整杆，处于基本位置时调整杆应指向前方。若需将后 视镜调为防眩目状态，则应将该杆后拉。 自动防眩目车内后视镜* 自动防眩目功能可以按需要打开和关闭。 图 83 自动防眩目车内后 视镜。 关闭防眩目功能 – 按压按钮 A 图 83。指示灯 B 熄灭。 车灯和视野 113 打开防眩目功能 – 按压按钮 A 图 83。指示灯亮起。 防眩目功能 只要打开点火开关，就可启用防眩目功能。后视镜镜框上的绿色指示灯亮 起。 启用防眩目功能后，车内后视镜根据车外光线强度自动变暗。若挂入倒车 档，则停用防眩目功能。 车外后视镜 用中控台上的旋钮即可调节车外后视镜。 提示 ● 只有后窗遮阳帘*收起且没有其它物体阻挡后视镜的光线，自动防眩目 功能方可正常工作。 ● 若不得不在挡风玻璃上粘贴标牌，请勿将其粘贴在传感器前。否则， 可能妨碍防眩目功能正常工作、甚或根本无法工作。 图 84 车外后视镜控制 装置 车外后视镜的基本设置 1. 将旋钮图 84 拧至位置 L（左侧车外后视镜）。 2. 按图示箭头方向推旋钮，将后视镜调至最佳视野位置。 3. 将旋钮拧至位置 R（右侧车外后视镜）。 4. 按图示箭头方向推旋钮，将后视镜调至最佳视野位置 。 加热车外后视镜* – 转动旋钮至中间位置 1 以使加热的车外后视镜温度升高，启 用刮水片区域的挡风玻璃加热装置*。109 页 – 环境温度约高于 20 ℃ 时，不会启用车外后视镜加热装置。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 114 车灯和视野 折叠车外后视镜* – 将控制装置图 84 旋至位置，即可折叠车外后视镜。如果 车辆驶经自动洗车机等狭窄场所时，务必折叠车外后视镜，以 免损坏后视镜。 使用便捷控制装置折叠车外后视镜* – 使用便捷控制装置（遥控器或点火钥匙）自动折叠车外后视镜 – 要展开车外后视镜，打开车门，然后打开点火开关。 展开车外后视镜至延长位置* – 将旋钮拧至其它任一位置即可打开车外后视镜。 同步调节车外后视镜 1. 将旋钮拧至位置 L（左侧车外后视镜）。 2. 按图示箭头方向推旋钮，将后视镜调至最佳视野位置。右侧 车外后视镜将同时调整至合适位置（同步调节）。 警告 ● 凸面或球面后视镜虽能扩大视野，但反映的物象小于实物且显得比 实际距离要远。故切勿以其反映的物象判断与后随车辆的距离，尤其在 变换车道时会极易判断失误。很可能会引发事故。 ● 如可能，应利用车内后视镜估测后随车辆的距离。 ● 折叠车外后视镜时务必谨慎！勿因疏忽使手指被后视镜及其底座夹 伤。从而致使人员受伤！ 环境保护提示 如不再需要对车外后视镜加热，则应关闭车外后视镜加热控制装置。否 则，会造成不必要的燃油浪费。 提示 ● 如电动调整功能失效，则可用手轻推镜面边缘调整后视镜。 ● 在配备车外电动后视镜的车辆中，应注意以下几点：如果镜框由于外 力作用（例如操纵过程中碰撞）出现移位，则必须采用电动方式将后视镜 完全折叠起来。切勿手动调节后视镜镜框，否则会破坏后视镜调节装置功 能。 ● 如前所述，后视镜可以分别调节或同时调节。 ● 车速超过 40 km/h 时，不会启用车外后视镜折叠功能。 座椅和杂物箱 115 座椅和杂物箱 正确调节座椅的重要性 正确调节座椅方能充分发挥安全带和安全气囊的保护作 用。 本车设有五个座椅，前排两个，后排三个。每个座椅均配备有三点式安全 带。 驾驶员座椅和副驾驶员座椅可根据车内乘员的体型要求进行多种调节。行 驶前务必按下列要求正确调节前排两座椅： ● 快速便捷地操作组合仪表上的所有控制装置。 ● 坐姿放松，不易疲劳。 ● 安全行驶7 页。 ● 确保安全带和安全气囊发挥最佳保护作用16 页。 警告 ● 如果驾驶员和副驾驶员坐姿不正，可能会严重受伤。 ● 本车乘员人数不得超过座椅数量。 ● 车内所有乘员必须正确系好各自座椅上的安全带。如果车内载有儿 童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提供保护39 页，儿童安 全。 ● 务必根据驾驶员和其他乘员的体型正确调节前排座椅和所有头枕； 务必正确调节并系好安全带，使其充分发挥对乘员的保护作用。 ● 车辆行驶时，驾驶员务必将双脚放置于对应的脚部空间；切不可将 脚放在仪表板上，或伸出车窗外，或跪坐在座椅上。该要求同样适用于 其他乘员。如果坐姿不正确，那么极易在紧急制动或发生事故时受伤。 如果触发安全气囊，坐姿不正的乘员可能会严重受伤。 警告（续） ● 驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离。若没有保持最小距离，则安全气囊无法正确保护车内乘员。有 可能造成伤亡。因此，驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间的 距离应尽可能远。 ● 只有当车辆静止时，才能调节驾驶员座椅或副驾驶员座椅。否则， 在车辆行驶时，座椅可能会意外错位。这样更容易引发事故，并造成人 员受伤。此外，在车辆行驶时调节座椅会导致不正确的坐姿。有可能造 成伤亡。 ● 在将儿童座椅安装在副驾驶员座椅上时，请务必严格遵守相关规 定。在安装儿童座椅时，请注意39 页，儿童安全中的警告。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 116 座椅和杂物箱 头枕 正确调节头枕 正确调节头枕对保护乘员及降低事故受伤风险至关重要。 – 调节头枕，使其顶部与乘员头顶高度持平或者尽可能接近，至 少保持在眼睛高度（参见图 85 和图 86）。 调节头枕116 页 警告 ● 如果拆卸头枕或头枕调节不正确，极易造成乘员严重受伤。 ● 如果头枕调节不正确，那么发生碰撞或事故时可能会导致乘员死 亡。 ● 如果车辆行驶时遇到突发情况或采取紧急制动，则未经正确调节的 头枕会加大受伤的风险。 ● 请务必根据乘员身高调节头枕。 图 85 前视图：经过正确 调节的头枕和安全带 拆卸或调整头枕 上下移动头枕即可将头枕调节至合适位置。 图 86 侧视图：经过正确 调节的头枕和安全带 图 87 调节和拆卸头枕 调节高度（前排座椅） – 按下侧面的按钮，然后将头枕向上提拉到指定位置。 – 若要降低头枕，按下该按钮，然后将头枕向下推。 – 确保头枕固定到位。 调节高度（后排座椅） – 按下侧面的按钮，然后将头枕向上提拉到指定位置。 – 若要降低头枕，按下该按钮，然后将头枕向下推。 – 确保头枕固定到特定位置12 页。 角度调节（前排座椅） – 将头枕向前或向后推至指定位置。 拆卸头枕 – 尽可能地将头枕向上推。 – 按下按钮图 87（箭头所示）。 – 始终按住按钮，同时将头枕从座椅中拔出。 安装头枕 – 将头枕插入靠背的安装孔中。 – 向下推压头枕。 – 根据乘员体型调节头枕至合适位置（参见12 页和 11 页）。 安全第一 操作说明 座椅和杂物箱 117 警告 ● 请勿在没有安装头枕时驾车行驶。否则可能致使乘员受伤。 ● 请勿在头枕处于不当位置时行驶，否则可能致使乘员严重受伤。 ● 重新安装头枕后，务必将其调节至正确高度，以发挥其最佳保护作 用。 ● 请注意116 页，正确调节头枕中的安全警告。 前排座椅 调节前排座椅 图 88 前排左侧座椅控制 装置 图 88 中的控制装置与前排右侧座椅控制装置的位置对称。 1 纵向调节座椅 – 向上拉手柄，然后前后移动座椅。 实用技巧 技术规格 118 座椅和杂物箱 – 松开手柄 1 ，继续移动座椅直至其卡入到位。 2 调节座椅高度* – 从初始位置上提或下压手柄（如必要，可反复操作数次）。这 样可以逐级升高或降低座椅。 3 调节靠背角度 – 上身移离靠背，拧动手轮，将靠背调至合适角度。 4 调节腰部支撑* – 上身移离靠背，转动手轮，以调节腰部支撑。 进行调节时，腰部支撑缓冲区的曲度会或多或少变大。这样，它就可已随 乘员脊柱的自然曲度而变化。 警告 ● 车辆行驶时，切勿调节驾驶员座椅或副驾驶员座椅。在车辆行驶时 调节座椅会导致不正确的坐姿。有可能造成伤亡。只有当车辆静止时， 才能调节驾驶员座椅或副驾驶员座椅。 ● 为降低紧急制动或发生事故时驾驶员和副驾驶员的受伤风险，行驶 时切勿使前排座椅靠背后倾。只有当座椅处于垂直位置而且驾驶员和副 驾驶员正确系好安全带时，安全带才能发挥最佳保护作用。靠背越往后 倾，安全带越无法与乘员身体紧密贴合，发生事故时乘员更易受伤！ ● 在调节座椅高度并固定到前/后位置时，务必要格外谨慎。如果调节 座椅高度时不小心谨慎，那么发生事故时可能会造成人身伤害。 座椅加热装置* 本车可对前排座椅的座垫和靠背进行电气加热。 图 89 前排座椅加热装 置旋钮开关 图 90 前排座椅加热装 置（带 Climatronic 全 自动空调系统） 座椅和杂物箱 119 车辆前排座椅加热功能（不带 Climatronic 全自动空调系统） – 转动相应旋钮开关图 89，打开座椅加热功能。当开关在位 置 0 时，座椅加热功能关闭。 车辆前排座椅加热功能（带 Climatronic 全自动空调系统） – 按下按钮 A ，打开座椅加热功能。 – 按一下该按钮，将座椅加热功能设为高级（三级）。 – 按两下该按钮，将座椅加热功能设为中级（二级）。 – 按三下该按钮，将座椅加热功能设为低级（一级）。 – 按四下该按钮，加热功能关闭，对应的 LED 灯熄灭（零级）。 只有在打开点火开关后，才能使用座椅加热功能。左侧旋钮开关控制左侧 座椅，右侧旋钮开关控制右侧座椅。 小心 为避免损坏座椅内的加热元件，切勿跪坐在座椅上，或对座垫和靠背的某 一点施加压力。 后排座椅 将靠背向下折叠 图 91 将座椅靠背向下折 叠 – 沿箭头方向向前拉动靠背（分段的靠背）上的开启按钮 – 将靠背向下折叠。如果前排座椅后移过度，则在向前翻折座椅 之前，可能需要先拆卸后排头枕116 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 120 座椅和杂物箱 将靠背向上折起 杂物箱 副驾驶员侧杂物箱 图 92 将后排座椅靠背向 上折起 – 将后排座椅靠背折回原位，然后压紧锁定即可。这时应无法再 看到红色标记图 92。 警告 ● 抬起靠背时，请务必小心！如果调节座椅高度时不小心谨慎，那么 发生事故时可能会造成人身伤害。 图 93 副驾驶员侧：杂 物箱 杂物箱可通过拉动图 93 中所示的拉手打开。打开杂物箱后，对应的指 示灯*亮起，杂物箱关闭后，该指示灯熄灭。 如果杂物箱无意中仍保持打开状态，那么通过遥控钥匙或点火钥匙闭锁车 辆后，杂物箱的指示灯*会自动熄灭。如果未使用遥控钥匙或点火钥匙闭 锁车辆而且杂物箱仍处于打开状态，短时间后杂物箱指示灯*会自动熄 灭。 警告 车辆行驶时，务必关闭杂物箱盖，从而降低因紧急制动或事故造成人员 受伤的风险。 座椅和杂物箱 121 带杯托的中控台 中控台上设有杯托。 警告 ● 杂物箱抽屉最多可容纳重达 1.5 kg 的物品。 ● 车辆行驶时，必须关闭杂物箱抽屉。如果因紧急制动或发生事故而 使其中的物品散落，可能会伤及乘员。 前排左侧座椅下面的杂物箱* 前排左侧座椅下面有一个带盖的杂物箱。 其它杂物箱 以下位置还设有其它杂物箱： ● 中控台内， ● 行李厢侧面内饰板中， 衣帽钩位于前后侧窗之间的门柱上。 图 94 前排座椅下面的杂 物箱 拉动箱盖即可打开带锁箱* 图 94 A 。 根据杂物箱盖所受压力不同，带锁箱有两个开口位置，分别呈 15 度和 60 度。在 60 度开口位置，如果箱盖所受压力过大，则箱盖会合上。 若要闭合杂物箱抽屉，按下箱盖直到其锁定到位。 警告 ● 切勿将松散的物品放置在仪表板上。在车辆加速、制动或转弯时， 这些物品可能会被甩入乘员厢，分散驾驶员的注意力，很可能会引发事 故。 ● 在车辆行驶时，确保中控台或其它杂物箱中存放的物品不会掉落到 驾驶员的脚部空间内。否则，需要紧急制动时，驾驶员将无法操作制动 器、离合器或油门踏板。谨防引发事故。 ● 挂在衣帽钩上的衣物不得阻挡驾驶员的视线。谨防引发事故。衣帽 钩只可用于悬挂轻便的衣物。并且请勿在悬挂的衣物口袋里装坚硬、锐 利或较重的物品。否则，进行紧急制动或发生事故时，尤其是触发安全 气囊时，上述物品可能会伤及车内乘员。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 122 座椅和杂物箱 前排杯托 烟灰缸*、点烟器*和电源插座 烟灰缸* 图 95 前排杯托 在中控台上、换档杆前方，设有两个杯托图 95。 警告 ● 切勿在杯托上放置热饮。无论是正常行驶还是遇到突发情况进行紧 急制动，或发生事故时，热饮均可能溅出。烫伤车内乘员。 ● 切勿使用玻璃和陶瓷等刚性材料，否则，如果发生事故，可能会伤 及乘员。 图 96 位于前排杯托中 的烟灰缸 打开和关闭烟灰缸 – 若要打开烟灰缸，提起缸盖即可图 96。 – 若要关闭烟灰缸，按下缸盖即可。 清理烟灰缸 – 取出烟灰缸，清除里面的烟灰。 警告 切勿将纸张放入烟灰缸。炙热的烟灰可能引燃纸张，引发火灾。 点烟器* 座椅和杂物箱 123 电源插座 电气设备可以连接到车内任一 12 V 电源插座中。 – 按下点烟器图 97 即可启用 。 – 待点烟器自动弹出。 – 拔出点烟器，点燃香烟。 图 97 点烟器位于中控 台前部的电源插座上 警告 ● 点烟器使用不当可能导致严重受伤或引发火灾。 ● 使用点烟器时，请务必小心。如果使用点烟器时粗心大意，可能会 引起烫伤，甚至严重受伤。 ● 只有在打开点火开关或者发动机正在运行时，点烟器才会正常工 作。为避免引发火灾，切勿将儿童单独留在车内。 图 98 电源插座，位于 前部中控台上 电气附件可以连接到前部中控台上图 98 和行李厢*中的 12 V 电源接 点上。连接到各电源接点的电气设备额定功率不得超过 120 W。 警告 只有在打开点火开关或者发动机正在运行时，电源插座和连接的附件才 会正常工作。电源插座或电气附件使用不当可能导致车内乘员严重受伤 或引发火灾。为避免受伤，切勿将儿童单独留在车内。 提示 ● 发动机关闭时，使用电气设备会消耗蓄电池电量。 ● 使用电气附件前，请查阅177 页中的说明。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 124 座椅和杂物箱 辅助音频接口（AUX-IN）* MEDIA-IN* 接口 图 99 辅助音频接口 – 提起 AUX 接口盖图 99。 – 将插头尽可能深地插入（参见收音机说明书）。 图 100 打开中控台上的 接口 有关使用该设备的信息，请参见收音机说明书。 图 101 中控台上的接口 座椅和杂物箱 125 急救包、三角警示牌、灭火器 行李厢 三角警示牌 提示 ● 三角警示牌不是本车的标准配置。 急救包和灭火器 急救包*可以装在行李厢左侧内衬的储物盒中。 灭火器*用尼龙卡扣连接在行李厢地毯上。 提示 ● 急救包和灭火器不是本车的标准配置。 ● 急救包必须符合相关法规的要求。 ● 应注意急救包内药品的有效期。如果药品已过期，应及时购买新药 品。 ● 灭火器必须符合相关法规的要求。 ● 确保灭火器始终处于良好的备用状态。因此，应定期检查灭火器。灭 火器的标签上会标注下次要检查的日期。 ● 购买附件和应急设备前，请参见177 页中的说明。 存放物品 所有行李必须稳固存放。 为确保整车操纵稳定性，装载行李时务必遵守下列注意事项： – 尽可能均匀地分布行李厢内的负荷。 – 重物尽可能安放在行李厢前端。 警告 ● 车内松散的行李或其它松散的物品可能引发严重伤亡事故。 ● 车辆行驶时，行李厢内松散放置的物品可能突然移动，从而影响车 辆的操纵稳定性。 ● 遇到突发情况或发生事故时，行李厢内松散的物品可能会被甩向前 方，伤及车内乘员。 ● 务必将物品存放在行李厢中，并用合适的紧固带固定。运载重物时 尤其需要如此处理。 ● 运载重物时，必须考虑到车辆重心可能会发生变化，这会影响车辆 的操纵稳定性。 ● 请注意安全行驶的相关说明7 页，安全行驶。 小心 后窗台板上存放的坚硬物品可能与后窗加热丝摩擦并损坏加热丝。 提示 存放物品时，切勿堵住后侧窗前面的通风口，确保污浊空气从车内排出， 保持车内通风良好。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 126 座椅和杂物箱 后窗台板 提示 ● 在行李厢盖上挂置衣物时，确保不会影响驾驶员的后视视野。 图 102 后窗台板 拆卸后窗台板 – 从后窗壳体 A 上取下环状绳索图 102 B – 将台板盖从卡槽中取出，置于止动位置，然后向外拉。 警告 请勿将重物或硬物放在后窗台板上，否则，紧急制动时这些物品可能会 伤及乘员。 小心 ● 关闭行李厢盖之前，确保后窗台板已正确安装。 ● 如果行李箱厢过载，则后窗台板会无法正确安装到位，进而可能会弯 曲或损坏。 ● 如果行李厢过载，请拆卸托架。 车顶行李架* 如果要在车顶上装载物品，请注意以下几点： ● 为了安全起见，只能使用经西雅特认可的行李架和相关附件。 ● 必须严格按照随附的行李架安装说明进行安装。需要特别注意，在通 过专用孔安装前横杆并在后门框上半部分的标记之间安装后横杆时，要按 照安装说明书中规定的车辆行驶方向正确安装。如果不按照这些说明操 作，可能会损坏车身。 ● 需要特别注意连接螺栓的拧紧力矩，在短途行驶后需对其进行检查。 如有必要，重新拧紧连接螺栓，而且以后要定期检查。 ● 车顶负荷必须均匀分布。每根车顶行李架系统支撑杆所能承载的最大 负荷为 40 kg，而且负荷必须沿整个车顶长度均匀分布。另外，不得超过 整个车顶所允许承载的最大负荷 75 kg（包括支撑系统），也不得超过车 辆总重。请参阅“技术参数”一节。 ● 在车顶上运载重物或体积较大的物品时，由于车辆重心发生变化或风 阻增加，可能会影响车辆的正常行驶性能。因此，必须选用合适的车速和 驾驶方式。 ● 对于安装有天窗*的车辆，确保打开天窗时不会影响车顶行李架系统上 运载的物品。 空调系统 暖风 操作说明 空调系统 127 – 您可以使用调节旋钮图 103 1 和 4 以及旋钮 5 来设置车 内温度、送风方向和鼓风机转速。 – 若要打开或关闭某功能，按下相应的按钮 2 或 3 。启用该功 能时，按钮左下角的显示窗口会亮起。 温度 使用调节旋钮 1 来确定加热量。要设置的车内温度不能低于环境温度。 只有当发动机达到工作温度时，加热系统才能输出最大热量，快速除去车 窗上的霜冻。 图 103 仪表板上的加热控制装置 后窗玻璃加热装置 开启功能 2 约 20 分钟后，该功能会自动关闭。也可按下该按钮提前关 闭。 循环空气运行模式 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，应启动循环空气运行模式 3 ，防止车外污浊难闻的气味进入车内 。 当车外温度很低时，循环空气运行模式可通过加热车内的空气而非外部进 来的空气来提高加热系统的效能。 送风系统 调节旋钮 4 用于设定指定的送风方向。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 128 空调系统 – 空气送往挡风玻璃。如果开启挡风玻璃空气输出功能，而且按下选 循环空气运行模式，那么空气送往挡风玻璃的功能就处于可用状态。开启 循环空气运行模式后，如果选择空气送往挡风玻璃模式，那么循环空气运 行模式就会停用。为了安全起见，不得接通循环空气运行模式。 – 空气送往乘员上身 – 空气送往脚部空间 – 空气送往挡风玻璃和脚部空间 鼓风机 通过调节旋钮 5 ，可以设置四档气流速度。车辆缓慢行驶时，请务必把 气流速度设定在最低档。 警告 ● 为了安全起见，所有车窗上不得沾有冰、雪和雾气。要确保视野清 晰。请尽快熟悉加热通风系统（包括针对挡风玻璃的除霜/除雾功能） 的正确操作方法。 ● 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭加热 功能，那么车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气 运行模式，否则可能会引发事故。 提示 请遵守一般说明的有关规定136 页。 Climatic 半自动空调系统* 控制装置 空调系统 129 只有当发动机处于运行状态，而且鼓风机旋钮开关打开时， Climatic 半自动空调系统才能工作。 – 您可以使用调节旋钮图 104 1 和 5 以及旋钮 6 来设置车 内温度、送风方向和鼓风机转速。 – 若要打开或关闭某功能，按下相应的按钮 2 、 3 或 4 。启用 该功能时，按钮下角的显示窗口会亮起。 1 温度旋钮开关130 页 2 AC 按钮 – 加热、通风和空调系统开/关130 页 3 按钮 – 后窗玻璃加热装置。开启加热功能约 20 分钟后，该功能 会自动关闭。也可按下该按钮提前关闭。 4 按钮 – 循环空气运行模式131 页 图 104 仪表板上：Climatic 半自动空调系统的控制 装置 5 送风调节旋钮130 页 6 鼓风机开关。可以设置四档气流速度。车辆缓慢行驶时，请务必把气 流速度设定在最低档。 警告 为了安全起见，所有车窗上不得沾有冰、雪和雾气。要确保视野清晰。 请尽快熟悉加热通风系统（包括针对挡风玻璃的除霜/除雾功能）的正 确操作方法。 提示 请遵守一般说明的有关规定136 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 130 空调系统 车内加热和制冷 车内加热 – 顺时针转动温度旋钮开关图 105 1 ，以设定温度。 – 将鼓风机开关转动至 1-4 档中的其中一档。 – 将送风控制装置设置为所需的方向： （送往挡风玻璃）、 （送往胸部）、 （送往脚部空间）以及 （送往挡风玻 璃和脚部空间）。 车内制冷 – 通过按钮图 104 AC 打开空调系统。 – 逆时针转动温度旋钮开关，直到输出所需的制冷量。 – 将鼓风机开关转动至 1-4 档中的其中一档。 图 105 仪表板上：Climatic 半自动空调系统的控制 装置 – 使用送风控制装置调节送风方向： （送往挡风玻璃）、 （送往上身）、 （送往脚部空间）以及 （送往挡风玻璃 和脚部空间）。 暖风系统 只有当发动机达到工作温度时，暖风系统才能输出最大热量，快速除去车 窗上的霜冻。 空调系统 打开空调系统后，不仅能降低车内温度，还能降低车内湿度。从而提高车 内乘员的乘坐舒适性，同时防止车窗在车外湿度高的情况下凝结雾气。 如果空调系统无法打开，可能存在下列原因： ● 发动机未运行。 ● 鼓风机处于关闭状态。 ● 车外温度低于 +3 ℃。 ● 因发动机冷却液温度过高而暂时关闭空调系统压缩机。 ● 空调系统的保险丝熔断。 ● 车辆出现其它故障。请到专业维修站对空调系统进行检修。 循环空气运行模式 循环空气运行模式可以防止车外的废气或异味进入车内。 空调系统 131 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，应启动循环空气运行模式 图 106 ，防止车外污浊难闻的气味进入车内。 当车外温度很低时，循环空气运行模式可通过加热车内的空气而非外部进 来的冷空气来提高加热系统的效能。 当车外温度很高时，循环空气运行模式通过冷却车内的空气而非外部空气 来提高空调系统的效能。 如果开启挡风玻璃空气输出功能，而且按下选循环空气运行模式，那么空 气送往挡风玻璃的功能就处于可用状态。开启循环空气运行模式后，如果 图 106 仪表板上：Climatic 半自动空调系统的控制 装置 选择空气送往挡风玻璃模式，那么循环空气运行模式就会停用。为了安全 起见，不得接通循环空气运行模式。 警告 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭空调系 统，那么车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气运 行模式，否则可能会引发事故。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 132 空调系统 2C-Climatronic 全自动双区空调系统* 控制装置 您可以使用控制装置来分别调节车内左右区域的空调设置。 只有当发动机处于运行状态，而且鼓风机打开时，该空调系统才 能调节温度。 – 转动温度调节旋钮图 107，可分别调节左侧或右侧的温度。 – 按下对应按钮时，可开启对应的功能。启用这些功能时，会对 应显示在收音机显示屏上。另外，这些功能对应的 LED 指示灯 也会亮起。再按一下该按钮，即可关闭该功能。 可以分别调节车内左右两侧的温度。 图 107 仪表板上：2C-Climatronic 全自动双区空调 系统的控制装置 1 按钮 - 启动挡风玻璃除霜功能。将从车外吸入的空气直接吹向挡 风玻璃。已开启的循环空气运行模式在除霜功能启动后会立即关闭。 当温度超过 3 ℃ 时，空调系统会自动打开以降低空气湿度。该按钮 亮起黄灯，同时，在收音机或导航仪显示屏上会显示其对应的符号。 2 按钮 – 向上送风 3 按钮 – 向中间送风 4 按钮 – 向下送风 5 按钮 – 手动循环空气运行模式 6 按钮 – 后窗玻璃加热装置。开启加热功能约 20 分钟后，该功能 会自动关闭。也可按下该按钮将其关闭。该按钮亮起黄灯，同时，显 示屏上显示对应的符号。 7 AUTO 按钮 – 自动调节温度、通风和送风方向133 页 8 DUAL 按钮 - 双区同步装置 空调系统 133 9 OFF 按钮 – 2C-Climatronic 全自动双区空调系统的开关134 页 10 鼓风机转速调节按钮134 页 11 AC 按钮 – 打开加热、通风和空调系统 警告 为了安全起见，所有车窗上不得沾有冰、雪和雾气。要确保视野清晰。 请尽快熟悉加热通风系统（包括针对挡风玻璃的除霜/除雾功能）的正 确操作方法。 提示 请遵守一般说明的有关规定136 页。 查看 Climatronic 全自动空调系统的信息 在出厂前即安装的收音机或收音机和导航仪显示屏上会显 示有关 Climatronic 全自动空调系统的信息。 图 109 显示 Climatronic 全自动空调 系统信息的收音机显示 屏 Climatronic 全自动空调系统控制装置上的 LED 灯显示所选的功能已启 用。 另外，出厂前即安装的收音机或收音机和导航仪显示屏上还显示了 Climatronic 全自动空调系统的当前设置（如有任何更改）。 收音机或收音机和导航仪显示屏上显示的符号与 Climatronic 全自动空调 系统控制装置上的符号相同。 图 108 显示 Climatronic 全自动空调 系统信息的导航仪显示 屏 自动模式 在自动模式下，Climatronic 全自动空调系统会自动调节 空气温度、空气流量及送风方向，使车内空气快速达到并 保持在设定的温度。 可以分别调节车内左右两侧的温度。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 134 空调系统 打开自动模式 – 按下 AUTO 图 107 按钮。收音机显示屏上显示“AUTO High”（自动模式 高）（即风扇转速高）。 – 再次按下 AUTO 按钮图 107。收音机显示屏上显示“AUTO Low”（自动模式 低）（即风扇转速低）。 根据车型版本和车辆漆面，车辆可能包括： 在自动模式下将温度设置为 22 ℃（72 ℉）时，车内会快速达到舒适的 温度。因此，除非要满足个人偏好或特定环境的要求，一般不建议随意更 改设定的温度值。车内温度可以设置在 +18 ℃（64 ℉）和 +26 ℃（80 ℉）之间。车内实际温度与车外环境条件有关，因此，显示的温度值可能 略高或略低于实际温度值。 Climatronic 全自动空调系统可以保持恒定的温度。可以自动调节进入车 内的空气温度、鼓风机转速和送风方向。该系统还可调节阳光照射对车辆 的影响程度，所以无需手动重新调节。总之，自动模式几乎可以在全年不 同气候条件下为车内乘员营造最适宜的车内环境。 只要使用空气送风调节按钮、空气流量按钮或 按钮或者循环空气运行 模式按钮 进行调节，自动模式便随之关闭。用户可继续手动选择参数 值来调节温度。 提示 自动模式分为两种： ● 自动模式 LO：计算两个人所需的空气流量。 ● 自动模式 HI：计算多个人所需的空气流量。 手动模式 在手动模式下，您可以根据需要调节空气温度、空气流量和送风方向。 图 110 仪表板上：2C-Climatronic 全自动双区空调 系统的控制装置 空调系统 135 打开手动模式 – 若要进入手动模式，按下按钮图 110 1 至 5 中的任一个按 钮，或者按下空气流量调节按钮 10 。所选的功能会在收音机 或导航仪显示屏上显示。 温度 可以分别调节车内左右两侧的温度。所选的温度会显示在温度旋钮开关的 上方。车内温度可以设置在 +18 ℃（64 ℉）和 +26 ℃（80 ℉）之间。 车内实际温度与车外环境条件有关，因此，显示的温度值可能略高或略低 于实际温度值。 如果所选的温度低于 18 ℃（64 ℉），那么显示屏会切换到 LO。在这种 模式下，系统以最大制冷输出功率运行，而且不会调节温度。 如果所选的温度高于 26 ℃（80 ℉），那么显示屏会切换到 HI。在这种 模式下，系统以最大加热输出功率运行，而且不会调节温度。 鼓风机 使用调节按钮 10 可以自由调节空气流量。请务必使鼓风机以低转速运 行，以确保新鲜空气能够稳定地流入车内。将按钮按至最小值 -1，可 关闭 Climatronic 全自动空调系统。 送风系统 通过按钮 、 和 可以调节送风方向。也可分别打开和关闭部分通风 口进行调节。 打开和关闭空调系统 AC 按钮亮起（LED 灯亮起）时，空调系统即打开。 AC 按钮不亮（LED 灯熄灭）时，空调系统即关闭。 AC 按钮不亮时，空调系统即关闭以节省燃油。而车内温度可继续自行调 节。只有当车内温度高于车外温度时，才会达到设定的温度值。 驾驶员区域和副驾驶员区域的温度调控 DUAL 按钮可对 Climatronic 全自动空调系统两个温控区的进行同步调 控。 DUAL 按钮亮起（LED 灯亮起）时，可以分别设置 Climatronic 全自动空 调系统的两个温控区，例如：驾驶员侧区域温度为 22 ℃，副驾驶员侧区 域温度为 23 ℃。 DUAL 按钮不亮（LED 灯熄灭）时，Climatronic 全自动空调系统的两个 温控区温度同步，例如：驾驶员侧区域温度为 22 ℃，副驾驶员侧区域温 度为 22 ℃。 如果 DUAL 按钮不亮，那么当副驾驶员侧的温度发生变化时，该功能会自 动启用。 循环空气运行模式 循环空气运行模式可以防止车外的废气或异味进入车内。 – 按下按钮 图 110 2 ，可打开或关闭循环空气运行模 式。如果显示屏上出现这一符号，说明该模式已打开。 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，应启动循环空气运行模式，防 止车外空气中污浊难闻的气味进入车内。 当车外温度很低时，循环空气运行模式可通过加热车内的空气而非外部进 来的空气来提高加热系统的效能。 当车外温度很高时，循环空气运行模式通过冷却车内的空气而非外部空气 来提高空调系统的效能。 如果开启挡风玻璃空气输出功能，而且按下选循环空气运行模式，那么空 气送往挡风玻璃的功能就处于可用状态。开启循环空气运行模式后，如果 选择空气送往挡风玻璃模式，那么循环空气运行模式就会停用。为了安全 起见，不得接通循环空气运行模式。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 136 空调系统 警告 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭空调系 统，那么车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气运 行模式，否则可能会引发事故。 小心 ● 如果怀疑空调系统已损坏，应使用 AC 按钮关闭空调系统，以免其进一 步受损，然后尽快到专业维修站对系统进行检修。 ● 维修空调系统要求具备相关的专业知识和使用专用工具。因此，建议 到专业维修站检修空调系统。 一般说明 粉尘滤清器 粉尘滤清器由颗粒滤芯和活性炭滤芯组成，用于阻挡车外空气中的杂质 （包括灰尘和花粉）进入车内。 为保证空调系统发挥最大效能，必须按照《保养手册》的规定定期更换粉 尘滤清器。 若在空气污染严重的地区使用车辆，粉尘滤清器可能提前失效，故应增加 滤清器的更换次数。 空调系统 打开空调系统后，不仅能降低车内温度，还能降低车内湿度。从而提高车 内乘员的乘坐舒适性，同时防止车窗在车外湿度高的情况下凝结雾气。 如果空调系统无法打开，可能存在下列原因： ● 发动机未运行。 ● AC 按钮未接通。 ● 车外温度低于 +3 ℃。 ● 因发动机冷却液温度过高而暂时关闭空调系统压缩机。 ● 空调系统的保险丝熔断。 ● 车辆出现其它故障。请到专业维修站对空调系统进行检修。 提示 ● 当车外湿度和温度都很高时，空气中的水分会在制冷系统中凝结成水 滴，从蒸发器上滴下，导致车下积水。这属于正常情况，无需担心是否存 在泄漏问题。 ● 确保挡风玻璃前的进气口保持畅通，避免冰雪和树叶堵塞进气口，从 而确保空调系统的加热和制冷功能不受影响，同时防止挡风玻璃上凝结雾 气。 ● 空气从进气口进入车内，然后通过专用排气口排出。因此，请勿用衣 物或其它物品盖住排气口，以致空气流通不畅。 ● 空调系统在车窗和滑动天窗*均关闭后才能发挥最大效能。如果由于阳 光直射导致车内温度过高，那么短时间打开车窗可以让车内空气快速冷却 下来。 ● 打开循环空气运行模式后，切勿在车内吸烟，否则烟雾会进入空调系 统并沉积在蒸发器上，产生持久性异味。 ● 建议每月至少连通一次空调系统以润滑系统密封圈，防止出现泄漏。 如果发现制冷能力下降，那么应将车辆送往授权服务中心进行检查。 起步行驶 转向系统 调节方向盘位置 驾驶员可按自身体型调节方向盘的高度和与方向盘之间的 距离。 起步行驶 137 安全第一 图 111 调节方向盘位置 图 112 驾驶员的正确坐 姿 – 将驾驶员座椅调节至正确位置。 – 向下推动转向柱下方的手柄图 111 。 – 将方向盘调节至正确位置图 112。 – 再次向上推动手柄，将其锁定 。 警告 ● 若转向柱调节功能使用不当，且座椅位置不正确，在发生事故时可 能会严重伤及驾驶员。 ● 为避免发生事故，车辆处于静止状态时方可调节转向柱。 ● 正确调节驾驶员座椅或方向盘，使方向盘与驾驶员胸部之间至少保 持 25cm 的距离图 112。如未保持该最短距离，安全气囊将无法发挥 保护作用。有可能造成伤亡。 操作说明 实用技巧 技术规格 138 起步行驶 警告（续） ● 若由于身体状况无法保持方向盘与驾驶员胸部之间至少 25 cm 的距 离，请联系授权服务中心。授权服务中心将帮助您决定是否需要进行特 殊改装。 ● 切勿将方向盘调至正对着面部的位置，否则，发生事故时驾驶员安 全气囊将无法正常发挥保护作用。方向盘在调节后应正对着驾驶员胸 部。 ● 车辆行驶时，驾驶员的双手务必握在方向盘轮缘外侧 3 点钟和 9 点钟位置。双手切勿握在方向盘的 12 点钟位置，或以其它姿势把握方 向盘（例如，双手把在方向盘中央或轮缘内侧），否则，发生事故触发 驾驶员安全气囊时，可能伤及驾驶员的手臂、双手和头部。 安全性 电子稳定控制系统 ESC (ESP) 包括电子差速锁 (EDL) 和牵引力控制系统 ASR (TCS)。ESC (ESP) 功能与 ABS 配合使用。若 ESC (ESP) 或 ABS 系 统发生故障，则对应的指示灯均会亮起。 起动发动机时，会自动启用 ESC (ESP)。 ESC (ESP) 始终处于启用状态，且不能停用。使用 ESC (ESP) 开关只能 停用 ASR (TCS)。 在车轮容易打滑的情况下，可以停用 ASR (TCS)。 例如: ● 安装防滑链行驶时。 ● 在深雪或松软的路面上行驶时。 ● 车辆陷入泥沼需要摇动才能出来时。 之后，应按下该按钮重新启用 ASR (TCS)。 电子稳定控制系统 ESC (ESP)* ESC (ESP) 在某些紧急情况下，可提高驾驶的安全性。 警告 ● 切记，电子稳定控制系统 ESC (ESP) 无法违反物理学规律。切记这 点，尤其是在湿滑路面上行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。请勿过度依赖 ESC （ESP）提供的安全辅助功能而冒险行驶。 ● 请参阅有关 ESC (ESP) 的警告说明155 页，智能化技术。 图 113 中控台细节图： ESC（ESP）按钮 点火开关 点火钥匙在点火开关内的位置 起步行驶 139 警告 ● 车辆停稳前，不得从点火开关中拔出点火钥匙。否则，方向盘可能 瞬间锁止，从而引发事故！ ● 离开车辆时，务必拔出点火钥匙随身带走，即使离车时间不长也应 如此处理。如果将儿童或残疾人单独留在车内，更要随身带走车辆钥 匙。否则，他们可能会意外起动发动机或启用电动车窗升降器等电气设 备，继而引发事故。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器）。这可能引发严重伤亡事故。 小心 只有发动机停止后，起动电机方能起动（点火钥匙在位置 2 ）。 图 114 点火钥匙位置 位置 0 ：点火开关关闭，方向盘锁锁止 在该位置图 114，点火开关和发动机均关闭，方向盘被锁止。 如果要不用点火钥匙启用方向盘锁，请转动方向盘直到其发出锁止声音。 离车前务必锁止方向盘。这样可以防止车辆被盗 。 位置 1 ：打开点火开关或启动预热装置 将点火钥匙转动到该位置，然后松开。若点火钥匙无法转动或很难从位置 0 转到位置 1 ，则单向转动方向盘，直到点火钥匙到位后松开。 位置 2 ： 点火钥匙处于该位置时，起动发动机。起动发动机时，耗电量大的电气设 备会被暂时关闭。 每当再次起动车辆时，必须将点火钥匙转到位置 0 。发动机处于运转状 态时，点火开关的防反复起动锁止机构可防止损坏起动电机。 电子防盗锁止系统 电子防盗锁止系统可防止他人非法盗用车辆。 点火钥匙内部集成有芯片，当点火钥匙插入点火开关中，该芯片自动停用 电子防盗锁止系统。 将点火钥匙从点火开关拔出后，电子防盗锁止系统重新自动启用。 只有使用具有正确编码的西雅特原装点火钥匙方能起动发动机。 提示 使用西雅特原装点火钥匙可以确保车辆发挥出最佳操纵性能。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 140 起步行驶 起动和关闭发动机 起动汽油发动机 只有使用具有正确编码的西雅特原装点火钥匙方能起动发 动机。 – 将换档杆挂入空档，完全踩下离合器踏板，直到起动机起动发 动机。 – 将点火钥匙转动至起动位置139 页。 – 发动机一旦起动，立即松开点火钥匙；起动机电机不得与发动 机同时运转。 热态的发动机起动后，可能需略踩油门踏板。 冷态发动机起动时，可能会产生运转噪音，这是因为液压气门间隙调整时 需数秒钟方能建立油压。此属正常现象，并非系统存在故障，无需担心。 若发动机未能立即起动，则 10 秒钟后关闭起动机，半分钟后再尝试起 动。若发动机仍未起动，应检查燃油泵保险丝207 页，保险丝。 警告 ● 切勿在通风不良或封闭的空间内起动或运转发动机。发动机尾气中 含有无色无味的有毒气体一氧化碳。有可能造成伤亡。一氧化碳可使人 昏迷，甚至死亡。 ● 发动机运转时，切勿使车辆处于无人看管的状态。 ● 切勿使用“起动加速剂”，他们可能会爆炸或导致发动机高速运 转。致使人员受伤。 小心 ● 冷态发动机应避免高转速，全油门以及超负荷运转。以免损坏发动 机。 ● 需要起动发动机的车辆不得被推动或牵引超过 50 m。否则，未燃燃油 可能进入并损坏催化转换器。 ● 用推动或牵引车辆的方式起动发动机前，应先尝试使用其它车辆的蓄 电池起动车辆。请注意并遵守220 页，跨接起动中的操作说明。 环境保护提示 切勿在驻车状态下进行发动机暖机，应立即起步，慢速行驶。这样不仅有 助于发动机快速达到工作温度，并可减少有害物质的排放量。 关闭发动机 – 停稳车辆。 – 将点火钥匙转动至位置图 114 0 。 关闭发动机后，散热器风扇可能仍会运转一段时间（最长达 10 分钟）。 如果由于发动机舱温度升高或长期暴露于阳光照射下而导致冷却液温度升 高，则散热器风扇可能自动打开。 警告 ● 车辆未完全停止前，切勿关闭发动机。 ● 只有当发动机正在运行时，制动助力器才会正常工作。发动机关闭 后，需要更大的力量制动车辆。由于无法进行正常制动操作，可能会引 发事故甚至造成严重伤亡。 ● 从点火开关上拔下钥匙后，方向盘锁会立即被锁止。车辆无法转 向。很可能会引发事故。 小心 如果发动机在高负荷状态下长时间运行，发动机舱温度会升高，可能会损 坏发动机。因此，在关闭发动机前，应使发动机怠速运转约两分钟。 起步行驶 141 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 142 起步行驶 手动变速箱 配备手动变速箱的车辆起步行驶 图 115 中控台细节图： 五速手动变速箱的档位 图 挂入倒车档 – 车辆应处于静止状态且发动机怠速运转。将离合器踏板踩到 底。 – 将换档杆挂入空档，然后向下按换档杆。 – 将换档杆推向左移，然后推到换档杆上所示的倒车档位置。 只有当车辆处于静止状态时方可挂入倒车档。发动机运正在运转时，挂入 倒车档前，将离合器踏板踩到底保持 6 秒钟左右以保护变速箱。 挂入倒车档且打开点火开关时，倒车灯亮起。 警告 ● 发动机正在运转时，一旦挂档且松开离合器，车辆会立即起步行 驶。 ● 车辆行驶时切勿挂入倒车档。否则很可能引发事故。 提示 ● 车辆行驶时勿将手搁在换档杆上。手的压力可能会导致变速箱换档拨 叉过早磨损。 ● 换档时务必将离合器踏板踩到底，避免不必要的磨损和损坏。 ● 切勿通过“离合器”在坡道上停车，这样会导致离合器过早磨损和损 坏。 ● 切勿将脚放在离合器踏板上。虽然施加的压力看似微小，但会让离合 器板过早磨损。无需换档时，请将脚放置在脚踏板上。 图 116 中控台细节图： 六速手动变速箱的档位 图 自动变速箱*/DSG 自动变速箱* 换档杆位置 起步行驶 143 行驶模式 自动变速箱/DSG 自动变速箱有三种行驶模式。 图 117 中控台：自动变 速箱/DSG 自动变速箱换 档杆 换档杆罩上标注的各档位 P 驻车档位（换档杆锁止）。 R 倒车档位。 N 空档位（换档杆锁止）。该档位类似于手动变速箱的空档位。 D 行驶档位（节能行驶模式）。 S 运动行驶档位。 +/- Tiptronic 行驶档位（该模式类似于操作手动变速箱）。 图 118 选择模式 选择节能模式 – 该行驶模式会选择先挂入高档，而不是保持低档行驶。 – 将选档杆移至档位 D 以向前行驶。 – 将选档杆移至档位 R 以倒车。 在所有模式下均可使用本档位 倒车。 选择运动模式 – 将选档杆移至档位 S。 如选择运动模式，即挂入档位 S，则会提高发动机转速，充分利用发动机 的输出功率。不建议在高速公路或市内道路行驶时使用该模式。 选择手动模式（Tiptronic） 在该模式下行驶类似于使用手动变速箱行驶。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 144 起步行驶 可在配置该功能选项的车辆上通过选档杆或方向盘控制装置选择该模式 若要拔出点火钥匙，必须将换档杆移至档位 P。 146 页。 换档杆锁止机构 换档杆锁止机构可防止意外挂档，以免车辆意外起步行 驶。 配备自动变速箱*/DSG 自动变速箱*的车辆行驶 自动挂入行驶档位和倒车档位。 图 119 停用锁止机构 换档杆锁止机构解锁 – 起动车辆。 – 踩下制动踏板然后松开，同时按下选档杆上的按钮。 只有当车辆停止或车速低于 5 km/h 时才会启用该锁止机构，如果车速提 高，该锁止机构会在档位 N 自动解锁。 快速变换档位（例如从 R 档换至 D 档）时，换档杆不会锁止。若换档杆 保持在档位 N 一秒以上，则会自动锁止。 在自动锁止状态下，必须先踩 下制动踏板，才可将换档杆从 P 档或 N 档切换到其它档位。 图 120 起步行驶 起步行驶 – 踩住脚制动器。 – 按下选换档杆手柄上左侧的按钮图 120。 – 选择起步行驶档位（R、D 或 S）。 – 松开按钮，等待几秒钟挂入档位，同时会感到轻微拉动。 – 松开制动器，开始加速。 起步行驶 145 短暂停车 – 踩下制动踏板停稳车辆（例如在交通信号灯前停车）。临时停 车时无需将选档杆移至档位 P 或 N。 – 请勿踩踏油门踏板。 驻车 – 踩住制动踏板以停驻车辆。 – 拉紧手制动器。 – 按下选档杆手柄上的按钮，将选档杆移至档位 P，然后松开按 钮。 慢速起步行驶 – 将选档杆移至档位 D，然后向右按下以切换到 Tiptronic 模 式。 – 向 (-) 按下换档杆，挂入低档。 坡道停车 – 务必使用制动踏板在坡道上停车，以防止车辆滑移。 – 切勿挂入其它前进档（发动机制动）减速。 沿坡道下行 – 挂档后，松开制动踏板即开始加速。 坡度越大，挂入的档位应越低，方能有效实现发动机制动。例如，若在极 陡的坡度上挂入第 3 档，则发动机制动不足，车辆会加速。由于发动机 转速不会过高，自动变速箱会挂入下一更高档位。踩下制动踏板，将选档 杆移入 Tiptronic 换档槽，以返回第 3 档。 警告 ● 如果发动机正在运转或已挂档，驾驶员切勿离车。如果不得不在发 动机正在运转时离车，拉紧手制动器并将选换杆移至 P 档。 ● 如果在发动机运转状态下挂入 D、S 或 R 档，务必踩下制动踏板停 车，否则车辆会缓慢移动。 ● 切勿在换档时加速，这样极易引发事故。 ● 车辆行驶时，切勿将换档杆移至 R 档或 P 档，这样极易引发事 故。 ● 沿陡坡下行前，降低车速并在 tiptronic 模式下选择低档位。 ● 若不得不在坡道上停车，务必使用脚制动器停车，以防止车辆滑 移。 ● 不得长时间踩住脚制动器，即使轻微踩踏也不可取。连续制动会导 致制动器过热，削弱甚至丧失制动力并使制动行程明显加长。 ● 切勿将选档杆挂入 N 档或 D 档，否则即使发动机未运转，车辆也 会沿坡道向下滑行。车辆下坡行驶时，建议使用 Tiptronic 模式以保 持低速行驶。 小心 ● 切勿使用自动变速箱在坡道上停车，即使短时间用其停车也不可，否 则会导致变速箱过热，造成损坏。拉紧手制动器或踩下脚制动器将车辆停 在坡道上。 ● 如果在发动机处于停止状态下将选档杆挂入 N 档使车辆滑移，则变速 箱可能因为无法得到润滑而损坏。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 146 起步行驶 在 Tiptronic 模式下换档* 驾驶员可通过 Tiptronic 系统手动换档 图 121 在 Tiptronic 模式下换档 有关在 Tiptronic 模式下行驶的一般说明 图 122 方向盘上设有自 动变速箱的换档按钮 用换档杆换档 – 将换档杆移至档位 D，然后将换档杆向右按入 Tiptronic 换 档槽中图 121。 – 向前 + 图 121 按下换档杆以挂入高档位。 – 向后按下换挡杆--图 121 以挂入低档位。 用方向盘换档按钮换档 – 朝方向盘方向按下右侧的换档按钮 + （+OFF）以换至高档位 图 122。 – 朝方向盘方向按下左侧的换档按钮--以换至抵档位图 122。 无论预设何种驾驶模式，使用方向盘上的换档按钮均可进入手动驾驶模 式。 有关在 Tiptronic 模式下行驶的一般说明 车辆加速时，自动变速箱/DSG 自动变速箱在发动机达到允许的最大转速 前挂入高档。 若要挂入低档，自动变速箱/DSG 自动变速箱只能在发动机无法达到允许 的最大转速时才会挂入低档。 如果车辆行驶时选择 Tiptronic 模式，且自动变速箱/DSG 自动变速箱处 在第 3 档，而换档杆在档位 D，则 Tiptronic 模式也会处在第 3 档。 使用方向盘换档按钮在标准模式或运动模式下换档 若在标准模式或运动模式下使用换档按钮图 122，则系统会暂时切换到 Tiptronic 模式。要退出 Tiptronic 模式，朝方向盘方向按下右侧的换 档按钮 + OFF 约一秒钟。如果在一定时间内没有使用换档按钮，也会自动 退出 Tiptronic 模式。 提示 ● 方向盘上的变速箱控制按钮不受选档杆所在档位的限制，而且可以在 车辆行驶中使用。 强制降档功能 强制降档功能可使车辆达到最大加速性能。 如果完全踩下油门踏板，变速箱将根据车速和发动机转速自动降档，从而 充分发挥出车辆的最大加速性能。 在发动机达到规定的最高转速前，变速箱不会换档。 手制动器 使用手制动器 应拉紧手制动器以防止车辆意外滑移。 警告 如果在光滑路面上加速行驶，车辆可能会失控，引发严重伤亡事故。 ● 在光滑路面上使用强制降档功能时，请务必格外谨慎。急加速可能 会导致车辆失去牵引力而发生侧滑。 ● 为了安全起见，只有在交通及天气状况允许的情况下，方可在行驶 中使用强制降档功能。 起步行驶 147 图 123 前排座椅间的手 制动器 每次离车时和驻车时务必拉紧手制动器。 拉紧手制动器 – 用力向上拉紧制动器操纵杆图 123。 松开手制动器 – 轻轻上拉操纵杆，然后按照箭头所示方向图 123 按下松开 手柄，继而将手制动器操纵杆向下推到底 。 操作时务必将手制动器推拉到底，以免行驶时用手制动器误操作 。 使用手制动器且点火开关打开时，手制动器指示灯亮起。松开手制动器 后，该指示灯熄灭。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 148 起步行驶 如果在拉住手制动器的状态下车速超过 6 km/h，则组合仪表显示器上会 显示以下信息*：HANDBRAKE ON（手制动器启用中），同时会响起报警信 号。 警告 ● 车辆行驶中，切勿使用手制动器停车。由于手制动器制动仅作用于 后轮，因而会大大增长制动行程。很可能会引发事故！ ● 如果行驶时手制动器未完全松开，则会造成后制动器过热，从而影 响制动系统的功能，可能引发事故。并且还会导致后制动片过早磨损。 小心 每次离车前务必拉上手制动器，并挂入第 1 档。 驻车 驻车时务必拉紧手制动器。 驻车时务必注意下列事项： – 使用制动踏板停驻车辆。 – 拉上手制动器。 – 挂入第 1 档。 – 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。轻轻转动方向 盘，将其锁止。 – 离开车辆时，务必随身带走车辆鈅匙 。 有关坡道驻车的补充说明： 转动方向盘，使车辆一旦发生滑移时以防止滑移。 ● 若面向下坡方向驻车，则转动前轮，使其朝向路边。 ● 若面向上坡方向驻车，则转动前轮，使其背向路边。 ● 拉紧手制动器并挂入第 1 档，如同在正常情况下停稳车辆。 警告 ● 在车辆无人看管的情况下离车时，务必采取下例措施以防止发生伤 亡事故。 ● 切勿将车辆停驻在干草、矮灌木丛或溅出的燃油等易燃物附近，防 止灼热的排气系统和排出的尾气点燃上述易燃物。 ● 闭锁车辆时，任何乘员不得留在车内。否则，如果发生紧急情况车 内人员将无法打开车门，可能被困在车内。在紧急情况下，闭锁的车门 可能会延误救援车内乘员。 ● 切勿将儿童单独留在车内。他们可能会松开手制动器或换档杆或进 行其它误操作，从而使车辆意外移动。 ● 在不同的天气条件下，车内可能会很热或很冷。这会非常危险。 坡道起动辅助功能* 该功能仅适用于配备有 ESC (ESP) 的车辆。 该辅助装置有助于车辆上坡起动。 以下是基本的操作条件：车门已关闭，已踩下制动踏板，而且车辆挂入空 档。挂档的同时启用该系统。 在车辆上坡行驶倒车时，该系统同样可发挥作用。 松开制动踏板后，挂档时制动力会保持几秒钟以防止车辆向后滑移。在这 短短的几秒内即可轻松起动发动机。 在车辆上坡行驶倒车时，该系统同样可发挥作用。 起步行驶 149 警告 ● 若松开制动踏板后没有立即起动车辆，则部分情况下可能发生车辆 向后滑移。应立即踩下制动踏板或拉紧手制动器。 ● 若发动机熄火，应立即踩下制动踏板或拉紧手制动器。 ● 如果车辆处在上坡行驶的车流中，为防止车辆在起动时意外向后滑 移，在起步前踩下制动踏板并保持几秒钟。 提示 在西雅特官方维修站或专业维修站处可以了解本车是否配备该系统。 带声音信号的驻车辅助系统* 一般说明 在狭窄空间内驻车或操纵车辆时，根据本车的具体配置，所配备的各种系 统会为您提供相应的帮助。 西雅特驻车辅助系统*会在车后出现障碍物时响起声响报警信号。 驻车时，西雅特驻车辅助系统升级版*会通过声光信号警示您1)“车前” 和“车后”存在障碍物。 提示 要确保带声音信号的驻车辅助系统正常工作，传感器必须保持清洁，无积 雪、无结冰。 西雅特驻车辅助系统：相关介绍 西雅特驻车辅助系统是会发出声音信号的驻车辅助系统。 传感器位于后保险杠。传感器探测到障碍物后，会发出声音信号。传感器 的感应范围大概是： 侧面 0,60 车后 中部 1,60 车辆接近障碍物时，声音信号会变得急促。当车辆距离障碍物不到 0.30 m 时，报警信号会持续响起。切不可继续行驶！ 若车辆与探测到的障碍物之间距离保持不变，大约 4 秒钟后报警信号会 逐渐减弱（但仍会持续响起）。 挂入倒档时，会自动打开驻车辅助系统。同时会听到短促的确认音。 警告 ● 驻车辅助系统只能辅助操纵车辆，驾驶员不可依赖该系统而丧失警 觉性。驾驶员必须担负起安全倒车以及进行其它操作的主要责任。 ● 传感器存在盲区，无法探测到盲区里的障碍物。由于驻车辅助系统 无法确保始终探测到车辆附近的儿童或动物，驻车时务必加以留意。倒 车时务必小心，以免引发事故。 ● 务必仔细观察车辆附近的情况，充分利用后视镜。 小心 请注意，系统开始探测到的较低障碍物，在车辆接近时可能无法再被传感 器探测到，因此系统不再发出报警信号。系统无法确保始终能探测到某些 障碍物（如铁丝栅栏、链条、浅色柱或挂车牵引杆等），因此，务必小心 以免碰撞损坏车辆。 1) 配备导航系统的车辆。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 150 起步行驶 提示 请参阅有关牵引车辆的注意事项151 页。 启用/停用 西雅特驻车辅助系统升级版*：相关介绍 驻车辅助系统升级版是会发出声光报警信号的驻车辅助系 统。 传感器位于前后保险杠。传感器探测到障碍物后，会发出声音信号和可视 信号示警。传感器的感应范围大概是： 侧面 车前 中部 侧面 车后 中部 0,90 1,20 0,60 1,60 车辆接近障碍物时，声音信号会变得急促。当车辆距离障碍物不到 0.30 m 时，报警信号会持续响起。须立即停车！ 若车辆与探测到的障碍物之间距离保持不变，大约 4 秒钟后报警信号会 逐渐减弱（但仍会持续响起）。 图 124 中控台：驻车辅 助系统开关 启用 – 连接无线电导航仪。 – 按下中控台图 124 上或换档槽中的开关。会听到短促的 确认音，同时该开关的 LED 灯亮起。 停用 – 使向前行驶的车速超过 10 km/h，或 – 按下开关，或 – 关闭点火开关。 显示屏上的障碍物分段图 系统提供的车前和车后彩色分段图以及所发出的声音信号，有助于驾驶员 准确评估车辆与障碍物的距离。琥珀色部分和非连续的短促报警音表示出 现障碍物。当车辆接近障碍物时，分段图颜色转为红色，报警信号持续响 起步行驶 151 起。当显示倒数第二个分段图时，表示车辆已进入碰撞危险区，须立即停 车！ . 警告 ● 驻车辅助系统只能辅助操纵车辆，驾驶员不可依赖该系统而丧失警 觉性。驾驶员必须担负起安全倒车以及进行其它操作的主要责任。 ● 传感器存在盲区，无法探测到盲区里的障碍物。由于驻车辅助系统 无法确保始终探测到车辆附近的儿童或动物，驻车时务必加以留意。倒 车时务必小心，以免引发事故。 ● 务必仔细观察车辆附近的情况，充分利用后视镜。 小心 请注意，系统开始探测到的较低障碍物，在车辆接近时可能无法再被传感 器探测到，因此系统不再发出报警信号。系统无法确保始终能探测到某些 障碍物（如铁丝栅栏、链条、浅色柱或挂车牵引杆等），因此，务必小心 以免碰撞损坏车辆。 提示 ● 请参阅有关牵引车辆的注意事项151 页。 ● 画面显示略有延迟。 挂车牵引装置 在牵引模式下，挂入倒档或按下开关时，会停用车尾驻车辅助传感器。 使用非原装挂车牵引装置时，不能保证该功能可用。因此，需注意以下限 制： 西雅特驻车辅助系统* 不会发出报警信号。 西雅特驻车辅助系统升级版：* 不会发出车后距离报警信号。起步向前行驶时探测到障碍物后，系统仍会 发出报警信号。显示屏上会显示切换至牵引模式。 故障信息 如果打开驻车辅助系统时，短促的报警音会持续响起几秒钟且开关* 的 LED 灯开始闪烁，则表示驻车辅助系统出现故障。请向西雅特授权经销商 或专业维修站求助以解决问题。 提示 若关闭点火开关前故障没有排除，则下次打开驻车辅助系统时，只有开关 的 LED 灯闪烁以指示故障仍存在。 巡航车速*（定速巡航控制系统） 简介 定速巡航控制系统能够让车辆保持在 30 km/h -180 km/h 的范围内定速行驶。 保存车速设置后，可以松开油门踏板。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 152 起步行驶 警告 如果无法匀速行驶而使用定速巡航控制系统的话会极易引发事故。 ● 切勿在车流量较大时或在多弯道路段或较差的路面条件下（路面结 冰、湿滑、铺有松软的沙子或砂石）使用定速巡航控制系统，否则可能 引发事故。 ● 在定速巡航控制系统使用完毕后，务必将其关闭，避免行驶时误使 用。 ● 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。否 则很可能引发事故。 开启和关闭定速巡航控制系统 提示 下坡行驶时，定速巡航控制系统无法保持匀速行驶。车辆在自重作用下将 加速行驶。请用脚制动器降低车速。 图 125 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆：定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 开启定速巡航控制系统 – 将开关图 125 B 推到左侧位置 ON。 关闭定速巡航控制系统 – 将开关 B 推到右侧位置 OFF，或者车辆处于静止后关闭点 火开关。 开启定速巡航控制系统且设定车速后，组合仪表上的指示灯亮起。1) 断开定速巡航控制系统后，指示灯熄灭。挂入 1 档后，定速巡航控制 系统完全停用。* 1) 取决于车型版本 设定车速* 起步行驶 153 调节设定的车速* 无需踩下油门踏板或制动踏板即可改变巡航车速。 图 126 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆：定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 – 达到要设定的车速后，迅速按一下跷板开关图 126 A 下 部的 SET/SET。 松开跷板开关后，当前的车速设定为巡航车速，然后按该速度匀速行驶。 图 127 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆：定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 设定高巡航车速 – 按下跷板开关图 127 A 上部的 RES/+ 提高设定的车速。 只要按住跷板开关，车辆就会继续加速。松开跷板开关后，保 存新设定的巡航车速。 设定低巡航车速 – 按下跷板开关 A 下部的 SET/- 降低设定的车速。只要按住 跷板开关，车辆就会自动减速。松开跷板开关后，保存新设定 的巡航车速。 踩下油门踏板加速后再松开油门踏板，系统会自动恢复到设定的车速。如 果以高出设定车速 10 km/h 以上的车速行驶 5 分钟以上，则系统不会恢 复到设定的车速。必须重新设定保存巡航车速。 踩下制动踏板降低车速，可关闭定速巡航控制系统。按一下跷板开关 图 127 A 上部的 RES/+ 可重新启用定速巡航控制系统。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 154 起步行驶 警告 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。否则很 可能引发事故。 警告 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。否则很 可能引发事故。 暂时关闭定速巡航控制系统* 完全停用定速巡航控制系统* 图 128 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆：定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 在以下情况下，定速巡航控制系统将会关闭： ● 踩下制动踏板。 ● 踩下离合器踏板。 ● 加速后车速超过 180 km/h。 ● 将开关 B 移到位置“CANCEL”，而非位置“OFF”。完成“CANCEL” 操作后，松开该开关，将其移回初始位置。 要恢复定速巡航控制功能，松开制动踏板或离合器踏板，或将车速降到 180 km/h 以下，然后按一下跷板开关 图 128 A 上部的 RES/+。 图 129 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆：定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 配备手动变速箱的车辆 将控制开关 B 移到最右侧（OFF 位置），或车辆处于静止后关闭点火开 关，即可完全关闭定速巡航控制系统。 配备自动变速箱/DSG 自动变速箱的车辆 若要完全松开该系统，换档杆必须置于以下任一档位：P、N、R 或 1 档，或者停车，并关闭点火开关。 智能化技术 155 实用技巧 智能化技术 制动器 制动助力器 制动助力器可以增加驾驶员施加在制动踏板上的压力。只有当发动机正在 运行时，制动助力器才会正常工作。 如果因故障导致制动助力器不起作用，或者必须牵引车辆，则必须加大对 制动踏板的压力以补偿制动助力器的助力作用。 警告 外界因素也可能影响制动行程。 ● 切不可关闭发动机让车辆惯性滑行。否则可能会导致事故发生。当 制动助力器不工作时，会大大增加制动行程。 ● 如果制动助力器不起作用（例如车辆被牵引时），则制动时需要更 加用力地向下踩踏制动踏板。 这时制动辅助系统就会发挥作用。驾驶员快速踩下制动踏板时，制动辅助 系统将其视为遇到紧急情况。该系统接下来会迅速全力提高制动力，从而 更快、更高效地启用 ABS，缩短制动行程。 此时，切勿减弱制动踏板上的压力。此时一旦松开制动踏板，制动辅助系 统会立即自动关闭。 应急制动警报 若车辆突然制动和在车速超过 80 km/h 时连续制动，则制动灯每秒闪烁 几次以向后方车辆示警。若连续制动，车辆停稳后，闪烁报警装置会自动 亮起。车辆再次起步行驶时，指示灯自动关闭。 警告 ● 车速过高、与前方车辆的距离过短以及在湿滑路面上行驶均会增加 事故风险。仅靠制动辅助系统无法完全降低事故风险。 ● 制动辅助系统无法违反物理学规律。即使车辆配备有制动辅助系 统，在湿滑路面行驶时仍容易发生事故！因此，请务必根据道路和交通 状况适当调节车速。请勿过度依赖安全辅助功能而冒险行驶。 液压制动辅助（HBA）* 只有配备 ESC（ESP）的车型才具有液压制动辅助功能 （HBA）。 遇到紧急情况时，大多数驾驶员均会及时制动，但不会以最大的力量踩踏 制动踏板。这样会增加不必要的制动行程。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 156 智能化技术 防抱死制动系统和牵引力控制 M-ABS [ ABS 和 ASR（TCS）] 防抱死制动系统（ABS） 防抱死制动系统可以防止制动时车轮锁死。 防抱死制动系统（ABS）属于车辆主动安全系统的重要组成部分。 ABS 的工作原理 如果某个车轮相对于车速转速偏低而且接近锁死状态时，ABS 系统就会降 低该车轮的制动压力。在该调节过程中，驾驶员会感觉到制动踏板脉动并 听到相应声响。这是在提醒驾驶员此时一个或多个车轮可能锁死，ABS 系 统正在调节相应车轮上的制动压力。在这种情况下，为了充分发挥 ABS 的调节功能，驾驶员必须将制动踏板踩到底。请勿“点动刹车”。 在光滑路面上紧急制动时，由于车轮不会锁死，因此可在最大程度上保证 车辆的操纵稳定性。 但切不可认为在任何情况下 ABS 都能缩短制动行程。如果在砂石路面或 刚下过雪的路面上制动，制动行程甚至可能会更长。 警告 ● 防抱死制动系统无法违反物理学规律。即使车辆配备 ABS，在湿滑 路面行驶仍容易发生事故！在行驶过程中，如果发现 ABS 在调节车轮 的制动压力以防车轮锁死，则必须立即降低车速以适应当时的道路和交 通状况。请勿过度依赖安全辅助功能而冒险行驶。 ● ABS 的性能还取决于安装的轮胎194 页。 ● 如果自行改装行走机构或制动器，可能会严重影响 ABS 的性能。 牵引力控制系统 ASR（TCS） 牵引力控制系统可以防止在车辆加速时驱动轮打滑。 牵引力控制系统 ASR（TCS）的说明与作用 在车辆加速时，ASR（TCS）可以降低发动机功率，防止前轮驱动车辆的驱 动轮失去牵引力。在整个车速范围内，该系统与 ABS 协同工作。如果 ABS 出现故障，ASR（TCS）也会停止工作。 在路面光滑的不利条件下，ASR（TCS）有助于车辆启动、加速和爬坡。 发动机起动时，会自动连接 ASR（TCS）。必要时，可按下中控台上的对 应按钮打开或关闭 ASR（TCS）。 ASR（TCS）断开时，指示灯 OFF 亮起。正常情况下，TCS 应保持连接状 态。只有在少数情况下，在需要车轮滑移时，应将其断开，例如： ● 带有小型紧急备用车轮时。 ● 使用防滑链时。 ● 在深雪或松软的路面上行驶时。 ● 车辆陷入泥沼需要摇动才能出来时。 应尽快重新打开 TCS 。 警告 ● ASR（TCS）无法违反物理学规律。切记这点，尤其是在湿滑路面上 行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。请勿过度依赖 ASR （TCS）提供的安全辅助功能而冒险行驶。 智能化技术 157 小心 ● 为了确保 ASR（TCS）正常发挥作用，四个车轮必须安装相同的轮胎。 轮胎滚动半径不同可能导致发动机功率意外降低。 ● 对车辆的改装（例如改装发动机、制动装置、行走机构或任何会影响 车轮和轮胎性能的部件）可能会影响 ABS 和 ASR（TCS）的性能。 XDS* 传动轴差速器 车辆转弯时，差速器装置使外轮的转速大于内轮的转速。这样，转速快的 车轮（外轮）传动力矩比内轮的小。这表明在某些情况下传送到内轮上的 力矩太大从而造成车轮打滑。另一方面，外轮上收到的传动力矩比其传出 的力矩小。这样会使前桥完全丧失侧向抓持力，导致转向不足或转弯轨迹 “变长”。 通过 ESC（ESP）传感器和信号，XDS 系统可以检测到并纠正这一效应。 通过 ESC（ESP），XDS 可制动内轮，从而减小内轮上过大的传动力矩。 这样可以使驾驶员驾车的转弯轨迹更准确。 XDS 与 ESC（ESP）配合使用。即使牵引力控制系统 ASR（TCS）已经断 开，XDS 也始终保持工作状态。 电子稳定控制系统 ESC（ESP）* 电子稳定控制系统 ESC（ESP）包括 ABS、EDL、ASR（TCS）和转向操作建 议。 电子稳定控制系统 ESC（ESP）* ESC（ESP）通过分别对车轮进行制动，可有效降低车辆发生侧滑的风险。 该系统根据方向盘转角和车速计算驾驶员要实施的转向操作，并持续与车 辆的实际行驶状况进行比较。如果车辆偏离正常行驶路线（例如车辆发生 侧滑），则 ESC（ESP）会通过对相应车轮进行制动来自动校正行驶路 线。 相应车轮上所受的制动力可让车辆恢复到稳定的行驶状态。如果车辆可能 会转向过度，则该系统会对转弯外侧的前轮施加作用力。 转向操作建议 这是 ESC（ESP）提供的另一项安全功能。该功能可以帮助驾驶员在危急 情况下更好地稳住车辆。例如，如果紧急制动作用表面的粘附力不同，则 车辆很容易向右或向左偏移。这种情况下，ESC（ESP）可以识别行驶状 况，通过助力转向器帮助驾驶员朝相反的方向转向。 该功能仅能向驾驶员建议在危急情况下如何操作。 该功能无法使车辆自行转向，车辆始终是由驾驶员完全操控的。 警告 ● ESC（ESP）无法违反物理学规律。切记这点，尤其是在湿滑路面上 行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。请勿过度依赖 ESC （ESP）提供的安全辅助功能而冒险行驶。 一般说明 电子稳定控制系统可以提高车辆在道路上行驶的稳定性。 电子稳定控制系统可有效降低车辆侧滑的风险。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 158 智能化技术 小心 ● 为确保 ESC（ESP）正常发挥作用，四个车轮必须安装相同的轮胎。轮 胎滚动半径不同可能导致发动机功率意外降低。 ● 对车辆的改装（例如改装发动机、制动装置、行走系统或任何会影响 车轮和轮胎性能的部件）可能会影响 ABS、EDL、ESC（ESP）和 ASR （TCS）的性能。 警告 ● 在冰雪路面等光滑路面上加速时，请务必小心操控油门踏板。尽管 车辆配有 EDL，但是驱动轮仍可能打滑。从而可能降低车辆的操纵稳定 性。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。请勿过度依赖 EDL 提供的安全辅助功能而冒险行驶，那样可能会引发事故。 防抱死制动系统 (ABS) 防抱死制动系统可以防止制动时车轮锁死156 页。 小心 对车辆的改装（例如改装发动机、制动装置、行走系统或任何会影响车轮 和轮胎性能的部件）可能会影响 EDL 的性能177 页。 电子差速锁（EDL）* 电子差速锁可防止因某个驱动轮打滑而失去牵引力。 在路面光滑的不利条件下，EDL 有助于车辆启动、加速和爬坡。 该系统通过 ABS 传感器控制驱动轮转动（如果 EDL 出现故障，则 ABS 指示灯会亮起）71 页。 车速达 80 km/h 左右时，EDL 可消除因车辆一侧路面湿滑导致的两被驱 动轮之间约 100 rpm 的转速差。若要实现这一点，EDL 要对失去牵引力 的车轮施加制动力，同时通过差速器将更多驱动力施加到另一侧的驱动轮 上。 为防止受制动车轮所对应的盘式制动器过热，在负荷过大时 EDL 会自动 关闭。EDL 关闭不影响车辆继续正常运行。因此，系统不会提示驾驶员 EDL 已关闭。 制动器冷却下来后，EDL 会自动重新启动。 牵引力控制系统 ASR（TCS） 牵引力控制系统可以防止车辆在加速时驱动轮打滑156 页。 制动器 哪些因素会对制动器带来负面影响？ 新制动衬块 新制动衬块必须先磨合 400 km，在此期间无法发挥最佳功效。不过，如 果制动能力降低，那么可以稍微用力踩下制动踏板以补偿制动力。避免制 动器在磨合期间过载。 磨损 制动衬块的磨损速度在很大程度上取决于驾驶方式和车辆的行驶状况。会 造成磨损的因素包括在市区内行驶、经常短途行驶或执行突然起步停车等 生硬的驾驶操作。 智能化技术 159 湿滑道路或防滑盐 当车速超过 80 km/h 且挡风玻璃刮水器打开时，制动装置会将制动衬块 移向制动盘几秒钟。会定期出现这种情况（不会提示驾驶员），这样可以 提高车辆在湿滑路面上行驶时的制动反应速度。 车辆在暴雨中、洗车后或涉水行驶等情况下，由于制动盘和制动衬块受潮 或结冰（冬季），制动装置的反应速度会变慢。这种情况下，应该踩踏制 动踏板若干次，使制动器变干燥。 如果车辆在洒有大量防滑盐的冬季路面上行驶一段距离而未使用制动器， 则制动效果也会暂时降低。在这种情况下，在制动前必须先磨除制动盘和 制动衬块上的盐层。 腐蚀 如果不经常用车或不经常使用制动器，则制动盘容易出现锈蚀，制动衬块 容易积下污垢。 如果不经常使用制动器，或者制动盘上出现锈蚀，最好在中高速行驶时全 力制动若干次，以清除制动盘和制动衬块上的锈迹 。 制动装置的故障 如果制动踏板的行程突然增加，这可能说明两个制动回路之一出现了故 障。请立即驱车前往最近的专业维修站，由其实施故障检修。前往专业维 修站时应低速行驶，切记必须在制动踏板上施加更大的压力，以备延长制 动行程。 制动液液位低 如果制动液液位过低，表明制动装置可能出现了故障。对制动液液位实施 电子监控。 制动助力器 制动助力器可以增加驾驶员施加在制动踏板上的压力。只有当发动机正在 运行时，制动助力器才会正常工作。 警告 ● 当通过制动操作清除制动盘和制动衬块上的残留物时，请选择在干 净干燥的道路上进行该操作。确保不会影响或危及其他道路使用者。否 侧，很可能会引发事故。 ● 确保在停用发动机、挂空档时车辆无法移动。否则可能会导致事故 发生。 小心 ● 无需进行制动时，请勿将脚放在制动踏板上，使制动器处于“摩擦” 状态。这会使制动器过热，导致制动行程增加，并加其重磨损。 ● 沿较长的陡坡下行前，建议降低车速，并换至低档（如果车辆配备自 动变速器，则将换挡杆挂入低档位）。这样可以利用发动机制动，延长制 动器的使用寿命。如果仍需使用制动器，最好间歇性全力制动，而不要连 续制动。 提示 ● 如果因故障导致制动助力器不起作用，或者必须牵引车辆，则必须加 大对制动踏板的压力以补偿制动助力器的助力作用。 ● 如果要为车辆配备前扰流器或车轮装饰罩等附件，则必须确保通向前 车轮的空气不受阻，否则制动器会过热。 助力转向器（Servotronic 助力转向系统*） 助力转向器可以使驾驶员在发动机运行时更轻松地转动方 向盘。 助力转向器有助于减少驾驶员转动方向盘所需的力量。配备 Servotronic*助力转向系统的车辆会根据车速以电子方式调节助力大小。 助力转向器仍可继续工作，即使 Servotronic*助力转向系统装置出现故 障。不过，其无法再根据车速来调节助力大小。如果该电子调节系统运行 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 160 智能化技术 异常，则在低速行驶转动方向盘时（例如驻车时）表现最为明显，因为这 时需要更用力。如遇到这种情况，应尽快到专业维修站进行修正。 如果发动机关闭，则助力转向器停止运行。这种情况下，需要更用力才能 转动方向盘。 如果在车辆静止时将方向盘转到转向极限位置，这样会给助力转向系统施 加过多负荷。将方向盘转到极限位置会增加助力转向系统的负荷，从而产 生噪音。同时，还会降低发动机怠速。 小心 发动机正在运行时，将方向盘转到极限位置不得超过 15 秒。否则，可能 会损坏车辆的助力转向器。 提示 ● 如果助力转向器出现故障或者发动机关闭（例如被牵引时），则车辆 仍可进行转向操作。不过，这时需要更用力来转动方向盘。 ● 如果助力转向系统出现泄漏或故障，请将车辆尽快送往专业维修站。 ● 助力转向系统需使用专用的液压油。液压油箱位于发动机舱内左前 方。为了保证助力转向器正常工作，必须使液压油箱保持在正确的油位。 在检查保养时需要检查液压油的油位。 驾驶与环境 161 驾驶与环境 汽车磨合 新发动机磨合 发动机需要先经过 1500 km 磨合。 1000 km 以内 – 磨合期的行驶速度不得超过最高车速的 2/3。 – 请勿加速过猛。 – 避免发动机高速运转。 – 请勿牵引挂车行驶。 1000 - 1500 km – 在此范围内，可将车速和发动机转速（rpm）逐渐提高到最高 允许速度。 磨合初期的数小时里，发动机的内摩擦阻力远大于磨合后的阻力，经正确 磨合后，发动机的所有运动部件就能达到最佳配合状态。 环境保护提示 良好磨合后的发动机，不仅能使其使用寿命延长，而且还可以降低发动机 的机油油耗。 制动能力和制动行程 制动能力和制动行程受行驶条件和道路状况的影响。 制动效果与制动衬片的磨损程度直接相关。制动衬片的磨损程度主要取决 于车辆的操控条件及驾驶方式。如果经常在市区内行驶，或短途行驶，或 采用跑车驾驶风格，建议您增加由授权服务中心检查制动衬片厚度的次数 （相对于《保养手册》规定的检查次数）。 如果带受潮的制动器（例如涉水、暴雨或洗车后）行驶，那么由于制动盘 受潮或结冰（冬季），制动效果会有所降低。这种情况下，应该踩踏制动 踏板若干次，使制动器变干燥。 警告 制动行程过长及制动装置存在故障，均会增加事故发生的几率。 ● 新制动衬片必须先磨合 400 km，在此期间不能按正常情况施加摩擦 力。不过，如果制动能力降低，那么可以稍微用力踩下制动踏板以补偿 制动力。如果以后须更换制动衬片，该方法也适用。 ● 如果制动器受潮或结冰，或者行驶在撒有防滑盐的道路上，那么与 正常情况相比，制动力可能会降低。 ● 在陡坡上行驶时，如果频繁使用制动器，否则制动器会过热。沿较 长的陡坡下行前，建议降低车速，并换至低档或降低发动机转速（取决 于变速器类型），这样可以利用发动机制动，减轻制动器的负荷。 ● 切勿将脚放在制动踏板上，使制动器处于“摩擦”状态。持续制动 会导致制动器过热，增加制动行程。因此，应该间歇性制动。 ● 切勿关闭发动机让车辆惯性滑行。当制动助力器不工作时，会大大 增加制动行程。 ● 如果制动液失去粘度且经常大量使用，那么在制动装置内会形成气 泡。这会降低制动器的制动效果。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 162 驾驶与环境 警告（续） ● 安装非标准或损坏的前扰流板会阻碍气流通向制动器，从而导致制 动器过热。在购买附件之前，请仔细阅读并遵守相关的说明 177 页，技术改装。 ● 如果制动回路出现故障，那么会大大增加制动行程。请立即与专业 维修站联系，避免不必要的行程。 警告 催化转换器的温度极高！因此可能容易引发火灾。 ● 切勿将车辆停驻在干草或其它可燃物上方，以免处于高温状态的催 化转换器引燃这些物质，造成不必要的损失。 ● 切勿在排气系统的排气管、催化转换器或隔热罩上涂覆车身底板密 封剂或防腐涂层。驾车行驶时，这些材料可能会被引燃。 废气净化系统 催化转换器* 为了保证催化转换器的使用寿命 – 汽油发动机只能使用无铅汽油，因为铅会损坏催化转换器。 – 请勿使燃油箱中的油位太低。 – 更换发动机机油时，请勿添加太多发动机机油185 页，加 注发动机机油。 – 切勿牵引车辆以起动发动机，必要时可用跨接线起动 220 页。 行驶时如发现发动机缺火、运转不平稳或功率下降，则必须立即降低车 速，并尽快将车辆送往最近的专业维修站进行检查。通常情况下，出现上 述任一症状时，废气指示灯会亮起66 页。如果废气指示灯亮起，则表 示未燃烧的燃油可能进入排气系统，并通过排气系统排到环境中。催化转 换器可能因过热而导致损坏。 小心 切勿将燃油箱中的燃油用尽，否则燃油供应不均可能会引发点火问题。这 样还会使未燃烧的燃油进入排气系统，导致过热，损坏催化转换器。 环境保护提示 即使排气净化系统工作正常，在某些情况下仍会闻到废气中有硫磺味。这 与所用燃油的含硫量有关。通常换用其它品牌的燃油即可解决该问题。 经济行驶与环保行驶 经济行驶与环保行驶 油耗、环境污染程度以及发动机、制动器和轮胎的磨损在很大程度上取决 于驾驶方式。如果采用经济的驾驶方式，并能预见到前面的交通状况，那 么可以轻易地将油耗降低 10%-15%。以下是能够帮助您减少污染、节约费 用的几项驾驶技巧。 在预见交通状况的情况下驾驶 车辆加速行驶时最费燃油。如果能够预见到前面的交通状况，则须尽可能 减少制动和加速的次数。如果可能，可以让车辆挂档滑行（例如，提前看 到交通红灯亮起时）。这样达到的制动效果可以减少制动器和轮胎的磨 损，废气排放量和油耗均减少为零（由于惯性断开）。 驾驶与环境 163 及早换档，节约燃油 节约燃油的一个有效方法是快速升档。发动机低档高速运转会消耗更多燃 油量。 手动变速箱：尽可能快地从一档升到二档。我们建议您当发动机转速到达 2000 rpm 后尽可能立即升档。按照组合仪表上“建议的档位”换档 52 页。 避免高速行驶 建议不要以允许的最高车速行驶。高速行驶时，油耗、废气排放量和噪音 等级均会快速增加。中速行驶有助于省油。 避免怠速行驶 当遇到交通堵塞、平交路口或交通灯长时间为红色时，最好关闭发动机。 发动机仅需关闭 30-40 秒，即可节约燃油，而且超过重新起动发动机所 需的燃油量。 发动机怠速运转时，需要很长时间才能预热。在这一初始预热阶段，机械 磨损度和污染物排放量也极高。因此，最好在起动发动机后立即驾车驶 离。避免发动机高速运转。 定期维护 定期维护可以保证您在起步之前不会消耗过多的燃油。经良好保养的发动 机不仅能提高燃油经济性及可靠性，并有助于汽车保值。 如果发动机保养不当，那么会额外多消耗 10%的燃油。 避免短途行驶 为了降低油耗和污染气体排放量，发动机和废气过滤系统应该达到最佳工 作温度。 发动机变冷时，油耗会相应增加。需要行驶约 4 km，发动机才会预热， 同时油耗恢复至正常值。因此，建议尽量避免短途行驶。 保持正常的胎压 请注意，保持轮胎内气压充足可以节约燃油。如果胎压较正常值低 1 bar，油耗会增加 5%。由于滚动阻力增大，不足的胎压还会增加轮胎磨损 程度，影响车辆操控性。 检查胎压时，轮胎必须处于冷态。 请勿全年使用冬季轮胎，这样油耗会增加 10%。 减少不必要的重量 车辆每额外增重 1 kg，就会增加油耗，因此最好不定期检查行李厢，确 保其中没有多余的负荷。 为了方便起见，车顶行李架通常会保留在原位（即便不再需要）。当车速 达到 100-120 km/h 时，车顶未使用的行李架引起的额外风阻会增加约 12% 的耗油量。 节约电能 发动机带动发电机发电。需要用电时，油耗也会增加。因此，不需要用电 时，务必关闭电气部件。用电量大的组件包括：高速旋转的风扇、后窗加 热装置或座椅加热装置*。 提示 ● 当行驶速度超过 60 km/h 时，建议关闭车窗。 ● 驾驶时，请勿把脚放在离合器踏板上，这样施加的压力会让离合器从 动盘打滑，增加耗油量，同时还会烧坏离合器从动盘摩擦片，从而引发严 重故障。 ● 请勿使用离合器将车辆停驻在坡道上, 而须使用脚制动器或手制动器 （使用手制动器起动）。这样会降低油耗，同时避免离合器从动盘损坏。 ● 在坡道上使用发动机制动，同时换成更适于斜坡的档位。这样会降低 油耗，也不会磨损制动器。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 164 驾驶与环境 环保 在新西雅特的设计、选材和生产过程中，我们首先考虑的是环保因素。 经济性的可回收设计 ● 接头和连接处方便拆卸 ● 模块化结构有利于拆卸 ● 增加使用单级材质 选材 ● 几乎选用的所有材料均可回收 ● 可将相似类型的塑制件归为一类，便于回收 ● 回收材料还可用于制造 ● 减少塑制件中的挥发性化合物 ● 空调器中采用无氟制冷剂 符合禁用物质限用规定：镉、铅、汞、六价铬。 制造方法 ● 使用回收材料制造塑制部件 ● 无溶剂密封腔 ● 运输时采用无溶剂蜡保护车辆 ● 使用无溶剂胶粘剂 ● 生产过程中不使用含氟制品 ● 剩余材料广泛用于能量转换和建筑材料 ● 降低总耗水量 ● 热能回收系统 ● 使用水溶漆 国外驾驶 注意事项 若要在国外驾驶本车，必须注意以下事项： ● 对于配备有催化转换器的车辆，确保行驶时使用无铅汽油。请参阅 “燃料补给”一章。各大汽车相关组织可以提供有关销售无铅燃油的加油 站网络的相关信息。 ● 部分国家可能不销售本车型，因此无法提供备用件，或者授权服务中 心只能提供有限的维修服务。 西雅特进口商和经销商会乐意为您提供车辆所需的技术准备信息以及必要 的维修和维护相关信息。 用于大灯的胶带 如果您在左侧行驶的国家或地区驾驶右置方向盘的车辆（或反之），则不 对称近光灯光束会对迎面车辆产生眩目作用，从而影响行驶安全性。 为了防止眩目，您必须用胶带遮住大灯透镜的相应部位。有关详细信息， 请向授权服务中心咨询。 在配备随动转向灯的车辆中，必须提前断开转向系统。为此，请前往专业 维修站进行处理。 挂车牵引 165 挂车牵引 操作说明 在安装适当的装备之后，本车可以用于牵引挂车。 如果车辆配备原厂安装的挂车牵引装置，则车辆已具备牵引挂车所需的必 要技术条件，并符合牵引挂车的相关法规要求。如要改装挂车牵引装置， 请参阅166 页。 连接插头 本车配备有 12 针连接插头，用于在本车与挂车之间进行电气连接。 如果挂车使用 7 针插头，则需要使用转接电缆。任一家西雅特经销商均 可提供该电缆。 挂车负荷/挂车钩负荷 切勿超过最大允许挂车负荷。如果装载后挂车负荷未达最大允许挂车负 荷，那么车辆可攀行较陡的坡道。 本手册所列挂车最大允许重量仅适用于海拔高度 1000 m 以下的行驶环 境。空气密度随海拔高度的增加而降低，从而使发动机功率降低，车辆爬 坡能力也随之下降。因此，必须相应地降低最大挂车负荷。海拔高度每上 升 1,000 m，车辆和挂车的总重量必须降低 10%（或部分重量降低 10%）。该总重量是已装载的车辆与挂车二者实际重量之和。如果可能， 装载挂车时，应充分利用作用在挂车牵引装置球节上的最大允许 挂车钩 负荷，但不要超过规定的限值。 挂车牵引装置的参数标牌上所列的挂车负荷和挂车钩负荷数据仅为检验数 据。而这款特定车型的实际数据可能小于参数铭牌上给出的挂车牵引装置 数据，详情请参阅随车资料或章节技术参数一节。 负荷分布 挂车装载货物时，重物应尽可能地靠近车桥。挂车上的装载物必须牢牢固 定以防止其移动。 胎压 按照燃油箱盖内侧标签上所示的最大允许气压设置胎压。按照挂车制造商 的建议设置挂车轮胎的充气压力。 车外后视镜 通过标准后视镜检查是否可观察到挂车后方的路况。如果无法看清挂车后 方的路况，那么应该加装后视镜。两个车外后视镜应该安装在铰接式扩展 支架上。将后视镜调整至可充分看清车后路况的位置。 警告 切勿用挂车运载人员。这可能会引发伤亡事故。 提示 ● 车辆在牵引挂车行驶是需要更高的要求。如果本车经常用于牵引挂 车，我们建议在定期检查之间适当增加保养次数。 ● 请核实您所在国家是否有与牵引挂车相关的特别规定。 挂车牵引装置的球节* 根据具体的车型版本，在工具箱中可能会找到挂车挂钩上的球节。 在提供球节的同时，会随附有关安装和拆卸挂车牵引装置的说明。 警告 挂车牵引装置球节必须稳固地存放在行李箱内，以防其被甩出，造成人 员伤害。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 166 挂车牵引 提示 安装挂车牵引装置* 车辆牌照。 ● 按照法律规定，不牵引挂车时必须将球节拆卸下来，因为球节会遮挡 可以将挂车牵引装置安装在车辆后部。 行驶技巧 牵引挂车行驶时务必格外谨慎。 负荷分布 空载车辆牵引载荷挂车行驶极不合理。然而，如果不得已而为之，那么行 驶时务必格外谨慎，并且须考虑到挂车负荷不均衡而应慢速行驶。 车速 车辆和挂车的速度越高，其稳定性越低。因此，在道路、气候或风速条件 不适宜快速行驶时，切勿以最高允许车速行驶。沿下坡行驶时尤其要注意 控制好车速。 如果在车辆行驶时感觉挂车左右摇摆，那么应该立即降低车速。切勿试图 通过加速使挂车停止“左右摇摆”。 务必及时制动车辆。如挂车配备超速制动器，则应先轻踩制动踏板，然后 再快速踩下制动踏板。这样可以防止因为挂车车轮抱死引起的挂车振动。 沿陡坡下行前，应及时挂入低档。这样，您可以利用发动机的制动效应降 低车速。 过热 当温度极高、斜坡很长，而且车辆以低档高转速行驶时，需始终观察冷却 液温度计上的温度值47 页。 电子稳定性控制系统* 在车辆侧滑或摇摆时，ESC（ESP）*系统有助于稳定挂车。 安全第一 挂车牵引 167 图 130 挂车牵引装置的 安装点 如果在购车后加装挂车牵引装置，那么必须按挂车牵引装置制造商的使用 说明书进行安装。 挂车牵引装置的安装点 A 在车辆的下半部分。 球节中心和地面之间的距离不能低于图中所示的数值，即使在车辆满载且 挂车钩负荷为最大的情况下。 固定挂车牵引装置的高度值： B 65 mm（最小值） C 350 - 420 mm（满载车辆） D 357 mm E 569 mm F 875 mm G 1,040 mm 安装挂车牵引装置 ● 牵引挂车行驶会额外增大车辆的负荷。因此，在安装挂车牵引装置之 前，请与授权服务中心联系，确定冷却系统是否需要改装。 ● 同时，还必须遵守您所在国家的法律要求（例如安装单独的报警 灯）。 ● 在安装挂装牵引装置时，必须拆装某些车辆部件（例如后保险杠）。 挂车牵引装置的固定螺栓必须用扭力扳手拧紧，并将插座连接到车辆电气 系统上。这需要专业知识和工具。 ● 图中的数据显示了高度值和安装点，在加装挂车牵引装置时必须注 意。 警告 挂车牵引装置应该在专业维修站处安装。 ● 如果挂车牵引装置安装不正确，那么可能会造成严重事故。 ● 为了您自身的安全，请按照挂车牵引装置制造商提供的使用说明书 正确安装挂车牵引装置。 操作说明 实用技巧 技术规格 168 挂车牵引 小心 ● 如果插座安装不正确，那么可能会损坏车辆的电气系统。 提示 对于运动车型（FR、Cupra 等），鉴于保险杠的特殊设计，我们不建议安 装挂车牵引装置。 车辆保养和清洁 169 车辆保养和清洁 一般说明 定期清洗和保养有助于车辆保值。 车辆保养 定期保养和清洗有助于车辆保值。这也是本公司确认车身锈蚀和车身漆面 瑕疵是否符合质保规定的前提条件之一。 保护车辆不受环境有害影响的最好方法是正确保养和经常洗车。昆虫残 骸、鸟粪、树脂、灰尘、工业尘埃、焦油、炭烟、防滑盐及其它腐蚀物在 车身表面滞留的时间越长，对车身漆面的损坏越大。高温,例如阳光暴 晒，会进一步加剧这种腐蚀效应。 在冬季驶过撒防滑盐的道路后，请务必彻底清洗车辆底部。 车辆保养产品 授权服务中心可以提供车辆保养产品。使用过程中，请务必遵守产品使用 说明。 警告 ● 车辆保养产品可能是有毒的。因此，务必将其密闭保存于原装容器 中。切勿让儿童触及车辆保养产品。不遵守说明可能会导致中毒。 ● 在使用车辆保养产品之前，请务必仔细阅读并遵守外包装上的使用 说明和警告说明。产品的不当使用可能会危及人身健康或损坏车辆。使 用部分车辆保养产品时，可能会产生有毒气体，因此，应在通风良好的 地方使用该些产品。 ● 切勿使用燃油、松节油、发动机机油、除漆剂或其它挥发性液体。 这些产品属于有毒易燃物质。易引发火灾或爆炸。 ● 清洗或保养车辆前必须关闭发动机，拉紧手动制动器手柄，然后拔 出点火鈅匙。 小心 车辆表面处于干燥状态时，切勿试图清除上面的污物、泥浆或灰尘。切勿 使用干布或干燥海绵清洁车辆表面。否则，可能会损坏车辆车身漆面或车 窗。清洗前，请务必用大量清水浸泡污物、泥浆或灰尘。 环境保护提示 ● 购买车辆保养产品时，请选择环保型产品。 ● 切勿将车辆保养产品产生的废弃物与普通的家庭垃圾一起处理。请严 格遵守保养产品外包装上的说明进行处理。 车辆外部保养 自动洗车通道 正常情况下，车辆可以在自动洗车通道中进行清洗，不会 出现问题。 车辆车身漆面持久耐用，正常情况下，车辆可以在自动洗车通道中进行清 洗，不会出现问题。不过，车身漆面磨损在很大程度上取决于洗车通道的 类型、清洗刷的使用、清洗水的过滤状态以及清洁和防腐产品的类型。 在进入洗车通道之前，务必采取常规的预防措施，例如关闭车窗和天窗。 如果车辆有特殊附件（例如扰流器、车顶行李架或双向收音机天线等）， 最好事先咨询洗车通道运营商。 在清洗之后，由于制动盘和制动片可能受潮或结冰（冬季），制动器可能 会反应滞后。制动数次可以使制动器变干燥。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 170 车辆保养和清洁 警告 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事故。 小心 如果使用自动洗车通道，那么在进入通道之前，将天线放下，使之与车顶 平行，不要拧紧，避免其受损。 手动清洗车辆 清洗车辆 – 先用清水软化污垢，然后将其冲洗干净。 – 用柔软的海绵、手套或刷子从上到下清洁车辆。清洁时轻微用 力。 – 常用清水冲洗海绵或手套等清洗工具。 – 只有在清洗顽固污垢时，才会使用车辆专用洗涤剂。 – 车轮、门槛板等部位应最后清洁，清洁时应更换海绵或手套。 – 用清水彻底冲洗车辆。 – 用麂皮轻轻擦干车辆表面。 – 温度较低时，擦干橡胶密封条及其表面，防止结冰。在橡胶密 封条上喷上硅脂喷剂。 清洗车辆之后 – 在清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。“”制动数次，使 制动器变干燥161 页，制动能力和制动行程。 警告 ● 清洗车辆时需要关闭点火开关。 ● 在清洁车身底部、车轮罩内侧等部位时，注意不要被尖锐的金属部 件边缘刮伤手和手臂。谨防受伤。 ● 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事故。 小心 ● 车辆表面处于干燥状态时，切勿清除上面的污物、泥浆或灰尘。切勿 使用干布或干燥海绵清洁车辆表面。否则，可能会损坏车辆车身漆面或车 窗玻璃。 ● 在低温下冲洗车辆：如果使用软管冲洗车辆，切勿将喷水对准锁芯以 及车门、行李厢盖或天窗周围的缝隙。防止结冰。 环境保护提示 为了保护环境，车辆应在专用洗车间进行清洗。这样可以防止有毒、含油 废水流入排水系统。在部分地区，禁止车辆在洗车间之外的地方进行清 洗。 提示 请勿在阳光直射的情况下清洗车辆。 用高压清洗器清洗车辆 用高压清洗器清洗车辆时，务必格外谨慎！ – 请务必按高压清洗器的使用说明清洗车辆，尤其须注意其工作 压力和喷洗距离。 – 应远距离喷洗柔软部件和涂漆保险杠。 车辆保养和清洁 171 – 切不可用高压清洗器清除车窗上的冰雪172 页。 – 切勿使用集束喷嘴（“旋转喷嘴”） 。 – 在清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。“”制动数次，使 制动器变干燥161 页。 警告 ● 切勿使用集束喷嘴（“旋转喷嘴”）清洗轮胎。即便是远距离短时 喷洗，也可能对轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事故。 小心 ● 请勿使用温度超过 60 ℃ 的热水。这样可能会损伤车辆。 ● 为了避免给车辆造成损伤，尽可能与敏感材料（例如软管、塑制件、 隔音材料等）保持足够远的距离。对于漆色与车身颜色相同的保险杠，这 一点也非常重要。喷嘴距离上述部件越近，造成的损伤越严重。 车辆车身漆面保养 定期上蜡有助于保护车身漆面。 清洁车辆后，如果车身漆面无水滴滚落，则需要为车辆上蜡。 授权服务中心可提供优质的硬蜡产品。 定期上蜡不仅可保护车身漆面不受污染物的侵蚀169 页。同时还可以防 止轻度刮擦。 即使车辆清洗通道中会定期使用含蜡清洗水清洗车辆，但为了有效保护车 身漆面，建议至少每年上两次硬蜡。 车身漆面抛光 抛光可使车身漆面恢复光泽。 只有当车身漆面变暗而且上蜡也不能恢复其光泽时，才需要对车身漆面进 行抛光。授权服务中心可提供车身漆面抛光产品。 如果所用的抛光剂内不含蜡，则抛光后车辆必须上蜡171 页，车辆车身 漆面保养。 小心 为避免损坏漆面，务必注意下列事项： ● 切勿在喷有亚光漆的部件或塑制件上使用抛光剂和硬蜡。 ● 请勿在多沙尘的环境中抛光车辆。 塑制件保养 溶剂会损坏塑制件。 如果用常规清洗方法无法清洁塑制件时，可用本公司许可使用的不含溶剂 的塑料专用清洁和保养产品进行清洁。 小心 ● 在车辆通风口直接使用液态空气清新剂可能会损坏塑制件（如果液体 突然溅出）。 ● 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 172 车辆保养和清洁 清洁车窗和车外后视镜 清洁车窗 – 使用市场上销售的含酒精玻璃清洁剂湿润车窗。 – 然后，用干净的麂皮或无绒布擦干车窗玻璃。 清除积雪 – 使用小刷子清除车窗和后视镜上的积雪。 清除积冰 – 使用除冰喷雾剂。 使用干净的布或麂皮擦干车窗。擦过车身漆面的麂皮不得再用于清洁车 窗，否则软布上粘有的残留蜡质可能会弄脏车窗。 可能的话，最好用除冰喷雾剂清除积冰。如果使用除冰铲清除积冰，必须 沿一个方向刮冰，不得来回操作。 使用玻璃清洁剂或硅脂清除剂清除车窗玻璃上残留的橡胶、机油、油脂和 硅胶。 授权服务中心可提供专用的清洁剂以清除残留的蜡质。残留在挡风玻璃上 的蜡质可能造成刮水器刮片产生抖动。补充能够将蜡溶解到挡风玻璃清洗 液中的车窗清洁剂，可以防止刮水器刮片抖动，但是不能清除残留的蜡 质。 小心 ● 切勿使用温水或热水清除车窗和后视镜上的冰雪。这样容易导致玻璃 爆裂！ ● 后窗的加热丝位于后窗内侧。为避免造成损伤，请勿将标签贴在后窗 内侧的加热丝上。 清洁挡风玻璃刮水器刮片 清洁刮水器刮片可提高视野清晰度。 1. 使用柔软的净布擦去挡风玻璃上刮水器刮片的灰尘和污垢。 2. 使用车窗清洁剂清洁挡风玻璃刮水器刮片。使用海绵或布清 除顽固污垢。 橡胶密封条保养 精心保养的橡胶密封条在冬季不易冻结。 1. 使用柔软的净布擦去橡胶密封条上的灰尘和污垢。 2. 在橡胶密封条上喷上专用保养产品。 对于车门、车窗、发动机舱盖和行李厢盖上的橡胶密封条，使用合适的保 养产品（例如硅脂喷剂）进行保养，即可保持橡胶密封条的柔韧性，延长 其使用寿命。 经常保养橡胶密封条还可防止其过早老化，提高密封条的密封性。更易打 开车门。精心保养的橡胶密封条在冬季不易冻结。 车门锁芯 车门锁芯在冬季易于结冰。 只能使用具有润滑和防腐特性的喷剂为车门锁芯除冰。 车辆保养和清洁 173 清洁镀铬部件 1. 用湿布清洁镀铬部件。 2. 用柔软的干布擦拭抛光镀铬部件。 如果清洁效果欠佳，可使用专用的镀铬件清洁产品。镀铬件清洁产品可以 清除镀铬部件表面上的污渍。 小心 为避免擦伤镀铬部件表面，请注意下列事项： ● 切勿使用研磨型清洁产品处理镀铬部件表面。 ● 切勿在多沙尘的环境中清洁和抛光镀铬部件。 钢制轮辋 – 定期使用单独的海绵清洁钢制轮辋。 使用工业清洁剂清除钢制轮辋上的制动粉尘。如果钢制轮辋漆面破损，应 在其锈蚀前加以修补。 警告 ● 切勿使用圆筒形喷嘴喷洗轮胎。即便是远距离短时喷洗，也可能对 轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事故。 清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。“”制动数次，使制动器变干 燥161 页，制动能力和制动行程。 合金轮辋 每两周一次 – 清洗合金轮胎上的防滑盐和制动粉尘。 – 使用无酸清洁剂清洁轮辋。 每三个月一次 – 为轮胎上优质硬蜡。 合金轮胎需定期保养才能保持美观。如果不经常清除轮辋上的防滑盐和制 动粉尘，则会损伤轮辋上的铝制涂层。 务必使用无酸清洁剂清洁合金轮辋。 不得使用抛光剂或其它研磨剂。如果防护层破损（如石击造成），则必须 及时修复破损部位。 警告 ● 切勿使用圆筒形喷嘴喷洗轮胎。即便是远距离短时喷洗，也可能对 轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事故。 清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。“”制动数次，使制动器变干 燥161 页，制动能力和制动行程。 车身底部保养 车身底部有防护涂层，防止出现化学性和机械性的损坏。 车辆行驶时，防护涂层可能会破损。建议定期检查车身底部和行驶系统的 防护涂层，必要时应及时进行修复。最好秋末春初各检查一次。 建议到授权服务中心进行防护涂层修补和其它防腐处理。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 174 车辆保养和清洁 警告 切勿在排气系统的排气管、催化转换器或隔热罩上涂覆密封剂或防腐 剂。处于高温状态的排气系统或发动机易引燃密封剂或防腐剂。易引发 火灾。 清洁发动机舱 清洁发动机舱时，务必格外谨慎。 防腐处理 车辆出厂前，发动机舱和动力装置表面已经过防腐处理。 如果车辆冬季经常在撒有防滑盐的道路上行驶时，采取良好的防腐措施非 常重要。为避免防滑盐腐蚀车辆，在秋末春初必须彻底清洁整个发动机 舱。 授权服务中心配有专用设备，可以提供合适的清洁和防护产品。因此，建 议由授权服务中心执行发动机舱清洁操作。 如果已使用去脂溶剂清洁发动机舱或已将发动机清洁干净，则通常情况下 可以省去防腐处理。进行清洁工作时，确保发动机舱中所有表面、接缝、 接头和组件均已经过防腐处理。 警告 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明181 页。 ● 打开发动机舱盖前必须关闭发动机，拉紧手动制动器手柄，然后拔 出点火鈅匙。 ● 清洁发动机舱前，请先冷却发动机。 警告（续） ● 在清洁车身底部、车轮拱罩或车轮装饰件时，必须保护好手和手 臂。清洁时可能会碰到边角锋利的金属部件。不遵守安全警告说明就可 能会受伤。 ● 制动器内有水分、冰和防滑盐会降低制动效果。很可能会引发事 故。清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。 ● 切勿触碰散热器风扇。散热器风扇受温度控制，即便关闭发动机， 拔出点火鈅匙，风扇仍可能突然自行启动。 环境保护提示 清洗发动机时，可以清除上面的燃油、油脂和机油残留物。形成的污水必 须用油水分离器进行处理。因此，发动机只能由专业维修站或加油站进行 清洗。 车辆内部保养 清洁塑制件和仪表板 – 用干净的湿布清洁塑制件和仪表板。 – 如果清洁效果欠佳，可使用专用的不含溶剂的塑制件清洁产 品。 警告 切勿使用含溶剂的清洁剂清洁仪表板和安全气囊装置的表面。溶剂可造 成上述部件的表面变得疏松。如果触发安全气囊，则塑制件可能会碎 裂，伤及乘员。 车辆保养和清洁 175 小心 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 清洁木质饰件* – 使用干净的湿布清洁木质饰件。 – 如果清洁效果欠佳，可使用温和性肥皂溶液清洁。 小心 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 清洁收音机和温控装置 使用柔软的湿布清洁收音机和/或温控装置。对于顽固的污渍，可使用中 性肥皂溶液清洁。 清洁布制座椅套和织物饰件 布制座椅套以及车门和车顶内衬等部件上的织物饰件可使用专用的内饰清 洁剂或者使用干泡沫和软刷进行清洁。 清洁顽固污渍 – 对于顽固的污渍，可使用温和的肥皂溶液（纯液态肥皂；两匙 肥皂液兑 1 升水）和软布清洁。 – 切勿使水渗入真皮或真皮内饰接缝中。 – 用柔软的干布擦拭真皮表面。 真皮保养 – 应使用授权服务中心提供的专用真皮保养产品护理真皮内饰， 每年两次。 – 每次少量涂抹这些产品。 – 用柔软的干布擦拭真皮表面。 西雅特力求保持天然真皮的纯正品质。由于精选真皮的天然特性，成品真 皮内饰对油脂和污垢等较为敏感，因此，在日常使用中需特别养护，并作 适当保养。 渗入真皮孔隙和接缝里的灰尘和微粒可能刮擦和损坏真皮表面。如果车辆 长时间暴露在阳光下，应采取适当的措施防止真皮褪色。不过，高级天然 真皮出现轻微变色属于正常情况。 小心 ● 切勿使用溶剂、抛光蜡、鞋油、祛斑剂或类似材料处理真皮表面。 ● 为避免造成损伤，建议由专业维修站清洁顽固污渍。 清洁真皮内饰* 清洁安全带 脏污的安全带可能无法正常工作。 日常清洁 – 用水蘸湿棉布或毛料布，擦拭真皮内饰表面。 定期检查所有安全带，确保其清洁干净。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 176 车辆保养和清洁 清洁安全带 – 将脏污的安全带拉出，并将其保持在拉出状态。 – 使用温和性肥皂溶液清洗脏污的安全带。 – 将安全带晾干。 – 安全带完全干透后方可收卷安全带。 如果安全带上有大片污渍， 则可能无法正确回卷到自动收卷器中。 警告 ● 切勿使用化学清洁剂清洗安全带，这会影响安全带的强度。切勿使 安全带与腐蚀性液体接触。 ● 定期检查安全带状况。如果发现安全带、连接装置、收卷机构或任 一安全带锁舌插口损坏，必须尽快到专业维修站更换安全带。 ● 切勿试图自行修理损坏的安全带。不得以任何方式拆卸或改装安全 带。 小心 清洁完安全带后，必须等安全带干透后方可收卷安全带。否则，可能会损 坏安全带收卷器。 附件、零部件更换和改装 177 附件、零部件更换和改装 附件和备用件 在购买附件和零部件之前，务必向授权服务中心咨询相关 事宜。 本公司采用最新安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被 动安全性。 在购买附件和零部件之前以及在对汽车进行技术改装之前，我们建议您向 授权服务中心咨询相关事宜。 西雅特经销商会乐意为您提供有关附件和零部件的使用、法律要求和制造 商建议方面的最新信息。 我们建议您只使用西雅特认可的附件和西雅特认可的备用件。这样， 西雅特可以保证所用产品的适用性、可靠性和安全性。西雅特授权服务中 心拥有必要的专业经验和设施，以确保零部件安装的正确性和专业性。 虽然西雅特一直留意市场上的情况，但是无法对西雅特不认可的零部件的 可靠性、安全性和适用性进行评估。因此，尽管此类零部件可能已通过官 方检验，或已获得销售许可证，但如安装此类非本公司原装零部件，西雅 特一概不承担质量责任。 如果加装对驾驶员操控汽车有直接影响的设备（例如定速巡航系统或电子 控制悬挂系统），则必须经西雅特认可，而且所装设备上必须标有标记 e （欧盟授权符号）。 如果加装诸如电冰箱、笔记本电脑或通风扇等与汽车操控无关的电气设 备，那么其上必须标有标记 CE（欧盟制造商一致性申明符号）。 警告 切勿将电话支架或杯架等附件安装在安全气囊罩盖上或安全气囊的作用 范围内。否则，如果发生事故，触发了安全气囊，可能会造成人身伤 害。 技术改装 必须按本公司技术规范改装本车。 未经本公司授权对本车电子部件或软件的改装均可能导致功能故障。由于 电子部件相互连接组成网络体系，故某个电子部件发生故障势必影响其它 间接系统。这会大大降低行驶安全性，导致部件过度磨损，而且会使车辆 注册文件无效。 西雅特授权服务中心对不当改装和/或操作不当造成的损坏概不负责。 因此，我们建议由西雅特授权技术服务中心采用原装西雅特零部件完成 所有操作。 警告 对车辆的不当改装或进行其它不当操作可能会引发故障，造成事故。 车顶天线* 本车可以安装可折式*防盗*天线，该天线可与车顶平行安置。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 178 附件、零部件更换和改装 如果向下折 旋松天线杆，使之与车顶平行，然后重新拧紧。 如果返回工作位置 按照与上述步骤相反的顺序操作。 小心 如果使用自动洗车通道，那么在进入通道之前，将天线放下，使之与车顶 平行，不要拧紧，避免其受损。 手机和对讲机 如需使用传输功率大于 10 W 的手机或对讲机，则务必先向技术服务中心 咨询，确定加装此类设备是否技术上可行。 手机和对讲机只能由专业维修站（例如授权服务中心）安装。 警告 ● 驾驶时务必集中精神。如果分散注意力，那么可能会发生事故。 ● 切勿将电话支架固定在安全气囊装置的外表面上或安全气囊的作用 范围内。否则，如果触发了安全气囊，可能会造成人身伤害。 提示 请按照手机/对讲机的使用说明进行操作。 检查和添加燃油 179 检查和添加燃油 添加燃油 使用门锁控制系统可自动打开燃油箱盖板。本车燃油箱容 量约为 55 L。 燃油箱盖板位于车辆右后侧。 若按规定正确使用自动加油枪添加燃油，燃油箱“加满”时加油枪会立即 自动关闭。此时，切不可试图继续加油，否则，燃油将进入燃油箱内的膨 胀腔。一旦环境温度升高，燃油可能会溢出燃油箱。 燃油箱盖板内侧贴有一标签，上面标有适用本车的燃油标号。以及关于燃 油的更多信息。 手动打开燃油箱盖板 若门锁控制系统失效，可按如下操作说明手动打开燃油箱盖板： ● 打开行李厢盖。 ● 拆下行李厢内右侧内饰件上的盖板。 ● 伸手进去，向后拉锁止装置。 ● 打开燃油箱加油口盖，取出塞盖。 图 131 打开燃油箱盖板 松开燃油箱加油口盖 – 打开燃油箱盖板。 – 逆时针松开加油口盖。 关闭燃油箱加油口盖 – 顺时针旋紧加油口盖，直至听到“咔哒声”为止。 – 关闭燃油箱盖板。确保听到其卡止的声音。加油口盖由一个防 松装置锁定。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 180 检查和添加燃油 警告 ● 燃油属易燃物，使用不慎会严重烧伤人员或造成其它伤害。 – 往车辆燃油箱或备用油罐内加注燃油时，不得抽烟或使用明火。 否则存在爆炸的危险。 – 使用备用油罐时，务必严格遵守相关法律法规要求。 – 为了安全起见，最好不要随车携带备用油罐。以免发生事故时油 罐破裂从而导致燃油泄漏。 ● 特殊情况下，如不得不随车携带备用油罐，务必遵守下列注意事 项： – 不得将备用油罐置于车内或车上加注燃油。灌注燃油时可能产生 静电，点燃燃油蒸汽。这可能会引起燃油爆炸。往备用油罐里加注 燃油时，必须将油罐置于地上。 – 加注燃油时，应将尽可能加油枪插进备用油罐加油口内。 – 如使用金属备用油罐，加注燃油时加油枪必须与油罐接触。这样 可以防止产生静电。 – 添加燃油时，切勿将燃油溅到车内或行李厢内。燃油蒸汽属于易 爆性物质。谨防引发致命事故！ 小心 ● 必须及时清除溅到车身漆面上的燃油。 ● 切勿让发动机运转至燃油箱内无油。否则，不规则供油可能导致发动 机缺火。导致未燃燃油进入催化转换器，从而损坏催化转换器。 环境保护提示 自动加油枪关闭后切勿继续加油，否则，温度升高时燃油可能溢出燃油 箱。 汽油 汽油标号 适用本车的汽油标号标注在燃油箱盖板内侧的数据标签 上。 配备催化转换器的车辆必须使用符合 DIN EN 228 标准的无铅汽油（EN = “欧洲标准”）。 燃油类型通过辛烷值区分，例如：91、95、98 RON（RON = “研究法辛烷 值”，汽油抗爆性指数）。本车可使用辛烷值高于本车适用值的汽油。但 这不会降低燃油油耗和提高发动机功率。 “技术参数”一节的发动机技术规格表中列有适用于本车的汽油标号。 小心 ● 符合 EN 228 标准的汽油里可能混合有少量乙醇。不过，不得添加市 销的 E50 或 E80 生物乙醇燃料，因其乙醇含量较高，可能会损坏发动机 燃油系统。 ● 只要一箱含铅汽油即可严重降低催化转换器的净化效率。 ● 若使用辛烷值低于规定值的汽油，则在发动机高转速、全油门运转 时，可能损坏发动机。 环境保护提示 只要一箱含铅汽油即可严重降低催化转换器的净化效率。 检查和添加燃油 181 汽油添加剂 汽油添加剂可提高汽油品质。 汽油品质是影响发动机性能及其使用寿命的主要因素。因此，应使用含添 加剂的优质汽油。汽油添加剂可有效防止发动机锈蚀和积炭，有助于保持 燃油系统清洁。 如果无法购得含添加剂的优质汽油或发动机发生故障，则必须在加注汽油 时加入本公司认可的添加剂。 发动机舱内作业须知 在发动机舱内作业的安全注意事项 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨 慎。 在发动机舱内作业前，必须按下列步骤操作： 1. 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。 2. 拉上手制动器。 3. 将换档杆挂入空档，或将变速杆移至档位 P。 4. 务必待发动机冷却后进行操作。 5. 请勿让儿童接近车辆。 6. 抬起发动机舱盖。182 页 切勿在发动机舱内进行任何作业，除非您很熟悉操作步骤且有适当的操作 工具！如果您对操作没有绝对把握，则应请专业维修站实施相关作业。 冷却液、发动机机油等车用油液，以及火花塞和蓄电池等易耗品，均在不 断发展之中。授权服务中心随时掌握西雅特产品的最新发展动态。因此， 建议由授权服务中心更换车用油液和易耗品。请遵守177 页中的相关说 明。车辆的发动机舱属于高危区域 。 警告 在发动机上或发动机舱内进行的所有作业（例如检查并添加车用油液 等）均可能致伤或烫伤操作人员，甚至引发事故或火灾。 ● 如果看见蒸汽、烟雾或冷却液从发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。否则可能会被严重烧伤。等到发动机舱内不再溢出蒸汽或冷却 液、发动机也已冷却后，方可打开发动机舱盖。 ● 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。 ● 拉上手制动器，并将换挡杆挂入空档，或将变速杆移至档位 P。 ● 请勿让儿童接近车辆。 ● 切勿触碰发动机的灼热部件。以防烧伤。 ● 切勿将油液溅到热态发动机或灼热的排气系统上。否则会有引发火 灾的危险。 ● 要防止车辆电气系统出现短路，尤其要注意避免跨接电缆连接点短 路220 页。否则蓄电池可能爆炸。 ● 切勿触碰散热器风扇。散热器风扇受温度控制，即使关闭发动机， 拔出点火鈅匙，风扇仍可能突然自动启动。 ● 发动机处于热态时，切勿拧开冷却液膨胀罐盖。此时冷却系统处于 高温高压状态！ ● 拧开冷却液膨胀罐盖时，应用一块较大且厚实的布盖住膨胀罐盖， 以防冷却液和蒸汽喷出，烫伤操作人员的脸、手及手臂。 ● 注意勿将清洁布和工具等任何物品遗落在发动机舱内。 ● 如不得不在车辆下面作业，还要额外使用合适的支乘架支稳车辆， 谨防引发事故！仅使用液压千斤顶尚不足以支稳车辆，仍可能引发伤亡 事故。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 182 检查和添加燃油 警告（续） ● 若不得不在发动机起动或运转期间进行作业，则潜在的危险更大， 请务必时刻留意，谨防诸如传动带、发电机、散热器风扇等旋转部件及 高压点火系统致伤操作人员。操作时必须遵守下列注意事项： – 切勿触碰点火系统的电线。 – 切勿让首饰、宽松的衣服和长发卷入发动机旋转部件。谨防引发 致命事故！开始作业前，必须取下首饰、束紧并包好头发、穿紧身 服装。 – 未采取必要的安全措施前，切勿挂档并踩踏油门踏板加速。否 则，即使已使用手制动器制动，车辆仍可能会移动。谨防引发致命 事故！ ● 若需对燃油系统或电气部件进行检修，除上述注意事项外，还须遵 守下列事项： – 务必断开车辆蓄电池。断开蓄电池后，必须对车辆解锁，否则将 触发报警装置。 – 切勿吸烟。 – 工作区域及附近不得有明火。 – 手边随时备好灭火器。 打开发动机舱盖 从车内即可解锁开启发动机舱盖。 图 132 驾驶员侧脚部空 间细节图：用于解锁发 动机舱盖的控制杆。 小心 加注车用油液时，注意不可加错油液。否则会导致出现严重故障并会损坏 发动机！ 环境保护提示 车用油液泄漏对环境极为有害。因此，应定期检查车辆底部和车下地面上 是否有车用油液。如发现有发动机机油或其它油液的油迹，应尽快到专业 维修站检查车辆。 图 133 发动机舱盖锁止 钩 打开发动机舱盖前，确保车窗玻璃刮水器处于停止位置。 检查和添加燃油 183 – 要解锁开启发动机舱盖，按照箭头所示方向拉动仪表板下的解 锁手柄图 132。发动机舱盖随即会在弹簧的作用下弹开 。 – 按照箭头所示方向，利用锁止钩抬起发动机舱盖。 – 拉出发动机舱盖支撑杆，然后将支撑杆卡在舱盖上的固定装置 里。 警告 操作时谨防被高温冷却液烫伤！ ● 如果看见蒸汽、烟雾或冷却液从发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。 ● 等到发动机舱内不再溢出蒸汽、烟雾或冷却液后，方可打开发动机 舱盖。 ● 在发动机舱内作业时，务必遵守相关安全警告说明181 页。 关闭发动机舱盖 – 略微抬起发动机舱盖。 – 将发动机舱盖支撑杆从固定装置中取出，将其放回对应卡座 里。 – 将发动机舱盖抬至 30 cm 左右的高度后，向下扣合，直到锁 定到位。 若发动机舱盖未锁闭到位，请勿下压舱盖。再次打开发动机舱盖，然后按 上述步骤将发动机舱盖再次扣合。 警告 如果未正确关闭发动机舱盖，车辆行驶中发动机舱盖可能突然自行打 开，挡住驾驶员的前方视野。很可能会引发事故。 ● 关闭发动机舱盖后，务必检查并确认发动机舱盖已正确闭合到位。 完全闭合的发动机舱盖必须与邻接的车身齐平。 ● 在车辆行驶时，如发现发动机舱盖锁未正确锁止到位，必须立即停 车，重新关闭发动机舱盖。否则，很可能会引发事故。 发动机机油 一般说明 本车出厂时已加注优质的专用多级发动机机油，除了在极寒条件下，该发 动机机油全年均可使用。 优质机油可提高发动机的性能并延长发动机的使用寿命。需要添加或更换 机油时，务必使用符合 VW 标准的机油。 机油容器的外包装上应印有下页所列的机油规格（VW 标准）； 如机油容 器外包装上同时印有适用于汽油发动机和柴油发动机的专用规格，则该机 油即可用于汽油发动机，也可用于柴油发动机。 请按《保养手册》的规定更换机油，并由授权服务中心或专业维修站进行 更换。 适用本车发动机的机油规格列在184 页，机油品性。 使用规格符合184 页中要求的发动机机油。 ● 在特殊情况下，如果发动机机油油位过低184 页而且无法获得规定 使用的机油，那么可放入少量符合 ACEA A2 或 ACEA A3 规格（汽油发动 机）的发动机机油。仅限操作一次，而且加注量不得超过 0.5 L。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 184 检查和添加燃油 机油品性 发动机类型 汽油 机油规格 VW 502 00/ VW 504 00 发动机机油添加剂 发动机机油中不得掺入任何类型的添加剂。凡因掺入添加剂而导致的车辆 故障均不在本车的质保范围内。 提示 在长途行驶前，建议购买符合相应 VW 标准的机油随车备用。这样的话就 可以在需要的时候可随时添加。 检查发动机机油油位 发动机机油标尺可指示机油油位。 检查机油油位 – 将车辆停驻在水平位置。 – 在极短时间内使发动机怠速运转，直至发动机达到工作温度， 然后将其关闭。 – 等待两分钟。 – 拔出机油标尺。用干净的布擦去标尺上的油迹，然后再将其插 入，应尽量插到底。 – 再次拔出机油标尺，读取标尺上的机油油位图 134。必要时 加注发动机机油。 机油油位处于 A 段 – 请勿添加机油。 机油油位处于 B 段 – 可添加机油。添加机油后的油位不得超过 A 段。 机油油位处于 C 段 – 必须添加机油。添加机油后的油位不得超过 A 段。 机油消耗量取决于驾驶员的驾驶方式和车辆行驶的实际条件，本车机油消 耗量最高不超过 0.5 l/1000 km。但最初 5000 km 内的机油消耗量可能 高于该数据，因此，必须定期检查发动机机油油位，最好在添加燃油时和 长途行驶前检查机油油位。 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，务必遵守相关安全警告说明181 页。 图 134 发动机机油标尺 检查和添加燃油 185 小心 如果机油油位超过 A 段，切勿起动发动机。否则可能损坏发动机和催化 转换器。请联系授权服务中心。 加注发动机机油 添加机油时应分多次少量加注机油。 可在相应的发动机舱示意图上查看发动机机油加注口的位置229 页。 有关发动机机油规格，参见183 页。 警告 发动机机油是高度可燃物质！加注机油时务必谨慎，勿将机油溅洒到灼 热的发动机部件上。 小心 如果机油油位超过 A 段，切勿起动发动机。否则可能损坏发动机和催化 转换器。请联系专业维修站。 环境保护提示 机油油位切勿超过 A 段。否则，机油可能被吸入曲轴箱通风装置，并由 排气系统排入大气。 图 135 发动机舱内：发 动机机油加注口盖 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明 ，在 在发动机舱内作业的安全注意事项中，见 181 页。 – 拧下机油加注口盖图 135。 – 多次少量加注符合规定的发动机机油。 – 为避免机油加注过量，每次应少量加注，稍等片刻后检查机油 油位，根据油位再行加注。 – 油位达到 B 段后，即可停止加注，小心拧紧机油加注口盖。 更换发动机机油 必须按《保养手册》规定的周期按时更换发动机机油。 建议由授权服务中心更换发动机机油。 有关发动机机油更换周期，请参见《保养手册》。 警告 若无相应专业知识，切勿自行更换发动机机油！ ● 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明181 页， 在发动机舱内作业的安全注意事项。 ● 务必待发动机冷却后进行操作。高温机油可能会导致烫伤。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 186 检查和添加燃油 警告（续） ● 更换机油时必须戴护目镜，防止机油溅入眼睛。 ● 拧开机油放油螺塞时手臂应保持水平，避免机油沿手臂向下流。 ● 若皮肤沾上机油，须彻底冲洗皮肤。 ● 发动机机油是有毒物质。废机油必须存放在安全场所，谨防儿童接 触。 小心 发动机机油中不得掺入任何添加剂。否则可能会损坏发动机。凡因掺入添 加剂而导致的损坏均不在本公司的质保范围内。 环境保护提示 ● 处理废机油是一项专业性很强的工作，必须具备相应的专业知识和配 备必要的专用工具，因此建议由授权服务中心更换发动机机油和过滤器。 ● 切勿将将废机油倒入下水道或随意倒在地上。 ● 将排放出的废机油存放在合适的容器内。容器须足够大，可装下所有 废机油。 冷却液 冷却液的浓度不得低于 40%。即使不需要防冻，也应一直使用含添加剂的 冷却液。 若需提高冷却液在极寒条件下的防冻能力，可适当提高防冻添加剂 G 12+的比例。但冷却液添加剂的浓度不得超过 60%，否则反而会降低冷却 液的防冻能力。并降低冷却性能。添加剂浓度达 60% 的冷却液能在最低 -40 ℃ 左右的温度条件下防冻。 警告 ● 冷却液添加剂是有毒物质。使用不慎可能中毒。冷却液添加剂必须 装在原装容器内，切勿让儿童接触。排出的冷却液也须照此处理。 ● 在极寒的天气条件下为确保冷却液的防冻能力，应根据环境温度添 加足量的 G 12+冷却液添加剂。否则冷却液在环境温度极低的情况下可 能冻结，导致车辆抛锚。由于车辆供暖系统也无法供暖，则车内乘员可 能会被冻死。 小心 ● 使用其它添加剂可能会降低冷却液的防腐性能。如果冷却系统因此受 腐蚀，可能导致冷却液流失，严重损坏发动机。 ● G 12+冷却液添加剂（紫色）可与 G 12 添加剂（红色）或 G 11 添加剂 混合使用。切勿将 G12 添加剂（红色）与 G 11 添加剂混合使用。 冷却液规格 冷却液由纯水和至少 40% 的冷却液添加剂混合而成。 本车冷却系统必须加注由纯水和冷却液添加剂混合而成的冷却液，其中冷 却液添加剂至少占 40 %，可使用 G 12+冷却液添加剂或规格为 TT-VW 774 F 的添加剂（呈紫色）。按上述比例混合而成的冷却液能在最低 -25 ℃ 的温度条件下防冻，并可防止冷却系统的合金部件受到腐蚀。同时还 可防止冷却系统产生水垢、冷却液沸点升高。 检查和添加燃油 187 检查冷却液液位，适时加注冷却液 确保冷却液处于正常液位，对于保证发动机冷却系统正常 工作至关重要。 图 136 发动机舱内：冷 却液膨胀罐盖 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明 ，在 在发动机舱内作业的安全注意事项中，见 181 页。 打开冷却液膨胀罐 – 关闭发动机，待其冷却。 – 为防烫伤，用一块较厚的布盖住膨胀罐盖，然后小心拧下罐盖 。 检查冷却液液位 – 从打开的冷却液膨胀罐中读取冷却液液位。 – 若液位低于“MIN”，必须加注冷却液。 加注冷却液 – 只能加注新冷却液。 – 冷却液液位不得超过“MAX”标记。 关闭冷却液膨胀罐 – 将膨胀罐盖装回并拧紧。 可在相应的发动机舱示意图上查看冷却液膨胀罐的位置229 页。 确保冷却液符合规格要求186 页。即使一时无法获得 G 12+添加剂，也 不得加入其它类型的添加剂。万不得已时可临时加入纯水，但须尽快按添 加规定的冷却液添加剂，使冷却液恢复正常浓度186 页。 必须加注新冷却液。 冷却液液位不得超过“MAX”标记。否则发动机达到热态时，过量的冷却 液会溢出冷却系统。 G 12+添加剂（紫色）可与 G 12 添加剂（红色）或 G 11 添加剂混合使 用。 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，务必遵守相关安全警告说明181 页。 ● 发动机达到暖态或热态时，冷却系统处于高压状态！发动机处于热 态时，切勿拧开冷却液膨胀罐盖。否则，可能会造成烫伤。 小心 ● 与其它添加剂混合后，G 12 添加剂的颜色将变为棕色。如发生这种情 况，必须立即更换冷却液。否则会损坏发动机！ ● 如果大量冷却液流失，须等到发动机冷却后方可添加冷态冷却液。否 则可能会损坏发动机。大量冷却液流失表明冷却系统出现泄漏问题。应尽 快到专业维修站检修冷却系统。否则，可能会损坏发动机。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 188 检查和添加燃油 车窗清洗液和挡风玻璃刮水片 加注清洗液 用于清洁挡风玻璃的纯水中必须添加清洗液。 小心 ● 切勿在挡风玻璃清洗液中加入散热器防冻剂或其它添加剂。 ● 务必使用经本公司许可、且按使用说明调配好的挡风玻璃清洁产品。 若使用其它清洗液或皂液，则可能堵塞清洗液扇形喷嘴的小孔。 更换前车窗玻璃刮水器刮水片 车窗玻璃刮水器刮水片须始终保持良好的状态，确保挡风 玻璃洁净，视野清晰。损坏的刮水器刮水片必须及时更 换。 图 137 发动机舱内：挡 风玻璃清洗液储液罐盖 挡风玻璃清洗装置和大灯清洗装置均由发动机舱内的挡风玻璃清洗液储液 罐供应清洗液。 储液罐位于发动机舱右侧。 纯水难以彻底洗净挡风玻璃和大灯。因此必须在其中添加适用的清洗液添 加剂。在市场销售的经本公司许可的挡风玻璃清洁产品具有优良的去污和 防冻性能，故可全年使用。请按产品包装上规定的比例调配挡风玻璃清洗 液。 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，务必遵守相关安全警告说明181 页。 图 138 更换前车窗玻璃 刮水器刮水片 刮水器刮水片处于停止位置和水平位置时方可更换。要确保刮水 器刮水片没有冻结。 更换车窗玻璃刮水器刮水片 – 将刮水器臂抬离挡风玻璃。 检查和添加燃油 189 – 按住刮水片侧面的凸舌 A ，然后沿箭头 1 所示方向移动刮水 片，将其拆下图 138。 安装刮水器刮水片 – 将凸舌 2 插入刮水片上的凹槽 3 内图 138。 – 沿与箭头 1 所示相反的方向移动刮水片，直至其卡定到位 图 138。 – 将刮水器臂推回到挡风玻璃上。 提示 ● 只有当正确关闭发动机舱盖后，方可将刮水器臂移至维护位置。 如果经车窗玻璃刮水器清洁后玻璃上仍有污迹，则可能是刮水片损坏，须 进行更换,或是刮水片脏污，须及时清洗。 如果更换或清洗完刮水片后刮水器的清洁效果仍不理想，则可能是车窗玻 璃刮水器臂的安装角度不正确。必要时，应前往专业维修站检查并校正刮 水器臂的安装角度。 警告 只有当所有车窗均能提供清晰的视野，方可上路行驶！ ● 应定期清洁刮水器刮水片和所有车窗玻璃。 ● 每年应更换一或两次刮水器刮水片。 小心 ● 破损或脏污的刮水器可能会刮伤挡风玻璃。 ● 切勿使用燃油、除漆剂、油漆稀释剂或类似产品清洁车窗。否则可能 损坏车窗玻璃刮水器刮水片。 ● 切勿手动移动车窗玻璃刮水器或刮水器臂。否则可能损坏刮水器或刮 水器臂。 ● 只有当车窗玻璃刮水器处于维护位置，方可将其向前抬离车窗玻璃。 否则可能损坏发动机舱盖。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 190 检查和添加燃油 更换后车窗玻璃刮水器刮水片 后车窗玻璃刮水器刮水片须始终保持良好的状态，确保车 后视野清晰。损坏的刮水器刮水片必须及时更换。 图 139 拆卸后车窗玻璃 刮水器刮水片 拆卸刮水器刮水片 – 将刮水器臂抬离车窗玻璃图 139。 – 沿箭头所示方向滑动刮水片转接头，拆下刮水片图 139。 安装刮水器刮水片 – 单手握住刮水器臂顶端。 – 按照图 140 中所示装上刮水片，然后滑动转接头，直至刮 水片卡定到位。 定期检查刮水器刮水片状况。必要时进行更换。 如果经车窗玻璃刮水器清洁后玻璃上有擦痕，则可能是刮水片损坏，须进 行更换，或是刮水片脏污，须及时清洗。 如果仍无法解决问题，请咨询专业维修站。 警告 只有当所有车窗均能提供清晰的视野，方可上路行驶！ ● 应定期清洁刮水器刮水片和所有车窗玻璃。 ● 每年应更换一或两次刮水器刮水片。 小心 ● 破损或脏污的刮水器可能会刮伤后窗玻璃。 ● 切勿使用燃油、除漆剂、油漆稀释剂或类似产品清洁车窗。 ● 切勿用手移动车窗玻璃刮水器。否则可能损坏刮水器或刮水器臂。 图 140 安装后车窗玻璃 刮水器刮水片 检查和添加燃油 191 制动液 检查制动液液位 必须按《保养手册》中规定的周期按时检查制动液液位。 图 141 发动机舱内：制 动液储液罐盖 – 通过透明的制动液储液罐读取制动液液位信息。制动液液位必 须处于“MIN”和“MAX”标记之间。 可在相应的发动机舱示意图上查看制动液储液罐的位置229 页。制动 液储液罐盖为黑黄色。 在车辆行驶中，由于制动系统根据磨损度自动调节制动片，因此制动液液 位会略有下降。 如果制动液液位短时间内明显下降，或液位降至“MIN”标记以下，说明 可能出现制动液泄漏问题。如果制动液液位过低，组合仪表显示器上会发 出警示66 页。 警告 在打开发动机舱盖、检查制动液液位前，请务必仔细阅读并遵守相关警 告说明181 页。 更换制动液 《保养手册》中注明了制动液的更换周期。 建议由授权服务中心更换制动液。 在打开发动机舱盖前，请务必仔细阅读并遵守“在发动机舱内作业的安全 注意事项”一节中的相关安全警告说明 ，在在发动机舱内作业的安全 注意事项中，见 181 页。 制动液具有吸水性。在使用过程中，制动液会不断吸收周围空气中的水 分。若制动液含水量过高，就会腐蚀制动系统，并会大大降低制动液的沸 点。这样的话，紧急制动时管路内可能产生气阻，影响制动效果。 本车只能使用符合美国 FMVSS 116 DOT 4 标准的制动液。建议使用西雅 特原装制动液。 警告 制动液是有毒物质。制动液使用时间过长会严重影响制动效果。 ● 在打开发动机舱盖、检查制动液液位前，请务必仔细阅读并遵守相 关警告说明181 页。 ● 制动液必须装在密封的原装容器内，并将容器置于安全场所，勿让 儿童接触。以防中毒。 ● 必须按《保养手册》的规定更换制动液。如果制动液在系统中存留 的时间过长，紧急制动时可能会在管路中产生气阻。这会严重影响制动 效果和行驶安全性。从而可能引发事故。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 192 检查和添加燃油 小心 制动液可能会损害车身漆面。应及时擦净溅到车身漆面上的制动液。 环境保护提示 必须按相关法规回收处理制动片和制动液。西雅特技术服务中心配备有可 回收处理此类废弃品的专业设备及相关技术人员，建议由其完成此项工 作。 车辆蓄电池 蓄电池上的警示符号及说明 操作时必须戴护目镜！ 蓄电池电解液是强腐蚀性物质。操作时必须戴防护手套和 护目镜！ 工作场所禁止出现明火、火花，禁止吸烟！ 蓄电池充电时会产生极易爆炸的混合气体！ 切勿使儿童接触电解液和车辆蓄电池！ 警告 对蓄电池和电气系统作业时，务必充分了解其危险性。操作不当极易引 发事故、火灾和化学灼伤。 ● 操作时必须戴护目镜！采取适当措施防止酸液和含铅微粒溅到眼 镜、皮肤和衣服上。 ● 蓄电池电解液是强腐蚀性物质。操作时必须戴防护手套和护目镜。 请勿倾斜放置车辆蓄电池。否则电解液可能经排气孔溢出。万一电解液 溅入眼睛，立即用清水冲洗数分钟。然后尽快就医诊治。如果电解液溅 到皮肤或衣服上，可用皂液中和其酸性，然后用清水彻底冲洗。如果误 吞电解液，必须立即就医诊治。 ● 工作场所禁止出现明火、火花，禁止吸烟。在对电缆和电气部件进 行作业时，避免产生火花和静电。切勿使蓄电池接线柱短路。否则，短 路产生的高能火花可能致使操作人员严重受伤。 ● 蓄电池充电时会产生极易爆炸的混合气体！因此，蓄电池的充电场 所必须保持良好的通风。 ● 切勿使儿童接触电解液和车辆蓄电池！ ● 在电气系统上作业前，必须关闭发动机、点火开关及所有用电设 备。必须断开蓄电池负极电缆。更换灯泡时，只需关闭相应车灯。 ● 断开车辆蓄电池前，应先解锁车辆，以停用防盗报警装置。否则会 触发报警装置。 ● 将蓄电池从车辆电气系统上断开时，必须先断开负极电缆，然后断 开正极电缆。 ● 将蓄电池重新连接到车辆电气系统之前，必须关闭所有用电设备。 先接正极电缆，后接负极电缆。切勿接错电缆极性。否则，可能会引发 火灾！ ● 切勿为结冰的蓄电池或刚解冻的蓄电池充电。否则，可能导致蓄电 池爆炸和化学灼伤。如果蓄电池结冰，必须及时更换。电量不足的蓄电 池在温度 0 ℃ 左右即会结冰。 ● 确保通气软管始终连接在蓄电池上。 ● 切勿使用故障蓄电池。这可能会引起燃油爆炸。蓄电池如有损坏， 应及时更换。 检查和添加燃油 193 小心 ● 点火开关打开或发动机处于运转状态时，切勿断开蓄电池。否则，可 能损坏电气系统或电子部件。 ● 切勿让蓄电池长时间处在阳光直射之下，强烈的紫外线可能损坏蓄电 池壳体。 ● 若在低温条件下车辆长期停放不用，则必须采取适当措施防止蓄电池 因结冰。蓄电池结冰就会损坏。 检查电解液液位 对于行驶里程长的、在炎热国家或地区使用的和使用旧蓄 电池的车辆，应定期检查蓄电池中的电解液液位。 – 打开发动机舱盖和蓄电池护盖 ，在在发动机舱内作业的安 全注意事项中，见 181 页 ，在蓄电池上的警示符号及说 明中，见 192 页。 – 查看蓄电池顶部的“电眼”颜色的显示情况。 – 如发现电眼窗口内有气泡，轻敲电眼窗口以驱散气泡。 可在相应的发动机舱示意图上查看本车蓄电池的位置229 页。 蓄电池顶部的“电眼”指示器会根据蓄电池充电状态和电解液液位的变化 而变换颜色。 电眼可显示两种颜色： ● 黑色：充电状态正常。 ● 透明/清澈黄色：必须更换蓄电池。请联系专业维修站。 蓄电池充电和更换蓄电池 本车蓄电池为免维护蓄电池，应在检查保养期内进行检 查。需要具备必要的专业知识，方可对蓄电池进行作业。 如果车辆经常短途行驶或长期闲置不用，则应在规定的保养周期之间增加 检查蓄电池的次数，并应由专业维修站检查。 如果蓄电池已放电而您无法起动车辆，说明蓄电池可能已损坏。如发生这 种情况，应前往授权服务中心检查车辆蓄电池，必要时由其为蓄电池再充 电或更换蓄电池。 蓄电池充电 由于蓄电池采用特殊技术安装，并且必须在可控环境里充电，因此必须由 专业维修站为其充电。 更换蓄电池 本车蓄电池安装位置合适，具有特殊的安全特性。 西雅特原装蓄电池可满足车辆的保养、整车性能及安全规格要求。 警告 ● 建议仅使用符合 T 825 06 标准和 VW 7 50 73 标准的免维护或防 漏蓄电池，后一标准自 2001 年起实施。 ● 在开始对蓄电池作业前，请务必仔细阅读并遵守相关安全警告说明 ，在蓄电池上的警示符号及说明中，见 192 页。 环境保护提示 蓄电池内含有硫酸和铅等有毒物质。必须妥善处理，切勿与普通的家庭垃 圾一起处理。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 194 车轮和轮胎 车轮和轮胎 车轮 一般说明 避免损伤 – 如果车辆要驶过路缘或类似障碍物时，应按照正确的角度慢速 行驶。 – 勿使轮胎与油脂、机油或燃油接触。 – 定期检查轮胎是否受损（例如有切口、开裂或鼓包等）。及时 清除嵌在轮胎胎纹中的异物。 存放轮胎 – 在拆卸轮胎时做好标记，以便在重新安装轮胎时可保证轮胎的 滚动方向相同。 – 拆下的车轮和/或轮胎应存放在凉爽干燥处，最好存放在阴暗 处。 – 如果轮胎未安装在轮辋上，请将轮胎垂直存放。 新轮胎 新轮胎必须经过磨合161 页。 新轮胎的胎纹深度可能会有所不同，这取决于轮胎类型、轮胎品牌以及胎 面花纹。 隐蔽性损伤 轮胎和轮辋的损伤往往不易被发现。行驶时如发现车辆有异常振动或跑 偏，说明某个轮胎可能受损。应立即到授权服务中心对轮胎进行检查。 胎面为定向花纹的轮胎 这种轮胎的侧壁上标有表示定向花纹轮胎滚动方向的箭头。务必按标明的 滚动方向安装车轮。这样可确保轮胎具有最佳路面附着力，避免轮胎发生 浮滑现象，降低滚动噪音和轮胎磨损程度。 警告 ● 在最初行驶 的 500 km 里程中，新轮胎的路面附着力不可能达到最 佳状态，所以驾车时要极为谨慎，以免发生事故。 ● 切勿使用受损的轮胎上路。否则可能会引发事故。 ● 行驶时如发现车辆有异常振动或跑偏，应立即停车，检查轮胎是否 受损。 检查胎压 燃油箱盖内侧标签上标有正确的胎压值。 1. 从标签上查看规定的胎压。标签上的参数值适用于夏季轮 胎。对于冬季轮胎，必须在该数值的基础上增加 0.2 bar。 2. 在检查胎压时，轮胎必须处于冷态。如果热态轮胎的充气压 力值略有提高，不得降低其压力值。 3. 根据车辆负荷调节胎压。 胎压 在车辆高速行驶时，保持正确的胎压是至关重要的。因此，每月至少应检 查一次胎压，上路行驶前也要检查。 车轮和轮胎 195 燃油箱盖内侧的标签上标注有规定的胎压值。标签上规定的胎压值适用于 冷态轮胎。如果热态轮胎的充气压力值略有提高，请勿降低其压力值 。 警告 ● 每月至少检查一次胎压。检查胎压非常重要。胎压过高或过低会更 容易引发事故（尤其是车辆高速行驶时）。 ● 如果胎压过低，则轮胎很容易爆裂，从而引发事故！ ● 若胎压不足，车辆持续高速行驶将导致轮胎挠曲。这样会使得轮胎 过热，从而导致胎面剥落甚至爆胎。因此，请务必按照规定值设置胎 压。 ● 如果胎压过低或过高，都会过早地磨损轮胎，影响车辆操控的稳定 性。很可能会引发事故！ 环境保护提示 胎压不足也会增加油耗。 注意胎压还与轮胎温度有关。轮胎温度每增加 10 ℃，胎压会相应增加约 0.1 bar。车辆行驶时，轮胎变热，胎压也会相应升高。因此，只能在轮 胎处于冷态（即接近环境温度）时调节胎压。 为了确保胎压监控系统运行可靠，应定期检查并在必要时调节胎压，同时 在系统中保存正确的气压值（基准值）。 胎压信息标签粘贴在燃油箱盖内侧。 警告 ● 当轮胎温度很高时，切勿调节胎压。否则可能会损坏轮胎，甚至爆 胎。很可能会引发事故！ ● 车辆高速行驶时，胎压不足的轮胎的挠曲程度会加重，从而导致轮 胎过热。在这种情况下，胎圈可能脱落或出现爆胎。很可能会引发事 故！ 环境保护提示 胎压不足势必会增加油耗并加剧轮胎磨损。 胎压监控系统 车辆行驶时，胎压监控系统会持续检查胎压。 该系统使用 ABS 车轮速度传感器，通过分析各车轮的转速和频谱来实施胎 压监控。 为了达到最佳性能，请使用西雅特原装轮胎。另外，请定期检查和调节胎 压。 改变胎压或者更换一个或多个轮胎时，应按下中控台上的 SET（设置）开 关以重置系统。 如果轮胎出现失压，该系统会在组合仪表显示器上显示相应的符号和信息 以警示驾驶员。该系统使用 ESC（ESP）装置157 页。 轮胎严重失压 这种情况下，会显示轮胎符号，表明至少有一个轮胎充气压力 不足。 – 停稳车辆。 – 关闭发动机。 – 检查轮胎。 – 必要时请更换车轮。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 196 车轮和轮胎 轮胎使用寿命 轮胎使用寿命取决于胎压、驾驶风格和轮胎装配情况。 图 142 胎纹磨损标记 磨损标记 在本车的原装轮胎上有若干横穿胎纹的 深 1.6 mm 的“胎纹磨损标记” 图 142。根据轮胎品牌，磨损标记通常有 6-8 个且均匀分布在轮胎外 圆周上。另外，轮胎侧壁上的若干标记（例如字母“TWI”或其它符 号），用于指示胎纹磨损标记所处位置。法律规定的最小胎纹深度为 1.6 mm（在磨损标记旁的胎纹沟处测得）。轮胎一旦磨损，必须更换。产品销 往的不同国家和地区可能应用不同的磨损参数 。 胎压 胎压不正确会造成轮胎过早磨损，甚至导致爆胎。因此， 每月应至少检 查一次胎压194 页。 驾驶风格 急转弯、急加速和紧急制动均会加剧轮胎磨损。 调换车轮 如果前轮胎比后轮胎磨损严重，建议按照图 143 所示调换前后车轮。 这样，能使所有轮胎的使用寿命大致相同。 车轮平衡 新车上的车轮均经过平衡处理。不过，在车辆正常行驶中存在诸多因素会 影响车轮的平衡性，导致出现转向摆振。 应及时对不平衡的车轮重新进行平衡处理，否则将导致转向系统、悬挂系 统和轮胎的过度磨损。安装新轮胎后，也要重新平衡车轮。 车轮定位失准 车轮定位失准会导致轮胎过度磨损，影响行驶安全性。如果发现轮胎过度 磨损，应到授权服务中心检查车轮定位情况。 图 143 车轮调换示意图 车轮和轮胎 197 警告 如果在行驶过程中爆胎，很可能会引发严重的事故！ ● 最迟必须在胎纹磨损标记已磨损时更换轮胎196 页。否则可能会 导致事故发生。在湿滑路面上高速行驶时，磨损轮胎的路面附着力明显 不足。这样很容易出现浮滑现象。 ● 若胎压不足，车辆持续的高速行驶将导致轮胎挠曲。这样会使得轮 胎过热。从而导致胎面剥落甚至爆胎。很可能会引发事故。因此，请务 必按照规定值设置胎压。 ● 如果发现轮胎过度磨损，应到授权服务中心检查行走机构。 ● 请勿使轮胎接触机油、燃油和制动液等化学品。 ● 损坏的车轮和轮胎必须及时更换！ 环境保护提示 胎压不足也会增加油耗。 泄气保用轮胎 在大多数情况下，即使泄气保用轮胎已穿孔，也可以在行 驶中继续使用。 在配备原装泄气保用轮胎的车辆上1)，组合仪表会显示轮胎的失 压值。 使用低压安全胎行驶（紧急行驶） – 启用 ESC (ESP)/ASR (TCS)（电子稳定控制系统）156 页。 – 继续谨慎慢速行驶（最高车速 80 km/h）。 – 避免突发性操控动作和急转弯。 – 驾驶时避免越过障碍物（例如路缘）或坑洼不平的路面。 – 时时留意观察是否经常出现 ESC (ESP)/ASR (TCS) 干预、轮 胎是否冒烟或散发出橡胶味、车辆是否摆振或发出敲击声。如 果出现其中任一情况，请立即停车。 低压安全胎在胎侧设有标记，上面标有：“DSST”、“Eufonia”、 “RFT”、“ROF”、“RSC”、“SSR” 或 “ZP”。 这种轮胎有经过强化处理的胎壁。在轮胎泄气的情况下，可由胎壁支撑整 个轮胎（紧急行驶）。 组合仪表上会显示轮胎的失压情况。如果条件允许（例如车辆负荷较 小），车辆仍可以最高 80 km/h 的速度或更高的车速继续行驶。 必须尽快更换损坏的轮胎。应由专业维修站检查轮辋的损坏情况，并在必 要时更换轮辋。建议您与技术服务中心联系。若在紧急行驶状态下使用了 多个轮胎，将会缩短可行驶的距离。 开始紧急行驶 当组合仪表上显示轮胎失压，表明至少有一个轮胎处于紧急行驶状态 。 结束紧急行驶 如果发生下列情况，切不可继续行驶： ● 其中一个轮胎开始冒烟； ● 闻到橡胶味； ● 车辆抖动； ● 车辆发出震动噪音。 1) 取决于车型版本和销往的国家。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 198 车轮和轮胎 在使用低压安全胎的情况下，何时无法再继续行驶？ ● 如果发生事故时出现某个轮胎已严重损坏等情况。如果轮胎严重损坏 就可能会导致胎面部件被甩出，从而对燃油管路、制动管或燃油加注口造 成损坏。 ● 如果车辆出现严重摆振或车轮过热并冒烟，也建议停止行驶。 警告 在紧急情况下行驶时，车辆的行驶质量会大大降低。 ● 允许的最高车速 80 km/h 受道路和天气状况影响。同时，请严格遵 守当地相关的交通法规。 ● 避免急转弯、突发性操控动作以及过早制动车辆。 ● 驾驶时避免越过障碍物（例如路缘）或坑洼不平的路面。 ● 如果一个或多个轮胎处于紧急行驶状态，车辆的行驶质量会大大降 低，并且可能引发事故。 提示 ● 由于低压安全胎可由强化的胎壁支撑，在失压情况下也不会“变 瘪”。因此，目测无法检测出轮胎故障。 ● 在紧急行驶状态下，前轮胎不得使用防滑链。 新轮胎和新车轮 新轮胎和新车轮必须经过磨合。 轮胎和轮辋是车辆结构设计的关键部件。被西雅特公司认可的轮胎和轮辋 完全与本车特性相匹配，具有良好的路面附着力，有利于加强车辆的操纵 稳定性 。 轮胎应成对更换（即同时更换两个前轮轮胎或两个后轮轮胎），而不可单 个更换。了解轮胎型号代码的含义有助于正确选用轮胎。子午线轮胎的型 号代码标注在轮胎侧壁上，例如： 195/65 R15 91T 其含义如下： 195 轮胎宽度（单位：mm） 65 轮胎高宽比（%） R 轮胎构造：R 子午线轮胎 15 轮辋直径（单位：in） 91 负荷指数 T 速度级别代号 轮胎上还可能标注有下列信息： ● 滚动方向符号 ● “Reinforced”表示为强化型轮胎 轮胎制造日期也标注在轮胎侧壁上（也可能只标注在车轮内侧）。 例如，“DOT ...1103...” 表示该轮胎是 2003 年第 11 周生产的。 建议由授权服务中心对轮胎和车轮实施各种操作。授权服务中心的人员熟 悉操作流程，配有必要的专用工具、备件及适用的旧轮胎处理设施。 所有授权服务中心均掌握有全面的轮胎、车轮及车轮装饰件的安装和更换 技术。 警告 ● 建议仅使用西雅特认可用于本车型的车轮和轮胎。否则会降低车辆 的操纵稳定性。很可能会引发事故。 ● 避免使用胎龄超过六年的旧轮胎。若不得不使用，则驾驶时请务必 格外谨慎，且应慢速行驶。 ● 切勿使用旧轮胎或胎龄不明的旧轮胎。 车轮和轮胎 199 警告（续） ● 如要加装车轮装饰件，则必须确保通向制动器的空气不受阻，否 则，可能导致制动器过热。 ● 四个车轮必须安装型号、尺寸（滚动周长）及胎纹均相同的子午线 轮胎。 环境保护提示 旧轮胎必须严格按照当地相关法规处理。 提示 ● 由于技术原因，通常不得使用其它车辆的车轮。即使为相同车型所 有，也不得使用。若本车安装使用未经西雅特认可的车轮或轮胎，则可能 违反车辆上路行驶的条件要求。 ● 如果备用轮胎的规格不同于车辆上已安装使用的轮胎（例如冬季轮 胎），则只可短时间使用备用轮胎，且行驶时请务必格外谨慎。请尽快换 装成标准轮胎。 车轮螺栓 必须按规定力矩拧紧车轮螺栓。 车轮螺栓的结构必须与轮辋相匹配。如果安装不同类型的轮辋，则必须使 用长度及螺栓头部形状均与之匹配的车轮螺栓。这样可确保车轮安装稳固 且制动系统能够正常工作。 在某些情况下，不可使用不同车辆上的车轮螺栓，即使是同款车型也不可 使用177 页。 更换车轮后，尽快用扭力扳手检查车轮螺栓的拧紧力矩。 和轻金属轮辋对应的拧紧力矩为 120 Nm。 钢制轮辋 警告 如果未正确拧紧车轮螺栓，在行驶中车轮可能会出现松动。很可能会引 发事故。 ● 车轮螺栓必须保持洁净，且易于拧动。切勿在螺栓上涂抹油脂或机 油。 ● 必须使用与车轮配套的车轮螺栓。 ● 如果车轮螺栓的拧紧力矩过小，则在车辆行驶时螺栓可能会松动。 很可能会引发事故！如果拧紧力矩过大，则可能损坏车轮螺栓和螺纹。 小心 规定的钢制车轮和合金车轮螺栓拧紧力矩均为 120 Nm。 冬季轮胎 冬季轮胎可大大改善车辆在冰雪路面上行驶时的操纵稳定 性。 在冬季道路条件下行驶时，冬季轮胎可大大改善车辆的操纵稳定性。而夏 季轮胎因其结构设计（轮胎宽度、橡胶成分及胎面花纹）在冰雪路面上的 附着力较差。 冬季轮胎的充气压力值要比夏季轮胎的规定充气压力值大 0.2 bar（参见 燃油箱盖上的标签）。 四个车轮均须安装冬季轮胎。 在车辆注册文件中可查看有关允许的冬季轮胎尺寸的信息。只可使用子午 线冬季轮胎。随车资料中所列的所有轮胎尺寸也适用于冬季轮胎。 胎纹深度磨损至 4mm 时，冬季轮胎的防滑性能明显降低。 额定车速代码198 页，新轮胎和新车轮确定使用冬季轮胎时的车速限 值： 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 200 车轮和轮胎 Q 最高 160 km/h S 最高 180 km/h T 最高 190 km/h H 最高 210 km/h 在一些国家，对于车速可超过所装轮胎规定限值的车辆，必须在驾驶员的 视线范围内粘贴相关的说明标签。这类标签可向授权服务中心索取。必须 严格遵守每个国家的相关交通法规。 如非必要，切勿长期使用冬季轮胎。在无冰雪的路面上行驶时，使用夏季 轮胎的车辆操纵性更佳。 如果轮胎漏气，请参阅有关换装备用车轮的说明198 页，新轮胎和新车 轮。 警告 不得超过冬季轮胎的最大速度。否则可能会导致轮胎损坏，进而引发事 故。 警告 按照防滑链制造商的使用说明正确拧紧防滑链。这样可避免防滑链触碰 车轮罩。 小心 在无冰雪的路面上行驶时必须拆掉防滑链。否则会影响车辆的操纵稳定 性、损坏轮胎并加速防滑链磨损。 提示 ● 在一些国家，使用防滑链时的车速限值为 50 km/h。必须严格遵守每 个国家的相关交通法规。 ● 建议您向授权服务中心咨询，了解有关适用的车轮、轮胎和防滑链尺 寸的信息。 环境保护提示 请尽快再次安装夏季轮胎。夏季轮胎滚动噪音小，耐磨损，油耗低。 防滑链 防滑链只可安装在车辆的前轮上，且仅适用于轮胎 195/65R15 和 205/55R16。这些轮胎只能使用节长不超过 15 mm 的细扣防滑链 228 页。235/35R19 轮胎不得使用防滑链。 其它轮胎可以使用节长不超过 9 mm 的细扣防滑链（包括预紧装置）。 安装防滑链前，先拆掉轮毂罩和装饰圈。为了安全起见，车轮螺栓上必须 安装授权服务中心提供的螺栓防护帽。 自己动手 201 自己动手 工具、轮胎修补套件和备用车轮 随车工具 随车工具置于行李厢中的底板垫下面。 – 在把手处用手指向上提拉行李厢盖，将其打开。 – 取出随车工具。 随车工具套件包括： ● 千斤顶* ● 用于拆卸车轮装饰罩*或轮毂罩*的挂钩 ● 车轮螺栓套筒扳手* ● 牵引环 ● 防盗车轮螺栓*接头 部分所列工具仅配备于某些车型版本，或作为选装件提供。 警告 ● 随车配备的原装千斤顶*只可用于更换本车车轮。切不可用来举升重 型车辆或其它重物。否则可能致使人员受伤。 ● 只可在硬实平整的地面上使用千斤顶*。 ● 用千斤顶举升起车辆后切不可起动发动机。很可能会引发事故。 ● 如果必须在车辆下面作业，则必须用合适的支承架支稳车辆。否 则，可能会导致人员受伤。 备用车轮 备用车轮只能在紧急情况下使用。 图 144 行李厢：取出备 用车轮 紧急备用车轮置于行李厢中的底板垫下面，用法兰螺母固定。 如何使用紧急备用车轮 紧急备用车轮只限在轮胎穿孔后应急使用，以确保车辆行驶到维修站。应 尽快换装成标准车轮。 使用紧急备用车轮时，请注意如下限制。该备用车轮专用于本车，因此不 得与其他车辆的备用车轮互换使用。 冬季轮胎不可安装在备用车轮轮辋上。 防滑链 因技术原因，小型紧急备用车轮上不得安装防滑链。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 202 自己动手 如果使用防滑链时前轮轮胎穿孔，首先用小型紧急备用车轮换下一只后 轮。然后将防滑链安装到换下的后轮上，使用这个车轮替换穿孔的前轮。 警告 ● 必须尽快检查并修正胎压。尺寸为 125/70R16、125/70R18、 135/90R16 的应急轮胎的胎压为 4.2 bar；有关其它尺寸轮胎的气压， 请参照燃油箱盖标签上的信息。否则可能会导致事故发生。 ● 车速不得超过 80 km/h。高速行驶可能会引发事故。 ● 避免急加速、紧急制动和急转弯。很可能会引发事故。 ● 切勿同时使用两个或更多的小型备用车轮，否则很可能会引发事 故。 ● 其它类型的轮胎（标准夏季轮胎或冬季轮胎）不得安装在小型紧急 备用车轮的轮辋上。 – 如牵引挂车，则必须将挂车与主车分离。 – 从行李厢中取出随车工具和备用车轮。 警告 打开危险警报灯，将三角警示牌设立在相应位置。以确保您的安全并引 起其他车辆驾驶员的注意。 小心 如果必须在坡道上驻车更换车轮，用石块或类似物品垫在待更换车轮对面 的车轮下面，防止车辆移动。 提示 同时，请严格遵守当地相关的交通法规。 更换车轮 更换车轮 准备工作 更换车轮前的必要准备工作。 – 如轮胎漏气或穿孔，尽可能将车辆停驻在远离主车道的路面 上。请选择尽可能平整的路面停驻车辆。 – 所有乘员必须下车,到安全地带等待（例如路旁防撞护栏后 面）。 按照如下说明更换车轮 – 拉下轮毂罩。参见图 145。 – 拧松车轮螺栓。 – 在规定的举升点使用千斤顶举升车辆。 – 取下车轮，然后安装备用车轮。 – 关闭发动机。打开危险警报灯。 – 降低车辆。 – 拉紧手制动器。 – 用套筒扳手拧紧车轮螺栓。 – 挂入 1 档，在配备自动变速箱的车辆上，挂入 P 档。 – 更换车轮装饰罩。 自己动手 203 更换车轮后的操作和注意事项 更换车轮后，还要完成部分相关工作。 – 将随车工具和千斤顶放回行李厢中。 – 将轮胎破损的车轮放入行李厢并加以固定。 – 尽快检查新装轮胎的胎压。 – 尽快用扭力扳手检查车轮螺栓的拧紧力矩。规定的拧紧力矩为 120 Nm。 车轮装饰罩 拆下车轮装饰罩后方可拆装车轮螺栓。 提示 ● 在更换车轮时若发现车轮螺栓锈蚀或难以拧动，则必须在检查车轮螺 栓拧紧力矩前更换车轮螺栓。 ● 为安全起见，在检查完车轮螺栓拧紧力矩前,请务必中速行驶。 图 145 更换车轮：拆卸 轮毂罩 拆卸 – 将随车工具中的拆卸钩插入指定的环中，该环位于车轮装饰罩 的某个螺栓防护帽中图 145。 – 拉下轮毂罩。 车轮装饰罩* 拆下车轮装饰罩后方可拆装车轮螺栓。 拆卸 – 使用拆卸钩拆下车轮装饰罩。 – 将拆卸钩挂在车轮装饰罩的某个孔中。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 204 自己动手 安装 – 用力按压车轮装饰罩，将其安装到轮辋上。先在轮胎气门开孔 处施压。然后将车轮装饰罩按压到钢制轮辋上使其完全咬合到 位。 拧松车轮螺栓 举升车辆前，必须先拧松车轮螺栓。 – 握住套筒扳手的手柄端，顺时针转动一圈将车轮螺栓拧紧。 – 松开或拧紧防盗车轮螺栓时需要使用接头。 警告 使用千斤顶举升车辆前，只可将车轮螺栓拧松约一圈，拧松一圈以上可 能会导致事故发生。 提示 ● 如车轮螺栓太紧，不易拧动，可用脚踩住套筒扳手末端，然后用力下 踩以松开螺栓。在进行此项操作时请扶住车身，防止滑倒。 图 146 更换车轮：拧松 车轮螺栓 拧松螺栓 – 将套筒扳手套牢在车轮螺栓上。 – 握住套筒扳手的手柄端，逆时针将车轮螺栓拧松一圈 图 146。 拧紧螺栓 – 将套筒扳手套牢在车轮螺栓上。 举升车辆 要拆下车轮，必须先用千斤顶举升车辆。 图 147 千斤顶举升点 图 148 固定千斤顶 – 千斤顶举升点设在距待换车轮最近的门槛下面图 147。 自己动手 205 – 将千斤顶置于举升点下面，转动千斤顶摇把，直至千斤顶卡爪 直接伸到门槛下垂直棱边的下面。 – 调整千斤顶，使千斤顶卡爪卡住门槛下方的棱边，而且千斤顶 的底座必须平稳地置于地面上图 148。 – 继续用摇把提升千斤顶，进而举升车辆，直至待换的故障车轮 离开地面。 车门槛前后的凹陷部位即千斤顶举升点图 147。一个车轮对应一个千斤 顶举升点。切勿在其它地方固定千斤顶。 如果千斤顶下面的地面不平稳，可能会造成车辆从千斤顶上滑离。因此， 务必将千斤顶平稳地放在坚实地面上以提供良好的支撑。如有必要，请使 用较大且稳固的底座。如在瓷砖等坚硬光滑的地面上举升车辆，应在千斤 顶底座下垫一块橡胶垫或类似的软垫以防止千斤顶滑移。 警告 ● 请遵守所有注意事项以防止千斤顶底座滑移。否则可能会导致事故 发生。 ● 如果未在正确的举升点使用千斤顶，车辆有可能会被损坏。若没有 正确卡定到位，千斤顶也可能会突然滑脱，从而引发事故。 拆卸和安装车轮 要拆卸和安装车轮，必须完成以下操作。 拧松车轮螺栓并用千斤顶举升车辆后，按照如下说明更换车轮： 拆卸车轮 – 使用套筒扳手拧下车轮螺栓，并将其置于干净的表面。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 206 自己动手 安装车轮 – 将车轮螺栓拧到位，并用套筒扳手拧紧。 车轮螺栓应保持洁净，且易于拧动。安装备用车轮前，请检查车轮的状况 和轮毂安装表面。安装车轮前必须确保安装表面洁净。 如果安装的轮胎具有特定的滚动方向，请注意其滚动方向。 防盗车轮螺栓* 用专用接头方能转动防盗车轮螺栓。 代码 防盗车轮螺栓代码印在接头前端。 应记住并妥善保管防盗车轮螺栓代码，只有使用此代码才能从授权服务中 心取得复制的接头。 胎面为定向花纹的轮胎 必须按规定的滚动方向安装具有定向花纹的轮胎，使其按 照正确的方向滚动。 具有定向花纹的轮胎侧壁上标有表示其滚动方向的箭头。务必按所标明的 滚动方向安装车轮。这样可以确保轮胎具有最佳路面附着力，降低滚动噪 音和轮胎磨损程度，避免轮胎发生浮滑现象。 如紧急情况下不得不按照相反方向安装备用车轮，则必须谨慎驾驶。在这 种情况下,定向滚动轮胎无法发挥其最佳行驶性能。在湿滑路面上行驶时 更须谨慎。 为充分发挥这类轮胎的优势，应尽快更换故障轮胎，使所有轮胎均能按正 确方向滚动。 图 149 防盗车轮螺栓 – 将接头插入车轮螺栓，并尽可能插到底图 149。 – 将套筒扳手套牢在接头上。 – 按要求拧松或拧紧车轮螺栓。 保险丝 更换保险丝 必须更换已熔断的保险丝 自己动手 207 图 150 仪表板左侧：保 险丝盒盖 图 151 发动机舱内的保 险丝盒盖 方向盘下的保险丝盒盖 – 关闭点火开关和相关的电气部件。 – 查找出现故障的用电设备所对应的保险丝209 页。 – 从保险丝盒盖中取出塑料夹，安装到熔断的保险丝位置，拉出 熔断的保险丝。 – 将熔断的保险丝（上面有熔化的金属片）更换为额定电流相同 的新保险丝。 发动机舱内的保险丝盒盖 – 关闭点火开关和相关的电气部件。 – 将保险丝盒盖上的锁扣向中央按压，以打开发动机舱内的保险 丝盒盖图 151。 – 查找出现故障的电气部件所对应的保险丝209 页。 – 从保险丝盒盖（仪表板左侧）中取出塑料夹，安装到熔断的保 险丝位置，拉出熔断的保险丝。 – 将熔断的保险丝（上面有熔化的金属片）更换为额定电流相同 的新保险丝。 – 小心地将保险丝盒盖装回原位，确保没有水能够进入保险丝盒 内。 本车各电路均受保险丝保护。保险丝位于仪表板左侧和发动机舱左侧的保 险丝盒盖内。 车窗升降器受断路开关保护。在电路过载（例如由车窗结冰造成）经校正 后，断路开关会自动重置。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 208 自己动手 保险丝颜色代码 颜色 浅棕色 红色 蓝色 黄色 自然色（白色） 绿色 桔黄色 红色 白色 蓝色 灰色 紫色 安培值（单位：A） 5 10 15 20 25 30 40 50 80 100 150 200 警告 切勿“修复”熔断的保险丝，切勿使用额定电流更高的保险丝来替换熔 断的保险丝。不遵守说明可能导致火灾。还可能损坏电气系统的其它部 件。 提示 ● 如短时间内新换上的保险丝再次熔断，必须尽快到专业维修站检查车 辆电气系统。 ● 如使用额定电流更高的保险丝替换熔断的保险丝，可能会损坏电气系 统的其它部件。 ● 务必在车内存放一些备用保险丝。备用保险丝可从西雅特经销商处获 取。 ● 除下表所列的保险丝之外，其它保险丝必须由技术服务中心更换。 仪表板左侧的保险丝 保险丝 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 用电设备 诊断系统开关板/仪表照明装置/大灯控制装置 开关板/流量计/刮水器加热装置/发动机管理系 统/AFS 大灯 发动机控制单元/ABS-ESC (ESP) 控制单元/自 动变速箱/组合仪表/挂车控制单元/车灯开关/ 制动传感器/助力转向器/左右大灯 安全气囊 加热装置/倒车开关/ASR-ESC (ESP) 开关/防眩 目后视镜/驻车辅助系统/机油油位传感器 右侧氙气大灯 左侧氙气大灯 暂无 挂车牵引钩预安装辅助装置 暂无 暂无 暂无 门锁控制 诊断系统/车灯开关/雨量传感器/后窗玻璃加热 装置 自动变速箱/加热装置/自动变速箱换档杆 暂无 暂无 报警装置 组合开关/控制杆 雾灯辅助装置 安培值 （单位： A） 10 10 5 5 10 10 5 15 10 10 5 5 20 编号 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 用电设备 导航系统/收音机 发动机管理系统 风扇开关 前车窗升降器 车身控制单元 后窗玻璃加热装置 后车窗升降器 发动机（燃油控制单元/燃油泵继电器） 便捷控制装置 暂无 暂无 真空泵 暂无 天窗 舒适系统开关板/门锁控制系统 暂无 大灯清洗系统 座椅加热装置 发动机管理系统 电话 风扇开关 后窗刮水器电机/开关板线束 12 V 电源插座/点烟器 挂车牵引装置预安装辅助装置 挂车牵引装置预安装辅助装置 挂车牵引装置预安装辅助装置 暂无 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 自己动手 209 安培值 （单位： A） 15 10 40 30 20 25 30 15 30 20 25 25 20 30 10 10 40 20 20 15 20 15 210 自己动手 编号 用电设备 47 发动机管理系统 48 发动机管理系统 49 暂无 安培值 （单位： A） 10 10 表中所列部分电气部件仅安装于特定车型或属选装件。 请注意，上表为截止刊印时的内容，随时可能被修改。若内容有所出入， 请参阅保险丝盒盖内侧的标签以了解具体车型的正确信息。 保险丝布置（左侧发动机舱内） 保险丝 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 用电设备 车窗玻璃刮水器 DQ200 变速箱 电缆控制单元 ABS AQ 变速箱 组合仪表/转向柱 点火钥匙 收音机 电话/TomTom 导航仪 发动机管理系统 发动机管理系统 暂无 安培值 （单位： A） 30 30 5 20 15 5 40 15 5 5 10 编号 用电设备 12 电子控制单元 汽油喷射模块供油装置 13 柴油喷射模块供油装置 14 线圈 发动机管理系统 15 燃油泵继电器 16 右侧照明装置 17 喇叭 18 暂无 19 清洁系统 水泵 20 1.8 L 发动机的气压传感器泵 21a) 氧传感器 22 制动踏板、车速传感器 发动机管理系统 23a) 发动机管理系统 发动机管理系统 24 AKF，变速箱阀 25a) ABS 泵 26 左侧照明装置 27a) 发动机管理系统 发动机管理系统 28 暂无 29a) 前后车窗升降器 前车窗升降器 30 点火钥匙 a) 额定电流取决于用车比率 安培值 （单位： A） 5 15 30 20 5 10 30 15 30 10 20 15 5 5 10 15 10 40 30 40 50 50 30 50 更换灯泡 一般说明 更换灯泡前，先关闭故障组件。 切勿触碰灯泡玻璃。在灯泡高温时，手指会在灯泡玻璃上留下指印，导致 灯泡寿命缩短并在灯泡表面凝结雾气，从而降低其照明效果。 务必更换相同型号的灯泡。型号标注在灯泡玻璃上或灯泡灯座上。 强烈建议在车内放置一盒备用灯泡。至少在车内应有以下安全行驶所必需 的备用灯泡。 主要的大灯 ● 近光灯 – H7 ● 远光灯 – H1 ● 示宽灯 – W5W ● 转向信号灯 – PY21W 氙气大灯1)/自适应大灯* ● 近光灯和远光灯 – D1S2) ● DRL – P21W SLL ● 示宽灯 – W5W ● 转向信号灯 – PY21W 雾灯 ● 雾灯 – HB4 固定尾灯 ● 驻车/示宽灯 – P21W3) 或 LED 模块4) ● 转向信号灯 – P21W 行李厢盖上的活动式尾灯 ● 雾灯（驾驶员侧） – P21W ● 倒车灯（副驾驶员侧） – P21W ● 示宽灯 – W5W 或 LED 模块4) 侧转向信号灯 ● 侧转向信号灯 – W5W 牌照灯 ● 牌照灯 – C5W 杂物箱灯 ● 杂物箱灯 – W5W 1) 更换此类大灯的灯泡需要拆下复杂的组件而且必须重置车内的自动控制系统，因此更换 灯泡的操作必须由西雅特经销商完成。 2) 氙气灯泡释放的光通量是卤素灯泡的 2.5 倍，平均使用寿命是卤素灯泡的 5 倍以上， 即除了特殊情况外，车辆终身无需更换氙气灯泡。 3) 将电子控制的单丝灯泡用作驻车/示宽灯灯泡。若灯丝熔断，则示宽灯或驻车灯不会亮 起。 4) 仅用于 LED 灯组模块。LED 模块无法被替换。其它灯（信号灯、雾灯和倒车灯）可以更 换。若制动灯或示宽灯（LED 灯）的指示灯亮起，则应更换尾灯总成。只有 LED 灯组完 全熄灭时，指示灯才不起作用。有时会发生 LED 灯停止工作，但指示灯没有亮起的情 况。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 自己动手 211 212 自己动手 提示 ● 根据天气状况（阴冷或潮湿），前车灯、雾灯、尾灯和转向信号灯可 能会暂时凝结雾气。这种情况不会影响照明系统的使用寿命。打开对应的 车灯后，光线照射到的区域雾气会很快消散。而对应的车灯边缘可能仍存 有一些雾气。 ● 请定期检查车辆的所有照明装置（特别是车外照明装置）是否正常工 作。这不仅是为了您自身的安全，也是为了其他道路使用者的安全。 ● 由于部分灯泡难以自行更换，应由西雅特经销商完成相关的更换工 作。下面将说明如何更换灯泡（雾灯*和车内照明灯除外）。 转向信号灯灯泡 大灯灯泡 图 153 转向信号灯 – 抬起发动机舱盖。 – 逆时针旋转灯座图 153 A 并将其拉出。 – 按住灯座的同时将其逆时针旋转以拆下灯泡。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 A 转向信号灯 B 大灯近光灯 C 大灯远光灯 D 示宽灯 图 152 大灯灯泡 近光灯 自己动手 213 – 断开灯泡上的接头 图 155 2 。 – 向内侧右边方向按下压紧弹簧图 155 3 。 – 取出灯泡，安装新的灯泡，确保将盖罩正确地装回反光镜开口 处。 图 154 大灯近光灯 图 155 大灯近光灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示 图 154 1 拆下对应的环状绳索，拆下罩盖。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 214 自己动手 远光灯 – 断开灯泡上的接头 图 157 1 。 – 向内侧右边方向按下弹簧图 157 2 。 – 取出灯泡，安装新的灯泡，确保将灯泡正确安装于反光镜开口 内。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 图 156 大灯远光灯 – 抬起发动机舱盖。 – 拉动拆下盖罩图 156 C 。 图 157 大灯远光灯 示宽灯 图 158 示宽灯 – 向外拔出灯座图 159 1 。 – 拉动取出灯泡，装入新灯泡。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 尾灯 在车身上 – 转向信号灯、示宽灯和制动灯 在行李厢盖上 – 左侧：示宽灯和雾灯。 – 右侧：示宽灯和倒车灯。 自己动手 215 – 抬起发动机舱盖。 – 拉动拆下盖罩图 158 D 。 图 159 示宽灯 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 216 自己动手 车身上的转向信号灯、示宽灯和制动灯 行李厢盖上的示宽灯、后雾灯和倒车灯 图 160 车身上的转向信 号灯、示宽灯和制动灯 – 向外按下侧销，取出灯座。 – 拆下灯丝熔断的灯泡，换上新灯泡。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序安装新灯泡，安装灯座时应格外小 心。 图 161 行李厢盖上的车 灯 – 打开行李厢盖。 – 使用螺丝刀拆下盖罩图 161。 图 162 拆卸灯座 自己动手 217 – 向外按压固定销取出灯座图 162。 – 逆时针旋转然后向外拉出故障灯泡，进行更换。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 警告 若更换带 LED 的尾灯总成中的灯泡，切勿过度用力拉出灯座。这样可 能会损坏 LED 模块的线束。 – 将转向信号灯的灯座装入导口中，直至固定到位。 – 先将转向信号灯装入车身上对应的开口处，固定锁扣图 163 （如箭头 1 所示）。 – 按照箭头 2 图 163 所示装好转向信号灯。 侧转向信号灯 – 按压转向信号灯的一侧，将其取出。 – 拆下转向信号灯的灯座。 – 拆下故障灯泡，换上新灯泡。 图 163 侧转向信号灯 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 218 自己动手 行李厢灯 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 牌照灯 图 164 行李厢灯 图 166 牌照灯 图 165 行李厢灯 – 使用螺丝刀的平头侧按住-箭头-所示的行李厢灯内侧边缘，拆 下该灯泡图 164。 – 从侧面按住灯泡，将其从车灯壳体中取出图 165。 图 167 牌照灯 – 拧下螺栓，拆下灯罩图 166。 – 按箭头所示方向向外移动灯泡，将其拆下图 167。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 遮阳板灯 杂物箱灯* – 在杂物箱灯和杂物箱之间插入螺丝刀。 – 小心拆下杂物箱灯，然后从侧面取出。 – 更换灯泡。 – 将灯泡装入接口侧，先从下面装入，接着由下而上将灯泡推到 顶部，直至固定到位。 自己动手 219 图 168 拆下遮阳板灯 安全第一 操作说明 图 169 拆下遮阳板灯 – 使用螺丝刀的平头侧小心拆下遮阳板灯（如图所示 图 169）。 – 按箭头所示方向向外移动灯泡，将其拆下图 169。 实用技巧 技术规格 220 自己动手 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 如何跨接起动：介绍 跨接起动 跨接电缆 跨接电缆的横截面必须足够大。 如因车辆蓄电池电量不足致使无法起动发动机，则可通过跨接电缆连接另 一车辆的蓄电池起动发动机。 跨接电缆 跨接电缆必须符合 DIN 72553 标准（参见电缆制造商的说明）。其横截面 面积不得小于 25 mm2（汽油发动机）和 35 mm2（柴油发动机）。 提示 ● 跨接起动发动机时两车间切不可触碰，否则，蓄电池正极连接时，电 流可能会接通。 ● 电量不足的蓄电池必须正确连接到车辆电气系统上。 连接跨接电缆接线柱 1. 关闭两车的点火开关 。 图 170 跨接电缆接线图 （如果提供助力的车辆 没有安装起动/停止系 统）：电量不足的蓄电 池 A 和供电蓄电池 B。 图 171 跨接电缆接线图 （如果提供助力的车辆 安装有起动/停止系 统）：电量不足的蓄电 池 A 和供电蓄电池 B。 自己动手 221 2. 将红色跨接电缆的一端连接到无电蓄电池 A 的正级接线柱 图 170 + 或图 171 + 上。 3. 将红色跨接电缆的另一端连接到供电蓄电池 B 的正极接线柱 + 上。 4. 将黑色跨接电缆的一端连接到供电蓄电池 B 的负极接线柱 （ - ）上图 170。 5. 将黑色跨接电缆的另一端 X 固定到无电蓄电池所在车辆的发 动机缸体实心金属部件或发动机缸体上。确保连接点尽可能远 离车辆蓄电池 A 。 6. 正确安置跨接电缆，勿使电缆与发动机舱内的运动部件接 触。 起动发动机 7. 起动供电蓄电池所在车辆的发动机，并使其怠速运转。 8. 起动电量不足蓄电池所在车辆的发动机，等待一两分钟，直 至发动机开始运转。 拆卸跨接电缆 9. 在拆卸跨接电缆前，请将大灯关闭（若大灯打开时）。 10. 打开电量不足蓄电池所在车辆的鼓风机加热装置和后窗玻璃 加热装置。这样可尽量降低在拆卸跨接电缆时产生的电压峰 值。 11. 当发动机处于运转状态下，按照与上述步骤相反的顺序拆卸 跨接电缆。 连接蓄电池线夹时，必须确保其与蓄电池接线柱之间保持良好的金属面接 触。 若发动机未起动，则 10 秒钟后关闭起动机，约半分钟后再尝试起动。 警告 ● 请注意发动机舱内的作业安全警告说明181 页，发动机舱内作业 须知。 ● 供电蓄电池的电压必须与无电蓄电池的电压（12V）相同，并且两蓄 电池的容量也应尽可能相同（参阅蓄电池上标注的规格）。否则，可能 导致爆炸。 ● 任一蓄电池结冰时不可进行跨接起动。爆炸危险！即使蓄电池已解 冻，蓄电池内的电解液也可能泄漏，从而导致化学烧蚀。如果蓄电池结 冰，应更换蓄电池。 ● 确保火花、火焰和点燃的香烟远离蓄电池。否则，可能导致爆炸。 ● 务必按跨接电缆制造商提供的使用说明书进行操作。 ● 不得将另一车辆的负极电缆直接连接到无电蓄电池的负极接线柱 上。否则，电火花可能会点燃蓄电池中逸出的可燃气体。爆炸危险！ ● 不得将另一车辆的负极电缆连接到燃油系统部件上或制动管路上。 ● 蓄电池线夹的非绝缘部位不得相互触碰。此外，连接至车辆蓄电池 正极接线柱的跨接电缆不得与车辆的金属部件接触，否则会造成短路。 ● 正确安置跨接电缆，勿使电缆与发动机舱内的运动部件接触。 ● 操作时切勿俯身对着蓄电池。这样可能会被酸液烧伤。 提示 跨接起动发动机时两车间切不可触碰，否则，蓄电池正极连接时，电流可 能会接通。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 222 自己动手 牵引和牵引起动 牵引起动 相比牵引起动，跨接起动更好。 不建议采用牵引起动。建议采用跨接起动220 页。 如果车辆必须进行牵引起动时： – 挂入 2 档或 3 档。 – 一直踩住离合器。 – 打开点火开关。 – 两车均起步行驶后，松开离合器。 – 发动机一起动，就踩下离合器，并将选档杆挂入空档。以防止 撞到牵引车辆。 警告 牵引起动时，很容易发生事故。被牵引车辆很容易撞到牵引车辆。 小心 在牵引起动时，燃油可能进入催化转换器并导致其损坏。 说明 若用牵引绳牵引车辆，务必遵守下列事项： 牵引车辆的驾驶员须知 – 缓慢起步，直至牵引绳绷紧。然后再逐步加速。 – 挂档和换档时务必小心操作。若驾驶自动档车辆，请缓慢加 速。 – 切记，牵引时被牵引车辆上的制动助力器和助力转向器此时均 不起作用。因此应提早制动，且应轻轻踩下制动踏板。 被牵引车辆的驾驶员须知 – 牵引时，确保牵引绳始终处于绷紧状态。 牵引绳或牵引杆 用牵引杆牵引车辆更为安全和方便。无牵引杆时方可使用牵引绳牵引车 辆。 为避免损坏车辆，牵引绳应有一定的弹性。建议用合成纤维或类似弹性材 料制成的牵引绳牵引车辆。 务必将牵引绳或牵引杆连接到随车提供的牵引环或挂车牵引装置上。 驾驶方式 牵引车辆、尤其用牵引绳牵引车辆需具备一定的经验。两车驾驶员均应熟 悉相关的牵引技术要求。无经验的驾驶员切勿尝试进行牵引作业。 牵引车辆的牵引力不得过大，避免猛拉牵引绳。在凹凸不平的路面上牵引 车辆时，牵引连接处极易过载并受损。 被牵引车辆的点火开关必须处于打开状态，以防止方向盘锁止，另外，转 向信号灯、喇叭、车窗玻璃刮水器和清洗器均可使用。 由于发动机不运转时制动助力器不工作，因此，必须用比正常情况大得多 的力量踩制动踏板。 由于发动机不运转时助力转向器不工作，因此，必须用比正常情况大得多 的力量转动方向盘。 牵引带自动变速箱的车辆 ● 将选档杆放在档位“N”。 ● 车速不得超过 50 km/h。 ● 牵引距离不得超过 50 km。 ● 用救援车牵引本车时，必须将本车的前轮抬离地面。 提示 ● 牵引车辆或进行牵引起时，必须严格遵守当地的相关交通法规。 ● 打开两车的危险警报灯。但必须遵守当地相关交通法规的要求使用。 ● 由于技术原因，不得牵引起动带自动变速箱的车辆发动机。 ● 如车辆发生故障，变速箱内无润滑油，则牵引时必须将被牵引车辆的 驱动轮抬离地面。 ● 如牵引距离超过 50 km，则牵引过程中必须将前轮抬离地面，并且须 由专业技术人员进行牵引。 ● 蓄电池没电的车辆的方向盘处于锁止状态。牵引车辆时必须将其前轮 抬离地面。并且必须由专业技术人员进行牵引。 ● 务必随车携带牵引环。请参阅222 页中的注意事项。 牵引环 自己动手 223 图 172 车辆前部右侧局 部图：安装前牵引环 安全第一 操作说明 安装牵引环 – 从随车工具套件中取出牵引环。 图 173 将牵引环安装到 车辆尾部 实用技巧 技术规格 224 自己动手 – 向下按住前部安装孔盖的左侧，将前孔盖拆下。 – 向下按住尾部安装孔盖的右侧，将后孔盖拆下（适用于 FR 和 Cupra 车型）。对于其它车型，只需按住车尾下部即可拆下后 孔盖。 – 按箭头所示，在车前部的规定位置图 172 或车尾部 图 173 的螺纹孔中逆时针拧紧牵引环。 技术规格 规格说明 重要信息 重要事项 所有数据以随车资料中的信息为准。 本说明书中所有技术规格适用于西班牙的标准车型。在《保养手册》或车 辆注册文件的车籍资料卡里列有该车配备的发动机类型。 所列数据可能会有所不同，这取决于是否针对不同车型、特种车辆和其它 国家的特殊要求安装有辅助设备。 技术规格章节中使用的缩写词 缩写词 含义 kW 千瓦，发动机功率单位。 PS 马力，发动机功率的旧制单位。 rpm 转/分钟，发动机转速单位。 Nm 牛顿米，发动机力矩单位。 l/100 km 以升为单位的每百公里油耗。 g/km 以克为单位的每公里二氧化碳排放量。 CO2 二氧化碳 RON 研究法辛烷值，汽油抗爆性指数。 安全第一 操作说明 实用技巧 规格说明 225 技术规格 226 规格说明 车辆识别数据 最重要的信息列在车辆识别牌和车辆数据标签上。 图 174 车辆数据标签 （行李厢） 出口到某些国家的车辆上可能无车辆识别牌。 识别牌 识别牌位于发动机舱内左侧棱边上。 车辆识别码 在车外可通过挡风玻璃下的视窗读取车辆识别码（底盘号）。车辆识别码 位于车辆挡风玻璃下方左侧。还可在发动机舱内右侧查看该识别码。 车辆数据 车辆数据标签位于行李厢中备用车轮安放槽内以及《保养手册》的封底 上。 车辆数据标签上列有以下信息： 图 174 1 生产管理编号 2 车辆识别码（底盘号） 3 车型代码 4 车型名称/发动机输出功率 5 发动机和变速箱代码字母 6 车漆编号/内饰代码 7 选装件代码 8 油耗数据 9 CO2 排放量数据 在数据标签末尾（即第 8 点和第 9 点），您可看到油耗和排放量信息。 油耗和 CO2 排放量1) A 市区内油耗 (l/100 km) 市区内 CO2 排放量 (g/km) B 市区外油耗 (l/100 km) 市区外 CO2 排放量 (g/km) C 综合油耗 (l/100 km) 综合 CO2 排放量 (g/km) 1) 这些数值在某些国家或地区不适用。在此情况下，相关字段以 “X” 标记。 规格说明 227 油耗信息 油耗 每台车辆的数据标签上，油耗和排放量信息都互不相同。 有关本车油耗和 CO2 排放量的信息，可查看车辆数据标签（位于行李厢 中备用车轮安放槽内以及《保养手册》的封底上）。 油耗和 CO2 排放量数值是基于发动机和变速箱组合以及具体装备而对应 于本车的重量级别参数，仅用于不同车型之间比较。 油耗和 CO2 排放量不仅取决于车辆性能，还会因其它因素（例如驾驶方 式、路况、交通状况、环境状况、负荷量以及乘员数）与既定值有所差 别。 计算油耗 油耗值由 CE 认证实验室按照最新规范法令 715/2007/EC 和 80/1268/ CEE（有关详细信息，请参见欧盟出版署网站 EUR-Lex：欧盟，http:// eur-lex.europa.eu/en/index.htm）进行测量或监督测量而计算得出，而 且仅适用于车辆的整备重量。 提示 考虑到上述所有因素，实际油耗值与按照欧洲法规计算得出的数值会有所 不同。 重量参数 整备重量是指车辆的基本配置，加上装了 90%的燃油箱且不安装选装件时 的车辆重量。所列的数值包含 75 kg 的驾驶员重量。 对于特殊车型版本和选装件或对于加装附件来说，车辆重量会相应增加 。 警告 ● 请注意，当运输重物时，重心可能会发生偏移，这可能会影响车辆 的操控性能并且引发事故。务必根据当时的路况及相关安全要求随时调 整车速和驾驶方式。 ● 车桥总负荷或车辆总重量不得超过所列规定值。如果超过允许的车 桥负荷或总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引发事 故、人身伤害和车辆损坏。 牵引挂车 挂车负荷 挂车负荷 本公司认可的挂车负荷及挂车挂钩负荷均根据精确的标准和经强化试验测 定而来。按照欧盟车辆标准，在规定的挂车负荷范围内行驶时车速最高不 得超过 80 km/h（特殊情况可达 100 km/h）。其它国家可能采用不同的 车速规定值。本说明书中所列所有技术参数均以规定的随车资料为准 。 挂车挂钩负荷 挂车牵引装置球节上的最大允许挂车挂钩负荷不得超过 75 kg。 为了道路安全起见，我们建议牵引负荷应始终接近允许的最大挂车挂钩负 荷。如果挂车挂钩负荷太小，那么在路上挂车可能会出现问题。 如果不能达到允许的最大挂车挂钩负荷（例如牵引小型、空载及轻型单轴 挂车或轴距小于 1 m 的双轴挂车），那么按照法律规定，挂车挂钩负荷 应至少达到实际挂车负荷的 4%。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 228 规格说明 警告 ● 为了安全起见，车速请勿超过 80 km/h 这一限值。即使在规定车速 高于该值的国家行驶，牵引挂车时的车速也不得超过 80 km/h。 ● 切勿超过最大挂车负荷或挂车挂钩负荷。如果超过允许的车桥负荷 或车辆总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引发事 故、人身伤害和车辆损坏。 警告 ● 每月至少检查一次胎压。检查胎压非常重要。如果胎压过高或过 低，发生事故的风险就会增加，尤其是高速行驶时。 ● 如果车轮螺栓的拧紧力矩小于规定值，那么汽车行驶时螺栓可能会 松动。谨防引发事故！如果大于规定的拧紧力矩，那么可能会损坏车轮 螺栓和螺纹。 车轮参数 提示 建议您向授权服务中心咨询有关车轮、轮胎和防滑链尺寸的信息。 胎压、防滑链、车轮螺栓 胎压 胎压规定值标记在燃油箱盖内侧的车辆数据标签上。标签上所列的胎压值 是指冷态轮胎的充气压力值。如果热态轮胎的充气压力值稍微升高，不要 降低该气压 。 防滑链 防滑链只能安装在前轮上。 请参阅本说明书中的“车轮”一节。 车轮螺栓 更换车轮后，尽快用扭力扳手检查车轮螺栓的拧紧力矩 和轻金属车轮的拧紧力矩为 120 Nm。 。钢制车轮 技术规格 检查液位 必须不定期地检查车内各种液体的液位。切勿加注错液 体，否则可能会给发动机造成严重损伤。 技术规格 229 1 冷却液膨胀罐 2 挡风玻璃清洗液储液罐 3 发动机机油加注口盖 4 发动机机油标尺 5 制动液储液罐 6 汽车蓄电池（位于盖板下面） 针对上述部件，检查和添加对应的油液。这些操作在181 页中有详细说 明。 概述 从225 页开始，您可查看到有关技术规格的详细说明和限制条件。 图 175 各种元件的位置 图 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 230 技术规格 汽油发动机 1.8 L 118 kW (160 PS) 发动机规格 输出功率 [ kW (PS) ] 最大扭矩 气缸数/排量 燃油 a) RON = 研究法辛烷值，即汽油抗爆性等级。 b) 功率略有损失 rpm (Nm/rpm) (cm3) 118 (160)/ 4500-6200 250/ 1500-4500 4/ 1798 高级 95 RONa)/普通 91 RONb) 性能 最高车速 加速时间 (0-80 km/h) 加速时间 (0-100 km/h) (km/h) 213 (s) 5,5 (s) 7,8 重量参数 整车总重量 车辆在运行状态下的重量（包括驾驶员） 前桥允许负荷 后桥允许负荷 车顶允许负荷 (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) 1865 1370 1035 898 75 挂车负荷 挂车（不带制动器） 挂车（带制动器，坡度不超过 8%） 挂车（带制动器，坡度不超过 12%） (kg) (kg) (kg) 680 1500 1400 发动机机油加注容量 发动机机油近似容量（更换机油过滤器） 4.6 L 汽油发动机 2.0 L 155 kW (211 PS) 发动机规格 输出功率 [ kW (PS) 最大扭矩 气缸数/排量 燃油 a) RON = 研究法辛烷值，即汽油抗爆性等级。 b) 功率略有损失 性能 最高车速 加速时间 (0-80 km/h) 加速时间 (0-100 km/h) 重量 整车总重量 车辆在运行状态下的重量（包括驾驶员） 前桥允许负荷 后桥允许负荷 车顶允许负荷 挂车负荷 挂车（不带制动器） 挂车（带制动器，坡度不超过 8%） 挂车（带制动器，坡度不超过 12%） 发动机机油容量 发动机机油近似容量（更换机油过滤器） /rpm ] (Nm/rpm) (cm3) (km/h) (s) (s) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) 155 (211)/ 5300-6200 280/ 1700 - 5200 4/ 1984 高级 95 RONa)/普通 91 RONb) 233 5 6,9 1920 1425 1075 900 75 710 1500 1400 4.6 L 技术规格 231 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 232 技术规格 尺寸和容量 车长/车宽 车高（整备重量） 前悬距/后悬距 轴距 转弯直径 轮距 a) 燃油箱 挡风玻璃清洗液储液罐（带大灯清洗器） 夏季轮胎： 在燃油箱盖内侧的标签上标有正确的胎压。 冬季轮胎： 冬季轮胎的充气压力值等于夏季轮胎压力加上 0.2 bar。 a) 根据轮辋类型的不同，该参数也会有所不同。 尺寸 容量 胎压 4315 mm/1768 mm 1459 mm 949 mm/788 mm 2578 mm 10.7 m 前轮距 1525 mm 1539 mm 55 L；储备燃油箱 7 L 3 l/5.5 l 后轮距 1509 mm 1523 mm 索引 233 索引 A ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 AFS （弯道照明） . . . . . . . . . . . 104 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 76 安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 19 调节 . . . . . . . . . . . . . . . . 20 未系 . . . . . . . . . . . . . . . . 18 系错 . . . . . . . . . . . . . . . . 23 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 16 安全带的保护功能 . . . . . . . . . . . . 19 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . . . 24 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 26 安全带位置 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . 21 孕妇 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 安全带指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 16 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . . . 25 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 32 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . 28 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . 34 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 26 安全气囊罩盖 . . . . . . . . . . . . . . 30 安全说明 冷却液温度 . . . . . . . . . . . . . 70 安全系统 - 安全 . . . . . . . . . . . . 84 安全行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 7、8 安全注意事项 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . 24 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 27 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 33 关闭副驾驶员安全气囊 . . . . . . . . 38 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . 30 使用安全带 . . . . . . . . . . . . . 19 使用儿童座椅 . . . . . . . . . . . . 40 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . 36 安全装备 . . . . . . . . . . . . . . . . 7 B 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . 207 保养 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 27 保养和清洁 . . . . . . . . . . . . . . 169 报警符号 . . . . . . . . . . . . . . . . 68 报警系统 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 报警信号 . . . . . . . . . . . . . . . . 16 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 201 备用件 . . . . . . . . . . . . . . . . 177 备用燃油量 . . . . . . . . . . . . . . . 69 报警信息 . . . . . . . . . . . . . . 57 备用钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . 88 不系安全带的危险 . . . . . . . . . . . . 18 C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Climatic 半自动空调系统* . . . . . . . 129 Climatronic 全自动空调系统 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 136 菜单使用示例 打开 Winter tyres（冬季轮胎）菜单 . 59 打开主菜单 . . . . . . . . . . . . . 58 关闭 Winter tyres（冬季轮胎）菜单 . 59 启用和停用冬季轮胎的车速报警功能 . . 59 设定冬季轮胎的报警车速 . . . . . . . 59 使用 MFI 操纵杆打开 Configuration（配 置）菜单 . . . . . . . . . . . . . 58 用方向盘控制装置进入 Configuration （配置）菜单 . . . . . . . . . . . 59 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 32 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 33 相关功能 . . . . . . . . . . . . . . 33 相关介绍 . . . . . . . . . . . . . . 32 拆卸和安装车轮 . . . . . . . . . . . . 205 差速锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 158 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 车窗玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . 109 更换后车窗玻璃刮水器刮水片 . . . . 190 更换前车窗玻璃刮水器刮水片 . . . . 188 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 车顶天线* . . . . . . . . . . . . . . 177 车顶行李架* . . . . . . . . . . . . . 126 234 索引 车辆保养 外部 . . . . . . . . . . . . . . . 169 车辆保养产品 . . . . . . . . . . . . . 169 车辆车身漆面 保养 . . . . . . . . . . . . . . . 171 车辆改装 . . . . . . . . . . . . . . . 177 车辆漆面 车辆保养产品 . . . . . . . . . . . 169 车辆起动前 . . . . . . . . . . . . . . . 8 车辆起动前的注意事项 . . . . . . . . . . 8 车辆识别码 . . . . . . . . . . . . . . 226 车辆识别数据 . . . . . . . . . . . . . 226 车辆数据 . . . . . . . . . . . . . . . 226 车辆蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . 192 车辆正面碰撞的物理原理 . . . . . . . . . 17 车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 194、228 车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . 204、228 拧紧力矩 . . . . . . . . . . . . . 199 车轮螺栓的拧紧力矩 . . . . . . . . . . 228 车轮装饰罩 . . . . . . . . . . . . . . 203 车门 儿童安全锁 . . . . . . . . . . . . . 87 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 74 车门开启拉手 . . . . . . . . . . . . . . 47 车门锁芯 . . . . . . . . . . . . . . . 172 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . . 112 车内监控装置* 启用 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 停用 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 车内人员坐姿 . . . . . . . . . . . . . . 9 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . . 107 车身底部保养 . . . . . . . . . . . . . 173 车身漆面 抛光 . . . . . . . . . . . . . . . 171 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . . 172 乘员 见 正确坐姿 . . . . . . . . 9、10、11 穿合适的鞋 . . . . . . . . . . . . . . . 14 传动轴差速器 XDS . . . . . . . . . . . . . . . 157 催化转换器 . . . . . . . . . . . . . . 162 D 大灯 大灯清洗装置* . . . . . . . . . . 112 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 164 前雾灯 . . . . . . . . . . . . . . 100 大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . 212 大灯近光灯 . . . . . . . . . . . . . . 100 大灯闪光器 . . . . . . . . . . . . . . 106 大灯远光灯 . . . . . . . . . . . . . . 100 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 大灯照明距离调节装置 . . . . . . . . . 103 带杯托的中控台 . . . . . . . . . . . . 121 带弯道照明功能的前雾灯 . . . . . . . . 104 单触打开和关闭车窗 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . 96 挡风玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . 109 挡风玻璃刮水器刮片 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . 172 挡风玻璃清洗液 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 挡风玻璃清洗液储液罐中的纯水 . . . . . 188 档位图 . . . . . . . . . . . . . . . . 142 倒车档 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . 142 灯泡故障 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 74 底盘号 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . 139 点火钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . 139 点烟器* . . . . . . . . . . . . . . . 123 电控机械转向系统 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 74 电源插座 . . . . . . . . . . . . . . . 123 电子差速锁 . . . . . . . . . . . . . . 158 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 电子差速锁（EDL） 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 76 电子防盗锁止系统 . . . . . . . . . 76、139 电子稳定控制系统 . . . . . . . . . . . 157 简介 . . . . . . . . . . . . . . . 138 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 75 调节安全带高度 . . . . . . . . . . . . . 23 调节方向盘高度 . . . . . . . . . . . . 137 调节前排座椅 腰部支撑 . . . . . . . . . . . . . 117 调节座椅 . . . . . . . . . . . . . 115、117 顶系系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 44 定速巡航控制系统 . . . . . . . . . . . 151 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 74 定速巡航控制系统* 完全停用定速巡航控制系统 . . . . . 154 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . 199 索引 235 动态大灯照明距离调节装置 . . . . . . . 103 动态弯道照明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 多功能显示器 . . . . . . . . . . . . . . 54 多功能显示器显示的信息 里程表显示项 . . . . . . . . . . . . 55 E EDL . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 ESC . . . . . . . . . . . . . 75、138、157 另见 电子稳定控制系统 . . . . . . 138 ESP 见 ESC . . . . . . . . . . . . 138、157 儿童安全 . . . . . . . . . . . . . . . . 39 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 41 0 级和 0+ 级 . . . . . . . . . . . . 41 1 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 42 2 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 42 3 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 42 ISOFIX 系统 . . . . . . . . . . . . . 44 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 40 顶系系统 . . . . . . . . . . . . . . 44 分类 . . . . . . . . . . . . . . . . 41 固定 . . . . . . . . . . . . . . . . 44 在副驾驶员座椅上 . . . . . . . . . . 25 F 发电机故障 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 72 发动机 磨合 . . . . . . . . . . . . . . . 161 发动机舱 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . 181 发动机舱盖 . . . . . . . . . . . . . . 182 发动机舱简介 . . . . . . . . . . . . . 229 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . . . 181 发动机管理系统 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 发动机机油 . . . . . . . . . . . . . . 183 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 185 规格 . . . . . . . . . . . . . . . 183 机油品性 . . . . . . . . . . . . . 184 加注 . . . . . . . . . . . . . . . 185 检查发动机机油油位 . . . . . . . . 184 发动机机油标尺 . . . . . . . . . . . . 184 发动机机油压力 指示灯 . . . . . . . . . . . . . 57、74 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . . 186 发动机转速表 . . . . . . . . . . . . . . 51 方向盘无线电导航控制装置 音频 + 电话版 . . . . . . . . . . . 81 音频版 . . . . . . . . . . . . . . . 81 方向盘音频控制装置 音频版 . . . . . . . . . . . . . . . 77 方向盘自动控制装置 音频 + 电话版 . . . . . . . . . . . 77 防抱死制动系统 . . . . . . . . . . . . 156 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 71 防盗报警系统 . . . . . . . . . . . . . . 91 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 防盗车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . 204 防冻性能 . . . . . . . . . . . . . . . 186 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . 200、228 防夹功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 96 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 99 废气净化系统 . . . . . . . . . . . . . 162 粉尘滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 136 蜂鸣器 . . . . . . . . . . . . . . 106、139 浮滑 . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 辅助音频接口：AUX-IN . . . . . . . . . 124 附件 . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 复制钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . 88 副驾驶员安全气囊关闭 . . . . . . . . . . 37 G G 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 概览 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 66 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . 49 仪表板 . . . . . . . . . . . . . . . 47 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 66 高压清洗器 . . . . . . . . . . . . . . 170 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 202 更换大灯灯泡 近光灯 . . . . . . . . . . . . . . 213 示宽灯 . . . . . . . . . . . . . . 215 远光灯 . . . . . . . . . . . . . . 214 转向信号灯灯泡 . . . . . . . . . . 212 236 索引 更换灯泡 大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . 212 尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . 215 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 211 更换机油 . . . . . . . . . . . . . . . 185 更换零部件 . . . . . . . . . . . . . . 177 更换尾灯 车身上的转向信号灯、示宽灯和制动灯 216 行李厢灯 . . . . . . . . . . . . . 218 行李厢盖上的示宽灯、后雾灯和倒车灯 216 工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 故障警报 红色 . . . . . . . . . . . . . . 57、68 黄色 . . . . . . . . . . . . . . 57、68 挂车 挂车牵引 . . . . . . . . . . . . . 165 挂车负荷 . . . . . . . . . . . . . . . 227 挂车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . 165 挂车牵引装置，安装 . . . . . . . . . . 166 挂车信号灯 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 106 关闭安全气囊 副驾驶员安全气囊 . . . . . . . . . . 37 关闭发动机 . . . . . . . . . . . . . . 140 关闭副驾驶员安全气囊 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 38 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . 164 大灯 . . . . . . . . . . . . . . . 164 H HBA . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 后部车内照明灯 . . . . . . . . . . . . 108 后部阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . 108 后窗玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . 111 后窗玻璃加热装置 2C-Climatronic 全自动双区空调系统 . 132 后窗玻璃自动刮水器/清洗装置 . . . . . 111 后窗加热装置 加热丝 . . . . . . . . . . . . . . 172 后窗台板 . . . . . . . . . . . . . . . 126 后排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . 119 后视镜 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . 112 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . 113 后雾灯 指示灯 . . . . . . . . . . . . 70、100 花粉滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 136 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 化妆镜 化妆镜 . . . . . . . . . . . . . . 108 环保提示 防止污染 . . . . . . . . . . . . . 180 环保行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 162 环境 . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 环保 . . . . . . . . . . . . . . . 164 环境温度 . . . . . . . . . . . . . . 56、63 换档 见 手动变速箱 . . . . . . . . . . 142 换档杆锁止机构 . . . . . . . . . . . . 144 换档杆位置 . . . . . . . . . . . . . . 143 灰尘滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 136 回家/离家模式功能 . . . . . . . . . . 102 回收处理 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . 24 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 27 I ISOFIX 系统 . . . . . . . . . . . . . . 44 J 机油 . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 机油品性 . . . . . . . . . . . . . . . 184 急救包 . . . . . . . . . . . . . . . . 125 技术改装 . . . . . . . . . . . . . . . 177 驾驶 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 164 驾驶室 . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 驾驶员 见 正确坐姿 . . . . . . . . 9、10、11 间歇刮水，挡风玻璃 . . . . . . . . . . 109 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 检查发动机机油油位 . . . . . . . . . . 184 检查蓄电池电解液液位 . . . . . . . . . 193 将靠背向下折叠 . . . . . . . . . . . . 119 脚垫 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 解开安全带 . . . . . . . . . . . . . . . 22 解锁和闭锁 个性化设置 . . . . . . . . . . . . . 86 紧急制动警报 . . . . . . . . . . . . . 105 经济行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 162 索引 237 K 开关 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . 100 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . 95 危险警报灯 . . . . . . . . . . . . 105 开启和闭锁 . . . . . . . . . . . . . . . 93 空调系统 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 136 空调系统* . . . . . . . . . . . . . . 129 2C-Climatronic 全自动双区空调系统* 132 空调系统自动模式 2C-Climatronic 全自动双区空调系统 . 133 控制装置 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . 113 电动车窗升降器 . . . . . . . . . . . 95 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 97 控制装置照明 . . . . . . . . . . . . . . 47 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . . . 66 跨接电缆 . . . . . . . . . . . . . . . 220 跨接起动 . . . . . . . . . . . . . . . 220 L 喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 冷却液 . . . . . . . . . . . . . . 186、187 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 57 冷却液流失 . . . . . . . . . . . . . . 187 冷却液温度 安全说明 . . . . . . . . . . . . . . 70 计 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 70 冷却液液位 . . . . . . . . . . . . . . 187 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 70 里程表 . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 轮胎 失压 . . . . . . . . . . . . . . . 195 轮胎和车轮 尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . 198 轮胎使用寿命 . . . . . . . . . . . . . 196 M MEDIA-IN 接口 . . . . . . . . . . . . 124 MFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 门锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . . 83 基于车速的自动闭锁和解锁系统* . . . 84 解锁系统* . . . . . . . . . . . . . 84 选择性解锁系统* . . . . . . . . . . 84 应急解锁系统 . . . . . . . . . . . . 85 门锁控制按钮 闭锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 85 解锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 85 门锁控制系统 防止意外解锁的自动闭锁系统 . . . . . 85 密封条 . . . . . . . . . . . . . . . . 172 灭火器 . . . . . . . . . . . . . . . . 125 磨合 发动机 . . . . . . . . . . . . . . 161 磨损标记 . . . . . . . . . . . . . . . 196 N 暖风 . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 P 排气净化系统 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 75 牌照灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 218 配备自动变速箱/DSG 自动变速箱*的车辆行 驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 144 坡道起动辅助功能 . . . . . . . . . . . 148 Q 起动发动机 . . . . . . . . . . . . . . 140 起动汽油发动机 . . . . . . . . . . . . 140 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 164 汽油添加剂 . . . . . . . . . . . . . . 181 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 牵引挂车 . . . . . . . . . . . . . . . 227 行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 166 牵引环 . . . . . . . . . . . . . . 222、223 牵引力控制系统 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 76 牵引起动 . . . . . . . . . . . . . . . 222 说明 . . . . . . . . . . . . . . . 222 前部车内照明灯 打开 . . . . . . . . . . . . . . . 107 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . 107 前部阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . 107 238 索引 前排杯托 . . . . . . . . . . . . . . . 122 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 28 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 30 相关功能 . . . . . . . . . . . . . . 29 相关介绍 . . . . . . . . . . . . . . 28 前排座椅加热装置 . . . . . . . . . . . 118 前雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 100 清洁安全带 . . . . . . . . . . . . . . 175 清洁布制座椅套 . . . . . . . . . . . . 175 清洁车窗 . . . . . . . . . . . . . . . 172 清洁镀铬件 . . . . . . . . . . . . . . 173 清洁发动机舱 . . . . . . . . . . . . . 174 清洁钢制轮辋 . . . . . . . . . . . . . 173 清洁合金轮辋 . . . . . . . . . . . . . 173 清洁木质饰件 . . . . . . . . . . . . . 175 清洁塑制件 . . . . . . . . . . . . . . 174 清洁仪表板 . . . . . . . . . . . . . . 174 清洁真皮内饰 . . . . . . . . . . . . . 175 清洁织物饰件 . . . . . . . . . . . . . 175 清洗车辆 . . . . . . . . . . . . . 169、170 清洗液 . . . . . . . . . . . . . . . . 188 报警信息 . . . . . . . . . . . . . . 57 球节 . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 驱动轮牵引力控制系统 . . . . . . . . . 156 R 燃油 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . 180 燃油：节约燃油 . . . . . . . . . . . . 162 燃油箱 备用燃油量显示器 . . . . . . . . . . 50 打开燃油箱盖板 . . . . . . . . . . 179 燃油箱容量 . . . . . . . . . . . . . 50 燃油油位 . . . . . . . . . . . . . . 50 另见 备用燃油量 . . . . . . . . . . 69 燃油油位 显示器 . . . . . . . . . . . . . . . 50 日间行车灯 . . . . . . . . . . . . . . 102 柔性保养周期 . . . . . . . . . . . . . . 53 如何跨接起动的相关介绍 . . . . . . . . 220 S Servotronic 助力转向系统 . . . . . . . 159 三角警示牌 . . . . . . . . . . . . . . 125 射频遥控 . . . . . . . . . . . . . . . . 90 射频遥控钥匙 更换电池 . . . . . . . . . . . . . . 91 声响报警信号 . . . . . . . . . . . . . 139 时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 示宽灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 100 识别码 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 识别牌 . . . . . . . . . . . . . . . . 226 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . 142 手动模式 2C-Climatronic 全自动双区空调系统 . 134 手动清洗 . . . . . . . . . . . . . . . 170 手机和对讲机 . . . . . . . . . . . . . 178 手制动器 . . . . . . . . . . . . . . . 147 指示灯 . . . . . . . . . . . . 74、147 舒适关闭功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 98 舒适开启功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 97 数字钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 塑制件 . . . . . . . . . . . . . . . . 171 随车工具 存放 . . . . . . . . . . . . . . . 201 随车资料存放处 . . . . . . . . . . . . 120 T TCS 见 ASR . . . . . . . . . . . . 76、156 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 胎面为定向花纹的轮胎 . . . . . . . . . 194 胎纹深度 . . . . . . . . . . . . . . . 196 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . 194、228 胎压监控系统 . . . . . . . . . . . . . 195 胎压指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 72 添加燃油 . . . . . . . . . . . . . . . 179 通风孔 . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 头部安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 34 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 36 相关功能 . . . . . . . . . . . . . . 35 相关介绍 . . . . . . . . . . . . . . 34 头枕 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . 116 调节 . . . . . . . . . . . . . . . 116 调节头枕角度 . . . . . . . . . . . 116 索引 239 W 危险警报灯 . . . . . . . . . . . . . . 105 维修 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 27 尾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 为何必须保持正确坐姿？ . . . . . . . . . 25 为何必须系上安全带？ . . . . . . 16、17、25 为什么应正确调节头枕？ . . . . . . . . . 11 无报警信息或说明信息显示功能的显示器 . . 51 X 显示建议的档位 . . . . . . . . . . . . . 52 显示器显示的报警信息 . . . . . . . . . . 56 显示器显示的说明信息 . . . . . . . . . . 56 橡胶密封条 . . . . . . . . . . . . . . 172 泄气保用轮胎 . . . . . . . . . . . . . 197 辛烷值 . . . . . . . . . . . . . . . . 180 信号灯 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 70 行李厢 . . . . . . . . . . . . . . . . 125 另见 装载行李厢 . . . . . . . . . . 14 行李厢盖 . . . . . . . . . . . . . . . . 93 应急开启功能 . . . . . . . . . . . . 94 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 74 行驶 经济行驶/环保行驶 . . . . . . . . 162 行驶模式 . . . . . . . . . . . . . . . 143 蓄电池 充电 . . . . . . . . . . . . . . . 193 冬季使用条件 . . . . . . . . . . . 192 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 193 选择性开启功能* . . . . . . . . . . . . 84 巡航车速 . . . . . . . . . . . . . . . 151 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 74 循环空气运行模式 2C-Climatronic 全自动双区空调系统 . 135 手动空调系统 . . . . . . . . . . . 131 Y 烟灰缸* . . . . . . . . . . . . . . . 122 遥控钥匙 按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . 90 同步化处理 . . . . . . . . . . . . . 91 钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 液压制动辅助 . . . . . . . . . . . . . 155 衣帽钩 . . . . . . . . . . . . . . . . 121 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 仪表板 . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 仪表和开关照明 . . . . . . . . . . . . 103 仪表照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 47 应急开启功能 车门 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 应急手动闭锁功能 . . . . . . . . . . . . 86 应急制动警报 . . . . . . . . . . . . . 155 用高压清洗器清洗车辆 . . . . . . . . . 170 油耗 . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 雨量传感器* . . . . . . . . . . . . . 110 远光灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Z 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 120 副驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . 120 其它杂物箱 . . . . . . . . . . . . 121 前排左侧座椅 . . . . . . . . . . . 121 杂物箱抽屉 . . . . . . . . . . . . . . 121 在 Tiptronic 模式下换档 . . . . . . . 146 在副驾驶员座椅上安装儿童座椅的危险性 . . 25 遮阳板 . . . . . . . . . . . . . . . . 108 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 98 蒸汽喷嘴 . . . . . . . . . . . . . . . 170 正确调节后排座椅头枕 使用位置和非使用位置 . . . . . . . . 12 正确调节前排座椅头枕 . . . . . . . . . . 11 正确坐姿 错误坐姿 后排乘员 . . . . . . . . . . . . . . 13 . . . . . . . . . . . . . . 11 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 26、66 制动衬片 . . . . . . . . . . . . . . . 161 制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . 161 制动衬块磨损 . . . . . . . . . . . . 72 制动踏板 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 76 制动系统 . . . . . . . . . . . . . . . 191 制动行程 . . . . . . . . . . . . . . . 161 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . 191 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 191 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 57 制动助力器 . . . . . . . . . . . . 155、161 240 索引 制动装置 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 制动器 . . . . . . . . . . . . . . 制动助力器 . . . . . . . . . . . . 助力转向器 . . . . . . . . . . . . . . 注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . 驻车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 驻车辅助系统 . . . . . . . . . . . . . 驻车辅助系统升级版 . . . . . . . . . . 驻车信号灯 . . . . . . . . . . . . . . 转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . 方向盘锁 . . . . . . . . . . . . . 转向信号灯 . . . . . . . . . . . . . . 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 装载行李厢 . . . . . . . . . . . . . . 另见 装载行李厢 . . . . . . . . . 自动变速箱 强制降档功能 . . . . . . . . . . . 自动变速箱/DSG 自动变速箱 . . . . . . 自动挡风玻璃刮水器/清洗装置 . . . . . 自动防眩目车内后视镜* 启用防眩目功能 . . . . . . . . . . 停用防眩目功能 . . . . . . . . . . 自动洗车通道 . . . . . . . . . . . . . 自动行车灯 . . . . . . . . . . . . . . 自适应转向灯 . . . . . . . . . . . . . 组合仪表菜单 Configuration（配置）菜单 . . . . Lights and visibility（车灯和视野） 菜单 . . . . . . . . . . . . . . Vehicle status（本车状态）菜单 . . . 73 158 158 159 164 148 149 150 106 137 139 106 106 . 14 . 14 147 143 109 112 112 169 101 104 . 63 . 65 . 63 菜单使用示例 . . . . . . . . . . . . 58 主菜单 . . . . . . . . . . . . . . . 58 坐姿 副驾驶员 . . . . . . . . . . . . . . 10 驾驶员 . . . . . . . . . . . . . . . 9 座椅加热功能 . . . . . . . . . . . . . 118 座椅数量 . . . . . . . . . . . . . . . . 16