2013款宾利欧陆飞驰用户手册

CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED 车主手册 TSD B08620 车主手册 此文档中的信息在付印时准确无误， 但宾利汽车有限公司 (Bentley Motors Limited) 保留随时更改车辆、车辆设备或技术 规格之任何部分的权利。 最新的信息可从已授权的 Bentley 零售商处随时获得。 示意图可能和您的车辆有细微差别。 因此应将示意图视为一 般性指导。 此处提供的内容并不构成宾利汽车有限公司的合同条款或其 它承诺事项，宾利公司也不对此处提供的内容作任何授权或 解释。 “ 宾利 ”、“ 展翅飞翔的 B 图标 ” 图案以及水箱都是注册商标。 单个设备配件可能无法买到，或者只有特定市场才会提供， 因此可能不适用于您所驾驶的汽车。 本手册中包含的某些功能信息是客户的可选功能信息。 宾利汽车有限公司出版 Pyms Lane Crewe Cheshire CW1 3PL England 宾利汽车有限公司 版权所有 Elanders 有限公司在英国印刷 出版号 TSD B08620 2011 年 3 月 TSD B08620 说明 客户满意是我们的首要目标。为了满足您的最大需求，我们 建立了宾利汽车授权经销商质量保证网络，他们将为您提供 最佳的维修服务和信息支持。 我们相信，宾利汽车是您无悔的选择，我们的宾利汽车授 权经销商将为您提供热诚、优质和高效的服务。 此用户信息包位于手套箱中，它包含以下文档： 用户手册提供有关控制、仪器和所有车内设施的信息。 服务手册提供维修信息和应遵循的常规维护检查步骤、 保修信息、维修单据和维修计划记录。 手套箱中的搁架仅应用于放置用户手册，其余文档应存 放在手套箱底层上，这非常重要。 首次驾驶汽车之前，建议您仔细阅读本手册和保养手册。 其中的信息适用于各类车型；请仔细阅读适用于您的汽 车的说明。 切记应按照保养作业表部分中指定的时间间隔进行维修 保养 （请参阅保养手册）。 汽车到期需要保养时，驾驶员仪表板会显示提示信息。 完成一定的维修保养是汽车保修的前提条件，一些国家 （地区）的法律也对汽车的维修保养进行了规定，并且维修 保养必须由授权的宾利经销商进行。 宾利徽章仅颁发给认证经销商。经销商拥有经过专业培 训的员工、先进的技术信息、专业维修工作和合格零配件。 如果需要车身或油漆维护，则应由宾利汽车授权经销商 进行，详细资料和地址可以向您所在市场区域的总办事处咨 询或访问网址 www.bentleymotors.com，其中提供了所有最新 信息。 为了提高汽车的安全性及使用寿命，请严格遵守本手册 中的说明并注意所有警告信息，否则可能会给您的身体及车 辆造成伤害。 请按照保养手册中的内容进行定期维护保养检查。 重要信息 为了提高汽车的安全性及使用寿命，请遵循第 iii 页上的 信 息。 TSD B08620 i 车主手册 ii TSD B08620 重要信息 重要信息 磨合过程 有关汽车磨合过程的详情位于第 5-10 页上的 “ 磨合过程 ” 的 下面。 燃油 本手册内容涉及在排气系统中安装了催化转换器的汽车。只 应使用无铅汽油或生物乙醇 E85。欲了解更多信息，请参 阅 5-58 页上标题为 “ 燃油规格 ” 的部分。 乘客保护系统 这款车安装了驾驶员座气囊式辅助保护系统、乘客座气囊式 辅助保护系统，并在每个座椅靠背的外侧安装了胸腔保护系 统，在上装饰板的每一边都安装了头侧保护系统。 为确保在所有类型的事故中取得最大安全性，或者在汽 车急刹车时避免事故发生，驾驶员和所有乘客始终都必须系 紧车上的安全带。 有气囊保护并不意味着系安全带的必要性 就可以降低。 保养 按照固定的行车时间或路程里数进行定期保养是至关重 要 的。 驾驶员信息面板显示汽车需要维护的时间提醒。 但是， 确保汽车根据指定的维修计划进行保养是用户自己的责任。 我们强烈建议在授权的 Bentley 零售商处进行所有的保养和 维修项目。 宾利汽车授权经销商必须履行每辆新车的保修条款中所 规定的义务。 Bentley 徽标可由配备了厂方培训人员，并具备最新技术 信息、专用工具和批准部件的 Bentley 授权零售商进行展示。 同样，如果需要进行车身结构或油漆方面的维修，也建议向 Bentley 授权零售商寻求帮助。在这些设施安排和承接的工作 将使用批准的程序和材料来进行。 驾驶学校 驾驶学校为宾利汽车司机和车主提供驾驶课程。 有关详情，请与通过电话 + 44 (0) 870 240 6594 与宾利驾 驶部门联系。 保修 要更详细地了解符合特定市场规范且适用于车辆的保修信 息，请参阅保养手册。 TSD B08620 iii 重要信息 在这些文档中，所有警告信息都在方框内。这些警告包含了 如何降低人员伤亡危险的重要安全信息。 警告框包含警告符号。右下角的箭头 下一页还有警告信息。右下角的方块 结 尾。 表示在下一列或 表示警告信息的 注意事项 表示预防汽车受损的信息。 重要信息 指明能快速加深对功能的了解，或能告知用户遵循某项指示 的信息。 为保护环境 表示与环境保护相关的信息。 附注 指明更有普遍意义的其他信息。 行驶过程中务必考虑路况和天气因素，尤其是制动距离，请 务必按照标示的速度限制行驶。 不要在热排放系统可能会接触到干草、柴枝、溢漏燃油或其 他材料的地方泊车或操作汽车，以免着火。 切勿对排气集管、排气管、催化转换器或隔热罩及其附 近的装置进行其它的内层涂漆或防锈处理。在驾驶时，内层 涂漆可能会过热或着火。 切勿在深度超过车体底部的水中行驶。 因为汽车底部安装了多个电气组件和进气口。 如果违反此警告，将会对这些组件造成无法挽救的损 坏，而且还会降低发动机制动系统的制动力。 iv TSD B08620 重要信息 符合标准声明 以下声明适用于欧盟所有国家。 安全保护系统 “Siemens AG 兹此声明随车辆提供的 \\\'Bentley\\\' 安全系统遥控装置符合 1999/5/EC 指令的基 本要求和其它相关规定。 ” 轮胎气压监控系统 “BorgWarner BERU Systems 兹此声明随车辆 提供的 ‘Bentley’ 轮胎气压监控系统符合 1999/5/EC 指 令 的 基 本 要 求 和 其 它 相 关 规定。 ” 移动电话 “Bury Sp. z o.o. 兹此声明随车辆提供的 ‘Bentley’ 电话系统符合 1999/5/EC 指令的基 本要求和其它相关规定。 ” 自适应巡航控制 (ACC) “Autocruise S.A.S. 兹此声明随 \\\'Bentley\\\' 车辆 提供的 \\\'Bentley\\\' 自适应导航控制开关符合 1999/5/EC 指 令 的 基 本 要 求 和 其 它 相 关 规定。 ” 中华人民共和国 车辆安全缺陷报告 您可以从您的 Bentley 经销商处索取向国家质量监督检验检 疫局报告车辆安全缺陷的表格，或从 http://www.qiche365.org.cn/download/down.htm 下载 TSD B08620 v 重要信息 安装附加电子设备 对于未经批准的设备的安装，宾利不承担任何责任。 因此，在购买或安装任何设备 （包括安全设备或跟踪设 备）前，请向宾利公司咨询并取得其许可。 除了由授权的宾利经销商提供和安装的电子系统外，不 能擅自修改电路，以安装其它功能。 对于由于违反上述约定而出现的车辆损坏，宾利公司概 不负责。 请参见第 11-23 页上的 “ 无线电发射设备和商用设备 ” 中的补充说明以及 “ 保养手册 ” 中的 “ 保修部分 ”。 车辆报废 宾利汽车有限公司 (Bentley Motors Limited) 遵守车辆报废欧 盟指令 2000/53/EC，如需报废车辆，应确保环保回收。在您 处置车辆的欧盟地区，宾利汽车有限公司 (Bentley Motors Limited) 设有多个回收点。 返还车辆后，您将获得一张证书，以证明车辆已正确地环 保回收。 通常，返还车辆过程在遵循相关法律要求的情况下 一般免费。有关详细信息，请联系 www.bentleymotors.com。 配备认可配件的车辆 认可配件的制造商可确保这些配件符合相应的环保法规，尤 其是管理车辆报废的欧盟指令 2000/53/EC 以及管理限制有害 物质和制剂的欧盟指令 2003/11/EC。 其他汽车配件 增加或更改车辆的任何部件时，如由非授权的 Bentley 零售 商操作，可能会导致故障、事故和致命伤害。 更改车辆或发动机室正面的部件（例如发动机微调或车 轮和轮胎）可能会限制行人保护装置，导致车辆操作证书 失 效。 添加任何汽车部件或更改车辆的文件应由车主予以保管，返 还报废车辆进行环保回收时应出示此文件。 vi TSD B08620 重要信息 地址 注册办事处和工厂 Bentley Motors Limited Pyms Lane Crewe Cheshire CW1 3PL 英国 欧洲总部 Bentley Motors Limited Unter den Linden 21 D-10117 Berlin, 德国 欲了解详细信息，请联系您的经销商、访问 www.bentleymotors.com 或致电： 英国： 欧洲大陆： 韩国： 日本： +44 (0) 1270 653653 +49 (0) 1805 BENTLEY (2368539) 080 767 1919 0120 97 7797 TSD B08620 vii 目录 TSD B08620 ix 重要信息 符合标准声明 车辆报废 地址 第 1 章 安全第一 序言 安全驾驶 正确的坐姿 踏板区域 装载行李 安全带 气囊系统 前排气囊 侧面气囊 窗帘式气囊 禁用气囊 儿童的安全 儿童保护装置 儿童保护装置的收缩锁定装置 儿童保护装置组 固定儿童保护装置 维护和处置气囊和安全带预紧装置 第 2 章 控件综述 仪表板详细信息 x 目录 iii 后舱详细信息 前舱详细信息 v 中央控制台上部详细信息 中央控制台下部详细信息 vi 方向盘控制 - 4 辐式方向盘 方向盘控制 - 3 辐式方向盘 驾驶员仪表板 vii 驾驶员车门控制 乘客车门控制 1-1 1-2 第 3 章 仪表和警示灯 1-3 驾驶员仪表板 1-4 驾驶员信息面板 1-8 方向盘控制 1-9 显示菜单 1-11 维护指示灯 1-19 警示灯 1-24 仪表板警示灯 1-28 驾驶员信息面板警示符号 1-30 1 级显示 1-32 2 级显示 1-35 警示符号说明 1-37 1-38 第 4 章 控制和内部功能 1-40 点火开关 1-49 遥控钥匙安全联锁装置 1-55 电子防盗器 点火警告消息 2-1 喇叭 2-2 电子停车制动 2-3 2-3 2-4 2-4 2-5 2-5 2-6 2-6 2-7 3-1 3-2 3-4 3-6 3-7 3-8 3-10 3-10 3-13 3-13 3-16 3-18 4-1 4-2 4-3 4-3 4-3 4-4 4-4 TSD B08620 目录 档位 4-5 腰部支撑功能 4-44 电子稳定控制开关 4-6 座椅记忆功能 4-45 空气悬挂开关 4-6 油箱盖开启 4-46 巡航控制开关 4-6 车尾箱盖解锁开关 4-47 车外灯 4-7 打开和关闭发动机罩 4-48 拐弯信号灯和前灯操纵杆 4-10 遮阳蓬 4-50 车内照明灯 4-13 太阳能车顶 4-52 挡风玻璃刮水器和清洗器 4-15 电动遮阳板 4-54 后挡风玻璃除雾 4-19 装载物品 4-55 方向盘加热器 4-20 行李舱 4-55 遮阳板 4-20 冰箱 4-55 车内后视镜 4-21 饮料托架 4-56 车外后视镜 4-21 野餐桌 4-56 电动车窗 4-23 手套箱 4-57 快捷开关功能 4-24 后搁板 4-57 座椅 4-28 其他储物区域 4-58 前排座椅 4-31 电气插座 4-60 可调节的前排头部保护装置 4-31 烟灰缸和点烟器 4-60 安全带高度调节 4-31 前排座椅调节 4-31 第 5 章 驾驶汽车 5-1 前排座椅的方便功能 4-33 快速设置 5-2 储存驾驶员的设置关 4-33 开车 5-4 储存前排乘客的设置 4-35 操控 5-5 初始化前排座椅记忆 4-37 起动发动机和停止发动机 5-6 扶手 4-38 起动器按钮 5-7 后排座椅 4-39 点火开关 5-9 配备两个后座的汽车 4-39 磨合过程 5-10 配备三个后座的汽车 4-40 定期维护 5-11 其他的后座控制 4-42 电子稳定控制 (ESC) 5-12 后座供暖 / 通风 4-43 稳定控制 (FZR) 5-14 后座按摩控制 4-44 牵引力控制系统 （ASR） 5-14 TSD B08620 xi 发动机牵引力矩控制 （MSR） 防抱死系统 （ABS） 液压制动辅助 （HBA） 电子制动力分配 （EBD） 制动系统警报灯 电子停车制动 停车制动警告灯 空气悬挂系统 避震控制 车辆水平控制 泊车距离控制 后视摄像头泊车辅助 自动变速箱 导航控制 自适应巡航控制 (ACC) ACC 的工作原理 驾驶员信息面板 ACC 操作 燃油规格 第 6 章 汽车安全 说明 电子停机系统综述 安全保护概览 无钥匙操作 / 退出 遥控钥匙 紧急按钮 防盗警报系统 汽车安全状态信号 中央锁定 后窗隔离 xii 目录 5-14 车门 5-14 行李厢盖操作 5-15 可选功能 5-15 5-16 第 7 章 信息娱乐系统 5-16 介绍 5-20 使用控制 5-22 信息娱乐系统启动 5-22 音量调节 5-23 信息娱乐触摸屏 5-25 声音和音量设置 5-28 一般设置 5-32 车辆设置 5-39 方向盘控制 5-44 5-46 5-47 第 8 章 温度控制 5-48 空调控制 5-58 空调 前舱控制 6-1 后舱控制 6-2 泊车加热器 6-2 6-4 第 9 章 音频设备 6-4 介绍 6-6 收听收音机 6-7 播放媒体 6-11 媒体主菜单 6-12 多媒体接口 6-14 媒体模式 - 音频 6-17 媒体模式 - 视频 6-18 6-20 6-24 7-1 7-2 7-3 7-4 7-4 7-5 7-10 7-13 7-14 7-15 8-1 8-2 8-3 8-6 8-11 8-14 9-1 9-2 9-4 9-9 9-14 9-16 9-20 9-26 TSD B08620 电视 Naim - Bentley 高级音频 后座娱乐 (RSE) 显示屏 耳机 辅助连接口 RSE 遥控装置 信息娱乐系统控制 RSE 源控制 DVD 菜单控制 DVD 视图控制 DVD 播放器 － 加载光碟 更换遥控器电池 第 10 章 卫星导航 介绍 卫星导航主菜单 地图显示 驾驶员信息面板显示 导航指南 输入新的目的地 路径导航选项 路径导航 目的地记忆系统 旅程模式 复制和更新导航数据 第 11 章 车载电话 介绍 使用 SIM 卡读卡器 TSD B08620 目录 9-29 9-33 9-35 9-35 9-35 9-36 9-36 9-37 9-38 9-39 9-39 9-42 9-43 10-1 10-2 10-3 10-4 10-7 10-8 10-10 10-13 10-14 10-22 10-24 10-35 11-1 11-2 11-3 使用蓝牙 rSAP 电话 与 rSAP 电话配对 免提配置文件 与免提配置文件配对 自动重连 删除已配对车载电话 车载电话语音对话系统 “ 说话 ” 按钮 语音对话系统音量调整 语音命令 语音标签和录音 用户训练 经典模式和输出模式 拨打和接收电话 来电呼叫 专用听筒 专用听筒菜单 持机等待通话 多通话处理 方向盘控制 调整通话和铃音音量 无线电发射设备和商用设备 第 12 章 车轮和轮胎 快速参考 轮胎气压 轮胎充气 轮胎气压监控 轮胎气压标签位置 低温轮胎气压 计算正确限重的步骤 11-4 11-5 11-6 11-6 11-6 11-7 11-7 11-8 11-8 11-9 11-10 11-11 11-11 11-13 11-16 11-17 11-18 11-21 11-21 11-22 11-23 11-23 12-1 12-2 12-2 12-3 12-4 12-4 12-5 12-6 xiii 载荷能力 轮胎侧面信息 临时使用的备用车轮 轮胎注意事项 胎面磨损标记 轮胎保养 轮胎安全 更换车轮和轮胎 冬季轮胎 雪地防滑链 轮胎气压监控系统 TPMS 驾驶员信息面板警示 车轮 轮胎规格 更换车轮和备用车轮 备用车轮的位置和卸下步骤 抬起汽车 用千斤顶抬起汽车 更换车轮 使用临时使用的备用车轮 车轮与轮胎平衡 磨合新轮胎 轮胎移动系统 轮胎和轮胎负载术语 第 13 章 应急措施 紧急停车救援 危险警告灯 紧急警告三角架 工具位置 电池信息 xiv 目录 12-7 12-8 12-9 12-9 12-10 12-11 12-11 12-11 12-13 12-15 12-15 12-20 12-21 12-21 12-22 12-22 12-23 12-23 12-27 12-27 12-28 12-29 12-29 12-32 13-1 13-2 13-2 13-3 13-4 13-5 紧急松开停车制动 急救箱 备胎位置 拖环 拖车 运输车辆 附注 索引 13-6 13-6 13-7 13-7 13-8 13-9 TSD B08620 安全第一 TSD B08620 1-1 安全第一 序言 本页序言应结合完整的 “ 安全第一 ” 章节一起阅读。 为了将安全带系牢，须将其绕过身体，并将带头插入带 扣 中。 在发出清脆的 “ 咔嚓 ” 声时表明安全带已经系牢。 为了增加安全带环形扣部分的张力，将安全带的斜拉部 分向上拉。 要松开安全带，请按下带扣上的红色按键，并将安全带置 于其装置位置。 安全带可用来支撑身体的主要骨骼结构，必须下拉与骨盆、 胸部和肩部的前方保持贴服，最后在腰部扣紧。 不得将安 全带的下半段系在敏感的腹部区域，这样会极大地增加重 伤的风险，必须小心避免。 安全带在佩带舒适的同时，必须尽量系牢，以保证它们 能够提供设计时预计的保护作用。松弛的安全带将会大大 降低对佩带者的保护作用。 必须经常保养安全带，以免受到研磨物、油和化学物品 以及电池中的酸物质污染。 可以使用中性肥皂和清水清洗安全带。 如 果 安 全 带 的 带 子 受 到 污 染 或 损 坏，则 必 须 更 换 安 全 带。 （续） 如果车辆受到一定程度的撞击而使安全带受损，即使受损 程度并不明显，也应更换整个系统。 安全带在佩带时必须不纽结。 每个安全带系统只能供一位乘员使用；将安全带系在坐 在乘员大腿上的儿童身上是很危险的。 用户不应对安全带作任何修改或增添，否则会导致安全 带的调节装置不能消除安全带松弛问题，或造成无法调节 安全带系统来消除安全带的松弛问题。 1-2 TSD B08620 安全第一 安全驾驶 一般注意事项 本章包含的信息、提示、建议和警告至关重要，为了您和乘 客的安全，请务必仔细阅读并严格遵守。 本手册包含了有关驾驶员和乘客使用汽车及其系统的重要 信息。 汽车中的其它出版物还包含了您必须了解的其它信息， 有利于确保您个人以及乘客的安全。 驾车上路之前，请确保您完全熟读了每本出版物。 务必确保车内存放有随时可用的完整汽车文档，特别是 在将汽车出借或转售给他人时。 安全设备 安全设备是乘员保护系统的重要组成部分，可以在发生事故 时降低受伤的危险。 以下清单列出了已配备的安全设备部件： 所有座椅均设定了安全带负载限制。 所有座椅均配有优化的三点式安全带以及收缩装置中 的锁定设备。 用于所有座椅的安全带预紧装置 （如果汽车安装 3 个 后座，中间的后座除外）。 前部和后部可调节头部保护装置。 驾驶员气囊。 带切断开关的前排乘客气囊。 前排和后排座椅外侧靠背上的侧面气囊。 窗帘式气囊。 可调节转向柱。 后座上 “ISOFIX” （或类似系统）儿童保护装置的 “ISOFIX” 锚点。 有关 “ISOFIX” 固定点的详情，请参阅第 1-49 页上的 “ 固 定儿童保护装置 ”。 配备的安全设备可以相互配合，在发生事故时为您和乘 客提供更周全的保护。 如果您或乘客的坐姿不正确或没有正确地调节或使用此 安全设备，则无法提供什么安全帮助。 本手册包含一些重要警告，您和乘客必须严格遵守以降 低受伤的危险。 每次旅行之前 驾驶员应对所有乘客负责，并负责汽车的操作性能。为了您 个人以及乘客的安全，请在每次旅行之前先遵循以下几点： 确保汽车的指示灯和转向信号工作正常。 检查轮胎气压。 确保所有车窗都能保证视野清晰无阻。 安全地固定所有行李。 确保没有物体阻碍踏板。 调节前座、转向柱和行车镜以控制汽车，并确保能够 TSD B08620 1-3 安全第一 看清仪表指示以及向后视野清晰无阻。 通过适当的儿童保护装置和正确使用的安全带来保护 儿童。 确保您和乘客始终保持正确的坐姿。 确保汽车在行驶时，您和乘客正确地系紧安全带并正 确地佩带安全带。 哪些因素会影响行车安全 ? 行车安全很大程度上取决于您的驾驶习惯和所有乘客的个人 行为。作为驾驶员，您应该对自己和乘客负责。当行车安全 受到影响时，会给您以及公路上的其他人带来危险。 因此： 不要因为周围环境而变得心烦意乱，例如乘客的影响 或电话会谈。 如果驾驶能力下降 （例如服药、饮酒或服用麻醉药 品），切勿驾车。 遵守交通法规，并按照标示的速度限制行驶。 始终根据道路、交通和天气状况，适当地减速行驶。 长途驾车时应定期休息，至少两小时一次。 如 果 有 可 能，应 该 避 免 在 感 觉 疲 劳 或 时 间 紧 迫 时 驾 驶。 如果行驶过程中行车安全性下降，发生事故和受伤的风险 也会提高。 正确的坐姿 驾驶员坐姿位置 25 cm 10 in 8363 图： 1-1 正确的驾驶姿势 对于安全和轻松驾驶而言，驾驶员的正确坐姿非常重要。 为确保您的个人安全并在发生事故时降低受伤的危险， 建立驾驶员进行以下调节： 调节驾驶员座椅，以便在膝盖略微保持弯曲的情况下 仍然可以将油门踏板踩到底。 1-4 TSD B08620 安全第一 调节头部保护装置，使上部边缘尽可能与头部保持齐 平但不得低于眼部位置，并使其尽可能靠近后脑。欲 了解更多信息，请参阅 4-31 页上标题为 “ 可调节的前 排头部保护装置 ” 的部分。 调节方向盘，使方向盘与您的胸骨至少保持 25 厘米 （10 英寸）的距离 （请参阅图： 1-1）。 确保可以触到方向盘的最高点。 将靠背移动到直立位置，以便背部可以完全靠在座 椅 上。 将两脚都放在放脚位置，以便随时都能很好地控制 汽 车。 正确地系紧和佩带安全带 （请参阅图： 1-2）。 要调节驾驶员座位，请参阅标题 第 4-31 页上的 “ 前排座 椅调节 ” 下的信息。 不正确的坐姿可能会导致严重伤害。 调节驾驶员座椅，使方向盘与您的胸骨至少保持 25 厘 米 （10 英寸）的距离。 如果乘坐时的距离不到 25 厘米 （10 英寸），则气囊系 统无法正确地为您提供保护。方向盘与您的胸骨之间务必 始终保持至少 25 厘米 （10 英寸）的距离。 （续） 在开车时，两只手分别放在方向盘外侧 9 点钟和 3 点钟的位 置，一直握好方向盘。这样可以在触发驾驶员气囊时降低受 伤的危险。 切勿握住 12 点钟位置或以其它任何方式手抓方向盘 （例如握住方向盘的中心）。如果驾驶员气囊膨胀，不正确 的方向盘握法可能会对手掌、手臂和头部造成严重伤害。欲 了解更多信息，请参阅 1-26 页上标题为 “ 前排气囊的功能 ” 的部分。 如果将方向盘前半部分指向您的面部方向，则会降低驾 驶员的气囊在汽车发生碰撞时的保护作用。为了在紧急制 动或发生事故时降低受伤的危险，切勿在驾驶时将靠背调 节得太过后倾。 只有在靠背保持直立位置且驾驶员正确地系上安全带 时，气囊系统和安全带才能提供最理想的保护。 靠背越向后倾，由于带网位置不正确或坐姿不正确而造 成的伤害的危险就越大。 TSD B08620 1-5 安全第一 前排乘客坐姿 8364 图： 1-2 定位正确的安全带 前座，前视图 前排乘客乘坐的位置至少应与仪表板保持 25 厘米（10 英寸） 的距离，以便气囊可以在触发时提供最理想的保护。 为了您的个人安全并在发生事故时降低受伤的危险，建 议您为前排乘客进行以下调节： 将前排乘客座椅尽量向后移动。 正面朝前坐在座椅的中心线上。 将靠背移动到直立位置，以便背部可以完全靠在座 椅 上。 调节头部保护装置，使上部边缘尽可能与头部保持齐 平但不得低于眼部位置，并使其尽可能靠近后脑。欲 了解更多信息，请参阅 4-31 页上标题为 “ 可调节的前 排头部保护装置 ” 的部分。 将双脚放在前排乘客座椅前面的放脚位置。 正确地系紧和佩带安全带 （请参阅图： 1-2）。 在某些例外情况下，您可以禁用气囊对前排乘客的保护。 欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部 分。 要调节前排乘客座椅，请参阅第 4-31 页上的 “ 前排座椅 调节 ” 中的信息。 不正确的坐姿可能会导致严重伤害。 调节前排乘客座椅，使胸骨与仪表板之间至少保持 25 厘米 （10 英寸）的距离。 如果乘坐时的距离不到 25 厘米 （10 英寸），则气囊系 统无法正确地为您提供保护。 在汽车行驶时始终将双脚放在放脚位置；切勿将脚搭在 仪表板上、伸出窗外或放在座椅上。 1-6 TSD B08620 安全第一 （续） 如果在紧急制动或发生事故时触发了气囊，可能会由于坐 姿不正确而受到严重伤害。为了在紧急制动或发生事故时 降低前排乘客受伤的危险，切勿在乘坐时将靠背调节得太 过后靠或后倾。 只有在靠背保持直立位置且前排乘客正确地系上安全带 时，气囊系统和安全带才能提供最理想的保护。 靠背越向后倾斜，受伤的风险就越大，这是因为安全带 过松或坐姿不当所致。 儿童乘车时始终必须使用儿童保护装置。在前排乘客座 椅上安装儿童保护装置时要特别注意。欲了解更多信息，请 参阅 1-37 页上标题为 “ 儿童保护装置 ” 的部分。 后排乘客坐姿 后排座椅上的乘客必须保持直立坐姿，将双脚放在放脚位 置，并正确地系上安全带。 为了在紧急制动或发生事故时降低受伤的危险，后排座 椅上的乘客必须做到以下几点： 将靠背移动到直立位置，以便背部可以完全靠在座 椅 上。 尽可能调节头部保护装置，使上部边缘尽可能与头部 保持齐平但不得低于眼部位置，并使其尽可能靠近后 脑。欲了解更多信息，请参阅 4-31 页上标题为 “ 可调 节的前排头部保护装置 ” 的部分。 将双脚放在座椅前面的放脚位置。 正确地定位和系紧安全带 （请参阅图： 1-2）。 如果车内有儿童乘坐，请使用适当的儿童保护装置。 欲了解更多信息，请参阅 1-35 页上标题为 “ 儿童的安 全 ” 的部分。 不正确的坐姿示例 不正确的坐姿可能会导致乘客受到严重伤害。只有在带网位 置正确时，安全带才能提供最理想的保护。 坐姿不当会导致安全带过松，从而极大地影响安全带的 保护功能，增加受伤风险。 作为驾驶员，你有责任确保自己和所有乘客 （尤其是儿 童）的安全。 乘坐在行驶中的汽车内时，任何人都不能采用不正确的 坐姿。 以下列表包含有可能对所有乘员造成威胁的坐姿位置示 例。 此列表并非详尽无遗，我们只是想请您注意其中的 问 题。 因此，只要汽车正在行驶： 切勿站立在车内。 切勿站在座椅上。 切勿跪在座椅上。 切勿将靠背太过后倾。 切勿靠在仪表板上。 TSD B08620 1-7 安全第一 切勿躺在后排座椅上。 切勿坐在座椅前部边缘。 切勿侧坐。 切勿靠出窗外。 切勿将脚伸出窗外。 切勿将脚搭在仪表板上。 切勿将脚放在座椅表面上。 切勿坐在放脚位置。 切勿在未系安全带的情况下坐在行驶中的车内。 切勿占用行李厢。 任何不正确的坐姿都会加大造成严重伤害的危险。 气囊在展开时会撞击坐姿不正确的乘客，从而对乘客造 成严重伤害。 驾驶汽车之前，请采用正确的坐姿并在整个旅途中始终 保持该坐姿。 为了您和乘客的安全，在每次旅行之前，请您的乘客采 用正确的坐姿并在整个旅途中保持。 踏板区域 踏板的操作受限可能会引发严重的交通情况。 不要在驾驶员的搁脚处放置物品。 物品可能会抖动到踏板区域，影响踏板操作。 如果需要 突然驾驶或急刹车操作，您可能无法操作制动踏板或油门 踏板。 确保地垫始终能牢牢固定。 不要在已固定的地垫上放置或安装地垫或其他的地板遮 盖 物，因 为 它 们 会 使 踏 板 区 域 面 积 减 少，继 而 影 响 踏 板 操 作。 踏板 任何物品或地垫都不能影响踏板的操作和随意运动。 确保随时都能将油门和制动踏板踩到底。确保踏板可以 毫无阻碍地退回原来的位置。 仅使用不妨碍踏板区域且能牢固固定在放脚位置的 地 垫。 如果制动电路失效，制动踏板必须能够轻松地比平时移 动得更远，以便使汽车停止行驶。 1-8 TSD B08620 安全第一 驾驶员侧的地垫 仅使用不会妨碍踏板且已固定防止滑动的地垫。 确保地垫与搁脚处平整地对齐，并牢牢地搭扣在搁脚处 的维可牢垫上。 您可以从授权的宾利授权经销商处获得适用的地垫。 装载行李 务必将物品放在车尾箱中，并用固定环固定。 运输重物时， 重心不稳会影响驾驶特性。 因此，务必相应地调整驾驶速度和驾驶方式，以减少失 控的风险，从而避免受伤和交通事故。 装入行李厢 所有行李和其它物品都必须安全地固定在行李厢内。 前后移动的未固定物品可能会造成重心移动或使驾驶员 心烦，从而影响汽车的行驶特性或行车安全。 载重量应均匀地分布在行李厢内。 较重行李应尽可能放置在行李厢最靠前的位置。将较重 物品固定在装配的固定环上。欲了解更多信息，请参阅 1-10 页上标题为 “ 固定环 ” 的部分。 前后移动的未固定物品可能会造成重心移动或使驾驶员心 烦，从而影响汽车的行驶特性或行车安全。 始终将物品装入行李厢内，然后用固定环将其固定。运 送较重物品会造成重心移动，从而影响行车特性。 因此，重要的是调节自己的车速和驾驶习惯，从而避免 事故的发生，降低失控而导致的人员伤害危险。 TSD B08620 1-9 安全第一 （续） 切勿超过允许的车轴载重限制或允许的最大重量限制，请 参阅保养手册中的信息。 始终遵循第 12-6 页上的 “ 计算正确限重的步骤 ” 中的信 息。 如果超过允许的车轴载重限制或允许的总重限制，汽车 的行驶特性可能会改变，从而造成事故、伤害并损坏汽车。 甚至还可能会触犯法律。 切勿在无人照看的情况下离开汽车，尤其是行李厢盖已 打开时。 儿 童 可 能 会 进 入 行 李 厢，然 后 关 闭 舱 盖 将 自 己 困 在 里 面。 切勿让儿童在车内或汽车周围玩耍。 离开汽车时，请关闭并锁上行李厢盖和车门。 切勿在行李厢中搭载乘客。 每个乘员必须受到正确的保护。 固定环 车尾箱中有四个固定环，可用来固定行李和其他物品。 如需系束固定环的行李带和固定装载物的行李网，请联 系授权的 Bentley 零售商。 务必使用固定环固定行李。 拉出固定环，以便使用。 在碰撞过程或事故中，即使小而轻的物品也可能会造成 危险，甚至会导致极其严重的伤害。 如果行李或其他物品固定在固定环上时，使用的行李带不 当或行李带已损坏，在急刹车操作或发生事故时也可能会 造成伤害。 为避免行李或其他物品向前移动，请务必在固定环上使 用适当的行李带进行固定。 不要将儿童放在固定在固定环上的儿童保护装置中。 附注 车内的空气循环有助于减少窗户的雾气。废气会通过行李厢 侧板上的通风口排出。确保不要盖住通风口。 1-10 TSD B08620 安全第一 安全带 开车之前，请确保系紧安全带。 如果安全带佩带不正确或未系安全带，则会增大受到伤害 的危险。 紧急制动或发生事故时，正确佩带安全带可以降低受到 严重伤害的危险。 因此，只要汽车在行驶，您和乘客就应该确保正确地佩 带安全带。 孕妇或残疾人士也必须佩带安全带。 如果他们未正确地佩带安全带，也会象其他乘客一样受 到严重伤害。 保护胎儿的最佳方法就是保护母亲。 座椅和安全带数量 您的汽车配备了两个前排座椅以及两个或三个后排座椅 （视 规格而定）。每个座椅都配有安全带。 如果汽车具有中控台，则装了两个后部安全带。切勿将中 控台当座椅使用。 搭载乘客的数量切勿超过汽车内的可用安全带数量。 （续） 车内的每位乘客都必须正确佩带并正确地系紧自己座椅配 备的安全带。 儿童必须使用适用于其体重、身高和体形的儿童保护装 置加以保护。 安全带警告灯 转速表上的警示灯会在点火启动后亮起约 6 秒钟，同 时发出警告音，提示系紧安全带。 此外，驾驶员仪表板上将出现 DRIVER: FASTEN SEAT BELTS （驾驶员：请系紧安全带）信息并保持 6 秒 。 6 秒钟后，或者驾驶员系紧安全带后，警告音将会停止， 并且 DRIVER: FASTEN SEAT BELTS （驾驶员：请系紧安 全带）信息也会消失。 非北美、中东和澳大利亚规范的汽车 如果车速超过 10 公里 / 小时的时候未系紧安全带，警示 灯将点亮，而且声音警报将响近 30 秒，直到系紧安全带或车 速低于 5 公里 / 小时才解除。 开车之前： 始终检查您的座椅位置是否正确。 正确地系紧安全带并请乘客正确地系紧他们的安全 带。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页上标题为 “ 正确 的坐姿 ” 的部分。 TSD B08620 1-11 安全第一 使用与儿童体形和年龄相符的儿童保护装置来保护您 的孩子。欲了解更多信息，请参阅 1-35 页上标题为 “ 儿童的安全 ” 的部分。 为什么要佩带安全带 ? 请注意，佩带安全带在大多数国家 （地区）都是法律规定。 如果发生正面碰撞，未佩带安全带的乘客并未固定在汽 车上，因此会以汽车碰撞之前的行驶速度继续向前移动。 不仅是正面事故，其它各种事故和碰撞也是这样。 很多人都相信在发生轻微碰撞时，乘客可以用双手支撑 自己的体重。 其实不是这样。 即使是低速行驶，碰撞时作用在人体上的力量也是无法 用双手所能抵挡的。 发生正面碰撞时，未佩带安全带的驾驶员或前排乘客会 被向前抛出，并与方向盘、仪表板、挡风玻璃或前面的任何 物品发生猛烈碰撞，从而受到严重伤害。 未佩带安全带的后排乘客会向前被抛出并发生猛烈碰 撞，撞上前排座椅的背面或是佩带了安全带的前排乘客，从 而对自己和前排乘客造成严重伤害。 气囊系统绝对不能取代安全带。 气囊展开后只能提供附加保护。气囊并不会在所有意外 事故和碰撞中都展开。 驾驶员和所有乘客 （无论年龄、体形或坐姿）都必须在 行驶过程中正确地佩带安全带。 无论座椅是否装备了气囊，这都有助于在发生事故时降 低受到严重伤害的危险。 注意，气囊只能启用一次；而您的安全带则始终可用，能 够在发生碰撞气囊无法启用或者已启用过的情况下为您提供 保护。 要达到最佳保护效果，必须确保正确地佩带安全带，以便 在发生气囊不展开的事故时得到保护。 安全带提供的保护 未佩带安全带的乘客在发生碰撞时有受到严重伤害甚至死亡 的危险。 正确佩带的安全带有助于使车内乘客保持正确的坐姿， 并在发生事故时大大减少任何移动。 安全带还有助于防止无法控制的移动，此类移动可能会 导致严重伤害。 此 外，正 确 佩 带 的 安 全 带 可 以 降 低 从 汽 车 内 被 抛 出 的 危 险。 乘客如果正确地佩带了安全带，则安全带可以在发生碰 撞时减少向前的移动。 1-12 TSD B08620 安全第一 前部冲撞吸收带和其它被动安全功能 （例如气囊系统） 的设计也可以吸收碰撞后造成的向前移动。 所有这些功能结合在一起，可以减少作用在乘客身上的 力量并降低受伤的危险。 以上示例介绍了正面碰撞。 在其它所有类型的事故和碰撞中，正确佩带安全带大大 减少了受伤的危险。正因为如此，驾驶员和乘客在每次行驶 之前都需要系紧安全带才会如此重要，即使只是驾车兜一小 圈也同样如此。 事故统计数据显示，正确佩带安全带可以有效地降低受 伤的危险，并且大大提高在恶性事故中生还的机会。 尽管您的汽车配备了气囊，驾驶汽车时也必须正确佩带 并系紧安全带。 例如，前排气囊只有在发生某些正面事故时才会触发。 发生正面碰撞且未达到控制模块中的气囊激活阈值、侧 面碰撞、后背碰撞或者在事故中汽车翻滚时，前排气囊不会 展开。 开始驾车之前，正确系紧安全带并确保所有乘客均正确 系好安全带或使用适当的儿童保护装置。在一些地区，驾驶 员在法律上有责任确保所有乘客佩带安全带，并确保使用与 儿童体形和体重相符的保护装置对儿童加以保护。欲了解更 多信息，请参阅 1-35 页上标题为 “ 儿童的安全 ” 的部分。 儿童乘车时，我们强烈建议您根据其身高和体重，在后座 上使用相应的儿童保护装置。 对儿童来说，这是他们在车内 最安全的地方。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 关于使用安全带的安全须知 有几点关于安全带的问题需要您记住。 始终按照本章中的说明佩带安全带。 确保安全带可以随时系紧且未出现损坏。 如果安全带佩带不正确或未系安全带，则会增大受到严重 伤害的危险。 只有正确地使用，安全带才会发挥最佳保护作用。 每次旅行之前，即使只是很短的车程也应该系紧您的安 全带，然后确保乘客使用提供的安全带正确地加以固定。 束带的位置至关重要，它关系到安全带能否发挥理想的 保护作用。 每个安全带系统只能供一位乘员使用；将安全带系在坐 在乘员大腿上的儿童身上是很危险的。 只要汽车正在行驶，就应该将双脚放在座椅前面的放脚 位置。 只要汽车正在行驶，就不要解开已佩带的安全带。 TSD B08620 1-13 安全第一 （续） 安全带在佩带时必须不纽结。 切勿将安全带压在坚硬或易碎的物品（例如眼镜或笔等 等）上，这样可能会造成伤害。 切勿让安全带出现损坏或卡塞，也不要在任何锋利的边 缘上磨擦。 切勿将安全带佩带在手臂下或其它任何不正确的位置。 宽松、太大的衣物 （例如穿在夹克上的外套）会影响安 全带的正确佩带和功能。 不要用纸张或其它物品堵塞安全带带扣上的槽孔，这样 会使锁片无法牢固啮合。 切勿使用安全带固定卡、固定环或类似的装置来代替带 网的位置。 发生事故时，磨损或破裂的带网以及连接处、安全带收 缩装置或带扣部分损坏可能会导致严重的伤害。 因此，您必须定期检查所有安全带的状况。 在发生碰撞时佩带并损坏的安全带以及已伸展的安全带 必须由宾利汽车授权经销商更换，无论是否采用了预紧器。 如果车辆受到一定程度的撞击而使安全带受损，即使受 损程度并不明显，也应更换整个系统。 还应该检查安全带固定点，并且必须检查座椅装置和身 体乘坐点，并在必要时更换或修复。不要尝试自行修复已损 坏的安全带。 不得以任何方式卸下或改动安全带。 （续） 只能安装宾利汽车有限公司认可用于本车的安全带。 所有安全带都应按照保养手册的保养作业表章节中规定 的时间间隔进行检查。 始终保持带网清洁，因为污渍会影响自动安全带收缩装 置的功能。 有关清洁信息，请参阅保养手册中的适当章节。 1-14 TSD B08620 安全第一 佩带安全带 如果需要，请按照第 4-31 页上的 “ 安全带高度调节 ” 中 的信息调节安全带的高度。 要系紧安全带，请抓住锁片并将其慢慢拉过您的胸部和 腹部。将锁片插入相应座椅的带扣，然后向下推动直至牢固 地锁定 （请参阅图： 1-3）。 在发出清脆的 “ 咔嚓 ” 声时表明安全带已经系牢。 拉动安全带，确保锁片牢固地啮合在带扣中。 除了装配 3 个后排座椅的汽车上的后部中央座椅位置外， 所有安全带都配备了安全带预紧器。 通过驾驶员仪表板上的警告灯，可以监视安全带预紧器 系统的功能。 8117 图： 1-3 安全带带扣和锁片 汽车驾驶员在开车之前，有责任确保所有乘客都正确系紧提 供的安全带。 安全带的位置对发挥安全带最佳保护作用非常重要，位 置不正确的安全带可能会在发生事故时导致严重伤害。 因此，请始终确保驾驶员和乘客安全带以及头部保护装 置得到正确的调节。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页上标题 为 “ 正确的坐姿 ” 的部分。 自动安全带收缩装置 每条安全带都在肩带位置配备了一个自动安全带收缩装置。 慢慢拉动肩带时，可以完全随意地移动。 在紧急制动、上下陡坡、弯路驾驶和突然加速时，肩带上 的自动收缩装置将会锁定。 除了驾驶员座椅外，每条安全带都配备了一个用于儿童 保护装置的收缩装置锁。 TSD B08620 1-15 安全第一 安全带位置 安全带的位置必须正确，才能提供最大程度的保护。 安 全 带 的 位 置 如 不 正 确，可 能 会 在 发 生 事 故 时 导 致 严 重 伤 害。 只有在靠背保持直立位置且已正确系紧安全带时，安全 带才能发挥最佳保护作用。 切勿将锁片插入其它座椅的带扣中。 如果这样，则会削弱安全带的保护作用并增大受伤的 危 险。 如果在使用 （成人）安全带的乘客座椅第 0 组、第 0+ 组或第 I 组中固定儿童保护装置，请确保锁定安全带收缩 装 置。 如果某位乘客未正确地佩带安全带，则无法为佩带者提 供适当的保护。 安全带按照身体骨骼结构而设计。 务必将安全带从肩到胸往下拉，然后在前骨盆处扣住。 不得将安全带的下半段系在敏感的腹部区域， 这样会极大 地增加重伤的风险，必须小心避免 （请参阅图： 1-2）。 切勿让系好的安全带从肩膀滑落，并且切勿将安全带佩 带到手臂下。 如果出现任何松驰，请拉紧安全带。 取下安全带 8376 图： 1-4 从带扣中取出锁片 只有在汽车停驶时，才能取下安全带。 按下安全带带扣上的红色按钮。锁片将会弹出 （请参阅 图： 1-4）。用手将安全带引回原位，以便轻松收缩且不会损 坏车板。 只要汽车正在行驶，就不要解开安全带。 如果解开，则会增大受到严重伤害或致命伤害的危险。 1-16 TSD B08620 孕妇必须正确佩戴安全带 安全第一 安 全 带 的 位 置 如 不 正 确，可 能 会 在 发 生 事 故 时 导 致 严 重 伤 害。 孕妇佩带安全带时，环形扣部分必须在臀部上方尽可能 靠下的位置，切勿绕在腹部，并始终平放以使下半身不会受 到压力。 9468 图： 1-5 孕妇的安全带佩带位置 保护胎儿的最佳方法就是母亲在行驶途中始终正确地佩带安 全带（请参阅图： 1-5）。要使安全带发挥最佳保护作用，带 网的位置也非常重要。 正确地调节前排座椅。 握住锁片，将安全带均匀地拉过胸部并在臀部尽可能靠 下。将锁片插入相应座椅的带扣，然后向下推动直至牢固地 锁定 （将会听到咔嗒声）。拉动安全带，确保锁片牢固地啮 合在带扣中。 TSD B08620 1-17 安全第一 调整前座安全带 1 2 向上 或向下 按相应的开关可移动安全带固定点顶 部，直至将安全带调节至适合自己身高的位置。 有关确定安全带位置的特定详情，请参阅第 1-4 页上的 “ 正确的坐姿 ”。 有关调节前排座椅的特定详情，请参阅第 4-31 页上的 “ 前排座椅调节 ”。 8430 图： 1-6 安全带高度调节 1 安全带高度调节座椅控制 2 安全带固定点 汽车配备了电子操作高度调节器，可以提高或降低每个前排 安全带的上部安全带固定点。不要手动移动调节器。 调节器位于头部保护装置旁边的相应中柱上，可以通过 每个前排座椅外部的开关来进行调节 （请参阅图： 1-6，插 图）。 安全带预紧器 安全带预紧器的功能 前排座位和后排外座上的安全带均配备了安全带预紧装置。 在已佩戴安全带的情况下，如果车辆的前部、后部和侧面 遭到某种碰撞，传感器将激活安全带预紧装置。 安全带将自动缩回收紧，避免乘员向前倒下。 安全带预紧装置仅能激活一次。 车辆发生前部或侧面碰撞时，如果控制装置测量的减速 速度不够高，安全带预紧装置将不会激活。 预紧装置在翻车时不会激活。 附注 安全带预紧装置激活时会扬起细小的灰尘。 这很正常，它并 不意味着汽车着火了。 1-18 TSD B08620 安全第一 有关安全带相关问题的详尽信息，请参阅第 1-27 页上的 气囊系统 “ 关于前排气囊系统的安全须知 ”。 1 2 3 4 处理汽车、安全带组件或气囊系统时，必须遵守相关的安 全和环境要求。 宾利汽车授权经销商都熟悉这些规定，并且非常乐意将 这些信息转告给您。 TSD B08620 8748 8 7 6 5 图： 1-7 气囊方位全图 1 前乘客座气囊 2 右侧帘式气囊 3 前座右侧气囊 4 后座右侧气囊 5 后座左侧气囊 6 前座左侧气囊 7 左侧帘式气囊 8 驾驶员座气囊 1-19 安全第一 为什么要佩带安全带并采用正确的坐姿 ? 为了使气囊发挥最佳保护作用，必须正确地佩带安全带， 还必须保持正确的坐姿。 气囊系统会在几分之一秒的时间内展开，并且速度非常 快。如果乘客当时的坐姿不正确，可能会在气囊展开时受到 严重或致命的伤害。 为了您个人和乘客的安全，请在驾车之前确保以下几点： 正确地调节驾驶员座椅和方向盘。 正确地调节前排乘客座椅。 始终正确地佩带安全带。 使用正确的儿童保护装置来保护车内搭载的儿童。 如果在即将发生事故之前紧急制动，可能会导致未佩带 安全带的乘客被向前抛到气囊展开的区域。 在此情况下，膨胀的气囊可能会对乘客造成严重或致命 伤害。 对儿童而言尤其如此。 确保在您与前排气囊之间尽可能保持最大的距离，并在 驾驶期间保持正确的坐姿。 这样才能使前排气囊在触发时完全展开，从而发挥最佳 保护作用。 气囊控制装置可始终监控气囊系统。 如果车辆碰撞时其 减速速度低于指定参考值，前座气囊、侧气囊和 / 或帘式气 囊将不会激活。 要定义一系列汽车速度以涵盖每一种可能的碰撞角度， 并能始终激活气囊，实际上是不可能的，这是因为每种碰撞 之间的情况差别很大。 重要的因素包括车辆碰撞的物体的性 质 （硬或软）、碰撞角度、车速等等。车辆在发生侧面或后 方碰撞或者翻车时，前座气囊也不会激活。 请注意，汽车出现的明显损坏并不表示气囊系统曾被触 发或应已触发。 附注 当系统启用时，气囊将充满推进剂气体。 为了能在事故中提 供所需的额外保护，气囊必须即时启用（不到一秒钟之内）。 启用气囊时，可能会扬起细小的灰尘。 这很正常，它并不意 味着汽车着火了。 安全带佩带不正确或坐姿不正确会导致受到严重或致命 伤 害。 为了降低受到膨胀气囊伤害的危险，请确保正确地佩带 安全带。 坐得离方向盘或仪表盘太近会在发生碰撞时降低气囊系 统的效用，并增加人员受伤的危险。 在汽车行驶时始终将双脚放在放脚位置；切勿将脚搭在 仪表板上、伸出窗外或放在座椅上，以防气囊膨胀时脚和髋 部受到严重伤害。 1-20 TSD B08620 安全第一 （续） 始终确保包括儿童在内的所有乘员都得到正确的保护，以 避免在气囊膨胀时受到严重或致命伤害。 始终确保 12 岁及以下年龄的儿童乘车时坐在座位后 排 上。 如果无法固定儿童或保护装置与其身高和体重不符，切 勿在车内搭载儿童。欲了解更多信息，请参阅 1-37 页上标 题为 “ 儿童保护装置 ” 的部分。 切勿倾斜前排乘客座椅以搭载物体，否则它们可能在刹 车或突然操控时移到气囊区域。这些物体可成为抛射物并 在气囊膨胀时导致人员受伤。 切勿在驾车时倾斜靠背。 如果您不佩带安全带、向任何方向斜靠或采用不正确的 坐姿，则会大大增加受伤的危险。如果受到膨胀气囊的撞 击，受伤的危险会进一步增加。 对前乘客座上的儿童产生的风险 如果已启用前排乘客气囊，则切勿在前排乘客座椅上使用后 向儿童保护装置。 前排乘客座椅位置会对儿童造成生命威胁，尤其是将儿 童放在后向儿童保护装置中时。 始终将所有 12 岁及以下年龄的儿童安排在后排座位上， 并使用适合每个儿童身高和体重的儿童保护装置。 对于在前向儿童保护装置中的儿童，前排座椅并不是最 适合儿童乘坐的位置。对于后向儿童保护装置中的婴儿或儿 童，这是一个很危险的位置。 每次打开点火开关时，气囊系统将自动启用。 这对儿童 是一个很大的威胁。 如果将后向儿童保护装置固定在前乘客座上，突然膨胀 的气囊将产生巨大的冲击力，可能会使儿童重伤或产生致命 伤害。 儿童乘车时，我们强烈建议您根据其身高和体重，在后座 上使用相应的儿童保护装置。 对儿童来说，这是他们在车内 最安全的地方。 此外，钥匙操作开关可以禁用前乘客座气囊 （请参阅 图： 1-15）。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁 用气囊 ” 的部分。前乘客座气囊禁用时， “ 乘客座气囊关闭 (PASSENGER AIR BAG OFF)” 面板将保持点亮状态，以 示提 醒。 请参阅第 1-23 页上的 “ 监控气囊和安全带预紧器系统 ” 中的信息。 有关注意和警告的信息以及与儿童保护装置相对应的儿 童身高和体重，请参阅第 1-37 页上的 “ 儿童保护装置 ” 中的 信息。 TSD B08620 1-21 安全第一 如果儿童保护装置固定在前排乘客座椅上，可能会增加儿 童在发生事故时受到严重或致命伤害的危险。 膨胀的前排乘客气囊会以很大的力量撞击后向儿童保护 装置，从而导致儿童受到严重或致命伤害。 如果已启用前排乘客安全气囊，切勿将后向儿童保护装 置固定在前排乘客座椅上。 如果出于特殊原因，必须将后向儿童保护装置安装在前 乘 客 座 上，此 时 如 果 禁 用 了 前 乘 客 座 气 囊，但 PASSENGER AIR BAG OFF(乘客座气囊关闭)灯没有点亮 并保持点亮状态，请不要在前乘客座上安装，应立即将后向 儿童保护装置安装在后座上，并请授权的 Bentley 零售商检 查气囊系 统。 始终确保后向儿童保护装置由其制造商设计并认证 为可在带有正面和侧面气囊的前排乘客座椅上使用。 按照制造商的安装说明进行安装，同时参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ” 中的信息。 切勿将后向儿童保护装置顶着或很靠近仪表盘。 将前排乘客座椅向后移动，直至达到移动范围的顶 端，然后将座椅的靠背调整到垂直 位置。这将确保与 前排乘客气囊保持最大的距离。欲了解更多信息，请 参阅 4-31 页上标题为 “ 前排座椅调节 ” 的部分。 禁用前排乘客气囊，请参阅第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ”。 （续） 如果出于特殊原因，必须将前向儿童保护装置安装在前乘 客座上，此时如果禁用了前乘客座气囊，但 PASSENGER AIR BAG OFF( 乘客座气囊关闭 ) 灯没有点亮并保持点亮状 态，请不要在前乘客座上安装，应立即将前向儿童保护装置 安装在后座上，并请授权的 Bentley 零售商检查气囊系统。 始终确保后向儿童保护装置由其制造商设计并认证 为可在带有正面和侧面气囊的前排乘客座椅上使用。 切勿将前向儿童保护装置顶着或很靠近仪表盘。 按照制造商的安装说明进行安装，同时参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ” 中的信息。 将前排乘客座椅向后移动，直至达到移动范围的顶 端，然后将座椅的靠背调整到垂直 位置。这将确保与 前排乘客气囊保持最大的距离。欲了解更多信息，请 参阅 4-31 页上标题为 “ 前排座椅调节 ” 的部分。 禁用前排乘客气囊，请参阅第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ”。 1-22 TSD B08620 安全第一 气囊警告灯和安全带预紧器系统 此警告灯用于监控车内的所有气囊和安全带预紧器 系统。 监控气囊和安全带预紧器系统 汽车会以电子方式检查气囊和安全带预紧装置，以确保功能 的持续性。 每次打开点火开关时，转速表上的警示 灯和中央控制台下部的 “ 乘客座气囊关 闭 (PASSENGER AIR BAG OFF)” 面板 将点亮 10 秒钟左右。 如果已禁用前排乘客气囊，PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊关闭）面板将会持续亮起。 每次开始点火循环时，气囊符号都会重新出现。欲了解更 多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 警示灯如出现以下情况，必须立即检查系统： 点火启动时无法亮起。 在点火启动大约 10 秒钟后无法消失。 点火启动之后消失，但是又再亮起。 在汽车行驶过程中断续亮起。 如果出现故障，警告灯会持续亮起。 此外还会在驾驶员仪表板的显示屏上显示相应的故障信 息，视具体故障情况而定。 如果出现故障，气囊和安全带预紧器系统无法正确地执行 其保护功能。 一旦出现故障，应立即请宾利汽车授权经销商对系统进 行检查。 TSD B08620 1-23 安全第一 前排气囊 前排气囊介绍 图： 1-8 9467 驾驶员座气囊的位置 （三辐式方向盘如图所示） 附注 佩带安全带在大多数国家 （地区）都是法律规定。 在出现某些正面碰撞且汽车减速足够高时，前排气囊系统和 安全带可为前排乘员提供额外的头部和上半身保护。欲了解 更多信息，请参阅 1-27 页上标题为 “ 关于前排气囊系统的安 全须知 ” 的部分。 气囊系统不能替代安全带，但也是汽车整体补充被动安 全体系的一个完整部分。 记住，在您正确佩带安全带的情况下，气囊系统只有助于 为您提供适当的保护。 驾驶员座气囊位于方向盘中心 （请参阅 图： 1-9 和 图： 1-8） ，前 乘 客 座 气 囊 位 于 挡 泥 板 顶 部 （请 参 阅 图： 1-10）。 气囊可以通过表面镶刻的 AIR BAG （气囊）字样加以 识 别。 除了保护乘客的正常功能外，安全带还能保持驾驶员和 前排乘客的坐姿，使气囊在发生正面碰撞时能够提供最大程 度的保护。 记住，气囊只可展开一次，并且只在某些意外事故中才 展 开。 安全带可在气囊未展开或已经展开的意外事故中提供保 护。例如，在汽车发生撞击，或在第一次碰撞后被另一辆汽 车撞击时。 请注意，气囊系统只有在乘客佩带安全带的情况下才能 有效地发挥作用。因此，始终正确地佩带安全带。 1-24 TSD B08620 安全第一 9465 图： 1-9 驾驶员座气囊的位置 （四辐式方向盘如图所示） 辅助气囊系统设计为降低严重伤害，但气囊也可能引起 诸如肿胀、撞伤和轻擦伤等其它伤害。 8004 图： 1-10 前排乘客气囊的位置 前排气囊系统的主要组成部分包括： 电子控制和监视系统 （控制装置）。 用于驾驶员和前排乘客的两个前排气囊模块。 驾驶员仪表板上的警告灯 。 气囊系统的功能以电子方式加以监控。气囊警告灯 将在每次点火启动时亮起大约 10 秒钟，同时以电子方式检查 气囊和安全带预紧器系统以确保功能的连续性。 TSD B08620 1-25 安全第一 警告灯出现以下情况时，表示系统存在故障： 点火启动时不亮起。 在点火之后大约 10 秒钟警告灯还没有熄灭。 点火启动之后消失，但是又再亮起。 在汽车行驶过程中断续亮起。 在以下情况下不会触发前排气囊系统： 点火开关关闭时。 在发生正面碰撞，且气囊控制模块记录的减速不够 高 时。 在发生侧面碰撞，且气囊控制模块记录的减速不够 高 时。 发生后部碰撞时。 在汽车翻滚时。 前排气囊的功能 气囊保护装置的功能 气囊被激活时，气囊仍然连接在其相应的面板上。 只有在乘客保持正确坐姿时，安全带和气囊才能发挥最佳 保护作用。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页上标题为 “ 正确 的坐姿 ” 的部分。。 如果出现故障，应请宾利汽车授权经销商对系统进行检 查；否则在发生正面碰撞时，系统可能无法操作或不能正确 操作。 8370 图： 1-11 原理图示：膨胀的前排气囊 充气式气囊有助于减少头部或胸部受伤的危险 （请参阅 图： 1-11）。 车辆前方遭遇某种碰撞时，驾驶员座和前乘客座的气囊 系统将激活。 注意，在遭遇某些类型的事故时，前气囊、帘 式气囊和侧气囊可能会同时启用。 完全展开的气囊有助于为前排乘客的向前移动提供缓 冲，并有助于降低头部和上半身受伤的危险。 1-26 TSD B08620 安全第一 气囊中的特殊开口处可以使气体以受控制的速度排出， 有助于确保乘客头部和躯干得到逐渐缓冲。一旦碰撞过后， 气囊会充分收缩到使前排乘客可以看见前面。 关于前排气囊系统的安全须知 有几点关于气囊系统的安全问题需要您记住。 它们有助于在发生事故时降低受伤的危险。 驾驶员和前排乘客应与方向盘或仪表板保持至少 25 厘米 （10 英寸）的距离，这一点非常重要。此外，前排座椅始终 必须保持在适合乘客身高的位置。 如果您不佩带安全带、向前斜靠、向旁边斜靠或采用不 正确的坐姿，则会大大增加受伤或死亡的危险。如果受到膨 胀气囊的撞击，受伤的危险会进一步增加。 极端危险！切勿在受到其前端气囊保护的座位上 使用后向儿童保护装置！ Airbag 如果儿童保护装置固定在前排乘客座椅上，可能会增加 儿童在发生事故时受到严重或致命伤害的危险。 膨胀的前排乘客气囊会以很大的力量撞击后向儿童保护 装置，从而导致儿童受到严重或致命伤害。 参考第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 和第 1-35 页上的 “ 儿童 的安全 ”。 （续） 坐在汽车前排的乘客绝对不能在自己与气囊之间的区域内 携带任何物品或宠物，也不能让儿童或其他乘客在此位置 内走动。儿童如未得到正确的保护，切勿乘坐前排座椅。 如果意外事故中气囊系统展开，儿童可能受到严重伤害 或致死，因此，请参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ”。 气囊展开时产生的细微灰尘对于有哮喘或其它呼吸病史 的人会造成呼吸问题。为降低呼吸问题的危险，具有哮喘或 其它呼吸问题的人应立即下车或打开车窗或车门，呼吸新 鲜的空气。如果您的汽车发生碰撞并且气囊已展开，请在进 食前使用中性香皂和水洗手和脸。 小心不要让微粒进入眼中或伤口或伤痕中。如果残留物 进入眼中，请用水冲洗眼睛。 不要尝试以任何方式修改气囊系统的组件。 不要将任何物品 （例如杯架或电话固定装置）固定在盖 住气囊装置的表面上或表面附近，这一点也非常重要。 气囊系统只能触发一次。如果气囊已被触发，则必须更 换系统。 TSD B08620 1-27 安全第一 侧面气囊 侧面气囊描述 气囊系统绝对不能取代安全带。 侧气囊 （请参阅图： 1-12）位于前座和后座的每个外侧 靠背座垫内 （在安装了三个后座的汽车上，中间座椅不提供 侧气囊保护）。 可以通过靠背上部镶刻的 AIR BAG （气囊）字样来识别 这些位置。 与安全带配合使用时，侧面气囊系统可以在发生严重侧 面碰撞且减速强度足以打开气囊时，对乘客的上半身提供额 外保护。在发生侧面碰撞时，侧面气囊有助于降低朝向撞击 一侧身体部位受伤的危险。 请注意，发生碰撞时，撞击处对面一侧的侧面气囊不会 展 开。 除了在发生碰撞时保护乘客的正常功能外，安全带还能 保持乘客在外侧座椅上的坐姿，使侧面气囊能够提供最大程 度的保护。 侧面气囊系统不能替代安全带，但也是汽车整体被动保 护安全体系的一个完整部分。请注意，气囊系统只有在乘客 正确佩带安全带的情况下才能有效地发挥作用。 始终佩带安全带之所以显得如此重要，不仅仅因为这是 大多数国家 （地区）的法律规定，更多的是为您自身的安全 考虑。 请注意，侧面气囊在以下情况时不会触发： 点火开关关闭时。 在发生侧面碰撞，且气囊控制模块记录的减速不够 高 时。 在发生正面碰撞，且气囊控制模块记录的减速不够 高 时。 发生后部碰撞时。 汽车翻滚时。 侧面气囊系统的主要组成部分包括： 电子控制和监视系统 （控制装置）。 前排和后排座椅靠背外侧中的侧面气囊。 驾驶员仪表板上的警告灯 。 气囊系统的功能以电子方式加以监控。 气囊警告灯 将在每次点火启动时亮起几秒钟，同时 以电子方式检查气囊系统以确保功能的连续性。 只有在乘客保持正确坐姿时，安全带和气囊才能发挥最佳 保护作用。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页上标题为 “ 正确 的坐姿 ” 的部分。 如果气囊系统出现故障，应立即请宾利汽车授权经销商 对系统进行检查。 否则在发生侧面碰撞时，系统可能存在无法操作或操作 不正确的危险。 1-28 TSD B08620 安全第一 侧面气囊的功能 8365 图： 1-12 汽车左侧已膨胀的前排气囊 膨胀的气囊在发生侧面碰撞时有助于降低受伤的危险。 遭遇某些侧面碰撞时，汽车受撞击的一面会启用侧气囊 （请参阅图： 1-12）。 请注意，在某些类型的事故中，前排气囊、窗帘式气囊和 侧面气囊可能会一起触发。 有关安全带相关问题的详尽信息，请参阅第 1-27 页上的 “ 关于前排气囊系统的安全须知 ”。 完全展开的气囊有助于为外侧座椅上的乘客移动提供缓 冲，并有助于降低上半身受伤的危险。 气囊中的特殊开口处可以使气体以受控制的速度排出， 确保乘客上半身得到逐渐缓冲。 关于侧面气囊系统的安全须知 有几点关于气囊系统的安全问题需要您记住。 它们有助于在发生事故时降低受伤的危险。 涉及侧面气囊系统的任何工作，或者在其它维修工作 （例 如维修前排或后排座椅）中对气囊组件的拆卸和安装，均应 始终由宾利汽车授权经销商来完成，否则气囊系统可能会 无法操作。 不要尝试以任何方式修改气囊系统的组件。 如果您在车辆行驶过程中不佩带安全带、向前斜靠或坐 姿不正确，一旦侧面气囊系统在发生碰撞时触发，您受伤的 危险将会更大。 如果儿童的坐姿不正确，一旦发生事故，他们可能会受 到致命的伤害。因此在搭载儿童时，请参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ” 中的信息。 为了使侧面气囊能够发挥最大保护作用，在行驶时必须 始终保持指定的坐姿并系紧安全带。 TSD B08620 1-29 安全第一 （续） 乘客切勿在自己与安全气囊之间的展开空间内携带任何物 体，也不要让儿童或其它乘客在内走动。 还应注意不要在车门上安装任何附件 （例如杯架），也 不要在座椅与车门装饰板之间放置任何物品。否则会削弱 侧面气囊的保护作用。 固定衣钩只应用于轻型衣物。不要将任何较重或有锋利 边缘的物品留在衣袋内。 为避免损坏系统，请勿对座椅靠背施加重力，例如重击 或重踢。 否则，侧面气囊可能无法正常工作。 无论任何情况下都不应在任何座椅上安装保护挡板，除 非这些挡板得到了宾利汽车有限公司的明确认可。 由于气囊会从靠背侧面展开，因此使用传统的座椅套会 在侧面气囊展开时对其形成阻碍，从而严重降低气囊的有 效性。 如果座椅原装内饰或侧面气囊装置的线缝出现任何损 坏，必须立即请宾利汽车授权经销商予以修复。 气囊系统只能触发一次。 如果气囊已被触发，则整个系统必须立即更换。 窗帘式气囊 8541 图： 1-13 右侧窗帘式气囊的位置 窗帘式气囊描述 气囊系统绝对不能取代安全带。 帘式气囊位于汽车两边，就在前门车窗和后门车窗上的 内饰中，上面标有 “ 气囊 (AIR BAG)” 字样。 与安全带配合使用时，窗帘式气囊系统可以在发生某些 侧面碰撞时对乘客的头部和上半身提供额外保护。 气囊系统不能替代安全带，但也是汽车整体被动安全体 系的一个完整部分。 千万不要忘记，气囊系统只有在乘客佩带安全带的情况 下才能有效地发挥作用。 1-30 TSD B08620 安全第一 始终佩带安全带之所以显得如此重要，不仅仅因为这是 大多数国家 （地区）的法律规定，更多的是为您自身的安全 考虑。 窗帘式气囊系统的主要组成部分包括： 电子控制和监视系统 （控制装置）。 汽车每侧用于驾驶员和所有乘客的窗帘式气囊模块。 驾驶员仪表板上的警告灯 。 气囊系统的功能以电子方式加以监控。 在以下情况下不会触发窗帘式气囊系统： 点火开关关闭时。 发生侧面碰撞且测量的加速太低时。 发生正面碰撞时。 发生后部碰撞时。 汽车翻滚时。 如果气囊系统出现故障，应立即请宾利汽车授权经销商对 系统进行检查。在发生碰撞时，窗帘式气囊系统可能存在无 法操作或操作不正确的危险。 帘式气囊的功能 8368 图： 1-14 原理图示：展开的窗帘式气囊 膨胀的气囊在发生侧面碰撞时有助于降低受伤的危险。 车辆侧面遭遇某种类型的碰撞时，被撞一侧的侧气囊将 激活（请参阅图： 1-13）。注意，在遭遇某些类型的碰撞时， 侧气囊和帘式气囊可能会同时启用。 当系统启用时，气囊将 充满推进剂气体。 在这一过程中，帘气囊将膨胀到侧窗和车 门立柱处。 TSD B08620 1-31 安全第一 有关安全带相关问题的详尽信息，请参阅第 1-27 页上的 “ 关于前排气囊系统的安全须知 ”。 完全展开的气囊有助于为乘客的移动提供缓冲，有助于 降低头部和上半身受伤的危险。 气囊中的特殊开口处可以使气体以受控制的速度排出， 有助于确保乘客头部和躯干得到逐渐缓冲。 关于窗帘式气囊系统的安全须知 有几点关于气囊系统的安全问题需要您记住。它们有助于在 发生事故时降低受伤的危险。 涉及窗帘式气囊系统的任何工作，或者在其它维修工作（例 如卸下车顶装饰板等等）中对气囊组件的拆卸和安装，均应 由宾利汽车授权经销商来完成。 不要尝试以任何方式修改气囊系统的组件或装饰板。 为了使窗帘式气囊能够发挥最大保护作用，在行驶时必 须始终保持指定的坐姿并系紧安全带。 外侧座椅上的乘客与窗帘式气囊的展开空间之间不能有 其它任何乘客、动物或物品，以便窗帘式气囊可以不受限制 地展开并提供最佳保护。 因此，除非获得宾利汽车有限公司的明确认可，否则宾 利汽车有限公司不应在侧面车窗上安装任何附件。 （续） 使用衣钩时，不得在衣钩上挂外套。 此内置型衣钩仅限挂 轻质衣物。 切勿在口袋中放重物或有尖角的物品。 气囊系统只能触发一次。如果气囊已被触发，则必须更 换系统。 禁用气囊 禁用前排乘客气囊 在以下特殊情况中，可使用遥控钥匙禁用前乘客座气囊： 如果您没有其它办法，只能在前排乘客座椅上使用后向 儿童保护装置。 如果在已正确调节了座椅的情况下，仍无法在仪表板与 乘客前胸之间保持至少 25 厘米 （10 英寸）的距离。 请注意，禁用前排乘客气囊并不会同时禁用前排和后排 乘客的侧面和窗帘式气囊。 车内的其它所有气囊仍将保持正常功能。 不要关闭气囊，如果这样，发生正面碰撞时，位于前乘客座 的人就无法得到气囊提供的安全保护。 如发生事故，乘客座的前气囊无法充气。 1-32 TSD B08620 安全第一 （续） 请记住，如果您决定关闭前乘客座气囊，坐在此座位 上的乘客将无法得到气囊的安全保护。 如果使用前乘客座的人没有系安全带，他或她将会撞 在车内。 即使只是低速撞击，撞击力也足以致伤或者 甚至是致亡。 如果前乘客座的气囊关闭，安全带提供的整体保护等 级也会降低。 您只能按标题 第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下面描述的 特殊情况下关闭前乘客座气囊。 请务必检查中央控制台上的 PASSENGER AIR BAG OFF(乘客座气囊关闭)警示灯，以确保前乘客座上的气囊功 能与这些指示和警告相符。 如未正确使用气囊 ON/OFF 开关，将增加汽车碰撞时 的受伤或死亡风险。 请务必遵循标题 第 1-4 页上的 “ 正确的坐姿 ” 下的重要 信息。 只有在点火装置关闭时才能禁用前乘客座气囊，以避免 气囊系统出错。 后向儿童保护装置从前乘客座上取下时，请务必立即打 开前乘客座气囊。 （续） 如果 PASSENGER AIR BAG OFF( 乘客座气囊关闭 ) 警示 灯没有点亮并保持点亮状态，请立即在后座位置安装后向 或前向儿童保护装置，并请授权的 Bentley 零售商检查气囊 系统。 如 果 执 行 以 上 步 骤 后，成 年 人 坐 在 前 乘 客 座 上，但 PASSENGER AIR BAG OFF(乘客座气囊关闭)警示灯没有 熄灭，请确保该成年人在后座位置正确入座并系紧安全带。 在运送前乘客座上的任何人之前，务必请授权的 Bentley 零售商检查气囊系统。 儿童乘车时，我们强烈建议您根据其身高和体重，在后座 上使用相应的儿童保护装置。 对儿童来说，这是他们在车内 最安全的地方。 TSD B08620 1-33 安全第一 禁用前排乘客气囊 9471 图： 1-15 前排乘客气囊启用 / 禁用开关 关闭点火装置并抽出遥控钥匙 （如果已插入）。 打开手套箱，将钥匙插入手套箱顶部的钥匙- 操作开关 （请参阅图： 1-15，如箭头所示）中，将钥匙顺时针 90 度旋 转到 “ 气囊关闭 AIR BAGOFF （气囊关闭）位置。 钥匙孔将位于垂直位置。 抽出钥匙。 当点火开关打开时，查看中央控制台上 的 PASSENGER AIR BAG OFF（乘客 气囊关闭）警示面板是否已持续点亮。 重新启用前排乘客气囊 关闭点火装置并抽出遥控钥匙 （如果已插入）。 打开手套箱，将钥匙插入手套箱顶部的钥匙- 操作开关 （请参阅图： 1-15，如箭头所示）中，逆时针 90度旋转开关- 。 钥匙孔将位于水平位置。 再 次 点 火 启 动 时，检 查 中 控 台 上 的 警 示 面 板 PASSENGER AIR BAG OFF（乘客气囊关闭）是否在 6 秒 钟的气囊监测期后不再亮起。 驾驶员应确保钥匙操作开关在正确的位置。 1-34 TSD B08620 安全第一 儿童的安全 统计数据表明，发生碰撞时儿童在后排座椅上比在前排乘客 座椅上更为安全。 因此，我们郑重建议您在后排座椅上使用适合每个儿童 身高和体重的儿童保护装置搭载儿童，这是车内最适合儿童 乘坐的位置。在许多方面，儿童在意外事故中比成年人受到 伤害的危险性更大。 儿童的肌肉和骨骼结构尚未完全发育，因此受伤的危险 更大。 在后排座椅上搭载儿童时应使用儿童保护装置或提供的 安全带，具体情况视儿童的身高和体重而定。 大多数国家 / 地区法律要求对婴儿和小孩使用认可的儿童 保护装置。 出于安全考虑，应该将儿童保护装置安装在后排座椅上 位于前排乘客座椅后面的位置，以便儿童可以在路沿一侧 下 车。 象成年人安全带之类的儿童保护装置必须正确使用才有 效。使用不当时会增加发生撞击时严重受伤的危险。 为降低此危险，在车内搭载儿童时必须确保使用儿童保 护装置。 我们郑重建议您使用符合最新规定的儿童保护系统。 确保儿童的身高和体重符合第 1-37 页上的 “ 儿童保护装 置类别 ” 下的范围。 此系列为所有年龄段提供了适用的儿童保护装置。 安装和使用儿童保护装置时，请按照制造商的说明进行 操作并遵守任何法规要求。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 由于警告对您的安全、您车上乘客以及特别是婴儿和小 孩的安全特别重要，因此，请务必遵守这些警告。 请始终阅读并遵守本手册第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童 保护装置的安全须知 ” 中的信息。 始终将安全带在汽车中的空的儿童保护系统上系紧，以 免在突然刹车或发生碰撞时儿童保护装置在车内移动。 关于使用儿童保护装置的安全须知 作为驾驶员，你有责任确保车内儿童的安全。 必须根据儿童 的身高和体重使用相应的儿童保护装置，从而确保他们的安 全。 如发生碰撞，气囊会突然膨胀，产生相当大的冲击力。 为确保正确操作，气囊需要膨胀的空间。 乘员太近时，该乘员将受到猛烈地击打，并受到严重的或 可能致命的伤害。 始终确保在特殊情况下 （如第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下所述）儿童乘坐在前排乘客座椅上时，该座椅向后调整到 其最后端，然后将座椅的靠背调整到垂直 位置。 请确保遵循该指示，它对婴儿和幼儿的安全极其重要。 TSD B08620 1-35 安全第一 通过确保在儿童的身体与仪表板之间保持最大距离，气 囊可完全膨胀，从而在某些正面碰撞中提供额外的保护。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上的后 向 儿 童 座 椅 中 搭 载 儿童，请始终确保 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊关闭）警告灯一直亮起，并始终在前 排乘客座椅上安装儿童保护系统时亮起。 如果 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊关闭）灯 未亮起并持续发亮，立即在后排座椅位置安装前向或后向儿 童保护装置，并让宾利汽车授权经销商检查气囊系统。 始终确保儿童保护装置由其制造商设计并认证为可在带 有侧面气囊的乘客座椅上使用。 切勿将后向儿童保护装置顶着或很靠近仪表盘。 按照制造商的安装说明进行安装，同时参阅第 1-35 页上 的 “ 儿童的安全 ” 中的信息。正确使用儿童保护装置可以大 大降低在发生事故时受伤的危险。 根据儿童保护装置制造商提供的说明，始终确保安全带 网的位置正确。 在行驶过程中，不要让儿童干扰您驾车的注意力。 长途驾车时应定时休息，至少两小时一次。 所有乘客 （特别是儿童）在行驶过程中都必须采取正确的 坐姿，并且必须得到适当的保护。 （续） 如果汽车行驶过程中坐姿不正确，一旦在发生事故时出现 紧急制动情况，他们受伤的危险将会更大。 儿童在前排乘客座椅上移动，并且气囊系统在意外事故 中触发时，这种情况可能会发生。 不建议在前排乘客座椅上安装儿童保护装置。 乘客气囊膨胀时，儿童将受到严重伤害并可能致死。 膨胀的气囊将以很大的力量击打在儿童保护装置或婴儿 座上，导致儿童保护装置和儿童与靠背、中间扶手或门相 碰 撞。 请始终在后排座椅上安装儿童保护装置或婴儿座。 切勿将后向儿童保护装置安装在前向方向上。 此类保护装置设计为满足婴儿和很小儿童的特殊需要， 转到前向方向时无法正确保护它们。 切勿将儿童或婴儿抱在大腿上，否则可能会在发生事故 时对儿童造成致命伤害。 切勿在没有正确固定的情况下在车内搭载儿童，也不要 让儿童在行驶过程中站立或跪在座椅上。 切勿在无人看管的情况下将儿童留在儿童保护装置内。 这样会导致严重或可能致命的伤害。 合适的儿童保护装置可以保护您的孩子。一个儿童保护 装置只能搭载一名儿童。 1-36 TSD B08620 安全第一 （续） 身高不足 1.50 米 （59 英寸）的儿童不能在未使用儿童保护 装置的情况下佩带普通安全带。 否则在紧急制动或发生碰撞时，会对腹部和颈部造成 伤 害。 不要让安全带出现损坏或卡塞，也不要在任何锋利的边 缘上磨擦。 始终确保安全带的肩膀部分从不会放到或绕到儿童的颈 部。始终确保儿童佩带的安全带环形扣部分绕过大腿或臀 部，切勿绕到胃部或腹部。 即使是在轻微的碰撞或紧急制动情况下，安全带佩带不 正确也会导致受伤，如肿胀、撞伤和轻擦伤。因此，始终确 保正确佩带了安全带。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 儿童保护装置 儿童保护装置类别 请仅使用正式批准的符合儿童身高和体重的儿童保护系统。 附注 儿童保护装置必须符合欧洲标准 ECE-R 44 （由欧洲经济委员 会制订）。 关于儿童保护装置的重要安全说明 正确使用儿童保护装置可大大降低在车祸中受伤的危险。 作 为驾驶员，你有责任确保车内所有人（尤其是儿童）的安全。 必须根据儿童的身高和体重使用相应的儿童保护装置，从而 确保他们的安全。 佩带安全带时，请按照制造商的安装说明进行操作。 使用汽车安全带固定儿童保护装置时，请先激活收缩装 置。欲了解更多信息，请参阅 1-38 页上标题为 “ 儿童保护装 置的收缩锁定装置 ” 的部分。 用您的体重将儿童保护装置向下推，以确保安全带紧紧 地固定保护装置，防止在任一方向出现任何移动。 请注意，将儿童保护装置留在乘客座椅上几天后可能会 在内饰上留下永久的痕迹。 TSD B08620 1-37 安全第一 重要信息 如果在前乘客座上安装了 “ 通用型 ” 儿童保护装置，必须将 座椅完全抬起，并抬回到完全垂直的位置，这样才能使儿童 保护装置上安装的安全带发挥最大性能。 儿童保护装置组 儿童保护装置分成 5 大类： 分组 0：10 公斤 （22 磅）。 分组 0+：13 公斤 （29 磅）。 分组 I：9 至 18 公斤 （20 至 40 磅）。 分组 II：15 至 25 公斤 （33 至 55 磅）。 分组 III：22 至 36 公斤 （48 至 80 磅）。 请注意，对于较大的儿童 - 通常为体重超过 36 公斤 （80 磅）但身高低于 1.50 米（59 英寸）的 8 岁或以上儿童， 应使用符合适用标准的加高座椅，通过安装到汽车的安全带 正确固定。 经过 ECE-R 44 标准测试和认证的儿童保护装置都贴有认 证标记 （圆圈内的字母 E，下面附带认证编号）。 儿童保护装置的收缩锁定装置 儿童保护装置上的牵引器锁位于所有乘客座安全带的上部牵 引器中。 固定分组 0、0+ 或 I 儿童保护装置或加高垫时，必须始终 如下所示扣上儿童保护装置的收缩锁定装置；请参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ” 中的信息。 切勿将后向儿童保护装置安装在前排乘客座位上。乘客气 囊膨胀时，儿童将受到严重伤害并可能致死。 膨胀的气囊将以很大的力量击打在儿童保护装置或婴儿 座上，导致儿童保护装置和儿童与靠背、中间扶手或门相 碰 撞。 务必在后座上安装后向儿童保护装置或婴儿保护装置。 切勿将后向儿童保护装置安装在前向方向上。 此类保护装置设计为满足婴儿和很小儿童的特殊需要， 转到前向方向时无法正确保护它们。 扣上的锁会一直锁定带网，将儿童保护装置或加高座椅 固定在汽车座椅上。 对于体重超过 36 磅 （80 公斤），身高超过 1.50 米 （59 英寸） ，通过安装到汽车的三点式安全带之一固定的儿童， 不要扣上收缩锁定装置。 1-38 TSD B08620 安全第一 有一点关键提示务必牢记：任何 12 岁或 12 岁以下 儿童 坐在车后座时，都必须根据其身高和体重使用相应的儿童保 护装置。 1. 要将儿童保护装置安装在座椅上 （最好是后座）时，请 按制造商的指示系好安全带。 2. 将锁片插入相应座椅的带扣并向下推，听到 “ 咔嗒 ” 声时 即表示已锁定。 3. 将肩带完全拉出。 4. 小心地将带网卷到自动安全带收缩装置上，用您的体重 将儿童保护装置向下推以使安全带完全固定，此时您会 听到 “ 咔嗒 ” 声。 5. 确保上部带网稳固并紧靠在儿童保护装置上，使其不会 侧移。 6. 拉动上部安全带，检查它是否已锁定且不能再拉出。此 时，收缩装置锁已扣上。 固定分组 0、 0+ 或 I 儿童保护装置时，请确保扣上收缩装 置锁。阅读并始终遵守第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童保护 装置的安全须知 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。 松开儿童保护装置的收缩装置锁 安全带几乎安全收缩时，收缩装置锁将自动松开。 按下安全带带扣上的红色按钮。带扣上的弹簧压力将使 锁片松开。 用手将安全带引回原位，以便轻松收缩且不会损坏车板。 始终让安全带完全缩回其收藏位置。 安全带现在可用作普通安全带。确保停用了收缩装置以 免安全带变得越来越紧，佩带不舒服。 TSD B08620 1-39 安全第一 儿童保护装置组 分组 0 和 0+ 儿童保护装置 后向儿童保护系统 8369 图： 1-16 分组 0：后向儿童保护装置 组 0：此儿童保护装置最适合 9 个月以下、体重不超过 10 公斤 （22 磅）的婴儿。 组 0+： 此儿童保护装置最适合 18 个月以下、体重不 超过 13 公斤 （29 磅）的婴儿。 合适的儿童保护装置和正确佩带的安全带可以为儿童提 供保护。 统计数据表明，发生碰撞时儿童在后排座椅上比在前排 乘客座椅上通常会更为安全。 因此，我们郑重建议您在后排座椅上搭载儿童，这是车内 最适合儿童乘坐的位置。 请注意，婴儿具有虚弱的肌肉和脆弱的骨结构。 婴儿座椅将托住婴儿头部和身体，以防止在出现突然止 动或转向时受到伤害。 婴儿座椅要专门放置为朝向汽车后面。这样，在出现急刹 车或碰撞时，婴儿座椅的后部将承受冲击力。 在婴儿未达到儿童保护装置制造商指定的体重和身高之 前，请务必使用后向儿童保护装置。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 始终确保儿童保护装置由其制造商设计并认证为可在带 有侧面气囊的乘客座椅上使用。 1-40 TSD B08620 安全第一 使用装在汽车上的三点式安全带，在安装和使用儿童保 护 装 置 时，按 照 制 造商的 说明进 行操作 并遵守 所有法规 要 求。 使用汽车安全带安装儿童保护装置时，必须先激活收缩 锁定装置以防保护装置移动。欲了解更多信息，请参阅 1-38 页上标题为 “ 儿童保护装置的收缩锁定装置 ” 的部分。 用您的全部体重将保护装置向下压以使安全带真正牢 固。这将确保保护装置不会前移或侧移。 始终将安全带在汽车中的空儿童保护系统上系紧，以免 在突然刹车或发生碰撞时儿童保护装置在车内移动。 我们建议您将制造商的儿童保护装置使用指示与汽车文 档放在一起，并始终随车携带。 阅读并始终遵守第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童保护装置的 安全须知 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。 切勿将后向儿童保护装置安装在前排乘客座位上。乘客 气囊膨胀时，儿童将受到严重伤害并可能致死。 膨胀的气囊将以很大的力量击打在儿童保护装置或婴儿 座上，导致儿童保护装置和儿童与靠背、中间扶手或门相 碰 撞。 务必在后座上安装后向儿童保护装置或婴儿保护装置。 不得将后向儿童保护装置安装在前向方向。 （续） 此类保护装置设计为满足婴儿和很小儿童的特殊需要，转 到前向方向时无法正确保护它们。 不使用儿童保护装置，使用错误的儿童保护装置或儿童 保护装置安装不正确，这在发生碰撞时都会增加严重受伤 和死亡的危险。 切勿将后向儿童保护装置顶着或很靠近仪表盘。 始终将儿童保护装置安装在后排座椅上。 切勿将后向儿童保护装置安装在前向方向上。 后向儿童保护装置设计为满足婴儿和很小儿童的特殊需 要，必须只在正确的后向位置中使用。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。 欲了解更多信息，请参 阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 始终确保在特殊情况下（如第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下面所述）儿童乘坐在前排乘客座椅上时，该座椅向后调整 到其最后端。 将座椅的靠背调整到垂直 位置。 请确保遵循该指示，它对婴儿和幼儿的安全极其重要。 一旦不使用前排乘客座椅上的儿童保护装置，始终应立 即再次启用前排乘客气囊。 TSD B08620 1-41 安全第一 （续） 如果警告灯 PASSENGER AIR BAG OFF（乘客气囊关闭） 在禁用前排乘客气囊后未持续亮起，可能是气囊系统中出 现故障。 在此情况下，请勿在前排乘客座椅上使用儿童保护 装 置。 取出保护装置，将它安装在后座上。 应立即请授权的宾利经销商对气囊系统进行检查。 分组 I 儿童保护装置 前向儿童保护装置 1-42 8374 图： 1-17 第 I 组：安装在后座上的前向式儿童保护装置 为保护孩子的安全，请为他们佩戴合适的儿童保护装置并正 确地系上安全带。 使用 “ISOFIX” 系统的儿童保护装置最适合最大体重介于 9 至 18 公斤 （20 至 40 磅）的婴儿和幼儿。 统计数据表明，发生碰撞时儿童在后排座椅上比在前排 乘客座椅上通常会更为安全。 TSD B08620 安全第一 因此，我们郑重建议您在后排座椅上搭载儿童，这是车内 最适合儿童乘坐的位置。 儿童坐在前排座椅上时，乘客侧的气囊使前排座椅成了 可能危及儿童的位置。 对于在前向儿童座椅中的儿童，前排座椅并不是最适合 儿童乘坐的位置。 对于在前向儿童座椅中的婴儿或更大的儿童，这是个很 危险的位置。 请注意，年幼儿童的骨骼结构尚未完全发育，因此他们不 应使用汽车安全带。 因此，请务必确保儿童保护装置可提供适当的头部保护。 在儿童未达到儿童保护装置制造商指定的体重和身高之前， 请继续使用此安全装置。 不使用儿童座椅，使用错误的儿童座椅或儿童座椅安装不 正确，这在发生碰撞或其它紧急情况时都会增加人员严重 受伤和死亡的危险。 气囊膨胀时，坐在任何车前排座椅上的儿童可能受到严 重伤害，甚至致死。 始终在后排座椅上安装后向儿童保护装置。 （续） 如果特殊情况需要在前排乘客座椅上使用前向儿童保护装 置，则需要采取以下特殊预防措施以保证儿童的安全与健 康。 确保前向保护装置由其制造商设计并认证为可在带 有乘客正面和侧面气囊的前排座椅上使用。 始终按照由制造商提供并随儿童保护装置或儿童座 附带的说明进行操作。 在安装儿童保护装置前，始终将前排乘客座椅移到乘 客座椅前向 / 后向移动范围的最后面位置，并尽可能 远离气囊。 始终确保无任何物体阻碍前排乘客座椅移到其前向 / 后向调整范围的最后面位置。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 始终确保靠背处于垂直位置，并尽可能靠近其最后端。 请参阅第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 中的信息。仅在此 标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊关闭。 始终确保在特殊情况中（如第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下面所述）儿童乘坐在前排乘客座椅上时，该座椅向后调整 到其最后端。 TSD B08620 1-43 安全第一 （续） 通过确保在儿童的身体与仪表板之间保持最大距离，气囊 可完全膨胀，从而在某些正面碰撞中提供额外的保护。 一旦不使用前排乘客座椅上的儿童保护装置，始终应立 即再次启用前排乘客气囊。 如果警告灯 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊 关闭）在禁用前排乘客气囊后未持续亮起，可能是气囊系统 中出现故障 。 在此情况下，请勿在前排乘客座椅上使用儿童保护 装 置。 取出保护装置，将它安装在后座上。 应立即请授权的宾利经销商对气囊系统进行检查。 使用装在汽车上的三点式安全带，在安装和使用儿童保 护 装 置 时，按 照 制 造 商的说明 进行操 作并遵 守所有 法规 要 求。 切勿将后向儿童保护装置安装在前排乘客座位上。乘客气 囊膨胀时，儿童将受到严重伤害并可能致死。 膨胀的气囊将以很大的力量击打在儿童保护装置或婴儿 座上，导致儿童保护装置和儿童与靠背、中间扶手或门相 碰 撞。 务必在后座上安装后向儿童保护装置或婴儿保护装置。 （续） 切勿将后向儿童保护装置安装在前向方向上。 此类保护装置设计为满足婴儿和很小儿童的特殊需要， 转到前向方向时无法正确保护它们。 使用汽车安全带安装儿童保护装置时，必须先激活收缩 锁定装置以防保护装置移动。欲了解更多信息，请参阅 1-38 页上标题为 “ 儿童保护装置的收缩锁定装置 ” 的部分。 用您的全部体重将保护装置向下压以使安全带真正牢 固，从而确保保护装置不会前移或侧移。 始终将安全带在汽车中的空儿童保护系统上系紧，以免 在突然刹车或发生碰撞时儿童保护装置在车内移动。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 1-44 TSD B08620 安全第一 分组 II 和 III 儿童保护装置 前向加高座椅 8373 图： 1-18 用安全带安装在后座上的前向式儿童保护装置 为保护孩子的安全，请为他们佩戴合适的儿童保护装置并正 确地系上安全带。 除非儿童至少大约有 1.50 米（59 英寸）高，体重超过 36 公斤 （80 磅），否则仅汽车安全带不适合大多数儿童。 分组 II 儿童保护装置 对于 8 岁以下、体重介于 15 至 25 公斤 （33 至 55 磅）的儿 童，将分组 II 儿童保护装置与正确调节的安全带配合使用时 可以提供最佳保护。 分组 III 儿童保护装置 对于 8 岁以上、体重介于 22 至 36 公斤 （48 至 80 磅）但身 高不足 1.50 米 （59 英寸）的儿童，将按照其身高和体重设 计的合格加高座椅与三点式汽车安全带配合使用可提供最佳 保护 （请参阅图： 1-18）。 据专家介绍，这类儿童的骨骼结构 （尤其是骨盆）尚未 完全发育好，因此他们不能只用安全带。 幼儿加高座可抬高 儿童所坐的位置，并能重新定位安全带的膝盖和肩膀部位， 因此安全带可以正确地穿过他们身体的主要部位，使他们在 车祸时避免受伤。 无论是否使用了加高座椅，儿童身体上安全带的佩带方 式对于儿童保护很重要。12 岁和以下年龄的儿童应始终在后 排座椅上搭载。 仅在儿童超过其儿童保护装置的最大重量或高度的情况 下才使用加高座椅。 使用汽车安全带保护在加高座椅上的儿童时，不要使用 可换向锁定功能。 始终将安全带的肩膀部分定位在儿童肩膀上。 TSD B08620 1-45 安全第一 始终确保安全带的肩膀部分从不会放到或绕到儿童的 颈 部。 始终确保儿童佩带的安全带环形扣部分绕过大腿或臀 部，切勿绕到胃部或腹部。 体重大约超过 36 公斤（80 磅），身高大约有 1.50 米（59 英寸）的儿童通常可使用汽车的三点式大腿和肩膀安全带。 无论儿童有多大，切勿单独使用汽车安全带的环形扣部 分来保护儿童。 始终记住儿童没有强硬的臀部结构，需要汽车三点式环 形扣和可斜拉伸安全带环形扣部分的适当保护。 为确保儿童安全，必须将安全带的膝盖带部分固定好，并 将其尽量放低围住骨盆。 发生碰撞时，气囊必须在不到一秒的时间以相当大的力 量膨胀。 为此，气囊需要空间膨胀，以便在乘员向前冲到气囊上时 保护乘员。 坐姿不正或太接近气囊的汽车乘员会挡住气囊膨胀。乘 员太近时，他或她将受到猛烈地击打，并受到严重，甚至致 命的伤害。 为确保气囊能提供保护功能，车内所有乘员 （尤其是出 于特殊原因必须坐在前座的任何儿童）必须系好安全带，尽 量远离气囊。 通过在儿童的身体与车厢前部之间保持间隔，气囊可完 全膨胀并在某些正面碰撞时提供额外的保护。 根据数据显示，如发生车祸，儿童坐在后座会比坐在前乘 客座更安全。 因此，我们强烈建议您将儿童安置在后座。 对 儿童来说，这是他们在车内最安全的地方。 不使用加高座椅、加高座椅使用不当、加高座椅安装不当或 者汽车安全带使用不当，这在发生碰撞或其它紧急情况时 都会增加严重人员伤害和死亡的危险。 为帮助降低严重人员受伤和 / 或死亡的危险： 请始终确保将三点式安全带的肩膀部分放在儿童肩 膀的中部。切勿让安全带的肩膀部分顶到或贴到儿童 的颈部、脸、下巴或喉咙。 始终确保三点式安全带的环形扣部分贴身佩带并尽 可能低地通过儿童的臀部。 切勿让安全带经过柔软的腹部。 儿童身体上的安全带佩带不当将在发生意外事故或其它 紧急情况时导致儿童受到严重伤害。 气囊膨胀时，坐在任何车前排座椅上的儿童可能受到 严重伤害，甚至致死。 如果特殊情况需要在前排乘客座椅上使用前向儿童保护 装置，则需要采取以下特殊预防措施以保证儿童的安全与 健康： 1-46 TSD B08620 安全第一 （续） 确保前向加高座椅由其制造商设计并认证为可在带 有乘客正面和侧面气囊的前排座椅上使用。 始终按照随加高座椅提供的制造商说明进行操作。 在安装儿童保护装置前，始终将前排乘客座椅移到乘 客座椅前向和后向移动范围的最后面位置，并尽可能 远离气囊。 始终确保无任何物体阻碍前排乘客座椅移到其前向 和后向调整范围的最后面位置。 始 终 确 保 前 排 乘 客 座 椅 靠 背 直 立，并 且 处 于 其 最 后 端。 在任何情况下，切铁让儿童站立或跪在座椅上。 切勿在汽车行李厢中搭载儿童。 始终记住，在发生意外事故期间，前倾、横坐或不在位 置上的儿童可能被展开气囊打到。 这将导致严重的人员伤害或死亡。 使用装在汽车上的三点式安全带，在安装和使用儿童保 护 装 置 时，按 照 制 造 商 的 说 明 进 行 操 作 并 遵 守 所 有 法 规 要 求。 始终将安全带在汽车中的空儿童保护系统上系紧，以免 在突然刹车或发生碰撞时儿童保护装置在车内移动。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 （续） 阅读并始终遵守第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童保护装置的 安全须知 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 始终确保在特殊情况外（如第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下面所述）儿童乘坐在前排乘客座椅上时，该座椅向后调整 到其最后端。 将前排乘客座椅尽量向后移动，然后将座椅的靠背调整 到垂直 位置。 一旦不使用前排乘客座椅上的儿童保护装置，始终应立 即再次启用前排乘客气囊。 如果警告灯 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊 关闭）在禁用前排乘客气囊后未持续亮起，可能是气囊系统 中出现故障。 在此情况下，请勿在前排乘客座椅上使用儿童保护 装 置。 取出保护装置，将它安装在后座上。 应立即请宾利汽车授权经销商对气囊系统进行检查。 TSD B08620 1-47 安全第一 较大儿童 通常， 8 岁的儿童已可使用三点式汽车安全带。 加高座椅会将儿童托起，安全带拖住儿童身体最强壮的 地方以便在碰撞里提供保护。 合适的加高座椅和正确调节的安全带可以为儿童提供 保 护。 统计数据表明，发生碰撞时儿童在后排座椅上比在前排 乘客座椅上通常会更为安全。 然而请注意，我们建议 12 岁及以下的儿童坐在汽车 后 排。 请注意，对于 8 岁和更大年龄、体重超过 27 公斤 （60 磅）但身高不足 1.50 米 （59 英寸）的儿童，应配合使用加 高座椅和三点式汽车安全带 （请参阅图： 1-18）。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿童，请禁用前排乘客气囊。欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 使用装在汽车上的三点式安全带，在安装和使用儿童保 护 装 置 时，按 照 制 造 商的说明 进行操 作并遵 守所有 法规 要 求。 请勿使用收缩锁定装置来固定加高座椅。 始终确保安全带的肩膀部分决不会放到或绕到儿童的颈 部，并且安全带的环形扣部分佩带时绕过大腿和臀部，切勿 绕到胃部或腹部。 始终将安全带在汽车中的空加高座椅上系紧，以免在突 然刹车或发生碰撞时儿童保护装置在车内移动。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 阅读并始终遵守第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童保护装置的 安全须知 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。不使用 加高座椅，使用错误的加高座椅或加高座椅安装不正确，这 在发生碰撞时都会增加严重受伤和死亡的危险。 始终将加高座椅安装在后排座椅上。切勿让儿童站立或 跪在加高座椅上。 始终将安全带的肩膀部分定位在儿童肩膀中心上。 切勿让安全带的肩膀部分顶到或贴到儿童的颈部、脸、 下巴或喉咙。 始终将安全带的环形扣部分尽可能低地经过儿童的臀 部。切勿让安全带经过胃部或腹部。 儿童身体上的安全带佩带不当将在发生意外事故或其它 紧急情况时导致儿童受到严重伤害。 确保安全带始终系紧。欲了解更多信息，请参阅 1-11 页 上标题为 “ 安全带 ” 的部分。 1-48 TSD B08620 安全第一 （续） 如果出现任何松驰，请拉紧安全带。 始终确保儿童在加高座椅中坐址。 始终确保前排座椅靠前完全直立。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载 儿 童，请 禁 用 前 排 乘客气囊。 欲了解更多信息，请参 阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述情况下才可将前排乘客气囊关闭。 阅读并始终遵守第 1-35 页上的“关于使用儿童保护装置 的安全须知 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。 始终确保在特殊情况下，儿童乘坐在前排乘客座椅上 时，该坐椅向后调整到该座椅的最后端，然后将座椅的靠背 调整到垂直 位置。 一旦不使用前排乘客座椅上的加高座椅，请立即再次启 用前排乘客气囊。 如果警告灯 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊 关闭）在禁用前排乘客气囊后未持续亮起，可能是气囊系统 中出现故障 。 在此情况下，请勿在前排乘客座椅上使用加高座椅。 取出幼儿加高座，将它安装在后座上。 应立即请授权的宾利经销商对气囊系统进行检查。 固定儿童保护装置 组 0 至 III 中的儿童保护装置可使用常用的 3- 点式安全带 固 定。 带有 “ISOFIX” 系统（或类似系统）的 0、0+ 和 I 组的儿 童保护装置可固定到位于外侧后座的 “ISOFIX” 固定架上，而 无需使用汽车安全带 （请参阅图： 1-19）。 安装儿童保护装置时，始终参阅第 1-35 页上的 “ 关于使 用儿童保护装置的安全须知 ” 和第 1-37 页上的 “ 儿童保护装 置 ” 下面的信息。 TSD B08620 1-49 安全第一 儿童保护装置组 您可以在以下表格中找到根据 EC 指令 77/541，每个座椅适 合使用哪些儿童保护装置： 经批准适用于其年龄和体重组的统一类别儿童保护系统 乘客座椅位置 体重组 前排 后排外部 中央位置 分组 0 最高 10kg u* u u+ 分组 0+ 最高 13kg u* u u+ 分组 I 9kg 至 18kg u* u u+ 分组 II 15kg 至 25kg u* u u+ 分组 III 22kg 至 36kg u* u u+ u 适用于经批准适用于此体重组的 “ 统一 ” 类别儿童保护 装 置。 * 必须正确调节前排乘客座椅靠背，使其处于完全直立 位 置。 + 请 注 意，中 央 位 置仅适 用于安装 了三个 后排座 椅的 汽 车。 对于安装了两个后排座椅的车辆，穿过中控台的中央位 置不适用于任何体重组 / 儿童保护装置。 安装了四个座椅的汽车 适用于各种汽车位置的 “ISOFIX” 儿童保护系统安装 乘客座椅位置 体重组 体积分类 前轮 后轮 手提式婴儿床 G x x 分组 0 最高 10kg E x （z） 分组 0+ 最高 13kg C, D, E x （z） 分组 I 9kg 至 18kg A, B, B1 x C, D x IUF （z） 分组 III 15kg 至 25kg x （z） 分组 III 22kg 至 36kg x （z） 1-50 TSD B08620 安全第一 安装了五个座椅的汽车 适用于各种汽车位置的 “ISOFIX” 儿童保护系统安装 乘客座椅位置 体重组 体积分类 前轮 后排外部 中央 手提式婴儿床 G x （z） x 分组 0 最高 10kg E x （z） x 分组 0+ 最高 13kg C, D, E x （z） x A, B, B1 x IUF x 分组 I 9kg 至 18kg C, D x （z） x 分组 II 15kg 至 25kg x （z） x 分组 III 22kg 至 36kg x （z） x IUF 经批准适用于此体重组的“ISOFIX”统一类别前向儿童保 护系统。 x “ISOFIX” 位置不适用于此体重组 / 体积分类的 “ISOFIX” 儿童保护系统。 对于安装了两个后排座椅的车辆，穿过中控台的中央位 置不适用于任何体重组。 （z）宾利公司没有为此体重组指定专用 “ISOFIX” 儿童保护系 统。 使用 \\\'ISOFIX\\\' 系统固定儿童保护装置 8614 图： 1-19 用于 “ISOFIX” 儿童保护装置的止动支架 在拆卸或安装儿童保护装置时，请确保按照制造商的说明进 行操作。 带有 “ISOFIX” 系统 （或类似系统）的儿童保护装置可 以轻松而安全地安装到外侧乘客后座上。 在配备五个座椅的汽车上，后部中央座椅位置并未配备 止动装置。 TSD B08620 1-51 安全第一 固定架特别为采用 “ISOFIX” 系统或类似系统的儿童保护装 置而设计。 汽车行驶过程中，必须使用适合儿童年龄、体形和体重 的固定装置在车内保护儿童。 切勿将 “ISOFIX” 儿童保护装置止动支架用于其它任何用 途。 止动支架仅设计用于支撑那些正确安装的儿童保护装置 的重量。 不使用儿童保护装置，使用错误的儿童保护装置或儿童 保护装置安装不正确，这在发生碰撞时都会增加严重受伤 和死亡的危险。 始终将儿童保护装置安装在后排座椅上。 我们建议您将制造商提供的儿童保护装置使用说明与汽 车文档放在一起，并始终随车携带。 始终确保后向儿童保护装置由其制造商设计并认证为可 在您的汽车中使用。 为避免在紧急刹车或意外事故中出现可能的伤害，请始 终确保按照制造商的说明正确固定儿童保护装置。 除非 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊关闭） 警告灯一直亮起，否则切勿在前排乘客座椅上安装后向儿 童保护装置。 乘客气囊膨胀时，儿童将受到严重伤害并可能致死。 （续） 膨胀的气囊将以很大的力量击打在儿童座椅或婴儿座上， 并将儿童座椅猛撞在靠背、中间扶手或门上。 切勿使用儿童保护装置固定点固定安全带或其它的固定 止动装置。 切勿将行李或其它物品固定或挂到 “ISOFIX” 止动支 架 上。 一对 “ISOFIX” 止动支架固定到车身上，位于靠背底部每 个后排座垫后面 （请参阅图： 1-19）。 宾利汽车授权经销商可提供带有 “ISOFIX” 固定点的 “ 分 组 I 儿童保护装置 ”。 每个位置可由环形扣识别，环形扣垂直放置在固定 点上方腰部位置，以标识较低固定点的位置。 如果在某些特殊情况下确实需要在前排乘客座椅上搭载儿 童，请禁用前排乘客气囊。 欲了解更多信息，请参阅 1-32 页上标题为 “ 禁用气囊 ” 的部分。 仅在此标题所述的特殊情况下才可将前排乘客座椅气囊 关闭。 1-52 TSD B08620 安全第一 （续） 始终确保在特殊情况下 （如第 1-32 页上的 “ 禁用气囊 ” 下 所述）儿童乘坐在前排乘客座椅上时，该座椅向后调整到其 最后端，然后将座椅的靠背调整到垂直 位置。 一旦不使用前排乘客座椅上的儿童保护装置，请立即再 次启用前排乘客气囊。 如果警告灯 PASSENGER AIR BAG OFF （乘客气囊 关闭）在禁用前排乘客气囊后未持续亮起，可能是气囊系统 中出现故障。 在此情况下，请勿在前排乘客座椅上使用儿童保护 装 置。 卸下保护装置并将它安装在后排座椅上。 应立即请宾利汽车授权经销商对气囊系统进行检查。 安装儿童保护装置时，阅读并始终遵守第 1-35 页上的 “ 关于使用儿童保护装置的安全须知 ” 和第 1-37 页上的 “ 儿 童保护装置 ” 中关于儿童保护装置使用的信息和警告。 如果配备了两个后排座椅（即汽车配有中控台），请使用 中控台上的控件将后排座椅向后调整到其最后端 （请参阅 图： 4-18，项目 5）。 将儿童保护装置放置在汽车座垫的中央，然后小心地将 儿童保护装置沿固定点向后拉。 在座位靠背和座垫之间调整儿童保护装置，直至座位的 安全支架与固定点结合 （请参阅图： 1-19）。 按住直至其不能再移动，此时能听到每一侧均发出 “ 咔 嗒 ” 声。 此时，儿童保护装置应该已固定在汽车的座垫和座椅靠 背上。 “ 拉动以检查 ” 座位是否已正确固定。 如果已向后调整电子操作座椅，则不能在装配儿童保护装 置之后以电动方式移动后排座椅。否则可能会损坏后排座 垫和儿童座椅的电气部件。 要松开和拆下儿童保护装置，请按照儿童保护装置制造 商的说明进行操作。 后乘客座上固定支架 上部儿童保护装置的带夹固定点安装在每个后排外侧座椅内 （例如，两个固定点位于中央固定支架上）。 表面标有相应符号标记。 始终确保保护儿童保护装置安全带在安装前没有打 结或磨损。 固 定 点 位 于 后 衣 帽 架 上，在 后 排 座 椅 后 面 （请 参 阅 图： 1-20）。 TSD B08620 1-53 安全第一 将系带上部连接到后座上 8519 图： 1-20 后排座椅儿童保护装置的上部固定点 确保已按照儿童保护系统随附的指示正确安装儿童保护 装 置。 儿童保护装置固定支架仅设计用于支撑那些正确安装的儿 童保护装置的重量。 （续） 切勿将固定点用于其它任何用途，也不能用于保护其它任 何类型的儿童保护装置。 在安装好之后，请始终 “ 拉动以检查 ” 儿童保护装置是 否已牢固安装。 无论在任何情况下，均不能将其用于成人安全带、吊带 或用于将其它物品或设备捆绑到汽车上。 从与头部保护装置相邻的盖板 （请参阅图： 1-20）前缘 开始，小心地撬起盖板前缘并 卸下。 在装配两个后排座椅的汽车上，可能需要使用中控台中 的控件提起相应的头部保护装置（请参阅图： 4-17，项目 6)。 请注意，对于安装了两个后排座椅的车辆，未安装中央固 定点。 在装配三个后排座椅位置的汽车上，如果将儿童保护装 置放在后排外侧座椅上，每个外侧头部保护装置都会自动 升 起。 在安装之前始终确保保护带未纽结或磨损，然后将连接 至儿童保护装置系统顶部的带网绕过后排座椅但位于头部保 护装置下面。 在装配三个后排座椅位置的汽车上，如果将儿童保护装 置安装到中央座椅位置，请确保相应的头部保护装置未向前 1-54 TSD B08620 安全第一 推入到位，它必须与周围的装饰板保持齐平。欲了解更多信 息，请参阅 4-45 页上标题为 “ 可调节的后座头枕 ” 的部分。 将带网带夹挂到固定支架上 （请参阅图： 1-20，插图）。 确保拉伸弹簧已收缩且已正确啮合。 “ 拉动以检查 ” 座位是否已正确固定。 调节并系紧安全带网，将儿童保护装置稳固地固定在后 排乘客座椅靠背上。 要松开带夹，请按下止动弹簧并顶住带夹的底部，然后将 带夹从固定点上解开。（请参阅图： 1-20，插图） 将安全带和带夹小心地绕在头部装置下面。 要松开和拆下儿童保护装置，请按照儿童保护装置制造 商的说明进行操作。 将盖板放回定位各个固定夹的原处，然后按住以使其固 定到包裹架上。 维护和处置气囊和安全带预紧装置 不得篡改气囊系统安装或其装饰部件，或者安全带预紧装置 的部件。只能使用 Bentley 原厂部件和配件。 安装或拆除如果不正确可能会导致气囊或安全带预紧装 置意外启用，或者在事故发生时无法启用。 气囊和预紧装置系统的部件安装在汽车的各个位置。 如果有必要在任何这些部件附近进行任何操作 （尽管我 们不建议这样做） ，请注意不得损坏气囊或预紧装置系统的 任何部件。 处置汽车或者处置气囊或预紧装置系统的部件时，请务 必遵循相关的安全和环境要求。 如需了解这些要求，请联系 授权的 Bentley 零售商。 如果处理或自行修理气囊系统或安全带预紧装置不当，会 增加重伤甚至是致命的风险，因为这种操作可能会导致系 统意外或错误操作，或者根本不能操作。 篡改车辆的任何减震装置部件（包括使用非授权 Bentley 零售商提供的车轮或轮胎组合）会更改气囊系统的性能。 这可能会更改气囊测量和发送到控制模块的撞击力，继 而有可能导致气囊系统操作错误，增加发生事故时重伤甚 至致命的风险。 TSD B08620 1-55 安全第一 （续） 不要在气囊装置上方的表面或在附近位置放置杯架或电话 架等任何物品。 不要在方向盘毂或挡泥板乘客侧的气囊装置表面遮盖或 粘贴任何东西；不要以任何方式阻碍或篡改这些设备。 要清洁方向盘或挡泥板，请仅使用湿抹布。 然后用干净 布擦干。 不要用含有化学溶剂的清洁剂清洁挡泥板和气囊表面。 气囊和安全带预紧装置系统只能启用一次。 如果这些系 统已启用，则必须更换。 不要尝试修理、调整、拆除或安装气囊或安全带预紧装 置的部件。 安全带预紧装置和安全带 （包括其自动牵引器）不能 修 理。 对气囊系统、安全带预紧装置或安全带进行的任何修理 工作，或者由于其他修理工作需拆除和安装系统部件，必须 只能由授权的 Bentley 零售商执行，它们有所需的工具、修 理信息和具相关资质的人员。 不要尝试篡改前保险杠或车身。 如无 宾利汽车有限公司 的明确批准，绝不能在任何座 位上安装保护盖。 1-56 TSD B08620 控件综述 TSD B08620 2-1 控件综述 1 2 3 4 5 6 7 8 9 18 17 16 15 图： 2-1 仪表板详细信息 3 辐式方向盘 - 左侧驾驶 1 排气口和控制 （8-6） 2 转速表 （3-2） 3 驾驶员信息面板 （3-4） 4 发动机制冷液和邮箱表 （3-2） （3-3） 5 里程表 （3-3） 6 驾驶员下部开关板 （5-12） （5-25） 7 时钟，中央排气口和控制 （4-50） （8-6） 8 前乘客座气囊位置 （1-24） 9 排气口和控制 （8-6） 10 手套箱，释放按钮和锁 （4-57） 2-2 9475 14 13 12 11 10 11 信息娱乐触摸屏和控制 （7-3） 12 温度控制 （8-2） 13 前窗刮水器 / 洗涤液控制 （4-15） 14 档位变速杆踏板控制 （5-38） 15 驾驶员气囊位置 （1-24） 16 主照明开关 （4-7） 17 方向指示，前灯远光 / 近光和前灯闪光控制操纵杆 （4-10） 18 钥匙操作点火开关 （4-2） TSD B08620 控件综述 1 2 1 2 5 4 8924 3 图： 2-2 后舱详细信息 配备两个后座的汽车 1 后车顶控制台 （4-14） 2 后门解锁把手 （6-14） （6-18） 3 空调控制 （8-6） 4 后座控制开关 （4-43） 5 12 伏电压插孔和储物箱 / 烟灰缸和点烟器 （视规格而定） （4-58）/ （4-60） 5 4 3 图： 2-3 前舱详细信息 1 前门解锁把手 （6-14） （6-18） 2 前车顶控制台 （4-13） 3 信息娱乐触摸屏和控制 （7-3） 4 前乘客座控制开关 （4-31） 5 中央扶手和专用听筒位置 - 如已安装 （4-38） （11-17） 9480.LH TSD B08620 2-3 控件综述 1 2 1 2 3 4 图： 2-4 中央控制台上部详细信息 1 信息娱乐触摸屏 （7-5） 2 时钟 （4-50） 3 信息娱乐控制 （7-3） 4 温度控制 （8-2） 9482 3 8981 5 4 图： 2-5 中央控制台下部详细信息 1 电子泊车制动 （4-4） （5-16） 2 档位变速杆 （5-35） 3 外后视镜控制开关 （4-21） 4 中央控制台下部开关板详细信息 （4-6） （4-11） （4-35） （4-54） （5-7） （5-22） 5 12 伏电压插孔和储物箱 / 烟灰缸和点烟器 （视规格而定） （4-58）/ （4-60） 2-4 TSD B08620 控件综述 1 2 3 1 1 CANCEL ON/OFF RES + 2 MENU 5 4 图： 2-6 方向盘控制 - 4 辐式方向盘 1 喇叭开关 （4-4） 2 导航控制系统开关 （5-39） 3 音频控制开关 （7-15） 4 驾驶员信息面板控制开关 （3-4） 5 方向盘控制照明开关 （4-9） TSD B08620 9483 9484 4 3 图： 2-7 方向盘控制 - 3 辐式方向盘 1 导航控制系统开关 （5-39） 2 音频控制开关 （7-15） 3 驾驶员信息面板控制开关 （3-4） 4 喇叭开关 （4-4） 2-5 控件综述 1 2 3 1 2 3 4 90 60 120 30 oC 150 130 80 100 60 7040 40 20 10 0 mph 160 100 190 120 220 140 250 160 280 180 200 310 340 5 4 图： 2-8 驾驶员仪表板 1 转速表 （3-2） 2 驾驶员信息面板 （3-4） 3 里程表 （3-3） 4 油箱表 （3-3） 5 发动机冷却液温度表 （3-2） 2-6 9398.KMC 5 图： 2-9 驾驶员车门控制 1 车尾箱盖解锁开关 （4-47） 2 油箱加油门解锁开关 （4-46） 3 中央锁定 / 解锁开关 （6-16） 4 车门把手 （6-14） （6-18） 5 车窗控制开关 （4-23） 8471 TSD B08620 1 2 控件综述 8480 3 图： 2-10 乘客车门控制 1 车门把手 （6-14） （6-18） 2 中央锁定 / 解锁开关 （6-16） 3 车窗控制开关 （4-23） TSD B08620 2-7 仪表和警示灯 TSD B08620 3-1 仪表和警示灯 驾驶员仪表板 1 2 3 90 60 120 30 oC 150 130 80 100 60 7040 40 20 10 0 mph 160 100 190 120 220 140 250 160 280 180 200 310 340 5 4 图： 3-1 驾驶员仪表板 1 转速表 2 驾驶员信息面板 3 里程表 4 油箱表 5 发动机冷却液温度表 转速表 转速表显示发动机速度，其单位为每分速转数。 9398.KMC 例 如，如 果 指 针 直 接 指 向 2，则 表 示 发 动 机 速 度 为 2000 转数 / 分钟。 刻度盘上红色区域的起点 （6250 转数 / 分钟）表示最大 的发动机速度，当发动机发热并且在正常运行之后可能会达 到这个速度。 但是，我们建议在指针指向红色区域之前将档位变速杆 推到 D 档 （或者减少加速器的压力）。 发动机冷却液温度表 根据规格的不同，温度的显示单位为摄氏度或华氏度。 当指针处于 60°C (140°F) 刻度以下时，请避免发动机速度 过高和发动机负荷过重。 在正常驾驶情况下，指针应处于 60°C (140°F) 和温度表红 色区域的起点之间。 当发动机费力工作时（特别是车外温度过高时），温度可 能会升高。 只要显示区域的警示灯和信息文本不点亮，这种情况就 很正常，不需要担心。如果指针处于红色警示区，而且 / 或 者显示区域的符号 或 信息文本点亮，则表明冷却液温 度过高或冷却液液位偏低。 停车并在安全的时候立即关掉发动机。 检查冷却液液位。 3-2 TSD B08620 仪表和警示灯 发动机发热时请不要取下冷却液主膨胀瓶的压力盖。 如果看见蒸汽或听见蒸汽声，或者看见发动机冷却液从 发动机室往下滴时，切勿打开发动机罩。等发动机冷却后再 打开发动机罩，以避免灼伤和 烫伤。 有关检查和补充冷却液的详细信息，请参阅 《维修手 册》。 如果冷却液液位正常，发动机过热则可能是由于冷却液 系统错误所致。 如果发生这种情况，请关闭发动机，等待其冷却 （指针 返 回 正 常 区 域，警 示 灯 熄 灭） 。小 心 驾 驶，前 往 就 近 的 Bentley 授权零售商，同时查看发动机冷却液表。 汽车前行时，流动的气流有助于冷却发动机。 因此，如有可能，请避免空转发动机和驾驶极其缓慢的情 况。 注意事项 在进气口前面安装额外的灯具或配件会影响气流进入，降低 冷却效果。如果车外温度过高，发动机负荷过重，也有可能 导致发动机过热。 此外在汽车行驶时，前扰流器可确保冷空气的正确散布。 如果扰流器损坏、被扯掉或取下，发动机可能会过热！在这 种情况下，请联系授权的 Bentley 零售商。 油箱表 油箱可容纳近 90 升（19.7 英制加仑，23.7 美制 加仑）的燃 油。 显示屏仅在点火开关打开时才会工作。 当指针下滑到保留区时，驾驶员信息面板上将显示加油 符号 和文本 Please refuel （请加油）。同时，声音报警 将响起，以提醒加油。 此时，油箱里仍有近 10 升 （2.2 英制加仑， 2.6 美制 加 仑）的燃油。 里程表 根据规格的不同，里程表显示的汽车速度单位为 “ 公里 / 小 时 ” 或 “ 英里 / 小时 ”。 在符合中东标准的汽车上，只要车速超过 120 公里 / 小时 就会响起声音警报。 TSD B08620 3-3 仪表和警示灯 驾驶员信息面板 驾驶员信息面板（请参阅图： 3-2）通过符号和文本提供汽车 操作状态的信息。 面板提供的基本信息可由驾驶员选择。欲了解更多信息， 请参阅 3-6 页上标题为 “ 更改显示菜单 ” 的部分。 但是，系统可能会忽略所选显示，以提供其他的系统状态 符号和消息。而且还会响起声音警报，以提醒驾驶员注意情 况。 消息的优先级最高。 1 级警报 将持续显示，直到显示条件不复存在为止，例 如，直到错误情况被纠正为止。当出现一个以上的 1 级警报 时，每个警报将依次显示近 5 秒钟。 当显示除 1 级警报之外的警报时，将显示近 10 秒钟的符 号和消息。在显示期间，驾驶员在大多数情况下可按方向盘 上的 “ 确认 (OK)” 按钮进行干预。 显示时间过后或在驾驶员干预后： 消息将消失，伴随的符号也将恢复为面板状态区域的 小版显示。 消息面板返回到基本选择。 状态警报会随着每一个点火循环重新显示，除非显示标 准已更改，例如，汽车加油后低油量警报就会停止显示。 如存储一个以上的符号，它们将在每次点火循环后依次 显示。注意，当存在 1 级警报时，其他警报无法显示。 1 2 3 4 12345 km 0 km/h 12.5oC trip 67.8 km 7 6 图： 3-2 驾驶员信息面板 1 可选显示和自动显示 2 主显示屏 3 档位变速杆位置 4 状态区域显示 5 短程里程器 6 车外气温显示 7 总行程 5 9395 驾驶员信息面板具有永久显示功能，它可以是可选显示， 也可以是自动显示： 3-4 TSD B08620 仪表和警示灯 1. 该显示区有可选显示和自动显示。 可选显示：短程计算器、 ACC、音频 / 电视、导航、车辆 状况、设置、电话。 自动显示：符号和警示。 2. 该显示区有可选显示和自动显示。 可选显示：短程计算器菜单、 ACC 显示、目前音频 / 电 视、导航线路指引显示、车辆状况、车辆状态菜单、设置 菜单、电话通讯录。 自动显示：警示符号和信息、来电显示服务提醒、 ACC 显示。 3. 此显示区显示档位，同时会突出显示当前变速杆的位置。 4. 状态区域将显示以下信息： 小版警示符号 （例如，加油符号）。 导航控制或 ACC ( 自适应巡航控制）显示。 目前导航控制或 ACC 状态图像将随设置速度一同显 示。 5. 短程里程器显示。显示的行程单位可以是公里或英里。 它显示自上次短程重置后行驶的里程，可用来测量短行 程。短程里程器的最后一位数表示 100 米或十分之一英 里的距离。 按方向盘旁边下部开关板上的 “ 行程 (TRIP)” 按钮可将指 针置零。 当显示的数字达到 2000 公里或英里时，短程里程器会自 动重置为零。 6. 车外气温显示。 显示的温度单位可以是摄氏度或华氏度。车外气温显示 的范围为 - 40°C 至 + 50°C （- 40°F 至 + 122°F）。 车外气温在 + 4°C 和 - 40°C （+ 39°F 和 - 40°F）之间时， 除显示车外气温之外还会显示 结冰警告符号。 此警示会闪烁五秒钟左右，然后持续点亮，直到车外气温 升到 + 6°C (+ 43°F) 以上为止。 汽车静止或以极低速度行驶时，由于发动机或泊车加热 器会散发热量，显示的温度可能会比实际车外温度稍高。 7. 总行程显示。 显示的行程单位可以是公里或英里。 汽车的行驶速度超过 6 公里 / 小时或 （4 英里 / 小时）时， 如果由于达到结冰温度阈值而激活结冰警告，将会响起声 音报警。 不要依赖车外气温显示来提醒结冰情况。请记住，当温 度在 + 4°C (+ 39°F) 左右时道路上可能会结冰或有残留的冰 渣。 TSD B08620 3-5 方向盘控制 1 2 仪表和警示灯 更改显示菜单 1 方向盘右- 手边的控制 （请参阅图： 3-3）可用来选择驾驶员 信息面板的显示内容。 短按 MENU （菜单）按钮可向前滚动菜单。 短按 Back 按钮 （如果有）可向后滚动菜单。 MENU 9269 4 3 3 2 图： 3-3 驾驶员信息面板控制 四辐式方向盘 （左）和三辐式方向盘 （右） 1 音频控制开关 2 MENU （菜单）按钮 3 Back 按钮 （如果有） 4 滚花旋轮 以下菜单可依次选择： 短程计算器 ACC （自适应巡航控制，如已安装） 音频 / 电视菜单：CD, FM, AM, MM, TV 导航 车辆状况 设置 电话 （如已安装） 转动滚花旋轮 （图示的四辐式方向盘）来选择 菜单中的功能。 按下滚花旋轮，以确定功能选择。 3-6 TSD B08620 仪表和警示灯 显示菜单 短程计算器 Current Speed D4 60km/h 12345 km 12.5oC trip 67.8 km B0153.EU 该菜单选项显示的是车辆和 行程数据，以及诸如数字里程 表等附加信息。 但菜单打开后，首先显示的将 是 之 前 选 择 的 显 示。按 下 MENU（菜单）按钮可导航浏 览主菜单。 ACC （如已安装） ACC D4 3 60mph 12345 km 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0363.EU 该菜单选项显示的是自适应 巡航控制系统的状态。可使用 位于多功能方向盘左侧的控 制更改 ACC 设置。欲了解更 多信息，请参阅 5-44 页上标 题为“ 自适应巡航控制 (ACC)” 的部分。 音频 / 电视 Audio D4 CD TP Beethoven Scan 该菜单选项显示的是目前音 频信息娱乐系统，例如目前的 电台或 CD 曲目。欲了解更多 信息，请参阅 9-1 页上标题为 “ 音频设备 ” 的部分。 12345 km 12.5oC trip 67.8 km B0155.EU 导航 Navigation D4 3 km 136 km 17:03 Pyms Lane 12345 km 12.5oC trip 67.8 km B0156.EU 当路线导航处于活动状态时， 将显示可视导航说明。当路线 导航处于非活动状态时，将显 示车辆目前的方向。 欲了解更多信息，请参阅 9-1 页上标题为 “ 音频设备 ” 的部 分。 TSD B08620 3-7 仪表和警示灯 车辆状况 Navigation D4 此显示表示驾驶时车门、发动 机罩或车尾箱打开。 Pyms Lane 12345 km 12.5oC trip 67.8 km 9401.EU 即使关闭点火开关此显示仍 然会运行。警示符号在车门、 发动机罩或车尾箱正确关闭 后将消失。 设置 Settings D4 Time Date Language Units 12345 km 12.5oC trip 67.8 km B0158.EU 可使用本菜单定制目前车辆 的设置。例如，可选择驾驶员 信息面板使用的语言或单位， 或调节回家和离家照明功能 中的照明时间。 设置菜单含有多个子菜单和 显 示，需 要 驾 驶 员 集 中 注 意 力。出于安全考虑，菜单仅在 车辆处于静止状态时可用。 电话 Incoming call A. N. Other 001234567890 D4 来电将会自动出现在显示屏 上。使用正确的旋轮，突出显 示和选择 Answer （接听）来 接打来电。 Accept 12345 km 12.5oC Reject trip 67.8 km B0159.EU 如需拨打或接听来电，则必须 使用与车辆匹配和连接的电 话。欲 了 解 更 多 信 息，请 参 阅 11-1 页上标题为 “ 车载电 话 ” 的部分。 维护指示灯 Vehicle status D4 维护指示灯可提前通知驾驶 员将要到达汽车的维护计划 里程点。 Service now 系统使用一种可涵盖每位驾 驶员具体情况的预测方法，自 动计算需维护的里程点。维护 12345 B0160.EU km 12.5oC trip 67.8 km 指示灯将点亮，以反映这些计 算。车主看到显示的信息后， 应联系授权的 Bentley 零售商安排维护事宜。 请记住，维护计划是汽车使用寿命和保修的重要部分，它 还有助于确保汽车的剩余价值。 3-8 TSD B08620 仪表和警示灯 因此务必要执行维护计划，不得超出维护间隔里程 / 时间 计划。 驾驶员信息面板维护显示 在距维护计划里程点还有 3000 公里 （2000 英里）时，系统 将在每次打开点火开关后显示大约五秒钟。例如： Service in （维护倒计时）200 公里或 30 天 5 秒种后将返回标准显示。 维护指示灯将在每次打开点火开关时显示，而且每次还 会自动递增更新 （每 100 公里或 100 英里），直到维护计划 里程点到达为止。 当维护计划里程点到达时，显示内容为： Service now （现在维护） 在行驶里程数较低且未启用 3,000 公里 （2,000 英里）定 期维护指示灯的汽车上，里程的计算条件将至少为 1,000 公 里，且应距离上次维护或汽车首次使用有 323 天。因此，只 有在 365 天维护周期结束前 42 天（6 星期）后，才会显示时 间性预报维护警报。 如需查看下次维护何时到期： 1. 请按下方向盘上的 MENU （菜单）按钮，直至出现设置 菜单。 2. 使用右侧的旋轮突出显示和选择 Service interval（维护 间隔）。 3. 使用右侧的旋轮突出显示和选择 Information （信息）。 随后将显示维护间隔信息。 附注 请注意，如果汽车行驶的里程数较低，而且未达到正常的维 护里程数，两次维护之间的最大间隔时间为 12 个月。 注意事项 如果电池断开，将无法进行维护提醒的计算，因而也不会显 示提醒。 TSD B08620 3-9 仪表和警示灯 警示灯 警示灯会指示一些不同的功能和有可能存在的故障。警示灯 可能显示在仪表板（请参阅图： 3-4）上，也有可能显示在驾 驶员信息面板上 （请参阅图： 3-2）。 仪表板警示灯 90 60 120 30 oC 150 130 100 160 190 80 100 120 220 140 60 250 70 160 40 40 20 280 180 200 10 0 mph 310 340 如未注意警示灯和警示文本，可能会导致严重的伤害或损 失。如果汽车有故障，发生事故的风险就会增加。使用三角 警示架可引起其他其他马路用户对汽车的注意。 任何汽车的发动机室都是一个危险的地方。在打开发动 机罩接触发动机或发动机室之前，为降低灼伤或其他伤害 的风险，请关掉发动机并待其冷却。 请务必阅读 《维修 手册》中的警告并遵照执行。 如果出现红色警示灯或符号，则应立即采取行动。绝大多 数情况下这需要停车，直至警示成功被解决。请立即联系授 权的 Bentley 零售商。 如果出现黄色警示灯或符号，则车辆仍可以继续行驶。但 建议尽快咨询授权的 Bentley 零售商以解决故障。 附注 警示灯将只会在驾驶员仪表板上的单个位置显示。符号会显 示在主显示屏上。 9397.KMC 图： 3-4 仪表板警示灯 请注意，本章列出的某些警示灯仅作为额外可选配件进行安 装。 3-10 TSD B08620 仪表和警示灯 灯 描述 查看部分 页码 气囊和安全带预紧装置监控车内所有的气囊和安全带预紧装置，其中 包括控制装置和接线。 “ 气囊和安全带预紧装置警示灯 ” 3-18 安全带报警。在点火开关打开时点亮，以提醒乘员系上安全带。 “ 安全带警示灯 ” 3-18 电子稳定控制 (ESC) 在 ESC 系统受到干预或系统出现故障时点亮。 “ 电子稳定控制 (ESC)” 3-26 防锁死制动系统 (ABS) 在防锁死制动系统 (ABS) 出现故障时点亮。 “ 防锁死制动系统 (ABS)” 3-18 制动系统。在制动液液位偏低或系统出现故障时点亮。 “ 制动系统 ” 3-19 制动系统故障。如果 2 灯同时点亮，表明 ABS 系统存在故障，同时制动 系统也存在故障。 “ 制动系统 ” 3-19 电子泊车制动。在踩下电子泊车制动后点亮。 “ 电子泊车制动 ” 3-19 排放控制系统。在出现熄火或排放控制系统出现故障时闪烁或点亮。 “ 排放控制警示灯 ” 3-22 发动机控制 （电子油门）。在发动机控制系统出现故障时点亮。 “ 发动机控制 (EPC)” 3-22 方向指示。根据运行的方向指示类型，左指示灯或右指示灯将闪烁。 “ 拐弯信号 ” 3-20 交流发电机故障报警。 “ 交流发电机 ” 3-20 TSD B08620 3-11 仪表和警示灯 灯 描述 后雾灯。后雾灯打开时点亮。 前灯远光。前灯远光打开或在操作前灯闪光时点亮。 车侧 / 示廓灯。前和后部车侧 / 示廓灯打开时点亮。 泊车加热器。泊车加热器打开时点亮。 需要驾驶员干预：踩下制动器！只适用于安装了 ACC 的汽车。 查看部分 页码 “ 后雾灯 ” 3-20 “ 前灯远光 ” 3-20 “ 车侧 / 示廓灯 — 日间行车灯 ” 3-20 “ 泊车加热器 ” 3-23 “ 自适应巡航控制 (ACC)” 5-44 3-12 TSD B08620 仪表和警示灯 驾驶员信息面板警示符号 在出现故障后，驾驶员信息面板会显示警示符号和信息。 点火开关打开并在汽车行驶时，系统将检查某些部件和 功能。 功能性故障将以红色或黄色符号同警报和信息一起显示 在驾驶员信息面板上。 某些情况下还会发出声音警报。 1 级显示 如发生 1 级故障，警示灯将闪烁或点亮，同时伴随 3 声声音 报警。 这是危险警报。 请停车并关掉发动机。 检查故障，并予以纠正。 如有必要请寻求专业支持。 如果同时检测到几个 1 级故障，符号将每次连续显示大 约 5 秒钟。 符号持续闪烁，直到故障 排除为止。 TSD B08620 3-13 仪表和警示灯 符号 警示消息 Brake fault. Stop vehicle （制动故障。停车） 描述 查看部分 页码 制动系统存在故障。请立即联系授权的 Bentley 零售商。 “ 制动系统 ” 3-19 Low brake fluid. Stop vehicle （制动故障。停车） 制动液液位偏低。 “ 制动系统 ” 3-19 Electronic park brake fault 电子泊车制动系统存在故障。请立即联系 （电子泊车制动故障） 授权的 Bentley 零售商。 “ 制动系统 ” 3-19 Engine temperature overheating 冷却液温度过高。停车并在车辆处于静止 （发动机温度过热） 状态下运转发动机。 “ 冷却液温度 ”. 3-21 Insufficient coolant （冷却液不足） Oil pressure. Stop engine （油压故障，请关闭发动机） Steering lock. Contact workshop （转向锁定故障。请联系维修厂） Stop! Vehicle too low （停止！车辆过低） Flat tyre （瘪胎） Too fast for tyre pressures （速度相对于轮胎气压过快） Too fast for winter tyres （速度相对于冬季轮胎而言过快） 冷却液液位偏低。查看冷却液液位并在需 要时添加。 “ 冷却液液位 ”. 3-21 油压偏低。请立即联系授权的 Bentley 零售 商。 “ 发动机油压 ” 3-21 转向锁定存在故障。请立即联系授权的 Bentley 零售商。 “ 转向 ” 3-22 空气减震系统存在故障。 “ 空气减震 ” 3-23 轮胎气压严重损失。 “ 轮胎气压监控警告 ” 3-24 车速超出轮胎气压的推荐速度限制。 “ 轮胎速度警报 ” 3-24 车速超出冬季轮胎的推荐速度限制。 “ 轮胎速度警报 ” 3-24 3-14 TSD B08620 仪表和警示灯 符号 警示消息 Press pedal to release （踩下踏板后释放） 描述 查看部分 页码 当驾驶员尝试在不踩下制动踏板的情况下 释放电子泊车制动时会触发该警报。 “ 电子泊车制动 ” 3-19 Fuel system fault. Contact workshop 燃油系统存在故障。请联系授权的 Bentley （燃油系统故障。请联系维修厂） 零售商。 “ 点火系统故障 ” 3-25 TSD B08620 3-15 仪表和警示灯 2 级显示 如果发生 2 级故障，警示灯将点亮，有时会伴随一声声音警 报。应立即检查功能。 如果同时检测到几个 2 级故障，符号将每次连续显示大 约五秒钟。符号将持续显示，直到故障排除为止。 2 级故障在 1 级故障排除后才会显示。 符号 警示消息 Air bag fault （气囊故障） 描述 查看部分 页码 气囊存在故障。请联系授权的 Bentley 零售 “ 气囊和安全带预紧装 3-18 商。 置警示灯 ” Oil sensor fault. Contact workshop 发动机油位传感器存在故障。请联系授权 “ 发动机油传感器故障 3-22 （油传感器故障。请联系维修厂） 的 Bentley 零售商。 ” Check oil level （查看油位） 油位偏低。查看油位并在需要时立即添 加。 “ 发动机油位 ” 3-22 Please refuel （请加油） 油位偏低。请尽快加油。 “ 油位偏低 ” 3-24 Refill windscreen washer fluid （补充挡风玻璃洗涤液） Brake wear （制动蹄片磨损） Engine fault. Contact workshop （发动机故障。请联系维修厂） Please change key battery （请更换钥匙电池） 挡风玻璃洗涤液液位偏低。 制动蹄片磨损明显。请立刻请授权的 Bentley 零售商对制动进行检查。 发动机控制 （电子油门）。在发动机控制 系统出现故障时点亮。 遥控钥匙电池的电力偏低。 “ 挡风玻璃洗涤液液位 3-25 ” “ 制动蹄片磨损 ” 3-25 “ 发动机控制 (EPC)” 3-22 “ 遥控钥匙的电池电量 3-27 过低 ” 3-16 TSD B08620 仪表和警示灯 符号 DYN 警示消息 描述 查看部分 页码 System fault. Contact workshop 点火系统存在故障。汽车仍可驾驶，但应 （系统故障。请联系维修厂） 尽快请授权的 Bentley 零售商对系统进行检 “ 系统故障。 ” 3-26 查。 Level fault. Contact workshop 空气减震系统存在故障。请联系授权的 （水平故障。请联系维修厂） Bentley 零售商。 “ 空气减震 ” 3-23 Shock absorbers fault. Contact 减震器存在故障。请联系授权的 Bentley 零 3-23 “ 空气减震 ” workshop 售商。 （减震器故障。请联系维修厂） Dynamic mode （动态模式） 动态 ESC。选择动态模式时点亮。 “ 动态模式 ” 3-26 Check tyre pressures （查看轮胎气压） Tyre pressure monitoring system is off （轮胎气压监控系统关闭） Tyre pressure monitoring system fault （轮胎气压监控系统故障） Check fuel cap （查看油箱盖） 可能会显示多个信息，显示灯泡出现 故障，例如：Check front left direction indicator （查看左前侧方向 指示） 查看轮胎气压。 轮胎气压监控系统关闭 轮胎气压监控系统存在故障。请联系授权 的 Bentley 零售商。 油箱盖警示。查看油箱加油盖是否正确盖 上。 灯泡出现故障。将显示灯泡位置。请联系 授权的 Bentley 零售商和更换灯泡。 “ 轮胎气压过低 ” 3-24 “ 无法进行轮胎气压监 3-24 控” “ 无法进行轮胎气压监 3-24 控” “ 加油 ” 5-59 “ 灯泡故障警示 ” 3-20 Park heater inhibited （泊车加热器已停止） 泊车加热器已停止。该信息将会在对车轮 游戏添加乙醇燃料时显示。 “ 泊车加热器 ” 3-23 TSD B08620 3-17 仪表和警示灯 警示符号说明 气囊和安全带预紧装置警示灯 警示灯监控车内所有的气囊和安全带预紧装置，其中 包括控制装置和接线。 警示灯如出现以下情况，必须检查系统： 点火开关打开后不点亮。 点火开关打开约 10 秒钟后不熄灭。 熄灭，但在点火开关打开后又点亮。 在汽车行驶时点亮或闪烁。 在遇到出现故障时，警示灯将持续点亮并显示 Air bag fault （气囊故障）信息。 这种情况下，应立即让 Bentley 授权零售商检查系统。欲 了解更多信息，请参阅 1-23 页上标题为 “ 监控气囊和安全带 预紧器系统 ” 的部分。 安全带警示灯 点火开关打开后，转速表中的警示灯点亮大约六秒 钟并伴随声音警报，以提醒乘员系上安全带。 此外，信息 Driver: fasten seat belts （驾驶员：请 系安全带） 还会在驾驶员信息面板上连续显示 6 秒。 声音警报停止，消息 Driver: fasten seat belts（驾驶员： 请系安全带）会在在驾驶员系上安全带 6 秒后熄灭。 驾驶前： 驾驶前请始终正确系上安全带。 驾驶前请指示乘客正确系安全带。 使用适合儿童身体大小和年龄的儿童保护系统以保护 儿童。 非北美、中东和澳大利亚规范的汽车。 如果车速超过 10 公里 / 小时的时候未系紧安全带，警示 灯将点亮，而且声音警报将响近 30 秒，直到系紧安全带或车 速低于 5 公里 / 小时才解除。 防锁死制动系统 (ABS) 警示灯监控防锁死制动系统 (ABS)。 点火开关打开后，警示灯点亮 2 秒钟左右。 系统通过自动连续测试后，警示灯熄灭。 如果出现以下情况，则表明 ABS 出故障： 点火钥匙扭至正确位置后，警示灯不点亮。 几秒钟后警示灯不熄灭。 警示灯在汽车行驶时点亮。 汽车仍然可以通过正常方式制动，但应格外小心，因为 ABS 控制功能将不起作用。 请尽快将汽车送至授权的 Bentley 零售商处。 如果 ABS 发生故障， ESC 警示灯 和 ESC 关闭警示灯 也会点亮。欲了解更多信息，请参阅 5-16 页上标题为 “ 制动系统警报灯 ” 的部分。 3-18 TSD B08620 仪表和警示灯 制动系统 如果制动液液位过低或者制动系统有故障，警示灯 将点亮。 制动液液位如果过低，驾驶员信息面板将显示以下文本： Low brake fluid. Stop vehicle （制动液偏低。停车） 如果制动系统有故障，驾驶员信息面板将显示以下文本： Brake fault. Stop vehicle （制动故障。停车） 此警示灯也会和防- 锁死制动系统警示灯一起点亮。 如果 ABS 警示灯和制动系统警示灯一起点亮，这不 仅表示 ABS 功能出故障，而且还表示制动系统也可 能有故障。 驾驶员信息面板将显示以下文本： Brake fault. Stop vehicle （制动故障。停车） 在打开发动机室之前，请阅读 《维修手册》中的警告 “ 发 动机室操作须知 ” 并遵照执行。 如果制动系统警示灯 和 ABS 警示灯一起点亮 ，请 立即停车并检查水箱中的制动液液位。 如果制动液液位落至 MIN 标记以下，请不要开车。请立 即联系授权的 Bentley 零售商。 （续） 如果制动液液位正常，制动系统故障则可能是由于 ABS 控 制功能故障所致。 这可能导致后轮迅速锁死，而且可能会在踩下制动时后 轮松脱。请小心驾驶至就近的 Bentley 授权零售商，以修复 故障。 电子泊车制动 此警示灯在踩下泊车制动时 （点火开关打开时）会 点亮。 如果电子泊车制动的紧急制动功能启用，将发出声音警 报信号，同时驾驶员信息面板上将闪烁警示灯。 欲了解更多信息，请参阅 5-3 页上标题为 “ 泊车制动 ” 的 部分。 在 电 子 泊 车 制 动 系 统 出 现 故 障 时，警 示 灯 将 会 点 亮。 以下信息文本将会显示： Electronic park brake fault （电子泊车制动故障） 请不要开车并立即联系授权的 Bentley 零售商。 欲了解更多信息，请参阅 5-3 页上标题为 “ 泊车制动 ” 的 部分。 TSD B08620 3-19 仪表和警示灯 当驾驶员尝试在不踩下制动踏板的情况下释放电子 泊车制动时，警示灯会点亮。 以下信息文本将会显示： Press pedal to release （踩下踏板后释放） 交流发电机 此警示灯表示交流发电机有故障。 此警示灯在点火开关打开时点亮，发动机运行时则 熄灭。 如果警示灯在驾驶时点亮，则表明交流发电机没有给电 池充电。请避免使用并非绝对需要的电子设备，并立即驾驶 至就近的 Bentley 授权零售商处。 拐弯信号 当拐弯信号运行时，相关指示灯将闪烁。 根据运行的拐弯信号的类型，左指示灯或右指示灯 将闪烁。 两个指示灯在危险警示灯打开时会同时闪烁。 后雾灯 此警示灯在后雾灯打开时点亮。 前灯远光 此警示灯在前灯远光打开或在操作前灯闪光时点 亮。 车侧 / 示廓灯 — 日间行车灯 当前后车侧 / 示廓灯点亮时，或如果自动前照灯控制 打开且满足一定的操作条件时，则警示灯点亮。 对配有日间行车灯的汽车，每当发动机运行时，警示符号 都会点亮。 灯泡故障警示 该警示符号点亮时用于指示灯泡故障，同时还配有 指示灯泡出现故障的信息。例如， Check brake lamps （查看制动信号灯） 在遇到出现灯泡故障警示信息时，请联系授权的 Bentley 零售商。 冷却液温度 冷却液温度过高时，警示符号将点亮。 显示以下信息文本： Engine temperature overheating （发动机温度过热） 3-20 TSD B08620 仪表和警示灯 首先请查看冷却液温度表。如果指针偏向刻度盘的最右 边，这意味着冷却液温度过高。 请停车，关掉发动机，然后等待其冷却。 检查冷却液液位。 如果冷却液液位正常，发动机过热则可能是由于冷却液 系统错误所致。检查散热器风扇保险丝，必要时予以更换， 请参阅 《维修手册》获取更多信息。 如果在短距离驾驶后警示灯再点亮，请停车关掉发动机。 请联系授权的 Bentley 零售商。 如果汽车有故障，请在远离其他移动车辆的安全位置停车， 关掉发动机并打开危险警示灯。 为避免灼伤危险，不要在看到 （或听到）发动机室有蒸 汽或热冷却液时打开发动机罩。 任何汽车的发动机室都是一个危险的地方。在发动机室 进行任何修理工作之前，请关掉发动机，待其自然冷却。 请务必阅读 《维修手册》中标题为 “ 发动机室操作须 知 ” 的警告并遵照执行。 冷却液液位 当冷却液液位偏低时，警示符号将点亮并附带以下 信息文本： Insufficient coolant （冷却液不足） 首先请查看冷却液温度表。如果指针指向正常范围，请尽 早添加冷却液。 如果出现以下情况，则表明有故障： 警示符号在汽车行驶时点亮。发出三声声音警报。 发动机冷却前请不要取下冷却液膨胀瓶的压力盖。 有关冷却液液位和补充冷却液的详细信息，请参阅 《维 修手册》。 发动机油压 此警示灯符号表示发动机油压过低。 当警示符号点亮，附带出现 3 声声音报警和信息文 本 Oil pressure. Stop engine （油压故障。请关闭发动机） 时，关闭发动机并查看油位。 在必要时添加发动机油。请参阅 《维修手册》。 如果油位正常，但警示符号仍闪烁，请停车不要再驾驶。 绝不能运行发动机，即使以怠速运行也不能。寻求专业支 持。 TSD B08620 3-21 仪表和警示灯 附注 油压警示符号不等于油位表。因此，必须定期检查油位， 最好在汽车每次加油后检查。 发动机油位 此符号表示发动机油位过低。 如果此符号点亮，同时显示信息文本 Check oil level （检查油位），请尽快检查发动机油位并在必要时加油。请参 阅 《维修 手册》。 发动机油传感器故障 此符号在发动机油传感器出故障时点亮。如果此符 号点亮，请开车至授权的 Bentley 零售商处，请人检 查油位传感器。 显示以下信息文本： Oil sensor fault. Contact workshop （油传感器故障。 请联系维修厂） 排放控制警示灯 此警示灯监控排放控制系统。 排放控制警示灯闪烁 熄火可能会损坏催化转换器。 减速并小心驾驶到就近的 Bentley 授权零售商。 请人检查发动机。 排放控制警示灯点亮 行驶期间发生故障，导致排放控制系统操作受影响 （例如， 氧传感器故障）。 减速并小心驾驶到就近的 Bentley 授权零售商。 请人检查发动机。 发动机控制 (EPC) 此警示灯会监控发动机控制系统。 EPC （电子油门）警示灯在点火开关打开时点亮， 用于表示警示灯正常运行。 它在发动机运行时应熄灭。 行驶时发动机控制如发生故障，此警示灯将点亮。 应尽快请授权的 Bentley 零售商检查发动机。 转向 转向锁定出现故障时，该警示灯将点亮。 显示以下信息文本： 3-22 TSD B08620 仪表和警示灯 Steering lock. Contact workshop （转向锁定故障。请 联系维修厂） 请不要开车并立即联系授权的 Bentley 零售商。 速度警报 根据在驾驶员信息面板上所选择的速度单位，公里 / 小时或英里 / 小时符号将会点亮，同时会响起声音警 MPH 报提示已超出设置速度阀值。显示以下信息文本： Speed warning threshold exceeded（速度警告 超 出限速） 如需设置速度警报，按下方向盘上的 MENU （菜单）按 钮直至选定短程计算器菜单。 使用右侧的旋轮突出显示和选择 Speed warning （速度 警告）。随后会出现速度选择跳出窗口。 转动旋轮更改速度并在按下后选定。 空气减震 警示符号点亮，用于指示空气减震系统出现故障。 显示以下信息文本： Level fault. Contact workshop （水平故障。请联系维 修厂） 联系授权的 Bentley 零售商并尽快检查空气减震系统。 该警示符号点亮并显示 Lowering vehicle （车身降 低）信息文本，用以指示空气减震正在降低车辆或 关闭。 该警示符号点亮并显示 Raising vehicle（车身抬高） 信息文本，用以指示空气减震正在抬高车辆。 在出现抬高和降低符号时，均可安全继续驾驶。但如果信 息再次出现，则需要联系授权的 Bentley 零售商并尽快检查空 气减震系统。 减震器 警示符号点亮，用于指示减震器出现故障。 显示以下信息文本： Shock absorbers fault. Contact workshop（减震器故 障。请联系维修厂） 联系授权的 Bentley 零售商并尽快检查减震器。 泊车加热器 （如已安装） 此警示灯在泊车加热器打开时会在里程表中点亮。 当泊车加热器因车辆油箱添加乙醇燃料而停止时， 该符号将点亮。 如需使用泊车加热器，请为车辆添加无铅燃油。 TSD B08620 3-23 仪表和警示灯 轮胎气压监控警告 轮胎气压监控系统设计用于帮助驾驶员保持最佳轮胎气压。 欲了解更多信息，请参阅 12-15 页上标题为 “ 轮胎气压监控 系统 ” 的部分。 轮胎气压过低 该警示符号表示轮胎气压严重损失。 以下信息文本将会显示： Flat tyre （瘪胎） 这意味着至少有一个轮胎的胎压过低。请立即停车并检 查 / 调节此轮胎的气压。 欲了解更多信息，请参阅 12-15 页上标题为 “ 轮胎气压 监控系统 ” 的部分。 该符号指示轮胎气压出现损失，或轮胎气压在学习 过程中不准确。符号在显示时附带有以下信息文本： Check tyre pressures （查看轮胎气压） 欲了解更多信息，请参阅 12-18 页上标题为 “TPMS 警 示 ” 的部分。 轮胎速度警报 在车速超出针对轮胎或轮胎气压的推荐速度限制时，会显示 以下信息文本： Too fast for tyre pressures（速度相对于轮胎气压过快） Too fast for winter tyres （速度相对于冬季轮胎而言过 快） 欲了解更多信息，请参阅 12-20 页上标题为 “TPMS 驾驶 员信息面板警示 ” 的部分。 无法进行轮胎气压监控 在无法进行轮胎气压监控时，该符号将点亮并附带 以下之一的信息文本： Tyre pressure monitoring system is off （轮胎气压监 控系统关闭） Tyre pressure monitoring system fault（轮胎气压监控 系统故障） 如果警示符号和警示文本点亮，请立即停车检查轮胎。如 果您认为没有必要立即更换轮胎，请缓慢驾车至就近的维 修站。 在维修站检查轮胎气压，并在必要时充气。欲了解更多 信息，请参阅 12-15 页上标题为 “ 轮胎气压监控系统 ” 的部 分。 油位偏低 此 符 号 点 亮，用 于 表 示 油 箱 中 的 燃 油 降 至 保 留 油 位。 3-24 TSD B08620 仪表和警示灯 此符号在油箱中的燃油降至大约 10 升 （2.2 英制加仑， 2.6 美式 加仑）时点亮。同时发现声音警报。以提醒您尽早 加油。欲了解更多信息，请参阅 5-59 页上标题为 “ 加油 ” 的 部分。 显示以下信息文本： Please refuel （请加油） 点火系统故障 该警示符号点亮并附带以下信息文本，用于指示燃 油系统存在故障： Fuel system fault. Contact workshop （燃油系统 故障。请联系维修厂） 联系授权的 Bentley 零售商并尽快检查燃油系统。 E85 油量警报 警示符号点亮，用于指示发动机温度过低，无法有 效使用 E85 燃油运转。显示以下信息文本： Refer to owner’s handbook （请参阅用户手册） 请尽快为车辆添加无铅燃油。 警示符号和文本将显示 60 秒。 欲了解更多信息，请参阅 5-58 页上标题为 “ 在严寒环境 中起动发动机和驾驶 ” 的部分。 警示符号点亮，用于指示发动机温度过低，无法有 效使用 E85 燃油运转，此时需立即采取行动。显示 以下信息文本： Refer to owner’s handbook （请参阅用户手册） 车辆应至少驾驶 45 分钟。警示符号和文本将一直显示， 直至达到发动机的正常操作温度。 挡风玻璃洗涤液液位 此符号点亮，用于表示挡风玻璃洗涤液液位过低。 请尽快补充水箱。请参阅 《维修手册》。 显示以下信息文本： Refill windscreen washer fluid（补充挡风玻璃洗涤液） 制动蹄片磨损 制动蹄片磨损指示灯监控制动蹄片。 显示以下信息文本： Brake wear （制动蹄片磨损） 如果此符号点亮，应立即请授权的 Bentley 零售商检查制动 蹄片。 TSD B08620 3-25 仪表和警示灯 电子稳定控制 (ESC) 此警示灯监控电子稳定控制系统。 该警示灯具有以下功能： 点火开关打开后，警示灯点亮 2 秒钟左右。 当驾驶过程启用 ESC 时，灯会闪烁。 如 ESC 发生错误，警示灯会持续点亮。 如 ABS 发生错误，警示灯也会持续点亮：ESC 与 ABS 配合操作。 如果发动机起动后警示灯点亮并一直持续点亮，这可能 意味着控制系统已暂时关闭功能。 在这种情况下，关闭点火开关并再次打开，可以重新启用 ESC。如果警示灯熄灭，这意味着系统功能完全正常。欲了 解更多信息，请参阅 5-12 页上标题为 “ 电子稳定控制 (ESC)” 的部分。 电子稳定控制 (ESC) 关闭 此符号将持续点亮，用于表示 ESC 系统已关闭或动 态模式已选定。 要以最快的速度使 ESC 系统恢复运行，请按 ESC OFF （ESC 关闭 ）开关。 如果 ESC 警示灯 也点亮，这表示发生故障。欲了解更 多信息，请参阅 5-16 页上标题为“制动系统警报灯”的部分。 动态模式 DYN 该警示符号将持续点亮，用于表示通过 ESC 开关选 择了动态模式。 信息文本 Dynamic mode（动态模式）和醒目的动 态模式符号 DYN 将会在驾驶员信息面板上显示近 10 秒时间。 ESC 关闭警示灯 也将点亮，用于显示车辆在更自由的 参数下运作。 注意：每次开始点火循环时，此系统都会自动重新启用。 欲了解更多信息，请参阅 5-12 页上标题为 “ 电子稳定控制 (ESC)” 的部分。 系统故障。 改符号将点亮，用于指示点火系统出现故障，并附 带有以下信息文本： System fault. Contact workshop （系统故障。请联系 维修厂） 汽车仍可驾驶，但建议应尽快请授权的 Bentley 零售商对 系统进行检查。 电子停机系统 点火开关打开时，遥控钥匙的安全程序将进行电子 验证。 3-26 TSD B08620 仪表和警示灯 如果使用未授权钥匙，将显示以下字符，并附有信息文 本： Immobiliser active （停机系统处于活动状态） 汽车无法驾驶。 找到钥匙 当尝试将备用钥匙锁到汽车内时将触发该警报，并 会出现以下信息文本： Key in the vehicle （钥匙在车内） 多把钥匙 如果汽车内探测到多把钥匙，将触发该警报，并会 出现以下信息文本： Several keys in the vehicle （多把钥匙在车内） 如果汽车在起动后钥匙离开汽车 （例如，某位乘客带着 钥匙下车），Key not found（找不到钥匙）警告则不会显示。 在这种情况下，汽车无法重新起动，除非有效的钥匙再次 出现。 遥控钥匙的电池电量过低 驾驶员信息面板显示可提前提醒驾驶员遥控钥匙的 电池需要更换。 显示如下： Please change key battery （请更换钥匙电池） 有关更换电池的详细信息，请参阅标题为 第 6-9 页上的 “ 更换遥控钥匙电池 ” 的内容。 找不到钥匙 如果汽车已解锁但随后钥匙超出汽车范围时，此警 示符号将伴随信息文本 Key not found （找不到钥 匙）一起显示。则汽车不能使用起动器按钮进行起动。 使用起动器按钮功能时请始终确保驾驶员随身携带钥 匙。 TSD B08620 3-27 控制和内部功能 TSD B08620 4-1 控制和内部功能 点火开关 0 3 1 2 4 附注 本车安装了免钥匙控制系统，此系统使用起动器按钮复制点 火开关操作。但是，驾驶员也可以使用遥控钥匙的折叠钥匙 来操作点火开关。 位置 0 遥控钥匙只能插入此位置或从此位置取出。 在插入钥匙时，操控锁自动解除锁定。在拔出钥匙时，操 控锁再次锁上。除非将变速杆挂入 P 档位，否则不能拔出点 火钥匙。 根据规格而定，如果在打开车门时，钥匙插在点火开关 内，蜂鸣器将会发出声音，提醒驾驶员拔出钥匙。 8427 图： 4-1 点火开关的位置 有关起动发动机的信息，请参阅第 5-6 页上的 “ 起动发动机 和停止发动机 ” 和第 5-8 页上的 “ 使用起动器按钮起动发动 机 ”。 有关紧急起动，请参阅第 13-5 页上的 “ 电池电量不足 ”。 位置 1 将钥匙转到该位置，然后松开钥匙以便点火。在该位置，所 有的电路都可以工作。 附注 松开位于位置 1、 2 或 3 的遥控钥匙时，它将自动返回到位 置 0。 4-2 TSD B08620 控制和内部功能 位置 2 确保踩下了泊车制动和脚制动器，且档位变速杆处于 P 档或 N 档。将钥匙转动到此档以起动发动机。如果发动机不能起 动，应等待约 30 秒后重试。 在发动机起动时，将临时关闭高功耗的电气部件。 位置 3 将钥匙转到该位置以便熄火，然后松开钥匙。 在车未停稳之前，不要拔出钥匙。因为操控锁会立即锁定， 使得无法操控并且可能会导致事故。 即使离开的时间很短，下车时也应拔出钥匙，单独将儿 童留在车上时更应该如此。在无人看护的情况下使用钥匙， 可能会导致起动发动机或者使用电气系统 （例如，车窗）。 这可能会造成严重的伤害！ 遥控钥匙紧急释放（请参阅图： 4-1，项目 4) 如果在取出遥控钥匙时遇到问题 （例如，电池没电），可使 用以下方法取出钥匙： 使用钢笔或类似物品，按下钥匙紧急释放按钮 （标注 项 4）。 释放按钮按下后，逆时针方向旋转遥控钥匙，- 将其 从开关上取下。 遥控钥匙安全联锁装置 在熄火后，只有变速杆位于 P 档时，才能拔出钥匙。拔出钥 匙将会锁住变速杆。 电子防盗器 除非使用 Bentley 原厂遥控按键配合正确的代码，否则停机系 统将会阻止汽车起动。 每一个遥控钥匙都针对汽车进行了电子编码。本车安装 了免钥匙控制系统，自动响应周围的遥控钥匙，驾驶员无需 按下钥匙上的按钮或使用折叠钥匙。 打开点火开关，无论使用起动器按钮还是点火器开关钥 匙，都将自动禁用发动机停机系统。 关闭点火开关，无论使用起动器按钮还是点火器开关钥 匙，都将自动启用发动机停机系统。 附注 如无 Bentley 原厂遥控钥匙，汽车将无法正常使用。 点火警告消息 如检测到故障，驾驶员信息面板可能会显示以下警示符号之 一和相关警示消息。 TSD B08620 4-3 控制和内部功能 系统故障 电子停车制动 点火系统已发现故障，将显示该符号并附有信息文 本 System fault. Contact workshop( 系统故障。请 1 2 3 联系维修厂 )。车辆仍可驾驶。应尽快请授权的 Bentley 零售 商检查系统。 转向柱故障 方向盘锁机制存在故障将显示该符号和警示文本 Steering lock. Contact workshop （转向锁定故 障。请联系维修厂）。将无法启动车辆。请联系授权 的 Bentley 零售商。 喇叭 对于安装有四辐式方向盘的汽车，按方向盘中央面 板顶部的任一个喇叭符号，即可鸣喇叭。 对于安装有三幅式方向盘的汽车，按方向盘中央面板的 任何地方，即可鸣喇叭。 8981 5 4 图： 4-2 下部中控台详细资料 1 电子停车制动 2 齿轮箱变速杆 3 后视镜控制开关 4 下部中控台开关面板 5 12 伏电压插孔和储物箱 / 烟灰缸和点烟器 （视规格而定） 4-4 TSD B08620 控制和内部功能 该汽车已安装电子泊车制动 （请参阅图： 4-2，项目 1)，此 装置可代替传统的手制动器，其主要用途是避免汽车意外 打 滑。 基本操作 提起开关控制杆，使用停车制动；按下开关控制杆，松开停 车制动。 在每次操作后，开关会自动回到中间位置。 然而，除了普通的手刹功能之外，电子停车制动还提供了 许多方便和安全的功能。欲了解更多信息，请参阅 5-16 页 上标题为 “ 电子停车制动 ” 的部分。。 档位 本车配备了电子控制的 6 速变速箱，通常会自动选择档位。 但是，除了主要的自动功能之外，控制还可让驾驶员通过 使用变速杆 （请参阅图： 4-2，项目 2) 或转向柱上的换档片 来对变速箱进行半自动控制。欲了解更多信息，请参阅 5-32 页上标题为 “ 自动变速箱 ” 的部分。 TSD B08620 4-5 控制和内部功能 电子稳定控制开关 电子稳定控制系统 (ESC) 可加强汽车在处理危急情况时的稳 定性，帮助您保持对汽车的控制。欲了解更多信息，请参 阅 5-12 页上标题为 “ 电子稳定控制 (ESC)” 的部分。 如 需 禁 用 电 子 稳 定 控 制，请 按 住 此 按 钮 三 秒 钟 以 OFF 上。 ESC 关闭符号将在驾驶员信息面板上持续点亮，以 提醒驾驶员汽车行驶时已不再有电子稳定控制 (ESC) 提供的保障。要重新启用此程序，请再按此 开关。警示符号将熄灭。 在默认模式中，短按 ESC 开关可切换到动态模式。再次 短按 ESC 开关可返回到默认 ESC 模式。 注意：每次开始点火循环时，此程序都会自动重新启用。 欲了解更多信息，请参阅 5-12 页上标题为 “ 电子稳定控制 (ESC)” 的部分。 空气悬挂开关 行驶车高和悬挂控制开关位于中央控制台下部开关板中 （请 参阅图： 4-2，项目 4)。 有关操作这些系统的说明，请参阅第 5-22 页上的 “ 空气 悬挂系统 ”。 巡航控制开关 导航控制开关位于方向盘左手边的- 控制板上（参见 图： 5-18 和 图： 5-19）。 有关操作巡航控制系统的说明，请参阅第 5-39 页上的 “ 导航控制 ”。 4-6 TSD B08620 控制和内部功能 车外灯 主照明开关面板 1 2 8629 4 3 图： 4-3 主照明开关面板 1 仪表板 / 开关照明 – 按下可增加亮度 2 后雾灯开关 3 主要照明开关 4 仪表板 / 开关照明 – 按下可降低亮度 对于配备了白天照明灯的汽车，请在点火时，保持主照明开 关位于 0 （关闭）位置。 自动前大灯控制 （AHC） 要打开自动前大灯控制，顺时针方向转动主照明开 关，以便对准该符号。 如果打开了自动前大灯控制，光线变暗时，例如车辆开进 隧道，光线感应器将自动打开近光灯。 附注 遇到寒冷或潮湿的天气时，前灯内部可能会暂时起雾。 这是 由于前灯透镜内部和外部表面的温差所导致的。 打开近光 时，前灯透镜的前部将迅速清雾。 但透镜的两侧可能还会有 雾气。 如果打开了自动前大灯控制，在雾天或下大雨行驶时，可能 不会打开前大灯。 有必要使用主照明开关打开近光灯。 自动前大灯控制只是一种辅助驾驶员的照明系统。 驾驶员本人应该负责在所有的情形下正确使用灯光。 车侧 / 示廓灯 - 日间行车灯 要打开车侧 / 示廓灯，请顺时针旋转灯光总开关，对 齐此符号。 每当车侧 / 示廓灯点亮时（包括当它们由自动前照灯控制 打开时），驾驶员信息面板中的警示符号 就会点亮。 TSD B08620 4-7 控制和内部功能 对配有日间行车灯的汽车，每当发动机运行时，警示符号 都会点亮。 绝对不要在只打开侧灯 / 示宽灯的情况下开车。侧灯 / 示宽 灯的光线不够强，不能够照亮前面的路面或保证路上的其 他驾驶员或行人能够看到汽车，因此，增加了发生事故的概 率。如果可见度很差，请使用近光灯。 近光灯 要打开近光灯，顺时针方向转动主照明开关，以便 对 准 该 符 号。有 关 打 开 远 光 灯 的 信 息，请 参 阅 第 4-10 页上的 “ 远光灯 ”。 附注 只有点火之后，才能操作近光灯。在起动发动机期间以及在 熄火之后，前大灯会自动切换到侧灯 / 示宽灯。 在国外驾驶 如果您前往旅行的国家其汽车行驶的道路方向与您的汽车所 注册国家相反，您的前灯应进行转换，以避免使对面驶来的 车辆驾驶员眼花。 由 于 发 动 机 室 中 的 其 他 部 件 位 置，我 们 建 议 由 授 权 的 Bentley 零售商或其他具相关资质人员执行此操作步骤。 关灯 将主照明开关转到 0 （关闭位置）。 附注 从点火开关锁抽出钥匙时 （或按起动器按钮使用免钥匙控制 功能关闭点火开关时）如果车灯保持打开，驾驶员车门打开 时将发出报警声。这将提醒驾驶员关闭车灯。 使用此处介绍的灯光需遵守相关的法规限制。 后雾灯 后雾灯增强了汽车在雾天的能见度。 后雾灯的光线很强，可能会使后面的汽车驾驶员感 到眼花。因此，只有在能见度很差的情况下才使用后 雾灯。 记住，一些国家 （地区）规定在能见度很好的条件下使 用后雾灯是违法行为。 根据前面的说明，将主照明开关转到近光灯的位置，然后 按下主照明开关面板上的后雾灯开关。 在打开后雾灯时，车速表中的警告灯 将会亮起。 再次按下开关，关闭后雾灯。 4-8 TSD B08620 控制和内部功能 附注 在前大灯关闭时，后雾灯会自动关闭。在再次打开前大灯 时，如果需要打开后雾灯，必须重新选择。 使用此处介绍的灯光需遵守相关的法规限制。 方向盘控制照明 仪表板和开关面板的灯光 只要从关闭位置转动主照明开关，仪表板和开关面板就会 亮 起。 亮 度 可 以 通 过 主 照 明 开 关 面 板 上 的 控 制 （请 参 阅 图： 4-3）进行调节。 按下该按钮，增加亮度。 每次按下该按钮，亮度将增加一级。按住按钮不放， 可以将亮度调到最大。 按下该按钮，降低亮度。 每次按下该按钮，亮度将降低一级。按住按钮不放， 可以将亮度调到最小。 8196 图： 4-4 四辐式方向盘照明开关 只要从 0 （关闭）位置转动主照明开关，方向盘上的控制将 会亮起。 对于安装了四辐式方向盘的汽车，方向盘上开关面板的 照明开关可独立于仪表板和开关照明控制。 按下方向盘左手边的控制板上的按钮 （请参阅图： 4-4， 如箭头所示），以打开或关闭照明。 照明可以同仪表板照明 一同调节。 TSD B08620 4-9 控制和内部功能 拐弯信号灯和前灯操纵杆 1 3 4 5 转向指示器 将控制杆拨到最上面，表示向右转；将控制杆拨到最 下面，表示向左转。 例如，要在变换车道时，短暂地使用转向信号灯，分别将 控制杆向上或向下拨到压点，然后松开。转向信号灯将闪烁 三次。 如果控制杆到了压点时仍不松开，相应的指示灯将一直 闪烁，直到松开控制杆。 附注 只有在点火之后，才能操作转向信号灯。驾驶员信息显示屏 上将闪烁相应的警告灯。 2 8719 图： 4-5 转向指示灯、远光灯、前大灯闪烁和停车灯控制杆 1 转向信号灯和停车灯 – 右转 2 转向信号灯和停车灯 – 左转 3 远光灯 4 近光灯 5 前大灯闪烁 – 向后拨并松开 转向指示灯和远光灯控制杆（请参阅图： 4-5）位于方向盘的 左边，也可以操作停车灯和前大灯闪烁。 远光灯 在主照明开关位于近光灯位置时，将控制杆向前 推，打开远光灯。在打开远光灯时，车速表中的远 光灯警告灯 将会亮起。 将控制杆向后拉，前大灯变为近光灯。 附注 点火开关打开时，只要主照明开关旋转至前灯操作，前灯就 会以近光方式照明。 这样可以避免对面驶来的车辆驾驶员 眼 花。 4-10 TSD B08620 控制和内部功能 前大灯闪烁 完全向着方向盘拨动方向盘左侧后面的控制杆，使 前大灯闪烁。 在松开控制杆之前，车速表中的远光灯和相关的警告灯 将会一直亮起。 远光灯可能会使其他驾驶员感到眼花。如果打开远光灯或 远光灯闪烁可能会使其他驾驶员眼花，绝对不要选择远光 灯或远光灯闪烁，因为这样会导致事故。 停车灯 泊车时请遵循任何法律要求，例如地方法律。 在使用停车灯时，请记住是车辆远离路沿或路边的 一侧的车灯需要亮起。 通常停车面对的方向与车流的方向相同。 关闭点火装置并从点火开关锁抽出钥匙 （如果已插入）。 完全向上或向下移动转向灯控制杆，以便分别打开右边 或左边的停车灯。 在打开停车灯时，汽车相应一侧的侧灯 / 示宽灯将会 亮 起。 只有在熄火之后，才能操作停车灯。 如打开泊车灯，蜂鸣器将发出声音报警，驾驶员信息面板 显示消息 Parking lamps are switched on ( 泊车灯已打开 )， 同时驾驶员车门打开。 这提醒驾驶员如果不需要打开停车灯，请关闭转向灯。 灯泡故障警告 该警示符号点亮时用于指示灯泡故障，同时还配有 指示灯泡出现故障的信息。例如， Check brake lamps （查看制动信号灯）。 在遇到出现灯泡故障警示信息时，请联系授权的 Bentley 零售商。 危险警告灯 危险警告灯的开关位于下部的中控台开关面板上 （请参阅图： 4-2，项目 4）。 危险警示灯用来在紧急情况下引起其他马路用户对 汽车的注意；例如，当接近红绿灯时或汽车正在牵引时。 危 险警示灯不需要打开点火装置也可以进行操作。 在打开危险警告灯时，所有的指示灯也会同时闪烁。驾驶 员仪表面板上的转向指示警告灯 和危险警告开关上的 警告灯将会同时闪烁。 TSD B08620 4-11 控制和内部功能 如果汽车有故障，发生事故的风险就会增加。 使用车尾箱 中的危险警示灯或三角警示架（如已配备），可提醒马路上 其他的驾驶员注意此车。 如果出现紧急情况或者汽车失去控制： 将 车 停 在 远 离 繁 忙 交 通 的 安 全 地 带，打 开 危 险 警 告 灯。 将变速杆挂入 P 档位。 关闭发动机并使用停车制动。 使用警告三角架，让路上的其他司机和行人对该车引 起注意。欲了解更多信息，请参阅 13-3 页上标题为 “ 紧急警告三角架 ” 的部分。 万一自己的汽车被其它汽车撞击，请考虑通过靠近人 行道一侧的车门疏散乘客，并转移到远离汽车的安全 地点。 如果离开汽车，请务必拔出钥匙。 附注 如果长时间打开危险警告灯，电池将会没电。电池没电时， 危险警告灯将不会亮起。 此处介绍的危险警告灯的使用受相关的法规限制。 周围灯 如果汽车已解锁，或者离开汽车时车门打开，则周围的车灯 将打开 （外后视镜灯和后车牌灯）。 出发 / 到达照明 出发 / 到达照明功能的操作取决于光线感应器。在车辆解除 锁定并且汽车光线感应器感应到光线较暗时，出发功能将会 打开近光灯以及后尾灯。周围的灯也会打开。 附注 离开 / 抵达照明仅在主照明开关设置为自动前灯控制时可以 操作。欲了解更多信息，请参阅 4-7 页上标题为 “ 自动前大 灯控制 （AHC） ” 的部分。 在抵达目的地后，如果前灯在点火开关关闭（至少 3 秒） 前打开，抵达功能 （关闭延迟会）打开近光前灯和尾灯。 从点火开关锁抽出钥匙时，如果车灯保持打开，驾驶员车 门打开时将发出报警声。这将提醒驾驶员关闭车灯。 调节离开 / 抵达照明 可在驾驶员信息面板的 Settings （设置）菜单下， Lights & vision （车灯和视野）子菜单中找到可使用选项的菜单。 提供以下选项： Coming home （回家） - 该功能可在点火开关关闭后， 对抵达照明保持时间长度调节或关闭。 4-12 TSD B08620 控制和内部功能 Leaving home （离家） - 该功能将可在车辆解锁后，对 离开照明的保持时间进行调整或关闭。 使用此处介绍的灯光需遵守相关的法规限制。 车内照明灯 车内照明灯，前车厢 TSD B08620 8939 图： 4-6 前车顶控制台 前舱车内灯由上图显示的位于前车顶控制台的开关控制。 有关化妆灯的信息，请参阅标题 第 4-20 页上的 “ 遮阳 板 ”。 4-13 控制和内部功能 迎宾灯 按下该按钮，在自动与手动操作迎宾灯系统之间切 换。欲了解更多信息，请参阅 4-15 页上标题为 “ 便 利的车内照明 ” 的部分。 车内照明灯 按下该按钮，打开车内照明灯。再次按下该按钮，关 闭车内照明灯。 附注 如果地脚灯照明设置为自动控制时车门保持打开 , 车内灯将 遥控钥匙 移出规定距离范围之后关闭大约 10 分钟。这将防 止电池放电。 前面的阅读灯 驾驶员和前排乘客可以操作阅读灯。按下右边或左 边的按钮，分别打开右边或左边的阅读灯。 再次按下相应的按钮，关闭阅读灯。 车内照明灯，后车厢 8383 图： 4-7 后车顶控制台 后车厢的车内照明灯通过后车顶控制台 （请参阅图： 4-7） 中的开关进行控制。 在配备了主控台的汽车上，只要打开了停车灯或前大灯， 后车顶控制台上的一个小圆灯就会照亮后部中控台上的 控 件。 4-14 TSD B08620 控制和内部功能 迎宾灯 按下该按钮，在自动与手动操作迎宾灯系统之间 切换。 欲了解更多信息，请参阅 4-15 页上标题为 “ 便利的车内 照明 ” 的部分。 车内照明灯 按下该按钮，打开车内照明灯。再次按下该按钮， 关闭车内照明灯。 后面的阅读灯 后排的乘客可以操作阅读灯。按下右边或左边的按 钮，分别打开右边或左边的阅读灯。 再次按下相应的按钮，关闭阅读灯。 便利的车内照明 只有打开迎宾灯时，便利的内部照明系统才能操作。 汽车解锁和按起动器按钮使用免钥匙控制关闭点火或从 点火开关抽出钥匙时，快捷内部照明系统将自动打开内部照 明。 在关上车门大约 30 秒钟后，灯将会熄灭。 在汽车锁定或者点火时，内部的照明灯也会熄灭。 挡风玻璃刮水器和清洗器 3 2 1 5 4 图： 4-8 挡风玻璃刮水器和挡风玻璃清洗控制杆 1 关闭位置。 2 正常刮水 3 快速刮水 4 点动刮水 5 清洗 / 擦洗 TSD B08620 8720 4-15 控制和内部功能 只有在点火之后，才能操作刮水器和清洗器。挡风玻璃刮水 器控制杆 （请参阅图： 4-8）操作挡风玻璃刮水器以及清洗 / 擦洗系统，它具有以下设置： 正常刮水 将控制杆向上拨到位置 2，然后，完全按顺时针方向转动带 螺纹的拇指旋钮 （雨量感应器控制）。 快速刮水 将控制杆向上拨到位置 3。 点动刮水 将控制杆向下拨到位置 4，然后松开，刮水器快速地在挡风 玻璃上刮一次。 清洗和擦洗系统 将控制杆拨到位置 5，然后松开。挡风玻璃清洗器将开始工 作，它将会连续清洗大约 4 秒钟。 如果前大灯已打开并且清洗 / 擦洗控制打开超过 2 秒钟， 前大灯清洗器也会启动。 欲了解更多信息，请参阅 4-18 页上标题为 “ 前大灯清洗 器系统 ” 的部分。 关闭刮水器 将拉杆移至位置 1 （请参阅图： 4-8）。 磨损和肮脏的刮水片可能导致挡风玻璃模糊，从而影响安 全性。要更换刮水片，请与宾利汽车授权经销商联系。 在寒冷的环境下，在使用清洗 / 擦洗系统之前，确保已 经先使用加热和通风系统，使挡风玻璃变得暖和。否则，清 洗液可能会在玻璃上凝结并使视野模糊，从而增加了发生 事故的危险性。 雨量感应器 在刮水器控制杆位于位置 2（请参阅图： 4-8）时，位于车顶 控制台上的雨量感应器将检测接触到挡风玻璃的雨量，并相 应地调节刮水器的工作频率。 4-16 TSD B08620 控制和内部功能 打开雨量感应器 1 2 3 4 8721 图： 4-9 雨量感应器控制 1 正常速度刮水 2 高级敏感度 3 中级敏感度 4 低级敏感度 将拉杆移至位置 2 （请参阅图： 4-8）。 雨量感应器 （请参阅图： 4-9）有三种不同的敏感度： 高级、中级和低级。如果检测到挡风玻璃上有雨水，敏感度 越高，刮水器的工作频率越快。根据需要，将控制转到所需 的敏感度或正常刮水设置。 在调为更高的敏感度设置时，刮水器将工作一次，以便确 认设置已经更改。 如果点火开关已经关闭，则有必要将刮水器拉杆移到位 置 2 以外后再退回 （请参阅图： 4-8），以重新启用雨量传 感器功能。 重要信息 为确保雨量传感器正确操作，我们建议定期清洁传感器前面 的挡风玻璃区域。 油脂、路上的灰尘或昆虫尸体都可能会导 致雨量传感器读数错误，致使刮水器进行不必要的操作。 附注 如果雨量感应器系统出现故障而无法工作，请启动手动调节 间歇性延迟刮水功能。顺时针方向转动拇指旋钮提高间歇性 刮水操作的频率；逆时针方向转动拇指旋钮降低间歇性刮水 操作的频率。 当旋轮处于位置 1 时 （请参阅图： 4-9），将进行常速 刮 雨。 TSD B08620 4-17 控制和内部功能 加热的挡风玻璃刮水器 为了防止刮水器在不用时冻结在挡风玻璃上，只要刮水片处 于僵硬的位置时，挡风玻璃内集成的加热元素会自动给刮水 片加热。 注意事项 在冰冻的环境下，在使用刮水器之前，请始终检查刮水片没 有冻在挡风玻璃上。在刮水片冻在挡风玻璃上时，如果打开 刮水器，可能会同时损坏刮水片和刮水器的马达。 在大雪环境下刮水器的操作 在大雪的环境下操作刮水器时，挡风玻璃上掉下的雪花可能 堆积在擦除区的末端。 这些区域的雪花可能压得太实，刮水器很难清除。 刮水器的马达配备了负荷限制装置，如果积雪压得太实， 该装置可以减小刮水器的活动范围。 尽管挡风玻璃的擦除区域逐渐变小，但是这使得刮水器 马达不能加热，因此，拖长了有效的刮水器操作的时间。 到了最后，能见区越来越受到限制，建议停车，手动除去 积雪，然后再继续上路。 加热的挡风玻璃清洗器喷嘴 加热可以为结冻的挡风玻璃清洗器喷嘴解冻。 在点火之后，挡风玻璃清洗器喷嘴的加热器会工作，并且 根据车外的温度自动调节自身的温度。 如果需要在清洗器容器中加满清洗液，驾驶员信息显示 屏上会出现警告符号 和消息 Refill windscreen washer fluid （请加满挡风玻璃清洗液）。 在寒冷的环境下，在使用清洗 / 擦洗系统之前，确保已经先 使用加热和通风系统，使挡风玻璃变得暖和。否则，清洗液 可能会在挡风玻璃上凝结并使视野模糊，从而增加发生事 故的危险性。 前大灯清洗器系统 在打开前大灯时，可以是打开了近光灯或打开了远光灯，如 果使用了挡见玻璃清洗器并且挡风玻璃刮水器控制杆至少 2 秒钟处于清洗 / 擦洗位置，前大灯清洗器将会自动启动。 在启动前大灯清洗器时，在四秒钟内清洗器会快速地擦 洗两次。第一次操作给前大灯喷上清洗液，并使前大灯上积 累的污渍变软。第二次操作将前大灯冲洗干净。 如果在前大灯整套清洗过程完成之前挡风玻璃刮水器停 止工作，将会启动自动挡风玻璃礼节性清洗。这将清除车灯 玻璃上堆积的前大灯清洗器的喷沫。 4-18 TSD B08620 控制和内部功能 每隔一段时间清理前大灯上的顽固污渍（昆虫等），例如 在加油时清理。 附注 如果前大灯打开，并且挡风玻璃清洗器已经工作了 11 次，但 从未启动前大灯清洗器，前大灯清洗系统将自动启动整个清 洗过程。 为了确保前大灯清洗器在冬天正常操作，不要让喷嘴四 周有雪并使用除冰喷雾器除去结冰。 后挡风玻璃除雾 除雾器清除后挡风玻璃上的水汽。 在点火后，按下该按钮，打开或关闭后挡风玻璃除雾 功能 （请参阅图： 8-3，项目 7）。 打开后挡风玻璃除雾时，按钮上的警告灯将会亮起。 在出发之前，除去后挡风玻璃上的雪和冰，因为后挡风玻 璃除雾功能不能除雪。 为保护环境 尽管后挡风玻璃除雾功能在定时周期结束时会自动关闭，建 议您在后挡风玻璃清晰时，手动关闭除雾功能。 TSD B08620 4-19 方向盘加热器 （如已安装） 控制和内部功能 遮阳板 HEAT 1 2 9270 图： 4-10 四辐式方向盘 （左）和三辐式方向盘 （右） 在安装有四幅式方向盘 (1) 的汽车上，方向盘加热器控制位 于右手边。 在安装有三幅式方向盘 (2) 的汽车上，方向盘加 热器控制位于左手边。 驾驶员信息面板中的符号会点亮 10 秒钟，表示方向盘 加热器已打开，并会出现以下信息文字： Steering wheel heating on ( 方向盘加热器已打开 ) 小指示标记将保持点亮，直到方向盘加热器关闭为止。 8384 图： 4-11 遮阳板 可以从汽车中间的遮阳板固定夹中放下遮阳板 （请参阅图： 4-11），并且遮阳板可以转向车门。 遮阳板中的化妆镜有盖子。在打开盖子时，车顶的灯将会 亮起。 附注 在下车之前，确保关闭遮阳板上方的灯 （合上镜盖）。这有 助于防止电池放电。 4-20 TSD B08620 控制和内部功能 车内后视镜 车外后视镜 如果无法通过后面的挡风玻璃看清车后的事物，开车会很 危 险。 1 2 3 在点火后，车内后视镜可以设置为根据接收的光线强度 （例如，后面汽车的前大灯的光线）自动变暗。 要打开该功能，请操作后视镜底部的开关，在自动防眩目 功能打开时，发光二极管 （LED）灯将会亮起。 再次操作该开关，关闭该功能。 如果变速杆挂入 R （倒车档）时，后视镜将返回到正常 设置。 TSD B08620 8981 5 4 图： 4-12 下部中控台详细资料 1 电子停车制动 2 齿轮箱变速杆 3 后视镜控制开关 4 下部中控台开关面板 5 12 伏电压插孔和储物箱 / 烟灰缸和点烟器 （视规格而定） 可以使用下部中控台上的旋钮（请参阅图： 4-12，项目 3） 调节车外后视镜。 4-21 控制和内部功能 外部后视镜的基本设置 转动旋钮，使旋钮上的白点与相应侧的位置字母对齐 左边， R - 右边）。 （L - 转动旋转式旋钮，使后视镜转动到位，以便驾驶员能看清 车后的情况。 车外后视镜的记忆功能 （前行时） 驾驶员的座椅记忆功能也会记忆车外后视镜的位置。车外 后视镜的设置将与相应的驾驶员座椅位置一起自动储存。 欲了解更多信息，请参阅 4-33 页上标题为 “ 储存驾驶员的设 置关 ” 的部分。 乘客一侧的车外后视镜 （倒车时） 在驾驶员的座椅记忆装置已安装的情况下，在选择倒档时 (R) 时，如果调节外后视镜的旋转式旋钮已定位面朝前乘客 座，则前乘客座一侧的外后视镜将自动移动到预设位置。 这 样可以方便在泊车时看清车后的情况。 只要变速杆离开倒车档，车外后视镜就会返回到原来的 位置。 该预先选择的位置与对应的驾驶员座椅位置一起自动储 存。欲了解更多信息，请参阅 4-33 页上标题为 “ 储存驾驶员 的设置关 ” 的部分。 附注 如果外后视镜的电子调节功能失效无法操作，可手动调节后 视镜，操作时只需轻按镜面玻璃的边缘即可。 电动折叠车外后视镜 转动用于调节车外后视镜的旋钮，使白点与最后 面的位置对齐。 车外后视镜将朝着汽车折叠起来。 在汽车静止或者车速低于 16 公里 / 小时（10 英里 / 小时） 时，可以折叠后视镜。 转 动 旋 钮，使 白 点 离 开 最 下 面 的 位 置。车 外 后 视 镜 将 展 开。 为了避免造成人身伤害，在移动后视镜时，确保不要将衣 服、手指等夹在后视镜与镜子底部之间。 注意事项 为了防止损坏汽车，在狭窄的空间内操控汽车时，请务必折 叠后视镜。 4-22 TSD B08620 控制和内部功能 加热的车外后视镜 电动车窗 转动旋钮，以使白点与前面中间的位置对齐，给车 外后视镜加热。转动旋钮，远离前面中间的位置， 1 2 关闭后视镜加热器。 弧形的后视镜 （球面和非球面）会放大视野。然而，它们 使物体看上去比实际的物体更小而且更远，因此在使用后 视镜估计与后面汽车的距离 （例如，变换车道）时容易犯 错。这可能会引发事故。 根据规格而定，弧形后视镜面上可能提供了这种效果的 声明。只要有可能，尽量使用车内后视镜估计与后面汽车或 物体的距离。 TSD B08620 5 4 图： 4-13 驾驶员门窗升降控制开关 1 左侧前座车窗玻璃升降按钮 2 右侧前座车窗玻璃升降按钮 3 后座车窗及后座供暖锁定按钮 4 右侧后座车窗玻璃升降按钮 5 左侧后座车窗玻璃升降按钮 8468 3 4-23 控制和内部功能 控制概述 使用驾驶员门边的控制按钮可以操作所有的电动车窗 （请参 阅图： 4-13）。 除 此 之 外，还 为 前 排 和 后 排 乘 客 车 窗 分 别 提 供 了 控 制 按 钮。 然而，后排乘客的车窗控制由驾驶员决定。 在停车或无人看车时，请使用电动车窗升降按钮完全关 闭车窗。 如果未打开任何一个车门而且在关闭点火开关之后未再 次按起动器按钮 （或未从点火开关抽出钥匙），则电动车窗 在将点火开关关闭之后仍然保持大约 10 分钟 的可操作状 态。 快捷开关功能 使用驾驶员车门锁的钥匙、遥控钥匙或免钥匙控制系统，就 可以从汽车外部开关车窗和遮阳篷 （如果已安装）。 使用驾驶员车门锁的钥匙 将钥匙插入驾驶员车门，然后旋转，在打开 / 关闭位置按下。 大约两秒钟后，车窗和遮阳蓬操作启动并一直继续，直到 钥匙松开或遮阳篷完全打开 / 关闭为止。 将钥匙往相反的方 向旋转，以中断功能。 使用遥控钥匙 在适当情况下，按住打开 或关闭 按钮两秒钟，之后，车 窗和遮阳蓬的操作将启动并继续，直到按钮松开或车窗和遮 阳蓬完全打开 / 关闭为止。 按下打开按钮 （如果是关闭的则 反向操作），以中断功能。 使用免钥匙控制系统 要打开车窗： 当使用免钥匙控制功能打开驾驶员车门后，请 在关门前和打开点火开关前按住驾驶员车窗开关。大约两秒 钟后，车窗和遮阳蓬将缓缓打开，直到松开开关或车窗和遮 阳蓬完全打开时才停止。 拉车门把手，以中断功能。 要关闭： 当下车并关闭驾驶员车门后，按下车门把手中的外 部按钮并一直按住，直到所有车窗和遮阳蓬关闭为止。 松开按钮，使车窗和遮阳蓬停止移动。 附注 如果车窗由于任何原因无法关闭，车窗将自动重新打开 （请 参阅标题 第 4-26 页上的 “ 自动防夹功能 ”）。如果发生这种 情况，请检查车窗无法关闭的原因，然后再尝试重新关闭。 电子车窗或遮阳蓬使用不当会造成人身伤害。 4-24 TSD B08620 控制和内部功能 （续） 在关闭车窗或遮阳蓬时不小心夹到手指、手和身体的其它 脆弱部分可能造成严重受伤。 确保没有人挡住遮阳蓬或车 窗。 电子车窗或遮阳蓬在点火装置关闭后有大约 10 分钟可 操作时间，除非前门已打开而且点火钥匙已从点火开关中 抽出。 打开或关闭车窗或遮阳蓬之前，驾驶员应确保所有乘员 都已远离，以防止衣服、首饰或身体的任何一部分被夹到。 只有当您能够完全看到汽车并确保所有车窗和遮阳蓬无 阻碍物时，才能使用这种便利的关闭设施。 否则可能会发 生事故。 离开汽车时请务必抽出钥匙。 如果在无人监督的情况下使用钥匙，可能意味着会起动 发动机或使用电子设备 （例如电子车窗）。 不要将儿童或残障人士留在车内，尤其是当他们可以使 用钥匙时。 可以使用遥控装置钥匙锁上车门。 这可能会在紧急情况下使人被困车内。 我们建议使用后窗锁定开关，以禁用后电子车窗。 从汽车外部关闭遮阳蓬大约 10 秒钟后，自动- 逆向操作 功能将失效。欲了解更多信息，请参阅 4-51 页上标题为 “ 自动逆向操作功能 ” 的部分。 打开和关闭前车窗 前车窗开关有两个位置用于打开车窗，两个位置用于关闭车 窗。这样方便将车窗打开或关闭到所需的位置。 将开关向下按（向上提）至第一阶段，车窗将会打开（关 闭），直至松开按钮。 要一下子完全打开 （或关闭）车窗，将开关短暂地向下 按 （向上提）至第二阶段，车窗将会自动打开 （一键式打 开）或关闭 （一键式关闭）。 如 果 在 打 开 或 关 闭 车 窗 时 操 作 开 关，车 窗 将 立 即 停 止 升 降。 附注 点火开关关闭时不能操作一触式关闭系统。 为了保证安全，在车速超过 200 公里 / 小时 （120 英里 / 小时）时，不能操作车窗开关。 打开和关闭后车窗 后车窗开关有两个位置用于打开车窗，一个位置用于关闭 车 窗。 这样方便将车窗打开到所需的位置。 将开关向下按（向上提）至第一阶段，车窗将会打开（关 闭），直至松开按钮。 TSD B08620 4-25 控制和内部功能 要一下子完全打开车窗，将开关短暂地向下按至第二阶 段，车窗将会自动打开 （一键式打开）。 如 果 在 打 开 或 关 闭 车 窗 时 操 作 开 关，车 窗 将 立 即 停 止 升 降。 附注 如果任何车窗由于任何原因而无法关闭，则会再次自动打 开。这称为 “ 自动防夹功能 ”。如果出现这种情形，请检查车 窗不能关闭的原因，然后再尝试关闭车窗（请参阅第 4-26 页 上的 “ 自动防夹功能 ”）。 为了保证安全，在车速超过 200 公里 / 小时 （120 英里 / 小时）时，不能操作车窗开关。 后窗隔离 如果将小孩或动物放在汽车后排座位，建议隔离一个或两个 后车窗开关，这样只能通过驾驶员车窗控制面板操作后车窗 （请参阅图： 4-13，项目 3）。 按下右侧的按钮 以隔离两扇后车窗 （开关亮起）。 再次按下该开关将重新启用车窗独立控制。 注意，此开关的操作也会锁定后座供暖、通风和空调控 制。欲了解更多信息，请参阅 8-11 页上标题为 “ 后舱控制 ” 的部分。 同样，操作此开关还会隔离后车门内部车门开锁把手。锁 住此按钮时，将无法操作相应的车门把手。欲了解更多信 息，请参阅 6-18 页上标题为 “ 儿童安全 ” 的部分。 自动防夹功能 电动车窗升降有自动防夹功能。这样有助于在关闭车窗时减 少伤害的危险性。 如果在关窗时遇到阻碍，此时车窗将停止关闭并重新打 开。如果出现这种情形，请在 10 秒钟内检查车窗不能关闭的 原因，然后再尝试关闭车窗。 在 10 秒钟内可以关闭车窗，但是不能使用一键式功能关 窗，并且需要更大的力才能关闭车窗。 如果车窗仍然受到阻碍，它将会停止。 在等待 10 秒钟之后，将会重新激活一键式功能和自动防 夹功能。 在电池断开连接后初始化车窗 如果电池已断开连接或者已经放电，在重新连接或重新充电 后，有必要初始化车窗，这样才能正确地操作一键式和自动 防夹功能。 必须先初始化前车窗。 4-26 TSD B08620 控制和内部功能 附注 如果在重新连接电池时，车窗已完全或几乎完全打开，在成 功地执行初始化之前，车窗似乎被卡住。 前车窗初始化 必须根据以下方式分别初始化每一个前车窗： 1. 关闭驾驶员车门并打开车窗（车窗不需要完全打开），完 全关闭车窗，在已经完成关闭车窗之后，向上一直提起开 关大约一秒钟。 2. 在车窗仍然完全关闭时，再次向上提起开关，并一直向上 提起开关大约一秒钟。 3. 再两次重复执行第 2 步，确保已经初始化。 对 于 前 排 乘 客 车 窗，请 重 复 上 述 步 骤。确 保 车 门 已 经 关 闭。 后车窗初始化 确保前车窗已经初始化，然后根据以下方式初始化后车窗： 1. 确保车门和前车窗已经关闭，并且打开了要初始化的后 车窗 （不需要完全打开）。 2. 使用驾驶员车门控制面板或单独的后车窗开关，关闭后 车窗。在完成关闭车窗之后，一直向上提起开关大约一 秒 钟。 3. 在车窗仍然完全关闭时，再次向上提起开关，并一直向上 提起开关大约一秒钟。 4. 重复执行第 3 步两次，确保已经初始化。 对于其它后车窗，请重复上述步骤。 在 初 始 化 之 后，车 窗 所 有 方 便 的 功 能 应 该 可 以 正 确 地 操 作。 如果不是这样，请向宾利汽车授权经销商咨询。 电动车窗使用不当可能会造成伤害。在离开汽车时务必拔 出钥匙，即使您只离开一会儿，也要这样做。请注意：绝对 不能在无人看护的情况下将儿童单独留在车内。 在从点火锁中拔出钥匙和打开某个车门之前，电动车窗 可以操作。 在从外面关闭汽车时，绝对不要将乘员留在车内。即使 在紧急情况下，也不能打开车窗。 TSD B08620 4-27 控制和内部功能 座椅 所有汽车都有两张前排座椅。视规格而定，汽车可能配备两 张单人后排座椅 （由中控台分隔）或一张三人后排座椅。每 张座椅都配备了供一位乘客使用的安全带。 车内的每位乘客都必须佩带并正确地系紧自己座椅配备 的安全带。 儿 童 必 须 使 用 适 当 的 儿 童 保 护 装 置 加 以 保 护；请 参 阅 第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ”。 所有汽车均配备可调式前座头枕。 这些头枕不能从座椅 上取下。 在配备两张后排单人座椅的汽车上，每个后排座椅位置 都具有电子调节式头部保护装置 （请参阅图： 4-17），可以 使用开关进行调节。 在配备三人后排座椅的汽车上，后部中央位置具有手动 调节的头部保护装置。外侧头部保护装置将视座椅占用情况 而升起或降下。欲了解更多信息，请参阅 4-45 页上标题为 “ 可调节的后座头枕 ” 的部分。 此外，前排安全带还具有高度调节功能。 除了三人后排座椅 （已装配时）的中央座椅位置外，每 个座椅位置都可以根据乘客的实际要求进行调节。 这还可以使安全带和气囊提供最佳的保护。 正确的座椅调节非常重要，原因有以下几方面： 快速、简便地操作仪表板上的所有控制 坐姿放松，不会引发睡意。 安全驾驶。 使安全带和气囊提供最佳的保护。 座椅调节的一般信息 驾驶员座椅和前排乘客座椅可以调节到多个位置，从而满足 乘客的身体要求。 4-28 TSD B08620 控制和内部功能 正确的坐姿 25 cm 10 in 8363 图： 4-14 正确的驾驶姿势 为了自己的安全并且减少在万一发生事故时造成伤害的可能 性，我们建议您做以下调节： 驾驶员坐姿：（请参阅图： 4-14） 使用座椅外侧边缘的控件调节座椅，使驾驶员能够将 油 门 和 制 动 踏 板 踩 到 底，并 且 膝 盖 还 能 保 持 略 微 弯 曲。 将两只脚放在搁脚的位置 确保可以触摸到方向盘的最高点。 将靠背调至直立的位置，这样可以完全托住背。 调节头部保护装置，使上部边缘尽可能与头部保持 齐平但不得低于眼部位置，并使其尽可能靠近后脑。 乘客坐姿： 将座椅尽量后移。 将两只脚放在搁脚的位置 将靠背调至直立的位置，这样可以完全托住背。 调节头部保护装置，使上部边缘尽可能与头部保持 齐平但不得低于眼部位置，并使其尽可能靠近后脑。 在配备中央座椅位置的汽车上，按照第 4-45 页上的 “ 可调节的后座头枕” 中的信息手动调节头部保护装置。 出于安全考虑，在使用中央座椅位置 / 头部保护装置 时，如果展开的中央头部保护装置不适合您的体形， 请备必更改您的坐姿。 如果驾驶员和乘客的坐姿不正确，万一出现事故或紧急操 控，可能会遭受严重的伤害。如果触发气囊，可能会造成严 重甚至致命的伤害。 座椅始终必须根据乘员的身材进行调节，并且必须正确 地系好安全带，以便提供最佳的保护。 驾驶员和前排乘客应与方向盘或仪表板保持至少 25 厘米 （10 英寸）的距离，这一点非常重要。 TSD B08620 4-29 控制和内部功能 （续） 如果未能保持最短距离，可能意味着在万一发生事故时，气 囊不能保护乘员，会有致命伤害的危险！ 驾驶员与安全盘或者前排乘客与仪表板应该保持尽可能 安全的距离。 只 有 在 汽 车 静 止 时，才 能 调 节 驾 驶 员 或 前 排 乘 客 的 座 椅。 否则，在汽车行驶过程中，座椅可能会意外移动。 这可能会增加发生事故的危险性，因此造成人身伤害！ 除此之外，调节座椅可能会造成采用不正确的坐姿。 在万一出现事故时，可能会造成致命伤害！ 在汽车行驶时始终将双脚放在放脚位置；切勿将脚搭在 仪表板上、伸出窗外或放在座椅上。 对前排的乘客而言尤其如此。 车内的每位乘客都必须坐在自己的座位上。 车内的每位乘客都必须佩带并正确地系紧自己座椅配备 的安全带。 我们郑重建议您在后排座椅上使用适合每个儿童身高和 体重的儿童保护装置搭载儿童，这是车内最适合儿童乘坐的 位置。 儿童座椅 有关儿童安全性的信息以及儿童约束系统的适用性、安装及 使用的指示，请参阅第 1-35 页上的 “ 儿童的安全 ”。 4-30 TSD B08620 控制和内部功能 前排座椅 可调节的前排头部保护装置 请注意，不能卸下头部保护装置。 按起或按下按钮 （请参阅图： 4-15，项目 1) 以调节头 枕，使其上角和您的头顶尽量保持平衡，但不会低于眼睛高 度。 头枕也应尽量地靠近您的后脑勺。 请注意，向前或向后按下按钮将调节座椅靠背顶部。 只能在汽车静止时进行调节。 安全带高度调节 汽车配备了电子操作高度调节器，可以提高或降低每个前排 安全带的上部安全带固定点。 调节器位于头部保护装置旁边的每个中柱上。 调节开关位于每张前排座椅的外部（请参阅图： 4-15，项 目 3）。 向上或向下按相应的开关可移动安全带固定点顶部，直 至将安全带调节至适合自己身高的位置。 有关确定安全带位置的特定详情，请参阅第 1-4 页上的 “ 正确的坐姿 ”。 有关调节前排座椅的特定详情，请参阅第 4-31 页上的 “ 前排座椅调节 ”。 只能在汽车静止时进行调节。 前排座椅调节 1 2 3 8 7 6 图： 4-15 前排座椅控制开关 图示为右侧 1 调节头枕和座椅上靠背 （如已安装） 2 设置与记忆按钮 3 安全带高度调节 4 腰部支撑调节 5 背部按摩功能打开 / 关闭 6 缩短 / 延伸座垫 （如已安装） 7 调节座垫的高度和前 / 后位置 8 调节靠背角度 TSD B08620 4 8336 5 4-31 控制和内部功能 调节前排座椅的开关 （请参阅图： 4-15）代表从侧面看到的 座椅。 只能在汽车静止时进行调节。 座垫和靠背随着相应开关的移动而移动。 移动相应的开关，调节前排座椅，以适应您的身材需要： 开关 1 前后移动以调节头部保护装置的高度。欲了解更多信 息，请参阅 4-31 页上标题为 “ 可调节的前排头部保护装置 ” 的部分。 前后移动以调节座椅靠背的上半部分 （如果配备）。 开关 2 便于记住前排座椅的位置并指定给各位驾驶员或 乘 客。 如果需要，请参阅第 4-33 页上的 “ 储存驾驶员的设置关 ” 和第 4-35 页上的 “ 储存前排乘客的设置 ”。 开关 3 上下移动以调节上部安全带固定点的高度。欲了解更 多信息，请参阅 4-31 页上标题为“安全带高度调节”的部分。 开关 4 上下和前后移动以调节腰部承托。衬垫区的弯曲程度 由腰部区域的设置决定。这样有助于托住脊柱的自然曲线。 开关 5 按下以启动背部按摩功能，使座椅的腰部区域有规律 地震动。再次按下该按钮，手动关闭按摩功能。 欲了解更多信息，请参阅 4-36 页上标题为 “ 背部按摩功 能 ” 的部分。 开关 6 通过移动腿部承托垫，伸长或缩短座垫。 在缩短座垫时，请将手等身体部位从前座垫区移开。 开关 7 调节座垫的高度以及向前 / 向后的位置。 座垫的前后两部分可以倾斜，并且整个座椅的高度可以 调节。 开关 8 调节靠背的角度。 如果驾驶员和乘客的坐姿不正确，万一出现事故或紧急操 控，可能会遭受严重的伤害。 如果触发气囊，可能会造成严重甚至致命的伤害。 只有在汽车静止时，才能调节驾驶员或前排乘客的座 椅。否则，在汽车行驶过程中，座椅可能会意外移动。 除此之外，调节座椅可能会造成采用不正确的坐姿。这 可能会增加发生事故的危险性，因此造成人身伤害！ 即使熄火之后，前排座椅也可以电动调节和设置记忆 按 钮。 因此，不应该在无人看护的情况下单独将儿童留在车 内，这会有人身伤害的危险！ 在调节座椅高度或向前 / 向后的位置时要小心。 在使用前排座椅调节控制时疏忽大意可能会造成人身 伤害。 为了在突然刹车或发生事故时减少对驾驶员和前排乘客 造成伤害的危险，切勿在驾驶时将靠背调节得太过后倾。 只有在靠背位于直立的位置，而且驾驶员和前排乘客都 正确地系好安全带时，安全带才能提供最佳的保护。 4-32 TSD B08620 控制和内部功能 （续） 靠背越向后倾斜，由于安全带扣住的人体部分不正确，造成 人身伤害的危险性也就越大。 注意事项 为了避免损坏前座椅的加热元件和电动组件，请勿跪在前排 座椅上，或者以其它方式使座垫或靠背的小部分受力。 附注 为了避免使电动座椅的马达温度过高，如果连接几次快速地 使用座椅的马达，温度保险装置将禁止马达再工作。 如果出现这种情况，必须让马达冷却，然后才能再次操 作。这一段延迟时间最长可能是 10 分钟 （向前 / 向后的马 达），但是具体根据受影响的马达而变化。 温度保险装置只是影响由温度过高有危险的马达驱动的 座椅移动，因此，仍然可以进行其它调节。例如，如果禁止 向前 / 向后调节，仍然可以调节靠背、座垫和座椅的高度。 前排座椅的方便功能 储存驾驶员的设置关 驾驶员座椅上的记忆按钮 （请参阅图： 4-15）可用来存储和 调用与座椅、后视镜和方向盘有关的最多三项个性化设置。 储存前行设置 要储存设置，请执行以下步骤： 只能在汽车静止时进行调节。 根据需要调节前排座椅、方向盘和车外后视镜。 按住 SET （设置）按钮至少半秒钟。 在 10 秒钟内，按下所需的记忆按钮（1，2 或 3）至少 半秒钟。 如果在分配的 10 秒钟内没有按下记忆按钮，需要重复执 行该步骤。 储存乘客一侧的车外后视镜设置供倒车时使用 要储存设置，请执行以下步骤： 点火，但不要起动发动机。 将车外后视镜调节旋钮转到乘客一侧的位置。 选择倒车档。 调节前排乘客的车外后视镜，比方说，看到路边区域。 按住 SET （设置）按钮至少半秒钟。 按下储存前行调节的同一个记忆按钮。 熄火。 TSD B08620 4-33 控制和内部功能 手动恢复设置 短暂地按下并松开相应的记忆按钮。 如果按下记忆按钮的时间超过大约半秒钟，松开按钮将 会取消恢复。 可以继续按住按钮，直至调到记忆的座椅位置；或者松开 按钮，然后再次短暂地按下并松开按钮。 然后，座椅将自动移到记忆位置。 只有汽车静止时，才能恢复保存的设置。 附注 如果汽车在移动，只有按住相应的记忆按钮，直至调到相应 的记忆位置，这样才能恢复记忆设置。 然而，建议您除非汽车静止不动，否则不要调节座椅。 将驾驶员座椅设置分配给遥控钥匙 按照以下方式，可以将每一个遥控钥匙分配给单个的记忆 按 钮。 附注 在向记忆按钮分配钥匙前，应清除钥匙上任何已有的分配 内 容。 钥匙必须按如下方式清除内容： 在关闭驾驶员车门的情况下，按住 SET 按钮至少半 秒 钟。 保持车门关闭，然后在 10 秒内按下遥控钥匙上的锁定 按钮。 向记忆按钮分配钥匙时，应确保旁边的车内没有其它钥 匙。 钥匙必须按如下方式编程： 在座椅调到所需的位置并且拔出相应的点火钥匙时， 按住 SET （按钮）至少半秒钟。 在 10 秒钟内，按住所需的记忆按钮（1，2 或 3）至少 半秒钟。然后，在 10 秒钟内，再次按住同样的编号按 钮至少半秒钟。 在 5 秒钟内，按住 SET （设置）按钮至少半秒钟。然 后，在 30 秒钟内，按下钥匙上的开锁按钮。 下车，然后使用相应的遥控钥匙锁门或开门。 现在，这把钥匙就已经分配给选择的带编号的记忆设置。 记忆按钮分配的遥控钥匙功能将一直保持，直到钥匙分 配任务删除或新钥匙分配给该记忆按钮为止。 恢复设置 按下遥控钥匙上的解锁按钮并松开，或者使用无钥启动设备 解锁汽车。 在车门解除锁定后 30 秒钟内打开驾驶员车门。 等待驾驶员的座椅和后视镜调到保存的位置。 如果座椅没有移到保存的位置，可能表示电池没电。 4-34 TSD B08620 控制和内部功能 检查电池的状况，然后初始化座椅，然后再尝试恢复记忆 位置。欲了解更多信息，请参阅 4-37 页上标题为 “ 初始化前 排座椅记忆 ” 的部分。 附注 如果关闭了方便驾驶员出入功能，方向盘也会移到保存的 位 置。 如果打开了方便驾驶员出入功能，只有在点火后，方向盘 才会移到保存的位置。 记忆功能不能恢复腰部承托。 储存前排乘客的设置 记忆按钮最多可以用于储存和恢复三个不同的座椅位置。 根据需要，调节前排乘客座椅。 按住 SET （设置）按钮至少半秒钟。 然后，在 10 秒钟内，按住所需的记忆按钮 （1， 2 或 3）至少半秒钟。 如果在分配的 10 秒钟内没有按下记忆按钮，需要重复执 行该步骤。 附注 不能使用遥控钥匙分配或恢复乘客座椅的位置。 手动恢复设置 短暂地按下并松开相应的记忆按钮。 如果按下记忆按钮的时间超过大约半秒钟，松开按钮将 会取消恢复。可以继续按住按钮，直至调到记忆的座椅位 置；或者松开按钮，然后再次短暂地按下并松开按钮。 然后，座椅将自动移到记忆位置。 只有汽车静止时，才能恢复保存的设置。 在出发之前，移动前排乘客座椅，调节腿部空间。 为了避免造成人身伤害，绝对不要在汽车行驶时移动已 经乘坐的前排座椅。 前排座椅加热 / 通风 前排座椅的座垫和靠背可以电动加热。前排座椅加 热器开关位于下部中控台开关面板上。 只有在点火后，并且电池的电量充足，才能使用座椅 加热功能。 左边的带螺纹的拇指旋钮控制左边的座椅，右边的带螺 纹的拇指旋钮控制右边的座椅。 要打开座椅加热，请将相应的带螺纹的拇指旋钮向前（红 色）转动以便加热 （介于 1 和 3 之间， 3 是最高的温度设 TSD B08620 4-35 控制和内部功能 置），向后 （蓝色，如果配备）转动以便通风 （介于 1 和 3 之间， 3 是最强通风）。 要关闭座椅加热，请将带螺纹的拇指旋钮转到 0 位置。 附注 如果电池电量不足，不能使用座椅加热器。这保护了基本的 电路操作，并且有助于防止其它的电量消耗。 正在电动调节方向盘时，不能启动座椅加热器。但是，如 果座椅加热器已经在工作，方向盘调节不会中断座椅加热。 背部按摩功能 背部按摩功能有规律地震动，对腰部进行按摩。 在点火之后，按下相应座椅控制面板中的按摩按钮 （请参阅图： 4-15，项目 5），打开按摩功能。 要关闭该功能，再次按下按钮。 在打开该功能时，座椅的腰部区域会交替增加或降低承 托，产生按摩波的效果。 进一步调节座椅位置不会影响按摩功能，但是请注意，在 使用按摩功能时不能调节腰部承托。 背部按摩功能工作大约 10 分钟，之后该功能将会自动关 闭。腰部承托功能接着将返回到以前设置的位置。 附注 如果背部按摩正在工作时熄火，将会取消背部按摩功能，并 且回到以前的腰部承托位置。 如果在恢复腰部承托时座位没有人坐，有必要进一步手 动调节承托。 腰部支撑功能 腰部支撑功能由四个方向开关控制 （请参阅图： 4-15）。 按开关前部以增加腰部支撑力，按开关后部以降低腰部 支撑力。 按开关上部以提升腰部支撑位置，按开关下部以降低腰 部支撑位置。 4-36 TSD B08620 控制和内部功能 方便驾驶员上车 / 下车 1 2 按照以下方式操作方便上车 / 下车功能： 在熄火时，转向柱自动向上移动并远离驾驶员座椅。 这样使驾驶员下车更加容易，并且在再次上车时也更加 方便。 点火开关开启时，转向柱返回为正在使用的遥控钥匙设 定的位置；如果没有为遥控钥匙设定位置，则返回上次的位 置。 附注 如果点火开关关闭时调节转向柱，在快捷进／出期间将不会 调用记忆位置，除非再次按下记忆按钮。 8030 图： 4-16 转向柱控制开关 1 转向柱调节控制 2 打开 / 关闭方便上车 / 下车开关 此功能使驾驶员可以方便地上车或下车。 通过使用转向柱调节控件旁边的按钮（请参阅图： 4-16， 项目 2），可以随时操作此功能。 按下按钮可打开此功能，再次按下即可关闭。 初始化前排座椅记忆 如果汽车电池断开连接和重新连接，或者电池长时间处于电 量不足的状况，存储的座椅设置可能会被删除。 在汽车电池重新连接或重新充电后，必须初始化座椅。否 则，无法储存或恢复设置。 按照以下方式初始化记忆系统： 打开驾驶员的车门并点火，但是，不要起动发动机。 调节驾驶员的座椅，以便座椅自始至终位于靠前的位 置，然后继续按下座椅控制两秒钟。 重复该步骤，但是这一次座椅自始至终位于靠后的位置。 从头部保护装置开始。 TSD B08620 4-37 控制和内部功能 重复上述步骤，将所有各个座椅调节控制 / 位置 （高 度、倾斜度、靠背和座垫）调到两个移动极限。记住： 在到达每次调节的极限时按住按钮二秒钟。 为其它座椅重复以上三个步骤。 然后，驾驶员必须将转向柱调到最高设置和最低设 置，然后调到最前面和最后面，在每次调节到达极限 时 按 住 控 制 两 秒 钟，这 样 就 可 以 初 始 化 转 向 柱 调 节 控 制。 在成功地初始化之后，需要重新编制记忆设置。 按下释放按钮，放下扶手。 为了避免发生事故的危险，请注意放下的扶手会限制驾驶 员手臂的随意移动。 扶手 每一个前排座椅都有自己的扶手，工作方式相同，并且可以 调节到几个不同的位置。每个扶手都有一个储物箱。 要调节扶手，首先完全提起扶手，然后完全压下扶手。 将扶手提至所需的位置，除非重新调节，否则，它将一直 保持该位置。 要打开扶手的储物箱，请提起扶手前面的释放扣，然后掀 开扶手盖。 在配备了主控台的汽车上，后面的中央扶手将向上收起 并夹在后座靠背之间。 在配备了三个后座的汽车上，中央座椅位置靠背还提供 了带储物箱的扶手，拉下皮带即可使用扶手，按下前部边缘 的释放扣即可打开储物箱。 4-38 TSD B08620 控制和内部功能 后排座椅 说明 视规格而定，后车厢装配了两个或三个后排座椅，并且每个 座椅位置都配备了三点式安全带。 这些头枕不能从座椅上取下。 请注意，外侧后座位置配备了 “ISOFIX” 型止动支架。欲 了解更多信息，请参阅 1-35 页上标题为 “ 儿童的安全 ” 的部 分。 配备两个后座的汽车 如果汽车的后座之间配有主控台，则装配的是两个单独后排 座椅。不要将主控台当作座椅使用。 控制台前方的控制可调整温度控制。 此控制台还包含三 个独立的储物箱。 其中两个储物箱具有 “ 即按即开 ” 式的开盖系统，后面的 储物箱则具有翻盖式的盖板。 在最前面的舱箱上按下箱盖最后面的边缘，以露出饮料 座（请参阅标题为第 4-56 页上的 “ 饮料托架 ” 的部分）和储 物箱。 按下中间储物箱上的盖子最后边缘即可露出各种控件， 用于调节后座头部保护装置、座椅调节和存储开关、座椅按 摩、腰垫控制和座椅加热 / 通风按钮，还有一个按钮可在必 要时向前移动前排乘客座椅。 在最后面的舱箱上，向后滑动箱盖，以露出 12 伏电压插 孔和储物箱。欲了解更多信息，请参阅 4-60 页上标题为 “ 电 气插座 ” 的部分。 附注 点烟器和烟灰缸可作为选件安装在 12 伏电压插孔和储物箱 的位置。有关详细信息，请参阅标题为 第 4-60 页上的 “ 烟灰 缸和点烟器 ” 的部分。 TSD B08620 4-39 后座控制 1 2 3 8 7 6 图： 4-17 后座控制开关 配备两个后座的汽车 1 记忆设置按钮 2 座位记忆按钮 3 背部按摩功能打开 / 关闭 4 座位供暖 / 通风控制 5 前排乘客座位超控按钮 6 调节头枕 7 操纵杆，调节腰部支撑 8 前 / 后 / 上 / 下调节座垫 4-40 控制和内部功能 中央控制台控制将在点火开关打开或关闭时操作。 注意，我 4 们提供简单方便的进入 / 退出功能，使后门打开时座椅可以 向后移动。 调节后座位置 在后座中央控制台的中间储物箱中，（请参阅图： 4-17）每一 边都由其各自的控制来进行操作。 请务必仅在汽车静止时进行调节。 头枕、腰部支撑和座垫将随着各自按钮的操作而移动。 移动相应的按钮，以根据您的需求调节后座。 当坐在后座时，头枕将自动向上移动到达满行程位置。 1. 如果头枕的位置高于您的高度，则必须放低头枕，使其与 您的高度正确相符，请参阅标题 第 4-45 页上的 “ 可调节 的后座头枕 ” 下的信息。 2. 要调节座椅靠背倾度并将前 / 后 / 上 / 下移动座垫 （请参 8469 阅图： 4-17，项目 8)。 5 3. 向外侧移动，以增加靠背倾度，并使座垫前移。向内侧移 动，以减小靠背倾度，并使座垫后移。 向前移抬高座垫前部。 向后移降低座垫前部。 配备三个后座的汽车 如果汽车的两个后座之间没有中央控制台，则可提供三个独 立的后座位置。 TSD B08620 控制和内部功能 后舱配有温度控制系统控制装置、一个 12 伏电压插孔和 两个前座之间供后排乘客使用的储物箱。 附注 点烟器和烟灰缸可作为选件安装在 12 伏电压插孔和储物箱 的位置。有关详细信息，请参阅标题为 第 4-60 页上的 “ 烟灰 缸和点烟器 ” 的部分。 \\\'ISOFIX\\\' 型固定支架安装在每个外座位置上。中间的座椅 位置没有安装 \\\'ISOFIX\\\' 型固定支架。 每个后门扶手上分别安装了座位供暖 / 通风控制。 1 2 后座控制 每个后座的外侧边都安装了座位控制，这需视汽车规格而 定。 以下任何一套控制都可能安装： 2 功能控制，用于提供座椅按摩和腰部支撑，或者 8418 6 向调节控制，它提供记忆开关、座椅按摩和腰部支撑 图： 4-18 后座 2 功能控制 以及前乘客座超控。 1 后座按摩控制 2 腰部支撑控制 TSD B08620 4-41 控制和内部功能 1 2 3 4 SET 2 1 8922 6 5 图： 4-19 6 向后座控制开关 1 向上和向下调节头枕 2 设置与记忆按钮 3 前乘客座超控 （仅安装在前乘客座后面的座位上） 4 调节腰部支撑 5 按摩功能 6 调节座垫的纵向位置，向上和向下倾斜座垫 调节后座位置 对于安装 6 向后座控制的汽车，外后座可使用其外侧边缘的 控制进行调节 （请参阅图： 4-19）。 在开车启程前，调节座椅到舒适位置。 头枕、腰部支撑和座垫将随着各自按钮的操作而移动。 移动相应的按钮，以根据您的需求调节后座。 当坐在后座时，头枕将自动向上移动到达满行程位置。 1. 如果头枕的位置高于您的高度，则必须放低头枕，使其与 您的高度正确相符，请参阅标题 第 4-45 页上的 “ 可调节 的后座头枕 ” 下的信息。 2. 向前 / 向后调节座垫，向上 / 向下倾斜座垫 （请参阅 图： 4-19，项目 2)。 3. 向前移动开关，以增加靠背倾度，并使座垫前移。向后移 动开关，以减少靠背倾度，并使座垫后移。 抬 起 开 关，以 抬 高 座 垫 前 面；按 下 开 关，以 降 低 座 垫 前 面。 其他的后座控制 如果电池电量低，座位功能将无法操作。 这可以保护重要电 路的操作，有助于避免电量耗尽。 附注 当方向盘正在进行电动调节时，座椅功能无法启动；但是这 些功能如果已启动，方向盘调节则不会中断它们的操作。 4-42 TSD B08620 控制和内部功能 前乘客座超控按钮 对于配备四座的汽车或安装 6 向可调节外侧后座的汽车，前 乘客座可由后座乘客进行控制。 这样可为后舱提供更多必要 的空间。 配备两个后座的汽车：按下按钮（请参阅图： 4-17，项目 5)， 它在启用后将点亮。 使用座垫控制移动前乘客座 （前 / 后 / 上 / 下）。 配备 6 向可调节 3 位置后座的汽车：按下后侧开关箱上的按 钮 （请参阅图： 4-19，项目 3)。使用座垫按钮移动前乘客座 （前 / 后 / 上 / 下）。 为避免事故和伤害，不要在前乘客座上有人时移动前乘客 座。 始终在启程之前调节前乘客座。 为避免分散驾驶员的 注意力，不要在车辆行驶时尝试从后舱移动前乘客座。 后座供暖 / 通风 后座的座垫和靠背可加电采暖 / 通风。 配备两个后座的汽车：后座供暖 / 通风的控制 （请 参阅图： 4-17，项目 4) 位于中央控制台开关板的中 间储物箱中。 配备三个后座的汽车： 后座供暖 / 通风的控制位于各自的后 门扶手开关板中。（请参阅图： 4-20） 1 0 1 附注 如果前乘客座没人，您可从后座扩大前方视野，具体如下操 作：首先完全抬高座椅，然后完全降低座椅，现在头枕就将 位于最低点。 如 果 前 座 控 制 处 于 在 用 状 态，则 不 能 从 后 舱 操 作 前 乘 客 座。 8419 图： 4-20 座位供暖 / 通风控制 座椅功能仅在点火开关打开时才能操作。 TSD B08620 4-43 控制和内部功能 要打开座椅功能，请将相应的滚花旋轮旋转到所需设置， 向前 （红色）为供暖，分为从 1 到 3 三个等级，其中 3 是温 度最高的设置；向后 （蓝色）为通风，分为从 1 到 3 三个等 级，其中 3 是温度最低的设置。要关闭座椅功能，请将滚花 旋轮旋转到位置 0。 后座按摩控制 后座按摩功能 （如已安装）可振动，以按摩腰部。 点火开关打开后，按下按摩按钮： 对于配备两个后座的汽车，请参阅 图： 4-17 标注项 3。 对于配备三个后座和 2 功能后座控制的汽车，请参阅 图： 4-18 标注项 1。 对于配备三个后座和 6 向后座控制的汽车，请参阅 图： 4-19 标注项 5。 要关闭，请再按一下按钮。 功能打开时，可通过交替增加和减少座椅腰部的支撑力， 产生按摩震动效果。 进一步调节座椅位置不会影响按摩功能，但应注意，在按 摩功能正在操作时，不能进行腰部调节。 在自动关闭以前，后座按摩功能将有大约 10 分钟可操作 时间。 然后，腰部支撑功能返回以前设置的位置。 附注 如果后座按摩功能正在运行时关闭点火开关，后座按摩功能 将取消，返回以前的腰部支撑位置。 如果返回腰部支撑位置时，座位上没有人，则可能有必要 进一步手动调节支撑。 腰部支撑功能 腰部支撑功能由四个方向开关控制。 对于配备两个后座的汽车，请参阅 图： 4-17 标注项 7。 对于配备三个后座和 2 功能后座控制的汽车，请参阅 图： 4-18 标注项 2。 对于配备三个后座和 6 向后座控制的汽车，请参阅 图： 4-19 标注项 4。 将开关往左或往右按，以增加或减少腰部支撑力度。 抬起或按下开关，以抬高或降低腰部支撑位置。 座垫区域的弯曲度取决于腰部区域的设置。 这有助于支 撑脊骨的自然弯曲度。 4-44 TSD B08620 控制和内部功能 座椅记忆功能 记忆按钮 （如已安装）可用来存储和调用后座的两种不同 位 置。 对于配备两个后座的汽车，请参阅 图： 4-17 标注项 1 和 2。 对于配备三个后座和 6 向后座控制的汽车，请参阅 图： 4-19 标注项 2。 请按以下操作设置座椅记忆。 按要求调节座椅。 按住 SET 按钮至少半秒钟。 10 秒钟内，按住所需的记忆按钮 （1 或 2）至少半 秒 钟。 如果在规定的 10 秒钟内没有按下记忆按钮，则必须重复 此操作。 附注 使用遥控装置钥匙不能分配或调用后乘客座位置。 初始化后座记忆 汽车电池断开或重新连接时，或者电池进行低放电以延长使 用时间时，存储的座椅设置 （如已安装）可能会删除。 汽车电池重新连接或再充电时，座椅必须初始化。 否则， 它将不能存储或调用设置。 初始化记忆系统的步骤如下： 打开驾驶员车门，打开点火开关，但不要起动发动机。 调节后座，使它的位置向前移动，然后继续操作，按 住座椅控制两秒钟。 现在调节座椅使其向后移动，然 后再次按住座椅控制两秒钟。 从头枕开始，在所有单个的座椅调节控制 （高度、倾 斜、靠背和座垫）上重复上述步骤，通过其全范围的 调节操作每个控制。记住，在达到调节的两个终极时， 要按住每个按钮两钞钟。 操作剩下的座椅时，重复上述三个步骤。 成功进行初始化后，记忆设置将需要重新编程。 可调节的后座头枕 对于配备两个后座的汽车，或配备 6 向可调节后座的汽车， 在乘客坐下时，每个外侧的后座头枕将抬高直到满行程位 置；当乘客离开座椅时，头枕将降低。 头枕可进行调节，因此上角可尽量地与乘客头部保持水 平，但不会低于眼睛高度。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页 上标题为 “ 正确的坐姿 ” 的部分。 请务必仅在汽车静止时进行调节。 对 于 配 备 两 个 后 座 的 汽 车，请 使 用 按 钮 图： 4-17，项目 6) 上下调节头枕。 （请 参 阅 对于配备三个后座和 6 向后座控制的汽车，请使用按钮 （请参阅图： 4-19，项目 1) 上下调节外侧头枕。 TSD B08620 4-45 控制和内部功能 对于所有配备三个后座的汽车，后座中心位置的头枕将 油箱盖开启 遵循以下步骤进行手动调节： 将头枕朝汽车前方拉下，直到它牢牢卡上。 进行推拉 1 2 3 4 操作，以检查头枕是否牢牢卡上。 要降低中心头枕，请按头枕背后的凹入按钮，然后将 头枕折叠，直到它和周围边缘齐平。 坐中间座椅位置的乘客其身体必须和中间头枕的尺寸 相 符。 4-46 5 图： 4-21 驾驶员车门控制 1 车尾箱盖解锁开关 2 加油口盖解锁开关 3 中央加锁 / 解锁开关 4 车门解锁开关 5 车窗控制开关 8415 TSD B08620 控制和内部功能 油箱盖开锁开关 （请参阅图： 4-21，项目 2）位于驾驶员的 车门控制面板上。 提起开关，打开锁定机制，然后打开油箱盖。欲了解更多 信息，请参阅 5-59 页上标题为 “ 加油 ” 的部分。 车尾箱盖解锁开关 车尾箱盖解锁开关 （请参阅图： 4-21，项目 1) 位于驾驶员 车门的控制面板上。 汽车处于静止状态而且已使用主遥控钥 匙解锁时，拉起开关进行操作。 如 果 已 使 用 主 遥 控 钥 匙 解 锁 汽 车，也 可 以 通 过 操 作 Bentley 车尾箱徽标中的开关从汽车外部打开车尾箱。 有关打开和关闭行李厢盖的详细信息，请参阅第 6-20 页 上的 “ 行李厢盖操作 ”。 附注 在车速超过 6 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）时，将会自动禁 止使用行李厢盖的打开开关。 该功能防止在开车时行李厢盖意外打开。 TSD B08620 4-47 打开和关闭发动机罩 打开 1 图： 4-22 打开发动机罩 1 发动机罩开启操纵杆 2 发动机罩开启装置 冷却液过热可能造成灼伤！ 4-48 控制和内部功能 （续） 应等到不再有蒸汽、烟雾或冷却液逸出迹象后再小心打开 2 发动机罩。 在发动机室中操作时，始终遵守维修手册中描述的安全 注意事项。 在打开发动机罩之前，应关闭挡风玻璃刮水器开关，并确保 刮水器已经回到其完全收拢位置。 发动机罩开启操纵杆位于车门旁左侧搁脚处。 车辆移动的任何时候都不要拉动发动机罩开启操纵杆，因 为这可能造成损坏或重伤。 汽 车 处 于 静 止 状 态 时，拉 动 操 纵 杆 可 将 发 动 机 罩 解 锁 （请参阅图： 4-22，项目 1)。 8971 如图所示从汽车外部拉起发动机罩开启装置 （Bentley 徽 标的中心位置）（请参阅图： 4-22，项目 2)。 注意事项 不要使用 Bentley 徽标前的发动机罩开启装置来升起发动机 罩。这可能会造成开启装置损坏。 将手置于前边缘下，轻轻提起发动机罩，直至气压辅助升 降装置发挥作用。 TSD B08620 控制和内部功能 关闭 8225 图： 4-23 关闭发动机罩 要关闭发动机罩，逆气压杆压力拉下发动机罩，然后让其下 降退回到咬合装置中。 轻轻按发动机罩，直至听到 “ 卡嗒 ” 声，这表示第二个咬 合装置已卡上。 如发动机罩未正确关闭，驾驶员信息面板将出现相应警 示。欲了解更多信息，请参阅 3-8 页上标题为 “ 车辆状况 ” 的部分。 然后，把手放在发动机罩 Bentley 徽标任意一边 （请参 阅图： 4-23），稳稳推下发动机罩，将其完全关闭。 关闭发动机罩时，不要试图砰地一下关上。 如果发动机罩未正确关闭，则请完全打开发动机罩，然后 重试。 关闭发动机罩后，应始终检查发动机罩是否已正确固定， 即它必须与周围车身外板齐平，且开启装置必须已落回徽标 凹槽中。 如果发动机罩未正确关闭，则驾驶过程中机罩可能会打开， 从而遮蔽视线。 这可能造成事故！ 如果驾驶时发动机罩显然未正确关闭，则请在安全允许 情况下尽快泊车，然后关闭发动机罩。 TSD B08620 4-49 模拟时钟 控制和内部功能 遮阳蓬 介绍 23 8711 图： 4-24 模拟时钟 仪表板中间的模拟时钟由信息娱乐中心控制。 要调整时钟， 请参阅标题 第 7-13 页上的 “ 时间显示 ”。 415 4-50 8937 图： 4-25 遮阳蓬旋转控制 点火开关打开时，可通过前车顶控制台上的旋转转盘来操作 遮阳蓬（如已安装）。将转盘旋转至位置 (1) 关闭遮阳蓬，或 旋转至位置 (2) 完全打开遮阳蓬。 旋转至位置 (3) 将抬起遮 阳蓬。 TSD B08620 控制和内部功能 如果转盘只有一部分旋转至位置 (2)，遮阳蓬将部分打开： 更改转盘的位置将更改遮阳蓬打开的角度。 也可通过将转盘 部分旋转至位置 (3) 来更改遮阳蓬倾斜的角度。 导风板可自动控制，以便在遮阳蓬打开时减小车内的任 何噪音和气流，使之最小化。 遮阳蓬百叶窗随着遮阳蓬的位置而同步操作。 但是，它 也可通过使用按钮 (4) 打开以及按钮 (5) 关闭来进行操作。 按下任何一个按钮，以根据您的需求打开或关闭遮阳蓬 百叶窗。 松开按钮后，遮阳蓬百叶窗的移动停止。 泊车或车辆无人照看时，请始终完全关闭遮阳蓬。 打开或关闭遮阳蓬前，操作者应确保所有乘员都远离遮 阳蓬舱口，以防止衣服、首饰，或身体的任何一部分被遮阳 蓬夹到。 附注 遮阳蓬部分打开时，百叶窗打开的角度不能超过遮阳蓬的 开 口。 点火器关闭后，如果前门没有打开，遮阳蓬可操作打开大 约十秒钟。 如果以上步骤失败，则有必要咨询授权的 Bentley 零售 商，它们有所需的工具、修理信息和具相关资质的人员。 快捷开关功能 使用驾驶员车门锁的钥匙、遥控钥匙或免钥匙控制系统，就 可以从汽车外部开关遮阳篷 / 车窗。欲了解更多信息，请参 阅 4-24 页上标题为 “ 快捷开关功能 ” 的部分。 自动逆向操作功能 遮阳蓬具有自动逆向操作功能，它可避免较大一点的物体在 天窗关闭时被夹住。 自动逆向操作功能无法防止天窗打开时夹住手指。 如果 关闭时遮阳蓬被卡住，那么它会立即停止后再次打开。 如果遮阳蓬已通过自动- 逆向操作功能重新打开，在它位 于位置 (1) （请参阅图： 4-25）时可通过按下旋转转盘将遮 阳蓬关闭，直到它完全关闭为止。 另外，在将旋转控制转回 位置 (1) 之前，请将它转动到任何其他位置。 附注 如果关闭天窗时使用的是从车外关闭遮阳蓬的快捷功能，旋 转转盘将保持在最后一次选定的位置。 下一次驾驶汽车时， 它将重新定位。 TSD B08620 4-51 控制和内部功能 太阳能车顶 123 8938 图： 4-26 太阳能车顶旋转控件 说明 太阳能车顶面板 （如已安装）中的内置太阳能电池可以为车 内散热风扇提供能量。 此功能可通过信息娱乐系统启用。 欲 了解更多信息，请参阅 8-13 页上标题为 “ 太阳能通风 ” 的部 分。 点火开关打开时，可通过前车顶控制台上的旋转转盘来 操作太阳能车顶 （请参阅图： 4-26）。 将转盘旋转至位置 (1) 关闭遮阳蓬，或旋转至位置 (2) 完 全打开遮阳蓬。旋转至位置 (3) 将翘起太阳能车顶。 如果转盘只有一部分旋转至位置 (2)，遮阳蓬将部分打开： 更改转盘的位置将更改遮阳蓬打开的角度。 也可通过将转盘 部分旋转至位置 (3) 来更改太阳能车顶倾斜的角度。 可以自动控制导风板，从而在打开天窗时尽量降低车内 的噪音和气流。 停车或在无人照看情况下离开汽车时，务必完全关闭太 阳能车顶。 在点火开关关闭时，只要有充足的阳光，并且太阳能车顶 已倾斜或关闭，空气冷却风扇将切换到太阳能操作并为车内 提供新鲜空气 （视天气情况而定）。 在炎热天气下，停车后的车内温度将大为降低。这样有利 于空调系统更快地达到制冷效果。 只要未打开驾驶员车门和前排乘客车门，太阳能天窗在 关闭点火后最多十分钟之内仍然可以操作。 电子天窗遮阳板装配在太阳能天窗内，不能自行移动。可 以自动控制导风板，从而尽量降低车内的噪音和气流。 太阳能天窗使用不当可能会造成伤害。 4-52 TSD B08620 控制和内部功能 （续） 停车或在无人照看情况下离开汽车时，务必完全关闭太阳 能车顶。打开或关闭太阳能天窗之前，操作者应确保所有乘 客均远离太阳能天窗开口，以避免衣物、珠宝或身体任何部 分被太阳能天窗卡住。 在关闭太阳能天窗时请务必小心，以免对自己或他人造 成严重伤害。请确保没有任何人挡住太阳能天窗。 从汽车外部关闭太阳能车顶大约 10 秒钟（打开后）后， 自动- 逆向操作功能将失效。欲了解更多信息，请参阅 4-53 页上标题为 “ 自动逆向操作功能 ” 的部分。 离开汽车时请务必随时携带遥控钥匙。 不要将儿童或残障人士留在车内，尤其是当他们可以使 用遥控钥匙时。 如果在无人监督的情况下使用钥匙，可能 意味着会起动发动机或使用电子设备 （例如电子车窗）。 避免事故。 使用遥控钥匙会锁住车门，这可能会在紧急情况下使人 被困车内。 在打开前车门并从点火锁中拔出钥匙之前，仍然可以继 续使用太阳能天窗。 在打开前车门并将钥匙插入点火锁之前，仍然可以继续 使用太阳能天窗。 在打开太阳能天窗时，可能会有异味或废气 （例如其它 汽车排放的废气）进入车内。 吸入排放的废气造成的危害在此不必多说。 如果您感到车内有废气，请短暂地打开所有车门和车窗。 在驾车起步之前，确保车内有足够的新鲜空气。车内的异 味和废气可能会严重影响您的驾车安全性。 这样对您和其他驾驶员都很危险。 附注 如果正处于太阳能通风模式，则在关闭点火之后，仪表板上 的通风口将立即自动打开。 快捷开关功能 使用驾驶员车门锁的钥匙、遥控钥匙或免钥匙控制系统，就 可以从汽车外部开关太阳能车顶 / 车窗。欲了解更多信息， 请参阅 4-24 页上标题为 “ 快捷开关功能 ” 的部分。 自动逆向操作功能 太阳能车顶具有自动逆向操作功能，它可避免较大一点的物 体在天窗关闭时被夹住。 自动逆向操作功能无法防止天窗打开时夹住手指。 如果关闭时太阳能车顶被卡住，那么它会立即停止后再 次打开。 如果太阳能车顶已通过自动- 逆向操作功能重新打开，在 它位于位置 (1) （请参阅图： 4-26）时可通过按下旋转转盘 TSD B08620 4-53 控制和内部功能 将太阳能车顶关闭，直到它完全关闭为止。 另外，在将旋转 控制转回位置 (1) 之前，请将它转动到任何其他位置。 附注 如果关闭天窗时使用的是从车外关闭遮阳蓬的快捷功能，旋 转转盘将保持在最后一次选定的位置。 下一次驾驶汽车时， 它将重新定位。 电动遮阳板 遮阳板可以降低从后车窗射入车内的阳光强度。 按下下部中控台开关面板上的按钮 （请参阅图： 4-2，项 目 4），操作遮阳板。 遮阳板会阻碍驾驶员在车内后视镜上的视野，因此请在不 使用时放下遮阳板。 4-54 TSD B08620 控制和内部功能 装载物品 装载行李 所有的行李都必须装好而且要安全。为了保持在路面安全行 驶，请遵守以下几点： 尽可能平均分布负荷。 将重的物品尽可能放在行李厢的最前面。如果已经购 买了 “ 宾利行李箱 ”，则建议您将旅行袋和手袋分别放 在行李箱的两侧，以便于平衡重量。 用适合的带子将行李厢中的行李固定到固定环上。 共有四个固定环，储物区的两边各一个以及后装饰面板 的两边各一个。 在装运比较轻的货物时，行李网就可以固定货物，首先将 前面的钩子挂到前面的固定环上，然后将后面的钩子挂到后 面的固定环上。 车厢中散装的行李或其它物品可能会造成严重的伤害。行 李厢中散装的物品可能会突然滑动，改变汽车的驾驶特性。 始终将物品存放在行李厢中，并用适合的带子固定。 在突然刹车或出现事故时，乘客车厢中散装物品可能会 向前冲，对车上的乘员造成伤害。 对于沉重的物品，这尤其重要。在装运沉重的物品时， 始终记住重心变化也会改变汽车的操控性。 行李舱 行李舱 （如已安装）可以将滑雪橇或其他较长的物品放在车 内，从而无需使用车顶行李架。 打开行李舱 在放低扶手之后，从后舱内拉下盖板。 使用行李舱锁中的遥控钥匙时，可通过逆- 时针方向旋转 锁销以释放行李舱，然后使用所提供的系带将锁销压入车尾 箱。请注意，只能使用主控钥匙操作行李舱锁。 现在可以通过锁扣从行李厢中装入物品。如果需要装运 可能会 弄脏或 损坏车 内饰的物 品时，建议 装在滑 雪板袋 子 中。 宾利汽车授权经销商将滑雪板袋子作为配件提供。 合上滑雪板锁扣，合上的步骤与打开的步骤相反。 注意事项 为了避免对车内乘员造成伤害或损坏内饰，车内装运的任何 物品都必须正确地固定。 冰箱 小型冰箱 （如已安装）位于后座扶手中心的后面，它可以将 饮料等变凉并冷藏。 要打开冰箱，请放低扶手，露出冰箱门。提升开启装置， 然后放低冰箱门。 TSD B08620 4-55 控制和内部功能 冰箱由冰箱门下面的旋转温度控制开关控制。旋转温度 控制，从 \\\'0\\\' 关闭位置沿顺时针方向旋至所需设置。 控制沿顺时针方向旋转得越远，选择的温度就越低。如果 转盘旋至 “ 雪花 ” 符号，冰箱内的物品可能会冰冻，这需视 外部环境温度而定。尤其是在周围行李舱温度低于 25°C (77°F) 的情况下，极有可能出现这种情况。 应注意，选定的温度越低，电源消耗也就越大，因为需增 加冰箱压缩机运行的时间。 如果行李舱温度高于 55°C (131°F)，则自动安全关闭机制 可保护冰箱的运作。 只有在点火开关打开时，才能为冰箱供电。 如果在车辆发动机不运行时操作冰箱，则冰箱会自动断电， 如 “ 电池保护 ” 标题部分内容所述。 电池保护 为防止车辆电池电压低于可接受水平，冰箱系统内已安装自 动断电器。当电池电压低于 11.5 伏时，冰箱将自动断电。当 电压增至 12.5 伏时，冰箱将重新开始工作。 向后滑动储物箱盖可以露出饮料座。 如果不需要饮料座，或者为了更方便使用储物箱，可以拆 除饮料座，将它放入储物箱底部。 要拆除饮料座 , 请将饮料座固定架背后的两个按钮向中心 方向按 , 升举固定架后部 , 施转可取出。 要安装饮料座，请执行相反的步骤。 为了避免烫伤的危险，汽车在行驶时，请勿将热饮料放在饮 料托架中。在正常驾驶或突然操控、刹车或遇到事故时，热 饮料可能会洒出。 野餐桌 要使用野餐桌 （如已安装），请按下开启装置，向外拉出餐 桌然后放下固定即可。 饮料托架 一个饮料座能够纳容两杯饮料，位于前中央控制台储物箱之 中。 4-56 TSD B08620 手套箱 控制和内部功能 亮度可以通过开关亮度控制进行调节。欲了解更多信息， 请参阅 4-9 页上标题为“ 仪表板和开关面板的灯光” 的部分。 要合上手套箱，向上提起手套箱盖，直至锁扣上。 汽车在行驶时，请务必关好手套箱，在急刹车或万一发生事 故时，可以降低打开的手套箱盖造成伤害的危险。 图： 4-27 手套箱 可以使用万能钥匙锁住 / 打开手套箱。 B0115.LH 汽车保养手册应该存放在前排乘客一侧的手套箱中。 弹簧支撑的搁架安装在手套箱顶部。 要存放文档，请拉 低搁架，将文档放好，然后松开搁架。 充电座、CD 换碟机、iPod 接口和导航系统计算机驱动都 安装在手套箱的上部 （请参阅图： 4-27）。 在手套箱解除锁定后，拉开把手并放下手套箱盖，即可打 开手套箱。 当车侧 / 泊车灯或前灯打开时，手套箱将自动点亮。 后搁板 后座靠背后面的搁板只能用于放轻的衣服。 搁板上的衣服或其它物品可能妨碍通过后面的挡风玻璃 看到车后的事物。 绝对不要将硬的、重的或尖的物品留在搁板上或搁板的衣 服口袋内。 不得允许动物爬到支架上。 急刹车、急转弯或遭遇事故 时，这些物品和动物会对车内所有乘员造成威胁。 注意事项 绝对不能将硬的、重的或尖的物品放在搁板上。这样的物品 会磨损后挡风玻璃上的加热金属线并造成损坏。 TSD B08620 4-57 控制和内部功能 附注 后挡风玻璃与搁板之间的通风口不能被挡住。否则，它将阻 止呼吸过的空气从车内排出。 其他储物区域 A 12V 4-58 9253 图： 4-28 前储物箱位置和拆除方法 插入：可选的烟灰缸 小型储物箱和电气插座位于前后中央控制台之中。也可以使 用烟灰缸和点烟器替换这些项目。欲了解更多信息，请参 阅 4-60 页上标题为 “ 烟灰缸和点烟器 ” 的部分。 有 关 如 何 使 用 电 气 插 座 的 详 细 信 息，请 参 阅 标 题 为 第 4-60 页上的 “ 电气插座 ” 的部分。 TSD B08620 控制和内部功能 其他储物区域位于车门饰板内和前座的靠背之中等位 置。 衣钩位于每个前座背后的侧边装饰板上的通风孔上方。 请勿在前面板上放置散装物品。 在汽车行驶 （加速、刹车或转弯时）时，这些物品可能 会跌落在车厢中，分散驾驶员的注意力，并且增加了事故的 危险性！ 请勿在乘客气囊上面或附近放置物品。 万一发生事故，这样的物品会干扰气囊膨胀或者在车内 被某种力量推动，从而对乘员造成伤害。 在汽车行驶时，确保中控台或其它储物区没有任何物品 掉到驾驶员的脚上。 万一突然刹车，驾驶员可能无法使用制动踏板或油门， 从而增加了事故的危险性。 挂在衣钩上的衣服不能妨碍驾驶员的视线。这可能会引 发事故。衣钩用于挂非常轻的衣服。 不要将任何硬的、尖的或重的物品留在挂衣内。 在突然刹车或出现事故时，尤其是那些涉及到气囊弹开 的物品，它们可能会伤害车上的乘员。 （续） 切勿在两个后排座椅之间的盒内放置重量超过 0.5 公斤 （1.1 磅）的物品。务必确保储物盒已正确定位且稳固地锁 定到位。一旦出现紧急制动情况或发生事故，这样将可以避 免储物盒脱离。不要在仪表板上放置松散的物品。 TSD B08620 4-59 控制和内部功能 电气插座 附注 如果已订购烟灰缸和点烟器，点烟器将会代替这里介绍的一 部分 12 伏电压插座。 前后控制台 （或中央控制台的后箱，如果已安装）中和车尾 箱中的 12 伏电压插座可用于电子设备。 手套箱中还有一个充电插座。 连接到任何插座的设备的额定功率不得超过 120 瓦。连 接设备之前，应从电气插座上取下保护插头。 附注 发动机关闭时使用电器设备将会耗用电池电量。 关闭点火开关或抽出钥匙后，电气插座和连接到这些插座 的任何设备仍然可以使用。不当使用插座或电气设备可能 导致严重的人身伤害或火灾。为了避免人身伤害风险，请不 要将无人看管的儿童留在车内。 烟灰缸和点烟器 （如已安装） 烟灰缸和点烟器可以安装在 12 伏电压插座的位置和储物箱 之中。（请参阅图： 4-28） 它们位于前后控制台 （或中央控制台的后箱，如果已安 装）之中。 附注 在一些市场，禁止在主要用于公务用途或儿童载送的车辆内 吸烟。 . 使用点烟器时请小心。不当使用或使用时疏忽可造成烧伤 或引起火灾。 为了避免火灾风险，请不要将无人看管的儿童留 在车 内。 请勿将纸张放入烟灰缸。 热灰可能引燃纸张，导致火灾。 点火开关关闭而且遥控钥匙取出时，也可以操作点烟 器。 按盖板的前边缘，以露出烟灰缸和点烟器。 要清空烟灰缸，请向后短按装饰盖板的上部边缘，（请参 阅图： 4-28，如箭头所示）升举烟灰缸。 4-60 TSD B08620 控制和内部功能 升举烟灰缸插销，清空灰烬，然后将烟灰缸插销重新按入 底座。 要使用点烟器，请按下点烟器。 点烟器就绪时，将部分弹出。 附加烟灰缸 可提供附加烟灰缸，此烟灰缸一般安装在中控台后部的后储 物箱内。 升举盖板打开烟灰缸。 取出烟灰缸，清空灰烬，然后将烟灰缸重新放入后储物箱 内。 警告三角架支架 车尾箱中的特殊支架 （如已安装）可安全装载三角警示架 （如已安装） 。 有关取出、装载和使用三角警示架方面的信 息，请参阅标题 第 13-3 页上的 “ 紧急警告三角架 ”。 TSD B08620 4-61 驾驶汽车 TSD B08620 5-1 驾驶汽车 快速设置 本页和下一页用作简短指南，让驾驶员能够起动汽车。 有关完整说明（包括警示和警报），请参阅本章及其它章 的其它信息。 . 4 3 2 1 0 8 6 7 9 A 5 B 8820 图： 5-1 遥控钥匙 / 点火开关 免钥匙控制功能 本车安装了免钥匙控制系统，需要您随身携带摇控钥匙。当 您手握车门把手时，系统自动解锁汽车并解除报警 （请参阅 标题为 第 6-4 页上的 “ 无钥匙操作 / 退出 ” 的部分）。 ENGINE START STOP 确保踩下了脚制动器，且档位变速杆处于 P 或 N 档。将起动器按钮按到第 2 级。方向盘锁定将解 除，点火开关将打开，起动器电机将运转。立即释 放按钮，起动器电机将继续运转。 如果发动机器不能立即启动 , 请将起动器按钮按到第 1 级 以关闭点火开关。等待大约 30 秒，然后尝试重新启动发动 机。 应始终正确坐好，如标题为 第 1-4 页上的 “ 驾驶员坐姿 位置 ” 所述。除非踩下了脚制动器且档位变速杆位于 P 泊车 或 N 空档档位，否则无法起动发动机。 有关起动器按钮的详细信息，请参阅标题为 第 5-7 页上 的 “ 起动器按钮 ” 的部分。 遥控钥匙 按一下 (1) 遥控钥匙（请参阅图： 5-1，插图 A) 来解锁汽车并 解除警报 （请参阅标题为 第 6-8 页上的 “ 遥控钥匙的功能 ” 的部分）。 记忆座椅和镜子位置已启用（请参阅 标题为 第 4-33 页 上的 “ 前排座椅的方便功能 ” 的部分）。 按住 (1) 打开所有窗口（请参阅标题为 第 4-24 页上的 “ 快捷开关功能 ” 的部分）。 按 (2) 解锁车尾箱盖。 按一下 (3) 解锁汽车并装备报警系统。 按住以关闭所有窗口（请参阅标题为 第 4-24 页上的 “ 快 捷开关功能 ” 的部分）。 按 (4) 以使用钥匙。 按 (5) 来操作 “ 紧急按钮 ” （如适用）。 5-2 TSD B08620 驾驶汽车 P R N D S A B 8828 图： 5-2 泊车制动 / 档位选择 泊车制动 泊车制动开关 （请参阅图： 5-2，插图 A) 位于中央控制台 底 部。 为 安 全 起 见，应 确 保 在 起 动 或 关 闭 发 动 机 前 进 行 泊 车 制 动。 当档位变速杆位于 P- 泊车档并踩下了脚制动器后，应拉 起开关进行泊车制动。 踩下脚制动器后，按下开关可释放泊车制动器。 有关泊车制动器操作和其它功能的信息，请参阅标题为 第 5-16 页上的 “ 电子停车制动 ” 的部分。 附注 为安全起见，只有在驾驶员安全带系紧后泊车制动器才会自 动释放。 档位选择 踩下制动踏板，然后按住档位变速杆上的释放按钮 （如箭头 所示）（请参阅图： 5-2，插图 B)，再尝试将变速杆移动到驾 驶档。 P 泊车档 R 倒档 N 空档 D 驾驶档 : 带所有前进档，普通换档指令。 S 运动档 : 带所有前进档，运动换档指令。 此外，可以使用变速杆以及转向柱上的换档片进行半- 自 动前进档换档。请参阅 第 5-37 页上的 “ 使用变速杆进行半自 动换档 ” 和 第 5-38 页上的 “ 使用控制杆进行半自动换档 ”。 要防止车辆在选择驾驶档后马上开始运动，应始终在将变 速杆从 P 档或 N 档切换到 R 档、 D 档或 S 档时踩下脚制 动 器。 另请参阅标题为 第 5-35 页上的 “ 变速杆锁定 ” 的部分下 的信息。 TSD B08620 5-3 开车 方便驾驶员上车 / 下车 1 2 驾驶汽车 点火开关开启时，转向柱返回为正在使用的摇控钥匙设 定的位置；如果没有为摇控钥匙设定位置，则返回上次的位 置。 附注 如果点火开关关闭时调节转向柱，在快捷进／出期间将不会 调用记忆位置，除非再次按下记忆按钮。 打开和关闭 按钮位于转向柱 （请参阅图： 5-3，项目 2) 的左侧。先打开 开关，然后关闭。 如果关闭了方便上车功能，在按下驾驶员座椅的记忆按 钮时，转向柱将移到记忆的位置，或者如果已经将座椅 / 后视镜 / 转向柱记忆指定给遥控钥匙，在汽车已解除锁定时， 转向柱也将移到记忆的位置。 8030 图： 5-3 转向柱位置控制 1 转向柱调节控制 2 打开 / 关闭方便上车 / 下车开关 点火开关关闭时，转向柱会自动上移，并偏离驾驶员座椅， 以方便退出 / 重新进入汽车。 5-4 TSD B08620 驾驶汽车 操控 调节方向盘的位置 25 cm 10 in 8363 图： 5-4 驾驶员正确的坐姿 根据驾驶员的需要自由地前后和上下调节方向盘。 将驾驶员座椅调到正确的位置。欲了解更多信息，请参 阅 4-31 页上标题为 “ 前排座椅调节 ” 的部分。 使用控制开关 （请参阅图： 5-3，项目 1）前后调节转向 柱及角度，直到调到所需的位置。 在熄火后也可以调节转节柱。 转向柱的设置可以与驾驶员座椅和后视镜的位置一起 储 存。 不正确地使用转向柱调节功能和不正确的座椅位置可能会 导致严重或甚至致命的人身伤害。 为了减少事故的可能性，只应在汽车停稳不动时调节转 向柱。 调节驾驶员座椅或方向盘，使方向盘与胸骨之间至少有 25 厘米 （10 英寸）的距离。欲了解更多信息，请参阅 1-4 页上标题为 “ 驾驶员坐姿位置 ” 的部分。 如果达不到这种最短距离，将会降低气囊提供的保护。 切勿将方向盘调节为指向脸部，因为在万一发生事故 时，驾驶员气囊不能提供合适的保护。 确保方向盘指向胸部。 在开车时，两只手分别放在方向盘外侧 9 点钟和 3 点钟 的位置，一直握好方向盘。 绝对不能握住方向盘 12 点钟的位置或以其它任何方式 握住方向盘（例如，方向盘的中央或内侧），因为这样做可 能会给手臂、手掌和头部造成严重的伤害。 有关正确的坐姿、气囊的使用和安全性方面的信息，请 参阅第 1 章 “ 安全第一 ”。 TSD B08620 5-5 驾驶汽车 随速电动转向 本车配备了随速电动转向。 发动机必须在运转，该系统才能工作。 根据路面行车速度电子调控助力转向的力度。在汽车静 止和低速行驶时，助力转向的力度最大。 随着车速增加，动力辅助会降低。这样方向掌握会更轻 松，并有助于控制。 如果随速系统有故障，助力转向系统仍会工作，然而，在 关闭发动机时，电动转向不能工作。在这种情况下，很难转 动方向盘。 注意事项 发动机运转时，方向盘处于完全锁定位置的时间不能超过 15 秒。这可能会损坏助力转向系统。 起动发动机和停止发动机 要启动发动机，您需要 Bentley 原厂摇控钥匙和正确的代码。 提供的钥匙供您个人使用，您可以使用起动器按钮起动和停 止发动机。此外，也可以使用折叠钥匙来操作点火开关。 重要信息 始终按照第 1-4 页上的 “ 驾驶员坐姿位置 ” 中的描述采取正 确的坐姿。除非踩下制动踏板并且将变速杆挂入 P 档或 N 档，否则，不能起动发动机。 注意事项 在发动机受冷时，避免发动机高速运转和开车时将油门踩到 底，因为这样可能会损坏发动机。不能使用推车或拖车的方 式起动发动机。 附注 在寒冷的环境下起动时，在液压起阀器中形成气压之前，发 动机在前几秒钟可能发出噪音。这是很正常的现象，没有必 要担心。 为保护环境 要给发动机预热，不能通过将车停在原处运转发动机。在起 动发动机后，要立即起步。这有助于使发动机更快地达到工 作温度并减少尾气排放。 5-6 TSD B08620 驾驶汽车 不要在不通风或封闭的建筑物内起动或运转发动机。排放 的废气包含一氧化碳，这是一种无色无味的毒性气体。一氧 化碳可导致人失去知觉并可能致死。 如果发动机在运转，则不要离开汽车。 不要使用 “ 起动助力器 ”。起动助力器可能爆炸，造成 伤害，或导致发动机以高转速运转。 除非汽车处于静止状态，否则不要关闭发动机。 当发动机不运转时，液压动力协助的转向系和制动系统 真空助力器将不可用，因此当发动机关闭时，需要更大的力 量才能操作制动和转向系统。 在本例中，导致事故或严重受伤的风险会更大。 汽车行驶过程中，不要尝试取下钥匙。否则方向盘锁会 立即卡上，这样就无法掌握汽车方向，增大了发生事故的可 能性。 发动机和点火装置关闭后，散热器风扇可继续运转最多 10 分钟。如果热烫的发动机导致冷却液温度上升，则散热 器风扇会自动起动。 起动器按钮 起动器按钮位于中央控制台下部的控制面板上，它可用来起 动和停止发动机，而无需使用遥控钥匙。 ENGINE START STOP 起动器按钮可提供普通点火开关的所有功能，从而 无需使用遥控钥匙。但是，必须随时携带有效钥匙 （例如，放在口袋中），以便操作系统。 起动器按钮的功能 起动器分为两级操作：第一级是轻轻地按下按钮，第二级是 更加用力地按下按钮。 第一级操作： 第一级按一下按钮释放操控锁。 在第一级第二次按下按钮点火。 在第一级第三次按下按钮熄火。 在第一级按住按钮大约至少一秒钟，操控锁将会锁 定。如果没有使用起动器按钮将操控锁锁定，在从外 面锁住汽车时，操控锁将会自动锁定。 第二级操作： 牢牢将按钮按至第 2 级以释放方向盘锁，启动点火并 在单个操作中启动发动机。 在第二级再按一次按钮，关闭发动机并熄火。 TSD B08620 5-7 驾驶汽车 附注 注意，您可使用遥控钥匙和起动器按钮的任何组合形式，例 如：您可以将钥匙旋转到位置 1 （请参阅图： 5-5），然后稳 稳地按下起动器按钮以起动发动机。 重要信息 此汽车系统需要驾驶员始终随时携带遥控钥匙。 起动发动机后，不要将遥控钥匙带离汽车。 这可能会导致驾驶员在抵达目的地时无法锁汽车，因为 没有遥控钥匙重新起动发动机。 使用起动器按钮起动发动机 确保踩下了制动踏板，并且变速杆挂入 P 档位或 N 档位。 在第二级按下按钮。操控锁将会解除锁定，发动机点火并 且开始运转。立即松开按钮，发动机将继续运转。 如果发动机未能立即起动，在第一级按起动器按钮以便 熄火。等待大约 30 秒钟，然后再试着起动发动机。 关闭发动机 将汽车停稳，将变速杆挂入 P 档，然后在第二级按下按钮， 以便关闭发动机和熄火。 电池保护 如果在使用起动器按钮后仍然处于已点火状态 （即处于有效 条件），电子系统将在 10 分钟后自动关闭以避免损耗电池。 附注 如果在此 10 分钟时间内执行了以下一项操作，计时器将复位 到 10 分钟： 操作了中央门锁开关。 打开或关闭了车门。 操作了制动踏板。 遥控钥匙应插入点火开关中。 重要信息 电子系统关闭以保护电池之后，必须按以下步骤重新启用点 火开关： 将带正确编码的宾利原配钥匙插入点火开关。 将钥匙逆时针转到位置 2，转至关闭位置 （请参阅 图： 5-5）。 现在，点火开关可以正常操作。 5-8 TSD B08620 驾驶汽车 点火开关 点火开关 （请参阅图： 5-1，插图 B) 位于主照明开关旁。不 需要使用此开关，除非遥控钥匙不起作用 （例如，钥匙电池 电量不足）。 插入钥匙 （位置 0），方向盘锁定将自动解除。 位置 6： 点火开关打开 （释放钥匙）。 位置 7： 起动发动机 （释放钥匙）。 位置 8： 点火开关关闭 （释放钥匙）。 当钥匙在位置 6、7 或 8 释放时，钥匙会自动返回位置 0。 应始终正确坐好，如标题为 第 1-4 页上的 “ 驾驶员坐姿 位置 ” 的部分所述。除非踩下了脚制动器且档位变速杆位于 P 泊车或 N 空档档位，否则无法起动发动机。 要取下钥匙，档位变速杆必须处于 P 泊车档。转到位置 8 后释放，然后取下钥匙 （取下钥匙后方向盘锁自动锁上）。 有关点火开关和位置 9的详细信息，请参阅标题为 第 4-2 页上的 “ 点火开关 ” 的部分。 使用遥控钥匙起动发动机 2 1 8381 图： 5-5 点火开关起动 / 停止位置 确保踩下了脚制动器和泊车制动，且档位变速杆处于 P 档或 N 档。 将遥控钥匙转动到 1（请参阅图： 5-5）档以起动发动机。 立即松开钥匙。 点火钥匙松开后，如有必要，起动机发动 机将继续运转。 如果发动机不能立即起动，应等待约 30 秒后重试。 TSD B08620 5-9 驾驶汽车 关闭发动机 停车，将档位变速杆移至 P档，然后将遥控钥匙旋转到位置 2 （请参阅图： 5-5）并松开钥匙。 磨合过程 为 了保障汽 车的工 作效率 和使用寿 命，请遵守 下列磨 合 规 定。 发动机磨合 最初 1500 公里 （900 英里）： 踩油门不能超过一半的位置 （除非有紧急情况） ，并 且不要使用自动变速箱的强制降档功能。 避免发动机高速运转。 附注 在开始行驶的前几个小时，在所有的传动部件还没有完全进 入状态时，发动机的内部磨擦力要比以后的磨擦力大。 在最初行驶 1000 公里 （600 英里）之后，可以逐渐地提 高发动机转速和车速。更换发动机或主传动装置后，仍需重 复磨合过程。 为保护环境 如果小心地磨合发动机，将会延长发动机的寿命，并且也会 降低油耗。 制动系统磨合 为了发挥最佳制动效率，在最初 200 公里 （120 英里）应踩 紧制动踏板，但尽可能不要猛力踩下踏板，尤其是在高速行 驶的情况下。 5-10 TSD B08620 驾驶汽车 在最初的 200 公里（120 英里）期间，新制动踏板没有合适 的磨擦特性。您要知道，在磨合期间，踩下制动踏板时用力 要大一些。 碳化陶瓷踏板 碳化陶瓷踏板（如已安装）非常耐用，具有极长的使用寿命。 因此，其跑合期可能要比传统踏板稍长。 避免过度、连续地踩下踏板，例如在跑合期内连续几次快 速地猛踩踏板。 轮胎磨合 新轮胎或变旧、磨损或损坏的轮胎无法提供最佳控制和制 动性能。新轮胎在磨合之前可能会打滑。为减少失控和人身 伤害的风险，在最初 200 公里 （120 英里）应特别小心驾 驶。欲了解更多信息，请参阅 12-29 页上标题为 “ 磨合新轮 胎 ” 的部分。 定期维护 车主有责任确保汽车根据维修手册中第一章的信息进行 保 养。 极力建议您请宾利汽车授权经销商实施所有的维修和保 养作业。按照行车时间或路程里数进行定期维护，其重要性 是不言而喻的。 除了定期保养之外，车主还应该进行每周检测和其它的 定期检测。 保养手册中介绍了执行这些检测以及加满机油和冷却液 的步骤以及相关的安全信息。 在没有先行阅读并理解保养手册第一章中的相关内容之 前，请勿尝试执行任何检测和加油的步骤。 注意事项 在更换或加满机油和冷却液时，绝对要保证在正确的箱中使 用正确的机油和冷却液。如果未做到这一点，可能会造成严 重的故障并且损坏发动机！ 为保护环境 机油或冷却液渗漏对环境非常有害。正因为如此，应该定期 检查汽车下面的路面。如果发现油污或其它液体的污点，请 宾利汽车授权经销商进行检测。 TSD B08620 5-11 驾驶汽车 电子稳定控制 (ESC) 1 2 3 TRIP PDC OFF 9265 图： 5-6 驾驶员下部开关板 1 短程里程器重置开关 2 泊车距离控制开关 3 电子稳定控制关闭开关 电子稳定控制 (ESC) 可加强汽车在复杂驾驶状况下的性能、 操作能力和稳定性，帮助您保持对汽车的控制。每次起动发 动机时该系统会自动启用，通常应使开关始终处于开启状 态。 操作 电子稳定控制是一组集稳定控制 (FZR)、牵引控制系统 (ASR)、防锁死制动系统 (ABS)、电子制动压力分配系统 (EBD)、发动机扭矩控制 (MSR) 和液压制动辅助系统 (HBA) 于 一体的系统。这些系统的详细描述请参见本章的后面部分。 ESC 系统通过汽车各部位上的一系列传感器不断监控驾 驶员的信息 （通过方向盘、制动器、油门踏板和变速杆获 得），并将它们与汽车的响应进行比较。 如果由于路况不佳或紧急避险操作导致汽车的响应与驾 驶员的意图出现偏差，该系统将协助驾驶员保持控制。 ESC 系统通过调节发动机力矩和制动力大小来实现这一功能。 ESC 可将稳定性发挥到最大限度，从而提高汽车安全性。 ESC 系统能切换到动态模式，以便系统在更多自由参数 中操作。此模式中会启用 ESC 系统的所有系统，但它们允许 干预前的汽车响应与驾驶员的输入操作有较大偏差。此模式 需要驾驶员进行更多干预，而且驾驶员可能需要使用更多的 节流和驾驶操作技术才能保持稳定性。 这些警示符号将持续点亮，用于表示通过 ESC DYN 开关选择了动态模式。 信息文本 Dynamic mode （动态模式）和醒 目的动态模式符号 DYN 将会在驾驶员信息面板上显示近 10 秒 时间。显示结束后， 仍将会有较小的符号 DYN 继续显示。 5-12 TSD B08620 驾驶汽车 为提醒驾驶员 ESC 已启用，仪表盘上的警示灯将闪 烁。应根据驾驶模式采取相应措施，以适应当前路 况。 如果汽车安装了防滑链，应始终关闭 ESC。在深雪、沙地 或碎石路上试图从静止状态开始移动时，或者在泥泞等路况 不佳的地面上开动汽车时，暂时禁用 ESC 可能更好。 附注 为使 ESC 系统发挥最大效用，四只车轮必须全部安装规格正 确、充气适度、状况良好的相同的轮胎。有关详细信息，请 参阅 第 12 章 “ 车轮和轮胎 ”。 电子稳定控制 (ESC) 不能避免物理自然法则对汽车的影响。 它无法避免事故，包括转弯速度过快导致的事故。只有注意 安全、专心驾驶、技术熟练的驾驶员才能避免事故。 绝不能滥用汽车安装的 ESC 系统功能，横冲直撞或无 所顾忌将危及安全性。 必须考虑路况和天气情况，尤其是在考虑制动距离时。 这些距离必须增加，以应对恶劣的路况或天气情况。路 面湿滑或结冰时，必须格外小心。 附注 要以最快的速度使 ESC 系统恢复运行，请再按一次 “ESC 关 闭 (ESC OFF)” 开关。 开关操作 短按 （最长三秒钟）驾驶员下部开关板上的开关 OFF （请参阅图： 5-6），以切换到动态模式。 按住开关至少 3 秒钟可禁用程序。 OFF 如果 ESC 已关闭，或者选择了动态模式时，ESC 关 闭符号 将在驾驶员信息面板上持续点亮，以提醒 驾驶员车辆行驶时已不再有电子稳定控制 (ESC) 提供的全面 保障。 如需重新启用程序，请再按此开关。 附注 ESC 系统不能直接从动态模式中关闭：首先短按开关切换到 默认模式，然后按住开关至少三秒钟。 重要信息 防锁死制动系统和电子制动压力分配系统即使在禁用 ESC 时 也应保持运行，不过，我们强烈建议- 再按一次 “ESC 关闭 (ESC OFF)”，以尽快重新启用系统。如有任何警示灯点亮， 请查阅标题 第 5-16 页上的 “ 制动系统警报灯 ” 下的信息。 TSD B08620 5-13 驾驶汽车 稳定控制 (FZR) 此系统监控汽车的转弯情况。 如检测到不稳定的情况， FZR 将控制发动机功率和每只车轮的制动力，以便使汽车尽可能 保持稳定。 牵引力控制系统 （ASR） 这个系统能够增强汽车在恶劣路面上加速时的牵引力及抓地 力，特别是在路面湿滑的情况下。 系统将在可用轮胎附着力限制条件下尽量减轻加速时的 车轮打滑，协助驾驶员保持转向控制并提高汽车稳定性。 如果警告灯亮起，请查阅第 5-16 页上的 “ 制动系统警报 灯 ” 中的信息。 发动机牵引力矩控制 （MSR） 在低附着力路面上，此系统可以防止由于发动机制动而导致 的车轮过度打滑，例如在突然松开油门踏板或者使用变速箱 半自动功能选择低速档位时。 如果警告灯亮起，请查阅第 5-16 页上的 “ 制动系统警报 灯 ” 中的信息。 防抱死系统 （ABS） 系统将在可用轮胎附着力限制条件下尽量减轻制动时的车轮 打滑，协助驾驶员保持转向控制并提高汽车稳定性。 汽车行驶时，应该定期清洁制动碟和制动摩擦垫的表面。 如果路面和交通状况允许，应紧踩制动踏板两到三次。 如果路面湿滑，停车时应轻踩制动踏板，以使制动碟干燥 并防止锈蚀。 这些方法不但可以检验制动效果，还能使制动系统处于 良好状态，以应对可能发生的情况。 如果防抱死系统失灵，仪表面板上的 ABS 警告灯 将 会亮起。请查阅第 5-16 页上的 “ 制动系统警报灯 ” 下面的 信 息。 5-14 TSD B08620 驾驶汽车 液压制动辅助 （HBA） 此系统可以在紧急停车时增加制动压力，在驾驶员踩下制动 踏板时提供补充。 在驾驶员迅速踩下制动踏板时，系统会立即将制动力提 升 到 最 高 程 度，直到防抱 死系统 为防止 车轮抱 死而进行 干 预。 应该一直踩住踏板，直到降到所需的车速。松开制动踏板 时，液压制动辅助系统将会关闭。 如果防抱死系统失灵，该系统就不会工作。如果警告灯亮 起，请查阅第 5-16 页上的 “ 制动系统警报灯 ” 中的信息。 电子制动力分配 （EBD） 在正常制动条件下，此系统可以优化前后轴之间的制动力 分 配。 如果警告灯亮起，请查阅第 5-16 页上的 “ 制动系统警报 灯 ” 中的信息。 如果三个制动系统警告灯同时亮起，汽车仍可行驶，但必须 小心，以便允许更长的制动距离。尽快咨询宾利汽车授权经 销商。 TSD B08620 5-15 制动系统警报灯 警示灯状态 DYN 5-16 驾驶汽车 系统状态 点火开关打开。 如系统运行正常，大约 三秒钟后，所有的警示 灯将熄 灭。 符号闪烁。 ESC 和 ASR 运行 符号闪烁。 ESC 和 ASR 运行。 （动态模式下的 ESC）。 ESC 和 ASR 故障 ABS 和 EBD 保持活动状态。 ABS 错误。 所有系统关闭。 EBD 保持活动状态。 ABS 和 EBD 错误。 所有系统关闭。 请不要开车请联系授权 的 Bentley 零售商。 电子停车制动 8611 图： 5-7 停车制动开关的操作 本汽车配备电子停车制动。电子停车制动代替了传统的手 刹，主要用于防止汽车意外滚动。 然而，除了普通的手刹功能之外，电子停车制动还提供了 许多方便和安全的功能。 TSD B08620 驾驶汽车 一般操作 通过（请参阅图： 5-7）中央控制台底部的泊车制动开关可操 作系统。开关可在应用 （拉起）和释放 （按下）操作后自动 对中。 通过 （点火后）驾驶员仪表面板上的警告灯和停车制动 开关上的指示灯 ，表示该系统的状态。 静态操作 提起停车制动开关，以便使用停车制动。如果发动机熄火， 开关上的指示灯将亮大约 30 秒钟，然后熄灭。 如果在使用停车制动时已经点火，驾驶员仪表面板上的 功能灯和停车制动开关上的指示灯 将会亮起。 要松开停车制动，在按下停车制动开关时，发动机必须已 经点火并且踩下制动踏板或油门踏板。 驾驶员仪表面板上的功能灯 示灯将会熄灭。 和停车制动开关上的指 停车 请注意，以下几点可以在停车后防止汽车意外滚动。 使用制动踏板，让汽车停止。 提起停车制动开关，以便使用停车制动。 将变速杆挂入 P （停车）档位。 关闭发动机并熄火。 离开汽车时请务必随身携带遥控钥匙。 在紧急制动后的停车制动操作 在紧急制动的一段时间后使用停车制动时，仪表面板上的警 告灯 可能会闪烁，停车制动开关上的指示灯至少还会闪 烁 30 秒钟。 这表示停车制动系统检测到热制动状况。 如果系统已经冷却，三分钟后停车制动将会再次启用，在 此期间警告灯一直亮起。 如果在此期间离开车辆，请始终确保选择了 P （停车） 档 位。 在斜坡上停车 如果汽车确实开始意外移动，请转动方向盘，使汽车退靠在 路边的石沿上。 确保使用了停车制动。 将变速杆挂入 P （停车）档位。 在大约 30 度或更陡的坡度上停车时，仪表面板上的警告 灯 可能会闪烁，停车制动开关上的指示灯至少也会闪烁 30 秒钟。 这表示停车制动可能无法防止汽车意外滚动。因此，建议 您找一个更适合的停车位停车。 TSD B08620 5-17 驾驶汽车 离开汽车时请务必从点火开关抽出遥控钥匙并随身携带， 即使只是短时离开也应如此。 不要将任何人 （特别是儿童）留在车内。因为如果他们 有钥匙或遥控器，甚至就在车内，就可以起动发动机或操作 电子设备（例如电动车窗）。在汽车锁住时不要将任何人留 在车内。 在紧急情况下，车门被锁会延误援助，很有可能会有生 命危险。 在车辆起步时松开停车制动 附注 出于安全考虑，只有在系上驾驶员安全带时，停车制动才会 自动松开。 在汽车开始移动时，开车辅助功能将会自动松开停车制动。 欲了解更多信息，请参阅 5-18 页上标题为 “ 从停止状态下起 步 ” 的部分。 在坡道上起步时，起步辅助功能可以防止汽车无意中往 后退。只有在车轮有足够的力量使汽车按所需的方向移动 时，停车制动的制动力才会松开。 如果汽车停在超过 15 度的坡道上，请参阅第 5-19 页上的 “ 下坡起步 ” 中的信息。 附注 即使熄了火，也可以随时使用停车制动。然而，必须点火而 且踩下制动踏板或油门踏板，然后才可以松开停车制动。在 使用或松开停车制动时，如果听到轻微的噪声，都属于正常 现象，无需担心。 如果发动机在运转而汽车静止不动，同时又挂了挡位，绝对 不要意外地打开节流阀。因为这样汽车会突然移动，并对车 内和周围的人员造成严重伤害。 从停止状态下起步 按下泊车制动后，以正常方式按油门： 随着汽车开始移动， 起动协助功能会以电子方式释放泊车制动。 在遇到交通信号灯等情况下，可以手动使用停车制动，而 不需要踩住制动踏板，这是因为在挂了档位时停车制动可以 防止车辆滑行。 起步辅助功能可以用于前进和倒车两种模式。 上坡步 在 使用了停 车制动 时，起步辅 助功能可 以防止 车轮意 外 滚 动。 5-18 TSD B08620 驾驶汽车 只在车轮有足够的力量，使汽车按所需的方向移动时，停 车制动的制动力才会松开。 下坡起步 在超过 15 度的下坡上起步时，停车制动系统有缓慢释放功 能。为了充分利用缓慢释放功能，慢慢地 踩下油门，然后停 车制动将会渐渐地松开。如果快速地踩下油门，将会取消或 忽略缓慢释放功能。 使用紧急制动 如果主制动系统发生故障或者如果制动踏板受阻，电子泊车 制动的紧急制动功能将使汽车停下来。 要在紧急情况下停车，请提起并握住泊车制动开关。 如 果 泊 车 制 动 开 关 被释 放或者 油门踩 下，则制动 也会立即 释 放。 紧急制动功能可以在速度大于约 7 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）的速度下操作。 制动是以液压方式对四个车轮施加 的。其效果类似于紧急制动 （完全制动）。 万一液压制动系统失灵，不能对四个车轮进行紧急制动， 提起停车制动开关产生的制动功能只会影响后轮的制动性 能。然而，必须承认在恶劣的路面和天气条件下，汽车的稳 定性可能会受到影响，并且必须特别小心。 为了防止意外地使用紧急制动功能，车速超过 7 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）时，如果使用停车制动开关，警告蜂鸣器即 会发出声音。 车速超过 7 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）时，如果松开停 车制动开关或者踩下了油门，刹车将会立即松开。 紧急制动功能只能在真正紧急的情况下使用，例如，刹车系 统失灵，或者制动踏板受阻。 如果使用停车制动开关执行紧急制动功能，其效果与完 全踩下刹车 （紧急停车）的效果类似。 请记住， ESC （以及其组合的 ABS 和牵引控制功能）仍 然受到一定的物理限制。在恶劣路面或天气条件下或转弯 时，紧急制动可能导致汽车打滑或失去转向控制。 TSD B08620 5-19 停车制动警告灯 转换照明 点火开关打开或关闭 驾驶汽车 驾驶员仪表板 驾驶员信息面板 仅限点火开关打开 仅限点火开关打开 车辆状况 打开 - 按下后持续 30 秒 关闭 打开 打开 闪烁 - 按下后持续 30 秒 打开 关闭 打开 打开 闪烁 关闭 关闭 关闭 关闭 关闭 或 Press pedal to release （踩下踏 板后释放） 或 Please release parking brake （请释放泊车制 动） 按下电子泊车制动。 释放电子泊车制动。 驾驶员尝试使用开关，在不制动或踩下节流阀踏板 的情况下释放电子泊车制动。 驾驶员尝试在未系好安全带的情况下使用缓行辅助。 电子泊车制动功能受到影响。 车辆泊车坡度过大。 请确保在离开车辆时选择了 P 泊车档。 5-20 TSD B08620 转换照明 点火开关打开或关闭 驾驶汽车 驾驶员仪表板 驾驶员信息面板 仅限点火开关打开 仅限点火开关打开 车辆状况 闪烁 - 按下后持续 30 多秒 闪烁或 关闭 打开 闪烁或打开 闪烁或 关闭 打开 闪烁 - 按下后持续 30 多秒 闪烁或 打开 打开 电子泊车制动功能受到影响。 制动系统过热，有限按下电子泊车制动。 请确保在离开车辆时选择了 P 泊车档。 系统会在冷却阶段结束后再次按下。 或 Electronic park brake fault （电子 泊车制动故障） 电子泊车制动出现电子故障，仅影响电子泊车制动 操作。 请确保在离开车辆时选择了 P 泊车档。 或 Electronic park brake fault （电子 泊车制动故障） 电子泊车制动故障影响主制动系统。勿驾驶车辆。 如果警告灯显示故障，立即请宾利汽车授权经销商维修。 TSD B08620 5-21 驾驶汽车 空气悬挂系统 空气悬挂系统监控轮轴与车身之间的高度，并且在正常使用 时自动调节，以保持汽车高度不变，并且不受装载的负荷 影 响。 除此之外，还会自动调节或由驾驶员调节行车高度和避 震器，以便提高操控性，因此可以提高汽车的安全性。 避震控制 5-22 劑 9410.SZH 图： 5-8 避震设置 减震控制系统可以设置为四种不同的水平，以便与您的个人 驾驶风格一致。 这四项设置中，每一项都可以根据驾驶速度、路面状况和 驾驶风格在驾驶过程中连续调节减震器。 附注 点火开关必须大开才能调节减震。 如需更换设置，请按中央控制台下部的（请参阅图： 5-8， 插图） 按钮，信息娱乐触摸屏上将显示当前减震设置。 TSD B08620 驾驶汽车 使用滑块选择配置。被选中的配置将会得到应用。如需了 解关于使用滑块的更多信息，请参阅第 7-7 页上的 “ 使用滑 块调节设置 ”。 按下 功能旋钮可关闭菜单。如果没有功能操作，则菜 单将会在一段时间后自动关闭。 提供以下选项： Comfort（舒适）- 最软的避震控制设置，最可能降低 路感。 Normal （正常）- 标准的避震控制 （标准设置）。这 是默认设置。 Sport 1 （运动型 1）- 比较硬的避震控制设置，因此 悬挂系统感觉比较硬。 Sport 2 （运动型 2）- 硬并且比较直接的避震控制设 置，悬挂系统要硬得多，因此路感最清晰。 当点火开关循环切换时，所选的每一种设置都可以维持， 除了运动 2，该模式将恢复为正常。 如果上次选择的设置为舒适或运动 1，则当点火开关打 开时，将在驾驶员信息面板上显示设置。 附注 如果手动选择了除 Normal （正常）之外的其它避震设置，避 震控制按钮上的指示灯将会亮起。在某些驾驶条件下 （例 如，快速转弯） ，避震设置也会自动变化，以便提高汽车的 稳定性和操控性。 车辆水平控制 剐伀 伀 图： 5-9 手动设置车辆水平 除了减震控制系统外，也可手动调整车辆水平。 9413.SZH 随着汽车周围的环境气温变更，空气减震系统也可能会略 微扩张或收缩。 这样可能会轻微地抬高或降低汽车。因此要避免对车身 造成任何损坏，不应将汽车泊在使车身悬空抬高的物体上 方（例如路缘等），或泊在架高的物体下方（例如树木等）。 TSD B08620 5-23 驾驶汽车 附注 仅在点火开关保持打开时才能够更改车辆水平设置。偶尔情 况下，如果空气减震系统中的空气存储较低，则高设置选项 仅可在发动机运转时选择。 如需更换设置，请按中央控制台下部的（请参阅图： 5-9， 插图）按钮，以在信息娱乐显示屏上显示车辆水平设置。 使用信息娱乐触摸屏将车辆水平更改为高或正常设置选 项。被选中的车辆水平配置将会得到应用。 按下 功能旋钮可关闭菜单。如果没有功能操作，则菜 单将会在一段时间后自动关闭。 当选择高模式时，悬架高度将增加约 25 毫米（1 英寸）。 在崎岖不平、泥泞的道路上以及不良路况上驾驶时，建议 使用此设置。 注意：如果手动选择了高模式来针对崎岖不平的道路进行 调节，则在点火装置关闭后汽车仍将保持这种状态。 因此，如果需要正常的车身高度，则必须进行手动选择。 即在发动机运行时使用以下程序。 如果车身高度有任何改变，驾驶员信息面板上将显示以 下信息： Raising vehicle （车身抬高）， Highest level reached （已达到最高高度水平），Lowering vehicle（车身降低）或 Normal level reached （已达到正常高度水平）。 当选择了高模式水平时，中央控制台下部的 （请参阅 图： 5-9，插图）按钮将点亮。 如果您在超过 120 公里 / 小时 （75 英里 / 小时）的车速 下选择高 模式设置，则驾驶员信息面板上将显示 Level change not possible （无法更改水平）。 在车速大于 120 公里 / 小时 （75 英里 / 小时）时，汽车 将自动从高模式水平切换到普通模式水平。 在车速高于约 242 公里 / 小时 （150 英里 / 小时）时，将 自动选择较低高度水平， 以提高抓地性能并改善风阻系数。 5-24 TSD B08620 驾驶汽车 泊车距离控制 1 2 3 TRIP PDC OFF 9265 图： 5-10 驾驶员下部开关板 1 短程里程器重置开关 2 泊车距离控制开关 3 电子稳定控制关闭开关 泊车距离控制系统是一种泊车辅助系统，它可以通过使用声 音信号和信息娱乐触摸屏上的图像，让驾驶员留意检测到的 障碍物。 系统使用前保险杠上的六个超声波传感器和后保险杠上 的四个超声波传感器，以测量汽车和障碍物之间的距离。当 系统运行时，所有十个传感器都会启用。 系统将仅在车速低于约 10 公里 / 小时（6 英里 / 小时）时 提供视觉反馈，并仅当车速低于约 15 公里 / 小时 （9 英里 / 小时）时提供声音反馈。系统会在点火开关每次打开时启 动，同时档位变速杆应移动到 R 倒档位置。当点火开关打开 后，按 PDC 开关也可以启用系统。如果在档位变速杆位于 P 泊车档时按下 PDC 开关，则只有在选择不同档位后才能听到 声音报警。 附注 如果汽车安装了后视摄像头，则可通过选择倒档来启用泊车 距离控制。但是，信息娱乐屏幕上将优先显示后视摄像头上 的图像。请参阅 第 5-26 页上的 “ 泊车距离显示 ” 中关于如何 显示泊车距离图像的说明。 系统将保持活动状态，直到出现以下其中一种情况： 使用档位选择器选择了 P 泊车档。 车速高于 10 公里 / 小时 （6 英里 / 小时）。 PDC 开关已按下。 点火装置开关已关闭。 在驾驶员下部开关板中，泊车距离控制开关里面的 LED （请参阅图： 5-10，项目 2) 可以提供系统状态指示。控制开 关可以让系统开关根据需要打开或关闭。然后 LED 指示灯 熄 灭。 报警音信号前方检测频率比后方检测频率稍高。 TSD B08620 5-25 驾驶汽车 如果在泊车距离控制系统中检测到故障，则控制开关中 的 LED 会闪烁。请咨询授权的 Bentley 零售商。 泊车距离控制系统只能用作对安全驾驶的辅助。 驾驶过程中，驾驶员有责任小心谨慎并保持对汽车的控 制。 当向前驶入至泊车区域 （例如面向墙壁）时，注意泊车 距离控制开关应打开，这非常重要。 传感器存在盲点，在盲点区域无法检测到障碍物和人。 倒车时应特别留意小孩和小动物。传感器未必总是能够检 测到他们。 泊车距离显示 儆唩剐伸 1 2 Μ冉┛儶Ζ 图： 5-11 泊车距离显示 1 声音报警打开 / 关闭 2 后视摄像头模式 9421.SZH 当泊车距离控制启用时，信息娱乐系统上将显示汽车的图 像。图像会显示汽车前部和后部的区域：这些区域内的橙色 柱用于指示系统 （请参阅图： 5-11）检测到的汽车距离障碍 物的距离。 当车速低于 10 公里 / 小时 （6 英里 / 小时）时，可按下 PDC 按钮（请参阅图： 5-10，项目 2) 来选择泊车距离显示。 对于未安装后视摄像头的汽车，当选择倒档时会自动显 示泊车距离画面。 5-26 TSD B08620 驾驶汽车 对于安装了后视摄像头的汽车，每次选择倒档时都会显 示摄像头图像。要选择泊车距离画面，应在选择了倒档的情 况下，按下泊车距离控制按钮（请参阅图： 5-12，项目 7）。 要返回后视摄像头模式，可按下后视摄像头功能按钮（请 参阅图： 5-11，项目 2）。 距离指示和声音报警 每个区域内的橙色柱用于指示汽车到障碍物的距离。随着汽 车离障碍物越来越近，相应区域内的柱条会在信息娱乐触摸 屏上改变颜色，同时声音报警也会更加急促 。 每个柱条都代表 30 厘米 （12 英寸）的距离。如果与障 碍物相距 60 厘米 （24 英寸）和 30 厘米 （12 ）英寸，则声 音报警将持续响起。如果与障碍物相距不到 30 厘米 （12 英 寸） ，则该区域将会以红色突出显示，而声音报警也将会持 续响起。 当车辆处于静止状态约 5 秒后，声音报警将会关闭。 可要求 Bentley 授权经销商对车辆前部和后部声音报警的 音量和频率进行调节。 附注 当泊车距离传感器在汽车前方和后方都检测到物体时，系统 将通过切换前后两种报警音，指明两处目标的存在。 注意事项 系统未必总是能够检测到一些物体，例如挂车牵引杆、漆层 较薄的围栏、栅栏、柱子等。这可能造成汽车损坏。 鉴于泊车距离控制系统必要的敏感性，建议用户不要更 改牌照或牌照安装位。否则可能会影响系统的功能。 保险杠中的泊车距离警告传感器必须保持清洁无冰。 尽管不推荐使用压力胶管和蒸汽清洁器进行清洁，但如 果这样做，那么只应对传感器进行短暂的喷淋清洗。 传感器 和蒸汽 / 胶管喷嘴之间必须保持 10 厘米 （4 英寸）的距离。 附注 记住，使用 PDC 开关可关闭系统，系统将保持关闭，直到再 次按下开关或选择了倒档。 TSD B08620 5-27 驾驶汽车 后视摄像头泊车辅助 后视摄像头 （如已安装）可在驾驶员倒车到泊车区时提供协 助。 当选择倒档后将自动启用后视摄像头，并会在信息娱乐 系统上显示摄像头采集的图像。 系统除显示来自汽车后部的图像外，还会显示覆盖图，以 进一步协助驾驶员泊车。 摄像头具备两种模式：模式一中的 图像可协助纵列式泊车，而模式二中的图像则可协助倒车进 入停车位。 要切换模式，请按下 “ 选择泊车模式 ” 功能按钮 （请参 阅图： 5-12，项目 6）。仅可供选择的模式会得到显示。 后视摄像头只能用作对安全控制的辅助。 驾驶过程中，驾驶员有责任小心谨慎并保持对汽车的 控 制。 不得将注意力完全集中在摄像头视图上；倒车时应经常 观察后视镜并注意汽车周围的行人、车辆和其它障碍物。 后视摄像头在车辆出厂前进行了校准。 如果即使出现了 极轻微的车尾碰撞，也应立即由 Bentley 授权零售商进行重 新校准。 附注 后视摄像头是一个不同于泊车距离控制的单个系统，操作也 与之相独立。然而，泊车距离控制系统的故障会影响到后视 摄像头的功能。 5-28 TSD B08620 驾驶汽车 操作后视摄像头 1 2 3 4 5 6 7 如果变速杆移离倒档，图像将会消失并会显示泊车距离 图像。 如果按下任意信息娱乐系统按钮，则来自后视摄像头的 图像也将消失 （请参阅图： 5-12）。要恢复摄像头图像，可 将变速杆移离倒档并随后再次选择倒档，或关闭泊车距离控 制系统和随后再次按下 PDC 按钮。 9425.SZH 图： 5-12 后视摄像头 （泊车位模式） 1 显示 / 隐藏菜单标签 2 关闭后视摄像头 3 后视摄像头帮助功能 4 声音报警打开 / 关闭 5 设置显示 - 亮度、对比度和颜色 6 选择泊车模式。当选择平行泊车模式时，该按钮将会被泊车位 模式按钮替代，同时反之亦然。 7 泊车距离控制模式 当发动机运转和倒档咬合时，后视摄像头可自动打开，同时 图像也会显示在信息娱乐系统上。 TSD B08620 5-29 驾驶汽车 倒车进入停车位 1 1 2 9428.SZH 图： 5-13 “ 停车位模式 ” 中的后视摄像头 在这一模式下，摄像头图像会与两个黄色准线交叠 （请参阅 图： 5-13，项目 ,1) 后者显示的是在倒车时车辆应采用的路 径。当方向盘转动时，这些准线也会发生完全，显示转向如 何影响车辆的路径。 黄色准线会显示车辆的投影，这取决于方向盘目前的角 度。距车辆后部最远的黄线距离后保险杠约 3 米 （9.9 英 尺），位置在中间的黄线距后保险杠约 2 米 （6.6 英尺） , 而 最近的黄线则距离保险杠约 1 米 （3.2 英尺）。 除这些准线外，还会显示绿色柱条（请参阅图： 5-13，项 目 2）。这一柱条可在倒车时帮助确定距离： 绿色柱条显示车辆投影，并位 于车辆后方大约 5 米 （16.4 英尺）处。 红线 （请参阅图： 5-13）显示泊车时应留给汽车的空间： 它指示距车尾 0.4 米 （1.3 英尺）的距离。 以下程序说明了在倒车进入停车位时应如何使用后视摄 像头。 找到恰当的停车位后，将汽车驶 到便于倒车进入停车位的位置。 选择倒档。在经过简短停顿后， 信息娱乐触摸屏上将会显示来自 后视摄像头的图像。 转动方向盘时导线将弯曲，显示 汽车将选择的路线。 将汽车对准 停车位时，应使用导线作为 辅 助。 倒车进入停车位，直到屏幕上的 红线与停车位后部重合。 这将在 汽车后面留出 0.4 米（1.3 英尺） 空间。 5-30 TSD B08620 纵列式泊车 驾驶汽车 B0194 图： 5-14 “ 纵列式泊车 ” 模式中的后视摄像头 在此模式下，摄像头图像将出现图片，以便在纵列式泊车时 为驾驶员提供协助。双色柱 （请参阅图： 5-14）提供汽车宽 度的判断指南，而两条曲线则显示汽车在方向盘完全锁定的 情况下绕圈。 红线 （请参阅图： 5-14）显示泊车时应留给汽车的空间： 它指示距车尾 0.4 米 （1.3 英尺）的距离。 以下程序说明了在进行纵列式倒车时应如何使用后视摄 像头。 TSD B08620 选在合适的泊车空间并定位车 辆，由此保证车辆能够倒入停车 空间内，选择倒档。信息娱乐触 摸屏上将会显示来自后视摄像头 的图像。 选择平行泊车模式 （请参阅 图： 5-12，项目 6），并选择正确 的泊车模式。平行于泊车空间进 行倒车，直至颜色柱条的末端与 空间的前端水平。 转动方向盘至完全锁定，然后倒 车进入停车位。 当曲线与路缘重 合时，转动方向盘至反向锁定 位 置。 继续在完全锁定的情况下倒车进 入停车位，直到颜色柱与路缘 平 行。 当彩色柱与路缘平行时，打直方 向盘，沿直线倒车，直到屏幕上 的红线位于停车位后部为止。 5-31 驾驶汽车 系统限制 遇到以下情况时，不可使用后市摄像头： 车辆水平控制系统出现故障。 后视摄像头无法提供清晰图像 （例如，镜头受污）。 无法清楚或完整地看到车辆后面的区域。 车辆后部装载较满。 驾驶员不熟悉系统如何使用。 后视摄像头损坏或观看角度改变 （例如，由于出现碰 撞）。 后视摄像头只可提供二维图像由于屏幕区域缺少深度， 因此难以在图像上看到地面上的坑洞和低洼，另一辆车上的 凸出部分或地面上的凸出物体。 当遇到以下情况时，屏幕上的物品或其他车辆可能较实 际距离更近或更远： 驾车从水平表面到达向上或向下斜坡。 驾车从向上或向下斜坡到达水平表面。 车辆后部装载较满。 不断接近凸出物体。上述物品会在你驾驶员倒车时从 摄像头的视野范围内消失。 自动变速箱 P R N D S 8827 图： 5-15 变速杆和释放按钮 本车配备了电子控制的 6 速变速箱，通常会自动选择档位。 然而，除了自动功能之外，还为驾驶员提供了通过以下某个 方式半自动控制变速箱的控制： 1. 在变速杆挂入 D （前进档）或 S （运动档）时，使用方 向盘后面的档位控制杆手动干预自动程序。拨动右边的 控制杆加档，拨动左边的控制杆减档。欲了解更多信息， 请参阅 5-38 页上标题为 “ 使用控制杆进行半自动换档 ” 的部分。 5-32 TSD B08620 驾驶汽车 2. 手动换档，将变速杆从 D （前进档）移到半自动档区， 进行手动换档，手动换档有以下几种方式： a. 变速杆 （请参阅第 5-37 页上的 “ 使用变速杆进行半自 动换档 ”）。 b. 转向柱上的档位控制杆（请参阅第 5-38 页上的 “ 使用 控制杆进行半自动换档 ”）。 附注 手动换档只能在规定的车速参数和发动机性能参数范围内 进 行。 自动传动程序将会取消任何可能会损坏发动机和传动装 置的手动换档。 变速箱程序 变速箱有两种自动程序：D （普通型）和 S （运动型）。 要选择普通型程序，将变速杆挂入 D 档位。 要选择运动型程序，将变速杆挂入 S 档位。 选择普通型程序 D，提供经济的驾驶方式，即该程序用 于优化油耗。 变速器在发动机低速运转时换档。 选择运动型程序 S，将以运动模式驾驶，即程序在发动机 高速运转时加档。 变速箱自动换档。 开车 踩下制动 踏板，然 后按住变 速杆上的 释放按钮 （请 参 阅 图： 5-15，如箭头所示）。选择 R、D 或 S 档，然后松开按钮。 等到变速箱挂上档（可能会感觉到轻微的运动），然后再 松开制动踏板并踩下油门。 附注 汽车有自动联锁器，防止变速杆从 P 档或 N 档移至其它档 位，除非踩了制动踏板。 临时停车 使用制动踏板和停车制动防止车辆向前滑行，例如，遇到交 通信号灯。这时，不需要将变速杆挂入 P 档或 N 档。 不要踩油门。 停车 踩住制动踏板，直到汽车停止。确保使用了停车制动。 按住变速杆释放按钮，将变速杆挂到 P 档并松开按钮 （请参阅第 5-35 页上的 “ 变速杆锁定 ”）。 附注 变速杆如果不在位置 P，则无法抽出遥控钥匙。 TSD B08620 5-33 驾驶汽车 绕过环行岛和转角 变速箱系统作为一项安全功能，用于防止失控，并且在汽车 绕过环行岛或锐角转弯时防止变速箱自动换档。 此功能可以防止变速箱在低于特定发动机转速时换高 档，直到操控感应器和 “ 变速箱系统 ” 检测到相应的条件 为 止。 然而，变速箱仍然会自动换低档，以防止发动机停转。 开车下山 将变速杆从 D 档挂入半自动档区。轻轻地向后按变速杆（- ）， 降低一档。 坡度越陡，需要的档位越低。这样会提高发动机的制动 效 果。 例如，在使用第 3 档沿着非常陡的山坡行驶时，如果发动 机制动力不够，汽车会提速。变速箱自动换为高档，以防止 发动机超速运转。 使用制动踏板以降低车速，并在半自动档区向后按变速 杆，再次换到第 3 档。 作为驾驶员，如果发动机在运转并且挂了档位，绝对不能离 开汽车。如果发动机在运转时必须离开汽车，确保使用了停 车制动并且变速杆挂入 （P）停车档。 （续） 在移动变速杆时不能踩油门。否则汽车可能会意外移动并 导致事故。 汽车在向前移动时，绝对不要将变速杆挂入 R 档或 P 档。这可能会损坏汽车并且导致事故。 如果发动机在运转并且挂了 D、S 或 R 档，有必要踩住 制动踏板或使用停车制动控制汽车，否则汽车会向前滑行， 因为即使发动机在空转时，也不会完全中断动力传送。 在沿着较陡山坡开车时，请降低车速，并使用半自动换 档模式选择更低的档位。 如果没有必要，绝对不要让刹车片磨擦，并且不要长时 间踩下制动踏板。持续踩住刹车将导致刹车温度过高，并且 大大降低制动效果。这可能会拉长制动距离并且导致制动 系统失灵。 即使发动机没有运转，也不要在挂了 N 档或 D 档的情 况下，让车辆沿下坡滚动。 因为此时操控和制动系统将无法提供助力，汽车也将变 得难以控制。 注意事项 不要在关闭发动机和挂了 N 档的情况下让汽车向前滚动，因 为这样不能给变速箱加润滑油，从而损坏变速箱。 5-34 TSD B08620 驾驶汽车 变速杆锁定 变速杆锁定防止无意中挂档，这可能会导致汽车移动。 按以下方式释放变速杆锁定： 踩住制动踏板并同时按下变速杆上面的释放按钮 （请参阅图： 5-15，如箭头所示）。 只有在汽车静止或者车速低于 5 公里 / 小时 （3 英里 / 小 时）时，变速杆才会锁定。 车速提高时，变速杆在 N 档将会自动解除锁定。 如果将变速杆快速地移经 N 档 （例如，从 R 档换到 D 档） ，变速杆不会锁定。例如，汽车陷在雪堆或泥潭中， 这样有可能会帮助汽车前后移动。 如果没有踩下制动踏板并且变速杆位于 N 档的时间超过 大约一秒钟，变速杆将会自动锁定。 变速杆档位 所选择的倒档会显示在选档杆一侧和驾驶员信息面板上 （请 参阅图： 3-2，项目 3）。 P – 停车锁定 在变速杆位于该档位时，传动装置将被机械地锁定。 只有在汽车静止时，才必须应用停车锁定。 在选择和不选择 P （停车档）时，按下开锁按钮并踩下 制动踏板。 如果起动器电池没电，可能无法从 P （停车档）移动变 速杆。 R – 倒车档 将变速杆推入 R 档位挂倒车档。 只有汽车静止或者发动机空转时，才可能挂倒车档。 要将变速杆移至 R 档位，按下变速杆开锁按钮，并同时 踩下制动踏板。点火后变速杆挂入 R 档位时，倒车灯会 亮 起。 附注 选择 R 倒档还将启用泊车传感器和后视摄像头泊车辅助（如 已安装）。欲了解更多信息，请参阅 5-25 页上标题为 “ 泊车 距离控制 ” 的部分。此外，选择倒档将会关闭车内镜调光器； 请参阅 第 4-21 页上的 “ 车内后视镜 ”。 N – 空档 （空转） 在选择 N 档时，变速箱位于空档。动力不传给车轮并且发动 机不提供制动功能。 开车下山时绝对不能使用 N 档。因为此时发动机没有制 动效果，并且不会使车速降下来。制动踏板是唯一的停车 方 式。 开车下山时，如果将变速杆挂入 N 档并且关闭了发动 机，可能会损坏变速箱。 TSD B08620 5-35 驾驶汽车 D – 前进档 （普通的驾驶程序） 在 D 档时，所有的前进档都会自动换档。选择的档位由发动 机负荷和车速决定。 在开车下山时，如果选择了 D （前进档），发动机的制 动效果非常有限。 驾驶员仪表板显示在 D 档位选择了哪一档。 如果选择了 N（空档位），并且汽车静止或车速低于 5 公 里 / 小时 （3 英里 / 小时），必须踩下制动踏板以便选择 D 档 位。 S – 前进档 （运动型程序） S 档提供适合 于赛车驾驶模式的档位程序。 根据发动机负 荷和汽车速度使用发动机后备功率时，档位将自动上下更 换，而且发动机速度高于 D 档。驾车下坡时，如变速杆位于 S （赛车位置）档，发动机的制动效果将非常有限。 驾驶员仪表板显示在 S 档位选择了哪一档。 汽车在向前移动时，绝对不要将变速杆挂入 R 档或 P 档。 这可能会造成损坏。 绝对不要在关闭发动机时让汽车滚动。汽车可能会失 控。只有发动机在运转时，制动助力系统和助力转向系统才 能工作。 （续） 在从点火锁中拔出钥匙时，操控系统立即被锁定。此时不能 驾驶或控制汽车。需要更大的力量刹车，让汽车停下。 由于转向系统和制动系统不能以正常的模式工作，因 此，发生事故和人身伤害的危险性很大。 附注 如果在驾驶时，不小心将变速杆移至 N 档，请松开油门，让 发动机转速降到空转的速度，然后再选择 D 档。 强制降档 在变速杆位于行驶位置时，强制降档功能用于提供最大的加 速度。 在迅速一下子将油门踩到底时，变速箱自动 （根据车速 和发动机的转速）换低档。 这称为强制降档，给汽车最大的加速度。这在超车时特别 有用。 变速箱不会跳到下一档，直到发动机达到当前齿轮速比 的最高确定转速。 在光滑的路面上使用强制降档功能要特别小心。 5-36 TSD B08620 驾驶汽车 （续） 如果加速太快，可能会导致失去牵引力，刹车打滑或汽车失 控。 只有在交通和天气状况允许并且确保安全的情况下，才 能使用强制降档功能。 使用变速杆进行半自动换档 + TSD B08620 - 8831 图： 5-16 变速杆位于半自动档位 此功能允许驾驶员手动换档。 将变速杆从 D 档移入半- 自动 换挡杆门 （请参阅图： 5-16）。 轻轻地向前按变速杆 （+），升高一档。轻轻地向后按变 速杆 （- ），降低一档。 在第 1 档、第 2 档、第 3 档或第 4 档加速时，在达到允 许的最高发动机转速之前，变速箱自动快速地换到下一档。 5-37 驾驶汽车 在选择低档时，请注意发动机不会降档，可能会导致发动 机转速过高。 如果手动或使用方向盘后的开关切换变速箱，则驾驶员 信息面板上会显示单独档位。 使用控制杆进行半自动换档 5-38 9430 图： 5-17 半自动档选择的控制杆 （四辐式方向盘如图所示） 在使用方向盘后面的控制杆 （请参阅图： 5-17）时，如果变 速杆位于 D 档或 S 档，变速箱切换到半自动操作。 向着方向盘拨动右边的控制杆 （+）升高档位。向着方向 盘拨动左边的控制杆 （- ）降低档位。 如果在大约 10 秒内未使用方向盘后面的控制杆，变速箱 将切换回到以前选择的程序 （D 档或 S 档）。 TSD B08620 驾驶汽车 在第 1 档、第 2 档、第 3 档或第 4 档加速时，在达到允 许的最高发动机转速之前，变速箱自动快速地换到下一档。 在选择低档时，请注意发动机不会降档，可能会导致发动机 转速过高。 附注 在设置变速杆进行半自动操作时，可以使用变速杆或方向盘 后面的控制杆换档。 导航控制 导航控制系统将会在速度极限值内，继续保持由驾驶员所选 择的导航速度。系统可在车速介于 20 公里 / 小时和 210 公里 / 小时，或 15 英里 / 小时和 130 英里 / 小时之间时锁上，这 取决于为驾驶员信息面板选择的装置。欲了解更多信息，请 参阅 3-8 页上标题为 “ 设置 ” 的部分。 一旦达到所需的速度和存储的设置后，即可释放加速器。 当档位变速杆处于 P 档、N 档或 R 档时，导航控制系统 不可用。 附注 建议在启用导航控制前将档位变速杆置于 D 档。换档杆位于 S 档时，如果使用导航控制系统，在多变的交通环境中行驶 时可能会频繁换档。 只有在交通、道路和天气状况适合以恒定速度行驶时，才应 使用导航控制系统。 当不再需要导航控制系统时，应始终关闭该系统。 这样可以防止误用导航控制系统。 为安全起见，不得在密集的交通状况下、有弯道的道路 上或者在路况或天气状况不佳 （例如松塌路面、滑溜路面 和下雪等）时使用导航控制系统。 TSD B08620 5-39 驾驶汽车 （续） 使用对道路、交通或天气状况而言过高的设置速度非常危 险，这可能导致发生交通事故。 导航控制操作 - 四辐式方向盘 附注 驾车下坡时，导航控制无法保持恒定的速度。 汽车可能在其自身重量的影响下加速。 请使用脚制动让汽车减速。 如果汽车再次驶入平坦地 形，按 RES 按钮即可在先前设置的导航速度基础上重新启用 导航控制。 附注 导航控制只有当导航控制符号 在驾驶员信息显示屏中点 亮为绿色时才会启用；灰色表示导航控制已设置，但未启 用。 汽车静止时可调整导航控制设置速度。按 “+” 或 “-” 按钮 可调整设置速度： 设置速度将在驾驶员信息显示屏中显示为 白色。汽车一旦开始移动，按 RES （重启）按钮即可以设置 速度重新启用导航控制。 8029 图： 5-18 导航控制开关板 系统控制位于方向盘左手边的控制板上 （请参阅图： 5-18）. 打开和关闭导航控制 要打开导航控制，请按 ON/OFF ( 打开 / 关闭 ) 开关；驾驶员显示屏上的 “ 变灰 ” 符号表示 导航控制系统随时可以使用。 再按此开关则可以关闭系统。 5-40 TSD B08620 驾驶汽车 当点火装置关闭而且档位变速杆移至 P 档、N 档或 R 档 位置时，导航控制将完全关闭。 设置导航速度 要设置导航速度，请加速汽车，直到里程表上 显示所需的导航速度为止。 松开加速器，短按 SET ( 设置 ) 按钮，汽车将保 持选定速度。 注意：导航速度只有在处于 20 到 210 公里 / 小时之间时 才有效 （或者在 15 到 130 英里 / 小时）之间，这取决于驾 驶员信息面板上选定的速度单位）。 驾驶员信息面板将显示当前设置的速度。 暂时取消导航控制 按下可暂时取消导航控制操作。 驾驶员信息面板将显示当前设置的速度。 踩下制动踏板也可暂时取消导航控制。 要恢复设置的导航速度，请释放制动踏板并按 RES 按钮。 重新启动导航控制 要重新启动导航控制功能将其恢复到先前设 置的速度，请按 RES 按钮。 增加导航速度 不使用油门踏板也可增加设置的导航速度。 按此按钮可将设置速度以每次 10 公里 / 小时 + 或 5 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单 位是英里 / 小时）的数值递增。第一次按此按 钮可将当前的设置速度按 10 公里 / 小时 （或 5 英里 / 小时） 向上舍入。 如果按住此按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时 （或 5 英 里 / 小时）的数值不断递增，直至松开按钮或达到最大的操 作速度为止。 按 RES 按钮可将设置速度以每次 1 公里 / 小时 或 1 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单 位是英里 / 小时）的数值递增。按住 RES 按钮 不会进一步增加速度： 连续按此按钮才可以递 增速度。 如果速度是通过使用加速器增加的，先前设置的速度在 松开油门踏板的时候将恢复。 降低导航速度 不使用制动踏板也可降低设置的导航速度。 按此按钮可将设置速度以每次 10 公里/小时或 5 英里 / 小时 （如驾驶员信息面板的设置单位 是英里 / 小时）的数值递减。第一次按此按钮 TSD B08620 5-41 驾驶汽车 可将使当前的设置速度按 10 公里 / 小时 （或 5 英里 / 小时） 向下舍入。 如果按住此按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时或 5 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单位是英里 / 小时）的数值 不断递减，直至松开按钮或达到最小的操作速度为止。 按 RES 按钮可将设置速度以每次 1 公里 / 小时 或 1 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单 位是英里 / 小时）的数值递减。按住 RES 按钮 不会进一步减少速度： 连续按此按钮才可以递 减速度。 如果速度是通过踩下制动踏板而减少的，则设置速度控 制将关闭。 按 RES 按钮可将导航控制恢复到以前的设置 速 度。 导航控制操作 - 3 幅式方向盘 CANCEL ON/OFF HEAT RES + 5-42 8765 图： 5-19 导航控制开关板 系统控制位于方向盘左手边的控制板上 （请参阅图： 5-19）. 打开和关闭导航控制 要打开导航控制，请按 ON/OFF ( 打开 / 关闭 ) 开关；驾驶员显示屏上的 “ 变灰 ” 符号表示 ON/OFF 导航控制系统随时可以使用。 再按此开关则可以关闭系统。 TSD B08620 驾驶汽车 当点火装置关闭而且档位变速杆移至 P 档、N 档或 R 档 位置时，导航控制将完全关闭。 设置导航速度 要设置导航速度，请加速汽车，直到里程表上 显示所需的导航速度为止。 松开加速器，短按 SET ( 设置 ) 按钮，汽车将保 持选定速度。 注意：导航速度只有在处于 20 到 210 公里 / 小时之间时 才有效 （或者在 15 到 130 英里 / 小时）之间，这取决于驾 驶员信息面板上选定的速度单位）。 驾驶员信息面板将显示当前设置的速度。 暂时取消导航控制 按CANCEL (取消 ) 以暂时取消导航控制操作。 CANCEL 当前设置的速度将保存在内存中，按 RES + 按 钮即可恢复。 踩下制动踏板也可暂时取消导航控制。 要恢复设置的导航速度，请释放制动踏板并按下 RES + 按 钮。 重新启动导航控制 要重新启动导航控制功能将其恢复到先前设 置的速度，请按 RES + 按钮。 RES + 增加导航速度 不使用油门踏板也可增加设置的导航速度。 RES + 短按此按钮可将设置速度以每次 1 公里 / 小时 或 1 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单 位是英里 / 小时）的数值递增。 连续按此按钮 可一次将设置速度增加 1 公里 / 小时 （1 英里 / 小时）。 如果按住此按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时或 5 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单位是英里 / 小时）的数值 不断递增，直至松开按钮或达到最大的操作速度为止。 如果速度是通过使用加速器增加的，先前设置的速度在 松开油门踏板的时候将恢复。 TSD B08620 5-43 驾驶汽车 降低导航速度 不使用制动踏板也可减少设置的导航速度。 短按此按钮可将设置速度以每次 1 公里 / 小时 或 1 英里 / 小时 （如驾驶员信息面板的设置单 位是英里 / 小时）的数值递减。 连续按此按钮 可一次将设置速度减少 1 公里 / 小时 （1 英里 / 小时）。 如果按住此按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时或 5 英里 / 小时（如驾驶员信息面板的设置单位是英里 / 小时）的数值 不断递减，直至松开按钮或达到最小的操作速度为止。 如果速度是通过踩下制动踏板而减少的，则设置速度控 制将关闭。 按 RES + 按钮可将导航控制恢复到以前的设置 速 度。 自适应巡航控制 (ACC) 5-44 9561 图： 5-20 ACC 雷达传感器位置 如同配备常规导航控制系统一样，自适应巡航控制 （ACC） [ 如已安装 ] 将在速度极限值内保持驾驶员所选择的指定速 度。此外，系统还能够与前方车辆保持驾驶员选择的时间间 隔。ACC 设计用于同驾驶员配合，并可适用驾驶员的个人偏 好。 ACC 可显著提高长途出行的舒适度，同时在交通拥挤 时，ACC 还可以使用前端安装的雷达传感器监测车前区域， 并自动控制制动和加速，由此在保持驾驶员所选择的时间间 TSD B08620 驾驶汽车 隔。系统可在速度极限值内变化车速，以便于与前方车辆保 持一致，并可在检测到车辆后跟随行驶，直至其停下。 ACC 并非安全系统：它是在适当状况下，在适当路况中为 驾驶者带来舒适的辅助功能。 驾驶员必须始终全神贯注地关注路况，即使 ACC 启动 时也是不例外。驾驶员应始终负责决定车速和与道路上的 其他车辆保持安全距离。 出于安全考虑，ACC 系统不得在弯曲严重、养护较差的 道路和 / 或恶劣天气情况下使用（例如：大雾、松散碎石路 面、大雨或存在打滑风险的地方）。 当在湿滑道路、高速公路出口，或在道路工程内驾车 时，请暂时关闭 ACC 系统。这样做可确保在上述情况时， 车辆不会加速至驾驶员所选的设置速度。 如果驾驶员的脚放在制动或油门踏板上时，ACC 系统将 不会自动制动车辆。 按下制动取消系统速度和距离调节，其中按下加速可忽 略系统调节。 ACC 系统不会对人、动物、迎面而来或垂直移动的车辆 做出反应。 在接触静止状态的车辆 （例如，交通堵塞的末端时）， ACC 系统将不会做出反应。 反射物体，例如，防撞栏、隧道入口、暴雨和冰冻表面 会影响雷达传感器的性能。 ACC 可通过在低保险杠护栅内，安装在罩盖后的雷达传 感器检测前方道路和其它车辆。雷达传感器及其罩盖不得使 用标签、图案或类似物品遮盖，否则会影响 ACC 系统。使用 手刷去除积雪，在去除冰时最好使用无溶剂的除冰喷雾。 ACC 系统的性能在以下驾驶状况下将会收到影响： 在检测接近、偏移定位或\\\"切入”车辆时性能有限，因为 只可检测到位于系统传感器观测区域内的车辆。 在转弯时。 当接近静止状况的车辆时。 当在难以辨识车辆后方驾驶时 （例如，拥有高彻底净 空或配有较长后悬的车辆）可能会导致检测延迟或完 全无法辨识。 注意事项 对低保险杠护栅、散热格栅和 / 或 ACC 罩盖及其各自周边区 域的冲击和损坏会干扰雷达传感器。这可能会影响 ACC 系 统。如果出现这一情况，请交由 Bentley 授权零售商对系统操 作进行检验。 TSD B08620 5-45 驾驶汽车 ACC 的工作原理 图： 5-21 检测前方汽车 雷 达 传 感 器 可 检 测 前方的 车辆，车距可达到约 （425 英尺）。 B0178 130 米 当在畅通道路上使用时，系统如同速度调节设备一样运 作，车辆将保持由驾驶者指定的速度。 当检测到前方存在慢速移动车辆时， ACC 系统会自动降 至与被检测到车辆相同的车速，并随后与该车保持驾驶员所 选的时间间隔。 一旦系统检测到车辆驶离驾驶路线，或驾驶员移至超车 道，且前方没有车辆时，ACC 系统则会将车辆加速至驾驶员 所选的车速。 如果前方的被检测到的车辆减速至停车， ACC 系统将能 够控制车速，使车辆停下，但实现时需要满足特定限制要 求。 一旦汽车处于静止状态，驾驶员信息面板将显示 ACC Apply brake （ACC 踩下踏板）的信息：驾驶员必须踩下脚 制动器或电子泊车制动以防止汽车打滑。 ACC 调节可随时通过踩下制动踏板或使用多功能方向盘 上 ACC 控制取消。（请参阅图： 5-23） . 当点火开关关闭，以及当档位变速杆移至 P-泊车、 N-空 档或 R-倒车档位时， ACC 将完全关闭。 附注 如果 ESC 已关闭，或者选择了动态模式时，ACC 将不能运行： 驾驶员信息面板上将显示 ESC inactive （ESC 处于非活动状 态）的信息。在尝试操作 ACC 前打开 ESC。欲了解更多信息， 请参阅 5-12 页上标题为 “ 电子稳定控制 (ESC)” 的部分。 如果 ESC 开始运行，则 ACC 将自动关闭。 5-46 TSD B08620 驾驶汽车 驾驶员信息面板 1 23 ACC D4 3 60mph A B C 100km/h B0369.EU 图： 5-22 驾驶员信息面板显示位置 1 可选的主 ACC 显示 （检测到前方车辆） 2 永久 ACC 状态图标 3 驾驶员选择的设置速度 插入 - ACC 状态图标 A 车辆检测状态 B 设置速度图标 C ACC 系统状态 当 ACC 系统打开时，驾驶员信息面板将短暂出现一个画面， 会显示 ACC 系统的状态，随后再回到前一画面。 主 ACC 显示可通过使用驾驶员信息面板菜单选项进入。 欲了解更多信息，请参阅 3-6 页上标题为 “ 更改显示菜单 ” 的部分。 主 ACC 显示允许驾驶员显示额外的 ACC 信息，用以增 加状态图标。主显示还将会显示车辆和前方被检测到车辆间 目前的所选时间间隔指示 （请参阅图： 5-25）。 永久 ACC 状态图标和设置速度显示 状态图标直接位于主驾驶员信息显示的下方，包含以下部 分： 车辆检测状态图标 （请参阅图： 5-22，项目 A） - 在检测 到车辆后将会显示车辆检测状态图标。如果没有检测到车 辆，则该图标将不会显示。 ACC系统状态图标 （请参阅图： 5-22，项目 C） - ACC系 统状态图标会在检测到车辆时指向车辆图标，或在未检测到 车辆时指向设置速度图标。里程表图标将显示为绿色，除非 系统被取消或被驾驶员忽略。 当 ACC 系统打开时，将会显示以下各式状态图标的其中 之一，且不论驾驶员信息面板中所选的是哪个菜单： ACC 为被动且前方检测到车辆。 ACC 处于被动状态且前方未检测到车辆。 ACC 处于活动状态，前方检测到车辆。 TSD B08620 5-47 驾驶汽车 ACC 处于活动状态，前方未检测到车辆。 已达到 ACC 系统的最大性能极限，需要驾驶 员手动输入。 ACC 系统存在故障。请联系授权的 Bentley 零 售商。 附注 当 ACC 打开的时候，总是会显示 ACC 状态图标，不管驾驶员 信息面板上的主要部分选择显示的是哪个菜单。 当 ACC 被关闭后， ACC 状态图标将不再显示。 ACC 操作 5 + 2 SET RES 4 6 CANCEL 3 ACC 7 ON/OFF 1 3 CANCEL 1 ON/OFF HEAT 4 RES + 5 2 SET 6 ACC 7 9382 图： 5-23 ACC 方向盘控制：4 辐 （左）和 3 辐 （右） 1 ON/OFF （打开 / 关闭 ）按钮 2 设置 按钮 3 CANCEL （取消 ）按钮 4 继续 按钮 5 增加设置速度 按钮 6 降低设置速度 按钮 7 时间间隔旋轮 打开 ACC 如需打开 ACC 系统，请按下 ON/OFF （打开 / 关闭 ） 按钮。 再按此按钮可关闭系统。 如果踩下制动踏板，则 ACC 也会关闭。如果禁用 ACC， 则将在内存中存储设置速度，且在 ACC 切换回打开时将继续 5-48 TSD B08620 驾驶汽车 打开。按下 RES （释放 ）（4 辐式方向盘）或 RES + （释 放 +）（3 辐式方向盘）来重新启用系统。 选择所需的设置速度和启用 ACC。 如需选择目前的速度作为 ACC 的设置速度，请按下 SET（设 置 ）（4 辐式）或 SET - （设置 -）（3 辐式）按钮 （请参阅 图： 5-23）。ACC 系统目前已启用并控制为驾驶员选择的设 置速度。 ACC 系统状态图标将会显示为绿色 （请参阅图： 5-22， 项目 C）而驾驶员选择设置速度（请参阅图： 5-22，项目 3） 将会显示在 ACC 符号的旁边。 ACC D4 mph 100km/h B0378.EU 图： 5-24 ACC 系统处于活动状态，未检测到车辆 当 ACC 系统处于活动状态且前方车辆未被检测到时，主 ACC 显示将不会显示被检测到车辆的图形。 更改设置速度 不使用油门踏板也可更改设置速度。 调整速度 - 4 辐式方向盘 按下 “+” 或 “-” 按钮（请参阅图： 5-23，项目 5 或 6）以 10 公 里 / 小时 （或 5 英里 / 小时，如果驾驶员信息面板设置为英 里 / 小时）的数值递增或递减来改变设置速度。第一次按此 按钮可将使当前的设置速度按 10 公里 / 小时（或 5 英里 / 小 时）舍入。 如果一直按住其中任何一个按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时（或 5 英里 / 小时）的数值不断递增或递减，直至松开 按钮或达到最大 / 最小的操作速度为止。 按下 RES（释放）或 SET（设置）按钮（请参阅图： 5-23， 项目 4 或 2)，按 1 公里 / 小时 （或 1 英里 / 小时）的数值递 增或递减，以更改设置速度。一直按住任何一个按钮，则不 会进一步更改设置速度：重复按任何一个按钮，可以递增 / 递减的方式来更改设置速度。 调整速度 - 3 辐式方向盘 轻按 RES + （释放 +）或 SET – （设置 -）按钮 （请参阅 图： 5-23，项目 4 或 2）按 1 公里 / 小时（或 1 英里 / 小时） 的数值递增或递减，以更改设置速度。连续按此按钮可一次 将设置速度更改 1 公里 / 小时 （1 英里 / 小时）。 如果一直按住其中任何一个按钮，设置速度将以 10 公里 / 小时（或 5 英里 / 小时）的数值不断递增或递减，直至松开 按钮或达到最大 / 最小的操作速度为止。 TSD B08620 5-49 驾驶汽车 附注 任意介于 30 公里 / 小时和 210 公里 / 小时的速度都可选择作 为设置速度。 当驾驶的速度低于 30 公里 / 小时，或在打开点火开关首次使 用 ACC 系统时，按下设置按钮 （请参阅图： 5-23，项目 2） 会自动将最低速度设置为 30 公里 / 小时。 如需返回 ACC 系统调节 , 当忽略 ACC 系统时，释放油门踏板。 设置前方车辆的时间间隔时，驾驶员有责任遵守车辆行驶 所在国适用的法律和法规。 制动踏板在 ACC 启动急刹车操作时将自动踩下。任何 限制踏板行程的障碍物有可能导致车辆失控。 不要在驾驶员的搁脚处放置物品：它们可能会在踏板后 被卡住，导致车辆失控。 只能使用地垫，而且地垫必须不得妨碍踏板区域，而且 必须在搁脚处牢牢固定。 不要把脚搁在踏板下方 — 以免增加事故风险。 更改时间间隔 1 2 ACC D4 3 60mph 100km/h B0379.EU 图： 5-25 时间间隔显示 1 目前时间间隔选择 2 车辆的实际时间间隔 如需增加或减少时间间隔，可分别向上或向下旋转时间间隔 旋轮 （请参阅图： 5-23，项目 7）。 在开始旋转时间间隔旋轮时，将显示目前的时间间隔，而 任意随后的选择都将调解目前的时间间隔设置。 目前的设置将会在主 ACC 显示中以 2 个箭头和 1 个数字 显示 （请参阅图： 5-25，项目 1）。 以下可用的时间间隔为特定计时数值： 时间间隔 1 - 系统保持 1.0 秒的时间间隔。 时间间隔 2 - 系统保持 1.3 秒的时间间隔。 时间间隔 3 - 系统保持 1.8 秒的时间间隔。 时间间隔 4 - 系统保持 2.4 秒的时间间隔。 5-50 TSD B08620 驾驶汽车 时间间隔 5 - 系统保持 3.6 秒的时间间隔。 所选时间间隔的长度也会影响汽车的动态响应：选择的时 间间隔越大，刹车和加速的时间就会越长。 在某些情况下，较目前所选的时间间隔相比，车辆可能会 暂时接近，或远离前方被检测到的车辆。这一情况将会在 ACC 系统将车速调节达到设置时间间隔前持续出现。 如果，例如在接近车速较慢的车辆或前方被检测到的车 辆快速加速时，车辆和前方被检测到车辆间的实际时间间隔 会暂时减少或增加。 当检测到前方的车辆时，系统测量的显示时间间隔区域 （请参阅图： 5-25，项目 2）将根据前方被检测到车辆的实时 移动而变化。 如果橙色中间遮盖区域与驾驶员所选的时间间隔重叠， 则表面车辆保持了所选的时间间隔。 对时间间隔的任意调节都将通过在驾驶员信息面板上的 以下图形进行指示： ACC D4 所选时间间隔得到保持。阴影 时间间隔区域与车辆 “ 路线 ” 上的间隔一致。 12345 km 12345 km ACC D4 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0381.EU ACC D4 与前方被检测到车辆间的时 间间隔大于驾驶员所选时间 间隔。 ACC 系统将自动使车 辆加速以达到驾驶员所选的 时间间隔，除非已达到设置速 度。 与前方被检测到车辆间的时 间间隔暂时降至驾驶员所选 时间间隔以下。 ACC 系统将 自动踩下车辆的制动，直至达 到驾驶员所选的时间间隔。 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0382.EU 附注 可通过使用驾驶员信息面板上的 Settings （设置）菜单选择 偏好时间间隔设置，并将其存储在目前正在使用的遥控钥匙 中。当下次使用相同的遥控钥匙时，所选的时间间隔设置将 会被 ACC 系统记忆并使用。欲了解更多信息，请参阅 3-8 页 上标题为 “ 设置 ” 的部分。 12345 km 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0380.EU TSD B08620 5-51 驾驶汽车 忽略和取消 ACC 调节 忽略 ACC 调节 在踩下油门之后，ACC 调节将被取消，车辆会在手动控制下 加速。当释放油门踏板时，将恢复驾驶员指定的设置速度。 当 ACC 调节被忽略时，驾驶员信息面板上将会显示以下 图形： ACC D4 如果 ACC 处于活动状态，且 前方未检测到车辆和 ACC 调 节 被 忽 略，则 图 标 将 变 成 灰 色。设置速度也将会显示为灰 色。 12345 km 100km/h 12.5oC trip ACC km B0383.EU D4 当 ACC 处于活动状态，且前 方检测到车辆和 ACC 调节被 忽略时，则被检测到车辆将 显示为灰色。 12345 km 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0384.EU 重要信息 如需返回 ACC 调节，可释放油门踏板。 取消 ACC 调节 ACC 调节可通过通过以下方法进行取消： 按下 CANCEL （取消）按钮 （请参阅图： 5-23，项 目 3）。 踩下制动踏板。 按下 ON/OFF（打开 / 关闭）按钮（请参阅图： 5-23， 项目 1）。 当 ACC 调节被取消时，驾驶员信息面板上将会显示以下 图形： ACC D4 当 ACC 处于活动状态，且前 方未检测到车辆和 ACC 调节 被忽略时，则主 ACC 显示上 的车辆 “ 路线 ” 将显示为灰色。 设置速度也将会显示为灰色。 12345 km 100km/h 12.5oC trip ACC km B0383.EU D4 当 ACC 处于活动状态，且前 方检测到车辆和 ACC 调节被 取消时，则所有主 ACC 显示 都将显示为灰色。 12345 km 100km/h 12.5oC trip 67.8 km B0386.EU 5-52 TSD B08620 驾驶汽车 附注 如需再次恢复 ACC 调节和返回到驾驶员所选的设置速度，可 按下 RES （释放）（4 辐式）或 RES + （释放 +）（3 辐式） 按钮 （请参阅图： 5-23，项目 4）。 只有在车速超过 3 公里 / 小时后才可恢复 ACC 调节。 关闭 ACC 如需关闭 ACC 系统，请按下 ON/OFF （打开 / 关闭）按钮 （请参阅图： 5-23，项目 1）。 ACC off（ACC 关闭）随后会在驾驶员信息面板上显示。 驾驶员干预提示 ACC D4 ACC Apply brake 100km/h B0387.EU 图： 5-26 驾驶员干预提示 国际标准规定，ACC 系统不得采用大于 3 米 / 秒 2 的减速值。 在某些情况下，驾驶员需要脚动踩下踏板。 如果系统探测确定需要驾驶员干预，驾驶员信息面板将 显示 ACC Apply brake （ACC 踩下踏板），同时发出警报 声。 驾驶员干预提示还通过变为红色的 ACC 状态 图标向驾驶员进行提示。 当显示驾驶员干预提示时，驾驶员应脚动踩下制动。 传感器被阻挡 为确保系统能正确操作，雷达传感器必须能清晰地探测前方 道路。 如果传感器或传感器罩盖被阻挡 （例如，由于受暴雨、 道路垃圾、污物或积雪和结冰影响） ，驾驶员信息面板将显 示 No distance control （无距离控制）。 系统操作时将仅会起到常规导航控制系统的作用，而将 不具备检测或跟随其他车辆的功能。 附注 在驾车出行前，请查看 ACC 雷达传感器和罩盖未被任何道路 垃圾、污物或积雪 / 结冰覆盖。 TSD B08620 5-53 驾驶汽车 系统限制 由于 ACC 所采用技术的性质，系统操作会有某些限制。在某 些情况下，这会导致 ACC 以出乎驾驶员意料之外的方式进行 操作。 因此，驾驶员必须始终集中精力注意道路，在必要时 准备采取措施。 雷达传感器的操作会受到雨、雪或极湿道路的影响。 这些 情况可能会导致系统无法探测车方车辆。 驾驶员必须在必 要时采取措施！ 静止不动的车辆和其他物体 B0176 图： 5-27 静止不动的车辆 系统探测不到静止不动的物体 （包括静止不动的车辆）。 在 上述情况中，系统跟踪的汽车会超出雷达传感器的路径范 围。 对于等待在十字路口静止不动的汽车，系统将不会作出 反应。 5-54 TSD B08620 驾车通过弯道 驾驶汽车 B0177 图： 5-28 检测处于不同车道的车辆 当驶入或驶出弯道时，雷达传感器可能不会对其他车道的车 辆作出反应。这可能会导致系统踩下踏板。如果发生此情 况，可通过踩下油门踏板忽略。 B0221 图： 5-29 看不见前方车辆 当前方车辆进入弯道时，雷达传感器可能会看不见它。 这可 能会导致汽车加速。 TSD B08620 5-55 弥补车道定位 驾驶汽车 更换车道的车辆 B0172 图： 5-30 车辆位于系统盲点 如果前方车辆在车道的一边，它可能不会在雷达传感器的视 野之内。 这尤其适用于较小的车辆，例如摩托车。 系统探测 不到雷达波束之外的车辆。 图： 5-31 更换车道的车辆 B0174 车辆在距离您很近时如果转移到您的车道，系统在它们进入 雷达传感器的视野范围之前将无法探测到它们。 5-56 TSD B08620 驾驶汽车 小型车辆或非机动车辆 B0173 图： 5-32 探测小型车辆 探 测 小 型 车 辆 或 非 机动车辆 （例如摩托车）时可能会有 延 迟。 ACC 驾驶员信息面板信息 ACC 信息 含义 ACC off （ACC 关闭） ACC starting... （ACC 启动中 ……） No distance control （无距离控制） 系统已关闭。请使用 ON/OFF （打开 / 关闭）按钮 （请参阅 图： 5-23，项目 1）打开系统。 系统已打开并正在启动中。 ACC 雷达传感器或罩盖被阻挡 （请参阅第 5-53 页）。 ACC 信息 含义 ACC fault （ACC 故障） 系统无法进行可靠的车辆检测并 已被禁用。请联系授权的 Bentley 零售商。 ACC not available （ACC 不可用） 系统无法进行可靠的车辆检测并 已被禁用。请联系授权的 Bentley 零售商。 ACC Apply brake （ACC 踩下制动） 系统识别要求进行驾驶员干预。 脚动踩下制动器。 Check selector lever 只有在选择 D-驾驶， S-运动或 position （查看变速杆 M-手动时， ACC 才可用 （请参阅 位置） 第 5-32 页）。 Too slow for ACC（对 在车速未超过 3 公里 / 小时的情况 于 ACC 而言过慢） 下，系统无法启用。 ESC inactive （ESC 处 ESC 已被关闭。只有在 ESC 打开的 情况下 ACC 才可用 （请参阅 于非活动状态） 第 5-12 页）。 ESC operating （ESC 运行中） ESC 干预。 ACC 系统已被禁用。 按下 RES （释放）（4 辐式）或 RES + （释放 +）（3 辐式）来重 新启用 ACC 控制。 Release parking brake 在泊车制动打开时 ACC 无法启 用。请释放泊车制动 （请参阅 （释放泊车制动） 第 5-16 页）。 TSD B08620 5-57 驾驶汽车 燃油规格 针对环境选择正确的油号十分重要，这可以帮助降低发动机 损坏机率。 您的汽车配有催化转换器和多种燃料发动机，它们可以 使用优质无铅燃油（98 RON 或 95 RON)、生物乙醇燃油 E85 或这两种燃油的任何混合比。 无铅燃油有多种油号。 注意事项 不要使用含铅燃油。 仅仅一桶含铅燃油就会严重影响催化转 换器的效能并会损坏催化转换器。 不要使用燃油添加剂。如 果使用的是推荐燃油，则无需使用添加剂，它会在发动机运 行后产生不利影响。请务必参阅标题为 第 5-58 页上的“ 燃油 规格 ” 的信息。 对于需要 98 号无铅燃油的汽车： 为了实现最佳的性能，至少应该使用 98 号高级无铅燃油，而 且符合 BS EN 228， ASTM 标准 D 439 （或国家同等标准）。 如果没有 98 号高级无铅燃油，也可以使用 95 号无铅燃 油，但是可能会降低发动机的性能。 注意事项 不要使用 95 号以下的燃油，否则可能会损坏发动机。 对于需要 95 号无铅燃油的汽车： 为了实现最佳的性能，至少应该使用 95 号高级无铅燃油，而 且符合 BS EN 228， ASTM 标准 D 439 （或国家同等标准）。 如果没有高级无铅燃油，可以使用 91 RON 常用的无铅燃油。 注意事项 不要使用 91 号以下的燃油，否则可能会损坏发动机。 对于需要使用生物乙醇 E85 的车型： 生醇乙醇 E85 燃油含有 15% 的汽油和 85% 的生物乙醇 （乙 烷基酒精）。 本车可以使用优质无铅燃油 （98 RON RON 或 95 RON），或生物乙醇 E85，或这两种燃油的任何混合比。 注意事项 请不要为汽车加注生物乙醇（乙烷基酒精）含量大于 85% 的 燃油。更高的生物乙醇含量可能导致发动机或燃油系统损 坏。 如果长时间不使用汽车，应该为汽车加注汽油含量最高的燃 油。生物乙醇 E85 可能含有少量杂质，而造成腐蚀。 在严寒环境中起动发动机和驾驶 气温低于 -10°C 以下时，车辆不得使用生物乙醇汽油。 环境温度低于 0°C 时，汽车达不到正常的操作温度，如 果此时使用生物乙醇汽油，则应避免短程驾驶。 如无法避 5-58 TSD B08620 驾驶汽车 免，在第四次冷启动时，汽车必须驾驶 45 分钟左右，直到达 到正常的操作温度为止。 如未执行此操作，可能会使发动机 的性能有所降低。 加油 燃油经济性 定期保养和熟练的驾驶技术能显著降低油耗。 在平稳驾驶的同时准确地预判可能发生的情况，同样有 助于降低油耗，因为这样驾驶是安全而舒适的。平稳驾驶还 对轮胎、制动踏板等部件的使用寿命带来好处，因此，也就 尽可能降低了汽车的行驶成本。 在开车时让变速杆保持在 D 档，尽可能避免急加速。如 果交通和路面状况允许，可利用巡航控制来保持平稳的车 速，但不要超过限速规定。 旅程结束时，应在发动机熄火之前完成所有驾驶操作，例 如汽车入库。 8479 图： 5-33 油箱盖开启 插图 – 驾驶员车门控制开关 要打开油箱盖， 请提起驾驶员车门控制面板上的开关 （请参阅图： 5-33，插图）。 油箱盖位于汽车右侧的后面。打开油箱盖，并逆时针方向 拧下加油盖。将加油盖挂在油箱盖内侧的挂勾上。 给油箱加油，直至加到自动断开点。加油时可能会超过该 点，但是建议不要这样做，因为燃油膨胀可能会导致燃油溢 出。在盖上加油盖时，顺时针方向转动，直到卡入到位。 TSD B08620 5-59 驾驶汽车 注意事项 不要将油箱装得太满 如果汽车放在阳光直射或高温的环境 下，燃油膨胀可能会导致燃油溢出。 绝对不要让油箱中的油用光。 由此产生的打不着火可能会损坏催化转换器。 立即擦掉油漆的车身表面溢出的燃油。因为燃油可能会 损坏汽车的涂层。 加油或处理燃油不当会导致失火、爆炸和严重烧伤。 燃油为高度易燃物，它会导致严重烧伤和其他伤害。 切勿在加油时使用移动电话。 电 磁 辐 射 会 产 生 火 花，这 样 会 点 燃 燃 油 气 体，导 致 失 火。 切勿在加油时返回进入车辆。 如果在特殊情况下，您必 须在加油时返回进入车辆，请确保您在再次接触加油喷嘴 前已关车门并已接触金属物释放静电，因为静电会产生火 花，可能点燃加油期间释放的燃油气体。 加油或给便携式燃油容器添加燃油时切勿在车辆中或车 辆附近任何地方吸烟或产生明火。 备用的燃油罐 建议不要将备用的燃油罐放在车上。 为了安全起见，我们强烈建议您在驾车时不要在车辆中放 置便携式燃油容器。 此容器 （无论里面有无燃油）可能会泄漏，导致失火， 尤其是在撞击时。 如果在特殊情况下您必须运输便携式燃油容器，请遵守 以下规定。 当便携式燃油容器位于车内或车上（例如在车尾箱中或 车尾箱上）时切勿给其加油。 加油前务必将便携式燃油容 器放在地上。 加油时会产生静电，这会点燃燃油气体，导致失火。 加油前和加油期间务必始终将加油喷嘴完全放在便携式 燃油容器内。 如果便携式容器为金属制造，在加油时，加油喷嘴必须 始终接触容器。 这样可避免放电时产生的静电，从而避免 产生火灾。 切勿将燃油溢漏在车内或车尾箱中。 燃油气体为高度易 燃物。 确保容器符合相关工业标准，并始终遵守使用、存储和 运输燃油容器方面的任何地方法律。 5-60 TSD B08620 汽车安全 TSD B08620 6-1 汽车安全 说明 为最大程度地减少汽车被闯入或被盗的可能性，在汽车无人 照管时，应始终采取下列预防措施。 关闭所有车窗。即便最小的空隙也可能使小偷有机可乘。 将所有贵重物品带在身上，或将其锁在手套箱或行李厢中。 切勿将汽车的车主资料遗留在车内。 如果要拖车或运车，请参阅第 6-13 页上的 “ 关闭内部传 感器和汽车倾斜传感器 ” 下面的信息。 确保所有车门、手套箱、滑动式活顶 （如果已安装）、车 尾箱和行李舱锁定而且已安装警报系统。 在夜间，请将汽车停放在灯光明亮的区域中。 不得对已安装的安全系统或其组件进行添加或修改。对安 全系统或其组件进行的任何操作应该由宾利授权经销商 实 施。 电子停机系统综述 除非使用 Bentley 原厂遥控按键配合正确的代码，否则停机系 统将会阻止汽车起动。 每一个钥匙都针对汽车进行了电子编码。本车安装了免 钥匙控制系统，自动响应周围的遥控钥匙，驾驶员无需按下 按钮或使用折叠钥匙。 打开点火开关，无论使用起动器按钮还是点火器开关钥 匙，都将自动禁用发动机停机系统。 按起动器按钮关闭点火开关之后，再次按起动器按钮，将 自动启用发动机停机系统。使用点火开关钥匙时，抽出钥匙 将起到同样的作用。 附注 没有 Bentley 原厂遥控钥匙，汽车将无法正常使用。如果存在 未授权操作，则警报系统警报器将启用。使用免钥匙控制系 统控制车门把手来打开车门，或使用遥控钥匙上的解锁按钮 解锁汽车，或将钥匙插入点火开关锁内，均可自动关闭警报 开关。 电子停机系统 点火开关打开时，遥控钥匙的安全程序将进行电子 验证。 如 果 使 用 未 授 权 钥 匙，将 显 示 以 下 字 符，并 附 有 信 息 文 本： 6-2 TSD B08620 汽车安全 Immobiliser active （停机系统已启用） 汽车无法驾驶。 遥控钥匙错误使用可能会造成严重伤害。 在无人监督的情 况下使用遥控钥匙可能意味着会起动发动机或使用电子设 备（例如电子车窗），这会增加事故风险。 可以使用遥控钥 匙锁上车门。 因此建议不要将遥控钥匙留在车内。 但是，如果有必要将遥控钥匙锁在车内，则必须参阅标 题第 6-4 页上的 “ 无钥匙退出 ” 下的信息。 不要将儿童或残障人士单独留在车内。 如果发生事故， 他 们 可 能 会 被 困 在 车 内，而 且 紧 急 情 况 下 无 法 移 动 到 安 全 处。 未授权使用汽车会造成人身伤害、物品损坏或失窃。 尽管不推荐您将备用遥控钥匙留在车内，但如果您想这 样做，那么您可以如常锁上汽车，注意，锁在车内的备用遥 控钥匙将 “ 阻止并临时禁用 ” 以下功能，以避免安全性问题： 无钥匙进入。 无钥匙退出。 无钥匙起动。 使用钥匙起动汽车。 安全系统仍将允许使用车内备用遥控钥匙锁上及解锁 汽 车。 注意，汽车必须用没有锁在车内的遥控钥匙解锁，即在锁 在车内的备用遥控钥匙 “ 已解除阻止 / 启用 ” 并完全恢复功能 之前，由 “ 已解除阻止 ” 的遥控钥匙进行解锁。 欲了解更多 信息，请参阅 6-4 页上标题为 “ 无钥匙操作 / 退出 ” 的部分。 如果您遇到任何问题，请联系授权的 Bentley 零售商。 TSD B08620 6-3 汽车安全 安全保护概览 为确保您汽车的安全，警报系统包含警报、汽车停机系统、 视野计保护、倾斜传感器、车内移动传感器和死锁，并配备 针对汽车进行电子编码的遥控钥匙。 重要信息 此汽车系统要求驾驶员始终随身携带遥控钥匙。 起动发动机后，不要将遥控钥匙带离汽车。 这可能会导致 驾驶员在抵达目的地时无法锁汽车，因为没有钥匙重新起 动发动机。 无钥匙操作 / 退出 无钥匙操作 此功能使您在携带遥控钥匙时能够打开汽车。 触摸车门外把手时，免钥匙控制系统将登记一个车门开 启意愿，并验证进出权限和启用以下功能： 无钥匙进入 - 在无需有效使用遥控钥匙的情况下进入 汽车。 无钥匙起动 - 无需使用钥匙即可起动发动机并驾驶车 辆。欲了解更多信息，请参阅 5-8 页上标题为 “ 使用 起动器按钮起动发动机 ” 的部分。 无钥匙退出 此功能可在无需有效使用遥控钥匙的情况下锁定汽车。 注 意，它需要按下车外门把手 （请参阅图： 6-4，插图）上的 按 钮。 重要信息 无钥匙退出具有额外的安全功能。 如果遥控钥匙留在车内， 系统将无法按上述方法锁定。 离开汽车并操作无钥匙退出时，汽车将锁定，但 2 秒钟后 会解锁，而且在适用的情况下，一旦确定车内有遥控钥匙， 将会响起四次声音警报。 6-4 TSD B08620 汽车安全 所有转向信号灯以及驾驶员车门和乘客车门扶手顶部的 警告灯将会短暂闪烁以确认设置。这是为了防止驾驶员被关 在车外。 尽管不推荐您将备用遥控钥匙留在车内，但如果您想这 样做，您可以如常锁上汽车，注意，锁在车内的备用遥控钥 匙将 “ 阻止并临时禁用 ” 以下功能，以避免安全性问题： 无钥匙进入 无钥匙退出 无钥匙起动 使用钥匙起动汽车 安全系统仍将允许使用车内备用遥控钥匙锁上及解锁 汽 车。 注意，汽车必须用没有锁在车内的遥控钥匙解锁，即在锁 在车内的备用遥控钥匙 “ 已解除阻止 / 启用 ” 并完全恢复功能 之前，由 “ 已解除阻止 ” 的遥控钥匙进行解锁。 尽管不推荐，但如果有必要将遥控钥匙留在可操作的汽 车内，请将钥匙放在车内，然后使用驾驶员车门上钥匙筒中 的钥匙锁上汽车。 如果您遇到任何问题，请联系授权的 Bentley 零售商。 此汽车系统要求驾驶员始终随身携带遥控钥匙。 起动发动机后，不要将遥控钥匙带离汽车。 （续） 这可能会导致驾驶员在抵达目的地时无法锁汽车，因为没 有遥控钥匙重新起动发动机。 安全锁定 如果在解除锁定汽车后 30 秒内未打开车门或行李厢盖，车辆 将再次自动锁定。 在意外按下解锁按钮时，此功能可以防止车辆一直处于 解锁状态。在这 30 秒时间内，防盗警报将不会操作。 如果车辆自动重新锁定，防盗警报系统将会开启。 TSD B08620 6-5 遥控钥匙 1 2 3 图： 6-1 遥控钥匙和钥匙编号标签 1 主遥控钥匙 2 标有钥匙编号的钥匙标签 3 限制访问型遥控钥匙 （可选功能） 供应的套件 （请参阅图： 6-1）包含以下内容： 两枚遥控钥匙。 标有钥匙编号的钥匙标签。 限制访问型遥控钥匙 （可选功能）。 6-6 汽车安全 紧急按钮 （如适用）。 注意，限制访问型遥控钥匙 （标注项 3）操作时差别很 大，它没有解锁车尾箱盖的按钮，很容易和其他钥匙区分。 主遥控钥匙功能（标注项 1） 主遥控钥匙可匹配车辆上所有锁，并能完全操作警报系统。 钥匙标签 备用遥控钥匙的标签 （标注项 2）上如无钥匙编号，则无法 发放。 因此： 请将钥匙标签妥善保存在汽车以外的安全地方。 出售车辆时，请将钥匙标签交给新的车主。 更换遥控钥匙 如需更换遥控装置，请将钥匙标签 （标注项 2）带至授权的 8331 Bentley 零售商处。 限制访问型遥控钥匙功能 （可选功能） 限制访问型遥控钥匙 （标注项 3）仅匹配驾驶员车门和点火 开关箱 （即仅提供使用汽车的有限功能），但可以完全操作 警报系统。 TSD B08620 汽车安全 重要信息 对于安装了行李舱的汽车：使用代客泊车服务时，请确保已 锁上行李舱，因为可以在车内通过行李舱口触及舱内部。 将限制访问型遥控钥匙交给第三方驾驶员之前，请确保 已使用主遥控钥匙依次锁上手套箱、行李舱 （如果已安装） 和汽车。 限制访问型钥匙让驾驶员仅能使用和驾驶汽车，它不能 打开手套箱和车尾箱 。 紧急按钮 （如适用） 根据规格的不同，遥控钥匙将在边缘 （请参阅图： 6-2，插 图）上设置紧急按钮。 按下该按钮，将激活警报系统警报器约 30 秒。 要关闭警报器，请按下 目 1）。 开锁按钮（请参阅图： 6-2，项 遥控钥匙错误使用可能会造成严重伤害。 在无人监督的情况下使用遥控钥匙可能意味着会起动发 动机或使用电子设备 （例如电子车窗） ，这会增加事故风 险。 可以使用遥控钥匙锁上车门。 因此建议不要将遥控钥匙留在车内。 （续） 但是，如果有必要将遥控钥匙锁在车内，则必须参阅标题 第 6-4 页上的 “ 无钥匙退出 ” 下的信息。 切勿将儿童或伤残人士单独留在车内。一旦发生事故， 他们可能会被困在车内，并且在紧急情况下无法确保自己 的安全。 车辆使用不当可能会导致伤害、损坏或被盗。 注意事项 每个遥控钥匙都包含电子部件。 可保护遥控钥匙，使其不会 因为潮湿和过度撞击或震动而受损。 TSD B08620 6-7 遥控钥匙的功能 1 2 3 4 汽车安全 遥控钥匙操作范围 5 遥控钥匙的操作范围大约为 10 米 （30 英尺），但需取决于 环境情况和电池情况。电池电量降低时，范围将减小。 提供了以下遥控功能： 锁定和解除锁定车辆 开启和关闭内部传感器、倾斜传感器和死锁。 如果车门、发动机罩和车尾箱已正确关闭，则拐弯信号将 会闪烁，以确认汽车已锁定或解锁。 注意，使用遥控钥匙 （激活时）可操作更多功能。欲了解更多信息，请参阅 6-24 页上标题为 “ 可选功能 ” 的部分。 8710 图： 6-2 遥控钥匙 1 解锁按钮 2 行李厢盖解锁按钮 （仅限万能钥匙） 3 锁定按钮 4 打开 / 折叠钥匙按钮 5 电池指示灯 插图 - 紧急按钮 （如果适用） 远程控制发射器（请参阅图： 6-2）和电池集成在钥匙中，其 接收器隐藏在车内。 建议将远程钥匙和汽车文档分开保存。 6-8 TSD B08620 汽车安全 更换遥控钥匙电池 1 2 9129 图： 6-3 遥控钥匙 - 取出电池 1 取下电池盖 2 电池位置如图所示 驾驶员信息面板上的显示将通知驾驶员遥控钥匙中的电池何 时需要更换。 遥控钥匙中的电池指示灯 （请参阅图： 6-2，项目 5) 也 会闪烁为绿色，电池失效时指示灯会停止闪烁。 建议由授权 的 Bentley 零售商更换遥控钥匙中的电池。 但是如果确实需要，可以按照以下说明使用 3 伏 CR 2032 币形电池进行更换。 车徽位于最上面以及旋转环朝右 （请参阅图： 6-3，项 目 1) 时，将遥控钥匙牢牢地抓在左手中。 使用小起子，将它插入左侧的凹槽 （请参阅图： 6-3，项 目 1) 中，然后顺时针旋转，直到钥匙主体左侧 “ 卡嗒 ” 一声 打开为止。 重复此步骤，以打开钥匙的右侧。 凿开电池盖时 务必小心，注意电池盖封闭的位置，以便安装。 取出电池， 注意正负极。 更换电池 （请参阅图： 6-3，项目 2），放上电池盖并确 保封印正确对齐以免灰尘和湿气进入，然后将电池盖稳定地 按入到位。 附注 如果汽车不能用遥控钥匙锁定和解锁，可根据以下方法使用 钥匙。 机械锁定和解锁汽车 （紧急锁定和解锁） 如果免钥匙控制系统和遥控功能发生故障，必须使用钥匙锁 定和解锁汽车。 按下按钮 （请参阅图： 6-2，项目 4）以打开钥匙。 使用钥匙解除锁定汽车时，防盗警报系统将保持有效，但 是不会立即激活警报。 TSD B08620 6-9 汽车安全 使用驾驶员车门上的锁，锁定和解除锁定汽车。 使用钥匙解除锁定汽车后，在 15 秒内打开点火开关。 点火开关打开时，电子停机系统将识别有效的遥控钥匙 并禁用防- 盗报警系统。 如果点火开关未在 15 秒钟内打开， 警报将启用。 安全锁定 如果未能在解锁车辆的 30 秒内打开任一车门或车尾箱盖， 则车辆将会再次自动锁定。 在意外按下解锁按钮时，此功能可以防止车辆一直处于 解锁状态。 在此 30 秒内，死锁和防盗警报不会操作。 手套箱和滑雪板锁扣 手套箱锁和行李舱锁 （如果已安装行李舱）只能使用主控钥 匙锁定或解锁。 注意：乘客座的 AIR BAG ( 气囊 ) 打开 / 关闭开关在手套箱 的顶层。“ 仅限主钥匙 ” 操作开关将关闭前乘客座的 AIR BAG ( 气囊 )。 切勿隔离 AIR BAG ( 气囊 ) 系统，除非你已阅读 第 1 章 “ 安全第一 ” 并完全理解此操作的后果。 遥控钥匙同步 遥控钥匙位于操作范围之外时，重复按下 遥控功能无效。 按钮会使钥匙的 遥控钥匙必须重新- 同步，具体如下： 使用钥匙打开车辆。 打开点火开关。 宾利汽车授权经销商可以提供备用遥控器钥匙。 最多可以使用八把遥控器钥匙。请注意，这些钥匙必须由 经销商进行同步。 6-10 TSD B08620 汽车安全 防盗警报系统 以下情况将会激活声音和可视警报。 使用机械钥匙打开汽车后，如果在 15 秒内不打开点火开 关，警报器将会激活。如果使用车辆不当，警报器将会立即 激活。 锁定车辆后，防盗警报系统 （包括内部传感器、倾斜传 感器和死锁）将会打开。 然后，系统将被启用。所有转向信号灯以及驾驶员车门和 乘客车门扶手顶部的警告灯将会短暂闪烁以确认设置。 按下遥控钥匙上的锁定功能两次，或按下免钥匙退出按 钮两次 （请参阅图： 6-4，插图），将禁用车内传感器、倾斜 传感器和死锁。 如 果 拖 车 或 通 过 运 送 车 辆 运 车，应 该 关 闭 汽 车 倾 斜 传 感 器。 防盗警报器应保留激活。 运送过程 请 注 意，如 果 车 辆 涉 及 到 任 何 运 送 过 程，建 议 使 用 以 下 模 式。 按下遥控钥匙上的 锁定功能两次，或按下免钥匙退出 按钮两次 （请参阅图： 6-4，插图），将禁用车内传感器、倾 斜传感器和死锁。 防盗警报器应保留激活。 在电子设备失效时锁定车辆 如果在电子设备完全失效的情况下确实需要锁定汽车，请按 照以下步骤操作： 打开每个乘客门。在车门内侧靠近车锁的位置，取下标记 为 的橡胶环。 将钥匙插入孔中，将锁杆小心地朝汽车前面方向推动。 装回橡胶环。 关闭乘客车门。 车门此时将会锁定。 对其它乘客门重复此过程。 将钥匙插入驾驶员一侧的车门锁，顺时针转动钥匙以锁 定驾驶员车门。 TSD B08620 6-11 汽车安全 汽车安全状态信号 车门扶手指示灯 2 秒 车辆已锁定并已启用内部传感器、倾斜传感器和死锁。 快速闪烁。 车辆已锁定并仅启用外围保护装置。 快速闪烁。 故障位置： 锁定系统 - 车门锁片操作不正确。 安全保护系统 - 内部传感器或倾斜传感器操作不正确。 快速闪烁。 如果警报系统出现故障，请立即与宾利汽车授权经销商联系。 28 秒 慢速闪烁。 不亮。 一直亮起。 直至打开车辆 慢速闪烁。 慢速闪烁。 慢速闪烁。 6-12 TSD B08620 汽车安全 警报激活 如 果 在 汽 车 已 锁 定 时 执行以 下不当 操作，系统 将会激活 警 报： 使用钥匙以机械方式打开汽车。 打开车门。 打开发动机罩。 打开行李厢盖。 打开点火开关。 移动车辆。 拖车。 警报器将响近 28 秒，同时拐弯信号也将闪烁近 30 秒。 在符合瑞典标准的汽车上，警报器将响近 28 秒，而拐弯 信号将闪烁近 120 秒。 关闭警报 使用免钥匙控制系统控制车门把手来打开车门，或使用遥控 钥匙上的解锁按钮解锁汽车，或将遥控钥匙插入点火开关锁 内，均可自动关闭警报开关。 附注 如果在激活警报后又操作另一处受保护区 （例如在打开车门 后又打开行李厢盖），则会再次激活警告信号。 关闭内部传感器和汽车倾斜传感器 Infotainment 系统菜单和控件也可用于关闭内部移动传感器 和倾斜传感器。 要快速关闭内部移动传感器或倾斜传感器，请按照以下 步骤操作： 使用无钥匙操作 按下一次驾驶员车门把手上的外部按钮，锁定车辆。 再次按下车门把手上的外部按钮，将会锁定车辆并激活 防盗警报，但是不包括内部传感器、倾斜传感器或死锁。 例如，在将宠物暂时留在锁定的车内时应该关闭内部传 感器，否则它们的活动可能会激活警报。 如 果 拖 车 或 通 过 运 送 车 辆 运 车，应 该 关 闭 汽 车 倾 斜 传 感 器。 使用遥控钥匙 短按遥控钥匙上的锁定按钮 两次。 此操作将锁定车辆并激活防盗警报，但是不包括内部传 感器、倾斜传感器或死锁。 TSD B08620 6-13 汽车安全 中央锁定 1 2 3 4 中央锁定系统描述 中央锁定系统允许您通过一个位置锁定和解除锁定所有 车 门。 可以选用以下任何方法来操作中央锁定系统： 通过无钥匙操作。 使用车门钥匙。 使用遥控钥匙。 通过中央锁定按钮。 请注意，该系统还提供了其它一些功能。欲了解更多信 息，请参阅 6-24 页上标题为 “ 可选功能 ” 的部分。 如果在车外锁定汽车，请勿将任何人留在车内。从车内是无 法打开车门的。 5 图： 6-4 驾驶员车门控制 1 车尾箱解锁开关 2 加油口盖解锁开关 3 中央加锁 / 解锁开关 4 车门解锁开关 5 车窗控制开关 插图 - 无钥匙退出锁定按钮 附注 8445 如果发生事故，车辆将自动解除锁定。 除非先关闭点火开关并再次打开，否则将无法从内部锁 定车辆。 发生事故后，将无法在车外锁定车辆。请与最近的宾利汽 车授权经销商联系。 6-14 TSD B08620 汽车安全 死锁 当死锁已启用时，车门开启操纵杆和中央锁定按钮无法操 作，因此在启用死锁时，破门闯入汽车更为困难。 驾驶员车门和乘客车门腰际扶手顶部的警示灯闪烁，表 示死锁已启用。 如果死锁未启用，连拉两次车门开启操纵杆即可从车内 解锁汽车。 附注 在锁定汽车后，应立即尝试打开车门，以确保已锁定。 因此，汽车一经锁定，则无法使用免钥匙控制系统打开车 门。 不得将儿童留在车内或车周围玩耍。 已锁定的汽车可能会受到极端温度的影响，这取决于一 年中某个时候的天气。 因此有可能造成严重伤害、致病或者甚至致命。 不使用 汽车时请关闭并锁上车尾箱。 汽车如果已从车外锁定，请不要把任何人留在车内。 在 这种情况下，车门无法从车内打开。 如发生事故，锁在车内的人可能会被困住。 车门如果被 锁，也可能会延长紧急救援的进程。 （续） 车门在死锁时，乘客不得留在车内，因为车内门解锁把手在 死锁装置解除前无法操作。 TSD B08620 6-15 汽车安全 中央锁定按钮 1 2 8480 3 图： 6-5 乘客车门控制 1 车门解锁开关 2 中央加锁 / 解锁开关 3 车窗控制开关 通过使用中央锁定按钮（请参阅图： 6-4，项目 3 和图： 6-5， 项目 2），可以在车内锁定和解除锁定车辆。 关闭点火开关时，中央锁定按钮也仍然可以操作。 激活死锁后，中央锁定按钮将不起作用。 锁定和解除锁定车辆 按下按钮 可锁定车辆。 按下按钮 可解除锁定车辆。 使用中央锁定按钮来锁定 / 解除锁定车辆时，请注意以下 几点。 出于安全考虑，在车外是无法打开车门或行李厢盖的，例 如在遇红灯停车时。 每扇车门都可以在车内单独解除锁定。必须将车门开锁 杆拉起两次。 关闭点火开关时，中央锁定按钮也仍然可以操作。 请注意，如果在按下中央锁定按钮时驾驶员车门处于打 开状态，则不会锁定该车门。 这样可以防止您将自己关在车外。 每扇门上都有用于锁定和解除锁定整个车辆的中央锁定 按钮。 每扇门上都有用于锁定和解除锁定整个车辆的中央锁定 按钮。 6-16 TSD B08620 汽车安全 为降低发生事故的危险，请小心不要错误地使用中央锁定 按钮。 切勿将儿童或伤残人士单独留在车内。 激活中央锁定按钮时车门将在车内锁定，这样有助于确 保人身安全。但是在发生事故或紧急情况时，锁定的车门会 延缓救助乘客。 车内乘客可能会被困在车内，并且在发生事故时无法确 保自己的安全。 在车门锁止时，乘客不应该呆在车内，这是因为在解除 锁止设备啮合之前，内部车门开锁把手将不起作用。 欲了解更多信息，请参阅 6-15 页上标题为 “ 死锁 ” 的 部分。 后窗隔离 后窗隔离开关位于驾驶员车门上（请参阅图： 6-4，项目 5）， 可以防止通过各自的后排开关打开后窗。 在车内搭载儿童时，建议用户启动后窗隔离开关，使后排 乘客无法操作后窗。 按下左侧的按钮 可关闭左后窗控制开关。再次按下该 按钮可恢复使用后窗。 按下右侧的按钮 可关闭右后窗控制开关。再次按下该 按钮可恢复使用后窗。 关闭后窗开关后，驾驶员车门上的相应开关将会亮起。 附注 按下这些按钮 中的任意一个，都将隔离后车厢内部门把 手 （参见第 6-18 页上的 “ 儿童安全 ” 和第 8-11 页上的 “ 后 舱控制 ” 下面的信息）及供暖、通风和空气净化系统的后车 厢控制。 如果在旅行途中后车厢中有儿童，建议您执行此操作。 TSD B08620 6-17 汽车安全 车门 儿童安全 按下其中的任何一个按钮 都会锁定后车门内把手。 其中 任何一个按钮点亮时，相应的后车门内把手将无法操作。 儿 童在车内时，建议这样操作。 这 时 如 果 解 除 车 辆 锁 定，仍 然 可 以 从 外 部 门 把 手 打 开 车 门。 同时供暖、通风和空气净化系统的后车厢控制也将无法操 作。欲了解更多信息，请参阅 8-11 页上标题为 “ 后舱控制 ” 的部分。 解除锁定车门 中央锁定系统允许您集中解除锁定车门。 使用无钥匙操作 如果遥控钥匙在距离车门把手的一米之内，请接触车门把手 解锁车门。 拉动车门把手以打开车门。 使用遥控钥匙 在操作范围内时，使用遥控钥匙对准汽车。 快速按下一次 按钮。所有转向信号灯将闪烁一次，确 认汽车已解除锁定。 在车内使用中央锁定按钮 按下按钮 。 在车内使用车门开锁杆 拉动两次车门开锁杆。 以机械方式使用钥匙 （紧急开门） 将钥匙插入驾驶员车门锁，然后逆时针转动钥匙。 如果车门打开，信息面板上的警示图形将点亮。 警告图形的显示随打开车门的不同而更改，并且在车门 未正确关闭时也会亮起。 此外，如果在车速超过 6 公里 / 小时 （4 英里 / 小时） 时车门仍然打开，则会发出警告声音。 在一段时间不用后使用无钥匙操作方法解除锁定 如果车辆长时间不用 （例如假期），接近开关将会自动关闭 以防止耗用电池。 要在长时间不用后操作车辆，必须拉动一次车门以解除 锁定车辆，然后第二次拉动才将其打开。 操作模式 使用无钥匙操作完全解除锁定 握住任一车门把手，其它车门将解除锁定。 6-18 TSD B08620 汽车安全 使用遥控钥匙进行总解锁 按下一次按钮 可解除锁定两侧车门。 使用遥控钥匙单个解锁车门 可使用驾驶员信息面板菜单更改车辆进入设置，例如： 在遥控钥匙上只按一下解锁按钮 可解锁驾驶员车 门。 在遥控钥匙上按两下解锁按钮 可解锁整辆汽车。 欲了解更多信息，请参阅 6-24 页上标题为 “ 可选功能 ” 的部分。 附注 执行以上任意操作后，死锁和防盗警报将会立即关闭。所有 转向信号灯将短暂闪烁一次以确认关闭。 关门 / 助力锁定 要始终确保安全关闭车门，以防夹伤手指等。助力锁定系统 不具有防夹保护功能。 助力锁定功能是自动操作的。如果关闭车门时力度过小，车 门未完全关闭，而仅达至 “ 第一 ” 锁扣位置，此功能将自动 驱动车门完全关闭。 锁定车门 中央锁定系统允许您集中锁定两侧车门。 使用无钥匙操作 按下一次驾驶员车门把手上的外部按钮，车辆将被锁定。 再次按下车门把手上的外部按钮，将会锁定车辆并激活 防盗警报，但是不包括内部传感器、倾斜传感器或死锁。 附注 锁定汽车时，遥控钥匙必须在车外距离车门内近接传感器约 一米的范围之内。 锁定车辆后，可以立即尝试拉动车门以确保锁紧。 因此，您无法在锁定车辆后立即使用无钥匙操作 （如果 配备）方法来打开车门。 使用遥控钥匙 处于钥匙使用范围时，将钥匙指向汽车。 快速按下一次 按钮。所有转向信号灯将闪烁两次，确 认汽车已被锁定。 快速按下两次按钮 将锁定车辆并激活防盗警报，但是 不包括内部传感器、倾斜传感器或死锁。 使用中央锁定按钮 按下 按钮可以在车内锁定车门。 TSD B08620 6-19 汽车安全 以机械方式使用钥匙 （紧急锁定） 将钥匙插入驾驶员车门锁，顺时针转动一次钥匙，车辆将被 锁定。 行李厢盖操作（请参阅图： 6-6） 在 车 外 锁 定 车 辆 时，车 门 开 锁 杆 和 中 央 锁 定 按 钮 将 被 禁 用。 1 在照明良好的地方，内部灯光将会关闭，死锁和防盗警报 将立即激活。 3 6-20 2 8481 图： 6-6 行李厢盖开锁控件 1 遥控钥匙按钮 2 行李厢盖外部按钮 3 驾驶员车门控制 如果确实需要在行驶过程中将行李厢盖保持打开，请遵守 以下注意事项，降低由于尾气排放进入车厢内而造成中毒 的危险： TSD B08620 汽车安全 （续） 打开所有车窗，请参阅第 4-23 页上的 “ 电动车窗 ”。 关闭空气再循环功能，请参阅第 8-10 页上的 “ 打开和关 闭余热供暖功能 ”。 将供暖、通风和空气净化系统风速调至最高设置，请参 阅第 8-6 页上的 “ 空调控制 ”。 不使用车辆时，请关闭并锁上行李厢盖和车门。 行李厢同步 在行李厢盖无法正确关闭的极少数情况下，请将行李厢盖关 至距离完全关闭位置 50 毫米 （2 英寸）位置。 按下行李厢盖 （请参阅图： 6-6，项目 2）上宾利徽章内 的外部按钮，让行李厢锁通过循环。 现在，可以如下文所述操作行李厢。 打开行李厢盖 使用车尾箱盖上的外部按钮 / 车徽 如果遥控钥匙在距离车尾箱盖一米（39 英寸）的距离内，请 按下 BENTLEY 车徽 （请参阅图： 6-6，项目 2) 以打开车 尾箱盖。 使用遥控钥匙 在操作范围内时，用遥控钥匙对准汽车，按下按钮 （请 参阅图： 6-6，项目 1) 以解锁车尾箱盖。 使用驾驶员车门上的按钮 按下驾驶员车门控件上的按钮 目 3）。行李厢盖将解除锁定。 （请参阅图： 6-6，项 只要车辆已停稳或行驶车速不到 6 公里 / 小时 （4 英里 / 小时），就可以使用驾驶员车门上的按钮来打开行李厢盖。 只 要 车 辆 已 解 除 锁 定 ，就 可 以 使 用 行 李 厢 盖 （请 参阅图： 6-6，项目 2）上的宾利徽章中的外部按钮来打开行 李厢盖。 但 是 ，如 果 车 辆 行 驶 速 度 超 过 6 公 里 / 小 时（4 英 里 / 小时）就不行，除非已打开某扇车门。 如果行李厢盖已打开，驾驶员仪表板上的警告图形将会 亮起。 如果行李厢盖未正确关闭，此警告图形也会亮起。如果在 车速超过 6 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）时行李厢盖仍然打 开，则会发出警告声音。 TSD B08620 6-21 汽车安全 关闭行李厢盖 要始终确保安全关闭行李厢盖，以防夹伤手指等。 要关闭行李厢盖，请拉下行李厢盖并牢固关闭。 电话是否正确定位，可以通过是否与旁边的装饰板保持 齐平并均匀固定来判断。 确保正确关闭行李厢盖，以免发生事故或伤害或行李厢盖 在行驶过程中打开。 如果确实需要在行驶过程中将行李厢盖保持打开，请遵 守以下注意事项，降低由于尾气排放进入车厢内而造成中 毒的危险： 打开所有车窗，请参阅第 4-23 页上的 “ 电动车窗 ”。 关闭空气再循环功能，请参阅第 8-10 页上的 “ 打开和关 闭余热供暖功能 ”。 将供暖、通风和空气净化系统风速调至最高设置，请参 阅第 8-6 页上的 “ 空调控制 ”。 切勿让儿童在车内或车辆周围玩耍。 锁定后的车辆可能会处于极高或极低的温度下，具体情 况视季节而定。这样可能会导致生病、严重伤害甚至致命 后 果。 （续） 不使用车辆时，请关闭并锁上行李厢盖和车门。关闭行李厢 盖前要清理其周围区域，以防产生意外。 确保行李厢盖运行路径中，特别是其铰链及上下边缘周 围没有人员。 在关闭行李厢盖时，确保没有任何物品留在行李厢内。 一定不要强行干涉行李厢盖关闭程序，包括试图手动强 行阻止关闭或额外加力以加速关闭。 6-22 TSD B08620 汽车安全 行李厢盖助力关闭 BOOT CLOSE 9251 图： 6-7 行李厢 – 助力关闭按钮 说明 车尾箱的电动关闭功能将自动关闭车尾箱。配合电动闭锁系 统，提供全面的车尾箱自动关闭和锁定功能。 关闭按钮位于行李厢盖内侧、 行李厢锁旁边 （请参阅图： 6-7，如箭头所示）。 关闭行李厢盖 在关闭行李厢盖时，确保没有任何物品留在行李厢内。助力 关闭功能配备有防夹保护功能。 按下按钮 （请参阅图： 6-7，如箭头所示）将激活该 操 作。 如果行李厢盖在自动关闭过程中受到障碍，将停止在障 碍点并轻轻弹开。再次按下按钮 （请参阅图： 6-7，如箭头 所示），将重新完全打开行李厢盖。 此时需要确定无法关闭行李厢盖的原因。待排除故障 后，按下该按钮以再次关闭行李厢盖。 关闭行李厢盖前要清理其周围区域，以防产生意外。 确保正确关闭行李厢盖，以免发生事故或伤害或行李厢 盖在行驶过程中打开。 尽管不建议这样做，但如果确实需要在行驶过程中使行 李厢盖保持打开，请遵守以下注意事项，降低由于尾气排放 进入车厢内而造成中毒的危险： 打开所有车窗，请参阅第 4-23 页上的 “ 电动车窗 ”。 关闭空气再循环功能，请参阅第 8-10 页上的 “ 打开和关 闭余热供暖功能 ”。 将供暖、通风和空气净化系统风速调至最高设置，请参 阅第 8-6 页上的 “ 空调控制 ”。 切勿让儿童在车内或车辆周围玩耍。 TSD B08620 6-23 汽车安全 （续） 锁定后的车辆可能会处于极高或极低的温度下，具体情况 视 季 节 而 定。这 样 可 能 会 导 致 生 病、严 重 伤 害 甚 至 致 命 后 果。 不使用车辆时，请关闭并锁上行李厢盖和车门。 在关闭行李厢盖时，确保没有任何物品留在行李厢内。 一定不要强行干涉行李厢盖关闭程序，包括试图手动强 行阻止关闭或额外加力以加速关闭。 可选功能 有许多可选功能可供使用，它们可以增强某些警报系统部件 的功能或者编制符合个人要求的操作。 您可以联系宾利汽车授权经销商，以获取包括市场适用 性在内的更多详细信息。 可在驾驶员信息面板的 Settings （设置）菜单下， Convenience （便利）子菜单中找到可使用选项的菜单。如 需了解关于显示和使用驾驶员信息面板菜单的更多信息，请 参阅 第 3-6 页上的 “ 更改显示菜单 ”。 提供以下安全菜单： Alarm （警报） 该功能可启用 Interior （车内） 和 / 或 Tilt （折叠）警报。 当警报已启用时，相关的勾选框内将出现勾形图标。 Auto lock （自动锁定） 当车速达到约 6 公里 / 小时 （4 英里 / 小时）时，该功能可 从中央锁定车辆。当该功能启用时，相邻的勾选框内将出现 勾形图标。 Auto unlock （自动解锁） 该功能可在点火开关关闭，或钥匙已从点火开关箱中抽出时 自动对车辆解锁。当该功能启用时，相邻的勾选框内将出现 勾形图标。 6-24 TSD B08620 汽车安全 Door open （车门开启） 该功能可做到锁定 / 解锁功能或遥控钥匙的个性化。提供以 下选项供选择： All doors （所有车门） - 在使用遥控钥匙时，所有车门 都将锁定 / 解锁。 Single door （单一车门） - 在使用遥控钥匙时，只有驾 驶员一侧的车门解锁。如果在 2 秒内 2 次按下锁定 / 解锁按 钮，则所有车门都将锁定 / 解锁。当使用 “ 锁定 ”/“ 解锁 ” 按 钮锁定车辆时，所有车门都将锁定。 Vehicle side （车辆一侧） - 在使用遥控钥匙时，只有驾 驶员一侧的车门解锁。如果在 2 秒内 2 次按下锁定 / 解锁按 钮，则所有车门都将锁定 / 解锁。当使用 “ 锁定 ”/“ 解锁 ” 按 钮锁定车辆时，所有车门都将锁定。 Boot （车尾箱） 该功能可将车尾箱包含在中央锁定功能内。 Alarm confirm （警报确认） 该功能可在警报启用时，提供可使用的音频和 / 或视频确认 信号。勾中 Indicator （指示灯）或 Siren （警报器）勾选 框来启用所需的确认信号。注意，部分国家不允许使用音频 警示功能。 TSD B08620 6-25 信息娱乐系统 TSD B08620 7-1 信息娱乐系统 介绍 宾利的信息娱乐系统将通讯，导航和娱乐系统融合在一起。 使 用 信 息 娱 乐 系 统，车 内 的 乘 员 可 收 听 广 播 或 播 放 CD/DVD，观看电视 （如已安装）或连接移动媒体播放器。 导航系统可用针对特定目的地提供方向，或制定包括多 次停留的出行规划。 取决于所使用网络提供商的不同，众多的手机功能能够 分别与信息娱乐系统配合使用，或也可使用专用听筒 （如已 安装）。 信息娱乐系统可采用多种方式实现控制。例如，通过使用 信息娱乐控制面板，多功能方向盘或语音对话系统。 本章节包括对可使用信息娱乐系统进行操作功能的说 明，以及使用方法的基本介绍。 如需了解关于信息娱乐系统的详细介绍，请参阅本手册 中的相关部分。例如：关于使用电话系统的详细信息和说明 可在标题部分中找到第 11-1 页上的 “ 车载电话 ”。 现代交通要求司机一直都要集中全部注意力。 作为司机，您有完全责任确保道路安全。因此，信息娱 乐系统应仅在交通情况允许，而且在您能完全控制汽车并 允许进行该操作的情况下使用。 （续） 为避免出现事故，您应该对所有音量进行调整设置，以便随 时都能听到紧急服务车辆、警车等发出的声响！ 作为车辆的驾驶员，您对道路安全负有全部责任。 道路交通状况在优先程度上高于系统操作。 在驾驶时，请仅在必要时扫视屏幕，并只有在交通状况 允许的安全条件 下才这样做。 如果有必要对系统进行任何调整，建议由某位乘客进行 操作。 不建议驾驶员在未停车时进行任何调整。 7-2 TSD B08620 信息娱乐系统 使用控制 1 2 3 4 6 TONE RADIO MEDIA MUTE MAP NAV HOME CAR 9 8 7 5 9433.SZH 图： 7-1 信息娱乐控制面板 信息娱乐系统可通过使用信息娱乐控制面板上的按钮和控制 进行操作。 1. 箭头按钮 - 和 按钮可在独立于信息娱乐触摸屏显示 菜单的情况下，始终对目前启用的音频来源产生影响。 收音机模式：短按所需的箭头按钮可更换电台 媒体模式：短按所需的箭头按钮可更换曲目，或持续 按下可快进或快退 电视模式：短按所需的箭头按钮可更换频道 2. CD/DVD 碟片插槽 . 3. 弹出按钮。 4. 卫星导航控制按钮 - 按下该按钮可重复由信息娱乐系统 进行的最后一次导航。欲了解更多信息，请参阅 10-9 页 上标题为 “ 导航通知 ” 的部分。 5. 旋转式揿下旋钮 - 旋转式揿下旋钮的功能取决于信息娱 乐系统的当前状况： 收音机模式- 旋转旋转式揿下旋钮可手动选台（请参阅 第 9-6 页）或在按下旋钮后开始或停止扫描功能 （请 参阅第 9-5 页）。 媒体模式- 旋转旋转式揿下旋钮可手动跳至下一个或前 一个媒体文件。（请参阅第 9-10 页） . 地图显示- 旋转旋转式揿下旋钮可调整地图比例（请参 阅第 10-4 页）。 导航和地图显示- 按下旋转式揿下旋钮可重复导航通 知，同时启用路线导航 （请参阅第 10-8 页）。 6. 控制按钮 - 按下控制按钮其中之一，启用按钮上显示的系 统模式。例如，按下标记 TONE （音调）的控制按钮， 启用收音机模式和显示收音机选项。如需了解关于以下 控制按钮的更多信息，请参阅对应的页码： TONE （音调）（请参阅第 7-10 页） RADIO （收音机）（请参阅第 9-4 页） MENU （媒体）（请参阅第 9-14 页） MUTE （静音 ） MAP （地图）（请参阅第 10-4 页） TSD B08620 7-3 信息娱乐系统 NAV （导航）（请参阅第 10-1 页） HOME - （家 —）（请参阅第 9-14 页） CAR （车辆）（请参阅第 7-14 页） 7. 存储卡插槽 （请参阅第 9-13 页）。 8. 信息娱乐触摸屏。 9. 打开 / 关闭按钮 - 按下 “ 打开 / 关闭 ” 按钮可打开或关闭 信息娱乐系统。顺时针或逆时针旋转 “ 打开 / 关闭 ” 按钮 可调整信息娱乐系统的音量 （请参阅第 7-11 页）。 信息娱乐系统启动 只需短按 “ 打开 / 关闭 ” 按钮便可手动打开或关闭信息娱乐系 统。 当信息娱乐系统打开后，先前信息娱乐系统关闭时启用 的音频来源将会播放。 音量调节 如需提高音量，可顺时针旋转 “ 打开 / 关闭 ” 按钮，或按下多 功能方向盘上的 VOL + 按钮。 如需降低音量，可逆时针旋转 “ 打开 / 关闭 ” 按钮，或按 下多功能方向盘上的 VOL - 按钮。 对信息娱乐系统音量的更改将会通过信息娱乐触摸屏上 的指示栏进行显示。当显示屏上显示音量指示栏时，信息娱 乐系统将无法操作。 如需使信息娱乐系统静音，可将 “ 打开 / 关闭 ” 按钮逆时 针旋转到底。 请注意，持续处于高出 85 分贝声响级别时可能会对乘员的 听力系统造成损伤。 宾利汽车有限公司 推荐在使用车辆的音响设备时定期 进行护理。 附注 您可对部分音量设置和调整进行预先设置。欲了解更多信 息，请参阅 7-11 页上标题为 “ 音量设置 ” 的部分。 如果音量在播放部分媒体来源时被显著提高，则请在转换 至另一媒体来源前调低音量。 7-4 TSD B08620 信息娱乐系统 信息娱乐触摸屏 1 阅图： 7-2，项目 1）中显示。 2 按下 按钮可从子- 单中返回至主菜单。 如果信息娱乐触摸屏上的功能按钮的背景为灰色，这表 明其现在无法使用。 附注 有些时候必须对信息娱乐触摸屏进行清洁。请使可购买到的 液体玻璃清洁剂和无尘软布进行清洁。不得使用乳状玻璃清 洁剂，因为其可能会产生摩擦，刮花信息娱乐触摸屏。 3 9661.SZH 图： 7-2 信息娱乐触摸屏总览 1 目前所选的菜单 2 （返回）功能按钮 3 功能按钮显示目前所选的设置 菜单选择 在信息娱乐触摸屏上，可调用部分功能或菜单的启用区域被 称为功能按钮。可通过短按信息娱乐触摸屏上的相关区域， 或通过按下和持续按住相关区域对这些按钮进行操作。 在子菜单中，目前所选菜单的名称将会在标题栏 （请参 跳出窗口 当功能按钮前显示箭头图标时 ，表示其是目前所选设置 （请参阅图： 7-2，项目 3）。按下前方带有箭头的功能按钮后 将会打开跳出窗口，其将会显示该菜单的所有设置选项。当 选择完毕目标设置选项后，跳出窗口将会关闭，同时所选的 设置也将开始应用。 按下 功能按钮将会关闭跳出窗口且 未进行任何变更。 勾选框 信息娱乐系统中的部分功能需通过使用勾选框进行启用或禁 用。 勾选框内显示的勾形图标 表示相关功能已启用。空白 的勾选框表示该功能已被禁用。 TSD B08620 7-5 信息娱乐系统 所有使用勾选框的功能都可以通过按下信息娱乐触摸屏 上相关的勾选框进行启用和禁用。 移动信息娱乐触摸屏上的物品。 B0025.SZH 图： 7-3 地图上的目的地 部分物体可在信息娱乐触摸屏上进行移动 （在一定范围 内）。 如需移动物品，请在信息娱乐触摸屏上触摸可移动的物 品，例如，地图上的瞄准线 （请参阅图： 7-3）。在信息娱乐 触摸屏上移动自己的手指，并保持与屏幕的接触，当物体移 动到目标位置后可松开手指。 重要信息 在移动信息娱乐触摸屏上的物体或滑块时，需要使用稳定和 持续的压力。 7-6 TSD B08620 选择列表中的物品并搜索列表 信息娱乐系统 使用滑块调节设置 B0121.SZH 图： 7-4 滚动杆的功能 如果列表中有更多物品可在信息娱乐触摸屏上显示，则列表 上将会显示一个滚动杆。 如需逐行浏览列表，可短按 或 功能按钮。 如需逐页浏览列表，可短按滚动标记上面或下面的屏 幕。 如需快速浏览长篇幅列表，可持续按下滚动标记上面 或下面的屏幕。 如需快速扫描长篇幅的列表，可将手指放在滚动标记 上，并 在 保 持 接 触 的 情 况 下 按 照 需 要 上 下 移 动 滚 动 栏。当列表位于目标位置时，可从信息娱乐触摸屏上 松开手指。 B0023.SZH 图： 7-5 DVD 显示设置 部分菜单选项或设置需通过在刻度上移动滑块进行控制。 如需使用滑块或调整设置，请将手指放在滑块上方，在保 持接触的同时，将其在信息娱乐触摸屏上按照需要进行移 动，或也可按下 或 功能按钮，分步骤移动滑块。 或也可通过按下滑块任意一侧的刻度来移动滑块。滑块 将会移动至所选的位置。 重要信息 在移动信息娱乐触摸屏上的物体或滑块时，需要使用稳定和 持续的压力。 TSD B08620 7-7 带有屏幕显示键盘的输入窗口 信息娱乐系统 附注 只有在可用的数字低于 99时，可供使用的数字建议才会显 示。 如果可供使用的数字建议低于 6，则列表将会自动显示。 自由文本条目输入窗口 自由文本输入允许随时以任意组合将各个字母，数字或特殊 字符进行输入，而且所有特殊字符都适用于每个字母。 按下确定按钮将会在把输入栏中显示的字符序列输入。 图： 7-6 带有屏幕显示键盘输入窗口总览。 屏幕显示键盘可用于输入导航目的地的地址。 B0022.SZH 选择保存条目的输入窗口 在输入目的地地址时，只可以输入一列能够与已保存条目匹 配的字母，数字或特殊字符。 在输入目的地后，信息娱乐系统将会在屏幕显示键盘上 方显示一系列可供使用的拼音字符，这些字符与目前所输入 的字符相匹配。选择所需的拼音字符，或使用 或 箭头按 钮，在所有可供使用字符的完整列表中进行导航。 7-8 TSD B08620 信息娱乐系统 屏幕显示键盘功能按钮总览 功能按钮 操作和效果 包括字母和数字，例如 A、 B、 C，或 1、 2、 3。 按下后可在输入栏中插入字符 包括字母和 C 。 。例如， 持续按下可开启包含该字母的特殊字符。 按下后可在大小写之间切换。 按下后可在英语和拼音字符输入模式间进行切换。 A - Z 和 确定 按下后可打开数字和特殊字符的输入窗口。 按下后可返回字母输入窗口。 按下后可移动光标至输入线的左侧或右侧。 按下后可接受输入线中的输入建议并关闭输入窗口。 按下后可从右到左删除输入线中的字符。 按下后可关闭输入窗口。 TSD B08620 7-9 信息娱乐系统 关闭信息娱乐触摸屏 在一些菜单中，信息娱乐触摸屏可一同关闭。 如需关闭信息娱乐触摸屏，根据目前所选的菜单，按下模 式功能按钮。在跳出窗口中，按下显示关闭功能按钮。 短按信息娱乐触摸屏后可再次将其打开。 声音和音量设置 7-10 B0120.SZH 图： 7-7 声音和音量设置菜单 如需打开音调设置主菜单，可按下 TONE （音调）控制按 钮。随后将显示以下菜单选项： 高音 - 中音 - 低音 平衡 - 衰减 音量设置 - （请参阅第 7-11 页） 车速音量 - （请参阅第 7-11 页） 外接视频输出 - （请参阅第 7-12 页） 声音反馈 - （请参阅第 7-12 页） TSD B08620 信息娱乐系统 平衡器设置（如已安装）- 欲了解更多信息，请参阅 9-33 页上标题为 “Naim - Bentley 高级音频 ” 的部分。 环绕 （如已安装）- 欲了解更多信息，请参阅 9-33 页上 标题为 “Naim - Bentley 高级音频 ” 的部分。 可使用滑块 （请参阅第 7-7 页）进行调整，而所有的变 更都将在相关菜单关闭后自动应用。 附注 如需随时返回先前启用的菜单，请按下 “ 返回 ” 按钮。 高音 - 中音 - 低音 如需更改信息娱乐系统的声音设置，请在打开的音调设置菜 单中按下高音 - 中音 - 低音功能按钮。高音，中音和低音各 自单独的滑块将会在信息娱乐触摸屏上显示。 在相关的滑块下，选择所需的声音设置。欲了解更多信 息，请参阅 7-7 页上标题为 “ 使用滑块调节设置 ” 的部分。 平衡 - 衰减 如需更改信息娱乐系统的声音聚焦，请在打开的音调设置菜 单中按下平衡 - 衰减功能按钮。 使用瞄准线，通过信息娱乐系统将声音聚焦移动至车辆 内的目标位置。或作为替代，按下箭头功能按钮来移动声音 聚焦。 按下 功能按钮会将声音聚焦回复至车辆中央。 音量设置 可对部分信息娱乐系统的音量设置和调整进行预先设置。在 对音量调整时，目前启用媒体资源将会按照变更的设置级别 进行播放。 如需更改信息娱乐系统的预设音量设置，请在打开的音 调设置菜单中按下音量设置功能按钮。 以下部分可对音量设置进行调整： 电话音量 -调整将应用于电话功能的音量。 开机音量 - 调整当信息娱乐系统打开时所使用的最大音 量。 导航 - 欲了解更多信息，请参阅 7-12 页上标题为“导航” 的部分。 电话音量 - 调整将应用于电话功能的音量。 与速度相关的音量控制 与速度相关的音量控制可根据车辆驾驶速度自动调整音量。 如需更改与速度相关的音量设置，请在打开的音调设置 菜单中按下车速音量功能按钮。 TSD B08620 7-11 信息娱乐系统 在滑块下选择所需的设置。如果选择的是低数值，则音量 将仅会当车速提升时稍微提升。如果选择的是高音量，则音 量将会增加更多。 设置会在菜单关闭后进行应用。 附注 如需关闭与速度相关的音量调整，可将滑块移动至最左侧。 欲了解更多信息，请参阅 7-7 页上标题为 “ 使用滑块调节设 置 ” 的部分。 打开和关闭音频 - 视频输出 如需打开和关闭音频 - 视频输出，请在打开的音调设置菜单 中按下外接视频输出功能按钮。 按下 DVD 功能按钮，通过信息娱乐系统的音频 - 视频 输出，将来自信息娱乐系统碟片插槽内 DVD 的音频 - 视频数 据传输至外部设备。 按下 关功能按钮可禁用音频 - 视频输出。 附注 由于 Naim 音频放大器（如已安装）需要使用外部处理电源， 因此在使用 Naim 音频系统时，音频声可能会存在些许延迟。 导航 当导航菜单打开时，以下子菜单可供使用： 导航提示音量 - 使用滑块来调整通知的音量级别和/或调 整在语音对话控制指令和导航通知时，其他音频来源音量的 降低程度。 导航提示 - 可从以下选项中选择： 关 动态 开 音频音量 -调整在导航通知时，其他音频来源音量的降低 程度。 声音反馈 按下声音反馈功能按钮可启用音频声，后者可在任何功能按 钮被按下时进行发出声音。选择开或关 . 7-12 TSD B08620 信息娱乐系统 一般设置 本章提供了针对信息娱乐系统设置，信息娱乐触摸屏和车辆 设置的总览。 如需打开系统设置主菜单，请按下 CAR （车辆）控制按 钮，随后再按下设置功能按钮。按下系统功能按钮后将会显 示以下菜单选项： 显示 - 查看以下条目。 语言 - （请参阅第 7-13 页） 时间显示 - （请参阅第 7-13 页） 出厂设置 - （请参阅第 7-14 页） 附注 如需随时返回先前启用的菜单，请按下返回 ” 按钮。 显示 如需更改信息娱乐触摸屏的外观，请在打开的常规设置 菜单 中，按下显示功能按钮。以下选项可供还使用： 亮度 -按下后可为信息娱乐触摸屏选择以下亮度选项： 最亮 亮 中等 暗 最暗 白天 / 夜间 -按下后可为信息娱乐触摸屏选择以下地图显 示选项： 自动 -地图显示将会根据近光大灯的打开和关闭进行 相应的更改。 白天 -地图显示将会保持明亮日间设置。 夜晚 -地图显示将会保持较暗夜间设置。 声音反馈 - 欲了解更多信息，请参阅 7-12 页上标题为 “ 声音反馈 ” 的部分。 显示关闭 -按下后可关闭信息娱乐触摸屏。触摸信息娱乐 触摸屏后可再次将其打开。 语言 如需更改信息娱乐触摸屏使用的语言，请在打开的常规设置 菜单中，按下语言 功能按钮。随后显示的是可供选择的语言 列表。 时间显示 如需在信息娱乐触摸屏上显示时间，同时选择的是 RADIO （收音机）或 MEDIA （媒体）模式，且常规设置菜单打开 时，请按下时间显示功能按钮。 当时间显示功能按钮启用时，信息娱乐触摸屏的状态栏 将会显示时间。目前选用的收音机电台或媒体文件将会在显 示在时间的上方或下方。 TSD B08620 7-13 信息娱乐系统 恢复出厂设置 如需将信息娱乐系统恢复至在制造时所采用的原始设置，请 在常规设置菜单打开时，按下出厂设置功能按钮。 选择自己希望恢复至出厂设置功能的勾选框。随后在您 所选的勾选框内将会显示一个勾形图标。 按下重新设置功能按钮。 信息娱乐系统将会向您询问，确认是否要将您的选择恢 复至出厂设置。如果您希望继续，请再次按下重新设置功能 按钮。 注意事项 将信息娱乐系统的恢复部分或全部设置恢复至出厂设置，这 将会删除已输入的数据，目的地和其他设置 （取决于所进行 的选择）。 车辆设置 剘 剘 伸児 剘Κ 億 剘円 剘 9435.SZH 图： 7-8 TPMS 主菜单 如需打开车辆设置主菜单，可按下 CAR （车辆）控制按钮。 按下设置功能按钮，随后再按下车辆设置功能按钮。 根据规格的不同，随后将显示以下菜单选项： 启动辅助加热 （请参阅第 8-14 页） . 设置辅助加热启动时间 （请参阅第 8-15 页） . 雨刮服务位置 前窗刮水器服务位置 为辅助清洁或更换前窗刮水器刮片，可通过启用刮水器服务 位置功能将前窗刮水器臂在前窗移动至直立位置。 7-14 TSD B08620 信息娱乐系统 如需启用刮水器服务位置，请在车辆静止且发动机罩关 闭时，打开点火装置，并随后启动信息娱乐系统。关闭前窗 刮水器（请参阅第 4-16 页），并在车辆设置菜单中，按下雨 刮服务位置按钮。随后在相邻的勾选框内将会出现一个勾形 图标，同时刮水器臂也将会移动到服务位置。 如需降低刮水器臂，请按下雨刮服务位置功能按钮。 只可在刮片安装的周边区域固定刮水器臂。 请始终在驾驶车辆前将刮水器臂放置在挡风玻璃上。 附注 如 需 了 解 关 于 轮 胎 气 压 监 控 系 统 的 更 多 信 息，请 参 阅 第 12-15 页上的 “ 轮胎气压监控系统 ”。 方向盘控制 1 2 3 MENU 9464 3 4 1 图： 7-9 方向盘控制 1 音量控制按钮 （+ VOL 和 - VOL） 2 “ 谈话 ” 按钮 3 MENU （菜单）按钮 4 旋轮 信息娱乐系统的部分功能可通过使用多功能方向盘进行启用 和控制。 TSD B08620 7-15 信息娱乐系统 更改电台，曲目或播放章节。 如需更改收电台，曲目或播放章节，请按下多功能方向盘上 的 MENU（菜单）按钮，直至驾驶员信息面板上显示 Audio （音频）菜单。这时会显示目前所选择的音频来源。 转动旋轮可突出选定目标电台，曲目或播放章节，随后可 按下旋轮确认选择。 附注 如 需了解 关于驾 驶员信息 面板菜 单的更 多信息，请 参阅 第 3-4 页上的 “ 驾驶员信息面板 ”。 音量调节 按下多功能方向盘上的 + VOL 或 - VOL 按钮，以此增加或降 低目前所选音频来源的音量。 7-16 TSD B08620 温度控制 TSD B08620 8-1 温度控制 介绍 本章节描述的是温度控制系统，该系统可通过位于中央控制 台上部的控制进行操作。 温度控制系统能够为供暖和空调调整保持的不同温度区域。 每个区域的温度均可独立调整。 空调控制 9500.SZH 1 TONE RADIO MEDIA MUTE MAP NAV HOME 2 CAR 图： 8-1 信息娱乐系统详细信息 1 信息娱乐触摸屏 2 温度控制 可在使用这些控制，快速操作空调系统的所有功能。 8-2 TSD B08620 温度控制 通风设计（请参阅图： 8-2）包括有 4 个基础功能，以此 确保车内温度舒适宜人。 有关信息请参阅以下标题： 第 8-4 页上的 “ 间接通风 ”. 第 8-4 页上的 “ 直接通风 ”，带有温暖和制冷空气。 第 8-9 页上的 “ 除霜 / 除雾功能 ”, 防止造成挡风玻璃和侧 窗出现起雾。 第 8-11 页上的 “ 后舱控制 ”. 用于确保温度控制系统的最优性能表现，防止挡风玻璃 前的外部空气进气通风孔出现积雪，冰和落叶，以此保证供 暖和制冷系统不会受到损坏，同时避免车窗起雾。 来自这些通风孔的空气将能够流经整个乘客车舱，最后 通过后窗下的通风孔排出。 不得使用衣服等物品覆盖这些通风孔。 空调系统能够在车窗关闭的情况下实现最高效的操作。 然而，如果车辆在太阳光直射下停放并温度出现升高后，短 暂打开车窗将能够帮助车内的制冷。 注意事项 如果怀疑空调系统受损，请按下 AC 按钮 （请参阅图： 8-3， 项目 12）来关闭制冷模式。这将能够使温度控制系统受到的 损坏降至最低。对空调系统的修复需要运用专业知识和工 具。因此我们建议您立即联系授权的 Bentley 零售商。 附注 如果车外的湿度和温度过高，冷凝物将从空调系统蒸发器中 往下滴，在车下形成水滩。这是正常情况，并不代表出现泄 漏。 现代交通要求司机一直都要集中全部注意力。作为司机，您 有完全责任确保道路安全。 因此，应仅在交通情况允许，同时您能完全控制汽车的 情况下才可调整温度控制系统。 在驾驶时，请仅在必要时扫视控制，并只有在交通状况 允许的安全条件下才这样做。 如果有必要对系统进行任何调整，建议由某位乘客进行 调整。 建议驾驶员仅在汽车静止不动时进行调整。 空调 一旦设定温度 （请参阅第 8-7 页），空调系统将会自动保持 恒定温度。 进入车内空气的温度，风扇的转速和空气的分布将会自 动进行调整。 系统还能够适应强烈太阳光所造成的影响，因此无需进 行手动调整。 TSD B08620 8-3 温度控制 建议使用自动模式，确保所有乘客能够在全年各种情况 下切实获得舒适感受。 附注 空调系统在后舱设有控制。当后窗锁定开关 点亮时，这些 控制将无法操作。欲了解更多信息，请参阅 8-11 页上标题 为 “ 后舱控制 ” 的部分。 空调系统带有湿度感应器，这样可监控和控制车内湿度。 附注 空调系统湿度感应器位于内部后视镜的镜脚中。请不要在后 视镜下方直接粘附任何东西，以免影响湿度感应器的功能。 空气过滤器 空气过滤器作为阻碍物，可用于阻隔来自外部空气，包括灰 尘和花粉之类杂质的进入。 为使空调系统能发挥最大效用，空气过滤器单元必须根 据维修计划中指定的时间间隔予以更换。 通常情况中，空调在自动模式下会很快切换至直接通风， 这样便能够快速完成对所需和实际车内温度之间明显差距的 过渡。 直接通风 通过调整位于仪表板上 4 个圆形排气口的其中之一，或位于 后座中央控制台上的 2 个排气口，乘客可将气流转向自己。 这些排气口可在旋转后按照需求调整气流导向。 此外，可使用位于排气口旁边的控制旋钮调整气流。 气流量 （风扇转速）还可通过前端空调控制面板或后端 控制面板实现中心调整，由此满足个人需要。欲了解更多信 息，请参阅 8-11 页上标题为 “ 后舱控制 ” 的部分。 间接通风 直接的空气气流会使人感觉不适或风量过强。温度控制系统 通过位于挡泥板上方，还有位于 “BC 柱 ” 下方和前座下的通 气孔具备了间接，分散通风的特点 （请参阅图： 8-2）。 如果启用自动模式，间接通风将会进行自动控制。 8-4 TSD B08620 通风设计 温度控制 9493 图： 8-2 通风设计 TSD B08620 8-5 温度控制 前舱控制 2 1 1 3 5 7 4 6 14 12 10 8 1 15 13 11 9 图： 8-3 空调控制 1 驾驶员和乘客气流导向 2 驾驶员和乘客温度显示 3 前挡风玻璃除霜 / 除雾 4 风扇转速下降 5 风扇转速显示 6 风扇转速上升 7 后窗除霜 / 除雾 8 驾驶员和乘客温度设置 9 驾驶员和乘客自动模式 10 后座温度控制 11 手动空气再循环 12 A/C 模式打开 / 关闭 13 温度同步按钮 14 余热加热控制按钮 15 自动空气再循环 9501.MLC 基本设置 当制冷系统打开时，车内的温度和湿度将会降低。这将能够 为驾驶员和乘客带来舒适感受，同时防止在外部空气湿度较 高时，车窗起雾。 以下推荐设置能够快速使车内达到舒适温度： 当发动机开始运转时，旋转驾驶员一侧的温度设置表盘 （请参阅图： 8-3，项目 8） , 将温度调整至 22°C （71°F）， 并按下 AUTO （自动）按钮 （请参阅图： 8-3，项目 9）。 如需将其他区域的通风和温度与驾驶员的设置进行同 步，请按下温度同步按钮 （请参阅图： 8-3，项目 13）。 附注 设置可在必要时进行更改，用于满足个人的喜好或特定的环 境。 打开和关闭 当点火装置打开后，温度控制系统将会在最低设置范围 开始运转。 启动温度控制系统可通过手动按下以下任一按钮实现： 按下驾驶员一侧温度控制面板上的 AUTO （自动）按 钮 （请参阅图： 8-3，项目 9)。 前挡风玻璃除霜/除雾按钮（请参阅图： 8-3，项目 3）。 风扇转速增加按钮 （请参阅图： 8-3，项目 6）。 温度控制系统可通过使用以下一种方法手动关闭： 关闭点火装置 将风扇转速降至最低设置。驾驶员一侧的温度显示将 会出现 “OFF （关闭） ”。 8-6 TSD B08620 温度控制 附注 温度控制系统仅可在点火装置打开后才能启动。 打开或关闭自动模式 在自动模式下，空气容量和分配将自动调整，由此确保能够 尽快自动调整至您指定的温度并随后继续保持。 如需打开自动模式，请按下控制面板上关联一侧的AUTO （自动）按钮 （请参阅图： 8-3，项目 9）。 当功能启动时，空调控制面板上的 AUTO （自动）按钮 将会点亮。 按下任意功能按钮，或手动更改空气方向或风扇转速后 将会关闭自动模式，并会将系统转向至手动操作。 附注 如果选择了最大加热或制冷温度，持续按下 AUTO （自动） 按钮大约 2 秒钟将会恢复至空气容量，空气分布的默认设置 22°C （71°F），同时还会删除之前进行的单独设置。 驾驶员或前座乘客的温度调整 驾驶员和前座乘客的温度可单独进行调整。 如需调整温度，可使用在控制面板上相关一侧的温度设 置表盘（请参阅图： 8-3，项目 8）来调整车辆对应一侧的温 度。 温度设置表盘每次增量可调整的温度为 0.5°C （1°F）。 驾驶员或前排乘客的温度变化将会在对应相邻的显示屏 中进行指示。 调整气流水平 气流水平可通过使用风扇转速控制 (see 图： 8-3, items 4 和 6） 进行手动调整。 如需调整气流水平，请按下风扇转数增加按钮 （请参阅 图： 8-3，项目 6）来增加气流水平，或按下风扇转数降低按 钮 （请参阅图： 8-3，项目 4）来降低气流水平。 当 前 选 择 的 气 流 水 平 可 在 风 扇 转 数 显 示 屏 （请 参 阅 图： 8-3，项目 5）上看到。 附注 气流的强度，例如，所有座位的气流水平都是相同的。这可 以通过旋转通风孔旁边的控制旋钮，调整单个盖板的开启程 度实现。 调整气流方向 通风的气流方向能够针对驾驶员和前座乘客单独调整。可使 用的气流方向有： 高流量通风 （从挡泥板顶部的通风孔）可针对对应区 域打开或关闭。 TSD B08620 8-7 温度控制 中流量通风 （从前端仪表板上的通风孔）可针对对应 区域打开或关闭。 低流量通风 （从搁脚处排气孔）可针对对应区域打开 或关闭。 如需选择气流方向，请按下相关的控制按钮 （请参阅 图： 8-3，项目 1）。所选的按钮将会点亮，指示功能已打开。 再次按下相关控制按钮后将会关闭功能。 附注 在任何时刻都能够同时选择多个气流方向。 调整后舱的温度控制系统 后舱的设置可通过使用 REAR （后部）控制按钮，调整前部 温度控制来实现。 如需后舱设置，请短按 REAR （后部）控制按钮 （请参 阅图： 8-3，项目 10）。按钮将会点亮，指示功能已打开。 在此同时，对温度或空气分布进行的任意改变都将仅适 用于后舱。还可通过按下 AUTO （自动）控制按钮来启动或 关闭后舱的自动功能。 后舱的温度控制系统可通过按下 REAR（后部）控制按钮 大约 2 秒钟后关闭。如需再次启动后部温度控制系统，请短 按 REAR（后部）控制按钮并更改任意温度或空气分布设置。 附注 如果未进行任何其他调整， REAR （后部）功能将会在大约 10 秒钟后自动关闭。 空气再循环模式 自动空气再循环 车辆配备有空气质量传感器，其可以察觉进入车内的较差质 量空气，并在需要时打开空气再循环模式。 如需打开自动空气再循环模式，请按下自动再循环按钮 （请参阅图： 8-3，项目 15）。按钮将会点亮，指示功能已打 开。 车内的空气会得到再循环，而且该模式因此通常选择用 于防止烟雾进入车内。处于再循环模式时，外部空气将不会 进入车内。 当外部空气中的烟雾浓度恢复至正常水平时，再循环将 自动关闭，而新鲜的空气也将再次进入车内。 再次按下自动空气再循环按钮后将会关闭功能。 手动空气再循环 温度控制系统无法感知令人不快的气味。 8-8 TSD B08620 温度控制 为防止这些气味进入车内，请按下手动空气再循环按钮 （请参阅图： 8-3，项目 11）来打开手动空气再循环模式。按 钮将会点亮，指示功能已打开。 再次按此按钮可关闭该功能。 此外，如果外部的温度非常低或非常高时，短时间选择手 动空气再循环将能够使得温度控制系统更快速地获得所需温 度。 处于再循环模式时，新鲜空气将不会进入车内。如果制冷系 统关闭，车窗将会在很快时间内起雾。由此严禁在长时间内 保持空气再循环的启动，因为这会增加出现事故的风险。 除霜 / 除雾功能 附注 出于安全考虑，空气再循环功能会在前挡风玻璃除霜 / 除雾 按钮 （请参阅图： 8-3，项目 3）按下后关闭。 1 2 9497 图： 8-4 侧窗除雾器通风孔 左侧图示 1 上部 “BC 柱 ” 通风孔和打开 / 关闭开关 2 前门通风孔 启用该功能可将最大流量的热空气导向至前挡风玻璃和所有 侧窗。 这是清除玻璃结霜或起雾的最快捷方法。 按此按钮 （请参阅图： 8-3，项目 3）手动打开或关 闭前挡风玻璃除雾器功能。 TSD B08620 8-9 温度控制 按下位于上部 （请参阅图： 8-4，如箭头所示） “BC 柱 ” 通风孔上这些按钮的其中之一，以此手动打开 （亮白光）或关闭 （亮黄光）除雾器功能。 车辆还配有湿度传感器，用于确定玻璃起雾程度是否严 重。传感器可测量玻璃和车内外的温度和湿度。 在遇到玻璃起雾程度严重时，空调系统将自动增加导向 至挡风玻璃前侧窗的空气量。 重要信息 自动湿度传感器检测设计用于在极差的天气和温度情况下使 用。在部分天气情况下，可能需要选用手动模式来对玻璃除 雾。 附注 空气再循环功能会在除雾器功能打开时关闭。 后窗除霜 / 除雾 如需启动后窗除霜 / 除雾功能，请按下后窗除霜 / 除雾按钮 （请参阅图： 8-3，项目 7）。按钮将会点亮，指示功能已打 开。 再次按此按钮可关闭该功能。 附注 后窗除霜 / 除雾功能仅会在点火装置启动时运转。 重要信息 后窗除霜 / 除雾功能将会在大约 20 分钟后关闭。然而，建议 您在后窗变得清楚之后便关闭后窗加热，防止电池放电。 温度同步 温度同步会将单独的空调设置与驾驶员的空调设置相匹配。 如需打开温度同步功能，请按下温度同步按钮 （请参阅 图： 8-3，项目 13）。 按钮将会点亮，指示功能已打开，而在此期间驾驶员所做 的任意更改均针对其他区域进行。 附注 对前座乘客区域的更改将会自动关闭该功能。 打开和关闭余热供暖功能 余热供暖功能可在发动机关闭后，在限定的时间内，将来自 发热发动器的热量导向至乘客舱。 如需打开余热供暖功能，请关闭点火装置并在需要时打 开温度控制系统 （请参阅第 8-4 页）。 按下余热供暖控制按钮（请参阅图： 8-3，项目 14）来启 用余热供暖功能。按钮将会点亮，指示功能已打开。 再次按此按钮可关闭该功能。 8-10 TSD B08620 温度控制 附注 如果发动机冷却，则余热供暖功能将无法运行。 重要信息 余热供暖功能将会在大约 30 分钟后，或车辆电池电量低时关 闭。 打开和关闭制冷系统 空调系统的制冷功能可使用 A/C 功能打开或关闭。 如需打开 A/C 功能，请按下 A/C 按钮 （请参阅图： 8-3， 项目 12）。按钮将会点亮，指示功能已打开。 再次按此按钮可关闭该功能。 关闭该功能将会使压缩机降至最低级别，并同时降低制 冷效果。车辆随后会根据目前所选择的稳定，由周围空气的 温度制冷，或由温度控制系统加热。 重要信息 当 A/C 模式关闭后，因为空气未经除湿，所以车窗将会更容 易出现起雾。 附注 当 A/C 模式关闭后，车内温度不得制冷至外部温度以下。 恢复默认设置 该功能可将温度控制系统恢复至 22°C （71°F）的默认设置， 并为所有温度区域打开自动模式。 如需恢复默认设置，请持续按住驾驶员一侧 AUTO （自 动）按钮大约 3 秒钟。所有目前的设置都将删除，默认设置 将会应用。 后舱控制 8340 图： 8-5 后舱空调控制 中央控制台后部设有后舱控制（请参阅图： 8-5）。两个圆形 排气孔可旋转导向气流。当邻近的控制旋钮处于全出状况 时，系统将会通过圆形排风孔导向气流。 如需调整温度，风扇转速，或再次导向气流，所有更改均 可通过使用后部控制实现。然而，前座乘员还可通过使用信 TSD B08620 8-11 温度控制 息娱乐系统进行类似的调整。欲了解更多信息，请参阅 8-12 页上标题为 “ 后座乘员温度调整 ” 的部分。 重要信息 后部控制可进行锁定，例如，当出行时儿童坐在后舱内。 按下驾驶员车门的控制面板上的后窗锁定开关 （请参 阅图： 4-21，项目 5）来锁定后舱控制。再次按下开关后可解 除锁定。 注意，当控制锁定后，后座成员调整风扇转速或温度等项 目的尝试都将无法实现。为向乘员提醒， “CL” （童锁）将会 在后舱显示屏上暂时点亮。 前座乘员仍可通过控制，对后舱的温度风扇转速等进行 调整 （请参阅图： 8-3）。 当发动机首先启动，直至使用前舱或后舱控制前，后舱系 统将按照最低设置范围进行运作。 因此，建议您在每次出行之前都参阅标题第 8-6 页上的 “ 前舱控制 ”，进行了解。 后座乘员温度调整 可通过车辆旁边邻近一侧，对每个后舱乘客的温度 进行独立调整。 按下红色按钮可增加 0.5°C （1°F），按下蓝色按钮可降 低 0.5°C （1°F）。对后舱乘客所进行的温度更改将会在邻近 的显示屏上指示。 附注 如果需要气温有较大的变动，在发送新设置时可能会发生延 迟，因为系统需要在稳定后才能满足您的需求。 打开或关闭自动模式 在自动模式下，空气温度，容量和分配将自动调整，由此确 保能够尽快自动调整至您指定的温度并随后继续保持。 按下相关一侧的按钮 （请参阅图： 8-5），打开自动 AUTO 模式。 当功能打开时，空调控制上的 “AUTO” （自动）按 钮会点亮。 按下任何功能按钮将关闭自动模式，使系统恢复手动操 作。 附注 按下 “AUTO”（自动）按钮将会恢复至空气容量，空气分布的 标准设置，同时还会删除之前进行的单独设置。 当您手动更改空气方向或风扇转速时，系统会恢复至手 动模式。 8-12 TSD B08620 温度控制 调整气流方向 后座乘客的通风的气流方向均可进行单独选择。 按下相关功能键选择： 直接通风 （从中央控制台的通风孔）可针对对应区 域打开或关闭。 这可以通过旋转通风孔旁边的控制旋钮，调整单个盖板 的开启程度实现。 上部车身间接通风 （从上部 “BC 柱 ” 通风孔）可针 对对应区域打开或关闭。 搁脚处间接通风 （从前座后部的通风孔）可针对对 应区域打开或关闭。 在打开功能后，对应的按钮将会点亮。 再次按下功能键可进行关闭。 太阳能通风 如已安装，则太阳能车顶面板内的太阳能电池将能够为主温 度控制风扇提供电力。 如需打开太阳能通风功能，请按下 CAR （车辆）控制按 钮，随后按下设置功能按钮，最后再按下车辆设置功能按 钮。 按下车顶通风功能按钮以打开太阳能通风功能。出现的 勾形图标 表明功能已启用。 再次按下按钮可清除勾形图标 并取消功能。 欲了解更多信息，请参阅 4-52 页上标题为 “ 太阳能车顶 ” 的部分。 调整气流水平 气流水平 （风扇转速）可通过旋转该旋钮，顺时针 AUTO 转动增加和逆时针旋转减少来调整风扇转速。 单独的气流水平选择可通过后舱系统显示屏上发光 的刻度查看，转动旋钮将最低风扇转速更改至风扇关闭。 这将能够将风扇转速降至最低程度。 这可以通过旋转通风孔旁边的控制旋钮，调整单个盖板 的开启程度实现。 TSD B08620 8-13 温度控制 泊车加热器 （如已安装） 在寒冷天气情况下，泊车加热器系统将能够在发动机启动或 加热前，对车舱进行加热。 该功能还可实现对车窗的除冰和除霜等操作，并可在驾 驶员或乘客进入车内前加热内舱。 如果能够满足正常的运行条件，则系统将可使用以下方 法之一启动： 通过信息娱乐系统直接操作。 通过定时器操作 （在信息娱乐系统内设置）。 泊车加热器在遇到以下情况时将不会运行： 低油量警示灯点亮。 燃油中乙醇含量超过 15%。 在泊车加热器周期之前或当中，系统电压降至预设阀 值以下。 系统检测到故障情况。 发动机冷却液温度已超出由泊车加热器系统所设的限 值。 泊车加热器通过燃烧车辆燃油进行加热。 这将会在运行中产生一氧化碳废气，后者会导致人员出 现昏迷，受伤，或甚至是死亡。 （续） 对吸入废气危险如何强调都不算为过。请注意以下安全事 项： 严禁在诸如车库内封闭空间内启用系统。 在运行系统前，始终确保车辆处于通风良好的空间内。 严禁在靠近例如，干草，燃油溢出等易燃材料附近泊车 时运行系统。 在尝试对车辆加油之前，应始终关闭泊车加热系统。 在遇到出现气囊弹出的严重事故时，泊车加热器系统将 出于安全原因自动关闭。系统仅可由授权的 Bentley 零售商 进行再次启用。 附注 如果由于燃油中乙醇含量超过 15% 的限值，泊车加热器未能 运行时，加热器符号 将会闪烁大约 10 秒钟时间，而当点 火装置随后启动时，驾驶员信息面板上将会显示警告。 手动打开与关闭 如需启动泊车加热器，请按下 CAR （车辆）控制按钮，随后 再按下 设置功能按钮。 按下车辆设置功能按钮。随后将会显示车辆设置菜单。按 下启动泊车加热器功能按钮。 8-14 TSD B08620 温度控制 功能按钮现在将会突出显示并将会更改至停止泊车加热 器。驾驶员仪表板上的加热器符号 将点亮，表示系统已打 开。 如需关闭泊车加热器，请按下停止泊车加热器功能 按 钮。 附注 如果泊车加热器处于打开状态，在自动关闭前它将有一小 时的最大运行时间。运行时间可设置为 20 分钟至 60 分钟； 定时器可通过信息娱乐系统进行调整。 若泊车加热器通过信息娱乐系统手动打开，车内内部将会 加热但不会通风。 使用定时器打开和关闭 泊车加热器可进行至多 3 次启动时间的编程。泊车加热器保 持启动的持续时间也能够进行指定。所选的持续时间将用于 所有编程启动时间。 可对每次启动时间指定日期和时间。 设置日期和时间 如需为泊车加热器指定启动日期和时间，请按下 CAR （车 辆）控制按钮，随后再按下 设置功能按钮。按下车辆设置功 能按钮，随后按下设置泊车加热器启动时间功能按钮。 按下 希望更改定时器程序旁边的功能按钮。现在按下 箭头功能按钮 或 设置一周中的日期，以及您希望启动 泊车加热器的时间，随后按下 \\\" 确定 (OK)” 进行确认。 如果选择的是下次启动而非一周的日期时，则泊车加热 器会在车辆时钟下次到达编程启动时间时启动。 按下 功能旋钮可关闭菜单。如果启用，最新编程的启 动时间将会在 泊车加热器 （仅限汽油）菜单中显示。 附注 在设置启动时间之前，需确认在信息娱乐系统中设置的日期 和时间是否正确。 设置加热持续时间 指定的加热持续时间将自动应用于所有 3 项可编程启动时 间。 如需设置加热持续时间，请按下 CAR （车辆）控制按 钮，随后再按下设置功能按钮。现在按下车辆设置功能按 钮，随后按下设置泊车加热器启动时间功能按钮。 按下靠近加热时间功能按钮旁的 功能按钮。随后将显 示加热时间滑块。沿着刻度移动滑块设置供暖的持续时间。 有关如何使用滑块的详细说明，请参阅 第 7-6 页上的 “ 移动 信息娱乐触摸屏上的物品。 ”。 加热时段设置增量为 10 分钟：最低时段为 20 分钟，最 高时段为 60 分钟。 TSD B08620 8-15 温度控制 严禁将泊车加热器编程为在无法通风或封闭空间内打开和 保持启用。来自泊车加热器系统的烟雾中含有一氧化碳，后 者是一种无臭无味的气体。持续暴露在一氧化碳烟雾中会 造成人员昏迷，而严重情况下还会导致死亡。 启用编程启动时间 如需启用编程启动时间，请按下 CAR （车辆）功能按钮， 随后再按下设置功能按钮。现在按下车辆设置功能按钮，随 后按下设置泊车加热器功能按钮。 在泊车加热器 （仅限汽油）菜单中，按下信息娱乐触摸 屏上所需的启动时间。当选定所需的启动时间后，对应的勾 选框内将会显示勾形图标。按下 功能旋钮可关闭菜单。 只可在任意单次情况下启用单个启动时间。启用启动时 间将会在车辆设置菜单中显示。 当到达编程时间和一周中的日期时，泊车加热器将会启 动并按照选定的持续时间运行。 虽然并未启用，但这些设置将会自动在随后几天在定时 器内持续运行。这可以帮助驾驶员快速为随后一天快速启用 相同的设置，并且无需在输入所有的参数。 不论何时，当一周日期前出现勾形图标时 ，这意味着 定时器完成指定，将在该特定天数启用。 一般注意事项 重新启动泊车加热器 在系统关闭后，请在至少等候 2 分钟后再尝试重新启动系 统。这可以使泊车加热器完成自动内腔清洁过程，这一步骤 需要在系统重新启动前完成。 当泊车加热器开始运行时，驾驶员仪表板上的符号 将 会点亮。 定期使用 建议在发动机冷却和风扇设定为最低设置时，每个月都在短 时间内运行泊车加热器。 这可以确保燃油供应管路能够得到燃油的充分供应，同 时燃烧室也得到自动清洁。 运行中的噪音 当系统在运行时，热的废气会从排气尾管向地面排出。在运 行过程中，如果车外空气很冷，则废气会与冷空气混合生成 雾气，由此排放出烟雾。这是非常正常的现象。 当系统处于运行中时，附加的燃油泵将会将测定数量的 燃油运送至加热系统。该燃油泵可能会产生规律的嘀嗒声。 在加热周期中，特别是开始时，系统可能会因内部燃烧机 的燃烧过程而产生不规律的噪音，这是非常正常的情况。 8-16 TSD B08620 温度控制 附注 泊车加热器和排放尾管位于车辆下方，被左侧前轮前的面板 覆盖。 TSD B08620 8-17 音频设备 TSD B08620 9-1 音频设备 1 2 3 4 TONE RADIO MEDIA MUTE MAP NAV HOME 10 9 8 7 图： 9-1 音频系统详细信息 1 箭头按钮 2 信息娱乐触摸屏 3 CD/DVD 碟片插槽 4 弹出按钮 5 CAR （车辆）菜单按钮 6 旋转式揿下旋钮 7 存储卡插槽 8 MEDIA （媒体）菜单按钮 9 打开 / 关闭按钮和音量控制 9-2 音频设备 5 CAR 6 9516 介绍 收音机、 CD/DVD 驱动器、 CD 换碟机 （如已安装）、存储 卡读卡器和移动媒体播发器 （例如， iPod）均可通过使用信 息娱乐控制面板，多功能方向盘或遥控装置进行操作。 音频系统只可在信息娱乐系统打开的情况下进行操作。 欲了解更多信息，请参阅 7-4 页上标题为 “ 信息娱乐系统启 动 ” 的部分。 驾驶员分心会导致事故、碰撞和严重受伤！ 现代交通要求司机一直都要集中全部注意力。作为司 机，您有完全责任确保道路安全。因此，信息娱乐系统应仅 在交通情况允许而且在您能完全控制汽车的情况下使用。 应该调整不同音量设置，以便随时都能听到来自紧急服 务车辆、警车等的警报声！ 在驾驶时，请仅在必要时扫视屏幕，并只有在交通状况 允许的安全条件下才这样做。 如果有必要对系统进行任何调整，建议由某位乘客进行 操作。不建议驾驶员在汽车未停下来时自行调整。 TSD B08620 遥控装置 4 3 2 1 SKIP/ZOOM 音频设备 5. SKIP/ZOOM （跳过 / 缩放）：按下 + 和 - 来手动选择无 线电频率，在 “ 媒体 ” 模式下手动跳至下一或之前的媒体 文件，或在 “ 地图 ” 模式下操作缩放功能。 6. MEDIA（媒体）：按下后能够在可用资源，例如，SD 卡， CD/DVD 音频之间切换。 7. MAP （地图）：按下可在信息娱乐触摸屏上显示地图。 5 遥控装置使用一节 3 伏 CR2032 电池。欲了解更多信息， 请参阅 9-43 页上标题为 “ 更换遥控器电池 ” 的部分。 6 7 9674 图： 9-2 遥控装置 遥控装置可方便后舱的乘客操作基本的音频功能。 1. VOLUME （音量）：调整系统音量。 2. MUTE （静音）：切换系统声音开关。 3. RADIO （收音机）：按下可听收音机。 4. < >：按下 “+” 和 “–” 在频率范围内向上或向下搜索电台。 TSD B08620 9-3 音频设备 收听收音机 图： 9-1 选择带有 FM 波段的收音机菜单 B0081.SZH 打开收音机主菜单 如需打开收音机主菜单，可按下 RADIO （收音机）控制按 钮。随后将会显示收音机功能上次所选的波段。 目前所选的波段将会在信息娱乐触摸屏的左上方显示， 而目前所选的电台则会在信息娱乐触摸屏的中央部分显示。 附注 如果 RDS （电台数据系统）可用，则将会显示电台名称而非 电台频率。 RDS 并非适用于所有地理位置或每个电台都能够 得以显示。欲了解更多信息，请参阅 9-8 页上标题为 “RDS （电台数据系统） ” 的部分。 收音机主菜单的功能按钮 当收音机主菜单打开时将显示以下功能按钮： 1... 至 6…… - 按下电台按钮中的一个可选择已存储的电 台 （请参阅第 9-6 页）。 波段 - 按下可打开选择所需波段的跳出窗口。 电台清单 - 按下可显示目前可用电台的列表 （请参阅 第 9-5 页）。 存储 - 按下可显示已存储电台的列表和他们预设的位置 （请参阅第 9-7 页）。 模式 - 按下可访问预览功能（请参阅第 9-5页）并关闭信 息娱乐触摸屏 （请参阅第 7-10 页）。 选择波段 如需选择或更改波段，可在收音机主菜单打开时，按下 Band （波段）控制按钮在可用波段中滚动查看，或也可按下波段 功能按钮，从跳出窗口中选择所需的波段。 9-4 TSD B08620 音频设备 选择电台 菜单打开的情况下，按下波段功能按钮并从可用的清单中选 择波段。 按下电台清单功能按钮。信息娱乐触摸屏将会显示电台 列表。完成在列表中的搜索后，请按下相关功能按钮选择所 需的电台。 按下 按钮可关闭电台清单。 附注 在经过一段时间的未操作后，电台清单将会自动关闭。 电台清单功能仅供 FM 波段使用。 图： 9-2 FM 电台列表 - 目前选择 收音机 2 B0085.SZH 通过使用箭头按钮选择电台 如需在目前所选波段中选择下一个或上一个电台，请按下按 下 Band （波段）控制按钮，显示收音机主菜单。按下相关 箭头按钮可选择下一个 或上一个 电台。 根据所选的设置（请参阅 第 9-8 页上的 “ 收音机设置 ”）， 或接收到所有的电台，或只有那些设定在按钮中的电台可供 进行选择。 在电台列表中选择电台 信息娱乐系统会定期搜索具有较强接收信号的电台，并会将 它们存储在电台清单中。如需从电台清单选择电台，请在主 扫描功能 当打开预览功能时，目前所选频率中所有可用的电台都将会 按照顺序进行简短播放。如需打开预览功能，请在收音机主 菜单打开的情况下，按下波段功能按钮并从可用的列表中选 择波段。 短按旋转式控制旋钮，或也可按下模式功能按钮并按下 预览功能按钮。预览功能将会启动，同时模式按钮也将会更 改为 预览。 如需在扫描中选择电台，请在播放希望选择的电台时，短 按旋转式控制旋钮或预览功能按钮。 TSD B08620 9-5 音频设备 附注 预览功能还可在手动使用箭头按钮，电台按钮选择电台时停 止。 手动调谐电台 分步骤调整频率 在显示频率转盘时，短按频率转盘左侧或右侧的某个箭头按 钮，或也可将旋转式揿下旋钮转动至目标位置。 快速浏览频率波段 在显示频率转盘时，持续按下频率转盘左侧或右侧的箭头按 钮。当松开按钮时，信息娱乐系统将会自动调谐至下一可用 电台，或也可将频率转盘上的滑块拖动至转盘上的目标位置 （请参阅第 7-7 页）。 隐藏频率转盘 在以下情况时可隐藏频率表盘： 在短按旋转式揿下旋钮时。 在使用某个电台按钮选择电台时。 在经过一段时间未操作时。 B0083.SZH 图： 9-3 显示频率转盘的收音机主菜单 显示频率转盘 在收音机主菜单打开时，按下手动功能按钮可显示目前所选 波段的频率波段，或也可转动旋转式揿下旋钮。 更改电台按钮和存储电台 在电台主菜单中，可使用 24 个编号功能按钮存储个人最喜欢 的电台。这些按钮被称为电台按钮。 更改显示的电台按钮 电台按钮以一组 6 个功能按钮进行显示。如需更改显示的电 台按钮，请在收音机主菜单打开时，按下存储功能按钮。随 后将会显示跳出窗口。 9-6 TSD B08620 音频设备 在跳出窗口中，按下相关的功能按钮可选择所需的电台 按钮组，例如，预设 [1...6]。 在显示电台按钮上存储电台 如需在电台按钮上存储单个电台，请选择一个频率波段 （请 参阅第 9-4 页）和电台 （请参阅第 9-5 页）。 持续按下电台按钮后，目前播放的电台将会完成存储。当 电台被成功存储值所需的电台按钮后，将会响起提示音。 附注 在电台按钮上存储电台时，这将会自动覆盖之前在该按钮 上存储的电台。 如果目前正在收听某个电台且该电台已被存储在电台按钮 时，电台按钮数字将会与目前所选的频率波段一同显示 （请 参阅图： 9-4）。 所有已存储的电台均可同时删除 （请参阅第 9-8 页）。 选择存储至电台按钮的电台 B0085.SZH 图： 9-4 收音机主菜单 - 选择预设 4 如需选择已存储至电台按钮的电台时，请按下存储功能按 钮。 选择所需显示的已存储电台分组 （请参阅第 9-6 页）。 按下与所需电台对应的电台按钮。 附注 只有在车辆目前所处位置能够接收时，已存储的电台才可 播放。 可对电台按钮 （1 至 24）或在电台按钮上显示电台的名称 进行语言控制。 TSD B08620 9-7 音频设备 RDS （电台数据系统） 在接收信号足够强烈时，RDS 电台名称可使信息娱乐触摸屏 上显示电台，而非电台频率。 部分电台可能偶尔或持续使用相同的电台名称，在不同 的区域频率下广播不同的内容。 自动电台跟踪 在默认情况下，自动电台跟踪将随着车辆位置的变更，始 终切换至目前具有最佳接收信号的所选电台频率。因此，目 前收听的区域节目将能够会丢失。 自动频率更改功能可被关闭 （请参阅第 9-8 页）。 更改存储电台名称 （RDS） 有些时候，在存储值信息娱乐系统后，电台名称会出现显示 错误。如需更正电台名称，请选择存储的电台。 直至显示正确的电台名称。 持续按下电台名称的显示框，直至显示一条信息。 目前显示的文字将会作为电台名称被存储。 附注 RDS 并不适用于所有地区，而且并非所有电台均能提供。 收音机设置 如需打开收音机主菜单，可按下 CAR （车辆）控制按钮。按 下系统设置功能按钮并随后再按下收音机功能按钮。 随后将显示以下功能按钮： 箭头按扭 - 按下该按钮能够定义使用箭头按钮时可供选择的 电台。按下电台清单将显示目前所选频率的所有可用电台。 按下常用电台清单将只会显示已存储在电台按钮中的电台。 删除存储清单 - 当按下该菜单中的删除后，所有已存储 的电台都将被删除。按下取消可返回至先前的菜单。 9-8 TSD B08620 音频设备 播放媒体 CD/DVD 驱动器、 CD 换碟机 （如已安装）、信息娱乐系统 驱动器、存储卡读卡器和移动媒体播发器（例如，iPod，USB 大容量存储设备）均可通过使用信息娱乐控制面板进行启动 和控制。 根据不同的启用来源和插入的媒体，可使用的功能存在 不同。例如，当播放一个包含 WMA 文件的文件夹时，可直 接选择单独的曲目 / 文件夹，以随机顺序播放曲目，或显示 目前存储在 ID3/WMA/AAC 标签中当前曲目的元数据（例如 歌唱家，专辑，编号，年份和流派）。 可使用的媒体来源有： 存储卡 CD/DVD 驱动器 多媒体接口 CD 换碟机 内置硬盘 电视调谐器 外部 AV 图像源 媒体来源和音频文件要求 CD/DVD 驱动器、CD 换碟机 （如已安装）和存储卡读卡器 可支持以下媒体文件规格。 媒体来源 播放要求 音频 CD 和带有数字音频标 数字音频规格 志的音频 DVD 根据 ISO 9660 或采用 Joliet 文件系统 , 至多最大 700 Mb 的 CD-ROM、 CD-R、 CD-RW 音频文件、 CD DVD 最大 4.7 Gb，双面 DVD 最大 8.5 Gb SD 和 MMC 存储卡最大为 2 Gb SDHC 存储卡最大为 32 Gb 比特率从 48 到 320 kbit/s 或可 变比特率的 .mp3 文件。 9.0 单声道 / 立体声 .wma 文 件，无复制保护 播放列表采用的格式为 PLS、 M3U 和 WPL。 播放列表不得大于 20 kB 且不 得超过 250 个关联。 文件名称和路劲不的超过 256 个 字符 文件夹结构最多 8 级 附注 如需了解关于如何通过多媒体接口使用外部数据媒体的更多 信息，请参阅第 9-16 页上的 “ 多媒体接口 ”。 TSD B08620 9-9 音频设备 播放音频文件和文件夹 1 2 F1 3 4 F1.1 5 F1.1.1 F1.2 6 F2 7 8 9 9380 图： 9-5 音频数据 CD 可使用的结构 数据媒体的音频文件通常使用文件夹和播放列表组织，以此 来确定某些的播放顺序。 典型的音频数据 CD 包括有曲目，文件夹和子文件夹（请 参阅图： 9-5）。 曲目将按照以下顺序播放： 1. 曲目 1 和 2 位于根目录中。 2. 曲目 3 和 4 位于根目录的首个文件夹 F1 中。 3. 曲目 5 位于文件夹 F1 的子文件夹 F1.1 中。 4. 曲目 6 位于子文件夹 F1.1 的子文件夹 F1.1.1 中。 5. 曲目 7 位于文件夹 F1 的第二个子文件夹 F1.2 中。 6. 曲目 8 和 9 位于第二个文件夹 F2 中。 限制和注意 只可使用 12 cm 的标准 CD/DVD 和规格为 32 mm x 24 mm x 2.1 mm 或 1.2 mm 的存储卡。 受到污染，暴露在高温下和出现机械损伤将被认定为 数据媒体不可使用。请查看制造商说明。 不同制造商所生产数据媒体的质量变化将可能会导致 在播放时出现问题。 受到数据媒体配置或设备和/或进行录制时使用程序的 影响，设备可能无法读取单个曲目或整个数据媒体。 关于如何创建音频文件和数据媒体 （压缩率， ID3 标 签等）的最佳方式可在互联网上找到。 由于数据的数量较大，因此较常规音频 CD 相比，读 取包含压缩音频文件（.mp3, .wma）数据媒体的时间将 更 长。复 杂 的 文 件 夹 结 构 可 会 延 缓 对 数 据 媒 体 的 读 取。 播放列表只能够确定部分播放顺序。播放列表中并未 存储文件。信息娱乐系统将无法对播放列表中存在映 射，但却无法在数据媒体中找到的文件进行播放。 9-10 TSD B08620 音频设备 插入和弹出光盘 B0079.SZH 图： 9-6 信息娱乐系统光盘插槽 插入光盘 如需在信息娱乐系统中插入光盘，请手持光盘并保持刻录面 向上。 向光盘插槽中插入，直至其被自动吸入。不要再推进。 当光盘插入后，播放功能将会自动启用。 取出光盘 如需将光盘从信息娱乐系统中取出，请按下 “ 弹出 ” 按钮将 光盘移至弹出位置。光碟将会部分弹出。 当光盘处于弹出位置时，可将其从信息娱乐系统中取出。 如果在大约 10 秒钟后仍未取出，则光盘将会再次被吸入，并 需要重复进行操作。 插入的光盘无法读取 如果信息娱乐系统无法读取插入的光盘，信息娱乐触摸屏上 将会显示一条信息。 光盘将会自动移至弹出位置等待取出。 按下确定功能按钮并取出光盘。 如果在大约 10 秒钟后仍未取出，则光盘将会再次被吸入 信息娱乐系统，但设备将相关模式下将不会操作。相关模式 只可在取出无法读取光盘后才能进行选择。 附注 不平整的路面或强烈的颠簸会造成插入光盘播放出现中 断。 当信息娱乐系统内的温度过高时，将无法加载和播放光 盘。 如果出现信息娱乐系统无法读取很多不同光盘，请联系授 权的 Bentley 零售商。 TSD B08620 9-11 音频设备 CD 换碟机（如已安装） 1 2 3 LOAD 1 2 3 4 5 6 CD Changer 4 9381 图： 9-7 信息娱乐系统 CD 换碟机 1 “ 弹出 ” 按钮 2 光盘插槽 3 LOAD （加载）按钮 4 “ 位置 ” 按钮 CD 换碟机位于手套箱上部，可通过使用信息娱乐系统进行 选择和控制。 插入 CD 按下 LOAD （加载）按钮。下一可用 CD 位置按钮上的 LED 将会缓慢闪烁。 如需手动选择一个 CD 位置，可按下单个编号从 1 到 6 的 位置按钮，否则下一空闲位置将会自动适用。 当 LDE 快速闪烁时，请在换碟机中插入一张 CD 并保持 刻录面朝上。CD 将会被自动吸入。不要再推进。 如需快速加载，请按下 LOAD（加载）按钮至少 3 秒钟。 CD 换碟机的空余位置将准备进行加载。现在可将对应数量 的光盘逐一加载到 CD 换碟机内。 弹出 CD 在使用 CD 换碟机播放 CD 时，按下 “ 弹出 ” 按钮将会弹出 CD。 当 CD 换碟机内的 CD 未播放时，按下 EJECT （弹出） 按钮并按下编号从 1 到 6 的位置按钮后，可选择需要弹出的 CD。 如需弹出换碟机内的所有 CD，请持续按下 “ 弹出 ” 按钮 超过 3 秒。 CD 将会逐一弹出。 附注 在 15 秒内未从弹出位置取出的话，CD 将会再次被吸入到换 碟机内。 CD 换碟机 LED 状态显示 状态 CD 位置空余。 CD 位置已加载。 显示 LED 关闭。 LED 打开。 9-12 TSD B08620 音频设备 状态 CD 位置正在准备。 CD 位置已备好。 插入和移除存储卡 显示 LED 缓慢闪烁。 LED 快速闪烁。 TONE RADIO MEDIA MUTE MAP NAV HOME CAR B0078.SZH 图： 9-8 信息娱乐系统存储卡插槽 插入存储卡 如需在信息娱乐系统中插入存储卡，请保持存储卡缺角部分 向前并向右侧。 将存储卡插入读卡器，直至其就位。 随后将自动进行播放。 取出存储卡 如需将信息娱乐系统内的存储卡取出，请按下插入的存储 卡。 存储卡将会反向部分弹出。这时可将存储卡从读卡器中 取出。 无法读取存储卡 如果信息娱乐系统无法读取插入的存储卡，信息娱乐触摸屏 上将会就此显示问题信息，同时信息娱乐系统也不会转换至 存储卡模式。 SD 卡功能按钮会保持禁用且该功能将无法选择。 按下确定功能按钮并取出存储卡。 附注 系统将只显示和播放支持的媒体文件。所有其他文件都将 被忽略。 存储在存储卡上的导航数据只可使用对应的导航菜单进行 读取。 信息娱乐系统内的音频文件将无法复制到存储卡内。 TSD B08620 9-13 媒体主菜单 音频设备 在音频和视频主菜单间进行切换 B0088.SZH 图： 9-9 媒体主菜单 - 音频菜单 在媒体主菜单中，可对众多媒体来源进行选择和播放。如需 媒体主菜单，可按下 MEDIA （媒体）控制按钮。上次播放 的媒体来源将会继续播放。 如果没有可用的媒体来源，则无法打开媒体主菜单。 B0101.SZH 图： 9-10 媒体主菜单 - 视频菜单 按下 MEDIA （媒体）控制按钮可在音频菜单和视频菜单间 进行切换，或也可在音频菜单中按下视频功能按钮，或在视 频菜单中按下音频功能按钮。 更改媒体来源 可用的媒体来源将通过信息娱乐触摸屏顶部的启用功能按钮 进行显示。如需选择媒体来源，请按下单个相关的功能按 钮。 所选媒体来源的的功能按钮将会突出显示。 9-14 TSD B08620 音频设备 附注 如果媒体来源目前不可用，则其将会显示为禁用 （请参阅 图： 9-9）。 如果已经播放的媒体来源再次被选中，则播放会从上次播 放中断处再次开始。 媒体主菜单：更改曲目或播放章节 媒体来源中被播放的曲目或播放章节可通过使用箭头按钮逐 一浏览。 在每个菜单中， 和 箭头按钮将始终适用于目前的音 频来源。以下列出的是适用于媒体菜单的其他控制： 操作 效果 短按 按钮一次。 跳至目前播放曲目或播出章节的开始。 短按 按钮两次。 跳至先前曲目开始或目前播放的播出章 节。 短按 按钮一次。 跳至下一曲目或播放播放章节 持续按下 按钮 快退 持续按下 按钮 快进 短按 按钮一次。 播放停止。 短按 按钮一次。 恢复播放。 按钮更改为 按钮更改为 附注 在媒体主菜单中，可通过转动旋转式控制旋钮浏览曲目或播 放章节。 TSD B08620 9-15 音频设备 多媒体接口 附注 过高或过低的温度 （车内的常见情况）会对移动播放器造 成损害和 / 或影响其性能。请不要在车辆内留下自己的移动 播放器，以防止出现极端温度。 请谨慎处理接头线缆。确保线缆不会压紧或成为障碍。 B0115.LH 图： 9-11 多媒体接口 Bentley 信息娱乐系统可通过位于手套箱中的多媒体接口，与 多款移动媒体播放器连接。 移动媒体播放器（例如，iPod）可使用特殊接头线缆与多 媒体接口连接。如需了解支持的最新型号和接头线缆，请访 问 www.bentleymotors.com/ownership/music_compatibility_guide。 文件要求 兼容数据媒体 与 USB 2.0 规格兼容的数据媒体 FAT 文件系统的数据媒体 FAT16 （< 2Gb）或 FAT32 （> 2Gb）。 多代 iPod 和 iPhone。 带有 “PlaysForSure” 或 “ReadyForVista” 标志的 MTP 播放器 可读取的文件和格式 .mp3、 .wma、 OGG-Vorbis 和 .aac 格式的音频文件 .pls、 .b4s、 .asx 和 .wpl 的播放列表。 注意和限制 所连接数据媒体上的文件仅在能够通过多媒体接口读取时， 才可进行显示、播放和控制。 对于 MTP （媒体传输协议）播放器，取决于电池状态和 数据的数量，设备在进行播放前可能需要准备几分钟时间。 9-16 TSD B08620 音频设备 如果数据媒体被分割为多个分区，则只有首个分区中支 持的音频文件能够播放。 附注 请阅读和参阅针对外部数据媒体的操作手册。 连接和操作 连接和断开外部数据媒体 如需通过多媒体接头连接外部数据媒体，请将适合的接头与 多媒体接口相连，并随后将外部数据媒体通过接头与多媒体 接口相连。 如果需要，可打开外部数据媒体并选择适当的数据模式。 附注 虽然显示可能存在差别，但外部数据媒体在任何时候与多媒 体接头断开是都不会造成数据丢失。 通过信息娱乐系统进行操作 与多媒体接口正确连接的外部数据媒体可通过信息娱乐系统 进行操作。 连接的外部数据媒体将会在可用的媒体来源菜单中显示 为媒体接入。 当外部数据媒体与多媒体接口相连，或当连接的数据媒 体打开时，信息娱乐系统不会自动切换至对外部数据媒体进 行播放。 如 需 开 始 从 连 接 的 外 部 数 据 媒 体 中 进 行 播 放，请 按 下 MEDIA （媒体）控制按钮。 如果需要，请再次按下 MEDIA （媒体）控制按钮从视频 模式切换至音频模式。按下媒体接入功能按钮可对外部数据 进行启动或继续播放。 如需了解操作外部数据媒体的更多信息 （例如，选择曲 目），请参阅第 9-15 页上的 “ 媒体主菜单：更改曲目或播放 章节 ”。 如果所选的数据媒体从多媒体接口中移除的同时仍在播 放，信息娱乐系统将会保持在媒体模式，而另一数据来源则 必需手动进行选择。 iPod 和 iPhone 当连接 iPod 或 iPhone 时，顶部选择区域将会显示特殊的 iPod 选择菜单。菜单中包含有 iPod 或 iPhone 中的特定物品 （播 放列表、歌唱家、专辑、歌曲、 Podcast 等）。 附注 所连接的 iPod 或 iPhone 的音乐控制将禁用。 所连接的 iPod 或 iPhone 的输出音量应调整至其他音频来源 的音量 （请参阅第 9-19 页）。 TSD B08620 9-17 音频设备 由于大量的不同数据媒体和各代 iPod 和 iPhone 的可用型 号，因此无法保证此处描述的所有功能都可以实现无故障操 作。 在连接外部数据媒体后可能会出现错误信息 错误信息：媒体接入：不支持 原因：在使用接头线缆后无法播放或与外部数据媒体进行通 讯。 步骤：查看接头线缆。如果可能，可更新外部数据媒体的软 件。请联系授权的 Bentley 零售商。 错误信息：媒体接入：不可用 原因：通讯存在故障。 步骤：查看连接，确保外部数据媒体工作正常。 通过 AUX 接头 （AUX-IN）连接外部数据媒体 如果外部数据媒体通过 3.5 mm 连接性连接，则必须使用适合 的接头。请联系授权的 Bentley 零售商，了解详细信息和 / 或 适当接头的供应情况。 使用该方式连接的外部数据媒体将无法通过信息娱乐系 统进行控制。播放需要通过外部数据媒体停止和开始。 如果外部数据媒体断开，则必须手动选择另一媒体来源。 附注 所连接外部数据媒体的输出音量应调整至其他音频来源的 音量 （请参阅第 9-19 页）。 如果使用的是车辆的 12 伏插座电源，则还会听到干扰噪 声。欲了解更多信息，请参阅 4-60 页上标题为 “ 电气插座 ” 的部分。 9-18 TSD B08620 音频设备 媒体设置 图： 9-12 媒体设置 B0092.SZH 如需显示媒体设置菜单，可按下 CAR （车辆）控制按钮。按 下系统设置功能按钮并随后再按下媒体功能按钮。 随后将显示以下功能按钮： 启动外接视频输入 - 当视频模式启用时，按下该按钮可 切换至 AV 输入。启动外接视频输入勾选框内将会出现一个 勾形图标。 启动外接视频输入 - 当视频模式启用时，按下该按钮可 切换至 AUX 输入。启动外接音频输入勾选框内将会出现一个 勾形图标。 外接音频输入音量 - 按下该按钮，调整通过多媒体接口 连接外部音频来源的输入音量，由此匹配其他音频来源的输 出音量。 取消歌唱家/标题 名称显示 - 当播放音频文件时，按下该 按钮可关闭歌唱家或曲目信息。当该功能打开时，取消歌唱 家 / 标题 名称显示勾选框内将会显示一个勾形图标。 预览 / 随机 / 重复模式包括子文件夹 - 按下该按钮可将子 文件夹包括在所选的播放模式中。该设置必须在播放开始前 打开。当该功能打开时，预览 / 随机 / 重复模式包括子文件夹 勾选框内将会显示一个勾形图标。 输出音量调整 如需提高所连接音频来源的输出音量，降低信息娱乐系统的 音量 （请参阅第 7-4 页）。 如果来自外部音频来源的声响过低，请提高外部音频来 源的输出音量。 如果仍不满意，请将外接音频输入音量设置到中或高。 如果来自外部音频来源的声响过高或失真时，请降低外 部音频来源的输出音量。 如果仍不满意，请将外接音频输入音量设置到中或低。 TSD B08620 9-19 媒体模式 - 音频 音频设备 附注 曲目信息显示可禁用 （请参阅第 9-19 页）。 可变比特率文件 （VBR）将无法显示余下的播放时间。 B0088.SZH 图： 9-13 媒体主菜单 - 音频菜单 在播放音频文件时，在信息娱乐触摸屏的中央，将使用信息 娱乐系统的默认设置显示与音频文件音频顺序相符的音频文 件和编号。 如果音频文件包含有任意额外信息，例如 CD 文本或 ID3 标签时，信息娱乐触摸屏的中央将显示衣柜名称。歌唱家将 会在曲目名称上方显示，同时专辑名称将会在其下方显示。 已过播放时间和余下播放时间将通过位于歌唱家和曲目 / 专辑信息下方的进度条进行显示。除此之外，已过时间将会 在进度条左侧以分钟和秒钟的形式显示，余下时间则会在进 度条的右侧也以分钟和秒钟的形式显示。 9-20 TSD B08620 选择音频来源 音频设备 在曲目列表中选择曲目。 B0096.SZH 图： 9-14 可用音频来源的选择菜单 如需选择可用的音频来源，请在音频菜单显示时，按下选择 功能按钮以打开曲目列表。 按下 功能按钮，直至显示可用音频来源的显示菜单。 在信息娱乐触摸屏上按下目标音频来源进行浏览和清 除。 图： 9-15 音频 CD 的曲目列表 B0094.SZH 如需在曲目列表中选择单个曲目，请开始对音频来源（CD、 SD 卡、HDD 或多功能接口）进行播放（请参阅第 9-9 页）。 按下选择功能按钮打开曲目列表。目前正在播放的曲目 将会高亮显示。 在曲目列表中搜索 （请参阅第 9-10 页）。 按下信息娱乐触摸屏上的目标曲目进行选择。音频来源 （请参阅图： 9-15）和，在适用时，目前打开的文件夹会在标 题栏中显示。 TSD B08620 9-21 音频设备 附注 如果标题栏仅包括目前媒体媒体来源的名称，打开的文件 夹是数据媒体的根目录。 如果曲目信息可用，则选择菜单中将显示的曲目名称而非 曲目 . 浏览数据媒体 （.mp3 和 .wma 文件） 9-22 B0095.EN 数据媒体内的音频文件按照文件夹和播放列表组织，如需手 动对数据媒体文件夹结构进行搜索时，可按下信息娱乐触摸 屏上的目标播放列表或文件夹将其打开。 按下 功能按钮可打开目前文件夹的上一级文件夹。多 次按下 功能按钮可从一个文件夹切换至另一文件夹，直至 出现可用的音频来源选择菜单。 从文件夹或播放列表 （.mp3 或 .wma 文件）开始播放 取决于不同的文件和数据媒体，播放或 功能按钮会在曲 目、文件夹、播放列表或数据媒体显示之后出现。如需开始 播放，请按下播放功能按钮，或： 按下 功能按钮以打开跳出窗口。 TSD B08620 音频设备 按下跳出窗口中的播放功能按钮。 从所选文件夹或列表的播放将会开始。 附注 通过 功能按钮显示的文件夹、播放列表和音频资源可存储 在信息娱乐系统的硬盘中。欲了解更多信息，请参阅 9-24 页 上标题为 “ 将音频文件复制到内置硬盘 （HDD） ” 的部分。 打开 CD 换碟机选择菜单（如已安装） 对于安装 CD 换碟机的车辆，音频菜单中将会显示 CD 清单 功能按钮而非 CD 功能按钮。如需打开 CD 选择菜单，可在 音频菜单打开时，按下 CD 清单功能按钮。 或： 按下音频选择菜单中的 CD 功能按钮 （请参阅 图： 9-14）并在信息娱乐触摸屏上按下目标 CD 进行选择。 附注 如果选中了 CD 换碟机中的某张 CD，首先播放的将是首个 曲目。 如果 CD 换碟机中的某个位置并没有放置 CD 或放置的 CD 无法读取时，信息娱乐触摸屏上改 CD 位置旁边将会显示空。 更换播放模式 启用随机播放 （混合）或扫描功能 在播放期间，按下音频菜单中的模式功能按钮。随后将会显 示跳出窗口。 按下跳出窗口中的随机或预览可启用随机播放或扫描功 能。跳出窗口随后将自动关闭。 附注 预览功能也可通过短按旋转式控制旋钮启用和关闭，并还能 够采用与收听收音机 （请参阅第 9-5 页）时相同的预览功能 进行操作。 使用重复功能 1. 在播放期间，按下音频菜单中的重复功能按钮。 2. 选择希望重复播放的曲目或文件。以下选项将可供使用， 这取决于所选的音频来源和播放音频文件的类型： 曲目 - 按下该按钮可重复目前选择的曲目或文件。 CD - 按下该按钮可重复目前选择光盘上的所有曲目或 文件。 关闭播放模式 在手动关闭前，随机 （随机播放）和重复功能都将针对对应 的音频来源保持启用。 TSD B08620 9-23 音频设备 如需重新开始标准播放，请按下目前所选播放模式的功 能按钮。例如，如果选择了随机 （随机播放），请再次按下 随机功能按钮以重新开始标准播放。 附注 预览 和 随机功能也会在手动选择曲目或文件后关闭。 如需将数据媒体上所有文件夹内的音频文件都包括在随机 播放功能中时，您必需针对位于数据媒体根目录内的曲目或 文件启动功能。 如果选择的文件数量较大，则随机功能的启动可能需要几 秒钟时间。在此阶段，信息娱乐系统将无法进行进一步的操 作，同时信息娱乐触摸屏也将无法使用。 将音频文件复制到内置硬盘 （HDD） 部分兼容音频文件 （.mp3 和 .wma）可从 CD、 DVD 或存储 卡中复制到信息娱乐系统的硬盘上。 当该功能可用时， 功能按钮将会在曲目列表中的曲 目、文件夹或音频来源旁边，以及可用音频来源选择菜单中 显示。 选择存储位置和复制曲目 浏览音频文件中您希望复制到信息娱乐系统硬盘上的可用数 据媒体。 按下 功能按钮。随后将会显示跳出窗口。 在跳出窗口中，按下复制功能按钮。随后将显示 HDD 菜 单。 按下添加文件 / 文件夹功能按钮将所选音频文件复制到标 题栏中显示的位置。还可使用现有的文件夹作为存储位置 （第 9-22 页上的 “ 浏览数据媒体（.mp3 和 .wma 文件）”）。 或也可创建新的文件夹作为存储位置。如需创建新的文 件夹，请按下 功能按钮。 随后将会显示跳出窗口。在跳出窗口中，按下复制功能按 钮。随后将显示 HDD 菜单。 使用跳出输入窗口输入新文件夹的名称 （请参阅第 7-8 页） 。最新创建的文件夹将会打开。现在可插入所选的音频 文件或创建更多的子文件夹。 复制期间的功能和进程显示 在复制过程中，提供复制文件的音频来源或另一音频来源都 将能够播放。如需在复制过程中选择音频来源，请在音频菜 单打开的情况下，使用在信息娱乐触摸屏顶部显示的相关功 能按钮选择音频来源。 使用箭头按钮可更改曲目。 按下选择功能按钮显示复制过程的进度指示。 按下跳出窗口中的取消功能按钮可取消复制过程。 按下 MEDIA （媒体）控制按钮可关闭跳出窗口。复制过 程仍将继续进行。 9-24 TSD B08620 音频设备 附注 如果取消复制过程 （例如，信息娱乐系统关闭），复制过 程将会在完成最后完整复制的曲目后停止。 存储 100 首 平均长度音乐曲目大约需耗时 40 分钟。 如果信息娱乐系统取消复制过程，请查看内置硬盘的容量 和查看来源媒体 （请参阅第 9-25 页）。 显示硬盘容量和编辑存储的音频文件 查看硬盘容量 在播放期间，按下音频菜单中的模式功能按钮。随后将会显 示跳出窗口。 在跳出窗口中，按下硬盘容量功能按钮。随后将会显示硬 盘容量菜单。随后显示的将是音频文件目前所占用的硬盘存 储空间的容量，以及仍有多少容量可供使用。 按下 功能旋钮可关闭菜单。 编辑已存储的音频文件 （曲目）和文件夹 打开信息娱乐系统硬盘的曲目视图。 按下 功能按钮。 随后将显示包括以下菜单选项的跳出窗口： 播放 - 按下该按钮可开始播放目前所选的文件或文件 夹。 复制 - 按下该按钮可对目前所选的文件或文件夹进行复 制。 重命名 - 按下该按钮可更改目前所选的文件或文件夹的 名称。 删除 - 按下该按钮可删除目前选择的曲目或文件。屏幕 提示窗口将跳出，询问您是否确认继续删除。 附注 当曲目正在播放时，您将无法将其从信息娱乐系统硬盘上删 除。如有必要，请转换至播放另一音频来源，通过可用音频 来源选择菜单打开硬盘视图，选择希望删除的曲目。 TSD B08620 9-25 音频设备 媒体模式 - 视频 图： 9-16 DVD 菜单选项 B0100.SZH 启动 DVD 模式 如需启动 DVD 模式，请在信息娱乐系统的光盘插槽中插入一 张兼容的视频 DVD。 DVD 将会自动启动。 可能需要花几秒钟时间从视频 DVD 上读取数据，在此期 间信息娱乐触摸屏将保持黑屏。 您可以使用信息娱乐系统的控制菜单操作 DVD 影片菜单。 DVD 影片菜单无法通过按下信息娱乐触摸屏上的影片菜单 选项进行控制，相反您需要使用信息娱乐系统自有控制菜单 中的功能按钮进行操作，这些按钮位于信息娱乐触摸屏的右 侧。如需操作 DVD 影片菜单，请按下箭头按钮，在 DVD 影 片菜单选项中滚动选择。 按下确认功能按钮可选择突出显示的菜单选项。 附注 当影片开始时，信息娱乐系统将自动切换至全屏视图。您可 以在 “ 设置视频 “ 菜单中更改纵横比 （请参阅第 9-28 页）。 DVD 未播放 当信息娱乐系统的音量为静音时，插入的 DVD 将不会自动播 放。当信息娱乐系统的音量为静音时，播放的媒体来源都将 始终会保持暂停。 附注 DVD 影片菜单的视觉外观和所提供的菜单选项由 DVD 的制 造商负责。 DVD 的制造商对单个影片对相同指令所作出的响应的不同 方式负责。 9-26 TSD B08620 打开并操作视频 DVD 菜单 音频设备 在视频 DVD 菜单打开的情况下，按下菜单功能按钮可显 示 DVD 影片菜单。 视频 DVD 菜单 - 控制播放和更改显示设置 图： 9-17 菜单 - 播放视频 DVD B0101.SZH 全屏幕视图 - 显示 DVD 菜单 当信息娱乐系统采用全屏幕视图时，将不会显示任何功能按 钮。 如需显示视频 DVD 菜单，请短按信息娱乐触摸屏。 视频 DVD 菜单将会在大约 15 秒未操作后自动隐藏，同 时信息娱乐系统也将会自动切换回全屏幕显示。 手动打开 DVD 影片菜单 如果 DVD 影片菜单未自动打开，或视频 DVD 已进行播放 时，视频 DVD 菜单需要手动打开。 B0023.SZH 图： 9-18 显示设置 在影片播放期间，短按信息娱乐触摸屏可显示视频 DVD 菜 单。 播放章节选择 在显示视频 DVD 菜单时，按下章节功能按钮。 在信息娱乐触摸屏上按下所需的播放章节。播放将会从 所选播放章节的开始继续。 TSD B08620 9-27 音频设备 更改播放设置 在显示视频 DVD 菜单时，按下显示功能按钮。 移动设置栏中的滑块可更改播放影片的亮度、对比度或 颜色设置。欲了解更多信息，请参阅 7-7 页上标题为 “ 使用 滑块调节设置 ” 的部分。 附注 所有操作区域屏幕的亮度可通过常规设置菜单 （请参阅 第 7-13 页）进行更改。 用电台清单将只会显示已存储在电台按钮中的电台。欲了解 更多信息，请参阅 9-30 页上标题为 “ 预设列表 ” 的部分。 重要信息 DVD 音频语言， DVD 菜单语言和 DVD 字幕菜单选项的功能 取决于插入 DVD 的内容。 视频设置 如需打开系统设置主菜单，可按下 CAR （车辆）控制按钮。 按下系统设置功能按钮并随后再按下视频功能按钮。 随后将显示以下菜单选项： DVD 音频语言 - 按下该按钮可选择声音输出的语言。 DVD菜单语言 - 按下该按钮可选择DVD影片菜单中显示 的语言。 DVD 音频语言 - 按下该按钮可显示字幕的语言。 DVD显示比例 - 按下该按钮可选择在信息娱乐触摸屏上 视频 DVD 播放的纵横比。 箭头按扭 - 按下该按钮可用于定义使用箭头按钮时可供 选择的电台。按下电台清单将会显示所有可用电台。按下常 9-28 TSD B08620 音频设备 电视 信息娱乐系统装配有电视接收器，可通过车辆的天线同时接 收模拟和数字电视频道。 附注 电视图像只会在车辆处于静止状态时显示。车辆移动式， 电视图像将会关闭，但声音仍可播放。 如果车辆位于接收信号较差或电视型号较弱的区域时，图 像和声音可能会出现中断。 电视主菜单 如需显示电视主菜单，请按下 MEDIA（媒体）控制按钮，并 在需要时再次按下 MEDIA （媒体）控制按钮从音频模式切 换至视频模式。 按下电视功能按钮可打开电视菜单。 上次所选择的电视频道将会以默认的纵横比 （4:3 或 16:9）和全屏幕显示模式显示。声音可能会在经由车辆的扬 声器播放时出现延迟。 附注 纵 横 比 和 其 他 设 置 可 进 行 更 改。欲 了 解 更 多 信 息，请 参 阅 9-28 页上标题为 “ 视频设置 ” 的部分。 显示或隐藏电视菜单 如果电视菜单被隐藏，可短按信息娱乐触摸屏使其再次显 示。电视菜单将会在大约 15 秒无操作后隐藏。 如需手动隐藏电视菜单，可按下信息娱乐触摸屏的空白 区域。 电视菜单显示 每次在对电视频道选择后，电视菜单将会伴随目前所选频道 的信息一同显示几秒钟时间。 如果频道可传输提供频道名称，则该名称也将会在信息 娱乐触摸屏上显示。如果频道无法传输提供频道名称，则将 只会显示频道的编号。 显示的任意附加信息都将取决于频道类型（模拟或数字） 和其提供的服务。 对于支持 EPG （电子节目指南）的数字电视频道，其将 能够显示目前播放节目的名称及其持续时间。 更改和选择电视频道 信息娱乐系统可自动搜索可用的电视频道并将其存储在频道 列表中。 使用箭头按钮更改电视频道 短按信息娱乐触摸屏上的箭头按钮可显示上一个或下一个可 用的电视频道。 TSD B08620 9-29 音频设备 根据所选择的设置，仅事先已存储的频道可供选择。 从频道列表中选择电视频道。 数字电视频道将会在频道列表的顶部显示，随后是带有频道 名称的模拟电视频道，然后是没有频道名称的模拟电视频道 （仅显示频道编码）。 所有可供选择的数字电台将会在列表末尾显示。 如需显示电台列表，请在电视菜单打开的情况下 （请参 阅第 9-29 页），按下电台清单功能按钮。在显示的可供选择 电台中，目前所选的电台将会得到突出显示。 按下信息娱乐触摸屏上的目标电台进行选择。 如需关闭电台列表，请按下 功能按钮。 附注 在经过一段时间的未操作后， “ 电台列表 ” 将会自动关闭。 自动频道跟踪 在更改位置后，信息娱乐系统将会通过搜索新位置所在地具 有相同名称的频道，对之前所选的频道进行搜索。 如果没有可供选择的数字电视频道，则信息娱乐系统将 会搜索相同的模拟频道，反之亦然。 信息娱乐系统将会寻找与先前所选频道相同的频道名 称。如果特定频道在不同的区域具有不同的名称时，信息娱 乐系统将无法找出您所在新位置中先前所选的电视频道。 附注 电视频道播放其频道名称的方式由该特定的频道负责。 手动浏览电视频道 在电视菜单显示时 （请参阅第 9-29 页） ，按下模式功能按 钮。随后将会显示跳出窗口。 在跳出窗口中，按下手动功能按钮。跳出窗口将会关闭， 同时模式功能按钮也将会更改为 手动。 短按目标方向的箭头按钮。根据其波段的顺序，将会对电 视频道按照所选的方向逐一扫描。 按下 择。 手动功能按钮或旋转式控制旋钮关闭手动频率选 附注 也可通过转动旋转式控制旋钮浏览电视频道。 预设列表 打开和关闭发动预设列表 在显示电视菜单时（请参阅第 9-29 页）按下存储功能按钮以 打开预设列表。 目前所选的电视频道将会在信息娱乐触摸屏的顶部显 示。而先前存储的电视频道和所有可用的记忆位置也将会在 列表下方显示。 9-30 TSD B08620 音频设备 按下 功能按钮可关闭预设列表。 存储目前的电视频道 在现实记忆列表时，按下保存功能按钮可将目前的电视频道 存储到记忆位置。 在信息娱乐触摸屏上按下目标位置。 如果您所选的预设位置已存储其他频道，则该频道将会 被覆盖。 附注 在存储电视频道的同时，频道名称也将会一同存储。如果频 道名称不可用，则将会只存储目前频道的编号。 调用已存储的频道 在显示预设列表时，在信息娱乐触摸屏上按下目标电视频 道。 存储的频道可能无法使用其在您目前位置的频道名称找 到。欲了解更多信息，请参阅 9-30 页上标题为 “ 自动频道跟 踪 ” 的部分。 按下确定功能按钮可确认您的选择。 删除已存储频道 在显示预设列表时，按下希望删除频道后面的 在确认窗口跳出后按下删除功能按钮。 功能按钮。 附注 所有已存储的频道均可同时删除。欲了解更多信息，请参 阅 9-28 页上标题为 “ 视频设置 ” 的部分。 查看电视文本 打开和关闭电视文本页面 在电视菜单显示时 （请参阅第 9-29 页） ，按下模式功能按 钮。随后将会显示跳出窗口。 在跳出窗口中，按下 电文功能按钮，打开目前所选电视 频道的电视文本页面。 按下 功能按钮可关闭电视文本功能。 更改电视文本页面 在电视文本页面打开时，按下 或 功能按钮可显示下一 个或上一个可用的电视文本页面。目前所选电视文本页面的 数量将会在信息娱乐触摸屏的左上方显示。 附注 当使用箭头按钮更改电视文本页面时，未使用的页码将会跳 过。 打开特定的电视文本页面 电视文本主页面通常显示的是可用页面的列表。如需显示特 定的电视文本页面，则必须输入对应的页码。 TSD B08620 9-31 音频设备 在电视文本页面打开时，按下页功能按钮和使用跳出的 输入窗口输入目标页码。 目前所选电视频道可用的电视文本页面将按照升序进行 搜索。输入数字旁边的数值可指示页面搜索的进度。 页面可能需要几秒时间才能显示，这取决于所选的页码 和目前所选页面的编号。 电视文本菜单中的其他操作选项 在显示电视文本页面时，以下附加功能可供选择使用： 短按信息娱乐触摸屏隐藏显示在电视文本页面后的电 视图片。 按下停止功能按钮可停止子页面和电视文本页面间的 自动更改。 短按缩放功能按钮可显示电视文本页面的上半部分。 再次按下可显示下半部分，按第三次后将会恢复至常 规视图。 电视文本中的不正常字符 如果电视文本页面中出现不正确字符，这表明目前所选的电 视频道未能够针对您目前所在的位置向信息娱乐系统传输正 确国家编号。如需为自己目前的位置输入正确的编号，请输 入电视文本页码 857 并随后输入电视文本页码 889（第 9-31 页上的 “ 打开特定的电视文本页面 ”）。 输入所显示电视文本页面中对应的国家编号。 重要信息 只有当目前所选电视频道支持时才可显示电视文本。 附注 如果目前所选电视频道不支持电视文本信息，信息娱乐触 摸屏将会出现黑屏并显示 符号。 如果接收信号不佳，诸如电视文本和 EPG （电子节目指 南）等附加功能将会出现暂时不可用。 电子节目指南 （EPG） 电子节目指南仅面向通过 DVB-T 接收，并且支持 EPG 的数 字电视频道提供。 EPG 无法显示任何关于模拟电视频道的信 息。 打开和关闭电子节目指南 在电视菜单显示时 （第 9-29 页上的 “ 显示或隐藏电视菜单 ”），按下模式功能按钮。随后将会显示跳出窗口。 在跳出窗口中，按下 EPG 功能按钮可显示电子节目指 南。 对于每个目前可接收的数字电视频道，列表中显示的节 目时目前正在播放和在其之后的节目。所选电视频道中的节 目将会得到突出显示。 按下 功能按钮可关闭 EPG。 9-32 TSD B08620 音频设备 浏览 EPG 并更换频道 EPG 中列出的节目无法通过直接按下信息娱乐触摸屏进行选 择。它们必须使用信息娱乐触摸屏上右侧的功能按钮进行在 处于高亮选择，显示或打开。如需浏览和选择节目，请打开 EPG。 按下 或 功能按钮选择目前播放另一电视频道。 按下信息功能按钮，当信息可用时，可显示关于高亮显示 节目和该节目之后有什么节目的信息。 按下选择功能按钮可更改至高亮显示的电视频道并关闭 EPG。 重要信息 只有当目前所选电视频道支持时才可显示 EPG。 附注 电视频道对在 EPG 内显示的内容负责。 如果目前所选电视频道不支持 EPG，信息娱乐触摸屏将会 出现黑屏并显示 符号。 如果接收信号不佳，诸如电视文本和 EPG （电子节目指 南）等附加功能将会出现暂时不可用。 电视设置 视频设置菜单也可用于调整电视模式的设置。欲了解更多信 息，请参阅 9-28 页上标题为 “ 视频设置 ” 的部分。 Naim - Bentley 高级音频 （如已安装） Naim for Bentley 高级音频系统是 Bentley 和 Naim Audio 的合 作成果。 Naim Audio 是高质量家庭音响系统的知名制造商。 系统带来 “ 生动 ” 的体验，体现了世界上最优秀的家用音 频系统性能。由于采用了突破性的技术，如强大的 11 扬声器 系统和下一代数字信号处理器，音响性能得到了增强。平衡 器设置功能提供 5 种模式，用于根据音乐类型增强收听体 验，同时环绕功能还提供 3 种模式，可针对前座，后座或所 有乘员优化所选的音频。 主动音频增强 主动音频增强功能在安装了 Naim 高级音频系统的汽车上可 用。汽车加速时，风力和马路上的噪音也会随之增加。在启 用后，系统会通过自动调整音频系统的音量和频率响应，以 弥补这一缺陷。 显示 Naim 音频菜单选项 如需显示 Naim 音频的菜单选项，请按下 TONE （音调）控 制按钮。 随后将显示 Naim 音频的特定菜单选项： 平衡器设置 环绕 TSD B08620 9-33 音频设备 Naim 均衡 （EQ） Naim 数字信号处理器允许根据不同的音频选择优化音频信 号。 按下平衡器设置功能按钮可显示以下均衡模式： Naim 发烧友 - 这种设置具有高- 保真系统的特性，其频 率响应范围广，失真度低。 古典 - 设置频响和增益值，以增强古典音乐的特点。低音 更加温暖，高音经过了调节，以避免一些弦乐的刺耳声。 增强型 - 在此模式下，信号处理产生出令人激动、如同身 临其境的声音，以提供最强的感受。 数字媒体 - 一些数字媒体（如 mp3文件）的码率被降低， 此模式旨在为这些媒体提供最佳的声音质量。 语音优化 - 在听一些谈话录音、新闻广播等节目时，可选 择此模式以实现最佳的语言清晰度。 Naim 声音聚焦 Naim 音频系统还能够使所选音频的聚焦导向至车辆内部的 不同区域。 按下环绕功能按钮可显示以下均衡模式： 所有 - 选择此选项设置均衡声场，为所有乘客提供相同 的欣赏体验。 前 - 选择此设置时，数字信号处理器会对延迟和均衡进 行优化，使前座乘员获得更好的效果。 后 - 选择此设置时，数字信号处理器会对延迟和均衡进 行优化，使后座乘员获得更好的效果。 附注 数码媒体的声音质量取决于多个因素，其中包括原始来源材 料的质量，录制的比特率，对材料编码的软件和传输比特 率。通常情况下，商业制造的 CD 较以低比特率录制或传输 的数字来源材料相比效果更好。 Naim 音频系统使用强劲的放大器，以便在范围广泛的 频率和音量中产生控制良好的平衡音效。但是，该系统还会 产生极高音量，如使用不当可能会损害听力。 作为标准，音量应设置在倾听音乐时仍能够进行谈话和 听到彼此。如果只有大声说话才能够听到时，说明音乐音量 过高。 应该调整音量，以便随时都能听到来自紧急服务车辆、 警车等的警报声！ 9-34 TSD B08620 音频设备 后座娱乐 (RSE) 后座娱乐系统 （如已安装）可用来播放后舱 DVD 播放器中 的 DVD （请参阅第 9-42 页）。但是，系统还支持部分其它 媒体格式和来源，如 MP3、 CD 等。 以下部分将描述 RSE 系统的不同组件。 耳机 显示屏 显示屏幕设在每个前座头枕后面。 在配有电视调谐器的车上，屏幕也可以显示电视广播（如 果已安装并在信息娱乐系统中进行了选择）。 如汽车配备电视电视调谐器，信息娱乐系统屏幕还将显 示正在后舱播放的同一视频信号源。必须在信息娱乐系统中 选择 AV1，即可从右手边的后屏幕中接收信号和指示。 附注 注意：如果在信息娱乐系统中选择了 AV2，娱乐系统中将不 会显示电视画面。 车辆在行驶时，信息娱乐系统屏幕画面会中断。 8925 图： 9-19 耳机和辅助连接口 （图中为 3 乘客座） 每个后部车门储物袋中都放置了一对耳机 （如已安装）。要 使用耳机，请将供应的导线一端插入耳机，另一端插入相应 的耳机插孔。 在有两个后座的汽车中，耳机插孔位于后座储物箱中。在 有三个后座的汽车中，耳机插孔位于中间后座的正面位置。 TSD B08620 9-35 音频设备 注意事项 放置耳机时，建议在存放之前将导线抽离耳机并单独放在车 门储物袋中。这样可避免对耳机造成意外损坏。 转动耳机侧面的旋转控制，可增加 / 降低音量以满足您的 需求，请注意，在将声音源从 CD 更改到 DVD 或反向操作 时，您可能需要对音量进行调整。 如果您选择在此系统上使用其它任何类型的耳机，请确 保该耳机带有音量控制功能。 RSE 遥控装置 SKIP/ZOOM 1 RADIO MAP MEDIA 2 辅助连接口 3 游戏控制台和其他音频和视频系统可通过使用辅助连接口与 娱乐系统相连接。但是，应注意在操作某些设备时，信息娱 乐系统的屏幕可能不稳定。 4 辅助连接口位于两个耳机插孔之间 （请参阅图： 9-19）。 VIDEO Bentley 无法保证连接到后座娱乐系统的任何设备的音频 / 视频的质量。 9675 请注意，如果在辅助连接口中使用音频 / 视频连接以外的 其它设备，后座娱乐系统可能发生永久性损害。 图： 9-20 遥控详细信息 1 信息娱乐系统控制 2 RSE 源控制 3 DVD 菜单控制 4 DVD 视图控制 遥控装置使后舱乘客能控制 RSE 和信息娱乐系统。 9-36 TSD B08620 音频设备 在两个后座的汽车中，遥控装置应该存放于后座储物箱 中。在三个后座的汽车中，遥控装置应该存放于后座中间的 扶手中。 重要信息 要操作 RSE 系统，必须使用遥控装置对准后舱显示屏之一。 要操作信息娱乐系统，请将遥控装置对准前车顶控制台。 遥控装置上的一条线隔开了信息娱乐系统控制和 RSE 控制。 线上的控制为信息娱乐系统控制。 信息娱乐系统控制 3 4 SKIP/ZOOM 2 5 2. < >：按下 “+” 和 “–” 向上或向下在频率范围内搜索电台。 3. SKIP/ZOOM （跳过 / 缩放）：按下 + 和 - 来手动选择无 线电频率，在 “ 媒体 ” 模式下手动跳至下一或之前的媒体 文件，或在 “ 地图 ” 模式下操作缩放功能。 4. MUTE FRONT （前置音箱静音）：按下以将信息娱乐系 统中当前选定的音频源设为静音。 5. VOLUME （音量）：调节信息娱乐系统音量。 6. MAP （地图）：按下可在信息娱乐触摸屏上显示地图。 7. MEDIA（媒体）：按下后能够在可用资源，例如，SD 卡， CD/DVD 音频之间切换。 附注 在配备了电视调谐器的汽车上，可通过汽车音频系统收听 RSE 源 （DVD、 CD 等）。将信息娱乐屏幕切换到 AV1。使用 遥控控制上的 “ 音量 ” 按钮可控制音量。 6 1 RADIO MAP MEDIA 7 9673 图： 9-21 信息娱乐系统控制 1. RADIO （收音机）：按下以选择所需的收音机波段： TSD B08620 9-37 音频设备 RSE 源控制 3 4 5 6 2 7 1 10 9 8 9558 图： 9-22 RSE 源控制 1. POWER （电源）：按下以打开或关闭 RSE 系统。 重要信息 每个后舱显示屏都具有单独的开关。使用遥控装置对准您希 望操作的屏幕。要打开两个屏幕，请使用遥控装置依次对 准，然后按 POWER （电源）按钮。 2. DISPLAY （显示）：按下可循环显示显示控制，例如，亮 度、对比度等 （请参阅图： 9-25）。按下 SCREEN （屏 幕）“+” 和 “–” 按钮调整所选菜单。如果 3 秒钟不动，系 统会返回先前的屏幕。 3. #：无功能。 4. AUX：按下以查看和辅助插槽 （例如游戏控制台）相连 接的源 （请参阅第 9-36 页）。 5. TV （电视）：按下以查看电视输入 （如可用）。 6. DVD：按下以查看 DVD。 7. LIST （列表）：按下以列出 DVD 多碟换碟机中的内容。 再按一次则关闭列表。 8. DISC UP/DOWN （光盘 上 / 下）：按下以选择 DVD 多 碟换碟机中的不同 DVD。 9. OSD（在屏幕显示）：按下以查看当前音频 / 视频源的信 息。可能在查看光碟菜单后需要再按此按钮。 10. SCREEN +/– （屏幕 +/-）：按下以在 “ 显示 ” 菜单中调整 屏幕设置。 附注 当信息娱乐系统设置为 AV1 时，将无法在 RSE 屏幕上观看电 视。按下 MEDIA （媒体）将信息娱乐系统切换为电视。 9-38 TSD B08620 音频设备 DVD 菜单控制 3 2 ENTER （输入）按钮进行确认。选择退出主菜单，然后按 ENTER （输入）按钮来退出此模式。 按 TITLE （标题）可使 DVD 返回标题菜单。 4 DVD 视图控制 1 5 8899 图： 9-23 DVD 菜单控制 1. SET UP （设置）：按下以选择当前 DVD 的设置，例如语 言选择、音频选项。使用导航按钮 (2) 以进行选择。 2. BACK （返回）：按下以返回以前选择的菜单。 3. 菜单导航按钮：使用箭头按钮在 DVD 菜单中导航，然后 按 ENTER （输入）进行选择。 4. TITLE（标题）：按下以显示当前 DVD 的上级 “ 标题 ” 菜 单。在这里可使用导航按钮在子菜单列表中进行选择。 5. ZOOM （缩放）：按下以可增加画面大小 （如可用）。 DVD 设置 按 SET UP（设置）以访问 “ 视频 ”、“DIVX 注册 ” 或 “ 语言 控制 ” 等功能。可使用向上和向下按钮进行选择，然后按 2 3 4 5 1 7 6 8900 图： 9-24 DVD 章节控制 1. STOP （停止）：按下以停止 DVD 播放。按 PLAY （播 放） 时，系统将从此点恢复。 第二次按下 STOP （停止），可使 DVD 返回到第一章开 头。 2. PREV （向前）：按下可返回 DVD 前一章节的开头部分。 3. NEXT（向后）：按下可跳到 DVD 下一章节的开头部分。 TSD B08620 9-39 音频设备 4. FR （快退）：按下可进行快退。多次按该按钮可增加快 退速度。 5. FF（快进）：按下可进行快进。多次按该按钮可增加快进 速度。 6. PLAY （播放）：按下可开始或恢复观赏当前 DVD。 7. PAUSE （暂停）：按下可暂停当前播放的 DVD。屏幕上 的图案将在按下 PAUSE（暂停）时定格。按 PAUSE（暂 停）或 PLAY （播放）以恢复观看 DVD。 快速前进和快退速度 播放模式 DVD 2x 4x 8x 1x 暂停模式 DVD 1/2x 1/4x 1/8x 1x 此模式中的其它媒体格式可能变化 附注 如果在 DVD 播放器播放时点火装置关闭，系统会进入待机模 式，并会记住最后显示的画面。在下一个点火循环时，光碟 将在预停止模式中打开，需要按 PLAY （播放）才能继续查 看。 重新初始化 DVD 播放器 一旦电源中断 （例如，取下电池时），必须重新初始化 DVD 播放器：如果屏幕显示 Bentley 图标且在选择 DVD 输入时出 现 “ 无信号 ” 文本，就证明已初始化成功。 要重新初始化 DVD 播放器，请同时按住 DVD 和 SET UP （设置）按钮。 9-40 TSD B08620 音频设备 Brightness Contrast Colour Hue Display Size Language Dimmer Default - 0 + 图： 9-25 显示控制 - 按 “ 显示 ” 示图显示的是默认设置 TSD B08620 16.9 4.3 EN FR DE + to accept + to accept OK 8698 9-41 音频设备 DVD 播放器 － 加载光碟 A B 8701 图： 9-26 遥控多换碟机 A 打开光碟匣 － 标有箭头的弹出按钮 B 在光碟匣中插入光碟 DVD 播放器位于右- 手边车尾箱的平衡板上，逆时针方向转 动两个按钮到四分之一的位置，然后移开平衡盖板。DVD 播 放器可同时在一个光碟匣中放置六片 DVD。 光碟匣中有六个载碟器。载碟器放置方式标记在光碟匣 外框上。每个载碟器只能装入一张光碟。 只能使用标准大小和形状的光碟。要打开设备门，应向后 滑动门。按光碟匣弹出按钮 （请参阅图： 9-26，如箭头所 示）。 光碟匣会部分弹出。在打开前，注意光碟匣的排列。 依次取出各个载碟器并插入光碟，确保光碟播放面向上， 标签朝下。 将加载的载碟器插入光碟匣，遵循标记在外框的指示。 确保光碟匣正确排列，将光碟匣推进换碟机，直到其锁定 位置。关闭换碟机的门。现在使用遥控装置即可进行光碟选 择和控制了。始终将平衡盖放回原处。 光碟保养 始终保持光碟清洁。光碟表面的指纹、灰尘等物可能引起系 统故障。 要清洁光碟，请使用软布从中央向外来擦拭表面。如果必 要，用中性清洁剂和水的淡溶液浸湿抹布。最后用干软布擦 拭光碟。 不使用时，始终将光盘放进保护盒中。 不要在光盘上贴标签或试图写划。 附注 在某些极端温度下，可能需要弹出、清洁和重新加载光碟， 例如，如果将一张温度较高的光碟放入较冷的光碟播放器中 时。 9-42 TSD B08620 音频设备 工厂设置 附注 系统出厂时会采用以下设置，任何菜单中与该设置的不一致 都会带来暂时性的问题。 TV 类型 TV 类型已在 “ 设置 ” 菜单中进行了 PAL/NTSC 的预设，不得 进行更改。 Divx 此系统支持 divx/vod（视频点播）。如果您要选择此功能，必 须 留 意 “ 设 置 ” 菜单的编码，然后在 DIVX 网站 (www.divx.com/vod) 注册您的 DVD 播放器。 更换遥控器电池 8935 图： 9-27 遥控器 - 取出电池 遥控装置使用一节 3 伏 CR2032 电池。 如果遥控器操作无反应，可能需要更换电池。使用硬币或 其他合适的工具打开电池舱 （请参阅图： 9-27，如箭头所 示）。取出电池，注意正负极。 安装新电池，盖上电池舱。 TSD B08620 9-43 卫星导航 TSD B08620 10-1 卫星导航 介绍 本章节将介绍卫星导航系统，该系统可通过信息娱乐控制面 板进行操作 （第 7-3 页上的 “ 使用控制 ”）。 导航系统使用的是存储在导航记忆系统中的详细地图。 地图将会同 GPS （全球定位系统）卫星网络，以及车辆传感 器所提供的数据进行对比，由此计算出车辆的位置。 该信息可用来计划前往所需目的地的路径。目的地可手 动输入（从地址簿中选择），也可从特殊目的地列表中选择。 导航数据通过 DVD 提供，应将其复制至导航数据记忆系 统中，以此确保快速和高效的导航操作。欲了解更多信息， 请参阅 10-35 页上标题为 “ 复制和更新导航数据 ” 的部分。 附注 如有任何金属物体放在后行李架上，或者汽车在隧道、室内 停车场或者在高楼或大树环绕的某些场所，导航系统可能不 大容易接收卫星信号。 道路安全信息 驾驶员对道路安全负有完全责任。 始终遵守交通标志和信号，它们的优先程度高于导航系 统的建议。 （续） 进行 “ 实际检查 ” 并在需要时忽略导航系统的建议。 始终将注意力集中在驾驶上和关注道路上，聆听提示 声，不要让自己因显示屏上的地图而分心。 始终牢记由于数据不足，以及道路或交通路径出现了改 变，因此导航系统中的数据会与实际情况存在差别。 始终牢记即使是在单行道，人行道等也存储在导航系统 中，交通路径将会持续出现改变。系统不涵盖交通信号、变 道或禁行、停止和退让标志、不得泊车和类似区域，以及窄 巷等。 始终根据道路、交通、天气和能见度调整自己的车速。 严禁因关于前方道路的信息使自己在例如雾天等情况下 车速过快。 始终适当设置音量水平，确保自己能够清晰地听到车辆 外部的汽车喇叭、汽笛和其他警告声音。 导航系统中提供的信息旨在用于帮助您轻松地抵达自己 的目的地。然而，其无法就潜在的事故提醒驾驶员，或将实 际的交通状况考虑在内。由此，请仅在您随时能够对车辆进 行完全控制时使用该设备。 确保车辆配备有最新的地图数据库，后者可从授权的 Bentley 零售商处获得。 建议车辆将档位变速杆 P-泊车档时进行泊车，并在路径 绘制前使用电子泊车制动。 10-2 TSD B08620 卫星导航 （续） 根据具体规格的不同，车辆也可在绘制地图的同时进行移 动。然而，除非车辆处于静止状态，否则驾驶员不得绘制路 径。 如果必须在车辆驾驶期间绘制路径，强烈建议由乘客代 劳。 在驾驶时，请仅在必要时扫视屏幕，并只有在交通状况 允许的安全条件下才这样做。 系统无法识别或描述停止标志，交通灯或任何其他道路 安全标志。 卫星导航主菜单 B0032.SZH 图： 10-1 主菜单控制 – 目的地模式 如需打开 “ 卫星导航 ” 主菜单，请按下 NAV （导航）控制 按钮（请参阅图： 7-1，项目 8）。将会显示上次使用时 “ 导 航 ” 功能所打开的菜单。 还可通过重复按下目前菜单中的 航菜单访问 “ 导航 ” 主菜单。 功能按钮，从任意导 “ 导航 ” 主菜单将会以 “ 目的地 ” 模式或 “ 旅程 ” 模式显 示 （第 10-24 页上的 “ 旅程模式 ”）。 在主菜单打开后，将会显示以下功能按钮： TSD B08620 10-3 卫星导航 选项 - 按下后可针对计算路径确定路径选项（第 10-13页 上的 “ 路径导航选项 ”）。 位置 - 按下可在详细视图中打开目前位置并显示坐标。 按下保存可将显示的位置存储在目的地记忆系统中 （第 10-22 页上的 “ 目的地记忆系统 ”）。 - 按下将当前位置存储为目的地记忆系统中的标记目 的地。在此情况下，先前的标记目的地将会被覆盖（第 10-22 页上的 “ 目的地记忆系统 ”）。 新目的地 - 按下可打开输入目的地的选择菜单（第 10-10 页上的 “ 输入新的目的地 ”）。 存储 - 按下可打开用于存储目前目的地，加载已存储目 的地、管理目的地或输出新目的地的跳出窗口（第 10-22 页 上的 “ 目的地记忆系统 ”）。 路径 - 按下可在路径导航期间输入路径排除。（第 10-13 页上的 “ 路径导航选项 ”）。 模式 - 按下可打开包括以下选项的跳出窗口： 增加中间目的地 - 按下可输入中途停留目的地（第 10-24 页上的 “ 旅程模式 ”）。 旅程模式 - 按下可切换至 “ 旅程 ” 模式，由此可在路径导 航期间驾驶前往多个目的地（第 10-24 页上的“旅程模式”）。 开始 - 开始对显示的目的地进行路径导航。 地图显示 9663 1 2 3 45 6 7 图： 10-2 三维地图显示可显示车辆的位置 当路径导航开始时，导航系统将会自动切换至地图显示。 同时还可随时通过按下 MAP （地图）控制按钮对地图显 示进行选择。如需打开 “ 卫星导航 ” 主菜单，请按下 NAV （导航）控制按钮。 当地图显示出现在信息娱乐触摸屏上时，将会出现以下 功能按钮： 1. 隐藏/显示 - 按下 功能按钮（请参阅图： 10-2，项目 1） 将会隐藏信息娱乐触摸屏底部的附加功能按钮。再次按 下 功能按钮可显示附加的功能按钮。 10-4 TSD B08620 卫星导航 2. 地图显示 - 地图显示功能按钮（请参阅图： 10-2，项目 2） 将根据目前所选的地图显示类型进行更换。按下 “ 地图显 示 ” 功能按钮将能够打开包含以下选项的跳出窗口： 二维 - 按下可显示二维地图视图。 三维 - 按下可显示三维 “ 鸟瞰 ” 地图视图。 分域图 - 按下可显示二维地图视图，其中使用颜色对 地形进行显示。 3. 导航 - 按下导航功能按钮（请参阅图： 10-2，项目 3）将 打开跳出窗口，显示更多导航选项。在路径导航期间导航 功能按钮将会更改为 功能按钮。 4. 车辆位置和驾驶方向 - 符号 （请参阅图： 10-2，项 目 4）指示的是车辆的位置和驾驶的方向。如果车辆位置 符号变为灰色且地图视图 “ 固定 ”，则目前无法确定车辆 的位置。这一情况的出现可能是因为例如卫星信号被高 大建筑，或顶部的树木阻挡所致。 5. 媒体来源 - 目前所选的媒体来源 （例如，目前所选的电 台）可在按下媒体来源功能按钮 （请参阅图： 10-2，项 目 5）后显示。 “ 媒体来源 ” 功能按钮的外观将会根据目前所选的硬盘来 源进行更改 （例如，如果选择收音机 收音机 功能按钮将会 显示，或如果音量被关闭，则将会显示 “ 静音 ” 符号）。 按下 “ 媒体来源 ” 功能按钮可打开用于对目前音频来源设 置的跳出窗口。 当目前所选的音频来源为 “ 收音机模式 ” 时，按下 “ 媒体 来源 ” 功能按钮后将会显示 “ 电台 ” 按钮 （第 9-4 页上的 “ 收音机主菜单的功能按钮 ”）。当 “ 媒体模式 ” 为目前所选的 音频来源时，按下 “ 媒体来源 ” 功能按钮后将会显示曲目名 称和用于控制目前媒体来源的功能按钮（第 9-10 页上的 “ 播 放音频文件和文件夹 ”）。 6. 模式 - 按下模式功能按钮（请参阅图： 10-2，项目 6）将 打开包含更多导航选项的跳出窗口。 目的地浏览 - 按下可显示当前的目的地。 双画面 - 按下可显示或隐藏附加窗口。 白天/夜晚 - 按下可在日间和夜晚地图显示间进行切换。 车道信息 - 按下可启动附加显示，可在驾驶和跨越多 车道道路时提供帮助。 显示关闭 - 按下可关闭信息娱乐触摸屏。按下信息娱乐 触摸屏上的任意部分可再次将其打开。 7. 地图比例 - 按下“地图比例”功能按钮（请参阅图： 10-2， 项目 7）可显示其他的功能按钮。在大约 5 秒钟未进行任 何操作时按钮将会隐藏。 按下 “+” 或 “-” 功能按钮，或移动比例尺中的滑块来持续 更改地图比例。也可通过转动旋转式揿下旋钮更改地图比例 （第 7-3 页上的 “ 使用控制 ”）。 或也可按下 功能按钮，暂时将地图放大为地图全景。 在几秒钟后，地图将会恢复到先前所选的比例。 TSD B08620 10-5 卫星导航 附注 地图显示可更改为分屏视图，在该视图下将有更多显示选 项。欲了解更多信息，请参阅 10-7 页上标题为 “ 分屏视图 ” 的部分。 浏览地图。 km B0050.EU 图： 10-3 路径导航期间，带有移动地图区域的三维地图显示 还可移动地图显示，使得更易于就特定显示功能 （例如，兴 趣点）进行浏览。 如需移动显示的地图部分，请用手指触摸信息娱乐触摸 屏，在保持接触的情况下，向目标方向进行移动。 地图显示以车辆位置为中心 若对地图部分进行移动 （请参阅图： 10-3）， 会在信息娱乐触摸屏的右上方显示。 功能按钮将 按下 功能按钮可将地图定位居中在车辆目前的位置 。 如果启动 “ 自动缩放 ”，则地图将会自动以车辆目前的位 置定位居中 （第 10-15 页上的 “ 自动缩放 ”）。 二维：设置地图方向 按下地图（请参阅图： 10-3）右上方的 功能按钮可在向北 和面向驾驶方向间对地图方向进行选择。 三维地图视图始终显示面向驾驶方向。 地图显示以目的地为中心 如需在目前所选的目的地上令地图显示居中，请按下模式功 能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下目的地浏览功能按钮。目前 “ 导航 ” 主菜单中定义的 目的地 将会在地图中显示。 10-6 TSD B08620 分屏视图 卫星导航 驾驶员信息面板显示 1 2 3 Navigation Pyms Lane 136 km 17:03 B0048.SZH 图： 10-4 带有附加窗口地图显示指南针视图 如需启用分屏视图，请在地图视图中，按下 MAP（地图）控 制按钮。附加窗口将会显示。 按下附加窗口顶部的 按钮。以下菜单可供选择： 分屏视图中的显示选项 指南针 - 按下可在目前驾驶方向中显示指南针视图。 位置地图 - 按下可在附加窗口中显示车辆的位置。如需 更改地图显示，请按下附加窗口并从打开的 “ 设置 ” 菜单中 选择选项。 12345 km 12.5oC trip 67.8 km 5 4 9503.EU 图： 10-5 驾驶员信息面板 1 距离目的地的里程。 2 所选道路 / 街道的名称 3 柱状图 4 箭头指示关闭 5 抵达目的地和中途停留的预计时间 在未启用路径导航时，在驾驶员信息面板中选择 “ 导航 ” 模 式将会显示指南针视图，其将指示旅程的方向。 TSD B08620 10-7 卫星导航 在启用路径导航时，在驾驶员信息面板中将会显示一个 简单的箭头，用于指示驾驶的方向，其将会在接近某个需要 变换方向的位置 （例如，接近十字路口或环状交叉路 ) 时， 更改为更加详细的视图。同时还将显示与目的地之间的距离 及抵达时间。 如需了解更多关于如何在驾驶员信息面板中显示导航菜 单的更多信息，请参阅第 3-4 页上的 “ 驾驶员信息面板 ”。 导航指南 km km km km B0057.SZH 图： 10-6 三维模式的视觉导航 （含附加窗口） 导航指南以信息娱乐触摸屏和驾驶员信息面板上音频介绍和 视频显示的形式提供。 地图视图的内容 在路径导航期间，导航路径将以蓝线形式显示，而任意报告 的交通堵塞和在计算路径中手动输入的路径排除也都将显 示。 驾驶方向箭头可在路径导航期间在附加窗口中显示。根 据所选的设置，驾驶方向箭头将使用二维或三维的方式显 示。 10-8 TSD B08620 卫星导航 附带窗口右侧的柱形将显示于下一转弯处距离的图像说 明。目前所位于的街道或道路将会在窗口底部显示，同时街 道或道路的名称也将会在窗口顶部显示。 欲了解更多信息，请参阅 10-7 页上标题为 “ 分屏视图 ” 的部分。 导航通知 一旦路径被取消，导航系统将会发出首个通知。在进行转弯 前，将至多提供三次导航通知。 导航系统告知的距离将取决于所行驶的道路和车辆的速 度。例如，在高速公路上，导航通知发布的时间要远远早于 在城市道路上的发布时间。 适当的导航通知还会针对多车道道路，分叉道路和环状 交叉路进行发布。 导航通知将会在抵达所选的目的地时响起，或如果目的 地处于非- 数字化区域，并已抵达 “ 目的地区域 ” 时。 在按下旋转式揿下旋钮 （请参阅图： 7-1，项目 6）后可 重复上次发布的导航通知。 类似的通知也可在路径部分被手动排除后发布。欲了解 更多信息，请参阅 10-30 页上标题为 “ 手动路径排除：前方 道路延伸 ” 的部分。 导航通知的设置 在导航通知发布期间，可通过按下 “ 打开 / 关闭 ” 按钮更改通 知音量，所有随后的通知都将设置为该音量。导航通知的音 量可同时与音量设置进行预设或完全关闭（第 7-12 页上的 “ 导航 ”）。导航通知还可通过导航设置菜单打开或关闭。 无路径导航的导航功能按钮 当按下导航功能按钮且路径导航并未启用时，将会显示跳出 窗口并显示以下功能按钮： 开始路径导航 - 按下可启动路径导航或持续对在导航主 菜单所选择的目的地进行路径导航。 输入新目的地 - 按下可打开用于选择新目的地的菜单。 路径选项 - 按下可更改路径计算的选项（第 10-13页上的 “ 路径导航选项 ”）。 - 按下将当前位置存储为目的地记忆系统中的 标记 目的地。先前的标记目的地将会被覆盖 （第 10-23 页上的 “ 编辑已存储的目的地 ”）。 路径导航中的功能按钮 在 功 能 按 钮 中，距 离 目 的 地 的 距 离 将 会 在 符号后显示。预 计抵达时 间或驾驶时 间将会在 符号后显示。 TSD B08620 10-9 卫星导航 按下 跳出窗口： 功能按钮将能够打开显示以下功能按钮的 停止路径导航 - 按下可停止目前位置的路径导航。 增加中间目的地 - 按下可输入目前路径导航中将驾驶前 往的中途停留目的地，并明确中途停留类别。 前方拥堵 - 按下可手动输入路径排除（第 10-31 页上的“ 手动路径排除：输入，添加和删除路径排除 ”）。 路径选项 - 按下可更改路径计算的选项（第 10-13页上的 “ 路径导航选项 ”）。 - 按下将当前位置存储为目的地记忆系统中的 标记 目的地。先前的标记目的地将会被覆盖 （第 10-23 页上的 “ 编辑已存储的目的地 ”）。 输入新的目的地 B0046.SZH 图： 10-7 新目的地菜单 如需输入新的目的地，请在导航主菜单中按下新目的地功能 按钮。随后将打开跳出窗口。 将会显示以下选项可供选择： 地址 - 按下可使用地址信息输入目的地（第 10-11 页 上的 “ 输入目的地地址 ”）。 目的地履历 - 按下可在先前使用过的目的地列表中搜 索进行过哪些路径导航 （第 10-14 页上的 “ 路径导航 ”）。 交叉路口 - 按下可在特定搜索区域内搜索交叉路口。 10-10 TSD B08620 卫星导航 兴趣点 - 按下可在特定搜索区域内搜索特殊目的地 （例如，酒店，加油站等）。此外还可输入名称或电话号码进 行搜索。欲了解更多信息，请参阅 10-15 页上标题为 “ 选择 兴趣点 （POI） ” 的部分。 常用目的地 - 按下后可在存储为最喜爱目的地的列表 中进行搜索。欲了解更多信息，请参阅 10-35 页上标题为 “ 最喜爱目的地 ” 的部分。 地图 - 按下可选择地图中的一点作为目的地。欲了解 更多信息，请参阅 10-18 页上标题为 “ 从地图中选择目的地 ” 的部分。 目的地存储 - 按下可对全部手动存储的目的地列表进 行搜索。 回家 - 按下后可输入作为家庭地址存储的目的地。欲 了解更多信息，请参阅 10-21 页上标题为 “ 存储家庭地址 ” 的部分。 显示上次目的地 先前在路径导航中使用的目的地将会在信息娱乐触摸屏的上 部显示。如需在详细视图中显示先前的目的地，请短按显示 框，随后目的地将会在详细视图中显示。 如需显示和编辑先前的目的地，请按下新目的地功能按 钮。 按下 地址功能按钮。显示目的地将会出现在地址输入 菜单中并可供编辑。如果没有显示目的地，则路径导航未启 用，或目的地记忆系统已被手动删除。 输入目的地地址 B0045.SZH 图： 10-8 地址输入菜单 可通过使用地址输入菜单，在输入街道名称和号码后，使 用更为明确的目的地地址。 地址输入菜单显示的所有可用目的地参数的总览。按下 相关的功能按钮可打开输入窗口并编辑目的地参数，或进一 步缩小搜索范围。 TSD B08620 10-11 卫星导航 更改至任一范围宽泛目的地参数后将会致使更为明确的 目的地参数被删除 （例如，如果城市 ( 区县 ) 之后的目的地 参数被删除，则出现在道路，门牌号和交叉路口后的就参数 将会被删除）。 如需使用目的地信息输入新的目的地，请在导航主菜单 中按下新目的地功能按钮。 按下 地址功能按钮可打开地址菜单。如果目的地已经 被定义，则其将会在菜单中显示。 可通过使用输入窗口输入单个目的地详情。欲了解更多 信息，请参阅 7-8 页上标题为 “ 带有屏幕显示键盘的输入窗 口 ” 的部分。 应始终按照屏幕上显示的顺序输入目的地地址。在完成 对城市 / 邮编栏的输入后，导航系统将会识别出所输入小村 镇的名称。 如需输入目的地地址，请按下省份功能按钮。输入目标省 份并按下确定功能按钮。 按下城市 ( 区县 ) 功能按钮。输入城市名称并按下确定功 能按钮。 在输入城市后，可通过按下开始路径导航功能按钮开始 向所选城市的中心进行路径导航。 输入余下的地址资料。当缩小目的地地址时，请注意每次 输入均限制随后进行选择的范围，例如，如果所搜索的街道 并不存在于先前输入的邮编区域时，该街道将不会在街道选 择窗口中显示。 按下完成目的地输入功能按钮后可在地址输入菜单中显 示所选地址。 按下开始导航功能按钮开始向显示的地址进行路径导 航。 以下菜单选项也可在地址输入菜单中使用： 保存 - 按下后可在分配输入名称后，在目的地存储中保 存显示的目的地。 兴趣点 - 按下后可在显示地址的周围搜索兴趣点。 地图 - 按下可从显示地址周围的地图视图中选择目的 地。 10-12 TSD B08620 卫星导航 路径导航选项 B0051.SZH 图： 10-9 路径选项设置菜单 操作者可将部分类型的路径排除在外，并可针对路径计算定 义路径标准。路径选择可在路径导航期间进行更改，而这将 会使路径重新进行计算。 如需显示路径导航选项，请在导航主菜单中按下选项功 能按钮。 随后将出现跳出窗口，并显示以下功能按钮： 路径 - 按下可打开包括以下选项的跳出窗口： 最短 - 按下可计算前往目的地的最短路径，即使其结 果会使驾驶时间更长。路径可能包括并非一般的路径 选择，例如，灰尘较多的道路。 最经济 - 按下可在最短路径和最短时间计算组合。 高速公路 - 按下后可将高速公路从计算路径中排除。 当该选项启用后，符号将会以橙色进行高亮显示。再次按下 可将高速公路包括在计算路径中。 渡口 - 按下后可将渡口从计算路径中排除。当该选项 启用后，符号将会以橙色进行高亮显示。再次按下可将渡口 包括在计算路径中。 收费道路 - 按下后可将收费公路从计算路径中排除。 当该选项启用后，符号将会以橙色进行高亮显示。再次按下 可将收费公路包括在计算路径中。 隧道 - 按下后可将隧道从计算路径中排除。当该选项 启用后，符号将会以橙色进行高亮显示。再次按下可将隧道 包括在计算路径中。 避开道路 - 按下后可将所有手动设置和存储的排除路 径包括到路径计算当中。 附注 路径选项菜单中的所有更改都必须使用确定功能按钮进行 确认，否则更改将不被接受。 即使选项被从路径计算中排除，这些路径类型仍将会在无 实际替代路径可用 （例如，某座岛屿必须使用渡口才能抵 达）时被包括在内。长距离路径在计算时必然会使用到高速 公路。 TSD B08620 10-13 卫星导航 路径导航 km B0050.EU 图： 10-10 路径导航期间三维地图显示 在路径导航启用后 （第 10-3 页上的 “ 卫星导航主菜单 ”）， 将会对满足路径选项菜单 （第 10-13 页上的 “ 路径导航选项 ”）中参数要求的前往首个目的地的路径进行计算。导航系统 将会切换至地图显示。 在路径导航中，导航路径将使用地图显示上的蓝色线条 进行显示（请参阅图： 10-10）, 同时 功能按钮也将 会取代导航功能按钮（请参阅图： 10-2，项目 3）进行显示。 更多显示可通过选择附带窗口查看。欲了解更多信息，请 参阅 10-7 页上标题为 “ 分屏视图 ” 的部分。 选择计算路径 根据设置，在启用路径导航后在地图显示的右侧将会显示 3 条替代路径。 3 条替代路径与路径选项菜单（第 10-13 页上的 “ 路径导 航选项 ”）中的路径标准相对应。按钮 1 与本实例中的目前 设置相对应。 通过按下地图右侧的目标按钮选择所需的路径。路径选 项菜单中的路径标准设置将会相应地进行更改。 如果未选择路径，路径导航将会使用在路径选项中的所 选的设置，在大约 1 分钟后开始。 停止路径导航 启用路径导航可随时关闭，或随后从新的位置重新开始。如 需关闭路径导航，请在地图显示中，按下 功能按 钮。随后将打开跳出窗口。 按下停止路径导航功能按钮。 或也可选择： 按 NAV （导航）控制按钮返回导航主菜单。 按下停止功能按钮。 重新开始路径导航 当启用的路径导航停止时，其可随时从车辆的新位置处重新 开始。如需重新开始路径导航，请在地图显示中，按下导航 功能按钮。随后将打开跳出窗口。 10-14 TSD B08620 卫星导航 按下开始路径导航功能按钮。上一次的目的地将会在导 航主菜单中显示。 按下开始功能按钮可继续路径导航。 在地图上显示开始和结束点 按下 功能按钮可在全景地图上显示开始和结束点。按下 功能按钮可将地图定位居中在车辆目前的位置。 自动缩放 如果启用自动缩放，地图比例将会根据路径进行自动调节： 在高速公路上驾驶时为小比例，在城镇内驾驶时为大比例显 示。如果对地图比例手动更改过，则自动缩放将会自动关 闭。 如需打开或关闭自动缩放，请按下 功能按钮。当自动 缩放打开时，地图将会自动以车辆目前的位置定位居中 。 选择兴趣点 （POI） B0044.SZH 图： 10-11 兴趣点菜单 可通过输入兴趣点 （POI）使用更为明确的目的地。如需输 入 POI 作为导航目的地，请在导航主菜单中按下新目的地功 能按钮。 按下 兴趣点功能按钮。随后将会显示兴趣点菜单。 按类别搜索 按下主类别按钮，打开显示可用兴趣点的列表。其他子类 别也可使用。如果需要，请按下 功能按钮返回至主类别列 表。 TSD B08620 10-15 卫星导航 在选择后，所选的搜索区域将会在兴趣点搜索菜单中显 示。 按照搜索区域搜索 可针对兴趣点定义搜索区域中心 ”，搜索应在这其中进行，范 围最大为 158 英里 （255 千米）。如需按照搜索区域搜索， 请在显示兴趣点菜单时，按下搜索区域功能按钮。 以下搜索区域选项将可供选择： 目的地附近 - 如果目的地已经定义，请按下目的地附近 功能按钮接受该目的地为搜索区域中心。 位置 - 按下位置功能按钮将目前位置接受为搜索区域中 心。 城市附近 - 按下城市附近功能按钮将某个城市接受为搜 索区域中心。 目的地履历附近 - 按下该功能按钮选择对最近一次目的 地的周边进行搜索。 目的地履历附近 - 按下该功能按钮选择对目的地存储输 入的周边进行搜索。 选择地图上的点 - 按下选择地图上的点功能按钮，通过 在地图视图中移动瞄准线来选择搜索区域中心。 在选择后，所选的搜索区域将会在兴趣点搜索菜单中显 示。 按名称或关键字搜索 可按照名称，使用关键字对兴趣点进行搜索。关键字可以是 出现在目标兴趣点词语中的一部分 （例如，已知的部分名称 可进行输入，诸如 “ 湖 ”）。可能的结果或许是 “ 湖畔酒店 ” 或 “ 湖滨路 ”）。如需按照搜索名称或关键字搜索，请在显示 兴趣点菜单时，按下包含功能按钮。 带有屏幕显示键盘的输入窗口随后将显示。输入窗口允 许进行自由输入，因此正确拼写非常重要。欲了解更多信 息，请参阅 7-8 页上标题为 “ 带有屏幕显示键盘的输入窗口 ” 的部分。 如需按照电话号码进行搜索，请按下电话号码功能按钮， 输入电话号码的已知部分。电话号码在输入时都不得添加地 区或国家代码。 如需开始搜索，请按下开始搜索功能按钮。搜索半径将会 显示并逐渐增大。按下搜索结果功能按钮可结束使用目前显 示半径的搜索。 当从定义的搜索中心区域算起，半径达到大约 155 英里 （250 千米）时，搜索将会自动结束。结果将会在搜索结果列 表中显示。兴趣点将按照距离顺序排列，其中最近的距离将 会显示在第一位。 按下列表上的条目，打开兴趣点信息窗口，该窗口中包含 有关于条目的更详细视图。 将会显示以下功能按钮： 10-16 TSD B08620 卫星导航 - 按下显示列表中上一个兴趣点。 - 按下显示列表中下一个兴趣点。 - 按下可存储兴趣点（第 10-22 页上的 “ 目的地记忆 系统 ”）。 - 按下可显示目前车辆的位置 和二维地图上的兴趣 点。 确定 - 按下可开始路径导航。 从地图中选择一个兴趣点或最喜欢目的地 如需在地图显示中选择兴趣点或最喜欢目的地，请按下 MAP （地图）控制按钮，打开地图视图。根据目前的地图视图，操 作者可能必须更换目前的视图。 该操作可通过按下 功能按钮对车辆位置创建地图 ，或通过在保持接触的同时，用手指移动显示的地图部 分，将其在屏幕上拖动来实现。 如果在地图视图中未显示符号，或如果因为比例有多个 条目隐藏在符号之后时，可顺时针转动旋转式揿下旋钮放大 地图。 按下地图上的兴趣点类别或最喜欢目的地符号，打开兴 趣点信息窗口。由于受到地图比例的影响，在地图上单个符 号背后可能会有多个条目，在此情况下将显示用于搜索兴趣 点的列表。 按下列表中的目标兴趣点进行选择。 按下开始功能按钮可开始路径导航，或按下保存功能按 钮可保存兴趣点。 在兴趣点信息窗口中，兴趣点可在启用路径导航时被设 置为中途停留目的地。 按下中间目的地功能按钮可将兴趣点在目前路径导航中 添加为中途停留目的地，或按下作为目的地功能按钮可启动 仅针对该兴趣点的路径导航。 TSD B08620 10-17 卫星导航 从地图中选择目的地 B0025.SZH 图： 10-12 地图上的目的地 还可通过从地图显示中选择位置对目的地进行选择。如需将 地图显示中的位置确定为目的地，请在导航主菜单中按下新 目的地功能按钮。 按下 地图功能按钮。地图显示将打开，显示最近曾 经输入的目的地。如果未输入目的地，则将会显示最近位 置。现在可移动瞄准线来选择目的地。 如需移动瞄准线，请在保持接触的情况下，用手指在地图 上将目录拖拽到所选的目的地。如果您的手指接触的是平面 的一侧，则在短期延迟后，信息娱乐触摸屏上的地图将会滚 动至地图的下一部分。 如有必要，请转动旋转式揿下旋钮 （请参阅图： 7-2，项 目 5）或按下 或 功能按钮来改变地图比例。 目前使用瞄准线选择的目的地将会在信息娱乐触摸屏的 顶部显示。如果所选目的地处于无法辨识区域，则将只会显 示目的地的坐标。此类目标无法通过路径导航中准确抵达。 按下确定功能按钮可针对显示的目的地开始路径导航。 以下功能按钮还通过地图菜单进行使用： - 短按可将地图放大为全景显示。 - 按下可放大地图。 - 按下可缩小地图。 - 按下可存储显示的目的地。 确定 - 按下可开始路径导航。 10-18 TSD B08620 选择已存储的目的地 卫星导航 常用目的地 - 按下可在被存储为 “ 最喜爱 ” 目的地列 表中选择一个目的地。欲了解更多信息，请参阅 10-20 页上 标题为 “ 选择最喜爱目的地 ” 的部分。 目的地存储 - 按下可从全部手动存储的目的地列表中 选择一个目的地。欲了解更多信息，请参阅 10-20 页上标题 为 “ 从所有手动存储的目的地中选择 ” 的部分。 附注 在较长的列表中，还可通过按下搜索功能按钮并在输入窗口 中输入名称来按名称搜索目的地。 B0042.SZH 图： 10-13 最近的目的地列表 目的地还可通过对导航记忆系统中存储的目的地进行选择。 如需选择已存储的目的地，请在导航主菜单中按下新目的地 功能按钮。以下用于调用已存储目的地的类别将会显示： 回家 - 按下可开始对所定义的家庭地址进行路径导 航。家庭地址将需要在首次使用该功能之前进行定义。欲了 解更多信息，请参阅 10-21 页上标题为 “ 存储家庭地址 ” 的 部分。 目的地履历 - 按下可在最近使用目的地列表中选择一 个目的地。欲了解更多信息，请参阅 10-20 页上标题为 “ 选 择近期使用过的目的地 ” 的部分。 TSD B08620 10-19 卫星导航 选择近期使用过的目的地 B0034.SZH 图： 10-14 上一次目的地菜单 一旦对目的地的路径导航启用，该目的地将会自动添加至目 的地履历列表。如需显示最近使用的目的地列表，请在导航 主菜单中按下新目的地功能按钮。 按下 目的地履历功能按钮。最近使用的目的地列表将 会显示。 请从列表中选择所需目的地开始进行路径导航。 如需显示关于目的地的附加信息，请按下靠近目的地的 功能按钮。将会显示以下功能按钮： 载入 - 按下可开始路径导航。 显示详情 - 按下可在详细视图中显示目的地。 在地图上显示 - 按下可在地图全景中显示位置和目的 地。 保存 - 按下可保存当前显示的目的地。 删除 - 按下可删除当前显示的目的地。 选择最喜爱目的地 在导航主菜单中，按下新目的地功能按钮。 按下 常用目的地功能按钮并从列表中选择所需的目的 地，随后开始路径导航。 如需显示关于目的地的附加信息，请按下靠近目的地的 功能按钮。将会显示以下功能按钮： 载入 - 按下可开始路径导航。 显示详情 - 按下可在详细视图中显示目的地。 在地图上显示 - 按下可在地图全景中显示位置和目的 地。 删除 - 按下可删除当前显示的目的地。 从所有手动存储的目的地中选择 在导航主菜单中，按下新目的地功能按钮。 按下 目的地存储功能按钮并从列表中选择所需的目的 地，随后开始路径导航。 10-20 TSD B08620 卫星导航 如需显示关于目的地的附加信息，请按下靠近目的地的 功能按钮。将会显示以下功能按钮： 载入 - 按下可开始路径导航。 显示详情 - 按下可在详细视图中显示目的地。 在地图上显示 - 按下可在地图全景中显示位置和目的 地。 删除 - 按下可删除当前显示的目的地。 存储家庭地址 TSD B08620 B0041.SZH 图： 10-15 编辑家庭地址菜单 可将单个目的地存储至导航系统并将其明确为家庭地址。如 需指定家庭地址，请在导航主菜单中按下新目的地功能按 钮。 按下回家功能按钮。 按下目的地输入功能按钮可打开地址输入菜单，或可按 下当前位置功能按钮将车辆目前位置保存为家庭地址。 编辑家庭地址 如需编辑已存储的家庭地址，请按下 CAR （车辆）功能按 钮。按下系统设置功能按钮，并随后按下导航功能按钮。 10-21 卫星导航 按下输入家庭地址功能按钮可打开编辑家庭地址菜单。 将会显示以下功能按钮： 设定当前位置 - 按下后可将当前位置存储为家庭地址。 删除 - 按下可删除已存储的目的地。 修改 - 按下可打开已存储的家庭地址，在地址输入菜单 中编辑。 重要信息 建议在将车辆转让给第三方前，删除存储在卫星导航记忆系 统中的所有已存储目的地 ( 包括家庭地址 )。 附注 单次只可将单个地址存储为家庭地址。 目的地记忆系统 手动存储目的地 目的地记忆系统允许手动存储目的地，并在需要时针对路径 导航进行编辑和使用。 存储目的地的方式将会根据当前的菜单而存在不同： 菜单 导航主菜单 地址输入。 上一次目的地列表。 地图中的目的地视图或从地 图中选择。 中途停留或目的地详细视 图。 功能按钮和操作 按下 （标记目的地）。 按下位置并随后按下保存。 按下存储并随后按下保存目 的地。 按下保存。 按下 并随后按下保存。 按下 。 如需保持目的地，请按下相关功能按钮显示编辑 / 保存记 录菜单。这将能够使您定义名称和将存储的最喜欢目的地类 型。欲了解更多信息，请参阅 10-24 页上标题为 “ 编辑和保 持单个记录 ” 的部分。 10-22 TSD B08620 卫星导航 自动存储目的地 在 上 一 次 目 的 地 列 表 中，至多将 有开始 进行路 径导航的 100 个目的地将会得到自动存储。当列表中目的地的数量超 过 100 个时，时间最久的条目将会被最新的条目覆盖。 如需永久性地保存单个条目，则必须将其存储在目的地 存储 （第 10-22 页上的 “ 目的地记忆系统 ”）中。 目的地履历列表可通过新的目的地菜单 （第 10-10 页上 的 “ 输入新的目的地 ”），或编辑目的地存储菜单进行调用。 编辑已存储的目的地 使用编辑目的地存储菜单，可打开目的地记忆系统并编辑已 存储的目的地。 在导航主菜单中，按下存储功能按钮。随后将打开跳出窗 口。 按下编辑目的地存储功能按钮。 如需手动编辑在编辑目的地存储菜单中手动存储的目的 地，请按下目的地存储条目功能按钮以显示所有手动存储目 的地列表。 在目的地记忆系统列表中，请按下与需要编辑目的地相 对于的 功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下编辑功能按钮可打开编辑 / 保存记录菜单。 以下功能按钮还通过编辑目的地存储菜单进行使用： 目的地履历 - 按下可打开最近访问过的目的地列表。 删除目的地存储 - 按下可删除在目的地存储列表中的所 有记录。 删除目的地存储 - 按下可删除在目的地履历列表中的所 有记录。 附注 目的地存储可显示所有手动存储的目的地，包括最喜爱目的 地和已存储的标记目的地。 标记目的地 在导航主菜单中 （第 10-3 页上的 “ 卫星导航主菜单 ”），按 下 功能按钮将会使用标记目的地的名称将车辆目前的位 置存储在目的地记忆系统中。再次按下 功能按钮将会重写 已存储的目的地，除非其已在目的地记忆系统中被重新命 名。 TSD B08620 10-23 编辑和保持单个记录 卫星导航 旅程模式 B0055.SZH 图： 10-16 编辑 / 保存记录菜单 编辑/保存记录菜单会在选择目的地进行存储或编辑时打开。 编辑 / 保存记录菜单中将会显示以下功能按钮： 或 息。 - 按下对应的按钮可向上或向下滚动目的地信 名称 - 按下可对显示名称进行编辑。 常用目的地状态 - 按下可打开菜单，选择最喜爱类别。 删除 - 按下可在目的地记忆系统中删除已存储的目的 地。该按钮仅会在已存储的目的地打开进行编辑时显示。 保存 - 按下可在目的地记忆系统中存储显示的目的地。 B0055.SZH 图： 10-17 旅程模式 您可以规划前往目的地的路程并在其中包括多个中途停留 点，这被称为一次旅程。 单次旅程始终包括有作为路程终点的最终目的地，以及 最多 5 个中途停留目的地。 在规划单次旅程行时，应注意以下几点： 旅程的起点 始终为车辆目前的位置。 目的地 始终是旅程的终点。 中途停留目的地 是在抵达目的地前前往的位置。根 据系统设置，中途停留目的地并非必须前往。 在旅程记忆系统中，至多可存储 10 个旅程。 10-24 TSD B08620 卫星导航 输入中途停留目的地 B0056.SZH 图： 10-18 额外跳出窗口 当最终目的地确定后，可输入一个中途停留目的地。同时还 可在路径导航期间输入中途停留目的地。 在对首个中途停留目的地选择后，导航主菜单将会在 “ 旅 程 ” 模式中自动打开。 如需输入中途停留目的地，请在导航主菜单中按下模式 功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下增加中间目的地功能按钮。 此时可输入中途停留目的地并定义中途停留的类型。有 两种中途停留类型可供使用： 如需在路径导航中需要做到准确弟弟中途停留目的 地，请按下直接到达功能按钮。 如果路径计算只需带您经过该中途停留目的地时，请 按下经过附近功能按钮。 经过附近中途停留目的地类型可用于在所需方向上改 变预定路径，或计算前往目的地的特定路径。 附注 中途停留目的地类别可随后在旅程计划菜单中进行更改。 欲了解更多信息，请参阅 10-27 页上标题为 “ 创建或编辑旅 程 ” 的部分。 还可通过按下导航功能按钮或 显示中添加中途停留目的地。 功能按钮从地图 TSD B08620 10-25 卫星导航 选择其他目的地 按下旅程计划中的另一目的地，在其之后可驾驶前往 新的目的地。 按下 功能按钮可将其他中途停留位置选择作为最终 目的地。 附注 驾驶前往的目的地顺序可在旅程计划菜单中进行更改。欲 了解更多信息，请参阅 10-27 页上标题为 “ 创建或编辑旅程 ” 的部分。 最终目的地 是唯一可直接驾驶前往的位置。最终目的地 的中途停留目的地类型将会始终自动设置为直接到达。 B0039.SZH 图： 10-19 为新目的地指定位置 在添加中途停留和指定中途停留后，可向旅程计划添加更多 中途停留位置。如需向旅程计划添加其他中途停留位置，在 输入首个中途停留目的地类型和明确中途停留类别类型后， 将会打开目的地输入菜单。 选择其他中途停留的目的地。在充分对目的地定以后，将 会显示信息窗口。 按下下一个功能按钮。随后将会显示移动目标菜单。以下 选项可供使用： 按下输入起始点功能按钮可将其他目的地添加为首个 中途停留位置。 导航主菜单中的旅程模式 在对首个中途停留目的地选择后，导航主菜单将会在 “ 旅 程 ” 模式中自动打开。 如需手动选择旅程模式，请在导航主菜单中按下模式功 能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下旅程模式功能按钮。信息娱乐触摸屏的前三分之一 处将会显示旅程。显示内容包括旅程，目的地和首个中途停 留目的地。 如需显示旅程的所有信息，其中包括所有其他中途停留 和最终目的地时，请按下在信息娱乐触摸屏的前三分之一处 显示的旅程。 10-26 TSD B08620 卫星导航 旅程计划还可通过按下 功能按钮，并随后按下 输入中间目的地功能按钮后进一步直接添加目的地。或也可 选择在导航菜单中，按下新目的地功能按钮，并随后按下中 间目的地功能按钮进行操作。 创建或编辑旅程 退出旅程模式 在退出旅程模式时，未存储的旅程将会被删除。 如需保持目前显示的旅程，请按下模式功能按钮。随后将 打开跳出窗口。 按下离开旅程模式 功能按钮并通过按下离开来确认以下 信息。 导航主菜单现在将仅显示旅程模式中所定义的目的地。 B0038.SZH 图： 10-20 包括中途停留的旅程计划 在旅程计划当中，您可对现有旅程进行编辑后创建新的旅 程。如果编辑，则现有旅程将会被覆盖。 如需打开旅程计划菜单并创建新的旅程，请在导航主菜 单中按下模式功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下旅程模式功能按钮。 信息娱乐触摸屏的前三分之一处将会显示包含旅程在内 的显示框。显示内容包括旅程，目的地和首个中途停留目的 地。 按下旅程显示框，或按下模式功能按钮，并随后按下编辑 旅程功能按钮。随后将打开跳出窗口。 TSD B08620 10-27 卫星导航 按下新旅程功能按钮创建新的旅程，或按下编辑旅程功 能按钮来编辑目前显示的旅程。 旅程计划菜单将随后打开。 Route Edit - 按下可编辑目前路径。 路径存储 - 按下可查看路径内容目的地类型（最终目的 地不适用）。 完整路径 - 按下可打开导航地图屏幕，随后可使用旋转 式揿下旋钮选择模拟或导航。 保存路径 - 按下可保存目前路径。 删除路径 - 按下可删除目前路径。 附注 在创建新的旅程后，只有其起始点会得到明确 （车辆目前的 位置） 。旅程中所有的目的地将按照其在路径导航中的先后 抵达顺序进行显示 在旅程计划菜单中编辑中途停留或目的地 如果按下旅程计划中显示的中途停留或目的地，则将只可能 对该中途停留或目的地开始进行路径导航。 如需在旅程计划中编辑中途停留或目的地，请按下旅程 计划中对应记录旁的 功能按钮。 将会显示以下功能按钮： 信息 - 按下可在详细视图中打开中途停留或目的地。 更改类型 - 按下可更改中途停留目的地的类型（最终目 的地不适用）。 开始 - 按下后可仅针对该目的地开始路径导航。 删除 - 按下后可从旅程计划中删除中途停留或目的地。 移动 - 按下后可使旅程计划中的中途停留和目的地能够 移动。 目的地输入 - 按下后可开始选择其他中途停留或目的地 的过程。 旅程中的起始点 无法通过旅程计划菜单进行更改。其 始终由车辆的目前位置确定。 功能按钮仅允许选择目的地 输入功能按钮。 按下 功能旋钮可关闭旅程计划。更改将自动应用。 附注 如果现有旅程出现更改或使用其他名称存储，该操作将会 覆盖旧的旅程。不会创建关于该旅程的副本。 在创建新的旅程时，如果为存储则在导航主菜单中显示的 旅程将会被删除。 旅程存储 新创建的旅程将始终使用新旅程的名称进行显示。新创建的 旅程需要存储在旅程存储内，否则其将会在编辑时被覆盖， 或当旅程模式结束后被删除。 10-28 TSD B08620 卫星导航 如需保存目前显示的旅程，请在启用旅程模式和新创建 或编辑的旅程在信息娱乐触摸屏 （第 10-27 页上的 “ 创建或 编辑旅程 ”）上显示时，按下存储功能按钮。随后将打开跳 出窗口。 按下保存旅程功能按钮并在输入窗口中为该旅程输入名 称。 按下确定可确认输入的名称。旅程目前已被存储至旅程 记忆系统内。如果旅程记忆系统内已存在拥有相同名称的旅 程时，则必须为该旅程指定不同的名称。 附注 在旅程记忆系统中，至多可存储 10 个旅程。在旅程模式中， 按下 存储功能按钮。 调用已存储的旅程 如需对旅程记忆系统内已存储的旅程计划调用，请在导航主 菜单中按下模式按钮。随后将打开跳出窗口。 按下旅程模式功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下载入旅程功能按钮。已存储旅程列表将会打开。 按下旅程的名称可在导航主菜单中显示，或按下 功能 按钮在详细视图中显示旅程，并随后按下选择功能按钮。 附注 按下上一个或下一个后将会在详细视图中打开其他已存储的 旅程。 管理已存储旅程 记忆系统中存储的旅程计划可用于编辑，删除或重命名。如 需管理记忆系统内的旅程计划，请在导航主菜单中按下模式 功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下旅程模式功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下存储功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下编辑旅程存储功能按钮。显示屏将会列出目前已存 储旅程的数量，并显示以下功能按钮： 删除所有旅程 - 按下该按钮可删除记忆系统列表内所有 已存储的旅程计划。 删除/重命名旅程 - 按下该按钮可显示记忆系统列表内所 有已存储的旅程计划。按下靠近旅程计划的 功能按钮将显 示以下编辑选项： 旅程详情 - 按下可在详细视图中显示旅程。 删除 - 按下可从旅程记忆系统中删除旅程计划。 重命名 - 按下后可更改旅程计划的名称。 旅程模式下路径导航 当启用路径导航时，显示的预计驾驶和抵达时间信息均指向 最终目的地。无法针对中途停留目的地显示预计驾驶和抵达 时间。然而，中途停留目的地将会在 “ 显示转弯清单 ” 中得 到显示。欲了解更多信息，请参阅 10-30 页上标题为 “ 显示 “ 路径清单 ” 或 “ 显示转弯清单 ”” 的部分。 TSD B08620 10-29 卫星导航 当依照旅程计划行驶时，路径导航将会在抵达一处中途 停留目的地后，自动开始下一目的地。然而，如果针对中途 停留目的地所选择的是经过附近中途停留类型时，在抵达中 途停留目的地是将不会发出通知。 如果某个应该能够准确抵达的中途停留目的地无法抵达 （例如，其处于非数字区域时），中途停留必须在路径导航继 续前往下一目的地之前，从旅程计划中删除。 如需了解关于从旅程计划中删除某个中途停留的更多信 息，请参阅第 10-28 页上的 “ 在旅程计划菜单中编辑中途停 留或目的地 ”。 附注 当按下侠士旅程计划中的中途停留或目的地后，路径导航将 仅会针对该目的地提供。所有其他目的地都将被忽略。 显示 “ 路径清单 ” 或 “ 显示转弯清单 ” “ 路径清单 ” 和 “ 显示转弯清单 ” 将只会在路径导航期间显 示。在路径导航开始后，将需要几秒时间对 “ 路径清单 ” 和 “ 显示转弯清单 ” 进行计算和显示。 如需显示路径清单或显示转弯清单，请在导航主菜单中 按下路径功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下路径清单或显示转弯清单功能按钮可打开 “ 路径清 单 ” 或 “ 显示转弯清单 ”。 在路径清单中，街道名称或需驾驶前往路径部分街道的 代码将会以清单的形式显示。 在显示转弯清单中，需要驾驶通过的转向点将会以清单 形式显示，并配有驾驶方向箭头。街道名称或街道代码意指 需要转向的街道。显示转弯清单还会在地图显示附加窗口中 显示。欲了解更多信息，请参阅 10-7 页上标题为 “ 分屏视图 ” 的部分。 手动路径排除：前方道路延伸 在路径导航中，可将前方道路延伸手动排除在外。当路径导 航停止时，路径排除也将会取消。如需排除部分路径，请按 下 MAP （地图）控制按钮显示地图显示并随后按下 功能按钮。随后将打开跳出窗口。 或选择： 按下 NAV （导航）控制按钮显示导航主菜单并随后按下 路径功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下前方拥堵功能按钮。 输入拥堵路段的长度菜单将随后打开。在全景地图中，计 算的路径将会以蓝线显示，车辆目前位置将显示为 ，而目 的地则为 。 逆时针转动旋转式揿下旋钮 （请参阅图： 7-2，项目 6） 在计算路径上，从目的地开始向车辆目前位置方向移动标记 符号 。 10-30 TSD B08620 卫星导航 或选在在地图显示中，在计算路径上按下一点并移动至 应排除的路径。 自车辆目前位置开始所输入的当前排除长度将会在信息 娱乐系统的底部显示。 在输入排除路径后，请按下旋转式揿下旋钮或按下确定 功能按钮。手动排除的道路延伸将会在地图上以红色虚线显 示。 根据输入的排除路径，如果能够计算出合理的替代方案 时，路径将会被再次计算。如果无法计算替代路径，则音频 提示音将会响起。 手动取消路径排除 如需取消路径排除，请在导航主菜单中按下路径功能按钮。 随后将打开跳出窗口。 按下删除临时拥堵功能按钮。 如果如何了多个路径排除，则暂时排除的道路列表将会 打开。需要删除的排除路径必须在该列表中按下并删除。 如果在移除排除路径后，路径能够节省时间，则路径将会 被重新计算。 手动路径排除：输入，添加和删除路径排除 以及在路径导航时进行添加，路径排除可在导航系统记忆系 统中输入和管理。 排除的道路延伸将会持续在导航记忆系统内存储，并且 在当随后的路径导航中不再使用时，必须手动进行删除。 输入路径排除 如需在导航记忆系统中输入路径排除，请在导航主菜单中按 下路径功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下删除临时拥堵功能按钮。 按下增加禁行路段功能按钮并通过按下继续功能按钮进 行确认。 选择拥堵路段起点菜单将会在地图显示中打开。在全景 地图中，计算的路径将会以蓝线显示，车辆目前位置将显示 为 ，而目的地则为 。 在计算路径上按下路径排除的起始点。或也可选择按下 地图右上方的 功能按钮，并从戒掉列表中选择一条记录， 由此明确路径排除的起始。路径排除的起始点将会以白色标 记显示。按功确定功能按钮可确认选择。 重复先前步骤以明确路径排除的结束点。 按下确定功能按钮并在输入窗口中为该路径排除输入名 称 （第 7-8 页上的 “ 带有屏幕显示键盘的输入窗口 ”）。 在长期禁行菜单中，按下 功能按钮可关闭菜单。手动 排除的道路延伸将会在地图上以红色虚线显示。 TSD B08620 10-31 卫星导航 根据输入的排除路径，如果能够计算出合理的替代方案 时，路径将会被再次计算。如果无法计算替代路径，则音频 提示音将会响起。 删除已存储的路径排除 已存储的路径排除将保持启用，即使是在路径导航结束后。 使用路径导航选项菜单，这可以定义是否在路径导航中添加 手动排除道路延伸。欲了解更多信息，请参阅 10-13 页上标 题为 “ 路径导航选项 ” 的部分。 如果已排除的道路延伸应包含在路径导航计算中时，已 存储的路径则排除必须手动删除。 如需在导航记忆系统中删除路径排除，请在导航主菜单 中按下路径功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下删除禁行路段或回避区域功能按钮。任意已存储的 路径排除列表将会显示。 按下单个记录旁边的 路的延伸。 功能按钮，在地图上显示排除道 直接按下记录并通过删除功能按钮确认，由此做到完全 将路径排除删除掉。 演示模式下路径导航 如果导航设置菜单 （第 10-33 页上的 “ 导航设置 ”）中启用 了演示模式，当路径导航启动时，将会打开跳出窗口。将会 显示以下功能按钮： 演示模式 - 按下演示模式功能按钮可对输入的目的地启 动 “ 虚拟 ” 路径导航。 演示模式 - 按下正常模式功能按钮可对输入的目的地启 动 “ 真实 ” 路径导航。 “ 虚拟 ” 路径导航中事件和操作的顺序与 “ 真实 ” 路径导 航中的相似。当在该模式下抵达目的地后，路径导航将会再 次开始。如果 “ 虚拟 ” 路径导航被在任意一点上中段，则其 将能够随时返回起始点并再次开始。 如果演示模式的起始点通过手动在导航设置菜单中设 定，则 “ 虚拟 ” 路径导航将会从所明确的位置开始。然而， 如过车辆被移动，同时导航系统能够通过 GPS 确定其目前位 置时，任意手动输入的起始点都将会被车辆目前的位置所覆 盖。 当 “ 真实 ” 路径导航在 “ 虚拟 ” 路径导航之后开始时，将 可能会出现延迟，同时导航系统将会自行确定方位。这将可 能会占用一些时间，但取决于导航系统可 “ 看到 ” 的卫星数 量。将车辆移动至系统能够更好接收卫星信号的位置时，该 过程将可能会加速。 附注 建议在使用后禁用演示模式。这将会在路径导航随时启动 时，避免用户从 “ 虚拟 ” 或 “ 真实 ” 路径导航中进行选择。 10-32 TSD B08620 在绘图期间显示 卫星导航 导航设置 B0048.SZH 图： 10-21 地图显示中的绘图 在开始绘图后，所使用的数量和可用的停留处，以及设置绘 图模式将会在 “ 停留处导航 ” 菜单中显示。绘图还可在地图 显示中继续进行 （请参阅图： 10-21）。 按下 MAP （地图）控制按钮可打开绘图中的地图显示。 按 NAV （导航）控制按钮返回 “ 停留处导航 ” 菜单。 B0036.SZH 图： 10-22 导航设置菜单 如需打开 “ 导航设置菜单 ”，请按下 CAR（车辆）控制按钮。 按下系统设置功能按钮，并随后按下导航功能按钮。 将会显示以下功能按钮： 建议 3 条可选路径 - 从路径导航开始，地图上将会显 示 3 条可选路径。欲了解更多信息，请参阅 10-14 页上标题 为 “ 选择计算路径 ” 的部分。 导航提示 - 按下可打开包括以下选项的跳出窗口： 关 - 按下后可关闭语音导航通知。 动态 - 按下后，只有当驾驶方向与路径出现不同时，才 会打开语音导航通知。 TSD B08620 10-33 卫星导航 开 - 按下后可打开所有语音导航通知。 时间显示 - 按下可打开包括以下选项的跳出窗口： 到达时间 - 按下后显示前往目的地的预计到达时间。 行驶时间 - 按下后显示在前往目的地之前所需的预计 驾驶时间。 输入家庭地址 - 按下后可将某个位置存储为家庭地址。 欲了解更多信息，请参阅 10-21 页上标题为 “ 存储家庭地址 ” 的部分。 高级导航设置 - 按下可打开包括以下选项的跳出窗口： 演示模式 - 按下可对输入的目的地启动“虚拟”路径 导航。欲了解更多信息，请参阅 10-32 页上标题为 “ 演 示模式下路径导航 ” 的部分。 输入起始点 - 按下后可在车辆静止情况下，为 “ 虚拟 ” 路径导航明确一个起始点。 用于计算时间的平均速度 - 按下后设置用于抵达和驾 驶时间计算的平均车速。 地图设置 按下 CAR （车辆）控制按钮。 按下系统设置功能按钮。 按下地图功能按钮。将会显示以下功能按钮： 双画面 - 按下可选择左或右作为附加窗口的位置。 目的地符号 - 按下可在路径导航期间，选择指南针 （二 维或三维）和驾驶方向箭头的显示风格。 地图详情 - 按下可选择用于在地图上显示兴趣点的类 别。 显示最喜爱目的地符号 - 按下可显示最喜爱目的地 （第 10-35 页上的 “ 最喜爱目的地 ”）。 显示速度限制 - 按下可显示目前道路的速度限制。 地图显示中的符号信息 如果地图中未显示任何符号，则必须对地图比例进行调节。 顺时针转动旋转式揿下旋钮（请参阅图： 7-2，项目 6）可在 地图上进行放大。按下地图上的符号后将会显示带有其他信 息的跳出窗口。 由于受到地图比例的影响，在地图上单个符号背后可能 会有多条记录，在此情况下将会显示用于搜索记录的列表。 现在可从列表中选择所需的记录。 进一步操作的功能按钮将会在出现的信息窗口中显示。 兴趣点菜单类别 导航系统中的兴趣点将会被区分为不同的类别。每个兴趣点 类别都将会在地图上以对应的符号显示。 如需选择在地图上显示哪些兴趣点类别，请在地图显示 中，按下模式功能按钮。随后将打开跳出窗口。 按下主类别按钮，打开显示可用兴趣点类别列表。 10-34 TSD B08620 卫星导航 按下 功能按钮可返回至先前的菜单。按下兴趣点前面 的 后可对其进行选择。 所有选择在地图中显示的兴趣点都将将会在信息娱乐触 摸屏的底部出现。 按下无功能按钮可将屏幕底部目前所选的兴趣点删除， 或也可按下确定功能按钮确认在地图上显示的所选兴趣点并 关闭菜单。 最喜爱目的地 可针对编辑 / 保存记录菜单 （第 10-24 页上的 “ 编辑和保持 单个记录 ”）中已存储的目的地定义最喜爱类别。 最喜爱目的地显示可在地图设置菜单（第 10-34 页上的 “ 地图设置 ”）中启用或禁用。在地图视图中，最喜欢目的地 将通过以下橙色符号指示： - 基础设施 - 私人场所 - 饭店 - 风景名胜 - 商务 - 其它 - 娱乐休闲 - 购物 - 体育运动 复制和更新导航数据 为确保导航系统能够快捷有效地运作，建议您将导航数据复 制到导航记忆系统内。 请在车辆静止，且档位变速杆位于泊车位置，并应用电子 泊车制动时，更新或更改地图数据。 如需将导航数据从光盘中复制到导航记忆系统中，请保 持标签朝上，将导航 DVD 插入到信息娱乐系统光盘插槽（请 参阅图： 7-2，项目 3）中，直至被自动吸入播放器。 如果目前导航系统内没有存储导航数据，则复制流程将 会在后台自动开始。在按下 “ 弹出 ” 按钮 （请参阅图： 7-2， 项目 4）后将会显示对应的信息。 如果导航数据已经存储，则系统会对导航 DVD 上的数据 与系统中存在的数据进行对比。如果数据完全相同，则不会 显示其他信息，同时 DVD 也将会被移除。 如果数据不相同 （例如，出现了针对不同导航区域的数 据，或是出现针对目前区域的更新版本地图信息）时，将会 打开跳出窗口。 按下下一个功能按钮并等待直至加载流程结束。任意正 在进行的路径导航或目的地记录都可在此时被取消。 更新或更换导航数据记忆系统 按下信息娱乐触摸屏上的保存功能按钮可使用来自导航 DVD 中的数据替代系统中的导航记忆系统数据。 TSD B08620 10-35 卫星导航 暂时使用不同导航区域的数据 如果您在短时间内离开已存储地图区域，建议您在此期间直 接从导航 DVD 中进行导航。 按下信息娱乐触摸屏上的临时功能按钮，从 DVD 中启动 导航。 如果将 DVD 从播放器中取出，则路径也将会取消。 在复制过程中 将导航 DVD 复制至导航记忆系统需要花费大约 1 个小时的 时间。如果按下弹出按钮，则在信息娱乐触摸屏上将会显示 一条信息，提示正在进行导航数据复制。信息娱乐触摸屏上 的指示栏将会显示复制过程的进度。 在使用弹出功能按钮将 DVD 从播放器中去除后，复制流 程将会取消。出于安全原因，如果弹出的光盘 在 15 秒内未 被取出，它将被重新吸入播放器。 在复制过程中，路径导航将从导航 DVD 中开始。如果将 导航 DVD 移除，则路径导航将会被取消且必须重新开始。 按下结束后告知功能按钮可恢复复制，并在复制流程结 束后进行告知。在实现通知信息时，按下弹出功能按钮可移 除导航 DVD，或按下取消功能按钮可将导航 DVD 留在播放 器内 （例如，避免取消正在进行的路径导航）。 附注 只可在所有导航数据被完全复制后才可使用导航数据记忆系 统进行导航。 注意事项 仅适用卫星导航系统光盘。 请不要使用任何 8 cm 光盘或异型光盘。 不得让光盘直接放置在阳光下。 卫星导航光盘的保养 始终保持导航光碟的清洁。光盘表面的污渍会造成滑轨。 要清洁光盘，应以直线方向擦拭表面，并使用软布从中央 向外擦拭。如果必要，用中性清洁剂和水的淡溶液浸湿抹 布。最后用干软布擦拭光盘。 不使用时，始终将光盘放进保护盒中。 不要在光盘上贴标签或试图写划。 10-36 TSD B08620 车载电话 TSD B08620 11-1 车载电话 介绍 兼容车载电话可使用 “ 蓝牙 rSAP” （远程 SIM 卡访问协 议）与信息娱乐系统连接。蓝牙 rSAP 是一种允许信息娱乐系 统以无线方式与车载电话相连，并对存储在电话 SIM 卡上信 息进行复制的技术。随后还可使用专用听筒在您的电话薄中 查找联系人，拨打和接听电话，或接收文本 （SMS）信息。 欲了解更多信息，请参阅 11-4 页上标题为 “ 使用蓝牙 rSAP 电话 ” 的部分。 电话系统可通过使用专用听筒和语音对话系统进行操 作。如需了解有关详细信息，请分别参阅第 11-17 页上的 “ 专 用听筒 ” 和第 11-7 页上的 “ 车载电话语音对话系统 ”。 请注意本系统并未提供车载电话或 SIM 卡，但这取决于提 供的兼容电话或 SIM 卡。如需了解所支持车载电话的最新型 号，请访问 www.bentleymotors.com/ownership/bluetooth_guide 或联系授权的 Bentley 零售商。 附注 电话系统设计用于为您提供最优质的服务。然而在部分情况 下，您将可能会在进行连接或呼叫时遇到困难。如果出现问 题，请查看您的电话服务提供商是否在您所处的位置拥有足 够的覆盖，或尝试在远离干扰源时进行连接。（这些干扰源 可能包括有机场、医院或公安局内的电子设备，以及无线电 发射器。） 在驾驶时，驾驶员必须自行就驾驶所在国对驾驶期间使用 电话的法律要求进行了解并遵照执行。 驾驶员分心会导致事故、碰撞和严重受伤。 仅在道路，交通和天气状况允许，并且您不会因驾驶而 出现分心时使用电话等设备。 严禁因设置、调整或使用车载电话或其他通信系统而令 自己分心。 始终适当设置音量水平，确保自己能够清晰地听到车辆 外部的汽车喇叭、汽笛和其他警告声音。 在驾驶时，请仅在必要时扫视屏幕，并只有在交通状况 允许的安全条件下才这样做。 如果有必要对系统进行任何调整，建议由某位乘客进行 调整。 除非车辆处于静止状态，否则驾驶员不得进行调整。 在位于没有或车载电话网络服务不足，以及偶尔位于隧 道、车库和地下通道时，电话呼叫 （甚至紧急呼叫）可能 会无法连接。 11-2 TSD B08620 车载电话 使用 SIM 卡读卡器 1 当正确放入后，盖子周边装饰将会发光。 如需取出卡片，请打开盖子并按下卡片；其将会轻微弹 出。此时可取出卡片。 9508 图： 11-1 SIM 卡读卡器 1 SIM 卡读卡器 SIM 卡读卡器位于驾驶员的扶手中，如上图所示（物品 1）。 SIM 卡读卡器允许系统在无车载电话的情况下进行使用。 同时其还允许将 SIM 卡长时间留在车内，这样在需要时便能 够随时使用车载电话系统。但其仍能够在不将 SIM 卡从读卡 器中取出的情况下与车载电话相连。 如需插入 SIM 卡，请打开盖子并将卡放入到卡槽内。只有 将保持缺失角向下并位于左侧时才可将 SIM 卡插入。将卡按 如卡槽内并随后合上盖子。 TSD B08620 11-3 车载电话 使用蓝牙 rSAP 电话 该系统设计用于配合支持蓝牙 rSAP 或免提配置文件的车载 电话一起操作使用。 如需获得关于蓝牙车载电话兼容性的最新信息，请访问 www.bentleymotors.com/ownership/bluetooth_guide，或 联 系 授权的 Bentley 零售商。 车载电话在首次使用时，必须与系统进行 “ 配对 ”（请参 阅标题为第 11-5 页上的 “ 与 rSAP 电话配对 ” 的部分）。首次 配对后，系统将在每次打开点火开关后搜索配对的车载电话 并自动连接 （请参阅标题为 第 11-6 页上的 “ 自动重连 ” 的 部分）。 系统一次可配对最多 9 部电话。 rSAP 技术为在兼容蓝牙电话和车辆间提供了安全的无线 信息传输，通过从您的 SIM 卡中复制信息，由此接入您的服 务提供商网络。 但车载电话与车辆连接后，车载电话系统将会完全 “ 接 管 ” 存储在 SIM 卡上的信息，并允许通过专用听筒和语音对 话系统操作车载电话功能。 此外，蓝牙 rSAP 连接还提与车辆一体化的外置天线相 连，这可以降低车载电话在车内发射的电磁辐射。这还可以 降低在呼叫期间车载电话的电量流失。 附注 使用依赖 “ 免提配置文件 ” 的车载电话时，外置天线不能使 用。欲了解更多信息，请参阅 11-6 页上标题为 “ 免提配置文 件 ” 的部分。 . 移动通信系统可对车辆的电子系统造成干扰。 为了保障操作的可靠性，严禁在汽车内操作移动无线电 设备，除非该设备装有外置天线。 在车辆内使用没有外置天线的车载电话可能会给您和乘 客的健康带来危险，因为这些设备释放的电磁辐射能量可 能超出现有推荐限值。 推荐使用支持远程 SIM 卡访问协议（rSAP）版本 1.0 蓝 牙电话。或者，也可在具备系统免提配置文件和外置天线的 情况下，使用认可的车载电话。不推荐使用其它蓝牙电话， 也不应在汽车内使用这些电话。 严禁将任何，其中包括配件 （例如挂衣钩、杯座或电话 支架等）放置在气囊上，或气囊的布置区域。 气囊所处位置表面上或附近的物品会出现松动，并在气 囊 使 用 时 造 成 严 重 的 人 员 损 伤。欲 了 解 更 多 信 息，请 参 阅 1-19 页上标题为 “ 气囊系统 ” 的部分。 如需了解关于任意通信设备的按照信息，请查看标题 第 11-23 页上的 “ 无线电发射设备和商用设备 ” 下的信息。 11-4 TSD B08620 车载电话 与 rSAP 电话配对 在使用前必须将电话与系统进行 “ 配对 ”。每个新电话仅只 需进行一次配对流程，该流程设计用于在电话和车辆间创建 安全的数据连接。 一旦车辆完成配对，电话将能够随后与车辆自动完成连 接。欲了解更多信息，请参阅 11-6 页上标题为 “ 自动重连 ” 的部分。 系统一次可配对最多 9 部电话。 建议在车辆处于静止状态，同时打开点火装置后再尝试 对车载电话进行配对。 如需将电话与车辆配对，请启用车载电话上的蓝牙功能， 并确保将蓝牙可见度设置为 “ 显示电话 ” 或 “ 打开 ”。这些设 置在不同的电话类型间存在差异，请参见电话制造商的说 明，了解进行该操作的详细信息。 当点火装置打开时，如果没有手机与手机系统匹配，则该 系统将会默认尝试连通 SIM 卡读卡器。按下专用听筒上的取 消按钮可取消该过程。按下专用听筒上的菜单并选择蓝牙菜 单。选择选项并随后按下新搜索。 在这之后将会显示可用设备的列表。使用 “ 导航 ” 按钮， 选择所需的设备并按下连接。随后将会显示 16 位代码；请将 该代码输入到手机内。 或可在点火装饰启动时，按下专用听筒上的菜单并选择 蓝牙菜单。选择选项并随后按下搜寻本机。使用该方法将能 够通过免提配置文件与车载电话进行连接。 在需要连接的手机上搜索蓝牙设备。在已找到的设备中 选择 “Bentley”，并输入专用听筒上显示的 4 位代码。 在成功完成配对后，存储在车载电话电话簿中的记录将 会自动复制到电话系统的记忆系统内。 这一过程会持续几分钟时间，这取决于电话簿中存储记 录的多少。车载电话的记忆系统最多可存储 1000 条记录，以 及来自车载电话 SIM 卡中的 500 条记录。 电话簿自动下载可能无法适用于所有设备。如果自动下 载未能成功完成，则必须使用电话特定方式进行手动电话簿 传输。欲知详细信息，请联系当地的 Bentley 授权经销商。 在车载电话成功完成配对后，与车辆的连接将会在点火 装置打开后自动实现。 车载电话将会保持连接，直至点火装置关闭大约 30 分钟 后 （如果遥控钥匙仍插在车辆内），或直至车载电话被从车 辆 中取出。 如 果 车 载 电 话 被 从 车 辆 内 取 出，且 离 开 范 围 达 到 大 约 10 米时，系统将会在您再次- 进入车辆并打开点火装置后重 新连接。 TSD B08620 11-5 车载电话 免提配置文件 可通过使用免提配置文件，在车载系统中使用某些车载电 话。在这种模式下，支持蓝牙的认可车载电话可与系统连 接，但其功能会有以下更改： 车载电话系统将会使用车载电话的天线：使用汽车的 外置天线无法拨打电话。 不支持文本消息。 无法使用 “ 号码发送 ” 功能阻止发送您的电话号码。欲 了解更多信息，请参阅 11-20 页上标题为 “ 爱好 ” 的 部分。 建议在可能的情况下，使用 rSAP 车载电话或 SIM 卡插槽： 外置天线可确保更好的接收效果，同时也可支持车载电话系 统的所有功能。 但是，免提配置文件不允许在汽车上使用范围更广泛的 车载电话。 与免提配置文件配对 认可的车载电话可在免提配置文件中与系统配对，其配对方 法与配对 rSAP 电话相同。欲了解更多信息，请参阅 11-5 页 上标题为 “ 与 rSAP 电话配对 ” 的部分。 车载电话将通过与 第 11-6 页上的 “ 自动重连 ” 中所描述 完全相同的方式与汽车重新连接。 自动重连 尽管单次只可连接 1 个车载电话，但系统却将能够记忆最多 9 个配对的车载电话。在自动重连时，首先尝试连接的将会 是上次与车载电话系统相连的车载电话。 如需启用车载电话系统，使之与车载电话自动重连，请将 车载电话打开，按照制造商说明启用蓝牙，打开设备上的 “ 自动连接 ” 功能，将 “Bentley” 设定为信任设备且其并未与任 意其他蓝牙设备连接。 如果无法与配对的车载电话自动重连，或车载电话系统 并未按照预期效果运行，请取出车载电话中的电池 （可能 时）并重新插入。单次按下起动器按钮，或将遥控钥匙插入 点火开关，然后打开点火装置。 11-6 TSD B08620 车载电话 附注 车载电话语音对话系统 在车辆的连接 / 断开序列中，任意针对您电话号码的呼叫都 可通过您车载电话上的设置进行处理，例如，语音信箱偏 好，呼叫转移等。 如果您的车载电话启用了 rSAP 连接，则部分车载电话的功能 将会被锁定。但您仍将能够使用自己的车载电话来取消 rSAP 连接。 1 2 3 3 1 4 MENU 删除已配对车载电话 如需删除已配对车载电话，请进入专用听筒的蓝牙菜单，使 用高亮按钮来突出需要删除的车载电话。按下选项按钮，随 后再按下删除。 TSD B08620 9504 5764 652 图： 11-2 多功能方向盘控制 1 “ 电话 ” 按钮 2 提高音量 3 “ 说话 ” 按钮 4 MENU （菜单）按钮 5 降低音量 6 旋轮 7 ESC （退出）按钮 （如已安装） 11-7 车载电话 当车载电话已于车载电话系统配对，或将 SIM 卡插入到 SIM 卡读卡器后，车载电话系统的主功能还可通过语音对话系统 访问。 本章节介绍了可通过使用语言对话系统操作的 “ 主功 能 ”。然而要实现特定结果往往可使用多种方法。系统本 身将会引导您了解部分高级功能；如果您并不确定在特定 菜单下可使用哪些命令时，请说 “ 帮助（Help）” 或 “ 我 能说什么（What can I say?）”。系统随后会在响应时列 出所有可用命令。 系统设有 “ 用户训练 ” 模式，这可以使其能够了解特定的 口音。欲了解更多信息，请参阅 11-11 页上标题为 “ 用户训 练 ” 的部分。 只有当车载电话已连接，且车辆点火装置打开时才可操 作语言对话系统。系统设计用于供驾驶员，而非乘客操作使 用。 如需使用语音对话系统功能，请在很短时间内 按下位于方向盘上的 “ 说话 ” 按钮。系统将会 显示主菜单和确认提示音；请清楚地对准位于 中央车顶控制台上的麦克风发声。 如需禁用该功能，请在很短时间内再次按下 “ 说话 ” 按钮，系统将显示取消。 任意长按都会使系统跳出请再说一遍的显示，由此建议 您采用稳定和清晰的节奏发声。大约时长为 10 秒的暂停将会 使系统取消目前的模式。 当语音对话启用后，系统将会使用音频扬声器。如果音频 设备正在使用，则其将会在语音对话和电话呼叫期间静音。 建议在使用语音对话时，将卫星导航系统音量调低，或将 通知音量关闭，由此避免出现不需要的语音。 “ 说话 ” 按钮 当车载电话已连接，或当 SIM 卡插入 SIM 卡读 卡器后， “ 说话 ” 按钮将能够启用语音对话功 能。 如果没有连接车载电话，系统将会提醒用户连 接车载电话。 如果车载电话已在 rSAP 模式下连接，请按下 “ 说话 ” 按 钮操作语音对话系统，并通过在专用听筒显示上出现的启动 语音拨号指示，启用 “ 对话模式 ”。再次按下 “ 说话 ” 按钮可 取消 “ 对话模式 ” 并返回 “ 等待模式 ”。 语音对话系统音量调整 语音对话系统的音量在出厂时便设定为最佳级别，但可进行 调整以满足个人的喜好。 按下 “ 说话 ” 按钮。 11-8 TSD B08620 车载电话 按下相关的音量调整按钮，或提高或降低语音 + 对话说明的音量。 在调整期间您不会听到任何声音。 再次按下 “ 说话 ” 按钮。 您将会听到系统使用新音量发出的取消操作 音。 如果需要再次调整，请重复上述流程。 语音命令 以下是可用于操作系统的语音命令列表。 语音对话命令可分为一系列的菜单和部分仅可在部分菜 单中使用的命令。 如果您不确定应使用哪些命令，请说帮助 或帮助。 在这些命令之外，系统还能够辨识从 “ 零 \\\" （或 “O”）到 “9” 的数字。为能够搜索电话簿，系统还可辨识从 “A” 到 “Z” 的字母，以及音标字母，例如 “Alpha” 至 “Zulu”。 拨打号码 / 通话号码 拨号 / 呼叫 姓名 调出电话簿 删除 删除最后一个 全部清除 输入 / 确认 / 储存 取消 播放 / 重复 / 重复 重新拨号 拨号或者呼叫上次未接来电 / 拨号或者呼叫上次未接来电 文本信息菜单 读取 是 语音邮件 储存上次未接来电 经典模式 电话簿名单 / 播放列表 储存记录 修改记录 播放列表 储存最后拨打的号码回 帮助 / 我能说什么 ? 设置 录音 读取新文本信息 否 信息名单 拨号发件人 返回 专家模式 快捷搜索 播放列表 删除记录 全部清除 TSD B08620 11-9 车载电话 语音标签和录音 语音对话系统可将语音录音作为记录存储在电话簿中。这些 记录被称为 “ 语音标签 ”。 此外，系统还能够允许您对姓名录音并将其存储在对应 的电话号码上。这些记录独立于电话簿，并会在每次电话与 车辆连接后由系统进行记忆。 在使用语音对话时，您不需要明确特定记录存放的位置， 系统将会辨别出存储在语音标签、录音或电话簿中的记录， 并将会在给出语音命令后对上述三个位置进行查看。 对联系人添加语音标签 您可对电话簿中特定联系人存储关于姓名或短语的录音。在 您说出这些姓名或短语后，语音对话系统将会回拨该联系 人。 这同样在系统持续难以辨识特定联系人姓名时发挥作 用。 以下流程描述了如何将语音标签添加至联系人。 1. 请在电话簿中搜索希望添加语音标签的联系人。（请参阅 第 11-15 页上的 “ 在电话簿中搜索 ”。） 2. 当系统念出所需联系人的姓名时，请按下 “ 说话 ” 按钮。 3. 系统将会重复联系人的姓名。使用命令储存记录。 4. 系统将回复请说新的姓名。在提示下，说出您系统针对联 系人存储的姓名或短语。 5. 系统将会重复录音，并确认其已经存储。 删除语音标签 1. 请在电话簿中搜索希望删除语音标签的联系人。( 欲了解 更多信息，请参阅 11-15 页上标题为 “ 在电话簿中搜索 ” 的部分。 ) 2. 当系统念出所需联系人的姓名时，请按下 “ 说话 ” 按钮。 3. 系统将会重复联系人的姓名。使用命令删除语音标签。 4. 系统将会要求您确认希望删除的语音标签。请说是或删 除进行确认。 更改语音标签 如需更改与电话簿记录关联的语音标签，请重复按照标题 第 11-10 页上的 “ 对联系人添加语音标签 ” 下的流程进行操 作。无需首先删除旧的语音标签：其将会自动被新的录音所 代替。 创建录音 1. 请短暂按下 “ 说话 ” 按钮，在出现提示后，使用录音命令。 2. 在出现提示时，使用储存记录命令。 3. 系统将回复现在请说姓名。在出现提示时，说出希望录音 的姓名。 4. 系统将回复现在请说号码。在出现提示时，说出希望与录 音一起存储的电话号码。 5. 在说完数字后，使用储存记录命令。 11-10 TSD B08620 车载电话 更改录音 以下命令可用于整理已存储的录音。每项命令都可在按下 “ 说话 ” 按钮，并随后使用录音命令时运用： 修改记录：系统将回复请说出你现在想编辑的姓名。说 出希望编辑语音标签的姓名；系统将会重复联系人的 姓名，并请您确认是否要对其进行更改。说是进行确 认，并在出现提示后，录下新的录音。 删除记录：系统将回复请说出你现在想删除的姓名。说 出希望删除语音标签的姓名；系统将会重复联系人的 姓名，并请您确认是否要对其删除。请说是进行确认。 全部清除：系统将会要求您确认希望删除所有录音。请 说是或删除进行确认。 播放列表：系统将会按照顺序播放所有已存储的语音 标签。可通过按下 ” 说话 “ 按钮，使用纪录特有的命 令，在特定记录处中断这一过程。拨号将会呼叫联系 人；重复将会重播录音；删除将删除录音；修改将允 许使用新的录音对其进行替换。 用户训练 用户训练允许系统适应个人的语音。建议在首次使用系统时 经常用户训练：这将能够使系统尽可能精确地对命令做出反 应。 按下 “ 说话 ” 按钮，并在出现提示后，使用设 置命令。在出现下一个提示时，使用用户培训 命令。 系统将会出现关于训练使用的说明。其随后将 会列出一系列命令，每个之后都带有一声 “ 哔哔 ” 信号音。 在每次 “ 哔哔 ” 信号音之后，重复命令。系统将会使用您的 响应来提高声音辨识的准确度。 经典模式和输出模式 语音对话系统可使用两周模式进行操作：经典模式和输出模 式。如果选择的是专家模式，系统将会跳过部分提示命令和 检查，由此命令能够更快地发出。 建议最初在经典模式下使用系统，直至对系统熟悉后再 更改。如需更改模式，请在主菜单下说设置，随后说经典模 式或专家模式。 使用语音对话系统输入 PIN 码 当车载电话型号支持原创输入功能时 （请参看车载电话制造 商说明），可使用语音对话系统，对 SIM 卡锁禁用和输入您 的 PIN 编码。 在使用车载电话前，您可能必须得为车载电话输入 PIN 码。 TSD B08620 11-11 车载电话 请短暂按下 “ 说话 ” 按钮。 等待响应请输入 PIN 密码。 应说出组成 PIN 码的数字 （例如，二 , 四 , 六 , 八） ，每个数字都需要单独说出，不得出现停顿和人为的暂 停。 在等待大约 2 秒钟后，系统将会重复 PIN 码。 说出命令输入 , 确认或储存。 系统将会提交 PIN 码，并在完成后，提示密码已输入。 附注 如果在输入 PIN 码之前尝试使用电话，则系统将会提示请输 入 PIN 密码。 如果输入错误的 PIN，系统将提示密码输入错误。系统将 提示要求您再次输入 PIN。 卡将会永久锁定，您将需要从网络提供商出获得新的 SIM 卡。 可使用以下方法输入 PUK 码： 在将车载电话与车辆连接前，直接在车载电话中输入 代码 （请参看车载电话制造商说明）。 可使用专用听筒输入 PUK 码。在提示 输入PUK密码中 使用听筒按键输入代码 如果按下 “ 说话 ” 按钮，系统将会提示你在专用听筒中输 入 PUK 码。如果安装有专用听筒，则必须在将其与车辆连接 前把 PUK 码输入到车载电话内。 输入 PUK 码 当 SIM 卡 PIN 码连续三次输入错误时，则必须输入 PUK 码。 如果要求输入 PUK 码，则专用听筒显示上将会显示无法使 用。这时您将必须联系自己的网络提供商获取自己的 PUK 码。 PUK 码通常是一个 8 位字符长度的编码。共有 10 次机会 供您正确输入 PUK 码。如果 PUK 码 10 次输入错误，则 SIM 11-12 TSD B08620 车载电话 拨打和接收电话 本章节将介绍如何使用车载电话系统拨打和接收电话。如果 车载电话已于车载电话系统连接，或 SIM 卡 已插入 SIM 卡读 卡器并已连接时，车载电话系统将仅按照所描述的方式进行 运作。 您可以使用以下任一方式拨打电话： 手动输入电话号码 从电话簿中选择号码 从拨打呼叫列表中选择号码 附注 如需拨打电话，点火装置必须打开。 手动拨打 使用语音对话系统 按下 “ 说话 ” 按钮，并在出现提示后，使用拨 打号码或通话号码命令。 为停顿。 系统将回复拨打号码：请说号码。用户现在必 须清楚地输入号码，不得犹豫，且不得出现人 建议将数字分成小段进行输入，例如： 输入区号 （暂停令系统重复输入内容）。 输入主电话号码的前几个数字 （暂停令系统重复输入 内容）。 输入主电话号码的剩余的数字 （暂停令系统重复输入 内容）。 系统将会在每次停顿时重复每个分段的数字，并等待输 入下一组数字。 在输入最后一组数字后，用户可使用重复命令检查完整 的电话号码。 系统将会重复完整的电话号码。使用命令拨打或呼叫可 拨出电话。 附注 系统无法辨别大于 9 的数字，因此必须单独说出每个数字。 例如， “20” 将无法辨认，但 “2” 和 “ 零 ” 却可以。 在输入电话号码时编辑 如果在输入电话号码时出现错误，请使用重复命令来查看输 入的数字。 该命令将会删除掉最后输入电话数字分 段。 删除 系统将会存储任意在最后数字分段之前输 入的数字。 用户可随后继续输入电话数字。 TSD B08620 11-13 车载电话 全部清除 该命令将会删除掉上次输入电话号码中的 所有数字。 系统将回复拨打号码：请说号码。 用户可随后继续输入电话数字。 删除最后一个 该命令将会删除上次所说的数字。 用户可随后继续输入电话数字。 重拨电话号码 请短暂按下 “ 说话 ” 按钮，在出现提示后，使 用重新拨号命令。 系统将会拨打上次呼叫的电话号码。 附注 在语音对话系统说明时，按下说话按钮可取消通知。此时可 立即说出一个语音命令。 从电话簿中拨打记录 可直接从电话簿呼叫电话号码。 使用语音对话系统 按下 “ 说话 ” 按钮，在提示后，使用拨号 XXX 或呼叫 XXX 命令，其中的 XXX 为所需呼叫联 系人的姓名。 系统或将回复为拨号中 （专家模式：请参看第 11-11 页 上的 “ 经典模式和输出模式 ”），或将会读出联系人，询问您 是否确认需要拨打电话。以是，拨打或呼叫回复将拨出电 话，如果您并不希望呼叫联系人，则可使用否，返回或取消 作为响应。 如果联系人拥有多个电话号码，则系统将会回复你想呼 叫 XXX 家 , 移动电话 , 办公室 , 一般？回复家，移动电话， 办公室 或 一般 后可拨出电话。 附注 语音对话系统将无法辨别共同使用相同姓名命令的电话簿记 录，例如 家，移动电话，办公室或拨号。但是，如果将这些 条目重命名（例如 “ 我的家 ” 或 “ 我的办公室 ”) 则可以识别。 如果系统未能识别联系人，其将会回复对不起，我不能辨 认名称。您或可以重复命令，或按下 “ 说话 ” 按钮 取消。 使用专用听筒 按下名字按钮可查看所需的联系人。按下选项按钮并选择拨 号可呼叫特定联系人。 欲了解更多信息，请参阅 11-20 页上标题为 “ 联系人 ” 的 部分。 拨打呼叫列表中的记录 未接、已拨或已接电话号码都将存储在车载电话系统内。 11-14 TSD B08620 车载电话 使用语音对话系统 语音对话系统将能够如同语音命令一样，识别存储在电话簿 中的姓名。例如，如果电话簿中包括有姓名为 “John Smith” 的 姓名，则说出命令拨号 JOHN SMITH 后将会对该号码进行呼 叫。 与之前的语音对话系统不同，这里不要求针对每个电话 簿记录存储相应的 “ 语音标签 ”。系统将能够自动识别存储在 电话簿中姓名的语音形式。 如果需要，可针对电话簿联系人录制语音标签。这会将特 定的词语或短语与特定的电话号码关联起来。欲了解更多信 息，请参阅 11-10 页上标题为 “ 对联系人添加语音标签 ” 的 部分。 在电话簿中搜索 按下 “ 说话 ” 按钮，并在出现提示后，使用调 出电话簿命令。 系统将回复请说该人的姓名，或者说出电话簿 名单列出的所有项目。 此时将用众多对电话簿进行搜索的选项可供使用： 使用调出电话簿命令，语音对话系统将会按照字符顺 序，读出电话簿中的所有记录。当系统读到您希望拨 打的号码时，请按下 “ 说话 ” 按钮。系统将会重复该姓 名 以 进 行 确 认。使 用 命 令 拨 号 或 呼 叫 可 呼 叫 该 联 系 人。 使用命令快捷搜索可搜索以特定字母开始的电话簿记 录。系统将回复请说你想开始的字母。请说出从 “A” 到 “Z” 间，您希望开始搜索的字母。当系统读到您希望拨 打的号码时，请按下 “ 说话 ” 按钮。系统将会重复该姓 名 以 进 行 确 认。使 用 命 令 拨 号 或 呼 叫 可 呼 叫 该 联 系 人。 请说出希望搜索联系人的姓名。系统将会重复该行 不，或与该姓名最相符的匹配项。如果姓名正确，请 使用命令拨号或呼叫呼叫该联系人。如果您希望再次 搜索，请说返回并重复该操作流程。 使用专用听筒 如需使用专用听筒对呼叫列表中的记录进行拨打，请使用导 航按钮前往所需的菜单。按下选择按钮查看记录列表。按下 TSD B08620 11-15 车载电话 绿色的 “ 呼叫 ” 按钮 （请参阅图： 11-4，项目 3）可对所选 的号码进行拨打。欲了解更多信息，请参阅 11-18 页上标题 为 “ 专用听筒菜单 ” 的部分。 语音邮件 在可用时，电话系统可用来访问语音邮件。车载电话或者当 前与系统连接的 SIM 卡必须启用语音邮件。如需更多信息， 请参阅您的车载电话说明或咨询网络提供商。 电话系统可用于识别电话号码，用于自动检索语音邮件。 但这一功能在某些网络中无法使用。在此情况下，请针对正 确的电话号码，在电话簿中创建名为 “ 语音邮件 ” 的记录。 系统将会自动将该电话号码与语音邮件关联起来。 语音启用系统和专用听筒均可用于检索语音邮件： 请持续按下专用听筒按键中的 “1” 按钮（如已安装）。 使用语音启用系统的语音邮件命令（请参看第 11-9 页 上的 “ 语音命令 ”）。 来电呼叫 接听呼入电话 可使用以下任意一种方法接听呼入电话： 短按多功能方向盘上的 “ 电话 ” 按钮。 将专用听筒从扶手架上取下 （请参看 第 11-17 页上的 “ 专用听筒 ”），或当专 用听筒已被从扶手架上取下后，按下专 用听筒上的绿色 “ 呼叫 ” 按钮。 如果需要，可使用信息娱乐控制面板、专用听筒或多功能 方向盘上的音量控制对电话呼叫的音量进行调整。 拒绝呼入电话 可使用以下任意一种方法拒绝呼入电话： 按下多功能方向盘上的 “ 电话 ” 按钮大约 2 秒钟。 按专用听筒上红色的 “ 结束通话 ” 按钮 （请参阅 第 11-17 页上的“专用听筒”）。 结束当前通话 可使用以下任意一种方法结束当前通话： 短按多功能方向盘上的 “ 电话 ” 按钮。 按专用听筒上红色的 “ 结束通话 ” 按钮。 11-16 TSD B08620 车载电话 断开通话 如果电话通话并未接通，例如，用户听到忙音或未接收到回 复，此时必须使用以下任意一种方式将通话断开： 短按多功能方向盘上的 “ 电话 ” 按钮。 按专用听筒上红色的 “ 结束通话 ” 按钮。 在结束电话通话后，音频系统将会转向至 先前的模式。 如果通话被第三方终端，根据您所使用的服务提供商，该 通话还可至多保持 2 分钟时间。 建议每次在通话结束时，按下多功能方向盘上的电话按 钮。 将电话通话转移至车载电话系统。 如果车外正在进行通话，同时车载电话先前已经与车载电话 系统配对，若通话人进入车内，则在点火装置打开时，车载 电话系统将会尝试于与车载电话进行连接。 连接成功后，如果车载电话获得授权，则通话将会被转移 至车载电话系统。 专用听筒 1 9511 图： 11-3 专用听筒和扶手架 专用听筒可进行私密通话，无需通过车内音频系统播出对话 内容。 按下释放按钮（请参阅图： 11-3，项目 1）将能够释放专 用听筒，随后可将其从扶手架上取下。采用该方式释放专用 听筒可自动接听来电，并将对话从车辆音频系统转移至听 筒。通话期间更换听筒将会使对话恢复至车辆音频系统。 TSD B08620 11-17 车载电话 1 导航按钮。“ 向上 ” 和 “ 向下 ” 可 在菜单中滚动， “ 向左 ” 和 “ 向 右 ” 可调整听筒音量。 1 2 “ 右侧 ” 控制按钮。 1 2 3 “ 结束通话 ” 和 “ 打开 ”/“ 关闭 ” 按钮 66 3 4 电话按键。 5 “ 通话 ” 按钮。 55 4 6 “ 左侧 ” 控制按钮。 9513 图： 11-4 专用听筒操作 “ 左侧 ” 和 “ 右侧 ” 控制按钮的功能存在差异，这取决于专用 听筒上显示的菜单。可用功能的名称将会在位于听筒屏幕下 侧角落的每个按钮上显示。 在通话期间，对话可在专用听筒和车辆的音频系统间进 行转移。如需更改在通话期间更改音频路由，请按下专用听 筒上的手机或汽车按钮。 专用听筒的音量还可通过按下 “ 左侧 ” 和 “ 右侧 ” 导航按 钮，（请参阅图： 11-4，项目 1）进行调整。 车内最多可安装 2 个专用听筒：虽然仅可还使用一个专用 听筒，但仍可分别在前座扶手和后座扶手上进行安装。 如果听筒位于扶手架上，则其将会在信息娱乐系统关闭 后关闭。 如果将专用听筒从扶手架上取下，为延长电池使用时间， 听筒显示背光将会在大约 1 分钟后自动关闭。 在不使用时，为保持电池电量，建议将听筒放置在扶手架 上。 附注 专用听筒特别设计用于放置在专用听筒扶手架内。系统使用 蓝牙技术用于确保听筒和车辆间的音频转移安全，在车内 时，其可用范围有限。不得尝试将车载电话放置安装在专用 听筒扶手架内。 专用听筒菜单 可通过众多不同菜单使用专用听筒的丰富功能。按下专用听 筒上的左侧控制按钮 （请参阅图： 11-4，项目 6）可打开菜 单列表。随后在菜单列表中查看，找出所需使用项目并按下 左侧控制按钮（请参阅图： 11-4，项目 6）。根据车辆规格的 不同和目前的连接状态，菜单有： 11-18 TSD B08620 车载电话 蓝牙 偲 蓝牙菜单显示目前已连接的电话或 SIM 卡读 卡器，并可对蓝牙设置进行更改。 取决于连接方法和目前车载电话的状态，在 按下选择按钮后，您将能够在以下选项中进 行选择： 连接 将所选车载电话与车载电话系统相连。 设置为默认 使已配对车载电话或 SIM 卡读卡器被选作为默认连接。 删除 从车载电话系统中将所选的已配对车载电话删除。 断开连接 断开目前已连接的车载电话 新搜索 电话系统将搜寻附近的蓝牙设备。 搜寻本机 车载电话系统将变成可见，确保能够连接已启用蓝牙的设 备。该功能仅在车载电话未通过蓝牙连接时可用。 短信 可使用专用听筒发送文本信息。 按下选择按钮，随后在菜单中选择读取或 写。 在选择写后，请使用电话按钮编写文本信 息。 完成信息编写后，请按下发送按钮。 输入所需的电话号码。或按下名字按钮，并在电话簿中找 到所需发送联系人的姓名。如果该联系人有多个号码可用， 则请突出显示所需使用的号码并按下 “ 选择 ” 按钮。按下发 送功能按钮。 选择读取可在专用听筒屏幕上读取任意收到的文本信 息。 未接来电 可使用专用听筒查看未接来电列表。 按下选择按钮查看记录列表。按下绿色的 “ 呼叫 ” 按钮 （请参阅图： 11-4，项目 5）可 对所选的号码进行拨打。 TSD B08620 11-19 车载电话 已接来电 专用听筒可显示已接来电（例如，已接听通 话）的列表。 按下选择按钮查看记录列表。按下绿色的 “ 呼叫 ” 按钮 （请参阅图： 11-4，项目 5）可 对所选的号码进行拨打。 最后拨号 可通过专用听筒查看最后拨打的 10 次通话 的列表。 按下选择按钮查看记录列表。按下绿色的 “ 呼叫 ” 按钮 （请参阅图： 11-4，项目 5）可 对所选的号码进行重拨。 联系人 “ 电话簿 ” 菜单可用于查看各更改电话簿。 按下选择按钮可查看所需的联系人。按下选 项功能按钮可显示以下操作： 选择查看详细信息可查看特定联系的资料。 选择拨号了呼叫特定联系人。 拥有多个号码的电话簿联系人 在连接蓝牙电话后，系统将能够显示 SIM 卡联系人或电话联系 人。如果所选的是 SIM 卡联系人，则每个姓名都只将会显示一 个号码。如果所选的是电话联系人，则最多将会显示 4 类号 码。家庭 ”( )， “ 手机 ”( ), “ 办公 ”( ) 和 “ 一般 ”( )。 转帖听筒将会使用适当的图标对每个类型的号码进行标注。 爱好 选择爱好菜单可更改系统设置。按下选择按 钮后将显示以下可用选项： 音频路由 电话对话可通过专用听筒，或车辆的音频系 统进行接听。该菜单可对接听电话对话的默 认设置进行更改；选择 手机 或 扬声器。 铃音 使用导航按钮（请参阅图： 11-4，项目 1) 选择铃音，该铃音 将会通过车辆音频系统进行播放。按下选择按钮后将显示所 需的铃音： 安全 作为一项安全措施，可将车载电话系统设置为在重新连接配 对车载电话时，要求输入 PIN 码。在 PIN 密码请求子菜单中 选择开机或关机，并按照专用听筒屏幕显示的说明进行操 作。 11-20 TSD B08620 车载电话 如需更改 PIN 码，请选择改变 PIN 密码并按照专用听筒 屏幕显示的说明进行操作。 网络 显示可用网络列表，例如，当在漫游时。 发送号码 选择显示或隐藏可在通话期间向对方通话人显示自己的车载 电话号码。 电话簿内存 在 SIM 或手机手机间进行选择。 GSM 待机 当身处包括诸如加油站，燃油和化学存储设备，或运输工具 及其他烟雾，化学品 （例如，来自丙烷泄露，车辆或建筑内 的燃油蒸气）或大量粉尘颗粒 （例如，来自面粉，木材或金 属）可能在空气中积聚其他场所在内的所有区域中时，需要 非常注意的是应将电话功能专用听筒和任意其他车载电话关 闭。请注意，这些区域并非始终都会有充分的标记用于提 醒。 如需关闭电话功能，请使用导航按钮来突出显示 GSM 待 机并按下选择。在屏幕提示中选择是。专用听筒将会显示文 本 GSM 待机。 如需打开电话功能，请按下专用听筒上的取消。 持机等待通话 在电话通话期间，按下专用听筒上的选项按钮 （请参阅 图： 11-4，项目 6）并随后选择持机等待。这将会使通话处于 待机状态。 如需停止通话待机，请按下选项并随后按下解除待机 . 还可将目前的通话进行待机，并拨打另一联系人。按下选 项按钮并选择联系人。突出显示目标联系人并按下选择：随 后将会呼叫联系人，而目前的对话可将会进入 待机。 多通话处理 如果您所使用车载电话的 “ 通话等待 ” 功能已启用，则专用 听筒将可用于在电话通话间进行选择。请联系您的网络服务 提供商，了解如何启用这一功能。 一旦启用该功能，通话等待通知将会通过音频 “ 哔哔 ” 信 号音，您将能够在进行正在进行的通话中听到这一声音。等 待通话人的姓名和号码将会在专用听筒上显示。 提供以下选项： 如需拒绝等待中的通话，请按下专用听筒上的拒绝按钮。 如需接听通话，请按下专用听筒上的接受按钮。这一操作 将会把您从目前的通话转移至等待中的通话。 TSD B08620 11-21 车载电话 举行电话会议 在接入多个通话时，可在不同的通话人之间进行切换，并主 持进行电话会议： 按下专用听筒上的选项按钮。 从菜单中选择交换可从目前的通话人切换至等待中的通 话。 选择电话会议可对目前连接的所有通话人讲话。 如需结束通话，请按下专用听筒上的 “ 结束通话 ” 按钮 （请参阅图： 11-4，项目 3）。如果系统正在主持电话会议， 这将会断开对会议最近进行的加入。如果您仅与通话人中的 一位进行通话，按下 “ 结束通话 ” 将仅断开目前的通话人： 您必需逐个断开每位通话人。 方向盘控制 控制 操作 + 按下可提高音量。 单次按下可 “ 接听 ” 电话通话。 按下大约 2 秒钟可拒绝电话通话。 按下可降低音量。 专用听筒电池 如需为专用听筒电池充电，请将听筒放置在扶手架内。电池 电量将会在听筒屏幕上显示，用于指示电池正在充电中。 专用听筒内的长寿命电池无法更换。如需更换专用听筒， 请联系您当地的授权的 Bentley 零售商。 11-22 TSD B08620 车载电话 调整通话和铃音音量 按下相关的音量调整按钮可按照您的个人邀 + 请，增加或降低通话音量和铃音的音量。 工厂默认音量实现预设，由此其能够与卫星导 航系统的音量相匹配。 无线电发射设备和商用设备 无线电发射设备 宾利不对未经认可设备的安装承担责任。 在车内进行任意无线电发射设备改装安装都需事先获得 宾利的同意。 出现以下情况时，宾利将允许进行安装： 在汽车外部正确安装了天线并使用了铠装电缆，并加装 了防- 反射微调天线。 在装有天线的基础上，有效传输功率不会超过 10 瓦。 您的授权的 Bentley 零售商将能够就安装和操作具有更高 传输功率的无线电发射设备向您告知相关选项。 商用设备 当设备不会干扰驾驶员对车辆的实时控制时，允许在车内改 装安装商用或私人设备。 任意此类设备都必须拥有 CE 标志。 任意可能会影响驾驶员对车辆控制的改装设备都必须拥 有针对车辆的类型许可，且必须用能够有 e 标志。 TSD B08620 11-23 车载电话 附注 在车内进行的任意电气或电子设备改装安装都将会影响原始 车辆类型的许可。在部分情况下，这意味着车辆的原始类型 许可将会失效。 车载无线电发射设备 如果未安装外置天线、未正确安装外置天线且传输功率大于 10 瓦，商用车载电话或无线电设备可能会干扰汽车的电子系 统并产生故障。 因此，请务必在正确安装外置天线的情况下操作车载电 话。这也同样适用于通过免提配置文件连接的认可的蓝牙车 载电话 （请参阅 第 11-6 页上的 “ 免提配置文件 ”）。 外置天线可将电磁场转移到车外，以减少车内的电磁场 强度。 如需改装外置天线，请确保它能正确安装。如需关于安装 外置天线的最新信息，请联系授权的 Bentley 零售商。 另请注意，只有使用外置天线后，才能达到设备的最大有 效范围。 造成故障的绝大多数原因为： 无外置天线。 外置天线安装有误。 传输功率大于 10 瓦。 请务必始终按照操作说明使用您的通讯系统。 附注 车载电话安装或其他电子部件的不正确按照将会导致其他车 辆系统出现故障。 11-24 TSD B08620 车轮和轮胎 TSD B08620 12-1 车轮和轮胎 快速参考 轮胎可能是汽车上最没有增值价值以及使用最频繁的部件。 但是，轮胎又是汽车中最重要的部件之一。因为正是通过 每个轮胎上那相对来说面积非常小的一块橡胶，才确保了您 的汽车与路面之间的所有重要接触。 轮胎气压 您可以在车门档板旁驾驶员座车门粘贴的标签上找到推荐的 轮胎气压 （请参阅图： 12-1）。 12-2 TSD B08620 车轮和轮胎 原装 20 英寸冬季轮胎（视规格而定） 请不要超过汽车所安装的特定冬季轮胎的最高速度。不建 议安装 Bentley 授权零售商之外的机构提供的任何车轮和轮 胎。 不遵循此警告可能会导致轮胎意外发生故障、爆胎、操 作困难或轮胎损耗过度。 欲了解更多信息，请参阅 12-13 页上标题为 “ 冬季轮胎 ” 的部分。 请咨询 Bentley 授权零售商，以获取冬季轮胎压力设置的最新 信息。 临时使用的备用车轮 （如果配备） 临时使用的备用车轮中的气压应保持在 4.2 巴 （420 千帕， 60 磅力 / 平方英寸）。 轮胎移动系统 （如果配备） 轮胎穿孔后，请参阅第 12-29 页上的 “ 轮胎移动系统 ” 下面 的信息。 轮胎充气 说明 将轮胎的压力始终保持在建议的充气压力值，将非常有助于 极大地提高车辆的安全性和燃油经济性。 如果不保持建议的轮胎气压，将会导致轮胎故障、驾驶不 畅、轮胎过度磨损、失去控制以及人员伤害。 超载运行也会导致相同的不利结果，还可能会影响其它 汽车零配件。 每周应检查轮胎气压以及每个轮胎的花纹深度，并确定 轮胎的磨损程度。 检查轮胎压之后，确保重新安装固定阀盖。 如果气门盖不同可能会造成锈蚀，从而导致拆卸困难。 TSD B08620 12-3 车轮和轮胎 轮胎气压监控 在轮胎气压发生异常情况以及出现彻底的轮胎故障时，轮胎 气压监控系统将通知驾驶员。 但是，确保轮胎气压准确无误并始终保持与装载情况和 驾驶情况相符的正确气压仍然是驾驶员自己的责任。 欲了解更多信息，请参阅 12-15 页上标题为 “ 轮胎气压 监控系统 ” 的部分。 轮胎气压标签位置 12-4 8672 图： 12-1 标签位置 轮胎气压标签粘贴在驾驶员一侧的开门处，与车门碰板相邻 （请参阅图： 12-1）。 TSD B08620 车轮和轮胎 轮胎充气压力 为了确保达到设计的车辆行驶特性，请务必校准轮胎气压。 您可以在车门档板旁驾驶员座车门粘贴的标签上找到推 荐的轮胎气压。（请参阅图： 12-1） 始终保持前后轮之间的压差。 如果在轮胎气压严重低于充气压力标准的情况下驾驶汽 车，将会导致轮胎过热，并引发轮胎故障。 轮胎充气不足也会降低燃油经济性，并缩短轮胎胎面使 用寿命，还可能会影响汽车的驾驶性和制动性能。 包括备用轮胎 （如果配备）在内的每个轮胎，在充入汽 车标识牌上和以下信息中所规定的建议充气压力的情况下， 应每周在轮胎冷却的情况下进行一次检查。 附注 请注意，驾驶员座车门粘贴的标签注明了轮胎气压，必须参 考下面的信息调节轮胎气压，以符合个人需求： 低温轮胎气压 因为轮胎发热时压力会稍微增大，所以应在轮胎冷却后检测 压力。 因此，请勿在长途行驶之后或暴露于强烈阳光之下时检 查气压。 如果轮胎的充气压力不当，可能导致突然的爆胎、失控、碰 撞、甚至严重的人员伤亡。 因 此 在 开 车 之 前，请 始 终 确 保 轮 胎 具 有 正 确 的 推 荐 压 力。 在轮胎压力不足的情况下驾驶车辆时，如果车速过快和 / 或超载，就会产生热量，导致轮胎过热，从而容易引发脱 胎、爆胎和失控等轮胎故障。 无论轮胎压力过低或过高，都会引起轮胎过快磨损，从 而影响到汽车的驾驶性能。 汽车的实际负载超出建议负载时，也可能引发汽车失 控、碰撞，甚至严重的人员伤亡。 TSD B08620 12-5 车轮和轮胎 计算正确限重的步骤 1. 查看汽车标识牌上的说明 The combined weight of occupants and cargo should never exceed XXX kg or XXX lb（乘员和 货物总重量不得超过 XXX 公斤或 XXX 磅）。 2. 确定汽车所载的驾驶员和乘客的总重量。 3. 从 XXX 公斤或 XXX 磅中减去驾驶员和乘客的总重量。 4. 结果得出的数字等于可用的货物和行李载重量。 例如， 如果 “XXX” 的重量等于 415 公斤 （910 磅），车内有四 名体重约 68 公斤 （150 磅）的乘客。那么，可用的货物 和行李载重量等于 75 公斤 （160 磅）。 [415 - 340 (68 x 5) = 75 公斤 （160 磅） ]。 5. 确定汽车可承载的行李和货物总重量。承载的货物和行 李总重量如果超过第四步所计算出的重量时，可能无法 保证行驶安全。 注意事项 本车不能装配拖车牵引设备。 为了确保正确的操纵和驾驶性能，有必要使用以下信息 计算可以承载的行李重量。 汽车总重量 （汽车总重量） 汽车、乘员和货物的总重量不应超过 2940 公斤或 6480 磅。 如果安装了可选功能，则车重会更高一些。这将减去可以 搭乘的最多乘员和行李的组合重量。 座位数 汽车配备了两个前座和两个或三个后座，具体情况由车型 确 定。 货物载重能力 乘车者和货物的总重量不得超过 415 公斤或 910 磅。 查 阅 以 下 表 格，以 评 估 和 乘 车 者 人 数 相 关 的 行 李 载 重 能 力。 确保任何货物的重量都能在车内均匀分布。 建议车尾箱不应超出 75 公斤 （165 磅）的载货量。 假设每位乘座者的体重为 68 公斤 （150 磅），可使用以 下表格计算。 12-6 TSD B08620 车轮和轮胎 载荷能力 乘员的数量和重量 行李重量 一名乘员 68 公斤 (150 磅 ) 347 公斤 (760 磅 ) 两名乘员 136 公斤 (300 磅 ) 279 公斤 (610 磅 ) 三名乘员 204 公斤 (450 磅 ) 211 公斤 (460 磅 ) 四名乘员 272 公斤 (600 磅 ) 143 公斤 (310 磅 ) 五名乘员 340 公斤 (750 磅 ) 75 公斤 (160 磅 ) 附注 请注意这些参数适用于标准车辆配置，而不包含附加的可选 装备 （如天窗等）。 超载 确保承载物位于中央位置，如有必要请将承载物固定在行 李厢中。 这样可以避免载重量分布不均，并有助于保持汽车的整 体稳定性。 车尾箱的最大载重量不得超过 75 公斤 （165 磅）。 承载任何重物时，要增加刹车和停车距离以抵消额外的 重量。 牵引性能 （不适用） 请注意，本车型不得用于牵引其它汽车。 TSD B08620 12-7 车轮和轮胎 轮胎侧面信息 4 5 275/40 ZR19 (105Y)B1 6 2 3 63 LB )A (44 PSI) MAD RADI E AL R 7 KG 3( 09 0Kp IN GR 37URE E 8 \\\"KP 20 0\\\" M M A A X L X P OA RE D S 4 S RCED INFO E BRITAIN AT \\\"TRADENAME\\\" IDEWRA A Y L O L 2 RAYON N 2 SSTEEL LIES SEAD 2 P TR IES PL TREADWEAR 160 T ESS 1 17 16 14 15 图： 12-2 轮胎侧面信息 TUBEL M&S E11 021234 DEF **** C 9 T ATURE B A ION DO T AB7 10 TW 12 I 13 11 8495 TEMPER RAC 此信息所在的位置可能与车型有关 1. 制造商名称或品牌名称 2. 商品名称或标识 3. 最大额定载重 （适用时将包括） 最大充气压力 4. 尺寸指示包括： 275 = 标称断面宽度 （按毫米计） 40 = 纵横比 – 轮胎断面高度与断面宽度的百分比 ZR = 表示结构类型 19 = 轮圈直径 （按英寸计） 5. 维修说明 （适用时将包括） 105 = 负荷指数 Y = 速度等级 B = 专门为宾利汽车开发的轮胎 6. 说明构造类型 7. 适用加固 8. 原产国 （地区） 9. 统一的轮胎质量等级信息 10. 北美有管辖权的交通部门标志 11. 胎面磨损指标位置 （根据轮胎制造商不同，标记也会不同） 12. 北美轮胎识别码 13. 日期代码 14. 采用的 ECE 类型 - 标志和编码 采用的 EEC 类型 15. 特别为在泥地和雪地行驶而设计的轮胎 16. 真空胎或有内胎的类型 请注意是否两者都未显示必须配备内胎。 17. 轮胎构造详情 12-8 TSD B08620 车轮和轮胎 临时使用的备用车轮 （如果配备） 如果未配备临时备用车轮，则必需按照第 12-29 页上的 “ 轮 胎移动系统 ” 下面的信息进行操作。 您可以根据颜色 （红色）识别临时使用的备用车轮，备 用车轮的宽度比标准车轮小。 临时使用的备用车轮只能在紧急情况下使用。 临时使用的备用车轮可以安装到汽车的任意一侧。行驶 的汽车上安装的临时使用备用车轮数量绝对不能超过一个。 如果安装了临时使用的备用车轮，则汽车的行驶速度不 得超过 80 公里 / 小时 （50 英里 / 小时）。 加速、刹车或转弯时，也应格外小心。 如果安装了备用车轮，强烈建议您尽快将汽车驶至轮胎 专营店，并请专业人员检查和 / 或更换损坏的轮胎 / 车轮。 要安装临时备用车轮，请参阅第 12-27 页上的 “ 使用临时 使用的备用车轮 ” 下面的信息。 轮胎注意事项 为安全起见，必须经常对轮胎进行适当的维护和保养，请遵 循以下几点建议。 无论由于何种原因而卸下车轮之前，请标记每个车轮，以 确保将它们装回正确的车轴。 即使在极慢的车速下，轮胎在驶过石块或路穴或撞上障碍 物时也会受到永久性损坏。 通常，轮胎的磨损或破裂不会立即显现出来，但日久天 长可能会导致轮胎失控、碰撞，甚至人员伤亡。 如果您必须驶过石块或类似障碍物，尽保持极低车速并 尽可能靠近石块的直角。 如果车辆轮胎已磨损至磨损指示位置，请不要驾驶该 车辆。 由于已磨损轮胎在湿滑路面上的抓地力不足，增加了滑 动和失控的危险，因此会对行车安全造成影响。 注意保护轮胎，使其不要沾染上可能会损坏其质量的化 学物质，如油脂、机油、汽油和刹车油等。 轮胎即使在未使用的情况下也会老化，特别是在高速行 驶时，可能会突然出现故障。 一定不要在车上安装已使用过的轮胎。 必须根据必要的速度范围保持推荐的轮胎充气气压，因 为充气不足是导致大多数常见的轮胎故障的原因。 TSD B08620 12-9 车轮和轮胎 过量充气更容易导致爆胎事故，所以 也应注意。 重要信息 轮胎会随使用时间而磨损。 建议更换使用时间达到六年的轮 胎：使用时间超过六 年的轮胎在使用时应格外小心并以稍低 的速度行驶。 胎面磨损标记 12-10 8187 图： 12-3 轮胎胎面磨损标记 胎面磨损标记是轮胎结构的一部分。 这些标记呈现为轮胎外周上间隔分布的整体压模棱 纹，这些棱纹位于胎面的主要凹槽内并延伸至整个胎面 （请参阅图： 12-3，如箭头所示）。 轮胎磨损时，一个或多个标记将与花纹齐平，这时就需要 更换新轮胎。 TSD B08620 车轮和轮胎 不要使轮胎过度磨损。 花纹磨损 3 毫米 （0.12 英寸），轮胎的附着性就会大大 降低，花纹深度接近花纹磨损标记时，轮胎的附着性能将迅 速退化。 轮胎保养 应定期检查轮胎是否出现切痕、裂纹或起泡。 仔细清除嵌入轮胎胎面中的石子或其它物体。 尽快更换任何缺少的气门盖。 使用肥皂水清洗轮胎上的油脂；然后用冷水冲洗干净。 随时清除轮胎上沾染的油污，因为某些油污会损坏轮胎。 根据天气和 / 或路面情况的不同，轮胎的附着力会有较大 的变化。 轮胎安全 胎面过度磨损的轮胎会危害行车安全。 轮胎的花纹深度应达到明确定义的水平。欲了解更多信 息，请参阅 12-10 页上标题为 “ 胎面磨损标记 ” 的部分。 磨损的旧轮胎容易穿孔。 建议驾驶员要了解汽车所行驶国家 （地区）有关轮胎和 轮胎磨损的法律规定。 轮胎和轮辋的磨损并不一定很明显。但是，如果您感觉到 任何异常振动，或者汽车偏向一侧，则应该是一个或更多轮 胎出现磨损。 请立即减速，开到路边并停车。在确保安全的情况下检查 轮胎的受损情况。即使看不到任何磨损，只要您对轮胎的安 全性或状况有任何怀疑，都应该立即驶至宾利汽车授权经销 商处对汽车进行检查。 更换车轮和轮胎 当需要更换时，务必使用正确的车轮和轮胎。 所有四个车轮都必须安装具有相同类型、大小 （滚动 圆周）和推荐的胎面花纹。 如有可能，应一次更换至少一对轮胎，而不应单独更 换（例如，同时更换一对前胎或同时更换一对后胎）。 不得使用实际大小超过工厂所批准轮胎型号大小的轮 胎。 TSD B08620 12-11 车轮和轮胎 如果您希望为汽车安装非标准的轮圈或轮胎，请咨询 授权的 Bentley 零售商。 轮胎和轮圈是汽车设计的关键部分。宾利汽车有限公司 (Bentley Motors Limited) 批准的轮胎和轮圈已针对汽车特性进 行过特别匹配，并对良好的抓地能力和安全操控方面进行了 重大改善。 了解轮胎的代码，就能够更容易地选择正确的轮胎。轮胎 侧壁上标记有以下代码，例如： 275/40 R 19 105 Y EL\\\'B\\\' 该代码包含以下信息： 轮胎侧壁标记 275 40 R 19 105 Y EL \\\'B\\\' 描述 轮胎宽度 （毫米） 高度 / 宽度比 (%) 字母 R 代表半径 轮圈直径 （英寸） 额定载荷代码 速度等级代码字母 额外载荷 （加强轮胎） 制造商后缀 制造日期也显示在轮胎侧壁上 （可能仅在车轮内侧显示）： 点 ...2210 ... 它表示，例如，轮胎是在 2010 年的第 22 周生产的。 请注意对于某些类型的轮胎，实际轮胎大小可能与轮胎 上标记的标称大小不同 （例如 275/40 R19 105 Y EL \\\'B\\\'）， 而轮胎的轮廓则可能有极大差异，即便这些轮胎都标记了相 同的标称大小代码。更换轮胎时，务必咨询授权的 Bentley 零售商，并且仅使用 Bentley 批准的轮胎。 如未能遵循这一要求，可能影响轮胎所需的间隙。这可能 会导致轮胎和减震部件或车身相接触。制动油管也可能会损 坏，从而导致车辆安全性严重受损。当使用超出最大允许标 称大小的轮胎时，也可能导致您的车辆登记文档 / 证书失效。 您仅应使用宾利汽车有限公司 (Bentley Motors Limited) 批准的轮胎，这样才能确保您的汽车使用了正确大 小的轮胎。您授权的 Bentley 零售商将能够通知您您的汽车 上可以安装何种轮胎。 所有四个轮胎都必须始终安装相同类型、型号和胎面花 纹的轮胎，否则由于车轮速度的持续变化，可能导致传动系 统损坏。出于同样的原因，仅应使用随原车提供的备胎。 只有轮胎被刺破时才应使用备胎，且只能短暂使用。在此 情况下，请小心驾驶。应尽快安装正常的车轮。 最好让授权的 Bentley 零售商负责车轮和轮胎的所有相关 服务。它们有必要的特殊工具和备件，还有训练有素的工作 人员和设施来对老旧轮胎进行报废。 12-12 TSD B08620 车轮和轮胎 务必确保您选择的轮胎有充足的间隙。当选择替换轮胎时， 不要完全依赖轮胎上标记的标称轮胎大小；对于某些型号 的轮胎，有效轮胎大小可能与标称大小有很大差异，即使这 些轮胎采用了相同的大小代码。不充足的轮胎间隙可能导 致对轮胎或汽车造成损坏，从而引起严重的安全风险。还可 能导致该车辆类型在公共道路上的行车批准无效。 避免驾驶轮胎胎龄超过 6 年的汽车。如果您没有其它选 择，则应始终小心翼翼地缓慢驾驶。 在汽车上使用跑气安全轮胎不会获得制造商授权！对跑 气安全轮胎的未授权使用可能导致事故或损坏您的车辆。 为保护环境 旧轮胎必须遵照所在国家的法律规定进行报废。 附注 如果您不清楚二手轮胎的使用历史，切勿安装该二手轮 胎。 基于技术原因，通常不能使用其它汽车所用的轮圈。某些 情况下，这也适用于来自同一型号其它车辆的轮圈。 重要信息 标记为 \\\'B\\\' 的轮胎是为您的 Bentley 量身定制的。我们建议您 仅使用这些轮胎。如果按规定方式使用轮胎，它们将符合安 全和汽车操控方面的最高标准。您授权的 Bentley 零售商可提 供更多信息。 冬季轮胎 冬季轮胎将大大提升汽车在冬季路况下的操控性。 您授权的 Bentley 零售商将能够通知您您的汽车上可以 安装何种轮胎。 冬季轮胎必须在所有四个车轮上进行安装。 只应使用您的车辆批准使用的正确的轮胎类型。 请注意，冬季轮胎的最大允许行驶速度可能小于夏季 轮胎。 还应注意，当胎面磨损达到 4 毫米深时，冬季轮胎就 不再有效了。 在冬季路况下，冬季轮胎将大大提升汽车的操控性。由于 其结构类型 （宽度、橡胶复合材料、胎面花纹）的不同，夏 季轮胎对冰和雪的抓力较小。 冬季轮胎的性能还受到老化问题的严重影响，即使胎面 纹路深度大大深过 4 毫米。 根据速度等级代码字母，冬季轮胎受到以下最大速度限 制的限制： TSD B08620 12-13 车轮和轮胎 速度等级代码字母 V W 最大速度限制 公里 / 小时 英里 / 小时 240 149 270 168 （请留意相关限制） 在某些国家，法律规定可超出这些速度行驶的车辆必须 在驾驶员可见的位置贴上恰当的贴纸。授权的 Bentley 零售商 可提供恰当的贴纸。请留意您所在国家是否有此规定。 使用带有 V 或 W- 等级的轮胎 请注意 V- 级轮胎 （240 公里 / 小时 [149 英里 / 小时 ]) 和 W级轮胎（270 公里 / 小时 [168 英里 / 小时 ]）的一般适用速度 等级受技术因素限制；您车辆的最大允许速度可能会大大降 低。 V 或 W- 级轮胎的最大速度限制直接取决于您车辆的最 大轮轴重量，以及所用轮胎的列示重量等级。 最好联系授权的 Bentley 零售商，根据此信息检查您汽车 上所安装的 V 或 W- 级轮胎的允许最大速度。 如果超过您汽车上所安装冬季轮胎允许的最大速度，可能 导致轮胎损坏，造成车辆失控，从而产生事故风险。 为保护环境 必要时应尽快装上夏季轮胎；在没有冰和雪的道路上这种轮 胎的操控性更好。夏季轮胎产生的转动噪音更小，不会象冬 季轮胎那么快磨损，最重要的是，可以降低耗油率。 12-14 TSD B08620 车轮和轮胎 雪地防滑链 仅在 2 个前轮上，按照授权的 Bentley 零售商推荐，安装符 合 轮 胎 尺 寸 的 防 滑 链。在 安 装 防 滑 链 后，车 速 严 禁 超 过 50 公里 / 小时 （30 英里 / 小时）。不建议安装 Bentley 授权 零售商之外的机构提供的任何防滑链。 如果不注意此警告，将会导致轮胎故障、驾驶不畅或轮 胎过度磨损，甚至损坏车辆。 您的汽车配备了与宾利汽车结合开发的雪地防滑链，只应从 宾利汽车授权经销商处获得。确保按照制造商指示装配雪地 防滑链。 在驶入未积雪的地面前，一定要取下雪地防滑链，以避免 损伤轮胎以及对雪地防滑链造成不必要的磨损。 轮胎气压监控系统 轮胎气压监控系统 （TPMS）设计用于根据所选的轮胎和速 度范围，帮助驾驶员保持最佳轮胎气压。 为辅助驾驶员，轮胎气压监控系统可还使用车轮上的传 感器，通过将无线信号发送至轮胎气压监控控制模块，查看 所有 4 个车轮轮胎气压。 信息娱乐系统可显示车轮的轮胎气压，并就任意气压变 化提醒驾驶员，由此提供关于刺破或瘪胎的提前警示。 系统可通过为每个轴提供特定数值，产生特定的冷气压。 该冷气压可在车门档板旁，驾驶员座车门粘贴的轮胎气压标 签上找到。 这些特定数值可对周边空气和轮胎温度对轮胎气压产生 的不同影响进行补偿，并可在使用时允许驾驶员对热冷轮胎 调节轮胎气压。 还可将特定气压值作为目标气压，用于清除任意与轮胎 气压相关的警示。 当轮胎气压偏低或不适合车辆操作情况时，TPMS 将会提 醒驾驶员。这些事件会通过驾驶员信息面板和信息娱乐触摸 屏中的语音和视频显示告知驾驶员。警示会因为单独或多个 与轮胎相关的故障发出。 仅在可安全操作时，参阅驾驶员信息面板和信息娱乐触 摸屏。需尽快为轮胎充气到达要求的气压。 TSD B08620 12-15 车轮和轮胎 附注 如需更改信息娱乐触摸屏上的测量单位，请参阅第 3-8 页上 的 “ 设置 ”。 TPMS 主菜单 剘 剘 伸児 剘Κ 億 剘円 剘 9435.SZH 图： 12-4 TPMS 主菜单 如需显示 TPMS 主菜单，请按下 CAR （车辆）控制按钮。 轮胎选择 在 Bentley 推荐的轮胎选择中挑选正确的轮胎，这将可以确保 能够实现舒适和性能间的最佳平衡。 TPMS 仅针对这些轮胎 进行编程。 如果安装的是非 Bentley 推荐的任意其他轮胎，则可能需 要使用不同级别的充气气压，而 TPMS 或无法针对这些轮胎 的气压的速度范围提供足够或及时的警示。 从可用轮胎选择中挑选目前正在使用的轮胎： 1. 在显示的 TPMS 主菜单中（请参阅第 12-16 页），按下轮 胎类型功能按钮。 2. 在信息娱乐触摸屏上按下所需的功能键，以挑选目前合 适车辆的轮胎。 重要信息 在选择新的轮胎后，还将必须针对预计的使用情况重新选择 合适的轮胎速度范围。 附注 只有在轮胎类型与车辆相符合是才需必须进行此操作步骤。 轮胎速度范围选择 在打开轮胎气压监控菜单后 （请参阅第 12-16 页），可设置 所需速度范围： 1. 按下速度功能按钮。 12-16 TSD B08620 车轮和轮胎 2. 在信息娱乐触摸屏上按下所需的功能按钮，选择正常，高 或最大。 这里将会提供与目前轮胎温度，周边空气温度和预计速 度范围相关的轮胎气压特定数值，用于在轮胎加热时进行正 确设置。 附注 可供选择速度范围的数量取决于使用中的轮胎。 在驾驶提升至最大车速前，使用信息娱乐触摸屏为最大车 速选择气压，并按照信息娱乐触摸屏上的显示，将轮胎充气 至最大车速驾驶时的指定气压。 如果 TPMS 不可用，可参照在车门档板旁驾驶员座车门粘 贴的标签，并在下次轮胎冷却后检查轮胎。 系统将只会就轮胎气压或速度不适合使用中轮胎提醒驾驶 员。 驾驶员应负责确保能够保持正确的轮胎气压。出于这个 原因考虑，每个轮胎的冷气压，其中包括临时备用车轮（已 安装处），应定期进行检查。 当驾驶员信息面板上显示轮胎气压监控系统警示时，表 明车辆轮胎中有 1 个或多个轮胎明显气压不足。请在能够安 全进行操作时，停车和检查轮胎气压，并将轮胎充气至正确 气压。 （续） 使用明显气压不足的轮胎驾驶时，这将会造成轮胎过热并 导致轮胎故障。气压不足还会降低燃料的利用率和轮胎花 纹的使用寿命，这可能会影响到车辆的操作和停车性能。 请始终使用推荐的轮胎气压。这些数值可在车门档板 旁，驾驶员座车门粘贴的标签上找到。 指定轮胎气压 所选速度范围的轮胎气压将会以绿色在信息娱乐触摸屏上显 示，位置为车辆图像的中央 （请参阅图： 12-4）。 这些特定数值可对周边空气和轮胎温度对轮胎气压产生 的不同影响进行补偿，并可在使用时允许驾驶员对热冷轮胎 调节轮胎气压。 重要信息 驾驶员应始终负责确保目前在信息娱乐触摸屏上显示的轮胎 气压规格与车辆安装的轮胎匹配，以及轮胎气压达到所选的 速度范围要求。 附注 由于系统会对变化情况作出补偿，因此极端和突然的温度改 变可引发 TPMS 警示。在遇到这一情况时，请按照 “ 清除 TPMS 警示 ” 部分 页码 12-19 给出的建议操作。 TSD B08620 12-17 车轮和轮胎 轮胎信息显示 TPMS 可用于访问关于指定冷却轮胎气压和所选类型适用速 度范围值的信息。 这些信息可用于在轮胎冷却时，调节轮胎气压，使之符合 车辆的预计速度要求。 可使用信息娱乐触摸屏上显示的 TPMS 主菜单 （请参阅 第 12-16 页），按下轮胎信息功能按钮，以显示指定的冷却轮 胎气压。 TPMS 警示 剘 剘 伸児 剘Κ 億 剘円 剘 9451.SZH 图： 12-5 轮胎气压警示 当遇到要求立即注意的情况时，驾驶员信息面板上将会显示 1 条 Flat tyre （瘪胎），同时在出现以下情况时也会显示： 与显示的指定气压相比，至少有 1 个轮胎的气压出现 了严重的充气不足时。 轮胎出现持续的气压损失，且每秒超过 0.2 巴（2.9 磅 / 平方英寸， 20 千帕）。 在遇到车速超过目前所选速度范围的速度限制时， TPMS 将判定至少有 1 个轮胎的气压严重低于车辆目前 采用新速度范围的要求气压。 受影响的车辆将会以目前轮胎气压周边显示的红色边框 在信息娱乐触摸屏上标明。 12-18 TSD B08620 车轮和轮胎 当至少有 1 个轮胎的气压持续显著低于指定气压的时间 超过 10 分钟后，随着车速渐渐停止，驾驶员信息面板上将显 示警示 Check tyre pressures （查看轮胎气压）。该警示将 持续显示，直至问题得到解决。 受影响的车辆将会以目前轮胎气压周边显示的黄色边框 在信息娱乐触摸屏上标明。 建议在下次方便时对轮胎气压进行调节。 当遇到车速超过目前所选速度范围的速度限制，TPMS 判 定至少有 1 个轮胎的气压严重低于车辆目前采用新速度范围 的要求气压时，驾驶员信息面板上将会显示 1 条 Too fast for tyre pressures （速度相对于轮胎气压过快）的警示。 清除 TPMS 警示 在出现与气压相关的警示后进行轮胎气压调节时，可使用信 息娱乐触摸屏上显示的指定气压。 在调节之后，TPMS 将会自动评估新的气压，并在满足要 求后取消警示。 速度和气压组合警示可通过将速度降至适当级别，或将 轮胎气压调节至增加速度相符来清除。 轮胎速度限制警示只可通过将速度降至适当级别实现。 附注 如果 TPMS 不可用，可参照在车门档板旁驾驶员座车门粘贴 的标签，并在下次轮胎冷却后检查轮胎。 系统故障警示 在有些情况下， TPMS 的操作会被外界无线电频率影响所干 扰和中断。 如 果 发 生 此 类 情 况，驾 驶 员 信 息 面 板 上 将 会 暂 时 出 现 Tyre pressure monitoring system fault （轮胎气压监控系 统故障）的警示。该警示将持续显示直至 TPMS 信号恢复正 常。 当无法接收到来自某个轮胎的信号时，该受影响轮胎的 当前气压将会以 -.- 取代。 如果警示长时间出现，或在驾驶员信息面板上持续显示， 请授权的 Bentley 零售商。 必须根据速度阀值保持推荐的轮胎充气气压，因为充气不 足是导致大多数常见的轮胎故障的原因。 避免过度充气，因为这会使轮胎更易出现冲击破裂。 如果必须更换轮胎，则务必请始终参阅标题第 12-11 页 上的 “ 更换车轮和轮胎 ” 下的信息。 TSD B08620 12-19 车轮和轮胎 TPMS 驾驶员信息面板警示 驾驶员信息面板警示 Flat tyre （瘪胎） Check tyre pressures （查看 轮胎气压） Tyre pressure monitoring system fault （轮胎气压监控 系统故障） Too fast for tyre pressures （速度相对于轮胎气压过快） 原因 单个或多个轮胎： 与显示的指定气压相比出现严重偏差，或单个，多个车轮出现气压快速损失。 在遇到速度超过目前所选速度范围的速度限制时，TPMS 将判定至少有 1 个轮胎的气 压严重低于车辆目前采用新速度范围的要求气压。 与指定气压相比出现严重偏差。 指示系统故障或出现暂时的无线电信号干扰。 轮胎气压不适合车辆速度。 系统会在出现 TPMS 事件时通过驾驶员信息面板上及信息娱 乐触摸屏 （适用时）上的语音，符号和文本对驾驶员进行警 示。 附注 汽车在行驶途中，如果气压损失过快，非常严重或过高时， 汽车将显示消息或发出视觉和音频信号。 为保护环境 轮胎气压不足会增加汽车的耗油量。如需了解关于调节轮胎 气压的更多详细信息，请参阅标题第 12-3 页上的 “ 轮胎充气 ” 下的信息。 12-20 TSD B08620 车轮和轮胎 车轮 类型 铝合金 （涂层） 铝合金 （镀铬） 大小 标准装配 9.5J x 20 - ET 41 临时使用的备用车轮 （如果配备） 4.5J x 20 - ET 38 固定装置 每个车轮上有 5 个球形定位螺栓。其中一个车轮螺栓为防盗 车轮螺栓。此螺栓附带了一把独特的钥匙，通常位于工具箱 内。按顺时针方向拧紧车轮螺栓。 轮胎规格 重要信息 确保按照以下说明将轮胎侧壁装配到本车。 标准装配 275/35 ZR20 ‘B’* *此后缀可能更改。关于 “B” 后缀轮胎的最新信息，请咨 询授权的 Bentley 零售商。 重要信息 作为 Bentley Motors 持续改进政策的结果，我们将会定期 向车主通知轮胎技术发展动态。随着技术的发展， “B” 后缀 将升级为 “B1”、 “B2”，依次类推 ... 理想情况下，任何时候都应该只为汽车安装相同后缀级 别的轮胎。 但是，如果需要混合安装不同后缀级别的轮胎，必须将后 缀级别更高的轮胎安装在后轴上。 例如，如果在同一辆汽车上安装 “B1” 和 “B2” 轮胎，“B2” 轮胎必须安装在后轴上。任何情况下，都不能在同一个轮轴 上安装不同后缀级别的轮胎。 TSD B08620 12-21 车轮和轮胎 可选冬季轮胎 有关冬季轮胎的供应和其它方面信息，请联系 Bentley 授权零 售商。 临时使用的备用轮胎 Pirelli： T155/65 R20 112M 附注 本车的临时备用轮胎必须达到 112 载重指数标准，而且速度 类别不低于 M （80 公里 / 小时 [50 英里 / 小时 ]）。 类型 辐条式车轮 更换车轮和备用车轮 重要信息 为应对轮胎被刺破的情况，汽车提供临时用备胎或轮胎移动 系统。 如果不得不更换车轮，请遵循以下步骤： 在开阔的道路上更换车轮之前，应确保执行第 13-3 页上的 “ 紧急警告三角架 ” 下面所述的步骤。 您可以根据颜色 （红色）识别临时使用的备用车轮和轮 胎，备用车轮的宽度比标准车轮小。 只有在紧急情况下才应使用临时使用的备用车轮。 强烈建议将车辆驶至轮胎专营店，并检查卸下的轮胎 / 车 轮。 确保熟悉第 12-27 页上的 “ 使用临时使用的备用车轮 ” 下 面关于使用临时使用的备用车轮的建议和预防措施。 汽车上安装的车轮和轮胎非常大，并且很重。因此在拆卸操 作前，必须将此因素考虑在内，以免造成人员伤害。 备用车轮的位置和卸下步骤 备用车轮位于行李厢底板下的存储舱中。 要获取临时使用的备用车轮，首先折起行李厢的毡板，释 放两个扣件，提起铰接底板。 12-22 TSD B08620 车轮和轮胎 尝试卸下时，还应考虑车轮和轮胎系统的重量和尺寸。 应该采取适当的预防措施，以免造成人身伤害。 卸下上部的工具架和固定螺钉，然后从行李厢中小心地 提出临时使用的备用车轮，注意不要损坏任何油漆。 按照取出的相反步骤，将卸下的车轮和轮胎放回其存储 舱中。 将工具箱放回行李厢。 抬起汽车 重要信息 抬起车辆之前，必须先禁用车辆的车高控制功能，并使车辆 处于 “ 起重模式 ”。具体方法如下： 打开点火开关。同时按住下部中控台上的这两 个按钮，并保持五秒钟。驾驶员仪表板上会显 示 Jack mode （起重模式）。 现在可以参考第 12-23 页上的 “ 用千斤顶抬起汽车 ” 下面 的信息，在不损坏空气悬挂系统的情况下抬起车辆。 注意 无法通过反转禁用操作步骤对车身高度控制功能再 次启用。但当车辆接近 15 公里 / 小时 （9 英里 / 小时）时， 系统将会自动再次- 启用。 用千斤顶抬起汽车 A B 9676 图： 12-6 剪式千斤顶 （A），半剪式千斤顶 （B） 若车辆备有临时使用备用车轮，则工具套件中还将会提供剪 式千斤顶和半剪式千斤顶 （请参阅图： 13-2，插图）。 有关信息请参阅标题下信息 第 12-23 页上的“抬起汽车”。 若工具套件中包括有剪式千斤顶，请按照说明进行操作 第 12-24 页上的 “ 使用剪式千斤顶 ”。 若工具套件中包括有剪式千斤顶，请按照说明进行操作 第 12-25 页上的 “ 使用半剪式千斤顶 ”。 TSD B08620 12-23 车轮和轮胎 注意事项 千斤顶设计专为在所提供的顶升点对车辆进行抬升，并且仅 供更换车轮使用。 尝试操作千斤顶之前，请确保汽车处于安全区域，地面坚实 平稳。千斤顶必须放置在水平，结实的地面上。 操作千斤顶之前，请确保所有乘员都已下车。使用千斤 顶的车辆内不得有人。 确保乘客已转移到车外的安全位置，最好在路边防撞护栏 后面。 建议在使用千斤顶对车辆操作前，垫住车辆的车轮。 升起千斤顶之前请确保档位变速杆位于 P-泊车档。踩下 电子泊车制动。欲了解更多信息，请参阅 5-16 页上标题为 “ 电子停车制动 ” 的部分。 必须踩下电子泊车制动，以避免汽车从千斤顶上滑下， 这是因为汽车一旦抬起后泊车功能就会失效。 不要在千斤顶支撑汽车时起动汽车。 任何人都不可将自己身体的任意部位置于受千斤顶支撑 的车辆下方。 手脚不得处在抬起的车轮之下。 使用剪式千斤顶 9671 图： 12-7 剪式千斤顶需使用的顶升点 车辆每侧都有一个顶升点 （请参阅图： 12-7）。 从行李舱底层下，备用车轮下方的工具箱中取出千斤顶、 棘轮手柄和套筒。 把千斤顶放置在离需拆卸车轮最近顶升点的垂直下方， 将长度为 19 毫米的套筒固定在棘轮手柄上，随后再将手柄和 套筒固定在千斤顶上 （请参阅图： 12-8）。棘轮手柄为可反 转设置，可使千斤顶抬升和降低车辆。 12-24 TSD B08620 车轮和轮胎 使用半剪式千斤顶 9cm (3.5in) 22cm (8.7in) 9667 图： 12-8 放置就位的剪式千斤顶 操作棘轮手柄，直至千斤顶顶部的插承进入顶升点支架 的孔内，随后继续操千斤顶，直至车轮离地。 如需降低车辆，请反方向操作棘轮手柄。 8444 图： 12-9 半剪式千斤顶需使用的顶升点 车辆每侧都有一个顶升点 （请参阅图： 12-9）。 把千斤顶放置在离需拆卸车轮最近顶升点的垂直下方 （请参阅图： 12-10）。顺时针旋转手柄，直至千斤顶与顶升 点接触，查看千斤顶是否正确定位，以及千斤顶底座是否在 牢固地面上保持平稳。 操作千斤顶手柄，直至车辆离开地面。 如需降低车辆，请逆时针旋转千斤顶手柄。 TSD B08620 12-25 图： 12-10 放置就位的半剪式千斤顶 车轮和轮胎 轮胎螺栓装饰罩 轮胎螺栓装饰罩 （如已安装）必 须在卸下轮胎螺栓前取下。 每个装饰罩头的后面有一个螺 嘴。 使用提供的工具可以勾在螺 嘴后面，然后将装饰罩从每个轮 胎螺栓上拔下。 8837 8437 12-26 TSD B08620 车轮和轮胎 更换车轮 重要信息 每个车轮都由一个附加的防盗车轮螺栓固定。 工具箱中的防盗车轮螺栓扳手专用于您的防盗车轮螺栓，应 该随车携带以便在拆卸车辆时使用。 请注意，如果扳手丢失或放错地方，则必须从授权宾利的 经销商处获得一套带新扳手的新防盗车轮螺栓。如上所述， 从行李厢中取出备用车轮。 执行完标题 第 12-26 页上的 “ 轮胎螺栓装饰罩 ” 下面的步 骤后，取下轮胎螺栓装饰罩。 注意，在拆卸车轮螺栓时，请按逆时针方向转动车轮螺 栓。使用提供的车轮螺栓扳手以及工具箱内的车轮螺帽扳 手，卸下锁定车轮螺栓。 将每个剩余的车轮螺栓松驰一圈。 取下最上面的车轮螺 栓，安装车轮校准工具 （在此工具箱之中）。 不要取下剩余 的车轮螺栓。 按照以上所述的抬起步骤抬起车辆，直至轮胎离开地面， 然后卸下车轮螺栓和车轮。 立即用临时使用的备用车轮更换卸下的车轮。然后，按照 拆卸的相反过程进行操作。一定不要润滑车轮螺栓。 使用临时使用的备用车轮 您可以根据颜色 （红色）识别临时使用的备用车轮，备用车 轮的宽度比标准车轮小。 临时使用的备用车轮只能在紧急情况下使用。 临时使用的备用车轮可以安装到汽车的任意一侧。 重要信息 有关临时使用的备用车轮的详情，请参阅第 12-9 页上的 “ 临 时使用的备用车轮 ”。临时使用的备用车轮中的气压应保持 在 4.2 巴 （420 千帕， 60 磅力 / 平方英寸）。 在车轴上装配备用车轮之前，请确保车轮上的装配面和 车轴干净。工具箱中提供了车轮校准工具，可以使更换车轮 的过程更为轻松。 装 配 临时使用的备 用 车 轮 之 前 ， 请 在 最 高 的 带 纹 路 车 轮螺栓孔中插入校准工具 （先插入带塑料盖的一端）。 将备用车轮放置在校准工具上，然后调动到位。插入四颗 车轮螺栓，然后再取出校准工具。 装配剩下的固定防盗螺栓。 拧紧车轮螺栓。 放低千斤顶，直至轮胎接触到地面。然后，再次完全拧紧 车轮螺栓。 TSD B08620 12-27 车轮和轮胎 在首次机会中，使用校准好的扭矩紧固工具，将车轮螺栓按 145 Nm (14.79 kgf m：107 lbf ft）的扭矩拧紧。 完全放下车辆并取出千斤顶。 临时使用的备用车轮的轮胎充气气压为 4.2 巴（420 kPa， 60 lbf/in2）。 车轮表面涂有一层保护性油漆，可以防止表面侵蚀。装 配、清洁轮胎或驾车时必须小心，确保不要损坏这层保护性 油漆。 对待车轮应始终象对待车身喷漆一样小心。 车轮与轮胎平衡 每个车轮和轮胎部件都保持平衡，尽量减轻方向盘抖动和轮 胎磨损。即使正常驾驶条件下遇到的各种因素也会导致车轮 变得不平衡，从而造成方向盘抖动。 必要时应检查并调节不平衡的车轮，否则可能会造成转 向柱、悬挂系统和轮胎磨损。 如果卸下或更换过轮胎，则必须使用专业工具对车轮进 行平衡，请向宾利汽车授权经销商查询。 重要信息 对铝合金车轮进行平衡时，仅可使用 “ 贴式 ” 环氧树脂镀锌 涂层重量平衡技术。 12-28 TSD B08620 车轮和轮胎 轮胎 磨合新轮胎 新轮胎必须经过一段时间的磨合期，不能承受高速驾驶和紧 急制动所带来的压力。此外，轮胎必须在经过磨合后才能获 得最大附着力。 最初 200 公里 （120 英里）应特别小心。要切记以上几 点，因为新轮胎在完全伸展之前会产生热量，此时高速驾驶 不是明智之举。 不要将车辆一侧的轮胎换至另一侧。 无论由于何种原因而卸下车轮之前，请标记每个车轮，以 确保将它们装回同一侧和同一车轴。 如果轮胎损坏或穿孔，请与轮胎专营店联系，或者最好与 宾利汽车授权经销商联系。 切勿尝试进行临时修补。 不要在轮胎中装入真空胎。 如果轮胎的侧壁损坏，则必须请轮胎专营店对轮胎进行 检查，因为轮胎构造的损坏会造成使用不安全。 轮胎移动系统 （如果配备） 说明 如果汽 车配有 轮胎机 动系统，则不 配备临 时使用 的备用 车 轮。 轮胎穿孔后，该系统可临时在损坏区域形成密封，从而保 持轮胎压力，以便可将汽车驶至轮胎专营店。轮胎移动系统 位于行李厢底板下的存储舱中。 要获取轮胎移动系统，首先折起行李厢的毡板，释放两个 扣件，提起铰接底板。 系统包括两个组件。 带有限速标签的密封剂盒。 压缩机，它包括： 电缆和插口。 带有内置压力计的连接管。 制造商的说明书。 从行李厢取出轮胎移动系统和密封剂盒。 附注 密封剂盒具有 “ 最佳使用 ” 日期。始终在使用前检查 “ 最佳 使用 ” 日期。如果已过期，则应立即购买替换品。系统可在 低至 - 20°C （- 4°F）的温度下操作。 系统只修复直径最大为 4 毫米的穿孔。 TSD B08620 12-29 车轮和轮胎 修复穿孔后，汽车的行驶速度不得超过 80 公里 / 小时（50 英里 / 小时）。 提供的密封剂只够一个轮胎使用。 如果安装了备用车轮，强烈建议您尽快将汽车驶至轮胎 专营店，并请专业人员更换损坏的轮胎。 在穿孔修复后，应立即从宾利汽车授权经销商处购买更 换密封剂盒。 密封轮胎并为轮胎充气 执行以下过程，并注意任何使用系统的尝试必须完全密封轮 胎的损坏区域。轮胎穿孔时，不要从中取出穿孔物 （例如， 钉子、螺丝等）。 为 方 便 操 作，建 议 确 保 轮 胎 阀 尽 可 能 靠 近 车 轮 旋 转 的 顶 部。 从行李厢取出压缩机组件和密封剂盒。拧下损坏轮胎上 的轮胎阀盖。 展开密封剂盒上的橡胶管，然后使用阀连接器 （请参阅 图： 12-11，项目 1）将密封剂盒接到损坏的轮胎阀。 密封剂含有对您的身体健康有害的化学物质。 这些化学物质误服时有害，并对眼睛有刺激性。请将它 放在儿童够不着的位置。 （续） 开始该过程前，小心从密封剂盒末端撕下 “ 最高 80 公 里 / 小时 （50 英里 / 小时） ” 限速标签。 将它贴到仪表板上，以便驾驶员可清晰地看到它。 如果轮胎的侧壁损坏，则必须请轮胎专营店对轮胎进行 检查，因为轮胎构造的损坏会造成使用不安全。 如果在补完胎后，无法维持建议的轮胎压力，请不要驾 驶车辆，而是立即与最近的轮胎专营店联系。 使用临时补好的轮胎时，在加速、刹车或转弯时应格外 小心。 按与标签 （请参阅图： 12-11，项目 1）相邻的压缩机上 的凹槽，然后放低挡门以显示橡胶管、压力计和阀连接器以 及足够的缆线和适用于汽车上提供的电插座的适配器。 将压缩机阀连接器连接到密封剂盒，然后如图 （请参阅图： 12-11，项目 1）所示，轻轻移动密封剂盒至压 缩机盖内的槽中，将组件放到地上。 将 压 缩 机 电 适 配 器 插 入 最 近 的 电 插 座 （请 参 阅 图： 12-11，项目 2）。欲了解更多信息，请参阅 4-60 页上标 题为 “ 电气插座 ” 的部分。 压缩机打开/关闭（I:O）开关位于组件（请参阅图： 12-11， 项目 3）后方。打开（I）压缩机，确保拧紧了轮胎压力计上 的带孔螺丝。 12-30 TSD B08620 1 01 3 2 图： 12-11 轮胎移动系统 1 压缩机到轮胎的安排 2 电缆和插口 3 压缩机打开 / 关闭开关位置 如箭头所示 - 限速标签位置 TSD B08620 车轮和轮胎 压缩机现在将尝试将密封剂盒中的所有密封剂注入轮胎 中。最初，在密封剂盒中的密封剂被强行注入轮胎中时，压 缩机将工作， 随之轮胎气压下降，驾驶员此时要随时监控充气压力。 切勿持续运行压缩机超过 6 分钟，以免出现过热。 如果无法达到所需的轮胎压力，断开压缩机连接并取出 压缩机，然后驱动车辆 （在前进档或倒车档中）大约 10 米 （33 英尺）以帮助密封剂平均分布在轮胎上。 达到正确的轮胎压力时，关闭压缩机 （O）。如有必要， 拧松带孔螺丝以释放一些压力。 轮胎压力修复过程在汽车行驶大约 5 分钟或 2 公里 （1.25 英里）后结束，在此过程中轮胎压力可能还会下降一些。 在继续行程前必须检查和调整轮胎压力。 检查轮胎压力 8726 检查轮胎压力时，无需连接密封剂盒。 将压缩机管 （请参阅图： 12-11）牢固拧到轮胎阀上。将 压缩机电适配器插入最近的电源插座。欲了解更多信息，请 参阅 4-60 页上标题为 “ 电气插座 ” 的部分。 12-31 车轮和轮胎 打开（I）压缩机，确保拧紧了轮胎压力计上的带孔螺丝。 运 行 压 缩 机，直 至 轮 胎 压力达到前轮胎 2.4 巴，后轮胎 2.1 巴。 另外，还必须调节所有轮胎的气压。确保所有轮胎充气到 达正常使用气压，这可以通过 TPMS 系统完成。欲了解更多 信息，请参阅 12-15 页上标题为 “ 轮胎气压监控系统 ” 的部 分。 不要持续运转压缩机超过 6 分钟， 以避免过热风险。 如有必要，可拧开泄气螺钉，释放一定的压力。 如果无轮胎气压，则轮胎可能严重损坏而无法修复。 这种情况下，请不要尝试继续行驶，必须立即联系最近 的 Bentley 授权零售商或轮胎专家。 获 得 适 当 的 轮 胎 气 压 之 后，汽 车 的 行 驶 速 度 不 得 超 过 80 公里 / 小时 （50 英里 / 小时）。 立即前往 Bentley 授权零售商或专业轮胎中心更换轮胎。 使用临时修复胎时，驾驶速度不得过快。应尽快换胎。 轮胎和轮胎负载术语 配件重量 所有附加标准配置和可选配置的总重。 扁平比 为轮胎的高宽百分比。 胎圈 轮胎的一部分，由钢丝圈组成。由分层帘线包边或固定，加 工成型后装入车轮轮辋中。 胎圈分层 胎圈中组成部分间的粘结物分隔。 帘线 轮胎中组成帘布的帘线。 低温轮胎充气气压 是汽车制造商为特定尺寸轮胎推荐的轮胎压力，条件如下： 行驶里程少于 3 公里 （2 英里），车速低于 48 公里 / 小时 （30 英里 / 小时），在轮胎压力检测或调整前三个小时内。 12-32 TSD B08620 车轮和轮胎 车辆自重 标准配置车辆的重量，包含最大容量汽油、机油和冷却液， 空调冷却剂以及可选配件的附加重量。 最大 （允许）充气压力 轮胎的最大充气压力 （在冷却情况下）。也称为 “ 最大充气 压力 ”。 交叉轴重量比 （GAWR） 单轴系统的负载重量，测量点为轮胎与地面的接触点。 汽车总重量比 （GVWR） 汽车的最大负载。 凹槽 胎面两条相邻花纹条间的部分。 额定载重 （代码） 对于特定充气压力，轮胎的额定最大负载。 最大额定载重 轮胎在最大许可充气压力下的额定负载。 最大负载车重 车辆自重、配件重量、汽车载重和选件重量的总和。 正常乘员重量 68 公斤（150 磅）乘以车内乘员的数量（最大为车辆的总座 位数）。 外径 新的充气车轮的外直径 总宽 充气轮胎外侧壁间的直线距离，包括由于标签、装饰件、保 护带或花纹而增加的高度。 轮胎分层 包褒了橡胶的每层平行帘线。 子午线轮胎 充气轮胎，其上的延伸至胎圈的轮胎帘线与胎面中线垂直。 建议的充气压力 参见第 12-32 页上的 “ 低温轮胎充气气压 ”。 TSD B08620 12-33 车轮和轮胎 轮辋 轮胎的金属支持件，或者是安装胎圈的轮胎和内胎装置。 胎面 轮胎中与路面接触的部分。 轮辋直径 胎圈座的公称直径。如果更换车轮尺寸，则必须购买新的轮 胎以与新的轮辋直径相匹配。 轮辋尺寸指定 轮辋的直径与宽度。 轮辋宽度 轮辋凸缘间的公称距离。 胎壁 胎面和胎圈间的轮胎部分。 额定速度 （字母代码） 车辆长时间行驶的指定速度。额定速度字母代码 （如果适 用）铸在轮胎的侧壁上，指明了最大允许车速。 轮胎气压监控系统 用于检测车辆轮胎充气压力的系统，在轮胎充气不足时将在 仪表板上显示压力不足警告。 胎面分离 指将胎面从轮胎下面分离出来时。 胎面磨损标记 （TWI） 主要凹槽内的凸出部分，用于指示胎面磨损的程度。 统一的轮胎质量等级信息 （UTQG） 是由美国国家高速公路交通安全管理机构（NHTSA）开发的 轮胎信息系统，旨在帮助购买者进行轮胎间的相对比较。 UTQG 并不是确保轮胎一定能够行驶指定距离或按特定 方式运行的安全等级或保证。它仅仅为轮胎购买者提供了一 个可以与其它考虑因素，如价格、品牌可信度及经销商推荐 信息结合参考的附加信息。 按照 UTQG，轮胎制造商按下列三个区域将轮胎分级：胎 面磨损，牵引力和耐温。 UTQG 信息铸刻在轮胎的侧面。 U.S.DOT 轮胎识别码 （TIN） 这是轮胎的 “ 序号 ”。它以字母 DOT 开头，表示轮胎满足所 有联邦标准。 12-34 TSD B08620 车轮和轮胎 接下来的两个数字或字母表示该轮胎的制造厂，最后四 个数字表示生产的周数及年份。 例如，编号 1807 表示轮胎的制造时间为 2007 年的第 18 个星期。其他编号为销售代码，轮胎制造商可以选择是否使 用它们。 此信息用于在轮胎出现缺陷而必须要召回时与消费者 联 系。 汽车载重 额定的货物和行李载重加上 68 公斤 （150 磅），乘以驾驶员 车门拉手边缘所贴标签上所示的车辆总座位数。 汽车轮胎最大负载 单个轮胎的负载。计算方法为每个轮轴负担的最大车辆负载 除以 2。 汽车轮胎正常负载 单个轮胎的负载。计算方法为每个轮轴负担的汽车自重、配 件重量和正常乘员重量之和除以二。 TSD B08620 12-35 应急措施 TSD B08620 13-1 应急措施 紧急停车救援 一旦遇到紧急情况，如果需要宾利汽车有限公司的援助，请 拨打紧急停车救援卡上的电话号码。 如果出现紧急情况或者汽车失去控制： 将车停在远离繁忙交通的安全地带，并打开危险警 告 灯。 将变速杆挂入 P 档位。 关闭发动机并使用停车制动。 使用三角警示架 （如已配备） ，可提醒马路上其他的 驾驶员注意此车。 万一自己的汽车被其它汽车撞击，请考虑通过靠近人 行道一侧的车门疏散乘客，并转移到远离汽车的安全 地点。 如果离开汽车，请务必拔出钥匙。 如果车辆遇到重大交通事故，气囊打开，则车子可能无法 开动。请拨打紧急停车救援卡上提供的电话号码。 切勿将汽车停在催化转换器可能会接触到车底可燃材料的 地方，例如干草地或洒了汽油的地面。 这样可能会起火！ 危险警告灯 危险警告灯的开关位于下部的中控台开关面板上。 在紧急情况下，应该使用危险警告灯，以引起路上其 他司机或行人对该车辆的注意。 危险警告灯不需要点火就可以使用。 在打开危险警告灯时所有的转向指示灯也会同时闪烁。 驾驶员仪表面板上的转向指示警告灯 和危险警告开关 上的警告灯将会同时闪烁。 此处介绍的危险警告灯的使用受相关的法规限制。 如果车辆失去控制，也就增加了事故的危险性。使用危险警 告灯和警告三角架，以引起路上其他司机或行人对该车辆 的注意。 附注 即使已经熄火，如果警告灯长时间一直亮着，也会耗尽电池 的电量。电池没电时，危险警告灯将不会亮起。 13-2 TSD B08620 应急措施 紧急警告三角架 行李厢中有一个专门的支架用于安全地存放警告三角架 （请参阅图： 13-1）。 取出警告三角架 打开行李厢。 将警告三角架保护套上的锁扣逆时针方向转动 90 度，拉下保护套，松开尼龙搭扣，并取出警告三 角 架 （请参阅图： 13-1，如箭头所示）。 三角架背面铸刻了如何竖立三角架的说明。 8189 图： 13-1 警告 - 三角架 紧急三角警示架 （如已配备）必须安放在车后的道路上，以 预先提醒同向行驶的其他驾车者前方有路障。 三角架应安放 在距离路障至少 30 米 （100 英尺）或大约 40 步的位置，应 让 100 米 （330 英尺）以外行驶过来的车辆能够看得见。如 果由于弯曲道路或山顶遮住了视线，此距离应增加。 紧急情况解除之后，记得收回警告三角架，并将其放回存 放位置。 存放警告三角架 将警告三角架折叠起来。 将警告三角架的顶部插入上面的插槽中，然后将三角架 的底部卡到下面的支架上。 盖上保护套并将锁扣顺时针方向转动以固定。确保固定 好警告三角架。 合上行李厢。 附注 更换任何警告三角架必须符合法律规定。宾利汽车授权经销 商可以提供更换用的三角架。 TSD B08620 13-3 应急措施 工具位置 8058 图： 13-2 工具位置 插图 - 下面的工具箱 工具位于行李舱底板下面的备用轮胎中，可以按照以下方式 拿取工具： 折叠行李舱内的地毯，使用手柄提升底板。手柄可挂在行 李舱顶盖开口周边的密封件上，由此可方便进行操作。提起 上工具箱。 根据规格的不同，可能要安装轮胎移动系统。 要使用下 方的工具箱 （请参阅图： 13-2，插图），可能需要取下备胎。 欲了解更多信息，请参阅 12-22 页上标题为 “ 备用车轮的位 置和卸下步骤 ” 的部分。 工具箱应该包含以下物品： 上方工具箱： 反转螺丝刀轴 螺丝刀手柄 锁定车轮螺栓适配器 挂钩 车轮标志拆卸工具 （中盘） 扳手 梅花扳手 - 紧急泊车制动释放 下方工具箱： 车辆校准工具 车轮螺栓扳手 千斤顶棘轮扳手和套筒 千斤顶 附注 请注意：工具箱的具体物品视车辆的规格而定。因此，您的 工具箱可能不包括其中列出的一些物品。 13-4 TSD B08620 电池信息 1 2 图： 13-3 电池的位置 1 电气系统的电池 2 起动器系统的电池 TSD B08620 应急措施 行李箱两侧的侧面装饰板后面有两组电池。 左边是车辆电气系统电池，右边是车辆起动器电池。 电池电量不足 在电池电量用完 （即发动机不转动）时，一个简单的操作即 可方便起动过程。 将遥控钥匙插入点火开关，然后逆时针方向旋转钥匙，直 到听见清晰的 “ 卡塔 ” 声为止。 此声音表示发动机现在可以起动。 顺时针转动钥匙，并按正常方式起动发动机。 在两个电池电量都用完时，必需按照保养手册中 “ 紧急起 动 ” 标题下所述的过程操作。 要接触电池，请将行李厢相应一侧的两个圈扣向着车辆 的后面转四分之一圈。 从行李箱的侧面拉出盖板。 在使用施主电池或者将接线连接至车辆时，必须遵守保 养手册中规定的程序。 8727 13-5 应急措施 紧急松开停车制动 万一整个电气系统出现故障，无法使用中控台上的开关操作 电子停车制动，并且停车制动仍未松开。如果出现这种情 况，建议您使用施主电池供电，让停车制动松开。 有关使用施主电池的详细信息，请参阅保养手册。 如果为了修理汽车而要推汽车，可能要使用工具箱中提 供 的 工 具，手 动 松 开 停 车 制 动。欲 了 解 更 多 信 息，请 参 阅 13-4 页上标题为 “ 工具位置 ” 的部分。 该操作必须由合格的修车专家或宾利汽车授权经销商来 执行。 急救箱 急救箱 （如已安装）位于左手边罩板上的车尾箱中。急救箱 放置在罩板后部上方的插槽内。 要取下罩板，请将两个旋转固定器朝车尾方向旋转四分 之一圈，然后从车尾箱边拉出罩板即可（请参阅图： 13-3）。 使用后请务必将急救箱放回存放位置。 如需更换使用的物品，应尽早准备好。 13-6 TSD B08620 应急措施 备胎位置 备胎（如已安装）在车尾箱底层的下面（请参阅图： 13-2）。 欲了解更多信息，请参阅 12-22 页上标题为 “ 备用车轮的位 置和卸下步骤 ” 的部分。 拖环 TSD B08620 8936 1 图： 13-4 前部牵引环附件图示 可拆卸式牵引环装在上部工具箱内，旨在提供给有相关资质 的维修专业人士，用于协助在汽车发生故障或事故时维修您 的车辆。 有关使用工具箱的详细信息，请参阅标题 第 13-4 页上的 “ 工具位置 ” 下的内容。 牵引环的前安装点位于右手边护栅板正下方的后面 （请 参阅图： 13-4，项目 1)。 13-7 应急措施 要 取 下 护 栅 板，请 使 用 工 具 箱 中 的 起 子 拆 下 两 颗 螺 丝 （请参阅图： 13-4，如箭头所示）。小心地从旁边取下护栅， 然后将护栅放在离减震器较远的地方。 将格栅板安全地放在行李厢中。 卸下空板 （如果安装），（请参阅图： 13-4，插图）将拖 环拧入固定点，确保完全拧紧拖环。 在拖环不用时，应该将它放回到上方的工具箱中。 拖 环 供 有 经 验 的 修 车 专 家 使 用。它 不 能 用 于 拖 动 其 它 车 辆。 注意事项 避免过分用力拖动车辆。在非行驶路面上拖车时，始终会有 牵引装置负荷过重而发生损坏的危险。 不要使用拖环来拖动其它车辆、拖车或卡车。 如果出现车辆紧急牵引情况，建议咨询宾利汽车的授权 经销商，以确保采取适当措施。 拖车 拖车时汽车的四个轮子必须着地，并且拖车的距离不能超过 50 公里 （30 英里）。 如果是长途，必须运送车辆，请参阅第 13-9 页上的 “ 运 输车辆 ”。 拖车的最快速度不能超过 50 公里 / 小时（30 英里 / 小时）， 因为在发动机没有运转时，不能充分地为变速箱加润滑油， 无法适应长途或高速拖车的需要。 如果是长途，必须运送车辆，请参阅第 13-9 页上的 “ 运 输车辆 ”。 始终遵守以下准则： 打开危险警告灯。 将起动器钥匙插入点火开关并点火。 这将解除操控锁，可以使用喇叭、挡风玻璃刮水器和清 洗 器。 它还可以使变速杆不在 P （停车档）。 踩下制动踏板，将变速杆挂入 N （空档）并松开停车 制动。 在开始拖车时松开制动踏板。 如果是由于故障或者电池没电，无法松开停车制动或移 动变速杆，必须由专家来执行。 这应由有经验的修车专家或宾利汽车授权经销商来 执 行。 13-8 TSD B08620 应急措施 注意事项 拖车时不能将前轮或后轮提起。这将会损坏传动装置。如果 怀疑传动装置有损坏，只能使用拖车或加长货车运送汽车。 如果不可能四轮着地拖车或者拖车的距离需要超过 50 公里 （30 英里），只应该使用拖车或加长货车来拖车。 拖车时，即使是短途，也必须使用结实的拖绳。 在发动机没有运转时，不能保持制动和转向系统的液压 辅助功能。 因此，必须允许更长的制动距离和更大的操控性。 运输车辆 在将汽车装上拖车或加长货车之前，如果有可能起动发动 机，请将悬挂设置更改为高的行车高度。欲了解更多信息， 请参阅 5-22 页上标题为 “ 空气悬挂系统 ” 的部分。 注意事项 由于车轮的尺寸大，传统的轮胎捆绑带可能会损坏车轮。因 此应确保扎好捆绑带，使金属部件不会与轮胎或油漆车身表 面接触。 不要通过底盘捆绑车辆，这样悬挂系统可能会变平，导致 车辆松动。 附注 请遵守与拖车有关的法规。正常情况下，两辆车的危险警告 灯必须打开，尽管如此，但是必须遵守相关法规。 TSD B08620 13-9 附注 TSD B08620 附注 TSD B08620 索引 TSD B08620 A 安全带 序言 安全带高度调节 – 前排座椅 安全带警告灯 安全带警示灯 安全带提供的保护 安全带位置 安全带预紧器 安全带预紧装置 — 维护和处置 参见 – 安全带 高度调整 — 前座 关于使用安全带的安全须知 佩带安全带 取下安全带 为什么要佩带安全带 ? 孕妇 自动安全带收缩装置 座椅和安全带数量 安全第一 安全第一 – 序言 安全驾驶 序言 安全设备 一般说明 不正确的坐姿示例 后排乘客坐姿 驾驶员侧的地垫 索引 驾驶员坐姿位置 1-11 每次旅行之前 1-2 哪些因素会影响行车安全 ? 4-31 前排乘客坐姿 1-11 踏板区域 3-18 装运行李 1-12 装载行李 1-16 安全设备 1-18 安装附加电子设备 1-55 B 1-18 白天照明灯 1-13 保护儿童锁定 1-15 保修 1-16 保养 1-12 备胎位置 1-17 备用车轮 – 临时使用 1-15 备用车轮卸下步骤 1-11 备用的燃油罐 1-1 备用轮胎位置 1-2 本手册使用的符号和警告标志 1-3 本书中使用的符号和警告 1-2 避震控制 – 空气悬挂 1-3 变速杆档位 1-3 D– 前进档 （普通的加强程序） 1-7 N– 空档 （空转） 1-7 P– 停车锁定 1-9 R– 倒车档 1-4 1-3 1-4 1-6 1-8 4-55 1-9, 4-58 1-3 vi 4-7 6-18 iii iii 13-7 12-9, 12-27 12-22 5-60 12-22 36 iv 5-22 5-35 5-36 5-35 5-35 5-35 TSD B08620 S– 前进档 （运动型程序） 变速杆锁定 变速箱 变速箱程序 宾利行李箱 冰箱 泊车辅助 请参见 - 后视摄像头泊车辅助 泊车加热器 请参阅 — 辅助加热器 泊车距离警示 C CD 换碟机 操控 操纵杆 侧面气囊 车侧 / 示廓灯 车窗提手 参见 - 电动车窗控制 车辆安全保护 安全保护概览 说明 安全锁定 参见 - 车辆安全保护 车门 防盗警报系统 安全保护系统状态信号 TSD B08620 索引 5-36 5-35 5-32 5-33 4-55 4-55 5-25 9-23 5-5 7-4 1-28 3-20, 4-7 6-1 6-4 6-2 6-5, 6-10 6-18 6-11 6-12 关闭警报 关闭内部传感器和汽车倾斜传感器 警报激活 运送过程 在电子设备失效时锁定车辆 滑雪板锁扣 可选功能 手套箱锁 无钥匙操作 / 退出 行李厢盖操作 行李厢盖助力关闭 中央锁定系统 车辆水平控制 车轮规格 附件 类型 临时使用的备用车轮 车轮和轮胎 车轮和轮胎 – 快速参考 车轮与轮胎平衡 车门 保护儿童锁定 操作模式 儿童安全 关门 / 助力锁定 解除锁定车门 死锁 锁定车门 6-13 6-13 6-13 6-11 6-11 6-10 6-24 6-10 6-4 6-20 6-23 6-14 5-23 12-21 12-21 12-21 12-21 12-1 12-2 12-28 6-18 6-18 6-18 6-18 6-19 6-18 6-15 6-19 车内后视镜控制 车内照明灯 便利的照明系统 车内照明灯 - 后车厢 车内照明灯 - 前车厢 车内照明灯 – 控制开关 车内照明灯 – 前车厢 车内照明灯 – 迎宾灯 车外灯 车外气温显示 车尾箱操作 车尾箱盖解锁开关 车载电话 介绍 拨打和接收电话 拨打呼叫列表中的记录 从电话簿中拨打记录 手动拨打 车载无线电发射设备 调整通话和铃音音量 方向盘控制 结束当前通话 接听呼入电话 拒绝呼入电话 来电呼叫 免提配置文件 删除已配对车载电话 商用设备 索引 4-21 4-13 4-15 4-14, 4-15 4-13 4-14 4-14 4-14 4-7 3-5 4-47 11-1, 11-2 11-2 11-13 11-14 11-14 11-13 11-24 11-23 11-22 11-16 11-16 11-16 11-16 11-6 11-7 11-23 使用蓝牙 rSAP 电话 输入 PUK 码 无线电发射设备 与 rSAP 电话配对 自动重连 乘客车门控制 乘员保护系统 出发 / 到达照明 触摸屏 除霜 / 除雾 — 前窗和侧窗 除雾器 — 后窗 窗帘式气囊 存储卡 D D– 前进档 （普通的驾驶程序） 打开和关闭发动机罩 DVD DVD 保养 DVD 播放器 － 加载光碟 挡风玻璃刮水器 集成加热 一般操作 雨量感应器 在大雪环境下操作 挡风玻璃清洗器 点动刮水 快速刮水 11-4 11-12 11-23 11-5 11-6 2-7 iii 4-12 7-5 8-9 8-10 1-30 9-13 5-36 4-48 9-26 9-42 9-42 4-15 4-18 4-15 4-16 4-18 4-15 4-16 4-16 TSD B08620 清洗和擦洗系统 清洗器喷嘴 正常刮水 档位 导航控制 导航控制操作 灯泡故障警告 地垫 地脚灯照明 手套箱 地址 电池保护 – 起动器按钮 电池电量不足 电池信息 电动车窗控制 打开和关闭后车窗 打开和关闭前车窗 儿童安全 儿童的安全 概览 后窗隔离 快捷开关功能 在电池断开连接后初始化车窗 重新激活一键式打开和关闭 自动防夹功能 电动遮阳板 电动转向 TSD B08620 索引 4-16 4-18 4-16 4-5 5-39 5-40 4-11 1-9 4-57 vii 5-8 13-5 13-5 4-23 4-25 4-25 6-18 4-26, 6-17 4-24 4-26 4-24 4-26 4-26 4-26 4-54 5-6 电话 参见 ? 车载电话 点火警告消息 点火开关 使用遥控钥匙 遥控钥匙紧急释放 电气插座 电视 电视设置 电视文本 电视主菜单 电子节目指南 （EPG） 更改和选择电视频道 预设列表 电视文本 点烟器 电子防盗器 电子节目指南 （EPG） 电子设备 – 安装 电子停车制动 一般操作 从停止状态下起步 紧急松开 紧急制动后的操作 警告灯 静态操作 上坡起步 使用紧急制动 4-3 4-2 4-2 4-3 4-60 9-29 9-33 9-31 9-29 9-32 9-29 9-30 9-31 4-60 4-3 9-32 vi 4-4, 5-16 5-17 5-18 13-6 5-17 5-20 5-17 5-18 5-19 停车 下坡起步 在车辆起步时松开 在斜坡上停车 自动释放 电子停机系统 电子稳定程序 (ESP) 稳定控制 (FZR) 电子稳定控制 (ESC) 开关 开关操作 电子稳定控制关闭报警 电子稳定控制开关 电子稳定系统 (ESP) 电子制动压力分配 (EBD) 发动机牵引力矩控制 (MSR) 防抱死系统 (ABS) 牵引力控制系统 (ASR) 液压制动辅助 （HBA） 电子遮阳蓬 电子制动力分配 (EBD) 定期维护 动态模式 短程里程器显示 多媒体接口 E 耳机 索引 5-17 5-19 5-18 5-17 5-18 3-26, 6-2 5-14 5-12 4-6 5-13 3-26, 4-6 4-6, 5-13 5-15 5-14 5-14 5-14 5-15 4-50 5-15 5-11 3-26, 5-12 3-5 9-16 9-35 儿童安全 儿童保护装置 儿童保护装置的收缩锁定装置 儿童保护装置类 儿童保护装置组 分组 0 分组 0+ 分组 1 分组 11 分组 111 较大儿童 儿童的安全 固定儿童保护装置 关于儿童保护装置的重要安全说明 关于使用儿童保护装置的安全须知 后乘客座上固定支架 将 “ISOFIX” 座位连接到后座位置 较大儿童 使用 \\\'ISOFIX\\\' 系统固定儿童保护装置 儿童保护装置的收缩锁定装置 儿童的安全 F 发电机 请参阅 — 仪表板警示灯 — 交流发电机 发动机冷却液温度表 发动机牵引力矩控制 (MSR) 发动机罩 – 打开和关闭 6-18 1-37 1-38 1-37 1-38, 1-50 1-38, 1-40 1-38, 1-40 1-38, 1-42 1-38, 1-45 1-38, 1-45 1-48 1-35 1-49 1-37 1-35 1-53 1-54 1-38 1-51 1-38 1-35 3-2 5-14 4-48 TSD B08620 索引 发动机罩开启操纵杆 4-48 工具位置 13-4 返回按钮 7-3 供暖、通风和空调 防抱死系统 (ABS) 5-14 请参阅 — 温度控制 方便驾驶员上车 / 下车 4-37, 5-4 勾选框 7-5 防盗警报系统 拐弯信号灯操纵杆 4-10 参见 - 车辆安全保护 方向盘调节 5-5 H 方向盘加热器 4-20 后舱详细信息 2-3 方向盘控制 2-5, 7-15 后窗除雾器 8-10 喇叭 4-4 后窗隔离 4-26 方向盘控制照明 4-9 后挡风玻璃除雾 4-19 方向指示灯操纵杆 4-10 后搁板 4-57 符合标准声明 v 后排乘客坐姿 1-7 扶手 4-38 后排座椅扶手 4-38 负载极限 后视镜控制 4-21 超载 – 警告 12-7 后视摄像头泊车辅助 5-28 载荷能力 12-7 操作摄像头 5-29 辅助加热器 8-14 倒车进入停车位 5-30 通过定时器操作 8-15 纵列式泊车 5-31 通过信息娱乐系统直接操作 8-14 后雾灯 4-8 危险警告！ – 一氧化碳排放废气！ 8-14 后座按摩功能 4-44 一般注意事项 8-16 后座控制 辅助连接口 9-36 后座按摩功能 4-44 后座供暖 / 通风 4-43 G 后座腰部支撑 4-44 更换备用车轮 12-22 配备两个后座的汽车 4-39 更换车轮 12-22, 12-27 初始化座椅记忆 4-45 更换车轮和轮胎 12-11 座椅调节 4-40 TSD B08620 配备三个后座的汽车 座椅调节 前乘客座超控按钮 头枕调节 行李舱 座椅记忆功能 后座通风 后座娱乐 DVD 播放器 耳机 辅助连接口 遥控装置 化妆镜灯 前车厢 换档 J 急救箱 记忆座椅 驾车 - 快速设置 驾驶学校 驾驶员车门控制 驾驶员信息面板 更改显示菜单 综述 车外气温显示 短程里程器显示 方向盘控制 索引 4-40 4-42 4-43 4-45 4-55 4-45 4-43 9-35 9-42 9-35 9-36 9-36 4-20 5-37, 5-38 13-6 4-45 5-2, 5-3 iii 2-6 3-4 3-6 3-2 3-5 3-5 3-6 结冰警告显示 维护显示 维护指示灯 驾驶员信息面板警示灯 1 级显示 2 级显示 介绍 其他显示 车门、发动机罩或车尾箱打开 遥控钥匙的电池电量过低 找不到钥匙 驾驶员仪表板 驾驶员坐姿位置 加油 备用的燃油罐 加载光碟 简介 – 手册 结冰警告显示 近光灯 紧急按钮 紧急按钮 - 汽车安全 紧急步骤 紧急挂钩 紧急警告三角架 紧急起动程序 紧急停车救援 禁用前排乘客气囊 警告三角架 3-5 3-9 3-8 3-13 3-16 3-13 3-8 3-27 3-27 2-6, 3-2 1-4 5-59 5-60 9-42 i 3-5 4-8 6-8 6-7 13-1 13-7 13-3 13-5 13-2 1-32, 1-34 13-3 TSD B08620 警示灯 1 级显示 2 级显示 另请参阅 — 驾驶员信息面板警示灯 另请参阅 — 仪表板警示灯 警示灯说明 挡风玻璃洗涤液液位 电子停机系统 发动机油位 发动机油压 发动机油传感器故障 方向盘加热器 冷却液温度 冷却液液位 轮胎气压过低 油位偏低 找到多把钥匙 找到钥匙 制动蹄片磨损 警示符号说明 K 开车 开关面板的灯光 空调 请参阅 — 温度控制 控件和内部功能 控件综述 TSD B08620 索引 3-10 3-13 3-16 3-25 3-26, 6-2 3-22 3-21 3-22 4-20 3-20 3-21 3-24 3-24, 3-25 3-27 3-27 3-25 3-18 1-3, 5-4, 5-33 4-9 4-1 2-1 空气减震 车辆水平控制 空气悬挂系统 避震控制 控制开关 控制按钮 L 喇叭 雷达 参阅 - 自适应巡航控制 冷却液温度表 里程表 临时使用的备用车轮 灵活燃油 轮胎 轮胎 – 磨合 轮胎安全 轮胎保养 轮胎侧面信息 轮胎充气 轮胎充气气压 轮胎充气压力 轮胎规格 标准装配 大小 / 装配 可选冬季轮胎 类型 5-23 5-22 5-22 4-6 7-4 4-4 3-2 3-3 12-9, 12-27 5-58 12-1 12-29 12-11 12-9 12-8 12-3 12-2 12-5 12-21 12-21 12-21 12-22 12-22 临时使用的备用车轮 轮胎和轮胎负载术语 轮胎螺栓装饰罩 轮胎气压标签位置 轮胎气压监控系统 清除轮胎气压警示 系统功能 信息图表 轮胎维护 轮胎移动系统 说明 检查轮胎压力 密封轮胎并为轮胎充气 速度警报 速度警告 M 媒体播放 CD 换碟机 插入和弹出光盘 插入和移除存储卡 DVD 播放和显示设置 DVD 菜单 多媒体接口 更改媒体来源 更改曲目或播放章节 更换播放模式 将音频文件复制到内置硬盘 （HDD） 索引 12-22 12-32 12-26 12-4 12-15 12-19 12-18 12-20 12-11 12-29 12-29 12-31 12-30 12-32 12-30 9-9 9-23 9-11 9-13 9-27 9-27 9-16 9-14 9-15 9-23 9-24 媒体来源和音频文件要求 媒体设置 媒体主菜单 启动 DVD 模式 视频模式 视频设置 音频模式 音频文件和文件夹 在音频和视频主菜单间进行切换 免提配置文件 磨合过程 目录 N N– 空档 （空转） Naim 音频 介绍 Naim 均衡 （EQ） Naim 声音聚焦 数字信号处理器 (DSP) 主菜单 主动音频增强 内置硬盘 P P– 停车锁定 9-9 9-19 9-14 9-26 9-26 9-28 9-20 9-10 9-14 11-6 iii, 5-10 ix 5-35 9-33 9-33 9-34 9-34 9-34 9-33 9-33 9-24 5-35 TSD B08620 索引 Q 气囊和安全带预紧器警告灯 1-23 汽车安全 前排气囊 1-24 遥控钥匙 6-6 重新启用前排乘客气囊 1-34 操作范围 6-8 汽油 iii 电池更换 6-9 前舱详细信息 2-3 机械锁定和解锁汽车 6-9 前乘客座超控按钮 4-43 紧急按钮 - 遥控钥匙 6-7 前大灯清洗器系统 4-18 遥控钥匙同步 6-10 前大灯闪烁 4-11 遥控钥匙的功能 6-8 前灯 汽车驾驶 5-1 更改近光设置 4-8 起动发动机和停止发动机 前灯操纵杆 4-10 使用起动器按钮 5-8 前面的拖环 13-7 使用遥控钥匙 5-6 前排乘客坐姿 1-6 起动器按钮 5-7 前排气囊 1-24 电池保护 5-8 前排座椅背部按摩功能 4-36 功能 5-7 前排座椅调节 4-31 起动发动机和停止发动机 5-8 前排座椅扶手盒 4-38 气囊 前排座椅控制 4-31 篡改和处置气囊装置 1-55 安全带高度调节 4-31 对前乘客座上的儿童产生的风险 1-21 背部按摩功能 4-36 气囊方位全图 1-19 储存驾驶员的设置 4-33 气囊和安全带预紧装置警示灯 3-18 储存前排乘客的设置 4-35 修理和维护气囊装置 1-55 初始化座椅记忆 4-37 气囊系统 1-19 方便功能 4-33 侧面气囊 1-28 前排座椅控制开关 4-32 窗帘式气囊 1-30 头部保护装置调节 4-31 监控气囊和安全带预紧器系统 1-23 座椅调节 4-31 禁用气囊 1-32 前排座椅控制开关 4-31 TSD B08620 前排座椅通风 牵引力控制系统 (ASR) 前座加热器 前座控制 安全带高度调节 强制降档功能 R R– 倒车档 燃油 燃油规格 燃油经济性 燃油系统 日间行车灯 S S– 前进档 （运动型程序） 商用设备 摄像头 生物乙醇 示廓灯 使用变速杆进行半自动换档 使用控制杆进行半自动换档 时钟 手刹 参见 – 电子停车制动 参见 – 电子停车制动 索引 4-35 5-14 4-35 1-18 5-36 5-35 iii 5-58 5-59 5-58 3-20, 4-7 5-36 11-23 5-28 5-58 4-7 5-37 5-38 4-50 手套箱 收音机 打开收音机主菜单 RDS （电台数据系统） 扫描功能 收音机设置 选择电台 选择已存储电台 收音机菜单 存储电台 手动调谐 速度警报 防滑链 速度警报 – 轮胎移动系统 速度警告 – 安装备用车轮 速度警告 – 轮胎移动系统 T 胎面磨损标记 抬起汽车 太阳能车顶 说明 快捷开关功能 自动逆向操作功能 碳化陶瓷踏板 跳出窗口 停车灯 停机系统 4-57 9-4 9-8 9-5 9-8 9-5 9-7 9-6 9-6 12-15 12-32 12-9 12-30 12-10 12-23 4-52 4-52 4-53 4-53 5-11 7-5 4-11 3-26, 6-2 TSD B08620 头部保护装置 - 前排座椅 头枕 — 后座 拖车 拖环 W 外部后视镜控制 维护指示灯 危险警告灯 卫星导航 介绍 复制和更新导航数据 光碟保养 输入新的目的地 选择已存储的目的地 温度控制 辅助加热器 后舱控制 打开或关闭自动模式 调整气流方向 调整气流水平 后舱控制锁定 后舱控制童锁 后座乘客温度调整 空调 空气过滤器 通风设计 TSD B08620 索引 4-31 4-45 13-8 13-7 4-21, 4-22, 4-23 3-8 13-2 10-1 10-2 10-35 10-36 10-10 10-19 8-1 8-14 8-12 8-13 8-13 8-12 8-12 8-12 8-5 8-4 8-5 空调主菜单 打开和关闭制冷系统 调整气流方向 调整气流水平 前舱控制 除霜 / 除雾功能 打开和关闭后窗供暖 打开或关闭自动模式 前座乘员温度调整 手动启动或关闭空气再循环 温度同步 雾灯 – 后部 无线电发射设备 车载设备 固定安装 X 显示屏 限重 计算正确限重的步骤 装载行李 信息 信息娱乐系统 车辆设置 触摸屏 启动 声音和音量设置 使用控制 8-11 8-11 8-7 8-6 8-9 8-10 8-7 8-7 8-10 8-10 4-8 11-23 11-24 11-23 9-41 12-6 12-6 12-6 11-19 7-14 7-5 7-4 7-10 7-3 信息娱乐触摸屏 菜单选择 带有屏幕显示键盘的输入窗口 功能按钮 勾选框 关闭 使用滑块调节设置 跳出窗口 选择列表中的物品并搜索列表 （滚动） 移动信息娱乐触摸屏上的物品。 音量调节 信息娱乐系统音量 行李舱 行李带 行李厢盖操作 打开行李厢盖 关闭行李厢盖 行李厢同步 旋转控制器 旋转式揿下旋钮 雪地防滑链 巡航控制系统开关 Y 烟灰缸 钥匙 遥控钥匙 遥控钥匙安全联锁装置 索引 7-5 7-8 7-9 7-5 7-9 7-7 7-5 7-7 7-6 7-4 7-4 4-55 1-10 6-20 6-21 6-22, 6-23 6-21 7-3 7-4 12-15 4-6 4-60 6-6, 6-8 4-2, 6-6 4-3 遥控钥匙的功能 遥控钥匙紧急释放 遥控装置 野餐桌 液压制动辅助 （HBA） 仪表板和开关面板的灯光 仪表板警告灯 安全带警告灯 仪表板警示灯 介绍 安全带警示灯 泊车加热器 泊车制动 车侧 / 示廓灯 灯泡故障警示 电子泊车制动 电子稳定控制 (ESC) 发动机控制 (EPC) 拐弯信号 后雾灯 交流发电机 空气减震 轮胎气压过低 轮胎气压速度警告 排放控制报警 前灯远光 日间行车灯 速度警报 6-8 4-3 9-3, 9-36 4-56 5-15 4-9 1-11 3-10 3-18 3-23 3-19 3-20 3-20, 4-11 3-19 3-26 3-22 3-20 3-20 3-20 3-23 3-24 3-24 3-22 3-20 3-20 3-23 TSD B08620 系统故障 制动系统 转向 仪表板警示符号 气囊和安全带预紧装置 仪表板详细信息 仪表和警示灯 仪表和警示灯 — 快速参考 饮料托架 音频设备 后座娱乐 遥控装置 迎宾灯 - 后车厢 迎宾灯 – 前车厢 应急措施 永久安装的商用设备 永久安装的无线电发射设备 用千斤顶抬起汽车 油箱表 油箱盖开启 雨量感应器 挡风玻璃刮水器 语音启动 ? 车载电话 “ 语音启动 ” 按钮 经典模式和输出模式 音量调节 用户训练 语音标签和录音 TSD B08620 索引 3-26 3-19 3-22 3-18 2-2 3-1 3-2 4-56 9-1 9-35 9-3 4-15 4-14 13-1 11-23 11-23 12-23 3-3 4-46 4-16 11-8 11-11 11-8 11-11 11-10 语音命令 在电话簿中搜索 在输入电话号码时编辑 重拨电话号码 远光灯 阅读灯 - 后车厢 阅读灯 - 前车厢 运输车辆 Z 在国外驾驶 载荷能力 在严寒环境中起动发动机和驾驶 照明开关 遮阳板 遮阳蓬 介绍 快捷开关功能 自动逆向操作功能 正确的坐姿 后排乘客坐姿 前排乘客坐姿 正确的坐姿位置 驾驶员坐姿位置 制动踏板 参见 – 电子停车制动 制动系统警告灯 重新启用前排乘客气囊 11-9 11-15 11-13 11-14 4-10 4-15 4-14 13-9 4-8 12-7 5-58 4-7 4-20, 4-54 4-50 4-50 4-51 4-51 1-4 1-7 1-6 1-4 5-16 1-34 中央控制台上部详细信息 中央控制台下部详细信息 中央锁定 儿童安全 中央锁定系统 中央锁定按钮 重要信息 重要信息 — 警告 重要信息 - 警告 重要信息 – 警告 周围灯 助力锁定 – 车门 主照明开关面板 转速表 转向指示器 专用听筒 持机等待通话 电话会议 多通话处理 联系人 未接来电 文本消息 专用听筒电池 最后已拨 装运行李 宾利行李箱 后搁板 装入行李厢 索引 2-4 2-4 6-18 6-14 6-16 iii–vii iv iv iv 4-12 6-19 4-7 3-2 4-10 11-21 11-22 11-21 11-20 11-19 11-19 11-22 11-20 4-55 4-57 1-9 装载行李 安全驾驶 固定环 其他储物区域 限重 自动变速箱 自动变速箱程序 自动前大灯控制 (AHC) 自动选择档位 自适应巡航控制 ACC 的工作原理 操作 更改设置速度 驾驶员干预提示 驾驶员信息面板 系统限制 自适应巡航控制 (ACC) 关闭 ACC 忽略和取消 ACC 驾驶员信息面板信息 座位 后座调节 后座记忆 — 初始化 后座腰部支撑 座椅 一般信息 背部按摩功能 儿童座椅 4-55, 4-58 1-9 1-10 4-58 12-6 5-32 5-33 4-7 4-5 5-46 5-48 5-49 5-53 5-47 5-54 5-53 5-52 5-57 4-40, 4-42 4-45 4-36 4-28 4-28 4-36 4-30 TSD B08620 方便驾驶员上车 / 下车 后排座椅扶手 后座头枕 前排座椅 前排座椅安全带高度调节 前排座椅背部按摩功能 前排座椅调节 前排座椅扶手 前排座椅记忆 – 初始化 前排座椅加热 / 通风 前排座椅控制 前排座椅头部保护装置 正确的坐姿 索引 4-37 4-38 4-45 4-31 4-31 4-36 4-31 4-38 4-37 4-35 4-31 4-31 4-29 TSD B08620