2013款西雅特伊比飒车主使用说明书用户手册

IBIZA 用户手册 前言 请仔细阅读本使用说明书及其补充内容，以加深对本车的了解。 除了对本车进行定期保养和维护之外，正确的操作也会有助于实现车辆保值。 为了安全起见，请注意有关附件、改装和零部件更换的信息。 如果您要销售本车，请将所有随车资料交给新车主，这些资料应与车辆一并交付。 目录 3 目录 说明书结构 . . . . . . . . . . . . . . 内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全第一 . . . . . . . . . . . . . . . 安全行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 车内人员的正确坐姿 . . . . . . . . . . . 踏板区域 . . . . . . . . . . . . . . . . 存放物品 . . . . . . . . . . . . . . . . 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 为何必须系上安全带？ . . . . . . . . . . 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全带拉紧器* . . . . . . . . . . . . . . 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 禁用安全气囊* . . . . . . . . . . . . . . 儿童安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 固定儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . 操作说明 . . . . . . . . . . . . . . . 驾驶室 概述 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 数字式组合仪表显示器 . . . . . . . . . . 50 Climatronic 全自动空调系统 . . . . . . . 118 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 一般说明 . . . . . . . . . . . . . . . . 121 转向柱控制装置* . . . . . . . . . . . . . 66 起步行驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 6 简介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 122 音频控制装置 . . . . . . . . . . . . . . 67 安全性 . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 音频 + 电话控制装置 . . . . . . . . . . . 68 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . . 123 7 打开和关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 69 起动和关闭发动机 . . . . . . . . . . . . 124 7 门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . . 69 自动变速箱* . . . . . . . . . . . . . . . 126 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . 125 7 射频遥控钥匙* . . . . . . . . . . . . . . 74 钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 手制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . 132 149 防盗报警系统* . . . . . . . . . . . . . . 75 带声音信号的驻车辅助系统* . . . . . . . . 134 行李厢盖 . . . . . . . . . . . . . . . . 78 巡航车速*（定速巡航控制系统） . . . . . . 136 14 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 16 16 全景滑动天窗* . . . . . . . . . . . . . . 82 实用技巧 . . . . . . . . . . . . . . . 139 17 车灯和视野 . . . . . . . . . . . . . . . . 85 20 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 智能化技术 . . . . . . . . . . . . . . . . 139 23 车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . . . 91 制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 视野 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统 . . 139 24 挡风玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . . 93 电子稳定性控制系统（ESC）* . . . . . . . 141 24 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 驾驶与环境 . . . . . . . . . . . . . . . . 143 27 31 座椅和杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . 98 汽车磨合 . . . . . . . . . . . . . . . . 143 34 正确调节座椅的重要性 . . . . . . . . . . 98 废气净化系统 . . . . . . . . . . . . . . 144 头枕 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 经济行驶与环保行驶 . . . . . . . . . . . 145 36 前排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 100 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . 146 36 后排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 103 挂车牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . 147 38 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 车辆保养和清洁 . . . . . . . . . . . . . 149 41 烟灰缸、点烟器和电源插座 . . . . . . . . 108 一般说明 . . . . . . . . . . . . . . . . 149 急救包、三角警示牌、灭火器* . . . . . . . 110 车辆外部保养 . . . . . . . . . . . . . . 149 47 行李厢 . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 车辆内部保养 . . . . . . . . . . . . . . 154 空调系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 附件、零部件更换和改装 . . . . . . . . . 159 47 暖风* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 附件和备用件 . . . . . . . . . . . . . . 159 47 空调系统* . . . . . . . . . . . . . . . . 116 技术改装 . . . . . . . . . . . . . . . . 159 49 车顶天线* . . . . . . . . . . . . . . . . 159 4 目录 移动电话和对讲机 . . . . . . . . . . . . 160 安装挂车牵引装置* . . . . . . . . . . . . 161 汽油发动机 1.4 L 110 kW (150 PS)（自动） 217 尺寸和容量 . . . . . . . . . . . . . . . 218 检查和添加燃油 . . . . . . . . . . . . . 162 添加燃油 . . . . . . . . . . . . . . . . 162 索引 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . . . . 163 发动机机油 . . . . . . . . . . . . . . . 166 冷却液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 车窗清洗液和挡风玻璃刮水片 . . . . . . . 171 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 车辆蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . . 176 车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 自己动手 . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 随车工具、备用车轮 . . . . . . . . . . . 183 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . . 184 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 更换灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . . 192 更换单个大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . 194 更换两个大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . 196 更换 AFS 大灯的灯泡 . . . . . . . . . . . 200 更换雾灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . . 201 更换后部、侧面以及车内的灯泡 . . . . . . 202 跨接起动 . . . . . . . . . . . . . . . . 205 牵引和牵引起动 . . . . . . . . . . . . . 208 技术规格 . . . . . . . . . . . . . . . 211 规格说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 重要信息 . . . . . . . . . . . . . . . . 211 燃油消耗率相关说明 . . . . . . . . . . . 212 牵引挂车 . . . . . . . . . . . . . . . . 213 车轮参数 . . . . . . . . . . . . . . . . 214 技术规格 . . . . . . . . . . . . . . . . . 215 检查液位 . . . . . . . . . . . . . . . . 215 汽油发动机 1.2 L TSI 77 kW（105 PS） （自动） . . . . . . . . . . . . . . . . 216 说明书结构 本说明书阅前须知 本说明书在刊印时即对随车装备进行了介绍。下面介绍的部分装备会在晚 些时候提供，或者仅针对特定市场提供。 本说明书是 IBIZA 车型的通用说明书，其中介绍的部分装备和功能并非 适用于该车型的所有版本。根据技术要求和目标销售市场的不同，装备或 功能可能有所不同或经过改装，因此不能视其为虚假宣传。 图示仅用作一般性指示，在部分细节上可能与车上安装的装备不同。 除非另有说明，否则本说明书中的方向指示（左、右、前、后）即指车辆 的正常前进方向。 标有星号（* *）的装备*仅在特定车型版本上为标准配置，在部分车型版 本上仅为可选配置，或者仅在特定国家提供。 所有注册商标均标有。虽然没有显示版权符号，但是该标志同样表 示受版权保护。 本章节下页待续。 表示本章节结束。 警告 本符号后面的文字说明含有安全方面的信息。用于警告可能发生的事故 或伤害。 小心 本符号后面的文字说明提示您注意会造成车辆损坏的潜在危险因素。 环境保护提示 本符号后面的文字说明含有环境保护方面的相关信息。 提示 本符号后面的文字说明含有补充信息。 说明书结构 5 6 内容 内容 本说明书以合理的内容结构，为您提供所需的信息。本说明书的内容按节 分述，其上一级为章（例如“空调器”）。整本说明书分为五大部分，分 别为： 1. 安全第一 有关被动安全方面的车辆装备信息，例如安全带、安全气囊、座椅等。 2. 操作说明 有关车辆驾驶员位置处各控制装置的布局、座椅的可调节性以及如何在车 厢中创造良好的环境等方面的信息。 3. 实用技巧 有关驾驶、保养和维护车辆以及部分可自行解决的问题的建议。 4. 技术规格 本车的数据、参数和尺寸。 5. 字母索引 本说明书最后有一个详细的字母索引表，帮助您快速查找所需的信息。 安全行驶 7 安全第一 安全行驶 简介 亲爱的西雅特驾驶员 安全第一！ 本章节介绍有关安全行驶的重要信息、操作提示、建议和警告说 明。为了您自身和车内其他乘员的安全，请仔细阅读并遵守这些 说明。 警告 ● 本说明书提供驾驶员和其他乘员操作车辆的重要信息。为确保您自 身和车内其他乘员的安全，另请认真参阅车载资料其它章节有关安全行 驶的更多信息。 ● 确保随车资料始终置于车内。如将车辆借予或转售他人时，更需随 车携带本书。 安全装备 安全装备是乘员保护系统的组成部分，发生事故时可有效 降低乘员受伤的风险。 切不可用您和其他乘员的生命作为代价而鲁莽行驶。安全装备可保护乘员 在事故中免受伤害或减轻受伤程度。西雅特安全装备由下列部件组成： ● 三点式安全带 ● 前排及后排外侧座椅安全带拉力限制器 ● 前排座椅安全带拉紧器 ● 前排安全气囊 ● 前排座椅靠背内的侧面安全气囊，可保护乘员胸部和头部 ● ISOFIX 后排儿童座椅保护系统的 ISOFIX 固定点 ● 高度可调节的前排座椅头枕 ● 设置使用位置和非使用位置的后排中间头枕 ● 可调节的转向柱 发生事故时，上述安全装备部件会协同工作，最大程度地保护坐姿正确的 车内乘员。但若乘员坐姿不正或安全装备使用不当，则上述安全装备将无 法有效地发挥其保护作用。 因此，本章节会详细说明安全装备的重要性、工作原理、使用注意事项， 以及驾驶员和其他乘员如何充分利用安全装备来保障自身行驶安全。为降 低乘员受伤风险，本说明书还标明了驾驶员和其他乘员必须遵守的重要警 告说明。 安全防护人人有责！ 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 8 安全行驶 车辆起步前 驾驶员务必以保护乘员安全为第一要务，并确保车辆的安 全操作。 为了您与其他乘员的安全，在起步行驶前，请务必注意下列事 项： – 确保所有车灯和信号灯工作正常。 – 检查轮胎充气压力。 – 确保所有车窗视野清晰。 – 固定好所有行李。 14 页. – 确保无物品影响各踏板操作。 – 根据乘员体型正确调节前排座椅、头枕和后视镜。 – 确保后排中间座椅上的乘员所用头枕位置正确，可正常使用。 – 提醒乘员按身高调节头枕。 – 采用合适的儿童座椅保护儿童，并帮儿童正确系好安全带 36 页。 – 保持正确的坐姿。同时提醒所有乘员也要保持正确的坐姿。 9 页. – 正确系好安全带。提醒车内所有乘员正确系好安全带。 16 页. 影响安全行驶的因素 行驶安全性主要取决于驾驶员的驾驶方式及所有车内乘员 的行为举止。 驾驶员有责任确保自身以及其他乘员的安全。驾驶注意力或行驶 安全性受到外界影响时，不仅会危及驾驶员自身安全，还可能会 危及道路上的其它车辆 。因此： – 行驶时请务必集中精力，切勿因其他乘员或打电话等外界因素 而分散注意力。 – 切勿在驾驶能力受影响时驾驶车辆（例如药品、酒精和毒品 等）。 – 严格遵守交通法规及车速限制规定。 – 随时注意降低车速，始终使车速与当时的道路、交通和天气状 况相适应。 – 长途行驶时应中途休息， 至少每两小时休息一次。 – 尽可能避免疲劳驾驶或在紧张状态下驾驶车辆。 警告 若行驶途中安全性受到影响，将会增大发生事故和伤亡的风险。 车内人员的正确坐姿 驾驶员正确坐姿 驾驶员坐姿正确与否对行驶安全性和降低疲劳度至关重 要！ 安全行驶 9 安全第一 图 1 驾驶员与方向盘之 间的正确距离 图 2 驾驶员头枕的正确 位置 为降低事故伤亡程度，提高安全性，建议驾驶员做如下调节和操 作： – 正确调节方向盘，使方向盘与驾驶员胸部中心位置之间至少保 持 25 cm 的距离图 1。 – 前后移动驾驶员座椅至合适位置，在稍稍弯膝的情况下即可完 全踏下油门踏板、制动踏板及离合器踏板 。 – 确保在稍稍弯肘的情况下即可握住方向盘的最高点。 – 调节头枕，使其顶部边缘与驾驶员头顶高度持平或者尽可能接 近图 2。 – 将座椅靠背调至合适角度，使背部完全与靠背贴合。 – 牢固系紧安全带16 页。 – 双脚置于脚部空间内，使车辆随时处于驾驶员的控制之下。 正确调节驾驶员座椅98 页。 操作说明 实用技巧 技术规格 10 安全行驶 警告 ● 驾驶员坐姿不正确可能导致严重的伤亡事故。 ● 正确调节驾驶员座椅，使胸部中心位置与方向盘中央之间至少保持 25 cm 的距离图 1。如果距离小于 25 cm，则安全气囊系统可能无法 正常发挥保护作用。 ● 如果由于体格原因无法保持最小距离 25 cm，请联系专业维修站。 维修站将帮助您确定是否需要进行特殊改装。 ● 车辆行驶时，驾驶员的双手务必握在方向盘轮缘外侧 3 点钟和 9 点钟位置。这样可降低驾驶员安全气囊触发时伤及驾驶员的风险。 ● 切勿双手握在方向盘 12 点钟位置，或以其它方式把握方向盘（例 如双手握在方向盘中央）。否则，发生事故触发驾驶员安全气囊时，可 能伤及驾驶员的手臂、双手和头部。 ● 为降低紧急制动或发生事故时驾驶员的受伤风险，请勿使驾驶员座 椅靠背过度向后倾斜！只有当驾驶员座椅靠背处于垂直位置并正确系紧 安全带时，安全气囊系统和安全带方能充分发挥其保护作用。座椅靠背 越往后倾，安全带就越无法与乘员身体紧密贴合，并且坐姿越不正，发 生事故时乘员越容易受伤！ ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 副驾驶员正确坐姿 副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离，这 样在发生事故触发安全气囊时，安全气囊方能充分发挥其 保护作用。 为降低事故伤亡程度，提高安全性，建议副驾驶员做如下调节和 操作： – 将副驾驶员座椅尽可能地向后移动 。 – 将座椅靠背调至合适角度，使背部完全与靠背贴合。 – 调节头枕，使其顶部边缘与驾驶员头顶高度持平或者尽可能接 近11 页。 – 务必将双脚置于自己座椅前的脚坑内。 – 牢固系紧安全带16 页。 在特殊情况下34 页，可以禁用副驾驶员安全气囊。 正确调节副驾驶员座椅100 页。 警告 ● 副驾驶员坐姿不正确可能导致严重的伤亡事故。 ● 正确调节副驾驶员座椅，使胸部与仪表板之间至少保持 25 cm 的距 离。如果距离小于 25 cm，则安全气囊系统可能无法正常发挥保护作 用。 ● 如果由于体格原因无法保持最小距离 25 cm，请联系专业维修站。 维修站将帮助您确定是否需要进行特殊改装。 ● 车辆行驶时，驾驶员务必将双脚放置于对应的脚部空间；切不可将 脚放在仪表板上，或伸出车窗外，或跪坐在座椅上。如果坐姿不正确， 那么极易在紧急制动或发生事故时受伤。如果触发安全气囊，坐姿不正 的乘员可能会严重受伤。 ● 为降低紧急制动或发生事故时副驾驶员的受伤风险，请勿使副驾驶 员座椅靠背过度向后倾斜！只有当副驾驶员座椅靠背处于垂直位置并正 确系好安全带时，安全气囊系统和安全带方能充分发挥保护作用。座椅 靠背越往后倾，安全带就越无法与乘员身体紧密贴合，并且坐姿越不 正，发生事故时乘员越容易受伤！ ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 安全行驶 11 后排乘客的正确坐姿 后排乘员必须坐姿端正，双脚置于对应的脚部空间内，定 位好后排中间头枕，并正确系好安全带。 为降低紧急制动或发生事故时乘员的受伤风险，后排长座椅的乘 客必须遵守以下要求： – 将头枕调节至正确位置11 页。 – 务必将双脚置于各自座椅前的脚部空间内。 – 牢固系紧安全带16 页。 – 如果车内载有儿童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提 供保护36 页。 警告 ● 如果后排乘客的坐姿不正确，则可能会严重受伤。 ● 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 ● 只有当座椅靠背处于垂直位置并且车内乘员正确系好安全带时，安 全带方能充分发挥其保护作用。如果后排乘客坐姿不正，安全带就无法 与乘客身体紧密贴合，则发生事故时乘客更易受伤。 正确调节头枕 正确调节头枕对保护乘员及降低事故受伤风险至关重要。 图 3 正确调节的头枕 — 前视图 安全第一 操作说明 图 4 正确调节的头枕 — 侧视图 正确调节头枕以充分发挥头枕的保护作用。 实用技巧 技术规格 12 安全行驶 – 调节头枕，使其顶部边缘与乘员头顶高度持平或者尽可能接 近，至少保持在眼睛高度（参见 图 3 和 图 4）。 调节头枕99 页 警告 ● 如果拆卸头枕或头枕调节不正确，极易造成乘员严重受伤。 ● 如果头枕调节不正确，那么发生碰撞或事故时可能会导致乘员死 亡。 ● 如果车辆行驶时遇到突发情况或采取紧急制动，则未经正确调节的 头枕会加大受伤的风险。 ● 请务必根据乘员身高调节头枕。 ● 升起位置或使用位置 A 图 5。头枕处于此位置时可正常使用，与 后排安全带相配合，保护后排乘员。 ● 止动位置或非使用位置 B 图 5。头枕处于此位置时可扩大驾驶员 的后视视野。 若要将头枕固定到使用位置 A ，双手握住头枕边缘，按照箭头所示方向 拉动头枕。若要将头枕置于止动位置 B ，降低头枕即可。 警告 只要后排中间座椅上有乘员落座，必须将该处头枕置于使用位置 A 。 提示 请注意调节头枕的操作说明。 后排座椅头枕 后排座椅头枕设有 2 个位置： 图 5 调节后排座椅头枕 错误坐姿示例 坐姿不正确可能导致严重的车内乘员伤亡事故。 正确使用安全带方能提供最佳保护效果。不正确的坐姿会大大降 低安全带的保护功能，同时由于安全带无法与乘员身体紧密贴 合，乘员更易受伤。驾驶员应对车内所有乘客，尤其是儿童的安 全负责。 – 行驶时必须要求所有乘员全程保持正确的坐姿 。 所有车内乘员均应避免出现下列会危及自身安全的不正确坐姿。虽未详尽 列举所有的错误坐姿，但本公司希望您了解坐姿不正确的危害性并加以注 意。 因此，行驶中务必杜绝下列不正确坐姿： ● 站在车内。 ● 站在座椅上。 ● 跪坐在座椅上。 ● 将座椅靠背过度向后倾斜。 ● 倚靠在仪表板上。 ● 横躺在后排座椅上。 ● 坐在座椅前沿。 ● 倚坐在一侧。 ● 将头或身体探出窗外。 ● 将双脚伸出窗外。 ● 将双脚放在仪表板上。 ● 将双脚置于座椅面上。 ● 在脚步空间内载人。 ● 不系安全带。 ● 在行李厢内载人。 警告 ● 任一不正确的坐姿均可能会导致严重伤亡事故。 ● 如果安全气囊触发后撞击到坐姿不正确的车内乘员，则极易致使该 乘员严重受伤。 ● 车辆起步行驶前，驾驶员务必采取正确坐姿并全程保持该坐姿。起 步行驶前，务必提醒车内所有乘员全程保持正确的坐姿9 页，车内人 员的正确坐姿。 安全行驶 13 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 14 安全行驶 踏板区域 踏板 所有踏板的操作不得受到其它物品或脚垫的阻碍。 – 确保始终能够毫无障碍地将油门踏板、制动踏板及离合器踏板 完全踩到底。 – 确保所有踏板均能毫无障碍地回位。 只能在踏板区域外铺设脚垫，同时应将其牢牢固定在脚部空间内。 如果制动回路出现故障，则必须完全踏下制动踏板来停止车辆。 穿合适的鞋 驾驶员必须穿合脚的并能感知踏板动作的鞋。 警告 ● 行驶时，踏板操作受阻可能会引发危急情况。 ● 切勿在驾驶员一侧的脚部空间内放置任何物品。所放物品可能会进 入踏板区域，阻碍踏板的操作。这样的话，如果遇到突发情况或紧急制 动，驾驶员将无法操纵制动踏板、离合器踏板或油门踏板。很可能会引 发事故！ 只能在踏板区域外铺设脚垫，并将其牢牢固定以防滑动。专业维修站可提 供适用本车的脚垫。 警告 ● 踏板受阻可能会引发事故，甚至引发严重伤亡！ ● 请务必确保脚垫已牢牢固定。 ● 原装脚垫上不得再铺设其它脚垫或底板覆盖物。这样会缩小踏板区 域并可能阻碍踏板运动。很可能会引发事故。 存放物品 装载行李厢 所有行李和其它松散的物品必须固定在行李厢内。 如果未固定的物品前后移动，会造成车辆重心偏移，从而影响安 全性或车辆的行驶特性。 – 行李厢内的负荷必须均匀分布。 – 重物尽可能安放在行李厢前端。 – 先装重物。 驾驶员侧的脚垫 警告 只能将脚垫牢牢固定在脚部空间内，不得使其影响踏板操 ● 行李厢内松散的行李和其它物品可能引发严重伤亡事故。 作。 ● 务必将物品在行李厢中安置好。 – 确保脚垫在行驶过程中已牢牢固定，不会阻碍踏板运动 。 警告（续） ● 遇到突发情况或发生事故时，行李厢内松散的物品可能会被甩向前 方，伤及车内乘员甚至车外其他人。若同时触发安全气囊，则松散物品 经安全气囊膨胀撞击，会进一步增加乘员的受伤程度。在这种情况下， 松散物品会如同“导弹”一般被强力迅速掷出。有可能造成伤亡。 ● 请注意，当运输重物时，重心可能会发生偏移，这可能会影响车辆 操控并且引发事故。因此，请务必根据情况适时调节车速和驾驶方式， 以避免事故发生。 ● 载重量不得超过车桥允许负荷或车辆最大允许总重。如果超过允许 的车桥负荷或总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引 发事故、人身伤害和车辆损坏。 ● 切勿使车辆处于无人看管的状态，尤其是当行李厢盖打开时。儿童 可能会爬入行李厢内，如果他们将身后的行李厢盖关闭，则会被困在行 李厢内，甚至可能致死。 ● 切勿让儿童在车内或在车辆周围玩耍。离开车辆时，请关闭并闭锁 所有车门和行李厢盖。闭锁车辆前，确保车内没有成人或儿童。 ● 切勿用行李厢运载人员。所有车内乘员必须正确系好安全带 16 页。 提示 ● 车内空气循环有助于减少车窗上的雾气。车内的浊气从行李厢边饰内 的通风孔排出。确保通风孔不会被覆盖。 安全行驶 15 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 16 安全带 安全带 简介 行驶前：务必系好安全带！ 正确系好安全带可以在危急时挽救您的生命！ 通过本节内容，您可以了解系好安全带的重要性、安全带的工作 原理以及如何正确调节和系紧安全带。 – 务必仔细阅读和遵守本章中的所有信息和警告说明。 警告 ● 将后排中间安全带卡入锁扣之前，通过拉动安全带确保座椅靠背已 卡合到位。 ● 如果安全带系得不正确或不系安全带，极易造成严重的伤亡事故。 ● 正确系好安全带可以减少因紧急制动或事故发生而造成的严重伤 害。为了安全起见，车辆行驶时，所有乘员都必须全程正确系好安全 带。 ● 孕妇或残疾人也必须系好安全带加以保护。如果不正确系好安全 带，发生事故时孕妇和残疾人同样也会严重受伤。 座椅数量 本车设有五个座椅，前排两个，后排三个。每个座椅均配备有三点式安全 带。 部分车型版本只能设四个座椅。前排两个，后排两个。 警告 ● 运输乘员时切勿超过额定乘员数。 ● 车内所有驾乘人员必须佩戴各自座椅的安全带。如果车内载有儿 童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提供保护。 安全带指示灯* 安全带控制灯可以提示驾驶员系好安全带。 起动车辆前： – 正确系好安全带。 – 在起步行驶前，请提醒车内所有乘员正确系好安全带。 – 请根据儿童的身高和体重，选择安装儿童座椅来保护儿童。 打开点火开关后，如果驾驶员或副驾驶员座椅安全带未系紧，则组合仪表 上的控制灯 亮起 1)1)，而且当时速超过 25 km/h 时，系统还会发出 声响报警信号 1)。系紧安全带时，声响报警信号便会消失。 在打开点火开关后，如果驾驶员系好安全带，则指示灯* 会熄灭。 1) 取决于车型版本 安全带 17 为何必须系上安全带？ 车辆正面碰撞的物理原理 车辆发生正面碰撞时，势必吸收大量动能。 图 6 车辆即将撞墙：乘 员均未系安全带 正面碰撞发生时的物理原理如下：车辆开始移动图 6 时，车辆及车内 乘员会产生一定的能量（即动能）。 动能的大小取决于车速以及车辆和车内乘员的总重量。车速越高，质量越 大，车辆在事故中释放的能量就越多。 但车速的影响最大。例如，车速自 25 km/h 提高到 50 km/h，动能将增 加到四倍。 本例中因车内乘员均未系安全带，所以在车辆碰撞点图 7 必须吸收所 有乘员的动能。 即使汽车以 30 km/h 至 50 km/h 的速度行驶，碰撞时作用在人体上的力 也可超过一吨（1,000 kg）。车速越高，碰撞产生的作用力就越大。 未系安全带的乘员没有与车辆“牢固结合”为一体。发生正面碰撞时，未 系安全带的车内乘员仍以碰撞前的车速向前运动，从而容易造成伤亡事 故。本例中所说的车辆碰撞物理原理不仅适用于正面碰撞，而且适用于所 有事故和碰撞情况。 安全第一 图 7 车辆撞墙：乘员均 未系安全带 操作说明 实用技巧 技术规格 18 安全带 不系安全带的危险 人们通常认为在轻微碰撞中乘员可以用手保护自己，这种 观点是错误的。 前方并猛力撞击方向盘、仪表板、挡风玻璃或任何其它可能撞击到的物件 图 8。 安全气囊系统不可取代安全带。当安全气囊被触发时，其仅配合安全带提 供辅助保护作用。因此，行驶途中所有乘员（包括驾驶员）均须始终正确 系好安全带。无论座椅是否配备安全气囊，正确系好安全带都能降低事故 可能造成的伤亡风险。 请注意，安全气囊只能触发一次。为达到最佳保护效果，务必时刻正确地 佩戴座椅安全带，从而在发生事故时安全气囊未展开的情况下得到保护。 后排乘客正确地佩戴安全带也十分重要，否则可能在发生事故时被猛烈地 穿过车内空间向前甩。如果未系安全带，那么后排乘客不仅会伤及自身， 而且还有可能会危及前排乘员图 9。 图 8 未系安全带的驾驶 员会被猛力地抛向前方 安全带的保护功能 如果乘员不佩戴安全带，有可能在发生事故时受到严重伤 害。 图 9 未系安全带的后排 乘客会被猛力地抛向前 方，撞击系着安全带的驾 驶员 即使车辆低速行驶，碰撞时作用在人体上的力也是非常大的，乘员根本无 法用手护住自己。车辆正面碰撞时，未系安全带的车内乘员势必会被抛向 图 10 紧急制动时，正确 系好安全带的驾驶员可得 到有效保护。 安全带 19 正确系好安全带，不仅能使乘员保持正确的坐姿，而且能吸收碰撞产生的 大部分动能。另外，安全带可以防止您产生无法控制的运动，避免因此受 到严重伤害。另外，正确系好安全带还可以降低乘员被甩出车辆的风险程 度。 安全带可以吸收碰撞时产生的大部分动能，所以正确系好安全带的乘员能 够得到充分保护。车辆的前部和其它被动安全系统（例如安全气囊系统） 也经过专门设计，用来吸收碰撞时释放的动能。这些车辆结构和系统设计 会共同发挥作用，降低动能释放对乘员造成的冲击，进而降低伤亡风险。 本手册虽仅介绍了正面碰撞时安全带的保护作用，而在发生其它碰撞事故 时，正确系好安全带也能降低伤亡风险。因此您在每次驾驶之前必须系好 安全带，即使您只是“开车转过一次拐角”。 同时勿忘督促车内所有乘员系好安全带。交通事故统计表明，系好安全带 能有效降低事故伤亡率和提高事故存活率。同时，正确系好安全带还能在 事故发生时发挥安全气囊的最佳保护作用。因此，大多数国家的交通法规 规定，行驶时，车内乘员必须系好安全带。 虽然本车配备安全气囊，但是所有乘员仍须系紧安全带。例如，正面安全 气囊只有在某些正面碰撞事故中才会触发。如果发生轻度正面碰撞、轻度 侧面碰撞、追尾碰撞、翻车或未超过控制单元设定的安全气囊触发临界值 的事故时，不会触发正面安全气囊。 因此，您务必时刻系好安全带，且在您开动车辆前，应确保所有车内乘员 都已系好安全带！ 使用安全带的安全注意事项 如果正确地佩戴安全带，可在发生事故时显著减少受伤的 可能性。 – 务必按照本节的相关说明正确系好安全带。 – 确保安全带全程系紧，而且完好无损。 警告 ● 如果安全带系得不正确或不系安全带，极易造成严重的伤亡事故。 只有正确地佩戴安全带才能使其达到最佳的保护效果。 ● 即使在市区内行驶，行驶前也请务必系好安全带。其他车内乘员也 必须全程系好安全带，否则可能会有受伤的风险。 ● 如果安全带的位置不正确，则无法充分发挥保护作用。 ● 切勿两人（即使是儿童）共用一条安全带。 ● 车辆行驶时，双脚必须始终放在各自座椅前方的脚部空间内。 ● 切勿在车辆行驶过程中松开安全带。有可能造成伤亡。 ● 系上安全带时，切勿将其扭曲。 ● 切勿将安全带压在眼镜、钢笔等坚硬或易碎的物品上，此类物品可 能会伤及乘员。 ● 切勿损坏安全带，或使其卡在某处，或与尖角棱边相摩擦。 ● 切勿将安全带置于手臂下或置于任何不正确的部位。 ● 穿着宽大蓬松的衣服（例如内穿短上衣、外着大衣）会影响座椅安 全带的系紧效果及保护功能，从而降低其保护效果。 ● 安全带锁舌的插口内不得被纸张或其它物品堵塞，否则会阻碍安全 带锁舌牢固锁定。 ● 切勿用安全带卡夹、紧固环或类似器具改变安全带的位置和走向。 ● 发生事故时，磨损或破损的安全带或损坏的安全带连接件、收卷器 或锁止件均可能会伤及乘员。因此，必须定期检查车内所有安全带的状 况。 ● 如有因事故磨损或过度拉伸的安全带，必须及时到专业维修站更 换。即使安全带无明显损坏，也必须适时更换新安全带。同时，还应检 查安全带固定装置。 ● 切勿试图自行修理损坏的安全带。不得以任何方式拆卸或改装安全 带。 ● 必须保持安全带洁净，否则收卷器可能无法正常工作。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 20 安全带 安全带 调节安全带 前后乘员的安全带均由锁扣锁定到位。 前排座椅的安全带自动收卷器上配有安全带拉紧器23 页。 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 只有当座椅靠背处于竖直位置且佩戴安全带的方式正确时，安全带 才能发挥最佳的保护效果。 ● 切勿将锁舌插入其它座椅的插口中。否则，安全带将无法正常发挥 保护作用，并会加大受伤风险。 ● 如果车内乘员未正确系紧安全带，安全带就不能为其提供适当的保 护。安全带系得不正确可能导致严重的人员伤亡。 图 11 安全带插口和锁 舌 如果安全带的位置不正确，则无法充分发挥保护作用。 – 正确调节座椅及其头枕。 – 抓住安全带锁舌，将安全带慢慢拉过胸部和髋部。 – 将安全带锁舌插入相应座椅的插口内，下压锁舌，直至听到锁 舌锁定到位的咔哒声图 11。 – 回拉一下安全带以确保锁舌牢固锁定到插口中。 安全带的肩带部位配备有自动收卷器。其可以保证在缓慢拉动肩部安全带 时，安全带可自由伸缩。不过，在进行紧急制动、在陡峭区域或弯道处行 驶以及加速行驶时，安全带会被肩带部位的自动收卷器锁止。 安全带位置 只有在正确佩戴安全带的情况下，安全带才能发挥最佳的 保护效果。 安全带 21 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 肩部安全带必须安置在肩部中间位置。安全带必须平整，紧贴乘员 上身图 12。 ● 腰部安全带须紧贴骨盆部位，切不可压在胃部。安全带必须平整地 紧贴骨盆部位图 13。如果需要，拉紧安全带，以紧贴身体。 ● 请认真阅读并遵守相关警告说明19 页。 图 12 安全带和头枕的正 确位置 - 前视图 孕妇也必须正确系紧安全带 孕期母亲在驾乘车辆时全程正确系好安全带，是对未出生 婴儿的最佳保护。 安全第一 图 13 安全带和头枕的正 确位置 - 侧视图 图 14 孕妇正确系好安全 带的示意图 只有正确使用安全带，方能使其充分发挥保护作用21 页。 – 正确调节前排座椅及其头枕。 操作说明 实用技巧 技术规格 22 安全带 – 抓住安全带锁舌，将安全带平顺地拉过胸部，然后尽可能低地 拉至骨盆部位上方图 14。 – 将安全带锁舌插入相应座椅的插口内，下压锁舌，直至听到锁 舌锁定到位的咔哒声 。 – 回拉一下安全带以确保锁舌牢固锁定到插口中。 警告 ● 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人员伤亡。 ● 孕妇所系的腰部安全带必须尽可能低地压置于骨盆部位上方，切不 可压在胃部，务必确保安全带平整贴合，以免腹部婴儿受压。 ● 请认真阅读并遵守相关警告说明19 页。 解开安全带 只有当车辆静止时，才能松开安全带。 – 按压安全带插口上的红色按钮图 15。锁舌松开并从插口中 弹出 。 – 抓住锁舌将安全带回送，收卷器会将安全带自动卷回，避免损 坏车内内饰。 警告 切勿在车辆行驶过程中松开安全带，否则将增加严重受伤甚至死亡的风 险。 系错的安全带 如果未正确系好安全带，发生事故时可能会造成严重的人 员伤亡。 只有正确系好安全带，方能充分发挥安全带的保护作用。必须严 格按照本章说明的顺序系好安全带。乘员坐姿不正确也会大大降 低安全带的保护作用，极易造成严重的伤亡事故。如果安全气囊 因事故触发，并且撞击到坐姿不正确的车内乘员，极易导致其严 重受伤甚至死亡。作为驾驶员，您必须为您自身及所有乘客（特 别是儿童）的安全负责。因此： – 请务必确保在车辆行驶时，车内所有乘员均已正确系好安全带 。 图 15 从安全带插口内 取出锁舌 安全带 23 警告 ● 如果安全带系得不正确会增大造成严重伤亡事故的风险。 ● 起步行驶前，务必指导车内所有乘员将安全带调节至正确位置，并 提醒乘员全程系紧安全带。 ● 请务必认真阅读并遵守与安全带使用相关的信息和警告说明 19 页。 安全带拉紧器* 安全带拉紧器的功能 车辆发生正面碰撞时，前排座椅的安全带将自动收紧。 前排乘员的安全带均配备有安全带拉紧器。只有在发生严重的正面、侧面 和车尾碰撞时并且在乘员系好安全带的条件下，传感器才会触发安全带拉 紧器。拉紧器将安全带向回卷方向收紧，减缓乘员的前冲运动。 安全带拉紧器只能触发一次。 发生轻度的正面、侧面碰撞或翻车时，或者车辆前部、侧面或尾部未受到 强大的作用力时，不会触发安全带拉紧器。 安全带拉紧器的维修和回收处理 安全带拉紧器是安全带的组件，安装在车辆座椅中。如果在执行其它维修 工作时对安全带拉紧器进行任何操作，或必须拆装该系统上的部件，那么 可能会损坏安全带。如果发生事故，安全带拉紧器可能无法正常工作或根 本不起作用。 为了不降低安全带拉紧器的使用效率，避免拆下的部件对人员造成伤害或 污染环境，处理拆下的部件时必须遵守相关法规要求。专业维修站熟悉这 些法规要求，可为您提供咨询服务。 警告 ● 如果安全带拉紧器使用不当或由非专业技工进行维修会增大造成严 重伤亡事故的风险。安全带拉紧器可能无触发，或在不当的情况下触 发。 ● 切勿试图自行维修、调节、拆卸或安装安全带或安全带拉紧器的部 件。 ● 安全带拉紧器、安全带和自动收卷器无法维修。 ● 对安全带拉紧器和安全带的任何操作（包括配合其它维修工作进行 的系统部件拆装作业）均须由专业维修站实施。 ● 安全带拉紧器只能提供一次性保护，触发启用之后必须更换。 提示 ● 触发安全带拉紧器时，会释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示 车辆起火，无需担心。 ● 报废整车或系统部件时，必须遵守相关安全要求。专业维修站熟悉相 关法规要求，可为您提供咨询服务。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 24 安全气囊系统 安全气囊系统 简介 为何必须系上安全带并保持正确坐姿？ 为使触发膨胀的安全气囊能发挥最佳保护作用，乘员必须 全程正确系好安全带并保持正确坐姿。 为确保您与车内所有乘员的安全，在车辆起步行驶前，请确保遵 守下列要求： – 务必正确系好安全带。 – 正确调节驾驶员座椅和方向盘。 – 正确调节副驾驶员座椅。 – 正确调节头枕11 页。 – 使用正确的儿童保护系统保护车内儿童。 安全气囊会在瞬间以极高的速度触发。若安全气囊触发时乘员坐姿不正 确，可能会被气囊严重撞伤。因此，汽车行驶时所有车内乘员必须始终保 持正确坐姿。 遭遇突发情况紧急制动时，未系安全带的车内乘员可能会被甩向前方的安 全气囊膨胀区域。在这种情况下，高速膨胀的安全气囊可能会对乘员造成 严重伤害，甚至致死。如果儿童未系安全带，在这种情况下也会遭受严重 伤害，甚至致死。 前排乘员务必正面与安全气囊保持尽可能远的距离。这样使安全气囊触发 后可完全膨胀从而有效地保护前排乘员。 触发安全气囊的最重要因素是：事故类型、碰撞角度以及车速。 安全气囊触发与否的决定性因素是由碰撞产生并由安全气囊控制单元测得 的车辆减速度。若碰撞时控制单元测得的车辆减速度小于控制单元预设的 减速度基准值，则系统不会触发前排正面安全气囊、侧面安全气囊和/或 头部安全气囊。请务必要了解，无论碰撞后车辆出现多么严重的明显损 伤，都不表示一定会触发安全气囊。 警告 ● 安全带系得不正确或坐姿不正确均有可能导致严重的伤亡事故！ ● 包括儿童在内的所有车内乘员均需正确系好安全带，否则，因事故 触发的安全气囊极可能会导致严重的伤亡。12 岁以下的儿童乘车时，请 务必安置在后排座椅上。如果车内无儿童保护系统或保护系统不适合儿 童年龄、体型或体重，驾车时切勿携带儿童同行。 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或依靠在一侧，或采取其 它不正确的坐姿，则将大大增加发生事故时伤亡的风险。如果乘员被膨 胀的安全气囊撞击后，会进一步增加伤亡的风险。 ● 为降低安全气囊在触发膨胀时会致伤乘员的风险，在车辆起步行驶 前，所有乘员务必正确系好安全带。 ● 务必正确调节前排座椅。 在副驾驶员座椅上安装儿童座椅的危险性 当副驾驶员安全气囊处于启用状态时，切勿在副驾驶员座 椅上安装背朝行驶方向的儿童座椅。 否则，若触发副驾驶员正面安全气囊，会严重威胁到儿童的安全。如果将 儿童置于安装在副驾驶员座椅上、背朝行驶方向的儿童座椅中，则副驾驶 员座椅可能会危及儿童生命。12 岁以下的儿童乘车时，请务必安置在后 排座椅上。 安全气囊系统 25 如将背朝行驶方向的儿童座椅安装在副驾驶员座椅上，副驾驶员安全气囊 一旦因事故触发，其撞击儿童座椅的力度足以严重伤害儿童，甚至致死。 因此，本公司强烈建议，携带儿童驾车出行时最好将儿童安置在后排座 椅。对儿童来说，后排座椅是车内最安全的位置。或者，可以用钥匙开关 关闭副驾驶员安全气囊34 页。携带儿童驾车出行时，应按儿童的年 龄和体型选用合适的儿童座椅保护儿童。 对于不具备可停用安全气囊的钥匙锁开关的车辆来说，必须将车辆送往技 术服务中心进行改装。 警告 ● 若将儿童座椅安装在副驾驶员座椅，则将加大发生事故时儿童伤亡 的可能性！ ● 当副驾驶员安全气囊处于启用状态时，切勿在副驾驶员座椅上安装 背朝行驶方向的儿童座椅。否则，若触发副驾驶员安全气囊，可能会导 致严重的儿童伤亡。 ● 触发膨胀的副驾驶员安全气囊可能会猛力撞击后向安装的儿童座 椅，继而将儿童座椅撞到车门、车顶或座椅靠背上，致使儿童严重受 伤。 ● 特殊情况下，如果不得不在副驾驶员座椅上安装背朝行驶方向的儿 童座椅来安置儿童的话，请务必遵守下列安全措施： – 关闭副驾驶员安全气囊34 页，禁用安全气囊*。 – 儿童座椅制造商必须证明所生产的儿童座椅适用于配备了正面或 侧面安全气囊的副驾驶员座椅。 – 按照儿童座椅制造商提供的安装说明进行安装，务必严格遵守所 有警告说明 – 正确安装儿童座椅前，将副驾驶员座椅充分向后移，使之距副驾 驶员安全气囊尽可能远。 – 确保无物品阻碍副驾驶员座椅充分后移。 – 必须将副驾驶员座椅的靠背调至直立位置。 安全气囊和安全带拉紧器的控制灯 该控制灯监控安全气囊和安全带拉紧器系统。 控制灯监控车内所有安全气囊和安全带拉紧器（包括控制单元和线束连 接）。 安全气囊和安全带拉紧器系统监控 对安全气囊和安全带拉紧器系统的操作进行持续电子监控。每次打开点火 开关后，控制灯 会亮起数秒钟（自诊断）。 控制灯出现下列情况时，必须检查系统： ● 打开点火开关后，该指示灯未亮起 ● 打开点火开关后过了 4 秒钟，该指示灯才熄灭 ● 打开点火开关后，该指示灯熄灭后又亮起 ● 车辆行驶时，该指示灯亮起或闪烁 一旦系统发生故障，该指示灯持续亮起。如果发生这种情况，应尽快到专 业维修站检修安全气囊系统。 若技术服务中心禁用任一安全气囊，指示灯在检验后会亮起几秒钟，若无 故障，则随之熄灭。 警告 ● 若系统存在故障，安全气囊和安全带拉紧器系统将无法正常执行保 护功能。 ● 若发生故障，请立即到专业维修站检查系统。否则，如果发生事 故，安全气囊系统和安全带拉紧器可能会无法触发，或者无法正常触 发。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 26 安全气囊系统 安全气囊的维修、保养和回收处理 安全气囊系统的部件安装在车辆的不同部位。如果在执行其它维修工作 时，要对安全气囊系统进行任何操作或必须拆装该系统上的部件，那么可 能会损坏安全气囊系统的部件。而且一旦发生事故，这样可能无法正确触 发安全气囊或根本无法触发安全气囊。 在报废整车或安全气囊部件时务必遵守相关安全条例。专业维修站和车辆 回收处理中心要熟悉这些安全条例。 警告 ● 若由非专业维修人员实施维修，或未能正确使用安全气囊的，会增 加产生严重伤亡的风险。因为这样可能无法触发安全气囊，或在不当情 况下触发安全气囊。 ● 请勿在方向盘毂上或仪表板副驾驶员侧的安全气囊装置表面上放置 或粘贴任何物品妨碍操作，或对上述部位作任何改装。 ● 切勿在安全气囊装置表面上安装杯架或电话支架等任何物品。 ● 只可用干布或沾水的湿布清洁方向盘或仪表板。切勿使用含溶剂的 清洁剂清洁仪表板和安全气囊装置的表面。溶剂可造成上述部件的表面 变得疏松。如果触发安全气囊，则塑制件可能会碎裂，伤及乘员。 ● 切勿试图自行维修、调节、拆卸或安装安全气囊系统的部件！ ● 对安全气囊系统的任何作业，或因维修车辆的其它部件（例如维修 方向盘）而需拆装安全气囊组件的作业，必须由专业维修站来实施操 作。专业维修站配有必要的工具、维修资料和合格的专业技术人员。 ● 强烈建议到专业维修站对安全气囊系统进行检查、保养和维修等各 项作业。 ● 切勿试图自行改装前保险杠或车身。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 环境保护提示 安全气囊属于特殊废弃物，含可引爆的烟火成分，必须由授权服务中心进 行回收处理。 前排正面安全气囊 前排正面安全气囊的相关介绍 安全气囊系统不可取代安全带。 图 16 驾驶员侧的安全 气囊安置在方向盘内 图 17 副驾驶员侧的安 全气囊安置在仪表板内 安全气囊系统 27 驾驶员正面安全气囊安置在方向盘内图 16 副驾驶员安全气囊安置在仪 表板内图 17。两个安全气囊上分别标有“AIRBAG”字样。 如果车辆发生严重的正面碰撞，前排正面安全气囊系统配合安全带使用， 对前排乘员的头部和胸部提供额外保护29 页，前排正面安全气囊的 安全注意事项。 除了约束保护乘员这一标准功能外，安全带还能在车辆发生正面碰撞时， 将驾驶员和副驾驶员保持在安全气囊能发挥最大保护作用的位置。 安全气囊系统不可取代安全带，但这也是车辆被动安全系统的必要组成部 分。切记，只有在车内乘员正确系好安全带并将头枕调节至合适位置时， 安全气囊系统方能有效发挥保护作用。因此，行驶时所有乘员必须全程系 紧安全带，这不仅符合多数国家的交通法规要求，同时也是确保您自身的 安全。 正面安全气囊系统的主要部件如下： ● 电子控制和监控系统（控制单元） ● 驾驶员和副驾驶员各配备一个正面安全气囊（带气体发生器的安全气 囊） ● 仪表板上的控制灯 25 页 对安全气囊系统的功能实施电子监控。每次打开点火开关，安全气囊控制 灯亮起数秒钟后熄灭（自诊断）。 控制灯出现下列情况时，表明系统存在故障： ● 打开点火开关后，该指示灯不会亮起25 页 ● 打开点火开关后过了 4 秒钟，该指示灯才熄灭 ● 打开点火开关后，该指示灯熄灭后又亮起 ● 车辆行驶时，该指示灯亮起或闪烁 如果发生下列情况，不会触发正面安全气囊系统： ● 点火开关已关闭 ● 车辆正面轻度碰撞 ● 车辆侧面碰撞 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 28 安全气囊系统 ● 车辆尾部碰撞 ● 车辆翻倒 警告 ● 只有乘员保持正确坐姿，安全带和安全气囊方能提供最佳保护效果 9 页，车内人员的正确坐姿。 ● 如果安全气囊系统出现故障，应立即到专业维修站检查系统。否 则，如果发生正面碰撞，可能无法触发，或无法正常触发正面安全气囊 系统。 前排正面安全气囊的相关功能 充气膨胀的安全气囊可降低乘员头部或胸部受伤的风险。 如果车辆发生严重的正面碰撞，则会触发安全气囊系统的驾驶员和副驾驶 员安全气囊。 有些碰撞事故发生时，可能会同时触发前排正面安全气囊和侧面安全气 囊。 触发安全气囊系统时，气体发生器产生的气体会立即充入安全气囊，安全 气囊随之在驾驶员和副驾驶员前迅速膨胀图 18。完全膨胀展开的安全 气囊可有效减缓前排乘员的惯性前冲运动，从而降低其头部和上身受伤的 风险。 在乘员向膨胀展开的安全气囊施加压力时，经特殊设计的安全气囊可以控 制气体发生器产生气体。这样，前排乘员的头部和胸部就能受到膨胀展开 的安全气囊的有效保护。安全气囊在车辆受碰撞展开后，随即释放内部气 体，从而保证前排乘员的视线无阻。 事故发生时，安全气囊瞬间快速膨胀展开以提供额外的保护。安全气囊膨 胀展开时，可能释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示车辆起火，无 需担心。 图 18 触发膨胀的前排正 面安全气囊 触发前排正面安全气囊后的安全气囊罩盖状况 安全气囊系统 29 触发驾驶员和副驾驶员安全气囊时，方向盘或仪表板上的安全气囊罩盖随 即打开图 19。但该罩盖仍连接在方向盘或仪表板上。 图 19 触发前排正面安全气囊后的安全气囊罩盖状况 前排正面安全气囊的安全注意事项 正确使用安全气囊能够大大降低各类事故中的伤亡风险。 警告 ● 驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离。若没有保持最小距离，则安全气囊无法正确保护车内乘员，并 有可能造成伤亡！另外，务必按照乘员身高将前排座椅和头枕调至正确 位置。 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或依靠在一侧，或采取其 它不正确的坐姿，则将大大增加发生事故时伤亡的风险。如果乘员被膨 胀的安全气囊撞击后，会进一步增加伤亡的风险。 ● 驾车出行时，如果没有合适的儿童保护系统，切勿让儿童坐在副驾 驶员座椅上。否则，一旦因事故触发安全气囊，安全气囊膨胀可能会导 致严重的儿童伤亡情况36 页，儿童安全。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 30 安全气囊系统 警告（续） ● 在前排乘员与安全气囊之间的气囊展开空间里，不得安置宠物或任 何物品，也不得让其他乘员在此空间内活动。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 ● 切勿在安全气囊装置表面上安装杯架或电话支架等任何物品。 ● 不得试图自行改装安全气囊系统的任何部件。 安全气囊系统 31 侧面安全气囊 侧面安全气囊的相关介绍 安全气囊系统不可取代安全带。 图 20 驾驶员座椅的 侧面安全气囊 侧面安全气囊安装在驾驶员座椅靠背和副驾驶员座椅靠背里图 20，对 应位置处分别标有“AIRBAG”字样。 如果发生严重的侧面碰撞，侧面安全气囊系统会为前排乘员的上身提供额 外保护32 页，侧面安全气囊的安全注意事项。 如果车辆侧面碰撞，侧面安全气囊可有效减轻前排乘员受碰撞部位的身体 受伤程度。除了发生碰撞时保护乘员这一基本功能外，安全带还可将前排 座椅上的乘员保持在侧面安全气囊可充分发挥保护作用的位置。 安全气囊系统不可取代安全带，但这也是车辆被动安全系统的必要组成部 分。切记，只有在乘员系好安全带时，安全气囊系统方能有效地发挥保护 作用。因此，行驶时所有乘员必须全程系紧安全带，这不仅符合多数国家 的交通法规要求，同时也是确保您自身的安全。 如果发生下列情况，不会触发正面安全气囊系统： ● 点火开关已关闭 ● 车辆侧面轻度碰撞 ● 车辆正面碰撞 ● 车辆尾部碰撞 ● 车辆翻倒 安全气囊系统的主要部件如下： ● 电子控制和监控系统（控制单元） ● 位于前排座椅靠背侧面内的侧面安全气囊 ● 仪表板上的控制灯 25 页 对安全气囊系统的功能实施电子监控。每次打开点火开关，安全气囊控制 灯亮起约 4 秒钟（自诊断）。 警告 ● 如果已拆卸了内饰板，切勿驾车行驶。 ● 如果已拆卸车门内饰板或未正确安装车门内饰板，切勿驾车行驶。 ● 如果已拆卸车门板上的扬声器，除非扬声器孔已正确封闭，否则切 勿驾车行驶。 ● 如果车门内饰板上安装扬声器或其它装备，务必检查由此产生的缝 隙是否已封闭好。 ● 对车门的任何作业均应由授权专业维修站完成。 ● 只有乘员保持正确坐姿，安全带和安全气囊方能提供最佳保护效果 9 页，车内人员的正确坐姿。 ● 如果安全气囊系统出现故障，应立即到专业维修站检查系统。否 则，如果发生侧面碰撞，侧面安全气囊系统可能无法触发，或无法正常 触发。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 32 安全气囊系统 侧面安全气囊的相关功能 在侧面碰撞事故中，触发膨胀的侧面安全气囊可降低乘员 头部或胸部受伤的风险。 有些侧面碰撞会触发车辆碰撞侧的侧面安全气囊。 有些碰撞事故发生时，可能会同时触发前排正面安全气囊和侧面安全气 囊。 触发安全气囊系统时，气体发生器产生的气体会立即充入安全气囊。 事故发生时，安全气囊瞬间快速膨胀展开以提供额外的保护。安全气囊膨 胀展开时，可能释放少量烟雾。这属于正常现象，并非表示车辆起火，无 需担心。 完全膨胀展开的安全气囊可有效减缓前排乘员的惯性运动，从而降低其上 身受伤的风险。 在乘员向膨胀展开的安全气囊施加压力时，经特殊设计的安全气囊可以控 制气体发生器产生气体。这样，前排乘员的头部和胸部就能受到膨胀展开 的安全气囊的有效保护。 侧面安全气囊的安全注意事项 正确使用安全气囊能够大大降低侧面碰撞事故中的伤亡风 险。 警告 ● 车辆行驶时，若不系安全带，身体前倾，或采取不正确的坐姿，则 因事故触发侧面安全气囊系统时将加大受伤的风险。 ● 为充分发挥侧面安全气囊的最佳保护作用，车辆行驶时，所有乘员 必须按本说明书中规定的正确坐姿就坐，并系好安全带。 ● 在座椅外侧乘员与安全气囊之间的气囊展开空间里，乘员不得怀抱 宠物或任何物品，也不得让儿童或其他乘员在此空间内活动。车门上也 不得安装任何附件（例如杯架）。否则，会降低侧面安全气囊的保护作 用。 ● 车内固有的衣帽钩只可用于悬挂较轻的衣服。并且请勿在衣袋里装 较重或尖利的物品。 ● 座椅靠背垫不得过度受力（例如用力敲击或用脚踢），否则可能会 损坏侧面安全气囊系统。这种情况下可能就无法触发侧面安全气囊。 ● 除非本公司明确认可适用本车的座椅护套外，在任何情况下均不得 在配备侧面安全气囊的座椅上安装其它护套。使用常规座椅护套会阻碍 侧面安全气囊从靠背侧面膨胀展开，大大削弱其保护作用。 ● 如果原装座椅套或侧面安全气囊装置周围的座椅套接缝处有损坏， 则必须尽快到专业维修站修复。 ● 安全气囊仅针对单次事故发挥一次性保护作用；一旦安全气囊因事 故触发后，请立即更换。 ● 若乘车儿童坐姿不正，则发生事故时会加大其受伤的风险。尤其是 当发生事故触发安全气囊系统时，儿童正坐在副驾驶员座椅上，在这样 的情况下，后果尤为严重，可能会导致儿童严重受伤或者死亡 36 页，儿童安全。 警告（续） ● 对侧面安全气囊系统的任何作业，或因维修车辆的其它部件（例如 拆卸前排座椅）而需拆装安全气囊组件的作业，必须由专业维修站来实 施操作。否则，启用安全气囊系统时可能会出现故障。 ● 不得试图自行改装安全气囊系统的任何部件。 ● 要确保侧面安全气囊和头部安全气囊正常工作，在任何情况下均不 得自行改装车门或车门板（例如安装扬声器）。如果前车门损坏，安全 气囊系统可能无法正常触发。对前车门的任何作业均须由专业维修站来 完成。 安全气囊系统 33 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 34 安全气囊系统 禁用安全气囊* 副驾驶员正面安全气囊停用 若将后向安装的儿童座椅安装在副驾驶员座椅上，则必须 停用副驾驶员正面安全气囊。 图 21 杂物箱内：副驾 驶员安全气囊启用/关闭 开关 副驾驶员安全气囊停用，仅指停用副驾驶员正面安全气囊。车内 所有其它安全气囊依然处于启用状态。 停用副驾驶员正面安全气囊 – 关闭点火开关。 – 将点火钥匙插入杂物箱内的钥匙开关，拧至 OFF 图 21 位 置。 – 打开点火开关，检查并确认仪表板上的控制灯“PASSENGER AIRBAG OFF”（副驾驶员安全气囊已关闭）图 22 亮起 。 启用副驾驶员正面安全气囊 – 关闭点火开关。 – 将点火钥匙插入杂物箱内的钥匙开关，拧至 ON 图 21 位 置。 – 打开点火开关，检查并确认中控台上的控制灯“PASSENGERS AIRBAG OFF”（副驾驶员安全气囊已关闭）图 22 未亮起 。 警告 ● 驾驶员务必根据实际情况关闭或启用副驾驶员安全气囊，并确保钥 匙开关处于正确位置。 ● 在特殊情况下，如不得不将后向安装的儿童座椅安装在副驾驶员座 椅上，则必须关闭副驾驶员正面安全气囊36 页，儿童安全。 图 22 中控台上的副驾驶员安全气囊停用控制灯 警告（续） ● 如果副驾驶员正面安全气囊未被禁用，切勿在副驾驶员座椅上安装 朝后的儿童座椅。不然，发生事故时可能导致儿童死亡。如果在特殊情 况下必须让儿童坐在安装于副驾驶员座椅、背朝行驶方向的儿童座椅 上，请务必禁用副驾驶员正面安全气囊。 ● 一旦副驾驶员座椅上无需再使用儿童座椅，请再次启用副驾驶员正 面安全气囊。 ● 只有在点火开关已关闭的情况下，方可停用副驾驶员正面安全气 囊，否则安全气囊系统可能会发生故障，从而导致安全气囊在事故发生 时会无法正常触发，甚至无法触发。 ● 停用副驾驶员正面安全气囊后，若控制灯 AIRBAG OFF 在安全气囊 停用时未持续亮起，则安全气囊系统可能存在故障： – 如果发生这种情况，应尽快到专业维修站检修安全气囊系统。 – 请勿使用副驾驶员座椅上的儿童座椅！尽管安全气囊系统存在故 障，但副驾驶员正面安全气囊依然有可能在发生事故时被触发，这 样可能会造成儿童伤亡。 – 无法确认发生事故时副驾驶员安全气囊是否会被触发。警告车内 其他乘员此类情况。 安全气囊系统 35 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 36 儿童安全 儿童安全 简介 简介 统计数据表明，坐在后排座椅上的儿童比坐在副驾驶员座 椅上的儿童更为安全。 为了安全起见，我们建议让 12 岁以下的儿童坐在后排座椅上。根据儿童 的年龄、身高和体重，后排座椅上的儿童必须使用儿童座椅或安全带。为 了安全起见，儿童座椅应该安装在后排座椅的中间或者副驾驶员座椅的后 面。 碰撞时涉及的物理定律和作用力也会施加在儿童身上。17 页，为何必 须系上安全带？但不同于成年人，儿童的肌肉和骨骼尚未发育成熟，因 此，发生车祸时儿童更容易受伤。 为降低事故伤亡风险，儿童乘车时，务必使用专用的儿童保护系统。 我们建议使用西雅特原装附件项目中的儿童安全产品，其中包括 Peke1) 生产的适合不同年龄儿童的安全保护系统。 这些系统经过专门的设计和审核，符合 ECE-R44 法规的要求。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 务必仔细阅读并遵守相关注意事项36 页，使用儿童座椅的安全注意 事项。 我们建议您将制造商提供的《儿童座椅使用说明书》和随车资料存放在一 起。 使用儿童座椅的安全注意事项 正确使用儿童座椅可大大降低事故中儿童受伤的风险！ 作为驾驶员，您有责任保护好车内的所有儿童。 – 使用合适的儿童座椅保护车内的儿童38 页。 – 务必确保按照儿童座椅制造商的使用说明正确地使用安全带。 – 在驾车时，不要让儿童分散您的注意力。 – 长途行驶时，应该定时休息。至少每两小时休息一次。 警告 ● 如果副驾驶员正面安全气囊未被禁用，切勿在副驾驶员座椅上安装 朝后的儿童座椅。以免发生事故时严重致伤或致死儿童！然而，如果在 特殊情况下需要让儿童坐在副驾驶员座椅上，则必须禁用副驾驶员正面 安全气囊34 页，禁用安全气囊*。如果副驾驶员座椅可以调节高度， 那么将该座椅调至最高位置。 ● 对于不具备可停用安全气囊的钥匙锁开关的车辆来说，必须将车辆 送往技术服务中心进行改装。 ● 在车辆行驶时，所有车内乘员（尤其是儿童）必须保持正确的坐 姿，正确系好安全带。 ● 切勿将婴幼儿抱在怀中，否则可能会给婴幼儿带来致命伤害！ 1) 不适用于所有国家 警告（续） ● 汽车行驶时，切勿让儿童在没有确保安全的车内随意活动，或站在 车内，或跪坐在座椅上。一旦发生事故，儿童可能会被抛离原位，给他 们自己和车内其他乘员造成致命伤害。 ● 车辆行驶时，如果儿童坐姿不正确，那么在紧急制动或发生事故时 极易受伤。如果儿童坐在副驾驶员座椅上，而且发生事故时触发了安全 气囊系统，那么尤其需要注意这一点，否则会造成严重伤害甚至死亡。 ● 选用合适的儿童座椅方能有效保护车内的儿童！ ● 车内儿童应有专人照管，切勿将儿童单独留在车内。 ● 在不同的天气条件下，车内可能会很热或很冷。这会非常危险。 ● 若无合适的儿童座椅，身高 1.5 m 以下的儿童不得使用车内的标准 安全带，否则，紧急制动或发生事故时可能导致儿童腹部和颈部受伤。 ● 切勿扭曲安全带，或使其卡在某处，或与尖角棱边相摩擦。 ● 如果未正确佩戴安全带，即便车辆只发生轻度碰撞或紧急制动，乘 员也可能受伤。 ● 只有正确使用安全带，方能使其充分发挥保护作用20 页，安全 带。 ● 每个儿童座椅只可供一个儿童使用38 页，儿童座椅。 儿童安全 37 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 38 儿童安全 儿童座椅 儿童座椅分类 只可使用经官方认可、适合儿童乘坐的儿童座椅。 儿童座椅规格必须符合 ECE-R 44 法规标准。ECE-R 是欧洲经济委员会法 规的缩写。 该标准将儿童座椅分为下列五个级别： 0 级：最多 10 kg 0 ＋ 级：最多 13 kg 1 级：9-18 kg 2 级：15-25 kg 3 级：22-36 kg 通过 ECE R44 标准检验并认可使用的儿童座椅上均标有检验标记（标记形 式：圆圈内标注大写字母 E，其下标有检验号）。 0 级和 0+ 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 图 23 安装在后排座椅上 的 0 级背朝行驶方向的 儿童座椅。 0 级： 对于年龄约 9 个月以下、体重在 10 kg 以下的婴儿来说，最适 合的座椅如图所示图 23。 0 ＋级： 对于年龄约 18 个月以下、体重在 13 kg 以下的婴儿来说，最 适合的座椅如图所示图 23。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的《儿童座椅使用说明书》和随车资料存放在一 起。 警告 请务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 使用儿童座椅的安全注意事项中，见 36 页。 ，在 儿童安全 39 1 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 2 级和 3 级儿童座椅 合适的儿童座椅和经正确调节的安全带可以帮助您保护儿 童乘车安全。 图 24 安装在后排座椅 上、面朝行驶方向的 1 级儿童座椅 配备 ISOFIX 系统的儿童座椅和背朝行驶方向的儿童座椅最适用于体重在 9-18 kg 的婴幼儿。 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的《儿童座椅使用说明书》和随车资料存放在一 起。 警告 请务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 使用儿童座椅的安全注意事项中，见 36 页。 ，在 图 25 安装在后排座椅的 面向行驶方向的儿童座椅 在安装和使用儿童座椅时，请遵守制造商的使用说明和相关的法规要求。 我们建议您将制造商提供的《儿童座椅使用说明书》和随车资料存放在一 起。 2 级儿童座椅 对于年龄小于 7 岁、体重在 15-25 kg 之间的儿童，使用 2 级儿童座椅 并配以正确调节的安全带，可以获得最为有效的保护。 3 级儿童座椅 对于年龄大于 7 岁、体重在 22-36 kg 之间、而身高在 1.5 m 以下的儿 童，使用带头枕的儿童座椅并配以正确调节的安全带，可以获得最为有效 的保护图 25。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 40 儿童安全 警告 ● 安全带过肩的部分须大致放置在肩部中央位置，切勿勒在颈部和臂 部。安全带必须尽可能地紧贴身体的上半部分。腰部安全带须紧贴骨盆 部位，切勿压在胃部。如果需要，拉紧安全带，以紧贴身体20 页， 安全带。 ● 请务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 ，在使用儿童座椅的安全注意事项中，见 36 页。 儿童安全 41 固定儿童座椅 儿童座椅的固定方式 儿童座椅在后排座椅和副驾驶员座椅上的固定方式不同。 您可以按照以下方式将儿童座椅固定在后排座椅或副驾驶员座椅上： ● 0 级 - 3 级儿童座椅可以使用安全带固定。 ● 配备 ISOFIX 系统的 0 级、0+ 级和 1 级儿童座椅可通过 ISOFIX 固 定环固定，而无需使用安全带42 页。 质量分组 分组 0 到 10 kg 分组 0+ 到 13 kg 分组 I 9 到 18 kg 分组 II 15 到 25 kg 分组 III 22 到 36 kg 副驾驶员座椅 U* 座位 后排侧面座椅 U 后排中央座椅 U U* U U U* U U X U U X U U U： 适用于该质量分组所使用的通用约束系统。 *: 将副驾驶员座椅尽可能地向后移动，尽可能调高，并确保禁用安全气 囊。 X 不适合本年龄段儿童的座椅位置。 警告 ● 驾车行驶时，必须根据儿童的年龄、体重和体型来选用合适的儿童 保护系统来保护儿童乘车安全。 ● 除非副驾驶员安全气囊已被禁用，否则切勿在副驾驶员座椅上安装 朝后的儿童座椅。这可能会给儿童带来致命的伤害！然而，如果在特殊 情况下需要让儿童坐在副驾驶员座椅上，则必须禁用副驾驶员安全气囊 34 页，禁用安全气囊*，并将座椅尽可能调节至最高位置。 ● 请务必认真阅读并遵守与儿童座椅使用相关的信息和警告说明 ，在使用儿童座椅的安全注意事项中，见 36 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 42 儿童安全 使用 ISOFIX 系统固定儿童座椅 配备 ISOFIX 系统的儿童座椅可快捷、方便、安全地固定在后排外侧座椅上。 当拆装儿童座椅时，务必按儿童座椅制造商的使用说明。 – 将儿童座椅压到 ISOFIX 固定环上，直至听到儿童座椅发出啮 合声。如果在安装儿童座椅的同时还需安装任何其它防止座椅 转动的系统，请严格按照儿童座椅制造商的使用说明书操作。 – 拉儿童座椅的两侧，检查其是否固定牢。 图 26 ISOFIX 固定环 在后排每个座椅上设计有两个 ISOFIX 固定环。在一些汽车上，固定环固 定在座椅架上，在另外一些汽车上，它们固定在后地板上。在后排座椅靠 背和座椅垫之间可以找到 ISOFIX 固定环。 如需要，您可向技术服务中心购买配备 ISOFIX 系统的儿童座椅。 质量分组 婴儿背带 分组 0 到 10 kg 分组 0+ 到 13 kg 分组 I 9 到 18 kg 尺寸分级 F G E E D C D C B B1 A 电气设备 ISO/L1 ISO/L2 ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3 ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2 ISO/F2X ISO/F3 安装方向 后向 后向 后向 后向 后向 后向 后向 后向 前向 前向 前向 车辆 Isofix 位置 后排侧面座椅 X X IU IU IU IU IU IU IU IU IU 儿童安全 43 质量分组 尺寸分级 电气设备 分组 II 15 到 25 kg --- --- 分组 III 22 到 36 kg --- --- IU： 适用于获准用于该质量分组的 ISOFIX 通用儿童约束。 X： ISOFIX 位置不适用于该质量组或尺寸分类所用的 ISOFIX 儿童座椅 约束系统 警告 ● 固定环仅可用于 ISOFIX 儿童座椅。 ● 切勿将未配备 ISOFIX 系统、固定带或类似固定件的儿童座椅固定 到固定环处，否则很可能会对儿童造成致命伤害。 ● 确保对应的儿童座椅正确固定到 ISOFIX 固定点处。 安装方向 前向 前向 车辆 Isofix 位置 后排侧面座椅 ----- 顶系系统固定带 除了两个 “ISOFIX” 固定点，部分儿童座椅还设有第三 个固定点——顶系系统固定点，可更稳妥地保护儿童。 安全第一 操作说明 图 27 顶系环位于后排 座椅背面 配备顶系系统的儿童座椅备有将其固定到后排座椅靠背背面固定点的专用 带。 发生碰撞时，固定带可减缓安全座椅的惯性前冲运动，从而降低儿童头部 撞击车辆内部受伤的风险。 据悉，欧盟规范法令将明文规定通过 ISOFIX 和顶系固定点等方式安固儿 童保护系统的各项要求（可能自 2010 年起对新型系统强制实施），要求 增强儿童保护座椅的稳固性并减少正面碰撞时儿童头部的惯性运动。 实用技巧 技术规格 44 儿童安全 使用背朝行驶方向的儿童座椅上的固定带 目前，只有极少数背朝行驶方向的儿童安全座椅配备固定带。请仔细阅读 安全座椅制造商的使用说明，了解正确安装固定带的方法并按照使用说明 操作。 警告 如果安全座椅安装不当，那么会增加儿童在车辆碰撞中受伤的风险。 ● 切勿将固定带系于行李厢内的挂钩上。 ● 切勿将行李或其它物品固定在或系于下部固定点（ISOFIX）或上部 固定点（顶系系统）。 – 将顶系系统固定带从后排座椅头枕图 28 下方引出（必要时 抬起头枕）。 – 滑动固定带，以便儿童保护座椅顶系带正确固定到后排座椅背 面的固定点处。 – 按照儿童保护座椅制造商的使用说明牢牢紧固顶系带。 松开固定带 – 按照儿童安全座椅制造商提供的使用说明松开固定带。 – 按下锁扣，将固定带从固定点处松开。 将顶系儿童保护系统安装到固定点 警告 请认真阅读并牢记所有警告说明 43 页。 图 28 固定带：正确调 节和安装 将顶系儿童保护系统固定到靠背背后的固定点处 – 根据制造商的使用说明，拉出儿童保护座椅的固定带。 儿童安全 45 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 46 驾驶室 图 29 仪表板 驾驶室 47 操作说明 驾驶室 概述 仪表板概览 本仪表板概览图有助于驾驶员尽快熟悉本车的控制装置和 可显示项目。 1 车门开启拉手 2 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 3 组合仪表照明变光器* . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 4 前大灯照程调节装置* . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 5 通风口 6 转向信号灯/近光灯操纵杆和定速巡航控制系统* . . . . 90、136 7 组合仪表和警告灯： – 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 – 控制和指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 8 喇叭（点火开关打开后方起作 用）/和驾驶员正面安全气囊* . . . . . . . . . . . . . 24 9 转向和起动锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 10 挡风玻璃刮水 器/清洗装置操纵杆和多功能显示器操作装置* . . . . . 93、93、52 11 收音机 12 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 13 副驾驶员安全气囊* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 14 下列装置的开关： – 加热和通风系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – 空调系统* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . – Climatronic 全自动空调系统* . . . . . . . . . . . . 15 点烟器/电源插座 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 饮料架/烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 中控台上的操作按钮： - 胎压监控系统* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 加热式后车窗玻璃 . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 加热式座椅* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 中控锁系统* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 仪表板开关： - ESC 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 危险警报灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 安全气囊断开警告灯* . . . . . . . . . . . . . . . . 18 手制动器操纵杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 自动*/手动换档杆 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 存储空间 21 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 转向柱调节手柄* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 发动机舱盖开启拉手 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 转向柱上的音频和电话控制装置* . . . . . . . . . . . . 25 保险丝安置处 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 116 118 108 107 62 89 101 71 123、141 89 25、34 132 126、125 14 122 165 66 188 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 48 驾驶室 26 车外电动后视镜调节装置* . . . . . . . . . . . . . . . 96 27 电动车窗升降器控制装置* . . . . . . . . . . . . . . . 80 提示 表中所列部分设备仅配备于特定车型或属选装件。 仪表 仪表概览 仪表用于指示车辆各系统的运转状态。 驾驶室 49 仪表布局根据车型和发动机而定。 1 发动机转速表* 50 页 2 数字指示器 3 车速表50 页 4 数字式组合仪表显示器上的菜单选项按钮 5 所选菜单上的调节按钮 安全第一 操作说明 图 30 仪表板细节图： 组合仪表 实用技巧 技术规格 50 驾驶室 发动机转速表 发动机转速表用于指示发动机的每分钟转数。 发动机转速表上红色区段图 30 1 的起始点，表示发动机在正常工作 温度下的最高允许转速。 但是，最好在指针达到红色区段前，先挂入更 高档位，或将换档杆移至档位 D，或松开油门踏板。 数字式组合仪表显示器 燃油表及备用燃油量显示器 小心 为防止可能的发动机的故障，发动机转速表指针不得达到红色区域。 对 于有些发动机型号，表盘上红色区域的起点可能会有所不同。 环境保护提示 按照换档指示操作图 32 提前换至高档位，有助于节省燃油，降低废气 排放量，还可减小发动机运转噪音。 车速表 车速表除显示保养周期外，还配有数字里程表和行程计数器。 车辆走合期间，必须按照相关使用说明操控车辆143 页。 图 31 燃油表 组合仪表： 燃油表 本车燃油箱容量约为 45 L。 燃油表指针到达所示备用区时图 31，指示灯即亮起，并发出声响报警 信号，提醒驾驶员及时添加燃油。 此时，燃油箱内还剩余 7 L 燃油。 数字钟* – 若要设置时钟，按下按钮 4 图 30。 数字指示器上的“小 时”项开始闪烁，可使用按钮 5 “set”（设置）进行设置 图 30。 – 若要设置分钟，再次按下按钮 4 ，然后选择分钟项。 通过 按钮 5 “set”（设置）进行设置。 上述操作完成后，系统会保存设定的时间。 显示建议的档位* 通过该显示项可节约燃油。 驾驶室 51 显示环境温度 打开点火开关后，会显示环境温度。 如果温度由 +4°C 下降至 -7°C，由 -5°C 上升至 +6 °C，除外部温 度显示器之外，也将显示雪花，如果车速超过 10 km/h，蜂鸣器将鸣响。 雪花符号亮起意在警示驾驶员注意结冰，使其能够及时采取应对措施。 车辆静止或以低速行驶时，因发动机的热辐射效应，显示器显示的环境温 度值可能略高于实际环境温度。 图 32 显示档位 显示档位有助于节约燃油。 如果未以正确档位行驶，则档位显示项旁将 显示向上或向下的三角符号，提示驾驶员及时换入高档或低档图 32。 提示 需要加速时（例如超车时），不可参考换档指示。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 52 驾驶室 多功能显示器（MFI）* 多功能显示器（MFI）用于显示车辆行驶数据和油耗数 据。 将会增加到行程计数器的现存数据中。 如超过两小时后再次起动车辆行 驶，则系统会自动删除该里程表内的原有数据。 总行驶里程表 2 记录多次行驶的里程数据（即使是点火开关关闭两小时 后再次起动车辆的行驶数据也会纳入本里程表）。不过，如果累计行驶时 间达 19 小时 59 分钟或累计行驶里程达 1999 km， 系统会自动删除该 里程表内保存的所有数据。 多功能显示器（MFI）显示的信息* 图 33 车窗玻璃刮水器 操纵杆： 按钮 A 和跷 板开关 B 多功能系统设有两个自动里程表： 1 - 行驶里程表和 2 - 总行 驶里程表。 显示器右上角会显示选定的里程表。 选择里程表 – 打开点火开关后，快速按下车窗玻璃刮水器操纵杆上的按钮 图 33 A ，从一个里程表切换至另一里程表。 重置里程表中的数据 – 选定要重置数据的里程表。 – 按住车窗玻璃刮水器操纵杆上的按钮 A 至少 2 秒钟。 行驶里程表 1 记录自点火开关打开至关闭期间，车辆的行驶里程数和油 耗数据。 若关闭点火开关后两小时内起动发动机继续行驶，则新里程数 图 34 挡风玻璃刮水器 和挡风玻璃清洗装置操 纵杆： 按钮 A 和跷板 开关 B 用车窗玻璃刮水操纵杆上的跷板开关 图 34 B 即可切换多功能显示器 （MFI）显示的下列显示项。 里程表显示项 ● Driving speed（当前车速） ● Journey duration（已行驶时间） ● Average speed（平均车速） ● Distance（已行驶里程） ● Fuel range（剩余燃油可行驶里程） 驾驶室 53 ● Average fuel consumption（平均油耗） ● Current fuel consumption（当前油耗） ● Outside temperature indicator（环境温度指示功能） ● Speed warning（车速报警） Km/h - 当前车速 显示器上以数字方式显示当前车速。 min - 已行驶时间 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶时间。 两个里程表可显示的最长行驶时间均为 19 小时 59 分钟。 一旦达到该 时间值，里程表中的行驶时间数据会被自动删除。 km/h - 平均车速 打开点火开关后行驶约 100 m，便会显示平均车速。 此前不会显示该项 数据（以短线表示）。 车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。 km - 已行驶里程 显示器显示打开点火开关后的车辆已行驶里程。 两个里程表可显示的最长行驶里程均为 1999 km，一旦达到该里程数，里 程表中的行驶里程数据会被自动删除。 Km - 剩余燃油可行驶里程 系统会根据燃油箱里的备用燃油量和当前油耗计算可行驶里程。 该显示 项表示按照当前的行驶条件，燃油箱里的燃油可继续行驶的里程数。 ltr/100 km - 平均油耗 打开点火开关后行驶约 100 m，便会显示平均油耗。 此前不会显示该项 数据（以短线表示）。 车辆行驶期间，系统每 5 秒钟更新一次该数值。 显示器不显示已使用的燃油量。 l/100 km 或 l/h - 当前油耗 车辆行驶时，显示器以 l/100 km 为单位显示当前油耗；车辆静止而发动 机仍在运转时，显示器以 l/h 为单位显示当前油耗。 通过该显示项可了解驾驶方式对油耗的影响143 页。 显示环境温度 显示器显示的温度范围为 -45 ℃ 至 +58 ℃。环境温度低于 +4 ℃ 且车 速高于 10 km/h 时，显示器会显示“雪花符号”，同时响起“报警”信 号（薄冰警报）。 雪花符号先闪烁约 10 秒钟，然后持续亮起，直至环 境温度升高到 +4 ℃ 以上或达到 6 ℃。 设定报警车速 达到要设定的车速时，进入 “Speed warning”（车速报警）模式菜单， 然后按下按钮 A -RESET-（重置）。 系统保存设定的车速。 一旦超过 设定的车速，屏幕上便会显示报警信息，同时发出声响报警信号。1) 再次按下 RESET （重置）按钮即可停用车速报警功能。 在报警车速初始设 定的 5 秒时间内，可使用跷板开关 B 以 5 km/h 的增量更改报警车速 设定。 警告 注意，即使未显示“雪花符号”，路面仍可能结有薄冰。 因此，切不 可完全依赖显示器显示的信息来判断路面是否结冰，谨防事故发生！ 提示 车辆静止或以低速行驶时，因发动机的热辐射效应，显示器显示的环境温 度值可能略高于实际环境温度。 1) 根据车型版本的不同，超过报警车速时，显示屏显示的车速报警方式可能有所不同,可能 是设定的报警车速值会闪烁，或显示车速报警信息。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 54 驾驶室 显示换档杆位置* 显示保养周期 图 35 数字指示器： 自 动变速箱的换档杆档 位。 指示器上显示自动变速箱换档杆所处的档位126 页。 里程表 显示器屏幕上方的计数器记录车辆行驶的总里程数。 下方计数器记录短途里程数。 两计数器的最后一位数均代表以 100 m 为 单位计量。 按下重置按钮 图 30 5 ，可重置行程计数器。 图 36 保养周期显示项 组合仪表显示器上显示保养指示信息图 36。 西雅特对包括更换发动机机油的保养项目（例如定期保养）和不包括更换 发动机机油的保养项目（例如检查保养）有所区分。 保养周期显示项仅 显示包括更换机油在内的保养日期。 而检查保养或更换制动液等其它所 有保养项目的日期，均标注在车门柱的标牌上或《保养手册》中。 如果车辆的保养周期根据行驶时间/里程而定，则保养周期为固定周期。 如果车辆采用长效保养，则要单独计算其保养周期。 目前的技术已经可 以大大降低车辆的保养要求。 对于采用长效保养系统的车辆，西雅特会 确保仅在必要时对车辆实施保养。 若要计算保养周期（最长为两年）， 还要考虑到驾车路况和环境以及个人的驾驶方式。 会在既定保养日期之 前 20 天以内提醒车主进行保养。 已行驶里程数以 100 km 为单位取 整，时间以天数为单位取整。 自上次保养后车辆行驶达到或超过 500 km 之后，方可查询当前的保养信息， 此前不会显示该信息（以短线表 示）。 保养警示 如果保养即将到期，打开车辆点火开关后，显示器上会显示保养警示。 驾驶室 55 组合仪表显示器上显示“扳手符号” 以及用“km”表示的里程数， 同时还会显示时钟符号，旁边指示距下次保养的天数。 显示的里程数为 下次保养前所能行驶的最大里程数。 该数值数秒钟后会更新一次。 显示 “时钟符号”以及距下次保养的天数。 保养 如果保养到期，系统会发出声响报警信号，同时显示器上的“扳手”符号 开始闪烁，旁边持续显示 SERVICE（保养）。 如果未按照组合仪表上的提示信息及时进行保养，则会显示 SERVICE（保 养）警示，接着显示超出的行驶里程和时间。 读取保养信息 在打开点火开关、关闭发动机且车辆停稳时，可查看当前保养信息： ● 必要时多次按下组合仪表上的按钮 ，直至显示扳手符号 。 如果某项保养过期未做，则里程数或天数信息前将显示负号（-）。 重置保养周期显示项 如果车辆未经西雅特经销商保养，则必须按照如下操作步骤重置显示项： ● 关闭点火开关。 ● 按住按钮 0.0 / SET （0.0 / 设置）。 ● 重新打开点火开关。 ● 松开 0.0 / SET （0.0 / 设置）按钮，然后在 20 秒钟内按下按钮 。 切勿在两次保养周期之间重置该显示项，否则显示器将显示错误信息。 如果手动重置该显示项，则车辆行驶 15000 km 或一年后方显示下次保养 周期，且系统将不再单独计算该周期。 提示 采用长效保养的车辆如果长时间断开车辆蓄电池，系统将无法计算距下次 保养的天数。 保养指示信息也会随之出错。 因此，切记手册《保养手 册》中规定的最长保养周期。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 56 驾驶室 指示灯 指示灯概览 控制灯指示数个不同的功能和可能存在的故障。 图 37 组合仪表指示和控制灯。 表中所列部分设备仅 配备于特定车型或属选装件。 序号 符号 指示和控制灯含义 详细说明 1 发动机故障（汽油发动机） 59 页 红色： 发动机机油压力偏低 2 如果闪烁： 发动机机油传感器故 黄色： 60 页 障 如果持续亮起： 发动机机油不足 3 灯泡故障 60 页 4 用于清洗车窗的液体液位太低。 60 页 5 后雾灯开启 60 页 6 安全带指示灯* 16 页 7 防抱死制动系统（ABS）* 60 页 如果闪烁： 电子稳定程序（ESC） 8 或 ASR 正在工作 61 页 如果持续亮起： ESC 或 ASR 故障 61 页 9 制动装置严重故障 制动液液位偏低或 62 页 10 手制动器启用中 132 页 11 启用巡航车速功能（定速巡航控制 系统） 62 页 12 胎压* 62 页 13 自动变速箱的换档杆处于锁止状态 63 页 驾驶室 57 序号 符号 指示和控制灯含义 详细说明 14 燃油油位/备用燃油量 63 页 15 车门打开 63 页 16 行李厢盖打开 63 页 17 安全气囊或安全带拉紧器系统故 障，或安全气囊失效 25 页 18 大灯远光开启 63 页 19 电控液压转向系统 63 页 20 排气净化系统故障 64 页 21 冷却液液位/冷却液温度 64 页 22 发电机故障 23 如果持续亮起： ASR 关闭 信号灯处于工作状态 安全 电子防盗锁止系统 64 页 61 页 61 页 65 页 65 页 69 页 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 58 驾驶室 警告 ● 务必严格按照控制灯及报警信息的指示进行操作，否则可能引发严 重伤亡事故或损坏车辆。 ● 汽车若因故障抛锚，则极易引发事故。 遇此情况，必须立即将三角 警示牌设立在相应位置，以便引起其他过往车辆驾驶员的注意，防止发 生意外事故。 ● 发动机舱属于高危区域！ 打开发动机舱盖、在发动机上或发动机舱 内作业前，必须关闭发动机，并等发动机冷却后再行作业，谨防烫伤或 受到其它伤害。 认真阅读并遵守相关警告说明163 页。 提示 ● 如果车辆没有报警信息或说明信息显示功能，则车辆发生故障时会以 相应的控制灯来指示故障。 ● 带报警信息或说明信息显示功能的车辆发生故障时，相应控制灯亮 起，同时显示屏会显示相应的报警信息或说明信息。 报警符号 设有两种报警符号：红色报警符号（1 类故障）和黄色报警符号 （2 类故障）。 1 类故障报警信息（红色） 若出现一个此类故障，对应的指示灯会闪烁或亮起，同时发出三声报警信 号。 该类故障属危险故障， 应立即停车，关闭发动机。 检查并排除故 障。 必要时，请尽快联系专业维修站进行检修。 若系统同时查出数个 1 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟，直至故障被排除。 显示器显示 1 类故障报警信息期间，不显示任何菜单。 1 类故障报警信息（红色）示例 ● 制动装置报警符号，同时显示以下报警信息：STOP BRAKE FLUID INSTRUCTION MANUAL（停车，制动液问题，请查阅使用说明书）或 STOP BRAKE FAULT INSTRUCTION MANUAL（停车，制动器故障，请查阅使用说明 书）。 ● 出现冷却液报警符号，同时显示以下报警信息：STOP SEE COOLANT INSTRUCTION MANUAL（停车，查阅冷却液使用说明）。 ● 出现发动机机油压力报警符号，同时显示以下报警信息：STOP ENGINE OIL PRESSURE LOW! INSTRUCTION MANUAL（停车，发动机机油压力 偏低！请查阅使用说明书）。 2 类故障报警信息（黄色） 若出现一个此类故障，对应指示灯会亮起，同时发出一声报警信号。 此 时车辆虽然仍可使用，但应尽快检查相关功能。 若系统同时查出数个 2 类故障，则所查出故障的报警符号依次显示约 2 秒钟。 设定的时间过后，说明信息即消失，显示器一侧仍会显示报警符 号以提示驾驶员。 所有 1 类故障报警信息均处理完毕后，方显示 2 类故障报警信息！ 2 类故障报警信息（黄色）示例：1) ● 燃油量指示灯亮起，同时显示以下说明信息：PLEASE REFUEL（请加注 燃料）。 1) 取决于车型版本。 显示屏显示的说明信息* 信息 a) SERVICE（维 修或保养） IMMOBILISER （电子防盗 锁止系统） ERROR（错误 信息） CLEAN AIR FILTER（清 洁空气过滤 器） NO KEY（无 钥匙） KEY BATTERY （钥匙电 池） CLUTCH（离 合器） --> P/N --> P STARTING （起动） START MANUALLY （手动起 动） 简介 保养周期已到期。 将车辆送往技术服务中心进行检修。 电子防盗锁止系统处于启用状态。 车辆无法起动。 将车 辆送往技术服务中心进行检修。 组合仪表出现故障。 将车辆送往技术服务中心进行检 修。 警告： 清洁空气过滤器。 警告： 车内无适用的钥匙。 警告： 钥匙电池电量不足。 更换电池。 警告： 必须踩离合器踏板以起动发动机。 适用于配备有 手动变速箱和起动/停止系统的车辆。 警告： 必须将换档杆移至档位 P/N 以起动发动机。 仅 适用于配备有自动变速箱的车辆。 警告： 必须将换档杆移至档位 P 以停止发动机。 警告： 发动机自动起动。 已启用起动-停止系统。 警告： 必须手动起动发动机。 已启用起动-停止系统。 驾驶室 59 STOP TRANSMISSIO N TOO HOT （关闭发动 机，变速箱 过热） BRAKE（制动 器) COASTING FUNCTION （滑行模 式） CHECK SAFELOCK （检查安全 锁） 警告： 停止发动机。 变速箱过热。 警告： 起动发动机时必须踩制动踏板。 仅适用于配备有 自动变速箱的车辆。 警告： 已启用惯性滑行模式。 变速箱已挂档。 仅适用 于配备有自动变速箱的车辆。 表示已启用门锁控制功能。 a) 显示的上述信息因车型版本的不同可能有所不同。 发动机管理系统控制灯* 该指示灯用于监控汽油发动机管理系统的状态。 打开点火开关时，指示灯（即电子动力控制系统的缩写）亮起，表明该 指示灯处于正常工作状态。 发动机一旦起动，指示灯即熄灭。 如果车辆行驶时电子控制的发动机管理系统出现故障，该指示灯会亮起。 应立即停车，尽快联系专业维修站进行检修。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 60 驾驶室 发动机机油压力控制灯 如果该指示灯为红色，表示发动机机油压力偏低。 如果该指示灯开始闪烁，同时系统发出三声报警信号，则必须关闭发动 机，检查发动机机油油位。 必要时添加机油168 页。 如果机油油位正常而该指示灯仍闪烁，切不可继续行驶。 怠速运转发动 机也不可！ 尽快联系专业维修站进行检修。 检查机油油位 如果指示灯亮起黄色，应立即检查发动机机油油位。 并尽快添加机油 168 页。 机油油位传感器故障 * 如果黄色指示灯闪烁，须将车辆送往专业维修站检查机油油位传感 器。 建议平时添加燃油时查看机油油位。 灯泡故障控制灯* 车灯灯泡出现故障时，该指示灯亮起。 转向信号灯、大灯、示宽灯或雾灯出现故障时，指示灯 亮起。 后雾灯控制灯* 打开后雾灯时，该指示灯亮起。 有关详细信息，请参见85 页。 防抱死制动系统（ABS）控制灯* 该控制灯用于监控 ABS 的工作状态。 打开点火开关时，控制灯会亮起数秒钟。 待系统完成自检后熄灭。 如果指示灯出现下列情况，表明 ABS 系统存在故障： ● 打开点火开关时，控制灯不亮。 ● 打开点火开关，该控制灯亮起数秒后不熄灭。 ● 车辆行驶时，该控制灯亮起。 ABS 发生故障后，车辆仍可用常规方法制动，但 ABS 不起作用。 应尽快 到专业维修站检修系统。 有关 ABS 的详细信息，请参见139 页。 如果 ABS 出现故障，ESC* 和胎压控制灯也会亮起。 制动装置故障 若 ABS 指示灯与制动装置指示灯同时亮起，表示不仅 ABS 系统发生 故障，制动装置也可能存在故障 。 挡风玻璃清洗液控制灯 该指示灯亮起表示挡风玻璃清洗液液位偏低。 该指示灯亮起可提醒驾驶员尽早添加挡风玻璃清洗液171 页。 驾驶室 61 警告 ● 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明163 页， 发动机舱内作业须知。 ● 如果制动系统指示灯与 ABS 指示灯同时亮起，必须立即停车， 检查制动液液位174 页，制动液。 如制动液液位降至“MIN”标记 以下，切不可继续行驶。 很可能会引发事故。 尽快联系专业维修站进 行检修。 ● 若制动液液位正常，则制动装置故障可能是由 ABS 系统故障引发。 这样可能会造成制动时后轮很快被抱死， 导致车辆甩尾。 从而引发车 辆侧滑！ 应立即停车，尽快联系专业维修站进行检修。 差速锁故障（EDL）控制灯* 在配备电子稳定控制系统（ESC）*的车辆上，EDL 与 ABS 配合使用。 EDL 发生故障时，ABS 控制灯亮起。 应尽快到专业维修站检修系统。 有关 EDL 的详细信息，请参见141 页，电子差速锁（EDL）*。 牵引力控制系统（ASR）* / 牵引力控制系统可以防止在车辆加速时驱动轮打滑。 牵引力控制系统设有两个指示灯： 和。 打开点火开关时，两个指示 灯同时亮起，大约 2 秒后熄灭。 这 2 秒为功能检查时间。 指示灯具有下列功能： ● 如果车辆行驶时开启了 ASR，该指示灯闪烁。 如果系统已停用或发生故障，该指示灯持续亮起。 由于 ASR 与 ABS 配 合使用，如果 ABS 发生故障，ASR 指示灯也会亮起。 有关详细信息，请 参见139 页，制动器。 指示灯表示系统处于关闭状态： ● 按下开关 后 ASR 关闭，该指示灯亮起。 再按一下该开关即重新启用 ASR 功能，该指示灯熄灭。 电子稳定控制系统（ESC）*/ 电子稳定控制系统设有两个控制灯。 指示灯用于指示相 关功能状况，指示灯用于表示 ESC 处于关闭状态。 打开点火开关时，两个指示灯同时亮起，大约 2 秒后熄灭。 这 2 秒为 功能检查时间。 ESC 由 ABS、EDL 和 ASR 三个功能模块组成， 还包括紧急制动辅助功能 （BAS）。 指示灯具有下列功能： ● 如果车辆行驶时启用了 ASR/ESC，该指示灯闪烁。 ● 如果 ESC 发生故障，该指示灯持续亮起。 ● 由于 ESC 与 ABS 配合使用，如果 ABS 发生故障，该指示灯也会亮 起。 如果 ESC 控制灯亮起，并在发动机起动后仍不熄灭，表示 ESC 被暂时 关闭。 关闭点火开关后再将其打开，即可重新启用 ESC。 如果该控制灯 熄灭，则表示系统已完全进入工作状态。 指示灯表示系统处于关闭状态： ● 按下开关 后 ASR 关闭，该指示灯亮起。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 62 驾驶室 制动系统指示灯* 如果制动液液位偏低或制动装置存在故障，该指示灯会亮 起。 如果出现下列情况，指示灯亮起： ● 制动液液位偏低174 页。 ● 制动装置存在故障。 该指示灯可能与 ABS 系统指示灯同时亮起。 胎压* 警告 ● 若制动装置指示灯不熄灭，或行驶时亮起，表明制动液储液罐里的 制动液液位174 页，制动液偏低， 很可能会引发事故。 遇此情 况，必须立即停车，切勿继续行驶。 尽快联系专业维修站进行检修。 ● 如果制动装置指示灯与 ABS 指示灯同时亮起，则表明 ABS 控 制功能失效。 这样可能会造成制动时后轮很快被抱死， 导致车辆甩 尾。 从而引发车辆侧滑！ 应立即停车，尽快联系专业维修站进行检 修。 巡航车速（定速巡航控制系统）指示灯* 打开定速巡航系统时，该指示灯亮起。 打开定速巡航系统时，指示灯亮起。 有关定速巡航系统的详细信息， 请参见136 页。 图 38 中控台： 胎压监 控系统按钮 轮胎监控系统1)利用 ESC 传感器监控车轮转速和每个车轮直径的变化。 若某个车轮直径发生变化，轮胎指示灯即亮起。 出现下列情况时，车 轮直径会发生变化： ● 胎压不足。 ● 轮胎结构受到损坏。 ● 车辆负荷不均衡。 ● 前轴或后轴上车轮负荷过重（例如牵引挂车行驶时或沿陡坡行驶 时）。 ● 车辆带防滑链行驶。 ● 车辆安装紧急备用车轮行驶。 ● 更换了前轴或后轴上的某个车轮。 调节胎压 更改胎压值或更换一个或多个车轮后，在打开点火开关的同时必须按住轮 胎监控系统按钮图 38，直至听到声响报警信号。 1) 取决于车型版本 驾驶室 63 若车轮负荷过大（例如牵引挂车或运载重物），则必须将胎压提高至满载 状态下的规定气压值（参见燃油箱盖内侧的数据标签）， 然后按下胎压 监控系统按钮，确认设置新的胎压值。 车门打开控制灯* 如果一个车门或行李厢盖打开，该指示灯亮起。 胎压控制灯亮起 所有车门均正确关闭后，指示灯即熄灭。 如果某一车轮的胎压远低于驾驶员设定的胎压值，该控制灯 即亮起。 警告 行李厢盖打开* ● 如果胎气压控制灯亮起，必须立即降低车速，避免急转弯或紧急制 动。 就近停车，检查胎压及轮胎状况。 如果行李厢盖完全闭合，指示灯 熄灭。 ● 驾驶员必须确保所有轮胎保持正确的胎压值。 故必须定期检查胎 压。 ● 在某些行驶条件下（例如以赛车方式驾驶车辆，或在冬季行驶，或 在土路上行驶），该控制灯也可能亮起或出现异常。 大灯远光灯控制灯 打开远光灯时，该控制灯亮起。 提示 如果断开车辆蓄电池，打开点火开关后黄色指示灯会亮起。 黄色指示 一旦打开远光灯或使用大灯闪光器时，指示灯即亮起。 灯在短途行驶后会熄灭。 有关详细信息，请参见90 页。 换档杆锁止机构控制灯* 该指示灯亮起时，驾驶员必须踩下制动踏板。 将自动变速箱*换档杆移出 档位 P 或 N 时，必须踩下制动踏板。 燃油油位 / 备用燃油量指示灯 该指示灯亮起表示燃油箱内的备用燃油量不足。 燃油箱内还余 7 L 燃油时，该指示灯亮起。 同时，还会发出声响报警信 号*。 提醒驾驶员及时添加燃油162 页。 电控液压转向系统* 转向助力程度取决于车速和方向盘转动速度。 打开点火开关时，控制灯会亮起数秒钟。 发动机一旦起动，指示灯即熄 灭。 如果车辆行驶时该指示灯未熄灭或亮起，表示电控液压转向系统发生故 障。 应尽快到技术服务中心检修车辆。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 64 驾驶室 提示 如果牵引车辆时发动机停止或者助力转向器发生故障，该指示灯不起指示 作用。 车辆仍可转向，不过需更加用力转动方向盘。 排气净化系统控制灯* 该指示灯用于监控排气系统的状态。 控制灯闪烁： 如果发动机缺火，可能损坏催化转换器。 应立即降低车速，小心驱车前 往最近的专业维修站检查发动机。 控制灯亮起。 如果该指示灯亮起，表明在车辆行驶期间，排气系统发生故障（例如氧传 感器失效），导致排气质量降低。 应立即降低车速，小心驱车前往最近 的专业维修站检查发动机。 冷却液液位*/温度控制灯 冷却液温度过高或冷却液液位偏低时，该指示灯亮起。 如果指示灯出现下列情况，表明系统存在故障： ● 打开点火开关，报警符号亮起数秒后不熄灭。 ● 车辆行驶时，指示灯亮起或闪烁, 同时系统发出三声报警信号 。 上述情况表明冷却液液位偏低或冷却液温度过高。 冷却液温度过高 如果该指示灯亮起，立即停车，关闭发动机以待其冷却。 检查冷却液液 位。 如果冷却液液位正常，则可能是散热器风扇故障导致冷却液过热。 检查 散热器风扇保险丝，必要时更换该保险丝188 页。 如果短途行驶后该控制灯再次亮起，应立即停车，关闭发动机。 联系技 术服务中心或专业维修站。 冷却液液位偏低 如果该指示灯亮起，立即停车，关闭发动机以待其冷却。先检查冷却液液 位。 如果冷却液液位低于 “MIN”，必须加注冷却液 。 警告 ● 如因技术原因车辆锁止无法行驶，应将车辆从道路上移至安全地 带。 关闭发动机，打开危险警报灯，并将三角警示牌设立在相应位 置。 ● 如果看见或听见蒸汽或冷却液自发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。 谨防烫伤！ 待无蒸汽或冷却液溢出时方可打开发动机舱盖。 ● 发动机舱属于高危区域！ 在发动机舱内进行任何作业前，必须关闭 发动机，并等待发动机冷却。 操作时务必请注意相关警告说明 163 页。 发电机故障指示灯 该指示灯用于指示发电机故障。 打开点火开关时，指示灯会亮起。 待发动机开始运转时，指示灯熄 灭。 如果车辆行驶时指示灯亮起，表明发电机不再为车辆蓄电池充电。 应 尽快驱车前往最近的专业维修站检修发电机。 尽量避免使用不必要的电气设备，以免加速蓄电池放电。 如果该指示灯闪烁，表明电压不足以维持车辆正常运转。 转向信号灯控制灯 转向信号灯处于工作状态时，该控制灯闪烁。 根据处于工作状态的转向信号灯，左侧指示灯或右侧指示灯相应闪 烁。 打开危险警报灯时，两个指示灯同时闪烁。 如果任一信号灯故障，则对应指示灯的闪烁频率将加快一倍。 有关信号灯的详细信息，请参见90 页。 电子防盗锁止系统指示灯*（“安全”系统） 如果使用非法鈅匙开启本车，该指示灯闪烁。 点火钥匙内部集成有芯片，当点火钥匙插入点火开关中，该芯片自动停用 电子防盗锁止系统。 将点火钥匙从点火开关拔出后，电子防盗锁止系统 重新自动启用。 组合仪表上显示以下信息1)： SAFE（安全）。 在此情况下，无法起动车 辆。 只有使用具有正确代码的西雅特原装点火鈅匙方能起动发动机。 提示 若无西雅特原装鈅匙，无法正常操作本车。 1) 取决于车型版本。 安全第一 操作说明 实用技巧 驾驶室 65 技术规格 66 转向柱控制装置* 转向柱控制装置* 简介 转向柱集成多功能模块，可由此控制车内的音频和电话功能。 该多功能模块包括两个版本： ● 音频版，可从方向盘上控制可用的音频功能。 ● 音频版 + 电话版，可从方向盘上控制可用的音频功能和电话系统。 两个版本均可控制音频系统（收音机、音频 CD、MP3 CD、iPod1)/ USB1)）。 1) 如果车辆上安装该设备。 音频控制装置 转向柱控制装置* 67 按钮 A B C D D E F 收音机 搜索电台。升高频率。 搜索电台。降低频率 下一预设项 上一预设项 图 39 音频控制装置 按一下 音频 CD MP3 CD 音量增大 音量减小 音频源之间循环：FM - AM - CD - FM …… 下一首曲目 上一首曲目 未指定功能 切换文件夹（向前） 未指定功能 切换文件夹（向后） AUX-IN 未指定功能 未指定功能 未指定功能 未指定功能 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 68 转向柱控制装置* 音频 + 电话控制装置 图 40 音频 + 电话控制 装置 按钮 A B C D D 按一下 收音机 CD MP3 CD/Micro SD 卡/蓝牙音频 音量增大 音量减小 启用语音识别功能。通过 PID 按下说话 ：未指定功能 搜索电台。升高 频率 下一首曲目 搜索电台。降低 频率 上一首曲目 AUX-IN 未指定功能 未指定功能 E 接听电话/挂断电话 a) F 在音频源之间循环 FM - AM - CD - Micro SD 卡 - 蓝牙音频 FM .... a) 通过 PID 按钮 E 执行更多功能。查询特定的 PID 导航仪手册。 收音机 长按 CD MP3 CD/Micro SD 卡/蓝牙音频 音量连续增大 音量连续减小 AUX-IN 未指定功能 搜索电台。升高 频率 下一首曲目 未指定功能 搜索电台。降低 频率 上一首曲目 未指定功能 通过 PID 拒接来电 ：未指定功能 在音频源之间循环 FM - AM - CD - Micro SD 卡 - 蓝牙音频 FM .... 打开和关闭 打开和关闭 69 门锁控制 简介 通过门锁控制系统，您只需按下对应的按钮，即可闭锁或 解锁所有车门。 使用下列任一方法均可启用门锁控制： ● 点火钥匙，将点火钥匙插入驾驶员侧的车门锁芯，然后朝开启方向转 动钥匙。由于车辆版本不同，会出现所有车门均解锁，或者仅驾驶员侧车 门解锁。使用点火钥匙闭锁车辆，即可闭锁所有车门。 ● 车内中控锁按钮 71 页。 ● 遥控钥匙，按下钥匙上的按钮74 页。 以下的功能均可提高车辆安全性： - 安全系统* - 选择性解锁系统* - 自锁系统以防止意外解锁 - 基于车速的自动闭锁和解锁系统* - 应急解锁系统 警告 ● 不慎从车外或在视野不佳的情况下闭锁车辆，有可能造成人员擦 伤，尤其是儿童擦伤。 ● 闭锁车辆时，切勿将儿童单独留在车内，否则遇到紧急情况时，很 难从车外对其实施救助。 ● 闭锁车门可防止其他人从车外进入车内（例如停在交通信号灯 前）。 提示 针对防盗安全性，仅驾驶员侧的车门配备了锁芯。 安全系统* 这是一款防盗装置，将车门锁设为双锁，同时具有禁用行 李厢的功能，以防止他人强行闯入（各国在售车辆情况不 同）。 Activation（启动） 使用点火钥匙或遥控钥匙闭锁车辆时，会启用“安全”系统。 若要使用点火钥匙启用该系统，将点火钥匙插入车门锁芯后，旋即朝闭锁 方向转动钥匙。 若要使用遥控钥匙启用该系统，按一下遥控钥匙上的闭锁按钮 。 该系统一旦启用，便无法从车内及车外打开车门，也无法打开行李厢盖。 同时中控锁按钮失去作用。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 70 打开和关闭 关闭点火开关后，组合仪表显示屏显示安全系统处于开启状态。 停用 将插入车门锁芯的点火钥匙朝闭锁方向转动两次。 若要使用遥控钥匙停用该系统，在不足 5 秒时间内按两下遥控钥匙上的 闭锁按钮 。 停用“安全”系统的同时，会停用具有报警功能的车内监控装置。 关闭“安全”系统后，可从车内打开车门，但无法从车外打开。 参见“选择性解锁系统*” “安全”系统状态 驾驶员侧的车门上设有指示“安全”系统状态的指示灯。 如果该指示灯闪烁，表示已启用“安全”系统。无论车辆是否安装报警装 置，车辆闭锁前该指示灯会一直闪烁。 切记： 在配备或未配备报警装置的情况下，安全系统已启用： 指示灯持续闪 烁。 在未配备报警装置的情况下，安全系统已停用： 指示灯熄灭。 在配备报警装置的情况下，安全系统已停用： 指示灯熄灭。 警告 如果启用“安全”系统，任何人不得留在车内，否则遇到紧急情况时既 无法从车内、也无法从车外打开车门，可能存在致命危险，使车内乘员 陷入困境。 选择性解锁系统* 该系统可以只解锁驾驶员侧车门或解锁整个车辆。 驾驶员侧车门上的解锁按钮 按一下即可解锁。使用点火钥匙或遥控钥匙均可。 将点火钥匙插入车门锁芯后，朝解锁方向转动一次。驾驶员侧车门会随即 解除“安全”系统功能并解锁。有关配有报警装置车辆的信息，请参见 “防盗报警系统”一章75 页。 使用遥控钥匙，按一下遥控钥匙 上的解锁按钮。整个车辆的安全系统已 停用，只有驾驶员侧的车门被解锁，报警装置也被关闭，指示灯也已熄 灭。 解锁所有车门和行李厢 必须按下两次遥控钥匙上的解锁按钮 ，打开所有车门和行李箱。 5 秒内按两下解锁按钮，可停用整个车辆的安全系统，解锁所有车门，并 且可以使用行李厢。指示灯已熄灭，报警装置（仅限装有一个报警装置的 车辆）也被关闭。 解锁行李厢 参见78 页。 启用选择性解锁系统* 车门打开，将点火钥匙插入点火起动开关中，打开点火开关。将另一把钥 匙插入驾驶员侧的车门锁中，然后朝开启方向转动至少 3 秒钟。转向信 号灯会闪烁两下。 停用选择性解锁系统* 车门打开，将点火钥匙插入点火起动开关中，打开点火开关。将另一把钥 匙插入驾驶员侧的车门锁中，然后朝闭锁方向转动至少 3 秒钟。转向信 号灯会闪烁一下。 打开和关闭 71 意外解锁 该系统是防盗系统，防止车辆意外解锁。 若车辆已解锁并且在 30 秒内打开任一车门（包括行李厢盖），则车辆会 自动再次闭锁。 基于车速的自动闭锁和解锁系统* 该系统属于安全系统，该系统运行时可防止其他人从车外 进入车内（例如停在交通信号灯前时）。 闭锁 如果车速超过 15 km/h，车门自动闭锁；如果车速超过 6 km/h，行李厢 盖自动闭锁。 如果车辆停止时有车门打开，车辆再次起动且超过上述车速时，所有车门 将再次闭锁。 解锁 拔出点火钥匙后，车辆会恢复到自锁前的状态。 各车门均可从车内分别解锁和打开（例如乘员下车时）。只需拉一下车门 开启拉手即可打开车门。 启用系统* 打开点火开关，按下门锁控制系统上的闭锁按键 3 至 10 秒钟。 停用系统* 打开点火开关，按下门锁控制系统上的解锁按键 3 至 10 秒钟。 在以上两种情况下，如果操作正确，闭锁指示灯 会闪烁 图 41。 警告 车辆正在行驶时，不得操作车门拉手，否则会致使车门打开。 提示 若因事故触发了安全气囊，则除行李厢以外，整个车辆解锁。关闭然后再 次打开点火开关后，可使用门锁控制从车内闭锁车辆。 应急解锁系统 若因事故触发了安全气囊，则除行李厢以外，整个车辆解锁。关闭然后再 次打开点火开关后，可使用门锁控制从车内闭锁车辆。 中控门锁按钮* 中控锁按钮可以从车内闭锁和解锁车辆。 图 41 中控锁按钮 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 72 打开和关闭 闭锁车辆 – 按下按钮 图 41 。 解锁车门 – 按下按钮 图 41。 点火开关关闭后，中控锁按钮仍起作用。除非已启用安全系统。 如果使用中控锁按钮闭锁车辆，请注意以下事项： ● 闭锁车门和行李厢盖，可防止从车外进入车内（出于安全原因，例如 停在交通信号灯前时）。 ● 驾驶员侧的车门无法闭锁。这样可避免驾驶员将钥匙遗落在车内。 ● 所有车门均可从车内分别闭锁。只需拉一下车门开启拉手，即可闭锁 对应的车门。 儿童安全锁 儿童安全锁用于防止后车门从车内被打开。该系统可防止 车辆在行驶时未成年人意外地打开车门。 警告 ● 如果车辆闭锁，在车内的儿童和残疾人很可能会陷入困境。 ● 重复门中控闭锁操作会使中控锁按钮暂停工作数秒钟。只有当车辆 之前已闭锁，此时方可解锁。数秒后，门锁控制恢复可用。 ● 如果从车外闭锁车辆，则无法使用中控锁按钮（需使用遥控钥匙或 点火钥匙）。 提示 ● 车辆闭锁，使用按钮 。 ● 车辆解锁，使用按钮 。 图 42 左侧车门的儿童 安全锁 该功能与车辆电子开启与闭锁系统是独立开来的。仅用于后车 门。而且只能手动启用和停用，说明如下： 启用儿童安全锁 – 解锁车辆，然后打开要启用儿童安全锁的车门。 – 打开该车门后，用点火钥匙转动车门上对应的凹槽，在左侧车 门逆时针转动图 42、在右侧车门顺时针转动。 停用儿童安全锁 – 解锁车辆，然后打开要停用儿童安全锁的车门。 – 打开该车门后，用点火钥匙转动车门上对应的凹槽，在右侧车 门逆时针转动图 42、在左侧车门顺时针转动。 打开和关闭 73 启用儿童安全锁后，只能从车外打开该车门。如上所述，打开对应车门 后，将点火钥匙插入车门上的凹槽转动，即可启用和停用儿童安全锁。 钥匙 钥匙套件 钥匙套件包括一把遥控钥匙、一把不带遥控功能的钥匙和 一个塑胶钥匙标牌* ● 两把不带遥控的钥匙 B ； ● 一个塑胶钥匙标牌* C 。 复制钥匙 若需备用钥匙，请到技术服务中心，并要提供车辆识别码。 警告 ● 钥匙使用不当可能会引发严重的伤亡事故。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内。如果出现紧急情况，他们可能 无法离开车辆或自行应对。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器），从而可能会引发事故。使用遥控钥匙可闭锁车门。这可 能成为紧急情况救援的障碍。 ● 切勿将钥匙遗落在车内。车辆使用不当可能导致伤亡、损坏或被 盗。离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 车辆行驶时，切勿从点火开关上拔下钥匙。否则，转向柱可能会突 然被锁止，从而使车辆无法转向。 小心 遥控钥匙中有电子组件。请避免弄湿或撞击钥匙。 根据车辆版本，钥匙套件可能由下列部分构成： ● 一把遥控钥匙图 43 A ● 一把不带遥控的钥匙 B ； ● 一个塑胶钥匙标牌* C 。 或 图 43 钥匙套件 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 74 打开和关闭 射频遥控钥匙* 闭锁和解锁车辆 使用射频遥控钥匙可在车外一定距离范围内闭锁和解锁车 辆。 图 44 遥控钥匙上的按钮 位置 图 45 射频遥控范围 按下遥控钥匙上的按钮图 44（箭头所指），释放钥匙头。 若要解锁车辆，按下按钮 图 44 1 。 若要闭锁车辆，按下按钮 图 44 2 。 解锁行李厢盖。按下按钮 图 44 3 ，直到车辆上的所有转向信号 灯短暂闪烁，然后再松开。按下行李厢盖解锁按钮 3 时，在两分钟内 可打开车门。超过两分钟后，车门将再次闭锁。 同时，遥控钥匙上的电池指示灯图 45 将会闪烁。 遥控传感器及电池均集成在遥控钥匙内。而接收装置是安装在车内的。最 大遥控范围受诸多因素的影响。电池电量减少时，遥控范围也随之减小。 警告 ● 钥匙使用不当可能会引发严重的伤亡事故。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内。如果出现紧急情况，他们可能 无法离开车辆或自行应对。 打开和关闭 75 警告（续） ● 切勿将钥匙遗落在车内。否则，可能导致严重的伤亡、事故甚至车 辆被盗。离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器），从而可能会引发事故。使用遥控钥匙可闭锁车门。这可 能会导致在紧急情况下加大救援的难度。 提示 ● 只有位于遥控范围图 45 之内时，射频遥控钥匙才起作用。 ● 若使用射频遥控钥匙无法解锁或闭锁车辆，则必须重新对遥控钥匙进 行同步化处理。因此，请前往技术服务中心进行处理。 更换电池 若按下按钮时电池指示灯不闪烁，则必须更换电池。 小心 使用不适用的电池可能会损坏射频遥控钥匙。因此，务必使用相同型号和 电压的电池来更换电量用尽的电池。 遥控钥匙的同步化处理 若遥控钥匙无法解锁或闭锁车门，则应当重新对其进行同 步化处理。 车辆打开时： – 按下遥控钥匙上的按钮 2 图 44。 – 接着，使用钥匙头在一分钟内闭锁车辆。 车辆关闭时： – 按下遥控钥匙上的按钮 1 图 44。 – 接着，使用钥匙头在一分钟内闭锁车辆。 若在射频遥控钥匙的有效范围以外反复按下按钮 ，遥控钥匙可能无法再 解锁和闭锁车辆。这种情况下，必须重新对遥控钥匙进行同步化处理。 技术服务中心提供备用的遥控钥匙，并且会执行该钥匙与锁止系统的匹配 程序。 本车最多可使用 5 把遥控钥匙。 环境保护提示 由于电池组件会污染环境，因此用完的电池必须由相应的垃圾处理站或授 权服务中心来处理。 防盗报警系统* 防盗报警系统的相关介绍* 如果系统探测到车辆附近有人试图未经许可进入车辆，则 会立即触发防盗报警装置。 防盗报警装置可更有效地阻止他人未经许可进入车辆或偷盗车辆。如果有 人试图强行进入车内，该系统会发出声光报警信号。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 76 打开和关闭 当锁止车辆时，防盗报警系统会自动开启。因此，须将点火钥匙转至闭锁 位置，或按下射频遥控钥匙*上的按钮 2 。这样可立即启用该系统，位 于驾驶员侧车门上的转向信号指示灯也会随着转向信号灯开始闪烁，以示 报警装置和闭锁安全系统（即双锁）已开启。 连接报警装置后，打开的车门或发动机舱盖将不在车辆的受保护区域内。 如果随后关闭该车门或发动机舱盖，则其会自动归入车辆的受保护区域， 转向信号指示灯也会随着车门关闭开始闪烁。 ● 打开和停用报警装置时，转向信号指示灯会闪烁两下。 ● 关闭和启用报警装置时，转向信号指示灯会闪烁一下。 系统何时触发报警装置？ 闭锁车辆后，如系统感知有下列非法侵扰行为时将触发警报： ● 使用机械钥匙打开车辆后，未在 15 秒内打开点火开关 ● 打开某个车门 ● 打开发动机舱盖 ● 打开行李厢盖 ● 使用非法钥匙打开点火开关 ● 驾驶舱内的异常活动（适用于配备车内监控装置的车辆） ● 车辆被牵引1) ● 车辆发生倾斜（防拖吊保护功能）1) ● 报警装置操作不当 ● 蓄电池处理 报警信号响起，同时转向信号灯闪烁约 30 秒。这种声光报警信号可能重 复出现多达 10 次，具体根据各国情况而定。 在手动模式下打开所有车门 在未设报警装置的车辆上，手动打开驾驶员侧的车门时，会同时打开所有 车门。 如何关闭报警装置 若要停用防盗报警装置，转动点火钥匙以打开车门和点火开关，或按下遥 控钥匙上的解锁按钮 。 对于配备防盗报警系统的车辆，如果用驾驶员侧车门钥匙打开车辆，则在 15 秒内要将点火钥匙插入点火开关并将其打开。 否则，会触发报警装置，持续 30 秒发出报警信号，同时会锁止点火开 关。 提示 ● 如果长时间驻车不动，28 天后，报警装置指示灯会自动关闭，以免耗 尽蓄电池电量。防盗报警系统仍处于启用状态。 ● 如果有人试图侵入车辆其它保护区域，会再次触发报警装置。 ● 使用射频遥控钥匙可启用或停用报警系统 74 页。 车内监控系统和防牵引系统* 防盗报警装置*包含监控或控制功能，可通过超声波探测 到未经许可进入车辆的行为。 Activation（启动） – 防盗报警装置启用后，系统自动启动。 1) 针对具有防拖吊保护功能的车辆 打开和关闭 77 停用 – 以机械方式用点火钥匙打开车辆1)，或按下遥控钥匙上的按钮 打开车辆。 – 按两下遥控钥匙上的 按钮。车内监控装置和车辆倾斜传感器 停用。防盗报警系统仍处于启用状态。 下次闭锁车辆时，车内监控和防拖吊保护系统会再次自动接通。 在防盗报警装置接通时，车内监控和防拖吊保护传感器（车辆倾斜传感 器）会自动接通。若要启用防盗报警装置，必须关闭所有车门和行李厢 盖。 若要断开车内监控和防拖吊保护系统，则每次闭锁车辆时必须将其断开， 否则它们会自动接通。 如果将动物留在闭锁的车辆内，应断开车内监控系统和防拖吊保护系统 （否则系统探测到动物活动，会触发报警装置）；运输车辆或只能使单个 车桥着地来牵引车辆时，也应将这两个系统断开。 误报警 只有当车辆完全关闭时，车内监控系统才会正确发挥作用。同时，请严格 遵守当地相关的交通法规。 以下情况可能引发误报警： ● 车窗部分打开或完全打开 ● 全景滑动天窗部分打开或完全打开 ● 散放的纸张、后视镜上悬挂的物品（例如空气清新剂）等车内物品的 移动 提示 ● 如果车辆重新闭锁且启用报警装置时未启用其车内监控装置功能，则 重新闭锁会启用报警装置的其它所有功能。除非特意关闭车内监控装置功 能，否则再次开启报警装置时会重新启用该功能。 ● 若车内监控装置已触发报警装置，车门打开时，驾驶员侧的车门警告 灯会开始闪烁。此时指示灯的闪烁情况与启用报警装置时的不同。 ● 车内移动电话的震动可能会触发车内监控报警装置，因为两个传感器 均能感应车内物品的移动或晃动。 ● 如果启用报警装置时任一车门或行李厢盖打开，则仅启用报警装置。 只有在所有车门及行李厢盖均已关闭的情况下，才能启用车内监控系统和 防牵引报警系统。 1) 从打开车门直至插入点火钥匙，其间不得超过 15 秒，否则会触发报警装置。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 78 打开和关闭 行李厢盖 解锁和闭锁 行李厢盖开启系统为电动操作。使用行李厢盖上的拉手启 用该系统。 图 46 行李厢盖：从车外 被打开 图 47 行李厢盖内部细 节图：手柄 打开行李厢盖 – 拉动开启拉手，抬起行李厢盖图 46。行李厢盖将自动打 开。 关闭行李厢盖 – 握住行李厢盖内衬上的两个手柄中的任一个来关闭行李厢盖， 然后再轻推一下行李厢盖。 根据车辆状况，行李厢盖开启系统可能会工作，也可能不工作。 如果行李厢盖闭锁，就无法打开，但如果后行李厢解锁，则开启系统正常 工作，从而可以打开行李厢盖。 若要改变锁止/解锁状态，按下遥控钥匙上的按钮 或按钮 1 图 44。 若行李厢盖开启或未正确关闭，组合仪表上会显示警示信息。* 车速超过 6 km/h 时，若行李厢盖开启，也会发出声响报警信号。* 打开和关闭 79 警告 ● 务必正确关闭行李厢盖，以防引发事故，造成人员受伤。 ● 倒车灯或后雾灯亮起时，不得打开行李厢盖。否则可能会损坏尾灯 ● 切勿将手放在后窗上来向下推行李厢盖将其关闭。否则，可能导致 玻璃破碎。小心受伤！ ● 确保关闭行李厢盖后将其闭锁。若没有闭锁，在车辆行驶时行李厢 盖可能会意外打开。 ● 切勿让儿童在车内或在车辆周围玩耍。由于季节气候不同，闭锁的 车辆内的温度可能极高或极低，这样可能会造成儿童严重受伤/生病。 甚至致死。汽车停驶不用时务必关闭并闭锁行李厢盖和所有车门。 ● 关闭行李厢盖时若未注意周围是否有人或物干扰，可能会使自己和 其他人受伤。确保无人处在行李厢盖打开和关闭的空间范围内。 ● 切勿在行李厢盖打开或半关闭的状态下行驶，否则车辆废气可能会 进入车内。从而导致人员中毒！ ● 若只打开行李厢盖，切勿将钥匙遗落在车内。若钥匙遗落在车内， 则无法打开车门。 应急开启功能 若门锁控制系统无法工作（例如蓄电池没电时），应急开 启系统可以开启车辆 图 48 行李厢盖：应急开 启 行李厢内有一凹槽，可通过此处启用应急开启机构。 从行李厢内打开行李厢盖 – 将钥匙插入凹槽中，解锁闭锁系统，从右至左转动钥匙，如箭 头所示图 48。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 80 打开和关闭 车窗 以电动方式打开或关闭车窗* 通过驾驶员侧车门上的控制装置可以操作前后电动车窗升 降器。其它各车门均配有各自的电动车窗升降器开关。 图 49 驾驶员侧车门细 节图：前后车窗升降器 控制按钮 打开和关闭车窗 – 按下按钮 打开车窗。 – 提拉按钮 关闭车窗 。 如果驻车或在无人看管车辆的情况下离开车辆时，请务必关严所有车窗 。 若驾驶员侧的车门和副驾驶员侧的车门均未打开，而点火钥匙尚未从点火 开关中拔出，则在关闭点火开关后约 10 分钟内可以使用电动车窗升降 器。 驾驶员侧车门上的电动车窗升降器按钮 1 左前车门上的电动车窗升降器按钮 2 右前车门上的电动车窗升降器按钮 3 安全开关，用于停用后车门上的电动车窗升降器按钮 4 左后车门上的电动车窗升降器按钮 5 右后车门上的电动车窗升降器按钮 安全开关 * 使用驾驶员侧车门上的安全开关 3 可禁用后车门上的电动车窗升降器按 钮。 安全开关未按下：启用后车门上的按钮。 安全开关已按下：停用后车门上的按钮。 警告 ● 如果电动车窗升降器使用不当，可能导致车内乘员受伤。 ● 关闭行李厢盖时若未注意周围是否有人或物干扰，可能会使自己和 其他人受伤。确保无人处在车窗玻璃的升降范围内。 ● 离车时务必拔下钥匙，随身带走。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内，尤其不可让他们接触钥匙。若 车辆钥匙使用不当（例如由儿童使用）可能会引发严重伤亡及事故。 ● 发动机可能会意外起动并失控。 ● 如果点火开关已被打开，启用电气设备（例如电动车窗升降器）可 能会导致伤亡。 ● 使用遥控钥匙可闭锁车门。这可能成为紧急情况救援的障碍。 ● 离开车辆时，请务必随身携带车辆钥匙。 ● 在关闭点火开关且打开任一前车门后，电动车窗升降器将无法工 作。 ● 如有必要，使用安全开关禁用后电动车窗升降器。确保后电动车窗 升降器已被禁用。 打开和关闭 81 提示 如果因为车窗僵滞或移动受阻而无法关闭车窗，则车窗将自动下降打开 81 页。如发生这种情况，在再次尝试关闭车窗前，请查实车窗无法 关闭的原因。 单触打开和关闭车窗* 利用单触功能，无需按住按钮即可打开或关闭车窗。 按钮 图 49 1 、 2 、 4 和 5 在打开和关闭车窗时各设两 处位置，从而能够更加轻松地将车窗升降至所需位置。 单触关闭车窗 – 将相应的电动车窗升降器按钮快速上提至第二位置。则对应的 车窗完全关闭。 单触打开车窗 – 将相应的电动车窗升降器按钮快速下推至第二位置。则对应的 车窗完全打开。 恢复单触打开和关闭天窗的功能 – 如果暂时断开蓄电池，则自动打开和关闭车窗的功能停用。可 按照如下操作恢复该功能： – 提起并按住电动车窗升降器开关，尽可能充分地关闭车窗。 – 松开开关，然后再次将其提起 1 秒钟。这样便可重新启用自 动打开和关闭车窗的功能。 如果下按（或上提）某个按钮至第一位置，则对应的车窗会随之打开（或 关闭），直至松开按钮时停止；如果将按钮下按（或上提）至第二位置， 则对应的车窗会自动完全打开（单触打开功能）或完全关闭（单触关闭功 能）。如果在车窗单触打开或关闭的过程中使用按钮，则车窗立即停止升 降。 一旦关闭点火开关，单触打开和关闭车窗的功能随即停用。 若电动车窗升降器发生故障，则单触功能和防夹功能均无法发挥作用。请 联系专业维修站。 防夹功能 关闭车窗时，电动车窗升降器的防夹功能可有效防止车窗 玻璃夹伤乘员。 ● 如果车窗自动关闭时车窗移动受阻，则车窗玻璃会立即停在受阻位置 并迅速下降 。 ● 接着，在再次尝试关闭车窗前，请查实车窗无法关闭的原因。 ● 如果接下来 10 秒内继续尝试关闭车窗却再次受阻，车窗自动关闭功 能将停用 10 秒钟。 ● 若车窗仍受阻，车窗将停在受阻位置。 ● 若查找不出车窗无法关闭的原因，请在 10 秒内拉动车窗拉柄，再次 尝试关闭车窗。用力将车窗关闭。此时，防夹功能已停用。 如果超过 10 秒钟，使用对应的某一按钮时，车窗会完全打开。再次启用 单触关闭功能。 若电动车窗升降器发生故障，则单触功能和防夹功能均无法发挥作用。请 联系专业维修站。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 82 打开和关闭 警告 ● 如果电动车窗升降器使用不当，可能导致车内乘员受伤。 ● 离开车辆时，请务必随身携带点火钥匙，即使离车时间不长也应如 此处理。切勿将儿童单独留在车内。 ● 在关闭点火开关且打开任一前车门后，电动车窗升降器将无法工 作。 ● 关闭车窗时若不留神注意周围是否有人或物干扰，可能会使自己和 其他人严重受伤。确保无人处在车窗玻璃的升降范围内。 ● 从车外闭锁车辆时，任何人不得留在车内。否则发生紧急情况时， 车窗会无法打开。 ● 如果手指或身体其它部位处在窗框处，防夹功能无法起到保护作 用。很可能会引发事故。 全景滑动天窗* 打开和关闭全景滑动天窗 点火开关打开后，使用图示开关即可打开或关闭全景滑动 天窗。 舒适开启和关闭功能* 使用门锁* – 将点火钥匙插入驾驶员侧车门的门锁中，转到闭锁或解锁位 置，直到所有车窗都打开或关闭。 图 50 全景滑动天窗 – 松开钥匙，即可中止该功能。 使用遥控钥匙 关闭全景滑动天窗 – 按住按钮 B 图 50 钮。 。天窗开始关闭，直至松开按 – 按住闭锁/解锁按钮能使电动车窗升降器执行车窗升降操作； 如果松开闭锁/解锁按钮，车窗升降功能停止。 – 如果车窗停止自动升起，然后迅速按住车窗打开按钮，则电动 车窗升降器会随之降下。 打开全景滑动天窗 – 按住按钮 A 。天窗开始打开，直至松开按钮。 自动关闭全景滑动天窗 – 当所有车窗完全关闭后，转向信号灯将闪烁。 – 仅按一下按钮 B ，天窗开始自动关闭，直至完全关闭。 打开和关闭 83 自动打开全景滑动天窗 – 仅按一下按钮 A ，天窗开始自动打开，直至完全打开。 恢复单触打开和关闭天窗的功能 – 手动关闭天窗，直至将其完全关闭。松开按钮。 – 再次按下并按住关闭按钮，直至自动完成一次完整的天窗打开 和关闭操作。 如果驻车后或在无人看管车辆的情况下离开车辆，请务必关闭全景滑动天 窗 。 如果驾驶员侧的车门和副驾驶员侧的车门均未打开，则关闭点火开关后， 最多可在约 10 分钟内操作滑动天窗。 遮阳板 遮阳板靠手动打开和关闭（与滑动天窗分开操作）。 警告 ● 如果滑动天窗使用不当，可能会导致人员受伤。 ● 关闭滑动天窗之前，务必先检查并确认天窗移动范围内无障碍物， 否则可能会令自己或其他人严重受伤。确保无人处在滑动天窗的移动范 围内。 ● 离车时务必拔下钥匙，随身带走。 ● 切勿将儿童或残疾人单独留在车内，尤其在他们可以使用钥匙的情 况下。如果让他们随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用电气设备 （例如滑动天窗），容易引发事故。使用遥控钥匙可锁止车门。这可能 成为紧急情况救援的障碍。 ● 在任一前车门打开且点火钥匙从点火开关中拔出后，便无法继续使 用滑动天窗。 ● 重设单触打开/关闭功能时，确保车窗玻璃和天窗之间没有任何障碍 物和/或物体末端。 舒适关闭功能* 使用门锁 – 将点火钥匙插入驾驶员侧车门锁中并保持在闭锁位置，直至滑 动天窗关闭。 – 松开钥匙，即可中止该功能。 使用遥控钥匙 – 按下遥控钥匙上的闭锁按钮约 3 秒。滑动天窗关闭。 – 按下解锁按钮，即可中止该功能。 全景滑动天窗的防夹功能* 全景滑动天窗具有防夹功能，关闭天窗时可防止天窗夹住较大的物品。但 该功能不能防止天窗夹住手指。如果关闭时受阻，滑动天窗会停止关闭， 并随即再次打开。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 84 打开和关闭 发生故障时的操作 发生故障时，可以手动关闭天窗。 图 51 应急操作全景滑 动天窗 – 将螺丝刀插入后部，拆下塑料盖。 – 将内六角扳手（4 mm）尽可能深地插入开口，然后关闭天窗。 车灯和视野 车灯 打开车灯和关闭车灯 打开示宽灯 – 将车灯开关图 52 拧至位置。 打开大灯近光灯 – 将车灯开关拧至位置 。 关闭车灯 – 将车灯开关拧至位置 0。 车灯和视野 85 图 52 仪表板细节图： 车灯、雾灯和后雾灯开 关 打开前雾灯* – 将开关从位置 或 拧至第一止动位，然后拉动开关。 车灯开关上的符号亮起。 打开后雾灯（配备前雾灯的车辆） – 将车灯开关从位置 或 拧至第二止动位，然后向外拉 动开关 。组合仪表上的控制灯亮起。 打开后雾灯（不配备前雾灯的车辆） – 将车灯开关从位置 或 拧到底，然后拉动开关。组合 仪表上的控制灯亮起。 警告 汽车行驶时切勿仅打开示宽灯！很可能会引发事故。因示宽灯的亮度不 足以照亮前方道路，不能保证其他道路使用者可看清本车。如在光线较 暗或能见度差的路段行驶，应打开大灯近光灯。 提示 ● 点火开关打开后大灯近光灯方能工作。点火开关关闭后，示宽灯自动 亮起。 ● 拔掉点火鈅匙后如车灯仍处于打开状态，一旦打开驾驶员侧车门，声 响报警信号会立即响起。提醒驾驶员关闭车灯。 ● 后雾灯对后随车辆有较强的眩目作用。只应在能见度差的情况下使用 后雾灯。 ● 使用本章介绍的车灯照明时，请务必严格遵守相关法规。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 86 车灯和视野 自动行车灯* 提示 ● 对于配备自动大灯照明系统的车辆，如果拔出点火钥匙时车灯开关旋 钮处于位置 或 ，则会发出声响报警信号。 ● 若开启日间行车自动灯功能，则前雾灯或后雾灯无法同时打开。 ● 使用本章介绍的车灯照明时，请务必严格遵守相关法规。 ● 切勿在传感器前的挡风玻璃上粘贴标签。这可能会导致自动照明系统 中断或故障。 ● 若车窗玻璃刮水器持续刮水数秒钟，雨量传感器会自动打开大灯近光 灯，持续刮水或间歇刮水功能停止几分钟后，雨量传感器会自动关闭大灯 近光灯。 图 53 自动行车灯 Activation（启动） – 将车灯开关拧至位置“Auto”，启动自动行车灯。 停用 – 将车灯开关拧至位置 0。 自动行车灯 打开大灯自动控制装置后，如车辆驶经隧道等较暗路段时，该装置的光敏 传感器会自动打开大灯近光灯。 警告 ● 即使打开大灯自动控制装置，雾天行驶时系统也不会自动打开大灯 近光灯。因此，必须手动打开大灯近光灯。 仪表和开关照明/大灯照明距离调节装置 图 54 仪表板：仪表和 开关照明调节装置以及 前大灯照明距离调节装 置 仪表和开关照明调节装置 1 打开大灯后，即可用旋钮图 54 所需状态。 1 将仪表和开关照明灯的亮度调节至 带气体放电型氙气大灯的车辆配备自动大灯照明距离调控系统。 车灯和视野 87 仪表照明（某些表盘和指针）、中控台照明和显示屏照明通过组合仪表内 置的发光二极管调节。 点火开关打开且车灯关闭时，仪表照明（指针）打开。天色渐暗时，仪表 照明自动变得暗淡。环境光线很差时，仪表照明安全关闭。该功能旨在提 醒驾驶员在光线暗淡时适时打开近光灯。 大灯照明距离调节装置 2 使用电动大灯照明距离调节装置 2 ，可按车辆实际负荷量来调节大灯照 明距离。这样可以避免大灯对迎面车辆产生眩目作用。同时，通过正确设 定大灯光束，可为驾驶员照清前方道路，获取最佳视野。 近光灯打开时，才能对大灯进行调节。自基准位置 0 下旋按钮 2 ，降低 大灯光束。 动态大灯照明距离调节装置 带气体放电灯泡（氙气灯泡）的车辆配备动态大灯照明距离调节装置。如 果打开这些车灯，其照明距离会根据车辆负荷自行调节。 带气体放电灯泡的车辆不设大灯照明距离调节装置。 关闭日间行车灯（双氙气灯） 从点火开关上拔出钥匙，向上移动转向信号灯操纵杆（左侧信号灯），再 向后按压操纵杆至信号灯闪烁位置并保持在该位置。插入钥匙打开点火开 关保持 3 秒。而后，关闭点火开关。停用日间行车灯，无法打开。 提示 参见各国相关的法律法规。 自适应转向灯*（弯道行驶） 弯道行驶时，大灯照亮道路重要区域。 日间行车灯* 打开点火开关时，日间行车灯自动亮起（仅在配有 AFS 大灯的情况下）。 侧灯亮起时，日间行车灯自动熄灭。 启用日间行车灯（双氙气灯） 从点火开关上拔出钥匙，向上移动转向信号灯操纵杆（右侧信号灯），再 向后按压操纵杆至信号灯闪烁位置并保持在该位置。插入钥匙打开点火开 关保持 3 秒。而后，关闭点火开关。启用日间行车灯，可以打开。 图 55 使用自适应转向 灯进行弯道照明 该弯道照明功能可更充分地照亮道路两侧和转弯区域。根据车速和方向盘 角度自动控制动态照明功能。 两个大灯远光灯以不同角度移动，以免车辆前部漆黑一片。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 88 车灯和视野 提示 车速在 10 km/h 左右或更高时，系统启用。 带弯道照明功能的前雾灯* 该车灯是大灯近光灯的补充光源，用以转弯时照亮道路。 前雾灯打开且车速低于 40 km/h 时，该弯道照明功能启用。转动方向盘 或使用闪光器时，弯道照明灯亮起。 挂入前进档时 ● 如果向右转动方向盘或使用右侧转向信号灯，则右侧大灯亮起。 ● 如果向左转动方向盘或使用左侧闪光器，则左侧大灯亮起。 挂入倒档时，两个大灯均亮起。 提示 雾灯亮起时，弯道照明功能启用，且两个大灯持续亮起。 回家/离家模式功能* 通过手动控制回家模式功能。通过光敏传感器控制离家模 式功能。 若具备回家模式功能或离家模式功能，则前示宽灯、近光灯、尾灯和牌照 灯会亮起以提供辅助照明。 到家功能 关闭点火开关、车灯短暂闪烁后，启用回家模式功能。驾驶员一侧的车门 打开后，回家模式功能开启。若车灯短暂闪烁时驾驶员一侧的车门已打 开，则回家模式功能立即开启。 汽车的最后一扇车门或行李厢盖关闭后，回家模式功能启用，延迟关闭大 灯。 发生下列情况时，回家模式照明功能关闭： ● 超过所有车门和行李厢盖关闭后的车灯关闭延迟设置的时间。 ● 如果功能连接 30 秒后，依然有车门或行李厢盖保持打开状态。 ● 将车灯开关拧至位置 。 ● 打开点火开关。 离家功能 下列情况下，车辆解锁后，启用离家模式功能： ● 车灯开关处于位置，并且 ● 光敏传感器检测到“昏暗光线”。 发生下列情况时，离家模式照明功能关闭： ● 关闭大灯的延迟时间结束。 ● 车辆被再次闭锁。 ● 将车灯开关拧至位置 。 ● 打开点火开关。 提示 ● 若要启用回家/离家模式功能，车灯开关旋钮必须处于位置 且灯 光传感器必须探测出光线较暗。 ● 若车灯打开的状态下，拔出点火钥匙，而且在车灯短暂闪烁时驾驶员 侧车门打开，则不会发出声响报警信号，此时若开启回家模式功能，短时 间后车灯会自动关闭（除非车灯开关处于位置或）。 加热式后车窗 车灯和视野 89 危险警报灯 将警示灯设立在车旁，以便引起过往车辆驾驶员的注意， 防止发生意外事故。 图 56 中控台：后窗加 热装置开关 只有当发动机正在运行时，后窗加热装置才会正常工作。打开加热装置 后，开关上的指示灯随即亮起。 大约 8 分钟后，后窗加热装置自动关闭。 环境保护提示 给加热式后车窗的玻璃除雾后，应随即将其关闭。节约电能的同时，也可 节省燃油。 提示 为免损坏蓄电池，可自动暂停该功能，当再度具备正常使用条件时可重新 启用。 图 57 仪表板：危险警报灯开关 车辆若因故障抛锚： 1. 将车辆停驻在远离车流的安全位置。 2. 按下对应的按钮，启用危险警报灯 。 3. 关闭点火开关。 4. 使用手动制动器。 5. 手动变速箱：将换挡杆挂入 1 档；自动变速箱：将换档杆挂 入 P 档。 6. 将三角警示牌设立在车旁，以便引起过往车辆驾驶员的注 意，防止发生意外事故。 7. 离车时务必拔下钥匙，随身带走。 遇下列情况时，打开危险警报灯，以便引起过往车辆驾驶员的注意： 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 90 车灯和视野 ● 交通堵塞，车辆处在车流末尾时； ● 发生紧急情况时； ● 车辆因技术故障抛锚时； ● 牵引另一车辆或被牵引时。 当危险警告灯开启时，所有转向信号灯同时闪烁。两个转向信号灯 和车灯开关上的信号灯会同时闪烁。当点火开关关闭时，危险警示灯也 工作。 转向信号灯和大灯远光灯操纵杆 该操纵杆也可用于操控驻车信号灯及大灯闪光器。 警告 ● 汽车若因故障抛锚，则极易引发事故。发生这种情况时，务必使用 危险警报灯，并将三角警示牌设立在相应位置，以便引起过往车辆驾驶 员的注意，防止发生意外事故。 ● 切勿将车辆停驻在干草或溅出的汽油等可燃物上方，以免处于高温 状态的催化转换器引燃这些物质，造成不必要的损失。谨防引发火灾！ 提示 ● 长时间打开危险警告灯会消耗电量，即使关闭点火开关也会消耗电 量。 ● 在使用本章介绍的危险警告灯时，请务必严格遵守相关法规。 图 58 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆 转向信号灯和远光灯控制杆有如下功能： 打开转向信号灯 – 沿箭头图 58 1 的方向向上拨动操纵杆，打开右转向信号 灯；沿箭头 2 的方向下拨动操纵杆，打开左转向信号灯。 变换车道的信号 – 沿箭头 1 的方向上拨动操纵杆或沿箭头 2 的方向下拨动操纵 杆至阻力点，然后松开操纵杆。转向信号灯会闪烁几次。对应 的控制灯会同时闪烁。 打开和关闭远光灯 – 将车灯开关拧至位置 。 – 沿箭头图 58 4 的方向前推操纵杆即可打开远光灯。 车灯和视野 91 – 后拉操纵杆即可再次关闭大灯远光灯。 大灯闪光器 – 沿箭头 3 器。 的方向朝着方向盘拉动操纵杆，即可使用闪光 打开驻车信号灯 – 关闭发动机，从点火开关上拔下点火钥匙。 – 自中间位置上拨或下推转向信号操纵杆即可分别打开右侧或左 侧驻车信号灯。 车内照明灯 前部车内照明灯 警告 远光灯可能对其它车辆的驾驶员产生眩目作用，很可能会引发事故！若 可能发生这种情况，则切勿使用远光灯或大灯闪光器。 提示 ● 只有打开点火开关时，转向信号灯方能发挥作用。对应的指示灯或 会在组合仪表上闪烁。若挂车正确连接至车辆，则开启转向信号灯时， 控制灯闪烁。若转向信号灯的灯泡故障，则控制灯会以双倍的速度快速 闪烁。若挂车转向信号灯的灯泡损坏，则控制灯不会亮起。更换灯泡。 ● 打开大灯近光灯后方可打开远光灯。组合仪表上的指示灯随之亮 起。 ● 即使不打开其它任何车灯，只要拉住操纵杆，大灯闪光器就一直工 作，组合仪表上的指示灯随之亮起。 ● 当驻车信号灯处于打开状态时，汽车相应一侧的大灯和尾灯会同时亮 起。只有从点火开关上拔出点火钥匙后，驻车信号灯方能工作。若车灯打 开的同时，打开驾驶员一侧的车门，则系统将发出声响报警信号。 ● 拔出点火钥匙后，若转向信号灯操纵杆仍处于打开状态，则一旦打开 驾驶员一侧的车门，系统会立即发出声响报警信号。提醒驾驶员关闭信号 灯，除非驾驶员主动想打开驻车信号灯。 图 59 车顶内饰：前部 车内照明 开关 A 图 59 设有下列开关位置： 门控灯位置 将开关滑入中间位置：车辆解锁或拔出点火鈅匙后，车内照明自动打开。 关闭车门约 20 秒后，车内照明灯关闭。闭锁汽车或打开点火开关后，车 内照明灯关闭。 车内照明灯打开 将旋钮移至位置 。 车内照明灯关闭 O 将开关移至位置 O 图 59。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 92 车灯和视野 提示 在没有关闭所有车门的情况下，拔出点火钥匙且选择门控灯位置，则车内 照明灯将在约 10 分钟后关闭。这样可避免蓄电池过度放电。 杂物箱灯* 当打开乘员侧杂物箱时，杂物箱灯将自动开启，杂物箱关闭时此灯熄灭。 前阅读灯* 视野 遮阳板 打开阅读灯 按下按钮 B 图 60 即可打开阅读灯。 关闭阅读灯 再次按下该按钮即可关闭阅读灯。 图 60 前部阅读灯 行李厢灯* 行李厢盖打开后，即使点火开关和其它车灯均已关闭，仍会开启行李厢 灯。因此不用时，确保行李厢盖随时紧闭。 图 61 驾驶员侧遮阳板 驾驶员侧和副驾驶员侧遮阳板可从各自位于车辆中间的支架上拉出，然后 沿箭头所示的方向图 61 将其转向车门。切勿将其向下拉出。 驾驶员侧遮阳板设有卡片类物品存放空间，而副驾驶员侧遮阳板设有带盖 的化妆镜*。 提示 遮阳板使用不当（例如一打开遮阳板便将其向下拉动）可能会损坏铰接装 置。此类损坏问题不在车辆保修范围内。 车灯和视野 93 挡风玻璃刮水器 前挡风玻璃刮水器 车窗玻璃刮水器操纵杆可操控挡风玻璃刮水器及自动清洗 和刮水系统。 图 62 车窗玻璃刮水器 和车窗玻璃清洗操纵杆 车窗玻璃刮水器操纵杆图 62 设有下列操作位置： 关闭挡风玻璃刮水器 – 将操纵杆上拨至位置 0 。 间歇刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 1 。 – 左拨或右拨开关 A ，设定刮水间隔时间。左拨开关：增加间 隔时间；右拨开关：缩短间隔时间。刮水间隔时间分为四档， 可用开关 A 设定间隔时间。 慢速刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 2 。 持续刮水 – 将操纵杆向上拨至位置 3 。 短促刮水 – 将操纵杆向下拨至位置 4 ，刮水器即开始短促刮水。 自动清洗和刮水系统 – 朝着方向盘将操纵杆拉至位置 置。 5 ，即可启用挡风玻璃清洗装 – 松开操纵杆。刮水器和清洗装置继续工作约 4 秒钟。 警告 ● 磨损和脏污的刮水片会阻挡前方视野，降低行驶安全性。 ● 寒冷气候条件下，若未用加热和通风系统对挡风玻璃加热解冻，则 不应使用清洗/刮水系统，否则挡风玻璃清洗液可能冻结在挡风玻璃 上，阻碍道路视野。 ● 请务必时刻注意相关警告说明172 页。 小心 寒冷冰冻条件下使用刮水器前务必检查刮水片是否冻结在风窗玻璃上。若 刮水片冻结在挡风玻璃上，则一旦打开挡风玻璃刮水器，就可能损坏刮水 片和刮水器电机。 提示 ● 只有打开点火开关后，车窗玻璃刮水器方可工作。 ● 打开点火开关后，加热装置清洗喷嘴*的热量输出根据车外温度自动控 制。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 94 车灯和视野 ● 在部分带警报的车型版本上，只有打开点火开关且关闭发动机舱盖， 车窗玻璃刮水器在间歇模式/雨量传感器模式下方可工作。 ● 开启间歇刮水功能后，刮水间隔随车速变化。即车速越高，刮水间隔 越短。 ● 如果车窗玻璃刮水器处于位置 1 或 2 时车辆停止，刮水速度随即自 动调低。车辆起步行驶后又会恢复为设定的刮水速度。 ● 如果车辆在行驶中启用“自动清洗/刮水系统”，大约 5 秒后会再次 开始刮洗挡风玻璃（流水功能）。若执行流水功能后，启用刮水器不到三 秒，则忽视最后一次清洗，开始按顺序进行新的清洗操作。要再次使用 “流水”功能，必须关闭点火开关，然后再次打开。 – 向左或向右移动控制装置 A ，以设置雨量传感器的灵敏度。 右拨开关：增加灵敏度。左拨开关：降低灵敏度。 雨量传感器是间歇刮水功能的组成部分。如果关闭点火开关，则必须重新 打开雨量传感器。可通过关闭然后再开启间歇刮水功能，来重新打开雨量 传感器。 提示 ● 切勿在雨量传感器前的挡风玻璃上粘贴标签。否则，可能导致传感器 中断或故障。 雨量传感器* 雨量传感器根据雨量控制车窗玻璃刮水器的间歇刮水速 度。 后窗玻璃刮水器 使用车窗玻璃刮水器操纵杆，可操控挡风玻璃刮水器及后 车窗玻璃清洗和刮水系统。 图 63 车窗玻璃刮水器 操纵杆 关闭雨量传感器 – 将车窗玻璃刮水器操纵杆移至位置 1 图 63。 图 64 挡风玻璃刮水器 和挡风玻璃清洗装置操 纵杆：后窗玻璃刮水器 车灯和视野 95 打开间歇刮水功能 – 将操纵杆向下按压至位置 6 刮洗车窗玻璃一次。 图 64。刮水器大约每隔 6 秒 关闭间歇刮水功能 – 将操纵杆从位置 6 朝方向盘拉回。若在刮水器工作时关闭间 歇刮水功能，刮水器还会继续运行一小段时间。 打开车窗玻璃刮水器和清洗系统 – 将操纵杆完全按压至位置 7 图 64。后车窗玻璃刮水器和 清洗装置同时工作。只要操纵杆停留在该位置，车窗玻璃清洗 系统就会持续工作。 – 松开操纵杆。清洗系统停止工作，刮水器会持续工作到当次刮 水周期结束。 – 将操纵杆移向方向盘以关闭系统。 警告 ● 磨损或脏污的刮水片会阻挡前方视野，降低行驶安全性！ ● 请务必时刻注意相关警告说明172 页。 小心 在寒冷冰冻条件下首次使用刮水器前，务必检查刮水片是否冻结在车窗玻 璃上。若刮水片冻结在车窗玻璃上，则一旦打开刮水器，就可能损坏刮水 片和刮水器电机。 提示 ● 只有打开点火开关后，后车窗玻璃刮水器方可工作。 ● 根据车型版本，挂入倒档并启用大灯刮水器时，会对车灯进行刮水操 作。 大灯清洗装置* 大灯清洗装置用于清洗大灯灯罩。 在大灯近光灯或远光灯已打开的情况下，使用挡风玻璃清洗装置且将车窗 玻璃刮水器操纵杆拨向方向盘方向至少 1.5 秒时，大灯清洗装置会自动 启用。应定期（例如，添加燃油时）清除大灯灯罩上粘结牢固的污物（例 如，昆虫等污渍）。 提示 ● 为确保大灯清洗装置在冬季能正常工作，应使保险杠上的清洗液喷嘴 支架始终处于无雪状态，并用除冰喷雾器清除上面的冰雪。 ● 若要除水，需不时启用挡风玻璃刮水器，同时每隔三个保养周期启用 一次大灯清洗装置。 后视镜 调节后视镜 车辆起步行驶前，应调节后视镜以确保视野正确。 车内后视镜 如果不能看清后窗外的视野，行车时是十分危险的。 车内后视镜的手动防眩目功能 该后视镜底部边缘有一调整杆，处于基本位置时调整杆应指向前方。若需 将后视镜调为防眩目状态，则应将该杆后拉。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 96 车灯和视野 自动防眩目车内后视镜* 自动防眩目功能可以按需要打开和关闭。 提示 ● 只有后窗遮阳帘*收起且没有其它物体阻碍光线照射至车内后视镜时， 自动防眩目功能方可正常工作。 ● 若不得不在挡风玻璃上粘贴标牌，请勿将其粘贴在传感器前。否则， 可能妨碍防眩目功能正常工作、甚或根本无法工作。 折叠车外后视镜 车外后视镜可折叠。朝向车辆按压后视镜镜框即可将其折叠。 提示 将车辆送入自动洗车通道进行清洗前，折叠车外后视镜以免损坏。 图 65 自动防眩目车内后 视镜。 关闭防眩目功能 – 按下按钮 A 图 65。控制灯 B 熄灭。 车外电动后视镜* 用驾驶员侧车门上的旋钮即可调节车外后视镜。 打开防眩目功能 – 按下按钮 A 图 65。控制灯亮起。 防眩目功能 只要打开点火开关，就可启用防眩目功能。后视镜镜框上的绿色指示灯亮 起。 启用防眩目功能后，车内后视镜根据车外光线强度自动变暗。若挂入倒车 档，则停用防眩目功能。 图 66 车外后视镜控制 装置 车灯和视野 97 车外后视镜调整方法 1. 将旋钮图 66 拧至位置 L（左侧车外后视镜）。 2. 拧动旋钮，将车外后视镜调至最佳后视位置。 3. 将旋钮拧至位置 R（右侧车外后视镜）。 4. 按图示箭头方向推旋钮，将车外后视镜调至最佳视野位置 。 可加热车外后视镜* – 按下除雾按钮 图 56。 – 后视镜除雾操作仅持续几分钟，以免过度消耗蓄电池电量。 – 必要时，再次按下该按钮以重复操作。 – 环境温度高于 20 ℃ 时，不会启用车外后视镜加热装置。 折叠车外后视镜* – 将控制装置图 66 旋至位置，即可折叠车外后视镜。如果 车辆驶经自动洗车机等狭窄场所时，务必折叠车外后视镜，以 免损坏后视镜。 展开车外后视镜至延长位置* – 将旋钮拧至位置 L 或 R 即可展开车外后视镜 。 警告 ● 凸面或球面后视镜虽能扩大视野，但反映的物象小于实物且显得比 实际距离要远。故切勿以其反映的物象判断与后随车辆的距离，尤其在 变换车道时会极易判断失误。很可能会引发事故。 ● 如可能，应利用后视镜估测后随车辆的距离。 ● 折叠车外后视镜时务必谨慎！勿因疏忽使手指被后视镜及其底座夹 伤。小心受伤！ 环境保护提示 如不再需要对座椅加热，则应关闭外后视镜加热器，否则，会造成不必要 的燃油浪费。 提示 ● 如电动调整功能失效，则可用手轻推镜面边缘调整后视镜。 ● 在配备车外电动后视镜的车辆中，应注意以下几点：如果镜框由于外 力作用（例如操纵过程中碰撞）出现移位，则必须采用电动方式将后视镜 完全折叠起来。切勿手动调节后视镜镜框，否则会破坏后视镜调节装置功 能。 ● 如前所述，后视镜可以分别调节或同时调节。 ● 车速超过 40 km/h 时，不会启用车外后视镜折叠功能。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 98 座椅和杂物箱 座椅和杂物箱 正确调节座椅的重要性 正确地调整座椅可使座椅安全带和安全气囊为驾乘人员提 供最佳保护。 本车设有五个座椅，前排两个，后排三个。每个座椅均配备有三点式安全 带。 驾驶员座椅和副驾驶员座椅可根据车内乘员的体型要求进行多种调节。行 驶前务必按下列要求正确调节前排两座椅： ● 快速便捷地操作组合仪表上的所有控制装置。 ● 坐姿放松，不易疲劳。 ● 安全行驶7 页。 ● 确保安全带和安全气囊发挥最佳保护作用16 页。 警告 ● 如果驾驶员和副驾驶员坐姿不正，可能会严重受伤。 ● 运输乘员时切勿超过额定乘员数。 ● 车内所有驾乘人员必须佩戴各自座椅的安全带。如果车内载有儿 童，那么必须使用适当的儿童保护系统对其提供保护36 页，儿童安 全。 ● 务必根据驾驶员和其他乘员的体型正确调节前排座椅和所有头枕； 务必正确调节并系好安全带，使其充分发挥对乘员的保护作用。 ● 车辆行驶时，驾驶员务必将双脚放置于对应的脚部空间；切不可将 脚放在仪表板上，或伸出车窗外，或跪坐在座椅上。该要求同样适用于 其他乘员。如果坐姿不正确，那么极易在紧急制动或发生事故时受伤。 如果触发安全气囊，坐姿不正的乘员可能会严重受伤。 警告（续） ● 驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间必须保持至少 25 cm 的距离。若没有保持最小距离，则安全气囊无法正确保护车内乘员。有 可能造成伤亡。因此，驾驶员与方向盘之间、副驾驶员与仪表板之间的 距离应尽可能远。 ● 仅在车辆静止时调节驾驶员或副驾驶员座椅。否则，在车辆行驶 时，座椅可能会意外错位。这样更容易引发事故，并造成人员受伤。此 外，在车辆行驶时调节座椅会导致不正确的坐姿。谨防发生致命事故！ ● 在将儿童座椅安装在副驾驶员座椅上时，请务必严格遵守相关规 定。在安装儿童座椅时，请注意36 页，儿童安全中的警告。 座椅和杂物箱 99 头枕 正确调节头枕 正确调节头枕对保护乘员及降低事故受伤风险至关重要。 – 调节头枕，使其顶部与乘员头顶高度持平或者尽可能接近，至 少保持在眼睛高度（参见图 67 和图 68）。 调节头枕99 页 警告 ● 如果拆卸头枕或头枕调节不正确，极易造成乘员严重受伤。 ● 如果头枕调节不正确，那么发生碰撞或事故时可能会导致乘员死 亡。 ● 如果车辆行驶时遇到突发情况或采取紧急制动，则未经正确调节的 头枕会加大受伤的风险。 ● 请务必根据乘员身高调节头枕。 图 67 前视图：经过正确 调节的头枕和安全带 拆卸或调整头枕 可向上、下拉动头枕，对其进行调节。 安全第一 图 68 侧视图：经过正确 调节的头枕和安全带 操作说明 实用技巧 图 69 调节和拆卸头枕 技术规格 100 座椅和杂物箱 调节高度（前排座椅） – 按下侧面的按钮，然后将头枕向上提拉到指定位置。 – 若要降低头枕，按下该按钮，然后将头枕向下推。 – 确保头枕固定到位。 调节高度（后排座椅） – 按下侧面的按钮，然后将头枕向上提拉到指定位置。 – 若要降低头枕，按下该按钮，然后将头枕向下推。 – 确保头枕固定到特定位置12 页。 拆卸头枕 – 将头枕向上推，直至无法移动为止。 – 按下按钮图 69（箭头所示）。 – 始终按住按钮，同时将头枕从座椅中拔出。 安装头枕 – 将头枕插入靠背的安装孔中。 – 向下推压头枕。 – 根据乘员体型调节头枕至合适位置11 页。 警告 ● 请勿在没有安装头枕时驾车行驶。以免引发事故而受伤！ ● 请勿在头枕处于不当位置时行驶，否则可能致使乘员严重受伤。 警告（续） ● 重新安装头枕后，务必将其调节至正确高度，以发挥其最佳保护作 用。 ● 请注意99 页，正确调节头枕中的安全警告。 提示 ● 若要安装或拆卸后排座椅头枕，将座椅靠背轻轻向前倾斜。 ● 再次安装头枕时，将管件尽可能深地插入安装孔中，不要按下按钮。 前排座椅 调节前排座椅 1 前后调节座椅 – 向上拉手柄，然后前后移动座椅。 图 70 前排左侧座椅控 制装置 座椅和杂物箱 101 – 松开手柄 1 ，继续移动座椅直至其卡入到位。 2 调节座椅高度 – 从初始位置上提或下压手柄（如必要，可反复操作数次）。这 样可以逐级升高或降低座椅。 3 调节靠背角度 – 上身移离靠背，拧动手轮，将靠背调至合适角度。 座椅加热装置* 本车可对前排座椅的座垫和靠背进行电气加热。 警告 ● 车辆行驶时，切勿调节驾驶员座椅或副驾驶员座椅。在车辆行驶时 调节座椅会导致不正确的坐姿。谨防发生致命事故！仅在车辆静止时调 节驾驶员或副驾驶员座椅。 ● 为降低紧急制动或发生事故时驾驶员和副驾驶员的受伤风险，行驶 时切勿使前排座椅靠背后倾。只有当座椅处于垂直位置而且驾驶员和副 驾驶员正确系好安全带时，安全带才能发挥最佳保护作用。座椅靠背越 往后倾，安全带越无法与乘员身体紧密贴合，发生事故时乘员更易受 伤！ ● 在调节座椅高度并固定到前/后位置时，务必要格外谨慎。如果调节 座椅高度时不小心谨慎，那么发生事故时可能会造成人身伤害。 ● 若要纵向移动座椅，应向上拉动而非侧向拉动手柄，否则施加在该 位置上的力可能会损坏座椅。 图 71 前排座椅加热装 置开关 – 按下相应的开关图 71，打开座椅加热装置。 – 按一下开关，以最高功率启动加热装置。两个 LED 灯亮起 图 71。高强度加热 15 分钟后，上部的 LED 灯熄灭，该系 统停用两分钟，然后以低强度重新启用（下方的 LED 仍持续 亮起）。 – 再次按下开关，将加热功率设为最低。（下方的 LED 灯亮 起）。 – 若要断开加热装置，再次按下开关。 小心 为避免损坏座椅内的加热元件，切勿跪坐在座椅上，或对座垫和靠背的某 一点施加压力。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 102 座椅和杂物箱 提示 只有当发动机正在运行时，才能对座椅进行电动加热。 后排座椅 向下折叠后排座椅 图 72 向上折叠后排座 椅垫 座椅和杂物箱 103 向下折叠座椅 – 拆卸头枕99 页。 – 按箭头方向，将座椅垫 图 72 1 前部边缘向上拉起。 – 按箭头方向，向前提起座椅垫 2 。 – 按箭头方向，拉动释放按钮图 73，并向前折叠靠背。 – 将头枕插入座椅垫后部的空间内，降下座椅垫时该空间可见。 向前折叠座椅 – 拆卸位于座椅垫空间内的头枕。 – 提起靠背并将其固定，更换座椅垫中的头枕，然后将座椅正确 安装至锁止轨道上，卡入到位。 – 靠背锁止后，拉动中间座椅安全带或直接拉动靠背，以检查其 是否正确卡入到位。 – 检查并确认变速杆处于空档位置。 – 降低座椅垫,并将其向后推至安全带插口的下方。 – 向下按压座椅垫的前部。 对于分离式后排座椅1)，靠背和座椅垫可分别作为两部分单独抬起或降 低。 1) 选装件 安全第一 图 73 后部靠背解锁按 钮 操作说明 实用技巧 技术规格 104 座椅和杂物箱 警告 ● 向后折叠靠背时，请务必小心！如果调节座椅高度时不小心谨慎， 那么发生事故时可能会造成人身伤害。 ● 抬起靠背时，切勿缠住或损坏安全带。 ● 抬起靠背后，检查并确认其已正确卡合到位。可通过拉动中间座椅 安全带或直接拉动靠背进行检查，同时检查变速杆是否处于空档位置。 ● 只有当中间座椅靠背正确卡合到位时，三点式自动安全带方可正常 使用。 杂物箱 副驾驶员侧杂物箱 座椅和杂物箱 105 杂物箱可存放 A4 大小的文件、1.5 升的水瓶等物品。 警告 车辆行驶时，务必关闭杂物箱盖，从而降低因紧急制动或事故造成人员 受伤的风险。 驾驶员侧的杂物箱 驾驶员侧也设有杂物箱 图 74 副驾驶员侧：杂 物箱 杂物箱可通过拉动图 74 中所示的拉手打开。 图 75 用于存放说明手 册的杂物箱 安全第一 操作说明 实用技巧 图 76 驾驶员侧杂物箱 技术规格 106 座椅和杂物箱 仪表板上的导航仪固定托架* 本车配备便携式导航仪固定托架。 前排座椅下方的杂物箱* 图 77 仪表板上的导航 仪固定托架。 图 79 副驾驶员座椅下 方的杂物箱 若要打开 – 打开杂物箱需拉动手柄，并用手辅助打开。 若要关闭 – 向内按压箱盖，直至闭合式抽屉均卡入到位。 提示 杂物箱抽屉最多可容纳重达 1.5 kg 的物品。 图 78 用于放置导航仪 的带开盖托架。 每个导航仪需使用专用接头，请咨询所在地的技术服务中心。该托架可为 便携式导航仪供电。 座椅储物袋* 前排饮料杯架* 座椅和杂物箱 107 前排座椅的背后设有储物袋。 图 80 座椅储物袋 前车门面板内的杂物箱* 此杂物箱内可存放一个 1.5 升的水瓶等物品。 图 81 前排饮料架位于 中控台上 在换档杆前方的中控台上设有两个饮料架图 81。 警告 ● 不要在饮料架上放置热饮。在正常驾驶车辆或突然执行操作、突然 制动或发生事故时，热饮可能溅出。谨防烫伤！ ● 切勿使用玻璃和陶瓷等刚性材料，否则，如果发生事故，可能会伤 及乘员。 ● 行驶时，应始终闭合饮料杯架，以防止紧急制动或意外事故中出现 危险。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 108 座椅和杂物箱 后排饮料杯架* 烟灰缸、点烟器和电源插座 前排烟灰缸* 图 82 饮料架位于中控 台上 在中控台后部、手制动器后方，装有一个杯架*图 82。 杯架内可放置容量为一升的瓶子。 图 83 前排烟灰缸 打开和关闭烟灰缸 – 若要打开烟灰缸，提起缸盖即可图 83。 – 若要关闭烟灰缸，按下缸盖即可。 清空烟灰缸 – 取出烟灰缸，清除里面的烟灰。 警告 切勿将废纸放入烟灰缸！炙热的烟灰可能引燃纸张，引发火灾。 点烟器* 电源插座 座椅和杂物箱 109 – 按下点烟器图 84 即可启用 。 – 待点烟器自动弹出。 – 拔出点烟器，点燃香烟。 图 84 点烟器 警告 ● 点烟器使用不当可能导致严重受伤或引发火灾。 ● 使用点烟器时，请务必小心。如果使用点烟器时粗心大意，可能会 引起烫伤，甚至严重受伤。 ● 只有在打开点火开关或者发动机正在运行时，点烟器才会正常工 作。为避免引发火灾，切勿将儿童单独留在车内。 图 85 前排电源插座 12 V 的点烟器电源插座也可用于其它电气部件，但额定功率不得超过 120 W。发动机关闭时，车辆蓄电池仍会放电。有关详细信息，请参见 159 页。 警告 只有在打开点火开关或者发动机正在运行时，电源插座和连接的附件才 会正常工作。电源插座或电气附件使用不当可能导致车内乘员严重受伤 或引发火灾。为避免受伤，切勿将儿童单独留在车内。 提示 ● 发动机关闭时，使用电气设备会消耗蓄电池电量。 ● 使用电气附件前，请查阅159 页中的说明。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 110 座椅和杂物箱 辅助音频输入接口（AUX）* 有关使用该设备的信息，请参见收音机说明书。 急救包、三角警示牌、灭火器* 图 86 AUX 接口位于中 控台上（根据装备情况 而定） – 将插头尽可能深地插入（参见收音机说明书）图 86。 AUX/USB 输入接口* 急救包、三角警示牌和灭火器 部分国家规定，遇到紧急情况时必须使用具有反射作用的三角警示牌。同 时规定，车辆必须配备急救包和备用灯泡套件。 急救包和灭火器须放置在行李厢中，由维可牢尼龙搭扣固定。 提示 ● 急救包、三角警示牌和灭火器并非本车的标准配置。 ● 急救包、三角警示牌和灭火器的规格应符合法律要求。 ● 需查验急救包内容物的失效期。 ● 确保灭火器始终处于良好的备用状态。因此应定期检查灭火器。灭火 器的标签上会标注下次要检查的日期。 ● 购买附件和备用件前，请参见159 页，附件、零部件更换和改装中 的说明。 图 87 AUX/USB 输入接 口（根据装备情况而 定） 行李厢 存放物品 必须稳固地存放所有行李。 为一直保持稳定的车辆操控性，装载行李时务必遵守下列注意事 项： 座椅和杂物箱 111 – 尽可能将负载均匀地分布在行李厢内。 – 尽可能将重物放置在行李厢前端。 后窗台板 警告 ● 如果车内行李或其它物品放置得不紧凑，可能造成严重伤害。 ● 如果行李厢内有物品放置得不紧凑，可能在车辆行驶时突然移动， 从而影响车辆的操纵稳定性。 ● 如果乘员舱内有物品放置得不紧凑，可能在遇到突发情况或发生事 故时被甩向前方，伤及车内乘员。 ● 务必将物品在行李厢中安置好。 ● 运载重物时，必须考虑到车辆重心可能会发生变化，这会影响车辆 的操纵稳定性。 ● 请注意安全行驶的相关说明7 页，安全行驶。 小心 后窗台板上存放的坚硬物品可能与后窗加热丝摩擦并损坏加热丝。 提示 存放物品时，切勿堵住后侧窗前面的通风口，确保污浊空气从车内排出， 保持车内通风良好。 图 88 后窗台板 拆卸后窗台板 – 从后窗壳体 A 上取下环状绳索图 88 B 。 – 将台板盖从卡槽中取出，置于止动位置，然后向外拉。 警告 请勿将重物或硬物放在后窗台板上，否则，紧急制动时这些物品可能会 伤及乘员。 小心 ● 关闭行李厢盖之前，确保后窗台板已正确安装。 ● 如果行李厢过载，则后窗台板会无法正确安装到位，进而可能会弯曲 或损坏。 ● 如果行李厢过载，请拆卸托架。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 112 座椅和杂物箱 提示 ● 在行李厢盖上挂置衣物时，确保不会影响驾驶员的后视视野。 车顶行李架* 如果要在车顶上装载物品，请注意以下几点： ● 为了安全起见，只能使用西雅特官方服务机构供应的行李架和相关附 件。 ● 必须严格按照随附的行李架安装说明进行安装。需要特别注意，在通 过专用孔安装前横杆并在后门框上部的标记之间安装后横杆时，要按照安 装说明书中规定的正确走向进行安装。如果不按照这些说明操作，可能会 损坏车身。 ● 需要特别注意连接螺栓的拧紧力矩，在短途行驶后需对其进行检查。 如有必要，重新拧紧连接螺栓，而且以后要定期检查。 ● 车顶负荷必须均匀分布。每根车顶行李架系统支撑杆所能承载的最大 负荷为 40 kg，而且负荷必须沿整个车顶长度均匀分布。另外，不得超过 整个车顶所允许承载的最大负荷 75 kg（包括支撑系统），也不得超过车 辆总重。请参阅“技术参数”一节。 ● 在车顶上运载重物或体积较大的物品时，由于车辆重心发生变化或风 阻增加，可能会影响车辆的正常行驶性能。因此，必须选用合适的车速和 驾驶方式。 ● 对于安装有滑动天窗*的车辆，确保打开天窗时不会影响车顶行李架系 统上运载的物品。 空调系统 113 空调系统 暖风* 控制装置 图 89 仪表板上的加热 控制装置 – 使用控制装置 A 和 C 以及开关 B 图 89，可以调节 温度、送风以及鼓风机转速。 – 按下按钮 D ，可打开或关闭循环空气运行模式。启用该功能 时，按钮上的指示灯亮起。 温度 开关 A 可调节温度。要设置的车内温度不能低于环境温度。只有当发 动机达到工作温度时，暖风系统才能输出最大热量，快速除去车窗上的霜 冻。 鼓风机 通过开关 B ，可以设置四档气流速度。车辆缓慢行驶时，请务必将鼓风 机转速设定在最低档。 送风系统 控制装置 C 用于设定指定的送风方向。 – 向挡风玻璃送风，用以除雾。安全起见，不建议开启循环空气运行 模式。 – 空气送往乘员上身 – 空气送往脚部空间 – 向挡风玻璃和脚部空间送风。 循环空气运行模式 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，应启动循环空气运行模式 D （亮起红色指示灯），防止车外空气中污浊难闻的气味进入车内 。 车外温度很低时，启动循环空气运行模式可加热车内空气，而不必加热车 外进入的冷空气，这样可提高暖风效率。 警告 ● 出于安全考虑，车窗应始终保证不起雾、不结冰、不积雪。要确保 视野清晰。请尽快熟悉暖风和通风系统（包括车窗除霜／除雾功能）的 正确操作方法。 ● 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭加热 功能，那么车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气 运行模式，否则可能会引发事故。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 114 空调系统 提示 ● 请遵守一般说明的有关规定121 页。 车辆通风或暖风系统 图 90 仪表板上的加热 控制装置 车内通风 – 逆时针转动温度旋钮开关 图 90A--。 – 将鼓风机开关 B 转动至 1-4 档中的其中一档。 – 通过送风调节旋钮 C 设定送风方向。 – 打开相关的出气口。 车内加热 – 顺时针转动温度旋钮开关 图 90A--，以设定所需温度。 – 将鼓风机开关 B 转动至 1-4 档中的其中一档。 – 通过送风调节旋钮 C 设定送风方向。 – 打开相关的出气口。 挡风玻璃除霜 – 顺时针转动温度旋钮开关 图 90A--，直至达到可设定的最 高温度。 – 将鼓风机开关 B 转动至档第 4 档。 – 将送风调节旋钮转动至 。 – 关闭出气口 3 。 – 打开出气口 4 ，并将其朝侧窗方向转动。 保持挡风玻璃和侧窗无雾 – 将温度旋钮开关 图 90A - -转动至暖风区。 – 将鼓风机开关 B 转动至 2-3 档中的其中一档。 – 将送风调节旋钮转动至 。 – 关闭出气口 3 。 – 打开出风口 4 ，并将其朝侧窗方向转动。 车窗除雾后，作为防护措施，可将控制装置 C 设定在位置 ，这样在 防止车窗再次凝结雾气的同时，还可增强舒适度。 暖风系统 只有当发动机达到工作温度时，暖风系统才能输出最大热量，快速除去车 窗上的霜冻。 提示 切记，发动机冷却液的温度应调至最适宜，以确保暖风系统正常工作（配 备辅助暖风装置*的车辆除外）。 出气口 空调系统 115 送风系统 C 开启符号 - 通过各出气口的气流主要输送方向： 1,2 5 1, 2, 5 3, 4 出气口 3 和 4 可单独开启或关闭，并根据需要设定送风方向。 安全第一 操作说明 实用技巧 图 91 通风口 技术规格 116 空调系统 空调系统* 控制装置 图 92 仪表板上的空调 控制装置 只有当发动机处于运转状态且风扇打开时，空调系统方能工作。 – 使用控制装置 图 92 A 和 C 以及开关 B ，可以调节 温度、送风以及鼓风机转速。 – 若要打开或关闭某功能，按下相应的按钮 D 或 E 。启用该 功能时，按钮上的红色指示灯亮起。 – 为挡风玻璃除雾： – 将送风调节旋钮转动至 。 – 根据所需速度，将风扇控制装置转动至两档中的一档。 – 旋转温度控制旋钮，直至达到所需的舒适度。 – 关闭出气口 3 。 – 打开出风口 4 ，并将其朝侧窗方向转动。 A 温度旋钮开关117 页 B 鼓风机转速控制装置。可以设置四档鼓风机转速。在低速状态下，建 议将鼓风机转速设置为最低档 1，以增加新鲜空气的进气量。 C 送风调节旋钮117 页 D 循环空气运行模式按钮 117 页 E AC 按钮 - 开启空调系统117 页 警告 出于安全考虑，车窗应始终保证不起雾、不结冰、不积雪。要确保视野 清晰。请尽快熟悉暖风和通风系统（包括车窗除霜／除雾功能）的正确 操作方法。 提示 请遵守一般说明的有关规定。 车内暖风或制冷系统 图 93 仪表板上的空调 控制装置 车内加热 – 使用按钮 图 93 – 转动温度旋钮开关 AC （按钮灯熄灭）断开制冷系统。 A 以设定车内温度。 – 将鼓风机开关转动至 1-4 档中的其中一档。 – 转动送风调节旋钮 C 以设定所需的送风方向： （送往挡 风玻璃）、 （送往胸部）、 （送往脚部空间）以及 （送往挡风玻璃和脚部空间）。 车内制冷 – 使用按钮 AC （按钮灯应亮起）连接制冷系统。 – 转动温度旋钮开关，直至达到所需的车内温度。 – 将鼓风机开关转动至 1-4 档中的其中一档。 空调系统 117 – 将送风控制装置设置为所需的方向： （送往挡风玻璃）、 （送往胸部）、 （送往脚部空间）以及 （送往挡风玻 璃和脚部空间）。 暖风系统 只有当发动机达到工作温度时，暖风系统才能输出最大热量，快速除去车 窗上的霜冻。 制冷系统 开启空调系统后，温度和空气湿度均会降低。这样的话，如果车外湿度极 大，空调系统可防止车窗凝结雾气，从而提高车内舒适度。 如果空调系统未运行，可能由以下原因造成： ● 发动机处于停机状态。 ● 风扇鼓风机处于关闭状态。 ● 车外温度低于 +3 ℃。 ● 由于发动机冷却液温度升高，空调系统压缩机暂时关闭。 ● 空调系统的保险丝熔断。 ● 车辆出现其它故障。请到专业维修站对空调系统进行检修。 循环空气运行模式 循环空气运行模式可以防止车外的废气或异味进入车内。 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，启动循环空气运行模式（带指 示灯的按钮 图 93 ）可防止车外空气中污浊难闻的气味进入车内。 车外温度很低时，启动循环空气运行模式可加热车内空气，而不必加热车 外进入的冷空气，这样可提高暖风效率。 车外温度很高时，启动循环空气运行模式可降低车内空气温度，而不必冷 却车外进入的热空气，这样可提高制冷效率。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 118 空调系统 安全起见，如果送风调节旋钮设定为朝挡风玻璃送风 ，则不得开启循 环空气运行模式。 警告 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭空调系 统，车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气运行模 式，否则可能会引发事故。 Climatronic 全自动空调系统 控制装置 提示 ● 挂入倒车档时，循环空气运行模式自动连接，以防止倒车时排气进入 车内。按钮上的控制灯 未亮起。 ● 如果将温度旋钮开关转至最低设定温度（蓝点），并启动空调系统开 关 AC ，则“循环空气运行”功能将自动启用，以迅速降低车内温度并可 降低能耗；其功能控制灯也会随之亮起。 ● 如果按下按钮后功能未停用，则该功能会在大约 20 分钟后停用。 空调系统的经济效用 开启空调系统后，压缩机会消耗发动机的动能并影响油耗。为了尽量缩短 空调系统的运转时间，请注意下列事项： ● 如果车辆长时间曝晒在阳光下而导致车内过热，最好打开车窗或车门 使热气逸散出来。 ● 车辆行驶时，如果车窗或天窗*打开，则不得开启空调系统。 图 94 仪表板上的 Climatronic 全自动空调系统控制装置 只有当发动机处于运转状态且鼓风机打开时，空调系统方能工 作。 – 按下按钮 10 和 11 图 94 以调节温度。 – 按下对应按钮时，可开启对应的功能。功能启用时，显示屏上 会显示相应的符号。再按一下该按钮，即可关闭该功能。 1 鼓风机转速档位指示器。 2 循环空气运行模式显示项： 3 显示 AUTO（自动运行） 4 除雾指示器 5 AC 指示器（制冷功能已启用） 6 已选择的车内温度指示器 空调系统 119 7 送风方向指示器 8 风扇转速提高 9 风扇转速降低 10 车内温度升高 11 车内温度降低 12 AUTO 按钮 – 自动调节温度、通风和送风方向 13 按钮 – 挡风玻璃除雾功能。吸入车内的空气吹向挡风玻璃。循 环空气运行模式在除雾功能启动后会立即关闭。当温度超过 3 ℃ 时，制冷系统会自动打开以降低空气湿度。 14 按钮 – 向头部区域送风 15 按钮 – 向乘员上半身送风 16 按钮 – 向脚步空间送风 17 – 手动控制循环空气运行功能 18 AC 按钮 - 开启空调系统 警告 出于安全考虑，车窗应始终保证不起雾、不结冰、不积雪。要确保视野 清晰。请尽快熟悉暖风和通风系统（包括车窗除霜／除雾功能）的正确 操作方法。 提示 请遵守一般说明的有关规定。 自动模式 在自动模式下，Climatronic 全自动空调系统会自动调节 空气温度、空气流量及送风方向，使车内空气快速达到并 保持在设定的温度。 打开自动模式 – 按下按钮 AUTO 。指示灯 图 94 3 亮起。 – 按下按钮 10 和 11 图 94 以调节至所需车内温度。建议 将车内温度设定为 22 ℃（22.22 ℃）。 在自动模式下将温度设为 22 ℃（72 ℉）时，车内将快速达到舒适的温 度。因此，除非要满足个人偏好或特定环境的要求，一般不建议随意更改 设定的温度值。可在 +18°C（64°F）至 +29°C（86°F）之间选择车内 温度。如果选择较低或较高的温度，显示屏上会对应显示 LO 或 HI。这 些设定的温度值可能会因车外环境而略微变化。 Climatronic 全自动空调系统可以保持恒定的温度。为此，系统会自动调 节车内吸入空气的温度、鼓风机转速和送风方向。该系统还可调节阳光照 射对车辆的影响程度，所以无需手动重新调节。总之，自动模式几乎可以 在全年不同气候条件下为车内乘员营造最适宜的车内环境。 通过按钮调节送风方向或鼓风机时，自动模式将关闭。而车内温度可继续 自行调节。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 120 空调系统 手动模式 在手动模式下，可手动调节空气温度、空气流量及指定送 风方向。 打开手动模式 – 按下按钮 图 94 14 至 16 中的一个按钮或按下鼓风机控 制装置 8 和 9 。指示灯处于关闭状态 3 。 温度 可在 +18°C（64°F）至 +29°C（86°F）之间选择车内温度。这些设定 的温度值可能会因车外环境而略微变化。 如果选择的温度低于 18°C（64°C），屏幕会显示 LO。这种情况下系统 以最大制冷功率运转而不对车内温度进行调节。 如果选择的温度高于 29℃（86 °F），屏幕会显示 HI。系统将以最大加 热功率运转而不对车内温度进行调节。 鼓风机 可通过按钮 8 和 9 图 94 调节鼓风机。如果鼓风机关闭（显示屏上 未显示设定档 1 ），在按下按钮 9 一秒钟后，Climatronic 全自动空 调系统关闭。 送风系统 通过按钮 、 和 可以调节送风方向。也可分别打开和关闭部分出气 口进行调节。 打开和关闭空调系统 按下按钮 AC 可关闭制冷系统，从而节省燃油。而车内温度可继续自行 调节。只有当车内温度高于车外温度时，才会达到设定的温度值。 循环空气运行模式 循环空气运行模式可以防止车外的废气或异味进入车内。 – 按下按钮 ，可打开或关闭循环空气运行模式。如果显示屏 上显示符号 图 94，则表示该模式已开启。 车辆在驶经隧道或交通拥挤路段等情况下，应启动循环空气运行模式，防 止车外空气中污浊难闻的气味进入车内。 车外温度很低时，启动循环空气运行模式可加热车内空气，而不必加热车 外进入的冷空气，这样可提高暖风效率。 车外温度很高时，启动循环空气运行模式可降低车内空气温度，而不必冷 却车外进入的热空气，这样可提高制冷效率。 安全起见，如果送风调节旋钮设定为朝挡风玻璃送风 ，则不得开启循 环空气运行模式。 警告 在循环空气运行模式下，车外冷空气无法进入车内。如果关闭空调系 统，车窗上很快就会凝结雾气。因此，切勿长时间开启循环空气运行模 式，否则可能会引发事故。 提示 挂入倒车档时，循环空气运行模式自动连接，以防止倒车时排气进入车 内。这种情况下，不会显示循环空气运行模式的符号 。 空调系统 121 一般说明 粉尘滤清器 粉尘滤清器由颗粒滤芯和活性炭滤芯组成，用于阻挡车外空气中的杂质 （包括灰尘和花粉）进入车内。 为保证空调系统发挥最大效能，必须按照《保养手册》的规定定期更换粉 尘滤清器。 若在空气污染严重的地区使用车辆，粉尘滤清器可能提前失效，故应增加 滤清器的更换次数。 小心 ● 如果怀疑空调系统已损坏，应使用 AC 按钮关闭空调系统，以免其进一 步受损，然后尽快到专业维修站对系统进行检修。 ● 维修空调系统要求具备相关的专业知识和使用专用工具。因此，建议 到专业维修站检修空调系统。 提示 ● 当车外湿度和温度都很高时，空气中的水分会在制冷系统中凝结成水 滴，从蒸发器上滴下，导致车下积水。这属于正常情况，无需担心是否存 在泄漏问题。 ● 确保挡风玻璃前的进气口保持畅通，避免冰雪和树叶堵塞进气口，从 而确保空调系统的加热和制冷功能不受影响，同时防止挡风玻璃上凝结雾 气。 ● 空气从进气口进入车内，然后通过专用排气口排出。因此，请勿用衣 物或其它物品盖住排气口，以致空气流通不畅。 ● 空调系统在车窗和滑动天窗*均关闭后才能发挥最大效能。如果由于阳 光直射导致车内温度过高，那么短时间打开车窗可以让车内空气快速冷却 下来。 ● 打开循环空气运行模式后，切勿在车内吸烟，否则烟雾会进入空调系 统并沉积在蒸发器上，产生持久性异味。 ● 车外温度较低时，压缩机会自动关闭。也无法启动 AUTO 按钮。 ● 建议每月至少连通一次空调系统以润滑系统密封圈，防止出现泄漏。 如果发现制冷能力下降，则应咨询技术服务中心，必要时将车辆送检。 ● 为确保系统正常运行，不得堵塞显示屏两侧的格栅。 ● 如果发动机负荷过重，将压缩机关闭片刻。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 122 起步行驶 起步行驶 转向系统 调节方向盘位置 驾驶员可按自身体型调节方向盘的高度和与方向盘之间的 距离。 图 95 调节转向柱高度 – 将驾驶员座椅调节至正确位置。 – 向下推动转向柱下方的手柄 图 95 。 – 将方向盘调节至正确位置图 95。 – 再次向上推动手柄，将其锁定 。 警告 ● 若转向柱调节功能使用不当，且座椅位置不正确，在发生事故时可 能会严重伤及驾驶员。 ● 为避免发生事故，车辆处于静止状态时方可调节转向柱。 ● 正确调节驾驶员座椅或方向盘，使方向盘与驾驶员胸部之间至少保 持 25cm 的距离图 95。 如未保持该最短距离，安全气囊将无法发挥 保护作用。 有可能造成伤亡。 ● 若由于身体状况无法使方向盘与驾驶员胸部之间保持至少 25 cm 的 距离，请联系技术服务中心。 技术服务中心将帮助您确定是否需要进 行特殊改装。 ● 切勿将方向盘调至正对着面部的位置，否则，发生事故时驾驶员安 全气囊将无法正常发挥保护作用。 方向盘在调节后应正对着驾驶员胸 部。 ● 车辆行驶时，驾驶员的双手务必握在方向盘轮缘外侧 3 点钟和 9 点钟位置。 双手切勿握在方向盘的 12 点钟位置，或以其它姿势把握 方向盘（例如，双手把在方向盘中央或轮缘内侧）， 否则，发生事故 触发驾驶员安全气囊时，可能伤及驾驶员的手臂、双手和头部。 安全性 电子稳定程序（ESC）* 在极端的驾驶情况下，ESC 有助于更安全地驾驶。 点火开关 点火钥匙在点火开关内的位置 起步行驶 123 图 96 仪表板细节图： ESC 开关。 电子稳定性控制系统（ESC）包括电子差速锁（EDL）和牵引力控制系统 （ASR）。 ESC 功能与 ABS 配合使用。 若 ESC 或 ABS 系统发生故障， 则相应的两个控制灯均会亮起。 起动发动机后，ESC 系统自动开启。 ESC 系统始终处于启用状态，且无法关闭。 ESC 开关仅能关闭 ASR。 警告 ● 切记，电子稳定控制系统（ESC）无法违反物理学定律。 切记这 点，尤其是在湿滑路面上行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。 ESC 可提供更强的 安全性，但并不鼓励您冒险行驶。 ● 请参阅 139 页，智能化技术 中有关 ESC 的警告说明。 图 97 点火钥匙位置 位置 1 ：点火开关关闭，方向盘锁止 在该位置图 97，点火开关和发动机均关闭，方向盘被锁止。 如果要不用点火钥匙启用方向盘锁，请转动方向盘直到其发出锁止声音。 离车前务必锁止方向盘。 这样可以防止车辆被盗 。 位置 2 ：打开点火开关或启动预热装置 将点火钥匙转动到该位置，然后松开。 若点火钥匙无法转动或很难从位 置 1 转到位置 2 ，则单向转动方向盘，直到点火钥匙到位后松开。 位置 3 点火钥匙处于该位置时，起动发动机。 起动发动机时，耗电量大的电气 设备会被暂时关闭。 每当再次起动车辆时，必须将点火钥匙转到位置 1 。 发动机处于运转状 态时，点火开关的防反复起动锁止机构可防止损坏起动电机。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 124 起步行驶 警告 ● 车辆停稳前，不得从点火开关中拔出点火钥匙。 否则，方向盘可能 瞬间锁止，从而引发事故！ ● 离开车辆时，务必拔出点火钥匙随身带走，即使离车时间不长也应 如此处理。 如果将儿童或残疾人单独留在车内，更要随身带走车辆钥 匙。 否则，他们可能会意外起动发动机或启用电动车窗升降器等电气 设备，继而引发事故。 ● 随意使用钥匙，可能会起动发动机或启用任何电气设备（例如电动 车窗升降器）。 这可能引发严重伤亡事故。 小心 只有发动机停止后，起动机电机方能起动（点火钥匙在位置 3 ）。 电子防盗锁止系统 电子防盗锁止系统可防止他人非法盗用车辆。 点火钥匙内部集成有芯片，当点火钥匙插入点火开关中，该芯片自动停用 电子防盗锁止系统。 将点火钥匙从点火开关拔出后，电子防盗锁止系统重新自动启用。 只有使用具有正确编码的西雅特原装点火钥匙方能起动发动机。 提示 使用西雅特原装点火钥匙可以确保车辆发挥出最佳操纵性能。 起动和关闭发动机 起动汽油发动机 只有使用具有正确编码的西雅特原装点火钥匙方能起动发 动机。 – 将变速箱换档杆挂入空档，完全踩下离合器踏板，直到起动机 起动发动机。 – 将点火钥匙转动至起动位置123 页。 – 发动机一旦起动，立即松开点火钥匙；起动机电机不得与发动 机同时运转。 热态的发动机起动后，可能需略踩油门踏板。 冷态发动机起动时，可能会产生运转噪音，这是因为液压气门间隙调整时 需数秒钟方能建立油压。 此属正常现象，并非系统存在故障，无需担 心。 若发动机未能立即起动，则 10 秒钟后关闭起动机，半分钟后再尝试起 动。 若发动机仍未起动，应检查燃油泵保险丝188 页，保险丝。 警告 ● 切勿在通风不良或封闭的空间内起动或运转发动机。 发动机排气中 含有无色无味的有毒气体一氧化碳。 谨防发生致命事故！ 一氧化碳可 使人昏迷， 甚至可导致人窒息致死。 ● 发动机运转时，切勿使车辆处于无人看管的状态。 ● 切勿使用“起动加速剂”，他们可能会爆炸或导致发动机高速运 转。 可能引发事故并造成伤害！ 起步行驶 125 小心 ● 冷态发动机应避免高转速，全油门以及超负荷运转。 这样极易损坏发 动机！ ● 需要起动发动机的车辆不得被推动或牵引超过 50 m。 否则，未燃燃 油可能进入并损坏催化转换器。 ● 用推动或牵引车辆的方式起动发动机前，应先尝试使用其它车辆的蓄 电池起动车辆。 请注意并遵守205 页，跨接起动中的操作说明。 环境保护提示 切勿在驻车状态下进行发动机暖机。 应立即起步，慢速行驶。 这样不仅 有助于发动机快速达到工作温度，并可减少有害物质的排放量。 小心 如果发动机在高负荷状态下长时间运行，发动机舱温度会升高，可能会损 坏发动机。 因此，在关闭发动机前，应使发动机怠速运转约两分钟。 手动变速箱 配备手动变速箱的车辆起步行驶 关闭发动机 – 停稳车辆。 – 将点火钥匙转动至位置图 97 1 。 关闭发动机后，散热器风扇可能仍会运转一段时间（最长达 10 分钟）。 如果由于发动机舱温度升高或长期暴露于阳光照射下而导致冷却液温度升 高，则散热器风扇可能自动打开。 警告 ● 车辆未完全停止前，切勿关闭发动机。 ● 只有当发动机正在运行时，制动助力器才会正常工作。 发动机关闭 后，需要更大的力量制动车辆。 由于无法进行正常制动操作，可能会 引发事故甚至造成严重伤亡。 ● 从点火开关上拔下钥匙后，方向盘锁会立即被锁止。 车辆无法转 向。 很可能会引发事故。 图 98 中控台： 五速手 动变速箱的档位图 挂入倒车档 – 车辆应处于静止状态且发动机怠速运转。 将离合器踏板踩到 底。 – 将变速箱换档杆挂入空档，然后向下按换档杆。 – 将变速箱换档杆推向左侧，然后推到换档杆上所示的倒车档位 置。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 126 起步行驶 该车型的部分版本可能包括 6 速手动变速箱，在变速箱换档杆上会标示 档位分布。 只有当车辆处于静止状态时方可挂入倒车档。 发动机运正在运转时，挂 入倒车档前，将离合器踏板踩到底保持 6 秒钟左右以保护变速箱。 挂入倒车档且打开点火开关时，倒车灯亮起。 自动变速箱* 变速箱模式 自动变速箱具有两个变速箱模式。 警告 ● 发动机正在运转时，一旦挂档且松开离合器，车辆会立即起步行 驶。 ● 车辆行驶时切勿挂入倒车档。 很可能会引发事故。 提示 ● 车辆行驶时勿将手搁在换档杆上。 手的压力可能会导致变速箱换档拨 叉过早磨损。 ● 换档时务必将离合器踏板踩到底，避免不必要的磨损和损坏。 ● 切勿通过“离合器”在坡道上停车， 这样会导致离合器过早磨损和损 坏。 ● 切勿将脚放在离合器踏板上。虽然施加的压力看似微小，但会让离合 器板过早磨损。 无需换档时，请将脚放置在脚踏板上。 图 99 自动变速箱 选择标准模式 – 将换档杆移至档位 D。 选择运动模式 – 将换档杆移至档位 S。 如果选择标准模式 D，车辆将以经济模式行驶，即此模式可降低油耗。 变速箱升档迅速、降档迟缓。 如果选择运动模式 S，车辆将以运动方式行驶，即该模式会延缓升档，以 便充分利用发动机的动力。 起步行驶 127 换档杆锁止机构 换档杆锁止机构锁定在档位 P 或 N 时，能防止变速箱意 外挂档，避免车辆自行起步行驶。 – 打开点火开关。 – 一直踩住制动踏板，同时一直踩住换档杆左侧的换档杆锁止机 构。 踩下制动踏板时，组合仪表上的指示灯 亮起。 这是将换档杆从档位 P 或 N 移开的关键操作。 只有当车辆处于静止状态或车速不超过 5 km/h 时，换档杆锁止机构方起 作用；车速更高时，换档杆锁止机构处于档位 N 时会自动解锁。 系统可防止换档杆快速移过档位 N（例如，自档位 R 移至档位 D）时被锁 止机构锁止。 这样，当车辆陷入积雪或泥泞路段时，车辆可以前后“晃 动”，摆脱困境。 如果换档杆处于档位 N 超过 1 秒钟，且未踩下制动 踏板，则换档杆锁止机构自动挂档锁止。 图 100 自动变速箱 驾驶配备自动变速箱的车辆 车辆移动时，变速箱会自动更改传动比。 图 101 自动变速箱： 组合仪表显示器 按下列方法操作即可使换档杆锁止机构解除锁止状态： 安全第一 操作说明 实用技巧 图 102 自动变速箱 技术规格 128 起步行驶 车辆起动 – 换档杆位于档位 P 或 N 时，起动发动机。 起步行驶 – 踩住制动踏板。 – 按住锁止按钮（位于换档杆左侧），选择档位 R 或 D。 – 松开换档杆，稍等片刻待变速箱挂档（可感觉到轻微移动）。 – 松开制动踏板，踩下油门踏板，车辆起步行驶 。 临时停车 – 如果停车时间较短（例如等红绿灯时），用力踩下脚制动器使 车辆停稳，以免在坡道上后退或向前“滑行”。 无需将换档 杆移至档位 P 或 N。 – 请勿踩踏油门踏板。 驻车 – 踩住制动踏板，直至车辆停稳 。 – 使用手动制动器。 – 按下锁止按钮，将换档杆移入档位 P，然后松开锁止按钮。 上下坡行驶 – 将换档杆从档位 “D” 向右推入 Tiptronic 换档槽中。 – 轻轻回推换档杆以降低档位。 在坡道上停驻车辆 – 必须一直踩住制动踏板，以防止车辆“向后滑动” 。 换 档时，切勿试图通过提高发动机转速来防止车辆向后滑动。 上坡起动车辆 – 使用手动制动器。 – 选定档位，缓慢加速，同时松开手制动器。 坡度越陡，所需档位越低。 这样可增强发动机的制动效应。 例如，沿陡 坡下行时应挂入第 3 档行驶。 若发动机的制动效应不足，车辆将加速行 驶。 自动变速箱将自动升档，以防止发动机转速过快。此时，应使用脚 制动器减速，并通过 Tiptronic* 再次挂入第 3 档 。 本车配有自动联锁机构，未踏下制动踏板时，可防止换档杆从档位 P 或 N 挂入前进档或倒车档。 换档杆处于档位 P 时方可拔出点火鈅匙。 “踩下制动踏板”控制灯 换档杆旁的指示灯亮起时，踩下制动踏板。 将自动变速箱换档杆移出档 位 P 或 N 时，必须踩下制动踏板。组合仪表上可能会显示文字信息或显 示必要的操作说明。 警告 ● 发动机运转并挂档时，驾驶员切勿离车。 若发动机运转时驾驶员不 得不离车，则必须实施驻车制动，并将换档杆挂入档位 P。 ● 如果发动机运转且挂入档位 D 或 R，驾驶员须踩下制动踏板，使车 辆保持停止状态。 即使发动机怠速运转，动力传输仍未完全中断，因 此车辆可能缓慢向前移动。 ● 切勿在移动换档杆时加速，否则可能引发事故。 ● 车辆行驶时，切勿将换档杆挂入档位 R 或 P， 很可能会引发事 故！ ● 沿较长陡坡下行前，建议减速降档。 ● 如果上坡时停车，务必用力向下踩住脚制动器，防止车辆后退。 起步行驶 129 警告（续） ● 切勿使制动器处于摩擦状态，或者频繁或长时间使用制动踏板。 连 续制动会导致制动器过热，大大降低制动效果。 这样会增长制动行 程，甚至导致制动装置失效。 ● 无论发动机是否运转，切勿将换档杆挂入档位 N 或 D，使车辆滑下 山坡或坡道。 小心 ● 如果上坡时停车，切勿通过挂档后踩下油门踏板来防止车辆后退， 否 则，自动变速箱可能过热而造成损坏。 拉起手制动器或完全踩下制动踏 板，以防止车辆后退。 ● 如果发动机未运转或换档杆挂入档位 N 时车辆出现滑移，自动变速箱 内润滑度不足的话会损坏变速箱。 在 Tiptronic 模式下换档* 驾驶员可通过 Tiptronic 系统手动换档 图 103 在 Tiptronic 模式下换档 图 104 方向盘上设有自 动变速箱的换档按钮 有关在 Tiptronic 模式下行驶的一般说明 在 Tiptronic 模式下换档 – 将换档杆从档位 D 向右推入 Tiptronic 换档槽中。 – 向前轻推换档杆（+）以升高档位。 – 向后轻推换档杆（-）以降低档位。 用方向盘换档按钮换档* – 朝方向盘方向按下右侧的换档按钮 + 以升高档位 图 104。 – 朝方向盘方向按下左侧的换档按钮 – 以降低档位 图 104。 无论预设何种驾驶模式，使用方向盘上的换档按钮均可进入手动驾驶模 式。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 130 起步行驶 有关在 Tiptronic 模式下行驶的一般说明 车辆加速时，自动变速箱/DSG 自动变速箱在发动机达到允许的最大转速 前挂入高档。 若要挂入低档，自动变速箱/DSG 自动变速箱只能在发动机无法达到允许 的最大转速时才会挂入低档。 如果车辆行驶时选择 Tiptronic 模式，且自动变速箱/DSG 自动变速箱处 在第 3 档，而换档杆在档位 D，则 Tiptronic 模式也会处在第 3 档。 使用方向盘换档按钮在标准模式或运动模式下换档 若在标准模式或运动模式下使用换档按钮图 104，则系统会暂时切换到 Tiptronic 模式。 若要再次退出 “Tiptronic” 模式，朝方向盘方向按 下右侧的换档按钮 + 约一秒钟。 如果在一定时间内没有使用换档按 钮，也会自动退出 Tiptronic 模式。 换档杆位置 换档杆位置和档位显示于组合仪表显示屏上。 提示 ● 方向盘上的换档按钮不受换档杆所在档位的限制，而且可以在车辆行 驶中使用。 图 105 自动变速箱： 组合仪表显示器 换档杆位置 换档杆一侧和组合仪表显示屏上都会显示所选档位。 显示器上也会显示 自动变速箱当前所选的档位。 Tiptronic 档位指示器 如果自动变速箱通过手动换档，所选档位会显示在显示屏上。 P - 驻车锁止档 换档杆挂入该档位时，驱动轮将被机械锁止。 如果车辆处于静止状态，换档杆必须选择档位 P。 打开点火开关后，必须向下踩住制动踏板，同时按住换档杆手柄上的锁止 按钮，方可将换档杆移出档位 P。 若要将换档杆挂入档位 P，只需按下锁止按钮，必要时踩下制动踏板即 可。 起步行驶 131 R - 倒车档 此处为倒车档挂档位置。 只有当车辆静止且发动机怠速运转时，方可挂入倒车档。 打开点火开关后，按下锁止按钮，同时踩下制动踏板，将换档杆挂入档位 R。 将换档杆挂入档位 R 且打开点火开关后，会出现下列情况： ● 倒车灯亮起。 ● 空调系统自动更换至循环空气运行模式。 ● 如果已开启挡风玻璃清洗装置，则刮水器启动。 ● 驻车距离报警系统*开启。 N - 空档（怠速档） 如将换档杆挂入该档位，变速箱将处于空档。 无动力传递至车轮，因此 发动机无制动功能。 沿较长的坡道下行时，切勿将换档杆挂入档位 N。如果挂入该档位，则发 动机无制动功能，且制动器容易脏污。 如果下坡行驶时关闭发动机，且将换档杆挂入档位 N，则会损坏自动变速 箱。 D - 驱动档（前进档） 挂入该档位时，变速箱会根据发动机的需求、驾驶方式和车速自动降档或 升档。 如果换档杆处挂入该档位，则车辆下坡行驶时，发动机的制动效 果将受到极大影响。 组合仪表显示屏会显示所选档位和换档杆所处档位 D。 如果在选定档位 N 的情况下要换至档位 D，在车辆静止或行驶车速低于 5 km/h 时，必须踩下脚制动器。 S - 标准前进档位（运动模式） 与档位 D 相比，换档杆挂入档位 S 时，片刻后变速箱会自动升档或降 档。 这样可以根据发动机需求、驾驶方式和车速，充分利用发动机的倒 车动力。 下坡行驶时，发动机的制动效果极为有限。 组合仪表会显示所 选档位和换档杆所处档位 S。 若要选择档位范围 S，按下换档杆上的锁止按钮。 警告 如果车辆行驶失控，可能会发生事故并造成严重人员伤亡。 ● 发动机运转并挂档时，驾驶员切勿离车。 若发动机运转时驾驶员不 得不离车，则必须拉紧手制动器，并将换档杆挂入驻车锁止档 P。 ● 如果发动机运转且挂入档位 D 或 R，驾驶员须踩下制动踏板，使车 辆保持停止状态。即使发动机怠速运转，动力传输仍未完全中断，因此 车辆可能缓慢向前移动。 ● 切勿在移动换档杆时加速，否则可能引发事故。 ● 车辆行驶时，切勿将换档杆挂入档位“R”或“P”， 很可能会引发 事故。 ● 沿陡坡下行前，应减速并换入第 1 档。 ● 如果要在坡道上停车，应始终踩住脚制动器以实现停车， 否则车辆 可能后退。 ● 切勿使制动器处于摩擦状态，或者频繁或长时间使用制动踏板。 连 续制动会导致制动器过热，大大降低制动效果。 这样会增长制动行 程，甚至导致制动装置失效。 警告 车辆停止前，切勿关闭发动机， 否则，车辆可能失控， 从而引发事 故，造成严重的人员伤亡。 ● 关闭点火开关后，安全气囊和安全带拉紧器均无法发挥作用。 ● 发动机关闭时，制动助力器不工作。 因此，必须使用更大的力量制 动停车。 ● 发动机不运转时，助力转向器不工作。 因此，转动方向盘会极为吃 力。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 132 起步行驶 警告（续） ● 车辆行驶时，切勿从点火开关上拔下钥匙。 否则，转向柱可能会突 然被锁止，从而使车辆无法转向。 ● 无论发动机是否运转，切勿将换档杆挂入档位 “N”，使车辆滑下 坡道。 小心 如果想在发动机已关闭或换档杆挂入档位 “N” 的情况下使车辆移动， 则松开油门踏板，等待至发动机开始怠速运转，然后将换档杆移回档位 “D”。 手制动器 使用手制动器 应拉紧手制动器以防止车辆意外滑移。 强制降档功能 强制降档功能可使车辆达到最大加速性能。 如果完全踩下油门踏板，变速箱将根据车速和发动机转速自动降档，从而 充分发挥出车辆的最大加速性能。 在发动机达到规定的最高转速前，变速箱不会换档。 警告 如果在光滑路面上加速行驶，车辆可能会失控， 引发严重伤亡事故。 ● 在光滑路面上使用强制降档功能时，请务必格外谨慎。 急加速可能 会导致车辆失去牵引力而发生侧滑。 ● 为了安全起见，只有在交通及天气状况允许的情况下，方可在行驶 中使用强制降档功能。 图 106 前排座椅间的手 制动器 每次离车时和驻车时务必拉紧手制动器。 拉紧手制动器 – 用力向上拉紧制动器操纵杆图 106。 松开手制动器 – 轻轻上拉操纵杆，然后按照箭头所示方向图 106 按下松开 手柄，继而将手制动器操纵杆向下推到底 。 操作时务必将手制动器推拉到底，以免行驶时错误地应用手制动器 。 使用手制动器且点火开关打开时，手制动器指示灯亮起。 松开手制动 器后，该指示灯熄灭。 起步行驶 133 警告 ● 车辆行驶中，切勿使用手制动器停车。 由于手制动器制动仅作用于 后轮，因而会大大增长制动行程。 很可能会引发事故！ ● 如果行驶时手制动器未完全松开，则会造成后制动器过热，从而影 响制动系统的功能，可能引发事故。 并且还会导致后制动片过早磨 损。 小心 每次离车前务必拉上手制动器， 并挂入第 1 档。 驻车 驻车时务必拉紧手制动器。 驻车时务必注意下列事项： – 使用制动踏板停驻车辆。 – 使用手动制动器。 – 挂入第 1 档。 – 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。 轻轻转动方向 盘，将其锁止。 – 离开车辆时，务必随身带走车辆鈅匙 。 有关坡道驻车的补充说明： 转动方向盘，使车辆一旦发生滑移时以防止滑移。 ● 若面向下坡方向驻车，则转动前轮，使其朝向路边。 ● 若面向上坡方向驻车，则转动前轮，使其背向路边。 ● 拉紧手制动器并挂入第 1 档，如同在正常情况下停稳车辆。 警告 ● 在车辆无人看管的情况下离车时，务必采取下例措施以防止发生伤 亡事故。 ● 切勿将车辆停驻在干草、矮灌木丛或溅出的燃油等易燃物附近，防 止灼热的排气系统和排出的尾气点燃上述易燃物。 ● 闭锁车辆时，任何乘员不得留在车内。 否则，如果发生紧急情况车 内人员将无法打开车门，可能被困在车内。 在紧急情况下，闭锁的车 门可能会延误救援车内乘员。 ● 切勿将儿童单独留在车内。 他们可能会松开手制动器或变速箱换档 杆或进行其它误操作，从而使车辆意外移动。 ● 在不同的天气条件下，车内可能会很热或很冷。 这会非常危险。 坡道起动辅助功能* 该功能仅适用于配备有 ESC 的车辆。 该辅助装置有助于车辆上坡起动。 以下是基本的操作条件： 车门已关闭，已踩下制动踏板，而且车辆挂入 空档。 挂档的同时启用该系统。 松开制动踏板后，挂档时制动力会保持几秒钟以防止车辆向后滑移。 在 这短短的几秒内即可轻松起动发动机。 在车辆上坡行驶倒车时，该系统同样可发挥作用。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 134 起步行驶 警告 ● 若松开制动踏板后没有立即起动车辆，则部分情况下可能发生车辆 向后滑移。 应立即踩下制动踏板或拉紧手制动器。 ● 若发动机熄火，应立即踩下制动踏板或拉紧手制动器。 ● 如果车辆处在上坡行驶的车流中，为防止车辆在起动时意外向后滑 移，在起步前踩下制动踏板并保持几秒钟。 提示 在西雅特官方服务机构或专业维修站处可以了解本车是否配备该系统。 带声音信号的驻车辅助系统* 后部驻车辅助系统 驻车辅助系统通过声响报警信号，提醒驾驶员注意逐渐接 近车辆后部的任何物体。 简介 通过后保险杠上的四个超声波传感器，带声音信号的驻车辅助系统可测量 出车辆后部与任何接近的障碍物之间的距离。 根据障碍物的属性，传感 器测量范围的启动距离如下： ● 后保险杠侧面： 0.6 m ● 后保险杠中部： 1.6 m Activation（启动） 车辆挂入倒车档时，该系统启用。 系统会发出短促的声响报警信号以确 认系统启用且运行正常。 倒车档 系统一旦探测到障碍物，便会发出距离报警信号。 系统发出的哔哔声频 率会随着车辆逐渐靠近障碍物而加快。 如果两者相距不到 30 cm 左右，报警信号（停车信号）会持续响起。 此 时，驾驶员不得继续倒车。 配备原装挂车牵引装置的车型： 当车辆距离障碍物不到 0.35 m 时，报 警信号会持续响起。 此时，驾驶员不得继续倒车。 系统启动 3 秒后，报警声的音量会降低 30%。 如果并未进入报警信号持续响起的模式，当驻车辅助系统探测到与车辆平 行的墙壁时，报警信号会停止。 挂车牵引 对于配备原装牵引杆的车辆，牵引挂车时，由于车辆上插入挂车的电气接 头，因此驻车辅助系统不会因挂入倒车档而启用。 可能存在的故障 如果挂入倒档后哔哔声持续数秒，表示驻车辅助系统出现故障。 如果关闭点火开关前故障仍存在，则每次重新启用系统时（挂入倒车 档），不再发出系统故障的声响报警信号。 这样，系统准备就绪的提示 音也不会响起。 请尽快前往技术服务中心检修故障。 如果未发出系统就绪信号或声响报警信号，则表明驻车辅助系统扬声器出 现故障，这样便无法警示驾驶员障碍物接近。 要确保系统正常工作，传感器必须保持清洁，无积雪、无结冰。 警告 ● 传感器存在盲区，无法探测到盲区里的障碍物。 ● 由于驻车辅助系统无法确保始终探测到车辆附近的儿童或动物，驻 车时务必加以留意。 倒车时务必小心，以免引发事故。 ● 驻车辅助系统只能辅助操纵车辆，驾驶员不可依赖该系统而丧失警 觉性。 驾驶员必须全权负责驻车及其它相关操作。 小心 ● 请注意，系统开始探测到的较低障碍物，在车辆接近时可能无法再被 传感器探测到，因此系统不再发出报警信号。 系统无法确保始终能探测 到某些障碍物（如铁丝栅栏、链条、细杆或挂车牵引杆、高路缘或喷漆栏 杆等），因此，务必小心以免碰撞损坏车辆。 ● 某些情况下，由于障碍物的边缘或突出部位整齐划一，系统可能无法 立即探测出来。 需特别注意这类障碍物（角落、长方形物体等），这些 障碍物会造成车辆损坏。 ● 操纵车辆进入两面垂直墙壁之间的夹角空间时，应格外小心。 仔细观 察墙壁接近车辆侧面的情况（使用后视镜）。 ● 驻车辅助系统无法取代后视镜。 ● 外部超声波来源（气动钻机、建筑机械设备、其它配有 PDC 的车辆） 均会干扰该系统工作。 ● 定期清洁传感器，注意不要损坏或刮伤传感器。 使用高压清洗装置或 蒸汽清洁剂进行清洁时，应在极短时间内完成对传感器的喷洗操作，且距 离应超过 10 cm。 起步行驶 135 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 136 起步行驶 巡航车速*（定速巡航控制系统） 启动/关闭巡航控制系统 简介 定速巡航控制系统能够让车辆保持在 30 km/h -180 km/h 的范围内定速行驶。 保存车速设置后，可以松开油门踏板。 警告 如果无法匀速行驶而使用定速巡航控制系统的话会极易引发事故。 ● 切勿在车流量较大时或在多弯道路段或较差的路面条件下（路面结 冰、湿滑、铺有松软的沙子或砂石）使用定速巡航控制系统，否则可能 引发事故。 ● 在定速巡航控制系统使用完毕后，务必将其关闭，避免行驶时误使 用。 ● 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。 很 可能会引发事故。 提示 下坡行驶时，定速巡航控制系统无法保持匀速行驶。 车辆在自重作用下 将加速行驶。 请用脚制动器降低车速。 图 107 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆： 定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 打开定速巡航控制系统 – 将控制开关图 107 A 移至左侧位置 ON。 关闭定速巡航控制系统 – 将控制开关 A 移至右侧位置 OFF，或者车辆静止后关闭点 火开关。 开启定速巡航控制系统且设定车速后，组合仪表上的指示灯 亮起。1) 如果定速巡航控制系统关闭，则指示灯符号 也相应熄灭。 选定第 1 档后，该系统也会停用。* 1) 取决于车型版本 设定巡航车速* 起步行驶 137 调节设定的车速* 无需踩下油门踏板或制动踏板即可改变巡航车速。 图 108 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆： 定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 – 达到要设定的车速后，迅速按一下跷板开关 图 108 B 下 部的 SET。 松开跷板开关后，当前的车速设定为巡航车速，然后按该速度匀速行驶。 图 109 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆： 定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 设定高巡航车速 – 按下跷板开关 图 109 B 上部的 RES 提高设定的车速。 只要按住跷板开关，车辆就会继续加速。 松开跷板开关后， 保存新设定的巡航车速。 设定低巡航车速 – 按下跷板开关 B 下部的 SET- 降低设定的车速 。 只要按 住跷板开关，车辆就会自动减速。 松开跷板开关后，保存新 设定的巡航车速。 踩下油门踏板加速后再松开油门踏板，系统会自动恢复到设定的车速。 如果以高出设定车速 10 km/h 以上的车速行驶 5 分钟以上，则系统不会 恢复到设定的车速。 必须重新设定保存巡航车速。 踩下制动踏板降低车速，可关闭定速巡航控制系统。 按一下跷板开关 图 109 B 上部的 RES+ 可重新启用定速巡航控制系统。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 138 起步行驶 警告 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。 很可 能会引发事故。 警告 根据道路交通情况及天气状况设定巡航车速，且车速不宜太高。 很可 能会引发事故。 暂时关闭定速巡航控制系统* 完全关闭定速巡航控制系统 图 110 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆： 定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 在以下情况下，定速巡航控制系统将会关闭： ● 踩下制动踏板。 ● 踩下离合器踏板。 ● 加速后车速超过 180 km/h。 ● 将控制开关 A 移向位置 OFF 但未完全移到位时。 要恢复定速巡航控制功能，松开制动踏板或离合器踏板，或将车速降到 180 km/h 以下，然后按一下跷板开关 RES 图 110 上部的开关 B 。 图 111 转向信号灯和大 灯远光灯操纵杆： 定速 巡航控制系统的开关和 跷板开关 配备手动变速箱的车辆 将控制开关 A 移到最右侧（OFF 位置），或车辆处于静止状态时关闭 点火开关，均可完全关闭定速巡航控制系统。 配备自动变速箱的车辆 若要完全松开该系统，换档杆必须置于以下任一档位： P、N、R 或 1 档，或者停车，并关闭点火开关。 智能化技术 139 实用技巧 智能化技术 制动器 制动助力器 制动助力器可以增加驾驶员施加在制动踏板上的压力。 只有当发动机正 在运行时，制动助力器才会正常工作。 如果因故障导致制动助力器不起作用，或者必须牵引车辆，则必须加大对 制动踏板的压力以补偿制动助力器的助力作用。 警告 外界因素也可能影响制动行程。 ● 切不可关闭发动机让车辆惯性滑行。 否则可能会导致事故发生。 当制动助力器不工作时，会大大增加制动行程。 ● 如果制动助力器不起作用（例如车辆被牵引时），则制动时需要更 加用力地向下踩踏制动踏板。 这时制动辅助系统就会发挥作用。 驾驶员快速踩下制动踏板时，制动辅 助系统将其视为遇到紧急情况。 该系统接下来会迅速全力提高制动力， 从而更快、更高效地启用 ABS，缩短制动行程。 此时，切勿减弱制动踏板上的压力。 此时一旦松开制动踏板，制动辅助 系统会立即自动关闭。 警告 ● 车速过高、与前方车辆的距离过短以及在湿滑路面上行驶均会增加 事故风险。 仅靠制动辅助系统无法完全降低事故风险。 ● 制动辅助系统无法违反物理学规律。 即使车辆配备有制动辅助系 统，在湿滑路面行驶时仍容易发生事故！ 因此，请务必根据道路和交 通状况适当调节车速。 请勿过度依赖安全辅助功能而冒险行驶。 防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统 液压制动辅助（HBA）* 只有配备 ESC 的车型才具有液压制动辅助功能（HBA）。 遇到紧急情况时，大多数驾驶员均会及时制动，但不会以最大的力量踩踏 制动踏板。 这样会增加不必要的制动行程。 防抱死制动系统（ABS） 防抱死制动系统可以防止制动时车轮锁死。 防抱死制动系统（ABS）属于车辆主动安全系统的重要组成部分。 ABS 的工作原理 如果某个车轮相对于车速转速偏低而且接近锁死状态时，ABS 系统就会降 低该车轮的制动压力。 在该调节过程中，驾驶员会感觉到制动踏板脉动 并听到相应声响。 这是在提醒驾驶员此时一个或多个车轮可能锁死，ABS 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 140 智能化技术 系统正在调节相应车轮上的制动压力。 在这种情况下，为了充分发挥 ABS 的调节功能，驾驶员必须将制动踏板踩到底。 请勿“点动刹车”。 在光滑路面上紧急制动时，由于车轮不会锁死，因此可在最大程度上保证 车辆的操纵稳定性。 但切不可认为在任何情况下 ABS 都能缩短制动行程。 如果在砂石路面或 刚下过雪的路面上制动，制动行程甚至可能会更长。 警告 ● 防抱死制动系统无法违反物理学规律。 即使车辆配备 ABS，在湿滑 路面行驶仍容易发生事故！ 在行驶过程中，如果发现 ABS 在调节车轮 的制动压力以防车轮锁死，则必须立即降低车速以适应当时的道路和交 通状况。 请勿过度依赖安全辅助功能而冒险行驶。 ● ABS 的性能还取决于安装的轮胎177 页。 ● 如果自行改装行驶系或制动系统，可能会严重影响 ABS 的性能。 如果 ASR 关闭，指示灯 亮起。 正常情况下，ASR 应保持连接状态。 只有在少数情况下，在需要车轮滑移时，应通过 ESC 按钮断开 ASR 对车 轮的控制，例如： ● 带有小型紧急备用车轮时。 ● 使用防滑链时。 ● 在深雪或松软的路面上行驶时 ● 车辆陷入泥沼需要摇动才能出来时。 应尽快重新打开 ASR。 警告 ● 切记 ASR 无法违反物理学定律。 切记这点，尤其是在湿滑路面上 行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。 ASR 可提供更强的 安全性，但并不鼓励您冒险行驶。 牵引力控制系统（ASR）* 牵引力控制系统可以防止在车辆加速时驱动轮打滑。 该 系统通常包括 ABS 牵引力控制系统（ASR）的说明与加速时的操作 在前轮驱动车辆加速时，ASR 系统会进行干预，降低发动机功率，防止从 动轮打滑。 在整个车速范围内，该系统与 ABS 协同工作。 如果 ABS 出 现故障，ASR 也会停止工作。 在路面光滑的不利行驶条件下 ASR 可使汽车易于起步、加速和爬坡。 起动发动机时，ASR 会自动开启。 必要时，可按一下中控台上的 ESC 按 钮打开或关闭 ASR。 小心 ● 为确保 ASR 正常发挥作用，四个车轮必须安装型号相同的轮胎， 轮 胎滚动半径不同可能导致发动机功率意外降低。 ● 对车辆的改装（例如改装发动机、制动系统、行驶系或任何会影响车 轮和轮胎性能的部件）可能会影响 ABS 和 ASR 的运行。 XDS* 传动轴差速器 车辆转弯时，差速器装置使外轮的转速大于内轮的转速。 这样，转速快 的车轮（外轮）传动力矩比内轮的小。 这表明在某些情况下传送到内轮 上的力矩太大从而造成车轮打滑。 另一方面，外轮上收到的传动力矩比 其传出的力矩小。 这样会使前桥完全丧失侧向抓持力，导致转向不足或 转弯轨迹“变长”。 智能化技术 141 通过 ESC 传感器和信号，XDS 系统可以检测到并纠正这一效应。 通过 ESC，XDS 可制动内轮，从而减小内轮上过大的传动力矩。 这样可 以使驾驶员驾车的转弯轨迹更准确。 XDS 系统与 ESC 配合使用。即使 ASR 牵引力控制系统已经断开，ESC 也 始终保持工作状态。 小心 ● 为确保 ESC 正常发挥作用，四个车轮必须安装相同的轮胎。 轮胎滚 动半径不同可能导致发动机功率意外降低。 ● 对车辆的改装（例如改装发动机、制动系统、行驶系或任何会影响车 轮和轮胎性能的部件）可能会影响 ABS、EDL、ESC 和 ASR 的运行。 电子稳定性控制系统（ESC）* 一般说明 电子稳定控制系统可以提高车辆在道路上行驶的稳定性。 电子稳定控制系统可有效降低车辆侧滑的风险。 电子稳定控制系统（ESC）包括 ABS、EDL 和 ASR 系统。 电子稳定程序（ESC）* ESC 通过分别对车轮进行制动，可有效降低车辆发生侧滑的风险。 该系统根据方向盘转角和车速计算驾驶员要实施的转向操作，并持续与车 辆的实际行驶状况进行比较。 当发生异常情况时（如车辆开始侧滑）， ESC 自动对相应的车轮施加制动。 相应车轮上所受的制动力可让车辆恢复到稳定的行驶状态。 如果车辆可 能会转向过度，则该系统会对转弯外侧的前轮施加作用力。 警告 ● 切记 ESC 无法违反物理学定律。 切记这点，尤其是在湿滑路面上 行驶和牵引挂车行驶时。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。 ESC 可提供更强的 安全性，但并不鼓励您冒险行驶。 电子差速锁（EDL）* 电子差速锁可防止因某个驱动轮打滑而失去牵引力。 在路面光滑的不利条件下，EDL 有助于车辆启动、加速和爬坡。 该系统通过 ABS 传感器控制从动轮转动（如果 EDL 出现故障，则 ABS 指示灯会亮起）60 页。 车速达 80 km/h 左右时，EDL 可消除因车辆一侧路面湿滑导致的两被驱 动轮之间约 100 rpm 的转速差。 若要实现这一点，EDL 要对失去牵引力 的车轮施加制动力，同时通过差速器将更多驱动力施加到另一侧的驱动轮 上。 为防止受制动车轮所对应的盘式制动器过热，在负荷过大时 EDL 会自动 关闭。 EDL 关闭不影响车辆继续正常运行。 因此，系统不会提示驾驶员 EDL 已关闭。 制动器冷却下来后，EDL 会自动重新启动。 警告 ● 在冰雪路面等光滑路面上加速时，请务必小心操控油门踏板。 尽管 车辆配有 EDL，但是驱动轮仍可能打滑。 从而可能降低车辆的操纵稳 定性。 ● 请务必根据道路和交通状况适时调节驾驶方式。 请勿过度依赖 EDL 提供的安全辅助功能而冒险行驶，那样可能会引发事故。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 142 智能化技术 小心 对车辆的改装（例如改装发动机、制动装置、行走系统或任何会影响车轮 和轮胎性能的部件）可能会影响 EDL 的性能159 页。 驾驶与环境 143 驾驶与环境 汽车磨合 新发动机磨合 发动机需要先经过 1500 km 磨合。 1000 km 以内 – 磨合期的行驶速度不得超过最高车速的 2/3。 – 请勿加速过猛。 – 避免发动机高速运转。 – 请勿牵引挂车行驶。 1000 - 1500 km – 在此范围内，可将车速和发动机转速（rpm）逐渐提高到最高 允许速度。 磨合初期的数小时里，发动机的内摩擦阻力远大于磨合后的阻力，经正确 磨合后，发动机的所有运动部件就能达到最佳配合状态。 环境保护提示 良好磨合后的发动机，不仅能使其使用寿命延长，而且还可以降低发动机 的机油油耗。 磨合轮胎和制动衬片 新轮胎应先仔细磨合 500 km，新制动衬片应先仔细磨合 200 km。 在最初磨合的 200 km 内，因制动衬片尚未达到最佳摩擦状态，制动效果 不尽如意，故可适当加大制动踏板踏力以补偿制动效果。如果出现紧急制 动，新制动衬片作用下的制动行程要比制动衬片经过磨合后的长。 警告 ● 新轮胎的路面附着力最初不可能达到最佳状态，需要进行磨合。由 于附着力不充分，可能发生事故，因此在最初行驶的 500 km 里程中， 驾车要极为谨慎。 ● 新制动衬片必须先“磨合” 200 km，在此期间尚未达到正常的摩擦 性能。如果此时的制动能力降低，那么可以稍微用力踩下制动踏板以补 偿制动能力。 制动能力和制动行程 制动能力和制动行程受行驶条件和道路状况的影响。 制动效果与制动衬片的磨损程度直接相关。制动衬片的磨损程度主要取决 于车辆的操控条件及驾驶方式。如果经常在市区内行驶、短途行驶，或在 运动模式下行驶，建议您到技术服务中心检查制动衬块厚度的次数要比 《保养手册》中规定的次数更频繁。 如果带受潮的制动器（例如涉水、暴雨或洗车后）行驶，那么由于制动盘 受潮或结冰（冬季），制动效果会有所降低。这种情况下，应该踩踏制动 踏板若干次，使制动器变干燥。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 144 驾驶与环境 警告 制动行程过长及制动装置存在故障，均会增加事故发生的几率。 ● 新制动衬片必须先磨合 200 km，在此期间尚未达到正常的摩擦性 能。如果此时的制动能力降低，那么可以稍微用力踩下制动踏板以补偿 制动能力。如果以后须更换制动衬片，该方法也适用。 ● 如果制动器受潮或结冰，或者行驶在撒有防滑盐的道路上，那么与 正常情况相比，制动力可能会降低。 ● 在陡坡上行驶时，如果频繁使用制动器，否则制动器会过热。沿较 长的陡坡下行前，建议降低车速，并换至低档或降低发动机转速（取决 于变速器类型），这样可以利用发动机制动，减轻制动器的负荷。 ● 切勿将脚放在制动踏板上，使制动器处于“摩擦”状态。持续制动 会导致制动器过热，增加制动行程。因此，应该间歇性制动。 ● 切勿关闭发动机让车辆惯性滑行。当制动助力器不工作时，会大大 增加制动行程。 ● 如果制动液失去粘度且经常大量使用，那么在制动装置内会形成气 泡。这会降低制动器的制动效果。 ● 安装非标准或损坏的前扰流板会阻碍气流通向制动器，从而导致制 动器过热。在购买附件之前，请仔细阅读并遵守相关的说明 159 页，技术改装。 ● 如果制动系统回路出现故障，那么会大大增加制动行程。请立即与 专业维修站联系，避免不必要的行程。 废气净化系统 催化转换器* 为了保证催化转换器的使用寿命 – 汽油发动机只能使用无铅汽油，因为铅会损坏催化转换器。 – 请勿使燃油箱中的油位太低。 – 更换发动机机油时，请勿添加太多发动机机油168 页，加 注发动机机油。 – 切勿牵引车辆以起动发动机，必要时可用跨接线起动 205 页。 行驶时如发现发动机缺火、运转不平稳或功率下降，则必须立即降低车 速，并尽快将车辆送往最近的专业维修站进行检查。通常情况下，出现上 述任一症状时，废气指示灯会亮起56 页。如果废气指示灯亮起，则表 示未燃烧的燃油可能进入排气系统，并通过排气系统排到环境中。催化转 换器可能因过热而导致损坏。 警告 催化转换器的温度极高！易引发火灾！ ● 切勿将车辆停驻在干草或其它可燃物上方，以免处于高温状态的催 化转换器引燃这些物质，造成不必要的损失。 ● 切勿在排气系统的排气管、催化转换器或隔热罩上涂覆车身底板密 封剂或防腐涂层。驾车行驶时，这些材料可能会被引燃。 小心 切勿将燃油箱中的燃油用尽，否则燃油供应不均可能会引发点火问题。这 样还会使未燃烧的燃油进入排气系统，导致过热，损坏催化转换器。 环境保护提示 即使排气净化系统工作正常，在某些情况下仍会闻到废气中有硫磺味。这 与所用燃油的含硫量有关。通常换用其它品牌的燃油即可解决该问题。 驾驶与环境 145 经济行驶与环保行驶 经济行驶与环保行驶 油耗、环境污染程度以及发动机、制动器和轮胎的磨损在很大程度上取决 于驾驶方式。如果采用经济的驾驶方式，并能预见到前面的交通状况，那 么可以轻易地将油耗降低 10%-15%。以下是能够帮助您减少污染、节约费 用的几项驾驶技巧。 在预见交通状况的情况下驾驶 车辆加速行驶时最费燃油。如果能够预见到前面的交通状况，则须尽可能 减少制动和加速的次数。如果可能，可以让车辆挂档滑行（例如，提前看 到交通红灯亮起时）。这样达到的制动效果可以减少制动器和轮胎的磨 损，废气排放量和油耗均减少为零（由于惯性断开）。 及早换档，节约燃油 节约燃油的一个有效方法是快速升档。发动机低档高速运转会消耗更多燃 油量。 手动变速箱：尽可能快地从一档升到二档。我们建议您当发动机转速到达 2000 rpm 后尽可能立即升档。按照组合仪表上“建议的档位”换档 51 页。 避免高速行驶 建议不要以允许的最高车速行驶。高速行驶时，油耗、废气排放量和噪音 等级均会快速增加。中速行驶有助于省油。 避免怠速行驶 当遇到交通堵塞、平交路口或交通灯长时间为红色时，最好关闭发动机。 发动机仅需关闭 30-40 秒，即可节约燃油，而且超过重新起动发动机所 需的燃油量。 发动机怠速运转时，需要很长时间才能预热。在这一初始预热阶段，机械 磨损度和污染物排放量也极高。因此，最好在起动发动机后立即驾车驶 离。避免发动机高速运转。 定期维护 定期维护可以保证您在起步之前不会消耗过多的燃油。经良好保养的发动 机不仅能提高燃油经济性及可靠性，并有助于汽车保值。 如果发动机保养不当，那么会额外多消耗 10%的燃油。 避免短途行驶 为了降低油耗和污染气体排放量，发动机和排气过滤系统应该达到最佳工 作温度。 发动机变冷时，油耗会相应增加。需要行驶约 4 km，发动机才会预热， 同时油耗恢复至正常值。因此，建议尽量避免短途行驶。 保持正常的胎压 请注意，保持轮胎内气压充足可以节约燃油。如果胎压较正常值低 1 bar，油耗会增加 5%。由于滚动阻力增大，不足的胎压还会增加轮胎磨损 程度，影响车辆操控性。 检查胎压时，轮胎必须处于冷态。 请勿全年使用冬季轮胎，这样油耗会增加 10%。 减少不必要的重量 车辆每额外增重 1 kg，就会增加油耗，因此最好经常检查行李厢，确保 其中没有多余的负荷。 为了方便起见，车顶行李架通常会保留在原位（即便不再需要）。当车速 达到 100-120 km/h 时，车顶未使用的行李架引起的额外风阻会增加约 12% 的耗油量。 节约电能 发动机带动发电机发电。需要用电时，油耗也会增加。因此，不需要用电 时，务必关闭电气部件。用电量大的组件包括：高速旋转的风扇、后窗加 热装置或座椅加热装置*。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 146 驾驶与环境 提示 ● 当行驶速度超过 60 km/h 时，建议关闭车窗。 ● 驾驶时，请勿把脚放在离合器踏板上，这样施加的压力会让离合器从 动盘打滑，增加耗油量，同时还会烧坏离合器从动盘摩擦片，从而引发严 重故障。 ● 请勿使用离合器将车辆停驻在坡道上, 而须使用脚制动器或手制动器 （使用手制动器起动）。这样会降低油耗，同时避免离合器从动盘损坏。 ● 在坡道上使用发动机制动，同时换成更适于斜坡的档位。这样会降低 油耗，也不会磨损制动器。 环保 在新西雅特的设计、选材和生产过程中，我们首先考虑的是环保因素。 经济性的可回收设计 ● 接头和连接处方便拆卸 ● 模块化结构有利于拆卸 ● 增加使用单级材质 ● 塑制部件和橡胶物件按照 ISO 1043、ISO 11469 和 ISO 1629 标准标 定 选材 ● 几乎选用的所有材料均可回收 ● 可将相似类型的塑制件归为一类，便于回收 ● 回收材料还可用于制造 ● 减少塑制件中的挥发性化合物 ● 空调器中采用无氟制冷剂 符合禁用物质限用规定：镉、铅、汞、六价铬。 制造方法 ● 使用回收材料制造塑制部件 ● 无溶剂密封腔 ● 运输时采用无溶剂蜡保护车辆 ● 使用无溶剂胶粘剂 ● 生产过程中不使用含氟制品 ● 剩余材料广泛用于能量转换和建筑材料 ● 降低总耗水量 ● 热能回收系统 ● 使用水溶漆 国外驾驶 注意事项 若要在国外驾驶本车，必须注意以下事项： ● 对于配备有催化转换器的车辆，确保行驶时使用无铅汽油。请参阅 “燃料补给”一章。各大汽车相关组织可以提供有关销售无铅燃油的加油 站网络的相关信息。 ● 部分国家可能不销售本车型，因此无法提供备件，或者技术服务中心 只能提供有限的维修服务。 西雅特进口商和经销商会乐意为您提供车辆所需的技术准备信息以及必要 的维修和维护相关信息。 驾驶与环境 147 用于大灯的胶带 如果您在左侧行驶的国家或地区驾驶右置方向盘的车辆（或反之），则不 对称近光灯光束会对迎面车辆产生眩目作用，从而影响行驶安全性。 为了防止眩目，您必须用胶带遮住大灯透镜的相应部位。有关详细信息， 请向技术服务中心咨询。 在配备随动转向灯的车辆中，必须提前断开转向系统。为此，请前往专业 维修站进行处理。 挂车牵引 牵引挂车时需谨记的注意事项 在安装适当的装备之后，本车可以用于牵引挂车。 如所购汽车配备原装牵引支架，则汽车已具备牵引挂车的所有技术条件， 并符合牵引挂车的相关法规。如要改装挂车牵引装置，请参阅 161 页。 连接插头 本车配备有 12 针连接插头，用于在本车与挂车之间进行电气连接。 如果挂车使用 7 针插头，则需要使用转接电缆。任一家技术服务中心均 可提供该电缆。 挂车负荷/挂车钩负荷 切勿超过允许的挂车负荷。如果挂车装载后未达到最大允许挂车负荷，那 么车辆可攀行较陡的坡道。 本手册所列最大允许挂车负荷仅适用于海拔高度 1000 m 以下的行驶环 境。空气密度随海拔高度的增加而降低，从而使发动机功率降低，车辆爬 坡能力也随之下降。因此，必须相应地降低最大挂车负荷。海拔高度每上 升 1000 m，车辆和挂车的总重量必须降低 10%（或部分重量降低 10%）。该总重量是已装载的车辆与挂车二者实际重量之和。如果可能， 装载挂车时，应充分利用作用在挂车牵引装置球节上的最大允许挂车钩负 荷，但不要超过规定的限值。 挂车牵引装置的参数标牌上所列的挂车负荷和挂车钩负荷数据仅为检验数 据。而这款特定车型的实际数据可能小于参数标牌上给出的挂车牵引装置 数据，请参阅随车资料或章节技术参数一节。 负荷分布 挂车装载货物时，将重物尽可能地靠近车桥安置。挂车上的装载物必须牢 牢固定以防止其移动。 胎压 按照燃油箱盖内侧标签上所示的最大允许气压设置胎压。按照挂车制造商 的建议设置挂车轮胎的轮胎压力。 车外后视镜 通过标准后视镜检查是否可观察到挂车后方的路况。如果无法看清挂车后 方的路况，那么应该加装车外后视镜。两个车外后视镜应该安装在铰接式 扩展支架上。将后视镜调整至可充分看清车后路况的位置。 警告 切勿用挂车运载人员。这可能会引发伤亡事故。 提示 ● 牵引挂车行驶要求车辆满足更多条件。如果本车经常用于牵引挂车， 我们建议在定期检查之间适当增加保养次数。 ● 请核实您所在国家是否有与牵引挂车相关的特别规定。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 148 驾驶与环境 挂车牵引装置的球节* 在提供球节的同时，会随附有关安装和拆卸挂车牵引装置的说明。 警告 挂车牵引装置球节必须稳固地存放在行李厢内，以防其被甩出，造成人 员伤害。 重新加热 当温度极高、斜坡很长，而且车辆以低档位、发动机高转速行驶时，需始 终观察冷却液温度计上的温度值47 页。 电子稳定性控制系统* 车辆侧滑或摇摆时，ESC* 系统有助于稳定挂车。 提示 ● 法规规定：不牵引挂车时必须将球节拆掉，因球节遮挡汽车后部拍 照。 行驶技巧 牵引挂车行驶时务必格外谨慎。 负荷分布 车辆不宜在空载的情况下牵引载荷挂车行驶。然而，如果不得已而为之， 行驶时务必格外谨慎，并且须考虑到挂车负荷不均衡而应慢速行驶。 车速 车辆和挂车的速度越高，其稳定性越低。 因此，在道路、气候或风速条 件不适宜快速行驶时，切勿以最高允许车速行驶。下坡行驶时尤其要注意 控制好车速。 如果行驶时感觉挂车有左右摇摆的迹象，务必立即降低车速。切勿试图通 过加速稳住挂车，“” 务必及时制动车辆。如挂车配备超速制动器，则先轻踩制动踏板，然后再 快速踩下制动踏板。这样可以防止因为挂车车轮抱死引起的挂车振动。沿 陡坡下行前，应及时挂入低档。这样，您可以利用发动机的制动效应降低 车速。 车辆保养和清洁 149 车辆保养和清洁 一般说明 定期清洗和保养有助于车辆保值。 车辆保养 定期保养和清洗有助于车辆保值。这也是本公司确认车身锈蚀和车身漆面 瑕疵是否符合质保规定的前提条件之一。 保护车辆不受环境有害影响的最好方法是正确保养和经常洗车。昆虫残 骸、鸟粪、树脂、灰尘、工业尘埃、焦油、炭烟、防滑盐及其它腐蚀物在 车身表面滞留的时间越长，对车身漆面的损坏越大。高温,例如阳光暴 晒，会进一步加剧这种腐蚀效应。 在冬季驶过撒防滑盐的道路后，请务必彻底清洗车辆底部。 车辆保养产品 技术服务中心可以提供车辆保养产品。使用过程中，请务必遵守产品使用 说明。 警告 ● 车辆保养产品可能是有毒的。因此，务必将其密闭保存于原装容器 中。切勿让儿童触及车辆保养产品。不遵守说明可能会导致中毒。 ● 使用汽车养护材料前务必仔细阅读并遵守外包装上的使用说明和警 告说明。产品的不当使用可能会危及人身健康或损坏车辆。使用部分车 辆保养产品时，可能会产生有毒气体，因此，应在通风良好的地方使用 该些产品。 ● 切勿使用燃油、松节油、发动机机油、除漆剂或其它挥发性液体。 这些产品属于有毒易燃物质。易引发火灾或爆炸。 ● 清洗或保养车辆前必须关闭发动机，拉紧手动制动器手柄，然后拔 出点火鈅匙。 小心 车辆表面处于干燥状态时，切勿试图清除上面的污物、泥浆或灰尘。切勿 使用干布或干燥海绵清洁车辆表面。否则，可能会损坏车辆车身漆面或车 窗。清洗前，请务必用大量清水浸泡污物、泥浆或灰尘。 环境保护提示 ● 购买车辆保养产品时，请选择环保型产品。 ● 切勿将车辆保养产品产生的废弃物与普通的家庭垃圾一起处理。请严 格遵守保养产品外包装上的说明进行处理。 车辆外部保养 自动洗车通道 车辆车身漆面持久耐用，正常情况下，车辆可以在自动洗车通道中进行清 洗，不会出现问题。不过，车身漆面磨损在很大程度上取决于洗车通道的 类型、清洗刷的使用、清洗水的过滤状态以及清洁和防腐产品的类型。 在进入洗车通道之前，务必采取常规的预防措施，例如关闭车窗和天窗。 这是最为重要的注意事项。 如果车辆有特殊附件（例如扰流器、车顶行李架或双向收音机天线等）， 最好事先咨询洗车通道运营商。 在清洗之后，由于制动盘和制动片可能受潮或结冰（冬季），制动器可能 会反应滞后。制动数次可以使制动器变干燥。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 150 车辆保养和清洁 警告 制动系统有水、冰和防滑盐会降低制动效能。很可能会引发事故。 小心 将车辆送入洗车通道之前，如果已将天线折叠，请勿将其拧紧，以免造成 损坏。 手动清洗车辆 清洗车辆 – 先用清水软化污垢，然后将其冲洗干净。 – 用柔软的海绵、手套或刷子从上到下清洁车辆。清洁时轻微用 力。 – 常用清水冲洗海绵或手套等清洗工具。 – 只有在清洗顽固污垢时，才会使用车辆专用洗涤剂。 – 车轮、门槛板等部位应最后清洁，清洁时应更换海绵或手套。 – 用清水彻底冲洗车辆。 – 用麂皮轻轻擦干车辆表面。 – 温度较低时，擦干橡胶密封条及其表面，防止结冰。在橡胶密 封条上喷上硅脂喷剂。 清洗车辆之后 – 在清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。制动数次可以使制 动器变干燥。 警告 ● 清洗车辆时需要关闭点火开关。 ● 在清洁车身底部、车轮罩内侧等部位时，注意不要被尖锐的金属部 件边缘刮伤手和手臂。谨防受伤。 ● 制动系统有水、冰和防滑盐会降低制动效能。很可能会引发事故。 小心 ● 车辆表面处于干燥状态时，切勿清除上面的污物、泥浆或灰尘。切勿 使用干布或干燥海绵清洁车辆表面。否则，可能会损坏车辆车身漆面或车 窗玻璃。 ● 在低温下冲洗车辆：如果使用软管冲洗车辆，切勿将喷水对准锁芯以 及车门、行李厢盖或天窗周围的缝隙。防止结冰。 环境保护提示 为了保护环境，车辆应在专用洗车间进行清洗。这样可以防止有毒、含油 废水流入排水系统。在部分地区，禁止车辆在洗车间之外的地方进行清 洗。 提示 请勿在阳光直射的情况下清洗车辆。 用高压清洗器清洗车辆 用高压清洗器清洗车辆时，务必格外谨慎！ – 请务必按高压清洗器的使用说明清洗车辆，尤其须注意其工作 压力和喷洗距离。 – 应远距离喷洗柔软部件和涂漆保险杠。 车辆保养和清洁 151 – 切不可用高压清洗器清除车窗上的冰雪152 页。 – 切勿使用集束喷嘴（“旋转喷嘴”） 。 – 在清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。“”制动数次，使 制动器变干燥143 页。 警告 ● 切勿使用集束喷嘴（“旋转喷嘴”）清洗轮胎。即便是远距离短时 喷洗，也可能对轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动系统有水、冰和防滑盐会降低制动效能。很可能会引发事故。 小心 ● 不要使用温度高于 60°C 的水，这可能对车辆造成损伤。 ● 为了避免给车辆造成损伤，尽可能与敏感材料（例如软管、塑制件、 隔音材料等）保持足够远的距离。对于漆色与车身颜色相同的保险杠，这 一点也非常重要。喷嘴距离上述部件越近，造成的损伤越严重。 车辆车身漆面保养 定期上蜡有助于保护车身漆面。 清洁车辆后，如果车身漆面无水滴滚落，则需要为车辆上蜡。 技术服务中心可提供优质的硬蜡产品。 定期上蜡不仅可保护车身漆面不受污染物的侵蚀149 页，还能有效避免 车身表面出现细微刮擦痕迹。 即使车辆清洗通道中会定期使用含蜡清洗水清洗车辆，但为了有效保护车 身漆面，建议至少每年上两次硬蜡。 车身漆面抛光 抛光可使车身漆面恢复光泽。 只有当车身漆面变暗而且上蜡也不能恢复其光泽时，才需要对车身漆面进 行抛光。在技术服务中心可买到车身漆面抛光产品。 如果所用的抛光剂内不含蜡，则抛光后车辆必须上蜡151 页，车辆车身 漆面保养。 小心 为避免损坏漆面，务必注意下列事项： ● 切勿在喷有哑光漆的部件或塑制件上使用抛光剂和硬蜡。 ● 请勿在多沙尘的环境中抛光车辆。 塑制件保养 溶剂会损坏塑制件。 如果用常规清洗方法无法清洁塑制件时，可用本公司许可使用的不含溶剂 的塑料专用清洁和保养产品进行清洁。 小心 ● 在车辆通风口直接使用液态空气清新剂可能会损坏塑制件（如果液体 突然溅出）。 ● 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 152 车辆保养和清洁 清洁车窗和车外后视镜 清洁车窗 – 使用市场上销售的含酒精玻璃清洁剂湿润车窗。 – 然后，用干净的麂皮或无绒布擦干车窗玻璃。 清除积雪 – 使用小刷子清除车窗和后视镜上的积雪。 清除积冰 – 使用除冰喷雾剂。 使用干净的布或麂皮擦干车窗。擦过车身漆面的麂皮不得再用于清洁车 窗，否则软布上粘有的残留蜡质可能会弄脏车窗。 可能的话，最好用除冰喷雾剂清除积冰。如果使用除冰铲清除积冰，必须 沿一个方向刮冰，不得来回操作。 使用玻璃清洁剂或硅脂清除剂清除车窗玻璃上残留的橡胶、机油、油脂和 硅胶。 技术服务中心可提供专用的清洁剂以清除残留的蜡质。残留在挡风玻璃上 的蜡质可能造成刮水器刮片产生抖动。补充能够将蜡溶解到挡风玻璃清洗 液中的车窗清洁剂，可以防止刮水器刮片抖动，但是不能清除残留的蜡 质。 小心 ● 切勿使用温水或热水清除车窗和后视镜上的冰雪。这样容易导致玻璃 爆裂！ ● 后窗的加热丝位于后窗内侧。为避免造成损伤，请勿将标签贴在后车 窗内侧的加热丝上。 清洁挡风玻璃刮水器刮片 清洁刮水器刮片可提高视野清晰度。 1. 使用柔软的净布擦去挡风玻璃上刮水器刮片的灰尘和污垢。 2. 使用车窗清洁剂清洁挡风玻璃刮水器刮片。使用海绵或布清 除顽固污垢。 橡胶密封条保养 精心保养的橡胶密封条在冬季不易冻结。 1. 使用柔软的净布擦去橡胶密封条上的灰尘和污垢。 2. 在橡胶密封条上喷上专用保养产品。 对于车门、车窗、发动机舱盖和行李厢盖上的橡胶密封条，使用合适的保 养产品（例如硅脂喷剂）进行保养，即可保持橡胶密封条的柔韧性，延长 其使用寿命。 经常保养橡胶密封条还可防止其过早老化，提高密封条的密封性。更易打 开车门。精心保养的橡胶密封条在冬季不易冻结。 车门锁芯 车门锁芯在冬季易于结冰。 只能使用具有润滑和防腐特性的喷剂为车门锁芯除冰。 车辆保养和清洁 153 清洁镀铬部件 1. 用湿布清洁镀铬部件。 2. 用柔软的干布擦拭抛光镀铬部件。 如果清洁效果欠佳，可使用专用的镀铬件清洁产品。镀铬件清洁产品可以 清除镀铬部件表面上的污渍。 小心 为避免擦伤镀铬部件表面，请注意下列事项： ● 切勿使用研磨型清洁产品处理镀铬部件表面。 ● 切勿在多沙尘的环境中清洁和抛光镀铬部件。 钢制轮辋 – 定期使用单独的海绵清洁钢制轮辋。 使用工业清洁剂清除钢制轮辋上的制动粉尘。如果钢制轮辋漆面破损，应 在其锈蚀前加以修补。 警告 ● 切勿使用圆筒形喷嘴喷洗轮胎。即便是远距离短时喷洗，也可能对 轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动系统有水、冰和防滑盐会降低制动效能。很可能会引发事故。 清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。制动数次可以使制动器变干燥 143 页，制动能力和制动行程。 合金轮辋 每两周一次 – 清洗合金轮胎上的防滑盐和制动粉尘。 – 使用无酸清洁剂清洁轮辋。 每三个月一次 – 为轮胎上优质硬蜡。 合金轮胎需定期保养才能保持美观。如果不经常清除轮辋上的防滑盐和制 动粉尘，则会损伤轮辋上的铝制涂层。 务必使用无酸清洁剂清洁合金轮辋。 不得使用抛光剂或其它研磨剂维护轮辋。如果防护层破损（如石击造 成），则必须及时修复破损部位。 警告 ● 切勿使用圆筒形喷嘴喷洗轮胎。即便是远距离短时喷洗，也可能对 轮胎造成可见和不可见的损伤。这样容易引发事故。 ● 制动器内有水、冰和防滑盐会降低制动效果，很可能会引发事故。 清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。制动数次可以使制动器变干燥 143 页，制动能力和制动行程。 车身底部保养 车身底部有防护涂层，防止出现化学性和机械性的损坏。 车辆行驶时，防护涂层可能会破损。建议定期检查车身底部和行驶系统的 防护涂层，必要时应及时进行修复。最好秋末春初各检查一次。 建议到技术服务中心进行防护涂层修补和其它防腐处理。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 154 车辆保养和清洁 警告 切勿在排气系统的排气管、催化转换器或隔热罩上涂覆密封剂或防腐 剂。处于高温状态的排气系统或发动机易引燃密封剂或防腐剂。易引发 火灾。 清洁发动机舱 清洁发动机舱时，务必格外谨慎。 防腐处理 车辆出厂前，发动机舱和动力装置表面已经过防腐处理。 如果车辆冬季经常在撒有防滑盐的道路上行驶时，采取良好的防腐措施非 常重要。为避免防滑盐腐蚀车辆，在秋末春初必须彻底清洁整个发动机 舱。 技术服务中心配有专用设备，可以提供合适的清洁和防护产品。因此，建 议由授权服务中心执行发动机舱清洁操作。 如果已使用去脂溶剂清洁发动机舱或已将发动机清洁干净，则通常情况下 可以省去防腐处理。进行清洁工作时，确保发动机舱中所有表面、接缝、 接头和组件均已经过防腐处理。 警告 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明163 页。 ● 打开发动机舱盖前必须关闭发动机，拉紧手动制动器手柄，然后拔 出点火鈅匙。 ● 清洁发动机舱前，请先冷却发动机。 警告（续） ● 在清洁车身底部、车轮拱罩或车轮装饰件时，必须保护好手和手 臂。清洁时可能会碰到边角锋利的金属部件。不遵守安全警告说明就可 能会受伤。 ● 制动系统有水分、冰和防滑盐会降低制动效能。很可能会引发事 故。清洗完车辆之后，避免突发性紧急制动。 ● 切勿触碰散热器风扇。散热器风扇受温度控制，即便关闭发动机， 拔出点火鈅匙，风扇仍可能突然自行启动。 环境保护提示 清洗发动机时，可以清除上面的燃油、油脂和机油残留物。形成的污水必 须用油水分离器进行处理。因此，发动机只能由专业维修站或加油站进行 清洗。 车辆内部保养 简介 很多现代服装（如深色牛仔）中使用的染色剂色牢度不佳。座椅饰面（材 料和真皮），尤其是浅色的饰面，可能沾染衣物上的染色剂（即使在正确 使用的情况下）。这并不是饰面的缺陷，而是说明衣物上染色剂的色牢度 不佳。 染色剂或污渍留在车辆表面（尤其是用于罩住垫衬物的织物）的时间越 长，越难洗净和保养。如果染色剂和污渍停留的时间过长，可能永远无法 去除。 车辆保养和清洁 155 警告 汽车养护产品可能含有毒和有害物质。使用不恰当的汽车养护产品或使 用的方式不当可能导致事故、严重伤害、灼伤或中毒。 ● 用购买时原装的容器存放汽车养护产品。 ● 阅读说明。 ● 切勿将汽车养护产品存放在空的食品容器、瓶子或其它类似容器 内，可能导致其他人因混淆而导致误食用。 ● 切勿让儿童接触到任何汽车养护产品。 ● 有些产品可能在使用过程中释放出有害的雾气，所以应在通风良好 的户外环境中使用。 ● 切勿将燃油、松脂、发动机机油、卸甲油或其它易挥发的产品用于 清洗、保养或清洁。这些产品属于有毒易燃物质。 警告 如果对车辆组件的保养和清洁不当，可能会妨碍安全设备的正常运行， 从而导致严重伤害。 ● 根据制造商的说明保养和清洁车辆组件。 ● 仅使用经认可或推荐的清洁产品。 小心 ● 含有溶剂的清洁产品有腐蚀作用，可能对材料造成无法修复的损伤。 ● 含有侵蚀性物质或溶剂的染色剂和污渍会侵蚀材料，即便迅速将其清 理干净，仍可能造成无法修复的损伤。 ● 不能等待污渍和染色剂变干，应尽快将其清理干净。 ● 如果染色剂非常难以清除掉，将车辆送至专业维修站，以免对材料造 成损伤。 饰面养护 检查表 如需养护或保养您的座椅饰面，请注意以下几点 ： 进入车辆前将维可牢紧固件粘合上，以免其粘住饰面或织物饰件， 导致饰件抽丝。未粘合上的维可牢紧固件可能对饰件或织物饰面造 成损伤。 为防止造成损伤，避免尖锐的装饰性物品和饰面、织物饰件直接接 触。这些装饰性物品包括：衣物和皮带上的拉链、铆钉和人造钻 石。 应不时清洁孔眼、褶皱处和缝线处沉积的灰尘，以免座椅表面因摩 擦而受损。 请确保衣物的色牢度较好，以免染色剂沾染到饰面上。如果饰面的 颜色浅，这一点尤其重要。 小心 此检查表对于保养座椅饰面很重要，如果您不重视此检查表，织物可能沾 染到染色剂、受到损伤。 ● 查阅检查表，按照检查表上所述进行操作。 提示 西雅特建议您将车辆送至专业维修站，对衣物褪色沾染到饰面上的污渍进 行处理。 如何清洁饰面、织物饰件和 Alcantara 清洁可加热式座椅和电动可调式座椅（带安全气囊组件）上的织物 驾驶员座椅、乘员座椅、外侧后排座椅内可能有重要的安全气囊组件和电 动连接组件。如果这些座椅和座椅靠背受损、对其进行清洁、或处置得不 当，或沾染湿气，车辆电气系统可能受损，安全气囊可能受损。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 156 车辆保养和清洁 电动座椅和可加热式座椅包含组件和电子连接组件，如果对座椅进行清 洁，或处置方式不当，这些组件可能受损。 同样，车辆电气系统的其 它部位也可能受损。 所以，清洁时务必注意以下事项： ● 不要使用高压或蒸汽清洁设备或冷气雾剂。 ● 不要将膏状清洁剂或基于清洁剂的溶液用于细柔的衣物。 ● 务必时刻防止织物沾染湿气。 ● 仅使用西雅特批准的清洁产品。 ● 如果不确定，将车辆送至专业的清洁公司。 清洁非加热式座椅、非电动可调式座椅、不带安全气囊组件的座椅上的织 物 ● 使用清洁产品前，阅读并记住容器上的使用说明、指示和警告信息。 ● 使用吸尘器（附带刷子）吸附座椅饰件、座椅织物、Alcantara饰面 以及地毯上的灰尘。 ● 不要使用高压或蒸汽清洁设备或冷气雾剂。 ● 如果是普通的清洁，使用软海绵或普通的无绒微纤维布 。 ● 使用微湿的棉布、羊毛布或标准的无绒微纤维布清洁 Alcantara 的 表面 。 如果饰件和织物饰面上的灰尘很少，可使用标准的泡沫清洁剂。 如果饰面和饰件上非常脏，在清洁前，我们建议您通过专业清洁公司找到 最适合的清洁方式。如必要，应由专业公司进行清洁操作。 清除污斑 清除污斑时不应只清洗污斑本身，应同时清洗污斑周围区域，特别是表面 在正常使用之后变脏的情况下。如果仅清洁脏污的区域，则该区域可能看 起来比其它区域亮很多。如果不确定，将车辆送至专业的清洁公司。 警告 如果安全气囊系统发生故障，那么安全气囊极有可能无法正常展开、完 全不展开或者意外展开，从而导致严重或者致命的伤害。 ● 遇此情况应尽快到专业维修站检修安全气囊系统。 小心 如果电动座椅或带安全气囊组件的座椅上的饰件被浸湿，车辆的电气系统 和某些其它组件可能受损。 ● 如果座椅被浸湿，立即将车辆送至专业维修站，使其干燥，并检查系 统组件。 ● 不要使用蒸汽清洁设备，因为这样会使污物结皮、更深地渗入到材料 中。 ● 高压清洁设备和冷气雾剂可能使饰面受损。 小心 ● 刷子仅能用来清洁地毯和地垫！如果用刷子清洁其它织物，可能会导 致织物受损。 ● 如果用湿布或海绵涂抹膏状清洁剂或用于细柔衣物的清洁剂，因这类 清洁剂含表面活性物，可能留下环形纹。一般而言，这类环形纹非常难以 去除，或几乎无法去除。 小心 ● 无论在任何情况下，都不要让水浸入 Alcantara。 ● 切勿使用皮革清洁剂、溶剂、抛光蜡、鞋油、污渍去除剂或类似材料 处理 Alcantara 表面。 ● 切勿用刷子清洁湿润的材料，否则可能使表面受损。 车辆保养和清洁 157 天然真皮饰面的清洁和保养 如果对于清洁、保养车辆上的真皮饰物有任何疑问，请咨询专业的清洁 店。 保养和养护 因为 Nappa 天然真皮没有额外的保护层，所以属于非常脆弱的材质。 ● 清洁后，定期地涂抹防护剂，用于防晒和防浸渍。这些产品可以养护 真皮，使其变柔软，更透气，同时为其补水。同时形成一层保护膜。 ● 每两个月或三个月清洁一次真皮，去除其表面的污渍。 ● 使用适当的保养产品，定期对真皮进行养护（约一年两次）。 ● 尽可能地少使用清洁和保养产品，使用干燥、无绒的棉布或羊毛布。 不要将清洁和保养产品直接涂抹到真皮上。 ● 如有圆珠笔印、墨水印、唇膏因、鞋油以及类似的印痕，尽快去除。 ● 使真皮的颜色保持原色。如必要，使用特制的膏状物，其颜色专门针 对真皮颜色而调制，以达到良好的整体效果。 ● 然后，用软布擦拭一遍。 清洁车辆 西雅特建议在进行一般清洁时，使用微湿的棉布或羊毛布。 一般而言，真皮的任何部位都不可浸水，也不能让水浸入缝线中。 清洁真皮饰面前，记住以下建议。155 页，清洁可加热式座椅和电动可 调式座椅（带安全气囊组件）上的织物 小心 ● 切勿使用溶剂、抛光蜡、鞋油、污渍去除剂或类似材料处理真皮表 面。 ● 如果污渍留在真皮上的时间很长，污渍将渗入真皮，无法清除。 ● 如果溅出液体，使用具有吸水性的布立即将其擦干，以防液体渗入真 皮或缝线处。 ● 如车辆停放在室外长时间在阳光下曝晒，应采取适当措施防止烈日直 射皮革，导致皮革退色， 提示 使用一段时间后，真皮通常会有轻微的变色现象。 清洁合成皮革饰面 清洁合成皮革饰面之前，记住以下建议155 页，清洁可加热式座椅和电 动可调式座椅（带安全气囊组件）上的织物 只可用清水和中性清洁剂清洁合成皮革饰面。 小心 切勿使用溶剂、地板蜡、鞋油、污渍去除剂或类似产品处理合成皮革表 面。这会使材质变硬，导致其过早地开裂。 清洁塑制件和仪表板 – 用干净的湿布清洁塑制件和仪表板。 – 如果清洁效果欠佳，可使用专用的不含溶剂的塑制件清洁产 品。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 158 车辆保养和清洁 警告 切勿使用含溶剂的清洁剂清洁仪表板和安全气囊装置的表面。溶剂可造 成上述部件的表面变得疏松。如果触发安全气囊，则塑制件可能会碎 裂，伤及乘员。 小心 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 清洁安全带 – 将脏污的安全带拉出，并将其保持在拉出状态。 – 使用温和性肥皂溶液清洗脏污的安全带。 – 将安全带晾干。 – 安全带完全干透后方可收卷安全带。 如果安全带上有大片污渍， 则可能无法正确回卷到自动收卷器中。 清洁木质饰件* – 使用干净的湿布清洁木质饰件。 – 如果清洁效果欠佳，可使用温和性肥皂溶液清洁。 小心 含溶剂的清洁剂会损坏车辆零件。 清洁收音机和温控装置 使用柔软的湿布清洁收音机和/或温控装置。对于顽固的污渍，可使用中 性肥皂溶液清洁。 警告 ● 切勿使用化学清洁剂清洗安全带，这会影响安全带的强度。切勿使 座椅安全带与腐蚀性液体接触。 ● 定期检查安全带状况。如果发现安全带、连接装置、收卷机构或任 一安全带锁舌插口损坏，必须尽快到专业维修站更换安全带。 ● 切勿试图自行修理损坏的安全带。不得以任何方式拆卸或改装安全 带。 小心 清洁完安全带后，必须等安全带干透后方可收卷安全带。否则，可能会损 坏安全带收卷器。 清洁安全带 脏污的安全带可能无法正常工作。 定期检查所有安全带，确保其清洁干净。 附件、零部件更换和改装 159 附件、零部件更换和改装 附件和备用件 购买附件和零部件前务必咨询西雅特经销商。 本公司采用最新安全技术设计本车，确保本车具有优良的主动安全性和被 动安全性。 在购买附件和零部件之前以及在对汽车进行技术改装之前，我们建议您向 西雅特技术服务中心咨询相关事宜。 西雅特经销商会乐意为您提供有关附件和零部件的使用、法律要求和制造 商建议方面的最新信息。 我们建议您只使用西雅特认可的附件和西雅特认可的备用件。这样， 西雅特可以保证所用产品的适用性、可靠性和安全性。西雅特技术服务中 心拥有必要的专业经验和设施，以确保零部件安装的正确性和专业性。 虽然西雅特一直留意市场上的情况，但是无法对西雅特不认可的零部件的 可靠性、安全性和适用性进行评估。因此，尽管此类零部件可能已通过官 方检验，或已获得销售许可证，但如安装此类非本公司原装零部件，西雅 特一概不承担质量责任。 如果加装对驾驶员操控汽车有直接影响的设备（例如定速巡航系统或电子 控制悬挂系统），则必须经西雅特认可，而且所装设备上必须标有标记 e （欧盟授权符号）。 如果加装诸如电冰箱、笔记本电脑或通风扇等与汽车操控无关的电气设 备，那么其上必须标有标记 CE（欧盟制造商一致性申明符号）。 警告 切勿将电话支架或杯架等附件安装在安全气囊罩盖上或安全气囊的作用 范围内。否则，如果发生事故，触发了安全气囊，可能会造成人身伤 害。 技术改装 必须按本公司技术规范改装本车。 未经本公司授权对本车电子部件或软件的改装均可能导致功能故障。由于 电子部件相互连接组成网络体系，故某个电子部件发生故障势必影响其它 间接系统。这会大大降低行驶安全性，导致部件过度磨损，而且会使车辆 注册文件无效。 西雅特技术服务中心对不当改装和/或操作不当造成的损坏概不负责。 因此，我们建议由西雅特授权技术服务中心采用原装西雅特零部件完成 所有操作。 警告 对车辆的不当改装或进行其它不当操作可能会引发故障，造成事故。 车顶天线* 本车可安装具有防盗报警功能*的折叠式*车顶天线，在自动洗车等情况下 该天线可向后折叠。 如果折叠 拧松天线杆，将其向后倾斜直至放平，然后再次拧紧固定。 如果返回工作位置 按照与上述步骤相反的顺序操作。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 160 附件、零部件更换和改装 小心 如果使用自动洗车通道，那么在进入通道之前，将天线放下，使之与车顶 平行，不要拧紧，避免其受损。 移动电话和对讲机 移动电话和对讲机必须配备车外天线。 西雅特准许在满足下列条件的前提下于本车中使用移动电话和对讲机： ● 正确安装车外天线。 ● 移动电话和对讲机的最大发射功率不超过 10 W。 只能通过外部天线来实现设备的最佳达到性。 如需使用传输功率大于 10 W 的手机或对讲机，则务必先向技术服务中心 咨询。确定加装此类设备是否技术上可行。 手机和对讲机只能由专业维修站（例如西雅特经销商）安装。 小心 如果使用时不考虑上述条件要求，则可能导致电子装置故障。最常见的故 障原因如下： ● 无车外天线； ● 车外天线安装不当； ● 移动电话和对讲机的发射输出功率超过 10 W。 提示 请按照手机/对讲机的使用说明进行操作。 警告 ● 驾驶时务必集中精神。如果分散注意力，那么可能会发生事故。 ● 切勿将电话支架固定在安全气囊装置的外表面上或安全气囊的作用 范围内。否则，如果触发了安全气囊，可能会造成人身伤害。 ● 如果未安装车外天线而在车内使用移动电话或对讲机，车内的电磁 辐射量可能会超过规定限值。车外天线安装不当也会产生超量电磁辐 射。 附件、零部件更换和改装 161 安装挂车牵引装置* 可以将挂车牵引装置安装在车辆后部。 图 112 挂车牵引装置的安装点 如果在购车后加装挂车牵引装置，那么必须按挂车牵引装置制造商的使用 说明书进行安装。 挂车牵引装置的安装点 A 在车辆的下半部分。 球节中心和地面之间的距离不能低于图中所示的数值，即使在车辆满载且 挂车钩负荷为最大的情况下。 固定挂车牵引装置的高度值： B 65 mm（最小值） C 350 - 420 mm（满载车辆） D 959 mm E 438 mm F 209 mm 安装挂车牵引装置 ● 牵引挂车行驶会额外增大车辆的负荷。因此，在安装挂车牵引装置之 前，请与技术服务中心联系，确定冷却系统是否需要改装。 ● 同时，还必须遵守您所在国家的法律要求（例如安装单独的控制 灯）。 ● 在安装挂车牵引装置时，必须拆装某些车辆部件（例如后保险杠）。 挂车牵引装置的固定螺栓必须用扭力扳手拧紧，并将插座连接到车辆电气 系统上。这需要专业知识和工具。 ● 图中的数据显示了高度值和安装点，在加装挂车牵引装置时必须注 意。 警告 挂车牵引装置应该在专业维修站处安装。 ● 如果挂车牵引装置安装不正确，那么可能会造成严重事故。 ● 为了您自身的安全，请按照挂车牵引装置制造商提供的使用说明书 正确安装挂车牵引装置。 小心 ● 如果插座安装不正确，那么可能会损坏车辆的电气系统。 提示 ● 西雅特建议在专业维修站安装挂车牵引钩。在某些车型中，此操作可 能还必须安装一块隔热板，正因为如此，我们建议您去西雅特经销商。如 果未正确安装隔热板，西雅特不对因此而产生的问题负责。 ● 由于部分运动版车型的排气系统采用特定设计，不建议在此类车型上 安装普通的挂车牵引钩。请咨询所在地的技术服务中心。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 162 检查和添加燃油 检查和添加燃油 添加燃油 手动打开燃油箱盖板。本车燃油箱容量约为 45 L。 图 113 打开燃油箱盖板 打开燃油箱盖 – 打开燃油箱盖板。 – 一手紧握加油口盖，然后将钥匙插入锁孔，向左转动 180°。 – 逆时针转动，松开加油口盖。 关闭燃油箱加油口盖 – 顺时针旋紧加油口盖，直至听到“咔哒声”为止。 – 将锁孔中的钥匙顺时针转动 180°，注意不要松开加油口盖。 – 拔出钥匙，关闭盖板，直至盖板固定到位。加油口盖由一个防 松装置锁定。 燃油箱盖板位于车辆右后侧。 若按规定正确使用自动加油枪添加燃油，燃油箱“加满”时加油枪会立即 自动关闭。此时，切不可试图继续加油，否则，燃油将进入燃油箱内的膨 胀腔。一旦环境温度升高，燃油可能会溢出燃油箱。 燃油箱盖板内侧贴有一标签，上面标有适用本车的燃油标号。 警告 ● 燃油属易燃物，使用不慎会严重烧伤人员或造成其它伤害。 – 往车辆燃油箱或备用油罐内加注燃油时，不得抽烟或使用明火。 否则存在爆炸的危险。 – 使用备用油罐时，务必严格遵守相关法律法规要求。 – 为了安全起见，最好不要随车携带备用油罐。以免发生事故时油 罐破裂从而导致燃油泄漏。 ● 特殊情况下，如不得不随车携带备用油罐，务必遵守下列注意事 项： – 不得将备用油罐置于车内或车上加注燃油。灌注燃油时可能产生 静电，点燃燃油蒸汽。这可能会引起燃油爆炸。往备用油罐里加注 燃油时，必须将油罐置于地上。 – 加注燃油时，应将尽可能加油枪插进备用油罐加油口内。 – 如使用金属备用油罐，加注燃油时加油枪必须与油罐接触。这样 可以防止产生静电。 – 添加燃油时，切勿将燃油溅到车内或行李厢内。燃油蒸汽属于易 爆性物质。可能存在致命危险， 检查和添加燃油 163 小心 ● 必须及时清除溅到车身漆面上的燃油。 ● 切勿让发动机运转至燃油箱内无油。否则，不规则供油可能导致发动 机缺火。导致未燃燃油进入催化转换器，从而损坏催化转换器。 ● 在配备柴油发动机的车辆上，如果燃油箱中的柴油用尽，加注时必须 将点火开关打开至少 30 秒，同时不起动发动机。接着起动发动机时，发 动机点火用时比正常情况较长（最多 1 分钟）。这是因为发动机起动之 前，燃油系统要先清除自身内部的空气。 环境保护提示 自动加油枪关闭后切勿继续加油，否则，温度升高时燃油可能溢出燃油 箱。 环境保护提示 只要一箱含铅汽油即可严重降低催化转换器的净化效率。 汽油添加剂 汽油添加剂可提高汽油品质。 汽油品质是影响发动机性能及其使用寿命的主要因素。因此，应使用含添 加剂的优质汽油。汽油添加剂可有效防止发动机锈蚀和积炭，有助于保持 燃油系统清洁。 如果无法购得含添加剂的优质汽油或发动机发生故障，则必须在加注汽油 时加入本公司认可的添加剂。 汽油 汽油标号 适用本车的汽油标号标注在燃油箱盖板内侧的数据标签 上。 配备催化转换器的车辆必须使用符合 DIN EN 228 标准的无铅汽油（EN = “欧洲标准”）。 燃油类型通过辛烷值区分，例如：91、95、98 RON（RON = “研究法辛烷 值”，汽油抗爆性指数）。本车可使用辛烷值高于本车适用值的汽油。但 这不会降低燃油油耗和提高发动机功率。 小心 ● 只要一箱含铅汽油即可严重降低催化转换器的净化效率。 ● 若使用辛烷值低于规定值的汽油，则在发动机高转速、全油门运转 时，可能损坏发动机。 发动机舱内作业须知 在发动机舱内作业的安全注意事项 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨 慎。 在发动机舱内作业前，必须按下列步骤操作： 1. 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。 2. 使用手动制动器。 3. 将换档杆挂入空档，或将变速杆移至档位 P。 4. 务必待发动机冷却后进行操作。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 164 检查和添加燃油 5. 请勿让儿童接近车辆。 6. 抬起发动机舱盖165 页。 切勿在发动机舱内进行任何作业，除非您很熟悉操作步骤且有适当的操作 工具！如果您对操作没有绝对把握，则应请专业维修站实施相关作业。 冷却液、发动机机油等车用油液，以及火花塞和蓄电池等易耗品，均在不 断发展之中。技术服务中心随时掌握西雅特产品的最新发展动态。因此， 建议由技术服务中心更换车用油液和易耗品。车辆的发动机舱属于高危区 域 。 警告 在发动机上或发动机舱内进行的所有作业（例如检查并添加车用油液 等）均可能致伤或烫伤操作人员，甚至引发事故或火灾。 ● 如果看见蒸汽、烟雾或冷却液从发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。否则可能会被严重烧伤。等到发动机舱内不再溢出蒸汽或冷却 液、发动机也已冷却后，方可打开发动机舱盖。 ● 关闭发动机，并从点火开关中拔下点火钥匙。 ● 拉上手制动器，并将换挡杆挂入空档，或将变速杆移至档位 P。 ● 请勿让儿童接近车辆。 ● 切勿触碰发动机的灼热部件。以防烧伤。 ● 切勿将油液溅到热态发动机或灼热的排气系统上。否则会有引发火 灾的危险。 ● 要防止车辆电气系统出现短路，尤其要注意避免跨接电缆连接点短 路206 页。否则蓄电池可能爆炸。 ● 切勿触碰散热器风扇。散热器风扇受温度控制，即使关闭发动机， 拔出点火鈅匙，风扇仍可能突然自动启动。 ● 发动机处于热态时，切勿拧开冷却液膨胀罐盖。此时冷却系统处于 高温高压状态！ 警告（续） ● 拧开冷却液膨胀罐盖时，应用一块较大且厚实的布盖住膨胀罐盖， 以防冷却液和蒸汽喷出，烫伤操作人员的脸、手及手臂。 ● 注意勿将清洁布和工具等任何物品遗落在发动机舱内。 ● 如不得不在车辆下面作业，还要额外使用合适的支乘架支稳车辆， 谨防引发事故！仅使用液压千斤顶尚不足以支稳车辆，仍可能引发伤亡 事故。 ● 若不得不在发动机起动或运转期间进行作业，则潜在的危险更大， 请务必时刻留意，谨防诸如传动带、发电机、散热器风扇等旋转部件及 高压点火系统致伤操作人员。操作时必须遵守下列注意事项： – 切勿触碰点火系统的电线。 – 切勿让首饰、宽松的衣服和长发卷入发动机旋转部件。可能存在 致命危险，开始作业前，必须取下首饰、束紧并包好头发、穿紧身 服装。 – 未采取必要的安全措施前，切勿挂档并踩踏油门踏板加速。否 则，即使已使用手制动器制动，车辆仍可能会移动。可能存在致命 危险， ● 若需对燃油系统或电气部件进行检修，除上述注意事项外，还须遵 守下列事项： – 始终从车载网络断开蓄电池。断开蓄电池后，必须对车辆解锁， 否则将触发报警装置。 – 切勿吸烟。 – 工作区域及附近不得有明火。 – 手边随时备好灭火器。 小心 加注车用油液时，注意不可加错油液。否则会导致出现严重故障并会损坏 发动机！ 检查和添加燃油 165 环境保护提示 车用油液泄漏对环境极为有害。因此，应定期检查车辆底部和车下地面上 是否有车用油液。如发现有发动机机油或其它油液的油迹，应尽快到专业 维修站检查车辆。 打开发动机舱盖 从车内即可解锁开启发动机舱盖。 图 114 发动机舱盖开启 拉手 图 115 发动机舱盖支承 杆 打开发动机舱盖前，确保车窗玻璃刮水器处于停止位置。 – 要解锁开启发动机舱盖，按照箭头所示方向拉动仪表板下的开 启拉手图 114。发动机舱盖随即会在弹簧的作用下弹开 。 – 按照箭头所示方向，利用锁止钩抬起发动机舱盖。 – 拉出发动机舱盖支撑杆，然后将支撑杆卡在舱盖上的固定装置 里。 警告 操作时谨防被高温冷却液烫伤！ ● 如果看见蒸汽、烟雾或冷却液从发动机舱内溢出，切勿打开发动机 舱盖。 ● 等到发动机舱内不再溢出蒸汽、烟雾或冷却液后，方可打开发动机 舱盖。 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明163 页。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 166 检查和添加燃油 关闭发动机舱盖 – 轻轻抬起发动机舱盖 – 将发动机舱盖支撑杆从固定装置中取出，将其放回对应卡座 里。 – 将发动机舱盖抬至 30 cm 左右的高度后，向下扣合，直到锁 定到位。 若发动机舱盖未锁闭到位，请勿下压舱盖。再次打开发动机舱盖，然后按 上述步骤将发动机舱盖再次扣合。 警告 如果未正确关闭发动机舱盖，车辆行驶中发动机舱盖可能突然自行打 开，挡住驾驶员的前方视野。很可能会引发事故。 ● 关闭发动机舱盖后，务必检查并确认发动机舱盖已正确闭合到位。 完全闭合的发动机舱盖必须与邻接的车身齐平。 ● 在车辆行驶时，如发现发动机舱盖锁未正确锁止到位，必须立即停 车，重新关闭发动机舱盖。很可能会引发事故。 发动机机油 一般说明 与发动机一起提供了可使用一整年的专用多级机油。 使用高品质机油对于发动机的正常运行以及使发动机保持较长的使用寿命 非常重要，当需要加油或换油时，仅使用符合大众汽车标准的机油。 机油容器的外包装上应印有下页所列的机油规格（VW 标准）； 如机油容 器外包装上同时印有适用于汽油发动机和柴油发动机的专用规格，则该机 油即可用于汽油发动机，也可用于柴油发动机。 请按《保养手册》的规定更换机油，并由技术服务中心或专业维修站进行 更换。 适用本车发动机的机油规格列在166 页，机油品性。 使用规格符合表格，见 166 页中要求的发动机机油。 在特殊情况下，如果发动机机油油位过低167 页而且无法获得规定使 用的机油，那么可放入少量符合 ACEA A2 或 ACEA A3 规格（汽油发动 机）的发动机机油。不可执行此操作多于一次。 机油品性 发动机类型 汽油 机油规格 VW 502 00 发动机机油添加剂 发动机机油中不得掺入任何类型的添加剂。凡因掺入添加剂而导致的车辆 故障均不在本车的质保范围内。 提示 在长途行驶前，建议购买符合相应大众汽车标准的机油随车备用。这样的 话就可以在需要的时候可随时添加。 检查和添加燃油 167 检查发动机机油油位 发动机机油标尺可指示机油油位。 图 116 发动机机油标尺 检查机油油位 – 将车辆停驻在水平位置。 – 让发动机短时地怠速运转，直至发动机达到工作温度，然后将 其关闭。 – 等待两分钟。 – 拔出机油标尺。用干净的布擦去标尺上的油迹，然后再将其插 入，应尽量插到底。 – 再次拔出机油标尺，读取标尺上的机油油位图 116。必要时 加注发动机机油。 机油油位处于 A 段 – 不要 加油 。 机油油位处于 B 段 – 可以加油，但要让油位保持在该区域内。 机油油位处于 C 段 – 必须添加机油。之后，油位应在划线区域 B 。 机油消耗量取决于驾驶员的驾驶方式和车辆行驶的实际条件，本车机油消 耗量最高不超过 0.5 l/1000 km。但最初 5000 km 内的机油消耗量可能 高于该数据，因此，必须定期检查发动机机油油位，最好在添加燃油时和 长途行驶前检查机油油位。 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明163 页。 小心 如果机油油位超过 A 段，切勿起动发动机。否则可能损坏发动机和催化 转换器。联系技术服务中心。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 168 检查和添加燃油 加注发动机机油 添加发动机机油时应分多次少量加注机油。 警告 发动机机油是高度可燃物质！加注机油时务必谨慎，勿将机油溅洒到灼 热的发动机部件上。 小心 如果机油油位超过 A 段，切勿起动发动机。否则可能损坏发动机和催化 转换器。请联系专业维修站。 环境保护提示 机油油位切勿超过 A 段。否则，机油可能被吸入曲轴箱通风装置，并由 排气系统排入大气。 图 117 发动机舱内：发 动机机油加注口盖 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明 ，在 在发动机舱内作业的安全注意事项中，见 163 页。 – 拧下发动机机油加注口盖图 117。 – 多次少量加注符合规定的发动机机油。 – 为避免机油加注过量，每次应少量加注，稍等片刻后检查机油 油位，根据油位再行加注。 – 油位达到 B 段后，即可停止加注，小心拧紧机油加注口盖。 可在相应的发动机舱示意图上查看发动机机油加注口的位置215 页。 有关发动机机油规格，参见166 页。 更换发动机机油 必须按《保养手册》规定的周期按时更换发动机机油。 建议由技术服务中心更换发动机机油。 有关发动机机油更换周期，请参见《保养手册》。 警告 若无相应专业知识，切勿自行更换发动机机油！ ● 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明163 页， 在发动机舱内作业的安全注意事项。 ● 务必待发动机冷却后进行操作。高温机油可能会导致烫伤。 ● 更换机油时必须戴护目镜以避免受伤，如机油飞溅所导致的酸烧伤 等。 ● 拧开机油放油螺塞时手臂应保持水平，避免机油沿手臂向下流。 检查和添加燃油 169 警告（续） ● 若皮肤沾上机油，须彻底冲洗皮肤。 ● 发动机机油是有毒物质。废机油必须存放在安全场所，谨防儿童接 触。 小心 发动机机油中不得掺入任何添加剂。否则可能会损坏发动机。凡因掺入添 加剂而导致的损坏均不在本公司的质保范围内。 环境保护提示 ● 处理废机油是一项专业性很强的工作，必须具备相应的专业知识和配 备必要的专用工具，故建议由技术服务中心更换发动机机油和机油滤清 器。 ● 切勿将将废机油倒入下水道或随意倒在地上。 ● 将排放出的废机油存放在合适的容器内。容器须足够大，可装下所有 废机油。 冷却液 冷却液规格 发动机冷却系统在出厂前就提供有经特别处理的水与至少占 40% 的添加 剂 G 13（TL-VW 774 J）的混合液。发动机冷却液添加剂可通过其紫色的 颜色来识别。这种添加剂和水的混合液可为低于 -25℃ 的低温环境提供 必要的防冻保护，并可防止腐蚀冷却系统合金部件，同时还可防止冷却系 统产生水垢，并显著提高冷却液沸点。 为保护发动机冷却系统，添加剂的百分比务必至少为 40 %，即使在不需 要防冻保护的温暖气候条件下也不例外。 若在非常寒冷的环境条件下需提高冷却液的防冻能力，则可适当提高冷却 液添加剂的比例，但添加剂的百分比不可超过 60 %，否则，反而会降低 冷却液的防冻能力，从而削弱冷却效果。 当加注冷却液时，使用蒸馏水与至少占 40% 的 G 13 或 G 12 plus-plus （TL-VW 774 G）添加剂（两者都是紫色）的混合液，以获得最佳的防腐 蚀保护 。在 G 13 中混合 G 12 plus（TL-VW 774 F）、G 12（红 色）或 G 11（蓝绿色）的发动机冷却液将显著降低防腐蚀保护能力，因 此应加以避免 。 警告 如果冷却系统中防冻液不足，发动机会产生故障，从而导致严重损坏。 ● 请确保根据车辆行驶区域预计的最低环境温度确定正确的添加剂百 分比。 ● 当车外环境温度非常低时，冷却液可能会冻结，车辆可能无法起 动。在这种情况下，加热也不会奏效，衣着少的乘客可能会被冻死。 小心 原配的添加剂绝不可与未经西雅特批准的冷却液混合。否则，否则发动机 和发动机冷却系统会有严重损坏的风险。 ● 如果膨胀罐中的混合液不是紫色的，例如是褐色的，这表明 G 13 添 加剂混合的冷却液不充足。如发生这种情况，必须尽快更换冷却液！否则 会引起严重故障，致使发动机损坏。 环境保护提示 冷却液和添加剂会污染环境。如果有任何液体溢出，应根据环境情况进行 收集并正确地处理。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 170 检查和添加燃油 检查冷却液液位，适时加注冷却液 确保冷却液处于正常液位，对于保证发动机冷却系统正常 工作至关重要。 图 118 发动机舱内：冷 却液膨胀罐盖 打开发动机舱盖前，务必仔细阅读并遵守相关警告说明 ，在 在发动机舱内作业的安全注意事项中，见 163 页。 打开冷却液膨胀罐 – 关闭发动机，待其冷却。 – 为防烫伤，用一块较厚的布盖住冷却液膨胀罐盖，然后小心拧 下罐盖 。 检查冷却液液位 – 从打开的冷却液膨胀罐中读取冷却液液位。 – 若液位低于“MIN”，必须加注冷却液。 加注冷却液 – 只能加注新冷却液。 – 冷却液液位不得超过“MAX”标记。 关闭冷却液膨胀罐 – 将膨胀罐盖装回并拧紧。 可在相应的发动机舱示意图上查看冷却液膨胀罐的位置215 页。 确保冷却液符合规格要求。即使一时无法获得 添加剂 G 12++，也不得加 入其它类型的添加剂。万不得已时可临时加入纯水，但须尽快添加规定的 冷却液添加剂，使冷却液恢复正常浓度。 必须加注新冷却液。 冷却液液位不得超过“MAX”标记。否则发动机达到热态时，过量的冷却 液会溢出冷却系统。 添加剂 G 12++可与 G 12+按照任一比例混合。 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明163 页。 ● 发动机达到暖态或热态时，冷却系统处于高压状态！发动机处于热 态时，切勿拧开冷却液膨胀罐盖。否则，可能会造成烫伤。 小心 ● 如果发现冷却液因长时间使用而变色，建议进行更换。冷却液变色说 明其冷却性能已降低，可能会损坏车辆。 ● 如果大量冷却液流失，须等到发动机冷却后方可添加冷态冷却液。否 则可能会损坏发动机。大量冷却液流失表明冷却系统出现泄漏问题。应尽 快到专业维修站检修冷却系统。否则，可能会损坏发动机。 车窗清洗液和挡风玻璃刮水片 加注清洗液 用于清洁挡风玻璃的纯水中必须添加清洗液。 检查和添加燃油 171 警告 在发动机舱内或发动机上进行任何作业时，均应格外谨慎。 ● 在发动机舱内作业时，请务必遵守相关安全警告说明163 页。 小心 ● 切勿在挡风玻璃清洗液中加入散热器防冻剂或其它添加剂。 ● 务必使用经本公司许可、且按使用说明调配好的挡风玻璃清洁产品。 若使用其它清洗液或皂液，则可能堵塞清洗液扇形喷嘴的小孔。 图 119 发动机舱内：挡 风玻璃清洗液储液罐盖 挡风玻璃清洗装置和大灯清洗装置均由发动机舱内的挡风玻璃清洗液储液 罐供应清洗液。储液罐容量约为 2 L；在配备大灯清洗装置*的车辆上， 储液罐容量约为 4.5 L。 燃油箱在发动机舱内。 纯水难以彻底洗净挡风玻璃和大灯。因此必须在其中添加适用的清洗液添 加剂。在市场销售的经本公司许可的挡风玻璃清洁产品具有优良的去污和 防冻性能，故可全年使用。请按产品包装上规定的比例调配挡风玻璃清洗 液。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 172 检查和添加燃油 更换车窗玻璃刮水器刮水片 车窗玻璃刮水器刮水片须始终保持良好的状态，确保挡风 玻璃洁净，视野清晰。损坏的刮水器刮水片必须及时更 换。 图 120 处于维护位置的 车窗玻璃刮水器 若要更换刮水片，需将刮水器由停止位置移至维护位置。 请勿在车窗玻璃刮水器未处于维护位置时进行更换，否则可能导 致发动机舱盖上的喷漆与车窗玻璃刮水器臂发生摩擦而剥落。 维护位置（用于更换刮水器刮水片） – 要确保刮水器刮水片没有冻结。 – 打开点火开关再将其关闭，待大约 9 秒之后，将车窗玻璃刮 水器操纵杆移至间歇刮水位置。车窗玻璃刮水器将移至维护位 置图 120。 拆卸刮水器刮水片 – 抬起车窗玻璃刮水器臂。 – 按下固定挡片图 121。 – 从刮水器臂中抽出刮水器刮水片。 安装刮水器刮水片 – 将刮水片插入车窗玻璃刮水器臂，直至卡入到位。 – 将挡风玻璃刮水器臂置于初始位置。 如果经车窗玻璃刮水器清洁后玻璃上仍有污迹，则可能是刮水片损坏，须 进行更换,或是刮水片脏污，须及时清洗。 如果更换或清洗完刮水片后刮水器的清洁效果仍不理想，则可能是车窗玻 璃刮水器臂的安装角度不正确。必要时，应前往专业维修站检查并校正刮 水器臂的安装角度。 图 121 更换车窗玻璃刮 水器刮水片 检查和添加燃油 173 警告 只有当所有车窗均能提供清晰的视野，方可上路行驶！ ● 应定期清洁刮水器刮水片和所有车窗玻璃。 ● 每年应更换一或两次刮水器刮水片。 更换后车窗玻璃刮水器刮水片 后车窗玻璃刮水器刮水片须始终保持良好的状态，确保车 后视野清晰。损坏的刮水器刮水片必须及时更换。 小心 ● 破损或脏污的刮水器可能会刮伤挡风玻璃。 ● 切勿使用燃油、除漆剂、油漆稀释剂或类似产品清洁车窗。否则可能 损坏车窗玻璃刮水器刮水片。 ● 切勿手动移动车窗玻璃刮水器或刮水器臂。否则可能损坏刮水器或刮 水器臂。 ● 为避免损坏发动机舱盖和车窗玻璃刮水器臂，只有在刮水器臂处于维 护位置时，可将其抬离挡风玻璃。 提示 ● 只有当正确关闭发动机舱盖后，方可将挡风玻璃刮水器臂移至维护位 置。 ● 如果冬季要在挡风玻璃上固定罩盖以防其结冰，也可使用维护位置进 行操作。 图 122 拆卸后车窗玻璃 刮水器刮片 安全第一 操作说明 实用技巧 图 123 安装后车窗玻璃 刮水器刮水片 技术规格 174 检查和添加燃油 拆卸刮水器刮水片 – 将刮水器臂抬离车窗玻璃图 122。 – 沿箭头所示方向滑动刮水片转接头，拆下刮水片图 122。 安装刮水器刮水片 – 单手握住刮水器臂顶端。 – 按照图 123 中所示装上刮水片，然后滑动转接头，直至刮 水片卡定到位。 定期检查刮水器刮水片状况。必要时进行更换。 如果经车窗玻璃刮水器清洁后玻璃上有擦痕，则可能是刮水片损坏，须进 行更换，或是刮水片脏污，须及时清洗。 如果仍无法解决问题，请咨询专业维修站。 制动液 检查制动液液位 必须按《保养手册》中规定的周期按时检查制动液液位。 警告 只有当所有车窗均能提供清晰的视野，方可上路行驶！ ● 应定期清洁刮水器刮水片和所有车窗玻璃。 ● 每年应更换一或两次刮水器刮水片。 图 124 发动机舱内：制 动液储液罐盖 – 通过透明的制动液储液罐读取制动液液位信息。制动液液位必 须处于“MIN”和“MAX”标记之间。 小心 ● 破损或脏污的刮水器可能会刮伤后窗玻璃。 可在相应的发动机舱示意图上查看制动液储液罐的位置215 页。制动 液储液罐盖为黑黄色。 ● 切勿使用燃油、除漆剂、油漆稀释剂或类似产品清洁车窗。 在车辆行驶中，由于制动系统根据磨损度自动调节制动片，因此制动液液 ● 切勿用手移动车窗玻璃刮水器。否则可能损坏刮水器或刮水器臂。 位会略有下降。 如果制动液液位短时间内明显下降，或液位降至“MIN”标记以下，说明 可能出现制动液泄漏问题。如果制动液液位过低，组合仪表显示器上会发 出警示56 页。 检查和添加燃油 175 警告 在打开发动机舱盖、检查制动液液位前，请务必仔细阅读并遵守相关警 告说明163 页。 更换制动液 《保养手册》中注明了制动液的更换周期。 建议由技术服务中心更换制动液。 在打开发动机舱盖前，请务必仔细阅读并遵守“在发动机舱内作业的安全 注意事项”一节中的相关安全警告说明 ，在在发动机舱内作业的安全 注意事项中，见 163 页。 制动液具有吸水性。在使用过程中，制动液会不断吸收周围空气中的水 分。若制动液含水量过高，就会腐蚀制动系统，并会大大降低制动液的沸 点。这样的话，紧急制动时管路内可能产生气阻，影响制动效果。 任何情况均须使用规格正确的制动液。仅使用完全符合 VW 501 14 标准 的制动液。 可在西雅特经销商或西雅特官方服务机构购买大众 501 14 标准制动液。 如果没有，仅使用符合 DIN ISO 4925 CLASS 4 标准或美国标准 FMVSS 116 DOT 4 的优质制动液。 使用其它类型的制动液或非优质制动液可能影响制动系统运行，降低其效 能。切勿使用容器上未说明符合 VW 501 14、DIN ISO 4925 CLASS 4 标 准或美国标准 FMVSS 116 DOT 4 的制动液。 警告 制动液是有毒物质。制动液使用时间过长会严重影响制动效果。 ● 在打开发动机舱盖、检查制动液液位前，请务必仔细阅读并遵守相 关警告说明163 页。 ● 制动液必须装在密封的原装容器内，并将容器置于安全场所，勿让 儿童接触。以防中毒。 ● 必须按《保养手册》的规定更换制动液。如果制动液在制动系统中 存留的时间过长，紧急制动时可能会在管路中产生气阻。这会严重影响 制动效能和行驶安全性。这样容易引发事故。 小心 制动液会损害车辆漆面。应及时擦净溅到车身漆面上的制动液。 环境保护提示 必须按相关法规回收处理制动片和制动液。西雅特技术服务中心配备有可 回收处理此类废弃品的专业设备及相关技术人员，建议由其完成此项工 作。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 176 检查和添加燃油 车辆蓄电池 蓄电池上的警示符号及说明 操作时必须戴护目镜！ 蓄电池酸液极具腐蚀性。操作时必须戴防护手套和护目镜！ 工作场所禁止出现明火、火花，禁止吸烟！ 蓄电池充电时会产生极易爆炸的混合气体！ 切勿使儿童接触电解液和车辆蓄电池！ 警告 对蓄电池和电气系统作业时，务必充分了解其危险性。操作不当极易引 发事故、火灾和化学灼伤。 ● 操作时必须戴护目镜！采取适当措施防止酸液和含铅微粒溅到眼 镜、皮肤和衣服上。 ● 蓄电池酸液极具腐蚀性。操作时必须戴防护手套和护目镜。请勿倾 斜放置车辆蓄电池。否则电解液可能经排气孔溢出。万一电解液溅入眼 睛，立即用清水冲洗数分钟。然后尽快就医诊治。如果电解液溅到皮肤 或衣服上，可用皂液中和其酸性，然后用清水彻底冲洗。如果误吞电解 液，必须立即就医诊治。 ● 工作场所禁止出现明火、火花，禁止吸烟。在对电缆和电气部件进 行作业时，避免产生火花和静电。切勿使蓄电池接线柱短路。否则，短 路产生的高能火花可能致使操作人员严重受伤。 ● 蓄电池充电时会产生极易爆炸的混合气体！因此，蓄电池的充电场 所必须保持良好的通风。 警告（续） ● 切勿使儿童接触电解液和车辆蓄电池！ ● 在电气系统上作业前，必须关闭发动机、点火开关及所有用电设 备。必须断开蓄电池负极电缆。更换灯泡时，只需关闭相应车灯。 ● 断开车辆蓄电池前，应先解锁车辆，以停用防盗报警装置。否则会 触发报警装置。 ● 将蓄电池从车载网络断开时，必须先断开负极电缆，然后断开正极 电缆。 ● 将蓄电池重新连接到车辆电气系统之前，必须关闭所有用电设备。 先接正极电缆，后接负极电缆。切勿接错电缆极性。否则，可能会引发 火灾！ ● 切勿为结冰的蓄电池或刚解冻的蓄电池充电。否则，可能导致蓄电 池爆炸和化学灼伤。如果蓄电池结冰，必须及时更换。电量不足的蓄电 池在温度 0 ℃ 左右即会结冰。 ● 确保通气软管始终连接在蓄电池上。 ● 切勿使用故障蓄电池。这可能会引起燃油爆炸。蓄电池如有损坏， 应及时更换。 ● 对于蓄电池位于行李厢内的车辆：检查并确认蓄电池通气软管已牢 固连接。 小心 ● 点火开关打开或发动机处于运转状态时，切勿断开蓄电池。否则，可 能损坏电气系统或电子部件。 ● 切勿让蓄电池长时间处在阳光直射之下，强烈的紫外线可能损坏蓄电 池壳体。 ● 若在低温条件下车辆长期停放不用，则必须采取适当措施防止蓄电池 因结冰。蓄电池结冰就会损坏。 检查和添加燃油 177 检查电解液液位 对于行驶里程长的、在炎热国家或地区使用的和使用旧蓄 电池的车辆，应定期检查蓄电池中的电解液液位。 – 打开发动机舱盖和蓄电池护盖 ，在在发动机舱内作业的安 全注意事项中，见 164 页 ，在蓄电池上的警示符号及说 明中，见 176 页。对于蓄电池位于备用车轮下方的车辆，打 开行李厢盖并抬起地板垫。蓄电池位于备用车轮附近。 – 查看蓄电池顶部的“电眼”颜色的显示情况。 – 如发现电眼窗口内有气泡，轻敲电眼窗口以驱散气泡。 可在相应的发动机舱示意图上查看本车蓄电池的位置215 页。有关蓄 电池在行李厢中的位置，请参见 图 164。 蓄电池顶部的“电眼”指示器会根据蓄电池充电状态和电解液液位的变化 而变换颜色。 电眼可显示两种颜色： ● 黑色：充电状态正常。 ● 透明/清澈黄色：必须更换蓄电池。请联系专业维修站。 蓄电池充电 由于蓄电池采用特殊技术安装，并且必须在可控环境里充电，因此必须由 专业维修站为其充电。 更换蓄电池 本车蓄电池安装位置合适，具有特殊的安全特性。 西雅特原装蓄电池可满足车辆的保养、整车性能及安全规格要求。 警告 ● 建议仅使用符合 T 825 06 标准和 VW 7 50 73 标准的免维护或防 漏蓄电池，后一标准自 2001 年 8 月起实施。 ● 在开始对蓄电池作业前，请务必仔细阅读并遵守相关安全警告说明 ，在蓄电池上的警示符号及说明中，见 176 页。 环境保护提示 蓄电池内含有硫酸和铅等有毒物质。必须妥善处理，切勿与普通的家庭垃 圾一起处理。 车轮 蓄电池充电和更换蓄电池 本车蓄电池为免维护蓄电池，应在检查保养期内进行检 查。需要具备必要的专业知识，方可对蓄电池进行作业。 如果车辆经常短途行驶或长期闲置不用，则应在规定的保养周期之间增加 检查蓄电池的次数，并应由专业维修站检查。 如果蓄电池已放电而您无法起动车辆，说明蓄电池可能已损坏。如发生这 种情况，应尽快到技术服务中心给蓄电池充电或更换蓄电池。 一般说明 避免损伤 – 如果车辆要驶过路缘或类似障碍物时，应按照正确的角度慢速 行驶。 – 勿使轮胎与油脂、机油或燃油接触。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 178 检查和添加燃油 – 定期检查轮胎是否受损（例如有切口、开裂或鼓包等）。及时 清除嵌在轮胎胎纹中的异物。 存放轮胎 – 在拆卸轮胎时做好标记，以便在重新安装轮胎时可保证轮胎的 滚动方向相同。 – 拆下的车轮和/或轮胎应存放在凉爽干燥处，最好存放在阴暗 处。 – 如果轮胎未安装在轮辋上，请将轮胎垂直存放。 新轮胎 新轮胎必须经过磨合143 页。 新轮胎的胎纹深度可能会有所不同，这取决于轮胎类型、轮胎品牌以及胎 面花纹。 隐蔽性损伤 轮胎和轮辋的损伤往往不易被发现。行驶时如发现车辆有异常振动或跑 偏，说明某个轮胎可能受损。应立即到技术服务中心对轮胎进行检查。 胎面为定向花纹的轮胎 这种轮胎的侧壁上标有表示定向花纹轮胎滚动方向的箭头。务必按标明的 滚动方向安装车轮。这样可确保轮胎具有最佳路面附着力，避免轮胎发生 浮滑现象，降低滚动噪音和轮胎磨损程度。 警告 ● 在最初行驶的 500 km 里程中，新轮胎的路面附着力不可能达到最 佳状态，所以驾车时要极为谨慎，以免发生事故。 ● 切勿使用受损的轮胎上路，这样容易引发事故。 ● 行驶时如发现车辆有异常振动或跑偏，应立即停车，检查轮胎是否 受损。 检查胎压 在燃油箱加油口盖内侧的标签上标有正确的胎压。 1. 从标签上查看规定的胎压。标签上的参数值适用于夏季轮 胎。 2. 在检查胎压时，轮胎必须处于冷态。如果热态轮胎的充气压 力值略有提高，不得降低其压力值。 3. 根据车辆负荷调节胎压。 胎压 在车辆高速行驶时，保持正确的胎压是至关重要的。因此，每月至少应检 查一次胎压，上路行驶前也要检查。 警告 如果胎压过低，则轮胎很容易爆裂，从而引发事故！ ● 若胎压不足，车辆持续的高速行驶将导致轮胎挠曲。这样会使得轮 胎过热，从而导致胎面剥落甚至爆胎。因此，请务必按照规定值设置胎 压。 ● 如果胎压过低或过高，都会过早地磨损轮胎，影响车辆操控的稳定 性。很可能会引发事故！ 环境保护提示 胎压不足也会增加油耗。 轮胎使用寿命 轮胎使用寿命取决于胎压、驾驶风格和轮胎装配情况。 图 125 胎纹磨损标记 检查和添加燃油 179 磨损标记 在本车的原装轮胎上有若干横穿胎纹的、深 1.6 mm 的“胎纹磨损标记” 图 125。根据轮胎品牌，磨损标记通常有 6-8 个且均匀分布在轮胎外 圆周上。另外，轮胎侧壁上的若干标记（例如字母“TWI”或其它符 号），用于指示胎纹磨损标记所处位置。法律规定的最小胎纹深度为 1.6 mm（在磨损标记旁的胎纹沟处测得）。轮胎一旦磨损，必须更换。产品销 往的不同国家和地区可能应用不同的磨损参数 。 胎压 胎压不正确会造成轮胎过早磨损，甚至导致爆胎。因此， 每月应至少检 查一次胎压178 页。 驾驶风格 急转弯、急加速和紧急制动均会加剧轮胎磨损。 调换车轮 如果前轮胎比后轮胎磨损严重，建议按照图 126 所示调换前后车轮。 这样所有轮胎的使用寿命才会大致相同。 车轮平衡 新车上的车轮均经过平衡处理。不过，在车辆正常行驶中存在诸多因素会 影响车轮的平衡性，导致出现转向摆振。 应及时对不平衡的车轮重新进行平衡处理，否则将导致转向系统、悬挂系 统和轮胎的过度磨损。安装新轮胎后，也要重新平衡车轮。 车轮定位失准 车轮定位失准会导致轮胎过度磨损，影响行驶安全性。如果发现轮胎过度 磨损，应到技术服务中心检查车轮定位情况。 图 126 车轮调换示意图 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 180 检查和添加燃油 警告 如果在行驶过程中爆胎，很可能会引发严重的事故！ ● 最迟必须在胎纹磨损标记已磨损时更换轮胎179 页，否则可能会 导致事故发生。在湿滑路面上高速行驶时，磨损轮胎的路面附着力明显 不足。这样很容易出现浮滑现象。 ● 若胎压不足，车辆持续的高速行驶将导致轮胎挠曲。这样会使得轮 胎过热，从而导致胎面剥落甚至爆胎，很可能会引发事故。因此，请务 必按照规定值设置胎压。 ● 如果发现轮胎过度磨损，应到技术服务中心检查行驶系的情况。 ● 请勿使轮胎接触机油、燃油和制动液等化学品。 ● 损坏的车轮和轮胎必须及时更换！ 环境保护提示 胎压不足也会增加油耗。 新轮胎和新车轮 新轮胎和新车轮必须经过磨合。 轮胎和轮辋是车辆结构设计的关键部件。被西雅特公司认可的轮胎和轮辋 完全与本车特性相匹配，具有良好的路面附着力，有利于加强车辆的操纵 稳定性 。 轮胎应成对更换（即同时更换两个前轮轮胎或两个后轮轮胎），而不可单 个更换。了解轮胎型号代码的含义有助于正确选用轮胎。子午线轮胎的型 号代码标注在轮胎侧壁上，例如： 195/65 R15 91T 其含义如下： 195 轮胎宽度（单位：mm） 65 轮胎高宽比（%） R 轮胎构造：R 子午线轮胎 15 轮辋直径（单位：in） 91 负荷指数 T 速度级别代号 轮胎上还可能标注有下列信息： ● 滚动方向符号 ● “Reinforced”表示为强化型轮胎 轮胎制造日期也标注在轮胎侧壁上（也可能只标注在车轮内侧）。 例如，“DOT ...1103 ...” 表示该轮胎是 2003 年第 11 周生产的。 建议由技术服务中心对轮胎和车轮实施各种操作。授权服务中心的人员熟 悉操作流程，配有必要的专用工具、备件及适用的旧轮胎处理设施。 所有技术服务中心均掌握有全面的轮胎、车轮及车轮装饰件的安装和更换 技术。 警告 ● 建议仅使用西雅特认可用于本车型的车轮和轮胎，否则会降低车辆 的操纵稳定性，很可能会引发事故。 ● 避免使用胎龄超过六年的旧轮胎。若不得不使用，则驾驶时请务必 格外谨慎，且应慢速行驶。 ● 切勿使用旧轮胎或胎龄不明的旧轮胎。 ● 如要加装车轮装饰件，则必须确保通向制动器的空气不受阻，否 则，可能导致制动系统过热。 ● 四个车轮必须安装型号、尺寸（滚动周长）及胎纹均相同的子午线 轮胎。 检查和添加燃油 181 环境保护提示 旧轮胎必须严格按照当地相关法规处理。 小心 钢车轮和合金车轮的车轮螺栓规定拧紧力矩均为 120 Nm。 提示 ● 由于技术原因，通常不得使用其它车辆的车轮。即使为相同车型所 有，也不得使用。若本车安装使用未经西雅特认可的车轮或轮胎，则可能 违反车辆上路行驶的条件要求。 ● 如果备用轮胎的规格不同于车辆上已安装使用的轮胎（例如冬季轮 胎），则只可短时间使用备用轮胎，且行驶时请务必格外谨慎。请尽快换 装成标准轮胎。 车轮螺栓 必须按规定力矩拧紧车轮螺栓。 车轮螺栓的结构必须与轮辋相匹配。如果安装不同类型的轮辋，则必须使 用长度及螺栓头部形状均与之匹配的车轮螺栓。这样可确保车轮安装稳固 且制动系统能够正常工作。 在某些情况下，不可使用不同车辆上的车轮螺栓，即使是同款车型也不可 使用159 页。 警告 如果未正确拧紧车轮螺栓，在行驶中车轮可能会出现松动，很可能会引 发事故。 ● 车轮螺栓必须保持洁净，且易于拧动。切勿在螺栓上涂抹油脂或机 油。 ● 必须使用与车轮配套的车轮螺栓。 ● 如果车轮螺栓的拧紧力矩过小，则在车辆行驶时螺栓可能会松动， 很可能会引发事故！如果大于规定的拧紧力矩，那么可能会损坏车轮螺 栓和螺纹。 冬季轮胎 冬季轮胎可大大改善车辆在冰雪路面上行驶时的操纵稳定 性。 在冬季道路条件下行驶时，冬季轮胎可大大改善车辆的操纵稳定性。而夏 季轮胎因其结构设计（轮胎宽度、橡胶成分及胎面花纹）在冰雪路面上的 附着力较差。 冬季轮胎的充气压力值要比夏季轮胎的规定充气压力值大 0.2 bar（参见 燃油箱盖上的标签）。 四个车轮均须安装冬季轮胎。 在车辆注册文件中可查看有关允许的冬季轮胎尺寸的信息。只可使用子午 线冬季轮胎。随车资料中所列的所有轮胎尺寸也适用于冬季轮胎。 胎纹深度磨损至 4 mm 时，冬季轮胎的防滑性能明显降低。 额定车速代码180 页，新轮胎和新车轮确定使用冬季轮胎时的车速限 值： Q 最高 160 km/h S 最高 180 km/h T 最高 190 km/h H 最高 210 km/h 在一些国家，对于车速可超过所装轮胎规定限值的车辆，必须在驾驶员的 视线范围内粘贴相关的说明标签。该标签可向技术服务中心索取。必须严 格遵守每个国家的相关交通法规。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 182 检查和添加燃油 如非必要，切勿长期使用冬季轮胎。在无冰雪的路面上行驶时，使用夏季 轮胎的车辆操纵性更佳。 如果轮胎漏气，请参阅有关换装备用车轮的说明180 页，新轮胎和新车 轮。 警告 不得超过冬季轮胎的最大速度。否则可能会导致轮胎损坏，进而引发事 故。 小心 在无冰雪的路面上行驶时必须拆掉防滑链，否则会影响车辆的操纵稳定 性、损坏轮胎并加速防滑链磨损。 提示 在一些国家，使用防滑链时的车速限值为 50 km/h。必须严格遵守每个国 家的相关交通法规。 环境保护提示 请尽快再次安装夏季轮胎。夏季轮胎滚动噪音小，耐磨损，油耗低。 防滑链 防滑链只能安装到前轮上，而且仅适用于下列轮胎： 175/70R14 185/60R15 215/45R16 215/40R17 链宽不得超过 15 mm（包括链扣） 链宽不得超过 9 mm（包括链扣） 链宽不得超过 7 mm（包括链扣） 安装防滑链前，先拆掉轮毂罩和装饰圈。为了安全起见，车轮螺栓上必须 安装技术服务中心提供的螺栓防护帽。 警告 按照防滑链制造商的使用说明正确拧紧防滑链。这样可避免防滑链触碰 车轮罩。 自己动手 183 自己动手 随车工具、备用车轮 随车工具 随车工具置于行李厢中的底板垫下面。 – 提起行李厢底板。 – 将随车工具从车内取出。 随车工具套件包括： ● 千斤顶* ● 用于拆卸整体*饰件和螺帽的拆卸钩 ● 车轮螺栓套筒扳手* ● 牵引环* ● 防盗车轮螺栓*接头 部分所列工具仅配备于某些车型版本，或作为选装件提供。 警告 ● 随车配备的原装千斤顶只可用于更换本车型的车轮。切不可用来举 升重型车辆或其它重物。可能引发事故并造成伤害！ ● 只可在硬实平整的地面上使用千斤顶。 ● 用千斤顶举升起车辆后切不可起动发动机。很可能会引发事故。 ● 如果必须在车辆下面作业，则必须用合适的支承物支稳车辆。否 则，可能会导致人员受伤。 备用车轮（临时备用车轮）* 备用车轮（紧急备用车轮）只能在紧急情况下使用。 紧急备用车轮置于行李厢中的底板垫下面，用法兰螺母固定。 如何使用紧急备用车轮 如果遇到轮胎穿孔或失压，紧急备用车轮仅供车辆应急使用以驶至维修 站。到达后，应尽快更换为常规轮胎。 使用紧急备用车轮时，请注意如下限制。该紧急备用车轮专用于本车，因 此不得与其他车辆的紧急备用车轮互换使用。 其它类型的轮胎（标准夏季轮胎或冬季轮胎）不得安装在小型紧急备用车 轮的轮辋上。 防滑链 因技术原因，小型紧急备用车轮上不得安装防滑链。 如果使用防滑链时前轮轮胎穿孔，首先用小型紧急备用车轮换下一只后 轮。然后将防滑链安装到换下的后轮上，使用这个车轮替换穿孔的前轮。 警告 ● 在安装紧急备用车轮后，必须尽快检查和校正轮胎气压。 ● 车速不得超过 80 km/h。高速行驶可能会引发事故。 ● 避免急加速、紧急制动和急转弯。很可能会引发事故。 ● 切勿同时使用不只一个紧急备用车轮，否则很可能会引发事故。 ● 其它类型的轮胎（标准夏季轮胎或冬季轮胎）不得安装在小型紧急 备用车轮的轮辋上。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 184 自己动手 更换车轮 准备工作 更换车轮前的必要准备工作。 – 如轮胎漏气或穿孔，尽可能将车辆停驻在远离主车道的路面 上。请选择尽可能平整的路面停驻车辆。 – 所有车内乘员必须下车,到安全地带等待（例如路旁防撞护栏 后面）。 – 关闭发动机。打开危险警报灯，将三角警示牌设立在相应位 置。 – 拉紧手制动器。 – 挂入 1 档，在配备自动变速箱的车辆上，挂入 P 档。 – 如牵引挂车，则必须将挂车与主车分离。 – 从行李厢中取出随车工具和备用车轮。 警告 打开危险警报灯，将三角警示牌设立在相应位置。这样以确保您的安全 并引起其他车辆驾驶员的注意。 小心 如果不得不在坡道上更换车轮，必须锁止同一车桥上与待更换车轮相平行 的车轮，同时在该车轮下方安置楔块或类似物件以使车辆稳固不动。 更换车轮 按照如下说明更换车轮 – 拆卸轮毂罩或整体饰件。 – 拧松车轮螺栓。 – 在规定的举升点使用千斤顶举升车辆。 – 拆卸车轮，然后安装备用车轮。 – 降低车辆。 – 用套筒扳手拧紧车轮螺栓。 – 更换轮毂罩。 更换车轮后的操作和注意事项 更换车轮后，还要完成部分相关工作。 – 将随车工具和千斤顶放回行李厢中。 – 将轮胎破损的车轮放入行李厢并加以固定。 – 尽快检查新装轮胎的胎压。 – 尽快用扭力扳手检查车轮螺栓的拧紧力矩。规定的拧紧力矩为 120 Nm。 提示 同时，请严格遵守当地相关的交通法规。 提示 ● 在更换车轮时若发现车轮螺栓锈蚀或难以拧动，则必须在检查车轮螺 栓拧紧力矩前更换车轮螺栓。 ● 为安全起见，在检查完车轮螺栓拧紧力矩前,请务必中速行驶。 拧松车轮螺栓 举升车辆前，必须先拧松车轮螺栓。 车轮装饰罩* 拆下车轮装饰罩后方可拆装车轮螺栓。 自己动手 185 图 127 拆卸整个轮毂罩 拆卸 – 使用拆卸钩拆下车轮装饰罩图 127。 – 将拆卸钩挂在车轮装饰罩的某个孔中。 安装 – 用力按压车轮装饰罩，将其安装到轮辋上。先在轮胎气门开孔 处施压。接着，安装轮毂罩的其余部分 图 128 更换车轮：拧松 车轮螺栓 拧松螺栓 – 将套筒扳手套牢在车轮螺栓上。 – 握住套筒扳手的手柄端，逆时针将车轮螺栓拧松一圈 图 128。 拧紧螺栓 – 将套筒扳手套牢在车轮螺栓上。 – 握住套筒扳手的手柄端，顺时针转动一圈将车轮螺栓拧紧。 – 松开或拧紧防盗车轮螺栓时需要使用接头。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 186 自己动手 警告 只需将车轮螺栓拧松大约一圈，然后再用千斤顶举升车辆，否则可能造 成事故。 提示 ● 如车轮螺栓太紧，不易拧动，可用脚踩住套筒扳手末端，然后用力下 踩以松开螺栓。在进行此项操作时请扶住车身，防止滑倒。 举升车辆 要拆下车轮，必须先用千斤顶举升车辆。 图 129 千斤顶举升点 图 130 固定千斤顶 – 千斤顶举升点设在距待换车轮最近的门槛下面图 129。 – 将千斤顶置于举升点下面，转动千斤顶摇把，直至千斤顶卡爪 直接伸到门槛下垂直棱边的下面。 – 调整千斤顶，使千斤顶卡爪卡住门槛下方的棱边，而且千斤顶 的底座必须平稳地置于地面上图 130。 – 继续用摇把提升千斤顶，进而举升车辆，直至待换的故障车轮 离开地面。 车门槛前后的凹陷部位即千斤顶举升点图 129。一个车轮对应一个千斤 顶举升点。切勿在其它地方固定千斤顶。 如果千斤顶下面的地面不平稳，可能会造成车辆从千斤顶上滑离。因此， 务必将千斤顶平稳地放在坚实地面上以提供良好的支撑。如有必要，请使 用较大且稳固的底座。如在瓷砖等坚硬光滑的地面上举升车辆，应在千斤 顶底座下垫一块橡胶垫或类似的软垫以防止千斤顶滑移。 自己动手 187 警告 ● 请遵守所有注意事项以防止千斤顶底座滑移。否则可能会导致事故 发生。 ● 如果未在正确的举升点使用千斤顶，车辆有可能会被损坏。若没有 正确卡定到位，千斤顶也可能会突然滑脱，从而引发事故。 防盗车轮螺栓* 用专用接头方能转动防盗车轮螺栓。工具箱中备有该专用 接头。 拆卸和安装车轮 要拆卸和安装车轮，必须完成以下操作。 拧松车轮螺栓并用千斤顶举升车辆后，按照如下说明更换车轮。 拆卸车轮 – 使用套筒扳手拧下车轮螺栓，并将其置于干净的表面。 安装车轮 – 将车轮螺栓拧到位，并用套筒扳手拧紧。 车轮螺栓应保持洁净，且易于拧动。安装备用车轮前，请检查车轮的状况 和轮毂安装表面。安装车轮前必须确保安装表面洁净。 如果安装的轮胎具有特定的滚动方向，请注意其滚动方向。 图 131 防盗车轮螺栓 – 将接头插入车轮螺栓，并尽可能插到底图 131。 – 将套筒扳手套牢在接头上。 – 按要求拧松或拧紧车轮螺栓。 代码 防盗车轮螺栓代码印在接头前端。 应记住并妥善保管防盗车轮螺栓代码，只有使用此代码才能从西雅特官方 服务机构取得复制的接头。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 188 自己动手 胎面为定向花纹的轮胎 必须按规定的滚动方向安装具有定向花纹的轮胎，使其按 照正确的方向滚动。 具有定向花纹的轮胎侧壁上标有表示其滚动方向的箭头。务必按所标明的 滚动方向安装车轮。这样可以确保轮胎具有最佳路面附着力，降低滚动噪 音和轮胎磨损程度，避免轮胎发生浮滑现象。 如紧急情况下不得不按照相反方向安装备用车轮，则必须谨慎驾驶。在这 种情况下,定向滚动轮胎无法发挥其最佳行驶性能。在湿滑路面上行驶时 更须谨慎。 为充分发挥这类轮胎的优势，应尽快更换故障轮胎，使所有轮胎均能按正 确方向滚动。 保险丝 更换保险丝 必须更换已熔断的保险丝 图 132 仪表板上的保险 丝 保险丝盒盖 – 关闭点火开关和相关的电气部件。 – 查找出现故障的用电设备所对应的保险丝189 页。 – 从保险丝盒盖中取出塑料夹，安装到熔断的保险丝位置，拉出 熔断的保险丝。 – 将熔断的保险丝（上面有熔化的金属片）更换为额定电流相同 的新保险丝。 本车各电路均受保险丝保护。保险丝位于仪表板左端罩盖后面。如果方向 盘在车辆右侧，则保险丝位于仪表板右侧罩盖后面。 自己动手 189 保险丝颜色代码 颜色 灰色 米色 棕色 红色 蓝色 黄色 自然色（白色） 绿色 橙色 安培值（单位：A） 2 5 7,5 10 15 20 25 30 40 警告 切勿“修复”熔断的保险丝，切勿使用额定电流更高的保险丝来替换熔 断的保险丝。不遵守说明可能导致火灾。还可能损坏电气系统的其它部 件。 提示 ● 如短时间内新换上的保险丝再次熔断，必须尽快到专业维修站检查车 辆电气系统。 ● 如使用额定电流更高的保险丝替换熔断的保险丝，可能会损坏电气系 统的其它部件。 ● 务必在车内存放一些备用保险丝。备用保险丝可从西雅特官方服务机 构处获取。 仪表板左侧的保险丝 保险丝 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 用电设备 助力转向器/发动机运转装置/电流表 诊断装置/加热装置/Autoclimate 自动温控系 统/Climatronic 全自动空调系统/电动防眩目 后视镜/导航仪/空调系统压力开关/温控装置风 扇/AFS 控制单元/回家模式功能继电器/ Soundaktor 音响装置/CCS 汽油发动机控制单元/柴油发动机控制单元/继 电器线圈/发动机运转装置/双涡轮燃油控制单 元 ABS-ESC 控制单元/RKA 开关/Gateway 通道控 制单元/ESC 继电器/转数传感器 倒车灯/加热装置喷嘴 组合仪表 后雾灯/起动-停止系统继电器 自动变速箱版本方向盘上的换档按钮 大灯操纵杆/车窗玻璃刮水器开关 BCM 电子控制单元电源 安全气囊控制单元 自动变速箱/LPG 系统 车外后视镜控制装置 左侧 AFS 大灯 右侧 AFS 大灯 暂无 牌照灯 清洁泵 电子控制单元 安培值（单 位：A） 7,5 10 5 10 10 5 7,5 2 10 5 5 10 5 15 15 5 7,5 5 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 190 自己动手 编号 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 用电设备 转向型号灯/制动灯 车灯控制装置、组合仪表 后视镜加热装置 发动机喷油模块/雨量传感器/自动变速箱换档 杆/汽油主继电器 行李厢灯、车内灯、杂物箱灯、示宽灯 驻车辅助系统 牵引钩 大灯控制装置 氧传感器 真空泵/LPG 电源/高压泵 发动机电磁阀线圈/辅助加热装置继电器/压力 传感器/AKF 阀 汽油发动机运转装置/预热装置/继电器线圈/电 动风扇/次级水泵继电器/流量计 发动机控制单元 离合器开关传感器/辅助加热装置继电器线圈/ 助力器传感器 燃油控制单元/真空泵 暂无 带/不带 AFS 的远光灯 Kombi/回家模式继电器/大灯远光灯继电器 发动机加热装置 暂无 12 V 电源插孔/点烟器 座椅加热装置控制单元/杯架 喇叭 全景天窗 安培值（单 位：A） 15 5 5 7,5 10 5 5 10 15, 20, 20 10A 10 15, 20, 30a) 5 15 10, 15 10 30 15 25 20 30 编号 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 用电设备 挡风玻璃刮水器 后窗玻璃加热装置 收音机/蓝牙/USB + AUX-In/起动-停止系统的 直流-直流转换器 Climatronic 全自动空调系统/Autoclima 自动 温控系统/诊断装置/自动变速箱（ZSS 锁） 锁止装置 左前车窗升降器 后车窗升降器 右前车窗升降器 报警装置 电子动能泵继电器/双涡轮燃油控制单元 倒车灯 b)/ 雾灯/ 转向灯 开启的变压器 后窗玻璃刮水器 左侧日间行车灯/转向信号灯/右侧近光灯/牌照 灯 右侧日间行车灯/后雾灯/左侧近光灯/主大灯继 电器/X 继电器 安培值（单 位：A） 20 30 20 5 25 25 30 25 15 15 15 15, 20a) 10 15 15 a) 额定电流取决于用车比率。 b) 只有自动变速器、自动开灯和 / 或 AFS 功能。 位于方向盘下方继电器支架上的保险丝 PTC 保险丝 编号 用电设备 1 使用空气的辅助电动加热装置 2 使用空气的辅助电动加热装置 3 使用空气的辅助电动加热装置 AUX 1 保险丝 编号 用电设备 1 导航仪、蓝牙、MDI、收音机控制按钮 2 组合仪表/ESC 继电器 AUX 2 保险丝 编号 用电设备 1 大灯清洗装置泵 AUX 3 保险丝 编号 1 挂车控制单元 2 挂车控制单元 3 挂车控制单元 用电设备 自己动手 191 位于发动机舱内蓄电池上方的保险丝 安培值 （单位： A） 40 40 40 安培值（单 位：A） 20 5 安培值（单 位：A） 20 安培值 （单位： A） 15 20 20 图 133 发动机舱内的保 险丝 非金属保险丝 编号 用电设备 S1 ABS ESC 控制单元 S2 电动鼓风机温控加热装置/风扇 S3 自动变速箱控制单元 S4 暂无 S5 电子控制单元 S6 喷油模块 安培值 （单位： A） 25 30 30 5 30 表中所列部分电气部件仅安装于特定车型或属选装件。 请注意，以上列表列出了截止本手册付印时发布的所有数据，可能会根据 实际情况有所更改。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 192 自己动手 更换灯泡 一般说明 更换灯泡前，先关闭故障组件。 操作时注意切勿用手直接触碰灯泡玻璃。灯泡发热后，灯泡玻璃上留下的 指印会汽化，导致灯泡寿命降低，并会在玻璃镜面上留下凝结物，从而降 低发光效果。 更换灯泡时只可使用相同型号的灯泡。型号标注在灯泡玻璃上或灯泡灯座 上。 以下详细分析用于所有功能的光源。 双大灯 近光灯 - H7 Long Life 长效灯泡 远光灯 - H7 侧面 - W5W Long Life 长效灯泡 转向信号灯 - PY 21W 单大灯 近光灯/远光灯 - H4 Long Life 长效灯泡 侧面 - W5W Long Life 长效灯泡 转向信号灯 - PY 21W 氙气大灯1)//自适应大灯* 近光灯和远光灯 - D1S2) 侧面 - LED3) 日间行车灯（DRL） - LED3) 转向信号灯 - PY 21W 雾灯 雾灯/弯道照明灯 - H11 警告 ● 如果发动机较热，操作发动机舱内的组件时应特别小心，以免造成 灼伤。 ● 灯泡对于压力非常敏感。您触摸灯泡时，灯泡可能破裂，进而造成 伤害。 ● 对气体放电灯泡*的高电压组件进行操作时务必谨慎，正确操作！不 然，发生事故时可能导致儿童死亡。 ● 更换灯泡时，请注意不要让大灯壳体内尖锐的零部件伤害到自己。 小心 ● 对电气系统进行操作前，取出点火钥匙。否则，可能发生短路。 ● 更换灯泡前，关闭车灯或驻车灯。 环境保护提示 有关处置旧灯泡的正确方式，请询问相关零售商。 1) 通过此类大灯，用户可更换转向信号灯泡。近光灯/远光灯灯泡应由技术服务中心更换， 前提是复杂元件应从车辆上卸下，而且必须对自动控制系统进行重新装配。 2) 氙气灯泡释放的光通量是卤素灯泡的 2.5 倍，平均使用寿命是卤素灯泡的 5 倍以上， 即除了特殊情况外，车辆终身无需更换氙气灯泡。 3) 如果 LED 发生故障，应更换整个大灯。 提示 ● 根据天气状况（阴冷或潮湿），前车灯、雾灯、尾灯和转向信号灯可 能会暂时凝结雾气。这种情况不会影响照明系统的使用寿命。打开对应的 车灯后，光线照射到的区域雾气会很快消散。而对应的车灯边缘可能仍存 有一些雾气。 ● 请定期检查车辆的所有照明装置（特别是车外照明装置）是否正常工 作。这不仅是为了您自身的安全，也是为了其他道路使用者的安全。 ● 更换灯泡前，确保您已准备好适当的新灯泡。 ● 不要直接用手触摸灯泡的玻璃部分，用布或者纸巾。否则，灯泡散热 后，玻璃上留下的指印会变成水汽蒸发，从而沉积在反光镜上，在其表面 留下痕迹。 自己动手 193 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 194 自己动手 更换单个大灯灯泡 单个大灯灯泡 转向信号灯灯泡 A 示宽灯 - 近光灯/远光灯 B 转向信号灯 图 134 单大灯 图 135 单转向信号灯 – 抬起发动机舱盖。 – 将灯座图 135 A 向左转并将其拉出。 – 按住灯座的同时将其逆时针旋转以拆下灯泡。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 大灯近光灯/远光灯 图 136 单大灯近光灯/ 远光灯 自己动手 195 – 拆下灯泡的接头 图 137 2 。 – 向内侧右边方向按压松开压紧弹簧 图 137 3 。 – 取出灯泡，安装新的灯泡，确保将盖罩正确地装回反光镜开口 处。 – 安装接头。 – 安装盖罩，接上绳索。在操作过程中，确保衬垫正确地安装在 壳体盖罩上。 – 检查新灯泡是否正常工作。 示宽灯 图 137 单大灯近光灯/ 远光灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示移除对应的环状绳索图 136 1 ，然后拆卸罩 盖。 图 138 示宽灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示移除对应的环状绳索图 136 1 ，然后拆卸罩 盖。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 196 自己动手 – 向外拔出灯座 4 图 138。 – 拉动取出灯泡，装入新灯泡。 – 按照与拆卸步骤相反的顺序完成安装。 更换两个大灯灯泡 双大灯 示宽灯 图 140 示宽灯 A 示宽灯 B 大灯远光灯 C 大灯近光灯 D 转向信号灯 图 139 双大灯 图 141 示宽灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示移除对应的环状绳索 1 ，然后拆卸罩盖 图 140。 – 向外拉动接头图 141 2 以将其拆下。 – 拉动取出灯泡，装入新灯泡。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 – 安装盖罩，接上绳索。在操作过程中，确保衬垫正确地安装在 壳体盖罩上。 – 检查新灯泡是否正常工作。 自己动手 197 大灯远光灯 图 142 大灯远光灯 图 143 大灯远光灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示移除对应的环状绳索 1 ，然后拆卸罩盖 图 142。 – 向外拉动接头图 143 2 以将其拆下。 – 取出灯泡，安装新的灯泡，确保将灯泡正确安装于反光镜开口 内。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 – 安装盖罩，接上绳索。在操作过程中，确保衬垫正确地安装在 壳体盖罩上。 – 检查新灯泡是否正常工作。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 198 自己动手 大灯远光灯 图 144 大灯近光灯 – 拆下灯泡的接头 图 145 2 。 – 向内侧右边方向按压松开压紧弹簧 图 145 3 。 – 取出灯泡，安装新的灯泡，确保将盖罩正确地装回反光镜开口 处。 – 安装接头。 – 安装盖罩，接上绳索。在操作过程中，确保衬垫正确地安装在 壳体盖罩上。 – 检查新灯泡是否正常工作。 转向信号灯 图 145 大灯近光灯 – 抬起发动机舱盖。 – 按箭头所示移除对应的环状绳索 图 144 1 ，然后拆卸罩 盖。 图 146 转向信号灯 – 抬起发动机舱盖。 – 将灯座图 146 A 向左转并将其拉出。 – 按住灯座的同时将其逆时针旋转以拆下灯泡。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 自己动手 199 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 200 自己动手 更换 AFS 大灯的灯泡 AFS 大灯灯泡 转向信号灯灯泡 A 转向信号灯 B 氙气大灯（近光灯/远光灯） 更换氙气大灯灯泡 车辆两侧更换灯泡的步骤相同。 图 148 转向信号灯 图 147 AFS 大灯灯泡 – 抬起发动机舱盖。 – 将灯座图 148 A 向左转并将其拉出。 – 按住灯座的同时将其逆时针旋转以拆下灯泡。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 警告 应在专业的维修站对此类型的灯泡进行更换。 更换雾灯灯泡 雾灯灯泡 自己动手 201 – 随后，轻柔地借助杠杆作用拆下位于格栅边缘的夹子。 – 卸下 3 个螺栓 图 150 B ，以拆下雾灯。 – 将雾灯上部的卡扣 图 150 C 朝车外方向拉，将其拆下。 拆卸灯座 图 149 雾灯 图 150 雾灯 – 用螺丝刀从雾灯格栅上卸下螺栓 图 149 A 。 安全第一 操作说明 图 151 雾灯 – 拆下灯泡的接头 图 151 2 。 – 将灯座 图 151 B 向左转并将其拉出。 – 通过按压灯座并同时逆时针转动，拆下灯泡。 – 灯泡的安装即以相反的顺序执行上述步骤。 – 检查并确认灯泡正常工作。 实用技巧 技术规格 202 自己动手 更换后部、侧面以及车内的灯泡 LED 尾灯概述 LED ● 制动灯 ● 示宽灯 灯泡 ● 后雾灯 ● 倒车信号灯 ● 转向信号灯 触探尾灯 – 按照箭头所示方向，用手或用螺丝刀拧动螺栓图 152。 – 向外拉动尾灯以将其拆下。 更换尾灯灯泡 图 153 更换尾灯灯泡 – 打开行李厢盖。 图 152 触探尾灯 图 154 更换尾灯灯泡 自己动手 203 – 拆卸壳体 A 上的接头图 152。 – 拆下故障灯泡，换上新灯泡。 – 将灯座与壳罩分离以拆卸灯座。为此，按照箭头所示方向按压 – 将转向信号灯的灯座装入导口中，直至固定到位。 挡片 B 图 153。 – 先将转向信号灯安装到底座的开口中，紧固挡片 1 – 拆下灯座后，按照箭头 1 所示方向按压灯泡，同时按照箭 头 2 所示方向拧动灯泡图 154 图 155，然后按照箭头 2 图 155 所示安装灯泡。 更换灯泡：LED 灯 对于装有灯泡的车灯执行相同的操作。 牌照灯 如必要，用拆下灯泡的方式拆下灯座。 如果要更换制动灯和/或示宽灯（配备 LED），必须更换尾灯。 – 将螺丝刀的平头部位插入特定槽口，然后拆卸灯泡。 – 拧松并拆卸灯座。 – 更换灯泡。 侧转向信号灯的灯泡 – 拧紧灯座，将其重新安装好。 – 将牌照灯安装到位，然后按压灯泡直至听到“咔哒声”。 图 155 侧转向信号灯 – 将转向信号灯向左或向右按压以拆下灯泡。 – 拆下转向信号灯的灯座。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 204 自己动手 车内照明灯和前部阅读灯 辅助制动灯* 由于更换辅助制动灯操作困难，应由技术服务中心为您更换。 图 156 前部阅读灯 若要拆下玻璃 – 将小螺丝刀插入壳罩与玻璃之间图 156。 – 小心撬动玻璃将其拆下，以免造成损坏。 若要更换灯泡 – 向外拉动灯泡。 – 若要拆卸中间灯泡，按住一侧。 安装 – 按照相反的顺序操作，轻轻按压示宽灯的外边缘。 – 先通过开关边框上的紧固挡片安装玻璃，接着按压前部，直至 两个长条挡片在支承中卡入到位。 行李厢照明灯* 图 157 行李厢照明灯 自己动手 205 跨接起动 跨接电缆 跨接电缆的横截面必须足够大。 如因车辆蓄电池电量不足致使无法起动发动机，则可通过跨接电缆连接另 一车辆的蓄电池起动发动机。 跨接电缆 跨接电缆必须符合 DIN 72553 标准（参见电缆制造商的说明）。其横截 面面积不得小于 25 mm2（汽油发动机）和 35 mm2（柴油发动机）。 提示 ● 跨接起动发动机时两车间切不可触碰，否则，蓄电池正极连接时，电 流可能会接通。 ● 完全放电的蓄电池必须正确地连接至车载网络。 图 158 行李厢照明灯 – 使用螺丝刀的平头侧按住箭头所示的行李厢灯内侧边缘，取出 钟形安装件图 157。 – 从侧面按住灯泡，将其从车灯壳体中取出图 158。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 206 自己动手 如何跨接起动：介绍 图 159 如何连接跨接电 缆 图 159 A 显示蓄电池电量少， B 显示蓄电池已充好电。 连接跨接电缆接线柱 1. 关闭两车的点火开关 。 2. 将红色电缆的一端连接到缺电蓄电池 A 汽车的正极 （图 159 + ）接线柱上。 3. 将红色跨接电缆的另一端连接到供电蓄电池 B 的正极接线柱 + 上。 4. 将黑色跨接电缆的一端连接到供电蓄电池 B 的负极接线柱 （ - ）上图 159。 5. 将黑色跨接电缆的另一端 X 固定到无电蓄电池所在车辆的发 动机缸体实心金属部件或发动机缸体上。确保连接点尽可能远 离车辆蓄电池 A 。 6. 正确安置跨接电缆，勿使电缆与发动机舱内的运动部件接 触。 车辆起动 7. 起动供电蓄电池所在车辆的发动机，并使其怠速运转。 8. 起动电量不足蓄电池所在车辆的发动机，等待两三分钟，直 至发动机开始“运转”。 拆卸跨接电缆 9. 在拆卸跨接电缆前，请将大灯近光灯关闭（若大灯近光灯打 开时）。 10. 打开电量不足蓄电池所在车辆的鼓风机加热装置和后窗玻璃 加热装置。这样可尽量降低在拆卸跨接电缆时产生的电压峰 值。 11. 当发动机处于运转状态下，按照与上述步骤相反的顺序拆卸 跨接电缆。 连接蓄电池线夹时，必须确保其与蓄电池接线柱之间保持良好的金属面接 触。 若发动机未起动，则 10 秒钟后关闭起动机，约半分钟后再尝试起动。 警告 ● 请注意发动机舱内的作业安全警告说明163 页，发动机舱内作业 须知。 ● 供电蓄电池的电压必须与无电蓄电池的电压（12V）相同，并且两蓄 电池的容量也应尽可能相同（参阅蓄电池上标注的规格）。否则，可能 导致爆炸。 警告（续） ● 任一蓄电池结冰时不可进行跨接起动。爆炸危险！即使蓄电池已解 冻，蓄电池内的电解液也可能泄漏，从而导致化学烧蚀。如果蓄电池结 冰，应更换蓄电池。 ● 确保火花、火焰和点燃的香烟远离蓄电池。否则，可能导致爆炸。 ● 务必按跨接电缆制造商提供的使用说明书进行操作。 ● 不得将另一车辆的负极电缆直接连接到无电蓄电池的负极接线柱 上。否则，电火花可能会点燃蓄电池中逸出的可燃气体。爆炸危险！ ● 不得将另一车辆的负极电缆连接到燃油系统部件上或制动管路上。 ● 蓄电池线夹的非绝缘部位不得相互触碰。此外，连接至车辆蓄电池 正极接线柱的跨接电缆不得与车辆的金属部件接触，否则会造成短路。 ● 正确安置跨接电缆，勿使电缆与发动机舱内的运动部件接触。 ● 操作时切勿倚靠着蓄电池。这样可能会被酸液烧伤。 提示 跨接起动发动机时两车间切不可触碰，否则，蓄电池正极连接时，电流可 能会接通。 自己动手 207 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 208 自己动手 牵引和牵引起动 牵引起动* 相比牵引起动，跨接起动更好。 不建议采用牵引起动。建议采用跨接起动205 页。 如果车辆必须进行牵引起动时： – 挂入 2 档或 3 档。 – 一直踩住离合器。 – 打开点火开关。 – 两车均起步行驶后，松开离合器。 – 发动机一起动，就踩下离合器，并将选档杆挂入空档。以防止 撞到牵引车辆。 警告 牵引起动时，很容易发生事故。被牵引车辆很容易撞到牵引车辆。 小心 在牵引起动时，燃油可能进入催化转换器并导致其损坏。 说明 若用牵引绳牵引车辆，务必遵守下列事项： 牵引车辆的驾驶员须知 – 缓慢起步，直至牵引绳绷紧。然后再逐步加速。 – 挂档和换档时务必小心操作。若驾驶自动档车辆，请缓慢加 速。 – 切记，牵引时被牵引车辆上的制动助力器和助力转向器此时均 不起作用。因此应提早制动，且应轻轻踩下制动踏板。 被牵引车辆的驾驶员须知 – 牵引时，确保牵引绳始终处于绷紧状态。 牵引绳或牵引杆 用牵引杆牵引车辆更为安全和方便。无牵引杆时方可使用牵引绳牵引车 辆。 为避免损坏车辆，牵引绳应有一定的弹性。建议用合成纤维或类似弹性材 料制成的牵引绳牵引车辆。 只可将牵引绳或牵引杆连接到随车提供的牵引绳固定装置或牵引支架上。 驾驶风格 牵引车辆、尤其用牵引绳牵引车辆需具备一定的经验。两车驾驶员均应熟 悉相关的牵引技术要求。无经验的驾驶员切勿尝试进行牵引作业。 牵引车辆的牵引力不得过大，避免猛拉牵引绳。在凹凸不平的路面上牵引 车辆时，牵引连接处极易过载并受损。 被牵引车辆的点火开关必须处于打开状态，以防止方向盘锁止，另外，转 向信号灯、喇叭、车窗玻璃刮水器和清洗器均可使用。 由于发动机不运转时制动助力器不工作，因此，必须用比正常情况大得多 的力量踩制动踏板。 由于发动机不运转时助力转向器不工作，因此，必须用比正常情况大得多 的力量转动方向盘。 自己动手 209 牵引带自动变速箱的车辆 ● 将选档杆放在档位“N”。 ● 车速不得超过 50 km/h。 ● 牵引距离不得超过 50 km。 ● 用救援车牵引本车时，必须将本车的前轮抬离地面。 提示 ● 牵引车辆或进行牵引起时，必须严格遵守当地的相关交通法规。 ● 打开两车的危险警报灯。但必须遵守当地相关交通法规的要求使用。 ● 由于技术原因，不得牵引起动带自动变速箱的车辆发动机。 ● 如汽车发生故障，变速箱内无润滑油，则牵引时必须将被牵引车的驱 动轮抬离地面。 ● 如牵引距离超过 50 km，则牵引过程中必须将前轮抬离地面，并且须 由专业技术人员进行牵引。 ● 蓄电池没电的车辆的方向盘处于锁止状态。牵引车辆时必须将其前轮 抬离地面。并且必须由专业技术人员进行牵引。 ● 务必随车携带牵引绳固定装置。 牵引绳固定装置 图 160 将牵引绳固定装 置安装到车辆前部 安装牵引绳固定装置 – 从随车工具套件中取出牵引绳固定装置。 – 向下按住前部安装孔盖的左侧，将前孔盖拆下。将前部的精加 工部件向下压，然后向外拉。 – 按照箭头所示的方向，用螺栓将牵引绳固定装置时，尽可能靠 左侧紧固图 160。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 210 自己动手 后部牵引绳固定装置 在后保险杠右下方的后面设有牵引绳固定装置。 图 161 后部牵引绳固定 装置 技术规格 规格说明 重要信息 重要事项 当前使用说明书中的信息均以规定的随车资料为准。 本说明中所有技术规格适用于西班牙的标准车型。在《保养手册》或车辆 注册文件的车辆数据卡里列有该车配备的发动机类型。 对于不同车型、特殊车辆和不同国家的车辆，随所安装的辅助设备不同， 技术数据可能会有所不同。 技术规格章节中使用的缩写词 缩写词 含义 kW 千瓦，发动机功率单位。 PS 马力，发动机功率的旧制单位。 rpm 转/分钟，发动机转速单位。 Nm 牛顿米，发动机力矩单位。 l/100 km 以升为单位的每百公里油耗。 g/km 以克为单位的每公里二氧化碳排放量。 CO2 二氧化碳 RON 研究法辛烷值，汽油抗爆性指数。 安全第一 操作说明 实用技巧 规格说明 211 技术规格 212 规格说明 车辆识别数据 最重要的信息列在车辆识别牌和车辆数据标签上。 图 162 车辆数据标签 （行李厢） 出口到某些国家的车辆上可能无车辆识别牌。 识别牌 识别牌位于发动机舱内右侧棱边上。 车辆识别码 在车外可通过挡风玻璃下的视窗读取车辆识别码（底盘号）。车辆识别码 位于车辆挡风玻璃下方左侧。还可在发动机舱内右侧查看该识别码。 车辆数据 车辆数据标签位于行李厢中备用车轮安放槽内以及《保养手册》的封底 上。 车辆数据标签上列有以下信息： 图 162 1 生产管理编号 2 车辆识别码（底盘号） 3 车型代码 4 车型名称/发动机输出功率 5 发动机和变速箱代码字母 6 车漆编号/内饰代码 7 选装件代码 8 油耗数据 9 CO2 排放量数据 在数据标签末尾（即第 8 点和第 9 点），您可看到油耗和排放量信息。 油耗和排放量信息 A 市区内油耗 (l/100 km) 市区内 CO2 排放量 (g/km) B 市区外油耗 (l/100 km) 市区外 CO2 排放量 (g/km) C 综合油耗 (l/100 km) 综合 CO2 排放量 (g/km) 燃油消耗率相关说明 燃油消耗率 每台车辆的数据标签上，油耗和排放量信息都互不相同。 有关本车油耗和 CO2 排放量的信息，可查看车辆数据标签（位于行李厢 中备用车轮安放槽内以及《保养手册》的封底上）。 规格说明 213 油耗和 CO2 排放量数值是基于发动机和变速箱组合以及具体装备而对应 于本车的重量级别参数，仅用于不同车型之间比较。 油耗和 CO2 排放量不仅取决于车辆性能，还会因其它因素（例如驾驶方 式、路况、交通状况、环境状况、负荷量以及乘员数）与既定值有所差 别。 计算油耗 油耗值由 CE 认证实验室按照最新规范法令 715/2007/EC 和 80/1268/ CEE（有关详细信息，请参见欧盟出版署网站 EUR-Lex：欧盟，http:// eur-lex.europa.eu/en/index.htm）进行测量或监督测量而计算得出，而 且仅适用于车辆的整备重量。 提示 考虑到上述所有因素，实际油耗值与按照欧洲法规计算得出的数值会有所 不同。 重量参数 整备重量是指车辆的基本配置，加上装了 90%的燃油箱且不安装选装件时 的车辆重量。所列的数值包含 75 kg 的驾驶员重量。 对于特殊车型版本和选装件或对于加装附件来说，车辆重量会相应增加 。 警告 ● 请注意，当运输重物时，重心可能会发生偏移，这可能会影响车辆 操控并且引发事故。务必根据当时的路况及相关安全要求随时调整车速 和驾驶方式。 ● 车桥总负荷或车辆总重量不得超过所列规定值。如果超过允许的车 桥负荷或总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引发事 故、人身伤害和车辆损坏。 牵引挂车 挂车负荷 挂车负荷 本公司认可的挂车负荷及挂车挂钩负荷均根据精确的标准和经强化试验测 定而来。按照欧盟车辆标准，在规定的挂车负荷范围内行驶时车速最高不 得超过 80 km/h（特殊情况可达 100 km/h）。其它国家可能采用不同的 车速规定值。本说明书中所列所有技术参数始终要以规定的随车资料为准 。 牵引杆负荷 挂车牵引装置球节上的最大允许挂车挂钩负荷不得超过 75 kg。 为了道路安全起见，我们建议牵引负荷应始终接近允许的最大挂车挂钩负 荷。如果牵引杆负荷太小，道路上挂车的响应会不佳。 如果不能达到允许的最大挂车挂钩负荷（例如牵引小型、空载及轻型单轴 挂车或轴距小于 1 m 的双轴挂车），那么按照法律规定，挂车挂钩负荷 应至少达到实际挂车负荷的 4%。 警告 ● 为了安全起见，车速请勿超过 80 km/h 这一限值。即使在规定车速 高于该值的国家行驶，牵引挂车时的车速也不得超过 80 km/h。 ● 切勿超过最大挂车负荷或挂车挂钩负荷。如果超过允许的车桥负荷 或车辆总重量，那么车辆的行驶特性会随之发生变化，可能会引发事 故、人身伤害和车辆损坏。 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 214 规格说明 车轮参数 胎压、防滑链、车轮螺栓 胎压 胎压规定值标记在燃油箱加油口盖内侧的车辆数据标签上。标签上所列的 胎压值是指冷态轮胎的充气压力值。如果热态轮胎的充气压力值略有提 高，不得降低其压力值。 防滑链 防滑链只能安装到前轮上，而且仅适用于下列轮胎： 175/70R14 185/60R15 215/45R16 215/40R17 链宽不得超过 15 mm（包括链扣） 链宽不得超过 9 mm（包括链扣） 链宽不得超过 7 mm（包括链扣） 车轮螺栓 更换车轮后，尽快用扭力扳手检查车轮螺栓的拧紧力矩 和轻金属车轮的拧紧力矩为 120 Nm。 。钢制车轮 警告 ● 每月至少检查一次胎压。检查胎压非常重要。如果胎压过高或过 低，发生事故的风险就会增加，尤其是高速行驶时。 ● 如车轮螺栓拧紧力矩小于规定值，则汽车行驶时螺栓可能松动。很 可能会引发事故！如果大于规定的拧紧力矩，那么可能会损坏车轮螺栓 和螺纹。 提示 有关车轮、轮胎和防滑链尺寸的信息请咨询技术服务中心。 技术规格 检查液位 必须不定期地检查车内各种液体的液位。切勿加注错液 体，否则可能会给发动机造成严重损伤。 技术规格 215 安全第一 图 163 各种元件的位置 图 图 164 针对蓄电池位于 行李厢内的车辆。 1 冷却液膨胀罐 2 发动机机油油位标尺 3 发动机机油加注口盖 4 制动液储液罐 5 车辆蓄电池 6 挡风玻璃清洗液储液罐 针对上述部件，检查和添加对应的油液。这些操作在163 页中有详细说 明。 概述 从211 页开始，您可查看到有关技术规格的详细说明和限制条件。 提示 由于发动机不同，其中的零部件布局可能有所差异。 操作说明 实用技巧 技术规格 216 技术规格 汽油发动机 1.2 L TSI 77 kW（105 PS）（自动） 发动机规格 输出功率 [kW (PS) 最大扭矩 气缸数/排量 燃油 a) R O N = 研究法辛烷值，即汽油抗爆性等级。 rpm (Nm/rpm) (cm3) 77 (105)/5000 175/1550-4100 4/ 1197 RON 95 高级汽油 a) 性能 最高车速 加速时间 (0-80 km/h) 加速时间 (0-100 km/h) (km/h) 190 (s) 7,1 (s) 10,7 重量参数 整车总重量 车辆在行驶状态下的重量（包括驾驶员） 前桥允许负荷 后桥允许负荷 车顶允许负荷 (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) 1615 1245 890 780 75 挂车负荷 挂车（不带制动器） 挂车（带制动器，坡度不超过 8%） 挂车（带制动器，坡度不超过 12%） 汽油发动机 1.4 L 110 kW (150 PS)（自动） 发动机规格 输出功率 [kW (PS) 最大扭矩 气缸数/排量 燃油 a) R O N = 研究法辛烷值，即汽油抗爆性等级。 b) 仅适用于北京车辆。 性能 最高车速 加速时间 (0-80 km/h) 加速时间 (0-100 km/h) 重量参数 整车总重量 车辆在行驶状态下的重量（包括驾驶员） 前桥允许负荷 后桥允许负荷 车顶允许负荷 挂车负荷 挂车（不带制动器） 挂车（带制动器，坡度不超过 8%） 挂车（带制动器，坡度不超过 12%） rpm (Nm/rpm) (cm3) (km/h) (s) (s) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg) 110 (150)/ 5800 220/ 1250-4500 4/ 1390 高级 97 RONa)/高级 95 RONb) 212 5,8 8,1 1705 1335 930 800 75 技术规格 217 安全第一 操作说明 实用技巧 技术规格 218 技术规格 尺寸和容量 车长/车宽 车高（整备重量） 前悬距/后悬距 轴距 转弯直径 轮距 a) 燃油箱 挡风玻璃清洗液储液罐（带大灯清洗器） 夏季轮胎： 在燃油箱盖内侧的标签上标有正确的胎压。 冬季轮胎： 冬季轮胎的充气压力值等于夏季轮胎压力加上 0.2 bar。 a) 根据轮辋类型的不同，该参数也会有所不同。 尺寸 4061 mm/1693 mm 1445 mm 857 mm/735 mm 2469 mm 10.7 m 前轮距 1,458 mm/1,449 mm (FR) 容量 45 L；储备燃油箱 7 L 2 L/4.5 L 胎压 4082 mm/1693 mm (FR) 861 mm/752 mm (FR) 后轮距 1,451 mm/1,441 mm (FR) 索引 219 索引 A ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 AFS 大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . 200 Alcantara . . . . . . . . . . . . . . 155 ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ASR（牵引力控制系统） 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 61 AUX/USB 输入接口 . . . . . . . . . . . 110 安全 . . . . . . . . . . . . . . . . 8、69 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 19 调节 . . . . . . . . . . . . . . . . 20 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 16 未系 . . . . . . . . . . . . . . . . 18 系错 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 安全带的保护功能 . . . . . . . . . . . . 18 安全带控制灯 . . . . . . . . . . . . . . 16 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . . . 23 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 25 安全带位置 安全带 . . . . . . . . . . . . . . . 21 孕妇 . . . . . . . . . . . . . . . . 21 安全气囊系统 . . . . . . . . . . . . . . 24 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 31 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 25 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . 27 安全气囊罩盖 . . . . . . . . . . . . . . 29 安全说明 冷却液温度 . . . . . . . . . . . . . 64 安全系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 69 安全行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 7、8 安全注意事项 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . 23 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 26 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 32 关闭副驾驶员安全气囊 . . . . . . . . 34 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . 29 使用安全带 . . . . . . . . . . . . . 19 使用儿童座椅 . . . . . . . . . . . . 36 安全装备 . . . . . . . . . . . . . . . . 7 B 扳手符号 . . . . . . . . . . . . . . . . 54 半自动空调系统 控制装置 . . . . . . . . . . . . . 116 保险丝 . . . . . . . . . . . . . . . . 188 保养 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 26 保养和清洁 . . . . . . . . . . . . . . 149 报警符号 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 报警系统 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 76 备用车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 183 备用件 . . . . . . . . . . . . . . . . 159 备用燃油量 . . . . . . . . . . . . . . . 63 备用钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . 73 不系安全带的危险 . . . . . . . . . . . . 18 C CCS . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Climatronic 全自动空调系统 控制装置 . . . . . . . . . . . . . 118 手动模式 . . . . . . . . . . . . . 120 自动模式 . . . . . . . . . . . . . 119 Climatronic 全自动空调系统 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 121 侧面安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 31 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 32 相关功能 . . . . . . . . . . . . . . 32 相关介绍 . . . . . . . . . . . . . . 31 拆卸和安装车轮 . . . . . . . . . . . . 187 差速锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 141 差速锁故障（EDL） 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 61 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 车窗玻璃刮水器 更换刮水片 . . . . . . . . . . . . 172 更换后车窗玻璃刮水器刮水片 . . . . 173 车灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 车顶天线 . . . . . . . . . . . . . . . 159 车顶行李架 . . . . . . . . . . . . . . 112 220 索引 车镜 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . 96 化妆镜 . . . . . . . . . . . . . . . 92 车辆保养 不带安全气囊组件的座椅 . . . . . . 156 带安全气囊组件的座椅 . . . . . . . 155 电动可调式座椅 . . . . . . . . . . 155 非电动可调式座椅 . . . . . . . . . 156 非加热式座椅 . . . . . . . . . . . 156 合成皮革 . . . . . . . . . . . . . 157 加热式座椅 . . . . . . . . . . . . 155 饰面养护 . . . . . . . . . . . . . 155 天然真皮 . . . . . . . . . . . . . 157 外部 . . . . . . . . . . . . . . . 149 织物饰件 . . . . . . . . . . . . . 155 车辆保养产品 . . . . . . . . . . . . . 149 车辆车身漆面 保养 . . . . . . . . . . . . . . . 151 车辆改装 . . . . . . . . . . . . . . . 159 车辆漆面 车辆保养产品 . . . . . . . . . . . 149 车辆起步前 . . . . . . . . . . . . . . . 8 车辆起步前的注意事项 . . . . . . . . . . 8 车辆识别码 . . . . . . . . . . . . . . 212 车辆识别数据 . . . . . . . . . . . . . 212 车辆数据 . . . . . . . . . . . . . . . 212 车辆蓄电池 . . . . . . . . . . . . . . 176 车辆正面碰撞的物理原理 . . . . . . . . . 17 车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 177、214 车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . 185、214 拧紧力矩 . . . . . . . . . . . . . 181 车轮螺栓的拧紧力矩 . . . . . . . . . . 214 车门 儿童安全锁 . . . . . . . . . . . . . 72 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 63 车门开启拉手 . . . . . . . . . . . . . . 47 车门锁芯 . . . . . . . . . . . . . . . 152 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . 95 车内监控系统和防牵引系统 启用 . . . . . . . . . . . . . . . . 76 车内暖风或制冷系统 . . . . . . . . . . 117 车内人员坐姿 . . . . . . . . . . . . . . 9 车身底部保养 . . . . . . . . . . . . . 153 车身漆面 抛光 . . . . . . . . . . . . . . . 151 车速表 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . . 152 车外天线 . . . . . . . . . . . . . . . 160 乘员 见 正确坐姿 . . . . . . . . 9、10、11 离家模式功能 . . . . . . . . . . . . . . 88 出气口 . . . . . . . . . . . . . . . . 115 穿合适的鞋 . . . . . . . . . . . . . . . 14 传动轴差速器 XDS . . . . . . . . . . . . . . . 140 催化转换器 . . . . . . . . . . . . . . 144 D 大灯 大灯清洗装置 . . . . . . . . . . . . 95 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 147 前雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . 85 大灯近光灯 . . . . . . . . . . . . . . . 85 大灯闪光器 . . . . . . . . . . . . . . . 91 大灯远光灯 . . . . . . . . . . . . . . . 85 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 63 大灯照明距离调节装置 . . . . . . . . . . 86 带弯道照明功能的前雾灯 . . . . . . . . . 88 单个大灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . 194 单触打开和关闭车窗 电动车窗 . . . . . . . . . . . . . . 81 挡风玻璃除霜 . . . . . . . . . . . . . 114 挡风玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . . 93 挡风玻璃刮水器刮片 清洁 . . . . . . . . . . . . . . . 152 挡风玻璃清洗液 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 挡风玻璃清洗液储液罐中的纯水 . . . . . 171 档位图 . . . . . . . . . . . . . . . . 125 倒车档 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . 125 灯泡故障 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 底盘号 . . . . . . . . . . . . . . . . 212 点火开关 . . . . . . . . . . . . . . . 123 点火钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . 123 点烟器 . . . . . . . . . . . . . . . . 109 电控液压转向系统 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 63 电源插座 . . . . . . . . . . . . . . . 109 电子差速锁 . . . . . . . . . . . . . . 141 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 电子防盗锁止系统 . . . . . . . . . . . 124 索引 221 电子稳定程序 说明 . . . . . . . . . . . . . . . 123 电子稳定控制系统 . . . . . . . . . 61、141 电子稳定控制系统（ESC） 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 61 调节方向盘高度 . . . . . . . . . . . . 122 调节前排座椅 腰部支撑 . . . . . . . . . . . . . 100 调节座椅 . . . . . . . . . . . . . 98、100 顶系系统 . . . . . . . . . . . . . . . . 43 定速巡航控制系统 . . . . . . . . . . . 136 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 62 冬季轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . 181 动态大灯照明距离调节装置 . . . . . . . . 86 对讲机 . . . . . . . . . . . . . . . . 160 多功能显示器 . . . . . . . . . . . . . . 52 多功能显示器显示的信息 里程表显示项 . . . . . . . . . . . . 52 E EDL . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 ESC . . . . . . . . . . . . . . . 61、141 儿童安全 . . . . . . . . . . . . . . . . 36 儿童座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . 38 0 级和 0+ 级 . . . . . . . . . . . . 38 1 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 39 2 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 39 3 级 . . . . . . . . . . . . . . . . 39 ISOFIX 系统 . . . . . . . . . . . . 42 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 36 顶系系统 . . . . . . . . . . . . . . 43 分类 . . . . . . . . . . . . . . . . 38 固定 . . . . . . . . . . . . . . . . 41 在副驾驶员座椅上 . . . . . . . . . . 24 F 发电机故障 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 64 发动机 磨合 . . . . . . . . . . . . . . . 143 发动机舱 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . 163 发动机舱盖 . . . . . . . . . . . . . . 165 发动机舱简介 . . . . . . . . . . . . . 215 发动机舱内作业须知 . . . . . . . . . . 163 发动机管理系统 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 59 发动机机油 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 168 规格 . . . . . . . . . . . . . . . 166 机油品性 . . . . . . . . . . . . . 166 加注 . . . . . . . . . . . . . . . 168 检查发动机机油油位 . . . . . . . . 167 发动机机油标尺 . . . . . . . . . . . . 167 发动机机油压力 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 发动机冷却液 . . . . . . . . . . . . . 169 发动机转速表 . . . . . . . . . . . . . . 50 发生故障时的操作 全景滑动天窗 . . . . . . . . . . . . 84 防抱死制动系统 . . . . . . . . . . . . 139 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 60 防盗报警系统 . . . . . . . . . . . . . . 75 关闭 . . . . . . . . . . . . . . . . 76 防盗车轮螺栓 . . . . . . . . . . . . . 185 防冻性能 . . . . . . . . . . . . . . . 169 防滑链 . . . . . . . . . . . . . . 182、214 防夹功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 81 全景滑动天窗 . . . . . . . . . . . . 83 废气净化系统 . . . . . . . . . . . . . 144 粉尘滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 121 蜂鸣器 . . . . . . . . . . . . . . 91、123 浮滑 . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 辅助音频输入接口（AUX） . . . . . . . 110 附件 . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 复制钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . 73 副驾驶员安全气囊停用 . . . . . . . . . . 34 G G 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 概览 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 56 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . 49 仪表板 . . . . . . . . . . . . . . . 47 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 56 高压清洗器 . . . . . . . . . . . . . . 150 更换 AFS 大灯灯泡 氙气大灯 . . . . . . . . . . . . . 200 更换车窗玻璃刮水器刮水片 . . . . . . . 172 更换车轮 . . . . . . . . . . . . . . . 184 222 索引 更换大灯远光灯灯泡 转向信号灯 . . . . . . . . . . 198、200 更换单大灯灯泡 近光灯/远光灯 . . . . . . . . . . 195 转向信号灯灯泡 . . . . . . . . . . 194 更换单个大灯灯泡 示宽灯 . . . . . . . . . . . . . . 195 更换灯泡 AFS 大灯灯泡 . . . . . . . . . . . 200 侧转向信号灯 . . . . . . . . . . . 203 车内照明灯和阅读灯 . . . . . . . . 204 单个大灯灯泡 . . . . . . . . . . . 194 牌照灯 . . . . . . . . . . . . . . 203 双大灯 . . . . . . . . . . . . . . 196 雾灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . 201 行李厢照明灯 . . . . . . . . . . . 205 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 192 更换机油 . . . . . . . . . . . . . . . 168 更换零部件 . . . . . . . . . . . . . . 159 更换双大灯灯泡 大灯近光灯 . . . . . . . . . . . . 198 大灯远光灯 . . . . . . . . . . . . 197 示宽灯 . . . . . . . . . . . . . . 196 更换尾灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . 202 工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 故障报警信息 红色 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 黄色 . . . . . . . . . . . . . . . . 58 挂车负荷 . . . . . . . . . . . . . . . 213 挂车牵引装置 . . . . . . . . . . . . . 148 挂车牵引装置，安装 . . . . . . . . . . 161 挂车信号灯 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 91 关闭发动机 . . . . . . . . . . . . . . 125 关闭副驾驶员安全气囊 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 34 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . 146 大灯 . . . . . . . . . . . . . . . 147 H HBA . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 后窗玻璃刮水器 . . . . . . . . . . . . . 94 后窗玻璃自动刮水器/清洗装置 . . . . . . 94 后窗台板 . . . . . . . . . . . . . . . 111 后排饮料杯架 . . . . . . . . . . . . . 108 后排座椅 . . . . . . . . . . . . . . . 103 向下折叠 . . . . . . . . . . . . . 103 后排座椅头枕 . . . . . . . . . . . . . . 12 后视镜 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 车内后视镜 . . . . . . . . . . . . . 95 后雾灯 控制灯 . . . . . . . . . . . . . 60、85 花粉滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 121 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 82 环保提示 防止污染 . . . . . . . . . . . . . 163 环保行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 145 环境 . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 环保 . . . . . . . . . . . . . . . 146 换档 见 手动变速箱 . . . . . . . . . . 125 换档杆锁止机构 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 63 灰尘滤清器 . . . . . . . . . . . . . . 121 回家模式功能 . . . . . . . . . . . . . . 88 回收处理 安全带拉紧器 . . . . . . . . . . . . 23 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 26 I ISOFIX 系统 . . . . . . . . . . . . . . 42 J 机油品性 . . . . . . . . . . . . . . . 166 技术改装 . . . . . . . . . . . . . . . 159 加热式后车窗 加热丝 . . . . . . . . . . . . . . 152 驾驶 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 146 驾驶室 . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 驾驶员 见 正确坐姿 . . . . . . . . 9、10、11 间歇刮水，挡风玻璃 . . . . . . . . . . . 93 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 检查表 座椅饰面 . . . . . . . . . . . . . 155 检查发动机机油油位 . . . . . . . . . . 167 检查蓄电池电解液液位 . . . . . . . . . 177 脚垫 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 解开安全带 . . . . . . . . . . . . . . . 22 经济行驶 . . . . . . . . . . . . . . . 145 索引 223 K 开关 车灯开关 . . . . . . . . . . . . . . 85 电动车窗 . . . . . . . . . . . . . . 80 加热式后车窗 . . . . . . . . . . . . 89 全景/滑动天窗 . . . . . . . . . . . 82 危险警报灯 . . . . . . . . . . . . . 89 开启和闭锁 . . . . . . . . . . . . . . . 78 可加热车外后视镜 . . . . . . . . . . . . 97 空调系统 . . . . . . . . . . . . . . . 116 Climatronic 全自动空调系统 . . . . 118 一般说明 . . . . . . . . . . . . . 121 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 控制装置 车外后视镜 . . . . . . . . . . . . . 96 电动车窗 . . . . . . . . . . . . . . 80 控制装置照明 . . . . . . . . . . . . . . 47 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . . . 56 跨接电缆 . . . . . . . . . . . . . . . 205 跨接起动 . . . . . . . . . . . . . . . 205 L 喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 冷却液 . . . . . . . . . . . . . . 169、170 冷却液流失 . . . . . . . . . . . . . . 170 冷却液温度 安全说明 . . . . . . . . . . . . . . 64 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 64 冷却液液位 . . . . . . . . . . . . . . 170 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 64 里程表 . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 轮胎和车轮 尺寸 . . . . . . . . . . . . . . . 180 轮胎使用寿命 . . . . . . . . . . . . . 179 M MFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 门锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 门锁控制 . . . . . . . . . . . . . . . . 69 闭锁系统以防意外解锁 . . . . . . . . 71 应急解锁系统 . . . . . . . . . . . . 71 密封条 . . . . . . . . . . . . . . . . 152 磨合 发动机 . . . . . . . . . . . . . . 143 轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . 143 制动衬片 . . . . . . . . . . . . . 143 磨合轮胎 . . . . . . . . . . . . . . . 143 磨损标记 . . . . . . . . . . . . . . . 179 N 暖风 . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 暖风系统 . . . . . . . . . . . . . . . 114 P 排气净化系统 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 64 坡道起动辅助功能 . . . . . . . . . . . 133 Q 起动发动机 . . . . . . . . . . . . . . 124 起动汽油发动机 . . . . . . . . . . . . 124 汽车电话 . . . . . . . . . . . . . . . 160 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 国外驾驶 . . . . . . . . . . . . . 146 汽油添加剂 . . . . . . . . . . . . . . 163 牵引 . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 牵引挂车 . . . . . . . . . . . . . 147、213 行驶 . . . . . . . . . . . . . 147、148 牵引力控制系统 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 61 牵引起动 . . . . . . . . . . . . . . . 208 说明 . . . . . . . . . . . . . . . 208 牵引绳固定装置 . . . . . . . . . . 208、209 前部车内照明灯 . . . . . . . . . . . . . 91 前排烟灰缸 . . . . . . . . . . . . . . 108 前排饮料杯架 . . . . . . . . . . . . . 107 前排正面安全气囊 . . . . . . . . . . . . 27 安全注意事项 . . . . . . . . . . . . 29 相关功能 . . . . . . . . . . . . . . 28 相关介绍 . . . . . . . . . . . . . . 27 前排座椅加热装置 . . . . . . . . . . . 101 前雾灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 前阅读灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 清洁安全带 . . . . . . . . . . . . . . 158 清洁车窗 . . . . . . . . . . . . . . . 152 清洁镀铬件 . . . . . . . . . . . . . . 153 清洁发动机舱 . . . . . . . . . . . . . 154 清洁钢制轮辋 . . . . . . . . . . . . . 153 清洁合金轮辋 . . . . . . . . . . . . . 153 224 索引 清洁木质饰件 . . . . . . . . . . . . . 158 清洁塑制件 . . . . . . . . . . . . . . 157 清洁仪表板 . . . . . . . . . . . . . . 157 清洗车辆 . . . . . . . . . . . . . 149、150 清洗液 . . . . . . . . . . . . . . . . 171 球节 . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 驱动轮牵引力控制系统（ASR） . . . . . 140 全景天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 82 R 燃油 汽油 . . . . . . . . . . . . . . . 163 燃油：节约燃油 . . . . . . . . . . . . 145 燃油箱 备用燃油量显示器 . . . . . . . . . . 50 打开燃油箱盖板 . . . . . . . . . . 162 燃油箱容量 . . . . . . . . . . . . . 50 燃油油位 . . . . . . . . . . . . . . 50 另见 备用燃油量 . . . . . . . . . . 63 燃油油位 显示器 . . . . . . . . . . . . . . . 50 日间行车灯 . . . . . . . . . . . . . . . 87 如何跨接起动的相关介绍 . . . . . . . . 206 S 三角警示牌 . . . . . . . . . . . . . . 110 射频遥控 . . . . . . . . . . . . . . . . 74 射频遥控钥匙 更换电池 . . . . . . . . . . . . . . 75 声响报警信号 . . . . . . . . . . . 16、123 时钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 示宽灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 识别码 . . . . . . . . . . . . . . . . 212 识别牌 . . . . . . . . . . . . . . . . 212 饰面 饰面养护 . . . . . . . . . . . . . 155 手动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . 125 手动暖风系统 . . . . . . . . . . . . . 114 挡风玻璃除霜 . . . . . . . . . . . 114 挡风玻璃和侧窗除雾 . . . . . . . . 114 控制装置 . . . . . . . . . . . . . 113 手动清洗 . . . . . . . . . . . . . . . 150 手制动器 . . . . . . . . . . . . . . . 132 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . 132 舒适关闭功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 82 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 83 舒适开启功能 车窗 . . . . . . . . . . . . . . . . 82 数字钟 . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 双大灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 196 塑制件 . . . . . . . . . . . . . . . . 151 随车工具 存放 . . . . . . . . . . . . . . . 183 随车资料存放处 . . . . . . . . . . . . 105 T 踏板 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 胎面为定向花纹的轮胎 . . . . . . . . . 178 胎纹深度 . . . . . . . . . . . . . . . 179 胎压 . . . . . . . . . . . . . . . 178、214 胎压指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 62 添加燃油 . . . . . . . . . . . . . . . 162 停用安全气囊 副驾驶员正面安全气囊 . . . . . . . . 34 通风 . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 通风孔 . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 头枕 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . 99 调节 . . . . . . . . . . . . . . . . 99 调节头枕角度 . . . . . . . . . . . . 99 W 危险警报灯 . . . . . . . . . . . . . . . 89 维修 安全气囊 . . . . . . . . . . . . . . 26 为何必须保持正确坐姿？ . . . . . . . . . 24 为何必须系上安全带？ . . . . . . 16、17、24 为什么应正确调节头枕？ . . . . . . . . . 11 雾灯灯泡 . . . . . . . . . . . . . . . 201 X 洗车通道 . . . . . . . . . . . . . . . 149 显示保养周期 . . . . . . . . . . . . . . 54 显示环境温度 . . . . . . . . . . . . 51、53 显示建议的档位 . . . . . . . . . . . . . 51 橡胶密封条 . . . . . . . . . . . . . . 152 辛烷值 . . . . . . . . . . . . . . . . 163 行李厢 . . . . . . . . . . . . . . . . 110 另见 装载行李厢 . . . . . . . . . . 14 行李厢灯 . . . . . . . . . . . . . . . . 92 索引 225 行李厢盖 . . . . . . . . . . . . . . . . 78 控制灯 . . . . . . . . . . . . . . . 63 应急开启功能 . . . . . . . . . . . . 79 行李厢照明灯 . . . . . . . . . . . . . 205 行驶 经济行驶/环保行驶 . . . . . . . . 145 蓄电池 充电 . . . . . . . . . . . . . . . 177 冬季使用条件 . . . . . . . . . . . 176 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 177 选择性开启功能 . . . . . . . . . . . . . 70 巡航车速 . . . . . . . . . . . . . . . 136 控制装置指示灯 . . . . . . . . . . . 62 循环空气运行模式 Climatronic 全自动空调系统 . . . . 120 半自动空调系统 . . . . . . . . . . 117 Y 遥控钥匙 按钮 . . . . . . . . . . . . . . . . 74 同步化处理 . . . . . . . . . . . . . 75 钥匙 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 液压制动辅助 危险警报灯自动启用 . . . . . . . . 139 仪表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 仪表板 . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 仪表和开关照明 . . . . . . . . . . . . . 86 仪表照明 . . . . . . . . . . . . . . . . 47 移动电话 . . . . . . . . . . . . . . . 160 用高压清洗器清洗车辆 . . . . . . . . . 150 油耗 . . . . . . . . . . . . . . . 145、212 雨量传感器 . . . . . . . . . . . . . . . 94 远光灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Z 杂物箱 . . . . . . . . . . . . . . . . 105 副驾驶员侧 . . . . . . . . . . . . 105 右前座椅 . . . . . . . . . . . . . 106 杂物箱灯* . . . . . . . . . . . . . . . 92 在 Tiptronic 模式下换档 . . . . . . . 129 在副驾驶员座椅上安装儿童座椅的危险性 . . 24 遮阳板 . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 滑动天窗 . . . . . . . . . . . . . . 83 蒸汽喷嘴 . . . . . . . . . . . . . . . 150 正确调节前排座椅头枕 . . . . . . . . . . 11 正确坐姿 错误坐姿 . . . . . . . . . . . . . . 12 副驾驶员 . . . . . . . . . . . . . . 10 后排乘客 . . . . . . . . . . . . . . 11 驾驶员 . . . . . . . . . . . . . . . 9 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 制动衬片 . . . . . . . . . . . . . . . 143 制动器 . . . . . . . . . . . . . . . . 143 制动系统 . . . . . . . . . . . . . . . 174 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 62 制动行程 . . . . . . . . . . . . . . . 143 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . 174 更换 . . . . . . . . . . . . . . . 175 制动助力器 . . . . . . . . . . . . 139、143 中控门锁 基于车速的自动闭锁功能 . . . . . . . 71 解锁系统 . . . . . . . . . . . . . . 71 选择性解锁系统 . . . . . . . . . . . 70 中控门锁按钮 闭锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 71 解锁 . . . . . . . . . . . . . . . . 71 注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . 146 驻车 . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 驻车信号灯 . . . . . . . . . . . . . . . 91 转向系统 . . . . . . . . . . . . . . . 122 方向盘锁 . . . . . . . . . . . . . 123 转向信号灯 . . . . . . . . . . . . . . . 90 控制灯 . . . . . . . . . . . . . 65、91 指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . 65 转向柱控制装置 音频控制装置 . . . . . . . . . . . . 66 装载行李厢 . . . . . . . . . . . . . . . 14 另见 装载行李厢 . . . . . . . . . . 14 自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . 126 换档杆位置 . . . . . . . . . . . . 130 强制降档功能 . . . . . . . . . . . 132 自动挡风玻璃刮水器/清洗装置 . . . . . . 93 自动防眩目车内后视镜 启用防眩目功能 . . . . . . . . . . . 96 停用防眩目功能 . . . . . . . . . . . 96 自动洗车通道 . . . . . . . . . . . . . 149 自动行车灯 . . . . . . . . . . . . . . . 86 自适应转向灯 . . . . . . . . . . . . . . 87 组合仪表 显示保养周期 . . . . . . . . . . . . 54 座椅加热功能 . . . . . . . . . . . . . 101 226 索引 座椅饰面 Alcantara . . . . . . . . . . . . 155 合成皮革 . . . . . . . . . . . . . 157 检查表 . . . . . . . . . . . . . . 155 清洁 Alcantara . . . . . . . . . . 155 清洁织物饰件 . . . . . . . . . . . 155 天然真皮的清洁和保养 . . . . . . . 157 座椅数量 . . . . . . . . . . . . . . . . 16 SEAT S.A. 十分注重其产品类型和型号的持续发展和改进。 所以，无论何时交付车辆，都有可能在外观、设备和技术上发生变化。如发 生变化，我们恳请您的理解。基于上述原因，不得根据本手册中的数据、图表和说明衍生出任何权利。 本手册中所有文本内容、图示和标准均以付印时的信息状态为准。 本手册中所含信息自印刷结束时生效，其中错误或遗漏除外。 在未获得西雅特公司书面许可的情况下，禁止对全部或部分内容进行翻印、复制或翻译。 西雅特公司保留版权法规定的所有权利。 保留有关变更的所有权利。 本手册纸张采用无氯漂白纤维素制成。 SEAT S.A. - 再版时间： 2012年7月15日 Chino 6J4012003DS (07.12) (GT9) 6J4012003DS